Nie zmusi twojego serca do walki szybko. Dlaczego jest serce! Najprawdopodobniej nie zachowujesz nawet brwi. Chociaż nie jest to jakiś niewielki samochód z odległej chińskiej prowincji, ale nowy Mercedes Gle, były ML. Z tą nazwą jest po prostu zobowiązany do wywołania reakcji? I co jeszcze! Jednak do naszej niespodzianki okazał się dość zwykłym ...
BES Contrises.
Więc co doskonale zapewnia nazwę nowego gle? W końcu jeśli uważasz go za głupich kaprysów, jest faktycznie piękna. Ale niestety nie możemy już robić bez kaprysów. Zbudowali wszystkie nowoczesne marketing, faktycznie zarządzają rynkiem luksusowych modeli, na których dziś jest tak wiele radości! Tak więc na ogólnym tle premii nowe Mercedes jest całkowicie zagubiony. Czasy, gdy ml rozjaśnił się, jak pozłacana kopuła, wydaje się, że się skończył. Konkurenci wykonali swoją pracę. Teraz nie wystarczy po prostu wziąć i zwolnić następną generację Daimler SUV. Aby stać się zauważalną postacią na desce do gry, musisz wyjść ze skóry i cztery razy.
Zapasowe pieniądze
Więc co mogę zaskoczyć nowy gle? Jego ciało z komfortem mieści pięć - lądowanie jest tak miękkie i wygodne, że najlepiej i życzenie nie można życzyć. GLE jest pneumatycznym zawieszeniem korpusu o powierzchni 300 mm nad drogą i stałym napędem na cztery koła z rozkładem czasu w proporcji 50:50. Pod maską jest duży diesel, który łatwo pociągnie kilka samochodów z węglem. Nawiasem mówiąc, o węglu: w czarnym wypłukaniu, wciąż popularne wśród fanów marki, Gle wygląda jak olbrzymi kret z pod ziemią. A dekoracja wnętrz jest bardzo daleko od łaski i rażąco wskazówki dotyczące nadmiaru pieniędzy w kieszeni właściciela, którą wyraźnie spędza na wysokiej sztuce. Zasadniczo dla zwykłego życia wszystkiego wystarczy, ale nie jest to całkowicie gęsto, biorąc pod uwagę sukces konkurencyjnych firm.
Powietrze wymaga piękna
Ogólnie rzecz biorąc, wydaje się nowy Gle. Szczególnie nic, aby zapobiec konkurentom. I nie tylko zewnętrzne, ale także wewnętrzne. Przede wszystkim traci swój własny brat - Gle Cupe. Dzisiaj, gdy główna masa właścicieli jest w ciele powietrza, formy coupe dla dużego miejskiego SUV jest znacznie bardziej atrakcyjne niż wagon. W końcu, gdzie jest przyjemniejszy włączyć uroczą komorę niż w prostokątnej walizce. Cupe jaśniejsze wygląd, mniej waży, a także w jego nawykach więcej sportów, Zador i świeżości. Prawdopodobnie Gle Coupe pójdzie ze swoim krewnym, a także w swoim czasie BMW X6 z jednej platformy X5, - po prostu po prostu pożre!
Pozwól oderwać się
Drugi, być może Gle-Universal Shine nie na asfalcie, ale na terenie wolnej? Sprawdziliśmy. I co się stało? System stabilizacji był bardzo surowy, a asystenci elektronicznych terenowych wykazali sobie niepotrzebnie poprawne, gdy pokonują złożone miejsca. Wydaje się, że to dobrze, ponieważ główną rzeczą nie jest spalić, a nie uszkodzić samochodu. Ale co jeśli potrzebujesz pogrubionego szarpnięcia? Nie mówię o okazji do ucieczki, niech wentylator pod kółkami. Znacznie więcej zabawy na Ogólnie rzecz biorąc (a nawet więcej na asfalt) GLE coupe z ustawieniami sportowymi do transmisji i energicznych asystentów elektronicznych. Och, ani skręcić i kochanek stylu, podniecenie i separacja będą mieli coupe. Bez alternatywy! Chociaż jest całkowicie niepraktyczne, szczerze mówiąc, a w jakiś sposób nawet głupi, ponieważ w tym przypadku łatwiej jest kupić sportowy sedan. I nie buduj od siebie pionierem i zdobywcy off-road. Ale czy to człowiek przy wyborze premii samochód napędowy na wszystkie koła Czy używa mózgu? Na szczęście nie było czegoś takiego na naszej pamięci.
W hamaku na wietrze
Cóż, dlaczego jest wtedy zamierzony Gle-Universal? Może dla dużej rodziny? Niestety, nie ma mniej rozczarowań. Rodzina lubi komfort? Teoretycznie - tak, oczywiście, że będzie czas, aby cieszyć się czas, to nastąpi moment, gdy dzieci zostaną przesunięte, a torby przestaną przechylać się na podłogę. Przypuśćmy, że taka chwila przyszła ... i tutaj staje się oczywiste pragnienie projektantów, aby zadowolić zarówno dwie przeciwne kategorie entuzjastów samochodów. Innymi słowy, są one zmiażdżone i przed tą częścią publiczności, która wciąż pamięta elastyczność podpisu Dimelera w podwozia, a jednocześnie nie zapomnij zadowolić tych, którzy wolą spać w hamakach na wietrze. Wynik nie jest zbyt przekonujący.
