Domov Podvozek Kumho Road Enure pneumatiky. Kumho Road Venture MT KL71 pneumatiky: recenze, charakteristika. Popis gumla Kumho Road Venture Mt Kl71

Podvozek

Kumho Road Enure pneumatiky. Kumho Road Venture MT KL71 pneumatiky: recenze, charakteristika. Popis gumla Kumho Road Venture Mt Kl71

Výhody:

Udělal hlučné, odolné proti opotřebení, po dobu 2 let není jediná punkce.

Nevýhody:

Ne přátelé s Kolayuy. Upadl do toho, tam a zůstat. Dokonce i rodák (pro bochník) Kama se chová. Na Kame hit říje, a když jste potřebovali - vlevo. Na RV nebude fungovat. Myslel jsem, že s takovými bočními pozemky jako na RV, trest je rozkvétající. Špatně. Rychle uzavřen.

Komentáře:

V zásadě existuje spíše špatná guma pro takové peníze. Kameny, písek, nečistoty (jen byť jen) na její buben. V Chernozemu jsem pravidelně pohřben na většině vajec, nic, odejít.

Výhody:

Dobré veslování na špíně: Clay, Chernozem, písek, pokud budete chodit dobře. Jízdí, dokud nebudete sedět na mostech, stojí mé peníze. 3 roky a 2 zimy zbytku běhounu jsou 3 mm., Asi 90 t.km prošel. Robustní žádná punkce a laterální škrty. Zapomeňte na jámy, se na předních kolech objevil pouze na 3 roky bezohledného provozu ...

Nevýhody:

Je těžký, rychle vymazán na asfaltu, hluk je střední.

Komentáře:

Vložte jámy podél osy, všechno prošlo, zkontrolováno! Ztracený spokojený! Rozhodně to stojí za své peníze.

Výhody:

Vzhled, průchodnost, uzemňovací stroj 0,8 mm

Nevýhody:

DT spotřeba.

Komentáře:

Nainstalován na Cairon 275/75 / R16 Provoz 90% asfalt 10% Dirt + 1. Průchodnost se stala mnohem lepší! 2. Full se stal méně obyčejným zapnout! 3. Zvýšeno mletí (Ale ne mnohem maximálně 1 cm)! 4. Auto se začalo vypadat harmonické! 5. Nedáváme v plánu pudlky - 1. Spotřeba se zvýšila (2000 rublů do nádrže a maximum státních kol. Rychlost byla v průměru snížena, 100-120 km. Koupil jsem ho nový v září 2016 pro 7000R na válec. Při nákupu jsem se snažil dokonce odradit, ale nemohl jsem se to snažil jezdit v zimě, líbilo se mi pole a lesy, ale ve městě v zimě to rozhodně ne! Mám rád!

Výhody:

Krupice výborné (nečistoty, písek, kaluže), pudiny nejsou cítit, a to ani při slušné rychlosti, stejně jako venkovské silnici s spravedlivým zlomkem prachu, cleared dobře, vyskočí z říje (a také jershits na obrubníky, pokud To bere boke)))), měkký.

Nevýhody:

Při rychlostech se více než 80 začíná cítit výrazně, je těžké jet na dlouhé vzdálenosti, pak hučení v uších stojí, při rychlosti 120 vozovky opustí řízení silničního provozu, a pokud více než 120 začíná cítit se jako sebevražda. S ostrými brzdami, autem Jershits.))))) (Poprvé od překvapení PRFIGHEL). Těžké (i když můžu jen porovnat s dálnicí).

Komentáře:

Stojí za to Chevrolet (R15 75 215 s plně zkrouceným lezením volantu v obloucích). Trvalo asi 35-40 tisíc kilometrů ve čtyřech obdobích. Nebyla by zničena, kdyby to nezabila shromáždění, zhroucení, (byl jako nový, a kvůli špatnému kolapsu byl konvergován v týdnu). V mé velikosti téměř nenalezli, a když byla získána všemi obchody, které byla posetla. V bažinách, to není lezení, ale čtyři roky jistý jízdy rybolovu, ano do lesa daleko, kde jsou pokyny některé ze silnic. Na trati je 2,5 atmosféru, pokud táhnete až 2,2 znatelně těžší. Pokud porovnává S. zimní gumaRozdíl při zrychlení na asfaltu je patrný, je znatelně škodlivý pro kumho. Guma je velmi potěšena.

Výhody:

2,5 roku bez defektů a oprav, LT model s rozšířenou boční stěnou. Zatímco nový hluk šustění a nečistoty se nosí.

Nevýhody:

Passatelnost automobilu v bahně (to je v bahně, a ne na rizika základního primeru) se rychle zapne asfalt a začíná dělat hluk.

