Ogólnie wymiary Lady X Rey przestał być tajemnicą. Sam producent opublikował oficjalne wymiary Lada xray.. Zgodnie z oczekiwaniami, X REI był bliski szerokości, wysokość i osłona osi do RENAULT Sundero Stepway, ale długość krajowego zwrotnicy jest nieco większa. Właściwie to nie jest zaskakujące, ponieważ samochody mają platforma ogólna I zostaną zebrane na jednym przenośniku. Przedstawiciele Avtovaz argumentują, że skopiowali tylko dolną część Sandero, strukturę mocy ciała, podramki, zawieszenie. Ale wszystkie zewnętrzne panele ciała Lada Xraya są własne, dla większej sztywności musiały nawet umieścić oryginalne wzmacniacze.
Długość korpusu xray wynosi 4164 mm, Szerokość 1754 (w lusterku 1983 mm), wysokość 1570 mm. Podstawa koła Określająca przestrzeń w kabinie wynosi 2592 mm. Krótkie oszczędzania wynoszą 830 mm z przodu, a 742 mm z tyłu pozwala nam mówić o dobrej idealnej możliwości chwytania geometrycznego. A jeśli to rozważysz prześwit Lada X Ray to 195 mmMożna to argumentować o dobrej pasywności nawet w wersji napędu na przednie koła.
Trunk Lada Xray. Do tej pory nikt nie widział, ale istnieje już dane o objętości bagażnika. Zgodnie z oficjalnymi danymi, bagażnik Crossover mieści 376 litrów, a jeśli tylne siedzenia są złożone, wskaźnik ten wzrasta do 1382 litrów. Mówisz dość skromne wskaźniki, ale samochód nie jest duży. Dalsze, bardziej szczegółowe charakterystyki masowe X Rey.
Rozmiary Lada Xray.
- Długość - 4164 mm
- Szerokość - 1764 mm
- Wysokość - 1570 mm
- Przednie Sve - 830 mm
- Tylny Svez - 742 mm
- Baza, odległość między przodu i tylna oś - 2592 mm.
- Rolnictwo I. tylne koła - odpowiednio 1482/1513 mm
- Ragge Volume - 376 litrów
- Objętość pnia ze złożonym tylne siedzenia - 1382 litrów.
- Waga krawężnika - 1130 kg
- Pełna waga - 1575 kg
- Tom zbiornik paliwa - 50 litrów.
- Prześwit drogowy (prześwit) Lada X Rei - 195 mm
Właściwie, jeśli ten crossover kiedykolwiek otrzyma napęd na cztery kołaa producent obiecuje, że to będzie
Gdy tylko producent przestał utrzymać rozmiar Lada X Ray, potajemnie, entuzjastów samochodów mają doskonałą okazję do oceny nowy samochód Dla wielu parametrów.
Podobieństwo Lada X Rey z Sandero.
Lada Xray Clearance pod wrażeniem rosyjskiego konsumenta, ponieważ firma ostrzega producenta, rozstaw osi jest tak blisko, jak to możliwe do Saldero Stepway, jak szerokość i wysokość, ale długość okazała się kilku centymetrów.
Nie ma tu nic do zaskoczenia, ponieważ oba samochody zostały utworzone na jednej platformie, będą również pójść z jednego przenośnika. W Avtovaz wyjaśnił, że z Sundero postanowiono wziąć podramkę, strukturę mocy ciała i zawieszenia. Elementy konstrukcji zewnętrznej są oryginalne, a zwiększenie sztywności struktury, postanowiono umieścić wzmacniacze.
Podstawa koła i jego możliwości.
Rozstaw osi w dużej mierze określa liczbę przestrzeni wewnątrz kabiny. Jego wielkość wynosi 2592 milimetrów. Noce zrobione krótkie i z przodu iz tyłu, więc na pierwszy rzut oka można argumentować, że samochód ma doskonałą przepuszczalność. Jeśli chodzi o wielkość rozstawu osi, Lada X Rey zajmowała honorowe miejsce, ASX był w pierwszej kolejności.
Prześwit (prześwit drogowy) Lada X Ray to 195 milimetrów, oznacza to, że nawet modele napędu na przednie koła nie będą miały problemów z przepuszczalnością.
