خانه موتور لاستیک "Nordman. لاستیک Nordman Tires Nokian Nordman

موتور

لاستیک "Nordman. لاستیک Nordman Tires Nokian Nordman

Nokian Nordman 7 و Nokian Nordman 7 Overview SUV

در عوض 2016 و 2017، شرکت فنلاند Nokian Tires اعلام کرد دو مورد جدید - ادامه سری گل سرسبد از لاستیک های زمستانی "Nokian Hakkapeliitta 9" و Nokian Nordman 7. ما در مورد نوآوری های به روز شده "Hakkapeliitta 9" گفتیم، و در حال حاضر ما در مورد "Nordman 7" خواهیم گفت.

خط زمستانی لاستیک Nokian Nordman در برابر مدل Nokian Nordman 7 برای اتومبیل های سواری و Nokian Nordman 7 SUV برای Minivans و SUVs، ادامه یافت. مانند سایر مدل های Nokian Nordman خط، "هفت" طراحی شده است تا در عرض جغرافیایی شمالی با شرایط آب و هوایی زمستانی روشن و شرایط سخت کار کند: شمال اروپا، مرکز و شمال روسیه، و همچنین کانادا. برای استفاده موفقیت آمیز از Nokian Nordman 7 لاستیک، مهندسان لاستیک نوکیا تکنولوژی خاصی را توسعه داده اند، مخلوط لاستیکی را به روز کرده و الگوی محافظ را بهبود بخشید. در نتیجه، ممکن بود به طور قابل توجهی افزایش کیفیت در حال اجرا از تایر جدید، به طور جهانی در طول تفاوت های دما و تضمین بهترین قیمت و کیفیت نسبت. از نظر سیاست اقتصادی لاستیک های نوکیا، با وجود تمام نوآوری های مهندسی، جدید "هفت" یک گزینه نسبتا بودجه برای رانندگان است که پول را به باد نمی اندازند. مجموعه ابعاد مدل جدید "Nokian Nordman 7" دارای 24 اندازه، از 13 تا 17 اینچ، از جمله یک نوع با افزایش شاخص بار افزایش یافته است - XL.

Nokian Nordman 7: ترکیب و ساخت

صاحبان خودرو های با تجربه، احتمالا درک کرده اند که مدل زمستانی جدید "Nokian Nordman 7" توسط مهندسان فنلاند بر اساس آمار بی قید و شرط ایجاد شده است - "Nokian Hakkapeliitta 7": الگوی تیز و راه حل های سازنده از موفقیت "Tezky" قرض گرفته شده است، مقاومت در برابر سایش و درجه حرارت قطره، کلاچ پایدار را با حفاظت بی نظیر در برابر آکوپلانینگ و slashplanting ترکیب کنید. قابلیت اطمینان تست زمان و تضمین های خدمات طولانی ارائه شده توسط مهندسان فنلاند، یک مدل جدید "Nokian Nordman 7" را با یک راه حل عالی برای یک ماشین مسافر یا ماشین درایو تمام می کند.

نرمی تماس با سطح جاده و قابلیت اطمینان کلاچ مدل Nokian Nordman 7 توسط تکنولوژی پنل پنل شده توسط فناوری ثبت شده ایجاد شده است - "پنجه هوا"این یک پد جذب شوک ویژه قطره ای است که در سنبله قرار دارد و از آسیب و تغییر شکل محافظت می کند. این تکنولوژی نیز با هدف حفظ یکپارچگی پوشش آسفالت است: با توجه به صافی شدن سکته مغزی آسفالت سنبله کمتر تغییر یافته است، ردیابی از سنبله ها باقی می ماند.

سه پارامتر اصلی "Nokian Nordman 7":

کنترل پایدار و کلاچ؛
کلاچ شدید بر روی یخ، برف و سطوح مرطوب؛
آسایش رانندگی درجه اول؛

مدل زمستانی "Nokian Nordman 7" دارای نسخه مشابه SUV ها است. بر خلاف نسخه مسافربری خود، مدل "Nokian Nordman 7 SUV" توسط طیف گسترده ای از اندازه ها - 37 گزینه از 15 تا 20 اینچ نشان داده شده است.
تغییر برای ماشین های درایو تمام چرخ "Nokian Nordman 7 SUV" با یک قاب تقویت شده، یک برش چند لایه و یک مخلوط لاستیکی جامد متمایز است. اکثر عوامل از یک مدل زمستانی بسیار موفق "Nokian Hakkapeliitta 7 SUV" قرض گرفته شده است. این عوامل ترکیبی از محصول با کیفیت بالا و با دوام را تشکیل می دهند که با تمام نیازهای صاحب خودرو مورد نیاز مطابقت دارد.

