Когато се появи гумата Hakkapeliitta 8, изглежда, че финландците бързат с развитието на следващия модел на специална причина не - съединителят върху леда е изненадващо висок! Но след четири години беше публикувана последователността на "осемните".
Nokian HKPL 9 е запазил насочен модел на протектора, чиито пулове са силно навити с 3D ламели. В снега и лед, те се разкриват, увеличават броя на работните ръбове и помагат на шипове, а напротив, събират протектора в почти монолитни блокове, като осигуряват яснотата на реакциите към кормилното управление. Съставът на екологичната каучукова смес включва вече познати съставки: естествен каучук, силициев диоксид, рапично масло. Но има и ново доказателство за биоматериално зелено еласто, благодарение на което протекторът запазва еластичността дори на силен замръзване.
Главната тайна се крие в два вида. Тези, които са разположени в централната част на протектора, са отговорни за надлъжното захващане и носят основния товар по време на овърклок и спиране. И в зоните на рамото са "gwzdiki" на различна форма - те осигуряват висок напречен съединител. Всички шипове са базирани на еко-екзото на ЕМОКСА, което означава по-мек контакт с пътя и следователно, намаление на асфалтовото износване. И разработчиците считат, че е възможно да надхвърлят нормативния брой шипове. В това отношение той е необходим специален допълнителен тест по време на сертифицирането. Резултатите са положителни: асфалтовото износване се поставя в скандинавските (и руски) ограничения.
Играчки за Големи
Външно гуми Nokian. HKPL 9 SUV може да се отличава от пътника за надлъжни джъмпери между контролите на рамото, които дават на протектора допълнителна твърдост. В "пълнеж" различия повече: каучукова смес от "девет" еластична (тъй като кросоувърите са по-твърди), страничната стена се втвърдява с арамидните влакна.Шиповете копират "пътници", но около 10% по-голям: по-висок и по-труден.
Най-трудното е оборудването за погрешно. В края на краищата, тя трябва да "разбере" къде да постави "страничните" шипове и къде - "централният", освен това, те трябва да бъдат разгърнати в правилната посока. Тази тайна се съхранява под седемте ключалки и трябва да се избере производството на оборудване за веждинно оборудване различни производителиТака че никой не би предположил, какъв е целият сложен механизъм.
Черно-бели снимки
Пътувах на автомобили VW Golf и Audi Q5 на асфалтови пътища обща употребакои места са покрити с валцуван сняг. Тогава се случваше вдовицата "надраскване". Надлъжният съединител се оценява чрез ускорение по време на ускорение и спиране и напречно - върху страничните сили.
За зимни гуми - необичайно силни! Бях доволен от добрия баланс на надлъжен и напречен съединител - гумите са еднакво уверено и забавят, а в ожулването те са надеждно прилепнали към всяко покритие. С началото на слайдовете, съединителят не намалява: колата продължава да се подчинява на волана и реагира на промените в доставката на гориво - управляемостта е надеждна, разбираема. Ето защо, коригирайте курса е лесно, дори ако автомобилът вече е започнал да пълзи от желаната траектория. И да се притеснява в слайдове - едно удоволствие. Бъди сигурен!
Новите елементи се продават. Lung HKPL 9 - в размерите на 175/65 R14 до 245/40 R20 и HKPL 9 SUV - от 215/65 R16 до 265/45 R21. Значителна част от тях - с повишен индекс на натоварване XL.
И минусът е една и съща - висока цена. Но финландците не забравяха за руската криза и актуализирани бюджетни гуми втори ред.
Мога ли да по-евтино?
В бюджетния ред се появи автобусът на Nordman 7, който наследи чертежа на протектора и дизайна на модела HKPL 7 и осем марширувания с котва кацане, технологията "мечка нокът", задържаща скок във вертикално положение при свързване Пътят, както и системата ECO Stud, омекотявайки шипове върху асфалтовото покритие.
Аз живея в предградията на Полтава, колата Opel Astra 2002, на дистанционерите + 2 cm, Nordman 7 купи тази есен. През изминалия уикенд снегът е потънал повече от 30 cm. Това е въпреки факта, че снегът вече е бил. Пътищата на не-централните улици не бяха изкривени в продължение на 3-4 дни, който имаше съсед с Нива или Уаз беше ударен, нямах такова нещо да бъда пробит от Opolem.
