Οποιοδήποτε αλυσοπρίονα κινητήρα δύο διαδρομών λειτουργεί σε ένα μείγμα βενζίνης με λάδι, αντίστοιχα, από την ποιότητα και το σωστό μείγμα αυτών των συστατικών, εξαρτάται από το πόσο χρόνο θα διαρκέσει. Επίσης, στο Benzopils είναι απαραίτητο να λιπάνετε το λεωφορείο και την αλυσίδα και η ποιότητα της λίπανσης δεν είναι ο τελευταίος παράγοντας που επηρεάζει τη διάρκεια της χρήσης αυτών των αλυσοπρίονων. Σε αυτό το άρθρο, ας μιλήσουμε για τα έλαια που παράγει η εταιρεία την εταιρεία και συνιστά την εφαρμογή όχι μόνο στις αλυσοπρίονες της δικής της παραγωγής.
Οι μηχανικοί της κομητείας της εταιρείας αναπτύσσουν έλαια που είναι βέλτιστα κατάλληλα για όλους τους δύο ΡολόγοιΕγκατεστημένο σε αλυσοπρίονα και trimmers stihl και όχι μόνο. Ελαφριά λίπανση για Δύο πηδάλια Το STIHL περιλαμβάνει πολλές επιλογές προϊόντος:
- Stihl hp;
- Stihl hp ultra;
- STIHL HP S.
Επισκόπηση STIHL HP.
Το Calm HP είναι ένα γράσο αλυσοπρίονων, σχεδιασμένο για να ικανοποιεί τις απαιτήσεις υψηλής ποιότητας και προορίζεται για λίπανση εσωτερικών εξαρτημάτων κινητήρα κατά τη λειτουργία του. Γίνεται σε μεταλλική βάση και χαρακτηρίζεται από καλούς δείκτες καύσης (έχει χαμηλό επίπεδο απαλλάσσω βλαβερές ουσίες κατά τη διάρκεια της καύσης).
Το αρχικό STIHL HP έχει ένα κόκκινο και πωλείται στην επώνυμη συσκευασία STIHL.
Έρχεται σε διάφορες εκδόσεις συσκευασίας, το πιο δημοφιλές από το οποίο είναι ένα μπουκάλι ενός λίτρου με ένα ενσωματωμένο διανομέα. Μπορείτε επίσης να συναντήσετε το Stihl HP στα Κανέλα των πέντε, δέκα και πενήντα πέντε λίτρα.
Η μικρότερη συσκευασία της STIHL HP, η οποία είναι βολική χρήση σε περιπτώσεις όπου πρέπει να προετοιμάσετε μόνο ένα λίτρο του μείγματος καυσίμου, αυτό είναι ένα πλαστικό μπουκάλι είκοσι-γραμμάρια.
Επίσης, η εταιρεία παράγει εκατοντάδες φιάλες Gram STIHL HP, το οποίο μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την παρασκευή πέντε λίτρων του μίγματος καυσίμου.
Η διάρκεια ζωής, που υπόκειται σε αποθήκευση σε κλειστό δοχείο, είναι 4 έτη.
Ανασκόπηση STIHL HP ULTRA
Σε αντίθεση με το συνηθισμένο λάδι, η HP HP, η HP Ultra έχει σχεδιαστεί για υψηλά φορτία κινητήρα κατά την εργασία και συνιστάται για χρήση σε επαγγελματικά αλυσοπρίονα. Αυτό είναι ένα συνθετικό λάδι. Έτσι ώστε οι καταναλωτές να μην συγχέουν αραιό καύσιμο, έχει πράσινο χρώμα, Κατά συνέπεια, ένα έτοιμο μείγμα βενζίνης με STIHL HP Ultra, έχει επίσης πρασινωπό απόχρωση.
Συσκευασία Αυτό το πετρέλαιο μόνο δύο. Αυτό είναι STIHL HP Ultra 100 ml και 1 λίτρο με ένα διανομέα.
Το κόστος του STIHL HP Ultra είναι σχεδόν διπλάσιο από την τιμή στο STIHL HP και για το λόγο αυτό είναι λιγότερο δημοφιλές στη χώρα μας.
Η διάρκεια ζωής STIHL HP Ultra είναι τέσσερα χρονών.
HP Super
Σχεδιασμένο για κινητήρες υψηλής απόδοσης και τεσσάρων εγκεφαλικών επεισοδίων, που κατασκευάστηκε με τεχνολογία 2-μιγμάτων. Τα χαρακτηριστικά είναι λίγο χειρότερα από την HP Ultra, οπότε αυτή τη στιγμή η HP Super δεν παρέχεται στον πάγκο Επίσημοι αντιπρόσωποι Ηρεμία.
Τις αναλογίες της παρασκευής του μίγματος καυσίμου
Πολύ συχνά, οι άνθρωποι θέτουν μια ερώτηση πόσο πετρέλαιο ανά λίτρο βενζίνης θεωρείται ο κανόνας. Είναι εύκολο να απαντήσετε, επειδή στις οδηγίες για οποιοδήποτε αλυσοπρίονο 6, καθώς και στη συσκευασία του προσθέτου, υποδεικνύεται ότι όταν χρησιμοποιείτε τα αρχικά προϊόντα, η βαλβίδα, οι αναλογίες πετρελαίου και βενζίνης πρέπει να είναι 1:50. Αυτό σημαίνει ότι ένα λίτρο καυσίμου, είναι απαραίτητο να προστεθούν 20 ml πρόσθετων.
Κατά τη διάρκεια της περιόδου λειτουργίας ενός νέου αλυσοπρίονου, επιτρέπεται να αυξήσει ελαφρώς την ποσότητα του πετρελαίου ανά λίτρο βενζίνης. Για παράδειγμα, ένα λίτρο μπορεί να αραιωθεί, 25 ml λαδιού, θα μειώσει το φορτίο στα παγιδευμένα μέρη και θα παρατείνει τη διάρκεια ζωής του αλυσοπρίονου.
Ποιο λάδι για να επιλέξετε
Εάν είστε κανονικοί αλυσοπρίονες χρήστη και μην το χρησιμοποιείτε καθημερινά για 6-8 ώρες, ενώ εργάζεστε μόνο το καλοκαίρι, τότε το συνηθισμένο STIHL HP μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την προετοιμασία του μίγματος καυσίμου για τα αλυσοπρίονά σας. Η βέλτιστη τιμή για την τιμή και την ποιότητα της λίπανσης, το καθιστούσε δημοφιλές με εκατομμύρια χρήστες του βενζοϊστέρα.
Το STIHL HP μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την παρασκευή ενός μείγματος για οποιονδήποτε κινητήρα δύο διαδρομών, συμπεριλαμβανομένων των κινητήρων για μοτοποδήλατα και επιλογές σκάφους.
Λάδι για το κάστρο της αλυσίδας (Επισκόπηση των ελαίων)
Ο κανόνας των ελαίων ηρεμία για αλυσίδα λίπανσης περιλαμβάνει τρεις τύπους προϊόντων, είναι:
- Foresplus;
- BioPlus - για αλυσίδες.
Κατά την εργασία, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιηθεί ο τύπος του λιπαντικού που μεγιστοποιεί τις συνθήκες και τη διάρκεια της εργασίας. Εξετάστε το καθένα από τα έλαια για την αλυσίδα. Διαβάστε περισσότερα.
Foresplus
Εξοπλισμός ορυκτέλαιο για λίπανση αλυσίδας λίπανσης, αυτό είναι ένα ποιοτικό προϊόν που δημιουργεί στο κανόνι ελαστικών και στην αλυσίδα συνδέει μια αξιόπιστη μεμβράνη που διατηρείται καλά ακόμη και στις μέγιστες στροφές της αλυσίδας περιστροφής.
Σειρά σε τρεις τύπους δοχείων, μπουκάλι λίτρων και δοχεία πέντε και είκοσι λίτρα.
Το ForestPlus έχει τη χαμηλότερη διάρκεια ζωής μεταξύ των ελαίων του κυβερνήτη, το οποίο είναι μόνο τρία χρόνια υπό συνθήκες αποθήκευσης.
Επισκόπηση πετρελαίου για αλυσίδες bioplus
Το BioPlus κατασκευάζεται σε φυτική βάση, η οποία του επιτρέπει να αποσυντεθεί όταν εισπνεύει στο έδαφος στον ελάχιστο χρόνο. Αυτή η ιδιότητα σημειώνεται από ένα ευρωπαϊκό σημάδι περιβαλλοντικής ασφάλειας. Σύμφωνα με πληροφορίες που διατίθενται στον ιστότοπο του κατασκευαστή και είναι επίσημη, το BioPlus έχει περάσει δοκιμές σύμφωνα με τον ΟΟΣΑ 301 B.
Για μέγιστη ευκολία των καταναλωτών, αποτυγχάνει σε 4 τύπους συσκευασιών, είναι:
- Μπουκάλι λίτρων.
- Δοχείο με χωρητικότητα τριών λίτρων.
- Δοχείο πέντε λίτρων.
- Πλαστικό Διευθυντικό Δοχείο μονάδας για όσους εργάζονται με αλυσοπρίονο καθημερινά και ξοδεύουν μια μεγάλη ποσότητα λιπαντικών.
Η τιμή του BioPlus μπορεί να ποικίλει ανάλογα με την περιοχή πώλησης.
Η διάρκεια ζωής του bioplus είναι τέσσερα χρόνια. Καφέ χρώμα.
Sythplus.
Synthplus, είναι ημι- Συνθετικό λάδιπου διατηρεί τις ιδιότητές του, ακόμη και υπό τις πιο δύσκολες συνθήκες. Είναι σε θέση να διατηρήσει την απόδοση σε μείον 25 μοίρες. Το Synthplus αναμιγνύεται καλά με το BioPlus, το οποίο θα διευκολύνει την κίνηση από το ένα είδος πετρελαίου στο άλλο.
