Dom Zamki Jaki olej wlewa do moto Ural. Oleje są dobre i złe. Jaki olej wlewa do silnika Ural

Zamki

Jaki olej wlewa do moto Ural. Oleje są dobre i złe. Jaki olej wlewa do silnika Ural

PCDeath Fri, 07/11/2008 - 16:24

pala4, przeczytaj forum i zrozumieć, że dobre są rozważane Liqui moly., Motul i mieszkają - m8. Wszystko inne - między tym.

eSNO, olejki markowe. Dobry, gdy jesteś zakupiony od oficjalnych dealerów, a to jest pożądane, przetrwasz certyfikat jakości dla partii, z której bierzesz ropę. Ale to jest bardzo fajne, a nie wszyscy mają.

Krivtz Sun, 09/11/2008 - 02:56

Nawiasem mówiąc, o oleju z beczek: Mam też negatywny wpływ na wypełnienie oleju silnikowego z dużych kanistrów (beczki), ale w zasadzie, jeśli usługa jest "normalna" (cóż, nikt nie robi takich śmieci, jak " Bodhaya "Tam), to, kto powinien być znany i skąd pochodzi ta baryłka, ale w plastikowych kanałach z rodzaju oficjalnego dealera, wszystko może być. Więc (moim zdaniem) Najbardziej najlepszym sposobemJeśli nie ma sprawdzonego źródła, chce szukać oficjalnej strony producenta i obserwować, kto jest oficjalny dealer. W mieście lub regionie. Tak, na przykład, wszedł do oleju z Valvolin. Wcześniej słynny znak.. Wezwał, dowiedział się o adresie (handel detaliczny sprzedawany tylko na setkach) i nie ma piątego roku bez skarg. Prawda, jestem w samochodzie Lew, ale w Uralaodneprze, lew fiński olej mineralny NEST. Kupuję w "mechanice" i ciekawie, w sklepach części samochodowych, nie spotkałem Nasta Neste. Tutaj.

Papandopulo _rip_ Sun, 09/11/2008 - 16:47

pala4 był podwojeniem tylko z powodu oleju? Idź Non-in!
Podążałem za swoim raportem z drogi, rytm, którego poprosiłeś o moje Ural, tylko morderczy, a może (nie potwierdzam, ale zakładam to) ten rytm, który próbowałeś wytrzymać na dajmie wyrzutniku. Więc nie na ...
Shl. Jeśli rozpocząłeś ten przetarg, aby pluć w Lukoil, potem na próżno. Olej jak olej, budżet, i na odwrót spadnie, chyba że oczywiście nie śmiają się i nie być leniwym, aby zmienić go po 2-2,5 TKM.
Nie trzeba traktować Elias, on wszyscy nie wpisali ci.

PCDeath Sun, 09/11/2008 - 16:55

pala4, czy masz na myśli Lukoil na 20r na litr 20W-50 na targach na upadku? LUB LUKOIL SYNTHETIC 5W-40 API SM, kupiony na LUKoil, a nie franczyzowy tankowania z kopią certyfikatu dla imprezy? Proszę o wyjaśnienie.

Pozytywnie traktuję olej z baryłek, ponieważ Biorę P / S Esso 10W-40, z Piecera, nigdy nie zawiodły, a cena dla kieszeni jest dopuszczalna - zamówienie 100R / litr

słońce dla pieszych, 09/11/2008 - 21:00

pytanie jest złożone i niejednoznaczne. Mój brat został uderzony przez MT Single Factory 30 tysięcy na Oil Azness Turbo-2 (połowa Synteetics 10W40), do niego ILO przeszła ~ 30 kkm. Prędkościomierz miał długą strzałę przez długi czas, a on pracował jako licznik, ale dwukierunkowy motocykl opuścił motocykl na autostradzie, temperatura oleju była raczej niska, możliwe było utrzymanie ręki na filtrze oleju. Dlatego Krajowy motocykl, w trakcie działania, coś się spojrzał, zmienił, ale nie w silniku (z nową olejową). Został sprzedany i zadowolony z nowego właściciela. Mam też MT-11, z nową olejową, ale nie poszedł tak szybko nawet z slajdu, z prędkością rejsu 110 km / h temperatura pracy Olej był 100-120c ( olej ZIC. Polysintetyczne i na Assola, to samo). Dlaczego? Szczerze mówiąc - nie wiem ... oba motocykle służyły, zapłonić zarówno wykonane, układ olejowy, krótszy dwa absolutnie identyczny silnik

