Двигатели на двигателя Обща железопътна. Понякога трябва да почистите, поправите или замените. За да направите това, трябва да ги премахнете от двигателя. Както го направих, ще ви кажа в тази статия.
Преди да започнеш. Важно.
Някои дюзи имат кодове за корекция в количеството инжектиране на горивото. Ето защо, преди отстраняването, е желателно да се разбере дали техните дюзи ги имат. Ако имате или не, има възможност да получите такава информация, по-добре е да си спомняте коя дюза е, че тя не би била по-лоша и ако няма такива кодове, местата на инсталации не са фундаментални, както в моя случай.
Гледайки под капака, най-вероятно виждаме пластмасовия щит за прах.
Тя държи четири винта. Развийте ги, премахваме корпуса. Сега виждаме самия двигател.
Първо отворете резервната кутия и предпазителите под капака и издърпване на релета горивна помпа. Това е, за да се гарантира, че дизеловото гориво не наводнява двигателя и пода, ако изведнъж трябва да включите запалването.
След това изключете електрическите съединители на дюзите.
Оттеглени заключващи скоби, които фиксират обратните маркучи.
Извършете премахването на дюзите на инжекционната кола VAZ 2109 не е рядкост. Можете да се свържете с автомобилната услуга, където всичко ще бъде направено за вашите пари, или да прекарате собствената си работа със собствените си ръце, като сте получили безценен опит и спестявайки впечатляваща част от собствения си бюджет. Изборът е твой.
Местоположение
Невъзможно е да започнете разговор в инструкциите за премахване на дюзите, без да говорите първо за местоположението на желания обект.
Коланите дюзи VAZ 2109 са разположени на горивната рампа. Има 4 части от тях. Това се дължи на факта, че всеки накрайник разпръсква гориво към един отделен цилиндър. Тъй като девет има четири цилиндъра, заключаваме за логичността на броя на дюзите.
Когато се изисква замяна
Има няколко знака, които показват необходимостта от най-малко изтегляне и проверка на състоянието на горивните пръскачки. След това е решението за почистване или замяна на елементи.
Обърнете внимание на поведението на колата и конкретно двигателя. Те ще ви подканат, ако нещо не е наред с дюзите. Тя може да се появи, както следва:
- Двигателят генерира по-малка сила, не усеща същото ефективност на ускоряване;
- За лоша работа Двигател, липса на власт, все по-голямото увеличение на разхода на гориво;
- Лош старт не е рядък признак за неуспех на дюзите;
- Ако двигателят не поддържа празен ход, пръскачките могат да бъдат причина;
- В отработените газове, броят на токсичните компоненти се увеличава;
- На празен ход.
Не бързайте незабавно да придобиете нови дюзи, защото почистването на по-възрастните рядко не възобновява работата си, връща предишната стабилна функционалност.
Отстраняване и подмяна
Сега ще ни кажем конкретно как да премахнем и заменим старите дюзи, които са загубили пригодността си на нови единици.
Процесът на демонтиране на всеки от 4-те инжектори е идентичен, защото няма да има разлика в процеса.
Може би най-проблемната фаза на подмяна или почистване на дюзите се разглобява на рампата на горивото. Затова ще опишем отделно как този възел е премахнат.
Горивната рампа е лента, върху която са монтирани дюзите. Той е фиксиран от двойка болтове на входната тръба. Вляво от рампата е блок за контрол на налягането на горивото. За да го премахнете, имате нужда:
- Деактивирайте минусния терминал от батерията. Не са необходими къси схеми;
- Нулиране на налягането в горивната линия;
- Премахване въздушен филтър и изключете маркуча на всмукателната тръба, след което демонтира маркуча за регулиране на вакуумното налягане;
- Изключете кабелите на проводниците от сензора на празен ход. За това заключването на щекера е просто натискане, изработено от пластмаса;
- Изключете блока с проводници, които се движат от дюзите;
- Изключете маркучите на слива и се хранят от горивни тръби;
- Развийте двойката закрепващи болтове, на които е прикрепена горивната рампа към входната тръба;
- Горивните тръби се държат от специален държач, за да се премахне, което искате да развиете един закрепващ винт;
- Отстранете горивната рампа, като я прехвърлите по оста на горивните пръскачки. Така те ще излязат от позицията си за кацане върху входната тръба;
- Сглобяването се извършва в обратен ред.
Моля, обърнете внимание, че болтовете на горивната рампа са шайбите, които трябва да бъдат върнати на мястото по време на обратното сглобяване или да заменят новите.
- На първо място, отстранете рампата на горивото от колата си.
