Leštění těla auta vlastním rukama. Technologie leštění tělo automobilu od poškrábání do-it-sami leštění bílé auto s vlastními rukama

Auto leštění je požadovaná služba v servisních střediscích. Ale ne všichni majitelé automobilů jsou připraveni dát pár tisíc rublů pro leštění těla, což je sleduje myšlenku leštění auta s vlastními rukama. Je nutné okamžitě provést rezervaci, která dokonale leštuje auto pouze profesionální. Pokud však chcete uložit, pak byste měli zakoupit speciální leštící stroj pro osobní použití. Kromě toho musíte použít sílu a strávit čas, ale vaše úsilí bude odměněno brilancí těla automobilu.

Jak často polské karoserie

Začněme se skutečností, že leštění se provádí každých šest měsíců. To se obvykle děje při změně zimní letní sezóny. V zimní období Nadměrná vlhkost, nečistoty a sůl ovlivňují lakování. V létě mohou extrémně vysoké teploty a suchý vzduch zhoršit problémy s malými škrábancemi a čipy. Není však nutné příliš často leštěním, protože to může vést k pružnosti povlaku. Pokud chcete podpořit vzhled vozu na slušné úrovni, jen jednou každé 2-3 měsíce otřete tělo automobilovým voskem nebo jinými specializovanými prostředky.

Co je leštěné

Podstatou leštění je malé topení pod speciálním strojem laku těla automobilu. Vzhledem k této barvě, hrubě mluvících, rozprostírá a vyplní malé škrábance a nesrovnalosti na těle.

Leštění těla auta to sami

Pro self leštění auto, budete muset získat následující nástroje a "spotřební materiál": měkká tkanina, automobilový těleso polyrolol, lešticí stroj, vosk automobilového vozidla, voda.

Zvažte krok za krokem, jak nést auto zalévání vlastními rukama:

Konečně je důležité poznamenat, že po práci musíte umýt lešticí trysku silného proudu vody. S následujícími tělesnými zpracováním mohou sušené částice barevných a poly paprsků poškodit laku.

Potřeba polštáře vozu dochází v případech, kdy se objevil hluboké škrábance nebo ztratil brilanci. Na základě této otázky vzniká, jak polštářovat auto, aniž by využívali služby profesionálních mistrů. Tento postup lze provést nezávisle, mající potřebné vybavení a velké množství času.

Co bude polský?

Tradičně, různé typy polyrolles se používají pro manipulaci s tělem vozu. Jsou rezistentní emulze nebo pastovité látky, které se aplikují na leštěný povrch. Složení materiálu je velmi komplikovaná: Polyrolo sestává ze sady epoxidových pryskyřic a směsí obsahujících vosk. Obecně platí, že leštění karosérií je postup pro vyhlazování škrábanců a malých trhlin. Vlastně zpracovaný povrch je pokryt ochrannou vrstvou, která zabraňuje průchodu nečistot a prachu.

Hlavní typy Polyrollay

V závislosti na povaze vyrobených prací existují 2 typy polyterolů: ochranný a regenerační. První se používají jako varovná událost pro ochranu LCP z škodlivých efektů. okolní. Obnova vám umožní skrýt vady těla (škrábance, čipy, které mají elastické stopy) a podvádějte ho. Nejčastěji se tento typ polyterolu používá s předprodejním autoservisem.

Kromě toho se rozlišují voskové polštáře. Jejich hlavním jmenováním je dát lesk z vybledlé LCP. Abrazivní polytery provádějí několik funkcí: jsou schopni chránit tělo před účinky ultrafialového a nečistot v místech čipu na těle, stejně jako skrýt některé drobné škrábance, které zkazit vzhled. Látka na povrchu vozidla pomůže leštícímu stroji pro automobily. Před prací však musíte vybrat správný nástroj.

Na základě toho, pokud existuje otázka, jak polské poškrábání autem, volba správné polyrolické kompozice hraje klíčovou roli. Nejlepší výrobce Německá společnost KOCH Chemie je považována za abrazivní Polyrolles. Jeho produkty se prodávají ve formě pasty. Před použitím auta důkladně opláchněte. Leštění se provádí v několika fázích: první pasta se aplikuje na leštěný povrch, pak se suchým hadříkem úhledně platí v celém těle. Je důležité si uvědomit, že látka je dostatečně suchá. Nedoporučuje se opustit velké množství pasty na LCP, protože to může vést k tvorbě skvrn. Pokud se takové vady stále objevují, můžete se jich zbavit, správná místa s mokrým hadrem.