سنبله های گسترده ای از لنگر دارای شش ضلعی هستند که کلاچ طولی و عرضی را بر روی سطح oledennel مسیر فراهم می کند. فناوری ثبت شده "خرس خرس" ( پنجه خرس) اجازه می دهد تا اسپایک همیشه در موقعیت عمودی باقی بماند، بدون تغییر شکل آن، و همچنین حفظ بلوک در حین رانندگی.

سیستم سیستم گل میخ اکو این یک راه حل تکنولوژیکی دیگر با هدف افزایش عمر مفید هر سنبله در محافظ "Nokian Nordman 7 SUV" است. این پد تحت یک خار است، که اجازه می دهد تا آن را به amortizing و "بهار" بدون تعصب به خود و چکرز از نقاشی محافظ.

در مناطقی که زمستان سرد و سرماخوردگی، رانندگان بیشتر به دقت متعلق به انتخاب لاستیک های زمستانی هستند و سعی می کنند لاستیک تأیید شده را از تولید کنندگان شناخته شده خریداری کنند. Nokian مدتهاست که برای لاستیک های زمستانی آن معروف شده است، که اغلب با شرایط عملیاتی سخت سازگار است. از بخش بودجه، این شرکت دارای Nokian Nordman 7 است - دقیقا آن را در نظر گرفته شده است.

نگرانی Nokian در سال 1898 شکل گرفت. تقریبا بلافاصله پس از آن، مدل Khakapelita و Nordman در مجموعه ای ظاهر شدند. به دلیل محبوبیت عظیم، این لاستیک ها برای سالهای زیادی تولید نکردند و سپس تصمیم گرفتند مدرنیزه شوند.

در نتیجه، این به این واقعیت منجر شد که امروز آنها در نسل هفتم ارائه می شوند و تقاضا برای آنها کاهش نمی یابد.

اطلاعات کلی

Nokian Nordman 7 - لاستیک طراحی شده برای اطمینان از ایمنی و راحتی در شرایط دشوار زمستان. هنگام توسعه، همان فن آوری های مشابه به عنوان تولید Hakapelite مورد استفاده قرار گرفت. با این حال، هزینه Nordman 7 بسیار پایین است.

تیر

برای کلاچ بهبود یافته با گران قیمت، تولید کننده تصمیم گرفت تا یک الگوی ساقه سنبله را معرفی کند. آنها یک فرم غیر معمول دارند و بر روی تکنولوژی "خرس خرس" توسعه یافته اند. ماهیت آن این است که هنگام حرکت در حال حرکت برای سطح جاده، سنبله را تغییر می دهد و همچنین موقعیت خود را تغییر نمی دهد، همیشه عمودی باقی می ماند.

همچنین، برای کاهش نویز هنگام حرکت، علاوه بر نقاشی، کیسه های هوا ویژه در نزدیکی هر سنبله جاسازی شده اند. چنین تغییراتی باعث شد که نه تنها دستکاری را با جاده، بلکه اثربخشی اورکلاکینگ، ترمز، که برای جاده های زمستانی بسیار مهم است، بهبود بخشد.

ترکیب مخلوط لاستیک

برای اینکه لاستیک ها در یخبندان عمل می کنند، لازم بود که ترکیبات لاستیکی خود را تغییر دهیم. اغلب برای این به سیلیکا اضافه می شود، اما Krizosilan به Nordman 7 معرفی شد. با تشکر از او در سرما، تایر سخت نیست.

این به عنوان چسب، اتصال تمام عناصر دیگر و بهبود اثربخشی آنها عمل می کند. به طور خلاصه، چنین تغییراتی یک شاخص را بهبود نمی بخشد، اما چند دقیقه در یک زمان.

با توجه به این لاستیک، آن را با دوام تر تبدیل شد، بنابراین خطر کاهش یا فتق به طور قابل توجهی کاهش می یابد. آنها همچنین در هر شرایطی الاستیک شدند، زیرا که راحتی به دست می آید.

