Chevrolet Chevelle. Drugie widział światło w 1968 roku i został wyprodukowany do 1972 roku. Warto zauważyć, że praktycznie co roku dokonano pewnych zmian w ich projekcie - zarówno na zewnątrz, jak iw charakterystykach technicznych.
Specyfikacje Chevrolet Chevelle.
1968-1972 Rok
| Podstawowe dane | |
| Producent | Chevrolet zawarty w koncernach General Motors |
| Lata produkcji | 1968-1972 Rok |
| Typ ciała | 2-DV., 4-DV 2-DAR. 2-DAR. 2-DV., 4-DV. 4-DAR. |
| Układ | drzwi wejściowe napęd na tylne koła |
| Masowo kombinezon. | |
| Rozstaw osi | 2921-2946 mm. |
| Waga krawężnika. | 1597 kg. |
| Charakterystyka | |
| Silnik | 230 Chevrolet I6 (3,8 l.) 250 Chevrolet I6 (4.1 l.) 307 Mały blok V8 (5,0 l.) 327 Mały-blokowy V8 (5,4 l.) 350 Mały-blokowy V8 (5,7 l.) 396 Big-Block V8 (6,5 l.) 400 mały blok V8 (6,6 l.) 402 Big-Block V8 (6,6 l.) 454 Big-Block V8 (7,4 l.) |
| Przenoszenie | 3-st. Mechaniczny 4-st. Mechaniczny 2-art. Automatyczny 3-ul. Automatyczny |
1968 roku
Innowacje
1968 był naznaczony nowym ciałem dla Chevroleta Chevelle, który otrzymał przednie skrzydła kształtu stożkowego, silniejszy profil i usprawnioną sylwetkę. Baza kołowa się zmieniła - i posiadała w 2946 mm, a kabriolet i coupe - w 2921 mm. Ponadto wersja SS (Sport Super), który jest sprzedawany jako lub został wycofany przez marketerów w oddzielnym rzędzie. A Chevrolet Chevelle -Coupe nabył ciało półpusty.
Sport Super.
Model Super Sport był wyposażony w 6,5-litrowy turbo, wydał 325 litrów. z. Jednak możliwe było zamówienie innego siłować kruszywa - Albo 5,7-litr lub 6,2 litr. Możliwe było również wyposażenie samochodu z salonem winylowym i fotelikami sportowymi. Cena tego jest tylko 236 USD (2,899 USD) była wyższa niż na Malibu z 5-litrowym V8.
Concours Sport.
Chevrolet Chevelle Sedan w wersji Sportowej Concours został stworzony jako luksusowa opcja - z ulepszoną izolacją hałasu, drewnianymi wkładkami w kabinie itp oraz w wersji Malibu, Sport został przygotowany.
uniwersalny
Całkowity B. wiersz Chevrolet Chevelle miał w szczególności 4 wagony, w szczególności wersja majątku Concours Estate. Zostały one ukończone z sześcioma silnikami Turbo-oszczędności 140 litrów. z. A turbo-fire 307 V8 na 200 litrów. z. Ale turbo-fire 307 V8 może być zmuszony do 325 litrów. z.
"Mechanika" była wyposażona w nowy rozwój GM - reaktor wtrysku powietrza.
1969.
Zmiana
Trochę przekształcona zewnętrzna - samochód otrzymał inny kratkę grzejnika, 4 reflektorów optyki głowy i wymiarów przedni zderzak. Nawijarki wentylacyjne zostały usunięte z przodu, ponieważ rozpoczęła się instalacja technologii wentylacji Astro. A wymiary tylnych świateł wzrosły.
Nastąpiła znaczna redukcja modeli, istnieją tylko dwa z nich:
- 300 Deluxe;
- Malibu (z czego tylko 7% ma silnik V6).
Sport Super.
Zdjęcie: Chevrolet Chevelle Cabrio (1969)
Ale sport Super stał się tylko jednym z dostępnych pakietów za dopłatą za 347,6 USD. Miała 6,5 \u200b\u200blitra, 325-stronny V8. Na zewnątrz zmiany przejawiały się w instalacji nowego kaptura, czarnego tylnego panelu i kratki grzejnikowej z znakiem SS. Ale takie modele były sprzedawane bardzo mało - tylko około 300 jednostek. Były modyfikacje i więcej silników - przy 350 lub 375 litrów. z. W przypadku modeli w pełnym rozmiarze dostępny był najwyższy silnik 7 litrów.
uniwersalny
Pozostały trzy modyfikacje:
- Concours;
- Koczownik;
- GreenBrieder.