Model napędowy na wszystkie koła będzie większe niż wymiary niż napęd na przednie koła. Klirens Lada X-Ray nie przekracza 170 milimetrów, jeśli jest modyfikacją stworzoną dla miasta. W SUVS liczba ta wzrośnie średnio o 10-15 milimetrów.
Nowy Rosyjski SUV wyposażył system, który umożliwia zapewnienie maszyny prześwitowej więcej niż 200 mm. Pierwsza "pompowanie" Lada Xray zdecydowała się w stolicy kulturalnej Rosji.
Modyfikowanie nowego rosyjskiego compact Crossover rozwiązany rzemieślników z Petersburga. Na podstawie producenta zawiesiny pneumatycznej różne znaki i modele pasażerskie i samochody ciężarowe Przejażdżka. Za pomocą systemu, który został wdrożony w Lada Xray, jego prześwit wzrósł do rekordu 400 mm. Z takim prześwitem naziemnym, ten samochód jest gotowy do konkurowania o tytuł najwyższego city Crossover. Ponadto samochód zwiększył wydajność podnoszenia. Teraz kierowca może przyjąć zarząd maksymalną ilość ładunków, bez strachu, by zranić błotnicze na asfalcie. Wraz z nowymi funkcjami, które nie były tak dawno temu wdrożone przez Avtovaz, zawiesinę pneumatyczną uczyni go z poświęcenia prześcigów prześcigowych Crossover. 
Sama "receptura" od dawna znana jest kierowcom autobusów, ciężarówek i fanów "obniżonych" samochodów. Pierwsze dwie kategorie ustalają ten system z praktycznego celu i używać go do poprawy zdolności podnoszenia. Drugi, użyj zawiesiny pneumatycznej głównie na występach demonstracyjnych, w których wyłożony samochód ma specjalną wartość.
Po to aby praktyczne użycie Ten ostatni jest rzadkim przypadkiem. Według projektu eksperci dzielą dwa rodzaje zawieszenia. Pierwszy jest pomocniczy, gdzie element powietrza jest zainstalowany oprócz głównego elementu, takiego jak sprężyna lub sprężyna. Wykonuje funkcję pomocniczą i zajmuje tylko część wagi samochodu. Drugi jest głównym zawieszeniem powietrza, gdy zatrzymuje się na sobie pełna waga samochód. Dzięki temu projektowi waga całego samochodu jest trzymana przez pneumatorów.
Crossover Compact Lada Xray Compact jest wyposażony w najnowszy typ i umożliwia zmaksymalizowanie nie tylko do podniesienia, ale także doceń samochodu.
Zakup zestawu zawiesiny pneumatycznej dla rosyjskiego zwrotnicy większość będzie postrzegana poważnie. Jednak w obecności dobrej geometrycznej drożności i elektronicznych pomocników zmodyfikowany samochód jest w stanie zaskoczyć swoje możliwości. Najważniejszą rzeczą jest kompetentne wykorzystanie całego potencjału tego urządzenia.
Artykuły o Tuning Lada Xray
Wszystko proste! Aby przezwyciężyć różne przeszkody do Pneumooporów pomogą dokładnie ze względu na zdolność do zmiany wysokości Lumenu samochodu w odpowiednim momencie. Na przykład, jeśli kierowca chce jeździć w głębokim śniegu i zwiększyć odprawę do maksymalnie 400 mm, gdy jest zablokowany, jego system zapisze go. Kierowca będzie musiał tylko "pasować" powietrze z "poduszek" i pod ciężarem samochodu śnieg puchną. Zwiększając prześwit na tej samej wysokości, samochód będzie mógł wziąć przeszkodę z przejściem bez żadnych problemów. Przekątna wiszące dla takiego samochodu nie jest również problemem - pompowany w stojaku sekwencyjnym, dzięki czemu koło dotknęło Ziemię, a samochód jest gotowy do wyjazdu nawet bez systemu antypasowego.
Koszt zestawu LADA XRAY wynosi około 100 000 rubli. Taki zestaw nie jest najbardziej przystępnym urządzeniem dla właścicieli. compact Crossover.Ale jego obecność jest w stanie zwiększyć możliwości samochodu.
