В процеса на работа на Chevrolet, собственикът на автобуса може да срещне ситуация, когато автомобилът не започне. Такъв проблем може да възникне независимо от това коя електроцентрала е в пълен набор от автомобила. Причините, поради които двигателят не започва със студ или горещ, са най-различните, но в повечето случаи те са в запалването или фуражите за гориво.
Неизправност на батерията
Ако започнете електроцентрала Chevrolet Cruze. Това стана невъзможно, преди всичко е необходимо да се обърне внимание на напрежението на бордовата мрежа. Необходимо е да го измерите на батерията. За тези цели се препоръчва използването на вилицата на товара.
Най-силното привличане на стреса се проявява в студено време. Батерията не осигурява достатъчен изходен ток, стартерът не се завърта и релето кликне. Електронната единица Контролът монитира бордовата мрежа. Веднага след като стойността му стане под прага, опитът за стартиране е изключването. Усложнява ситуацията, която в замръзване машинно масло Тя става къдрава и колянов вал, за да се обърне по-трудно. Комбинацията от тези фактори води до факта, че началото на двигателя става невъзможно.
- заредете батерията;
- стартирайте двигателя с помощта на устройство за въвеждане в експлоатация;
- така че сутрин стартирането е лесно, извадете батерията и го загрейте в топлото място или преместете колата в отоплятия гараж.
От друга страна не се препоръчва, тъй като има голям риск от повреда на електрониката.
Аларма и невъзможност за стартиране на двигателя
Задачата на алармата е да се предотврати неправомерно стартиране на стартиране. За тази цел защитата се изпълнява както на програмното ниво, така и на физическото. В резултат на това неуспехът на всеки компонент система за сигурност води до невъзможност за стартиране на двигателя. Има и проблеми със запалването.
Повечето прост начин Диагностиката на системата за сигурност е пробно пускане на електроцентралата, когато автоматичната аларма е деактивирана.
Запалителна система
Ниско качество на горивото и неспазване поддръжка Може да доведе до проблеми в сместа за гориво и въздух. Най-често срещаната е една или повече свещи. Колата, като правило, престава да започва незабавно. Това се предхожда от някои симптоми:
- tROIT двигател;
- тичам става трудно;
- мощността на двигателя намалява;
- разходът на гориво се увеличава;
- проверете двигателя.
Появата на контролен двигател
Незадоволително състояние на свещи
Горивна система
Има няколко горивни системи слаби местаспособни да доведе до невъзможност за управление на електроцентралата. Причините за тяхното повреда са най-често свързани с използването на нискокачествено гориво. Типичните проблеми в горивната система са показани в таблицата по-долу.
Филтър за гориво с увреждания
За да се елиминира неизправността в горивната система, се препоръчва първоначално да наблюдават състоянието горивни инжектори. Ако диагнозата показва нарушение на горелката, се препоръчва ултразвуково почистване.
Необходимо е също така да се провери състоянието на горивната помпа и горивен филтър. Chevrolet Cruz автомобил няма специален технологичен люк под задни седалкиСледователно ще е необходимо да се отстрани резервоара за газ. По време на това събитие е възможно да се оцени състоянието на неговите вътрешни стени и визуално да наблюдава качеството на напълненото гориво.
Други неизправности
Често срещат проблеми, които пречат на пускането на двигателя и техниките за отстраняване на неизправности на Chevrolet Cruz с двигатели 1.6 и 1.8 са намалени в таблицата по-долу.
| Грешки | Описание |
|---|---|
| Неправилно инсталирана селекторна котка | ECU от автомобили, в които машината си струва да контролира позицията на лоста на селектора на скоростната кутия. Стартирането не е възможно, ако е избрано едно от опциите за движение. Преводът на контролно-пропускателния пункт към позицията "P" ще спести от невъзможността за стартиране. Машини, на които механиката нямат такъв проблем. |
| Код 89. | В повечето случаи съобщава неизправност на термостат. Код 89 рядко причинява невъзможността за управление на двигателя, но с комбинация от други недостатъци, тя може да попречи на машината. За да се елиминира счупването, е необходимо да се замени термостатът. |
| След измиване на колата се спря и не започва. Понякога двигателят се ръкохват. | Изсъхне моторно отделение. Ако е необходимо, сменете въздушния филтър. |
Неизправността на стартера е най-честата причина за неработещ двигател. Въпреки това, собственици пътнически автомобили Често се сблъсква с факта, че стартовата става и колата не започва. Как да диагностицирате и как да елиминирате причината за счупване? Помислете за тези въпроси относно примера на модела Chevrolet Cruz.
