دیزل UAZ patriot. تقویت موتور پاتریوت: به اضافه پنجاه اسب! مشخصات فنی اواز پاتریتی موتور احتراق داخلی

موتور برای مدل های 469

موتورهای UAZ 31514 در چندین نسخه موجود هستند. بر اساس نوع سوخت، آنها به بنزین و گازوئیل تقسیم می شوند. بسیاری از ویژگی های خودرو، از جمله مصرف سوخت، به موتورهایی که روی UAZ نصب شده اند بستگی دارد.

به عنوان مثال، یک موتور بنزینی UAZ از نوع ICE 210.10 با حجم 2.4 لیتر دارای ویژگی های زیر است: قدرت - 91 لیتر. مصرف سوخت - تقریبا 12 لیتر در 100 کیلومتر. موتورهای UMZ 4178.10 با همین حجم دارای 87 اسب بخار هستند و مصرف سوخت یک و نیم لیتر افزایش می یابد.

مشخصات کلی موتورها

تامین کنندگان اصلی موتورهای UAZ کارخانه موتور اولیانوفسک و کارخانه موتور زاوولژسکی هستند. UMP به دلیل اینکه عملا تنها تولید کننده موتور برای وسایل نقلیه خارج از جاده در روسیه بود به شهرت رسید. تمام موتورهای مدرن تولید شده از خط مونتاژ کارخانه دارای استانداردهای یورو 4 هستند.

ZMZ بیش از 80 تغییر مختلف موتور از 2.2 تا 4.6 لیتر تولید می کند. واحدهای این کارخانه هم بر روی خودروهای SUV کوچک و هم بر روی اتوبوس های شرکت های داخلی و خارجی نصب می شود.

انواع دیگری از موتورها وجود دارد که بر روی وسایل نقلیه UAZ 31514 نصب می شوند:

• UMP 4218.10 با حجم 2.8 لیتر (بنزین)؛
• ZMZ 410.10 با حجم 2.9 لیتر (بنزین)؛
• UMP 420 با حجم 2.4 لیتر (بنزین)؛
• ZMZ 514 با حجم 2.2 لیتر (دیزل)؛
• آندوریا 4CT90 با حجم 2.4 لیتر (دیزلی).

موتور Andoria نصب شده بر روی خودروهای UAZ 31514، Iveco و UAZ Patriot نه در روسیه، بلکه در لهستان تولید می شود. این موتورها نه تنها در کارخانه اتومبیل اولیانوفسک مورد تقاضا هستند. آنها همچنین بر روی سایر ماشین های ساخت روسیه نصب می شوند.

موتور پایه UMZ 421.10 برای UAZ

موتور پایه UMZ 421.10 با سیستم کاربراتوری با حجم 2.9 لیتر با بنزین کار می کند. دارای سیستم اگزوز گاز. می تواند در دمای -50 تا +50 درجه سانتیگراد کار کند. واحد 4218.10 به اصلاح چنین موتور تبدیل شد.

تفاوت اصلی بین UMP 4218.10 در سیستم اگزوز گاز است که تنظیم نشده است. این کار نصب موتور را روی وسایل نقلیه UAZ حتی با بدنه واگن ساده می کند. در حال حاضر موتورهای این سری تغییرات متعددی دارند.

موتورهای UAZ 39626 و پاتریوت

وسیله نقلیه UAZ 39629 و به عبارت دیگر "بهداشتی" بیشتر برای حمل و نقل بیماران استفاده می شود و در اکثر مراکز درمانی موجود است. هم در کلان شهرها و هم در مناطق روستایی به طور گسترده استفاده می شود. این ماشین ها به سه موتور مختلف مجهز هستند.

1. ZMZ-402.
2. UMZ-4178، از نظر مشخصات مشابه با اول، تنها در تولید کنندگان متفاوت است. این موتورها دارای حجم 2.4 لیتر و قدرت 92 اسب بخار می باشند.
3. UMP 4218 با حجم 2.8 لیتر و 98 لیتر. با. در زیر کاپوت.

خودروهای UAZ Patriot مجهز به موتور چهار سیلندر چهار زمانه سری ZMZ 409.10 هستند. دریچه ها در بالا قرار دارند و خنک کننده مایع است. سیستم جرقه زنی این موتور مبتنی بر ریزپردازنده است، تزریق سوخت توزیع شده است. موتور دیزلی ZMZ-51432 برای UAZ Patriot ضروری است.

سوخت دیزل مقرون به صرفه تر و کاربردی تر است

در روسیه، سوخت دیزل به تدریج مد می شود، اما تا همین اواخر تولید موتورهای دیزلی فقط در برنامه بود. موتورهای دیزل خارجی برای ماشین UAZ Patriot، به طور معمول، مناسب نبودند و تلاش برای جمع آوری آنها رها شد.

بررسی موتور دیزل UAZ Patriot شرکت خارجی IVECO F1A با بررسی های منفی در مورد کیفیت آن پایان می یابد. شاید به این دلیل که موتورهای اولیانوفسک یا ترانس ولگا بیشتر برای خودروهای روسی رایج هستند. حجم موتور خارج از کشور 2.3 لیتر و قدرت 116 اسب بخار است. موتور ایتالیایی پر سر و صداتر و قدرت کمتری دارد. با این حال ، صاحبان پاتریوت با موتور خارجی از کشش خوب و مصرف سوخت نسبتاً مقرون به صرفه - کمی کمتر از 10 لیتر در 100 کیلومتر - قدردانی می کنند.

چندی پیش، کارخانه موتور Zavolzhsky شروع به تولید موتور دیزلی برای UAZ Patriot و UAZ Pickup SUV کرد. موتور ZMZ-51432 کم جابجایی است، حجم آن 2.2 لیتر است، مطابق با استاندارد یورو-4 است. این موتور دارای حداکثر قدرت 114 اسب بخار، 3500 دور در دقیقه و مصرف سوخت پایین است.