Synthplus, διακρίνεται από μια υψηλή διάρκεια ζωής, η οποία, με σωστή αποθήκευση, φτάνει επτά χρόνια. Synthplus χρώμα λαδιού, καφέ.
Η ηρεμία Synthplus συσκευάζεται σε παρόμοιο δοχείο χωρητικότητας ως BioPlus.
Ποιο πετρέλαιο για να επιλέξετε για την αλυσίδα
Η βέλτιστη επιλογή για λίπανση λαδιού είναι το BIOPLUS και είναι απαραίτητο να το επιλέξετε σε εκείνους που είδαν από αλυσοπρίονο από καιρό σε καιρό. Η βέλτιστη τιμή και η ποιότητα του BIOPLUS το έκανε το πιο δημοφιλές λάδι για λιπαντικές αλυσίδες από τον κυβερνήτη.
Αξίζει επίσης να θυμόμαστε ότι το BIOPLUS δεν βλάπτει την οικολογία, δεδομένου ότι γίνεται σε φυτική βάση και αποσυντίθεται στο συντομότερο δυνατόν, το οποίο είναι επίσης σημαντικό όταν το αλυσοπρίονο είναι στον δικό του ιστότοπο.
Πώς να διακρίνετε ψεύτικα λάδι
Οι επιτιθέμενοι δεν χάνουν την ευκαιρία να κερδίσουν χρήματα για την πώληση ψεύτικων προϊόντων της διάσημης μάρκας. Η ηρεμία πετρελαίου δεν αποτελεί εξαίρεση. Τις περισσότερες φορές μπορείτε να συναντήσετε το ψεύτικο μόσχο HP, επειδή οι όγκοι πωλήσεων του είναι το υψηλότερο από ολόκληρη τη γραμμή των λιπαντικών ηρεμίας.
Για να διακρίνει ένα ψεύτικο από το πρωτότυπο, η εταιρεία Shtil κυκλοφόρησε ένα ειδικό φυλλάδιο, το οποίο κατέγραψε όλες τις κύριες διαφορές μεταξύ του πρωτοτύπου από το ψεύτικο.
Επίσης, προτείνουμε να παρακολουθήσετε ένα βίντεο στο οποίο δείχνει πώς θα πρέπει να μοιάζει το πακέτο Υψηλής ποιότητας πετρέλαιο Ήρεμη και πώς να διακρίνει το ψεύτικο.
Παραγωγή
Κοιτάξαμε όλα τα έλαια του ηγεμόνα και διαπίστωσα ότι το πιο δημοφιλές λιπαντικό για κινητήρες 2 διαδρομών είναι η STIHL HP. Είναι απαραίτητο να το χρησιμοποιήσετε υπό κανονικές συνθήκες, καθώς δεν χρειάζεται να πληρώνετε υπερβολικά και ο κινητήρας θα προστατευθεί με ασφάλεια.
Αλυσίδα πριόνι, συνηθισμένοι χρήστες, είναι απαραίτητο να λιπαίνετε με το BioPlus, αφού οι υπόλοιπες επιλογές προορίζονται για δύσκολες συνθήκες ή λειτουργούν Χειμώνας. Επίσης, καταλάβαμε ότι ο σωστός λόγος βενζίνης με βούτυρο, είναι 1:50, αλλά κατά τη διάρκεια του χρόνου εκτέλεσης μπορεί να αλλάξει λίγο και να κάνει ένα μείγμα σε ποσοστό 1:40, δηλαδή 25 ml ανά 1 λίτρο του βενζίνη. Έμαθα πώς να διακρίνω το ψεύτικο ήρεμο biiplus από το πρωτότυπο.
Αναλογίες Λάδι όχι βενζίνη για αλυσοπρίονο, επιλογή πετρελαίου, εντολή
Συμμόρφωση με τις σωστές αναλογίες Λάδι Η μη βενζίνη για τα αλυσοπρίονα αποφεύγει την απόλυτη πλειοψηφία των προβλημάτων που προκύπτουν από αυτό το εργαλείο. Με όλα αυτά, είναι απαραίτητο να πάρουμε τα λιπαντικά υλικά όχι στο ακουστικό πριονιού, όχι στον κινητήρα.
Έτοιμες λύσεις
Από την ποιότητα της σύνθεσης του μίγματος καυσίμου για αλυσοπρίονο εξαρτάται από τη λειτουργία του, η κατανάλωση εξαρτημάτων δεν είναι φθορά του κινητήρα.
Σε διάφορες καταστήματα, είναι πάντα εύκολο να βρείτε έτοιμα μείγματα. Δεν παρατηρούνται ήδη αναλογίες από τη βενζίνη για αλυσοπρίονους. Αυτά περιλαμβάνουν τα μίγματα "συνεργάτη", "Shtil", "Huskvarna".
Ωστόσο, οι τελευταίοι δεν είναι φθηνότερο ανάλογο της συνολικής αγοράς πετρελαίου όχι βενζίνης Ανεξάρτητη κατασκευή συνθέσεις.
Απαιτήσεις για πρώτες ύλες
Η βενζίνη που χρησιμοποιείται στην παρασκευή του μίγματος δεν απαιτείται χαμηλότερη από την μάρκα Α-92. Αυτά χρησιμοποιούνται ως AI-92 όπως ονομάζεται AI-95. χρόνος Η αποθήκευση δεν πρέπει να υπερβαίνει τους τρεις μήνες. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι με τη λήξη της στη βενζίνη αυξάνεται το κλάσμα μάζας των ρητινών, γεγονός που προκαλεί τη ροή των αντιδράσεων πολυμερισμού, οι οποίες επηρεάζουν δυσμενώς τον θάλαμο καύσης όταν σχηματίζεται ένα στρώμα Nagar. Η βενζίνη αναμένεται μη προσδιορισμένη, καθώς η χρήση ποικιλίας αιθυλεστέρας θα φέρει τον κινητήρα στη σειρά.
Συγχρονισμός Ικανότητα Πρέπει επίσης να παρατηρηθούν έλαια. Η ακριβής αναλογία ελαίου και βενζίνης για ανάμιξη πετρελαίου βενζίνης. Για την παρασκευή του μείγματος, χρησιμοποιούνται οποιοδήποτε πετρέλαιο διπλής ποιότητας τύπου εργασίας υψηλής ποιότητας "," Calle "ή" Huskvarna ". Η επιλογή του πετρελαίου θα πρέπει να προκληθεί από το γεγονός ότι είναι αδύνατο να προετοιμαστεί η επιθυμητή σύνθεση να εφαρμόσει το τελευταίο για κινητήρες τεσσάρων εγκεφαλικών επεισοδίων όχι βάρκες.
Στη διαδικασία κατασκευής του μείγματος, είναι απαραίτητο να διαβάσετε τις οδηγίες αναγκών κινητήρα. Ο τελευταίος δείκτης δείχνει την αναλογία του όγκου της ισχύος του κινητήρα μη μέγιστη επαναστάσεις).
Χαρακτηριστικό γνώρισμα Λάδι Για τα μίγματα
Ανάγνωση:
Αλυσοπρίονοι Εξοπλισμένο με κινητήρες δύο διαδρομών, οπότε δεν είναι κατάλληλη επιλογή λαδιού. Πρόκειται για μαθήματα API-TA όχι API-TB, που προορίζονται για την παραγωγή τους, με ψύξη αέρα, δεν είναι σε θέση να εργαστούν σε μεγάλα φορτία.
Τα λάδια με κινητήρα αποτελούνται από μια βάση δεδομένων όχι πρόσθετα. Το τελευταίο παρέχει το καλύτερο λάδι ανάμιξης όχι βενζίνης. Εφαρμόζοντας τους για την πρόληψη διαβρωτικών διεργασιών και φυσικά ο σχηματισμός καταθέσεων, ο οποίος μειώνει τον καπνό εξόδου δεν υποστηρίζει την καθαρότητα των εξαρτημάτων του κινητήρα. Με το πρόσθετο αποτέλεσμα υπάρχει μια επιλογή ανάγνωσης στη συσκευασία.
Τύποι ελαίων
Για χρήση στη ζεστή περίοδο, το ορυκτέλαιο είναι κατάλληλο. Λιπαντικό για αστέρια αλυσοπρίονα. Για να αυξήσετε το λάδι, τη διάρκεια ζωής στο. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι έχει αυξημένο ιξώδες. Αυτά τα έλαια αγοράζουν από εκατό δεκατρία ρούβλια. / L (TNK 2T).
Μια μεγάλη ρευστότητα έχει ένα συνθετικό έλαιο, το οποίο δεν χρησιμοποιείται στις χειμερινές συνθήκες υπό μειωμένες θερμοκρασίες, βρίσκονται καθ 'όλη τη διάρκεια του έτους. Ως επί το πλείστον, που χρησιμοποιείται για βιομηχανική αλυσοπρίονο. ) Ο μύθος τύπος είναι θερμικά σταθερός δεν είναι χημικά σταθερός. Το κόστος τους αρχίζει από εκατό τριάντα πέντε r. / 0,3,5 L ("Vison Expert").
Μείγμα καυσίμου για βενζοϊσμό. Υπηρεσία Αλυσοπρίονοι. Μέρος 7.
Θα μιλήσουμε ότι παραμένει να καταστήσει τον πελάτη μας για το μείγμα καυσίμων για το βενζοϊστέρα. Μάθετε για τη διαθεσιμότητα πετρελαίου για λιπαντικά αλυσοπρίονα και αγοράστε έλαια για τη διάρκεια ζωής. Αφήστε τους δημοφιλείς μύθους να μην δίνουν απαντήσεις στο μέγιστο.
