Всеки шофьор знае колко е важно оптималната светлина на пътя, особено при шофиране в трудни метеорологични условия - снеговалеж, душ или мъгла. Тези, които често пътуват в колата си, не могат да си представят възможността за управление на автомобили без инсталирани фар за мъгла. За разлика от оптиката на главата, PTF е в състояние ефективно да запали пътя дори в условия на силна мъгла.
За какво да инсталирате мъгла
Модерни автомобили Не са напразно са оборудвани с фарове за мъгла. Факт е, че мъглата е суспензия на най-малките капчици вода във въздуха, което почти напълно отразява светлините в тях. Образува се твърда бяла стена, която с увеличаване на интензивността на осветлението от фаровете става все по-плътна. Движението при тези условия става невъзможно.
Светлините за мъгла са разположени ниски и с подходяща позиция, само самата платна светлина, а не място пред колата. Това обяснява тяхната ефективност. В допълнение, ефективността срещу мъглата до известна степен увеличава жълтия светлинен филтър, което ви позволява да използвате напълно различен спектър, който не отразява водния прах. За съжаление, автомобилителите не винаги инсталират редовни PTF, принуждават шофьорите да го направят сами.
Как да свържете PTF през релето
Процесът на независима връзка на фарлите на мъгла не е различен комплекс и се извършва след няколко часа. За да направите това, гответе всичко, от което се нуждаете предварително:
- медни проводници;
- предпазител с капацитет най-малко 15 а;
- реле;
- активиране на бутона, ако няма свободен на панела;
- изол или "топлина се свиват".
Диаграмата за свързване на мъглата през реле е изключително проста и да се справи с тази задача на всеки човек.
Проводникът към батерията е удобен за разтегляне под педалите. Специално внимание Заслужава да се плаща за качеството на контакта с терминалите, както и необходимостта от инсталиране на предпазителя.
Важно! Трябва да се постави възможно най-близо до батерията - всяка диаграма на свързващите фарове през релето осигурява наличието на предпазител най-малко 15 А.
След тези произведения ще могат да инсталират самите мъгла.
Важни моменти при инсталиране на мъгла
Въпреки че принадлежат към допълнително осветително оборудване и "по избор", ако са инсталирани от собственика на автомобила самостоятелно, от тях се изисква да спазват настоящите стандарти. По този начин височината на поставянето на мъгла врати трябва да бъде най-малко 250 mm на нивото на почвата, с разстояние до всяко измерение не повече от 400 mm. Инсталирането на фарове за мъгла може да бъде само симетрично. Не можете да ги свържете директно към запалването, инсталирането на превключвател, който ви позволява да ги използвате отделно общи светлини.
Чрез инсталиране на фаровете на постоянното си местоположение връзката на мъгла в реле не представлява трудности. И двете минус проводници от фаровете са свързани към земята и предимствата са свързани към свързването към 30-ия контакт на релето. Ако всичко е направено правилно, проверката на инсталираната мъгла ще бъде успешна. По време на работата трябва да се обърне специално внимание на качеството на всички телени връзки. Всички обрати трябва да бъдат направени високо качество и след това е желателно да се използва специален "топлина се свива" - така че можете да изключите връзката за топене и окислението им.
С самозалепващ се мъгла през релето, не се изисква, и правилно да се обърне. Те не трябва да покриват пространството пред колата - има фарове за това. Инсталираната мъгла е предназначена да осветява пътното платно, т.е. те трябва да бъдат на път. Това ще им позволи да изпълнят основната си цел и няма да бъдат причината за ослепяването на предстоящите шофьори. Преди независими връзки можете да гледате видео
Схема на връзката на фаровете за мъгла - важен въпрос, смущаващи драйвери. Те знаят какви големи пари трябва да дадете на станциите поддръжка, затова се опитайте да се поправите самостоятелно. Това не е толкова сложно, така че дори и с малки познания в автоматичния електротехник можете свободно да инсталирате PTF.
PTF Phased връзка
Инсталирайте фаровете за мъгла без проблеми. За това не е необходимо да извършвате сложни действия, защото е необходимо просто да следвате уникалната схема. Чрез то ще може да предостави сигурни пътувания По пътищата при всяко време. Какво трябва да се направи?
- 2 терминала са свързани с мъгла. Първата (маса) се изхвърля към тялото, а втората се удължава към батерията, но не е свързана.
- След това е инсталирано реле (по-добре е да изберете с вградения предпазител). Червеният проводник се изпраща на батерията плюс и черен - за минус. Тя остава зелена, отговорна за управлението на включването. Тя трябва да бъде доведена до салона.
- Бутонът за захранване в кабината може да се извърши навсякъде, но трябва да е достъпен драйвер.
Не трябва да се изпълняват сложни действия. Шофьорът лесно ще се справи с такава задача, като прекарва минимум време. Да, винаги можете да се обърнете към специалистите на автомобилната услуга, но е по-лесно да се справите с задачата без помощ.
Какво е печеливша независима инсталация?
