شورلت کروز افزایش مصرف سوخت. موتور احتراق نادرست قابل تنظیم را دفع می کند

بسیاری از صاحبان شورلت کروز با این واقعیت مواجه بودند که موتور شروع به ترشی کرد. دلایل این اثر بسیار زیاد است. چگونه به عیب یابی سعی کنید کشف کنید.

تشخیص موتور

چرا موتور ترافیک Chevrolet Cruz؟ قبل از انجام تجزیه و تحلیل بخش مکانیکی از سوء عملکرد، بسیاری از صاحبان و مکانیک توصیه می شود که ماشین را تشخیص دهید. واقعا ممکن است صعود نکنید بخش مکانیکی و به دنبال یک سوء عملکرد، و فقط ارزش دیدن آن را در این مورد واحد کنترل موتور الکترونیکی را نشان می دهد.

موتور Chevrolet Cruz.

برای تشخیص موتور، شما نیاز به یک کابل برای اتصال به یک ماشین (OBD II)، کامپیوتر قابل حمل یا رایانه لوحی، و همچنین نرم افزار مناسب.

اتصال و هماهنگ سازی با ماشین، تشخیص تشخیص بلوک الکترونیکی مدیریت، و همچنین تجزیه و تحلیل خطاهای او صادر شده است. بر اساس این اطلاعات، می توانید درک کنید که آیا تمام سنسورها کار می کنند و اینکه آیا مشکلات در نرم افزار وجود دارد.

نماد "بررسی" و تروی - دلیل چیست؟

گام بعدی بازرسی از سنسورهای موتور با استفاده از تستر خواهد بود. آنها با تماس با مخاطبین برای عملکرد تشخیص داده می شوند شبکه در شبکه و در بازگشت ضربه، که به ECU می رود. بنابراین، چه سنسورها باید بررسی شوند:

• سنسور دمای خنک کننده.
• سنسور جریان جرم هوا
• تنظیم کننده خاموش
• سنسور ضربه ای.
• سنسور موقعیت میل لنگ.

هنگام خروج از متر، باید جایگزین شود. پس از آن، شما باید تمام خطاهای شناسایی شده در واحد کنترل را بازنشانی کنید. روش الکترونیکی تکمیل شده است.

تشخیص کامپیوتر به عنوان یک سوء عملکرد برای عیب یابی.

گسل در سیستم ها

اگر انتخابات را نمی توان در بخش الکترونیکی شناسایی کرد، باید به تجزیه و تحلیل بخش مکانیکی بروید. بنابراین، بر وقوع اثر برش توسط یکی از سه سیستم - هوا، سوخت و جرقه تحت تاثیر قرار می گیرد. بنابراین، ارزش هر سیستم را به طور جداگانه بررسی می کند.

جرقه زدن

در این مورد، ارزش آن را با توجه به خروجی شاخه های جرقه و سیم های ولتاژ بالا ارزش دارد. بررسی این موارد بسیار ساده است. برای شروع، از بین بردن سیم های خودرو، از بین می رود. برای انجام این کار، نوک سیم را با شمع بکشید، و دوم از کویل احتراق. سپس، با کمک آچار شمع، شاخه های جرقه از سر بلوک بازشو یافته اند.

Troit موضوع شمع است.

تشخیص شمع ها به سادگی انجام می شود. برای شروع، لازم است عناصر بصری را برای ترک ها یا آسیب ببینیم. اگر آنها آلوده شوند، گروه تماس را با پارچه پاک کنید و شمع را پشت سر بگذارید. سیم ولتاژ بالا با تستر برای مقاومت بررسی می شود. پیش از این، هر محصول باید برای تجزیه انزوا بررسی شود.

یا شاید این شمع ها سرزنش کنند؟

عناصر سوخت

در فرآیند عرضه احتراق با کیفیت بالا، سه جزئیات نقش را بازی می کنند: پمپ، فیلتر و نازل. اول، عناصر فوری تزریق را به سیلندر بررسی کنید. برای این، آنها از بین می روند وسیله نقلیه و نصب شده در یک پایه خاص که نشان می دهد - چگونه مناسب برای استفاده بیشتر مناسب است. پس از آن، ارزش انجام روش تمیز کردن را دارد.

