Dopravní policista během obvyklého zastávky vozu ověřovat dokumenty, má právo uchýlit se k jeho zadržení. Co to znamená? To znamená, že řidič nebude schopen pokračovat v pohybu a jeho auto bude přepraveno na specializované parkoviště. Bezplatné parkoviště je specializovaný hlídané parkoviště, které provozuje dopravní policii, kde se nacházejí zadržené osoby, až do jejich návratu majitelům. Kromě toho, místnost na stratici auta není prováděna s pomocí "jeho vlastního", ale pomocí tažného vozíku.
Toto opatření (zadržení) vozidlo) Může být aplikován inspektorem dopravní policie v některých případech, které se řídí současnou společností:
- Pomocí TC, to znamená, že jezdí bez příslušných dokumentů. Patří mezi ně řidičský průkaz, dokument pro vlastnictví, registrační dokumenty pro vozidlo nebo plná moc pro jeho použití bez přítomnosti majitele (článek 12.3 část první sítí);
- Použití automobilu s vlastníkem s vadnými brzdami, spojky (při pohybu po silničním výletu) nebo řízení, a skutečnost, že majitel o něm věděl předem (článek 12.5 část dvou kódů);
- Správa auta občanem, který nemá řidičský průkaz (význam na mysli žádný právo, článek 12.7 prvního a druhého CACAP);
- Jízda na auto ve stavu omamné nebo alkoholické intoxikace, nebo převod práva kontrolovat majitele majitele automobilu, který je popsán podle vynálezu (článek 12.8 prvního a třetího správního řádu);
- Porušení na parkovišti nebo zastavení automobilu (článek 12.19 části čtvrté CACA);
- Porušení při přepravě velkého nákladu (článek 12.21.1 prvního a druhého CACAP);
- Poruchy povoleny během přepravy nebezpečný náklad (Článek 12.21.2 Část prvního CAAM);
- Detekce dopravní policie inspektora skutečnosti, že zastavené auto je chtěl, nebo odmítnutí řidiče od průchodu zkoušky na intoxikaci (článek 12.26 správního řádu).
Když je inspektor dopravních policie nalezen v některém nad uvedenými položkami, má právo zavolat odtahový vozík a přepravovat zastavené TC do úložiště.
Jak zabránit evakuaci auta na místě zastávky
Aby se zabránilo zadržení automobilu a poslat jej do baru, řidič potřebuje přijmout následující akce:
- Zastupující vlastník zaměstnance TC dopravní policie dokumentů stanovených dopravní policie před začátkem přesunu auta do pokutového území;
- Eliminace na místě zastavení selhání spojky, brzd nebo spojek (což znamená závěs v kompozici silničního vlaku);
- Pro Špatné parkování nebo zastavit auto, řidič má právo zavolat inspektor Evacuator, aby uspořádal vozidlo podle dopravních předpisů tak, aby nezasahoval do pohybu jiných účastníků pohybu nebo chodců;
- Eliminace v místě zastavení porušení zjištěných dopravními policisty během přepravy velkých nebo nebezpečných věcí;
- Sonsulting z řízení vozidla a převodem tohoto práva Jiná osoba, pokud neexistují žádné stížnosti na inspektor dopravní policie, a samotná osoba má právo kontrolovat vozidlo.
Na základě uvedených položek je možné čerpat následující závěr, že se vyhýbá evakuaci a následné bolesti hlavy je obtížné, ale můžete. Hlavní věcí je prokázat ochotu inspektora a možnost odstranit identifikované porušení na místě zastávky. Například, pokud řidič není tak daleko od domova, můžete se pokusit zavolat přátele nebo příbuzné a požádat je, aby předali dokumenty. Hlavní věc, kterou si pamatuje O. důležité nuanceTo v inspektoru sestaveném protokolem o skutečnosti porušení je nutné psát: "Zavazuji se odstranit důvod pro zadržení po dobu 20 minut na místě zastavení."
Pořadí zadržení vozidla a jeho evakuace na stratici
Pokud neexistují žádné způsoby, jak zabránit zadržení aut, pak inspektor dopravní policie tvoří zadržovací protokol s uvedením položky CACA, která byla porušena. Inspektor může navíc na scéně rozhodnout o zahájení případu správního přestupku. Je důležité, že při přípravě protokolu by měly být dva svědkové (pochopené), které se podílejí na samotném inspektorovi dopravní policie.
Přeprava auta na bezplatném parkovišti se provádí pomocí tažného vozíku a vlastník TC pro pohyb a první den nalezení auta na stratici by neměl nic zaplatit. Je však třeba poznamenat, že v některých případech není výroba TCS na penzionu prováděna vůbec. Jedná se o TC nesoucí nebezpečný nebo velký náklad. V tomto případě inspektor provádí blokování. Je instalovat speciální blokovací zařízení na stroji, což znemožňuje další pohyb vozidla. Kromě toho, pokud není provedena evakuace vozidla, ale samotné vozidlo nebrání zbytku účastníků silnice, Až do okamžiku jeho zámku, je dovoleno pohybovat (i správným vlastníkem) na místo, parkoviště, ve kterém nebude s nikým zasahovat. V tomto případě je inspektor dopravní policie představuje zprávu v předepsané formě a způsobuje vyšetřovací skupinu, po které posílá zprávu Senior Group o zadržení vozidla. Ale také kopii zprávy, která je přenášena do hlavy jednotky.
Před odesláním zpožděného auta na specializované parkoviště musí inspektor dopravní policie uspořádat dva dokumenty. První je protokol, který označuje položku CACA, která byla porušena. Druhý je protokol pro zadržení vozidla. Současně, kopie dokumentů zdobených inspektorem jsou vydávány do rukou vlastník automobilu a také informují o přesnou adresu pokutového prostoru. Pokud je auto zadrženo, ale neexistuje žádný oprávněný majitel, pak inspektory tento fakt Ve službě, a pak operační pracovník již hlásí vlastník skutečnosti zadržení ao místu, kde bude auto dodáno.
Pravidla pro vypracování protokolu o zadržení vozidla
Co by mělo být zaplaceno při vypracování protokolu dopravní policie inspektorem
- Protokol musí být zaznamenán o zdraví vozu, absence mechanického poškození, poškrábání, promáčknutí;
- Kompilovaný protokol musí být připojen inventář, který označuje informace o přání majitele. A můžete specifikovat cokoliv: značku pneumatik, přítomnost soupravy první pomoci a hasicí přístroj, informace o čipech a poškrábání (stávajících), tím více informací, tím lépe;
- Prostory vozidla v pokutovém prostoru ve skutečnosti - zatčení, a proto pomáhat inspektorovi nebo odmítnutí tohoto - osobního podnikání majitele automobilu. Proto přenos klíčů od inspektora automobilů není povinná, aby je převodila (inspektor) nemá právo;
- Majitel vozidla má právo požadovat volání evakuačního činidla a zakázat inspektorovi, aby úmyslně úmyslné auto specialisty;
- Dopravní policejní inspektor musí utěsnit dveře do auta, kapuce a trupu, aby se zabránilo otevíracím případům;
- Majitel vozu má právo před začátkem evakuace, vezme všechny cenné věci z ní: dokumenty, nástroje atd., Které považuje za nezbytné;
Tato pravidla musí znát nejen inspektor DPS, ale také řidiče. Nedodržení některého z položek zahrnuje uznávání akcí inspektora nezákonného u soudu o procesních důvodech.