در میان چیزهای دیگر، میزان انتشار گازهای گلخانه ای به اتمسفر به طور قابل توجهی کاهش می یابد. با توجه به ترکیب اصلاح شده لاستیک، امکان کاهش مصرف سوخت وجود داشت.

لمینیت سازی

الگوی TREAD به شما امکان می دهد تمام شاخص ها را بهبود ببخشید. با وجود این واقعیت که بر روی آن وجود دارد، و لاملا به هر بلوک اضافه شده است تا کلاچ را با جاده بهبود بخشد. آنها یک فرم غیر استاندارد دارند - سه بعدی و با کاهش های مختلف. با تشکر از آنها، کلاچ خیلی بهتر می شود.

همچنین بر روی گیره، شیارهای وجود دارد که یک سیستم زهکشی را تشکیل می دهند. با تشکر از آنها، هنگام حرکت در پوشش مرطوب، بدتر شدن خواص مشاهده نمی کند آنچه که بسیاری از مطالعات تایید شده است.

Nordman 5 یا Nordman 7: بهتر است؟

این سوال توسط بسیاری از رانندگان خواسته شده است، زیرا در نگاه اول، دو مورد از این مدل ها تفاوت های زیادی ندارند، اما هزینه ها به طور قابل توجهی متفاوت است. بنابراین، استدلال ارزش بر اساس فرصت های مالی است.

اگر بدان معنی است که شما به شما اجازه خرید Nokian Nordman 7 را بدهید، بهتر است به آنها ترجیح بدهید، زیرا این یک نسل جدید، نسل جدیدتر و فن آوری های نوآورانه استفاده شده است. Nordman 5 همچنین یک گزینه خوب است، اما ویژگی های فنی و عملکرد کمی بدتر است.

اگر شما در منطقه ای زندگی می کنید که در آن زمستان برف و با یخ های قوی مشخص می شود، Nokian Nordman 7 ضروری است که ماشین خود را بچرخانید.

لاستیک تولید فنلاند Nokian Nordman 7 در سال 2017 به فروش رسید. هنگام طراحی یک مدل جدید، لاستیک ها هدف اصلی سازندگان شامل حصول اطمینان از رانندگی راحت و ایمن هستند. این مدل از لاستیک های زمستانی برای مقاومت بالای آن به قابلیت های پوشیدن و کلاچ در هر آب و هوایی قابل توجه است.

لاستیک های Nokian Nordman 7 در بخش قیمت متوسط \u200b\u200bهستند. با وجود این، طراحی ترمینال آنها و ویژگی های طراحی مطابق با پارامترهای مشابه مدل گرانتر Hakkapeliitta 7 است. این امر ویژگی های اتصال ایده آل تایر را حتی بر روی مناطق بسیار پیچیده جاده تضمین می کند. تولید کننده خود مدل جدید خود را به عنوان تجسم کلاچ کامل و مقاومت در برابر سایش عالی قرار می دهد.

تکنولوژی نوآورانه هوای هوای اتوماتیک، تماس با تایر نرم را با گران قیمت و قابلیت اطمینان تعامل آن با سطوح زمستانی فراهم می کند. Spikes Cushioning دارای خواص ضد لغزش عالی است. با وجود این، آنها ارتعاش ناخواسته ای را ایجاد نمی کنند که می توانند با راننده دخالت کنند. تکنولوژی پنجه هوا نه تنها جابجایی بدون جابجایی را فراهم می کند، بلکه سایش سطح جاده را کاهش می دهد.

لاستیک Nokian Nordman 7 برای داشتن فلنج تمدید قابل توجه است. این محافظ را حفظ می کند، به لطف اینکه سنبله تقریبا نوسان نیست. برای این فلنج اغلب با لنگر مقایسه می شود.

بخش گسترده ای از سنبله عمود بر جهت حرکت نصب شده است و منطقه تماس افزایش می یابد. بر این اساس، کلاچ در ابتدای حرکت و ترمز بهبود می یابد. لنگرگاه ها به طور کامل خود را در طول مانور با سرعت بالا نشان می دهند و این روند را امن تر می کنند.

rOCES تولید کننده Nokian Nordman 7 توسط تکنولوژی ویژه ای از Mussords خود استفاده می شود که سیستم اکو را به شمار می برد. قبلا، آن را قبلا در مدل های نام تجاری دیگر استفاده می شود. این تکنولوژی ایمنی کامل رانندگی را به هزینه سوراخ های ویژه و پد های خاص فراهم می کند. با هم، آنها به طور قابل اعتماد نگه داشتن سنبله ها در بخش محافظ.

