Olej silnikowy do produkcji rosyjskiej AEX 1.8. Który olej ma wypełnić silnik Mitsubishi ASX. Kiedy zmienić ile i jaki olej do wypełnienia ASC

Mitsubishi ASX - Kompaktowy Crossover Crossover, który jest obecnie dostępny tylko na rynek wtórny. W tym względzie obecnie kwestia możliwości jest więcej niż istotna samoobsługa ten samochód. Samochód jest dość niezawodny, wykonany z wysokiej jakości komponentów. Ale z wiekiem samochodu temat naprawy staje się bardziej istotne, a ponadto nie każdy chce korzystać z drogich usług. centrum dealera. Mitsubishi. Dlatego coraz więcej właścicieli dostosowuje się do utrzymania samodzielnie. Nie ma tutaj słowa i jakiejś kompleksowej naprawy, ponieważ wystarczy zastąpić materiały eksploatacyjne na początek - na przykład zmianę olej silnikowy. Jest to jeden z najprostszych i jednocześnie najbardziej ważne procedury konserwacja ASX.. Rozważ go bardziej szczegółowo.

To pytanie pyta w siebie każdy niedoświadczony lub profesjonalny kierowcy. I rzeczywiście, nie zawsze można natychmiast zdecydować o odpowiedniej cieczy dla silnika ASX, biorąc pod uwagę ogromną różnorodność firm produkcyjnych smary. Wśród nich, oczywiście lepiej wybrać najsłynniejsze marki statusu, które w tym samym czasie są uważane za najdroższe. Kupowanie analogu to bardzo kontrowersyjne pytanie. Aby wybrać odpowiedni analog, musisz znać parametry oleju określone w instrukcji obsługi MITSUBISHI ASX.

Mitsubishi ma swój własny, olej oryginalnyZ którym przenośnik fabryczny pochodzi z przenośnika fabrycznego. Mówimy więc o oleju silnikowym produktu z klasą lepkości 5W-30. W ten sposób jesteśmy całkowicie olej syntetycznyodpowiadający wszystkim międzynarodowym standardy API i Alsac. I ogólne syntetyki - NA najlepszym sposobem Dla nowoczesnego samochodu.

Ile i kiedy wypełnić oleje w Mitsubishi ASX?

Płyn silnika Mitsubishi ASX wlewa się w określonej ilości. Niezależnie od objętości roboczej silnika, możliwe jest obliczenie średniej objętości napełniania oleju dla wszystkich silników ASX - 4,2 litra. W każdym przypadku zaleca się nabywanie kanistera 5-litego, ponieważ jest to możliwe, że w przyszłości będzie musiało doładować olej.

Jeśli chodzi o regulację zastępczą, zgodnie z zaleceniami producenta 15 tysięcy kilometrów. Ale jeśli weźmiemy pod uwagę trudne warunki pracy w Rosji (w porównaniu do korzystnego klimatu Europejskiego), regulacje zastępcze są pożądane, aby zmniejszyć do 10 tysięcy kilometrów. Pod wpływem niekorzystnych warunków klimatycznych i drogowych olej silnikowy szybko traci swoje właściwości i przychodzi w ruinach. Następnie tak zwany "głód oleju" - innymi słowy, suche tarcie wewnętrznych części, które zaczynają brakować smaru. W rezultacie komponenty silnika szybko zużywają się i niepowodzenie pod wpływem różnych osadów błotnych.

Oczywiście japońscy inżynierowie konsultują się tylko własną, marką mitsubishi Oil.. Możliwe, że taki olej nie zawsze będzie dostępny w określonym regionie.

Teraz rozważmy im najlepsze oleje i parametry silnikowe, a także najlepsze marki-analogi, które mają zatwierdzenie z Mitsubishi:

Zakres modelu 2010:

• Parametry lepkość SAE.:
• Cały sezon - 10W-40, 15W-40
• Zima - 20W-40, 25W-40

Model Zakres 2011:

• Cały sezon: 10w-40, 15W-40
• Zima: 0w-40, 5W-40
• Lato: 20W-40, 25W-40
• Najlepsze marki: Castrol, Mobile, Xado, ZIC, LUKOIL, KIXX, Valvoline

Model Zakres 2012:

Parametry lepkości klasy SAE:

• Cały sezon - 10W-40, 10W-50, 15W-40
• Zima - 0w-40, 5W-40, 5W-50
• Lato - 20W-40, 25W-40, 25W-50
• Typ oleju - syntetyczny, półsyntetyczny
• Najlepsze marki: Shell, Castrol, Mobile, Xado, Zeke, Lukoil, GT-Oil, Valvoline

Rodzaj modelu 2013:

Opcje lepkości SAE.