Jsme leštění auto: vlastnosti broušení těla

Pokud existují místa na tělech, které jsou silně postiženy ultrafialovým zářením nebo žíravými látkami, měly by být leštěny. Proveďte tento postup je nutný pomocí brusného papíru a dřeva. Každá problémová oblast by měla být léčena přidáním vody.

Za předpokladu, že velké části těla jsou poškozeny, musí být rozděleny na malé zóny. Je nutné se přesunout do každé další, když je předchozí oblast vyleštěna do dokonalého stavu. Je důležité si uvědomit, že leštění karoserie je pracný proces. Kvalita takové práce závisí na výsledcích broušení a přípravné fázi (Umyvadlo, čištění těla, vyhledávání poškrábání a štěpkování).

Nástroje pro práci

Kvalita konečného výsledku závisí na důkladnosti broušení těla. Nástroje jsou také hrají druhou roli. Chcete-li zjednodušit práci, budete potřebovat lešticí stroj pro auta. Existuje mnoho různé modely. Optimální volba Zvažuje se značka značky Makita. Pokud není možnost zakoupit specializované přístroje, můžete použít obvyklou vrtačku. Je však třeba si uvědomit, že během jeho provozu bude v ruce významný návrat. To může poškodit samotný vrták a na LCP vozu.

Kromě toho budou požadovány dva leštící kruhy: pro hrubé a jemné zpracování. Lze nalézt v každé konstrukci nebo v obchodě. Mezi obrovskou škálou volby by měly být preference vyrobeny vlněné a pěnové kruhy. Kromě toho bude trvat lešticí pastu. Volba závisí na účelu práce: Stačí aktualizovat vzhled těla nebo skrýt vady a malé čipy. Pro každý typ je specializovaná možnost.

Provozní postup

V první fázi je nutné aplikovat pastu na leštící kruh, určený pro hrubé zpracování. Pasta může být vytlačena přímo z trubky. Množství látky musí být do 10-20 gramů (což odpovídá lžičce). Ne, včetně psacího stroje, je nutné distribuovat polyrol v ošetřeném povrchu. Na základě skutečnosti, že je aplikováno malé množství látky, tělesná plocha, která má být zpracována, by měla být malá - 40 až 40 centimetrů.

Lešticí stroj pro automobily má několik režimů provozu. V první fázi se zpracování provádí při nejnižší rychlostí. Po distribuci pasty na těle můžete povolit druhý režim.

Aby byla pasta rovnoměrně rovnoměrně, by měla být leštění práce prováděna "křížem": vodorovně, pak svisle. Celý proces se provádí na nejmenší rychlost stroje. Po všech událostech, pomocí suchého ubrousku, je nutné odstranit přebytek Polyrolu.

Druhá etapa - dává tělu brilancí. Bruska je kladen na kruh pro jemné zpracování. Pak je předem zakoupený Polyrolol, dává automobilový lesk, je vytlačován na suchém hadru. Látka se rozloží ručně v průběhu pracovního povrchu těla. Leštění těla automobilu v této fázi se provádí střední rychlost Pracovní stroj. V průběhu práce je možné zvýšit revoluce s cílem jednotné distribuce pasty.

Poslední etapa

Po všech krocích práce se můžete podívat na výsledek: leštěné auto bude mít jasnou a bohatou barvu, čipy a škrábance budou viditelné na těle. Zůstává však pouze jeden bar - použití ochranného polyrolu. Jeho hlavním účelem je vytvořit film na povrchu LCP, aby se zabránilo vzhledu skvrn a poškrábání v budoucnu. Je nutné jej aplikovat pomocí brusného stroje s kruhem pro snadné zpracování. Je důležité sledovat množství pasty na ošetřeném povrchu: když se snižuje, množství přípravku Polyrol by mělo být aktualizováno.

Kolik stojí proces leštění?