در تولید محصولات، تکنولوژی دیگری استفاده می شود، که "خرس خرس" نامیده می شود. با توجه به آن، سنبله های ضد لغزش در یک سطح عمودی نگهداری می شوند، طول مسیر ترمز کاهش می یابد و مقاومت سایش تایر افزایش می یابد.

قابلیت اطمینان استفاده از محصولات Nokian Nordman 7 تضمین شده است. اول، این مدل با استفاده از فناوری های موفقیت آمیز و اثبات شده ای که در محصولات بخش حق بیمه مورد استفاده قرار می گیرد ساخته شده است. ثانیا، این لاستیک ها بسیاری از بررسی های مشتاق از رانندگان را به دست آوردند.

کارشناسان خاطرنشان می کنند که حاکم تایر نوکیا نوردمن یک گام جدید در تکامل سری محبوب Hakkapeliitta است. مدل های به روز شده در کارخانه در منطقه لنینگراد از مواد خام روسیه تولید می شوند، اما با توجه به تکنولوژی فنلاند، بنابراین نتیجه نهایی با کیفیت بالا با قیمت کاهش یافته است. بنابراین، لاستیک Nordman یک محصول ارزان قیمت برای بازار ما از یک نام تجاری شناخته شده است. این خط شامل سکته مغزی های زمستانی و تابستان است.

ویژگی های تایر "Nordman"

اگر ما در مورد ارقام پر شده صحبت کنیم، ویژگی های زیر را می توان ذکر کرد:

لاستیک "Nordman" برای مناطق با آب و هوای سخت طراحی شده است، همانطور که توسط نوع قطب شمال نشان داده شده است؛
افتخار خوب بر روی پوسیدگی برفی، برف برف و یخ؛
تکنولوژی "پنجه هوا"، که مانع از حرکت سنبله در حین حرکت سریع می شود، به این ترتیب بهترین دستگیره و ایمنی قطعات فلزی را فراهم می کند؛
تکنولوژی "خرس خرس" برای حفظ موقعیت عمودی سنبله (اجرا شده به شکل ضایعات شش ضلعی).

لاستیک های زمستانی دارای یک محافظ برجسته با تعداد زیادی از لاملا هستند. چنین نقاشی به شما اجازه می دهد تا برف را از لکه های تماس بهتر بشوید. طیف گسترده ای از شیارها، لبه های تیز، یک ساختار پیاده روی متفکرانه نیز به شما اجازه می دهد تا در شرایط جاده ای دشوار اعتماد کنید.

در سایت های نمایه و Yandex.market، لاستیک ارزان قیمت "Nokian" میانگین برآوردهای کاربران و کارشناسان را دریافت می کند. یکی از گونه های مورد نظر، مدل تابستان SX (CX) و S SUV SUV است.

خرید "Nordman" لاستیک و مرد با دیسک در فروشگاه آنلاین ما. ما سفارش را در مسکو و سایر شهرهای روسیه ارائه خواهیم کرد.