Komentáře:

Nebudu říkat o chování na asfaltu a spotřebě paliva, nezajímá se o mě, a nepamatuji si, jak se auto chová na dálničních pneumatikách. Píšu pro ty, kteří plánují používat pneumatiky používat - na off-road, protože stroj sám používám výhradně pro plavby víkendy. Střední košilek Pro odlety 200-300km, z toho 20-40 km. Schopnost je zbytek asfaltu. Pro různé primery může být také dobré, ale v reálných nečistotách Moskvy a sousedních oblastí je určeno k dychtivě přijatelné, je nutné prasknout až 0,5 atm. Jako nositelnost, propustnost výrazně klesne a zvyšuje se hluk. Z říje téměř nevychází ven, neexistuje žádný boční solanka, je vizuálně viditelná. Stejně jako Mt guma je slabá. Pro 25 tisíc km, zbytek běhounu 7-9 mm, k amicant, aby se znovu cestoval, propustnost se stala jako slabá.

Výhody:

Platnost je úžasná

Nevýhody:

Instalace je lepší svěřit výhody

Výhody:

1. Dobrá volba Velikosti na R 15 a 16. 2. Ticho na asfaltu 3. Silný

Nevýhody:

1. Rychle vymazán na rozdíl od stejného BFG nebo Coopera. 2. Heavy 3.

Komentáře:

Koupil jsem to ve výši 245/75/16 pro sklad "Patriot" v dubnu tohoto roku, i když mě stálo za 2a krát levnější (5880r. Pro balón) než nyní stojí. Rozhodl se mezi tím a bfg km2, volba spadala směrem k KL. V podstatě kvůli ceně je mnohem levnější. V bahně veslování dobře (samozřejmě zde závisí na tom, co je porovnat, do vesnice téměř 30 km podél rozbitého základního primeru, po dešti na plešatém gumě, nepřijme vůbec). Podle asfaltu, samozřejmě je vymazána rychle, pravděpodobně asi 5mm vymazala (od dubna do prosince). Myslím, že asi 1,5 let bude natáhnout, a pak bude vše vymazáno. Na asfaltu na něm není lepší jezdit. Peníze, které jsou požádány, teď to nestojí za to!

Výhody:

Velmi chladné řádky, poměrně stabilní na silnici, pudiny se necítí rychlostí, jemně jde na chladejí))

Nevýhody:

Velmi těžký, hluk! "Je třeba srovnávat z mt,

Komentáře:

Druhé pneumatiky MT, na mých MPS2, to, co chci říct, není to pro dálkové výlety, je těžká, spotřeba paliva se občas zvyšuje, zdálo se, že je to těžké, pokud to bylo srovnáno s Hankukem Mt-hlukem, jako na Letadlo, zatímco jsem měl extra Shumka, předchozí kaučuk byl Hankukmt, takže to nesvítilo vůbec, jsem na ní a na moři v písku a v Astrakhanu, necítil jsem hodně gravitace, ale já Stále měl trochu zbloudilého ((ale jinak všechno je v pořádku, na špíně je jen super a jíl a dostat se z clice - všechno je super. By mokrý asfalt To jde velmi sebevědomá a neustále, vyvalila se někde 6 tisíc. Plánuji to změnit, velmi tvrdě s ním na dlouhé vzdálenosti (((

Výhody:

Klidná, rozumná cena, zlý vzor.

Nevýhody:

Řádky normálně pouze v případě, že je menší než 1

Komentáře:

Nachází se na lepeného šoku 235/75/15. Využíváme všude, od výletů do práce a před tréninkovými trasami pro soutěž. Většina pneumatik je vhodná pro expedice, jako velmi tiché a snadné off-road dobré řady. Ale stále je nutné postavit alespoň až 0,8 (ale je snadné se sem dostat nahoru). Jinak nechci jít, nemluvě se dostat z rozchodu. Pro skutečné Gov ... to nehodí, to všechno je více na tom, co Mt. Na jaře budu vhodný pro off-road a větší. A opustím to pro expedice a Pokatushek, to je její prvek

Výhody:

S jistotou a předvídatelně se chová na jakýkoliv typ pokrytí, s výjimkou Čistý ledŽádné hlučné, měkké, v nečistotách a sněhu je lepší nepokoušet "podnik", ale poskytnout pneumatiky, aby se jejich práce a jen mírně nastavit směr, testovaný na mokrém bramborovém poli, nevyšli do bažiny (quagna) , ale z bláta "nad" rozbočovač se dostat bez problémů.