فیلتر سوخت - دلیل همه مشکلات.

زیر را بررسی کنید پمپ سوخت. واقع در ب مخزن سوختو شما می توانید پس از از بین بردن مبل عقب فقط از کابین به آن دسترسی پیدا کنید. پس از آن، خطوط برق و سوخت خاموش می شوند. سپس، لازم است که پمپ سوخت را خارج کنید و شبکه فیلتر را بررسی کنید. اگر کثیف و مسدود شده باشد، باید جایگزین شود.

در مورد یک عنصر فیلتر کردن سوخت، پس از آن همه چیز ساده است برای تغییر. این مورد نامتعادل و دقیق تعیین می کند که دولت موفق نخواهد شد.

جریان هوا

سیستم دیگری که بدون آتش سوزی هوا است مخلوط سوخت غیر ممکن است برای شروع، لازم است که عنصر فیلتر هوا (فیلتر هوا) را از بین ببریم و وضعیت آن را بررسی کنیم. اگر بیش از حد آلوده باشد، باید جایگزین شود.

تعمیر خودرو DIY.

بعلاوه فیلتر هوا ارزش آن را در نظر دارد سوپاپ دریچه گاز. یک عنصر بیش از حد آلوده می تواند پیچیده شود و نه به هوا به طور معمول به محفظه احتراق کمک کند. بنابراین، برای تمیز کردن آن، ابتدا ارزش آن را برای از بین بردن و سپس تمیز کردن مایع برای تمیز کردن کربورترها.

همچنین، مخلوط با خفه شدن، توصیه می شود که هوا را تمیز کنید که هوا را به دمپر و سنسور جریان جرم عرضه می کند. DMRV مجهز به یک نشانگر مش مجهز به هوا است و مقدار مورد نیاز برای سوزاندن را تنظیم می کند. مسدود شدن عنصر می تواند به شاخص های نادرست منجر شود. دمپر، به نوبه خود، در موقعیت مورد نظر بسته نخواهد شد، که منجر به افزایش هوا در محفظه احتراق خواهد شد.

خروجی

دلایل اینکه چرا موتور Troit در Chevrolet Cruz می تواند به طور مستقل تعیین شود، اما نه همه رانندگان را می توان تنها خود را از بین برد. بنابراین، اگر مواد القا شده در مقاله کمک نکنند، یا خودشان را پیدا نکردند، برای درک بسیار پیچیده، توصیه می شود با خدمات خودرو تماس بگیرید.

هنگامی که وقفه ها، موتور ناپایدار در حال اجرا در حالت بیکار است، قدرت کافی، بنزین گسترده را توسعه نمی دهد. علاوه بر این، ممکن است خنثی کننده گازهای خروجی را شکست دهد. وقفه ها، به عنوان یک قاعده، توسط سوء استفاده از نازل ها یا جابجایی الکتریکی (نگاه کنید به "")، سوء استفاده از پلاگین جرقه یکی از سیلندر، صندلی های هوا به یکی از سیلندرها توضیح داده شده است. لازم است یک سوء عملکرد را پیدا کنید و اگر ممکن است آن را از بین ببرید.

1. موتور را بگذارید و آن را به کار بیدار کنید. به لوله اگزوز بروید و به صدای اگزوز گوش دهید. شما می توانید دست خود را به قطعه برسانید لوله اگزوز - بنابراین وقفه ها احساس می کنند بهتر است. صدا باید صاف باشد، "نرم"، یک تن. پنبه از لوله اگزوز در فواصل منظم نشان می دهد که یک سیلندر به دلیل شکست شمع، عدم وجود یک جرقه بر روی آن، بر شکست نازل، در مورد جداول قوی هوا به یک سیلندر یا کاهش قابل ملاحظه ای کار نمی کند در فشرده سازی در آن. پنبه از طریق فواصل نامنظم ناشی از آلودگی اسپری های نازل، سایش قوی یا آلودگی شاخه های جرقه بوجود می آید. اگر پنبه پس از فواصل نابرابر رخ دهد، می توانید سعی کنید به طور مستقل کل مجموعه شمع را بدون توجه به مسافت پیموده شده و ظاهر جایگزین کنید، اما بعد از تماس با سرویس خودرو، بهتر است پس از تماس با سرویس خودرو، سیستم کنترل موتور را تعمیر و تعمیر کنید.