Niemcy są trudni do mylącego
Wydaje się, że projektanci celowo pozbawiony indywidualności Gle, jego wyjątkowy smak. Samochód był jak zwykła pizza. A fakt, że jest to najwyższa jakość, niestety, nie zapisuje. Wydaje się, że w historii luksusowych SUV-ów było chwilę prawdy, gdy producent, dokładnie umieszczony w brutalnym i bezlitosnym rynku na dzikim, zaczął gryźć swój własny ogon. Prawda, Niemcy tego nie mylą. Są na ogół zdezorientowane. Są przekonani, że M-klasa dla ich wyglądu w 1997 r. "" Spowodowała segment SUVS Premium i od tego czasu należy do liczby najbardziej udanych samochodów na świecie ". Tak, jak myślisz? Nie było "Rangers" nigdy na świecie. Lubię to!
Chcesz, Willasses.
Ale silnik GLE jest doskonały! Diesel produkuje 620 Newtonów już na 1600 rewolucjach wału korbowego. Oh - bardzo! Moc w 258 KM Jest dostępny w pełnej objętości ze znaku 1190 rewolucji. Piękno i tylko! Szczerze mówiąc, mam słabość potrójnych silników diesla. Te agregaty znajdują się w pobliżu mojego magazynu duchowego. Wyblakły, ale najbardziej pewny siebie, piękny thrust plus minimum wibracji i rozsądne zużycie paliwa - co jeszcze jest potrzebne do szczęścia? Do setek - siedem sekund! Jest szybszy niż przeciętny sterownik jest wymagany, nawet kochanek do rozdarcia z sygnalizacji świetlnej. Impretten, aż się zatrzyma - biodra z tyłu siedzenia. Maksymalna prędkość jest wskazana przez 225 km / h. Najwyraźniej dla tych, którzy już otrzymali wszystko w tym życiu, a teraz z lekką duszą szukającą drogi do nieba. Jednak motywy sprzętu wysokoprężnego są dobre, które nie prowokują na streaturowaniu. Spokojne kichanie na bulwarach jest również całkiem odpowiedni.
Nie bądź głośny
Nawiasem mówiąc, diesel nie może być nazywany absolutnie nowym - został doprowadzony do perfekcji V w kształcie litery V w kształcie litery V 3,0, który jest wskazany przez indeks 350. Ze względu na zastosowanie odlewu pod presją w wytwarzaniu skrzyni korbowej, silnik W trakcie modernizacji ułatwiono przez kilka kilogramów. Ponadto Diesel został wyposażony w nowoczesny system czyszczenia wydechu Bluetec. Jego głównymi komponentami są katalizatory w pobliżu kolektorów kolektorów wydechowych, multistage susia filtrów i wtrysku mocznika do układu wydechowego do sadzenia dopalniania - pozwalają nam spełnić przepisy "Euro-6" już dziś. Wysoki moment obrotowy silnika diesla jest przede wszystkim ważny dla tych, którzy jeżdżą z przyczepą. Ta sama ml w Europie jest tak często używana. Ponadto, wysoka chwila, zwłaszcza na niskich obrodzeniu, pozwala na mniej często zmienić transmisje. Zatem problem z elastycznością i płynną działaniem elektrowni jest rozwiązany, ale hałas z pod okapem jest znacznie zmniejszony. W rezultacie, dziś 350 cicherzy niż sprzęt benzynowy blisko niego.
System kontroli i sald
Ale w każdym razie piękny olej napędowy nie rozwiązuje już wspomnianych główny problem - dostępność faceta wiersz W formacie komory. Ten źle znany względny psuje cały obraz. Chociaż GLE Coupe jest daleko od doskonale pod względem komfortu, ale w nim ten niedobór jest z powodzeniem skompensowany przez nadmiar sportu, i nie ma nic do zaoferowania bohatera naszego jazdy testowej w tym sensie. Biedny wagon pozostaje jeden na jednym z niej zbyt atrakcyjnym ciałem i dalekim od doskonałych wątków. Sędzia o nich z punktu widzenia prymitywnego sybertwa lub zabójstwa kierowcy - w każdym razie. Jest również smutny, ponieważ niewiele Off Road War Universal nie wygra również ze względu na jego surowych asystentów elektronicznych. Wydaje się, że wszystko, co pozostaje, jest modlić się za kochanków o wysokich sufitach.
Szczegóły techniczne
Samochód jest zbudowany na tradycyjnej platformie napędu na tylnej koła dla firmy. Silnik znajduje się wzdłużnie. Automatyczna skrzynia biegów Nine-etap. Przeniesienie sprawy Z centralnym obrotem dzielącym różnicowym w proporcji 50/50. Kierownica - elektromechaniczne. Zawieszenie przednie niezależne na podwójnych dźwigni poprzecznych. Tylne zawieszenie - Wieloosobowy. Współczynnik odporności aerodynamicznej ciała wynosi 0,35.
Tekst: Magazyn 4x4
Crossover Mercedes-Benz GLE 2016-2017 Po raz pierwszy pokazał się światłem na Międzynarodowym Salownik Motor, który odbył się w Nowym Jorku na wiosnę ubiegłego roku. Rodzina GLE zadebiutowała na wystawie Motor w Detroit, a pierwsza jaskółka stała się kawałkiem GLE Coupe. Sam Crossover jest zaktualizowaną wersją klasy ML w organizmie W166. W związku z tym klasa M zmieniła nazwę producenta w Gle zgodnie z polityką Rebranding.