Възможно е въздушната връзка у дома. За тази цел не се изискват професионални умения или специално оборудване, така че не е необходимо да страдат от инсталирането и обобщаването. Винаги можете бързо да се справите с процеса. Какви предимства дава това?
- Намаляване на разходите;
- Намаляване на загубата на време;
- Точни познания за схемата.
Когато мъглата, пътуването става безопасно, но водачът трябва да е добре да се знае схемата. Неочакван разбивка не трябва да изплаши собственик на кола, така че той трябва сериозно да мисли за независими действия. След това той ще помни принципа за полагане и свързване на кабели за бъдещ ремонт.
Когато посещавате поддръжката, водачите също трябва да се справят с дълги закъснения. Никой няма да се случи за колата, така че дори и бърза връзка ще изисква няколко дни. През това време човек няма да използва личен транспорт.
Семинар или собствен гараж?
След като научихте как да свържете фаровете за мъгла, водачите със сигурност ще решат, че посещението на семинара няма да се нуждаят.
В нашия собствен гараж можете лесно да се справите с лесна задача, свързваща оборудването.
Често собствениците на автомобили не обичат да се изправят срещу електричеството. Те могат да бъдат разбрани, защото тънката система се характеризира със сложност и двусмислие.
Този път трябва да отхвърлите собствените си страхове и спокойно да инсталирате фаровете. Вече не трябва да изразходвате лично време, изправено пред дискомфорт и загуба на достойни пари. В гаража си ще бъде възможно да се справим с задачата в една вечер, свързваща допълнителната светлина. И колата не трябва да си тръгва на станцията и след това да изчака повикването.
Използвайки лесно описание, е възможно постепенно да се справяме с работата. Професионалистите харчат за необходимите действия само за един час, но без определени умения ще се нуждаете цяла вечер. Можете да се справите със себе си сами, така че е безсмислено да се сблъскате с автомобилната услуга.
Неговите услуги са оставени да желаят най-доброто, така че е по-полезно да се научите как да се справяте с различни ремонти. След това, шансът ще се появи завинаги да се отървете от огромните редовни разходи. Дори електротехникът на колата не е толкова сложен, ако се разглежда подробно. Не трябва да се страхувате от счупване, по-добре е да опитате най-простите схеми, които ще осигурят бързо решение на проблема.
Ако вашата професия е свързана с чести пътувания с кола, или просто обичате да пътувате, тогава вероятно знаете, че без гаранция за добра оптика безопасността на ездата е доста трудна. В момента дори най-краткото пътуване не трябва да се прави без добро оборудване на мъгла. Такава оптика вече е инсталирана на почти всяка кола в основната конфигурация.
Въпреки това, има автомобили, в които трябва да свържете независимо мъглата в релето. Схемата и стъпките на тази оптика са допълнително в нашата статия.
Защо се нуждаете от мъгла?
Преди да ви разкажете за характеристиките на инсталацията на тези елементи, няколко думи за това, което трябва да представляват за колата. Основната функция е да доставя светлина. От тази характеристика зависи качеството и гамата на осветление пътни платна. Ако мъглата е добре персонализирана, те могат да осветят до 10 метра асфалт пред тях, което е достатъчно за безопасно движение със скорост от 50-60 километра в час. И няма значение какво става, с безоблачно небе или с дебела мъгла - с вашата функция, тази оптика винаги се справя. И така, как да го инсталирате в колата?
Свързване на мъгла над реле: схема и инструкция
Да започнем с, подгответе необходими инструменти и материали. По време на работата ще се нуждаем от 15 усилвател, няколко жица, изолираща лента, бутона за захранване, обувката и релето на PTF. Свързването на връзката на мъгла чрез реле е посочена на снимката по-долу. Ще се съсредоточим върху него.
Това е същата схема за свързване на релето на мъгла. По принцип тя не представлява сложност и е много просто да се справим с него.
Къде да започнете инсталацията?
Преди всичко е необходимо да се премахне централния панел - ще има 2 лампи на подсветката на регулатора на пещта. Те не засягат работата на ПТФ, но ще се нуждаем от техните кабели. За да го направите двуконтактен конектор, трябва да прекарате ръката си върху проводника до самия край. Особено важно е, тъй като ще бъде тук първият контакт на релето ще бъде инсталиран. След това жицата е свързана към местоположението на съединителя за осветяване на пещта, а втората му част отива на отделен бутон за превключване на PTF.
Свържете контактите
Как да свържете мъгла над релето? За да бъде системата да бъде дванамеризирана мрежа от размери и 85 контакта, е необходимо да се извърши проводник към релето. По-нататъшно разтягане 87 контакт под педалите към батерията.
Как да направите правилната връзка на мъгла тиманс чрез включването на 30, 85, 86 и 87 контакта. Те, според чертежа, се свързваме. Тук инсталирам 15-амперен предпазител. И колкото по-близо ще бъде на батерията, толкова по-добре. След това, 86-ият контакт. Тук всичко е просто - свързваме го с тялото.