pala4 Mon, 10/11/2008 - 00:56

Papandopulo, tak jak nie chcę szczegółowo budować - szczerze. Lepiej jest ponownie przeczytać ponownie - nie zrozumiem, a potem jestem przerwą. Powiem JEDEN: Kiedy wróciłem z podróży rozmawiałem z jednym bardzo rozsądnym mistrzem i dotarł do rozmowy do oleju; W porównaniu przez oleje drogą Dedovsky okazało się, że Lukoil 15/40 jest gorszy niż M8. Jest po 300-600
Traci swoją własność. Gdy zostałem sprawdzony i porównywany do tego, że nie będę. Jeśli chcesz - jeździć na Nazovierze, nikogo nie rozładuję.

Anonimowy (pieszy) Mon, 10/11/2008 - 01:31

Rozmawiałem z jednym bardzo inteligentnym mistrzem i ponownym rozmowie na olej; W porównaniu przez oleje drogą Dedovsky okazało się, że Lukoil 15/40 jest gorszy niż M8. Jest po 300-600.
Traci swoją własność. Gdy zostałem sprawdzony i porównywany do tego, że nie będę.

i dlaczego?

Papandopulo _rip_ mon, 10/11/2008 - 06:47

pala4, szczegółowo - siła. Co dokładnie powinienem odczytać? Jeśli temat jest o twojej podróży, a następnie palcem TKNI, gdzie się znajduje. Jeśli instruktujesz, aby obsługiwać Ural, możesz uwierzyć w słowo, znam go.
Oddzielne pytanie - w jaki sposób porównali oleje? Jeszcze bardziej oddzielne - dlaczego olej traci właściwości "po 300-600"?

ministll W, 11/11/2008 - 13:24

Vaz 21093, przebieg 177231km (Specjalnie cholernie z biura poszedł, patrzył). Bez Kapitalki.
10W40 oleju oleju syntetycznego. Kupowanie na tym samym benzokolonie Lukoil.
Do twojego biegu i roku samochód zachowuje się bardziej niż godne.

pala4 W, 11/11/2008 - 14:42

Papandopulo, Sedna wyglądała, ale niestety mój temat zmarł. Mówiono więc więc, że moje Urale zmarły w płaskim miejscu z prędkością 70-80 km, a to było fajne, a on zmarł później niewielka odległość Jak nalałem Lukoil. Ponieważ nie będę porównywać oleju, nie będę pisać, ponieważ jest bardzo trudny do wybierania telefonu. Powiem jedno, to doświadczenie wykazało mi dobrze bardzo rozsądny mechanik.

Powtarzam, że nikogo nie obchodzi mnie, chcesz iść, zrobiłem dla siebie. Podczas gdy w Ural Lew Mobile.

pala4 W, 11/11/2008 - 18:10

Wymagałem w Internecie, spojrzał na testy ropy. Jest interesujący, Castrol, Matył, LIPIMA MOLI jest zajęty niemal wszędzie. Ale nigdy nie widziałem Castrol, który polecił wątek tutaj, co to jest? Al Drogie jest też? Tylko w Kaliningradzie najprostszy sposób z Caresters, z których pytam!