Postup pro vrácení vozidla z pokutového území
Vydání automobilu se zvláštním (trestem) parkování je prováděno až po odstranění příčiny své místnosti. Majitel musí obdržet písemné povolení od oprávněné osoby oddělení dopravního policejního oddělení, která je vydána po zaplacení všech výdajů souvisejících s přepravou vozu a jeho skladování v pokutovém území. Písemný úředník povolení bude vydat pouze v případě, že vlastník vozidla prokáže skutečnost, že eliminuje příčiny zadržení, po kterém bude příslušný záznam zahájen v protokolu zadržování TC. Pokud se během přepravy nebo skladování vozidla poškodí automobilu, majitel má plné právo na náhradu škody podle stávajících právních předpisů.
dodatečné informace
1. S cílem omezit porušení pravidel provozu, používání vozidla a řízení vozidla odpovídajícího pohledu stanoveného pro část 1 článku 11.8.1, články 11.9, 11.26, 11.29, část 1 článku 12.3 , část 2 článku 12.5, části 1 a 2 článků 12.7, částí 1 a 3 článku 12.8, části 4 a 5 článku 12.16 (z hlediska nedodržení požadavků předepsaných dopravní značkyZakázání zastávky nebo parkoviště vozidla, pokud se použije se znakem doplňujících informací (znaménko), což naznačuje, že zadržení vozidla se provádí v oblasti těchto dopravních značek), částí 1 - 6 článku 12.21.1 , část 1 článku 12.21.2, článek 12.26, část 3 článku 12.27, uplatňovat zadržení vozidla, tj. Vyloučení vozidla z procesu přepravy osob a zboží tím, že se pohybuje s pomocí jiného vozidla a prostory na nejbližší speciálně vyhrazené hlídané místo (na specializovaném parkovišti) a skladování na specializované parkovišti před odstraněním příčiny zadržení a porušením stanoveným v článcích 11.26 a 11.29 tohoto kodexu, a to i před placením administrativní pokuta V případě, že je vozidlo, na kterém je porušení spácháno, ponechte území Ruská Federace. Pokud je to nemožné technická charakteristika vozidlo jeho pohybu a prostor na specializované parkování v případě správního přestupku stanoveného částem 1, 2, 3, 4, 5 nebo 6 článku 12.21.1 nebo část 1 článku 12.21.2 tohoto kodexu, \\ t Zadržení se provádí zastavením pohybu blokovacími zařízeními. V případě administrativního činnosti stanoveného v článku 12.9, částí 6 a 7 článku 12.16 a článku 12.21.3 tohoto kodexu, pokud jde o vozidla patřících do zahraničních dopravců, vlastníků (vlastníků) vozidel, zadržení vozidla Ukončení pohybu pomocí blokovacích zařízení je aplikován před zaplacením správní pokuty. V případě, že vozidlo, které má v souvislosti s tím, že se rozhoduje o zpoždění, vytvoří překážky pohybu jiných vozidel nebo chodců, lze jej přesunout do vozidla kontrolovat jeho řidiči nebo osoby uvedené v části 3 tohoto článku, v Nejbližší místo, kde toto vozidlo nebude vytvářet takové překážky. V případě správních trestných činů stanovených v článcích 11.26, 11.29, 12.9, částí 6 a 7 článku 12.16, může být zadržení vozidla provedeno přesunutím řidičem zadrženého vozidla nebo podle bodů uvedených v odstavci 3 tohoto článku a prostory v nejbližším speciálně určených chráněných místech (na specializované parkovišti), jakož i zastavením pohybu pomocí blokovacích zařízení.
1.1. Zadržení vozidla se zastaví přímo na místě zadržení vozidla v přítomnosti osoby, která může řídit toto vozidlo v souladu s pravidly silnice, pokud je důvodem pro omezení vozidla odstraněn před pohybem vozidla, \\ t navržen tak, aby přesunul detaily vozidlo na specializované parkoviště.
2. Po uplynutí třiceti dnů po dni oficiálního vydání federálního zákona ze dne 14. října 2014, N 307-FZ.
3. Rozhodnutí o zpoždění vozidla příslušného typu na ukončení specifikovaného zadržení nebo na vrácení vozidla činí úředníci oprávněný k vypracování protokolů o relevantních správních přestupcích a ve vztahu k vozidle ozbrojeného Síly Ruské federace, vojáky Národní stráže Ruské federace, záchranné vojenské formace Federální výkonný orgán oprávněný vyřešit úkoly v oblasti civilní obrany, i úředníky vojenské automobilové inspekce. Tyto úředníci zahrnují protokol o zadržení vozidla, po kterém jsou přítomny na místě zadržení vozidla před pohybem vozidla určeného k pohybu zadrženého vozidla na specializované parkoviště.
4. Protokol pro zadržení vozidla je označen datem, časem, místem, důvodem pro rozhodování o zadržení vozidla, pozice, jméno a iniciály osoby, která sestavila protokol, informace vozidlo a osoba, která má za to, že stanovené opatření zajišťování výroby v případě správního deliktu, jakož i název orgánu (agentury, organizace), pozice, příjmení, jméno a patronymic osoby, která bude Splnit rozhodnutí o zpoždění vozidla.
5. Protokol o zadržení vozidla je podepsán úředníkem, jeho zkompilovaný a osoba s ohledem na to, že bylo použito stanovené opatření poskytování výroby v případě správního přestupku.
6. V případě odmítnutí osoby, u kterého se použije zadržení vozidla, odpovídající vstup je vyroben ze podpisu protokolu.
7. Kopie protokolu o zadržení vozidla příslušného typu je udělena osobě, pokud jde o tom, že se použije stanovené opatření zajišťování řízení v případě správního přestupku, stejně jako osoba, která bude Splnit rozhodnutí o zadržení vozidla.
8. Protokol o zadržení vozidla v nepřítomnosti řidiče je vypracován v přítomnosti dvou srozumitelných nebo používání videa. Kopie protokolu o zadržení vozidla sestavila v nepřítomnosti řidiče, s rozhodnutím úředníka o návratu zadrženého vozidla, je svým vlastníkem, zástupce majitele nebo osoby, která má dokumenty nutné řídit toto vozidlo ihned po odstranění příčiny zadržení vozidla.
9. Stěhování vozidel ozbrojených sil Ruské federace, vojáky Národní stráže Ruské federace, záchranné vojenské formace federálního výkonného orgánu oprávněného vyřešit úkoly v oblasti civilní obrany na specializované parkoviště Jejich skladování, výplaty výdajů na pohyb a skladování, vratná vozidla se provádějí způsobem předepsaným vládou Ruské federace.
10. Pohybující se vozidla na specializované parkoviště, s výjimkou vozidel uvedených v části 9 tohoto článku, jejich skladování a vrácení vlastníků, zástupců vlastníků nebo osob, které mají dokumenty nezbytné pro řízení těchto vozidel, splatných osob přilákanými na správní Odpovědnost za správní trestné činy, které způsobily použití zadržení vozidel, náklady na stěhování a skladování zadržených vozidel se provádějí způsobem zřízeným zákony základních subjektů Ruské federace. Vrácení zadržených vozidel jejich majitelé, zástupci majitelů nebo osob s nimi s sebou doklady nezbytné pro řízení těchto vozidel jsou ihned po odstranění příčiny jejich zadržení.
11. Osoba přilákala správní odpovědnost za správní činnost, která způsobila využití zadržení vozidla, s výjimkou případů uvedených v odstavci 9 tohoto článku, vyplatí náklady na přesun a skladování zadržených vozidel z hlediska Tarify, které jsou stanoveny autorizovaným výkonným orgánem předmětu Ruské federace v souladu s metodickými pokyny schválenými autorizovaným federálním výkonným orgánem, provádějících funkce pro přijetí regulačních právních aktů a sledování dodržování právních předpisů v této oblasti státní regulace cen (tarifů) pro zboží (služby). Odpovědnost osoby podílející se správní odpovědnosti za správní činnost, která způsobila použití zadržení vozidla, při výplatě nákladů na přesun a skladování vozidla se odráží v rozhodnutí o jmenování správního trestu.
