نام تجاری آلمانی Opel، که بخشی از Motors Autocontracena از سال 1982 است. Opel Corsa به طور رسمی به عنوان بهترین فروش ماشین تحت نام تجاری Opel شناخته شده است. تولید Opel Corsa C از سال 2000 تا 2006 ادامه داشت. این خودرو به شرکت های مونتاژ در آلمان، اسپانیا، برزیل، آفریقای جنوبی، مصر، آرژانتین و اکوادور رفت. فروش همچنین به نام Chevrolet Corsa، Holden Barina، Opel Vita و Vauxhall Corsa نامیده می شود.
تولید شده در فرم، یک سدان چهار درب، ون دو درب و وانت در پلت فرم GM4300 (GM مشترک GM و FIAT، همچنین در Opel Meriva، Chevrolet Montana و Opel Tigra استفاده می شود).
تاریخ
اولین Opel Corsa در سال 1982 متولد شد. این نسل Corsa A نامیده شد، و تولید آن به تعداد 11 سال طول کشید، که کاملا با استانداردهای خودروسازان بزرگ است. در سال 1993، عموم مردم توسط Corsa B ارائه شد، تولید شده تا 2000، و در سال 1999، Opel Corsa C، که فروش آن در بازار اروپا در نمایشگاه پاریس آغاز شد، نشان داده شد.
سدان Corsa C همچنین وارد بازارهایی آمریکای لاتین، آفریقای جنوبی و خاورمیانه شد. در Corsa C در برزیل جمع شد، بخش جلوی محافظه کارانه تر از اروپایی بود. در برزیل همچنین Corsa C به نام Chevrolet Montana نامیده می شود. کارخانه GM آفریقای جنوبی در آفریقای جنوبی یک مدل را تحت نام ساده Corsa جدید و یک نسخه به صورت وانت توسط ابزار Corsa تولید کرد.
لذت بردن از محبوبیت بزرگ Opel Corsa C در انگلستان، که در آن، از طریق سنت، مانند تمام خودروهای نام تجاری Opel، تحت نام Vauxhall فروخته شد. در سال های 2002، 2003 و 2004، این مدل به عنوان محبوب ترین سوپرمن و دومین ماشین محبوب ترین کشور شناخته شد و در سال 2006 Opel Corsa C چهارم محبوب ترین محبوب شد.
در تابستان سال 2003، مهندسان Opel تا حدودی توسط Corsa C مدرن بودند، تغییر مسیر پنجره، اپتیک، ضربه گیرها، کاهش چراغ های عقب در زیر. در اکتبر 2006، انتشار این مدل عمدتا متوقف شد ()، اما در برخی از صنایع آن برای مدتی است. بنابراین، در مصر، Opel Corsa C Sedan تا سال 2009 تولید شد و Corsa C به نام Chevrolet Montana (نسل اول) در آمریکای جنوبی تولید شد.
ویژگی های فنی
بر خلاف مدل قبلی، در Corsa C، تعلیق جلو و موتور بر روی یک زیر فریم بسته نصب شده است، که هر دو قدرت ماشین و راحتی را به طور کلی افزایش داده است. در این سوپرمینا، یک شاسی جدید DSA (ایمنی پویا) وجود دارد، مخصوصا برای مقاومت بالا در جاده ها هنگام رانندگی با سرعت بالا ایجاد شده است. هر موتور از بسیاری از موجودات موجود در Opel، لزوما مطابق با استاندارد محیط زیست یورو 4 (اگر موتور بنزین است) یا یورو 3 (اگر دیزل) باشد، مطابقت دارد.
با توجه به بررسی صاحبان مدل های متعدد، لینک ضعیف Corsa C است. به طور متوسط، مشکلات آن در 50-60 هزار کیلومتر آغاز می شود. همچنین لازم است توجه بیشتری به تثبیت کننده جلوی داشته باشیم. در غیر این صورت، تعلیق خودرو بسیار قابل اعتماد است. به هر حال، تعلیق جلو "پیشرفته" بر روی Corsa C نصب شده است، شبیه به آنهایی است که بیشتر "جدی" Astra، Vectra و Omega را قرار داده است. این اثر از بین بردن چرخ های جلو است.
دارایی، مانند سایر میله های کوچک دیگر، Corsa C برای سوار شدن تنها در جاده های شهری خوب طراحی شده است. به جایی خارج از شهر بروید، جایی که بسیاری از ضربه ها و کوزل وجود دارد.
مقایسه با همکلاسی ها
طول Corsa Corsa C چشمگیر است - 2491 میلی متر، این یک رکورد مطلق برای دستگاه های کلاس SubCompact است.
علاوه بر این، Corsa C یکی از ساده ترین اتومبیل های این کلاس است. توده برش آن تنها 980 کیلوگرم است. برای نزدیکترین رقبای، مانند فورد فیستا و Skoda Fabia (سال های مشابه انتشار، یک موتور بنزینی مشابه با حجم 1.4 لیتر)، این شاخص به ترتیب 1030 و 1060 کیلوگرم است. اما Corsa C کوچکتر از حجم مخزن سوخت (44 لیتر در برابر 45 در فورد و اسکودا) است.
فورد فیستا به نظر می رسد در کنار کورسا C کمی بیش از یک شیشه جلو بزرگ است. اما با صندلی های عقب قرار داده شده از Opel بزرگ فورد (1060 لیتر تنه در برابر 950 لیتر). همانطور که برای قیمت ها، Skoda Fabia به جلو پیش می آید، زیرا ماشین مورد استفاده در بازار موجود است. اما فیستا حداقل شانس دارد، زیرا در قیمت ها این مدل کاملا قابل مقایسه با تمرکز مجمع روسیه است. اما دومی اشاره می کند که، با تعریف، باید بیش از Supermini هزینه کند.