All-Season pneumatiky silniční venture Mt Kl71 společnosti KumhoPro velké SUV. Pneumatiky jsou umístěny jako univerzální a dobře vhodné pro jízdu v každém silniční krytí a teplota.

All-sezónní pneumatiky silniční venture Mt Kl71 z Kumho, vyrobené pro velké SUV. Pneumatiky jsou umístěny jako univerzální a vhodné pro jízdu na jakémkoliv silničním povrchu a teplotě. Pevný centrální hrana se klikatým vzorem běhounu dává vynikající manipulaci a rychlou reakci na otočení volantu. Speciální hluboký výkres maximálně zabraňuje tacotem běhounu a jeho rychlým vlastním čištění. Kumho Road Venture Mt Kl71 pneumatiky, vypadají velmi působivě a dokonale vhodné jako prvek ladění velké SUV. Odvodňovací tubuly vyplývají z bodu kontaktu. Koupit Silniční podnik MT KL71 Pneumatiky v Euro Store Discs za nízkou cenu.

★★★★ dobrý model

Výhody:

Udělal hlučné, odolné proti opotřebení, po dobu 2 let není jediná punkce.

Nevýhody:

Komentář:

V zásadě existuje spíše špatná guma pro takové peníze. Kameny, písek, nečistoty (jen byť jen) na její buben. V Chernozemu jsem pravidelně pohřben na většině vajec, nic, odejít.

★★★★ dobrý model Zkušenosti: několik let

Výhody:

Nevýhody:

Je těžký, rychle vymazán na asfaltu, hluk je střední.

Komentář:

Vložte jámy podél osy, všechno prošlo, zkontrolováno! Ztracený spokojený! Rozhodně to stojí za své peníze.

★★★★★ Vynikající model Zkušenosti: Několik měsíců

Výhody:

Vzhled, průchodnost, uzemňovací stroj 0,8 mm

Nevýhody:

DT spotřeba.

Komentář:

Nainstalován na Cairon 275/75 / R16 Provoz 90% asfalt 10% Dirt + 1. Průchodnost se stala mnohem lepší! 2. Full se stal méně obyčejným zapnout! 3. Clearance silnic se zvýšila (ale ne mnohem maximálně 1 cm)! 4. Auto se začalo vypadat harmonické! 5. Nedáváme v plánu pudlky - 1. Spotřeba se zvýšila (2000 rublů do nádrže a maximum státních kol. Rychlost byla v průměru snížena, 100-120 km. Koupil jsem ho nový v září 2016 pro 7000R na válec. Při nákupu jsem se snažil dokonce odradit, ale nemohl jsem se to snažil jezdit v zimě, líbilo se mi pole a lesy, ale ve městě v zimě to rozhodně ne! Mám rád!

★★★★★ Vynikající model Zkušenosti: několik let

Výhody:

Nevýhody:

Komentář:

Stojí za to Chevrolet (R15 75 215 s plně zkrouceným lezením volantu v obloucích). Trvalo asi 35-40 tisíc kilometrů ve čtyřech obdobích. Nebyla by zničena, kdyby to nezabila shromáždění, zhroucení, (byl jako nový, a kvůli špatnému kolapsu byl konvergován v týdnu). V mé velikosti téměř nenalezli, a když byla získána všemi obchody, které byla posetla. V bažinách, to není lezení, ale čtyři roky jistý jízdy rybolovu, ano do lesa daleko, kde jsou pokyny některé ze silnic. Na trati je 2,5 atmosféru, pokud táhnete až 2,2 znatelně těžší. Pokud se porovneme se zimními pneumatikami, rozdíl v zrychlení na asfaltu je patrný, je znatelně škodlivý pro kumho. Guma je velmi potěšena.

Přečtěte si více. "Data-ellipsis \u003d" "\u003e Velikost	Přečtěte si více zde "\u003e Přečtěte si více zde"\u003e V IZ.	Přečtěte si více. "\u003e V.	Přečtěte si více. "\u003e JE.	Cena nezahrnuje přepravní náklady. Slevy na slevové karty jsou poskytovány pouze pro služby. Cena pneumatik a kol je již diskontována, další slevy nejsou poskytnuty. "\u003e Cena	Na skladě	Koupit. "Data-ellipsis \u003d" "\u003e Koupit
R14.
27/8,5 R14	95q.	95	Q.	8800 p.	2 PC.

Popis Kumho Road Venture Mt Kl71 (zima)

Korejská pneumatika Kumho.Silnice. Podnik.Mt.KL71.

Kumho. Silnice. Podnik. Mt. KL71.

Samočistící.

Síla.
Akustický komfort.
Odolný kurz.