12. V případě ukončení řízení o případu správního přestupku z důvodů stanovených v odstavci 1 odst. 2 (s výjimkou nesrovnalostí individuální V době závazku protiprávních jednání (nečinnosti) věku stanoveného tímto kódem, který tento kód poskytne správní odpovědnost nebo převádět materiály státního zástupce, orgánu předběžného šetření nebo v šetření v souvislosti s přítomností V nezákonných akcích (nečinnosti) známky trestné činnosti), cestovní náklady a skladování zadrženého vozidla patří do federálního rozpočtového účtu a v případě ukončení řízení v případě administrativního deliktu, který byl ve výrobě Výkonný orgán složené subjekty Ruské federace do rozpočtu příslušného předmětu Ruské federace. V případě ukončení řízení o případu správního trestného činu z jiných důvodů je povinnost zaplatit náklady na pohyb a skladování zadrženého vozidla osobě, která spáchala protiprávní jednání (nečinnost), která způsobila zadržení vozidla, jeho rodiče nebo jiných právních zástupců. Řešení problematiky přisuzování nákladů na pohyb a skladování zadrženého vozidla do federálního rozpočtového účtu nebo rozpočtu složené subjektu Ruské federace nebo na uložení povinnosti zaplatit náklady na přesunutí a skladování zadrženého vozidla na Osoba, která se dopustila protiprávních jednání (nečinnosti), která způsobila zadržení vozidla, jeho rodiče nebo jiné právní zástupci se odráží v rozhodnutí o ukončení řízení o případu správního přestupku.
Komentář k umění. 27.13 Správní kód
1. Pod pojmem vozidla je nezbytné pochopit dočasné nucené ukončení oprávněného pracovního úředníka vozidla, včetně (pokud není nemožné odstranit příčinu zadržení na místě detekce správního přestupku) , prostory na specializovaném parkovišti - speciálně určené hlídané místo skladování zadržených vozidel, nebo pokud je nemožné podle technických vlastností vozidla jeho pohybu a prostor na specializované parkování v případě administrativního parkování přestupek za předpokladu, nebo zastavení pohybu vozidla pomocí blokovacích zařízení.
Seznam důvodů pro zadržení vozidla je vyčerpávající a expanzní interpretace:
- kontrola malé nádoby s plavidlem, která nemá žádné certifikáty pro právo řídit malou plavidlu, lodní jízdenku malé plavidlo nebo jeho kopii, certifikovanou v předepsaném způsobem, ale rovná se dokumentům, které potvrzují právo vlastnictví, používání nebo likvidace Soudního dvora zvládaného mu v nepřítomnosti majitele;
- řízení lodi spravedlností nebo jinou osobou, která je ve stavu intoxikace;
- nelegální použití registrovaného v jiných státech motorová vozidla pro přepravu zboží a (nebo) cestujících;
- implementace mezinárodního silniční doprava bez povolení;
- kontrola vozidla řidičem, který nemá dokumenty pro právo řídit je, registrační dokumenty pro vozidlo;
- Řidič řidiče, který nemá právo kontrolovat vozidlo (s výjimkou vzdělávací jízdy);
- řízení vozidla řidičem, zbavený práva na kontrolu vozidel;
- řízení vozidla řidičem ve stavu intoxikace;
- řízení vozidla řidičem, který je ve stavu intoxikace a nemá právo na kontrolu vozidel nebo nemají právo řízení dopravy;
- znovu ovládání řidiče řidičem, který je ve stavu intoxikace nebo znovu vysílat kontrolu vozidla osobě ve stavu intoxikace;
- zastávka nebo parkování vozidel na přechodu pro chodce a blíže než 5 metrů před ním, s výjimkou nuceného zastavení nebo porušení pravidel zastavení nebo parkovacích vozidel na chodníku;
- zastávka nebo parkování vozidel v místech zastavení dopravních vozidel nebo blíže než 15 metrů od vypínacích vozidel zastávek, s výjimkou zastavení pro přistání nebo vylodění cestujících nucené zastavení;
- zastávka nebo parkování vozidel na tramvajových cestách nebo zastavení nebo parkování vozidel vedle první řady z okraje vozovky, s výjimkou nuceného zastavení;
- porušení pravidel zastavení nebo parkovacích vozidel na vozovce, která způsobila vytvoření překážek pohybu jiných vozidel, jakož i zastavení nebo parkování vozidel v tunelu;
- Přeprava velkých a těžkých nákladů bez zvláštního povolení a zvláštního průchodu v případě, že přijetí takového průchodu je nutně, ale rovný odchylku od metody uvedené ve zvláštním rozlišení;
- Přeprava velkých značkových výrobků s překročením rozměrů uvedených ve zvláštním rozlišení, více než 10 centimetrů;
- Přeprava těžkého zboží s překročením povoleného maximální hmotnost nebo zatížení osy uvedené ve zvláštním rozlišení, více než 5%;
- přeprava nebezpečných věcí řidičem, který nemá žádné důkazy o přípravě řidičů s nebezpečnými výrobky, osvědčení o přijetí vozidla k přepravě nebezpečných věcí, zvláštní povolení, koordinované cesty dopravy nebo nouzové karty o nebezpečí stanovené pravidly pro přepravu nebezpečných věcí a stejně jako přeprava nebezpečných věcí na vozidle, jejichž návrh není v souladu s požadavky pravidel pro přepravu nebezpečných věcí nebo na které nejsou žádné prvky NEBEZPEČÍ INFORMACE SYSTEM nebo zařízení nebo prostředky používané k odstranění důsledků incidentu během přepravy nebezpečných věcí nebo nedodržování podmínek pro přepravu nebezpečných věcí stanovených v těchto pravidlech;
- neplnění řidiče požadavku vozidla pro průchod lékařského vyšetření o stavu intoxikace;
- nesplnění požadavků pravidel silničního řidiče silničního sledování používat alkoholické nápoje, omamné nebo psychotropní látky po dopravní nehodě, na které se jedná, nebo po zastavení vozidla na žádost policejního důstojníka Oprávněný úředník zkoušky za účelem stanovení stavu intoxikace nebo před přijetím rozhodnutí o osvobození od této zkoušky;
- používání vozidla výlučně nebo především jako mobilní reklamní struktura, včetně přeměny vozidla k distribuci reklamy, v důsledku čehož vozidlo plně nebo částečně ztratilo funkce, plnit, který byl zamýšlen, re-vybavení tělesa vozidla s připojením specifikovaného typového zboží.
Postup pro zadržení vozidel zaměstnancům orgánů vnitřních záležitostí (policie) byl upraven správními předpisy Ministerstva vnitřních záležitostí Ruské federace, plnění státní funkce ke kontrole a dohledu shody s účastníky na silnici Bezpečnostní předpisy, schválené řádem Ministerstva vnitřních záležitostí Ruska od 02.03.2009 N 185.
Zachování vozidla provádí oprávněný úředník orgánů vnitřních záležitostí po vypracování protokolu o příslušném správním činnost nebo učinit definici o zahájení správního přestupku a správního šetření.
Je-li důvodem zadržení vozidla na místě detekce správního deliktu (poskytování dokumentů stanovených pravidly silničního provozu; odstraňování problémů brzdový systémřízení OR. spojovací zařízení (ve vlaku); Eliminace porušování pravidel zastavení nebo parkovacích vozidel na vozovce, která způsobila vytvoření překážek pohybu jiných vozidel nebo zastavení nebo parkování vozidla v tunelu; Odstranění porušení pravidel pro přepravu velkých, těžkých nebo nebezpečných věcí; Ustanovení pro kontrolu jiné osoby vozidla, v nepřítomnosti důvodů pro odstranění od správy vozidla atd.) Před pohybem zpoždění vozidla není vozidlo prováděno na specializované parkovišti.