جوایز
این مدل در حال تبدیل شدن به محبوب ترین Supermini در انگلستان سه بار بود، و در سال 2001 او برنده "ماشین سال" نامزدی Semperit Irish ماشین سال در ایرلند.
در سال 2003، مطالعه "آنچه که می خواهد می خواهد" (آنچه که می خواهد می خواهد)، در استرالیا برگزار شد، نشان داد که Opel Corsa C (فروخته شده در این کشور تحت نام تجاری Holden Barina) محبوب ترین Opel در میان استرالیا است.
فقط برای هفته اول فروش Corsa C Opel 100،000 سفارش از خریداران از اروپا دریافت کرد و 30،000 نفر بلافاصله در خط برای یک ماشین جدید قرار گرفتند.
Opel Corsa C در فیلم "Day Day" (2008)، "کوانتومی رحمت" (فیلم 22 در مورد جیمز باند)، "بین المللی"، (2009)، "Cinema Cinema" (2010)، "دروازه بان" (2009) فیلم برداری شد ) "کد دسترسی کیپ تا شهر و بسیاری دیگر.
ایمنی
کمیته اروپا در مورد آزمون های سقوط مستقل EuroNCAP در سال 2002 آزمایش شده سه درب Hatchback Opel Corsa C را آزمایش کرد. ایمنی مسافران بالغ چهار ستاره را دریافت کرد، اما ایمنی کودکان به عنوان کم رتبه بندی شد. همچنین مربوط به برخورد ماشین با عابران پیاده بود.
آمار نامناسب نشان می دهد که در سال 2000، 32 درصد از بازار خودرو اروپا مدل های دیزلی را اشغال کرده است. الگوی یکی از نتایج قرن، ده سال رشد این شاخص تایید شده است.
در روسیه، بر خلاف اروپای غربی، اتومبیل های دیزلی بسیار کوچک هستند. شبیه به کیفیت معروف سوخت دیزل ما و نرخ برای تعمیر پمپ است. نمایندگی های محلی در مورد این مشکلات به خوبی آگاه هستند و به همین دلیل متعلق به موتورهای دیزل هستند تا آن را به آرامی با کودک قرار دهند.
به طور کلی، برای دیدار با دیزل فردا باید برای Cordon برویم. ما Opel Corsa 1.7 DTI 2000 مدل 2000 را انتخاب کردیم، سه گانه Hatchback در دیسک های ریخته گری، غرق در Dunlop Sp Sport Sport M2 Tires (هنوز برف در Alps) با ابعاد 185/55 R15 وجود داشت. البته، ما مجبور بودیم درباره ویژگی های باور نکردنی موتورهای دیزلی جدید بشنویم. قبل از سفر، ما خیلی تنبل نبودیم تا به کاتالوگ نگاه نکنیم - من علاقه مند به گشتاور بودم، زیرا این شاخصی است که مهندسان غربی در هنگام صحبت در مورد موتورهای جدید صحبت می کنند.
معلوم شد که موتور Corsa 1.7 DTI (من زبان را شکستن - در برخی از شرکت های TDI، از دیگر HDI ...) حداکثر گشتاور 165 نانومتر در 1800 دور در دقیقه است. با این حال، همچنین معلوم شد که هر سازنده مشکل دیزل را در درک خود حل کرد. چه نوع از دو طرح را انتخاب کنید، با لوله های فشار بالا و یا تزریق مستقیم؟ ده سال رشد در محبوبیت موتورهای دیزل یک زمان کافی برای توسعه اولویت ها است. پراکنده بزرگ و حجم کار - تصور این است که تولید کنندگان، مایل به آوردن موتور خود را به بازار، شکستن سر خود را در گوشه، جمع آوری آن از هر چیزی.
از آنجایی که به طور عینی غیر ممکن است برای مطابقت با موتورهای یک حجم کار، ما به سادگی توصیه می کنیم به دنبال آنچه ارائه شده است. Turbodiesel Mercedes-Benz A-Class A-Class (1.7 لیتر، 95 اسب بخار) 180 نانومتر در 1600 دور در دقیقه / دقیقه.، Turbodiesel Rail Rail Fiat Punto (1.9 لیتر، 80 اسب بخار) - 196 نانومتر در 1500 دور در دقیقه. فورد فیستا (1.8 لیتر، 75 اسب بخار) - 140 نانومتر در 1900 دور در دقیقه، Turbodiesel با تزریق مستقیم Renault Clio (1.9 لیتر، 75 اسب بخار) - 160 نانومتر در 2000 Vol. / Min.، Turbodiesel با تزریق مستقیم VW گلف (1.9 لیتر ، 90 اسب بخار) - 210 نانومتر در 1900 دور در دقیقه، Turbodiesel Comment Rail Citroen و Peugeot (2 L، 90 اسب بخار) - 205 نانومتر در 1900 دور در دقیقه.
در هر صورت، ده سال پیش، چنین ویژگی هایی رویای نداشت. با این حال، حیله گر نه تنها نه تنها و نه تنها در توربوشارژر است که بر قدرت قدرت، بلکه در سیستم قدرت جدید و چهار سوپاپ در هر سیلندر تاثیر می گذارد. این، در پر کردن سیلندر و یک بار دیگر در آن است.