Δεν χρησιμοποιούνται πολύ μεγάλα φορτία στο εργαλείο για τη χρήση του έτους ημι-συνθετικά έλαια. Περιλαμβάνεται στο ρόλο της βασικής συνιστώσας των ορυκτών τύπων, όπου έχουν προστεθεί συνθετικά συστατικά. Το κόστος αυτών των ελαίων κυμαίνεται από εκατόν ογδόντα πέντε r. / 0,946 l (ανανέωση Ultra 2T).
Οι κατασκευαστές πετρελαίου ζωγραφίζονται σε διαφορετικά χρώματα, ώστε να είναι δυνατόν να ελέγξουμε τον τρόπο αναπαραγωγής βενζίνης για Αλυσοπρίονοι.
Τα εμπορευματοκιβώτια χωρητικότητας πρέπει να επιλέξουν από τη χρήση του εργαλείου. Η συσκευή τροφοδοσίας λαδιού στην αλυσοπρίονο ηρεμία. Είναι καλύτερα να επιλέξετε αλυσοπρίονα. Με μια σπάνια δράση, οι αλυσοπρίονες είναι αρκετές 0,8-1 L όγκου για μια ορισμένη περίοδο. Εάν το πέρασμα της καθημερινότητας πολλές ώρες πρέπει να επικεντρωθεί σε δοχεία 5 λίτρων.
Αλυσίδα
Τα ακουστικά είδους δεν λιπάνετε Μηχανοκίνητα έλαια. Για το σκοπό αυτό, χρησιμοποιούνται ειδικά καύσιμα Αλυσοπρίονοιη οποία χαρακτηρίζεται από υψηλή προσκόλληση στην επιφάνεια. Το λάδι της αλυσίδας μειώνει την τριβή χωρίς φθορά εξαρτημάτων που έρχονται σε επαφή μεταξύ τους.
Οι σύγχρονες μάρκες αλυσοπρίονα έχουν δεξαμενή στο σώμα, στην οποία βρίσκεται το λάδι αλυσίδας, για το εν λόγω ακουστικό πριονίσματος λιπαίνεται αυτόματα.
Κάποτε, το έργο του οργάνου κατά τη διάρκεια της ψυχρής περιόδου επιλέγεται ημι-συνθετικό με άλλα λόγια, τα συνθετικά έλαια, στο χρόνο ζεστό - ορυκτό.
Ανάγνωση:
Σε ορισμένες μάρκες πετρελαίου, είναι δυνατόν να ικανοποιηθεί η σήμανση της CES, η οποία λέει ότι γίνονται σε φυτική βάση και δεν βλάπτουν καν το περιβάλλον.
Κύρια ερώτηση
Αποτελείται από τη συμμόρφωση με τις αναλογίες πετρελαίου που δεν είναι βενζίνη Αλυσοπρίονοι. Ένα επιπλέον πρώτο συστατικό θα έχει ως αποτέλεσμα το φως των κεριών που δεν έχουν σχηματίσει ένα nagar. Η περίσσεια βενζίνης συμβάλλει στο γεγονός ότι θα εμφανιστούν στα έμβολα, τα οποία θα προκαλέσουν μια γρήγορη έξοδο του κινητήρα. Οι ακριβείς αναλογίες δείχνουν τους ίδιους τους εγχώριους κατασκευαστές.
"Huskvarna" όχι stihl να δώσει σύσταση για να πάρει εκατό ml Λάδι Τέσσερα L βενζίνης. Είναι χαρακτηριστικό για τα ηλεκτρικά εργαλεία του κινητήρα μέχρι 1,5 kW. Για μεγαλύτερη ισχύ, η αναλογία πρέπει να είναι 1/50. Περίπου όταν απαντά στην ερώτηση "Πώς να αναπαράγετε βενζίνη για αλυσοπρίονα;" Συνιστάται η προχωρήστε από τις ακόλουθες αναλογίες: 20-50 ml ελαίου σε μια βενζίνη L.
Όπως μπορεί να δει, διάφορους κατασκευαστές) (διαθεσιμότητα διαφορετικά κατάλληλα για την τήρηση των αναλογιών πετρελαίου όχι βενζίνης. Επομένως, είναι απαραίτητο να ακολουθήσετε αυστηρά τις οδηγίες που πηγαίνουν Σκυρόδεμα Εργαλεία εν λόγω.
Ανάμιξη πρέπει να διεξαχθούν σε ειδικά κανόνα, τα οποία εφαρμόζονται για τη μέτρηση των διαιρέσεων δεν υπάρχουν δύο οπές: ένα - για ΛάδιΆλλο - βενζίνη. Τα συστατικά πλημμυρίζουν εκεί, ο περιέκτης δοχείου δεν αναδεύεται σε κλειστά καλύμματα. Το παρασκευασμένο μίγμα δεν απαιτείται) να πέφτουν σταγονίδια νερού μέσω άλλων στερεών σωματιδίων.
Ωστόσο, αυτά τα δοχεία έχουν ένα ελάχιστο σήμα σε ένα L, έτσι με μικρότερους όγκους, η μέτρηση μπορεί να γίνει ανεξάρτητα. Προκειμένου να επιλέξει το πετρέλαιο για αλυσοπρίονα. Πόσο πετρέλαιο χύνεται σε βενζίνη για αλυσοπρίονα. Για το σκοπό αυτό, μπορείτε να πάρετε μια πλαστική φιάλη χωρητικότητας 0,5-1 λίτρων. Εκεί ρίχνουμε νερό εκατό δύο ml (μέχρι οκτακόσια δεκαέξι ml) με τη βοήθεια των πιάτων. Στις αλυσοπρίονες, αλλά τι γίνεται με το πετρέλαιο για δύο διαδρομές, αλλά η διάρκεια ζωής του νερού του μείγματος. Αφού ο κόλπος κάθε τμήματος κάνει μια ετικέτα, περίπου ποιες αριθμοί γράφουν από δύο έως δεκαοκτώ σε αυξήσεις 2. επιδιώκοντας το σκοπό της μέτρησης Λάδι Χρησιμοποιούμε μια σύριγγα χωρίς βελόνα 10-20 ml. Το βήμα σε εκατό δύο ml νερού παρέχει ένα ποσοστό 1/50. Το ποσοστό του πετρελαίου και της βενζίνης για τα αλυσοπρίονα είναι πολύ σημαντική με τα αλυσοπρίονα. Με άλλες αναλογίες, πρέπει να αλλάξει ανάλογα.
Η τελική σύνθεση καταστραφεί λιγότερο από ένα μήνα. Είναι ακόμα καλύτερο να το ξοδέψετε για αρκετές ημέρες. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι στον προσωπικό υπολογιστή υπάρχουν διαδικασίες οξείδωσης που αλλάζουν τη χημική της σύνθεση. Η ιδανική έκδοση του μείγματος είναι ένα λεπτό. Εάν ο κινητήρας καταρρεύσει λόγω του μετατρεπτικού καυσίμου, θα αναγνωριστεί ως περίπτωση μη εγγύησης. Εάν στο τέλος της σεζόν στο αλυσοπρίονο παρέμεινε ένα μαγειρεμένο μείγμα, τότε πρέπει να πνιγείτε από τον κινητήρα δεν διαγράφει τα υπολείμματα του.
Τελικά
Ανακαλύψαμε ότι είναι απαραίτητο να διατηρηθούν οι αναλογίες πετρελαίου όχι βενζίνης για αλυσοπρίονο. Σημαντικά πιο αξιόπιστα ακολουθήστε τις οδηγίες σε αλυσοπρίονους κατασκευαστών μη πετρελαίου. Το μέσο ποσοστό της βενζίνης: το έλαιο κατασκευάζεται από 1/25-1 / 50. Ταυτόχρονα, η βενζίνη αναμένεται να είναι μάρκες Α-92, AI-92 με άλλες λέξεις AI-95. Τα έλαια θα είναι ορυκτά αν προγραμματίζεται η καλοκαιρινή χρήση τους, συνθετικό σε άλλο ημι-συνθετικό για χρήση σε όλη την περίοδο.
Πώς να ελέγξετε το πηνίο ανάφλεξης είναι ένα από τα σημαντικά συστατικά του συστήματος ανάφλεξης τουλάχιστον ενός κινητήρα Εσωτερική καύση Είναι το πηνίο. Συγκεκριμένα, θεωρείται ο κύριος κόμβος της επαφής, μη επαφής, επίσης ηλεκτρικά συστήματα Με ανάφυγες, που εκτελεί το ρόλο μιας τυπικής συσκευής αποθήκευσης ενέργειας που δημιουργήθηκε για την επερχόμενη διανομή του φορτίου στον κύλινδρο ...Κανάλια για την αποθήκευση του μείγματος καυσίμου
Όπως ήδη ήδη σημειωθεί, ο εξοπλισμός κηπουρικής βενζίνης είναι πιο παραγωγικός, ισχυρός, αποτελεσματικός και δεν συνδέεται με τα ηλεκτρικά δίκτυα. Ταυτόχρονα, εξακολουθεί να παραμένει το πιο ακριβό απόθεμα που απαιτεί πρόσθετη φροντίδα. Μοτοσικλέτες εξοπλισμένες με δύο διαδρομές Μηχανές βενζίνηςΣίγουρα κερδίζει αναλογία τιμών-ποιότητας στη γραμμή εξοπλισμού κήπου εξοπλισμένου με βενζινοκινητήρες. Μια σημαντική ταλαιπωρία παραμένει - αυτό είναι ένα μικτό σύστημα λίπανσης, οπότε είναι απαραίτητο να προετοιμαστείτε εκ των προτέρων .
Φαίνεται να εκτιμά το πεδίο εφαρμογής της εργασίας, υπολογιζόμενη εκ των προτέρων, ώστε να μην αποστασιοποιηθεί κατά τη διεξαγωγή εργασίας στον κήπο, προετοιμάζει την απαραίτητη ποσότητα του μείγματος και εδώ ή ο καιρός απέτυχε ή οι περιστάσεις έχουν αλλάξει. Πώς είναι σωστό και πόσο καιρό μπορεί Αποθηκεύστε το μείγμα καυσίμου Για τους κινητήρες δύο διαδρομών, προκειμένου να μην οδηγήσουν στο μέλλον, δαπανηρή τεχνική.