Това, което ми хареса в гумата, на малък газ, тя ще бъде напълно със сняг, колата падна под себе си снега и явно си отива над снега, без да докосва дъното си. Той отива, докато не добавите допълнителен газ или няма да започнете да копаете. Само колелото се подхлъзна, машината се разкъсва под него снега и седи на корема, а след това само лопатата помага. Дори в свеж сняг без RHE, той отива по-добър от задълбочен габарит, когато тялото частично се придържа назад зад сняг сняг. В дълбокия габарит, колата иска да остави ръката на Protozet и да скочи в свободния дълбок сняг. В резултат на това, на 200 метра нечист улица минаха на Opel, веднъж седнаха, защото той започна да копае и мързелив, за да се върне. Деизирана лопатата премина назад и на новото започна да лежи коловоз. Заключението на гумата е отлично, на по-висока пишеща машина ще има най-добрата проходимост, но има това, което имаме.
Ледът се придържа към лед, очевидно е по-добре за предишния велкро Микелен. На въртяните вози на твърдите сняг не е по-лошо, отколкото при асфалт.
Препоръчвам ви гума.
бърза обратна връзка
Автоматично генериран преглед, въз основа на данни от формуляра.
Оценка на зимните гуми Nokian Nordman. 7 на различно покритие (от 1 до 5 точки):
Сняг: 5.
LED: 4.
Снежна каша: 3
Сух асфалт: 4
Мокри асфалт: 3
Ниво на комфорт (шум от гумите, стрийминг): 4
Не е правилно сравняването на Nokian Nordman7 с Hakkaapelita7, въпреки подобен модел на протектора и шипове. На седмия хаквоти, преминах малко повече от 100t.км. Няма да кажа за Nordman7, да, тя не е шумна, перфектно на суха и мокри асфалт Е, може би достойнството завърши, ужасно в снега, лед, в снежната куш, като цяло, няма чувство за плешиво лятно гуми, манипулацията липсва напълно, караше го 2200 tk, аз ще се променя на мост или gislavet , Препоръчвам. 60 16.
Предимства:
Цена, поведение на сухи и мокри асфалт (при различни температури от +6 до -21), не е шумно, считам, че е икономично за гориво.
Недостатъци:
Тя не се контролира на снежната каха като цяло, както и в снега и по-леда, това е разрушаване и огромна спирачна пътека и залога само с подхлъзване.
Взех 3D на NIVKA в края на 2017 г. почти преди новата година. Преди това имаше цялата сезонна кал m / t. Hudrich и Winter Hoodiic Arctic с шип. И двете гуми се опитаха през зимата, през целия сезон на леда изобщо не отиват в снега така. Спайкът от Гудика караше първите години на първите години, после започна да пише и стана забавно. Преди новата година бях набръчкан и взех скок, но Нордман 7. Колата отива на леда като трамвай по железопътни линии. Миналата зима забрави каква дрейф задна ос. В снега реалните тестове се подреждат, но беше невъзможно да се засадят. Има тенденция да се изгаря, защото това трябва да вземете на гърба навреме, не се опитвайте да буря, не удари сняг от първия енорийски.
Той върви доста добре на мръсотия, разбира се, далеч от Goodrich, но в рискова глина можете да отидете, така че протекторът да не харесва малко повече газ. Разстоянието между протектора е голямо, самопочистването е леко.
Не е по-лошо от Goodrich на пистата, изглежда още по-тихо. Шиповете зад разпределението и мостът на практика не се чуват.
Експертите отбелязват, че владетел на гумите на Nokian Nordman е нова стъпка в развитието на популярната серия Hakkapeliitta. Актуализирани модели се произвеждат в завода в Ленинградския регион от руски суровини, но според финландската технология, така че крайният резултат има обичайното високо качество на намалена цена. Така гумите Nordman са евтин продукт за нашия пазар от добре позната марка. Линията включва и зимни и летни автомобилни удари.
Функции за гуми "Nordman"
Ако говорим за шипове сортове, могат да бъдат отбелязани следните функции:
- гумите "Nordman" са предназначени за региони със суров климат, както се вижда от арктическия тип;
- добър патент върху снежната ласка, разхлабена сняг и лед;
- технологията на "въздушен нокът", която предотвратява движението на скок по време на бързото движение, като по този начин осигурява най-доброто сцепление и безопасността на металните части;
- технологията на "мечка нокът" за запазване на вертикалното положение на скок (реализиран под формата на шестостенни приятни).
Зимните гуми имат изразен защитник с голям брой ламели. Такъв чертеж ви позволява да изгоните снега от контактното петно. Стъпка от жлебове, остри ръбове, внимателна структура на страничната стена също ви позволява да се движите уверени в трудни пътни условия.