Drugie pytanie: Wejdę do Casic Walling Semi-syntetyczne, co do wyboru? Wymóg (najbardziej rozmieszczony w Rosji, stosunkowo nie drogi koszt)

pieszy SAT, 15/11/2008 - 18:16

w Dnipro, Lew Mineralberry Delphi 20w50 jest normalny, wszystko jest w porządku, sprzęgło przeszedł na TNK, a tożsamość jest normalna, a nic nie zostało porzeknięte, a chwytaki nie mogą śpi, więc nie wystarczy, żeby w naszych olejach. W samochodzie znalazł się niedawno półsyntetyczne naftowe, wydają się widzieć opakowanie jak nic tam, jak się pojawi.

pedestrian CP, 26/11/2008 - 18:45

cóż, to nie jest wskaźnik. Możesz chronić silnik znacznie szybciej na supersintetyce. O ile pamiętam, gdy wiertła są zjednoczone na każdą 100, gwiazda została namalowana gwiazdą na pokładzie, jak na zebrany myśliwiec. Spotkałem autobusów (krajowych) z tak wieloma gwiazdami, które sam Tashkin zazdrościłby. A potem sam wiesz co

werewolf_m-72 Czw, 27/11/2008 - 07:51

W 2107, tylko Esso 10w40, aw Urals Oil Lew z marki Lokomotywy Diesla (!) Jest nieznana, ale wiem, że jest to woda mineralna, na lepkości wygląda na 20/50 Istnieje wszystkie dodatki. To jest Wyraźnie rozwijanie całych laboratoriów
Silnik z lokomotywy oleju napędowego do usunięcia stolicy nie jest możliwe, więc olej jest zły leje, nie będzie, używam go przez długi czas, nie ma żadnych skarg

max_04 Mon, 01/12/2008 - 09:20

a co z dieslem ??? Kto wyjaśni? Dlaczego nie polecam go w Dnieprzu? Osobiście kłamałem i pojechałem ... W zimie będzie stolicą samochodu, więc myślę, co wlać ... Tylko wszystko jest wolne od mnie, z ciągnikiem Volval, nawet nie wiem imiona))

pedestrian Mon, 01/12/2008 - 09:38

nanaaster, w Uralach tylko 20W50. Dlatego Zainteresowanie, on i reżim temperaturowy jest twardy, tj. Temperatura pracy oleju jest wyższa i lepka jest odpowiednio niższa, więc jest to konieczne, zwłaszcza, że \u200b\u200bw zimie znajduje się niewiele osób, pro olej zimowy To kolejna rozmowa ...

Zabij silnika, olej napędowy Bardzo różne cechy, gratisy nie zdarzają się, dla wszystkiego w życiu musisz zapłacić ...

batjka Mon, 01/12/2008 - 10:38

Na starej ramie wylałem próbkę tabuli, po dniu zaworu został zakwestionowany. Zmieniono na TNK, a wszystkie pukanie i wheszeje zniknęły. Teraz w Diesel Astra Lu Rheinol, przebieg 240 tysięcy, silnik pracuje jak zegarek.

Anonimowy (pieszy) W, 02/12/2008 - 02:07

W Uralu tylko 20w50. Dlatego Zainteresowanie, on i reżim temperaturowy jest twardy, tj. Temperatura pracy oleju jest wyższa i lepka jest odpowiednio niższa, więc jest to konieczne

Oto patrząc, co doradza, aby wlać jeden z największej liczby ... producentów ropy naftowej http://liquimoly.ru/components/
W odniesieniu do oleju o większej lepkości - był ten temat, istota jest następująca: z więcej wysoka lepkość Oleje, silnik spędza większą energię do pompowania, plus więcej strat w parach ciernych. Oznacza to, że silnik spędza zatem więcej paliwa - podgrzewać trudniej. W związku z tym należy wlać więcej grubego oleju ... i tak do nieskończoności

pieszy WT, 02/12/2008 - 02:23

aburuvg1, liquima molly? Tak, oni Ural są tylko na zdjęciach i widziały sędziowate według modeli na stronie. O energii do pompowania jest nieprzyjemna, Mehphoteri porównywalna z Mehpoterami na pracy wałka rozrządu wałka rozrządu przychodzi do Maslonasos. Ciekły olej Na lekko przegrzanym w cieple silnik szybko straci lepkość i genialna zużyta pompa olejowa Urytu po prostu nie podniesie go na autostradzie, w końcu pojawi się głód oleju węzłów i w Primar tłokach, będzie być przegrzanym.