- След това рампата се поставя върху равна повърхност, след което тел блокът се изключва от повредената дюза. За да го извадите, е необходимо да компресирате скобата за закрепване на пружината и след това да изключите блока.
- С отвертка плъзнете металния фиксатор на горивната рампа. Служи за фиксиране на горивната пръскачка. Много по някаква причина премахват напълно фиксатора. Няма нужда от това. Просто се плъзнете малко настрани.
- Вземи дюзата в ръката си и се разтърси малко от двете страни. Така че тя трябва да излезе от рампата на горивото без ненужни проблеми.
- Успоредно с това, не забравяйте да проверите какво състояние на запечатващите пръстени за запечатване на горивната пръскачка.
- По същия начин се проверява уплътнителен пръстен на спрей елемент. За да направите това, имате нужда от отвертка, за да направите двата пръстена и да видите дали не са били хванати.
- В случай на инжектори на горивото, променящите се пръстени при замяна на самите пръскачки не са необходими, ако те са в добро състояние. Само ако ще ги използвате повторно, не забравяйте да смазвате петролните пръстени преди да инсталирате. Двигател, разбира се.
- Когато дюзата се отстранява и пръстените се заменят (или стари), можете да започнете да инсталирате нови устройства. Процедурата в обратната последователност се извършва.
- Поставете пръскачката в отвора на рампата на горивото, фиксирайте фиксатора.
- Върнете блок с кабели на място, поставете рампата на горивото на законното си място.
Не винаги подмяната на дюзите е единственият и рационален начин за възстановяване на работата на пръскачки за гориво. Опитайте се да ги почистите. Това не е трудно, но спестяванията излизат впечатляващи.
Почистване
Има два начина за почистване на пръскачките на горивото, всяка от които има свои нюанси. Изберете себе си какво повече или по-достъпни, като се вземат предвид наличните средства.
|
Метод на почистване |
Необходимите материали |
Характеристика |
|
Първи метод |
Ще имаш нужда:
|
|
|
Метод на втория |
Ще имаш нужда:
|
|
И двете операции заемат около 2-3 часа, но струват няколкостотин рубли. Това е десет пъти по-евтино от заместването и същата сума по-достъпна от сервизната станция.
В малки резервни части, които имат огромно влияние върху функционалните способности на двигателя, са дюзи. В резултат на работата, те имат запушването на имота, което води до необходимостта от техните почистващи и понякога замествания. Въпреки това, отстраняването на дюзите от двигателя не е такава проста задача. Специалистите на нашата компания Дизел-Север ще ви помогнат да се справите с нея.
Защо демонтажът на дюзите е толкова сложен
Между спрей пистолетите и свещта има някаква пропаст. С течение на времето влагата попада в нея, което причинява залепването на инжекторите към цилиндровия блок. Този процес води до факта, че става почти неразделна част от него. Демонтажът на дюзите в този случай е много труден.
На дизелови двигателиТакъв проблем е още по-подходящ. В резултат на упражняването на медни шайби под влияние на горивни продукти, настъпва практически заваръчни пръскачки към блока на двигателя. Премахване на дизелови дюзи чрез независимо без да ги уврежда, в този случай е почти невъзможно.
Когато се опитвате да премахнете инжекторите на горивото, е изключително важно да се помни, че рискът от увреждане на самия двигател е страхотно. Ето защо в такива случаи е неприемливо да се опитаме да ги премахнете сам. За да премахнете инжекторите, трябва да се свържете със специалистите.
Какво да направя, ако купи?
Така че такъв проблем не се появи, е необходимо да се следи състоянието на двигателя и нейните детайли, да се разглобяват дюзите на всеки 50 000 километра. Смажете ги, преди да инсталирате нелепка и почистете техните нишки. Въпреки това, ако такава превенция не помогна и те все още са закупени, тогава трябва незабавно да получите достъп до квалифицирани специалисти, т.е. за нас.
Извършваме бързо и висококачествено отстраняване на дизелови дюзи. За много организации сериозен проблем е премахването на 4 и 5 дюзи в такива автомобили като Ssang Yong Cayron, Rexton, действие, обаче, ние произвеждаме разглобяването им дори без необходимостта от отстраняване на главата на цилиндровия блок и качулката.
Тези широки възможности на нашата организация са свързани с квалифициран персонал и най-новата функционална техническа база, която притежаваме. Обръщайки се към нас, можете да премахнете инжекторите на горивото, гарантирано е да запазите целостта на цилиндровия блок. Освен това, благодарение на иновативните подходи, след демонтажа им, вероятността за възстановяване на тези части е голяма.
