В книгата за услуги пътнически автомобил Безвъзмездната помощ LADA е написана, че поясът на газоразпределителния механизъм (МРМ), водачът трябва да бъде заменен с около 75 хиляди километра. Но, за съжаление, зъбният пояс не винаги достига препоръчителното време за подмяна, тъй като тези шофьори, които периодично наблюдават състоянието на колана, го променят при първите признаци на износване.
Това се прави по една причина, защото ако коланът се счупи или зъбите ще го отрежат клапанът на механизма за разпределение на газ ще удари буталото. И за да възстанови работата на двигателя, той ще трябва да направи ремонт, който, както говорят в хората, ще струват "пени".
Първо знак за износване Външният пояс е видът на пукнатини, които обикновено се намират по подножието на зъба на колана, те стават добре различими, ако коланът е леко превърнат в предлагането. Също така, когато не и коаксиалността на редукторите на коляновия вал и разпределителните шахти, водната помпа и затягащата ролка, пружините на един от крайните повърхности на зъбния колан започва. И в двата случая собствениците на безвъзмездни автомобили на Лада не чакат препоръчания период за замяна на зъбния колан, както знаят какво може да причини счупеният колан.
Понякога има случаи на удряне на зъбния колан машинно масло В резултат на височините му пред двигателя (например, уплътненията на коляновия вал или разпределителния вал бяха носени, клапан капак). В този случай е необходимо да не се елиминираше плътността на тези места, откъдето се случва машинно маслоИ след това сменете ремъка за времето на зъбен ремък, така че неговият каучук не е устойчив на масло.
Времеъдният колан ще трябва да се промени или на станцията по поддръжката или независимо. Но ако решите да го промените сами, тогава трябва да бъдете закупени в допълнително подходящ инструмент, като например ключ "на 15" и шестоъгълник "на 5". С останалите скрепителни елементи можете да работите по обичайния набор от инструменти.
Вътрешната безвъзмездна помощ за автомобили е произведена в продължение на няколко години. И благодарение на доброто качество на изпълнение и няколко различни класовеТой успя да завладее доверието на много шофьори. Днес тя ще бъде за замяна на зъбния колан в безвъзмездната помощ на Лада.
Обща информация Времеъгълен колан
Във всеки автомобил механизмът за разпределение на газ ви позволява да осигурите своевременна входа и производството на работната смес и съответно отработените газове. Съставът на този механизъм включва разпределителен вал, както и различни части на клапанното задвижване, както и пружините и пружините сами, както и втулките тип водач.
Ако говорим за зъбния колан, тогава той е специален елемент, който работи като връзка. Благодарение на него осигурява синхронна работа на разпределението и коляновия вал.
Откривате такъв колан изобщо не е трудно. Ще бъдете достатъчно, след което коланът ще се появи на очите ви. Вярно е, че този "специален възел" ще бъде защитен от специален корпус, който трябва да предотврати навлизането на мръсотия и да го осигури от други механични ефекти.
Външно, зъбният колан има назъбена вътрешна повърхност и гумена база. За разлика от други видове колани, тя обхваща няколко ролки наведнъж.
В допълнение към две имена, коланът комбинира няколко други агрегати, като водна помпа (помпа) и така нататък.
В случай, че ролките или помпата са развалени, тя ви позволява да говорите увеличена скорост Коланите се носят, което намалява живота му многократно.
Технически регламенти на фабриката Автоваз върху подмяната на колана
Семейни автомобили Lada Greata са завършени, както вече казахме, различни модификации на двигателя. Някои от тях нямат проблем с факта, че когато зъбният колан прекъсва клапана, докато други имат такава функция.
Не е клапан, когато зъбният ремък счупи само 11183-50 двигател, такъв двигател е инсталиран на решетката на Лада в стандарта за конфигурация. Научете повече за това, какви двигатели, когато зъбният ремък прекъсва пушката на клапана.
За да се елиминира появата на необичайна ситуация, производителят препоръчва да се смяна на колана веднъж седемдесет и пет хиляди километра. Но ще трябва да контролира състоянието си по-често - по време на преминаването на всеки, т.е. след 15 хиляди километра. Това твърдение е вярно, както за 8 двигатели на клапании за 16 клапана. Дори въпреки факта, че внесеният GBC е съставен и върху него, в резултат на прекъсване на колана, ще трябва да се справя скъп!
