Čištění sněhu a ledu bylo vždy považováno za jeden z hlavních problémů veřejných služeb a navzdory neustálému zavádění nových způsobů záchrany před ledem se sůl stále používá. The Village shromáždila 5 technologií pro čištění ulic v zemích, kde v zimě sněží, dozvěděla se o jejich výhodách a nevýhodách a vzala si komentáře od ekologů, výrobců obuvi i obyčejných lidí.
SŮL (NaCl)
PETERSBURG, MOSKVA, KYJEV
Láce
Poškodit. Sůl je chlorid, velmi účinná látka. Například před několika lety to vedlo k nehodě v jižní rozvodně (Petrohrad), která přerušila dráty položené pod zemí. Sůl koroduje potrubí, mosty, auta, způsobuje alergie, poškozuje boty, oblečení, tlapky zvířat a historické památky. Nemluvě životní prostředí, jak se dostává do podzemních vod, půdy a řek.
Chodníky se sypou technickou solí nebo solnými směsmi na jejím základě
Odklízení sněhu v Kyjevě
MOSKVA
|
V čištění území hlavní město pokročilo dále než ostatní regiony. Moskevští silničáři jsou hrdí na svůj systém preventivních opatření: ještě předtím, než napadne sníh, jsou silnice ošetřeny tekutými činidly - 28% roztokem chloridu vápenatého a chloridu sodného (kuchyňská sůl). Zpracování probíhá na základě dat meteorologické služby a radarového systému schopného předpovídat množství srážek s přesností 1 mm vody nebo 1 cm sněhu. Moskevské energetické společnosti milují činidla - letos se poprvé rozhodly je posypat dvory a prudce zvýšily objem nákupů pevných chemikálií. |
270 000 tun soli pokrývá plochu 88 milionů metrů čtverečních. m. V zimě čištění moskevských silnic trvá 2,1 miliardy rublů měsíčně. |
KYJEV
PETERSBURG
|
Také na ulicích můžete najít písek a stopy působení speciální směsi "Bionord", která se používá k čištění chodníků. Zahrnuje tři druhy soli: chlorid vápenatý, chlorid hořečnatý a chlorid sodný. Na zimu město zakoupilo 92 000 tun Bionordu. Pro sněhovou kaši, která se získává v důsledku působení soli, existuje dokonce zvláštní název - kal. Sůl dokáže rozpustit led až na teplotu minus 21 ° С, ale když teploměr klesne pod minus 9–10 ° С, její účinnost prudce klesá. Ve Finsku se sůl již nepoužívá, jakmile teplota klesne pod minus 5 °C. Finští meteorologové tvrdí, že při velmi nízkých teplotách jsou silnice méně kluzké. |
Názor: Chemikálie na silnicích |
|
|
TŘECÍ METODA:
DRŤ PÍSKU A KAMENE
RAKOUSKO, FINSKO, NĚMECKO, ŠVÉDSKO A DALŠÍ
šetrnost k životnímu prostředí, recyklovatelnost
setrvá na vozovce ne déle než půl hodiny:
je odnášen větrem, koly aut i nohama chodců.
V Helsinkách se sníh zhutňuje a sype kamennou drtí
|
Po mnoha pokusech, omylech a vědeckém výzkumu Evropa téměř úplně opustila používání chemikálií k tání sněhu a ledu. Například v Berlíně zákon povoluje použití soli pouze na nebezpečných úsecích silnic. Chemikálie jsou až příliš zjevnou škodou pro životní prostředí a městskou ekonomiku. Jemný písek také není nejlepší volbou. Produkuje prach, dostává se do plic a není recyklovatelný. Zatímco štěrk a kamenná drť jsou šetrné k životnímu prostředí a ekonomické, ačkoli zpočátku jsou dražší než sůl. |
|
|
Metoda rozptylu písku a jiných abrazivních (tvrdých a jemnozrnných) materiálů se nazývá třecí: led touto metodou nelze zcela odstranit, ale zlepšuje se trakce. Hlavní podmínkou použití této technologie je, že vozovky musí být bezprostředně po sněžení nebo během něj vyčištěny téměř na asfalt. V některých evropských městech jsou dokonce pro chodce zřízeny speciální štěrkové boxy, aby si obyvatelé mohli písek rozsypat sami, pokud je velmi kluzký. Mimochodem, takové krabice lze občas najít například v Petrohradě na Bolšoj Sampsonjevském prospektu a poblíž stanice metra Staraya Derevnya. |
V roce 2010 bylo ve Finsku na zimní údržbu silnic vyčleněno 22 milionů eur, ale kvůli hustému sněžení byl rozpočet překročen o 17 milionů. |
|
|
METODA TORGEIR WAA
ŠVÉDSKO
účinnost, šetrnost k životnímu prostředí, dlouhodobý výsledek
je zapotřebí speciální drahé vybavení
Metoda, kterou vynalezl Thorgeir Vaa, se testuje ve Švédsku
V roce 2004 Švédsko představilo novou metodu zacházení s ledem, kterou vynalezl švédský vědec Thorgeir Vaa. Smíchá se jemný písek v poměru 7 ku 3 horká voda 90–95 °C a nastříkejte na ulice. Horký písek taje do sněhu a povrch je drsný. Takové zpracování vystačí na 3-7 dní při denním provozu cca 1500 vozidel. Nebo dokud nepřejde další sněžení.