Je nutné strávit obrovské množství pevnosti a času polsky auta. Cena nebo konečná cena veškeré práce budou příjemně překvapeni. Pro srovnání: Pokud používáte služby automobilových workshopů, které poskytují služby pro leštící vozidla, pak se cenovka se bude lišit od 5 000 do 7000 rublů. Tyto ceny jsou téměř ve všech centrech, takže je to výhodnější hledat možnost.

Celkové náklady na práci na self-leštěním budou záviset na dostupnosti požadovaného vybavení. Pokud je brusný stroj, bude nutné strávit pouze na spotřební materiál: brusné kotouče (cena - od 30 do 70 rublů), požadované množství Polyrolu (cena je od 350 do 900 rublů). Obecně platí, že asi 3000 rublů bude trvat přibližně 3000 rublů (s neohodnotnými výdaji) při plném leštění a ochraně těla.

Jak polsky vložit do auta 3m?

Tato pasta byla široce používána v důsledku jednoduchosti aplikace, práce s ním a dobrý konečný výsledek získaný po manipulaci s karoserií. Produktor Polyrolol je americká společnost, která si zasloužila důvěru v trhu automobilových služeb, uvolňující čištění a chemické sloučeniny pro vnitřní péči.

Pasta se prodává v trubkách, jejichž celkový objem nepřesahuje 1 kg. Je důležité vzít v úvahu skutečnost, že Polyrolol bude stát v pořadí dražších dražších než produktů podobných výrobců (cena 1 trubice se liší od 1000 do 2000 rublů.). Důvodem je skutečnost, že tyto prostředky se používají nejen pro primární zpracování těla, ale také jako ochranný polyerol. Stačí tedy koupit jednu trubku. Stačí zvládnout 6-7 orgány automobilů. Obecně zodpovězte na otázku, jak polsky auto, je důležité vzít v úvahu, že pasta se aplikuje pouze za použití brusných jednotek.

Vlastnosti použití barev obohacených Polyrolles

Obrovská řada manipulačních prostředků těla umožňuje majiteli automobilu vybrat nejvíce vhodná volba. Pokud není potřeba úplné leštění (například v přítomnosti mikrokenzarpinu), pak můžete použít barevnou pastu. Jeho hlavním účelem je skrýt malé tělesné vady, tónovaná místa nebo ztmavnutí barvy. Ve většině případů se takové polyrololy používají v procesu. příprava předprodejem Auto.

Odpověď na otázku, jak vyleštit auto s podobnými prostředky, je důležité zvážit, že práce stejně jako v jiných případech se provádí pouze s použitím brusných strojů. Pro dosažení optimálního výsledku je nutné před použitím kompozice prát všechny části vozu. problémová místa (kde jsou hluboké žetony), které mají být ošetřeny s opravou voskovou tužkou.

Výsledek

Na závěr je třeba poznamenat, že leštění karoserie automobilu je dlouhý a časově náročný proces vyžadující přesnost a pozornost. V každém případě je kvalita leštění ovlivněna počáteční přípravou těla vozu na nadcházející práci: proplachování, hledání a práce s škrábance (čipy), nákupu zařízení a zásoby. Pokud si můžete zakoupit 3m pastu, je lepší využít ho, aby se prováděly kvalitní práci na ochraně těla.

Obecně platí, že otázka, jak polské auto, ne tak složité. Stačí přesně provést posloupnost akcí a používat vysoce kvalitní vybavení. Pokud je leštění karoserie automobilu systematicky (jednou za 3 měsíce), následuje zpracování ochranných polyerů, jasu a lesk LCP budou uloženy po velké době.

4.50 /5 (90.00%) 2 hlas (y)

Postupem času, staré barvy ztrácí svítění, a pro římsu je nutný tělo nového aktualizovaného typu leštění. Zvažte podrobněji, jak jsou auta leštěná udělej si sám.

Existuje takové stanovisko, že náklady na leštění automobilů na peněžní postup a není třeba pracovat. Broušení automobilů je však zlepšením externí pohleda odstranění škrábanců, trhlin, stejně jako ochrana těla stroje. V tělesných vadách, nečistotách, písku, které pod vlivem vlhkosti způsobují korozi.

Podle výsledků analytické agentury, Avstalat, každá čtvrtina zasahovala s (24,4%) v situaci, kdy práce koordinovaná s autoservisem nebyla splněna, ačkoli Stv samotného přesvědčil majitele automobilu v opaku.