Řidič nebo vlastník zadrženého vozidla je uveden na místě skladování zadrženého vozidla a pořadí jeho návratu, pokud máte kopii protokolu o zadržení vozidla buď jiným oběhem.
Zapojení vozidla v nepřítomnosti řidiče, okamžitě oznámeno povinnosti orgánu vnitřního záležitosti pro informování vlastníka (zástupce vlastníka) o zadržení vozidla, přijetí opatření v případě potřeby zavést vlastníka (zástupce) vozidla) vozidla.
V případě zadržení vozidel mimo vypořádání musí být osoba napomáhána v pasáži na nejbližší vypořádání.
Protokol je vypracován na zadržení vozidla, což naznačuje datum, čas, místo, důvody pro rozhodování o zadržení vozidla, pozice, zvláštního názvu, příjmení a iniciála zaměstnance, který učinil protokol , informace o vozidle a osobě, pokud jde o to, na které toto uplatňované opatření zajistilo řízení o správním přestupku (v případě zadržení vozidla v jeho přítomnosti), jméno orgánu (instituce, organizace), pozice, \\ t Jméno, jméno a patronymic o osobě, která bude plnit rozhodnutí o zpoždění vozidla. Protokol o zadržení vozidla v nepřítomnosti řidiče je vypracován v přítomnosti dvou srozumitelných.
Protokol o zadržení vozidla je podepsán zaměstnancem, který jej učinil, v případě své přítomnosti, a osoba, která má toto opatření uplatňováno, aby bylo možné zajistit řízení o správním řízení. V případě odmítnutí odkazovat na podpis protokolu, je příslušný záznam. Kopie protokolu o zadržení vozidla je udělena osobě, pokud jde o tom, na které se toto opatření uplatňuje, aby zajistilo správní případ trestného činu, a když je vozidlo umístěno na specializované parkoviště - také osoba odpovědná za ukládání Vozidlo v tomto parkovišti.
2. zákonodárce také identifikoval vyčerpávající seznam důvodů, kdy vozidlo může být "zadrženo na místě", pokud je nemožné pro technické vlastnosti svého pohybu a prostor na specializované parkoviště:
- při přepravě velkých a těžkých nákladů bez zvláštního povolení a zvláštního průchodu v případě, že přijetí takového průchodu je nutně, ale stejně s odchylkou od pohybu uvedeného ve zvláštním rozlišení;
- při přepravě velkého zboží s překročením rozměrů uvedených ve zvláštním rozlišení, více než 10 centimetrů;
- při přepravě těžkých zatížení s překročením povoleného maximální hmotnosti nebo zatížení osy uvedené ve zvláštním rozlišení, více než 5%;
- při přepravě nebezpečných věcí řidičem, který nemá důkaz o trénincích, kteří nesoucí nebezpečné zboží, osvědčení o přijetí vozidla k přepravě nebezpečných věcí, zvláštní povolení, koordinované cesty dopravy nebo nouzové karty systému nebezpečí stanoveny v pravidlech přepravy nebezpečných věcí a rovná se přepravě nebezpečných věcí na vozidle, jejichž návrh není v souladu s požadavky přepravy přepravy nebezpečných věcí nebo na které nejsou žádné prvky informací o nebezpečnosti Systém nebo zařízení nebo prostředky, které slouží k odstranění důsledků incidentu během přepravy nebezpečných věcí nebo nedodržování podmínek pro přepravu nebezpečných věcí poskytnutých pro stanovené pravidla.
V těchto případech se zadržení vozidla provádí zastavením pohybu pomocí blokovacích zařízení.
3. Podle zákazu se rozumí zákaz používání vozidla v přímém zamýšleném účelu, tj. Pro přepravu zboží, osoby (včetně řidiče) a přesunout mechanismy nebo speciální vybavení instalované na nich. Pro období zákazu provozu z vozidla se odstraní známky registrace státu.
Provoz vozidla je zakázána, pokud existují důvody přímo zákonem:
- provoz mechanických vozidel s překročením norem pro obsah znečišťujících látek v emisích nebo hladinách hluku;
- porušení pravidel nebo norem provozu traktorů, samohybných, výstavba silnic a dalších strojů a zařízení;
- kancelář cestujících taxíků, autobusu nebo kamionu, navržený a vybavený pro přepravu lidí, s řadou míst pro více než osm (s výjimkou řidiče), specializované vozidlo, zamýšlené a vybavené pro přepravu nebezpečných věcí, které nemají prošel státem technická inspekce nebo technickou kontrolu;
- porušení pravidel instalace na vozidle zařízení pro krmení zvláštních světelných nebo zvukových signálů nebo nezákonné uplatňování speciálních barevných schémat automobilů automobilů operačních služeb, colorografický schéma cestujících taxi nebo nelegální instalace identifikační lampy cestujících taxi ;
- řízení vozidla s vědomě vadným brzdovým systémem (kromě parkovací brzda), řízení nebo spojovací zařízení (jako součást vlaku);
- Ovládání vozidla na přední straně instalovaného světelná zařízení S červenými světly nebo retroreflexními zařízeními červené barvy, stejně jako světelná zařízení, jejichž světla barvy a provozní režim není v souladu s požadavky hlavních ustanovení pro přístup vozidel do provozu a povinností úředníků, aby byla zajištěna bezpečnost silničního provozu;
- Řízení vozidla, na kterém je instalováno sklo (včetně pokryté transparentními barevnými fóliemi), které nevyhovuje požadavkům Technické předpisy o bezpečnosti kolových vozidel;
- řízení vozidla, na které jsou bez vhodného oprávnění instalovány zařízení pro dodávání speciálních světelných nebo zvukových signálů (s výjimkou zabezpečovacího alarmu);
- řízení vozidla, na kterém je identická lucerna cestujícího taxi nezákonně instalovány;
- používat při pohybu zařízení pro přivádění speciálních světelných nebo zvukových signálů (s výjimkou bezpečnostních alarmů) instalovaných bez vhodného oprávnění;
- kontrola vozidla, z nichž vnější povrchy jsou nelegálně aplikovány speciálními kolorografickými systémy pro automobily operačních služeb;
- řízení vozidla, která je nezákonně způsobena barvou cestujícího taxi;
- vstup na území nebo pohyb na území obce "City Resort of Soči" od 7. ledna do 21. března 2014 vozidel, s výjimkou vozidel registrovaných v obci "City Resort of Sochi", pohotovostní vozidla, Vozidla s akreditací důkazy vydané autonomní neziskové organizace "Dopravní ředitelství olympijských her", s výjimkou případů stanovených;
- nedodržení požadavků na povinné pojištění občanskoprávní odpovědnosti vlastníků vozidel.
Zárovně se zákonodárce předpokládá možnost pohybujících se vozidel, jejichž činnost je zakázána na místo odstranění příčiny zákazu vozidla, nikoli však ne více než během dne od okamžiku zákazu provozu vozidla.
Pohyb na místo odstranění příčiny zákazu provozu není povolen v případech, kdy zákaz provozu vozidla byl spojen s porušením pravidel nebo normy provozu traktorů, samohybné, silniční stavby a další stroje, nebo s vedením vozidla s úmyslným vadným brzdovým systémem (s výjimkou parkovací brzdy), řízením nebo spojovacím zařízením (jako součást vlaku).
4. Pohybující se vozidla na specializované parkoviště, s výjimkou vozidel ozbrojených sil Ruské federace, vnitřními vojsky Ministerstva vnitřních záležitostí Ruské federace, inženýrství a technických, silničních stavebních vojenských formací pod federálními výkonnými orgány nebo záchranné vojenské formace federálního výkonného orgánu oprávněného vyřešit úkoly v oblasti civilní obrany jsou jejich skladování, zaplacení výdajů na stěhování a skladování, návrat vozidel do svých vlastníků, zástupců vlastníků nebo osob s nimi Dokumenty nezbytné pro správu těchto vozidel se provádějí způsobem stanoveným právními předpisy jednotlivých subjektů Ruské federace.