Σύμφωνα με τις επίσημες συστάσεις των κατασκευαστών πετρελαίου καυσίμου για κινητήρες δύο διαδρομών με μικτό σύστημα λίπανσης, η διάρκεια της αποθήκευσης του μίγματος καυσίμου είναι 14 ημέρες. Τουλάχιστον μια τέτοια εγγύηση υποδεικνύεται από τους κατασκευαστές πετρελαίου για τον εξοπλισμό κήπου. Liqui Moly., Husqvarna, Motul και πολλά άλλα στη συσκευασία των προϊόντων τους.
Επιχειρήματα υπέρ της μακράς αποθήκευσης του μέσου καυσίμου.
Στους πόρους του Διαδικτύου, πολλά παραδείγματα περίπου, τουλάχιστον, ημι-ετήσια αποθήκευση καυσίμων σε δεξαμενές μοτοσικλετών και απρόσκοπτη λειτουργία στο μέλλον.
Η γνωμοδότηση επισυνάπτεται σε αυτά τα γεγονότα ότι οι πληροφορίες σχετικά με την ημερομηνία περιορισμένης διάρκειας είναι οι κατασκευαστές "FISHAX", για την αύξηση των πωλήσεων των ιδίων προϊόντων. Ο μισός μήνας πέρασε, συγχώνευση καυσίμων και προετοιμάζει νέα.
Με μια μακρά αποθήκευση του μίγματος καυσίμου, αρκεί για να αποκατασταθεί τα χαρακτηριστικά του αρκετές φορές να κουνηθούν εντατικά το δοχείο με αυτό.
Γιατί το μίγμα καυσίμου δεν μπορεί να αποθηκευτεί για μεγάλο χρονικό διάστημα.
Με το γεγονός ότι η διάρκεια ζωής των τελικών καυσίμων για 2-ελκυστικούς κινητήρες από τους κατασκευαστές ελαφρώς υποτιμημένος, συμφωνώ. Αλλά όχι για κακό πρόθεση. Απλά καθορίζοντας τον χρόνο λήξης που προχωρούν από τις πιο δυσμενείς συνθήκες αποθήκευσης.
Στις ανεπτυγμένες χώρες, δίνουν μεγάλη προσοχή στη διατήρηση περιβάλλων, και οι παραγωγοί επιχειρήσεων δημιουργούν τέτοια έλαια έτσι ώστε μετά την είσοδο σε φυσικές συνθήκες, επηρεάζονται αυτο-επηρεαστούν από την υπεριώδη ακτινοβολία. Εκείνοι. Χρόνος αποθήκευσης στο γκαράζ και σε μια φωτεινή βεράντα θα διαφέρει σημαντικά. Περάστε ένα πείραμα και τα διαφορετικά χρώματα του ίδιου μίγματος, μετά από ένα μήνα αποθήκευσης, θα αποδείξουν άνισες αλλαγές ιδιοτήτων.
Τα ορυκτέλαια είναι πιο χημικά αδρανής από τη φύση, οπότε πριν από την έκδοση αποθήκευσης του μείγματος δεν έγινε τόσο οξεία. Αλλά τα σύγχρονα συνθετικά έλαια έχουν καλύτερες ιδιότητες και πληρούν τις υψηλότερες περιβαλλοντικές απαιτήσεις. Είναι βιοαποικοδομήσιμα, πράγμα που σημαίνει ότι είναι χημικά αρκετά ενεργά και γρηγορότερα Χημικές αντιδράσεις Με βενζίνη.
Οι χημικά καθαριότητες έχουν τη μεγαλύτερη αποθήκευση. Το έλαιο κινητήρα έχει τη δική του ζωή ράφι, η βενζίνη έχει τη δική του, αλλά στο μείγμα, η διάρκεια ζωής θα είναι πάντα μικρότερη, αντίστοιχα, με το χρόνο, όλες οι ιδιότητες του μίγματος καυσίμου θα επιδεινωθούν. Τα πρόσθετα θα πέσουν στο ίζημα, οι ιδιότητες λίπανσης θα υποβαθμιστούν.
Ωστόσο, από μόνο του, η ίδια η σύγχρονη βενζίνη δεν μπορεί να ονομαστεί καθαρό προϊόν, έχει αποδειχθεί επανειλημμένα ότι ο απαιτούμενος αριθμός οκτανίων λαμβάνεται με την προσθήκη χημικών προσθέτων. Επομένως, ακόμη και η βενζίνη θα αρχίσει γρήγορα να οξειδώνει και το μίγμα καυσίμου είναι περισσότερο.
Ανακινήστε το δοχείο με καύσιμο για κινητήρες δύο διαδρομών πριν τη χρήση είναι αναμφισβήτητα απαραίτητη. Αλλά αν το μίγμα στάθηκε για μεγάλο χρονικό διάστημα, το ίζημα του πετρελαίου σχηματίζει παχιά κολλώδεις καταθέσεις στους τοίχους της χωρητικότητας, οι οποίοι είναι αρκετά προβληματικοί. Αυτό το μίγμα καυσίμου πρέπει να απορρίπτεται με σαφήνεια.
Δυστυχώς, η μοριακή σύνθεση του μίγματος καυσίμου στο μάτι δεν μπορεί να προσδιοριστεί. Ως εκ τούτου, είμαι υποστηρικτής αυτών των κηπουρών που επιδιώκουν να μην αποθηκεύουν το μείγμα καυσίμων για κινητήρες δύο διαδρομών για περισσότερο από ένα μήνα.
Πώς να αποθηκεύσετε σωστά ένα μείγμα βενζίνης με λάδι.
Ξεχωριστά στην καθαρή μορφή βενζίνης και λάδι για κινητήρες 2 ακίδων μπορούν να αποθηκευτούν κατά την ημερομηνία λήξης που καθορίζεται από τον κατασκευαστή. Συνήθως, είναι 5 ετών για πετρέλαιο, αλλά αυτό αφορά ερμητικά συσκευασμένες δεξαμενές.
Για να αποθηκεύσετε σωστά το μείγμα καυσίμου, είναι απαραίτητο να εξαλείψετε την επαφή του με τον αέρα και την υγρασία (νερό), καθώς και να αποφύγετε τις απότομες θερμοκρασίες σταγόνες. Για μεγάλη αποθήκευση, είναι επιθυμητό να χρησιμοποιηθεί βενζίνη που παράγεται κατά τη θερινή περίοδο.
Η εξοικονόμηση ελαίου και το μείγμα καυσίμου είναι κατά προτίμηση σε σκιασμένα μέρη για την εξάλειψη της επίδρασης των υπεριωδών.
Τόσο η καθαρή βενζίνη όσο και το μίγμα αποθηκεύονται κατά προτίμηση σε ένα ερμητικά κλειστό χάλυβα δοχείο. Αυτή η σύσταση συμπίπτει με τη γνώμη των κηπουρών που προτιμούν να μην συγχωνεύονται καύσιμα με , και κρατήστε το όλο το χειμώνα σε δεξαμενές.
Στο συμπέρασμα όλων των παραπάνω, Το μείγμα δεν μπορεί να αποθηκευτεί …
Πόσο μπορώ να αποθηκεύσω το μείγμα καυσίμων για κινητήρες δύο διαδρομών Ενημερώθηκε: 14 Δεκεμβρίου 2015 από τον συγγραφέα: Έλενα.
Συντελεστές πετρελαίου και βενζίνης για αλυσοπρίονα, επιλογή λαδιού, οδηγίες
Η συμμόρφωση με τις σωστές αναλογίες πετρελαίου και βενζίνης για αλυσοπρίονους αποφεύγει την απόλυτη πλειοψηφία των προβλημάτων που προκύπτουν από αυτό το εργαλείο. Την ίδια στιγμή, πρέπει να επιλέξετε λιπαντικά Για το πριόνι και τον κινητήρα.
Έτοιμες λύσεις
Η ποιότητα του μίγματος καυσίμου για αλυσοπρίονο εξαρτάται από τη συνέχεια της λειτουργίας του, την κατανάλωση εξαρτημάτων και φορέων κινητήρα.
Σε διάφορες καταστήματα, μπορείτε πάντα να βρείτε έτοιμα μείγματα. Έχουν ήδη επιτύχει τις αναλογίες πετρελαίου και βενζίνης για αλυσοπρίονους. Αυτά περιλαμβάνουν ένα μείγμα "συνεργάτη", "ηρεμία", "Huskvarna".
Ωστόσο, οι τελευταίοι δεν είναι φθηνότερο ανάλογο της πλήρους αγοράς πετρελαίου και βενζίνης και αυτοπεποίθηση συνθέσεων.
Απαιτήσεις για πρώτες ύλες
Η βενζίνη που χρησιμοποιείται στην παρασκευή του μείγματος πρέπει να είναι τουλάχιστον η μάρκα Α-92. Για παράδειγμα, μπορούν να χρησιμοποιηθούν AI-92 ή AI-95. χρόνος τους Αποθήκευση δεν πρέπει να υπερβαίνει τους τρεις μήνες. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι μετά τη λήξη της στη βενζίνη, το κλάσμα μάζας της ρητίνης αυξάνεται, ο οποίος οδηγεί στη ροή αντιδράσεων πολυμερισμού, γεγονός που επηρεάζει δυσμενώς τον θάλαμο καύσης στο οποίο σχηματίζεται το στρώμα ιζημάτων. Η βενζίνη πρέπει να είναι αμόλυβδη, καθώς η χρήση της παραπάνω έκδοσης θα απενεργοποιήσει τον κινητήρα.