Pokud se bojíte být podvedeni v autoservisu, klikněte na některý z níže uvedených poslů, abyste se naučili 5 jednoduché způsoby Jak se vyhnout podvádění 👇

Typy lešticí vozy

1. Ochranný.
2. Brusivo.

Ochranné leštění Auto Udělejte to sami

Leštění pasta se aplikuje na povrch vozidla, aby se dále chránila proti životnímu prostředí.

Ochranné leštící pasty jsou zakoupeny v obchodě na základě vosk, teflona.

Před leštěním:

1. Stroj musí být čistý, suchý. Od povrchu odstraňte stopy znečištění.
2. Nefungují světle slunečné paprsky. Lepší pro tuto garáž je vhodný, ale osvětlení je nutné, takže postup nenechte ujít nuly.

Není polsky, pokud je auto nedávno malované. Barva polymerace vyžaduje čas a leštění pouze porušují proces.

1. Polyrol se aplikuje na povrch stroje ručně a pomocí veterináře nebo pomocí leštícího stroje. Před použitím polyrololu.
2. Nepoužívejte polyrolol pod přímým slunečním světlem - rychle schne na vyhřívaným kovem.

Naneste lešticí pastu na povrchu části těla a pokračujte do procesu. Třel kruhové pohybyPomocí hadru. Přítomnost leštícího stroje, samozřejmě urychlí proces.

Ochranné leštění má své vlastní vlastnosti. Leštění těstovin není trvanlivý, v průběhu času se promyje během mytí aut.

Polyroly na bázi teflonu vydrží déle než vosk.

Abrasive leštění auto Udělejte to sami

Běžné broušení je nutné zobrazení aktualizací Car tělo, pokud mluvíme o staré barvě, nebo odstranit škrábance, chyby obrazu vozidla. Ten se stává, když po malování auta na povrchu těla je "odpadky", shagren - je leštěný a leštěný.

Technologie je rozdělena do kroků:

1. Broušení jemně neodvolaného skurtu.
2. S pomocí leštění pasty.

Leštění tělo auto

Před leštěním čerstvě zbarveného auta nebo starého nátěru, nejprve odstraňte buď "odpadky" nebo starou vrstvu. Pro to platí abrazivní pokožku s zrnitostí P2000.Ale můžete a více dokončit P2500..

Brusná kůže Před použitím může být pre-Dunk, to se provádí k rozšíření použití kůže a pro legendu další elasticitu.

Probíhá broušení, dokud se nezíská se matný povrch a nedostatek viditelných poškrábání a poškození povrchu. Leštěný ve dvou směrech. První jeden způsob, pak do druhé. Poté, co je místo leštěné, počínaje polsky.

Lešticí stroj je leštěný s pevným leštěním abrazivní pasty.

1. Pro měkké materiály - G3;
2. Pro pevné materiály - G4;
3. Pro staré lakové práce - G6.

Po leštění se odebírá leštění pasty a aplikovat na požadovanou oblast. Plodiny do ručního ubrousku nebo leštícího stroje. Pak stroj, na malých otáčkách, povrch je leštěný, po kterém se otáčky zvyšují. To se děje na "ne rozptýlit" pastu na těle.

Obsah

Původně tělo nový auto Pokryté speciální vrstvou ochranného laku, který se nazývá nátěr nátěru a laku (LCP). Postupem času začne ztratit zářič, stal se stále více blátivě. Kromě toho se na povrchu těla objevují poškrábání a stopy vnějších faktorů, jehož číslo se neustále zvyšuje. Aby tělo získalo minulost, musíte se uchýlit k leštění vozu, jehož náklady jsou docela přístupné mnoha majitelům strojů, hlavní věc je, že je správná a kompetentně splněna.

Co je leštění

Pod takovým procesem jako leštění auta znamená vozidlo Počáteční vzhled s eliminací všech malých škod, poškrábání a odstranění nejmenších nesrovnalostí LCP. Nová vrstva je navíc navržena tak, aby chránila povrch stroje před účinky vnějších faktorů. Auto-polyarol použitý pro tento účel je abrazivní, vosk, syntetický. Volba specifické možnosti závisí na stavu lakovaného povrchu.