Długość tych samochodów osiągnęła 5 300 mm.
Pakiet
Modyfikacje Chevroleta Chevelle w 1969 r. Nabyli kolumnę kierownicy z możliwością blokowania i głowicy przytrzymujących, a opcjonalnie zaproponowane okna zasilania, reflektorów i podgrzewane tylne okna.
1970.
Aktualizacja i modyfikacje
Zdjęcie: Chevrolet Chevelle SS (1970)
Zewnętrznie, restlening przejawiający się w bardziej kątowych panelach ciała. Z wersji oferowanych:
- Sport Coupe;
- Sport sedan;
- kabriolet;
- sedan w 4-drzwiowym ciele;
- Super Sport - W modyfikacjach Sport Coupe Malibu (2 drzwi) i kabriolet.
Wybór można kupić przez samochód z następującymi silnikami - 155-strong V6, 5-litrowym V8 na 200 litrów. z., 5.7-litr i 6,5 litr.
Chevrolet Chevelle Sport Super
Zewnętrznie, Chevrolet Chevelle Sport Super podkreśla się w czarnej kradzież grzejnikowej, kapturze, wykonanym w stylu kopuły zasilania, koła sportowe i zaktualizowanych zderzaków.
W tej modyfikacji oferowano wiele potężnych jednostek energetycznych. Pierwszy był 350-stronny turbo-jet 396 V8. Oprócz go, możesz kupić sport super z 375 litrami. str., 360 l. z. lub 7,4 litr 450 litrów. z. Jest to ostatni silnik, który przywiózł Chevrolet Chevelle do listy jednego z najpotężniejszych przedstawicieli samochodów mięśniowych.
Moc silnika 7,4 litra może wynosić 430 litrów. z. (ZL1 i L88), 450 litrów. z. (LS6) lub od 500 do 550 litrów. z. (LS5).
1971.
Zewnętrzne różnice modelu tego roku objawiły się w tylnym zderzaku ze zintegrowanymi światłami tylny skok i wymiary, optyka głowy w stylu wiązki mocy i nowej kratki grzejnikowej.
Zdjęcie: Chevrolet Chevelle SS (1971)
Silniki
Podstawowa jednostka zasilania dla Chevroleta Chevelle stała się 8-cylindrowa, 165-silna silnik, wyposażona w 2-komorowy gaźnik. Oferowane również silniki w 200 litrach. str. 6,6 litra V8 w 270 litrach. z. lub silnik LS-5 o pojemności 285 litrów. z. W przypadku wersji Super w Chevrolecie Chevelle Sport, dostępna była dowolna jednostka zasilania z układem V8.
W tych latach praca rozpoczyna się w zakresie modernizacji silników i przejście do paliwa o niskim paliwa, co przyczyniło się do kryzysu paliwowego. W rezultacie projektanci musieli zmniejszyć stopień kompresji. Doprowadziło to do zauważalnej kropli wskaźników mocy silnika 5 i 6,6 litrów, a 6-cylindrowy silnik LS-6 pod koniec 1971 r. I został usunięty z produkcji.
Ciężki chevy.
To było nowa ocenaDla którego przeznaczono którykolwiek z dostępnych silników V8, oprócz 454., co było wyłącznie na wersji Super Sport.
1972 rok
Zewnętrzny
Tegoroczne aktualizacje objawiają się w nowych wymiarach znajdujących się na krawędziach przednich skrzydeł i wyimaginowanego kształtu. Ponadto wycieraczki w wersji Malibu zostały ukryte, co ma nieco poprawę aerodynamiki.
Zdjęcie: Chevrolet Chevelle (1972)
Jednostki mocy
Wszystkie silniki V8 były dostępne do modyfikowania super sportu. Malibu Sport Sedan w bazie danych został ukończony z 130-silnym, 8-cylindrowym silnikiem. Były też 8-cylindrowe agregaty z powrotem 175 litrów. str., 240 l. z. i 270 litrów. z. Od 1972 r. Według dyrektywy w sprawie zarządzania GM, gdy denotowano moc, zaczęło wskazać swoje prawdziwe znaczenie.