ALTERNATIVNÍ CHEMIKÁLIE
USA, KANADA, NOVÝ ZÉLAND
Chlorid hořečnatý
vysoká účinnost
dražší než technická sůl a příčiny
ještě závažnější korozi kovů
Velká solná jezera v Utahu
Američané a Kanaďané používají k čištění ulic a chodníků především chlorid hořečnatý, který se těží z Velkých solných jezer v Utahu. MgCl2 obsahuje méně chlóru než jiné chloridy a jeho účinnost je mnohem vyšší při nižší spotřebě. V zimě 2010 Maryland utratil 50 milionů dolarů na čištění silnic a Virginie 79 milionů dolarů. Kanada vynakládá ročně na údržbu silnic v zimě 1 miliardu dolarů.
Octan vápenato-hořečnatý
|
|
ŽÁDNÉ PROSTŘEDKY
JAPONSKO A ZBYTEK 230 ZEMÍ
Po sněžení v prefektuře Aomori
V horách Japonska napadne v zimě až několik metrů sněhu a ve městech 15–20 cm za noc. Výsledkem je, že na konci zimy se chodníky a meziměstské silnice promění v úzké zasněžené kaňony se stěnami vysokými 2 osoby a výše. Silnice v Japonsku však nejsou nijak upravovány, pouze se odklízejí sněhu. Led ve městech proto není tak vzácný jev. Zároveň jsou v zemi zakázány pneumatiky s hroty. Mimochodem odklízení sněhu u domů a na chodnících je v kompetenci samotných obyvatel.
NÁZOR EKOLOGA
|
|
Jedním z hlavních úkolů státu je zajistit bezpečnost občanů včetně in zimní čas... To vyžaduje odmrazovací činidla – pevné (volně tekoucí), kapalné nebo kombinované chemikálie, které mohou rozpouštět sníh, led a sněhové ledové útvary a také snižovat bod tuhnutí solanky, sestávající z tající vody a činidla. Nejčastěji se jako činidla používají tyto typy solí: chloridy, acetáty, močovina, mravenčany, dusičnany.
Tyto látky mají různé pracovní teplota, schopnost tání (schopnost 1 gramu látky rozpustit určité množství ledu), korozivnost na kov a beton, cena, dopad na boty, zvířata, půdu, na zdraví člověka.
Zde je souhrnná tabulka, ve které rozebereme hlavní vlastnosti a charakteristiky produktů určených pro boj s ledem.
Budeme porovnávat podle následujících ukazatelů: provozní teplota, tavicí kapacita, korozivnost, cena, dopad na životní prostředí, městská infrastruktura a lidské zdraví.