پیش از این، موتورهای دیزلی در اتومبیل های مسافری مورد استفاده قرار گرفتند، که کار صاف و آرام آنها را تضمین کرد. دیزلیس با تزریق فوری، پانزده موردی ارزان تر بود، اما این کار از یک جکوشر یادآوری شد. در برابر پس زمینه موتورهای بنزینی، اقتصاد موتورهای دیزلی از قبل تجاری کاملا تولید کنندگان راضی بود و هیچ کس نمی خواست سرش را بر تنظیم "مستقیما" شکست دهد. به طور طبیعی، زمانی که موتورهای بنزینی به ویژگی ها متصل شدند، موتورهای دیزلی کارآمد تر مورد نیاز بودند ...
اگر مهندسین موفق به خلاص شدن از شر دیزل مشخص باس، پس تنها در Corsa 1.7 DTI نیست. اما ما تمایل به گرفتن اپیت ها مانند "صدای تراکتور" نداریم، ما خیلی نفس داریم. در سرعت، آن را با سر و صدای باد و لاستیک ها پوشیده شده است، و این توسط Trio آزار دهنده نیست. هیچ ارتعاش حتی در حالت های خاموش وجود ندارد، که به میزان زیادی به سیستم عامل موتور 4 نقطه ای موتور امروزه و سایر مدل های شرکت کمک می کند - چنین راه حل، لحظه ای بی وقفه ای را که با افزایش انقلاب ها رخ می دهد، حذف می کند.
عرضه سوخت در موتور CORSA پمپ توزیع رادیال پیستون را هدایت می کند که فشار حدود 900 بار ایجاد می کند. برای کاهش بارهای شوک در محفظه احتراق، به اصطلاح اعمال می شود. قبل از تزریق - بخش کوچکی از سوخت قبل از اینکه اصلی باشد، به اتاق تغذیه می شود. لحظه خوراک و مقدار مورد نیاز سوخت دیزل، EDC واحد کنترل مرکزی را تعیین می کند. علاوه بر این، کامپیوتر نظارت بر بازیافت اگزوز و فشار فشار را نظارت می کند. این در مورد ما (موتور با دو دوربین عالی) 0.9 نوار است.
Turbocaddv Garrett T15 با یک اینترکولر مورد استفاده در موتور دیزل Corsa می تواند در سایر مدل های Opel یافت شود. البته، آن را متفاوت خواهد بود. یکی دیگر از ویژگی های این موتور - شمع رشته ای نزدیک به شیر خروجی قرار دارد که سمیت انتشار را کاهش می دهد. مسیر دیزل ما از نمونه اولیه Opel Corsa Eco 3 (به یاد داشته باشید 1995 فرانکفورت سالن) - اولین ماشین جهان با مصرف واقعی سه لیتر در هر 100 کیلومتر.
گیاه جمع آوری شده در کارخانه متعلق به Isuzu در شهر لهستانی Turbodiesel کامل برای کورسا جدید است. در ابتدا، دستگاه تلاش می کند تا به جلو برود، بنابراین در اولین دنده با پدال گاز شما باید بیشتر غیر فعال باشید. یک شکست حساس در دوم مشاهده می شود، که توسط inertia پروانه توضیح داده شده است. در زمان اتصال سوم، این علامت ناپدید می شود و لازم است لازم باشد بدانید زمانی که شما، به عنوان مثال، تصمیم بگیرید که به شدت به یک مارپیچ کوه تبدیل شوید - یک میل در لبه پرتگاه به طوری که پس از تبدیل شدن به پایین ترین انتقال، دستگاه کمی سریعتر کاهش می یابد. با این حال، می توان آن را با ترمزها بدون خطر بسیار کمک کرد، مزایای ABS. به طور کلی، چاشنی الکترونیکی در کورسا کافی است. حداقل یک نمودار ELASTO-KINEMATIC از ایمنی پویا (DSA) را مصرف کنید. هنگامی که ترمز بر روی سطح با خواص اتصال غیر یکنواخت، زاویه همگرایی چرخ، که بر روی یک مکان تیز تولید می شود، به طور خودکار افزایش می یابد - بنابراین DSA سطح روند ماشین را به سمت چرخش یا لغزش جانبی.
شکستن یک ماشین تجویز، کاملا توجیه Spellatik Sportik در Sidewall. شما می توانید حرکت کنید، بازی شتاب دهنده - سپس صاف کردن مسیر، سپس، در پاسخ به تخلیه گاز، پیچ به نوبه خود. با این حال، Corsa یک ماشین خانوادگی است، و به میزان بیشتر - خانم ها (در آلمان 65٪ از خریداران آن - زنان)، به طوری که واکنش های او طبیعت تیز ندارد: به منظور اضافه کردن "ورزشی" تعلیق، فقط کمی سفتی چشمه ها و میلیمتر قطر تثبیت کننده ها را افزایش می دهد.
یک ماشین مستقیم به صدها تا 13.5 ثانیه شتاب می دهد. (داده های سازنده)، و ارزشمند، بدون یادداشت، مقاومت "حداکثر سرعت" را تحمل می کند. اما، مانند هر ماشین، Corsa 1.7 DTI دارای حالت های مورد علاقه - 3000 دور در دقیقه است. و پنجم (حدود 120 کیلومتر / ساعت) یا چهارم (80-90 کیلومتر / ساعت) انتقال.