Pro co je potřeba

Automatická fáze je nutná nejen pro dodání povrchu automobilu bývalého lesku a estetiky, ale také odstranit všechny viditelné vady. Takový postup je nutností, protože Prostřednictvím mikrotoraktorů v horní vrstvě spadají různé agresivní látky na kov. Jejich dopad na materiál vede k procesu korozi. Focim se postupně zvyšují, a když vlastník automobilu si všimne vytvořené vady, bude muset strávit ideální pro lokalizaci procesu koroze. Ukazuje se, že leštění stroj je zapotřebí a jako prevence.

Typy leštění aut

Před umístěním povrchu těla vrátit lesk, podívejte se na možnosti leštění. V závislosti na účelu může být čištění, měkké, redukční, ochranné. Pokud jde o lešticí pastu, je vybráno v souladu se stavem laku. Například, pokud je vozidlo téměř nové a jeho tělo zamračeno jen mírně, pak optimální volba Bude to polyrolol pro karoserii automobilu doma s nízkým obsahem abrazivních částic nebo bez nich.

Čistící prostředek

Zachraňte tělo vozidla ze zvěstů, hologramy z nekvalitní leštění, pavučiny, malé škrábance Čistící leštění auta. Je nutně prováděno před použitím komplexního ochranného povlaku, například keramiku, křemene nebo tekutý sklo. Tato volba je ideální pro nová auta nebo auta v dobrém stavu. Více informací o funkcích:

• V jakých případech používají: pro čištění ze všech typů znečištění, malých škrábanců, hologramů.
• Vlastnosti: Pro postup se používají bezbrasivní a jemně abrazivní pasty.
• Výhody: neovlivňuje tloušťku LCP, se provádí v průměru denně.
• Nevýhody: Používá se výhradně pro auta, která jsou v dobrém stavu nebo s velmi měkkým lakem.

Měkký

Rozhodování o objednání dětí, tj Čištění a obnovení vozu věnujte pozornost měkkému leštění, které je univerzálně prováděno v autoservisu. Tato rozmanitost leštění je považována za nejtěžší. Zároveň stojí poněkud levnější ve srovnání s aplikací abrazivní kompozice, ale proniká na LCP mělké. Často je používán majiteli japonských výrobních strojů, pro které je charakteristická pro tenkou a ne příliš odolnou vrstvu laku. Charakteristiky:

• V jakých případech se používá: pro vozidla s sotva znatelným nedokonalostmi LCP, nízkých kilometrů.
• Vlastnosti: je přechodná volba mezi abrazivním a základním redukčním polem.
• Výhody: Horní vrstva laku není ředěna.
• Nevýhody: použitelné pouze pro automobily s víceméně nebo méně dobrý stav Tělo.

Restorativní

Podle tohoto typu leštění je implikováno, aby se odstranila část ochranného laku pro uložení povrchu těla z malých škrábanců, pásu, které jsou vytvořeny z pískového účinku. Kromě toho je široce používán, aby se stroj počátečního lesku. Pro tento účel se používají různé varianty abrazivních past a leštění s různým stupněm trvanlivosti. Po restorativním leštění se doporučuje provést ochranu tak, aby byl lesklý efekt zachován po delší dobu. Přečtěte si více o technologii:

• V jakých případech se používají: odstranit všechny typy nečistot, hlubokých škrábanců.
• Vlastnosti: Lze použít prostředky, a to jak s jemným a středním zrnem.
• Výhody: Dopad na tloušťku LCP je minimální, vhodný pro stará auta.

Ochranný

Aby se kapuce a zbytek tělesných prvků, vysoce kvalitní a estetické druhy musí uchýlit k úplnému ochrannému leštění. S odborným přístupem a dostupností potřebných nástrojů umožňuje taková technologie dát vozidlo s leskem a leskem a spolehlivě chránit její tělo před vlivem na životní prostředí. To přispívá ke zvýšení provozu stroje. Tento leštění je aplikován ručně:

• V jakých případech se používají: chránit stroj před negativním dopadem vnějších faktorů.
• Vlastnosti: Pro provádění se používají basabozivní polytery na bázi syntetických materiálů nebo vosků.
• Výhody: Ochrana proti ultrafialovému rozlišení, odolnost proti vzhledu hologramů, oxidace, k většině chemických sloučenin.
• Nevýhody: vysoké náklady.