Roman_shvbsk Wt, 02/12/2008 - 11:01

Wszystkie takie same. Różnica w cenie jest określona przez różnicę w cenie marki. Oczywiście w oleju jednego typu. MOIM ZDANIEM. LIQUIMA MOLI i MOTUL nazywane są dobrem i plotki w rolkach kurcząt, ponieważ mają olejem silnikowy. A Uralaodnepram potrzebuje prasowania samochodu, które kilka innych producentów. Wybierz tańsze, a silniejszy sens dla kogoś, kto kupuje olej przez beczki. Różnica w 100 rubli w troskliwym kanister oleju do jego motocykla / samochodu - pogoda nie zrobi. Omówimy to możliwe tylko z miłości do sztuki i czasu wolnego. Znowu imho.

Anonimowy (pieszy) W, 02/12/2008 - 15:21

O energii pompowania niezgody, mehphotorzy przychodzą na Maslonasos, porównywalne z Mehpoterami do pracy pięść wałka rozrządu

ya? A ze wzrostem lepkości, mehpoteries pozostają takie same?
W rzeczywistości roślina zaleciła wylewając M8, spojrzeć na jakim oleju jest lepkość. Nadal będziesz tam solidolu (kapiąca temperatura 60c)

pieszy W, 02/12/2008 - 15:28

aburuvg1, ponieważ w tym czasie nie było nic innego, ponieważ zalecił, że jeśli uważasz, że zaleca się, aby zaleca się wlać, takie jak nie będzie tłumiony, jak mogę porównać reżim temperaturowy wody i prymitywnego powietrza? Pomyśl o zmysłach frazy "chłodzenie oleju powietrznego" ...

pieszy CP, 03/12/2008 - 00:46

Oleje mineralne. W składzie własnej, prawie te same, aktualne właściwości lepkości i różnią się, a technologia produkcji jest jedna dla wielu wielu lat.
Oraz o rzeczywistych różnicach, w zależności od producenta, jest po prostu bez znaczenia, tak nieistotna.
Już śmieszne już jeden i ten sam temat 5 lat Czytaj))))

Anonimowy (pieszy) Wed, 03/12/2008 - 02:04

W tym czasie nie było nic innego

Dziwnie wystarczająco - to było:
M-8V.
M-8B2.
M-8G2.
M-8G2K.
M-8DM.
M-10B2.
M-10G2.
M-10G2K.
M-10G2TSS.
M-10DM.
M-14B2.
M-14G2CS.
M-16G2CS.
M-16ihp-s
M-16PTS.
MS-20P.
Mt-16P.
AMG-10.
B-3V.
W 12.
IPM-10.
MS-20.
MS-8P.
Cm-4.5.
TSP-10.
TSP-15K.
TEP-15.
TSZP-8.
Tap-15v.
TAD-17I (TM-5-18)

pieszy CP, 03/12/2008 - 23:09

nanaster, nie wpisuj, ale taki sam, polegają na przeciwieństwie do syntetyki prawie całkowicie z "oleju bazowego". Produkowany z oleju opałowego przez destylację bezpośrednie i jak inaczej.
Ponieważ woda mineralna i możesz mieszać bez problemów różnych producentów, a syntetyka nie może być w żadnym wypadku. Składa się z 30% wyraźnie zrównoważonych dodatków.

Wraz z wieloma kwestiami na temat operacji rower staje się bardzo ważne, o którym olej wlewa do silnika motocyklowego. Nie tylko trwałość silnika, ale także jego właściwości mocy zależy od prawidłowego wyboru. Wysokiej jakości olej Dla motocykla jest określona przez takie właściwości, jak:

wystarczająca lepkość (dla większej przyczepności do pozycji nacierania);
umiarkowana płynność (w celu uniknięcia zakleszczenia silnika);
wrażliwość na wskaźniki temperatury (nie powinny wystąpić zarówno przegrzania, jak i podładowców);
właściwości detergentowe (do usuwania Nagaru i brudu);
musi być przyjazny dla środowiska.