Естествено, производителят не препоръчва да се заменят колана сам, както и неговата проверка. Ако се опитате да извършите цялата работа сами, т.е. вероятността ще ви бъде отказана в последващо гаранционно обслужване. Препоръчително е да промените само филтъра (,).
Повечето собственици на безвъзмездна помощ на Лада, особено собствениците на 16 двигатели на клапани (Ремонтът е много по-скъп от 8 клапана аналог), те съветват да не чакат 75 хиляди километра. Факт е, че лошото качество на компонентите могат да доведат до факта, че износването ще започне след 20 хиляди километра.
Повечето от собствениците използват при замяна на добре доказани продукти на вратите. Но тази марка е като фалшив, така че се опитайте да купите за доказани доставчици!
K015670XS - резервни части за 16 клапани.
Ако решите да замените колан сам, тогава си струва да обмислите някои препоръки.
Например, след инсталирането на колана, ще е необходимо да го издърпате и правилно. Това се прави с помощта на специален ключ. Някои ще забележат, че е възможно да се правят и раздробяват означава, но тогава никой не гарантира.
Усилията, която е характерна за обръщане на колана от 90 градуса между шайбите на коляновия вал и разпределителният вал, не трябва да бъдат по-големи от 20 nm, но не е необходимо да се позволи да бъде под 15 nm. Всички други показатели ще ви кажат, че напрежението на колан е неправилно и ще е необходимо да се извърши допълнителна корекция.
Признаци на колан
Както отбелязахме, е необходимо редовно да наблюдават състоянието на зъбния колан.
Това ще позволи да се забележи неговите щети, дори преди да се провали, вреди на данните за двигателя.
- Първият знак ще бъде значително износване на материала. Ако е така, тогава рискувате да се подхлъзвате или да се качите със значително натоварване върху колата, както и с висока влажност.
- Това е последвано от факта, че се появява износване, като правило, с отклонение на положението на ролката за напрежение и ролка, както и при значителна носеща температура или неговата незадоволителна работа. Възможно е да се забелязва това от факта, че материалът ще бъде износен, а остатъците от тъкани ще бъдат зашити от него.
- Третата характеристика предполага наличието на пукнатини или откъсвания. Колкото повече такива щети, толкова по-голям е шансът, който коланът много скоро да се счупи.
- Проблемите са характерни и за ситуация, при която повърхността на обратен колан има нисък индикатор за еластичност и значителна твърдост. Ще го дам характерен блясък на колана. Няма да му позволи добър контакт с ролката.
- По време на работа коланът може да се удължи. Ако този параметър е станал твърде голям, тогава си струва да се замени новия колан, особено след като нейните еластични способности ще бъдат значително намалени.
- И, разбира се, ако позицията на колана се отклонява от посочената, тя ще подсказва за ситуацията, когато компонентите на напрегните ролки могат да се провалят.
Зъбен ремък за инспекция, все още като, но собственикът реши да го замени
В този случай Коланът все още в добро състояние
Последици от зъбния колан
Заредени 4 клапана след скалата на зъбния колан
Както вече казахме, не трябва да има значителни проблеми след счупване на зъбния колан само на един мотор - 11183-50 . Но останалите модели са възможни значителни разбивки, които ще бъдат очертани в значителни финансови инвестиции! На нашия сайт стартира битка сред генерадодите за това дали се интересувате от мнението си.
Факт е, че когато коланът се счупи, разпределителният вал спира на позицията, в която е било в този момент. Но коляновият вал продължава движението си. В резултат на това буталата с много енергия се ударят според клапаните, които в момента са в отворено състояние. Клапанът от този удар е огънат, а в редки случаи може дори да пробие буталото, въпреки че това се случва доста рядко. Тази ситуация се нарича "юмрук на приятелството"!
Заключения
Разбира се, разкъсването на зъбния пояс към Лада Грант може да доведе до много проблеми.
Но изобщо не означава, че не можем да направим нищо. Има някои препоръки, които ще ви помогнат да намалите риска от такава разбивка до минимум.
Първият елемент трябва внимателно да се отнася до проверката на състоянието на колана. Някои препоръчват проверката на състоянието на 10 или 20 хиляди километра. Също така се опитвайте да внимавате в какво състояние са жлезите. Не е необходимо дори да погледнете под качулката, тъй като с износване на асфалта, характерните петна ще се проявят.
Ще разберем за проблемите и мигането на лампа от бедствие, която говори за неизправности с нивото на налягане и масло. Ако това се случи, двигателят трябва незабавно да се удави и да намери причината за такова "поведение" на колата.