فرمان مجهز به تقویت کننده الکتریکی است که هیدرولیک اقتصادی 2-5٪ است. موتور الکتریکی (گشتاور 3.2 نانومتر) به طور مستقیم بر روی ستون فرمان قرار دارد. در کنار آن - یک رایانه تغییر مشخصه تقویت کننده بسته به سرعت دستگاه و روتور موتور. همه دستگاه ها وزن 8 کیلوگرم، برای کیلو آنالوگ هیدرولیکی کمتر است. به هر حال، در مورد صرفه جویی در جرم - قاب فرمان از آلیاژ منیزیم بازی می شود.
کورسا، به اندازه کافی عجیب و غریب، نه در تمام داخلی زن. هیچ چیز مشترک با pyrome، کیسه های لوازم آرایشی و بهداشتی یا بطری. سبک مردانه سخت و همان رنگ. این خودرو در فضای سبک Renaissance Bauhauses ایجاد شده است - طراحان داخلی طراحی، "Hub فرمان" چاقو و یک درخت جعلی را حذف کردند. هسته فرمان، مسطح غیر معمول است، که به نظر غیر ضروری به نظر می رسد. با این وجود، ابزارها همپوشانی ندارند، و کلید های فرماندهی (شش قطعه) رادیو مغناطیسی و کنترل ناوبری تحت انگشتان دست نیست. برای راحت شدن با آنها، زمان لازم است، اما شما می توانید تف و عملکرد ثانویه را از طریق کنسول جدا کنید. تصادف حذف شده است: تمایل به استفاده از یک یا حالت دیگر باید با متقاعد کردن فشار ثابت شود.
چگونه در سال های اخیر افزایش کیفیت مواد اثاثه یا لوازم داخلی! تنها چیزی که می توان به کسانی که مانند ما توصیه می شود توصیه می شود تصمیم به بررسی معنای کتیبه ورزشی در Sidewall، - تغییر چرخ فرمان در Momovsky! پوشش کارکنان حتی بیشتر یا کمتر است، اما مواد در همه ی هیدروسکوپیک نیستند، پرفوراسیون نسبتا مشروط است. ما ماشین را در آلپ سوئیس بررسی کردیم و در کوه ها آب و هوا با سرعت غیر قابل پیش بینی تغییر می کنند. یک دقیقه پیش، او در شیشه پرواز کرد، و ناگهان - خورشید خیره کننده. در حالی که بازسازی نصب و راه اندازی هواشناسی (CORSA 1.7 DTI موثر است، اما بدون کنترل آب و هوا)، دست ها مرطوب می شوند.
ما به چیزهایی احترام می گذاریم، که به طور کلی (در رابطه با اتومبیل های مدرن)، وقت آن است که صحبت کردن را متوقف کنیم: دید عالی و مولفه مهم آن - احساس ابعاد، فضای زیادی بالاتر از سر شما و زیر پاهای شما دستگیره های داخلی داخلی، جیب های جعلی برای کوچکتر. آیا شما هرگز ماشین ها را نمی دانید، موقعیت های آنها توسط توسعه دهندگان شکست خورده است؟
در سالن به اندازه گیری کیلومتر شمار الکترونیکی بزرگ می شود، تعداد جدید گرد می شوند. صندلی ها با پشتیبانی جانبی خوب، یک سوئیچ چرخ دنده روشن است. کمربند ایمنی گردن را مالش نمی دهد، و پشتیبانی پایین تر آن به جلو حرکت می کند - شما می توانید حلقه پایین تر را تنظیم کنید (حداقل زیر شکم آبجو مردان) را تنظیم کنید. قدرت پنجره ها - با عملکرد "کلیک و فراموش شده". جالب توجه است که چراغ روشنایی سالن: پس از بستن درب، نور به طور صاف بسیار محکم است.
این خودرو یک تیم بین المللی با سهم بزرگی از مهندسین از آمریکای جنوبی ایجاد کرد که یکی از مهمترین بازارهای این شرکت است. این پروژه در سال 1996 آغاز شد. سازنده اصلی بدن، رابرتو رمپل برزیل، یادآور شد که فعالیت های آلمانی های پدتیک توسط عاطفی لاتینف، و رئیس پروژه Gansu Demanta ارزش تلاش های شناخته شده برای دفاع از اصول برنامه ریزی روشن بود .
در حال حاضر کوچک، 1- و 1،2 لیتر، موتورهای Corsa در Asper تحت وین، 1.4- و 1.8 لیتری تولید می شوند - در Zentgottard مجارستانی، دیزل - همانطور که قبلا ذکر شد - در لهستان. ماشین خود را در Zaragoza (اسپانیا)، Eisenach (آلمان) و Azambuy (پرتغال) جمع آوری می شود.
تیم موفقیت بزرگ - معماری خودرو خارجی. هیچ چیز تعجب آور نیست که Corsa به نظر می رسد مانند "ژاپنی". نویسنده طراحی او Hideo Kadama کار در Rüsselsheim است. نسبت CXC نمی دهد: نادرست. نسخه ورزشی از مدل اساسی با حضور اسپویلر عقب، لاستیک های گسترده ای متفاوت است و توسط بدن 15 میلیمتر کاهش می یابد و بنابراین چندین آیرودینامیک دیگر (در این مورد، شرکت ساکت است). با این حال، به نظر می رسد که این کار خوب است - با توجه به سطح پایین سر و صدا و عینک تمیز.