Rodzaje i odmiany olejów

Wśród właścicieli motocykli rzadko spory na temat tego, co olej lepiej wlać do silnika swojego zwierzaka. Ważne jest, aby zrozumieć, że tylko określony typ jest odpowiedni dla każdego motocykla. Tak więc w silniku dwusuwowym olej wprowadza się do paliwa, aw czterokwiatowym cyrkuluje.

Metodą uzyskania, smary do motocykli są podzielone na trzy typy:

minerał, otrzymany przez destylację oleju;
syntetyczny, otrzymany przez ścieżkę chemiczną;
półsyntetyczne, utworzone w wyniku mieszania olejów mineralnych i syntetycznych.

Myślenie o czym olej do wypełnienia silnik dwusuwowy Motocykl, konieczne jest zrozumienie, że jakość rowerów jest bardzo ważna. Dlatego lepiej kupować oleje w sprawdzonych firmach. Przede wszystkim takie smary musi mieć dobrą płynność, nie powinien pozostawiać różnych opadów i mają funkcję czyszczenia.

Silnik czterokresowy jest nieco prostszy. Ponieważ smar cyrkuluje w silniku, nie jest wymagane żadne szczególne kaprysy. Główna rzecz smar Zachował cechy klimatu i wyrzucił silnik.

Jaki olej wlewa do silnika Ural?

Najlepiej jest użyć zalecenia z podręcznika do użycia Pod motocyklem Ural. Jaki olej wlać do silnika - producent określa producenta. Jedyną zasadą jest wymiana co 6000 km. Dla motocykli Ural najlepiej nadaje się do sprawdzonej marki piekła. Jakość olejów tej firmy była wielokrotnie potwierdzona w praktyce.

Aby uzyskać bardziej odpowiednie prace zamienne, warto skontaktować się z oryginalnym źródłem - książka operacyjna motocyklowa. Przede wszystkim warto dowiedzieć się, jak objętość oleju w silniku motocyklowym Uralu, ponieważ bardzo ważne jest, aby nie przesadzić z kwotą, tak jak nie dodawać go. W pierwszym przypadku może wystąpić przez hydrat, aw drugim szybkim zużyciu silnika, a nawet podziału.

Dlatego, jeśli nie wiesz, ile oleju jest włożone do silnika, zdecydowanie zalecamy wyszukiwanie informacji dla konkretnie silnika.
Procedura wymiany nie jest skomplikowana i łatwo wykonywana w domu. Wystarczy, aby zainstalować motocykl tylne koło Na stojaku i odkręć wtyczkę paliwową i spustową. Następnie odkręcony filtr oleju. Po lewej stronie smaru zamknij korki, umieściliśmy nowy filtr i wlej nowy. Zorientowany na skalę sondy, pokaże, ile olej wlewa do silnika motocyklowego Ural.

Dziś trudno jest spotkać ludzi, którzy wiedzą, jaki olej jest wymagany przez motocykl Ural. Ale ta marka stabilnie pozostaje jednym z najbardziej popularnych w naszym kraju. Często występują w regionach zachodnich i południowych regionach naszego kraju. Takie motocykle są potężne i bezpretensjonalne - bardzo lubią mieszkańcy wiejskich.

Przyczyny popularności

Główny udział produkowanych motocykli tej marki jest dostarczany do eksportu. Rosja pozostaje tylko 3% całego wydania. Powodem takiej małej "pozostałości" wiąże się z kosztem roweru. Chodzi o równą cenę dobry samochód, nawet jeśli nie nowy, ale w przyzwoitym stanie.

W ostatnich latach popyt na ten rower za granicą stał się po prostu rekordem. Dlatego zakład wytwarzający zakład "Ural" został zrekonstruowany. Akcesoria pochodzą z zagranicy, a montaż jest wykonywany w Rosji.

W ciągu roku roślina produkuje około 1000 motocykli. A wszystkie z nich są sprzedawane zgodnie z indywidualnymi zamówieniami. Ural jest popularny w wielu krajach. Można go znaleźć w Kanadzie, Australii, USA, Europie.