Είναι επίσης απαραίτητο να παρατηρηθεί χρόνος Αποθήκευση Λάδι. Για την προετοιμασία του μείγματος που εσείς Δύο πηδάλια Υψηλή ποιότητα, όπως "συνεργάτης", "ηρεμία" ή "Husqvarna". Η επιλογή του πετρελαίου πρέπει να οφείλεται στο γεγονός ότι είναι αδύνατο να χρησιμοποιηθεί το τελευταίο για μηχανές και βάρκες τεσσάρων διαδρομών για την προετοιμασία της επιθυμητής σύνθεσης.
Χαρακτηριστικά πετρελαίου για το μείγμα
Διαβάστε τον ίδιο τρόπο
Αλυσοπρίονοι, οπότε η επιλογή του πετρελαίου πρέπει να είναι κατάλληλη. Μπορούν να αναπτυχθούν γι 'αυτούς με API-TA και API-TB, τα οποία έχουν ψύξη αέρα και είναι σε θέση να λειτουργούν σε υψηλά φορτία.
Μοτέρ Λάδι Αποτελούνται από βάση και πρόσθετα. Το τελευταίο παρέχει καλύτερη ανάμιξη πετρελαίου και βενζίνης. Με τη βοήθειά τους, αποτρέπονται οι διαδικασίες διάβρωσης, καθώς και ο σχηματισμός των καταθέσεων, οι οποίοι μειώνουν την απόδοση του καπνού και υποστηρίζει την καθαρότητα των εξαρτημάτων του κινητήρα. Η επίδραση των προσθέτων μπορεί να διαβαστεί στη συσκευασία.
Τύποι ελαίων
Για χρήση σε ορυκτέλαιο. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι έχει αυξημένο ιξώδες. Αυτά τα έλαια μπορούν να αγοραστούν από 113 ρούβλια / L (TNK 2T).
Η εξαιρετική ρευστότητα έχει ένα συνθετικό λάδι που μπορεί να χρησιμοποιηθεί στις χειμερινές συνθήκες Χαμηλές θερμοκρασίες, δηλαδή, καθ 'όλη τη διάρκεια του έτους. Χρησιμοποιείται κυρίως για βιομηχανικά αλυσοπρίονα. Αυτός ο τύπος είναι θερμικά σταθερός και χημικά σταθερός. Το κόστος τους αρχίζει από 135 ρούβλια / 0,2 λίτρα ("Vison Expert").
Μείγμα καυσίμου για βενζοϊσμό. Αλυσοπρίονα υπηρεσίας. Μέρος 7.
Θα πούμε όλα για το μείγμα καυσίμου για το βενζοϊσμό. Διαλύστε τους δημοφιλείς μύθους και δώστε απαντήσεις στο μέγιστο
Πώς να διακρίνετε το αρχικό λάδι STIHL από το ψεύτικο. Μέθοδος 100%.
Πώς να μην τρέξει στο ψεύτικο Λάδι Stihl.. Πώς να διακρίνετε το πρωτότυπο. Μέθοδος 100%. Τι πρέπει να ξέρετε λάμψη λάδι.
Με πολύ βαριά φορτία, τα ημι-συνθετικά έλαια μπορούν να χρησιμοποιηθούν για όλο το χρόνο χρήση. Περιλαμβάνουν ορυκτά είδη ως το κύριο συστατικό στο οποίο έχουν προστεθεί συνθετικά συστατικά. Το κόστος αυτών των ελαίων κυμαίνεται από 185 R / 0,946 L (ανανέωση Ultra 2T).
Οι κατασκευαστές πετρελαίου είναι βαμμένοι διαφορετικά χρώματαΈτσι μπορείτε να ελέγξετε πώς να κάνετε βενζίνη για αλυσοπρίονα.
Η χωρητικότητα του δοχείου πρέπει να επιλέγεται με βάση τη χρήση του εργαλείου. Με μια σπάνια δράση, οι αλυσοπρίονες είναι αρκετές 0,8-1 λίτρα όγκου ανά εποχή. Στην περίπτωση των καθημερινών πολλών ωρών, πρέπει να εστιάσετε σε βάζα 5 λίτρων.
Αλυσίδα
Το πριόνι ακουστικών δεν λιπαίνεται με έλαια κινητήρα. Για να το κάνετε αυτό, χρησιμοποιήστε ειδικά καύσιμα για αλυσοπρίονο, το οποίο χαρακτηρίζεται από υψηλή προσκόλληση στην επιφάνεια. Το λάδι της αλυσίδας μειώνει την τριβή και τη φθορά των τμημάτων που έρχονται σε επαφή μεταξύ τους.
Οι σύγχρονοι βαθμοί πριονιού έχουν μια δεξαμενή σε μια στέγαση στην οποία βρίσκεται το λάδι αλυσίδας, με το οποίο η κεφαλή του πριονιού λιπαίνεται αυτόματα.
Διαβάστε τον ίδιο τρόπο
Ενώ τα εργαλεία εργασίας στην ψυχρή σεζόν, επιλέξτε ημι-συνθετικά ή συνθετικά έλαια και θερμότητα. Ορυκτό.
Σε ορισμένες μάρκες πετρελαίου μπορείτε να δείτε την ετικέτα CEC, η οποία λέει ότι γίνονται σε φυτική βάση και δεν βλάπτουν το περιβάλλον.
Το κύριο ερώτημα
Αποτελείται από τη συμμόρφωση με τις αναλογίες πετρελαίου και βενζίνης για αλυσοπρίονους. Μια περίσσεια του πρώτου συστατικού θα οδηγήσει στο γεγονός ότι ένα ίζημα σχηματίζεται σε κεριά και έμβολα. Η υπερβολική βενζίνη συμβάλλει στο γεγονός ότι τα έμβολα θα είναι χούλιγκαν, τα οποία θα οδηγήσουν σε μια γρήγορη αποτυχία του κινητήρα. Οι ακριβείς αναλογίες δείχνουν τους ίδιους τους κατασκευαστές.
Το "Husqvarna" και η STIHL παρέχουν σύσταση για να διαρκέσουν 100 ml 4 λίτρων βενζίνης πετρελαίου. Είναι συνήθως για τα ηλεκτρικά εργαλεία του κινητήρα μέχρι 1,5 kW. Με περισσότερα Υψηλή ισχύς Το ποσοστό πρέπει να είναι 1/50. Κατά μέσο όρο, απαντώντας στην ερώτηση "Πώς να αυξήσετε τη βενζίνη σε αλυσοπρίονο;" Συνιστάται η χρήση των ακόλουθων αναλογιών: 20-50 ml λαδιού ανά 1 λίτρο βενζίνης.
Όπως μπορείτε να δείτε, διαφορετικοί κατασκευαστές έχουν διαφορετικές προσεγγίσεις για τη συμμόρφωση με τις αναλογίες πετρελαίου και βενζίνης. Ως εκ τούτου, είναι απαραίτητο να ακολουθήσετε αυστηρά τις οδηγίες που ανήκουν στις συγκεκριμένες μάρκες των εξεταζόμενων μέσων.
Η ανάμιξη πρέπει να εκτελείται σε ειδικά κανόνα, τα οποία υποδεικνύονται με διαστασιολογικά τμήματα και υπάρχουν δύο οπές: ένα για το πετρέλαιο, ένα άλλο για τη βενζίνη. Υπάρχουν τρημένα εξαρτήματα, το δοχείο είναι κεκλιμένο και αναμιγνύεται με κλειστά καλύμματα. Μην ρίχνετε νερό ή στερεά σωματίδια στο παρασκευασμένο μείγμα.
Ωστόσο, αυτές οι δεξαμενές έχουν ελάχιστο σήμα 1 λίτρο, έτσι με μικρότερους τόμους, η μέτρηση μπορεί να πραγματοποιηθεί ανεξάρτητα. Για να το κάνετε αυτό, μπορείτε να πάρετε μια πλαστική φιάλη χωρητικότητας 0,5-1 λίτρων. Σε αυτά, χύστε νερό σε 102 ml (έως 816 ml) με τη βοήθεια της μέτρησης των πιάτων. Μετά την πλήρωση κάθε τμήματος, κάντε ένα σημάδι στο επίπεδο του οποίου γράφουν αριθμούς από 2 έως 18 σε αυξήσεις 2. Για να μετρήσετε το λάδι, χρησιμοποιήστε μια σύριγγα χωρίς βελόνα σε όγκο 10-20 ml. Ένα βήμα σε 102 ml νερού δίνει μια αναλογία 1/50. Σε άλλες αναλογίες, πρέπει να προσαρμοστεί αναλόγως.
Η τελική σύνθεση αποθηκεύεται όχι περισσότερο από 1 μήνα. Είναι ακόμα καλύτερο να το χρησιμοποιήσετε για αρκετές ημέρες. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι φέρει οξειδωτικές διεργασίες που αλλάζουν τη χημική τους σύνθεση. Την τέλεια παραλλαγή της κατανάλωσης του μείγματος. μια μέρα. Εάν ο κινητήρας σπάσει λόγω του μετατρεπτικού καυσίμου, θα αναγνωριστεί ως εγγυημένη περίπτωση. Εάν, μετά το τέλος της εποχής, το παρασκευασμένο μίγμα αφήνεται σε αλυσοπρίονο, είναι απαραίτητο να πνιγεί ο κινητήρας και να αφαιρέσει τα υπολείμματα.
Έλαια για δύο διαδρομές Αναστολείς κινητήρες.
Το πετρέλαιο για δύο κτυπήματα αναστολείς κινητήρες είναι ένα ατελείωτο θέμα. Αυτή τη φορά αποφασίσαμε να απαντήσουμε στις ερωτήσεις που οι αναγνώστες μας ρωτούν συνεχώς. Μερικοί από αυτούς μπορεί να φαίνονται σαν απλή, πολύ γνωστή και ακόμη και αφελής. Ωστόσο, δεν πρέπει να κρίνετε εκείνους που τους ρωτούν - ίσως κάποιος μόλις πρόσφατα προσχώρησε στο θαλάσσιο σπορ, και ίσως αποφάσισα να λάβω επιβεβαίωση με τις παρατηρήσεις μου από τους εμπειρογνώμονες.