2. اگر پنبه منظم باشد، موتور را متوقف کنید و هود را باز کنید. وضعیت سیم های سیستم احتراق را بررسی کنید. عایق سیم های ولتاژ بالا نباید آسیب دیده باشد، و مقادیر سیم ها نباید اکسید شوند. اگر آسیب به سیم وجود دارد، سیم معیوب را جایگزین کنید.

توصیه های مفید: ساده ترین و در همان زمان روش موثر چک کردن سیم های ولتاژ بالا - چک کردن در تاریکی. ماشین را در یک مکان تاریک نصب کنید، موتور را بگذارید و هود را باز کنید. سیم های ولتاژ بالا را بررسی کنید. اگر عایق سیم ها شکسته شود، شما نشانگر ویژگی های رنگ آبی بنفش ("نور شمالی") خواهید دید. در این مورد، سیم های ولتاژ بالا نیاز به جایگزینی اجباری دارند.

3. شاخه های جرقه را حذف کنید (نگاه کنید به "").

هشدار: هنگام از بین بردن نکات سیم های ولتاژ بالا، هرگز سیم خود را بکشید. دست خود را به طور مستقیم برای نوک نگه دارید، قبل از از بین بردن، آن را از طرف به طرف چک کنید و سپس بکشید.

4. شمع ها را بررسی کنید و آنها را مقایسه کنید. ظاهر با عکس های نشان داده شده در بخش زیر "". اگر شمع سیاه و مرطوب باشد، می توان آن را پرتاب کرد.

5. اگر تمام شمع ها خوب نگاه کنند، آنها را در محل نصب کنید و سیم های ولتاژ بالا را وصل کنید. دستورالعمل عملیاتی سیلندر 1-3-4-2، شماره گیری سیلندر (1، 2، 3، 4) از قرقره میل لنگ موتور انجام می شود.

6. شمع های اضافی را بگیرید به هر حال، آن را در موتور قفل کنید.

سیم ولتاژ بالا از سیلندر 1 را به شمع های اضافی وصل کنید. بگذار موتور اگر وقفه های موتور تشدید نشود، شمع را در سیلندر 1 جایگزین کنید، بدیهی است، به صورت سیم ولتاژ بالا قرار دهید و موتور را بگذارید. اگر وقفه تشدید شد، این روش را به طور مداوم با تمام سیلندرها تکرار کنید تا شمع معیوب را نشان دهد.

هشدارها: تماس قابل اعتماد از بدن شمع با "جرم" مورد نیاز است، زیرا زمانی که یک شکاف جرقه اضافی به نظر می رسد، بیشتر از شکاف بین الکترودهای شمع، ممکن است به زنجیره ولتاژ بالا از کویل های احتراق آسیب برساند سیستم کنترل موتور

تلاش برای توضیح دادن در بالا، سعی کنید حداکثر مدت زمان کوتاه مدت را صرف کنید، زیرا با پذیرش طولانی به خنثی سازی کاتالیزوری گازهای خروجی بنزین نارنجی، ممکن است ناشی از گرمای بیش از حد، از آنجا که بنزین در آن سوزاند.

اگر، به عنوان یک نتیجه از اقدامات انجام شده، وقفه های موتور از بین نمی رود، فشرده سازی را در هر یک از سیلندرها بررسی کنید (نگاه کنید به ""). فشرده سازی نرمال بیش از 1.0 MPa (10 کیلوگرم / سانتی متر مربع) است، تفاوت بیش از 0.1 مگاپاسکال (1 کیلوگرم / سانتی متر) در یک سیلندر نشان دهنده نیاز به تعمیر موتور است.