چه چیز دیگری اروپا را ارزیابی خواهد کرد، که به فروشنده برای Turbodiesel Corsa 1.7 DTI می آید؟ به عنوان مثال، او مطمئنا لذت خواهد برد که مسافت پیموده شده Intererservice 30 هزار کیلومتر است. و درب کیسه هوا بادی از مواد مناسب برای بازیافت ساخته شده است. و این واقعیت که هزینه تعمیر در شرایط اضطراری با سرعت تا 15 کیلومتر در ساعت بسیار کم است، که توسط ساختارهای جذب جعبه حیله گر تبلیغ می شود، که در آن ضربه گیرها تقویت می شوند (علاوه بر این، در بسیاری از نقاط ضمیمه، شرکت، امتناع از جوشکاری، ترکیبات پیچ خورده را اعمال می کند که بهتر انرژی را از بین می برند و جایگزین آسان تر می شوند) ...
تنظیم Opel Corsa C به شما امکان می دهد تا با بهترین قیمت ها در فدراسیون روسیه، ظاهر مدرن را به خودروی خود بدهید. این مدل Opel از سال 2000 تا 2006 تولید شد، اما تا امروز، در میان دوستداران این نام تجاری بسیار محبوب است. بدن Opel Corsa C، در یک نسخه سه درب و پنج درب تولید شد. مدرن سازی ماشین آن به شما اجازه می دهد تا صاحب یک ماشین مدرن و قابل اعتماد تبدیل شود.
ما لیستی از اجزای بزرگ برای تنظیم Opel Corsa C داریم:
- عناصر بدن مدرن؛
- گزینه های مختلف برای سپر جلو و عقب؛
- انواع تغییرات تعلیق؛
- کیت های بهبود یافته کمک های شوک و چشمه؛
- اسپویلر مدرن و پوشش؛
در پایان تابستان سال 2003، بازار اروپایی و آمریکایی فروش نسخه بازپرداخت خودروهای Opel Corsa (Opel Corsa) نسل سوم را آغاز کرد.
در مقایسه با مدل پایه، Opel Corsa 2003 هر دو خارجی و فنی را تغییر داده است. در مورد Opel Corsa C، Restyling نه تنها بیرونی خودرو و محدوده پیشنهادی موتورها را لمس کرد. بدن Opel Corsa 2003 حتی امن تر شده است. به اصطلاح کابین محافظ سخت محافظ در ساختارهای قطار کوچک استفاده می شود. به عنوان یک نتیجه، شاخص سفتی زمانی که عناصر اصلی توسط یک سوم سقوط می کنند. علاوه بر این، بدن Opel Corsa C دارای 12 سال گارانتی از تولید کننده از خوردگی پایان به پایان است. به طرق مختلف، به لطف این ویژگی ها، ماشین های Corsa تا امروز از تقاضای خوب استفاده می کنند. در Opel Corsa 2003 قیمت در بازار ثانویه داخلی حدود 7000 دلار می رسد.
نمایش های خارجی Restyling Opel Corsa 2004 در سپر جلو و عقب، مشبک رادیاتور و اپتیک تغییر یافت. شبکه رادیاتور کروم تزئینی بیشتری را دریافت کرد. اپتیک های جلو سه بازتابنده دور را به دست آوردند، چراغ های عقب تحت یک عنصر تک رنگ پنهان شده اند. بمب ها بیشتر "برجسته" تبدیل شده اند، و پیش رو، علاوه بر این، امضای "لبخند" از Falseradiator ظاهر شد.
سالن Opel Corsa 2004، در مقایسه با نسخه Dorestayling، خیلی تغییر نکرده است. ویژگی اصلی تشخیص ظاهر در لیست تجهیزات اختیاری چند رسانه ای مناسب از زیمنس است که شامل یک CD Changer، Tuner، تلفن و ناوبر با دستورات صوتی است. این دستگاه همچنین دارای یک صفحه نمایش چند منظوره بزرگ است. صفحه نمایش در بالای کنسول مرکزی واقع شده است. برای ایمنی فعال راننده و مسافر، کمربند ایمنی با تظاهرات (اختیاری)، کیسه های هوا کیسه های هوا و محدودیت های سر فعال در صندلی های جلو برای صندلی های جلو مسئول هستند.
شاسی Opel Corsa 2005 تقریبا یکسان بود. همچنین، همانطور که در مدل های Dorestayling، در تمام تغییرات Opel Corsa 2005، الکترو هیدروکربر فرمان و ABC وجود دارد که توسط یک سیستم توزیع نیروی ترمز الکترونیکی تکمیل می شود. تعلیق جلو (قفسه های MacPherson) و موتور بر اساس یک فرعی بسته شده است. تعلیق عقب - پرتو وابسته به نیمه. نوآوری خانه یک شاسی ایمنی پویا بهبود یافته (DSA) است. ماشین در حال حرکت تا حدودی نرمتر شده است و قابل کنترل تر است. به خصوص با سرعت بالا.
بر خلاف اجرای، موتورهای گاما Opel Corsa از بعد از سال 2003 به اندازه کافی به طور اساسی تغییر کرده است. در یک ردیف بنزین، تنها یک موتور 1.8 لیتری 1.8 لیتری برای نسخه های GSI برای نسخه GSI "زنده ماند" از واحدهای پیشنهادی اولیه. DV های بنزین باقی مانده به موتور های اقتصادی و قدرتمند تر با تکنولوژی Twinport تغییر یافتند. یعنی: سه سیلندر 1 لیتر 60-قوی Z10XE و دو چهار سیلندر - 80-قوی Z12XE و 95- قوی Z14XE.
