Domov Řízení Přeprava paliv GSM paliva benzínového paliva. Přeprava nebezpečných věcí: Jak a kolik přepravovat benzín a jiné nebezpečné zboží v autě? Jaký trest za přepravu nebezpečných věcí

Řízení

Přeprava paliv GSM paliva benzínového paliva. Přeprava nebezpečných věcí: Jak a kolik přepravovat benzín a jiné nebezpečné zboží v autě? Jaký trest za přepravu nebezpečných věcí

Může se zdát, že v přepravě paliva není nic komplikovaného. Nalil ho do velkého sudu, který se nazývá palivový vůz a vede kupujícími, stejně jako vodou nebo mlékem. Ano, a palivový vůz sám z nosiče mléka není příliš odlišný. Ano, téměř nic! Z pohledu amatérského amatérského je to tak, ale ve skutečnosti je vše mnohem složitější.

Začněme se skutečností, že jakékoli kapalné palivo je nebezpečný nákladkterý je skvělý set. Jejich doprava je upravena mnoha zákony v souvislosti s nimiž byla organizace takového provozu a zůstává důležitým a odpovědným momentem.

Dokument klasifikace nebezpečných věcí - GOST R 52734-2007. Všechny jsou rozděleny do následujících kategorií:

Výbušniny, které za určitých podmínek mohou vést k výbuchu,
Plyn a jeho odrůdy (stlačené, zkapalněné, rozpuštěné atd.),
Hořlavé kapaliny, včetně výbušného,
Pevné hořlavé látky, nebo mají vlastnosti sebe-hořících samotných nebo při interakci s vodou,
Různé oxidační látky a pyroxidy, \\ t
Infekční a jedovaté látky,
Radioaktivní materiály,
Kyselina, alkálie atd.,
Ostatní látky, které jsou také považovány za nebezpečné, ale nejsou vhodné pro jeden z výše uvedených skupin.

Skupina 3 je jen dieselová paliva, benzín atd. Kapalné ropné produkty. To rozhodně není nejnebezpečnější, ale vyžaduje v průběhu přepravy dobře definovaná bezpečnostní opatření. Zákon navíc neomezuje způsoby dopravy. Například dieselová paliva může být dodána jakýmkoliv druhem dopravy: železnice, automobilový průmysl atd. Ve stejné době, jakékoli vozidlo musí být speciálně vybaveno a zaměstnanci by měli mít zvláštní povolení. A před palivovými vozy by mělo být znaménko n2 oh a znaménko nebezpečí 3:

Kromě toho, pokud je přepravováno více než 1000 litrů paliva, dodržování následujících podmínek:

Dostupnost dokumentu se zadanou trasou vozíku.
Dostupnost ADR (Evropská dohoda o mezinárodní přepravě nebezpečných věcí), to znamená, že důkazy o přípravě řidiče dopravy nebezpečných látek.
Přítomnost dokumentu, který je vozidlo přijato do přepravy nebezpečných věcí.
Označení vozidla s nebezpečnými výrobky.
Přítomnost hasicí prostředky.

Dopravní nádrž se připravuje určitým způsobem. Pokud bylo v něm přepraveno další palivo, musí být nádrž důkladně a vysušena. Není povoleno žádné míchání hořlavých látek. Nádrž musí být uzemněna, která sníží klid spontánního zapálení přepravovaného paliva. Nádrž musí být indikována deskou označující typ nebezpečného nákladu. V případě přepravy v automobilových nádržích musí být tyto nádrže namalovány v jasně oranžové nebo červené s nápisem "nesmadně".

Řidič nesoucí nebezpečné zboží může být umožněn řídit nebezpečné zboží, které prošlo speciální školení a lékařskou kontrolu, která má zkušenosti s řízením takového vozidla nejméně 3 roky, nikoli pod vlivem žádných drog. Řidič by měl mít stezku. dokumentace:

Osvědčení o přijetí vozidla (vydané v dopravní policii na Ministerstvu vnitřních záležitostí).
Dopravní smlouva v souladu s platnými právními předpisy.
Dokument stanovený trase dopravy (musí být certifikován a / nebo zkompilován odděleními a rozdělením dopravní policie Ministerstva vnitřních záležitostí Ruské federace, na jejichž území přechází trasa).
Alarmová karta (naplněná výrobcem nebezpečné látky).
Doprava a komerční faktura.