В Русия има десетки хиляди автомобилни станции за пълненеВъпреки това, не всички от тях могат да се похвалят присъствието на висококачествен бензин, който отговаря на всички съвременни стандарти и стандарти. Често в горивото не са само частици мръсотия, но и различни примеси (феноли, сяра съединения, киселини, олово и т.н.). В допълнение, бензинът с лошо качество често се характеризира с нисък октанов номер. Всички тези фактори изключително негативно влияят върху работата на двигателя като цяло, и по-специално стабилността на отделните му компоненти, значително намалява живота на всички моторни възли. Ето защо всеки ентусиаст на автомобил трябва да има представа как да премахне и почистят дюзите на VAZ 2110. Не започвайте незабавно изпълнение на тези произведения.
За почистване на дюзите трябва да се прибягва само като последна мярка, когато няма съмнение нестабилна работа Двигател превозно средство.
Симптоми, показващи необходимостта от почистване на дюзите на VAZ 2110:
- Има проблеми с началото на двигателя.
- Увеличава дебита горивни смеси.
- Отхвърля силата на двигателя.
- Докато шофирате зимно време Година на колата периодично се движи.
- Отказва един от цилиндрите на двигателя (ефекта на тапицерията) и др.
Почистването на дюзите трябва да се извършва в случай на появата на един или повече симптоми, описани по-горе.
Опции решават проблема
Днес всеки собственик на превозното средство може да остане в една от трите възможни опции за почистване на дюзите:
- възползвайте се от автомобилната химия;
- курорт до сервизната станция поддръжка;
- самостоятелно премахване и почистване на дюзите на VAZ 2110.
В нашата статия ние ще завършим подробно точно третата версия на въпроса за проблема. Самопочистването е по-безопасно и ефективно в сравнение с ефекта, който идва след прилагане на автомобилната химия. Икономическата полза от почистването на дюзите със собствените си ръце също е очевиден факт, ако той взема предвид цените, работещи в станциите за поддръжка. Препоръчително е да се извърши тази процедура само ако имате поне обща представа за вътрешно устройство Автомобили. В противен случай почистването на дюзите е препоръчително да се доверите на специалистите.
- Преди започване на работа трябва да се уверите, че двигателят на автомобила се охлажда.
- След това от горивната помпа трябва да изключите захранващите проводници за пълната горна енергия.
- Следващата стъпка е да се максимизира налягането в захранващата система. За да направите това, двигателят трябва да започне, след което ще изчака, докато сам се изправи празен ход. Това действие трябва да се повтори няколко пъти, докато двигателят спре да реагира на опитите да го стартират.
- Сега можете да пристъпите към разглобяване на горивната рампа. За да направите това, е необходимо предварително да го направите, изключете маркучите за подаване на гориво от него и изключете всички електрически устройства от него (празен ход и регулатор на налягане, сензорът за позициониране регулира въздуха в двигателя ( дросел клапан). След това, с помощта на шестнадесетичен начин, трябва да развиете двата болта за закрепване и внимателно да демонтирате рамката на горивото с дюзи. По време на премахването на рамката е необходимо да се следи липсата на облаци, които могат значително да усложни процедурата за демонтиране.
- След това трябва да започнете да отстранявате дюзите. За да направите това, трябва да изключите закрепващите скоби, които заключват електрическия съединител (съединител) и скобата за закрепване, която държи дюзата в зоната за сядане. За да се избегне навлизането на мръсотия в детайлите, премахнато дюза Най-добре е внимателно да сложите суха кърпа и техните засаждане Да покрие нещо.
- Гумени уплътнителни пръстени Преди процедурата се препоръчва да се премахне и след завършване на почистването, инсталирайте нови. Почистването на всяка дюза е най-добре да започне с пречистването на дюзите от различни отлагания. Трябва също да се изплаща на фънк-формата, върху която могат да се натрупват коксовидни смокини утайки.
- След това можете да преминете към почистването на канала за горивна смес. За отваряне електромагнитна клапа Захранването с гориво изисква източник на енергия, за предпочитане не повече от 5-7V. За да направите това, можете да използвате регулируем стабилизиран източник на напрежение или зарядно устройство от мобилен телефон. Костюм I. акумулаторна батерия В този случай, в този случай, стресът върху дюзата трябва да се доставя чрез лампата с нажежаема жичка, която изпълнява функцията на текущия амортисьор, за да се изключи вероятността на намотката на дюзата да бъде изгорена.
- Доставката на електричество се извършва през два проводника, в разликата на една от които трябва да инсталирате бутона, затваряне и отваряне на мрежата, включително и изключване, че ние имитираме работата на дюзата в двигателя под действието на пулсирана електроенергия.