Wersje i parametry.
1972 był naznaczony popularnością ściegu Silver Chevrolet Chevelle w Stanach Zjednoczonych. Wersja podstawowa została sprzedana w 4 rodzajach ciała, w tym wagonu, a Malibu w górnej wersji została wyprodukowana i jako kabriolet. Lider sprzedaży w tym czasie była modyfikacją Malibu Sport Coupe, zakończona silnikiem 8-cylindrowym i szacowana na 2,923 USD, chociaż, oszczędzając 90 USD, można było kupić samochód z silnikiem V6. Ponadto firma była w stanie wdrożyć 24 000 egzemplarzy wersji Malibu Sport Sedana z 130-stronnym V8.
Stan Kalifornii był nieco dwór, gdzie sprzedający Chevrolet Chevelle był wyposażony w inne urządzenia mocy. Jeśli chodzi o uniwersalny popyt na nich gwałtownie spadł, chociaż łatwiejsze są 500 kg łatwiej i krótko.
Ogólnie rzecz biorąc, w 1972 r., W 1972 r. Rozliczono 54 335 uniwersalnych sprzedanych, 49,352 jednostek CHEVELLE i 290,008 modyfikacji Malibu.
Teraźniejszość samochódpochodzi z lat 70-tych. Prosty, brutalny i potężny. Brak problemów z high-tech. Klasyczny V8, wymuszanie drżą całe szkło w promieniu zasięgu. Wszystko to jest o legendarnym Chevrolecie Chevelle SS 1970.
Chevrolet Shevel SS - amerykański samochód mięśni, wyprodukowany od 1964 do 1977 roku. Chociaż ten samochód nie był taki popularny jak Dodge Challenger, ale nadal wziął swoje miejsce w historii mięśni Karowa.
W 1970 r. Wyprodukowano tylko 4574 samochodów ", co stwarza pewne trudności, którzy chcą zdobyć autentyczny samochód, a także daje mu większą wyjątkowość na tle bardziej wybitnych rywalizacji.
Wygląd dwóch drzwi CHEVELLE SS okazał się bardzo nieskomplikowany, ale także atrakcyjny w tym samym czasie. Widok z przodu dwóch pary okrągłe reflektorów, "więźniów" w metalowych ramach. Humpback Hood ukrywa potężną jednostkę mocy, prostokątna kratka chłodnicy jest podzielona na dwie części dużej emblematu SS, a przedni zderzak jest wykonany z masywnej, możesz nawet powiedzieć monolityczne kawałek żelaza. Z boku samochód otrzymał drobne chromowane akcenty na oknach i łukach kołowych, w których jest 14-calowy "muskularny", koła ze stopu. Prawie niewidzialny wygląda mały lusterka boczne. i uchwyty do drzwi. Tył mięśnia Kara nieco zout. W szerokiej metalowej ramie były prostokątne reflektory i pokój pod znakiem numeru. A na dole znajdują się dwie rury układu wydechowego basowego.
Wnętrze Chevelle SS 1970 cieszy się z czarnymi skórzanymi wykończeniem i błyszczącymi elementami chromowymi, takimi jak uchwyty okien. Kierowca i pasażer z przodu znajdują się na jednej całej sofie z głowicami. Siedzisko kierowcy jest wyposażone w rolkę o dużej średnicy z subtelną krawędzią, za którą istnieją trzy duże czujniki analogowe: prędkościomierz, obrotomierz i czujnik poziomu paliwa, który stale dąży do zera.
Pod maską jest klasyczny V8, objętość 7,4 litra. W tamtych czasach taki silnik produkowany 450 KM. Moc i 677 nm momentu obrotowego. To dozwolone Chevelle SS przyspiesza setki przez 6 sekund. Ćwierć mili samochodu mięśni przez 13,7 sekundy i maksymalna prędkość Osiągnięto 210 km / h. Pracował silnik w parę z 3-biegową automatyczną lub 4-biegową transmisją mechaniczną.
Koszt prawdziwego samochodu rynek rosyjski Średnio 10 000 000 rubli jest równych.