Doprava paliva ve městě Moskva je ještě složitější okupace. Je nutné mít zvláštní licenci, která vyřeší přepravu nebezpečných věcí v rámci třetího transpotionálního kruhu. Naše společnost má takovou licenci a dodává palivo kdekoli v Moskvě.

"Oil-Expo" - velkoobchodní dodávky naftového paliva a benzínu v Moskvě a regionu.

GOST 1510-84 stanoví pravidla pro balení a označování, skladování a přepravu ropných a ropných produktů. Při uplatňování a přepravě ethyl benzínu schválila hygienická pravidla schválená Ministerstvem zdravotnictví upravené regulačními a technickými dokumenty.

Pro přepravu, kapalné palivo je zachyceno v železničních nádržích a nádržích nádržích, bunker Dons, sypké nádoby. Doprava všemi druhy dopravy: Potrubí, železnice, automobilový průmysl, vzduch, moře a řeka. Při přepravě topného oleje je nutné zajistit podmínky pro jeho vytápění, aby se snížila viskozita na úroveň, která poskytuje možnost čerpání a vypouštění.

Kapalná paliva každé značky by měla být skladována v oddělených kovových a vyztužených betonových nádržích, s výjimkou atmosférických srážek a prachu. Stupeň plnění nádrží by mělo být možné maximalizovat, protože ztráta paliva závisí na něm. Tak, v nádrži naplněné benzínem o 90%, roční ztráty jsou 0,4% a o 20% -13,6% hmotnosti skladovaného paliva. Zaručená doba použitelnosti ve skladech, náhradách a plnění sloupců automobilového benzínu - 5 let od data výroby, letectví - 2 roky.

Každá šarže ropných produktů musí být doprovázena dokumentem o kvalitě (pasu) obsahujícího název kapalného paliva, jeho značky a standardního čísla; Jméno nebo ochranná známka výrobce, hrubé a čisté hmotnosti (a v případě potřeby objem balených ropných produktů), datum výroby; Číslo strany; Nápis "hořlavý" - pro světelné ropné produkty, nápis "jed" - pro jedovaté.

Dokumenty by měly také uvádět normy ukazatelů kvality stanovených regulační a technickou dokumentací a výsledky testu tohoto ropného produktu. Ropné produkty jsou prováděny hmotností, což je určeno vážením nebo objemem a hustotou. Po určení hmotnosti olejového produktu se porovnává s pasem specifikovaným v faktuře, zkontrolujte pas a podle všech ukazatelů je dorazil palivo vypuštěno do nádrží. Pokud se olejový produkt zadaný bez cestovního pasu (číslo nádrže neodpovídá číslu uvedenému v doprovodných dokumentech; těsnění nádrže jsou poškozeny nebo chybí; nádrž sedí s mezilehlým stanicí a nikoli odesílateli), příjemcem) je povinen analyzovat vzorek tohoto ropného produktu v laboratoři a není expendit) jeho až do cestovního pasu. Pokud je kvalita vyrobené ropy v rozporu se standardem, činí se zákonem v souladu se zavedeným formou. Jeden test, vybraný z nádrže s účastí zástupce železnice, je veden příjemcem v případě arbitrážní analýzy před oprávněním nároku.

Benzinové jsou výbušné, hořlavé a hořlavé kapaliny. V místnostech, kde je skladováno kapalné palivo, je třeba dodržovat pravidla požární bezpečnosti: je přísně zakázáno kouřit, zapálení zápasů, jakož i opravy, pod kterým jsou jiskry rozlišovány; Skladování ve skladu zalévených větrů a cizích předmětů. Prevence by měla být prováděna periodická kontrola elektrických elektroinstalací a izolátorů, zkontrolujte stav uzemnění nádrží, potrubí, krémové a jiné vybavení.