Jak wybrać odpowiedni olej do motocykla Urala

Rower pracował bez awarii, bardzo ważne jest wybranie niezbędnego samochodu. Smary samochodowe. Nie odpowiadaj silnikami Ural. Współczynnik lepkości nie spełnia wymagań silnika. Ponadto wymagane są zupełnie inne dodatki.

Jeśli motocykl jest obsługiwany przez cały rok, zaleca się stosowanie oleju silnikowego całorocznego. Składa się ze specjalnych dodatków, które dają "Ural" funkcjonować bez żadnych problemów w dowolnej temperaturze.

Dla normalna praca W ciepłym czasie warto użyć letni olej. Niestety, dziś spełnia takie kompozycje smarujące w Rosji jest bardzo problematyczne. Są one wdrożone głównie w innych krajach.

W silniku Ural wskaźnik lepkości jest bardzo ważny. Aby osiągnąć swoją nieprzerwaną pracę, potrzebna jest płynna konsystencja, która nie zacznie się gruba w temperaturze minus.

W stare DVS.który służył, że jeden rok lepiej wlać płyn silnikowy. o wysokiej lepkości. Chociaż, w opinii większości właścicieli, nie jest w stanie wycofać silnika "Ural".

Ponieważ model odnosi się do wysokiej klasy, jego silnik jest w stanie pracować w najtrudniejszych warunkach, gdy zużycie rośnie.

Producenci "Ural" wciąż są radzieckie czasy Zalecany przy użyciu oleju silnikowego M8B. Co jest interesujące, uważa się, że silnik Urals działa na nim świetnie.

A jeśli wlewasz nowoczesny wysokiej jakości olejBędzie działać jeszcze lepiej, rozwijając prędkość do 120 km / h, jeśli poruszasz się na prostej drodze.

Większość odpowiedni olej Minerał jest uważany za motocykl Ural. Jednak konieczne jest, aby wziąć pod uwagę niektóre niuanse. Jeśli motocykl dostrajał modne strojenie, lepiej jest użyć olej półsyntetyczny, części noszeni nie będą tak duże.

Trochę historii

Jako podstawa Ural wzięła wojsko model BMW. R71, produkowany w Niemczech. Podczas wojny nasz wojskowy zdobył wiele takich urządzeń. Pierwsza próbka została wykonana podczas wojenności. Wyróżniał się od niemieckiego wielu dodatkowych urządzeń.

Kiedy wojna miała miejsce w Iraku, aby zwiększyć zwrotność i osiągnąć większą mobilność wojskową, rząd Iraku kupił dużą liczbę motocykli z Rosji.

Aby pojazd był bardziej stabilny, dodatkowe kanały dołączone do niego. Bezpieczeństwo przeprowadzono przy użyciu stałych karabinów maszynowych w połączeniu z flamethoughs. Zaawansowane modele stały się bardzo popularne w wojsku. Po zakończeniu wojny amerykańscy żołnierzy byli zainteresowani motocyklem.

Właściciele modeli zagranicznych nasi partnerzy oferują strojenie i części zamienne do Harleya Davidsona w szerokim zakresie - od elektryków do silnika.

Niewielu wiadomo, które oleje do wypełnienia motocykla Urala. Motocykl Ural jest uważany za najczęściej pojazd W Federacji Rosyjskiej po maszynach.

Idzie zarówno motocyklistów miejskich, jak i mieszkańców wiejskich. Motocykl ten jest szczególnie powszechny w południowych i zachodnich regionach Rosji.

Popularność marki

Chociaż w Federacji Rosyjskiej "Ural" znajduje się wszędzie, duża liczba dokonanych motorowerów jest sprzedawana do innych państw. Rosja pozostaje tylko trzy procent całkowitej objętości. Wynika to z znacznej wartości motocykla. Za tę samą cenę możliwe jest zakup używanego samochodu o doskonałej jakości.