Kliknij obraz dla większej wersji
Chevrolet (Chevrolet) jest marką samochodów produkowanych i wdrażanych przez niezależnego ekonomicznego podziału General Motors.
Mark jest najbardziej popularny wśród troskich marek; W 2007 r. Wdrożono około 2,6 miliona samochodów.
Producent: Podział Chevrolet (spółka GM)
Produkcja: 1964–1977
Klasa: Średni samochód mięśniowy
Typ ciała: 2-drzwiowe coupe / 2-drzwiowe kabriolet / 2 i 4-drzwiowy sedan / 2 i 4-drzwiowy wagon
Projektant: —
Silniki:
Gaźnik, 4
194. I6 (3,2 l) 103 kW (140 L / s) 1964-67
230 I6 (3,8 l) 127 kW (172 l / s) 1964-72
250. V8 (4,1 l) 145 kW (195 l / s) 1964-77
283rd V8 (4,6 l) 161 kW (220 L / s) 1964-67
327. V8 (5,4 l) 202 kW (275 L / s) 1964-72
396 V8 (6,5 l) do 280 kW (do 375 L / s) 1964-72
307. V8 (5,0 l) 147 kW (176 l / s) 1967-72
400. V8 (6,6 l) 170 kW (230 l / s) 1967-77
402. V8 (6,6 l) 198 kW (270 L / s) 1967-72
427. V8 (7,0 l) do 280 kW (do 375 L / s) 1967-72
454 V8 (7,4 l) do 373 kW (do 500 l / s) 1967-77
305. V8 (5,0 l) 101 kW (140 L / s) 1972-77
350 V8 (5,7 l) 121 kW (165 L / s) 1972-77
Przenoszenie:
3-biegowa mechaniczna mechaniczna
4-biegowa mechaniczna
2-biegowa automatyczna
3-biegowa automatyczna
Jednostka napędowa:
Klasyczny, tył
O samochodzie.
Chevrolet Chevelle jest średniej wielkości samochodem produkowanym przez sekcję General Silniki Chevroleta, produkowane w trzech pokoleniach od 1964 do 1977 roku. Model Chevelle był jednym z najbardziej udanych wśród Chevroleta. Signiki "Chevelle" zdobione sedany, coupe, konwury, a nawet uniwersały.
1964–1967
Chevrolet Chevelle 1964. Chevelle stworzył zarówno głównego konkurenta, jak i koncepcja. Entuzjaści pospieszni, aby zauważyć, że kołyska szella Chevelle'a 115-calowego (2900 mm) była podobna do Chevy 1955-57. Dwurzwiowe coupe i kabrioletowe, czterodrzwiowe sedan i czterodrzwiowy wagon oferowano w całej historii wydania.
Chevelle Ss. Chevelle SS reprezentował linijkę i wyprodukował od 1964 roku. Oprócz super sportu, oprócz nazwie "Super Sport", 14-stopowe koła ze stopu z impala SS, skórzane wnętrza, aby wybrać 2 transmisje - 4-x mechanik Z muncie lub 2-biegowego wariatora z pływaka.
Z16 SS396.
Chevelle Z16 1965. Chevelles Z16 został wyprodukowany bardzo ograniczony, łączna 1 gra z 200 kopii. To był jeden z najrzadszych i pożądanych samochodów od kiedykolwiek stworzony Chevrolet. Wielu entuzjastów próbowało wykonać z ich '65 Chevelle, ale nigdy nie udało się z powodu braku unikalnych części zamiennych i dekoracji wnętrz.
1966–1967
Chevelle 1966. W 1966 r. Świat widział pełny restaurację z Chevelle, który ma gładkie kontury, szeroką kratkę grzejnikową, nowy zderzak i zakrzywione okna boczne.
Chevelle SS 1967. W 1967 r. Dotknęły zmiany tylne światła, Reszta innowacji nie została znaleziona. Przednie hamulce tarczowe były już dostępne we wszystkich modelach Chevelle, a także nowego cylindra hamulcowego bliźniaczego razem z lampą sygnałową w kabinie. Następnie ten nowy sprzęt stał się standardem bezpieczeństwa, w tym regulowaną kierownicą.