Synonyma:

Přečtěte si více. "Data-ellipsis \u003d" "\u003e Velikost	Přečtěte si více zde "\u003e Přečtěte si více zde"\u003e V IZ.	Přečtěte si více. "\u003e V.	Přečtěte si více. "\u003e JE.	Cena nezahrnuje přepravní náklady. Slevy na slevové karty jsou poskytovány pouze pro služby. Cena pneumatik a kol je již diskontována, další slevy nejsou poskytnuty. "\u003e Cena	Na skladě	Koupit zboží - klikněte Koupit. "Data-ellipsis \u003d" "\u003e Koupit
R15
195/0 R15.	100q.	100	Q.	není dostupný	0 ks.	není dostupný
215/75 R15.	106/103Q.	106/103	Q.	není dostupný	0 ks.	není dostupný
R16
205/0 R16	104q.	104	Q.	není dostupný	0 ks.	není dostupný
225/75 R16	115/112q.	115/112	Q.	není dostupný	0 ks.	není dostupný
235/85 R16	120 / 116q.	120/116	Q.	není dostupný	0 ks.	není dostupný
245/75 R16	120 / 116q.	120/116	Q.	není dostupný	0 ks.	není dostupný
R17.
265/70 R17.	Q.		Q.	není dostupný	0 ks.	není dostupný
R17C.
265/70 R17C.	121 / 118q.	121/118	Q.	není dostupný	0 ks.	není dostupný

Kumho Road Venture MT KL71 - pneumatika zvýšených paušálních

Korejská pneumatika Kumho.Silnice. Podnik.Mt.KL71. Nainstalován auta pohonu všech kol. Pneumatika se vztahuje na kategorii extrémních m / t-pneumatik. Vývojář poskytl produkt se zvýšeným okrajem a agresivního ochránce výkresu pro maximalizaci propustnosti. Produkt má vysokou účinnost ve skalnatých oblastech, demonstruje dobré brzdové vlastnosti na štěrkové silnici a samočisticí schopnosti. Rychlost indexu - Q (160 km / h).

Technické vlastnosti pneumatik Kumho. Silnice. Podnik. Mt. KL71.

Inženýři aplikovaní v konstrukci pneumatik Pokročilých technických řešení, která poskytla pneumatikou průchodnosti v obtížných podmínkách:

Samočistící. Gripserátory umístěné na boku ramenních zón, tlačili pneumatiku skrz špínu. Otevřený design běhu podporuje vodu a sníh lopatu. Široké odvodňovací kanály zabraňují účinku aquaplaningu a stabilizaci vazebných vlastností na mokré nátěry.

Síla. Výrobce postavil pneumatiku na základě dvouvrstvého běhounu, který má zvýšenou odolnost proti mechanickým účinkům a pevnost v tahu.
Akustický komfort. Mezi konstrukcí protektorových vrstev a ocelového rámu, výrobce umístil další těsnění, které hladiny rezonančních oscilací. Hladina hluku se sníží, která pneumatika vytváří při válcování.
Odolný kurz. Agresivní duální hrana, která se nachází v centrální části běhounu, zlepšuje stabilitu kurzu a zvyšuje přesnost reakcí řízení.

Kumho Road Venture MT KL71 Pneumatika poskytuje běžkařský přechod a demonstruje vysoký výkon na kontaminovaných oblastech, štěrkových a venkovských silnicích. Pneumatika může být provozována také na kapitálových povlakech. Doporučuje se nainstalovat výrobek na voze pohonu všech kol.

Synonyma:Kumho Road Venture Mt Kl71, Kumho Road Venture Mt Kl71, Kumho Road vene Mt Kl71, Kumho Road vertu Mt Kl 71, Kumho Road vene Em Ti Kay El 71.

Jeden z jasných zástupců pneumatik s vysokým výkonem. Sport-agresivní vzor běhounu byl navržen s použitím počítačové simulace a podporuje vysokou odolnost proti mechanickému poškození, včetně vysokých rychlostí silnic. Ocelová konzola je umístěna uvnitř vrstvy, jeho úkolem je snížení hluku a zvýšení odpisových vlastností.

Pozitivní kvality Kumho Road Venture Mt Kl71

S pomocí jedinečného rámce rámu byla značka dosažena k dosažení optimální kombinace pohodlné jízdy a trvanlivosti. Kromě toho, Kumho Road Venture MT KL71 má řadu dalších výhod:

Vzhledem k vyvinutému rámu je tvar pneumatik spasen bez ohledu na zatížení a jízdní podmínky.
Centrální bloky běhounu mají funkci samočinného blokování, což zlepšuje adhezi s silnicí.
Pouze v tomto modelu jsou po stranách další háčky. S jejich pomocí, auto s jistotou vstupuje do strmého zatáčku a zároveň provádějí funkci samočistého čištění z jemné půdy, vody, nečistot.
Další čištění kol stalo se to možné díky jedinečnému umístění drenážních drážek.