В случай на замяна на зъбния колан трябва да се използват само оригинални части. Но дори и елементите на марката ще трябва постоянно да наблюдават.
Той служи за навременно отваряне и затваряне на клапаните в блоковата глава. Такъв механизъм също е на разположение на "безвъзмездна помощ". Въпреки това, има два вида шофиране и колан. Ако говорим за "Грант", тогава вторият тип се прилага тук. Трябва да се каже, че такъв драйвер е по-тих, но по-малко надежден. Веригата винаги е по-трудна за счупване, а не колана. Въпреки това, ако следвате заместващия интервал, не можете да срещнете почивка. И в днешната статия ще обърнем внимание на замяната на ремъка "Лада Грант".
Как работи?
Принципът на работа на този елемент е доста прост. Първо ще разкажем за местоположението. И този елемент се намира отстрани на шайбата на коляната. Тъй като "безвъзмездната помощ" има кръстосано място на двигателя, тогава коланът е разположен отстрани на дясното предно колело. За разлика от веригата, тя не изисква смазване и затова е инсталиран отворен. Коланът има специални зъби отвътре. Благодарение на тях елементът е в ангажираност незабавно с няколко подробности:
Така, по време на въртенето на първия вал върху верижната реакция, останалите елементи се завъртат. И тъй като коланът е гъвкав, за висококачествен ангажимент е опън със специален валяк. Така два валове се завъртат синхронно. Неприемливо е коланът пренарежда върху един или повече зъби. В противен случай са конфигурирани настройките за приемане и освобождаване. Ще бъде незабавно да се усети на природата на колата. Колата ще отреже, прекарва повече гориво и не дръпне.
Колко често да се променя?
Според регламентите, заместването на ремъка за синхронизиране на "безвъзмездна помощ" с 8-клапан, необходим на всеки 75 хиляди километра. Въпреки това производителят препоръчва проверката на състоянието си на всеки 15 хиляди километра. Често се случва, че коланът е загубил разтягането или придобива следи от износване преди крайния срок.
Признаци на износване
Как да разберем, че този елемент е неуспешен? Първият знак, показващ необходимостта от замяна на зъбния пояс върху "безвъзмездната помощ", е значително износване на материала. Това обикновено се случва поради незадоволителната работа на лагера на напрежението или с отклонение на позицията му. Така, с висока влажност, коланът може да скочи върху един или няколко зъба.
Важно е внимателно да се провери външното състояние. Така че коланът подлежи на подмяна, ако има тъкан остава върху него или откъсване. Колкото повече такива дефекти, толкова по-голяма е вероятността елементът внезапно да се счупи. Невъзможно е да се експлоатира твърде твърд колан. Това се съобщава от характеристичния блясък на елемента. Поради този, не се предоставя висококачествен контакт с шайбата на коляната. Каква марка да изберете нов колан? По избор да придобият оригинала. Има някои добри аналози:
Но не си струва да закупите твърде евтини аналози. В противен случай никой не може да гарантира, че такъв колан ще служи като производител от 75 хиляди километра.
Подготовка
За работа се нуждаем от стандартен набор от инструменти, нов колан с валяк, както и ключ за ролката. Заслужава да си купите нов генераторски колан, както ще го вземем.
Изпълнението на работата по ямата е по избор. Просто развийте правото предно колело за удобство. Така че са необходими допълнителен ключ за балкона и джак. Преди да вдигнете под колата, трябва да поставите антипараметри.
Да стигнем до работа
И така, първо трябва да премахнем пластмасовото защитно покритие. Това може да се извърши с помощта на шестоъгълник с 5. капакът е прикрепен към четири болта. Ако двигателят 11183 е инсталиран на "Грант", тук ще ви е необходим ключ към 10. Достатъчно е да развиете трите закрепващи болтове. След това сензорът за положение на коляновия вал се отстранява. Заглавката на закопчалката се отвива от ключа до 10. DPKV също е демонтиран.
Инсталирайте етикети
Сега е важно да се монтира колянов вал и разпределител на етикетите. За това включва неутрално предаване. Отстранете гумения капак, който е на корпуса на картера (по-близо до съединителя). Трябва да комбинираме етикетите в слотовете на скалата и на маховика. Последното се фиксира от отвертка от минус. Самият колекъл може да завърти ключа до 17 или 19 (в зависимост от специфичния тип двигател). По-добре е да извършите тази операция заедно. Докато човек завърта шахтата, вторият поправя положението на етикетите. Основното е, че те точно съвпадат.