1968–1972
Chevelle 1968 Drag. W 1968 r. Chevelle otrzymał nowe stożkowe skrzydła, bardziej zaokrąglone linie ciała. Chevrolet na rok wyprodukowany około 60500 tysięcy super sportowych coupe i tylko 2286 kabrioletów. Pod kapturem standardowy 325 L / S był letni, aw wersji turbo-jet, 396 silniki mają wszystkie 375 "Mares".
W tym okresie stał się modny stylizowanie panelu pod drzewem, a winyl w kabinie jest pomalowany pod kolorem ciała niż i Chevrolet.
Chevelle SS 1969. W 1969 r. Szevelles ogłosił jako "średniego wielkości najpopularniejszego amerykańskiego samochodu". Zmiany były nieznaczne, chociaż projektanci zmienili przód samochodu i tylne światła, które wzrosły w rozmiarze.
Wybór silników w 1970 r. Od standardu 155 koń mechaniczny (116 kW) z sześcioma cylindrami i siłach 200 MUSEPower 307-cieczy Cali V-8, dla pary 350 V-8 i parę 402 (396).
W tym samym roku Chevelle SS 396 z pakietem turbo-jet obejmował 350 koni mechanicznych (260 kW), specjalne zawieszenie, kaptur na kapturze, czarnej kratki i szerokości opony sportoweChociaż 375 L / s był tak dostępny.
1970 Chevelle SS Cabrio z silnikiem 454 Jednak najpotężniejsze silniki były 454 z objętością 7,4 litra, które miały 450 L / S i 680 n * m momentu obrotowego, przezwyciężenia 1/4 mil mniej niż 13 s, w tempie na wykończeniu 169-174 km / h ; ZL1 i L88 z 427., zarówno o pojemności 430 KM (320 kW), ale w rzeczywistości produkowane powyżej 500 KM (373 kW) w standardowej konfiguracji.
W 1971 r. Zmiany ponownie dotykają się na dekoracyjnych elementach ciała - reflektory, kratkę chłodnicy, zderzak i podwójne tylne światła.
Podobnie jak wszystkie modele, Chevelle dotknął kryzysu środowiskowego i zmniejszenie numer oktanu Logiczne jest wyobrażanie sobie, że negatywnie wpłynęło na stopień ściskania i ogólnie władzy.
Chevelle Wagon 1972. W 1972 r. Pakiet Super Sport można teraz zamówić z dowolnym silnikiem V-8, w tym podstawowym 307th. Chevelle SS stał się górnym silnikiem o pojemności 270 KM (201 kW) Zgodnie z sekcją General Motors, że wszystkie silniki zostały ocenione przez czystą moc silnika.
Chevelle Yenko Super Cars 1972 Don Yenko (Don Yenko) opracował własną linię Chevelle`s, wraz z własnym modelem Camaro`s i Nova, który stał się znany jako Super Samochody Yenko. Tuning Atelier został przekształcony w standardowy silnik Chevrolet 427 V8, w L72 427 - a to jest 425 KM (317 kW).
1973–1977
Chevelle SS 1973. W tym okresie sprzedaż Chevelle wyniosła prawie 1,7 miliona.
Prawie wszystkie 1973 r. Chevrolet był zaangażowany w kwestie bezpieczeństwa, które nie obejściły tego modelu. I jest to ramki na okulary, amplifikację dachu, przedni zderzak i niezwykle cienką ramę przedniej szyby, która zapewniła również lepszą widoczność.
Nowa Chevelle podwozia. W tym samym, 1973 wprowadził nowy projekt podwozia, który zapewnił zarówno lepszą stabilność na drodze, jak i komforcie.
W 1974 r. Chevelle nabył nową kratkę grzejnika, nowych zderzaków i nowej skali podziału prędkości - każdy podział odpowiadał 5 mil na godzinę (8 km / h). Innowacje dotykane na nowych opon GR70-15 "z promieniowym przewodem i zawieszeniem sprężyny.
Chevelle 1975. W 1975 r. Drobne zmiany były tak wykonane - jasne reflektory, prostokątne tylne światła są wyrównane z górną częścią ciała. Silniki wahały się od standardowej hexylder 250, 350 z podwójnym gaźnikiem V-8, a także wariantami V8 400 i 454 cali sześciennych, ostatni z oceną 235-mocną.