Jak polsky auto

Proces leštění může být mechanický nebo manuální. Kromě toho existuje bezkontaktní způsob, jejichž použití předpokládá přítomnost speciální mikroemulze implementované ve výrobě relativně nedávno. Před leštěním vozu s vlastními rukama připravte vhodné činidlo. To může být auto, gel, těstoviny atd. Proveďte postup vnitřní s větrací kapotou a intenzivním světelným zdrojem na stěnách a stropu. Dále postupujte takto:

1. Umyjte stroj, suchý, po kterém odstraníte stopy od antikorozní nebo hmyzu a implantované asfaltové skvrny pomocí speciálního nástroje, například bílého ducha. Po ujistěte se, že auto je čisté, odmašťujte povrch anti-rigorským činidlem.
2. Vezměte pokožku, láhev vody a postupně, aniž by klikli na úhradu ošetřeného povrchu do matného stavu. Brouškový papír trvá tak, jak je to možné - ne hrubý P1500 a P1200. Za ním po dobu 5-10 minut před prací.
3. Po broušení nezapomeňte vyčistit pracovní plochu z prachu.
4. Vezměte brusný stroj kruh tvrdý (bílý) nebo průměrná tuhost (oranžová) a středně zdobená pasta. Nezapomeňte smíchat kruh.
5. Použijte pastu na leštěný prostor pomocí speciálních ubrousků z mikrovlákna.
6. Začněte leštění, spuštění procesu s nižšími otáčkami, postupně zvyšovat je na 1-1,5 tis.
7. Po dokončení procedury zkontrolujte výsledek provedené práce. Pak zůstanete, abyste povrch umyli mýdlem nebo navlhčete jeho odmrazovačem.

Auto leštění

Pro polish auto černé, červené, bílé a jiné barvy je velmi důležité vybrat optimální činidlo. Jednou z tajemství úspěšného výsledku bude, jak bude gramotnost volba. To vám pomůže následující hodnocení, které zahrnuje jeden z nejlepších polyterolů pro tělo stroje:

Auto leštění cena

Vzhledem k tomu, že leštění vozu je složitý a časově náročný proces, svěřte jej lepší profesionálové. Nezávislý přístup v nepřítomnosti nezbytných zkušeností může použít auto ještě větší škody. Ušetřete na leštění auta, kontaktujte mistry, pokud porovnávají ceny v různých workshopech. Chcete-li zjistit, kolik leštění automobilů v moskevech, podívejte se na stůl:

Video

Nalezené v textové chybě? Zvýrazněte, stiskněte klávesy CTRL + ENTER a všechno opravíme!

Pokud vaše auto ztratilo svou krásu a třpytí se časem, pak musíte naléhavě dát do pořádku. Samozřejmě, pokud existuje, proces bude rychlý, ale existují možnosti, kdy potřebujete polštář auto bez leštícího stroje. Před několika lety nemohli lidé snít o vysoce kvalitní leštění bez použití drahých zařízení. Ale už B. moderní svět Existuje mnoho příslušenství, s nimiž můžete vyrábět leštění bez velkého úsilí a bez leštícího stroje.

Mělo by být vyplaceno skutečnosti, že pokud ne okamžitě, může brzy vést k rezavění těla. Nejčastěji rust oblouky a prahy auta přesně proto, že kameny z kol jsou vloženy a povrchové poškrábání, čímž se vyřeší kov.

Příprava

Samozřejmě, před zahájením jakéhokoliv procesu je nutné připravit důkladně, není výjimkou a ruční leštění těla.