• Cały sezon: 10W-50, 15W-40
• Zima: 0w-40, 5W-50
• Lato: 20W-40, 25W-50
• Typ oleju - syntetyczny, półsyntetyczny
• Najlepsze marki: Mobile, Castrol, Shell, Xado, Valvoline, Lukoil, Zeke, GT-Oil

Zakres modelu 2014:

Według klasy SAE:

• Zima - 10W-50, 15W-50
• Lato - 0W-40, 0W-50
• Cały sezon - 25w-50
• Typ oleju - syntetyczny
• Najlepsze marki - Castrol, Shell, Mobile, Xado, Zeke

Wynik

Do wyboru odpowiedni ciecz W przypadku silnika Mitsubishi ASX musisz znać kilka parametrów: wskaźnik lepkości SAE, a także dopuszczalny Jakość API. Oleje do betonu rodzaj DVS. - benzyna lub diesel. Z zaleceń - korzystnie cały sezon syntetyczny olej 10W-40 SM lub olej syntetyczny 0W-40 / SN.

Wideo

Po raz pierwszy światło widział Mitsubishi ASX w Genewie 2010. Na rynki krajowe. Japonia samochód ma nazwę RVR, aw Stanach Zjednoczonych sprzedawany jest jako Outlander Sport. Na rynkach Rosja ASX. można znaleźć z trzema różne silniki 1.6, 1,8 i 2,0 litra. Istnieją również agregaty napędowe siłą 1.6 i 2,2 litra, ale nie dotarły do \u200b\u200bRosji.

W każdym razie samochód (nawet japoński) wymaga opieki i konserwacji. Im lepiej troszczysz się o mechanizm, tym dłużej cię zachwyci. Zasady muszą być wykonywane raz na 15 000 km. Wymiana filtrów olejowych i czyszczących nie jest trudną rzeczą i może być wykonana z własnymi rękami na godzinę na podwórku.

Woluminy napełniające i wybór oleju

Poniżej znajduje się lokalizacja tabeli pojemności na olej do różnych wersji silników. W każdym przypadku, jeśli kupisz kanister 5-litrowy, a następnie wokół litra zostanie usunięty na zbiorniku (i należy go ponieść).

Instrukcja krok po kroku

1. Rozgrzewający zimny \u200b\u200bsilnik. Musimy oczyścić skrzynię korbową silnika ze starego oleju, tym więcej przepływa tym lepiej.
2. Dla wygodnego dostępu do wtyczki spustowej (i niektórych modeli filtr oleju Zapinany również od dołu) i dno samochodu jako całości, będzie to konieczne, aby poddomować albo do jazdy do pit obserwacyjny (najlepsza opcja). Również w niektórych modelach można zainstalować "ochrona" skrzyni korbowej silnika.
3. Odkręcimy się i wyciągamy oil prope. i wtyczka wypełniacza. Zatem umożliwimy powietrze dla najlepszego stosu starej pracy z skrzyni korbowej.
4. Zastępuje duży pojemnik (równy ilości wylewania oleju).
5. Odkręcimy wtyczkę spustową kluczem. Czasami wtyczka spustowa jest wykonana jako wspólna "śruba" pod kluczowym kluczem, a czasami można odkręcić za pomocą czterech lub sześciokąt. Nie zapomnij nosić rękawice ochronne, olej najprawdopodobniej budzi się ciepło, ale musisz pamiętać o ostrożności.
   
6. Czekamy na około 10-15 minut podczas pracy w basenie lub przyciętych plastikowych kanistrze.
7. Opcjonalny punkt, ale bardzo skuteczny! Umyć silnik specjalny płyn Nie jest wpisany w przepisach usług i nie jest obowiązkowy dla wdrożenia - ale. Trochę zdezorientowany jesteś czasami lepiej, aby promować silnik ze starego, czarnego oleju. Płupia się ze starym filtrem oleju przez 5-10 minut. Będziesz zaskoczony, w którym czarny olej wypadnie z tą cieczą. Użyj tej płynu jest bardzo proste. Szczegółowy opis musi być obecny na etykiecie. płyn do mycia.
   
8. Wymieniamy stary filtr do nowego. W niektórych modelach, sam filtr zmienia się i element filtrujący (zwykle żółty). Impregnacja z nowym olejkiem filtra przed instalacją jest obowiązkowa procedura. Brak oleju w nowym filtrze przed uruchomieniem silnika może powodować głód oleju, który z kolei może wytwarzać odkształcenia filtracyjne. Ogólnie rzecz biorąc, nie jest to dobra rzecz. Nie zapomnij nasmarować gumowego pierścienia uszczelniającego przed instalacją.
   