За жици
Сега е необходимо да се справят с самите мъгли. Както знаем, от всяка фарове има съответно две проводници ("плюс" и "минус"). Последният се свързва с тялото, тоест, това ще бъде нашата маса. След това вдигнете върху релето по такъв начин, че кабелите да не се виждат и да се свързват с акумулаторна батерияth.
Това прекрати връзката на мъглата през релето. Съставната схема, както виждаме, е много проста, така че ще се справя с такава задача дори на начинаещ шофьор.
Втора възможност за инсталиране
Много по-лесно е собствениците на колата, които в бронята вече има място за прикачване на фаровете на мъгла. Тогава не трябва да купуват предпазители. Всичко, което е необходимо, е чифт нови мъгла и до 100 сантиметра от жицата (за резерва).
PTF за чуждестранни автомобили най-често имат две жици, боядисани в черно и червено. Последното е свързано с "плюс", а първият с "минус". Въпреки че на някои копия (като например за замъгляване за " Daewoo Nexia.»Азиатско производство) не-рязко, какъв цвят да се свърже. Червеното може да изпълни функцията "плюс" и "минус". Между другото, ако не сте намерили кабели в бронята, за да свържете оптиката, тя не е проблем - можете да се опитате да ги свържете директно към батерията. Освен това не е необходимо да дърпате "плюс" и "минус" от всяка лампа отделно. Поръчката за инсталиране може да бъде следната - терминалите на батерията (по-точно са монтирани двата проводника (както вече казахме, черно и червено), които вървят първо от лявата глава на водача и след това отдясно. Ако кабелите са къси, ние отнемаме повече време, ние почистваме контактите им в краищата и свържете. Ще трябва да запазим лента лента. Цветът на дългия проводник, който ще бъде свързан с PTF и AKB, не е фундаментален. Основното е, че не се бъркате в полярността. Трябва също да бъдете бдителни и да изключите захранването на батерията преди да инсталирате. В противен случай, най-малкият контакт на проводника с тялото може да доведе до късо съединение.
Такъв алгоритъм за инсталирането на PTF е подходящ само за чужди автомобили, но и за всички вътрешни автомобиликъдето производителят предоставя мястото на закрепване на оптиката. Например, на машини VAZ 2110 и 2114, свързвайки мъглата по този начин по този начин, няма повече от 20-40 минути време (и това е въпреки факта, че ентусиатът на автомобила няма опит в инсталирането на такова оборудване на превозното средство).
Какви са изискванията на PTF?
И накрая, отбелязваме, че модерните фарове за мъгла трябва да отговарят за това, за които правилата:
Заключение
Както можете да видите свързващата мъгла на VAZ 2110 и много други коли вътрешно производство - Това е доста лесен бизнес, за да се справят с кого на всеки автомобилен ентусиаст. Фарове за мъгла е вашият надежден асистент, който ви позволява да различавате предмети на пътното платно навреме и с голям резерв от време, за да отговорите на пътната ситуация.
Залогът на вашата безопасност е правилно оборудвана кола. Ако работата ви е свързана с чести движения на кола или просто обичате да карате много, пътувайте, тогава вероятно знаете колко е трудно за шофьора без олековете. Към днешна дата, дори и пътуване за малки разстояния не трябва да се извършва без инсталиран фактор за мъгла, тъй като най-малките метеорологични условия могат да попречат на обикновеното движение. Всичко това ще изисква тази "мъгла", инструменти и диаграма на свързването на фаровете на мъгла.
Къде мога да получа висококачествени и евтини "мъгла"?
Автомобилната оптика е неразделна част от всяка кола. Как да изберем слънчеви очила в човек в най-слънчевия ден, изпълнен с неизвестни последствия. Така че и колата трябва да има свои "очила" за това, че никога не знаете какво може да се случи по пътищата. Най-разпространената автомобилна оптика са фарове за мъгла, които могат да бъдат закупени на пазара на автомобили или поръчка в онлайн магазина. Разбира се, най-добре е да купувате мъгла на пазара, където специалист няма да ви посъветва желания модел, но и ще ви каже каква е схемата за свързване на фаровете на мъгла.
Какви са фаровете за мъгла?
Най-важното нещо в шума от мъгла е точният поток на светлината. От това зависи прякото покритие на пътя. Фаровете, които имат точна настройка, са в състояние да осветят пътя 10 метра, който е абсолютно достатъчен при ниска скорост в много лошо време. Регулирането на фаровете за мъгла се извършва директно при инсталирането на това оборудване. От колко вярно регулирате ъгъла на падане на светлината на фаровете, това зависи от това колко добре ще освети пътя "мъгла".
Как да свържете светлините на мъгла?
Принципът на свързване на фаровете на мъгла е много прост, достатъчно е да се знае най-необходимите умения за работа с авто инструменти и като цяло има идеи, където и какво се намира. Ако сте пълни с "нула" по този въпрос, тогава е най-добре да се свържете с специалист.
Как да инсталирате фарове за мъгла?
Ще имаш нужда:
- фарове за мъгла
- 15 AMP предпазител
- реле за блокиране и мъгла
- бутон за фарове за мъгла
- проводници и ленти.