Kapalná paliva jsou toxické látky a mají škodlivý účinek na lidské zdraví, mohou spadnout do lidského těla prostřednictvím dýchacích orgánů a ústní dutiny.

Nebezpečí otravy existuje ve všech fázích výroby, skladování, přepravy a zejména použití kapalného paliva. Omezující koncentrace ve vzduchu je přísně regulována: Pro benzínové rozpouštědlo by nemělo překročit 300 mg / m3; Pro automobilový benzín - 100 mg / m3 a pro petrolej - 300 mg / m 3. Nejnebezpečnější ethylbenzin je nejnebezpečnější, protože tetraethylswinse je přetrvávající silný jed, který se hromadí v lidském těle, v okolních položkách a oblečení.

Pro skladování, příjmu, uvolnění jedního benzínu musí být přiděleno speciální kontejnery, recesivní stoupačky, letáky, čerpadla a potrubí. Zařízení pro operace s ním je namalován v jasné barvě, což ji odlišuje od zbytku, s velkými nápisy nesmazatelné barvy "ethyl benzín. Jed".

Dodržování bezpečnostních pravidel při manipulaci s kapalným palivem zabraňuje nehodám, nehodám, jeho ztrátě. Tváře, které prošly příslušným instruktážem a prošly bezpečnostní zkouškou pro práci s kapalnými palivy.

Ve stejné době, jakékoli vozidlo musí být speciálně vybaveno a zaměstnanci by měli mít zvláštní povolení. A před palivovými vozy by mělo být znaménko OSN N2 OOH a nebezpečí znaménko číslo 3: Kromě toho, pokud je přepravováno více než 1000 litrů paliva, jsou požadovány následující podmínky:

Dostupnost dokumentu se zadanou trasou vozíku.
Dostupnost ADR (Evropská dohoda o mezinárodní přepravě nebezpečných věcí), to znamená, že důkazy o přípravě řidiče dopravy nebezpečných látek.
Přítomnost dokumentu, který je vozidlo přijato do přepravy nebezpečných věcí.
Označení vozidla s nebezpečnými výrobky.
Přítomnost hasicí prostředky.

Dopravní nádrž se připravuje určitým způsobem. Pokud bylo v něm přepraveno další palivo, musí být nádrž důkladně a vysušena.

Pravidla pro přepravu ropných produktů

Kde mohu získat povolení k přepravě?
Lhůta pro certifikát.
Seznam dokumentů pro získání povolení.
Rozšíření certifikátu pro přepravu nebezpečných věcí.
Požadavky na auto po obdržení povolení.
Kolik je problém certifikátu?
Postupu pro povolení.
Jaký je čas vydaným svědectvím?
Pokutu za nedostatek povolení.

Pojďme pokračovat. Kde mohu získat povolení k přepravě? 19. Služba vlády poskytuje ředitelství státního provozu na místě žádosti. Certifikát lze získat v jakékoliv rozdělení dopravní policie v Rusku.
Uzávěrka pro certifikát 22.

Pravidla pro přepravu dieselových paliv a ropných produktů

Během výpočtů se nebere v úvahu 60 litrů benzínového nebo naftového paliva, které jsou v přenosných palivových nádržích (pokud je takový přepravován na vozidle). Příklad. Dopravní jednotka je přepravována: jeden válec 200 t litr s motorovým benzínem (200 l); dva 200-t litrových bubnů s dieselovým palivem (400 l); tři 20 litrové kanystry s motorovým benzínem (60 l). Je nutné zjistit, zda je nutné tuto přepravu získat, koordinovat cestu silniční přepravy nebezpečných věcí.
Rozhodnutí. 200 * 3 + 400 \u003d 1000 60 litrů benzínu, přepravované v kanysterech, neberou v úvahu výpočty. Výstup. Vzhledem k tomu, že získaná hodnota nepřesahuje 1000, při přepravě benzínu a naftového paliva v těchto množstvích není třeba získat koordinaci silniční dopravní cesty nebezpečných věcí.

Kolik paliva lze přepravovat v kabině nebo kufru automobilu?