شورلت کروز. افزایش مصرف سوخت

طومار گسل های احتمالی	تشخیصی	روش های حذف
عنصر فیلتر هوا خالی	شرایط عنصر قابل تعویض فیلتر هوا را بررسی کنید	جریان یا جایگزین عنصر فیلتر هوا قابل تعویض
از بین بردن سیستم	بوی بنزین، جریان سوخت	تنگی ترکیبات عناصر سیستم سوخت را بررسی کنید؛ هنگامی که یک سوء عملکرد شناسایی می شود، گره های مربوطه را جایگزین کنید
شاخه های جرقه معیوب: نشت کنونی بر روی ترک ها در یک عایق یا ماشین بر روی مخروط حرارتی، تماس ضعیف از الکترود مرکزی	شمع ها بر روی یک پایه خاص در یک صد مورد بررسی قرار می گیرند. فقدان آسیب های خارجی و ایجاد بین الکترودها در شمع پیچ خورده اجازه نمی دهد که عملکرد آن را به دست نیاورده باشد	شمع را عوض کنید
درایو گشتاور درایو	سکته مغزی پدال گاز را بررسی کنید، شکاف در درایو ( حرکت آزاد پدال)، مطمئن شوید که کابل و پدال گم شده اند	قطعات معیوب را جایگزین کنید، روغن موتور را روغن کنید
تنظیم کننده قدرتمند تقویت شده یا زنجیره آن	کنترلر را به صورت آگاهانه جایگزین کنید
دریچه گاز کاملا بسته نیست	شیب برای شکاف بین دریچه دریچه گاز و دیوارهای مورد قابل مشاهده است	گره گشتاور را جایگزین کنید
افزایش فشار در خط سوخت به علت سوء عملکرد تنظیم کننده فشار	اندازه گیری فشار را در سیستم سوخت بررسی کنید (بیش از 3.5 بار)	تنظیم کننده تنظیم کننده معیوب
نشت نازل	نازل را بررسی کنید	جایگزین نازل های معیوب
سنسور دمای خنک کننده معیوب یا زنجیره آن	مقاومت سنسور را در دمای مختلف بررسی کنید.	بازگرداندن تماس در مدارهای الکتریکی، سنسور معیوب را جایگزین کنید
سنسور غلظت اکسیژن معیوب	ارزیابی کارایی سنسور غلظت اکسیژن و قابلیت اطمینان کلاه های الکتریکی آن امکان پذیر است تجهیزات تشخیصی در صد	بازگرداندن الکتروکوهای آسیب دیده، جایگزین سنسور معیوب
ECU معیوب یا زنجیره اش	برای بررسی، جایگزین ECU بدیهی است	جایگزین ECU معیوب، بازگرداندن الکتروکوهای آسیب دیده
فشرده سازی کم در سیلندرهای موتور (کمتر از 11.0 بار): شکاف در درایو، پوشیدن یا آسیب به دریچه ها، آستین های راهنمای آنها و زین، سالن یا خرابی حلقه های پیستونی	بررسی فشرده سازی	شکاف ها را در درایو شیر تنظیم کنید. جایگزین جزئیات نادرست
سنسور موقعیت گشتاور غنی شده، سنسور فشار مطلق و دمای هوا در لوله ورودی یا زنجیره های آنها	سنسورها و زنجیرهای آنها را بررسی کنید	بازگرداندن تماس در مدارهای الکتریکی، سنسور معیوب را جایگزین کنید (سنسورها)
افزایش مقاومت به حرکت گازها در سیستم تولید گاز اگزوز	سیستم خروجی گاز اگزوز را برای لوله های Rummed و آسیب دیده بررسی کنید، شرایط خنثی کننده کاتالیزوری را بررسی کنید	جایگزین عناصر آسیب دیده سیستم انتشار گاز اگزوز
گسل شاسی و سیستم ترمز	سیستم شاسی و ترمز را بررسی کنید	زاویه نصب چرخ را تنظیم کنید، جایگزین قطعات شاسی معیوب، عیب یابی سیستم ترمز