Wymiary GLA są zachowane odpowiednio, nową generację klasy M pozostaje w tym samym segmencie, co wcześniej. Mercedes-Benz GLE 2016-2017 ma ekspresyjny wygląd, ale dodatkowo może pochwalić się bogatą treścią wewnętrzną: wspaniałymi danymi technicznymi i nowoczesną dekoracją samochodu.
Niemiecki samochód otrzymał solidny wygląd, a jego silny charakter jest odgadany przez rozszerzone skrzydła, kaptur, ozdobiony żebrami, a także potężną siatką grzejnika.
Zewnętrzny
Przede wszystkim zmiany dotknęły przednim zderzak. Wydaje się, że charakterystyczne czarnoksiężniki i elementy aerodynamiczne. System wydechowy Otrzymał inne dysze rur. Optyka ma teraz LED DRL.
Mercedes-Benz GLE 2016-2017 z przodu
Pod wieloma względami przednia część przypomina wcześniej reprezentowany model GLE Coupe. Rozpoznawalne funkcje wyglądają markową kratkę grzejnika z dwoma bluzami, przyciętych chromem, w samym centrum jest włączony przez imponujący rozmiar gwiazdy z tabliczki znamionowej. Na dole zderzaka przebiega wkładkę chromowaną, podkreślając wygląd skrzyżowania. Duże reflektory z BI-Xenon i lodowiskowym DRL uzupełniają charyzmatyczny obraz Mercedes-Benz Gle.
W ogłodzeniu profilu zmodyfikowane koła na 20-21 cali (w zależności od konfiguracji), zamknięte guma niskoprofilowa. Duże szyby, kilka łuków w łukach, ekspresyjne zapory, imponujące w rozmiarze koła, prawie płaskiej linii dachu z zainstalowanymi na nim kolejki - wszystko to zachwyca obecnie i silnym SUV.
Mercedes-Benz GLE 2016-2017 Behind
Tylny zderzak zaktualizowany i tył, a światła postojowe Odebrane napełnianie LED.
Rozmiary ciała
Rozmiar korpusu Mercedes-Benz Gle jest następujący: Długość - 4,8 metra, szerokość i wysokość - 2,1 i 1,8 metra. Odległość między przodu a tylna oś wyniósł 2,9 metra. Prześwit może różnić w zależności od rodzaju zawiesiny i jej ustawień. Zawieszenie sprężyny lub pneumatyczne jest instalowane na krzyżówka. W pierwszym wariancie prześwit Jest to 19.1-20.2 cm, a drugi - ma możliwość regulacji od 18 do 25,5 cm, co jest bardzo przyzwoitą figurą dla tego parametru.
Rejestracja przestrzeni wewnętrznej
Wszelkie znaczące zmiany do wykrycia na pierwszy rzut oka jest bardzo trudne, chociaż nadal mają miejsce. Niektóre elementy zostały skorygowane, które przy okazji poszedł do samochodu na korzyść.
Kierownica została zastąpiona wielofunkcyjnym trójkoloma: idealnie leży w dłoni i zapewnia kierowcy kierowcy maksymalnie wygodę z automatycznego sterowania. Jest nieco żywy z dołu, który jest obecnie modnym kierunkiem dla samochodów sportowych.
Selektor i Touchpad pojawił się w centralnym tunelu, który jest przeznaczony do sterowania całą elektroniką, a wyświetlacz multimedialny znajduje się na konsoli, przekątnej 7 lub 8 cali w zależności od konfiguracji. Bloki przycisków uzyskały chromowane obramowanie, co przynosi jeszcze więcej stylu w wewnętrznej dekoracji.
Aby zwiększyć prezentację salonu, dekoracyjne wkładki wykonane z aluminium, węgla, a także rzeczywiste drzewo dodane do niego. Teraz pojawił się oświetlenie tła LED, a także rozszerzyło wybór gamy kolorów w wystroju wnętrz. W krzesłach, pokryte wysokiej jakości skórą, wygodnie jest być wszystkim pasażerom, dodatkowo, bez dyskomfortu ze względu na przemyślany projekt foteli. Przedni panel i karty drzwi mają również wykończenie skóry.
Pakiet
Producent opuścił najlepszy w sprzęcie, który był w Mercedes-Benz ML. W podstawowa konfiguracja Crossover otrzymał dość obszerną listę sprzętu, wśród których można wybrać następujące czynności: z nowej - ochrona przed wiatrem poprzecznym i system zapobiegania wypadku z automatycznym hamowaniem, który w razie potrzeby składa światło ostrzeżenia, a także Funkcja ECO START-STOP, zaprojektowana, aby zaoszczędzić zużycie paliwa, system zmiany trybu działania zawiesiny, w tym sześć różnych opcji stosowanych w zależności od określonych warunków drogowych, 20-calowy felgi aluminiowe, 7-calowy ekran dotykowy "multimedia".
Ponadto można kupić system ostrzegawczy zapobiegawczy z ruchu i przestrzegania odległości do wyprzedzenia samochodu ładunkowego, system pomocy w korkach ruchu, automatycznego uzwojenia, inteligentnego reflektora, komory panoramicznej z kątem widzenia 360 stopni, funkcjonalne Front fotele, funkcja otwierania pnia nóg, 8-calowy ekran dotykowy, wysokiej klasy system głośnikowy, "multimedia" COMAND online, parking, opcję monitorowania "Strefy ślepych", 21-calowe dyski, kontrola klimatyczna przez 4 strefy.