Nadal była modyfikacja Chevelle SE (edycja specjalna), która była dostępna z zastrzeżeniem instalacji spoilerów przednich i tylnych i opon wyścigowych rozmiar F60x15. Zainstalowali specjalne zawieszenie i oznaczone zbiory "SE".
Chevelle 1977. 1978 stał się zachodem słońca na Chevelle.
Druga połowa ubiegłego wieku jest naznaczona rewolucją w dziedzinie amerykańskiej branży motoryzacyjnej. W latach 60. słynnych maskotek, które uderzyły w cały świat potężne silniki I wyjątkowa, wyjątkowa charyzma. Samochody te zebrały się wokół ogromnej armii fanów, za które stały się przedmiotem kultu. Chevrolet zauważył również ciekawy model, który zdobył ogromną popularność wśród miłośników gatunku i nazwy dla niej - Shevel.
Chevrolet Chevelle pojawił się po raz pierwszy w 1964 roku. Już wtedy samochód był potężnym pociskiem sportowym, który był szybszy niż główny masa samochodowaJednocześnie zapewnił odpowiedni poziom komfortu i pojemności.
Od pierwszego dostępu do światła model przeszedł modernizację, a z przenośnika montażowego zaprojektowała w 1977 roku. Jednak najciekawszą realizacją Chevrolet Shevel jest wersja SS, która została przedstawiona w 1970 roku. Przedstawiony samochód mięśniowy był w stanie osiągnąć uwagę społeczeństwa ze względu na wywołanie konstrukcji zewnętrznej z czarnymi paskami i chromem dyski kół, Vintage wnętrze, a także wyjątkowe cechy dynamiczne.
Przez całe lata 70. XX wieku 4 tysiące 574 Chevroleta Chevelle SS przybyło na rynek. Ale połowa z tych samochodów nie mieszkała tego dnia. Dlatego cena ich jest bardzo wysoka. Średnio zbiorowy samochód sportowy będzie musiał położyć 10 milionów rubli.
Komponent techniczny.
Główną dumą CHEVROLET SHEVEL SS jest atmosferyczną jednostką 7,4 litra. Dzięki układowi V w kształcie litery ośmiu cylindrów silnik jest w stanie opracować imponujące 450 sił, a także 677 newtono-metry momentu obrotowego. Wszystko to jest realizowane tylna oś Przez trzyetapową automatyczną lub czterokrotną transmisję mechaniczną.
Podstawowe dane:
Według wielu testów, aż do pierwszych 60 mil na godzinę (około 96 kilometrów na godzinę), Amerykańscy Mascar dostaje się w mniej niż sześć sekund. Jednocześnie ćwierć milę (odległości 402 metrów) CHEVROLET pokonuje w 13,7 sekundy (na podstawie testów, a także recenzje właścicieli). Ale ten wskaźnik jest stale aktualizowany o mniejszej stronie, ponieważ wentylatory modelu tworzą silnik strojenie, dostarczając go przez turbodoładowanie i zmienić stosunek przekładni w skrzyni biegów. Szczegółowe informacje o tym są określone w filmach tematycznych w Internecie.
Jazda testowa
Brutalna prostota
Próbka Chevroleta Chevelle SS 1970s nie pochwala się skomplikowanymi formami, liniami ich ciała. Niemniej jednak przyciąga całą uwagę tych około dwóch czarnych pasków, które przechodzą z kaptura do bagażnika przez dachu, chromowane zderzaki i szerokie koła, a także kaptur wypukłego. Ostatnie wyraźnie wskazuje komora silnika Coś ukrywa coś zdolnego do wyjeżdżania w lustrze widok z tyłu papryki Shevi.
Rozsądny kompromis
Wnętrze jest godne uwagi dla analogowego panelu przyrządów, który ma obrotomierz. W centralnej konsoli, blok systemu klimatycznego odbiornik radiowy został odebrany. Brak centralnego tunelu pozwoliło umieścić przednią sofę, obliczoną pod trzema pasażerami i zwiększyć przestrzeń dla nóg.
Jeśli mówimy o komforcie na kanapie drugiego rzędu, a następnie trzy miejsca są również w stanie pomieścić. Jednocześnie ich wzrost może osiągnąć 180 centymetrów, a kolana nie odpocznieją z tyłu przedniego siedzenia.