Pozornost

Tato otázka je podrobně diskutována v samostatném článku. Všimněte si, že všechny uvedené dokumenty, kromě pasu a aplikace, musíte také poskytovat fotokopie. V předpisech se nepovažuje otázka kopírování dokumentů, takže doporučuji kopie předem.

V opačném případě budou muset být zkopírovány dokumenty vedle dopravní policie, a to je obvykle docela drahé. Rozšíření certifikátu pro přepravu nebezpečných věcí Pokud vlastník automobilu dříve obdržel povolení k přepravě nebezpečných věcí, může být dokument jednoduše rozšířen. V tomto případě by měly být staré důkazy s vámi přijaty, protože
Zaměstnanci divize musí v něm dát značku. V opačném případě je pořadí rozšíření přesně stejné, jako když je poprvé dosaženo. Požadavky na auto Při přijímání povolení obdrží řidič odmítnout vydat dokumenty v následujících případech:

Environmentální inspekce.

Jak učinit povolení k přepravě nebezpečného zboží?

V tomto případě je vyžadováno speciální obaly pro přizpůsobení ropných produktů, což odpovídá požadavkům GOST 1510-84. Je třeba mít na paměti, že ropné produkty mohou být přepravovány na konvenčních kolejových vozidlech, pokud jejich počet nepřekročí pravidla stanovené podle pravidel. Například: Pro benzín je tato částka 333 l. Pro dieselovou palivo 1000 l.pries kombinací obou druhů, přípustné množství se vypočítá jako množství benzínu vynásobené 3, plus platné množství DT. Celková částka by neměla překročit 1000. Tara pro přepravu ropných produktů pro přepravu kapaliny (palivo, rozpouštědla, speciální kapaliny) a viskózní (oleje, speciální maziva) ropných produktů jsou používány kanystry a baňky s kapacitou od 5 50 litrů, kovových nebo polymerních sudů s kapacitou od 48 do 250 litrů.

Pravidla pro přepravu benzínu v nádržích v nádržích 2018

Pokud množství přepravované látky převyšuje stanovené pravidla (pro benzínu a DT, například 60 l), musí mít nádobu vhodné označení. Množství látky v každém sudu nebo nádobách by nemělo překročit 95% své geometrické kapacitní kapacity. Výrobní produkty střídače jsou přepravovány v továrním obalu umístěném ve standardních baleních (krabice, boxy) nebo na paletách pokryté tepelným filmem. Jednotlivé typy pevných ropných petrolejů. Produkty (parafín, studený bitumen, NEF. Dr.) mohou být přepravovány v nespecializovaných nádobách - lepenkové nebo papírové bubny, krabice, krabice atd. Pro přepravu tekutých olejových produktů ve velkých množstvích na kolejových vozidlech všeobecného určení, Flexitics jsou široce používány - elastické příspěvky pro standardní kontejnery. Jejich objem je od 10 do 24 tisíc litrů.

Téměř každý podnik, který je založen na přepravě zboží se zvýšeným nebezpečím, může přinést své vlastníka dobré příjmy. Tento výklenek každoročně doplňuje nové podnikatele a účinnost vybraného směru nespadá.

Všimli jsme si také, že takový typ aktivity je relativně nestabilní, protože tvorba z něj začala v 90. letech a aktivně se rozvíjí.

Funkce směru

Náklady na budování moderního podnikání pro provádění palivové dopravy jsou velmi vysoká a většina pozornosti by měla být věnována bezpečnosti. Pro mnoho, pro mnoho, společnost nepředstavuje problémy k pronájmu palivových nákladních vozidel k provádění svých potřeb pro přepravu výrobků. Obchod k přepravě paliva se však bude vyvíjet v závislosti na tom, co přesně budete dělat:

pouze přepravu paliva;
nákup, přeprava a prodej.

Také na vývoji ovlivní, jaké typy paliva plánujete dopravu. Pokud mluvíme jen o jasných variantech ropných produktů, budete muset vytvořit omezený seznam přípustných možností, s nimiž se můžete vypořádat. Ale v každém případě, při výběru jedné nebo jiné možnosti budete muset pečlivě studovat bezpečnostní techniku \u200b\u200bběhem přepravy zboží. Za tímto účelem bude zodpovězen specialista, který bude kontrolovat všechny důležité volby dopravy.