Ve většině předmětů Ruské federace byly tyto zákony přijaty a vstoupily v platnost.
5. Pravidla pro pohyb vozidla ozbrojených sil Ruské federace, vnitřní vojáky Ministerstva vnitřních záležitostí Ruské federace, inženýrství a technických, silničních stavebních vojenských formací v rámci federálních výkonných orgánů nebo záchranných vojenských formací federálního výkonného orgánu oprávněného vyřešit úkoly v oblasti civilní obrany, specializované parkoviště, jakož i jeho skladování, zaplacení výdajů na pohyb a skladování, návrat vozidla a zajištění zákazu jeho provozu schválené Vyhláška vlády Ruské federace 30. prosince 2012 č. 1496.
COAP RF zajišťuje některé případy zadržení vozidla.
V souladu s částí 1 Čl. 27.13 Zadržení plavidla se provádí v případech řízení osobami, která je ve stavu intoxikace, nebo únik manažera osoby, která kontroluje plavidlo, od průchodu lékařské vyšetření o stavu intoxikace.
Zadržení automobilů se provádí v případech:
· Řízení řízení řidičem, který nemá dokumenty pro správu práva;
· Řízení řidiče řidičem, který nemá registrační dokumenty pro vozidlo;
· Řidič řidiče, který nemá dokumenty potvrzující právo vlastnictví, používání nebo likvidace vozidlem řízeným mu v nepřítomnosti svého majitele;
· Řidič řidiče, který nemá právo spravovat vozidlo nebo zbavil tohoto práva;
· Dopravní řízení řidičem ve stavu intoxikace;
· Selhání řidiče právního požadavku policejního důstojníka o průchodu lékařského vyšetření o intoxikaci;
· Řízení vozidel s vědomě chybným brzdovým systémem (s výjimkou parkovací brzdy), řízením nebo spojovacího zařízení ve vlaku;
· Porušení pravidel zastavení nebo parkovacích vozidel na vozovce, která způsobila vytvoření překážek pohybu jiných vozidel, zastavení nebo parkování vozidla v tunelu;
· Přeprava těžkých nákladů s překročením povoleného maximálního zatížení hmotnosti nebo osy o více než 15%;
V případě řízení řidiče, který nemá kontrolní práva, je vozidlo zpožděno a v případech, kdy řidič nemá právo spravovat vozidla, a v případech, kdy řidičský průkaz nesmí kontrolovat vozidlo této kategorie .
V h. 1. Umění. 27.13 Je určen správní kód Ruské federace, který se rozumí pod zadržením vozidla. Zadržení vozidla zahrnuje jeho pohyb pomocí jiného vozidla a místnosti ve speciálně určeném hlídaném místě (na specializovaném parkovišti), stejně jako skladování na specializovaném parkování před eliminací příčiny zadržení.
Pokud je nemožné pro technické vlastnosti vozidla svého pohybu a prostor na specializované parkoviště, se zadržení provádí zastavením pohybu pomocí blokovacích zařízení. To může být pouze v případech:
· Přeprava velkých a těžkých nákladů bez zvláštního povolení a speciálního průchodu nebo odchylky od trasy uvedené ve zvláštním rozlišení;
· Přeprava těžkých nákladů s překročením povoleného maximální hmotnosti nebo zatížení osy. o více než 15%;
· Přeprava nebezpečných věcí řidičem, který nemá osvědčení o tréninkové řidiči nesoucí nebezpečné zboží, osvědčení o přijetí vozidla na přepravu nebezpečných věcí, zvláštní povolení, koordinované cesty přepravy nebo nouzové karty systému informace o nebezpečnosti stanovených pravidly pro přepravu nebezpečných věcí; Přeprava nebezpečných věcí na vozidle, jejichž návrh nesplňuje požadavky pravidel pro přepravu nebezpečných věcí nebo na které nejsou žádné prvky systému nebezpečí nebo zařízení nebo prostředků, které byly použity k odstranění následků incidentu během přepravy nebezpečných věcí; nedodržení podmínek pro přepravu nebezpečných věcí stanovených pravidly pro přepravu nebezpečných věcí.
Když vozidlo podléhá zadržení, vytváří překážku pohybu jiných vozidel nebo chodců, ale podle svých technických specifikací nelze umístit na specializované parkoviště, může být přesunuta na blízké místo, kde nebude vytvářet překážky Pohyb jiných vozidel nebo chodců následoval blokování. Tento pohyb je možný, včetně řízení zpožděného vozidla:
a) jeho řidič;
b) úředník oprávněn vypracovat protokol o příslušném správním přestupku, zejména dopravního důstojníka;
c) úředníci vojenské automobilové inspekce (ve vztahu k vozidle ozbrojených sil Ruské federace, vnitřních vojsk Ministerstva vnitřních záležitostí Ruské federace, vojsky občanské obrany, inženýrské a technické a silniční budování vojenských formací v rámci federálních výkonných orgánů).
Poplatek za přesunutí vozidla, v prvním dni svého skladování na specializovaném parkovišti a není účtován za blokování.
Zadržení vozidla provádí úředníci oprávněni vypracovat protokoly o příslušných správních přestupcích. Plavidla mohou být proto zadržena úředníky orgánů vnitřních záležitostí (MILITIA), námořní dopravní orgány, orgány vnitrozemské vodní dopravy, státní inspekční orgány na malých soudech; Automobilová vozidla - úředníci orgánů vnitřních záležitostí (milice), včetně dopravní policie. Zadržení vozidla ozbrojených sil Ruské federace, vnitřní vojáky Ministerstva vnitřních záležitostí Ruské federace, vojsky občanské obrany, inženýrské a silniční vojenské formace v rámci federálních výkonných orgánů, mohou být také prováděny úředníky vojenské automobilové inspekce.
Zadržení vozidla, návrat vozidla, platba za skladovací náklady se provádí způsobem předepsaným vládou Ruské federace.
Přípustnost zadržení vozidel k řešení úředníků výkonných orgánů jako opatření k zajištění řízení o správních trestných činech bylo stanoveno v rozhodnutí Ústavního soudu Ruské federace, které přímo naznačuje, že správní orgány a úředníci, kteří provádějí orgánu Provádět opatření k zajištění správních přestupků mají právo na zpoždění vozidel, neboť takové opatření není spojeno se zbavení majetku.
Záznam vozidla je zaznamenán ve správním protokolu Offense nebo je vypracován samostatný protokol. Zákonodárce bohužel neříká, zda má osoba právo držet vozidlo, požadovat sestavení nezávislého protokolu o jeho zadržení. Kopie protokolu o zadržení vozidla je udělena osobě, pokud jde o tom, že toto opatření je uplatňováno, aby bylo zajištěno řízení správního přestupku.
Přítomnost navrhované transakce protokolem o zadržení vozidla není poskytnuta. Protokol o zadržení vozidla, který vytvořil překážky pohybu jiných vozidel, v nepřítomnosti řidiče je vypracován v přítomnosti dvou srozumitelných. Přirozeně, v nepřítomnosti řidiče není možné sestavit protokol o správním přestupku, a proto je nezbytná příprava nezávislého protokolu o zadržení vozidla v tomto případě.