На профилите и Yandex.Market, евтиният каучук "Nokian" получава средните оценки на потребителите и експертите. Един от популярните сортове е лятния модел SX (CX) и S SUV.
Купете гуми "Nordman" и Man с дискове в нашия онлайн магазин. Ще доставим поръчката в Москва и в други градове на Русия.
В Kiroovsky са произведени автомобилни гуми Nordman за дълго време. Търговската марка до определено време е имотът на предприятията Nokian и Amtel. В гумите на марката Nordman се присъедини към всичко добро, което е в продуктите на тези две корпорации. Моделът на протектора е разработен от Nokian, а оборудването за производството на гуми се доставя от Amtel.
Технология, на която са направени автомобили гуми Nordman. И всички иновативни разработки принадлежат на двата производители. Производството, установено в Русия, позволи да се намалят разходите за продукти, така че да става по-достъпно за потребителите. Висококачествени продукти, ниски разходи, липса на митнически такси и данъци, правят гуми национално богатство. В допълнение към основните предимства на гумите ви позволяват да спестите почти 10% гориво. Всичко това се осигурява от уникални технически разработки.
След като съюза се разпадна, производството на гума на Нордман бе преместена в Китай. Но качеството поради това не намалява. Технологиите и оборудването не се променят, а контролът върху качеството не е бил извършен не само във фабриката, но и от много световни организации. Към днешна дата почти 20% от собствениците на автомобили по света използват автомобилите на Nordman.
Гумите са подходящи за хора със среден доход, но които стойността на надеждността и безопасността на пътя. Автомобилните гуми Nordman напълно отговарят на всички изисквания на съвременния потребител. Достъпни и надеждни, износоустойчиви и стабилни гуми са популярни за много руски потребители. Автомобилите на Nordman ще бъдат отличен избор за вашия автомобил.
Автомобилните гуми на Nordman са произведени в съответствие с руски пътищаклиматични условия. Всички гуми Nordman се различават един от друг с размери, модели на протектора, модификации, сезонна ориентация, осигуряват отлична адхезия със скъпи. По време на екстремни ситуации машината бързо ще се забави и ускорението се осигурява от отлична тежест.
Зимни гуми Nordman
Зимни гуми Nordman. представени следващи модели: Nordman 1, Nordman 2, Nordman 4, RS, SUV, W, Nordman + и други. Те са предназначени за пътнически автомобили и джипове. Оригиналният модел на протектора осигурява отлично сцепление пътно покритие. Първоначалната структура и състав на материала осигурява еластичността на гумата по време на студения сезон. Широкият защитник и подсилен прекъсвач е отговорен за съпротивлението на автомобила и безопасността на пътниците. Колащите шипове осигуряват надежден съединител със скъпи на завои, когато маневрирането и само на пистата. Много жлебове, ламеи - всичко това ви позволява да контролирате напълно поведението на колата на пътя. Със специален индикатор можете самостоятелно да определите износването на гумите. Той непрекъснато си струва да се провери налягането на гумите, така че да съответства на стандартите.
Летните гуми Nokian Nordman
Летните гуми на Nordman са популярни за руски пазар. Те осигуряват отлично премахване на водата от мястото за контакт. Благодарение на уникалния чертеж на протектора, оригиналния дизайн на каналите, ламелите и слотовете, отстраняването на водата изгасва. Такъв дизайн на гумите осигурява максимална защита срещу аквапланиране. Оригиналният материален състав ви позволява да работите с гуми в широк температурен диапазон. В допълнение, използването на естествен каучук намалява износоустойчивостта автомобилни гуми Nord човек.
Всички сезонни гуми Nokian Nordman
Всички сезонни гуми Nordman. Осигуряват удобно и гладко движение по всяко време на годината. Комплексният модел на протектора предпазва автомобила от аквапланинга и осигурява отлично сцепление с мокра, покрита със сняг и ледена пътна повърхност. Специално проектираният състав на гумената смес позволява на гумите да работят в широк температурен диапазон. Твърдите раменни зони осигуряват стабилността на автомобила на завои и при извършване на маневри. Гумите Nordman са специално проектирани за комплексен климат и пътища в Русия.
Брой прегледи на гумите Nordman. - 2087 бр;;
Среден потребителски рейтинг на сайта - 4.19 от 5.;
Напоследък известната компания на Nokian гуми пусна друга линия от зимна гума - Nordman 7, представена в шест налични размери (от R13 до R18). Като другите зимни опции Гуми от финландския производител, новост обещава да бъде напълно адаптиран към суровите климатични условия, включително ниски температурен режим. Добре, какво всъщност представлява зимни гуми Nokian Nordman 7 (мнения на собствениците, цената, характеристиките и т.н.) Трябва да научим повече.