S pomocí inovativní technologie escoty jsou boční stěny vyztuženy, protože jsou splaceny vibrace při vysoké rychlosti.

Kumho Road Venture Mt Kl71 na objednávku

Kumho Road Venture Mt Kl71 v Moskvě - celooční pneumatikykteré si můžete snadno objednat prostřednictvím formuláře nákupu nebo telefonní hovor. Pro každý design je objednávka účtována bonusové body, pro které můžete získat slevu na následující akvizice. Promo akce a výhodné prodeje jsou aplikovány na hotové sady kol, disků a příslušenství.

Pokračujeme v řešení S. terénní guma, toto téma je docela zajímavé a tento koníček může být také velmi rychle "dostat nemocný" a ve snu snít, jak vy "vykřikl" vaše SUV ve strmém pryce a šel na dobytí terénní silnice. Obecně platí, že ještě jedna vynikající guma, čteme dál.

Takže kopám fóra a weby, dostal se na druhého výborná volba Pneumatiky pro nečistoty, "bahenní terén" Class Bus, což znamená kompletní patřící pneumatiky na off-road, pokud se nedoporučuje jezdit na dálnici. 80% - pro nečistoty / hlíny a bažina a 20% pro trasu. Pokud v takovém autobusu většina času jezdí na asfaltu, pak je velmi rychle na sobě, chytit z síly pro pár ročních období. S ohledem na to, že náklady na pneumatiku jsou nadprůměrné, pak používat přísně za účelem tak, aby mohl mluvit)) To je takový úžasný Mt gumu:

Velikosti a ceny:

Dále přinesu malou a užitečnou desku s rozměry a ceny, takže byste mohli vyzvednout pro vaše auto nejvíce vhodná velikost a zjistit ceny. Podívejte se na pas vašeho auta, pokud je velikost a tak víte, je to obecně vynikající.

Takže s cenách přišel, nyní podívejme se na fotky této nádherné gumy, jak v pohodě vypadá jako na vašem autě, což mu dává velmi vážný pohled. Aspoň když ne tak dávno, viděl jsem Uaz Patriot na Kumho Road Vratana, pak ho mnoho zabalil. Velmi vypadal patrivě uaz, on sám velké autoAno, a pneumatiky byly široké. Co na to říct vzhled - Také důležité. Sledovat fotografie:

Obvyklý UAZ je stejný tan.

Spousta NIV (obyčejný a Chevrolet):

Jak vidíte, pokud si vyzvednete bahno MD-dřez pro cestování na špíně / jílu, pak je tento model velmi dobrou verzí. Proč? Udělejme si, že jsou také profesionály a nevýhody, které "čerpat" výhradně z důvodu provozních podmínek.

Plusy gumy

Velmi velký výkres běhounu, šance na "spojka" gumy snižuje
Výkonné boční háčky - blíže z říje bude jednodušší
Samočisticí - ve výšce, také kvůli šneku
Měkké, takže můžete použít jako celoroční (to je v zimě také)
Vzor běhounu je zaměřen, takže pokud jsou stále uvíznuté, pak to bude snazší odejít.
Sto procent "bahno" pneumatiky, plně vhodné pro jízdu na hlínu na jakékoli počasí
Silný, silný, neproniknutelný pro malé šrouby

Pokud můžete často používat na asfaltu / dálnici / dálnici, je velmi rychle vymazán, dost pro pár ročních období.
Ve srovnání s běžnými v pneumatikách to přidává trochu spotřeby spotřeby.
"Díky" řízený vzor běhounu náhradní kolo Nebude snadné najít
Na dálnici je pohodlné jít na 100-110 km / h, pak pochopíte)) třepání, hučení, vibrace a TP.

Pár tipů pro ty, kteří koupili a využívali:

Pro větší chodník můžete dát tlak na jednu atmosféru, váš džíp bude nádrž.
Snažte se jezdit na měkkém povrchu, pro blatový terén je vytvořen speciálně pro nečistoty.

Video niva na gumové kumho ventura

No, konečně konsolidovat důvěru ve vás, že potřebujete vzít tuto konkrétní gumu 🙂 - video off-road Check-in Niva, děloha v Kumho. Velikost pneumatik 215 / 75R15. Věnujte pozornost 35 sekund - velmi těžký okamžik, ale Niva se vyrovnal. Jak vidíte, pneumatiky jsou velmi hodné.