   
9. Wlać nowy olej. Upewnienie się, że wtyczka spustowa jest wirująca, a zainstalowany jest nowy filtr czyszczenia oleju. Możemy rozpocząć wypełnienie nowego oleju koncentrując się na torebce. Poziom powinien być między minimalnym i maksymalnym znakiem. Ponadto, musisz pamiętać, że po pierwszym uruchomieniu silnika niektóre liście oleju, a poziom spada.
10. Ponownie sprawdź poziom oleju na PCU po pierwszym uruchomieniu. Pozwól silnikowi pracować przez około 10 minut na bezczynności.

Materiały wideo

W tym artykule rozważ, jak zastąpić olej w Mitsubishi ASX.

Proces wymiany oleju w silniku Mitsubishi Ash nie jest skomplikowany, a wymiana może być wykonana zarówno niezależnie, jak iw służbie samochodowej.

Parametry do wymiany oleju Mitsubishi AFS.

Objętość oleju w silniku Mitsubishi ASX wynosi 4,2 litra. Na silniku z objętością roboczą 1,6 l. I 4,3 litra. Na silniku z objętością roboczą 1,8 litra.

Objętość tłustego filtra Mitsubishi ASX wynosi 0,3 litra.

Istnieje również oryginalny olej Mitsubishi SAE 5W30 API SM ILSAC-GF-4

Części zamienne do wymiany oleju Mitsubishi ASX.

Olej silnikowy w ilości 4,2 litra.

Filtr oleju MD360935 jest podobnym MZ690070, który został już usunięty z produkcji. Oryginał nazywa się LS287. Na nowym filtrze folia jest wklejona, że \u200b\u200btrzeba pominąć.

Drenaż oleju.

Układanie korka olejowego. numer katalogowy MD050317.

Wymiana oleju w silniku Mitsubishi ASX.

Niezależnie od długiego ocieplenia silnika samochodu, ustawiamy go na poziomie poziomie powierzchni obserwacji lub windy.

Usuń ochronę skrzyni korbowej silnika.

Odkręcimy śrubę. odplyw Olej palety silnika.

Gdy olej silnikowy jest osuszony, konieczne jest niezwykle schludnie i zminimalizowane, aby wejść do oleju wydechowego na skórze.

Z oleju pozostałości palet można wyciągnąć cienką rurką i strzykawką.

Skręcamy otwór spustowy paletę silnika.

Usuń filtr silnika wydechowego.

Do usunięcia lepiej jest użyć ściągacza. Na przykład to jest siła 6316514

Ale nadaje się na przykład pasek lub mocowanie.

Oczyszczanie miejsce sadzenia Miejsce filtra oleju i zainstaluj nowy filtr, po zakończeniu nowego oleju. Gumowa uszczelka na filtrze oleju również smaruje olej. Dokręć filtr to "ręcznie".

Zainstaluj ochronę silnika.

Wlać nowy olej silnikowy do silnika na poziomie.

Jakość płynu silnika określa w szczególności działanie wielu elementów samochodu - jego agregat mocy. Jeśli olej traci jego właściwości, jego dalsze użycie nie ma sensu. Dziś dowiesz się, jak olej silnikowy zmienia się na Mitsubishi ASX i jaki materiał wydatków jest lepszy do wyboru.

[Ukryć]

Jakiego oleju wylewa się?

Jaki wylewający olej - każdy właściciel Mitsubishi ASX został zapytany. I nic dziwnego, ponieważ te samochody są wrażliwe na zatokę płynu smarującego, a zatem wybór materiały eksploatacyjne Należy podchodzić do pełnej odpowiedzialności. Dlatego firma Mitsubishi, podobnie jak wielu innych światowych producentów auto-producentów, ustanowiła produkcję własnego oleju.

W samochodach AUC producent zaleca wylewanie wyłącznie oryginalna ciecz Olej silnikowy. W swojej klasie lepkości ta mm (olej silnikowy) odpowiada klasyfikacji 5W30 i jest całkowicie syntetycznym materiałem eksploatacyjnym. Jest zgodny z międzynarodowymi specyfikacjami API i ILSAC.

Ile musisz wlać? Podczas wymiany płynu silnika do silnika pojawią się około 4,2 l materiału, więc przed zamiennikiem zaleca się zakup piątej płynu pięciutowitego. Pożądane jest pod ręką małym zapasem ropy, więc jeśli to konieczne, można było rozwiązać. Zgodnie z przepisami, wymiana mm powinna wystąpić co 15 tys. KM przebiegu. Ale jeśli rozważasz niezbyt wysokiej jakości paliwa i warunki pracy samochodu na drogach krajowych, wtedy ten interwał jest zmniejszenie do 10 tysięcy KM. Jednak najbardziej właściciele samochodów Mitsubishi ASX make.

W każdym przypadku japońskie samochody produkcyjne wymagają zatoki tylko wysokiej jakości mm. Dlatego należy podjąć zalecenia producenta. Jeśli nie można znaleźć takiego mm w swoim mieście, a następnie spróbuj skontaktować się z sprzedawcą i zamówić produkty. Możesz także spróbować kupić olej przez Internet.