علل مصرف سوخت بزرگ

چندین خطای معمول وجود دارد که به رانندگان بی تجربه منجر به مصرف سوخت می شوند. به یاد داشته باشید که حجم اضافی بنزین یا سوخت دیزل در:

تهویه مطبوع یا سیستم کنترل آب و هوا. عملکرد این دستگاه ها با استفاده از کمپرسور همراه است. پس از همه، پمپ برای چرخاندن پودر پودر مورد نیاز است، که از میل لنگ فکری گرفته شده است. و به سوخت اضافی نیاز دارد.
عملیات سیستم گرمایش. این نه تنها به کار "اجاق گاز" اعمال می شود، بلکه صندلی های گرمایش، عینک ها و آینه ها را نیز گرم می کند (در ماشین هایی که این گزینه ها ارائه می شوند). منطق در اینجا شبیه وضعیت مطلوب است.
اورکلاک تیز اگر دوست دارید به طور چشمگیری چراغ های راهنمایی و رانندگی یا جاهای دیگر را لمس کنید، پس برای ماشین خود آماده باشید تا سوخت بیشتری مصرف کنید. این به خاطر این واقعیت است که هر فرآیند انتقال (در این مورد، آوردن ماشین در حال حرکت) با افزایش مصرف انرژی همراه است. و از او واضح تر است، انرژی بیشتری که نیاز دارید. بنابراین، سعی کنید به راحتی ترسیم کنید. بنابراین شما نه تنها صرفه جویی در سوخت، بلکه همچنین لاستیک، گرفتن و گره های واحد قدرت را ذخیره کنید.
عملیات موتور در Revs بالا. سعی نکنید به پدر بدهید. این نه تنها سوخت را برای ماشین خود ذخیره می کند، بلکه در کار موتور به عنوان یک کل مطلوب خواهد بود.
استفاده از سوخت کم کیفیت. سعی کنید در ایستگاه های ثابت شده گاز سوخت گیری کنید و برند سوخت را به مخزن بپردازید، که توسط خودروساز توصیه می شود. شما سوخت بد را بدتر می کنید، مقدار کمی از انرژی را به دست می دهد و نیاز به هزینه های اضافی دارد.

دلایل فنی افزایش مصرف سوخت

برای شروع، بیایید مقابله کنیم مشکلات فنیکه به افزایش مصرف بنزین در ماشین کمک می کند. ما می دانیم که شایع ترین علل مرتبط با موتور و سایر عناصر ناشی از آن است که نرخ جریان افزایش می یابد.

موتور پوشیدن

این معمولا به دلیل مسافت بزرگی از ماشین یا زمانی که عملیات نادرست آن رخ می دهد، اتفاق می افتد. برخی از لحظات مربوط به عملیات موتور:

دمای خنک کننده (خنک کننده) کمتر از محاسبه شده است؛
- با یک گروه Cylindrophone؛
- با یک مکانیزم اتصال میل لنگ؛
مکانیسم تهاجمی توزیع گاز و شکاف های دریچه غیر تنظیم شده.

کلاچ سایش

هنگامی که راننده نیاز به نگه داشتن بالا به منظور سفر از محل و سوئیچ به افزایش دنده - این به طور مستقیم بر مصرف سوخت تاثیر می گذارد. این در این مورد جایگزین کلاچ کمک خواهد کرد.

یکی از دلایل افزایش مصرف سوخت، پوشیدن دیسک کلاچ است. وضعیت در اینجا بسیار ساده است. در فرایند دست زدن به موتور، سوخت بیشتری مصرف می کند تا با Revs ثابت. این واقعیت حتی با یک کلاچ خوب وجود دارد. اگر دیسک یا سایر قسمت های سیستم معیوب باشد، معلوم می شود که سوخت مصرف می شود، و ماشین هنوز ایستاده است. اغلب ماشین از نقطه افزایش می یابد، بیشتر از سوخت خارج می شود.