Zdając sobie sprawę, że ten rower jest bardzo popularny za granicą, firma "Ural" postanowiła zrekonstruować, zaczął kupować części zamienne za granicą, a montaż prowadzi się w Federacji Rosyjskiej. Około tysiąca rowerów jest produkowanych rocznie, które są już sprzedawane z góry. Trudno sobie wyobrazić, w utworach, które państwa idą.

"Ural" jest wykonany na podstawie rowerów wojskowych "BMW R71". Zostały wyprodukowane przez Niemców w czterdziestce ubiegłego wieku. Pierwszy "Ural" został wykonany nawet podczas II wojny światowej, miał dodatkowe urządzenia, które wyróżniały go z niemieckich motocykli. Aby zrobić armię Maneukverany i Mobile, Irak kupił wiele rowerów z Federacji Rosyjskiej. Zainstalowali dodatkowe komory, pistolet maszynowy i flametrezrów. To było po wojnie irackiej, Ameryka zaczęła być zainteresowana tymi rowerami.

Plusy motocykli.

Więcej niż siedemdziesiątoletnia historia rowerów "Ural" mówi o wielu rzeczach. Te motocykle są potężne, płynnie i szybko prowadzić dzięki wydajnej silnikowi. Częstość występowania urali na całym świecie jest spowodowana przede wszystkim piękna wskaźniki efektywności. Ponadto producent stale prowadzi różnorodne ulepszenia w silniku motocyklowym, poprawiając rower.

Uważana jest główna jednostka "Ural" siłować kruszywa. Możliwość prowadzenia pojazdu zależy od funkcjonowania. Instrukcja obsługi jest przymocowana do dowolnego motocykla. Przepisuje rodzaj i objętość silnika, a także wskazuje, w jakim oleju działa. W związku z tym, z instrukcją rower ma połączony silnik. Smarowanie części kontaktowych przeprowadza się przez 2 metody: z pompy olejowej lub przez rozpylanie oleju silnikowego.

Silnik motocyklowy Ural.

Ponieważ silniki w rowerach są czterokrudnim, muszą wybrać odpowiedni płyn smarujący. O tym, jak wylewa się do silnika, można znaleźć w instrukcji operacyjnej. Nie możesz wlać do silnika maszyny, ponieważ ma niewłaściwe parametry. Każdy producent popularnego smaru ma płyn olejowy zaprojektowany specjalnie dla rowerów. Oddzielna specyfikacja oleju, którą można wylać do silnika motocyklowego, nie jest zaprojektowany. W związku z tym mają te same etykietowanie, co smary wlały do \u200b\u200bsilnika samochodów. Wybierając produkty naftowe, musisz wziąć pod uwagę warunki klimatyczne, w których będzie obsługiwany rower. Materiały eksploatacyjne mogą być przeznaczone na lato, zimy lub uniwersalne.

Wybór smarów

Wlać świeży smar w wtyczce "Ural", jest odpowiedzialną procedurą. Konieczne jest, aby wybrać olej bardzo ostrożnie, ponieważ sprzęgło motocyklowe jest całkowicie pominięte w cieczy smarowej. Maszyna nie powinna wlać do silnika "Uralsky", ponieważ ma nieodpowiedni lepki współczynnik. W olejach na rowery, absolutnie inny zestaw elementów dodatków.

Wniosek

Rowery "Ural", ile oleju nalewasz, zawsze pokazuje się od dobrej strony. Nie tylko są powszechne na całym świecie, pomimo problemów w gospodarce. Wcześniej, w Związku Radzieckim wyprodukowano tylko jeden odpowiedni olej - Makierowy M8B1.

Dziś, z różnymi olejami, trudno jest wybrać odpowiednią. Jeśli nie masz M8B1, podczas gdy rower nie strojenie, wody mineralnej. W przeciwnym razie użyj konsumatora półsyntetycznego.