Przeprowadzamy zastępcę

Proces wymiany materiału smarnego w silniku nie jest zbyt skomplikowane, więc każdy entuzjasta samochodu może sobie z tym poradzić.

Czego potrzebujesz?

Przed prowadzeniem praca techniczna Przygotuj wszystko, czego potrzebujesz w tym procesie:

• nowy olej silnikowy silnikowy w pakiecie pięciodliwa;
• nowy filtr oleju silnikowego;
• tar do zbierania MM;
• ciecz WD-40;
• Śrubokręt;
• pierścień uszczelniający do otworu spustowego.

Specjalny pojemnik do opróżniania MM - można wykonać domowy śrubokręt szczelinowy - może być konieczne, aby usunąć gwint otworu spustowego od pozostałości starego pierścienia uszczelniającego

Przygotuj to wszystko, możesz przejść do bezpośredniego procesu zmieniającego się oleju silnikowego.

Instrukcja krok po kroku

Najpierw musisz znaleźć pit lub windę - jest znacznie wygodniejsza do zmiany mm.

1. Po zatrzymaniu się na dół, weź klucz i płyn WD-40, a następnie wejdź do samochodu. Musisz zdemontować ochronę silnika Mitsubishi ASX. Aby to zrobić, nasmaruj śruby mocujące WD-40 i odczekaj kilka minut, aby zostać złożonym. Z reguły, śruby zostaną rzucone iw tym przypadku muszą być bardzo ostrożnie usunięte, ponieważ istnieje możliwość ich uszkodzenia. Odkręcimy więc cztery śruby mocujące ochronę silnika MITSUBISHI ASX.
2. Po usunięciu ochrony zobaczysz otwór wtykowy mm.
3. Następnie weź pojemnik, aby zebrać spęcony smar i zastąp go pod korkiem. Uwaga! Otwór wtykowy powinien być odkręcony, gdy silnik jest lekko schłodzony. Na gorącym silniku. płyn silnikowy. Niezwykle zaleca się zmianę, ponieważ gorący olej można spalić, więc niech urządzenie przez jakiś czas ostygnie.
4. Uruchom pokrywę otworu spustowego. Rozpoczął się proces odprowadzania materiałów ekspresowych. Poczekaj około 30-40 minut, aż mm nie scala.
5. Jeśli zmienisz mm z płukaniem silnika, dokręć pokrywę otworu spustowego. Następnie wlej około czterech litrów płynu dołuszczenia do silnika, uruchom silnik. Pozwól mu pracować przez chwilę, a lepiej pójść za kierownicą i zrobić podróż. Co najmniej 10 kilometrów konieczne jest prowadzenie co najmniej 10 kilometrów, tak aby płyn przechodzi w całym systemie i zmontował wszystkie osady i brud. Następnie musisz iść do dołu i powtórzyć procedurę opróżniania "mycia".
6. Teraz musisz zdemontować filtr oleju. Jest pod lewym dnem obok wtyczki spustowej, więc będzie łatwo usunąć z dołu. Mieszaj na niego szmatę, aby ułatwić, ponieważ mogą powstać pewne problemy z jego demontażu. Jeśli nie można usunąć elementu filtrującego, nie można użyć specjalnego klucza - jest łańcuchem, który jest rany na filtrze, aby zwiększyć demontaż.
7. Teraz ponownie wspinaj się pod spodem samochodu i wymień pierścień uszczelniający do otworu spustowego. Stary może się zakazać, więc weź śrubokręt i wyeliminować wszystkie pozostałości starego pierścienia.
8. Wtedy musisz zakręcić pokrywę otworu spustowego.
9. Zainstaluj nowy filtr oleju do miejsca starego, w przedprzewaczu w tym małym smaru. Pamiętaj również, aby nasmarować elementy gumowe na samym filtrze, jeśli istnieje.
10. Otwórz szyję do zatoki Um do silnika i wlej w niej około cztery litry substancji. Pamiętaj, że przy wymianie mm w MITSUBISHI ASX do systemu, 4,2 litra powinno przejść do systemu, ale jeśli cały płyn wydechowy nie jest szklany, a następnie odpowiednio, konieczne będzie wlewanie mniej. W każdym razie użyj bagnet, aby kontrolować poziom płynu.
11. Uruchom silnik i pozwól mu pracować przez kilka minut na bezczynności.
12. Muffle silnika, sprawdź istniejący poziom oleju w nim. Jeśli wszystko jest w porządku, dokręć pokrywę rozmytej szyi.
13. Kliknij pod spodem samochodu i wizualnie sprawdź go za wycieki. Jeśli wszystko jest normalne, przykręć ochronę silnika na miejsce.