خط دیزل مختصر تر شده است. پس از استراحت، تنها دو دیزلی توربو باقی مانده بود: 70-قوی 1.3 CDTI و 1.7 CDTI با ظرفیت 101 اسب بخار. موتور Z13DTJ (CDTI) توسط تیم ترکیبی فیات و جنرال موتور طراحی شده است. در سال 2004، این موتور دیزلی کوچک ترین توربوشارژر جهان بود که با استفاده از تکنولوژی راه آهن مشترک ساخته شده است.
از سال 2003، انتخاب انتقال ممکن است Opel Corsa برای اولین بار با یک گیربکس Easytronic Easytronic Robotic Robotic Robotic 5+ دوباره پر شود. امروزه این نوع انتقال همچنان در نسل جدیدی از خانواده Corsa استفاده می شود. در بازار خودرو ثانویه روسیه و قیمت CIS Opel Corsa 2005 - از 6500 تا 8200 دلار (داده های 2013).
انتشار نسل سوم Opel Corsa در سایت های تولید اصلی (Saragoza، Spain و Eisenakh آلمان) در سال 2006 به پایان رسید. با این حال، Opel Corsa 2006 (نسل C) همچنان در برخی از گیاهان GM تولید می شود. به عنوان مثال، در آفریقای جنوبی، این ماشین تولید می شود و در یک نسخه تجاری تجاری سبک تحت شاتل شورلت مونتانا فروخته می شود. علاوه بر این، ماشین برای نیازهای بازار محلی در برخی از کشورهای آمریکای لاتین ساخته شده است. Opel Corsa 2006 قیمت می تواند تا 12000 دلار برسد.
اتومبیل های کوچک در روسیه تقاضای گسترده ای نیستند. یکی از استثنائات Opel Corsa است که موفق به پیدا کردن خریدار خود شد. نگهداری صاحب قبلی را فراهم می کند، این امر منطقی است که ماشین را با مسافت پیموده می کند.
مزایای خودرو Opel Corsa
Opel Stiret شرط بندی را ترکیبی از خواص عملیاتی و هزینه کم است. تمام اتومبیل های سری CORSA با یک حرکت خوب، قابلیت اطمینان، طراحی دلپذیر مشخص شد. کیفیت خودکار تا آخرین اصلاحات B، C و به طور خاص D زنده ماند، جایی که توسعه دهندگان پلت فرم SCCS بزرگ و انعطاف پذیر را در ترکیب با راحتی داخلی، ایمنی و دست زدن به آن اعمال کردند.
این خودرو توانست به بالای ماشین کوچک برسد و از روندهای منفی در ارتباط با نگرش شکاکانه صاحبان جدید Opel از نگرانی های جنرال موتورز جلوگیری کند.
در روسیه، او همچنین موقعیت بالایی از رتبه بندی را تا زمان بحران سال 2008 اشغال کرد و جهش های نقل قول یورو توسط فروش تشدید نشد. علیرغم سقوط، Opel Corsa همچنان در تقاضا قرار دارد، جذب رانندگان با خط گسترده ای از موتورها، کنترل ساده، عملیات بلند مدت. تا سال 2017، از زمان انتشار اولین ماشین سریال قبلا 10 سال گذشت، اما اکثر اتومبیل ها در حال حرکت هستند.
ویژگی های بدن Opel Corsa
حتی در قرن بیستم، بدن به عنوان آسیب پذیر ترین مکان های Opel در نظر گرفته شد، پرورش ارتباطات پایدار با زنگ زدگی و خوردگی. با استفاده از آلیاژهای پلاستیکی، آلومینیوم و گالوانیزه (تنها بر روی سقف)، توسعه دهندگان روند را تغییر داده اند، ارائه یک ماشین در صورت CORSA، که عملا به خوردگی، از بین بردن شرایط مرتبط با آسیب های مکانیکی نیست. در بقیه خراش ها، تراشه ها، نقص های دیگر برای سال ها پوچ نمی شود، حتی اگر تخریب رنگ دارای اندازه های بزرگ باشد.
مناطق خطرناک ضعیف، درزهای بسته و مفاصل ضعیف هستند. در اینجا، با وجود مواد با کیفیت، LCP به راحتی به دلیل تاثیر، شن و ماسه، سنگ، که منجر به نیاز به بازپرداخت بال های عقب می شود، به راحتی می آید (آنها از نسخه های 3 درب) رنج می برند (به خصوص در تغییرات 5 درب) ) و لبه های هود. از سال 2008، Opel Cors متوقف شده است به قالب های درب، که تعداد دندان ها و تراشه ها را افزایش داده است.
مهم! اغلب صاحبان با دولت فقیر درز بر روی موتور مواجه هستند، بلوک کانال های تخلیه شیشه جلو، رطوبت در سالن را مسدود می کنند. مشکلات محلی در طبیعت هستند و در غیاب یک تصادف، خوردگی حذف می شود.
در طول عملیات، بخشی از میزبان ها، از قطعات ارزان قیمت چینی استفاده می کند، به خدمات مکانیک نامحدود اشاره می کند، تلاش می کند تا رنگ آمیزی را ذخیره کند، که همیشه زنگ زده است.
در نسخه اساسی، ماشین با شیشه ی شیشه ای Pilkington تکمیل شده است، قادر به مقاومت در برابر یک اثر مکانیکی قوی است. پنجره عقب بسیار گران تر است، و موضوعات گرمایش او به سرعت ظاهر می شود، خواستار تعمیرات گران قیمت است.