قطعات اصلی زیادی در موتور وجود دارد که به لطف آنها شاخص های انرژی و اقتصادی افزایش یافته است. در همان زمان، انتشار مواد مضر کاهش یافته است: به نصف در مقایسه با موتورهای مربوط به "Euro-3". سطح نویز مطابق با الزامات استاندارد کاهش یافته است.

ویژگی های موتور UAZ 469

UAZ 469 دارای موتور 4 سیلندر از سری UMZ 417 با حجم 2.5 لیتر است. قدرت چنین موتوری به 75 اسب می رسد، محل دریچه ها بالا است. سیستم تامین سوخت اجباری است. سیستم خنک کننده بسته، مایع با گردش اجباری. نکته ظریف این موتور مصرف سوخت نسبتا مناسب است، تا 16 لیتر در صد.

دو اصلاح مختلف از این موتور برای دو منظور متفاوت بر روی UAZ 469 نصب شده است. UMP 4178 - برای مدل های معمولی غیر نظامی، UMP 4179 - برای نمونه های نظامی. تفاوت بین موتورهای "نظامی" این است که آنها به یک سنسور توزیع کننده و سیم کشی محافظ ولتاژ بالا مجهز هستند. علاوه بر این، آنها یک مکان ویژه برای گرم کردن دارند.

یکی از ویژگی های متمایز موتور سری UMZ 417 طراحی خاص بلوک سیلندر ترکیبی و قسمت بالایی میل لنگ به صورت یک کل واحد است که از آلیاژ آلومینیوم با استحکام بالا ساخته شده است. سیلندرها آسترهای متحرک مرطوب هستند و از آهن خاکستری ریخته گری می شوند. مقاومت در برابر سایش آستر توسط چدن مقاوم در برابر اسید در بالا تضمین می شود.

سرسیلندر آلومینیومی برای موتور UMZ 417

سر بلوک برای همه سیلندرها مشترک است و مانند پیستون ها از آلیاژ آلومینیوم ساخته شده است. میل لنگ پنج نقطه ای از چدن منیزیم ساخته شده است.

ویژگی های موتور شکارچی

ماشین UAZ Hunter که در سال 2003 جایگزین UAZ 469 شد، هم به موتور بنزینی و هم به موتور دیزل مجهز است. تفاوت بین موتور بنزینی و موتور دیزلی برای هانتر ناچیز است.

واحد قدرت اصلی این خودرو یک ZMZ 409.10 چهار سیلندر با حجم 2.7 لیتر بود. این موتور مجهز به مکانیزم 16 سوپاپ و تزریق سوخت چند نقطه ای است. قدرت واحد به 128 اسب بخار می رسد. اشتهای موتور تا 13 لیتر در 100 کیلومتر است.

موتور دیزل برای برند Hunter ZMZ 5143.20 دارای چهار سیلندر است که در یک ردیف قرار گرفته اند. حجم موتور 2.2 لیتر است، سیستم تزریق سوخت وجود دارد. از نظر اقتصاد دیزل، موتور تا حد زیادی نسبت به همتای بنزینی خود برتری دارد. حداکثر 10 لیتر در 1000 کیلومتر نیاز دارد. اما دینامیک کمی آسیب می بیند ، دیزل از این نظر کمی پایین تر از بنزین است.

قابلیت اطمینان موتورهای ماشین UAZ Hunter بالاترین میزان است. نکته اصلی، همانطور که توسعه دهندگان متقاعد می کنند، مراقبت صحیح و تعمیر به موقع قطعات شکست خورده است. موتورها در شرایط خارج از جاده از نظر توسعه کشش خود را به خوبی نشان می دهند و در زمستان های سخت روسیه دمدمی مزاج نیستند.

نمونه ای از تنظیم موتور

تنظیم موتورهای نصب شده روی وسایل نقلیه UAZ چندان آسان نیست. هر گونه دستکاری در موتور می تواند منجر به کاهش نیروی کشش شود. و مدل های بسیاری از موتورها قدیمی هستند، بنابراین نوآوری ها و تغییرات بیش از حد می تواند شوخی بی رحمانه ای با آنها داشته باشد.

البته مکانیسم ها و سیستم های خاصی را می توان مدرن کرد. تغییرات در گروه پیستون باید با دقت و مطابق با دستورالعمل انجام شود. رینگ های پیستون با رینگ های آهنگری، با کیفیت تر و قوی تر جایگزین می شوند. شرکت معروف "Goetze" دقیقاً چنین حلقه هایی را تولید می کند. در صورت تمایل، می توانید جزئیات دیگری را نصب کنید، اما کار به یک رویکرد حرفه ای و ابزار مناسب نیاز دارد.

تعادل میل لنگ UAZ 31514 در خانه فقط با چرخ فلایو امکان پذیر است. با قرار دادن میل لنگ روی یکی از دنده های صفحات تی، سنگین ترین نقطه را مشخص کنید. میل لنگ روی صفحات می چرخد ​​تا زمانی که در سنگین ترین نقطه به پایین متوقف شود. از این نقطه، لازم است یک لایه کوچک از فلز را بردارید و به طور دوره ای نتیجه را بررسی کنید.

تسمه تایم دارای یکسری ویژگی است که بهتر است افراد غیرمتخصص طراحی آن را تغییر ندهند. علاوه بر این، میل بادامک فقط برای منافع ورزشی تنظیم شده است. اگر مشکلی پیش بیاید، عملکرد موتور فقط بدتر می شود.

منیفولدهای ورودی و اگزوز UAZ 31514 توسط بسیاری از صاحبان خودرو تنظیم شده است. اولویت اول حذف پله بین پنجره و کلکتور است. سوراخ ها اغلب در یک راستا قرار ندارند.

بریدگی های داخل سوراخ منیفولد با سنگ زنی درشت یا پرداخت دقیق تر از بین می روند. این اصلاح عملکرد موتور را از نظر یکنواختی پر شدن سیلندر بهبود می بخشد و عملکرد آن را بهبود می بخشد.