Dopravní možnosti

V této formě podnikání nemá smysl omezit se pouze k využití silniční dopravy, zde je seznam všech dostupných možností pro realizaci tohoto typu činnosti:

nákladní vozy;
vozy s tanky;
cisterny pro pohyblivou vodu;
s pomocí letecké dopravy;
i s pomocí jednoduchého osobního automobilu, pomocí speciální nádoby k přepravě.

V každém případě, s pomocí každého nad předloženou volbou, je možné dodat ropné produkty bez jakýchkoliv problémů. Například pomocí letecké dopravy je možné rychle přepravovat malé množství paliva na dlouhé vzdálenosti. Pomocí vozů s tanky nemůžete příliš rychle přepravovat palivo na správné místo, ale docela mnohem více než jednou. V tomto případě bude volba záviset na vašich přáních a potřebách trhu.

Příklady počítání

Uvažujme však stručné informace o tom, kolik bude nutné investovat alespoň začít realizaci zamýšleného. Například, koupit jeden ojetý automobil, jako je Maz s nádrží jen přes 23 000 litrů na palivo, budete potřebovat asi 1170000 rublů. A k pronájmu prostor, najímání zaměstnanců a dalších výdajů bude nutné mít méně než 1500 000 rublů. Od nynějška bude možné pokusit se podnikat.

Pokud jde o příjmy, na takovém autě si můžete vydělat z 6000 rublů v jedné dopravě. Náklady však musí být vypočtena, protože je to vzdálenost a jiné nuance ovlivňují. Pokud vykonáváte alespoň jeden přepravu za den a dostanete za to více než 6000 rublů, pak návratnost tohoto podnikání bude asi 1 rok. Čím více vozů bude k dispozici, tím vyšší bude váš zisk v konečném výsledku.

Související materiály

Jsme všichni - motoristé, do jednoho stupně nebo druhého. Osobní auta, taxíky, autobusy, tramvaje ... Proto otázky související s palivem se znepokojují mnoho, souhlasí? Ale je to palivo - produkuje trochu. Stále potřebujete dodat, ušetřit a distribuovat. V nouzi. Nás.

Proto navrhuji trasovat: co způsob, jakým benzín přechází z rafinérie na naše auto. Hodíme spoustu a ... voila: Podíváme se na příklad petersburg palivové společnosti - jeden z největších provozovatelů severozápadně od Ruska.

Takže ... čerstvě připravený benzín, nalil do nádrží, jde dolů. Před spotřebitelem. Jak dlouho, stručně, ale nakonec dorazí na zdokonalení. V našem případě se jedná o "streaming" oleje patřící do PTK

02. Za prvé, tanky jsou řízeny objemem. No, najednou jsme nebyli v továrně. Nebo sloučeny tam, kde se na cestě. Život, víte, taková věc)

03. A dokonce i těsnění nemusí ušetřit. Zástupce dodavatele se proto podílí na přijetí nebo pozorovatele třetích stran. Takže všechno je upřímné.

04. Pokud je vše v pořádku, začněte stahovat. Současně může kompresorová stanice sloužit 32 nádrží.

05. Čerpání paliva v "tancích" se provádí trubkami, které dělníci oleje jsou lyricky nazýváni "flétny". Já z nějakého důvodu, z nějakého důvodu, okamžitě si pamatoval od Mayakovského "a můžete hrát něco na flétnu ..." Tam, nicméně, trubky byly vypuštěny. Ale olej je také nic!

Zatímco benzín houpá, najdu různé malé věci ...

06. Roztomilý krab, že?

07. Bezpečnostní vybavení - především! Mimochodem, nemohl jsem pochopit jednu ikonu bez náznaku) a vy?

08. Informační deska na nádrži.

09. Tak ... palivo je ověřeno, vratné a nahráno. V "tancích" - takové obrovské "sudy".

Já, jako opravdový blogger (!))), Samozřejmě, že jsem opravdu chtěl vidět tyto kusy blíže. A dokonce stoupat. A dokonce potápět se. Ale ... zapomněl jsem na klobouk. Dělat si srandu.
Rekonstrukce a aktualizace na tankové farmě. Proto tam nebyli povoleni. No, musíš se později vrátit!)