- Είναι δυνατόν να γίνει ένα μείγμα βενζίνης-πετρελαίου για αναρτημένους κινητήρες δύο διαδρομών χρησιμοποιώντας λάδι για μοτοποδήλατα, σκούτερ και μοτοσικλέτες;
Είναι δυνατή η χρήση πετρελαίου για κινητήρες δύο διαδρομών, που προορίζονται για μοτοσικλέτες "εδάφους", μόνο αν ο κινητήρας ανάρτησης έχει ψύξη αέρα και στο εγχειρίδιο οδηγιών, ο κατασκευαστής δεν ρυθμίζει αυστηρικά τη χρήση κάποιου ειδικού ελαίου. Ταυτόχρονα, πολλά έλαια που προορίζονται για χρήση σε αιωρούμενους κινητήρες μπορούν να χρησιμοποιηθούν με κινητήρες "εδάφους" με αερόψυκτο. Για να είναι εντελώς αυτοπεποίθηση σε αυτό, είναι απαραίτητο να διαβάσετε προσεκτικά την περιγραφή του πετρελαίου.
- Είναι δυνατόν να χρησιμοποιηθούν έλαια για αλυσοπρίονο για την παρασκευή μίγματος βενζίνης;
Σειρά κινητήρων χαμηλή ενέργεια Ψύξη με νερό, κατασκευασμένα από παλιές τεχνολογίες, επιτρέπουν τη δυνατότητα χρήσης ελαίων για αλυσοπρίονο, αλλά είναι απαραίτητο να γνωρίζουμε ακριβώς ότι ο συγκεκριμένος κινητήρας σας μπορεί να λειτουργήσει σε ένα μείγμα βενζίνης και αυτού του πετρελαίου. Κατά κανόνα, αυτοί είναι κινητήρες σχεδιασμένες να χρησιμοποιούν βενζίνη χαμηλής σύντηξης. Επίσης, το λάδι για αλυσοπρίονες μπορεί να περιορίζεται στους αιωρούμενους κινητήρες χαμηλής κατανάλωσης αέρα. Η αναλογία βενζίνης / ελαίου πρέπει να επιλέγεται σύμφωνα με τις συστάσεις του κατασκευαστή του κινητήρα, όχι το πετρέλαιο και να βεβαιωθείτε ότι λαμβάνουν υπόψη το βαθμό φθοράς του κινητήρα.
- Είναι δυνατόν στην παρασκευή μίγματος βενζίνης-λαδιού για δύο διαδρομές, να φορούν τα έλαια διαφορετικών κατασκευαστών ταυτόχρονα;
Παρά τη θεωρητική πιθανότητα αυτού, στην πράξη είναι καλύτερο να μην καταφεύγουν σε μια παρόμοια λύση, αφού Διαφορετικοί κατασκευαστές Χρησιμοποιώντας διάφορες συσκευασίες προσθέτων, ως αποτέλεσμα της οποίας, στη διαδικασία ανάμιξης, σχηματίζονται στερεά (παχύ) κλάσματα ή ο κίνδυνος αφρισμού του συστατικού λαδιού εμφανίζεται. Αυτό ισχύει όχι μόνο για τα πιο σύγχρονα συνθετικά έλαια, αλλά και αρκετά παλιό ορυκτό. Μερικοί Σύγχρονα έλαια Μια συνθετική βάση επιτρέπεται να αναμειγνύεται με άλλα έλαια κατασκευαστών, αλλά αυτό συνήθως επισημαίνεται ξεχωριστά στο πιστοποιητικό, προδιαγραφή ή στην ετικέτα.
-Τι λάδι μπορεί να χυθεί σε μια δεξαμενή ενός κινητήρα με ξεχωριστό λιπαντικό;
Εάν υπάρχουν κάποιες αμφιβολίες, πρέπει μόνο να ρίξετε το λάδι που συνιστά ο κατασκευαστής. Είναι αδύνατο να ρίξουμε το πρώτο πετρέλαιο, επειδή δεν είναι όλα τα έλαια, ακόμη και τα πιο σύγχρονα, κατάλληλα για χρήση σε ξεχωριστά συστήματα λίπανσης. Σε προδιαγραφές πετρελαίου, συνήθως υποδεικνύεται σαφώς, μπορείτε ή δεν μπορείτε να χρησιμοποιήσετε σε συστήματα με ξεχωριστή λίπανση. Τέτοιες πληροφορίες συνήθως περιέχονται στα πιστοποιητικά.
- Πόσο καιρό μπορώ να αποθηκεύσω το λάδι για αναστολή Μηχανές σκαφών?
Κατά κανόνα, οι κατασκευαστές πετρελαίου δείχνουν την επιτρεπόμενη περίοδο αποθήκευσης ή σε πιστοποιητικό ή με τις προδιαγραφές. Ορισμένοι έβαλαν την ημερομηνία κατασκευής στο δοχείο, ωστόσο, μερικές φορές στο δοχείο μπορεί να υποδειχθεί με την ημερομηνία απελευθέρωσης του. Συνήθως, οι κύριοι κατασκευαστές των canisters και τα έλαια της ημερομηνίας κυκλοφορίας δεν διαφέρουν για περισσότερο από ένα χρόνο.
Τα ορυκτέλαια μπορούν να αποθηκευτούν για πολύ καιρό - από τρία έως πέντε χρόνια σε μια κλειστή επώνυμη συσκευασία. Τα συνθετικά έλαια αποθηκεύονται περισσότερο, αλλά ο όρος είναι επίσης περιορισμένος - κατά μέσο όρο πέντε έως έξι ετών (μερικές ποικιλίες ελαίων αποθηκεύονται περισσότερο). Θα πρέπει να θυμόμαστε: όσο περισσότερο αποθηκεύεται το πετρέλαιο, τόσο μεγαλύτερη είναι η πιθανότητα να χάσει μερικές από τις ιδιότητές του που προκαλούνται από τα πρόσθετα. Τα βασικά έλαια που δεν περιέχουν πρόσθετα μπορούν να αποθηκευτούν πολύ μεγαλύτερη περίοδο.
Εάν ανοίξει η επώνυμη συσκευασία, τότε δεν αξίζει να αποθηκεύσετε το πετρέλαιο ανεξάρτητα από τη βάση περισσότερο έξι μήνες, δεδομένου ότι στην περίπτωση αυτή η οξείδωση της θα συμβεί ταχύτερα. Η επιτρεπόμενη διάρκεια ζωής του πετρελαίου σε κλειστή συσκευασία και η ημερομηνία παραγωγής του κατασκευαστή υποδεικνύει συνήθως την ταυτόχρονη τεκμηρίωση για κάθε συγκεκριμένο μέρος και μπορούν να βρεθούν από τον πωλητή.
- Πόσο καιρό θα πρέπει το μίγμα βενζίνης-πετρελαίου που συλλέγεται για χρήση σε κινητήρες δύο διαδρομών;
Όπως δείχνει η εμπειρία, το μείγμα μπορεί να λειτουργήσει σχετικά επιτυχώς ακόμη και σε ένα χρόνο και μισό μετά την προετοιμασία του, αλλά κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου και της βενζίνης και το πετρέλαιο χάνει μέρος των ιδιοτήτων τους. Η βενζίνη στην καθαρή του μορφή δεν συνιστάται να αποθηκεύεται περισσότερο από έξι μήνες (οικιακή βενζίνη της ακατανόητης προέλευσης - όχι καθόλου όχι περισσότερο από δύο ή τρεις εβδομάδες), καθώς τα μεμονωμένα κλάσματα και τα πρόσθετα της μπορούν να μειωθούν και ακόμη και να πέσουν. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για τη βενζίνη με οκτάνιο 95, επειδή πολλοί παραγωγοί το καθιστούν από τα είδη βενζίνης χαμηλού οκτανίου προσθέτοντας διάφορα αντι-χτυπήματα και μερικές φορές απαγορευμένα τετρααιθυλέζιν. Το λάδι στο μείγμα με βενζίνη είναι επίσης αρκετά γρήγορο και ορισμένα πρόσθετα απλά σταματούν να λειτουργούν.
-Τι είναι το πρόσθετο προσθέστε στο λάδι;
Μία συσκευασία πρόσθετων που προστίθεται στο πετρέλαιο αποτελείται από διάφορα συστατικά, η χημική σύνθεση των οποίων οι κατασκευαστές δεν αποκαλύπτονται για αρκετά κατανοητές λόγους. Κατά κανόνα, υποδεικνύονται μόνο ορισμένες ιδιότητες των προσθέτων, για παράδειγμα, τα περισσότερα από τα έλαια για αιωρούμενους κινητήρες ώθησης περιέχουν αντι-διάβρωση, αντιοξειδωτικά, απορρυπαντικά, αντι-επιμετάλλωση, αντι-φθορά και αντανακλαστικά πρόσθετα. Πολύ συχνά στη σύνθεση του πετρελαίου υπάρχουν πρόσθετα που μειώνουν τη θερμοκρασία του κατεψυγμένου και τη βελτίωση του δείκτη ιξώδους. Με άλλα λόγια, ανεξάρτητα από το πόσο καλά το βασικό λάδι (ή Βασικά έλαιαΚαι μπορεί να υπάρχουν δύο ή τρεις από αυτούς), χωρίς συσκευασία προσθέτων, μην φτάσετε στο επιθυμητό αποτέλεσμα.