UAZ Patriot SUV خودرویی برای رانندگانی است که ترجیح می دهند نه تنها روی آسفالت، بلکه در زمین های ناهموار حرکت کنند. مهندسان کارخانه اولیانوفسک یک اسب فولادی واقعی ساخته اند که برای خارج از جاده طراحی شده است. با نشستن در کابین، می توانید کاملاً احساس راحتی کنید، اما به مرور زمان متوجه می شوید که چیزی از دست رفته است. این چیزی است که نه تنها ظاهر خودرو را تغییر می دهد، بلکه موتور را نیز ارتقا می دهد. اگر چیپ تیونینگ شکلی غیرفعال برای بهبود عملکرد فنی است، پس جایگزینی موتور یک راه ضروری برای مدرن کردن خودرو است. این در مورد جایگزینی موتور احتراق داخلی نام تجاری ZMZ-409 نصب شده بر روی SUV است که امروز مورد بحث قرار خواهد گرفت. بیایید در نظر بگیریم که چه نوع موتورهای تولید داخلی و خارجی را می توان روی UAZ Patriot نصب کرد.

برای بهبود عملکرد فنی پاتریوت چه نوع موتور خارجی را می توانید روی یک SUV تولید داخل قرار دهید؟ اولین گزینه نصب موتور از خودروی تویوتا سرف است. علاوه بر این، برای نصب یک موتور جدید، نیازی به دانش مهندسی ندارید، برای این کار فقط باید یک واحد خریداری کنید. چند ویژگی برای نصب موتور تویوتا سرف روی UAZ وجود دارد. اجازه دهید آنها را به اختصار بررسی کنیم:

1. پایه های موتور استاندارد باید چند سانتی متر به جلو حرکت داده شود و زاویه شیب آن تغییر کند. برای قرار دادن بالش های بدون لرزش، زاویه شیب مورد نیاز است.
2. قبل از نصب موتور نیز لازم است براکت فرمان برقی را جدا کنید. او در برابر زمان بندی استراحت خواهد کرد، بنابراین ممکن است مشکلاتی ایجاد شود.
3. رادیاتور استاندارد باقی می ماند. عملکردهای خود را عالی انجام می دهد. این موتور قادر خواهد بود تا خنک کننده موتور ساخت ژاپن را به طور کامل تامین کند.
4. فیلتر هوا در سمت چپ محفظه موتور قرار دارد.
5. همچنین توصیه می شود سیستم اگزوز را جایگزین کنید، یعنی از نسخه ژاپنی استفاده کنید که قابل اعتمادتر است.

پس از تعویض، می توانید پیشرفت های زیر را بیابید:

• مصرف سوخت کاهش خواهد یافت.
• مشکلات جعبه انتقال و گیربکس برطرف می شود.
• پویایی بهبود می یابد.

چه کسی دیگری می توانید موتور را روی UAZ Patriot نصب کنید؟ علاوه بر موتور تویوتا، یک موتور داخلی از GAZ-53 که بیشتر با نام V8 شناخته می شود نیز می تواند روی خودرو نصب شود.

موتور V8

کامیون معروف GAZ-53 با موتور V8 که به معنای وجود هشت سیلندر است، امروزه نیز مورد استفاده قرار می گیرد. این خودرو دارای موتور عالی است که می توان آن را روی UAZ Patriot نصب کرد. موتور V8 از GAZ-53 دارای قدرت 115 اسب بخار است. و گشتاور قابل توجه علاوه بر این، این واحد کاملاً جایگزین موتور استاندارد SUV می شود.

برای تحقق رویای نصب موتور V8 در خودروی خود، باید سیستم اگزوز، جعبه انتقال و گیربکس را تعویض کنید. پس از نصب موتور V8، قدرت یک SUV احساس می شود که آماده غلبه بر آفرودها و موانع دشوار و عبور از باتلاق ها، مخازن و برف ها است. با موتور V8 از GAZ-53، SUV از حرکت با سرعت بالا در امتداد بزرگراه نمی ترسد. در زیر ویدیویی UAZ Patriot با موتور V8 نصب شده از GAZon-53 را نشان می دهد.

پس از تماشای ویدیو، متوجه می شوید که یک موتور 8 سیلندر از موتور وسط شوروی چیست. با موتور V8 جدید، صدای پاتراس بسیار بلندتر است، که باید باشد. موتورهای ساخت داخل به دلیل استقامت و کارایی خود مشهور هستند، بنابراین با نصب چنین موتور V8 می توانید برای همیشه موتور معمولی را فراموش کنید، زیرا دیگر تمایلی به بازگرداندن آن ندارید.

موتور GAZon قدرتمندتر از نمونه استاندارد پاتریوت است. اما مزیت اصلی آن قابلیت اطمینان است که در مورد موتورهای مدرن نمی توان گفت.

موتور از نیسان

اگر تمایل و مالی وجود دارد، می توانید موتور قدرتمندتری را روی UAZ Patriot نسبت به GAZ-53 نصب کنید. این موتور نیسان کید 32 از شرکت گالاگرین است. قدرت چنین واحدی تقریباً 150 اسب بخار است که بیش از نیاز است. لازم به ذکر است که این واحد از نیسان کید 32 دیزلی است. 150 اسب بخار همچنین برای یک ماشین کنترل الکترونیکی مناسب است. با کنترل دستی، قدرت به 135 اسب بخار کاهش می یابد.

البته هیچکی نمیگه موتور نیسان کید 32 نو نصب شده میتونی قراردادی بذاریش. دلیل آن این است که واحدهای جدید باید با استاندارد زیست محیطی یورو 4 مطابقت داشته باشند.

پس از جایگزینی موتور استاندارد با نیسان Kid 32، UAZ Patriot SUV با پارامترهای زیر مشخص می شود:

1. افزایش قدرت. اکنون SUV نه تنها می تواند از هر مشکلی خلاص شود، بلکه می تواند نوع خود را نیز بیرون بکشد.
2. مصرف افزایش می یابد که با افزایش توان توجیه می شود.