Какво по-нататък?
След това ще трябва да премахнете генераторния колан. Само, ще стигнем до ремъка "Лада Грант". Отслабнете обтегача и извадете устройството за генератор. Ключът към 13 изисква отслабване на долния болт за закрепване и отвийте горната монтажна гайка. Болт също се отстранява. Генераторният корпус се притиска към двигателя с тел и фиксиране.
Промяна на колана
Когато маховикът е фиксиран, с ключ на 19 или 17, ние развиваме болта, който държи ролката на генераторното устройство. Ролка с демонтирана шапка.
- Ако това е двигателят от серията 11183, закрепващата гайка се отслабва от ключа на 17. Самото валяк се върти по посока на часовниковата стрелка.
- На другите двигатели главата се прилага към 15. Той е отвинтен болт около три оборота. След това видеото освобождава колан сам.
Сега трябва само да премахнем стария колан и да инсталираме нова. Времето на "Lade Grant" с 8-вентилен двигател се извършва в обратен ред. За разтягане външността на ролката се завърта обратно на часовниковата стрелка. В същото време два етикета (правоъгълни) трябва да съвпадат един с друг. След монтиране на елемента, си струва да проверите отново етикетите.
Що се отнася до генераторния колан, той е инсталиран в такава последователност:
- Първо, самият генератор е монтиран.
- След това коланът се поставя върху ролките.
- Включване на петата предавка, върнете обратно колата обратно.
Това е всичко. Замяна на колана е успешно завършен. Можете да продължите с пълната работа на колата.
В момента на забавяне
Променен с кола "Lada Granta" зъбен ремък, важно е да се използва динамометричен ключ. Така че ние определено ще знаем, че болтовете и всички връзки са качествено затегнати и най-важното, не са отговорили. В зависимост от вида на детайлите, следните стойности са зададени на клавиша:
Моля, обърнете внимание: Промяна на зъбния пояс на "Lade Grant" с 8-вентилен двигател, първо настройте напрежението на ролката. И след това се затяга закрепващия болт.
Заключение
Така че разбрахме как зъбният колан е заменен в "безвъзмездната помощ". Както можете да видите, тази операция може да се извърши самостоятелно. Само замяна ще отнеме около два часа време. Но ако работата не е направена за първи път, времето може да бъде намалено два пъти.
Смяна на времето на LADA GRAND 8 клапани Отнема на всеки 75 хиляди километра от пробега. Ако игнорирате планираната подмяна на колана, опънете ролкови и понякога помпи (помпа за охлаждаща течност), тогава можете да влезете в сериозен ремонт на двигателя Лада гранта.. В края на краищата, обхватът на колана на газоразпределителния механизъм почти винаги води до повреда на клапаните, седлото на клапаните и дори буталата. Следователно времето на времето трябва да бъде много внимателно. Веднъж 15 хиляди е необходимо да се инспектирате колана за почивки, пукнатини, отделения или смилане. Подробна схема Задвижване на времето Lada Greata.
- 1 - колянна шайба на коляновия вал
- 2 - зъбна ролка на помпата за охлаждаща течност
- 3 - напрежение ролка
- 4 - задно защитно покритие
- 5 - превключваща ролка на разпределителния вал
- 6 - Време за зъбен ремък
- А - прилив на задния защитен капак
- B - етикет на ролката на разпределителната вала
- C - Етикет на капака на маслената помпа
- D е етикет на ролката на коляната.
За да замените устройството на механизма за разпределение на газ, трябва да разглобим генераторния ремък или задвижващия ремък на спомагателните звена за безвъзмездна помощ с климатик. Шестоъгълник "На 5" завъртете четирите винта на закрепването на предния капак на капака на времето и извадете пластмасовата обвивка.
За да се избегне повреда на сензора за позицията на коляновия вал, е необходимо да се отстрани. Когато запалването е изключено, натиснете подложката за окабеляване и изключете обувката от съединителя на сензора. Глава "На 10" Завъртете закрепващия болт на сензора.
Ние изваждаме сензора от дупката на прилива на корицата на маслото и го поставяме на мястото, където няма стоманен стърготини, който впоследствие може да наруши работата на сензора.