|
Název činidla |
Pracovní teplota |
Schopnost tání |
Korozivní činnost |
Cena |
Dopad na člověka a životní prostředí |
Závěr |
|
Směs písku a soli |
před 12 °C (soudě podle chloridu sodného (jediná tající látka ve složení)) |
prakticky nulová tavicí schopnost, protože podíl soli ve směsi je zanedbatelný (asi 5 %) - přidává se hlavně k zamezení spékání písku |
vysoká ve vztahu k kovové konstrukce a cementový beton |
asi 1 200 rublů za tunu |
podle WHO způsobuje onkologická, alergická a kardiovaskulární onemocnění. Vede k exacerbaci onemocnění dýchacího systému |
Neefektivní v boji proti ledu. Nezvyšuje trakci, způsobuje „sekundární“ námrazu. Vede k prašnosti ve vzduchu, což má negativní vliv na lidský organismus. Vede k zanášení dešťové vody, jejíž čištění je velmi nákladné. Vysoké náklady k distribuci a následnému čištění. |
|
Chlorid sodný (technická sůl, halit) |
před 12 °C |
při teplotách pod -10 °C - velmi nízká tavná kapacita |
0,8 mg/cm2 Den - poměrně vysoký |
asi 3500 r za tunu, za nízkou cenu má vysokou spotřebu - 150-200 g / m2 |
chlorid sodný podporuje zasolování půdy, agresivní vůči obuvi a kožešinám |
Chlorid sodný má relativně nízkou cenu, ale zároveň vysokou spotřebu, negativně ovlivňuje půdu a má vysokou korozivní aktivitu. Účinně funguje pouze do -12 °C. Aplikace v osad zakázáno. |
|
Chlorid vápenatý |
34 o C |
nižší tavicí schopnost než chlorid sodný |
má jednu z nejvyšších úrovní žíravosti - 1,02 mg / cm 2 dny |
cena - od 15 000 rublů za tunu, ale zároveň nízká spotřeba - 50-70 g / m2 |
negativní vliv na boty, dráždí pokožku |
Největším plusem této látky je její nízká provozní teplota. Ve zbytku jsou prakticky jen nevýhody - vysoká korozivní aktivita, působivá cena, negativní dopad na zdraví lidí a na jejich majetek. |
|
Chlorid hořečnatý (bischofite) |
18 o C (roztok) |
mají 2,0-2,5krát nižší schopnost tání než materiály proti námraze na bázi jiných solí. To je způsobeno skutečností, že obsah účinné látky v tuhém bischofitu není vyšší než 48 %. Zbytek je krystalická vlhkost |
pevný bischofit může mít hodnotu 1,1 mg/cm 2 * dny (při vystavení oceli třídy 3) s přípustnou hodnotou 0,8. |
náklady na bischofite jsou asi 20 000 rublů na tunu |
Bischofite obsahuje sloučeniny potenciálně toxických prvků (první a druhá třída nebezpečnosti): těžké kovy - selen, fluor, brom. To znamená, že ve vysokých koncentracích je tato látka nebezpečná pro rostliny a zvířata, stejně jako pro lidi. Bischofite má škodlivý účinek na rostliny, v zemědělství používá se jako vysoušedlo |
V roce 2004 bylo v Moskvě zakázáno používání chloridu hořečnatého jako odmrazovacího materiálu. Prostředek proti námraze Bischofite ohrožuje lidské zdraví a poškozuje životní prostředí. životní prostředí. |
|
Chlorid draselný |
4 °C |
tavicí kapacita je nízká |
asi 18 000 rublů za tunu |
má příznivý vliv na půdy, je hnojivem, má nízkou toxicitu |
Tato sůl je pro svou nízkou schopnost tání používána především jako složka v jiných protinámrazových prostředcích, dále ve specializovaných prostorách - školky a tak dále. |
|
|
Dusičnany |
30 o C |
vysoká tavicí kapacita |
od 60 000 rublů za tunu |
dusičnany jsou škodlivé pro přírodu, mají špatný vliv na půdu. V Moskvě bylo používání dusičnanů zakázáno v roce 2010 po experimentální zimě |
použití dusičnanů v sídlech je extrémně omezené: mosty, nadjezdy |
|
|
Acetáty |
až -50 °C |
vysoká tavicí kapacita |
nízký korozivní účinek |
90 000 rublů za tunu |
použití v osadách je zakázáno kvůli zápachu octa. V některých případech způsobuje u lidí dušení, nevolnost a závratě. |