برای نصب موتور نیسان کید 32 روی پاتریوت، به بالابر تعلیق برای دومی نیاز دارید.

کامینز

در پایان، می خواهم به مزایای موتور کامینز اشاره کنم که برای یک SUV نسل جدید نیز عالی است. اول از همه، لازم به ذکر است که کامینز به طور انحصاری در تولید موتورهای دیزلی مشغول است که به دلیل دوام، اقتصاد و ایمنی مشهور هستند.

موتور کامینز در خودروهای Gazelle نصب می شود. کامینز برای آن دسته از خودروهایی که برای شرایط آسفالت و آسفالت طراحی شده اند مناسب است. بنابراین، اگر اغلب خودروی خود را در جاده‌های مختلط کار می‌کنید، بهترین راه‌حل، کامینز است.

در جمع بندی، لازم به ذکر است که امروز به صورت سطحی انواع موتورهای داخلی و وارداتی قابل نصب بر روی SUV شما را بررسی کرده ایم. البته در بسیاری از موارد نیاز به بهبود است، اما با این حال، تعویض در خانه انجام می شود. کدام موتور را نصب کنید: وارداتی یا داخلی - این به شما بستگی دارد، نکته اصلی این است که گزینه انتخاب شده به طور کامل نیازهای شما را برآورده می کند.

می توانید MBM خود را بررسی کنید و در صورت نیاز آن را کاهش دهید!

با حجم 2.7 لیتر، 128 اسب بخار قدرت تولید می کند. با گشتاور 210 نیوتن متر. دومین موتوری که امروزه UAZ Patriot با آن به فروش می رسد یک موتور 2.2 لیتری دیزلی با قدرت 114 اسب بخار است. در 270 نیوتن متر گشتاور. دیزل همچنین در ZMZ (کارخانه موتور Zavolzhsky) جمع آوری می شود. امروز با جزئیات بیشتری در مورد این واحدهای قدرت برای یک SUV داخلی صحبت خواهیم کرد.

موتور بنزینی پاتریوت، این ZMZ 409 است که جانشین موتور معروف 406 شد. پاور یونیت 4 سیلندر 16 سوپاپ خطی با بلوک آلومینیومی و سرسیلندر آلومینیومی. موتور دارای دو میل بادامک بالای سر است که سوپاپ ها را با استفاده از بالابرهای هیدرولیک حرکت می دهند. یعنی نیازی به تنظیم دستی سوپاپ های این موتور ندارید. تزریق انژکتور به موتور اجازه می دهد تا با استاندارد زیست محیطی یورو 4 مطابقت داشته باشد.یک زنجیر در درایو زمان بندی وجود دارد. به نظر می رسد که می تواند قابل اعتمادتر باشد، اما این زنجیر است که ضعیف ترین نقطه موتور است. شکایات مداوم مالکان در مورد مدار باز، سازنده را مجبور کرد که استفاده از کشنده های زنجیره ای هیدرولیک چینی را کنار بگذارد و آنها را با نمونه های آلمانی جایگزین کند. مشخصات فنی دقیق تر این موتور.

مشخصات UAZ Patriot 2.7 ZMZ 409 (128 اسب بخار)، مصرف سوخت

• حجم کاری - 2693 سانتی متر مکعب
• تعداد سیلندر - 4
• تعداد دریچه - 16
• قطر سیلندر - 95.5 میلی متر
• حرکت پیستون - 94 میلی متر
• قدرت اسب بخار / کیلووات - 128 / 94.1 در 4600 دور در دقیقه
• گشتاور - 209.7 نیوتن متر در 2500 دور در دقیقه
• نسبت تراکم - 9.0
• نوع زمان بندی / درایو - DOHC / زنجیره
• درجه سوخت - بنزین AI 92
• کلاس زیست محیطی - یورو 4
• حداکثر سرعت - 150 کیلومتر در ساعت
• شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت - کند
• مصرف سوخت در شهر - 15-17 لیتر
• مصرف سوخت ترکیبی - 13-14 لیتر
• مصرف سوخت در بزرگراه - 11.5 لیتر

مصرف سوخت پاتریوت بنزینی یک موضوع جداگانه است، زیرا در شرایط خارج از جاده با تمام چرخ متحرک روشن، با روشن بودن تهویه مطبوع، مصرف می تواند به 25-30 لیتر در صد برسد. بنابراین، به دلیل تعداد زیاد عوامل همراه مؤثر بر مسافت پیموده شده گاز پاتریوت، تعیین دقیق مصرف واقعی ممکن نیست.

موتور دیزل UAZ Patriot ZMZ-51432که اکنون بر روی خودروهای شاسی بلند داخلی نصب شده است، اخیراً مسلط شده است. پیش از آن یک واحد 2.3 لیتری IVECO در زیر کاپوت پاتریوت نصب شده بود. موتور داخلی تقریباً همین ویژگی ها را نشان می دهد. قدرت 114 اسب بخار با گشتاور 270 نیوتن متر. توربو دیزل 4 سیلندر 16 سوپاپ خطی Common Rail با تزریق "BOSCH" دارای بلوک آلومینیومی و سر بلوک است. درایو زمان بندی نیز یک درایو زنجیره ای است. دیزل به طور قابل توجهی گران تر از نسخه بنزینی است، بنابراین فقط در گران ترین سطوح تریم ارائه می شود. دیزل پاتریوت ها با وجود مصرف سوخت قابل توجه و افزایش گشتاور، چندان محبوب نیستند. مشخصات دقیق بیشتر واحد قدرت توربودیزل.