من در حومه های Poltava زندگی می کنم، خودرو Opel Astra 2002، در spacers + 2 سانتی متر، Nordman 7 این پاییز را خریداری کرد. در طول آخر هفته گذشته، برف بیش از 30 سانتی متر را خنثی کرد. این به رغم این واقعیت است که برف در حال حاضر بود. جاده ها در خیابان های غیر مرکزی به مدت 3-4 روز پیچ خورده نشدند، کسی که همسایه ای با نوا یا UAZ داشت، من پانچ شده بود، من چنین چیزی را که توسط opolem سوراخ شده بود، نداشتم.
آنچه که من در تایر دوست داشتم، بر روی یک گاز کوچک، او کاملا به شدت برف، ماشین به خودی خود برف افتاد و به وضوح بالاتر از برف بدون دست زدن به پایین خود را. این اتفاق می افتد تا زمانی که یک گاز اضافی اضافه کنید یا شروع به کار نکنید. فقط چرخ کاهش می یابد، دستگاه زیر آن برف شکسته می شود و بر روی شکم نشسته است، سپس تنها بیل کمک می کند. حتی در یک برف تازه بدون یخ، بهتر از یک سنج عمیق تر می شود، زمانی که بدن تا حدی پشت برف برف قرار دارد. در اندازه گیری عمیق، ماشین می خواهد از روت پروتز را ترک کند و به برف عمیق شل پرش کند. در نتیجه، 200 متر از خیابان Unclean به Opel منتقل شد، یک بار نشستن، زیرا او شروع به حفاری و تنبل برای بازگشت به عقب. بیل بیل به عقب برگردد و در جدید شروع به ریختگی کرد. نتیجه گیری لاستیک عالی است، بر روی یک ماشین تحریر بالاتر، بهترین قابل قبول خواهد بود، اما آنچه ما داریم.
یخ به یخ چسبیده است، به وضوح بهتر است برای Velcro Michelin قبلی. در سواری برف جامد چرخانده شده، بدتر از آسفالت نیست.
تایر راضی، من توصیه می کنم.

بازخورد سریع

به طور خودکار بررسی شده، بر اساس داده ها از فرم.

ارزیابی تایر زمستانی Nokian Nokian Nordman 7 در پوشش های مختلف (از 1 تا 5 امتیاز):
برف: 5.
رهبری: 4.
فرنی برفی: 3
آسفالت خشک: 4
آسفالت مرطوب: 3
سطح راحتی (سر و صدا تایر، جریان): 4

به درستی مقایسه Nokian Nordman7 با Hakkaapelita7، علیرغم الگوی مشابهی از آستانه و سنبله ها، با وجود الگوی مشابهی از آستانه و سنبله ها. در هفتمین هویج، من کمی بیش از 100t.km را گذراندم. من درباره Nordman7 نمی گویم، بله، کاملا خشک و مرطوب نیست آسفالت به خوبی، شاید شأن به پایان رسید، به شدت در برف، یخ، در نوازش برفی، به طور کلی، هیچ احساس در لاستیک های تابستانی طاس وجود ندارد، هیچ کنترل در آن به طور کامل وجود ندارد، بر روی آن 2200 t.km رانندگی، من رانده شده است به پل یا Gislavet تغییر خواهد کرد. او توصیه می شود. خودکار Mazda6،205 60 16.

مزایای:

قیمت، رفتار در مورد آسفالت خشک و مرطوب (در دمای مختلف از +6 تا -21)، پر سر و صدا نیست، من آن را به صرفه جویی در مصرف سوخت.

معایب:

این بر روی برف کااها به طور کلی کنترل نمی شود، و همچنین در برف و یخ بیشتر، این تخریب و یک مسیر ترمز بزرگ و تنها با لغزش است.

در پایان سال 2017، تقریبا قبل از سال نو، 3D را به Nivka گرفتم. قبل از آن، گلدانهای تمام فصل M / T وجود داشت. Hudrich و Hoodiear زمستانی قطب شمال با سنبله. هر دو لاستیک در زمستان سعی کردند، تمام فصل در یخ به هیچ وجه نمی رود، در برف به طوری. سنبله از Gudika اولین سال ها رانندگی کرد، سپس او شروع به صدای جیر جیر کرد و آن را سرگرم کرد. قبل از سال نو، من چروکیده شدم و سنبله را پشت سر گذاشتم اما نوردمن 7. ماشین به عنوان یک تراموا به وسیله آهنگ های راه آهن بر روی یخ می رود. برای زمستان گذشته، من فراموش کردم که محور عقب رانش عقب است. در برف، آزمایش های واقعی مرتب شده اند، اما کارخانه غیرممکن بود. تمایل به سوختگی وجود دارد، زیرا شما باید به عقب بر گردیم، سعی نکنید برف را از نخستین فرش بچرخانید.
البته از گودریچ خیلی خوب است، اما در خاک رس خطرناک می توانید بروید، به طوری که محافظ گاز کمی بیشتر را دوست ندارد. فاصله بین محافظ بزرگ است، خود تمیز کردن کمی است.
بدتر از Goodrich در مسیر نیست، به نظر می رسد حتی ساکت تر است. SPIKES در پشت توزیع و پل عملا قابل شنیدن نیست.