Преди да разглобите колана, е необходимо да се проверят фазите на разпределение на газовете на двигателя - поставете буталото на 1-ви цилиндър към положението на NMT (горната мъртва точка) на такта за компресия. Главата "На 17" завъртане на коляновия вал по посока на часовниковата стрелка на болт за закрепване на генераторната задвижваща ролка, докато настройката на етикета 1 на зъбната шайба с прилив 2 върху задната капачка на времето на времето на времето.
За да сте сигурни, че положението на коляновия вал е правилно, извадете гумената щепсела на прозореца за гледане в горната част на коляна на съединителя. Риск 2 на маховика трябва да бъде разположен срещу слота 1 от скалата, която е видима в прозореца за покриване на съединителя.
Преди да се обърнете към задвижващата шайба на топлообменника, ние молим помощникът да фиксира коляновия вал от обръщане, като постави отвертка през коляна на съединителя през прозореца.
Главата "На 17" се превръща в закрепващия болт на генератора за задвижване на задвижването, отстранете ролката и шайбата.
Шестоъгълник "на 5" завърта три винта на закрепването на предния дънен капак на времето на времето. Отстранете капака.
Ключът за отслабване "на 15" отслабване на затягането на монтажния болт за напрежение.
В този случай, затягащата ролка ще обърне напрежението на колана, за да отслаби. Отстранете зъбния колан от шайбите на коляновия вал и разпределителните шахти. Изваждам колана моторно отделение Безвъзмездни средства.
Внимание! След отстраняване на зъбния колан е невъзможно да се завъртите коляновия вал и разпределителните валове, за да се избегнат бутала в клапаните. Размери на зъбния колан Тийм Лада Гранта с 8 клапани - 17 мм ширина, броят на зъбите 113.
За да премахнете опъващия валяк, зъбният ремък завъртете болта от приставките си и извадете опъващия ролер заедно с болта.
Завъртете пластмасовия ролков клип, докато го държите за ексцентрично. Валякът трябва да се върти безшумно, равномерно без заглушаване. В противен случай валякът трябва да бъде заменен.
В същото време можете да проверите здравето на охлаждащата помпа, усукване и шокирана за ролката. Ние поставяме напрегните ролки на място, накрая, без да затягаме болта на своите прикачени файлове. За различни модификации Двигателят в главата на цилиндровия блок е направен от два отвора за резба за болт за монтиране на валяк. Болтът за закрепване на ролката е завинтен в горния отвор на цилиндрова глава. На снимката под дупката се обозначава с червена стрелка.
Ние създаваме лентов ремък за синтезиране в обратната последователност. Преди да инсталирате колана, ние сме убедени в комбинацията от монтажни етикети на коляновия вал и разпределителните шахти. Ние поставяме каишката на зъбната ролка на коляновия вал, след това издърпваме двата клона на колана, носете задния клон на ролката на помпата на охлаждащата течност и го стартирайте за ролката на опън, и предната част - поставихме ролката на разпределителния вал.
Ако е необходимо, печатаме рома на разпределителния вал към най-малкия ход преди съвпадение на зъба на колана с депресиите на ролката. За напрежение на колана трябва да обърнете опънат ролката обратно на часовниковата стрелка. За да направите това, ние поставяме външния диск на пръчката на пръчката (диаметър 4 mm, разстоянието между 9 mm пръчките) на специалния ключ (за яснота се показва на отстранения валяк).
Такъв ключ се използва при регулиране на напрежението на колана във всички вази за предно колела, можете да го купите във всеки магазин за авточасти.
Също така да регулирате напрежението на зъбния колан Lada Greata, можете да използвате форцепс за премахване на заключващите пръстени. Ние разтягаме колана чрез завъртане на напрежението на колана обратно на часовниковата стрелка, докато съвпадението на външния ролков диск с правоъгълна издатина на неговата вътрешна втулка и затегнете монтажния болт на ролката с въртящ момент от 34-41 nm.
Прекомерното напрежение на колан намалява експлоатационния му живот, както и експлоатационния живот на лагерите на охлаждащата помпа и опънат ролката. Недостатъчното напрежение на коланът също води до преждевременната му повреда и може да предизвика нарушение на фазите на разпределение на газ. Завъртаме коляновия вал за две завъртания по посока на часовниковата стрелка. Проверяваме напрежението на колана и съвпадението на инсталационните етикети на коляновия вал и разпределителните валове. За отстранена ролка Генераторното задвижване Правилното положение на коляновия вал е удобно наблюдавано чрез комбиниране на етикета 1 на ролката на коляновия вал с ръба на покрива на маслата помпа. Снимка за яснота допълнително.