چراغ های AFL متمایز هستند، که در زمان خروج آنالوگ های معادل آن نداشتند. با وجود نور قوی، آنها مستعد ابتلا به هدر رفتن هستند، نیاز به لهستانی و بازسازی گره های ثابت اگر سپر اثر شوک را تجربه کرد. چند سال بعد، کار درایوهای بازتابنده و لنزها مختل می شود و چراغ های جلو را مجبور به جایگزینی از جایگزینی چراغ های جلو می شود.
چه چیزی را به بازرسی کابین توجه کنید
طرف مناسب Opel Corsa D سالن، ترکیب سادگی و راحتی است. رادیاتور دودکش بسیار قابل اعتماد است، تخلیه بذر و مهر و موم های پوست تنها پس از یک سال طول عمر مشاهده می شود، و صاف بودن پوشش اهرم پس از 70 هزار کیلومتر از مسافت پیموده شده ناپدید می شود. اجزای باقی مانده به طور ایمن بدون از دست دادن خواص زیبایی شناختی خدمت می کنند.
مشکلات روشنایی در 5-7 سال شروع می شود، جایگزینی کل ساختار لامپ ها و دیودها را پیچیده می کند. سیستم آب و هوا با ماشین های فیات کپی شده است، تکرار مزایا و معایب در قالب بلبرینگ پر سر و صدا و نیاز به جایگزینی فن از طریق 150 کیلومتر از مسافت پیموده شده است. تشخیص موفقیت آمیز و تعمیر، نیاز به مدارک کارشناسی ارشد است که می تواند نشت تهویه مطبوع ناشی از مهر و موم ضعیف و لرزش را تعمیر کند. اغلب از کوپلینگ و کمپرسور سفارش می آید و کندانسور در معرض سنگ قرار می گیرد.
رابط کامپیوتر بر روی صفحه در طول زمان وضوح را از دست می دهد، ارائه یک تصویر تار شده است. خروجی از وضعیت جایگزین ماژول ها، بلوک ها یا استفاده از نسخه رنگ CID، بدون مشکلی کار می کند.
به عنوان یک قاعده، نقض توابع سیستم های سالن همراه با شکستن اجزای BCM است که نقش فیوز را بازی می کنند. یک جایگزین ساده کمک نخواهد کرد، زیرا بلوک بسیاری از گزینه ها را بسته می کند، از جمله شاخص های باران و چراغ های مه. به طور مشابه، گره های دیگر CORSA معتبر هستند، نزدیک به مجموعه کامل، به همین دلیل است که در حال تغییر آنها، لازم است که بر سیم کشی و ماژول ها تاثیر بگذارد.
همراه با بلوک ها، مشکلات اصلی الکترونیک Opel، به طور سنتی در مقاومت های رادیاتور، پوشش آنها مستعد ابتلا به سوزاندن است. توانبخشی ممکن است تحت شرایط کار بخش بخشی از بخش، و به عنوان یک جایگزین، مقاومت NIVA می تواند مورد استفاده قرار گیرد (شورلت نوا)، صرفه جویی حتی 1000-2000 روبل. عدم تعرفه به موقع باعث عواقب ناشی از شیلنگ های پشت سر هم، بشکه ها، دریل نفت در موتور می شود.
توجه! اموال ضعیف Opel Corsa یک ماژول احتراق گران است که حتی در نسخه مورد استفاده هزینه 4 هزار روبل، و در اصل آن 10 و حتی 30 (برای موتور توربو) هزار روبل می رسد.
نقض های رایج در عمل Opel Corsa الکترونیک شامل اجزای ECU اجزای Overheating ناشی از رابط سیم های داخلی است. این منجر به شکست موتور می شود، از بین بردن موضوع به جایگزینی یا خدمات متخصصانی که قادر به باز کردن واحد هستند. شمع ها به علت آلودگی، دریل نفت، ضمیمه های ضد یخ در راهنمایی ها شکست خورده اند.
ترمز، سیستم فرمان و آویز
صرف نظر از نسخه Opel Corsa، صاحبان آینده ماشین، لازم است پیش از آن برای صفحه های پد های پد، و پس از اجرای 150 هزار کیلومتر به سایش از آثار باستانی و انگشتان کالیپر، آماده شود به خصوص عقب. با وجود درام های قابل اعتماد از گره های مشخص شده، در هر تعمیر و نگهداری ردیابی شده است.
بزرگراه های ABS و ترمز باعث شکایت نمی شوند، بر خلاف تعلیق، که:
توجه! این یک وسیله آسیب پذیر است. بنابراین نسخه B و C توسط VAZ قدیمی یادآوری شد، اما در اصلاح D، مشکل با افزایش منابع عقب و خدمات از تامین کنندگان جدید از کشش تثبیت شده حذف شد.
یک شکنندگی قابل توجه توسط بلبرینگ هاب نشان داده شده است، پر سر و صدا قبل از غلبه بر نوبت 100 هزار کیلومتر سفر، به خصوص اگر دیسک های 16 اینچ استفاده شود و شوک های جانبی رخ داده است. تنها راه برای حفظ جزئیات، رفتار دقیق را انجام می دهد، در این مورد آنها حتی 200 هزار کیلومتر اجرا نمی شوند، اما هنگام خرید از دست، تأیید واجب است.
فرمان دارای تقویت کننده الکتریکی است و نقض در کار با امتناع آن، نقایص سرود که راه آهن را گرفتار می کند، مرتبط است. همه آنها به دلایل مختلف از شاخص های تحریف شده و سیم، به مونتاژ ماژول های ABS، BCM منجر می شود. دستگاه سیگنالینگ موقعیت تقویت کننده بسیار اغلب شکستن است، که دشوار است تعمیر و گران است. خطاها با یک ژنراتور ضعیف، باتری، ولتاژ بر روی آن مشاهده می شود.