Koszt
SUV "Mercedes-Benz" GLE 2016-2017 można uzyskać co najmniej 3,7 miliona rubli. Poprzednik w obliczu crossover klasy M kosztuje około 3 milionów rubli dla standardowych urządzeń.
W przypadku wersji z tabliczką znamionową będzie musiał znacznie zapłacić więcej. Więc najlepsza naliczona wersja będzie kosztować ponad 8 milionów rubli.
Linia silnikowa
Silniki zostały poddane znacznemu udoskonaleniu: stały się nie tylko potężniejsze, ale jednocześnie bardziej ekonomiczne, a zmiany te wpływają zarówno w wersje benzynowe, jak i wysokoprężne.
Porozmawiajmy najpierw o wersjach gazowych. Podstawowy silnik ma 6 cylindrów, pozostały trzy - 8 cylindra.
- Wersja młodsza jest zespół zasilający biturbo o objętości roboczej 3 litrów, zapewniając moc 333 KM
- druga silnik benzynowy Również z Bi-Turbo, tylko jego objętość jest już 4,7 litrów, a zasilanie sięgają 435 koń mechaniczny.
- Wersja sportowa AMG z powrotem 557 "koni" i 5,5 litra. Przyspieszenie "setek" przez 4,3 sekundy.
- Mocniejszy 5,5 litrowy silnik generujący 585 KM Wykonywanie pasa startowego do 100 km / h uzyskuje się prawie w tym samym czasie - 4,2 sek.
Silniki te są wyposażone w "Maszyny" 7G-Tronic, a wersja Pudełko MCTSIT AMG-Robotic SpeedShift z 7 prędkościami.
Wersje Diesel są tylko dwa:
- Jako podstawowy, turbodoładowany silnik i pojemność roboczą 2,1 litra, generuje moc 204 KM Modyfikacja GLE 250 jest zakończona 9-zasięgową maszyną ", a średnio zużycie paliwa w trybie kombinacji wynosi 5,4 litra.
- Opcja polewa jest zawarta w 258-znacznym silniku 3 litrów i stałym momentem obrotowym 620 nm. Oba silniki pracują w tandemie z 9g-tronic.
Istnieje hybrydowa wersja Crossovera GLE 500 E. Ta instalacja zawiera 3-litrowy silnik bliznowy z powrotem 333 KM, a silnik elektryczny generujący 116 KM, który jest zintegrowany z przekładnią 7G-Tronic Plus. Średnio apetycje paliwowe tworzą 3,3 litra, na jednym samochodzie elektrycznym może jeździć do 30 km. W tym samym czasie tylko przy użyciu silnika elektrycznego maksymalna prędkość Crossover będzie 130 km / h.
Kierowca dzięki zainstalowanym selektorowi i silnik hybrydowy Może wybrać jeden z czterech trybów - jest to e-zapisywanie, ładowanie, tryb E i hybrydę. Adaptive Dynamic Select Select Highway będzie dostępny tylko na napędzie na wszystkie koła, maksymalne wypełnione wersje.
Dodatkowo można zamówić pakiet "Offroad +", który obejmuje zawiesinę powietrza, pełne blokowanie różnicy między osi i zmniejszoną transmisję. Crossover nawet z najsłabszym silnik wysokoprężny Z powrotem 204 KM Jest w stanie zapewnić dobre wskaźniki dynamiczne: pokazuje niskie zużycie paliwa, ale jednocześnie jest w stanie ciągnąć nawet dużą przyczepę.
Wersja hybrydowa może zyskać dużą popularność w naszym kraju, ponieważ taki silnik jest najbardziej ekonomiczny, tym bardziej istniejąca możliwość ładowania baterii z prostej sieci gospodarczej, dokona użycia takiego skrzyżowania niedrogiego, ponieważ nie udało nam się jeszcze specjalne Stacje gazowe do hybrydów.
Napęd testowy Video Mercedes-Benz GLE 2016-2017
Wynik
Zaktualizowano Mercedes-Benz GLE 2016-2017 Wraz ze zmianą zwykłej nazwy otrzymał ulepszenia nad wszystkimi przedmiotami.Stało się jeszcze bardziej słodkie niż wcześniej, ma bardziej lepsze dane we wnętrzu, a oprócz ścierniska różnego rodzaju nowoczesne systemy.zdolny do zapewnienia wysokiego poziomu komfortu i bezpieczeństwa.
Mercedes GLE 2017 2018: Pomyślne połączenie projektowania i sprzętu
Zaktualizowany Mercedes Crossover GLA 2017 Odkazuje się przed oficjalną premierą. Oficjalna prezentacja samochodu odbyła się 10 października 2016 r. Niedawno dowiedziałem się, że sprzedaż nowego modelu w Europie już się rozpoczęła. Dlatego sieć zaczęła wykonywać coraz więcej informacji, które starannie zebrałem. Na rynku rosyjskim samochód nie dostanie lata. W międzyczasie istnieje czas na zapoznanie się z nowością.