- Είναι εφικτό στους εισαγόμενους κινητήρες να χρησιμοποιούν το MS-20 Oil;
Όχι, δεδομένου ότι οι εισαγόμενοι κινητήρες έχουν σχεδιαστεί για να χρησιμοποιούν έλαια με πρόσθετα. Διαφορετικά, ο συνολικός κινητήρας θα μειωθεί, να συσσωματωθεί τους δακτυλίους και την έξοδο του κινητήρα του κινητήρα. Δεδομένου ότι το λάδι MS-20 δεν περιέχει απορρυπαντικά πρόσθετα και έχει σχετικά υψηλή επιφάνεια (0,29%), μπορεί να εμφανιστεί ένας νιτγορός στο θάλαμο καύσης, για κεριά, στην οδό βαθμολόγησης και επάνω Ομάδα εμβόλωνΕιδικά σε κινητήρες χωρητικότητας άνω των 1 5 HP, που εργάζονται σε σύνθετες λειτουργίες και σε υψηλά φορτία. Το MS-20 Oil είναι επιλεκτικό (πρακτικά βασικό) και χρησιμοποιείται στην αεροπορική βιομηχανία για τους κινητήρες εμβόλου και αεριοστροβίλων σε μίγματα με έλαια MS-8 και MS-8P.
- Είναι δυνατόν να χρησιμοποιήσετε το πετρέλαιο δύο αγαθών εάν το νερό μπήκε σε αυτό;
Όλα εξαρτώνται από το πόσο νερό έπεσε σε αυτό. Εάν είναι δυνατόν, είναι απαραίτητο να αφαιρεθεί όλο το ορατό νερό από το λάδι. Για αυτό υπάρχουν δύο τρόποι. Ο πρώτος: Δεδομένου ότι το λάδι είναι ελαφρύτερο από το νερό, είναι απαραίτητο να της δοθεί να πέσει στον πυθμένα του δοχείου στο οποίο βρίσκεται το μίγμα, και στη συνέχεια ρίχνει προσεκτικά το λάδι σε κάποιο άλλο δοχείο. Αυτό θα πρέπει να γίνει με καλό φωτισμό για να παρατηρήσετε όταν το νερό είναι ήδη κατάλληλο για το λαιμό των δοχείων στις οποίες υπήρχε πετρέλαιο. Με αυτή τη μέθοδο, μέρος του θα πρέπει να τραβηχτεί με νερό. Ο δεύτερος τρόπος: ρίξτε το λάδι (με νερό που έχει πέσει σε αυτό) σε ένα διαφανές δοχείο (φιάλη, για παράδειγμα), δώστε να εγκατασταθεί, στη συνέχεια παραλείψτε απαλά το σωλήνα σε μια φιάλη και δημιουργώντας ένα κενό (αναρρόφηση) στον σωλήνα (αναρρόφηση), ρίξτε το νερό σε ένα άλλο πιάτα στο σωλήνα.
Υπάρχουν πολλοί τρόποι να βρούμε πολλά, μέχρι την κλίση με ένα κουτάλι, το κύριο πράγμα είναι να αφαιρέσετε το πιο όσο το δυνατόν περισσότερο. Μια μικρή ποσότητα νερού, περίπου 1-2% (επιτρεπτό χωρίς προβλήματα για έναν κινητήρα δύο διαδρομών έως 5%) του συνολικού όγκου λαδιού, δεν θα βλάψει τον κινητήρα του καρμπυρατέρ και ένα τέτοιο έλαιο μπορεί να χρησιμοποιηθεί χωρίς φόβους, Αλλά σπάνια, φυσικά. Θα πρέπει να θυμόμαστε ότι σήμερα υπάρχουν βιοαποικοδομήσιμα έλαια, τα οποία διαλύονται πολύ γρήγορα στο νερό.
- Οδηγίες για τον κινητήρα υποδεικνύουν ότι ένα μείγμα βενζίνης λαδιού πρέπει να γίνει σε αναλογία 1: 100, αλλά ο καθένας με συμβουλεύει να προετοιμάσει ένα μείγμα σε αναλογία 1:50, πώς είναι σωστό;
Υπάρχει μια κοινή έκδοση που ορισμένοι κατασκευαστές κινητήρων μόνο υπέρ των περιβαλλοντικών προτύπων συνιστούν τους ιδιοκτήτες να κάνουν ένα μείγμα σε αναλογία 1: 100. Στην πραγματικότητα αυτό δεν είναι αλήθεια. Κάθε κατασκευαστής είναι υπεύθυνος για γράφει στις οδηγίες, διαφορετικά θα έχει μακρές και πολυάριθμες δικαστικές απαιτήσεις, τουλάχιστον σε χώρες όπου εργάζεται ενεργά ο νόμος περί προστασίας των δικαιωμάτων των δικαιωμάτων καταναλωτή. Ως εκ τούτου, οι συστάσεις του κατασκευαστή μπορούν να θεωρηθούν ως άμεσος οδηγός για δράση χωρίς φόβους. Εάν υπάρχουν μερικές αμφιβολίες, τότε στην περίπτωσή σας μπορείτε να παρασκευάσετε ένα μείγμα σε αναλογία 1:75. Το μίγμα είναι πιο κορεσμένο με λάδι μπορεί να επηρεάσει δυσμενώς τη λειτουργία του κινητήρα - είναι δυνατή η άλεση των μπουζί, η εμφάνιση του Nagar κλπ. Επίσης, στην παρασκευή του μίγματος καυσίμου στην αναλογία 1: 100, είναι Απαραίτητο για να χρησιμοποιηθεί ακριβώς το λάδι που υποδεικνύεται από τον κατασκευαστή στο εγχειρίδιο (ή πολύ κοντά ανάλογο), άλλοι βαθμοί λαδιού ενδέχεται να μην συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις των οδηγιών.
- Ο κινητήρας έχει σχεδιαστεί για να παρασκευάσει το μίγμα καυσίμου του πετρελαίου βενζίνης σε αναλογία 1: 100, είναι δυνατόν να αγοράσει ένα πετρέλαιο που ο κατασκευαστής συνιστά την προσθήκη στη βενζίνη σε αναλογία 1:50;
Από την αγορά ενός τέτοιου πετρελαίου αξίζει να αποφευχθεί. Αλλά το έλαιο που προορίζεται για το μείγμα καυσίμου 1: 100 μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε κινητήρες για τους οποίους συνιστάται ο Mikst 1:50.
- Είναι δυνατόν να χρησιμοποιηθούν έλαια για την παρασκευή του μίγματος καυσίμου που δεν καθορίζεται στο εγχειρίδιο;
Είναι δυνατόν, αλλά είναι απαραίτητο να γνωρίζουμε ακριβώς τις παραμέτρους πετρελαίου που συνιστώνται από τον κατασκευαστή του κινητήρα. Για τους περισσότερους σύγχρονους κινητήρες δύο διαδρομών χωρητικότητας έως 90/11 5 HP Οι κατασκευαστές παράγουν αρκετά λίγα έλαια που πληρούν τις απαιτήσεις του NMMA TC-W3 και σχεδόν όλα αυτά είναι κατάλληλα για χρήση. Ωστόσο, δεν είναι όλα τα έλαια που πληρούν τις απαιτήσεις του NMMA TC-W3 είναι κατάλληλες για κινητήρες με ξεχωριστό λιπαντικό. Αυτό πρέπει να θυμόμαστε.
- Είναι δυνατόν να τοποθετήσετε ένα φίλτρο καυσίμου σε κινητήρα δύο διαδρομών με ισχύ 15 hp Με ένα αναπόσπαστο σύστημα λίπανσης;
Ναί. Το ερώτημα είναι μόνο στην επιλογή ενός φίλτρου υψηλής ποιότητας και την επιλογή ενός τόπου εγκατάστασης. Σήμερα, πολλοί κατασκευαστές έχουν ήδη βάλει στο εργοστάσιο Φίλτρα καυσίμου Στους κινητήρες με χωρητικότητα 1 5 HP, (και όχι μόνο σε αυτά).
-Ποιες είναι εκεί ανοχές και ταξινομήσεις, εκτός από το NMMA TC-W3;
Σήμερα, υπάρχουν οι ακόλουθες ταξινομήσεις σχετικά με τα έλαια για κινητήρες δύο διαδρομών: API (American Oil Institute), ο σημερινός αριθμός των ari-ta-για μικρά σκούτερ κινητήρα δύο διαδρομών, χλοοτάπητες, κλπ., API-TV - Για μοτοσικλέτες, σκούτερ και μικρά σκούτερ δύναμη, API-TC - για κινητήρες δύο διαδρομών διαφόρων εξουσίας, εκτός από το ανασταλμένο σκάφος (μπορούν να χρησιμοποιηθούν στις περιπτώσεις που συνιστώνται από την AII και την API-TV), API-TD - για το PM. Υπάρχει επίσης Jaso - εσωτερικός, για την ιαπωνική αγορά, την ταξινόμηση των κινητήρων δύο διαδρομών, διακρίνει τις τάξεις για την αύξηση των απαιτήσεων - FA, FB και FC. Τέλος, NMMA TC-WII και από το 1992 - TC-W3.
-Τι είναι nmma;
Η NMMA είναι η Εθνική Ένωση Θαλάσσιων Κατασκευαστών ή η Εθνική Ένωση Κατασκευαστών Νερικών Μηχανικών. Από την άποψη της επιστήμης, αυτό είναι εν μέρει ένα μεταρολογικό κέντρο που διεξάγει δοκιμαστικά σκάφη, σκάφη, κινητήρες, καύσιμα και λιπαντικά και δίνει το συμπέρασμά της σχετικά με τη δυνατότητα χρήσης τους. Για τους σκοπούς αυτούς, διεξάγονται ειδικές τυποποιημένες δοκιμές, τα αποτελέσματα των οποίων μειώνονται σε πίνακες και διαγράμματα, επιτρέποντάς σας να προσδιορίσετε ποιες παραμέτρους αυτό ή το προϊόν αυτό ταιριάζει με ορισμένα πρότυπα. Οι δοκιμές καταβάλλονται, η τεχνική τους κατοχυρώνεται με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας. Το σήμα συμμόρφωσης του προϊόντος NMMA ταξινόμησης NMMA τίθεται στη συσκευασία μόνο στην περίπτωση αν διεξαχθούν δοκιμές και επιβεβαίωσε τα χαρακτηριστικά που δηλώθηκαν από τον κατασκευαστή, διαφορετικά θα θεωρηθεί έγκλημα που ακολουθείται από ποινική ευθύνη.