• Nejdříve je povinen vybrat a koupit zvláštní prostředky, Před ležením stroje ručně. Je nutné přistupovat k volbě se zvláštní péčí, protože kvalita leštění automobilu závisí na volbě správných prostředků. K dnešnímu dni, na policích jakéhokoliv obchodu pro auta, můžete najít obrovský výběr různých prostředků, takže můžete být s vlastními rukama bez lešticího stroje. Každý prostředek je jedinečný svým vlastním způsobem, takže se všichni liší v jejich účinnosti, kvalitě a samozřejmě cenu. Stává se, že jeden výrobce činí finanční prostředky s různou účinností. To je důvod, proč potřebujete pečlivě studovat všechny nápisy na balíček, pokud obchod bez prodávajícího, nebo objasnit oddělení oddělení, která je povinna porozumět produktu.
• Druhou důležitou podmínkou, ve kterém může auto polsky, je místem práce. Mělo by to být teplá, suchá, světlá a dobře větraná místnost. Musí nutně dodržovat všechny tři parametry, protože pokud chybí alespoň jedna položka, pak může být snížena na všechny práce. Faktem je, že pouze v teplém místě může být zředěn do správného stavu a volně platí. Lehké místo by mělo být způsobeno skutečností, že pouze s dobrým osvětlením všechna vady těla budou viditelné a pouze tak, aby byly odstraněny. Doporučujeme zkontrolovat auto slunečného počasí na ulici, defekty značkovacích značek. Kromě toho všeho to trvá hojný Air Ingress, protože mnoho prostředků v tomto procesu má škodlivé látkykteré jsou přiděleny při použití a více prachu. To vše může negativně ovlivnit lidský stát.

• Třetí podmínka je považována za čisté auto. V tomto případě je nutné stroj opláchnout do takového stavu tak, aby byly viditelné všechny vady těla. To je předpoklad, protože je možné detekovat všechny škrábance, trhliny nebo čipy. Omyjte auto je s výhodou za použití různých šamponů a detergentů, které jsou v každém obchodě pro auto. Můžete umýt auto svým vlastním rukama, což zvýší šance na nalezení všech vad. Poté musíte auto vysušit suchým hadříkem. To také zvýší šance na nalezení všech defektů na těle. Pak je nutné izolovat všechny ty prvky, které nebudou vystaveny polštině. Nejčastěji se jedná o plastové prvky těla stroje nebo dokonce kov, pokud je místní leštění auta prováděna s vlastními rukama.
• Poslední podmínka, která musí být poskytnuta během přípravy těla vozu před leštěním, je to v jedné garáži s vozem by neměly být žádné jiné auto, které budou zpracovány během leštění. Faktem je, že částice prachu, nečistot a písku, které mohou být na jiném autě, mohou být klidně dostat na tělo leštěného stroje a způsobit vážné poškození. V tomto případě je často nutné překreslit celé auto, pokud byla provedena úplná barva těla automobilu.

Leštění

To je nejodpovědnější fázi celého procesu. Faktem je, že vše musí být provedeno s určitým tempem, ale kvalitativně.

Mnoho vědějí, že Polyrolol vysychá 3-5 minut po aplikaci, takže všechny zpracování, které potřebujete mít čas, abyste ho mohli osušit, a jinak budete muset znovu znovu znovu, ale jen další den, protože můžete vážně poškodit malbu auta .

Jak již pochopitelné, leštění je vícestupňovým procesem, takže několik hlavních fází by mělo být přiděleno.

1. V první fázi musíte vařit všechny požadovaný nástroj a prostředky před zahájením operace. To je považováno za první etapu, protože to vše musí být vybráno a koupit v obchodě.
2. Druhá etapa je kompletní proplachování a sušení vozu.
3. Třetí etapa je aplikace polyterolů autem s vlastními rukama.
4. A poslední etapa leží v sušení těla automobilu.

Zvláštní pozornost musí být obrácena na aplikaci Polyroli. Ve skutečnosti není nic obtížného, \u200b\u200bhlavní věc dodržovat určitá pravidla.

• Nejprve je nemožné přidat příliš mnoho nástrojů najednou. Faktem je, že to bude suché velmi rychle (3-5 minut), pokud během této doby nestačí k tomu, aby byl zmatený, pak to zaschne a musíte ji znovu opakovat.
• Po úplném otření musí být emulze otřásá tělo vlhkým hadříkem.

souhrn

Mnoho řidičů si myslí, že bez speciálního stroje bude problematický, takže se snaží vyhnout tomuto postupu. Ale je to naprosto nemožné ignorovat, protože to může způsobit, že bude začít vezme karosérii. Ve skutečnosti proces leštění automobilů bez použití leštícího stroje není příliš obtížný a má řadu jeho výhod, protože vše bude provedeno s vlastními rukama, určité zkušenosti budou získány v práci s autem s vlastními ruce.