Generator emocji.
Sam SS SS SS Ustawia ton podczas jazdy. Ten samochód jest mało prawdopodobne, aby pojedzie spokojnie i istnieje wiele powodów. Po pierwsze warto zwrócić uwagę na silnik z nadmiernym obciążeniem w całym zakresie obrotu. Wszelkie naciśnięcie pedału przyspieszenia towarzyszy poślizgowi wiodące koła, a wydech rośnie w nachyleniu, rozpraszając zoo.
Po drugie, przechodząc do tylnej osi, tylna oś nieustannie nieustanna. To zdecydowanie bardzo miłe. Jednak nieprzygotowany ryzyko kierowcy nie radzi sobie z kierownictwem i latać z drogi. Ponadto kierownica jest bardzo ciężka, o niskiej czułości, co powoduje gromadzenie się z dużą prędkością w celu ustabilizowania określonego kursu.
Jednak ze wszystkimi niejasnościami z punktu widzenia zarządzania, Massar może zapewnić wysoki poziom komfortu jazdy. Dziękujemy za potrzebę miękkie zawieszeniektóre grające martwi nawet duże dziury. Dlatego jazda na duże odległości nie będą dostarczać specjalnych niedogodności.
Photo Chevrolet Chevelle SS (1970):
Początkowo samochód został zaprojektowany do konkurowania z FORD Fairlane - samochody były podobne w wygląd i wymiary. W całym okresie produkcji oferowane były następujące typy organu: dwupoziomowe coupe ze sztywnym dachem, kabrioletami, czterodrzwiowymi sedanami i podobnymi uniwersalistami. Wśród modyfikacji wersja SS została szczególnie przydzielona, \u200b\u200bktóra została wyprodukowana od samego początku historii Chevelle w 1964 roku. Został umieszczony przez firmę jako samochód mięśniowy. Zwykła konstrukcja samochodu była wtedy jeden i pół tysiąca dolarów, a za dodatkową 162 $ zaoferowano zestaw SS (Super Sport), który został odróżniony, aby zostać zaktualizowany gatunki zewnętrzne, Emblematy SS i 14-calowe koła z czapkami. We wnętrzu Chevroleta Chevelle SS, były też pewne zmiany: salon zakończył winyl, dźwignia pudełkowa została wykonana z aluminium, cztery były również dostępne lampy kontrolne. i obrotomierz. Modyfikacja została wyposażona w silnik V8 (inaczej w prawdziwym mięśniach i nie może być) z objętością 4,6 litrów i pojemności 220 KM.
Chevrolet Chevelle Ss.
© Zdjęcie: Chevrolet
Biorąc pod uwagę, że konkurenci Chevrolet Chevelle SS byli tak słynnymi mięśniami, jak Pontiac GTO lub Oldsmobile Cutlass 442, w 1965 r. Inżynierowie oferowali nową objętość V8 5,4 litra o zwiększonej mocy. W 1966 r. Do linii Chevelle dodano wysokowydajny model SS 396. Został zbudowany na podstawie stary modeli pod kapturem, prawdziwy ośmiocylindrowy potwory, rozwijający się od 325 KM. do 375 KM Uwolnienie modyfikacji ustały w 1968 roku. Chociaż nie można powiedzieć, że się zatrzymało - raczej możemy założyć, że wersja Chevrolet Chevelle SS 396 z oddzielnego modelu staje się jednym z pakietów, której wybór dodano do początkowego kosztu 38 USD.
1970 Chevrolet Chevelle SS
© Zdjęcie: Chevrolet
W 1970 r. Samochód został poddany nieznacznemu restaurację: zewnętrznie stał się bardziej "kwadratowy" i ostro. W tych czasy Chevroleta Chevelle SS miała specjalne zawieszenie, kaptur "Power Dome", czarna kratka chłodnicy, nowe zderzaki i koła sportowe. Dzięki potężnym V8, wspominając wcześniej, samochód był jednym z najszybszych mięśni. Gdy pedał gazowy jest naciśnięty, specjalne wloty powietrza otwierane na okapie. W 1970 r. Wytworzono dwie szczególnie rozsądne wersje z silnikiem o pojemności 430 KM, w prawo, aby kupić je tylko tych, którzy mieli licencję wyścigową.