به طور کلی، با وجود ابعاد، ماشین به خوبی حرکت می کند، به ویژه در حضور انتقال و موتور با کیفیت بالا.
کدام جعبه Opel Corsu را انتخاب کنید
صاحبان خودرو توسط سری MCPP F13 + و F17 نشان داده شده است، که بر روی دستگاه پایگاه داده خود را با کنترل EasyTronic رباتیک و انتقال اتوماتیک AF13 واقعی ساخته شده است، که گاهی اوقات مانند AISIN 60-40LE، با استفاده از نسخه های 1.4 لیتری از هسته، به عنوان AISIN 60-4
هر انتقال دارای مزایا و معایب آن است، بنابراین مکانیک F13 + و F17 با استفاده از سایش سریع بلوک سوئیچ مشخص می شود، جایی که پشتی ها بسیار سریع انباشته می شوند. به عنوان مکانیسم مناسب آنالوگ از ماشین Daewoo Nexia. این مشکل توسط نشت نفت تکمیل شده است، جایگزینی آن هر 40-50 هزار کیلومتر، در غیر این صورت فراکسیون های جامد، باعث نقص دندان های دیفرانسیل می شود، در پایین بازرسی انباشته می شود. او هنگام خرید، پس از خرید، از زمان لغزش، لرزش کششی و انگشتان دست جوش داده شده منجر به تغییر شکل ساختار می شود. چک با قفل کردن جلو و ارتقاء چرخ عقب انجام می شود، سپس موتور خفه می شود و گیربکس بررسی می شود.
در یک نسخه روباتیک از EasyTronic، سیستم کنترل و منبع کم از محرک ها، که 50-60 هزار کیلومتر است، به خرابی اضافه می شود، در حالی که حدود 50 هزار روبل پرداخت می شود. کمبود سیستم کسر در افزایش وجود دارد و استفاده از دستگیره را مجبور می کند.
برای مقایسه، انتقال اتوماتیک AF13 4 سرعته، نشان می دهد شاخص های خوب و با استفاده از صالح به آرامی می گذرد 300 هزار کیلومتر اعلام شده است. در اینجا، مشکلات بالقوه با اجرای بزرگ و نژادهای بزرگ، همراه با پوشیدن درام رو به جلو، لاتین های LTT، آلودگی هیدرولیک همراه است. عملیات صالح Of Opel Corsa تضمین عمر مفید Solenoids و اصطکاک، تا تعمیر برنامه ریزی شده جعبه از طریق 200-250 هزار کیلومتر از اجرا. وضعیت کار موفقیت آمیز یک تمدید نفت است، به استثنای دمای بالا، درامز، مشکلات دیسک ها. هنگام خرید، آزمایش توسط یک آندوسکوپ انجام می شود.
گزینه های موتور و ویژگی های آنها
اصلاح Opel Corsa D با انواع مختلف موتور، همراه با یک مورد ریخته گری و یک فرمت کوچک تکمیل شده است. منبع نسخه های 3 سیلندر 1 لیتر 100-120 هزار کیلومتر، موتورهای 4 سیلندر در هر 1.4 دقیقا است و می تواند 200 هزار کیلومتر باشد. قدرتمندترین نماینده خط موتور 120 لیتر توربو است. نیروها، بقیه به سختی به 90 لیتر می رسند. نیروها، یا (اگر بسته فراهم می کند برای مکانیسم چرخش فاز) - 101 لیتر. نیروها
لیست اختصاص داده شده:
- موتور Z10XEP در هر 1.2 لیتر، که به نوبه خود به نسخه های یورو 4 و یورو 5 تقسیم شده است، مطابق با الزامات استاندارد تعیین شده؛
- موتورهای Z12XEL (80 لیتر نیروها) و A12XEP (85 لیتر نیروها). با وجود افزایش شاخص های نسخه دوم در عمل، به دلیل هنجارهای زیست محیطی اتحادیه اروپا ضعیف تر شد.
- من با تولید Z14XEL، A14XEL، A14XEP، حجم 1،4 لیتری، یکدیگر را تغییر دادم؛
- موتور توربو A14NEL (120 لیتر نیروها) 1.4 لیتر، مربوط به یورو -5؛
- تغییرات Z16Let، A16LLEL از GM خانواده 1 خط، با حجم 1.6 لیتر، که اصلاح بهبود یافته از مدل A14NL؛
- یک موتور دیزل 8 شیر برای 1.7 لیتر، در روسیه پخش عملا دریافت نکرد و در اروپا یکی از موثرترین مدل ها محسوب می شود.
هیچ مشکلی برای جمع آوری وجود ندارد، منابع متوسط \u200b\u200b200-300 هزار کیلومتر از مسافت پیموده شده است. آسیب پذیری به علت مکانیزم تهویه حساس کارتر، از بین می رود. مهر و موم ضعیف باعث کاهش قدرت ترموستات (A14NET، A14NEL با Astra J) یک آنالوگ خوب است، که به رژیم دما 85-90 درجه کمک می کند، که در تابستان مناسب است، اما در زمستان نیاز به زمان اضافی برای گرم کردن دارد. درب مخزن انبساط هر 5 سال تغییر می کند، لازم است آن را به شدت پیچ و تاب، اما نه به شدت. تعمیر کل خط موتورها با هزینه های بالا همراه نیست.