Mercedes GLA 2017 pojawił się na zdjęciu sieciowym, pozwól, aby zobaczyć stylowy, nowoczesny i modny samochód. Wielkość korpusu nowego modelu była zauważalnie więcej. wymiary Masowała 4900 mm, na szerokości 2000 mm, na wysokości 1731 mm. Samochód przekupił mnie z schludnymi reflektorami, wypełnieniem, którego adaptacyjne ksenon, piękne uderzenia świateł jazdy dziennej LED, a także masywnej i eleganckiej kratki grzejnikowej, na której walczy z dużym godłem chromu.
Solidne i ściśle wyglądają nowy zderzak przedni, który nabył nowe, ogromne sekcje wlotów powietrza. Kaptur samochodu ozdobiony jest modnym żebrami wspinaczkowymi, które dają Mercedes GLA 2017 Rapidness i dynamizm. Nowy profil będzie lubił wiele.
Demonstruje moc, siłę i niezawodność. Bardzo harmonijny wygląda głupi nos kaptura, duży otwarcie drzwi bocznych z wysoką linią Windows, a także kompaktowe szklanki.
Imponujące potężne dyski kołowe, które otrzymały rozmiar 22 cali. Doskonale pasują do łuków podmuchowych. Za samochodem również wygląda dobrze. Podobała mi się schludna okładka bagażnik, Luksusowe światła z napełnianiem LED, a także oryginalny układ wydechowy.
Mercedes-Benz GLE 350D 4MATIC - Big Test Drive / Big Test Drive
Sergey Stallavin i Rustam Wahidov w zamieszaniu. Mercedes zaczął przynosić alfabety do rynku.
Udogodnienia w kabinie
Mercedes Gle Salon 2017 jest przestronny i wysoki. Taki efekt został osiągnięty dzięki zwiększonym wymiarom samochodu. W kabinie można swobodnie pomieścić pięć osób. Wyraźny plus, rozważam wysokie sufity, wygodne lądowanie krzeseł, prawie płaskiej powierzchni podłogi, a także pozazdroszczenia zapasów wolnej przestrzeni nad głową siedzenia.
Bardzo pod wrażeniem bagażnika. Większość recenzji Mercedes Gla 2017 2018 jest zjednoczona, że \u200b\u200bna długie podróże i podróżowanie samochodem jest po prostu idealne. Trudno jest z tym kłócić, ponieważ w swojej klasie samochód otrzymał rejestr 1650 litrów. Nowy panel przyrządów powoduje pełną rozkosz. Najwyższy niemiecka jakość Jest tutaj absolutnie w każdej małej rzeczy. Na konsoli centralnej jest ogromny, wielofunkcyjny, kolorowy ekran komputer pokładowy, z boków to dwa deflektory.
Poniżej możesz zaobserwować ogromną liczbę przycisków sterujących przez różne nowoczesne systemy. Kierownica nowego Mercedesa 2018 stała się wielofunkcyjna. Naprawdę podobały mi się wysokie wsparcie frontowych foteli. Tak, sama sama konstrukcja powoduje jedno podziw. Siedzenie kierowcy jest wyposażone w dużą liczbę regulacji. Współczesnych opcji w wiadomościach nowości obejmują:
- Okładkowe okładziny wykonane z naturalnego drewna, węgla, aluminium.
- Adaptive Cruise Control System, w którym znajduje się automatyczna funkcja hamowania.
- Trzy klimatyzacja.
- Przednie fotele z napędem elektrycznym, pamięcią i ogrzewani.
- Funkcja masażu i wentylacji przednich siedzeń.
- Tylna kamera.
- Najnowszy system nawigacji.
- Systemy bezpieczeństwa wstępnie bezpieczne (BAS Plus z Assist Cross-Traffic, Active Lane Assist, Active Blind Spot Assist), znak drogowy pomaga w szefie rozpoznawania pułapki.
Mercedes GLK 2017 również wzbogacono tym dodatkami.
Charakterystyka techniczna jest zadowolona
Dla rosyjskich nabywców producent przygotował trzy wersje urządzenia zasilającego. Specyfikacje Mercedes GLA 2017 stał się rzędem wielkości wyższym niż poprzednia wersja. Główne wskaźniki nadają tabeli:
W momencie premiery Mercedes Gle Coupe, wielu ekspertów zaczęło nazywać go głównym konkurentem do BMW X6, który teraz wygląda niezwykle dziwnie. Tak, X6 ciekawy i przyzwoity samochód, ale nie mówić, że jest skokowy. Na przykład w ubiegłym roku w Stanach Zjednoczonych sprzedawał tylko 3900 z "ogonem" BMWX6 wobec 47000 X5 i 46700 Mercedes Mercedes. A kiedy jeszcze pojawił się GLE Coupe, dlaczego nagle powinien konkurować z X6? Tak, ponieważ BMW X5 i X6 różnią się tylko w ciałach. I mówiąc na rynku w jednej niszy, przykuwa kupujących od siebie. Jednocześnie GLE i GLE Coupe - dwa zupełnie różne samochody.
GLE ma modyfikację hybrydową, która ma GLE Coupe. GLE 400 GLEZINE V6 Tutaj działa w parę z silnikiem elektrycznym 85 Kilowatt, a bateria elektryczna ładuje się bezpośrednio. Podłoga pnia hybrydowego jest zauważalnie wyższa, ponieważ bateria i inne urządzenia zintegrowane z byłym korpusem.