Offseason jest czasem zaplanowanej i odroczonej naprawy. Ludzie są zdaniem, że Offseason na właścicielach motocykli KTM jest szczególnie zabawny. Muszę powiedzieć, że tym razem zakres pracy przekroczył nawet najbardziej odważne moje oczekiwania.
Niektóre wprowadzające: Pod koniec ostatniego sezonu rozpocząłem olej Zhorowy w bardzo nieprzyjemnych ilościach - około 1 litra na 1000 km; Obecny przebieg motocykla wynosi około 50 000 km, aw procesie jedzenia oleju, nie wykazał żadnej straty mocy - pewnie zdobył 200 na GPS, a obecność pasażera prawie nie wpłynęła na jego trądzik, który zainspirował nadzieję, że tam będzie nie miały problemów z CPG.
Płynnie odrzucisz motocykl natychmiast wykazał obecność dość dużej ilości oleju w polu filtra powietrza - dolna część jednego z "okularów" mocowania filtr powietrza, dosłownie pokryty olejem.

Struktura przygody 990 jest taka, że \u200b\u200bwentylacja skrzyni korbowej trafia płynnie po wellness z wtryskiwacza kotła przednich. tył brzeg Wąż ten przechodzi do lewej pokrywy skrzyni korbowej (z boku generatora), ostatecznie kanał kończy się wałkiem bilansującym wałkiem równoważącym, który jest skłonny do noszenia - dla tego offseason, umieściłem ręce do dwóch silników LC8 Z mniej więcej takimi samymi biegami, jak i stan gruczołów był zgadzany. Bardziej doświadczeni towarzysze z Advrider twierdzą, że 1l / 1000 km jest daleko od najgorszych wskaźników na taką sytuację.

Ponadto w ogóle, nic specjalnego nie jest usuwanie zawiasów śmieci i usunięcia samej pokrywy. Według wyników okazało się, że gruczoł jest zasadniczo nieobecny i tylko metalowy klip przetrwał z całego projektu. Procedura wymiany jest przypadkiem minutowym, stare dławik jest łatwo ekstrahowany ze środkami apultantowymi, a nowy jest łatwo zatkany z końcową głowicą odpowiedniej wielkości (13, EMNIP).

Poniżej przedstawiono regulację zaworu i wspiąłem głębiej. Po usunięciu szyny wtryskiwaczej znalazłem bardzo nieprzyjemne depozyty na zaworach wlotowych (w szczególności - przedni cylinder) i zdecydowałem, że ponieważ byłem zbyt leniwy, aby zmierzyć kompresję przed rozpoczęciem pracy - najwyraźniej nadszedł czas, aby użyć pneummeksera.

W garażu nie ma pełnego gniazda, więc używam sprężarki 12-V Berkut SA-06, który ma bardzo mały odbiornik (5,7L), a próg wyzwalający jest nieco niższy niż potrzebujesz do normalnego działania pneumatycznego (ekstremalne Podział PneumMexter - 7 ATM, osoby, które radzą mieć kolejne 3-4 na górze, a ja miałem mniejsze), ale wyniki z zimnego silnika okazały się: ~ 20% przecieków na tylnym kotle ( Co tradycyjnie dla V-SHEK jest bardziej problematyczne ze względu na najgorsze chłodzenie), co rezerwa wpada do "zielonej strefy" i ... ~ 60% wycieków na przednim garnku.

Piękno pneummeksterem jest to, że natychmiast pokazuje prezesa - W moim przypadku problem był zawory wydechowePrzez który odwołuje przyjemną bryza.
Więc pokrywa tylnej głowy została zwrócona do miejsca, po czym usunięcie usługi silnika zostało zamówione, pakiet śmieci dla grodzi w głowie, i ja sam był moralnie przygotowany na fakt, że wkrótce poprawić matę. Kawałek w dziedzinie czasu, a część wstępnej części sezonu spędza w garażu.

Tagi: Jaki olej do wypełnienia silnika motocyklowego Ural

O filtrach olejowych i olejowych na Uralach!

Strona 1 z 2 - Doradzaj olej do motocykla Urala - wysłane do wyboru ... powiedz mi, jak olej jest lepszy do wypełnienia D.V. I ile to idzie? ... w silniku chciał wypełnić syntetykę Lukoil itp.