Nejsme chápáni logikou zákonodárce. Jak jsme již mluvili, nezávislý protokol je sestaven na odstranění řidiče z řízení vozidla. Záznamy o odstranění z řízení vozidla buď ve správním protokolu určení, ani v jiných v případě, že protokoly nejsou povoleny. Kromě toho se odstranění z kontroly provádí v přítomnosti dvou svědků. Mezitím je odstranění řidiče z kontroly vždy pouze první fází procesu prováděcích opatření k zajištění řízení o správních přestupcích. Kromě protokolu o odstranění ze správy vozidla, buď akt zkoumání stavu intoxikace alkoholu, nebo protokol o směru lékařského vyšetření o stavu intoxikace (a samozřejmě jednání příslušné lékařské vyšetření) nebo protokol o zadržení vozidla (nebo vhodný záznam v protokolu o správním přestupku). A procesnímu návrhu zadržení vozidla, což je zcela vážný míra zajištění řízení, bohužel, zákon není vhodný přísně.
Dobré odpoledne, milý čtenář.
Tento článek bude hovořit o porušování pravidel silnice, pro které lze provádět zadržení vozidel a jeho evakuace na stratici.
Okamžitě jsem si všiml, že neexistují příliš mnoho takových porušení a evakuátoři v mnoha městech nefungují vůbec, nebo se objeví na ulicích extrémně zřídka.
Kromě toho bude článek také zvážit oba rysy skladování automobilů na specializované parkovišti.
Zadržení vozidla
Chcete-li začít, zvažte porušení pravidel silnice, pro které může být auto evakuováno na Stratici:
1. Nedostatek řidiče registračních dokladů (osvědčení o registraci vozidla) nebo doklady stanovené celními předpisy celní unie s ochrannými známkami celních orgánů potvrzující dočasný dovoz vozidla.
2. Dostupnost z auta s jedním z následujících chyb:
- vadný brzdový systém;
- vadné řízení;
- vadné spojovací zařízení (jako součást výletu).
3. Nedostatek řidiče má právo ovládat vozidlo.
4. Řidič je za volantem ,.
5. Řidič je za volantem ve stavu.
Všiml jsem si, že ve všech případech uvedených případech dojde prostor pro vozidla na stratici pouze do odstranění příčiny zadržení.
Například, pokud řidič zapomněl svědectví o registraci vozidla a po 15 minutách (před evakuačním poplatkem), tento svědectví mu přinesla manželku, pak nebude žádné auto procházet auto. Totéž platí pro situaci, kdy manželka, která dorazila po 15 minutách sama sedí za volantem zadrženého auta (například, pokud je manžel zbaven práva).
Nad 10 bodů je Kompletní seznam porušení pravidel, pro kterou lze auto zadržet a evakuovat na skladování. Pokud se dopravní policista snaží zadržet vaše auto z jakéhokoli jiného důvodu, pro který od roku 2012 není nutné mít vůbec, můžete bezpečně kontaktovat vyšší osobu v dopravní policii, nebo k zastupitelství. V tento případ To lze provést telefonicky.
Náklady na stratici
Počínaje od 14. prosince 2012 je postup zaplacení evakuace vozidel zřízen právními předpisy jednotlivých subjektů Ruské federace (článek 27.13 správního řádu):
10. Přechod vozidel na specializovaném parkovišti, s výjimkou vozidel uvedených v části 9 tohoto článku, jejich skladování, zaplacení výdajů na stěhování a skladování, návrat vozidel svým vlastníkům, zástupci vlastníků nebo osob, které mají nezbytné dokumenty řídit těmito vozidly, prováděné způsobem stanoveným zákony základních subjektů Ruské federace.
11. Náklady na pohyb a skladování zadrženého vozidla, s výjimkou vozidel uvedených v odstavci 9 tohoto článku, jsou uhrazeny osobou, která spáchala správní činidlo, což způsobilo použití zadržení vozidla.
Do 14. prosince 2012 došlo k jednomu schématu, v souladu s nímž evakuace a první den skladování auta na stratici neúčtoval. V současné době regiony postupně podnikují vhodné zákony, které jsou zavedeny a evakuaci a v prvním skladu.
Tak, náklady na skladování auta na stratici závisí na regionu, ve kterém dochází k evakuaci vozidla. Chcete-li zjistit přesná čísla, musíte hledat místní právo.
Chci upozornit na vyzvednutí auta ze skladu by mělo být co nejdříve.
Pokud vlastník sám nemůže udělat, pak byste měli požádat o pomoc od někoho z přátel. Koneckonců, dodatečný den prostoje auta na stratici může stát majiteli několik tisíc rublů.
Kromě toho zdůrazňuji, že nejlepší obecně nedávejte auto na stratici. Pro tohle existuje několik způsobů:
1. Způsobit samotný tažný vůz, který za rozumný poplatek bude mít auto na místě, kde potřebujete.
2. Odstraňte důvod zadržení vozidla. Pokud máte čas na to, než se evakuátor začne pohybovat, vozidlo vám bude vráceno. Článek 27.13 Správní řád: \\ t
jedenáct. Zadržení vozidla se zastaví přímo na místě zadržení vozidla v přítomnosti osoby, která může řídit toto vozidlo v souladu s pravidly silnice, pokud je důvodem pro omezení vozidla odstraněn před pohybem vozidla, \\ t navržen tak, aby přesunul detaily vozidlo na specializované parkoviště.
Druhým způsobem lze použít několik možností. Například, pokud příčina zadržení spočívá v ovladači vozidla (je ve stavu intoxikace nebo nemá právo kontrolovat vozidlo), pak můžete použít k odstranění důvodu zadržení jiného ovladače, který může působit například některé z přátel nebo známých žijících v blízkosti.
V případě selhání vozidla může řidič tuto poruchu eliminovat tuto poruchu na místě.
V případě porušení pravidel zastavení nebo parkování je řidič dostačující sedět ve svém vozidle a začít se pohybovat.
Obecně platí, že v jakékoli situaci můžete najít možnost, která vám umožní vyhnout se stratici. A to stojí za to alespoň proto, že návratu auta z parkoviště je docela zdlouhavá okupace a může od vás vzít několik hodin. Kromě toho, v procesu evakuace autem, mohu vypadat nové škrábance a promáčknutí, z nichž původ je následně schopen určit následně.
V závěru doporučuji vidět zábavné video o hoblíku věží:
Hodně štěstí na silnicích!
Dobrý den, existuje několik otázek:
1) Pokud stroj není registrován při řízení takového stroje, podléhá evakuaci trestu parku? Koneckonců, osoba nemá registrační dokumenty formálně, protože Nedostal je jako takový. A nikdo mu nemůže přinést tyto dokumenty, protože Budou prostě neexistují? Takže pro evakuaci tohoto auta? Nebo příčina evakuace nebude nedostatek reg. Doky a samotná skutečnost, že ovládání vozu není registrován?
A pokud je auto zaregistrováno (tj. Existují registrační dokumenty s vámi), ale neexistují žádná čísla, například ztracená - na evakuaci?
2) V článku 1 a 3, položka obsahuje podobnou nabídku o řidičském průkazu, to je to, co nechápu totéž? V 1 bodě se říká, že řidič zapomněl svůj domov právo, tj Má je jako takový. A ve 3 bodech se říká, že vůbec nedostal? Tak?
Prozkoumat Coama článek 27.12 27.13
Alexander-422.
Dobrý den všem! Řekněte mi, co potřebujete k motivaci (na které "dopis" zákona odkazovat na inspektor, takže díky řízení bez wu vyzvednout vozidlo z místa zadržení "svým" odtahovým vozíkem, aby se zabránilo Prostory na trestu parality?
Alexander, Ahoj.
Legislativa neumožňuje vyzvednout auto "jeho" vozík. Můžete jen eliminovat příčinu zadržení na místě, tj. Nebo požádejte, abyste vám přinesli řidičský průkaz nebo "volání" řidiče s právy. Pokud má řidič čas, aby přijel dříve, než Evakuátor vezme auto, pak se auto vrátí.