Odmrazovací prostředky na bázi acetátu se používají pouze v dobře větraných prostorách (mosty, nadjezdy nebo letiště). Nelze je použít ve městech. |
|
Formáty |
až -19°C |
vysoká kapacita tavení při -5 °C a -10C |
0,14 mg/cm2 * den - mravenčan sodný má žíravost 8-10krát nižší než chlorid sodný a chlorid vápenatý |
od 30 000 rublů za tunu |
nemají škodlivý účinek na boty a srst, rozkládají se v půdách. Formiáty - organické soli, které nepoškozují zdraví lidí a zvířat, jsou součástí některých léčiv, používají se jako krmivo pro zvířata (zejména králíky), aby se potrava lépe vstřebávala |
Třída nebezpečnosti pro mravenčany 4. - látky s nízkou mírou nebezpečnosti. Vzhledem k tomu, že mravenčan sodný je schopen výrazně snížit negativní vlastnosti chloridů, je v současné době tato látka široce používána jako složka ve směsích solí, což umožňuje dosáhnout poměru „účinnosti a ekonomické proveditelnosti“. Ve své čisté formě se mravenčan sodný používá na letištích, v parcích a lesích a ve zvláště chráněných oblastech. Použití mravenčanu sodného v čisté formě ve městech je nemožné kvůli jeho vysoké ceně, ale pro použití se doporučují vícesložková činidla proti námraze s touto látkou ve složení. |
|
Močovina |
až -4°C |
nízká kapacita tavení |
neovlivňuje nepříznivě kovy |
od 8000 rublů za tunu |
neovlivňuje obuv a srst, je pozitivní pro rostliny a půdu (jedná se o hnojivo), nízká toxicita. Zároveň se však jeho použití nedoporučuje v blízkosti vodních ploch. |
používá se jako součást vícesložkových rozmrazovacích prostředků. |
|
Vícesložková činidla s formáty (typ "Bionord") |
až -25°C |
vysoká tavicí kapacita |
nízká korozivnost |
od 15 000 rublů za tunu |
nezpůsobují alergie, rozkládají se v půdě, bezpečné pro lidi a zvířata. |
Díky průměrná cena a nízkou spotřebu 50-70 g/m2 je výhodné použití vícesložkových činidel. Přídavek mravenčanu sodného do složení produktů minimalizuje negativní dopad na kov a beton. Neznečišťují půdu, jsou z ní odstraněny do 72 hodin, rozkládají se na oxid uhličitý a vodu. Vícesložková činidla proti námraze, jako je "Bionord", kombinují vysokou schopnost tání chloridů a šetrnost k životnímu prostředí mravenců. |
Došli jsme k závěru, že téměř všechny látky rozpouštějící led, pokud se používají jako jednosložková činidla proti námraze, mají své nevýhody. Proto z hlediska kombinace účinnosti, šetrnosti k životnímu prostředí a příznivá cena Nejvíce ze všeho pro použití v městském prostředí jsou vícesložková odmrazovací činidla s mravenčanem sodným v kompozici.
Příkladem je produkt Bionord, který vyrábí Uralský závod odmrazovacích materiálů (UZPM). Je to činidlo na bázi několika chloridových solí a mravenčanů. V Moskvě se protinámrazová činidla jako "Bionord" používají již více než 4 roky, během této doby se počet zranění mezi chodci snížil 2,5krát, počet nehod v důsledku nevyhovujícího stavu vozovky se snížil o 30% i přes růst vozového parku... Také procento salinity půdy se snížilo dvakrát. Kompozice tohoto typu jsou v Rusku považovány za nejbezpečnější odmrazovací materiály na bázi chloridů.
Rozmrazovač skla- produkt schopný rychle rozpustit led, mráz nebo sníh. Této kapalině se často říká také „protinámrazová“, i když to není tak úplně pravda. Předpona "anti-" znamená, že činidlo má být odstraněno a nikoli odstraněno. Ale přesto stojí za zvážení oba typy. Všechny mají jeden cíl – dobrou viditelnost v zimě. Kromě toho mají kompozice kapalin společné složky.
K rozmrazování zamrzlého skla potřebujete aktivní roztok, který má velmi nízká teplota zmrazení. Tyto produkty obvykle obsahují isopropyl nebo jiný alkohol. Doma se také často využívají vlastnosti soli a octa.