- Можете да използвате a може да се използва като почистваща течност, за да подадете почистващата течност към канала на дюзата, в който е разположена течността, предназначена за почистване на карбуратора.
- За запечатваща връзка на дюзата, дюзата с дюза може да се използва гумена тръба, която трябва да бъде здраво фиксирана с пластмасова скоба или друг наличен монтаж върху дюзата на спрея и на дюзата.
- Когато всичко е готово, можете да започнете да хранете електричеството, за да отворите дюзата, успоредно чрез натискане на галора, за да захранвате течността на измиване. След известно време факелът на струята на почистването, излизащ от горивната пръскачка, трябва да стане еднакво и да се разграничи, което показва успешно отстраняване на Нагара. Процедурата по почистване се счита за направена.
Очакван ефект
Ако процедурата за почистване на дюзите е извършена правилно, разходът на гориво ще намалее, ще се увеличи захранването на двигателя, ще се появи плавен празен ход и началото на студения двигател ще се появи без никаква трудност.
Полезна информация
Практиката показва, че ако са заменени по дюзите на други производители (дори добре доказани марки, обемът на консумираната горивна смес може значително да се увеличи.
Видео
Процедурата за почистване на инжекторите е представена във видеоматериал:
Добре дошли!
Търсите инструкции за замяна на дюзи в двигателя на семейството на инжекторните автомобили "Самара"? Ако отговорът е да! След това в този случай ще прегледаме днес подробни инструкции Чрез замяна на дюзите. За яснота, инсултът на дюзите ще бъде подкрепен от снимки, а в края на статията ще намерите малък видеоклип, в който се казва за това колко бързо можете да премахнете дюзите от колата.
Резюме:
Къде са дюзите?
Самите дюзи са разположени на горивната рампа в количеството на четири парчета, т.е. една накрайник спира горивото стриктно към един цилиндър. По-долу е дадена снимка на тази горивна рампа и дюзи, които са разположени върху него. Дюзите се показват в червени стрелки.
Кога трябва да смените дюзите?
Те подлежат на замяна, ако:
- Двигателят на колата ви започна да се влошава.
- Както и ако двигателят работи, разходът на гориво се е увеличил.
- В случай на неизправност, двигателят обикновено започва да започва зле.
- След стартиране, двигателят може да бъде нестабилен, за да поддържа скоростта на празен ход.
- В колата ви все още е възможно двигател, в готовност ще започнете да работите по-голяма скорост.
- И в заключение, с дефектни дюзи в отработените газове, съдържанието на токсични вещества се увеличава.
Как да сменим дюзите на VAZ 2108-VAZ 21099?
Премахване:
Забележка!
Всичките четири дюзи се отстраняват и инсталират идентично, така че за яснотата ще покажем премахването само на една дюза!
1) В самото начало на операцията извадете рампата на горивото от колата си. (Как да премахнете рампата, вижте статията: "")
2) Когато рампата се отстрани, сложете я върху плоска повърхност и след това от дюзите трябва да изключите телените блокове.
Забележка!
За да изключите телния блок, притиснете скобата на пружината, която е сигурна и едва след това го изключете!
3) Сега с отвертка, преместете металния фиксатор в посока на рампата, която осигурява горивния инжектор.
Забележка!
Напълно премахването на фиксатора с рампата не е необходимо, достатъчно е само да го премести в Sidel!
5) Проверете в кое състояние е уплътнителен пръстен на тялото на дюзата и уплътнителния пръстен на спрейната част на инжектора за гориво за това:
Вземайки отвертка в ръцете, с него и двете запечатващи пръстени и проверете състоянието им.
Забележка!
Ако пръстените са в добро състояние, тогава в този случай те не могат да бъдат изхвърлени, а да напуснат ръба и да използват допълнително на новата дюза. Преди да инсталирате стари пръстени, не забравяйте да ги смажете машинно масло!
Инсталация:
Инсталирането на нови дюзи се случва в обратен ред, т.е.
1) Първо, състоянието на запечатващите пръстени на дюзите се проверява.
Забележка!
Състоянието на пръстените се проверява само ако ще инсталирате използвана дюза на колата си!
3) и при завършване на горивната дюза, теленият блок е свързан и след връзката, горивната рампа е инсталирана на негово място.
Допълнителни видео материали:
Точно по-долу ще намерите видеоклип, в който инжекторите за гориво ще бъдат заменени подробно. И най-важното е, че заместването ще се извършва в бърз режим, който е, без да се отстранява дроселната единица, като цяло, да умил