Jest głupi, że kłócą się, że GLE i ML są dwoma zupełnie różnymi samochodami. Odziedziczył się z ML Full Off-Road Arsenal: duży zakres zmian w przeliczeniu, transmisji dolnej, a nawet mechanicznej blokady tylna różnica. GLE COUPE jest pozbawiony zestawu do pokonania drogi, ale coś, co nabył w zamian. Model, który w Mercedes-Benz jest liczony do zasięgu coupe, a nie krzyżówka, wyostrzone pod asfaltem.
Specyfikacje
Z wyłączeniem modeli AMG ogólnych wersji Coupe i prostego Gle są tylko dwa: z 258-silnym turbodiesel 3.0 (dla Rosji - 249 KM) oraz z turbodoładowaniem V6 (333 KM) tej samej objętości.Model GLE Coupe nie jest wyposażony w junior Turbodiesel (2,1 L o pojemności 204 KM) - jest instalowany tylko na wersji 250 D, który może być napędem na tylne napęd (dla Rosji, samochody te nie są dostarczane ). Turbodoładowany 4,7-litr V8 (435 KM) nie ma również w Coupe - jest obecny tylko na GLE 500. Być może jest to tymczasowe, ponieważ tylko "pięćset" jest nadal wyposażona w maszynę 7-zasięgową zamiast najnowszego 9G -Troniczny.
Jednak 7G-Tronic działa wraz z silnikiem hybrydowej GLE 500 E, która również nie ma coupe. GBET 400 V6 jest w parę z silnikiem elektrycznym 85-kilogramowym silnikiem elektrycznym. Całkowita moc elektrowni - 442 KM
GLE coupe tylko jedna unikalna modyfikacja. Na GLE 450 AMG "Six" 3.0 zmuszony do 367 KM Ale czyni to nie tylko pojemność w zasilaniu ... Ogromne wloty powietrza, płyty 21-calowe w konfiguracji podstawowej - związek pośredni między zwykłymi GLE COUPE a potworami AMG, GLE 450 AMG Coupe wygląda jak najszybszy światowy crossovers chce jeść na śniadanie. Tutaj ustawienia zawieszenia pneumatycznego i koła kierownicy elektrycznej, a nawet moment na osiach są rozprowadzane inaczej: nie jest równe i w stosunku do 40:60 z priorytetem osi tylnej. Z tą wersją i zacznijmy.
Do przodu do niezbadanego
GLE450 AMG nie tylko prażenie, nadal strzela, gdy gaz jest odprowadzany. Jest to najbardziej bezwstydna prowokacja aktywnej jazdy. I jak idzie! Jest jasne i dokładnie rządzące, łatwo i pobożnie zyskuje prędkość, doskonale utrzymuje bezpośrednio i pozostaje komfortowo w Mercedesie. Jedna uwaga - aktywne stabilizatory stabilność poprzeczna Chciałbym zobaczyć w standardowej konfiguracji.Sprzęt zwykłych wersji pozostawia wiele do życzenia, ale jest to typowa polityka firmy. Ciało Gle Cupe jest wzmocnione, ponieważ zwykle zwiększają sztywność samochody sportowe:
- wzmacniacz przewodzący przed grzejnikiem;
- belka krzyżowa z tyłu dachu;
- strug pod maską nad przednimi stojakami.
Podwozie Agility Control dla GLE Coupe - Standard i Airmatyczne zawieszenie pneumatyczne (opcja dla 142 000 rubli) ma swoje własne ustawienia. Elektronika dokładnie kontrolowana przez elektronikę Plus amortyzatory z bezstopniową regulacją tłumienia (w modelach z amortyzatorami amortyzatorów zawieszenia sprężynowych są również aktywne, ale mechaniczne - z charakterystyką "zależną amplitude"), GLE Coupe jest w stanie zachwycić asfalt - nie tylko Od komfortu, oprogramowania i zarządzania.
Diesel Thrust GLE 350 D (620 Nm od 1600 rpm) wystarczy w każdej sytuacji, a jego dźwięk jest jak dudnienie zadowolonego kota. Niezbyt zbyt głośno - Izolacja hałasu jest również na standardach Mercedesiański. Tak, kierownica jest nieco pusta, ale jest to standardowy standardowy standardowy.
Charakterystyka prędkości
Do 100 km / h Mercedes-am G Gle 63 s 4Matic Coupe przyspiesza szybciej niż czytasz swoją nazwę - 4,2 sekundy. A jeśli ktoś wydawał się, że fajny GLE 450 AMG nie jest już konieczny, teraz ... Nie pamiętam innych maszyn - słuchać tylko strzelania wydechu potężnego 585-silnego "osiem". Tak, maszyna nie ma dziewięciu kroków - tutaj jest jeszcze wzmocniona wersja 7g-tronic, a drugi żelazo jest znany do ml 63 AMG, ale wszystko nie ma znaczenia. Nieostany napęd!
Wersja AMG - kolejny punkt skrzyżowania GLE i GLE Coupe: Możesz wybrać "rakietę" w dowolnym ciele iw jakimkolwiek stopniu wymuszenia V8 5,5 litra. 557 KM lub 585, jeśli litera S stoi na końcu indeksu. Zastanawiam się, czy ktoś nie wybierze najpotężniejszej wersji? Dlaczego nie: Bez opcji GLE 63 S Coupe będzie kosztować bez małego 8 milionów, a "drugi top" jest tańszy 600 tys.
