Daljinski upravljač Volvo XC60, XC70, S60, S80, V70 daljinski upravljač pješačkog grijača. Daljinski upravljač Prethodna PPP Volvo XC60, XC70, S60, S80, V70 Volvo HC60 Kako timer WebAsto radi

Web tehnologije ispostavilo se da nije tako teško otkriti cjelovite virtualne kolonije obožavatelja "Volvo", korist od još starih kontakata i odnosa sačuvani su od tada kada sam bio sretan vlasnik automobila ovog branda. Ljudi su voljno i sa zadovoljstvom odgovarao na pitanja, s mnogim sam se pokazala da su osobno poznati.

Glavni zadatak bio je sažeti vlastiti dojam iz automobila, preinticiranje (ili odbijanjem) njegovom javnom mnijenjem, naći slaba i jaka mjesta i zaključiti: postoji igra svijeće ili ne. "Počevši" nekoliko velikih foruma i razgovarati s desetak vlasnika, otkrio sam sljedeće.

Ukupno, u 2011. godini prodan je gotovo 100 LLC u svijetu. volvo automobili XC60. To je više od 1/5 ukupnog broja prodajnog broja svih Volva. Model je svakako popularan: oglašavanje je odigralo ulogu, stalno naglašavajući brigu o švedskim cestama o sigurnosti i što je najviše pogodan automobil za zimu. Pokušao sam provjeriti posljednju izjavu, jer moramo raditi u zimskim uvjetima gotovo šest mjeseci.

Da, HS60 se brzo zagrijava, a sustav automatskog grijanja stvara dodatnu udobnost u hladnoći, ali postoje apsolutno strojevi bez problema, još uvijek postoje neke pritužbe. Značajke Volvo XS60.

Broj problema 1, koji je otkrio tijekom rada i potvrdili su drugi vlasnici: nema zone grijanja domaćih lobi staklo, Rezultat: glazura gumenih traka, treperi na staklu, pogoršavajući pregled.

Broj problema 2. S početkom hladnoće, neki se vlasnici žale na pojavu pogrešaka ABS / DSTC osjetnika. Usluga kaže da se to događa s oštrim smanjenjem temperature. Ali u stvari, te se pogreške mogu pojaviti i jednostavno iz činjenice da se senzori bacaju blatom, snijegom i reagensima.

Broj problema 3. Najviše bolna tema HS60 je možda jedna: da je najnepouzdaniji grijač "Websto", čiji sam diffilamenta koji sam pjevao u jednom od prošlih problema. To se posebno odnosi na dizelske motore. Suština problema: često se zimi "Websto" ne uključuje, a ta je funkcija blokirana. Što je povezano: prvo, Autorun se ne događa ako je spremnik gotovo prazan (manje od 10 litara goriva). Drugo, na niskoj temperaturi, može zamrznuti gorivo (posebno za dizelske motore), napadi poput cijevi za dovod goriva u grijač su vrlo tanki, može se zamrznuti unutra i hrana će biti slomljena. S tri ili šest-vremenskim neuspješnim uključivanjem funkcije je blokiran, a računalo na ploči ističe pogrešku. Nakon jedan način Eliminirati ga ispada da putuje trgovcu. Usput, u velikoj tajnoj ja ću obavijestiti da kompetentni majstori na usluzi ne preporučuju se goriju s velikim brojem aditiva, osobito zimi, - predvidjeti probleme s lansiranjem "WebAsto" u mrazu.

Dodatak problemu broj 3 i na pitanje "Websto". Nemojte se bojati kada ispušne cijevi Crni dimni oblak je izbačen, pogotovo ako u posljednje vrijeme često koristite pred-grijač. Najvjerojatnije, to je potaknuto sustavom izgaranja rezultirajućeg čađe i samočišćenja uređaja.

Kao preporuke, oni savjetuju da ne isključuju grijanje unaprijed. Za ispravno funkcioniranje sustava važno je da je topliji radio najmanje 30 minuta - tada će nastati čađa nastaviti u pravom načinu i izbaciti crni oblak odljeve.

Broj problema 4 (ne zima). Prednja prednja svjetla na Volvo HS60 / HS90 skupi su i lako se uklanjaju. Glavna stvar za to je otvoriti poklopac, a na slobodi su dva pričvršćivanja i prednja svjetla. U jednom trenutku, prema čarobnjacima Volvo usluge, u Moskvi je došlo do prave epidemije - vozio je vožnje naočale, trznula poluga i sve je spremno: pitanje nekoliko minuta. Stoga, sada Volvo nudi posebno izdržljivo laminaciju stakla - sigurnosni paket. Izdržati snažne udarce.

I bit će na našoj web stranici

Na dizelski automobili Volvo, isporučen na našem tržištu, biljka redovito postavlja predgher. Na vulvu HS60 automobila, XC70 - WebSo tvrtke, a na XX90 (2003-2014) - Ebersparcher, na modernoj SPA platformi postoji prepunac WebSo.

Pretpostajačom na dizelskom motoru obavlja sljedeće funkcije:

• Omogućuje vam zagrijavanje motora i unutarnjeg interijera prije početka na negativnim temperaturama. To vam omogućuje pouzdano pokretanje automobila čak iu najjačim mraz.
• Koristeći tajmer, možete zagrijati motor i unutrašnjost u određeno vrijeme. To je osobito ugodno u snažnim mramovima, dok ulazite u topli prostor automobila.
• Podržava radnu temperaturu motora. Kao što je poznato, dizelski motori Dugo se vrijeme zagrijava u teške mrazeve i brzo se ohladi na niskim promjenama, tj. prometne gužve. Ako se motor ne zagrijava, u kabini će biti hladno.
• Na ovaj način, dobar posao Prijemnik na dizelskom motoru vrlo je važan za pravilan rad motora, uvjeren u njegovo lansiranje u bilo kojem mraz i ugodnoj temperaturi u kabini.

  Što i kako radi?

  Prethergeri (PPP) Volvo rade na glavnom gorivu automobila. Posebna crpka povlači gorivo iz uobičajenog spremnika u grijač. Ubrizgava se u zoni paljenja kroz mlaznica za gorivo, Pomiješana s zrakom i zapaljivom s svijeće sa žarnom niti. Zrak u komoru za izgaranje se pumpa pomoću električnog ventilatora.
  Toplina koja se generira iz goriva izgaranja zagrijava vodeni krug PPP. Povezan je na sustav hlađenja automobila. Antifriz se zagrijava u predgheriču i pumpa električnu pumpu u sustavu.

  Da li iscjedak baterije kada je umetnut grijač?

  Komponente električne instalacije pokreće se energijom baterije. To uključuje: kontrolnu jedinicu, pumpu vode, električni ventilator, svijeća sa žarnom niti, senzori itd.
  Potrošnja energije tijekom JPP-a je prilično jaka. Pažljivo pratiti stanje baterije.

  Što je važno znati?

  1. Instalacija predgrijača radi na glavnom gorivu. Ako se gorivo zamrznu u spremniku, onda neće teći u grijač.
  2. Akumulatorska baterija se uvelike ispušta kada PPP radi. Važno je biti u skladu s pravilom - koliko je vremena grijač radio, toliko vremena mora raditi automobil s motorom, da vrati napunjenost baterije.
  3. Zima treba provjeriti punjiva baterijatako da nema problema s lansiranjem automobila.
  4. Za udobnost u kabini i ispravnom radu motora potrebno je da predhearter radi u hladnom vremenu.

  Ako vaš prijeglica ne radi, saznajte o tome ili nas jednostavno nazovite na telefon izravno
  +7 495 150 60 41