Инсталирането на фарове за мъгла е много, въпреки че има някои отличия. Въпреки че, съди за себе си.
- Необходимо е да се премахне централния панел. Там ще видите две електрически луковици на регулатора на пещта, те не са това, но самите кабели са много, дори и между другото. Прекарайте ръката си върху проводника към самия край, там запълвате двата пинов конектора, тя се нуждае от нея. Първият контакт на релето ще бъде прикрепен към него.
- Ние приемаме първия проводник и го свързваме с конектора за осветяване на пещта, а другият директно към бутона.
- След това проводникът трябва да бъде доведен до релето, като по този начин имаме 12 волтова верига от размерите на автомобила и релета контакт 85. Свързването на релетата на фаровете на мъглата е напълно просто, тъй като можем да наблюдаваме. Затова дори начинаещ ще се справи с него.
- Следващата стъпка е да разтегнете 87 контакта под педалите към батерията, докато трябва да поставите предпазителя, толкова по-близо ще го следвате в батерията, толкова по-добре.
- Контакт номер 86 \u200b\u200bРеле хвърлят върху тялото.
- И последната мъгла светва. От всяка фарове има два проводника (плюс и минус). Минус хвърлят върху тялото, но плюс от един и втори фарове трябва да се свържете и да се разтегнете към батерията. След това вдигнете го на релето, така че кабелите не са забележими и го свързват с конектора номер 30. Сега можете да проверите мъглата в добро състояние. Това е всичко.
Схема на фаровете на релето за мъгла:
Правила за монтиране на олекове.
Днес има някои правила как да инсталирате фарове за мъгла. Тя е написана в правилата пътник. Съдържа всички необходими критерии, където и как да се инсталира оборудване на мъгла. Но за да не се мъчите и колата, можете просто да се свържете с специалист, който знае всичко това забележително. С това намалявате времето за инсталиране и нервите ви. Правилата на пътя също съдържа диаграма на свързващите фарове, които ще помогнат в неопитен водач да разбере всичко.
Изисквания за фарове за мъгла.
За да осветявате пътя към водача, светлините на мъглата трябва да имат ясна граница на лъча в горната част, т.е. светлината трябва да се разпространи над хоризонталната равнина. Инсталирането на лента за глава е необходимо до дъното с кола, тъй като там се образува слой между светлина и мъгла за добро осветление. Ако схемата за свързване на фаровете предполага инсталирането на оборудването в долната част на машината, ще ви трябват тапи. Това е определена скара от камъни или пръчки, които в устройството могат да повредят фаровете. Protube Headlamp щепсел ще осигури безопасността на частта по всички пътища и по всяко време на годината и деня.
Ако в устройството са инсталирани фарове за мъгла, тогава трябва непрекъснато да поддържате тяхната чистота. Това ще направи оборудването по-трайно и дисперсията на светлината е по-ясна. Това изисква преждевременно полиране на фарове.
Подобна услуга може да се използва върху автомивка или да извърши действие сами. Спестете време и пари, и това е доста лек процес.
Parktronic, като вид автомобилна оптика.
Друго оборудване от автомобилната оптика е сензор за паркиране. Това устройство е предназначено да улесни процеса на паркиране в екстремни градски условия. Монтажът на такова оборудване не предизвиква сложност, следователно, всеки собственик на автомобила може да произвежда.
И няма значение каква кола, шофирате и какви "камбани" в нея са налице, най-важното е, че всичко е безопасно за вас и вашите близки. В допълнение към инсталацията на фарове за мъгла, доста удобно.
Монтаж на фарове за мъгла - видео
За днес автомобилното осветление включва много елементи. Това е не само оптика на главата, но и фар за мъгла. Те са много важни в колата, благодарение на тях, възможно е безопасно да се движите в трудни метеорологични условия, като снеговалеж, дъжд, мъгла.
Но за съжаление основно оборудване Някои модели не се предоставят във връзка с това, с което е необходимо да ги инсталирате сами. Но как това може да се направи подробно в тази статия.
| Съдържанието на статията: |
Инсталиране на фарове. Общо ръководство
1) . Като правило, светлините на мъглата са инсталирани на горния ръб на бронята. Мястото е доста удобно, плюс да ги осигурим, че няма трудно. Достатъчно е да се изчисли правилно местоположението на инсталацията, след това да пробиете малки дупки в бронята и да затегнете фаровете.
2) . Можете също да консолидирате фаровете на "рогресник". Сега често техният дизайн има места, за да ги осигурят.
3) . Много по-сложна мъгла в тялото на бронята, въпреки че е възможно. За да направите това, трябва да изчислите правилно бъдещото местоположение на тях, да маркирате размера на фаровете и да изрежете съответните дупки. В случаите, ако е избран този вид инсталация, светлините на мъглата трябва да имат широк ръб, за да покрият възможните пропуски между бронята и заглавката.
4) . В този случай, в бронята, изрежете дупките под тези места и след това фаровете са инсталирани в тях.
Свързване на мъгла.