Proč je to potřeba a proč se to děje
Odmrazovač je zvyklý rychle, a odstraňte led ze skla bez poškození... Ano, samozřejmě, můžete použít škrabku, ale ... Za prvé to není vždy vhodné (po mrznoucích deštích), za druhé to trvá déle a za třetí můžete sklo poškodit. Dobrý viditelnost - záruka bezpečnosti na silnici... Řidič proto potřebuje vymazat čelní sklo a alespoň část zadní, přední strany a vždy zrcátka.
Na těch vozech, kde je zabudovaná vyhřívaná zrcátka a zadní okno, stačí zapnout příslušný režim a rozmrazený led odstranit měkkým hadříkem. Ale pro předek je odmrazovač nutností pro všechny majitele aut.
Proč jsou sklenice pokryté ledem?
Někdo se může zeptat: „Proč sklo obecně zamrzá? Proč musíš každý den vstávat brzy a jít čistit přední sklo auta?" Přišel jsem v zimě do práce, na pár hodin vystoupil z auta, vrátil se a sklo bylo celé zmrzlé. Pokaždé, když musíte škrábat.
V zimě řidiči zapnou kamna, která přirozeně vytopí interiér včetně skla. Při ochlazování se tedy tvoří buď kondenzát (který následně zamrzá), nebo, pokud sněží, krystalky vody tají ve formě sněhu a následně se mění v ledovou krustu.
Brýle se potí
Jedním z důvodů zamlžování oken v autě je mokré čalounění sedadel nebo vlhký koberec. Může k tomu také dojít v důsledku poruchy kamen a zhoršené recirkulace vzduchu, když je zapnuté větrání uvnitř kabiny a přívod vzduchu ...
Jak můžete rozmrazit sklo?
S namrzajícím sklem v autě se potýká málokterý řidič speciální prostředky... Dávají přednost odmrazování staromódním způsobem - ofukování čelního skla teplý vzduch od sporáku a v zadní části včetně topení. A marně, protože když budete dělat vše v komplexu, bude to mnohem rychlejší.
Opatrně použijte sporák!
Naprosto všichni majitelé aut se potýkají s používáním ledového skla kamna do auta, ale musíte být opatrní! Při nasměrování vzduchu pouze na čelní sklo vyberte nejpomalejší a nejchladnější nastavení.
Okamžitě foukejte velmi teplé popř horký vzduch není povolen- v důsledku prudkého pádu může přední sklo prasknout.
Mimochodem, praskání skla vás čeká, i když je nahřáté horkou vodou. Zalévání sklenice z konvice, ať už čelního skla nebo bočního skla, je KATEGORIÁLNĚ NEMOŽNÉ!
Co tedy můžete udělat, abyste překonali zamrzlé sklo? Za prvé je opravdu elegantní používat standardní funkce a za druhé, koupit speciální zimní chemii- aerosol v plechovce dokáže jak zabránit námraze, tak odstranit již vytvořený led. Většina možnost rozpočtu – vyrobte si vlastními rukama ochranu proti ledu.
Podstatou každé kompozice je přítomnost látky, která dokáže snížit bod tuhnutí. Různé alkoholy jsou právě takové. Například: isopropyl, etylalkohol, denaturovaný alkohol a metanol (poslední dva je třeba používat opatrně, protože jsou pro člověka škodlivé). Protože jsou velmi těkavé, přimíchají se pomocné přísady, aby je udržely na povrchu. Jako je glycerin, olejové látky (i když zanechávají šmouhy) a pár dalších.
Říká to populární praxe nejen alkoholy lze rozmrazit. K odstranění již vytvořené námrazy úspěšně používají ocet, stolní sůl a dokonce kostka mýdla na praní... Pravda, mýdlo se používá jako „proti námraze“, aby se zabránilo zamrznutí. Hlavním požadavkem na mýdlo je, aby to bylo jen „domácí“.
Je možné vyrobit rozmrazovač skla vlastníma rukama?
Vlastní příprava kapaliny pro rozmrazování autoskel
Téměř všechny nabízené rozmrazovače mají společnou účinnou látku – alkohol. Snadno si tak doma připravíte vlastní přípravek na odstraňování ledu. Důležité je pouze dodržet proporce a také najít vhodný typ kapaliny obsahující alkohol. A lidové prostředky a vůbec se nemusí speciálně vařit. Jen ho vezmete do rukou a protřete sklo auta, aby nezamrzlo a led roztál.