مشخصات دیزل UAZ Patriot ZMZ 2.2d (114 اسب بخار)، مصرف سوخت

• حجم کار - 2235 سانتی متر مکعب
• تعداد سیلندر - 4
• تعداد دریچه - 16
• قطر سیلندر - 87 میلی متر
• حرکت پیستون - 94 میلی متر
• قدرت اسب بخار / کیلووات - 113.5 / 83.5 در 3500 دور در دقیقه
• گشتاور - 270 نیوتن متر در 1300-2800 دور در دقیقه
• نسبت تراکم - 19.0
• نوع زمان بندی / درایو - DOHC / زنجیره
• درجه سوخت - گازوئیل
• کلاس زیست محیطی - یورو 4
• حداکثر سرعت - 135 کیلومتر در ساعت
• شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت - بسیار کند
• مصرف سوخت در شهر - 12-13 لیتر
• مصرف سوخت ترکیبی - 11.0 لیتر
• مصرف سوخت در بزرگراه - 9.5

هدیه اصلی به همه دوستداران SUV های روسی امسال توسط ZMZ در تابستان ارائه می شود ، یک پاتریوت جدید در نوار نقاله UAZ ظاهر می شود. UAZ-3170 مدرن تر یک موتور بنزینی جدید دریافت می کند که جایگزین واحد 2.7 لیتری می شود که بسیار پرخور و نه چندان پویا است. موتور بنزینی جدید ZMZ حجم کار کمتری خواهد داشت (شایعات 2-2.4 لیتر) در حالی که قدرت موتور افزایش می یابد و مصرف سوخت به میزان قابل توجهی کاهش می یابد!

موتور UAZ پاتریوتکه در مدل سال گذشته نصب شده بود، در مدل بازسازی شده UAZ Patriot 2015 باقی ماند. هیچ تغییر عمده ای ایجاد نشده است، به مشتریان امکان انتخاب نسخه های بنزینی و دیزلی موتور ارائه می شود. هر دو موتور ZMZ هستند. موتور دیزل ZMZ-51432.10 CRS با سیستم تامین سوخت Common Rail و توربین مطابق با Euro-4 است. بنزین جدید ZMZ-409 نیز مطابق با Euro-4 است و آماده هضم سوخت AI-92 است. امروز به طور مفصل در مورد ویژگی های هر دو موتور به شما خواهیم گفت.

بنابراین، موتور بنزینی UAZ Patriot ZMZ-409این یک 4 سیلندر، 16 سوپاپ، خطی، با سیستم کنترل پاشش سوخت مبتنی بر ریزپردازنده یکپارچه است. تزریق سوخت به لوله ورودی انجام می شود. سیستم جرقه زنی با سیم پیچ هایی که جریان را به شمع های جرقه می رسانند که به صورت عمودی در مرکز محفظه های احتراق پیچ شده اند. حتی چاه های مخصوصی در پوشش سرسیلندر برای این کار وجود دارد. سیستم ریزپردازنده با واحد کنترل موتور الکترونیکی، به طور خودکار زمان احتراق را کنترل می کند.

بلوک سیلندر واحد قدرت از آلیاژ چدن، سرسیلندر آلومینیومی، با دو میل بادامک و بالابر سوپاپ هیدرولیک ریخته گری شده است. درایو زنجیر زمان... در عین حال، دستگاه زنجیره مکانیزم توزیع گاز موتور UAZ Patriot بسیار پیچیده است، زیرا از دو زنجیره تشکیل شده است که از طریق یک شفت میانی متصل شده اند. به علاوه دو تنش زنجیر با چرخ دنده وجود دارد. کل این ساختار نقطه ضعف کل موتور است، زیرا تنش ناکافی، خرابی کشنده هیدرولیک، منجر به افزایش صدای موتور UAZ Patriot می شود. علاوه بر این، بالابرهای هیدرولیک اغلب از کار می افتند که منجر به ضربه در مکانیزم سوپاپ می شود.

مشخصات موتور UAZ Patriot 2.7 بنزینی (128 اسب بخار)، مصرف سوخت، دینامیک

• حجم کاری - 2693 سانتی متر مکعب
• تعداد سیلندر - 4
• تعداد دریچه - 16
• قطر سیلندر - 95.5 میلی متر
• حرکت پیستون - 94 میلی متر
• قدرت اسب بخار / کیلووات - 128 / 94.1 در 4600 دور در دقیقه
• گشتاور - 209.7 نیوتن متر در 2500 دور در دقیقه
• نسبت تراکم - 9
• درجه سوخت - بنزین AI 92
• کلاس زیست محیطی - یورو 4
• حداکثر سرعت - 150 کیلومتر در ساعت
• شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت - n / a
• مصرف سوخت در بزرگراه - 11.5 لیتر

به طور طبیعی، سازنده داده های عینی در مورد مصرف سوخت بنزین پاتریوت در شرایط شهری را نام نمی برد. دلیل آن قابل درک است، مصرف سوخت نسبتاً زیاد می تواند خریداران را بترساند. اگر می خواهید در مصرف سوخت صرفه جویی کنید، پس یک UAZ Patriot با موتور دیزل خریداری کنید که در ادامه در مورد آن صحبت خواهیم کرد.

دیزل UAZ پاتریوتدر همان کارخانه موتور زاوولژسکی جمع آوری شد. پاور یونیت 4 سیلندر خطی 16 سوپاپ با دو میل بادامک. درایو زنجیر تایم با کشنده های هیدرولیک. قطار سوپاپ دارای بالابرهای هیدرولیک است. بلوک سیلندر چدنی، سر بلوک آلومینیومی، توربوشارژر وجود دارد. موتور دیزلی ZMZ-51432.10 CRS با سیستم تامین سوخت Common Rail دارای سیستم تامین سوخت BOSCH با کنترل الکترونیکی با حداکثر فشار تزریق 1450 بار است. برای به حرکت درآوردن پمپ بنزین فشار قوی (پمپ سوخت فشار قوی)، پمپ آب و ژنراتور از یک تسمه VV پلی با مکانیزم کشش خودکار استفاده می شود.