1) . Така че, след инсталирането на олековете, те също трябва да бъдат свързани правилно. Основното условие Б. този случай ще бъде в съответствие с последователността.
2) . Първоначално е необходимо да се определи коя от изходящите проводници от фаровете е "маса" и да намери място, където се консолидира, така че връзката да е надеждна. Проводниците "плюс" от фаровете се свързват с едно, а след това той отива до едно от четирите релета на релето, което точно трябва да бъде посочено в инструкциите.
3) . Релето също трябва да бъде разпуснато. За удобство след това можете да консолидирате релето в пространството на Pumproom.
Монтаж на олековете на лада
Целият процес на оборудване на автомобила "шрифтове" може да бъде разделен на няколко етапа:
- Премахване на бронята.
- Инсталиране на фарове.
- Електрически инсталации.
- Свържете фаровете.
- Изграждане на части в обратна последователност.
Отстранете бронята
1) . Премахнете предната числа.
2) . Под бронята има два болта. Развийте ги.
3) . Отворете капака, премахнете 6 болтове, които фиксират решетката на радиатора.
4) . Отстранете 3 болта.
5) . Развийте чифт винтове от всяка страна, свързващи капчиците с броня.
6) . След това извадете чифт винтове върху колелото на аретите на колелата.
7) . Затегнете ъглите на бронята напред в посока на движение и го извадете.
Инсталирайте фаровете
1) . В централния овал под фара тренира дупка с диаметър до 10 mm.
2) . Започвайки от този отвор, канцеларски нож по вътрешния диаметър наряза кръга.
3) . Ние обработваме дупката или контурът на който трябва да бъде равен на външния диаметър на фара.
4) . С помощта на самодостатъчност, ние инсталираме фара в бронята.
5) . Оставащите пукнатини след работа се пълнят с уплътнител, в противен случай мръсотия, сняг или вода могат да влязат в пропастта.
Връзка
1) . Извадете батерията.
2) . Развийте винтовете, които закрепват подложката под него.
3) . Фиксиране на блоковия панел, отслабва гайката на скобата, отстраняването на тръбите за гориво.
4) . Проводникът започва да се отклонява от дясната фара през калгара, след това под компресора, генератора и вентилатора на охладителната система.
5) . Прекарваме проводника от фара през лявата калнард.
6) . В пространството за подизпълнение свързваме и двете проводници. След това ги поставете в гофрацията.
7) . Ние пропускаме гофрирането под блока до фаровете на фаровете, влизайки в салона през венците на тези тръби.
8) . С покритие на тел. Сега инсталирайте батерията на място и прикрепете бронята. Схемите по-долу показват къде можете да консолидирате масовите терминали от дясната страна.
9) . По същия начин, терминалите и от лявата страна.
Бутонът за захранване може да бъде направен по два начина:
- Използване на бутона, свързан в монтажния комплект;
- Чрез редовна система от модул за управление на светлината (Mus).
Инсталирайте бутона
Първият метод е описан подробно в инструкциите за комплекта. Така че инсталационната схема ще изглежда като използването на бутона от монтажния комплект.
Тук си струва да се спомене и правилата за връзката. Синята тел Свържете с плюс запалване, бяло - с плюс от общите светлини, черен върху "минус".
Релето в системата трябва непременно. Силата на тока под работните глави достига 35 А, така че без него бутонът няма да продължи дълго. Захранването на реле се подава от блока на предпазителя или директно от батерията, както е показано на диаграмата.
Схема, използваща Mus.
Бих искал незабавно да отбележа, че тази опция е по-сложна, но ви позволява да покажете индикацията за работата на "мъгла" табло. Освен това ще бъде необходимо закупуване на терминали тип лира (големи и малки) към комплекта за сглобяване.
В допълнение, мускулът на Муро ще се изисква от безвъзмездните средства "Suite". Има два вида модул за продажба, разликите между които са в присъствието на друга позиция на превключвателя и допълнителни контакти.
Освен това трябва да има и:
- две захранващи релета с подложки;
- два предпазители 15 а;
- проводници с напречно сечение от 1,5 kV и 2.5 квадратни метра.
Поръчката за инсталиране изглежда така:
1) . Предпазителите покриват предпазителите върху клипове, така че е достатъчно да го извадите, за да го издърпате на себе си.
2) . Развийте трите винта, държащи инструмента комбинация щит: пара на върха, един под предпазителя.
3) . Самото комбинация държи на четири винта. Мислите им, след това го преместите настрана, извадете конектора на връзката. Той се държи със специален превключвател, който се обръща настрани.
4) . След това премахваме шева на кормилната колона.
5) . Трябваше да разбера. Развийте един винт върху тях, извадете го от блока. От страните ще има две ключалки, които натискат отвертката.
6) . Отстранете дръжката от хидрокорографската душа, като я издърпате върху себе си, след това оставете гайка, която я държи на панела, ние го прекъснахме дълбоко, леко изместена надолу.
7) . Сега развийте закрепващия винт за закрепване на винта.
