كل شخص لديه الحق في "جيب أسود" - حتى مع محرك صغير. Ssangyong Kyron S. محرك البنزين 2.3 لتر على ما يرام ... تحت التل. مقارنة مع "الأصيل" الأوروبيين "الأوروبيين" هو غبي.

لكن لا أحد ينتقل إلى كيرون من مثل هذه السيارات، مما يعني أن المستهلك لن يكون له عدد كبير من الأسباب الشكوى بما إذا كان سيتم الحصول على الكثير من الصحفي، بانتظام تشغيل النموذج العلوي. نعم، محركات هذا المجلد اليوم من المعتاد أن تجهز تقاطعات أخف، لكنك لن تملأ ديناميات واحدة.

نسيت شيباجا

ما الذي تغير في كيرون الجديد وكيف جذريا؟ بقي سيارات الدفع الرباعي الكلاسيكي مع إطار، جسر استمرار الخلفي ونقل انخفاض في مربع الاستغناءأنه في حد ذاته لا يستطيع ولكن يرجى مراوح "المرور الحقيقي". ليس كثيرا في عالم التصاميم التقليدية التي تعيش سنهم. أزياء ل crossovers على قدم وساق.

كان أكثر متعة للغاية لمظهر كل من الجبهة والستيرن. تمت إزالة الزخارف الفارسية من البصريات الخلفية، وكان مظهر المصابيح الأمامية الأمامية وشطوب المشعارات مستوحاة من "الرفاق الألماني". اتضح أكثر أناقة وجذابة من ذي قبل. هذا مجرد سيف أفسس ( الفرامل اليد) من الصالون لإزالة نسيان.

لا تصيب مواد الديكور الداخلي بتجاهلها للضعف البشري والذوق الجمالي، كما هو الحال في أي "أمريكي". الداخلية هي عموما الأكثر ودية للمستخدم. المقاعد الخلفية سهلة أضعاف، حرفيا حركة واحدة من اليد، ولكن الأرض في مقصورة الأمتعة لا تشكل.

مكان عمل السائق مقرب بشكل غير عادي، مع ميل قوي لخط الزجاج الأمامي. ومع ذلك، فإن بعض زملاء الدراسة "الكورية"، كما تعلمون، السقف لعصي الرأس واتخاذ أي شيء - تأخذ، وعلى السعر أعلى بكثير من عروض Ssangyong. إلى مظهر "الكورية" التي تعتاد عليها بسهولة في وضع غير مؤات، وتوقف العيوب بسرعة أن تلاحظ.

matchast: ssangyong kyron 2

مرحبا، للتحويل!

تنشأ قضايا الدهون أثناء التنقل. بالوقاية في أكثر وضوحا قليلا من خط مستقيم، بدوره، أريد أن أتوقف، ثم التحرك والذهاب بالفعل مرتين أبطأ. مع مرور الوقت، تخويف فقاعة فقاعة الأمريكية (بالروح) هذه أقل، لكن لدينا الكثير من السائقين بلا خوف؟ بريتيد هنا هيونداي سانتا. FE، مع أي حقيبة "حقيبة" الأمريكية المستخدمة أو حتى مع نيسان مورانو. لن يكون هناك فرق.

يتم تعويض رولز حسب الدورات الدراسية المرجعية. Ssangyong Kyron تقف على خط مستقيم كسلسلة، فقط تحتاج إلى الانغماس مع العجلة. 120-140-160-180 KM / H (القيمة الأخيرة موجودة بالفعل تحت التل). فازت موجات الأسفلت على العجلة، وهذا سيارات الدفع الرباعي لا يقود الأذن. في مثل هذه اللحظات التي تبدأ في الاستمتاع بالتصميم. لا إعادة ترتيب و Wals سمة من شعاع الصعب على الطرق الوعرة الجسر الخلفيوبعد يتم منع اهتزازات كبيرة فقط على الجسم المنقولة من الشقوق والأخطاء. لم أكن أعتقد أن "ريغا" جديد "غير متساوي للغاية. كم ذهبت إلى هنا، ولأول مرة أشعر وكأنني إبرة في سجل غراميفون. مثل في التقاط ssangyong actyon الرياضة.صلابة غير كافية من الهيكل الداعم هو إلقاء اللوم. عادة ما تكون مميزة من المكشوفة - بعد كل درنة، تتلاشى الأمواج على الجسم لفترة طويلة.