Ако не сте уверени в способностите си, можете да поверите работата за замяна на колана към услугата за безвъзмездна помощ на Лада. За двигателя с 8-клапан GHM механизъм, това е по-евтино, отколкото за версия с 16 клапан.
Времеъдният ремък на 8-клапанната гранта е връзка между устройство и колянов вал. Грант 8 зъбен ремък Клапанът действа като гъвкава връзка, която осигурява безшумен процес (желязната верига в старите двигатели създава приличен шум).
Разбивката на зъбния пояс върху безвъзмездната помощ е придружена от постепенното му унищожаване. Пълното унищожаване на колана по време на движението на превозното средство води до сблъсък на буталата с клапаните, в резултат на което последният тества различни видове щети, най-често - огънати. Единственият начин да се избегне повреда на клапаните е преждевременната подмяна на зъбния колан, който е регистриран в книгата за автомобилни услуги.
Двигателите Лада безвъзмездна помощ 11183, за разлика от двигателите на други вази модели, трябва да бъдат заменени с времето на всеки 60 хиляди км. Смяна на колан с такъв пробег е единствено препоръка на производителя на автомобила.
За да се постигне максимална безопасност и почтеност на механизмите на автомобилния двигател, се препоръчва на всеки 40 - 50 хиляди км. На този етап е, че ролките и помпата започват да се търкалят.
В повечето случаи, зъбният колан се прекъсва не в резултат на пълното износване на неговата структура, а именно повреда (клин) ролки или помпи.
В случай, че в края на краищата, синтезът на LADA отпуска 8 клапани, трябва да се използват следните инструменти за замяна:
Ключ към "10"; ключ към "17"; Монтаж; Специален ключ за регулиране на напрежението на зъбния колан.
Извършването на работа за замяна на зъбния ремък на 8-клапанния двигател съответства на следната инструкция. Що се отнася до 16-клапанния двигател, инструкцията е почти идентична с 8-клапана.
Замяната на зъбния ремък на 8-клапанния двигател започва директно с отстраняването на терминалите от батерията, след което генераторният задвижващ ремък вече е отстранен. За да замените колана, трябва да имате пълен достъп до необходимите агрегирани възли. За да приложите такъв достъп, е необходимо да премахнете предното десен колело.
Подмяната на колана е предшествана от демонтажа на самия механизъм GRM, а именно отстраняването на предния му капак. За какво е събитието? Трябва да зададете първата позиция в положението на ITT (топ мъртва точка).
Регулиране на ролкови гайки
Това е съответното регулиране на обтегателния рол и по-точно, използването на LADA GRAND зъбен ремък във фиксирано напрежение, определя ресурса на безвъзмездната помощ на Lada.
За да разглобите използваното време или и разкъсан дървен колан, трябва да изпратите гайката на опъване, в резултат на което коланът ще бъде даден в отслабено положение. След това можете да преминете към следващата стъпка.
Важно: Не се опитвайте просто да изрежете колана, за да не развивате напрегните болтове. В този случай няма да можете да носите нов колан върху шахтите.
Генераторна задвижваща ролка: Развийте главния генератор на болтове
Нарежете генераторната ролка болт може да бъде обикновени ключове, споменати по-горе в списъка необходими инструменти. Ако болтът не излезе от генераторната ролка, трябва да се извършат следните стъпки:
Демонтаж в съединителя Crankcase
Зъбите на маховицата са фиксирани от монтажното острие, наличието на това е оправдано списъка с необходимите инструменти.
След като извърши такива действия, генераторният болт ще спре превъртане, тъй като коляновият вал ще бъде фиксиран с монтажното острие.
Генератор на ролки
Демонтажът на генераторната ролка трябва да се извърши веднага след инсталирането на монтажното острие. След въвеждането на демонтажа, ролката трябва да се постави върху чиста повърхност. Наличието на боклук в съвкупния възел може да доведе до евика.
Демонтаж на долния капак на задвижващото устройство
Процесът на демонтиране на долния капак на GDM устройството се извършва чрез извличане на три закрепващи болта. Този дизайн се осъществява в моделите на двигатели на безвъзмездни средства 21116, както и 11186.