8) . Премахване на винта и преместване на устройството наляво, освобождавайки го от планините. След това го превърнем, след като премахнете няколко релета от лявата страна.
9) . Ние свързваме розовия проводник от запалването и синия тел от монтажния модул, това ще бъде предоставено на "плюс" на схемата. Ние изчезваме мястото на свързване, след това го изолирани.
11) . Сега на краищата на кабелите идващи от "мъглата", поставяме големи "лира", вдигаме ги в блока на предпазителя. Лявото фарове завой на предпазителя 17, дясно - с 16. Двете останали предпазители се свързват към захранващото реле, както е посочено в диаграмата.
12) . След това извличаме допълнителен проводник към комбинацията от инструменти, за да покажем включването на фаровете, свързващи се до 15 контакта.
13) . Целият дизайн се събира в обратен ред. В момента включването на олековете ще бъде осигурено чрез Mus, както и останалата част от осветлението на главата.
Монтаж на фарове за мъгла на NIVA CHEVROLET
Подготовката включва готови кабели, места за инсталиране на реле, бутони и място на бронята. Ето защо е необходимо да започнете да закупувате всички изброени материали и да пристъпите към делото:
1) . Загатление с кола. Премахнете арматурното табло, за да осигурите достъп до връзката на бутона.
2) . Под панела има свободен чип, увит с лента. Тя е, която се нуждае от нас.
3) . Инсталирайте бутона в панела и свържете чипа.
5) . Сега продължете директно към връзката. Ние показваме окабеляване с чип за свързване през отворите на тялото на тялото до предната броня.
6) . Диаграмата за свързване е разведена. Сега оставихме да установим светлини за мъгла предна броня.
7) . Като правило, на областта на Chevrolet вече има готови дупки за инсталиране на фарове за мъгла. Необходимо е само с помощта на скрепителни елементи да ги инсталирате и всичко е готово.
8) . На последния етап свържете мъглата и ги проверете в експлоатационния живот.
Монтаж на фарове за мъгла на Лада Ариора
1) . Изключете масата от батерията.
2) . Развийте закрепването на бронята (отстрани, дъното и горната част на няколко винтове за самонарезяване), премахнете го.
3) . Използвайки отвертка, ние отвиждаме винтовете, които държат щепселите.
4) . Поставете фаровете на местата, където стояха щепселите. Прецакваме същите съвещателни съвещания.
5) . Ние вземаме дълъг проводник от комплекта, вмъкнете го в дясната фара, след което е вляво и се разтяга в отделението на двигателя от страната на батерията.
6) . Отстранете резервоара за миене, след което разширяването.
7) . Ключът "при 13" елиминира чистачките.
8) . Развием защитната пластмаса за достъп до левия ръб на тапицерията.
9) . Отпукваме ноктите и почистваме маркуча.
10) . Премахнете тапицерията.
11) . Проводниците се простират по обикновеното окабеляване през щепсела в интериора на колата и затегнете скобите идват в комплекта.
12) . Ние събираме всички подробности в обратен ред. Не забравяйте да свържете две черни проводници към крайни болтове за защита на картера.
13) . Отиди до салона за кола. Отстранете защитния капак под колоната за управление. За това, 90 градуса завърта 3 ключалки.
14) . Развийте винтовете с отвертка, която се намира под предпазителя. Издърпайте блока.
15) . От централната конзола, извадете бутона за отопление задно стъкло и щепсел. Те са оставени от часовника.
16) . От комплекта достигне бутона с кабелите. Дългият синя проводник се разтяга до блока на предпазителя, а трите остават свързани към задния бутон за отопление с помощта на скобите. Свържете всички според цветовата схема.
17) . В блока на предпазителя поставете релетата на фаровете за мъгла, включени в комплекта. Свържете кабелите съгласно схемата:
- дълго синьо до А85;
- червено и черно до 30 и 86;
- жълт проводник от 87 с два изхода до F17, F18;
- вземете по-рано пропуснатите проводници от под моторно отделение и прикрепете към F17, F18;
- две предпазители от комплекта вмъкнете в гнездото F17, F18.
18) . Ние събираме елементи. Свържете масата към батерията, ние включваме запалването и проверяваме здравето на фаровете за мъгла (PTF ще работи само когато запалването е включено).
Инсталиране на фар за мъгла на Лада Веста
Този процес включва следните стъпки:
- премахване на бронята;
- подготовка на място за кацане;
- инсталиране на фарове;
- pTF връзка.
1) . Изключете и извадете батерията.
2) . Отстранете предната броня. Долната част на закрепването към тялото 4 болтове към тялото и 4 винта към задържащите. Всичко това се обръща. От двете страни обръщаме 2 винта, които го фиксират на шкафчета. Под капака на въртене 6 болтове горно закрепване към тялото.
3) . Остава да се извлекат два болта под лицензните плочи. Тук вече трябва да държите бронята за гредата. Внимателно го издърпайте на себе си, за да стартирате със странични скоби.
4) . Сега имате достъп до правилното място и е време да преминете към следващия етап.