Ve většině případů nebude vlastnoručně vyrobený rozmrazovač nejen účinnější než zakoupený, ale navíc je téměř zcela zdarma. Stačí si připomenout školní chemický kurz.
5 receptů, jak a kde připravit rozmrazovač autoskel
Většina dobrá volba – smíchejte čistý isopropyl s čistým ethylalkoholem... Ale kde ho vzít, ten isopropyl? Proto je lepší použít dostupnější prostředky. Rozmrazovač skla si tedy můžete připravit sami, pokud máte:
Sůl
K přípravě roztoku budete potřebovat dvě polévkové lžíce na 1 šálek obyčejné stolní slané vody. Po napuštění měkké houby takovým slaným roztokem otřete sklenici, dokud se námraza a led neodlepí. Poté otřete do sucha měkkým hadříkem.
Vezměte prosím na vědomí, že sůl nepříznivě ovlivňuje lakování a pryžovým těsněním, takže sklo není potřeba příliš hojně opracovávat.
Nejlepší je nasypat sůl do role gázové látky a nanést na sklenici, nedojde tak ke kontaktu s barvou resp. gumová těsnění... Mohou se však objevit pruhy, které se následně odstraní suchým hadříkem.
Ethanol
Můžete použít kapalinu s dostatečnou koncentrací ethylalkoholu. Roztok se rovnoměrně aplikuje po dobu několika minut a poté musí být zbývající led odstraněn hadrem. Vhodný je technický i potravinářský (etyl) líh. Obvykle se pro takové účely kupuje tinktura hlohu v lékárně. Ale obecně to není důležité, postačí jakýkoli roztok obsahující alkohol.
Nemrznoucí + alkohol
Často se sklo prostě posype "nemrznoucí", i když je to vhodné pouze v případech slabého mrazu, jinak to bude jen horší. Tato kapalina je vodný roztok isopropylu. Ve skutečnosti byl vytvořen tak, aby rychle nezmrzl, ale pouze na již TEPLÉM skle při čištění v pohybu. Pokud se tedy pokusíte sníh odstranit, změní se pouze v hustou ledovou krustu. Takový přípravek je lepší doplnit koncentrátem C2H5OH.
Čistič skla + alkohol
Dost účinný lék pro rozmrazování skla lze připravit ze spreje na mytí skleněné povrchy a alkohol. Maximálního výsledku je dosaženo v poměru 2:1. Například 200 ml. alkohol přidejte 100-150 gramů skleněné tekutiny. Při velmi silných mrazech můžete udělat 1: 1, abyste nedosáhli opačného účinku.
Směs můžete použít ráno k rozmrazování ledu nastříkáním přes rozprašovač.
Roztok octa
Led na skle a zrcátkách auta rozpouštíte i obyčejným 9-12% octem. Bod tuhnutí octového roztoku je pod -20 °C (60% octová esence mrzne při -25 stupních Celsia).
Nejperkusnější tekutinou, kterou si můžete vyrobit vlastníma rukama pro rychlé rozmrazování skla, je koktejl z alkoholu (95 %), octa (5 %) a soli (1 polévková lžíce na litr).
Všechny hroty můžete použít i bez přítomnosti spreje, jednoduše nalít roztoky na zmrzlý povrch nebo látkový ručník na otření. Jedinou nevýhodou je rychlejší spotřebování tekutin.
Pokud jste vyzkoušeli tyto a další metody pro odstranění ledové krusty nebo prevence námrazy, zanechte prosím svůj názor. Napište do komentářů a podělte se o své zkušenosti, nebuďte sobec!
Ve městě jsou pro nás odmrazovací prostředky ztělesněním skutečného zla: rezaví auta, selhávají boty, onemocní domácí mazlíčci, vysychají trávníky a stromy. Proto se v předměstském životě bez nich chcete obejít. No, nebo alespoň používejte to nejbezpečnější a nejekologičtější kolem vašeho domova. Jak je vybrat?