Предимства и недостатъци на каучука
Според финландските производители, Nokian Nordman 7 зимните гуми са директен аналог на популярния модел Hakkaapelite 7, но с много по-малко разходи. И можете да забележите приликата между тези два модела чрез:
- Специален метод за злоупотреба. В гумената Nordman 7, шипове с амортисьори, омекотяване на нишки от шипове на пътната повърхност, което на свой ред влияе положително на гладкостта на движението на автомобила;
- Модерен модел на протектора. Както при най-скъпите модели на зимен каучук, Nordman 7 прилага защитник с така наречените "нокти за мечки", основната задача е да се намали спирачната пътека върху леда и подобряване на съединителя на машината с пътя;
- Висококачествен производствен материал. Цялата линия на гумите Nordman 7 е направена от смес от гума, криосфан, расово масло и силициев диоксид. Е, всеки от изброените материали има висока еластичност и еластичност, което позволява на гумите да останат в първоначалното състояние дори с остри капки температура (в една дума: със силен замръзване, гумите не са втвърдяващи се).
Освен това гореспоменатият качествен каучук има положителен ефект върху разхода на гориво. Ето защо, отзиви за зимните гуми Nokian Nordman 7, в по-голямата си част, само положителни. Е, ако смятате за доста ниска цена на този модел гуми, сдвоен с висока устойчивост на носене, тогава скъпите опции, върху сходството на Hakkapelites, не могат да бъдат взети под внимание.
Но, зимния модел Nordman 7 има един сериозен недостатък - високо ниво на шум. И по-специално, този недостатък е забележим при шофиране върху твърди повърхности, като: лед, асфалт и т.н., но като се има предвид постоянното стремеж на финландските производители да подобрят качеството на своите продукти, можем да заключим, че дефектът на данните скоро ще бъде напълно елиминиран.
Характеристики на гумите
Преди да се запознаете с прегледите на Winter Rubber Nokian Nordman 7, ние предлагаме няколко по-големи характеристики на този модел. И те изглеждат така:
- Максимална допустима скорост (индекс t) - не повече от 190 км / ч;
- Височина на гумата - от 45 до 80 cm;
- Ширина на гумата - от 155 до 225 mm;
- Максимум допустим товар - от 390 до 825 кг (на една гума);
- Модел на протектора - симетричен.
Е, възможно е да се купуват зимни гуми Nokian Nordman 7 средно за 12-20 хиляди рубли, в зависимост от диаметъра на гумите (от R13 до R18).
Отзиви
Виталий, Сургут:
Наскоро си купих финландски норман 7 и преди това имах гуми за ханапули. Така че, няма разлика. Шумно също, пътят се държи добре и можете да ги поставите като на машинаи на кросоувър. Ето защо, аз лично не виждам точката на надплащане повече.
Игор, Москва:
На Нордман колата се чувства много уверена не само в права линия, но и на завои. Пътят на спирачката при 60 км / ч е сравнително малък. Въпреки това, когато се движите в снежна коловоз, гумата не спаси: все още има колата, заради това, което се чувства приплъзването. Но този проблем не е значителен.
Андрей, Г. Урал:
Сезонът на заминаването в Нордман 7 и като цяло, гумите ме впечатлиха. С тежки студове, тя наистина не прави нищо и се чувства доста уверено върху лед. Но наскоро забелязах, че не всички шипове на място. Ето защо, ако случаят е по-далеч, тогава следващият сезон ще трябва да купи нова гума.
Евгени, Санкт Петербург:
Първо сложи оградата си зимни гуми (Преди това отидох без шипове) и ще кажа честно: разликата наистина се усеща. На практика няма приплъзване и не разрушава колата от траекторията. Затова Nordman 7 вече може да се счита за постоянен избор за следващите зимни сезони.
Дмитрий, Владивосток:
Купих наскоро похвален гумен Nordman 7 от финландски производители. Така че, от добра бележка в нея: високо качество (дори след като езда на ямите, всички остават на място), ниски разходи и отлични характеристики (колата не разрушава превръщането на ъглите и с рязко спиране, и с рязко спиране и Когато стартирате модула е минимален). Е, що се отнася до недостатъците на такъв каучук, той е само един - силен шум. Освен това тя не изчезва дори когато се движи при ниска скорост. Ето защо не е факт, че ще взема тази възможност за следващия сезон.