Ако Chevrolet Cruz не започне и стартерът обрати, причината може да бъде неизправност горивна система. Също така, този проблем носи горивния филтър или дросела, неизправност в запалването, заряд на батерията, проблеми в окабеляването или предпазителите.
Проверка на горивната система и филтъра
Преди всичко, след като чух, че Chevrolet Starter Cruz обхваща и двигателят не започва, състоянието на горивната система се проверява. Ако причината в нея, когато запалването е включено, няма звук на бензиностанцията. В този случай, предпазителят можеше да гори, или самата бензиностанция е изправена и трябва да бъде заменена.
Подхранващите горива и наличието на примеси в нея води до замърсяване на горивния филтър. Ако двигателят не започне, когато стартирането се изпълнява, е възможно системата да не сервира гориво, което не преминава през показания филтър.
Диагностика на запалването
Такава разбивка на Chevrolet Cruz може да бъде причинена от проблем в запалването. Трябва да започнете да проверявате от дистрибутор на бобина с високо напрежение и запалване. Моторът не започва и с наводнени свещи, така че трябва да развиете свещите, за да проверите за наличието на искра. В инжекторните модели, при липса на искра, модулът за запалване трябва да бъде заменен. Не забравяйте за събитието. Проверете дали елементът не е трудно: просто отворете капака и се уверете, че няма дефекти или пукнатини върху него.
Ако системите са проверени, и chevrolet cruz няма да започне, когато стартовата работи, отидете да проверите дросел клапан. Замърсеният клапан, като показан филтър, е причината, поради която двигателят не започва. Батерията на автомобила също се проверява. При окислени терминали или недостатъчно зареждане, стартерните функции, но двигателят няма да започне. Не е трудно да се открие тази причина: трябва само да "видите" колата от друга кола. Ако двигателят започне, ще трябва да замените или зареждате батерията.
Проблеми в работата на двигателя причинява и дефекти в окабеляването на автомобила. Проверка на окабеляването трябва да се извърши, когато оставащите опции са изключени. Диагностика и фиксиране на окабеляването е почти невъзможно, така че е по-добре да се обърнете към захранващия самолет.
Сред причините за неизменното двигател с работен стартер има нарушение на целостта на предпазителите. Въпреки че причината за разбивката е рядкост поради това, не е необходимо напълно да го изключите. Появата на корозия върху работните части на автомобила, особено в стартера, също може да доведе до факта, че двигателят няма да започне. Ако, когато се провери, се оказа, че няма искра от запалителната бобина, заместването на бобината с нова част ще реши проблема. Дори такава дреболия като присъствието на конденза отворено пространство, понякога разбива двигателя.
За да търсите причините за автомобила неуспех да стартирате двигателя, горният алгоритъм е по-горе, той е само с точно работен стартер. Ако стартерът се върти с JURKS, причината за неработещия двигател може да бъде разположена в проблеми със стартера. Jerks показват нарушената цялост на контактите, износването на четките, окисляването на контактите на терминалите или електрическото задвижване.
Стартерният възел е един от основните компоненти на системата за запалване на всяка кола, включително Chevrolet. Подобно на всеки друг детайл, този елемент може в крайна сметка да се износи и да се провали, като по този начин ще доведе до неудобство на собственика на автомобила. Повече информация за това защо Chevrolet Cruz няма да започне, а не и как да го замени, можете да научите от този материал.
[Крия]
Възможни стартерни грешки и начини за отстраняване на тях
Ако колата на Chevrolet не се завърта, но двигателят не започва, той може да бъде причинен от различни недостатъци. След това помислете за грешки, които могат да възникнат в автомобила и други модели. Така че, първата неизправност - когато се опитвате да стартирате котвата на двигателя, устройството не се върти и теглителното реле не кликва съответно, двигателят няма да започне.
Това може да се дължи на:
- Окислението на терминалите на батерията или нейното освобождаване, т.е. проблемите може да не са в стартера. Почистете терминалите или заредете батерията.