P.S. Pokud jsou práva zapomenuty doma, nebudete evakuovat auto
Hodně štěstí na silnicích!
Ahoj, prosím, řekni mi to. Jak se i nadále pohybovat na vozíku s vadným systémem ABS do bodu opravy? Inspektor zastavil A / M sestavil protokol a evakuoval A / M na SH. Higlet
Existuje sedm důvodů pro zadržení vozidla.
2. To je nedostatek práv a dokumentů pro vozidlo, neexistuje žádná moci právníka. (Článek 12.3 podle nároku 1 ze strany konkurence). Absence motonu a pojištění základu pro zadržení není!
3. Jedná se o poruchu brzdového systému, řízení a spojovacího zařízení v silničním vlaku. (Zajímalo by mě, jak se IDPS prokáže výpadek napájení?) (Správní kód článku 12.5 P.2).
4. Řidič nemá právo řídit tento T / C, s výjimkou akademické jízdy, stejně jako kdyby byl řidič zbaven práva na kontrolu. (CAAP čl. 12.7 P.1 a odstavec 2), vč. Práva rozšíření.
5. Řidič řídil auto ve stavu intoxikace, (článek 12.8) KOAP)
6. A také pro nesplnění právního požadavku inspektora o průchodu lékařského vyšetření o stavu intoxikace. (KOAP ART.12.26)
7. Pro porušení pravidel zastavení nebo parkování na vozovce, což představuje vytvoření překážky pohybu jiných strojů (článek 12.19 S.4)
8. Pro zastávku nebo parkoviště v tunelu.
Ale máte šanci, protože můžete:
nárok 1 - Jděte na samotné dokumenty, nebo požádat nikoho, aby jim přinesl;
ustanovení 2 - Odstraňte poruchu nebo způsobit odtahový náklaďák. Inspektor může vyděsit technická poruchave které provoz je zakázáno. Ale v tomto případě se můžete dostat na parkovací nebo servis (viz Pervertující technický stav vozu).
klauzule 3,4,5 - Najděte řidiče, který bude vrhnout auto na parkovišti;
p.6.7 - Pospěšte si, abyste se vrátili do auta před jeho evakuací.
Pokud jste schopni tyto opatření přijmout, napište v protokolu: "Jsem připraven odstranit důvod pro zadržení v místě po 20 minutách." Odkaz na řešení Slunce ve výši 12/22/2000 (BVSR č. 7 pro rok 2001): "On (řidič) zastavil vozidlo, předložil dokumenty, které měly dokumenty pro ověřování a přijetí opatření k odstranění příčiny zadržení. Za těchto okolností požadavky dopravních policistů o prostorách auta na penále ... byly nezákonné. "
Seznam příčin zadržení automobilů je vyčerpávající. Například není možné oddálit auto po nehodě o objasnění jakýchkoli okolností nebo vedení odborných znalostí v rámci Coama. Inspektor může odkazovat na to, že vozidlo je nástrojem nástroje, a proto spadá pod článek 27.10 "stažení věcí a dokumentů" a může být odstraněn. Z toho vyplývá: Pojem "vozidla" ve správním řádu má nezávislý status, a pro to bylo zjištěno zvláštní opatření k zajištění, jako je například "kontrola vozidla", "pozastavení od správy přepravy" atd. \\ T . Existuje zvláštní sazba "zadržení vozidla".
Pokud je nehoda vážná, pak je možné v rámci CPC zadržení vozu. Nezapomeňte, že v tomto případě nemusíte zaplatit penny pro evakuátor a skladování.
Zadržení vozu je upraveno vyhláškou vlády Ruské federace "o zadržení a zákazu operací vozidel". První tři hodiny hledání auta na trest. Parkoviště není zaplaceno. Tažný vůz a najít auto na pokutu. Platíte déle než 3 hodiny, které platíte z kapsy. (Sun CAS06-260).
Doprava může být prováděna pouze jiným pozemním vozidlem. Pokud inspektor navrhne síť sama za volantem, můžete souhlasit - ušetřit na tažném vozíku.
Po 01.07.08, pohyb vozidla na pokutu není povolen a první den skladování není zaplacen (článek 27.13 P.1 Správního řádu).
39.1. Evakuace vozidlaTo je možné pouze v případě, že auto je ve vaší nepřítomnosti porušení provozních pravidel. Za tímto účelem je spíše nejen prolomit odpovídající znaky nebo odstavec 12.4 provozních pravidel, ale také opustit autoservisní část paralelní části (bod 12.2 provozních pravidel).
Druhá podmínka evakuace je zasahovat do pohybu - vyplývá z článku 27.13 podle nároku 1 ze správního řádu. V tomto bodě je odkaz na článek 12.19 podle nároku 4 sdružení, kde se říká o interferenci pohybu. Samozřejmě, že inspektor prohlašuje, že vaše auto zasahuje do pohybu a v případě odvolání, Soudní dvůr nemá důvod nevěřit inspektorovi. Stěžujte si a poptávejte důkaz, že auto vytvořilo rušení pohybu, ale myslím, že to bude k ničemu.
Změna umění.27.13 P.1 SOOP se vyskytuje od 01.07.08, pak bude možné přesunout auto, které nemohou být technické důvody Být přesunuta na pokutu. Existuje další místo s následným blokováním. Ale i po tomto datu, aplikace blokátoru na obvyklých lehké autokteré mohou být evakuovány k trestu.
Pokud se podařilo vrátit se do auta před jeho evakuací, jste schopni eliminovat příčinu zadržení a evakuovat vaše auto není správné. Vyžadují, aby se auto vrátil okamžitě! (Článek 13 "Pravidla zadržení"). Nevzdávejte se k triku, že odtahový vůz je již způsoben, že auto je již ponořeno. Nikdo nezakazuje v řádu občanského práva majitele odtahového vozu požadovat poškození s vámi za použití odtahového vozíku, ale musíte se vrátit do auta.
Vytvořit tak, aby ukázaly ty, kteří jsou chápáni (viz porozumět), které jsou podepsány do zadržovacího protokolu a zúčastnili se při načítání. Řidič evakuátoru nelze pochopit - přijal odpovědnost za auto po zahájení nakládání. Pokud se nepodařilo zabránit evakuaci, zkuste si pořídit obrázek situace, přilákat hlasité výkřik a trvalý začlenění Alarm pozornost kolemjde a hledat svědky. Můžete sedět v autě, blokovat dveře a nastartovat motor, pak se evakuace stane nemožnými, protože Je zakázáno jako přeprava lidí mimo kabinu truck (PDD p.22.8) a nakládání a vykládání dílů GOST 12.3.009-76 str. 2.5.
V.v.Kuzin: "Faktem je, že v době trestného činu, když je vozidlo zaparkováno v místě, kde vytváří rušení s pohybem, rozhodnutí o zpoždění vozidla. Za přítomnosti svědků je vypracován protokol o trestném činu, o zadržení vozidla a vozidlo je převedeno na zástupce pohybové služby, na tyto akce zaměstnance se zdá, že končí. Pokračující občanskoprávní vztah mezi organizací, která se zabývá pohyblivými vozidly a přímo vlastníkem. Ale pokud na místě tohoto odtahového vozíku, který je naložen nebo již načten, inspektor je stále .... Je v této situaci přirozené, že by měl zvážit povolení zadrženého vozidla, protože příčina zadržení je eliminována . ... nebo značka je prováděna v protokolu zadržení nebo je vydán samostatný dokument, jak je uvedeno v rozhodnutí vlády. Proto, pokud byl zaměstnanec na svém místě, a nevzdal se svolení, udělal naprosto nezákonný. "
Opuštění auta, vždy otočte volant, dokud nezastavíte a zablokujete. Jedná se o další překážku jak pro únosu s pomocí vleku a pro odtahový vozík. Je nutné zjistit, jak bylo auto ponořeno. Pokud je vozidlo pohonů předního kola vlákno na přenosu s kroucenými koly, pak to může vést k vážnému poškození v konstrukci. Proveďte zkoušku a podniku na firmu, která vlastní tažná vozík, a dopravní policie - inspektora viděl, že by auto bylo poškozeno, však záměrně poskytlo rozkaz na naložení.