Подготовка място за сядане И закрепването на главата
1) . На мястото на фарлите на мъгла са фабрични тапи. С помощта на корона на 76 мм, изрежете дупките в тях.
2) . Трябва също да се погрижите за дупката под бутона PTF в колата Торпедо. За да направите това, изберете място в централната конзола или до бутона за отваряне на багажника.
Свързване на фарове за мъгла
1) . От дясната PTF депозираме вътре в металната кутия. В салона от двигателното отделение в областта на възела на педала, ние позволяваме окабеляването през специална дупка.
2) . Свързване към универсална схема, както в случаите на свързване на оборудване на предишни версии на автолинея на Лада. Зареждането се взема от батерията (болт М6) и през предпазителя се подава към контактното реле.
3) . Плюс идва от монтажния блок от габарския предпазител. Като алтернатива можете да използвате плюс запалка за цигара.
4) . Самото реле се монтира под капака или директно в кабината.
5) . Този метод на свързване на фарове може да се нарече най-оптималната икономика по отношение на спестяванията и минималната намеса в електронната част на автомобила.
Монтаж на фарове за мъгла на Лада Калина
1) . Воланът е отвинтен, докато не спрете.
2) . Отстранете защитата срещу замърсяване в арката на колелата.
3) . Декориране на ключалките на щепселите, които стоят на мястото на мъглата и ги издърпайте.
4) . Отвътре до бронята, главната светлина се закрепва с три съвещания.
5) . Отвън, след фиксиране на фаровете, ние създаваме декоративна клапа, която е закрепена с помощта на ключалки.
6) . Ние произвеждаме същите действия, от друга страна.
7) . На това може да се обмисли процесът на инсталиране на фарове за мъгла.
Свързване на PTF към автомобилното окабеляване
1) . В началото на кабелите се свързват със самия ферма. "Маса" също завийте към тялото на автомобила. Плюс свързване към батерията според схемата.
2) . Проводниците се простират през подкаст пространство Към кабината. Необходимо е да се направи това по лявото крило, където се намират редовен монтаж за проводници. Но преди това, за да улесним работата, премахваме потъването.
Свързване на мъгла в кабината
1) . Развием монтажните болтове (4 бр.) И разглобява пепелтата.
3) . Отстранете температурните контролери.
4) . Вместо бутоните ON / OFF, климатикът (или щепсел) е настроен да контролира фаровете. Късните проводници се свързват със същия цвят, който отива да нагрява стъклото отзад. Свържете се с монтажния монтаж. Самият блок трябва да се опита да се оттегли колкото е възможно повече.
6) . След това всички връзки изолират.
Монтаж на фарове за мъгла на VAZ 2109
1) . Инсталиране и свързване на бутона, с който светлините на мъгла ще се включват и изключват.
2) . Ние премахваме решетката, която затваря високоговорителя, ние развиваме самия високоговорител и откриваме вътре в двойки съединители. Те са предназначени да свързват бутона за активиране на фаровете на мъглата и индикатора за тяхното включване.
3) . Ние премахваме щепсела от панела, ние не поставяме мястото ви и се свържете с електрически конектор. Говорителят и решетката се върнат на място.
4) . Сега отидете в пространството на стрелата. Развием монтажния блок или както се нарича също черна кутия. Ние повдигаме капака, за да получим достъп до наличните там съединители.
5) . Извършваме окабеляване от фаровете за мъгла, както и от мястото на монтаж на съответното реле до блока на сглобката на предпазителите. Но кабелите на масовото реле не трябва да се докосват.
6) . Изключете съединителите SH7 и SH8 от монтажния модул. Те са разположени директно един от друг, но в същото време SH7 е по-широк от SH8.
7) . Поставяме подготвените терминали в конекторите въз основа на представената схема.
8) . Върнете съединителите към блока на предпазителя.
9) . Върнете се на мястото си извлеченото монтажно устройство.
10) . Реле, монтирано върху тялото на автомобила и под използвания болт за закрепване, задължително се монтира релейна маса. Не забравяйте преди тази точка на контакт внимателно почистете боята. В противен случай, заземяването няма да работи правилно.
11) . Захранващи проводници Свържете се в светлините на мъгла от закупения комплект.
12) . В непосредствена близост до мъглата е необходимо на удобно и безопасно, сигурно място. Контактът с тялото на автомобила трябва да се получи най-надежден. В противен случай фаровете просто няма да работят или имат проблеми със стабилността на функционирането.
13) . Инсталирайте самите светлини за мъгла могат да се дължат на пробиване на отвори в метална вложка. Оптималната гама от пробиване е близо до закрепващите болтове, които държат бронята.
14) . Някои модели брони, в допълнение към стандартната фабрика, осигуряват наличието на вече завършени дупки за монтаж на оптика на мъгла. За да ги инсталирате, можете да използвате скоби, които са необходими, за да отидете в комплект с набор, за да свържете PTF.
15) . Не забравяйте да осигурите солидна фиксация на фарове за мъгла, така че те да не се разклащат по време на движението.