Nejbezpečnější
Za prvé, existence bezpečných a ekologických odmrazovacích prostředků používaných v civilizované Evropě není nic jiného než mýtus. Na celém světě se pro boj se sněhem a ledem používají tři látky – chlorid sodný (kuchyňská sůl), chlorid hořečnatý (bischofit) a chlorid vápenatý. Konkrétní preference jsou dány blízkostí měst ke konkrétnímu ložisku: sůl se ani zdaleka nevozí. Proto je v USA oblíbený zejména bischofit, v Evropě chlorid sodný (halit). Všechny tyto látky působí na člověka i rostliny přibližně stejně.
Jde o použité množství a způsob nástřiku. Například v Berlíně se před očekávaným mrazem doporučuje použít pouze 20 g chloridu sodného na metr čtvereční. Abyste pochopili, jak je to málo, pokuste se lžíci soli rovnoměrně rozprostřít na metr na metr náplasti. Jen tak bez speciálních přístrojů to nepůjde. Proto jsou pro činidla zapotřebí dávkovací secí stroje!
Mimochodem, na rozdíl od všeobecného přesvědčení, soli používané jako odmrazovací prostředky musí být očištěny od různých mechanických a chemických nečistot. Chlorid sodný, který se používá k boji proti ledu, lze tedy v čistotě srovnávat pouze s kuchyňskou solí třídy "extra". Taťána Alekseeva, technologka Ronova Group of Companies, říká, že pěší zóny a chodníky se nesmí ošetřovat chemikáliemi. K boji proti ledu se zde používá písek - to je nejlevnější varianta, stejně jako žulové nebo mramorové třísky.
Výsledkem ideální zimní údržby území je absence sněhu a ledu na něm, suchý čistý asfalt, po kterém se mohou pohodlně pohybovat řidiči i chodci.
Kde, co a za kolik?
Mnoho lidí si myslí, že si mohou koupit sáček bezpečného činidla šetrného k životnímu prostředí a vzít si to v klidu. Bohužel neexistuje žádné univerzální činidlo.
Bogdan Vodopyan, ředitel obchodního rozvoje společnosti ShelterLogic (výrobce reagencií řady Rockmelt), řekl, v jakých případech je které činidlo užitečné.
Cesta bez sněhu. Jakékoli činidlo lze použít až do -7 °C. Čím menší jsou jeho částice, tím lépe. Maximální dávka je 70 g / m2 (tři polévkové lžíce).
Pokud teplota klesne, kuchyňská sůl přestane fungovat. Pokud existuje speciální technika, která umožňuje smáčení smáčecích zrnek soli v době postřiku, je možné s chloridem sodným dále pracovat. V okolí vašeho domova je lepší použít pouze činidlo obsahující chlorid sodný s přídavkem chloridu vápenatého. Ta absorbuje vlhkost ze vzduchu a sůl pokračuje v „práci“.
Stopa vpřed. Zde jsou naopak potřebné soli ve formě velkých granulí. Doslova „vrtají led“. Pokud ale teplota klesla pod -10 °C, již se nedoporučuje odstraňovat led z drah. Je lepší používat abrazivní materiály - mramorové nebo žulové třísky, písek. Každý z nich má své výhody a nevýhody. Mramor, který se drolí, vytváří bílé skvrny. Ale to (pokud samozřejmě trochu) nelze v létě odstranit. V půdě se bude postupně rozkládat.
Žulové třísky nešpiní podlahu v domě, ale na konci zimy se musí sbírat z cest. Jinak na něm můžete uklouznout a zranit se.
Písek je výborným abrazivem, zvláště pokud nehrozí zanesení dešťové vody. Přinesou nám ji ale často špinavou, s příměsí hlíny - se všemi z toho plynoucími důsledky (a špatně se s ledem bojuje a špína se šíří).
Veranda, otevřená veranda. Optimálním činidlem je chlorid hořečnatý (bischofite). Faktem je, že tato sůl při četných teplotních výkyvech nejméně ničí podlahové krytiny (dlaždice, palubky atd.)
Brána pokrytá ledem. Dlouhé lednové tání vedlo ke vzniku velkého množství louží. Když udeřily mrazy, mnozí nebyli schopni otevřít bránu do areálu nebo garážová vrata. Abyste se vyrovnali s hustou ledovou krustou, je zbytečné sypat jemnou sůl - získáte jen solné kaluže. Použijte granule hrubé soli. Rozložte je rovnoměrně problémové místo a za 6-10 hodin získáte děrovaný led, který lze snadno rozbít lopatou.