موتور دیزل UAZ Patriotبا تزریق مستقیم سوخت، توربوشارژ و خنک کننده هوای شارژ مطابق با کلاس آلایندگی یورو-4 است. این موتور با گشتاور خوب متمایز می شود که برای خارج از جاده ضروری است، به علاوه مصرف سوخت کاملاً متوسط. در زیر مشخصات دقیق موتور دیزل پاتریوت آورده شده است.

مشخصات موتور UAZ Patriot 2.3 دیزل (114 اسب بخار)، مصرف سوخت، دینامیک

• حجم کار - 2235 سانتی متر مکعب
• تعداد سیلندر - 4
• تعداد دریچه - 16
• قطر سیلندر - 87 میلی متر
• حرکت پیستون - 94 میلی متر
• قدرت اسب بخار / کیلووات - 113.5 / 83.5 در 3500 دور در دقیقه
• گشتاور - 270 نیوتن متر در 1300-2800 دور در دقیقه
• نسبت تراکم - 19
• نوع زمان بندی / درایو زمان بندی - DOHC / زنجیره
• درجه سوخت - گازوئیل
• کلاس زیست محیطی - یورو 4
• حداکثر سرعت - 135 کیلومتر در ساعت
• شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت - n / a
• مصرف سوخت در شهر - n / a
• مصرف سوخت ترکیبی - n / a
• مصرف سوخت در بزرگراه - 9.5 لیتر

واحد دیزل پاتریوت با گیربکس 5 سرعته دستی مشکل دارد که مانع از استفاده کامل از موتور می شود. هنگام رانندگی در بزرگراه، موتور دیزل به سادگی فاقد دنده 6 است. اگرچه برای شرایط خارج از جاده ایده آل است. به هر حال ، گیربکس موتور بنزینی دارای نسبت دنده جفت اصلی 4.11 است ، برای موتور دیزلی 4.625 است. در هنگام خرید، نصب پیش گرمکن توصیه می شود، در غیر این صورت مشکلات راه اندازی این موتور در زمستان شروع می شود.

از سال 2008، شرکت UAZ، SUV پاتریوت را در دو نسخه با موتورهای بنزینی و دیزلی به بازار روسیه عرضه می کند. در ابتدا، سازنده از موتوری استفاده می کرد که از مدل فیات دوکاتو قرض گرفته شده بود. بعداً موتور ZMZ-51432 Euro-4 روی UAZ Patriot نصب شد. مونتاژ مدل در این طرح تا این زمان به پایان رسیده است. اما سازنده قول داده است که به زودی تولید مدلی با موتور دیزلی را از سر بگیرد.

یک موتور دیزل با موتور بنزینی نه تنها در تفاوت در مصرف فرآورده های نفتی، بلکه در پارامترهای قدرت، راندمان و سازگاری با محیط زیست متفاوت است. بعداً مهندس تصمیم گرفت این خودروی روسی را به موتور دیزل داخلی مجهز کند و واحدهای دیزلی 4 سیلندر سری ZMZ-51432 و ZMZ-5148 را در آن نصب کند.

ظاهر یک UAZ Patriot دیزلی با بنزینی تفاوتی ندارد که نمی توان در مورد ذخیره قدرت موتورها گفت. اگر موتور بنزینی ZMZ-409 دارای ظرفیت 128 اسب بخار باشد، در یک موتور دیزلی تعداد آنها به 113 کاهش یافت. اما این عامل بر توانایی خودروهای شاسی بلند تأثیر نمی گذارد، بلکه برعکس، به لطف افزایش یافته است. گشتاور، UAZ Patriot رفتار بسیار بهتری در جاده، سطح و خارج از جاده دارد. در این مقاله تمام مشخصات UAZ Patriot دیزلی را در نظر می گیریم و متوجه می شویم که بنزین بهتر است یا دیزل؟

ویژگی های طراحی موتور دیزل UAZ Patriot

شایان ذکر است یکی دیگر از ویژگی های مهم موتور دیزل کاهش مصرف سوخت است که 9 لیتر در 100 کیلومتر است، در حالی که موتور بنزینی Zavolzhsky حداقل 13 لیتر در 100 کیلومتر مصرف می کند. SUV دیزلی دارای ویژگی های زیر است:

• وزن یک موتور دیزل، چه Iveco و چه ZMZ-514، بسیار بیشتر از ZMZ-409 است.
• به دلیل سنگین تر بودن موتور دیزل، فنرهای جلو باید روی SUV تقویت می شدند.
• اگر کارکرد موتور Iveco یا ZMZ-514 در حداقل سرعت بیکار اتفاق بیفتد ، این می تواند منجر به عواقب منفی یا بهتر بگوییم ورود روغن به سیستم شود.

UAZ Patriot با موتور Iveco F1A و ZMZ-514 نه تنها دارای قدرت و کارایی، بلکه ایمنی نیز می باشد. این وسیله نقلیه برای ترافیک شهری و همچنین برای غلبه بر موانع در همه شرایط خارج از جاده عالی است. علاوه بر کارایی و ایمنی، باید به راحتی کابین نیز اشاره کرد. کابین پاتریوت گنجایش 5 نفر را دارد و به لطف صندلی های اضافی در محفظه بار، می توان این تعداد سرنشین را به 9 نفر افزایش داد. بنابراین، بیایید نگاهی دقیق تر به ویژگی های UAZ Patriot SUV با موتور دیزل بیندازیم.

موتور دیزل یا بنزین UAZ Patriot - که بهتر است

تفاوت خاصی بین نسخه بنزینی و دیزلی پاتریوت وجود ندارد. قدرت موتور اول 128 اسب بخار است. با حجم 2.7 لیتر علیرغم این واقعیت که موتور دیزل کمی عقب نشینی دارد، این با افزایش گشتاور تراز می شود. اگر برای یک موتور بنزینی حداکثر مقدار این نشانگر به 217 نیوتن در متر برسد، برای یک واحد سوخت سنگین 270 نیوتن در متر است. این تفاوت به ویژه در زمانی که خودرو به خارج از جاده می رود، محسوس می شود.
همچنین باید به این نکته توجه کنید که واحد بنزینی حدود 12 لیتر سوخت مصرف می کند. در نتیجه، تفاوت هزینه بین هر دو مدل در عرض 2-3 سال پس از استفاده فعال از خودرو حذف می شود.
علاوه بر این، به دلیل عملکرد موتور بنزینی، SUV می تواند به سرعت 150 کیلومتر در ساعت برسد.