- В прибиращата се навигация имаше без безполезно затваряне или почивка във веригата. Обикновено проблемът ви позволява да решите замяната на тестовото реле.
- Лилаво в захранването на тяговата реле. Необходимо е да се диагностицира свързването между съединителите на стартовото устройство и превключвателя за запалване.
- Проблемът при работата на контактната част на превключвателя е най-вероятно, контактите 50 и 30 не са затворени. В този случай проблемът може да бъде решен чрез замяна на контактната част.
- Ако пристигне релената котва, тогава е необходимо да се демонтирате този елемент и да проверите лекотата му движение.
Друг вид счупване - теглителното реле работи, но котвата не се върти или да го направи много бавно.
Възможно е да има няколко причини:
- Ако стартът не се завърта, може би ухапването на върха на кабела на масата, просто трябва да го издърпате и да го поправите.
- На контактните винтове, релетата могат да отпуснат гайките, които да фиксират съветите. Също така, самите винтове могат да се окисляват. Опитайте се да го почистите и ако има нужда да издърпате гайките.
- Износен е четка или се бореше колекторно устройство. Можете да опитате да го почистите, както и да направите подмяна на четката.
- Също така, причината може да се състои в скала или затваряне в намотката на котвата, този елемент може да бъде променен без проблеми.
Случва се, че когато запалването е включено, теглителното реле ще работи много пъти, причината за това може да бъде затварянето в неговото намотка. Ако е така, тогава единственият изход ще бъде подмяната на елемента. Но такава причина може да бъде следствие от намаляването на напрежението в намотката му, което се дължи на окисляването на проводниците на проводниците. В този случай трябва да диагностицирате състоянието на окабеляването на площта от конектора 50 към батерията.
Ако котвата на стартерния възел работи, но в същото време маховикът не се върти, причината може да бъде да се подсмине на съединителя или повреда на предавката. В първия случай устройството трябва да се диагностицира на стойката и, ако е необходимо, да промените съединителя, във втория - за промяна на повредените предавки (автор на видеото за това независима инсталация Механизъм - Canal Lefty).
Друг вид счупване - стартерните обрати, но по време на въртене на котвата изглежда нехарактерно за работа на стартовото устройство.
Причини и решения:
- Бяха износени лайнери на шахтата на носещата арматура - направете ги подмяна или промяна на капака и поддръжката с лайнери.
- Отслабваше приспособлението на устройството - просто по-добре затегнете ядките.
- На жилището за съхранение, пукнатините или капакът се счупиха - замени възела.
- Възелът е фиксиран на мястото на монтаж с изкривяване, - да се направи диагностиката на устройството.
- Нося или повредени предавки на зъбния възел бяха повредени - променете ги.
- Имаше увреждане на маховия зъб или зъбите на задвижването - и двата елемента подлежат на замяна.
Смяна на устройството със собствените си ръце
Ако двигателят не може да започне поради разбивка на стартовото устройство, с последния ремонт не е обект, тогава ще е необходимо да го промените.
Подробни инструкции за това как възелът се заменя с помощта на примера на Chevrolet Niva, прочетете по-нататък:
- Преди всичко е необходимо да се намали бордова мрежаЗа това просто изключете минусния терминал от батерията.
- Развийте трите винта, които фиксират стартерния възел към съединителя.
- Освен това развийте винта на долната ключалка на задния низ на всмукателната линия, след което флуйтът трябва да се премести встрани, така че да не се намесва.
- Сега е необходимо внимателно да се демонтирате началния възел, докато се уверете, че кабелите, които годни, не се завъртат.
- След извършване на тези действия можете да изключите блока с окабеляването от изхода на тежестото реле.
- След като направите това, можете да натиснете защитния случай, да развиете фиксиращата гайка и да демонтирате кабела от контактния винт на теглещото реле. След това можете да премахнете целия механизъм от колата и да го поправите или да го замените, в зависимост от необходимостта. Инсталирането на устройството се извършва в обратен ред.
Видео "Ремонт на стартернски механизъм у дома"
Подробни инструкции за това как да се ремонтират механизма на Chevrolet Lacetti автомобил, представен във видеото по-долу (автор - Константин Петраков).