Cesta do koupele. Pokud se rádi vrháte do ledové díry po parní lázni nebo jen tak ležíte ve sněhu, ošetřete cestu z vany kuchyňskou solí (hrubé brusivo zde nebude fungovat - můžete se zranit).
Mimochodem, kuchyňská sůl bude Nejlepší volba pokud máte domácí mazlíčky. Jen to nepřehánějte s množstvím.
Výběr správcovských společností
Mnoho společností obsluhujících území předměstských osad bere v úvahu nechuť Moskvanů k činidlům a snaží se bez nich obejít. To se děje ve vesnici s městským domem "Malé Skotsko" a v různých vesnicích Villagio Estate, kde je kladen důraz na včasné čištění území od sněhu. S ledem bojují posypáním cest pískem. Antonina Zelinskaya, ředitelka řídící organizace „Ecoservice Obninsk“, říká, že v rezidenčním komplexu „Ekodolie Belkino“ používají směs písku a soli a písku.
Největší sortiment protinámrazových materiálů je k dispozici v rezidenčním komplexu Dubrovka. V závislosti na povětrnostních podmínkách se zde používá halit (výroba Artyomsol), chlorid vápenatý (Eismelt), směs chloridů vápenatých a sodných (Ratmix) a speciálně upravené žulové třísky. Politikou správcovské společnosti je provádět čištění pro mechanické čištění území, používat činidla co nejméně.
Mimochodem, povinnosti správcovských společností obvykle zahrnují údržbu přístupových cest, hřišť a pěších ploch ve správné formě. O jednotlivé domácnosti se staráme za příplatek. Někteří obyvatelé žádají, aby mu bylo vyklizeno parkovací místo, někdo nařizuje i zprůjezdnění cest v místě.
Název „činidlo“ znamená, že látka reaguje. V našem případě mluvíme o reakci s ledem, který reagencie interakcí s ním roztaví. Proto například žulové nebo mramorové třísky nelze nazvat činidlem, protože nerozpouští led, ale jednoduše jej činí méně kluzkým. Chemikálie jsou vyráběny na bázi různých látek, z nichž většinu tvoří chloridy.
Chlorid sodný
Ty jsou v současnosti nejběžnější činidel- běžná kuchyňská sůl technický účel... Existuje několik stupňů čištění. Čistý chlorid sodný se například používá i pro odstraňování vodního kamene z průmyslových kotlů. Mezi hlavní výhody tohoto nástroje patří jeho účinnost a hospodárnost. V mrazech do -15 stupňů Celsia funguje sůl bezchybně. Pro jeho nízkou cenu jej komunální společnosti sypou na silnice velkorysou rukou, díky čemuž se jasně projevují hlavní nevýhody tohoto materiálu - koroduje kovy a otravuje silniční vegetaci, čímž narušuje složení půdy.
Modifikovaný chlorid vápenatý
Nejoblíbenější činidel na bázi chloridu vápenatého v hlavním městě, kde úřady zakazují používání soli k boji s ledem. Obvykle se chlorid vápenatý stříká jako roztok podél silnice, takže dávkovací vozík při používání jej nebudete potřebovat. Je pravda, že po prvních dnech používání tohoto materiálu v hlavním městě se ukázala jeho zřejmá nevýhoda - sama o sobě výrazně zhoršuje přilnavost kol automobilů k vozovce. Tedy ničení ledu, např činidel samy působí jako led. Faktem je, že chlorid vápenatý přitahuje vlhkost, a proto vozovka rychle zmokne. Navíc účinek používání tohoto produktu netrvá déle než tři hodiny, takže jeho spotřeba je velmi vysoká.
Bischofite
Jedná se o sůl vyschlého starověkého oceánu, jejíž hlavní složkou je chlorid hořečnatý. Obvykle se používá jako suchý materiál, takže to bude vyžadovat reagenční vozík... Mezi hlavní výhody takového činidla patří jeho možnost efektivní aplikace i při silných mrazech (až -30 Celsia). Je také extrémně šetrný k životnímu prostředí a dokonce stimuluje růst vegetace u cest. Jsou vyrobeny na bázi tohoto přírodního minerálu.
Také různé acetáty a směsi acetátů s chloridy se používají k ošetření vozovek od ledu.