Демонтаж на ремъка
Последният етап - демонтаж на ремъка за синхронизация, последван от определянето на състоянието на опъващия валяк. Процесът на демонтиране на колан се появява в следния ред:
Премахване на зъбния колан от разпределителната ролка
Премахване на колана от коляновия вал.
Намира се на втория етап, че безвъзмездната помощ за времето се демонтира заедно с напрежението. Ние провеждаме визуална проверка на ролката, по-специално определянето на външното състояние и нивото на задната част на механизма.
По време на обратната инсталация на долния капак е необходимо да се регулира напрежението на самия пояс.
Причините за преждевременния пояс на безвъзмездната помощ на Лада остават загадка, която се основава не само на ниско качество на материала, използван в колана, както и с ниското качество на сглобяването на агрегирани възли, през които зъбният ремък проходи.
Сред другите причини за преждевременния пояс, зъбният колан може да се отбележи желанието на производителя на автомобила да се поддържа за евро-3/4. Желание е да се коригира колата в тези стандарти, довели до гореспоменатите отрицателни моменти в ежедневна експлоатация кола.
Въпреки одобрението на производителя върху качеството на безвъзмездните средства, зъбния пояс и прага на личността му от 200 000 хиляди км, той се втурва на 70 - 80 хиляди км. Добро и достоен разтвор на заместването може да бъде колан с ролеви порти.
Беше безвъзмездна помощ от PRIORY, когато ремъкът на времето идва на безвъзмездна помощ и няма да бъде причина за преждевременна повреда. Цената на зъбния пояс върху безвъзмездната помощ позволява да го променя на всеки 50 000 хиляди км, което от своя страна ще намали вероятността от други разходи за разходите по отношение на ремонта на вентилите на двигателя.
В тази статия ще докосваме проблемите, които могат да причинят лошо качество или носещ колан Lada Grant 8 клапани и 16 клапана. Въпреки простотата си, този елемент играе огромна роля на двигателя на колата.
По време на функционирането агрегат на властта Няма значение 16 CL или 8 CL, коланът постепенно се износват и ако не го заменя своевременно, той може напълно да се срине и да го счупи. Невъзможно е да се позволи това, защото може да доведе до такова опасно явление като огъване и унищожаване на клапана система на буталото. В инструкциите, които вървят заедно с автомобил с безвъзмездна помощ на LADA на 16-ия двигател и осемгандата, препоръчваният заместващ период е 60 хиляди км. Тичам. Но според много професионалисти, тази цифра е леко надценка и не е необходимо да се достигне, но трябва да се замени след 50 хиляди километра.
Друга причина, поради която коланът трябва да бъде променен преди, е, че такива възли, като помпа и водещи ролки, са предназначени за пробег петдесет хиляди. След това тяхното използване е рисковано. Използването на тези възли над термина може да доведе до взривно устройство с всички негативни последици за системата. Но във всеки случай, след колко километра вървят колана и какво по-добре да изберете е вашият личен въпрос.
Какво ви трябва зъбен ремък
Каишката на газоразпределителния механизъм на безвъзмездната кола на LADA е необходима за синхронизиране на работата на разпределителния вал и коляновия вал. В инструкциите за автомобила 16 и 8 cl. Периодът за замяна е регулиран. Въпреки това, повечето от шофьорите знаят малко за това и дори не знаят местоположението му, без да горят как да се променят. Това е просто, просто трябва да вдигнете капака на колата. На най-видното място е зъбен колан, покриващ много ролки. Отваряне на инструкцията превозно средство Можете също така лесно да намерите раздел, в който е описан този възел. Времевият ремък взаимодейства не само с коляновия вал и с разпространение, но и с няколко системи. Такова натоварване значително намалява ресурса на колана, което дава възможност да се счупи.
Сменете колана за себе си
Смяна на зъбния колан след предписания период на двигателите 16 и 8 CL на Лада на безвъзмездната помощ е прост процес и дори ентусиаст на автомобила може да го извърши със собствените си ръце. Основното нещо е внимателно да се придържаме към всички точки на инструкциите и да не пропуснете нищо.
Необходими инструменти
Етапи на работа
Следващият важен етап е правилното напрежение на задвижването на лейди, задвижване на лейди с блокове 16 и 8 cl.
Внимание! Ролят на участъка не трябва да се движи или отклонява, доколкото е в една или друга посока, това ще бъде доказателство, че е в добро състояние и работи правилно. Така че, скалата му е изключена.