Pokud je vaše právo na okamžitý návrat vozu porušeno, obraťte se na zastupitelství s prohlášením o zahájení administrativní věci podle článku 12.35 Coama v souvislosti s inspektorem, který provedl zadržení.
Uložte potvrzení o zaplacení služeb tažného vozíku a v pořádku. Pro soud musíte vrátit tyto peníze z pokladny - 1069 z občanského zákoníku Ruské federace, nicméně, pokud můžete prokázat, že jste v tomto bodě na místě - pro to potřebujete fotky a svědky. Mimochodem, pokud prokurátor odmítne trest inspektora, nikdo vám nezakazuje apelovat svá akce u soudu.
Servis telefonu 727-17-33.
Povinnost dopravní policie Čeljabinsk 254-99-45, 256-30-02.
Adresy v pořádku
Trinity trakt, 11-B,
Křižovatka meridské dálnice a ulice Goncharenko,
Překračování ulic 1. pětiletého plánu a tankerů,
Překračování ulic dolu a Khokhryakov,
Pouliční práce, sportovní zastávka,
Salavát Yulaeva, 7.
Dodatek 2 k usnesení hlavy města Chelyabinsk ze dne 13. prosince 2006 n 2078-p. Seznam silničních úseků, na kterých se provádí evakuace:
1. ul. Vorovský z Lenin Ave. na ul. Timiryazeva (sv. Vorovsky d. 1, d. 1a, d. 2).
2. Lenin Avenue z Ul. Yelkin na ul. Thievesky (Lenin Avenue d. 55, d. 56, d. 57, d. 58).
3. Lenin Avenue z Ul. Ternopil na ul. Nadšenci (Lenin Avenue, 72, d. 74, d. 76, d. 79, d. 81, d. 83, s výjimkou parkovacích vozidel).
4. Lenin Avenue z parkoviště Sportovní obchod do Ul. Ruština (Lenin Avenue d. 29, d. 31, d. 33, d. 34, d. 36, d. 38).
5. UL. S. Razina z nadjezdu Chelyabinsk šéfa do Ul. Obchodování (Ul. S. Razina d. 2, d. 6, d. 8, TC "Sinegorea").
6. UL. Kurchatova z Ul. Thievesky na ul. Bluchber (ul. Kurchatova d. 19).
7. UL. Svoboda od Lenin Ave. na ul. Komuny (UL. Svoboda d. 48, d. 60, d. 62, d. 64, d. 66).
8. UL. Zwingling z Leninu Ave. do sídla guvernéra (Zwingling D. 27, d. 28, d. 29, d. 30, d. 31, 32, d. 33, d. 34, d. 36).
9. Vyhlídka na vítězství z obchodu Saturn do obchodu "Rovenik" (vyhlídka na vítězství d. 159, 161, d. 166, d. 168).
10. UL. Práce od ul. Yelkin na ul. Kirov (st. Pracovní d. 98, d. 100, d. 105).
11. Ul. Vorovsky z ul. Timiryazev na ul. Červená (sv. Vorovsky d. 5, d. 7, d. 9, d. 11, d. 29).
12. UL. Práce z domova n 64 až ul. Puškin (st. Pracovní d. 64, 66, d. 68, d. 77, d. 79, d. 81, d. 83).
13. UL. Br. Kashirini z Ul. Kirov na ul. Caslinskaya (st. Kirov d. 60 až st. Kaslinskaya d. 101a, od st. Kirov d. 74 až ul. Kaslinskaya d. 137).
15. ul. Kirov od cestování do budovy na trhu na ul. Br. Kashirini (podél domu ulice. Kirov 60 až St. Hrad d. 101A).
16. UL. Svoboda od ul. Miasskaya podél domu n 10.
17. Sverdlovsky Avenue z Ul. S. Krivoy do Lenin Avenue.
18. UL. Červená od ul. S. Krivoy do Lenin Avenue.
19. ul. Br. Kashirini z Ul. Kirov podél cirkusové budovy na ul. Pobřeží.
20. UL. Stavební stroje z domova n 25 pro průchod Electromashina OJSC ".
39.2. Auto je zasláno do pokuty. Parkoviště
"Při zadržení vozidla ... Vstup do protokolu o správním deliktu je proveden nebo je vypracován samostatný protokol." - Art.27.13 P.4 Kamer. Pokud není místo v protokolu pro vysvětlení řidiče, ale píšete na libovolném volném místě: "Můžu odstranit důvod pro zadržení na místě. Datum. Čas". Doporučuje se přilákat svědky.
Protokol by měl podrobně specifikovat technický stav Doprava: "Auto pracuje, na cestách, poškrábání, promáčknutí a další mechanické poškození těla chybí." Nezapomeňte plně odrážet úplnost auta: disky, pneumatiky, mlhovky, rádio, sloupy, koberce, nástroje, množství paliva v nádrži atd. Můžete hrát na něm. Smyslný popis vozu bude mít spoustu času. Ne každý inspektor je schopen odolat tomuto testu. A nikde nemá jít, protože si vezme auto. A zatímco postup popisu není dokončen, není správné odeslání na odtahovém vozidle. Neváhejte, že: barva krytů darovaných se tesíně musí být předložena protokolu nutně, nemluvě o počtu drahých pneumatik a svědectví rychloměru.
Vezměte vše od auta vše, co můžete nosit. Nikdo není nutný k tomu, aby se klíče. Signalizace je zapnutá, ale vynecháním snímače nárazu a vypnutí sirény. Stroj je zapečetěný a uložíte na každou značku.
Zjistěte, co přesně je vozidlo přivedeno, a kde je služební část umístěna, ve které bude povolení k návratu vozu. Snažte se okamžitě vyzvednout papír na auto ještě jednou Nejdou do trestu.
Ve služební části bude nabídnuta, aby zaplatila pokutu, pokud ano, je to uloženo. Je to nezákonné, ale není lepší ne hádání - čas pracuje proti vám. Dejte povolení vrátit auto. Jíst v pořádku. Havooked, přijmout dokumenty k zaplacení svých služeb. Zaplatit, dostat auto zpět. To vše by mělo být provedeno po celý den.
V pořádku. Mohlo by to být nezákonné. V tomto případě je držba vozu na něm nezákonné, jako nezákonné a platby svých služeb. Můžete požádat o složené doklady.
S jakýmkoliv konfliktem se zaměstnanci není pokuta dohadovat. Pokud nedáte auto, ačkoli důvod pro zadržení již byl odstraněn, volejte 02 nebo napište prohlášení místním ROVD. Byly problémy s úhradou služeb - plat, dostanete potvrzení a učinit prohlášení o žádosti u soudu.
Po 01.07.08 je evakuátor a základ vozu prvním dnem na pokutu. Nejsou zaplaceny.
Při zaplacení, požadujte název evakuátoru a tarif pro kilometr. Milometr může být přehnaný. Po zaplacení napište stížnost, že kilometr neodpovídá realitě. Peníze budou vráceny.
Pocta parkování je požádán, aby podepsal zákon, který je vozidlo vráceno bezpečné a uchovávání. Pokud existují škody, popište je podrobně v zákoně. Pokud tření začalo s parkovacími pracovníky - zavolejte 02 nebo napište prohlášení místním ROVD.