Κάθε κατασκευαστής, κατά την ανάπτυξη ενός ενιαίου κινητήρα, βασίζεται στις ειδικές (τεχνικές συνθήκες), με την παραγωγή τους χρησιμοποιεί ορισμένες τεχνολογίες και υλικά, λαμβάνει υπόψη τη δυνατότητα λειτουργίας του κινητήρα σε συγκεκριμένες συνθήκες. Με άλλα λόγια, το καθένα αθροίσματα Δημιουργήθηκε λαμβάνοντας υπόψη το περίπλοκο των συνθηκών, συμπεριλαμβανομένου ενός ορισμένου ποσοστού ελαίου στο μίγμα καυσίμου. Διαφορετικά - με αύξηση του πετρελαίου σε ένα μίξερ - τα προβλήματα είναι αναπόφευκτα: ο σχηματισμός ενός αυτοκινήτου στο θάλαμο καύσης και για τα κεριά, καθώς και η οπίσθια κρούση των δακτυλίων εμβόλων και με μείωση της ποσότητας του ελαίου Πολλά μέρη που απαιτούν λιπαντικό, λάδι "λιμοκτονία" θα παρατηρηθούν, οι οποίες θα οδηγήσουν σε πρόωρη χρήση φθοράς και κινητήρα.
- Είναι δυνατόν να χρησιμοποιήσετε το ορυκτό, το λάδι στον κινητήρα σε 15 hp ηλικίας άνω των πέντε ετών;
Δεν μπορείτε, αλλά απαραίτητο. Λάδια σε συνθετική βάση για κινητήρες δύο διαδρομών, δεν έχει νόημα να χρησιμοποιείται σε κινητήρες με χωρητικότητα έως 30 hp, η οποία χρησιμοποιεί το ήδη μαγειρεμένο μίγμα βενζίνης, καθώς αυτοί οι κινητήρες έχουν σχεδιαστεί για να χρησιμοποιούν ΟρυκτέλαιοΩς εκ τούτου, το πετρέλαιο σε συνθετική βάση θα λειτουργήσει σε αυτά που δεν είναι σε πλήρη ισχύ λόγω ορισμένων ιδιοτήτων και ιδιοτήτων.
Είναι δυνατή η αν χρειαστεί να χρησιμοποιήσετε βενζίνη-λάδι για να δημιουργήσετε ένα μείγμα για τετρακύλιους κινητήρες για να δημιουργήσετε ένα μίγμα βενζίνης ελαίου;
Όλοι οι κατασκευαστές απαγορεύονται να χρησιμοποιηθούν σε έλαια πετρελαίου δύο αγαθών, που προορίζονται για τέσσερα εγκεφαλικά επεισόδια, αλλά σε περίπτωση ακραίας ανάγκης, αυτό μπορεί να γίνει, μολονότι παρατηρώντας τις ακόλουθες συνθήκες: Πρώτον, το πετρέλαιο με βενζίνη πρέπει να αναμειγνύεται πολύ καλά, δεύτερον, δεύτερον, , Αναλογία τόκων Πρέπει να είναι ακριβώς ο τρόπος με τον οποίο ο κατασκευαστής του κινητήρα απαιτείται, τρίτον, κατά την οδήγηση, είναι απαραίτητο να διασφαλιστεί ότι ο κινητήρας που εργάστηκε σε μεσαίου κύκλου εργασιών (έως και 75% του αριθμού των μέγιστων περιστροφών) και το σύστημα ψύξης λειτουργούσε κανονικά , στον τέταρτο, ο κινητήρας (ειδικά στο εξωτερικό) σε ένα μείγμα βενζίνης και ελαίου για quadbins - όχι περισσότερο από τέσσερις ώρες (σε μεσαίες στροφές). Ταυτόχρονα, είναι απαραίτητο να είναι αρκετά έτοιμο για να καθαρίσετε τα κεριά ή να διατηρήσετε ένα σύνολο καθαρών (νέων) κεριών έτοιμων.
Και για να είμαστε σίγουροι ότι ο κινητήρας ήταν άλυτος από τη χρήση τεσσάρων εγκεφαλικών πετρελαίων, θα πρέπει να κάνει τα εξής: με τον πρώτο τρόπο να "Roll" ένας κινητήρας κάτω από το φορτίο πρώτα στον τρόπο με μέτρια επαναστάσεις για περίπου 20 -30 λεπτά, και στη συνέχεια σε λειτουργία Υψηλές επαναστάσεις (Όχι όσο το δυνατόν υψηλότερο και ίσο με 80-90% του μέγιστου) περίπου 30 λεπτά. Για τη σωστή "αποκατάσταση" του κινητήρα, είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε καλό συνθετικό λάδι με ένα αποτέλεσμα "προ-διάλυσης" (εάν, φυσικά) και αν δεν είναι καλό ορυκτό. Σε κινητήρες με αυτόματη ανάμειξη πετρελαίου σε πολύ σπάνιες περιπτώσεις και σύντομο χρονικό διάστημα, είναι δυνατόν να χρησιμοποιηθούν (όχι περισσότερο από μία ώρα εργασίας σε μέτριο κύκλο εργασιών) μόνο συνθετικό πετρέλαιο, που αντιστοιχεί στο SAE OW60, που προορίζεται για υψηλής στροβιλοσυμπιεστή. Ταυτόχρονα, είναι απαραίτητο να γνωρίζετε ότι η χρήση πετρελαίου τεσσάρων εγκεφαλικών επεισοδίων μπορεί ανά πάσα στιγμή να "σκοτώσει τον κινητήρα" ή να μειώσει σημαντικά τη ζωή του κινητήρα. Ωστόσο, σε μια κρίσιμη κατάσταση, όταν πρόκειται για τη δική μου ζωή, για παράδειγμα, για να φτάσετε στο πλησιέστερο "κέντρο πολιτισμού", μπορείτε να διακινδυνεύσετε. Ταυτόχρονα, είναι καλύτερο να μετακινηθείτε κατά μήκος της ακτής, χωρίς να τον αφήσετε μακριά.
Κινητήρας Ρωσική παραγωγή Το πετρέλαιο τεσσάρων εγκεφαλικών επεισοδίων ανήκει πιο ανεκτικό από το εισαγόμενο. Αλλά εδώ, πριν εφαρμόσετε το πετρέλαιο για τον τετραπλάσιο κινητήρα, είναι καλύτερο να προσπαθήσετε να βρείτε μάρκες MC-20, MS-14 ή MS-22 ή χρήση Βιομηχανικά έλαια Και-25, και-50 ή ανάλογα. Βλάπτουν ότι ο κινητήρας των δύο διαδρομών θα ισχύσει λιγότερο.
- Έχοντας αστείο ότι η μηχανική του αυτοκινήτου συμβουλεύει να χρησιμοποιήσει το ίδιο λάδι όλη τη ζωή του κινητήρα, είτε τέτοιες συστάσεις περιλαμβάνουν αμφίδρομες αναστολείς κινητήρες;
Μέχρι σήμερα, η σοβαρή έρευνα σχετικά με αυτό το θέμα δεν διεξήχθη, ωστόσο, η έκδοση που ο κινητήρας ζει καλύτερα όταν χρησιμοποιεί το ίδιο έλαιο, είναι και έχει το δικαίωμα στη ζωή, αν και τα αποδεικτικά στοιχεία είναι μάλλον εμπειρικά από την επιστημονική. Όσον αφορά τους κινητήρες δύο διαδρομών, το γεγονός είναι προφανές: η συνεχής χρήση του πετρελαίου που συνιστά ο κατασκευαστής - Επιτυχημένη εργασία.
-Τι είναι το βιοαποικοδομήσιμο πετρέλαιο;
Ας καλέσουμε υπό όρους τέτοια έλαια "εξωλέμβια κινητήρα λάδι" (κατ 'αρχήν, αυτό είναι το καθιερωμένο όνομα τους στο εξωτερικό). Αυτά τα έλαια, σε αντίθεση με Απλά έλαια Για αιωρούμενους κινητήρες, που δημιουργούνται ενόψει των μικροοργανισμών που υπάρχουν στη φύση μπορεί να τους ανακυκλώσει για αρκετό βραχυπρόθεσμαΔεδομένου ότι τα πρόσθετα εισερχόμενα τη σύνθεση τέτοιων ελαίων, σε αντίθεση με το "συνηθισμένο", δεν είναι για τους μικροοργανισμούς θανάτου και συνεπώς αυξάνεται ο ρυθμός αποσύνθεσης.
-Τι σημαίνει τη φράση "προ-διαλυμένο" έλαιο;
Όταν χρησιμοποιείτε προ-διαλελυμένο ή αυτο-ανάμιξη, τα έλαια προσκολλάται αυστηρά στη σύνθετη διαδικασία για την παρασκευή του μίγματος βενζίνης-ελαίου, όταν είναι απαραίτητο να χύσει το μισό βενζίνη στη δεξαμενή, στη συνέχεια να προσθέσει λάδι κλπ., Προαιρετικά. Οι ποικιλίες ελαττωμάτων των ελαίων χρειάζονται απλώς στην επιθυμητή αναλογία για να στερεωθούν σε βενζίνη, στη συνέχεια να μαχαιρώσουν τα περιεχόμενα - το μίγμα είναι έτοιμο.
Igor vladimirov
"Σκάφη και γιοτ" №199.200,201 (2006)