Funkcja zabawy, która nie była wcześniej: Monitoruj tryb ruchu. Ich liczba zależy od modelu, ale zawsze jest indywidualny tryb, w którym można wybrać z ustawień jednostki zasilającej, zawiesinę i sterowanie można wybrać opcję i zapisać go. Wersja AMG musi mieć tryb Sport +. Dołącz go ... zamiast drogi monitor pokazuje ścieżkę wyścigową z czerwonym i białym mokrym, a na nim - obraz samochodu ze wskazaniem wszystkich systemów i ilości przyspieszeń. Nie mniej interesujące "bajki" pokazuje i gle z opakowaniem inżynierskim Offroad w trybie Offroad + ... Tak, przeprowadziliśmy się z asfaltu!
Patrzą dalej
Z lodowym spokojnym gle zsuwa się na 75 procent nachylenia. Spadkowy asystent z góry jest na wszystkich gle, ale reszta ... przekątna wiszące, przemierza, fajne windy - musiałem użyć i "Redetkia", i blokowanie i wybrać cały odstęp 285 mm.Tutaj najlepiej zrozumieć, że GLE i Coupe to dwa bardzo różne modele. Ci, którzy chcieli więcej glamour, otrzymali spektakularne ciało, do końca Gle zachowali prawdziwy SUV. Jego samiec, "ekonomiczny" obraz nie jest już uważany za słabość - Golarka obrazu jest zamknięta z jasnym coupe. Wnętrze hybrydy jest takie samo jak inne gle.
Parametry
Miło, że GLE uratował wszystkie zalety modelu ML - jest to prawdziwe mercedes w najlepszym sensie słowa. Tak, i zestaw systemów terenowych dla niego, jeśli jest to pożądane, możesz tworzyć bardzo poważne.Obniżenie, blokowanie tylnego różnicowego i wiele innych przydatnych systemów jest dostępnych tylko jako opcje. Jednak ta sytuacja jest teraz w głównych konkurentach. GLE Coupe jest w stanie rozkoszować się podczas jazdy na drogach asfaltowych - nie tylko z powodu komfortu, ale także w znacznym stopniu jego obsługę.
Menu pokładowe skomplikowane: Idealny interfejs Comand jest generowany w nowym podmenu. Przyciski nie są atakowane przez milion przycisków, tak bardzo został usunięty w menu, w tym kontroli pneumonizacji krzeseł.
wnioski
Dla przyjemności musisz zapłacić. Samochód w wersji Coupe dotrze na 500 000 rubli więcej niż SUV w konfiguracji podstawowej. Warto wybrać się na GLE 500 E. Hybrid. Jeśli jest garaż i gniazdo, jest to doskonała alternatywa dla GLE 500 z V8. Zwłaszcza, że \u200b\u200bsą one równie warte.Mercedes-Benz GLE-Class 2018 kontynuuje serię Classing Classovers ze słynną 3-endową gwiazdą na nosie. Opiera się na platformie klasy E, ale nie obecnej klasy e-klasy prezentowanej na 2017 roku. Spodziewano się, że pojawienie się zupełnie nowej generacji w przyszłym roku lub dwóch. Tymczasem 5-osobowy GLE jest nadal gładki i elegancki Mercedes-Benz SUV, który może być doskonałą opcją dla wielu kierowców.
Istnieje również wersja coupe (cztery drzwi, dach zakresu), który jest uważany za osobno. Aby je odróżnić, Mercedes-Benz nazywa tę wersję GLE SUV.
Co nowego w 2018 roku?
Moc AMG GLE 43 wzrosła z ubiegłego roku 362 koła do 385 litrów. z. I istnieją dodatkowe opcje wykończeniowe dla GLE 63/63 S.
Co lubisz
Szeroki wybór transmisji, gładkiej, spokojnej jazdy, ładny widok.
Czego się nie lubią
Wnętrze pokazuje swój wiek, gorszy od niektórych konkurentów w możliwościach.
Ile to kosztuje?
53,195-110,695 $
Zużycie paliwa
GLE oferuje imponującą wielokrotną transmisję - od głównego poziomu GLE 350 do wysoce wydajnego GLE AMG 63 S.
GLE 350 ma 3,5-litrowy V6, który rozwija 302 litrów. z. i 370 nm momentu obrotowego. Jest łączone z automatyczną skrzynią biegów z 7 prędkościami. Po instalacji napęd tylny Domyślnie Agencja Ochrony Środowiska (EPA) ocenia zużycie paliwa o 7,6 km / l w mieście, 9,7 km / l na autostradzie i 8,5 km / l podczas jazdy połączonej. Jeśli dodasz dodatkowy 4Maticowy system napędu na wszystkie koła, numery te będą odpowiednio 7,6 / 9.3 / 8.
Model GLE 43 AMG ma 3,0-litrowy V6 z sparowanym silnikiem turbinowym generującym 385 litrów. z. i 520 nm momentu obrotowego. Napęd na cztery koła Standardowe i automatyczne transmisje 9 prędkości. Ustawia EPA zużycie paliwa w 7,2 km / l w mieście / 9.7 na autostradzie / 8 połączonych.