16) . Последният етап на инсталацията на PTF е да ги регулирате.
Инсталиране на фарове за мъгла на VAZ 2107
1) . За да се улесни инсталирането на фарове за мъгла, извадете бронята.
2) . С помощта на тренировки пробиваме дупките, на които ще се монтира мъглата. Разстоянието между центъра на фаровете на мъглата към отвора под лицензната табела в бронята трябва да бъде около 15 cm. В този случай фаровете ще бъдат разделени достатъчно далеч и те няма да попречат на частите на тялото.
3) . Разполагаме с електрическо окабеляване от фаровете за мъгла до мястото на монтажа на електромагнитно управляващо реле. Телната линия преминава под калник близо до батерията, през тръбата и "зъба" на бронята на мястото на закрепване на дясната светлина за мъгла. Такова оформление е оптимално, когато управляващото реле се намира вдясно под капака. В други случаи можете да използвате други начини за преминаване на тел.
4) . Ние пробиваме дупки по пътя на преминаване на кабелната колана, свързваща лявата и дясната фарове за мъгла.
5) . Със специални пластмасови скоби фиксират сбруята на кабелите.
6) . На бронята чрез монтиране на фарове за закрепване на мъгла.
7) . Инсталирайте бронята на колата.
8) . Разглобяваме светлините на мъглата, затегнете гърба на прикачения файл и вкарайте кабелите в него.
9) . Ние почистваме върховете на проводниците и метода за кримпване е сигурен върху тях конектори.
10) . Събирайте фаровете за мъгла по предписания начин.
Връзка
Схемата за свързване на фаровете за мъгла е стандартна. Единствената характеристика е напрежението на управляващото реле трябва да се подава само след включване на светлините за паркиране. Това няма да позволи да се остави "мъгла", включена, когато размерите са изключени.
Превключвателят може да бъде инсталиран на стандартно място на "торпедо", като извадите щепсела (ако има такъв) или навсякъде, достъпна от седалката на водача.
Монтаж на фарове за мъгла на VAZ 2110 211 2112
Монтаж на фарове за мъгла на VAZ 2114 2115
1) . Ние демонтираме бронята. Работата трябва да се извършва само ако е изключена от мястото на кацане.
2) . С броня, премахваме всички замърсявания.
3) . Извършваме маркировка върху инсталацията на бъдещи фарове за мъгла.
4) . На декоративни точки, които имат външна и вътрешна половина, извършват маркиране. Външната половина е декоративна, а вътрешната е предназначена да фиксира външната част и фаровете.
5) . Екстериор на очилата вътрешна страна има издатина. Тази издатина с кацане, елементът трябва да бъде включен в дупката, направена в бронята.
6) . За определяне оптимални размери Трябва да се измерва издатината на кацане. Така че можете да направите подходяща маркировка на бронята си.
7) . С помощта на електрическа мозайката намаляваме желаното и местоположението на отвора.
8) . Обработвам местоположението на разфасовката. Външната част на точките в края трябва да се побере плътно в дупката.
9) . В получените дупки се монтирам фарове за мъгла. Това включва специални закрепващи болтове.
10) . Счупвания върху фаровете на декоративни очила. Броня след това връщане на мястото.
Връзка
При закупуване на устройство за свързване на устройства също е прикрепено към фармацевцията на мъглата. Следователно не е сложно, дори и новодошлите ще могат да разберат всички нюанси на комбинацията от компоненти помежду си.
Ще трябва да отрежете окабеляването от противоречието в монтажния блок, който се намира в пространството за подизпълнение вдясно отдясно предно стъкло. За да направите това, е достатъчно да развиете болтовете от блока, да го вдигнете и да намерите подложките с марки SH7 и SH8.
Тези подложки се използват за свързване на фаровете за мъгла, въпреки че тези осветителни устройства не са инсталирани във фабриката. В тези подложки, окабеляването е свързано от фарове и от релето на мъглата, което е осигурено в закупения PTF комплект.
Вашата задача е да завършите правилната връзка. Те се изпълняват съгласно следната схема:
- Изходната проводник от изхода 87 е маса, затова го свързваме с тялото на автомобила;
- Изходът под номер 85 отива в блока с обозначението на C7 и го свързва с номер 17;
- Заключения под числата 30 и 86 отиват в обувката SH8. В този случай изходът 30 е свързан към съединителя 8 и 86, въведете конектора номер 1;
- Чрез инсталиране на фаровете се простирайте през проводника през роторното пространство, тъй като те са свързани с SH8 обувката. Но тези кабели трябва да бъдат вмъкнати в конекторите под числата 2 и 3;
- Сега свържете блока към монтажния монтаж и блокът се връща на мястото;
- Ние изследваме парцела близо до блока, където ще бъдат инсталирани релетата за мъгла.
Включени са с мъгла, е предвиден съответният бутон, който ще застане на панела на поставеното от производителя.
Производител на растенията, т.е. Автоваз го предостави. Следователно, под панела ще намерите контролна подложка. Свалете панела, ние откриваме съответния блок и свързваме бутона към него.