Видео " Смяна на зъбния колан за автомобили Ваз»
В това видео се показва как зъбният колан е заменен на семейни автомобили на Ваз. Включително в безвъзмездната помощ. Razzano не само как да сменяте колан, но това, което е необходимо, за да се предотврати скалата.
Уважаеми купувачи, за да избегнете грешки при изпращането на PgRM GRM захранване 5050 XS , в линията "коментар", посочете модела, годината на освобождаването на колата иброй клапани, обем на двигателя.
Простотата на дизайна е, че от един вал към друг с тази част се предава въртенето. Всеки тип двигател има свой собствен дизайн, така че коланите са различни.
Разликите им се оценяват по следните параметри:
Дължина;
Ширина;
Броя на зъбите.
Елементът изпитва тежки товари, така че трябва да бъде траен, еластичен, да осигури добро взаимодействие с ролки и ролки.
Висококачествени полиестерни кабелни кабели- Гейтс. "Увеличава способността на колана да издържа на тежки товари, ви позволява да поддържате стабилно напрежение на колан и осигурява отлична стабилност на дължината на колана. Горната част на тъканните слоеве осигурява еластичност и гъвкавост. Първокласен хлоропренов каучук, подсилен с влакна (силни нишки на опън от влакна спиралично положени, за да се осигури повишена гъвкавост и устойчивост на разтягане), дава колан, термо- и износоустойчивост и предотвратява натрупването на отлагания.
Благодарение на успешния дизайн, те запазват дължината си през целия експлоатационен живот.
Основни технически характеристики.
Профилът на ремъка на времето трапецовид, отговаря на изискванията на американските стандарти, UNECE и руската ГОСТ. Основните размери на коланите са посочени на опаковката.
Зъбният колан има вътрешен профил от издатини (зъби), чийто количество е 113, 17 mm широк.
В производствения процес всички колани преминават 100% контрол на качеството геометрични размери и контролна сила на пропастта. Всички производствени стъпки, както и доставчиците на компонентни материали са сертифицирани за съответствие с изискванията на стандарта ISO 9001. Идентични технологии и материали се използват при производството на ремъци на времето, които се доставят на монтажните транспортьори VAZ, GAZ, UAZ, генерал Motors, Ford, Daimler-Chrysler, Toyota, Honda и други производители на автомобили.
Оптималната комбинация от материали позволява да се постигне висока износоустойчивост на колани, ниско ниво шум. Колани- Гейтс. "Съединените щати могат да работят в широк спектър от усилия за разтягане, без значително намаляване на дълготрайността, което намалява риска от повреда на колана поради неправилно регулиране на нейното напрежение.
Срок на сетълмент на ремъци- Гейтс. "САЩ - 125 000 км пробег или 2 години.
Контролът на напрежението и състоянието на ремъците на времето трябва да се извършва с всеки план поддръжка Автомобили.
Преди да направите заместването на ремъка, трябва да проверите и обърнете внимание на следното:
Ако има повреда на колана, той изисква замяна;
Проверява степента на напрежение;
Коланът трябва да е сух и чист.
В дизайна има напрежение ролка, свирката може да се дължи на износване. Замяната на детайла напълно решава проблема.
Ако причината не може да бъде инсталирана, коланът трябва да бъде заменен с детайл от друг производител.
Разкъсването на зъбния колан може да доведе до следните фактори:
Естествено износване (експлоатация се извършва над крайния срок);
Първоначално елементът е дефектен;
Неизправност на ролки, шахти, обтегачи;
Прекомерно или недостатъчно напрежение на колан.
Лагер е най-уязвим елемент, често провал. След отстраняването на колана, лесно се диагностицира неизправността на лагера.
Валяк с изместен център. При завъртане на колана се опъва, степента на напрежение се фиксира с болт.
Важно е да се следи състоянието на обтегач на ремъка на ремъка, точно валякът прави нивото на опъване на предаването на колана оптимално.
Трябва да проверите състоянието на тази част, ако е необходимо, за да поправите.
Има три опции за напрежение:
Недостатъчни;
Прекомерен;
Нормално.
Други стоки на стоки и негови аналози в каталозите: 21116100604000,5050 xs.
VAZ 2190.
Всяка разбивка - Това не е краят на света, но напълно решен проблем!
Как да сменим зъбния коланот семейство кола Лада Галта.
С онлайн магазина Avtoazbuka. разходите за ремонт ще бъдат минимални.
Просто сравни и убий !!!