Prześwit drogowy nigdy nie był problemem nawet dla zwykłej IXRay. W wersji poprzecznej wzrosła do imponującego 215 mm. Cyfrowy przyzwoity dla wielu napędów na wszystkie koła i porównywalne z wskaźnikami takich modeli tak powiązanych Duster Renault. lub czapur. Wzrost klirensu stał się wynikiem nie tylko zmienia się w zawiesinie, ale także innych wymiarów koła. Dodaj do tego niezmiennego plastiku wokół obwodu i staje się dobrym wyborem do jazdy na zewnątrz asfaltu.
2. Wygląd
Jeśli rozmawiamy wtedy o zestawie do ciała Off-Road Xray Cross. - Żywy przykład tego, jak "LATS" może przynieść korzyści obrazowi. Krzyż naprawdę wygląda znacznie harmonijna niż zwykle Ixray: rozpakowany plastikowy rozładowany ciężki obraz. Plus grał 17-calowe koła. Prawda, na złamanej drodze, jak nasze pokazane, trening nadal powinien być z profilem wyższym. Balustrady dachowe przyczyniają się również do ładnego wyglądu na dachu, dając wygląd wykorzystania samochodu.
3. Nowe opcje i funkcje
Lada Xray Cross może pochwalić się szeregiem nowych opcji. Przede wszystkim dotyczy ogrzewania kierownicy - na freaks po raz pierwszy pojawił się tak przydatna opcja w naszym kraju. I sam obręcz można pokryć skórą. Na krzyżu przyciski ogrzewania przednich siedzeń, w końcu przeniósł się z końca siedzeń na konsoli centralnej. Przednie fotele są poddawane recyklingowi i uzyskały bardziej zaawansowane wsparcie boczne. Kierownica zyskała regulację przez wyjazd. Połączenie urządzeń zmieniono kolor wyświetlacza komputera.
4. Lada Ride Wybierz
Oczywiście, pełny dysk "terenowej" wersji Ixreyi, jak Westa, nie jest. I trudno przewidzieć. Ale nadal istnieje alternatywa dla tej modyfikacji. Pozwala to wybrać jeden z pięciu sposobów ruchu. Możliwe jest również wyłączenie systemu antyspakcji. Istnieje również tryb sportowy, zaostrzające reakcje na naciśnięcie akceleratora, a "śnieg / brud i piasek" - nie tylko ustawienia akceleratora są w nich zmieniane, ale dozwolone jest również duży stopień poślizgu. Ostatni tryb udało nam się spróbować w piasku Karakum. Oczywiście nie zastąpi napęd na cztery koła, ale pozwoli maszynie przejść przez kilka dziesiątek metrów dalej niż zwykła xray.
5. Podwozie
Oprócz zestawu aktualizacji w kabinie i wyglądzie systemy LADA. Wybór jazdy, Xrey Cross przesunął i uaktualniając podwozie. Przednie dźwignie zawieszenia są podobne. Od niej i sterowniczy z silnym elektrycznym. I oczywiście hamulce dyskowe na wszystkich kołach. Wszystko to nieuchronnie dotknięte kojące cechy. Krzyż Xray na krętej drodze idzie znacznie bardziej przyjemny i wyraźniej zwykłej Isxray. Reakcje na kierownicę stały się dokładniejsze, wczesna rozbiórka przedniej osi zniknęła, gdy prędkość zniknie prędkości. A nieskończona liczba wibracji i jożeń na nierównej drodze nie są już przesyłane do kierownicy.
Pierwszy minus - Cena
Za cenę maksimum konfiguracja xray. Krzyż dostał się do nowego znaku psychologicznego 900 tysięcy rubli. I chociaż ceny są teraz wysoko na wszystkich samochodach, bardzo niewiele gotowe do zapłaty prawie miliona rubli dla Lady. Z drugiej strony, nie tak dawno temu takiego psychologicznego znaku było pół miliona rubli, a następnie 700 tysięcy rubli ... Niemniej jednak, a dla tych pieniędzy, Lada jest doskonale wchłaniana.
Drugi minus to bliski salon
Dziedzictwo z promocji Renault Stepway. Ixrey dostał bliski tylny rząd siedzeń. Jego mieszkańcy nie ma wystarczającej ilości powietrza. Stoi za kierownicą, która ma być mężczyzną ponad średnim wzrostem, a po nim nie siedzi komfortowo. Tak, i bagażnik, który pomieści 304 litrów (zgodnie z pomiarami SM), nie można nazwać giganckim zgodnie z nowoczesnymi standardami.