Nevěděl jsem, a zdá se mi zajímavě: v každém tanku je speciální plovoucí víko. Nedává palivo, aby se vypařilo. Skutečnost, že však se však odpaří, na potrubí je dána speciální stanici, kde jsou páry kondenzovány a v budoucnu se používají. Mimochodem, od palivových vozíků, mimochodem.

"Nádrže" jsou čtyřdílné bloky - "Kare" - v takových betonových lázních. V případě úniku ropných produktů. No, nikdy nevíš! Tak, jak se nerozšířuje. Bezpečnost!
V tom, mimochodem, všechny budovy s lidmi jsou volné. V případě Babachnet. Dělám si srandu. Nebylo takové. A určitě nebude.

10. Ve všech fázích skladování a přepravy je kvalita způsobena kontrolou kvality.

11. Laboratoř PTK, jak se říká, jedna z nejmodernějších v Rusku. Ano, a v Evropě, což je. Věřte!

Mimochodem, existuje mnoho a různých sítí tankování na odpadky "proudů", nalil benzín. Stejný benzín. Stejné palivo. Proto konverzace, říkají: "Zde je benzín - saje, a včera jsem na něco odkazoval a jak jsem dostal!" - Je to, že je mírně, ne docela logické. Benzín, nejčastěji, stejně.
Zdá se mi, že je lepší umýt auto. Takže pomůžu, tak ihned "Taapa vyskočí!")))

A náš benzín, mezi ty, šplouchá v tancích a čeká na svou hodinu. "Vaše hodina" přichází, když kupující přijde za palivo. No, nebo vaše Fleezing Ptk.

12. Na odpadech je vše automatizováno. Přijel, vedl speciální elektronickou mapu, dutý, kolik to by mělo být a vlevo. A žádné papírové dokumenty. Všechno rychle a jasně.

13. Mezitím náš palivový vůz spěchá tankování, pár slov o řediteli PTK - Andrei Gennadevich Mikheeev. Je hezké, že člověk v takovém postu, koneckonců takový otevřený a přátelský. A zajímavý vypravěč. A pěkné ironické) Zdá se mi, že je to nutné!)

14. Náš palivový vůz mezitím, jel na čerpací stanici. Tímto způsobem se do podzemního skladu nalije benzínové armatury.

Nyní je čerpací stanice rozhodně veškerá účetní a kontrola je automatizována. Takže například, pokud někde, najednou, dobře, bude to naprosto náhodné, nechat ještě 10 litrů benzínu, automatizace řekne "Ata-Taaa!"

15. Na stanici je však speciální "Shtov", který v případě potřeby můžete zkontrolovat úroveň v kontejneru, trivně snížil pól uvnitř. Je to tradice?!) Šest, mimochodem pod zámkem.

16. Mimochodem víte, že každá čerpací stanice by měla mít kalibrované a typové zařízení, které měří množství paliva? Proto, pokud se vám zdálo, že sloup byl lhát a benzín zaplavil méně, než je nutné, můžete klidně kontaktovat provozovatele, který je povinen provádět měření kontroly. Mějte na paměti! Ale nepřehánějte s ním, prosím!)

17. PTK nyní provádí rebranding a mimo jiné vykládat své čerpací stanice. Tady vypadám, to bylo tak

18. Stalo se tak. Podle mého názoru je hezká.

18. Ačkoli samozřejmě moderní čerpací stanice není jen schopnost natankovat, ale také službu.

19. koupit to v malých věcech, pumpovat kola, nebo jen mít šálek kávy. Je hezké souhlasit.

20. A také ... Vždycky jsem mě přitahoval místo operátora čerpací stanice - je to staré o penězích!) Nemohl jsem odolat, vyšplhal. Podíval se. Vše je v pořádku!)