GLE 550E 4MATIC Hybrid jest również wyposażony w sparowaną turbinę 3,0 litra V6, do którego dołącza elektryczny silnikAby utworzyć łącznie 436 litrów. z. i 649 nm. Automatyczna skrzynia biegów z 7 prędkościami wysyła tę energię do wszystkich czterech kołach. Bez mocy baterii litowo-jonowej, zużycie paliwa - 8,5 km / l w mieście / 9.7 na autostradzie / 8.9 łącznie. Dodanie 18-kilometrowego zakresu błogosławieństwa, równoważne obliczenia mogą być podniesione do 16.5 w mieście / 21.2 Highway / 18.2 łączone MPGE.
63 AMG działa na 5,5-litrowym V8 z sparowanym silnikiem turbinowym, który daje 550 litrów. z. i 699 nm momentu obrotowego lub 577 litrów. z. i 760 Nm w wersji GLE 63 S. Napęd na cztery koła jest nadal standardowo w obu modelach i używają automatyczna skrzynia z 7 prędkościami. W dowolnym modelu zużycia paliwa 5.9 City / 7.6 Highway / 6.3 Połączone.
Standardowe funkcje i opcje
MERCEDES-BENZ GLE-CLASS SUV 2018 jest nadal ukończony w zależności od transmisji.
GLE 350 (53195 USD) Istnieje 19-calowe felgi ze stopu, podwójna strefa automatyczna kontrola klimatyczna., przycisk Uruchom, zdalny start, reflektory LED z systemem DRL, kamera z tyłu, wycieraczki z automatycznym rozpoznawaniem deszczów, przednie ogrzewane, syntetyczne skórzane tapicerki (znacznie lepsze niż dźwięki), ustawienia ustawień siedzenia kierowcy, kółka owinięta automatyczna tylne drzwi ciało, bagażnik dachowy, automatycznie przyciemniający lusterko wsteczne i boczne lusterko Kierowca, 8-calowy centralny ekran z promocyjną Comandzie Mercedes-Benz, Bluetooth, Bluetooth i System Audio, 4G Wi-Fi LTE, instalację audio z 8 głośnikami, radiem HD, portem USB, siedzącą przyspieszenie-kolizją, boczne poduszki powietrzne, asystent skrzydła i Śledzenie zmęczenia kierowcy.
Opcje są często związane ze sobą. Pakiet "Premium 1" oferuje wejście / zapłon bez klucza, nawigacji, radia satelitarnego, apple Carplay / Android Smartphone Integracja, zaktualizowany Harman Kardon audio, wylot do 115 woltów, monitorowanie stref niewidomych i systemu ruchu taśmy.
Premium 2 jest oparty na "Premium 1" z oświetlenie ledowe wewnątrz i na zewnątrz aktywny dalekoOgrzewanie / uchwyty chłodnicze do kubków, tylnych kreskówek i zasłon przeciwsłonecznych do tylnych okien bocznych.
Premium 3 obejmuje wszystkie zaawansowane sprzęt bezpieczeństwa, takie jak adaptacyjny tempomat, wykrywanie pieszych, system 360 stopni i pomocnik parkingowy.
GLE 550E 4MATIC ($ 67.695) ma standardowy pakiet "Premium 1" wraz ze skórzaną tapicerką i 19-calowymi kołami ze stopu.
MERCEDES-AMG GLE 43 (68,745 USD) jest adaptacyjnym zawiesiną pneumatyczną, 20-calowe felgi ze stopu, spalin sportowy i dach z oknem.
Bardzo wydajny MERCEDES-AMG GLE 63 (103,545 USD na zwykły model, 110,695 $ za s) dodaje przód i czujniki tylne Parking, Adaptive LED Reflektory przednich, Automatyczne Dalekalne światło, System kamery 360 stopni, Automatyczny parking równoległy, ulepszona skórzana tapicerka i prędkość aluminiowa przełącza się na kierownicy i pedałach.
Wiele funkcji, standardowe modele są dostępne jako opcje dla niższych. Inne opcje obejmują panoramiczny dach Dzięki oknie, trójstronnej automatycznej kontroli klimatycznej, podgrzewane fotele tylne, podgrzewane kierownicy, tylny fotel, Bang & Olufsen System audio i siedzenia z przodu masażu.
Przestrzeń ładunkowa wynosi 1,07 metrów sześciennych za tylnymi fotelem i 2,26 metrów sześciennych, gdy są składane. To samo dotyczy hybrydy.
Bezpieczeństwo
GLE ma standardowy anty-blokadę układ hamulcowy, OSTRZEŻENIE System alarmowy przedniej kolizji, boczne poduszki powietrzne, poduszka powietrzna kierowcy, sterowania jazdy i stabilnością, asystentem sprzyjającym i śledzeniem ścieżek zmęczeniowych. Opcje obejmują układ 360 stopni, adaptacyjny tempomat z automatycznym hamowaniem, monitorowanie stref niewidomych i systemu pomocy systemowej w pasku.
Pomimo faktu, że GLE nie przekazał jeszcze testu katastrofy w krajowym zarządzaniu bezpieczeństwem ruchu drogowego (NHTSA), w rzeczywistości identyczna klasa M zdobyła całkowity ranking pięciu gwiazdek, a GLE musi osiągnąć podobny poziom.
Za kierownicą
Pozytywna strona swobodnej kontroli GLE 350 i mniej ekscytująca wydajność jest gładką, cichą wycieczką z przytulnym zawieszeniem i tradycyjnym poczuciem luksusu. Jednak rolka Kruz jest bardziej oczywista niż chciałbym nawet na relaksujący SUV.