Krótko mówiąc, jeśli cena cię nie przeraża, aw superkompisowym pniu nie ma ostrych konieczności, a potem Lada Xray Cross jest całkiem przyzwoity wybór Nawet na tle licznych konkurentów.
- Wreszcie stylowe samochody pojawiły się w Rosji, a wszystko powinno być piękne w przyzwoitym samochodzie: oba, i. Cóż, B.
Nowy Rosyjski SUV wyposażył system, który umożliwia zapewnienie maszyny prześwitowej więcej niż 200 mm. Pierwsza "pompowanie" Lada Xray zdecydowała się w stolicy kulturalnej Rosji.
Modyfikowanie nowego rosyjskiego compact Crossover rozwiązany rzemieślników z Petersburga. Opiera się na producencie pneumatycznego zawieszenia dla różnych marek i modeli pasażerów i ciężarówek. Za pomocą systemu, który został wdrożony w Lada Xray, jego prześwit wzrósł do rekordu 400 mm. Z takim prześwitem naziemnym, ten samochód jest gotowy do konkurowania o tytuł najwyższego city Crossover. Ponadto samochód zwiększył wydajność podnoszenia. Teraz kierowca może przyjąć zarząd maksymalną ilość ładunków, bez strachu, by zranić błotnicze na asfalcie. Wraz z nowymi funkcjami, które nie były tak dawno temu wdrożone przez Avtovaz, zawiesinę pneumatyczną uczyni go z poświęcenia prześcigów prześcigowych Crossover.
Sama "receptura" od dawna znana jest kierowcom autobusów, ciężarówek i fanów "obniżonych" samochodów. Pierwsze dwie kategorie ustalają ten system z praktycznego celu i używać go do poprawy zdolności podnoszenia. Drugi, użyj zawiesiny pneumatycznej głównie na występach demonstracyjnych, w których wyłożony samochód ma specjalną wartość. Tak więc praktyczne zastosowanie w tym drugim jest rzadki przypadek działający. Według projektu eksperci dzielą dwa rodzaje zawieszenia. Pierwszy jest pomocniczy, gdzie element powietrza jest zainstalowany oprócz głównego elementu, takiego jak sprężyna lub sprężyna. Wykonuje funkcję pomocniczą i zajmuje tylko część wagi samochodu. Drugi, jest głównym zawieszeniem pneumatycznym, gdy zatrzymuje się na całkowitej masie samochodu. Dzięki temu projektowi waga całego samochodu jest trzymana przez pneumatorów. Crossover Compact Lada Xray Compact jest wyposażony w najnowszy typ i umożliwia zmaksymalizowanie nie tylko do podniesienia, ale także doceń samochodu.
https://www.instagram.com/airride_spb/
Zakup zestawu zawiesiny pneumatycznej dla rosyjskiego zwrotnicy większość będzie postrzegana poważnie. Jednak w obecności dobrej geometrycznej drożności i elektronicznych pomocników zmodyfikowany samochód jest w stanie zaskoczyć swoje możliwości. Najważniejszą rzeczą jest kompetentne wykorzystanie całego potencjału tego urządzenia. Wszystko proste! Aby przezwyciężyć różne przeszkody do Pneumooporów pomogą dokładnie ze względu na zdolność do zmiany wysokości Lumenu samochodu w odpowiednim momencie. Na przykład, jeśli kierowca chce jeździć w głębokim śniegu i zwiększyć odprawę do maksymalnie 400 mm, gdy jest zablokowany, jego system zapisze go. Kierowca będzie musiał tylko "pasować" powietrze z "poduszek" i pod ciężarem samochodu śnieg puchną. Zwiększając prześwit na tej samej wysokości, samochód będzie mógł wziąć przeszkodę z przejściem bez żadnych problemów. Przekątna wiszące dla takiego samochodu nie jest również problemem - pompowany w stojaku sekwencyjnym, dzięki czemu koło dotknęło Ziemię, a samochód jest gotowy do wyjazdu nawet bez systemu antypasowego.
https://www.instagram.com/airride_spb/
Koszt zestawu LADA XRAY wynosi około 100 000 rubli. Taki zestaw nie jest najbardziej dostępnym urządzeniem dla właścicieli kompaktowego zwrotnicy, ale jej obecność jest w stanie zwiększyć pojemność samochodu.