لم يعد يتعارض

كل ما يمنعه على الأسفلت يرضي في هذا المجال، على التمهيدي والهيئات. ناعم؟ ممتاز. بدون ناتوها والمرض البحري Kyron Defiels تجاه المهنة. لا تعجل، حتى لا تثير ضربة على إطار الأرض للأرض، على الرغم من أنه من الممكن الضغط - إنه قوي بما فيه الكفاية. "التلقائي" هو دليل عمليا، يمكنك التبديل بشكل مستقل من الأول إلى ناقل الحركة الثالث. للطريق على الطرق الوعرة هو مثالي. وبما أن هناك أيضا صف مخفض، يذهب كيرون في مهنة ساندية سهولة.

تكلفة سيارة الاختبار 35000 دولار. لنفس المال يمكنك شراء كروس، وليس أقوى مثل سيارات الدفع الرباعي الإطار، ولكن أخف وزنا وأقل إشارة. على سبيل المثال، نيسان اكسوبعد ولكن ما هو X-trail؟ الكرتون! وكيرون هو "جيب" أسود كبير. يجرؤ على الطريق، وبشكل عام. يجب أن يكون للجميع الحق في شراء مثل هذه السيارة.

تحديد

Ssangyong كيرون 2.

➖ الديناميات
➖ خدمة باهظة الثمن
➖ تعليق صعب

إياب

➕ جذع واسع
➕ صالون مريح
➕ petriency.

يتم الكشف عن مزايا وعيوب سانتينغ كايرون 2008-2012 على أساس ردود الفعل. أصحاب حقيقيينوبعد يمكن العثور على إيجابيات وسلبيات SSangyong Kyron 2.0 و 2.3 ديزل والبنزين مع ميكانيكا، بندقية رشاشة وقيادة 4WD كاملة من القصص أدناه:

استعراض الملكية

في الاستخدام الشخصي للسيارة هو السنة الخامسة. أنا لا أعرف كيف في مدن أخرى، ولكن لا يوجد طبيعي في قازان تاجر رسمي SSANG يونغ (بعض المطلقات). غير موظفين فنون مؤهلين الذين يقتلون السيارة ...

الانطباع العام عن تجميع السيارات الإيجابية والجيدة. تحتاج بعناية جدا إلى النهج ديزل (فقط LUKOIL !!!)، أو يمكنك أن تنسجم على استبدال أو إصلاح الفتحات، والتي تتأذى جدا بواسطة الجيب.

السيارة مريحة للغاية وضخمة جدا في الداخل، في الجذع يمكنك أن تشق أي شيء. العديد من الحافات الإلكترونية الإضافية. عظيم للرحلات الريفية حول الحقول والغابات. الاستهلاك داخل 9 لتر، والتي في رأيي ليست سيئة للسيارة في 2.5 طن.

الصيانة مكلفة. الرسمي يفسد الإنطباع العام من العلامة التجارية مع أيديه الخنزير (تاجر موزع IPSum-Auto مخصص بشكل خاص). رفوف التوجيه ليست كذلك، يبدأون في التدفق لمدة 60-70 ألف كيلومتر. كهربائي ضعيف، المصابيح الكهربائية تحترق باستمرار (سواء الخارجية وفي المقصورة). في نزهة الباردة، ولكن كل شيء على ما يرام.

ردود الفعل على Ssangyong Kyron 2.0 ديزل (141 حصان) مع الآلة التلقائية 2009

ردود فعل الفيديو

تزامنت الانطباعات الأولى مع الانجرافات الثلوج في المدينة وفقدان عدد كبير من الثلج. الحركة ممتازة السيارة كبيرة، دافئة، الأطفال راضون، زوجتي تحب. سيارة ضخمة للحصول على القليل من المال!

على إدارة الطرق والسلوك: التعليق جامدا، لركوب مقاس، يتم التحكم في عجلة القيادة على المسار مع صفر من قبل يد واحدة دون الجهد.

أريد أن أذكر عزل الضوضاء الجيد. يمكنك فتح النوافذ والمسموعة على الفور المحرك والإطارات، وثيق - كما لو ذهبت إلى المنزل من الشارع! جميع الضوضاء تختفي! العزل الحراري - في الصقيع والرياح القوية في السيارة يمكن أن تذهب في قميص، في أي مكان ليس سيبونيت هواء باردنعم، وفي حد ذاته السيارة دافئة.