در نسخه دیزلی این رقم به 135 کیلومتر در ساعت محدود شده است. با توجه به اینکه هر دو موتور از نظر ساختاری با یکدیگر متفاوت هستند، محفظه موتور برای هر نسخه متفاوت ساخته شده است.
عملکرد واحدهای دیزلی مستلزم رعایت قوانین خاصی است. این به این دلیل است که این نوع سوخت به شاخص های دما بسیار حساس است. برای جلوگیری از خرابی های غیرمنتظره واحد برق و افزایش عمر مفید آن، موارد زیر باید انجام شود:

1. در دمای زیر صفر، موتور نباید بلافاصله روشن شود. در عوض، کلید احتراق را در موقعیت اول بچرخانید و حدود سه دقیقه صبر کنید. در پایان مدت زمان مشخص شده، می توانید موتور را روشن کنید. این روش برای گرم کردن فیلتر بنزین انجام می شود.
2. خودرو باید از قبل راه اندازی شده باشد. در طول 2.5 هزار کیلومتر اول، توصیه می شود SUV را در حالت های کم کار کنید و سطح بار را به حداقل کاهش دهید.
3. فقط از سوخت دیزل با کیفیت بالا و حداقل کلاس Euro-3 استفاده کنید.

به طور سنتی، موتورهای دیزلی بیشتر از موتورهای بنزینی عمر می کنند. با این حال، با رانندگی شدید، عمر مفید نیروگاه به دلیل گرمای بیش از حد مکرر به شدت کاهش می یابد.

ویدئو: موتور دیزل UAZ Patriot Iveco - ویژگی های طراحی

مشخصات فنی موتور دیزل UAZ Patriot

موتور ZMZ-514 دارای حجم کاری 2.2 لیتر است، در حالی که مصرف با ترافیک مختلط از 9 لیتر تجاوز نمی کند. این موتور مجهز به سیستم گردش گاز اگزوز و همچنین توربوشارژ است. علاوه بر این، پارامترهای زیر مشخصه چنین موتور دیزل داخلی ZMZ-514 است:

• حجم کار - 2235 سانتی متر مکعب
• تعداد سیلندر - 4
• تعداد دریچه - 16
• قطر سیلندر - 87 میلی متر
• حرکت پیستون - 94 میلی متر
• قدرت اسب بخار / کیلووات - 113.5 / 83.5 در 3500 دور در دقیقه
• گشتاور - 270 نیوتن متر در 1300-2800 دور در دقیقه
• نسبت تراکم - 19
• نوع زمان بندی / درایو زمان بندی - DOHC / زنجیره
• درجه سوخت - گازوئیل
• کلاس زیست محیطی - یورو 4
• حداکثر سرعت - 135 کیلومتر در ساعت
• شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت - n / a
• مصرف سوخت در شهر - n / a
• مصرف سوخت ترکیبی - 9.5 لیتر
• مصرف سوخت در بزرگراه - n / a

مصرف واقعی سوخت در شرایط شهری، به گفته مالکان، با یک سواری آرام از 12 لیتر دیزل تجاوز نمی کند. این به طور قابل توجهی کمتر از نسخه بنزینی پاتریوت است که می تواند به راحتی تا 20 لیتر بنزین بخورد. در بزرگراه، با سرعت 80-90 کیلومتر در ساعت، دیزل UAZ Patriot تنها 8-8.5 لیتر در هر 100 کیلومتر اجرا مصرف می کند. بنابراین، اگر مصرف سوخت نقش مهمی در مورد شما ایفا می کند، نسخه دیزلی UAZ را انتخاب کنید

همچنین مهم است که توجه داشته باشید که سیستم تامین سوخت توزیع کننده با یک رگولاتور پمپ مکانیکی است.

نحوه بهبود مشخصات فنی موتور دیزل UAZ Patriot

ویژگی های طراحی موتور دیزل نصب شده بر روی UAZ Patriot امکان بهبود ویژگی های اولیه آن را فراهم می کند. چیپ تیونینگ این موتور مراحل زیر را انجام می دهد:

1. نوسازی برنامه کنترل موتور. با توجه به این روش، امکان دستیابی به بهبود در حالت شروع سرد، حالت بیکار و همچنین افزایش عملکرد واحد برق وجود دارد.
2. نصب یک توربین اضافی. قدرت کلی موتور را افزایش می دهد. این روش مستلزم تجدید نظر اضافی در نرم افزار استاندارد است.

بقیه چیپ تیونینگ UAZ Patriot شامل انجام فعالیت هایی است که بر سایر اجزای طراحی SUV تأثیر می گذارد. به طور خاص، درهای خودرو با مواد مختلفی تکمیل می شود که باعث افزایش صدا، گرما و عایق صدا در داخل محفظه سرنشینان می شود.

تفاوت های ظریف مهم تعمیر و نگهداری موتور دیزل UAZ Patriot

همه می دانند که سوخت دیزل به سرما بسیار حساس است. در این مورد، تفاوت های ظریف زیادی وجود دارد که دانستن آنها برای صاحبان شاسی بلندهای دیزلی UAZ Patriot مهم است.
هنگامی که دمای هوا به 0 درجه و کمتر کاهش می یابد، مهم است که به خاطر داشته باشید که توصیه نمی شود موتور را فوراً روشن کنید. برای انجام این کار، ابتدا کلید را در قفل احتراق به حالت اول بچرخانید، 2-3 دقیقه صبر کنید و سپس شروع کنید. این برای چیست؟ این کار به منظور پیش گرم کردن فیلتر سوخت انجام می شود که از آن سوخت وارد سیستم می شود.