در موارد بحرانی، چنین وضعیتی ممکن است حتی هنگام رانندگی در حالت ثابت رخ دهد. به این ترتیب، هنگامی که دیسک کلاچ چرخش همزمان موتور و گیربکس را ارائه نمی دهد. این وضعیت، هر چند نادر، می تواند در موارد "در حال اجرا" اتفاق بیفتد.

تشخیص کلاچ لباس به اندازه کافی ساده است. برای انجام این کار، ماشین را روی آن قرار دهید ترمز دستی، شامل دنده پنجم یا چهارم (بسته به جعبه دنده، یعنی بالاترین) و سعی کنید به ماشه. اگر در همان زمان شما با گاز گیر نکنید - این به این معنی است که دست گرفتن باید به طور کامل تعمیر شود یا تغییر کند.

احتراق نادرست پیکربندی شده است

احتراق نادرست نیز علت افزایش مصرف سوخت است. به طور خاص، اگر موتور "Troit"، سپس بنزین از سیلندر غیر کار مستقیم به طور مستقیم به سیستم اگزوز. این نه تنها به افزایش سوخت های سوخت، بلکه همچنین افزایش مصرف کاتالیزور نیز منجر می شود.

اگر احتراق به سادگی به اشتباه منصوب شود، وضعیت زمانی اتفاق می افتد که سوخت کاملا قابل احتراق نیست. به عبارت دیگر، جرقه رخ می دهد قبل از مخلوط سوخت در سیلندر به طور کامل، یا بعد از آن رخ می دهد. در هر صورت، این منجر به احتراق ناقص آن می شود. و این به طور خودکار به این معنی است که سوخت مصرف می شود.

بنابراین، همیشه حالت سیستم احتراق را دنبال کنید. مقدار سوخت مصرفی به طور مستقیم به این بستگی دارد. علاوه بر این، یک سیستم احتراق نادرست پیکربندی می تواند هنگام شروع موتور باعث مشکلات شود.

لباس لاستیک

اگر لاستیک ها نسبتا پوشیده شده باشند یا فشار در آنها کمتر از هنجار باشد، همچنین به این واقعیت منجر خواهد شد که ماشین شروع به "خوردن" بیش از "خوردن" خواهد کرد. در چنین شرایطی، لازم است جایگزین لاستیک شود، و به طور منظم فشار تایر را بررسی کنید.
لاستیک های کم مشخصات با محافظ گسترده ای باعث افزایش مقاومت می شوند، و بر این اساس، افزایش مصرف سوخت را افزایش می دهد.

سیستم ترمز عملکرد نادرست
آنها متفاوت هستند، کسانی را در نظر بگیرید که منجر به یک راه حل ناقص Calipers می شود زمانی که به اصطلاح "Subcinition" رخ می دهد. اگر کالیپر به طور کامل تمیز نیست، پس با گذشت زمان، نه تنها نامناسب می شود لنت های ترمز، اما همچنین دیسک ها. با توجه به اصطکاک بیش از حد و نیروی مقاومت، مصرف سوخت به طور طبیعی افزایش می یابد.

مقدمه شمع

از طریق شمع های نامناسب، ماشین به درستی کار می کند، به عنوان یک نتیجه - یک بار اضافی در موتور. این نه تنها به آنچه که به نظر می رسد منجر می شود جریان بزرگ سوخت، بلکه به بدتر شدن کل کار. برای جلوگیری از، شما باید شمع ها را بررسی کنید.
چنین بازرسی شامل بازرسی از رنگ Nagar، اندازه گیری ترخیص الکترود، بررسی مقاومت در تجزیه و تحلیل است. همچنین، ارزش توجه به محل مجاورت یک عایق سفید به قسمت رشته ای از شمع را مورد توجه قرار می دهد - فلاسک قرمز غیر قابل قبول است.