نکته مهم دیگر که باید به طور مرتب به آن توجه شود، تعویض به موقع تسمه تایم است. توصیه می شود این روش پس از 60 هزار کیلومتر انجام شود. عدم رعایت این توصیه، احتمال شکستگی غیرمنتظره تسمه تایم را افزایش می دهد، که مستلزم نیاز به تعویض سرسیلندر، میل بادامک و بازوی راکر است.

هر موتور، از جمله اصلاحات دیزل، نیاز به تعمیر و نگهداری به موقع دارد. این روش، اول از همه، تعویض روغن را در هر 8 هزار کیلومتر فراهم می کند. این عمل باعث از بین رفتن پیری ساختار نیروگاه می شود. برای حفظ یکپارچگی عناصر داخلی موتور دیزل، توصیه می شود از همان مارک روغن در UAZ Patriot استفاده کنید.

عمر مفید یک موتور دیزلی بسیار بالاتر از یک موتور بنزینی است، اما همه اینها به ماهیت رانندگی و انطباق با حالت های عملکرد خاص بستگی دارد. اگر موتور دائماً حداکثر بار را تجربه کند که منجر به گرم شدن بیش از حد آن می شود ، چنین واحدی باید تعمیر شود و در بدترین حالت کاملاً تعویض می شود. برای موتور دیزل ZMZ-514 یا Iveco UAZ Patriot، باید سوخت واقعاً با کیفیت بالا پر شود. در این صورت توصیه می شود یک دیزل سری یورو را سوخت گیری کنید.

هر 8 هزار کیلومتر باید فیلتر بنزین را تعویض کنید. و اگر از سوخت با کیفیت پایین استفاده می شود، توصیه می شود این روش بیشتر انجام شود.
با گذشت زمان، رسوب در مخازن سوخت ظاهر می شود (در پاتریوت، 2 ظرف با حجم 40 لیتر استفاده می شود). برای جلوگیری از گرفتگی موتور دیزل باید هر دو سال یکبار شسته شود.

نصب و حذف موتور دیزل UAZ Patriot به صورت گام به گام

نصب موتور Iveco یا ZMZ-514 ممکن است لازم باشد اگر قبلاً به منظور تعمیرات اساسی از بین رفته باشد. بیایید به طور خلاصه در نظر بگیریم که حذف و نصب موتور دیزل در یک SUV UAZ Patriot چیست.

1. کاپوت را بردارید. سیم را از ترمینال منفی باتری ذخیره سازی جدا کنید.
2. خطوط تامین سوخت و تخلیه سوخت را قطع کنید. گیره را شل کنید و شلنگ خروجی جاذب را از محل اتصال گیرنده جدا کنید.
3. محافظ پاشش موتور را بردارید. سیستم خنک کننده موتور را تخلیه کنید. روغن را از میل لنگ موتور تخلیه کنید. رادیاتور سیستم خنک کننده را بردارید.
4. کانکتور سنسور فاز را از دسته سیم جدا کنید.
5. لنت ها را از سنسورهای دمای موتور 1 و گیج دمای مایع خنک کننده 2 جدا کنید.
6. پد هارنس را از حسگر TP جدا کنید
7. پدهای مهار سنسور MAF را جدا کنید.
8. بست گیره را شل کنید، لوله انشعاب را بردارید و آن را به پهلو ببرید.
9. انتهای کابل را از بخش محرک دریچه گاز جدا کنید.
10. بست محافظ آستین بیرونی کابل گاز را شل کنید.
11. کابل را به طرفین حرکت دهید.
12. گیره شلنگ جاروبرقی تقویت کننده خلاء را شل کنید
13. شلنگ تقویت کننده خلاء را جدا کنید.
14. گیره را شل کنید و شلنگ خروجی جاذب را از محل اتصال گیرنده جدا کنید
15. مهره های نصب کننده جلو و عقب گیرنده را باز کنید و سیم های "زمین" دسته موتور را از گل میخ ها جدا کنید.
16. لنت های مهار را از کنترل سرعت دور آرام جدا کنید
17. دوشاخه مهار سنسور CKP را جدا کنید
18. دوشاخه های کویل احتراق را جدا کنید.
19. سیم ها را از استارت جدا کنید
20. سیم ها را از ژنراتور جدا کنید
21. بلوک مهار را از سنسور ضربه جدا کنید
22. پس از شل کردن گیره ها، خروجی 2 را جدا کرده و 1 شیلنگ را برای بخاری داخلی تامین کنید.
23. مهره را باز کرده و شیلنگ تامین روغن را به کولر روغن از شیر جدا کنید.
24. مهره شلنگ تخلیه کولر روغن را باز کرده و شلنگ را از اتصالات مخزن روغن جدا کنید. گیره های شلنگ و دسته سیم را جدا کرده و به کناری ببرید.
25. تسمه محرک پمپ برق فرمان را بردارید. پیچ های نصب پمپ برق فرمان را بردارید و پمپ را بدون جدا کردن شیلنگ ها از موتور دور کنید.
26. قلاب های بالابر را به لنگه های منیفولد اگزوز و براکت ژنراتور وصل کنید.
27. پیچ اتصال لوله جلو به براکت روی گیربکس را بردارید و لوله جلو را از منیفولد اگزوز دور کنید.
28. پیچ را بردارید و سیم "زمین" را جدا کنید
29. پیچ‌ها را که بالش‌ها را روی قاب قاب از هر طرف محکم می‌کنند، بردارید.
30. بررسی کنید که آیا تمام شیلنگ ها و سیم کشی ها از موتور جدا شده اند یا خیر.
31. موتور را با دقت بالا بکشید. موتور را وارونه نصب کنید.

ویدئو: حذف و جایگزینی موتور احتراق داخلی دیزل UAZ Patriot