نازل های گلدان یا کاربراتور

نازل های کشتار شده یکی از شایع ترین علل محاسبه سوخت هستند. آنها به علت دلایل طبیعی مورد استفاده قرار می گیرند. چنین استفاده از بنزین با کیفیت پایین، جایگزینی غیر منطقی فیلتر سوختضربه زدن به خاک فضای پادکست و غیره.

با نازل های مسدود شده، نقض شکل اسپری کردن سوخت در محفظه احتراق رخ می دهد. به همین دلیل، تشکیل مخلوط سوخت آشفته است. به این ترتیب، برای این فرآیند، مقدار بیشتری از بنزین از شرایط طبیعی مورد استفاده قرار می گیرد.

در بعضی موارد، به دلیل مسدود شدن، موتور می تواند شروع به ترویج کند. این در کاهش ویژگی های پویا ماشین بیان شده است. همچنین ممکن است موتور را در گردش خون بالا، حتی در حالت آماده به کار، یاد بگیرید. این منجر به افزایش مصرف سوخت می شود.

استدلال های مشابه برای اتومبیل ها با موتور کربورتر معتبر هستند. هنگامی که مسدود شد، کربورتر وضعیت مشابهی با بنزین را برطرف می کند و ویژگی های پویا را کاهش می دهد.

بنابراین همیشه مراقب باشید سیستم سوخت، به ویژه، نازل بر روی موتور انژکتور و کاربورتور بر روی کربورتر. مسدود شدن آنها علت مستقیم مجدد سوخت است.

سوخت کم فوم نیز تاثیر زیادی بر هزینه دارد (برای قیمت پایین و کیفیت بد باید اندازه گیری شود).

پروب لامبدا یا DMRV

مصرف سوخت قابل توجهی نیز می تواند ناشی از شکست سنسور اکسیژن (پروب لامبدا) باشد. وظیفه آن کنترل مقدار اکسیژن است که بخشی از مخلوط سوخت است. بنابراین، اگر این سنسور معیوب باشد، مخلوط نادرست ایجاد می شود و این باعث می شود مصرف سوخت منجر شود.

پروب لامبدا کاملا شکننده است. دلایل متعددی وجود دارد که ممکن است آن را شکست دهد. در میان آنها:

فشار دادن مسکن و نفوذ آن داخل آن گازهای خروجی;
نظارت از سنسور (این ممکن است ناشی از عملکرد نادرست سیستم احتراق باشد)؛
با این حال پیری و پوشیدن؛
نزدیک به شبکه برق خودرو؛
آسیب به سنسور.
استدلال های مشابه معتبر و نسبت به سنسور جریان هوا (DMRV) معتبر هستند. در نظر گرفته شده است که سطح عرضه هوا را به سیلندرهای موتور تنظیم کند. سنسور نادرست برای شناسایی آسان است. به عنوان یک قاعده، در حالی که موتور شروع به کار ناپایدار می کند، به ویژه در حالت خاموش (بسیار بالا یا پایین "پریدن" تبدیل می شود)، از دست دادن ویژگی های پویا (ماشین ضعیف تسریع شده است). سنسور جریان جرم در تعمیر نیست. این تنها می تواند جایگزین شود، هرچند تمیز کردن آن می تواند به طور موقت وضعیت را تصحیح کند.

سقوط هوا فیلتر

فرکانس جایگزین توصیه شده - هر 15،000 کیلومتر از مسافت پیموده شده. نیاز به جایگزینی به موقع فیلتر هوا دارد، زیرا اگر او به ثمر برسد و شما آن را نادیده گرفتید، سپس برای این واقعیت آماده باشید که ماشین به نظر می رسد اشتها خوب است.

مصرف همچنین بر استفاده از عناصر فیلتر هوا با غلظت های سنگین یا ساخته شده از آن تاثیر می گذارد، زیرا همانطور که در مورد یک فیلتر گلزنی، مقاومت هوا افزایش می یابد. عناصر فیلتر نوع نور توصیه می شود برای مقاومت در برابر جریان هوا به حداقل برسد.