ردود الفعل على Ssangyong Kyron 2.3 (150 حصان) في ميكانيكا 2011

الصفات على الطرق الوعرة. يعد Cairon أكثر من إرضاء، كما أن الصفات على الطرق الوعرة المرتفعة مقارنة مع كروس بسيط يشبه مكافأة معينة بالنسبة لي. على طريق صلب أذهب إلى محرك الأقراص الخلفيوبعد حيث الثلوج والجليد والأوساخ العادلة - أقوم بتوصيل الأمام حسب الحاجة. هناك انتقال منخفض، والسيطرة على المتداول تحت المنحدر، لكنني لم أستخدمها.

على الطين على ما يرام، كان مقتنع في وقت لاحق. انسحبت من الأوساخ اثنين من سيارات السيدان ميؤوس منها جيرانهم على SNT، تقريبا على تسكع بدون قطب. سافر قليلا حيث يخشون ركوب السيارات العادية، دون تعصب، بالطبع، بدقة. السيارة سعدتني حقا، أشعر بالثقة. أنا وضعت زائد كبير.

راحة. أردت أي أسوأ من Passat B6. القياس يهم. كانت السيارة أوسع قليلا من الرياح التجارية، ولكن قليلا أقصر، وبشكل عام - أكثر (خزانات وأرائك في شكل مفكف).

النسخة الأناقة لديها داخلية جلدية (من دباغانا، ولكن الجلد القوي)، إعدادات المقاعد الكهربائية وغيرها من السمات سيارة حديثة (حسنا، ليس كل شيء، ولكن بما فيه الكفاية). كل هذا يمكن العثور عليه في الأوصاف.

التحدث المتنوع عن صلابة التعليق. قبل الشراء، مرتبة اختبار القيادة، مشى على مخالفات مألوفة. الأحاسيس طبيعية تماما مقارنة ب B6 B6، بدا أنها أفضل بالنسبة لي. كان باسات B6 تعليقا صعبا نسبيا. يكتبون أن وراء الركاب الجلوس في كيرونا غير مرتاح بسبب الهز بسبب الاعتماد تعليق الخلفيةوبعد أعتقد أنه، على الرغم من أن لا أحد اشتكى لي.

الضوضاء من الهيكل خلال الحركة أقل مما كانت عليه في Passat B6 و Skoda Octavia وبشكل عام، العديد من آلات الطبقة المتوسطة. المحرك هو الضوضاء أكثر. لا سيما السلالات التي تنخفض فيها شوم إلى حد ما في النطاق من 1500 إلى 2000 دورة في الدقيقة، يقولون إن هذه الخصائص هذا المحرك عينة قديمة.

محرك. في الواقع، لم يكن من الضروري بشكل خاص اختيار. هناك ديزل 141 حصان مع التوربينات والبنزين 150 حصان فقط مع الحقن. كلاهما ضعيف بصراحة للحياة الحديثة مع كتلة من السيارات في طنتين، ومع ذلك، منذ 15 عاما. اخترت البنزين - إنه قوي بعض الشيء، وهناك مشاكل أقل. أعتقد أن العيب الوحيد هو استهلاك الوقود أعلى. الباقي مزايا صلبة. في فصل الشتاء، في -20، ابدأ السيارة بهدوء، بينما أكتسح الثلوج بلطف، والداخلية والزجاج والمقعد لدي بالفعل ساخن إلى حد ما، وبعد أول إشارة المرور، فهو دافئ بالفعل.

Sergey، ردود الفعل على Sang AG CAIRON 2.3 (150 حصان) ناقل حركة أوتوماتيكي 2011

بالمقارنة مع Almers، على الرغم من أنها غير صحيحة لمقارنتها. الايجابيات

- هبوط عالية، تعليق لينة، المطبات يبتلع مع اثارة ضجة. جذع ضخم، لا من هذه التكلفة المنخفضة، كما هو الحال في Almers، حيث تم حفظ الجميع. عجلة القيادة السهلة والدواسات.

- تكلفة المحتوى. ضعيف المتكلم، حيث يوجد توربوي واضح إلى 1500 ثورة. صلاحية. رؤية سيئة الظهر.

يركب المالك على Ssangyong Kyron 2.0D MCPP 2013.

أنا أملك سيارة لمدة ثلاث سنوات. المعدات الحد الأقصى تقريبا، أي الجلود الداخلية، المقاعد الساخنة ... وهذا هو! في Dop، حصلت على المحرك الساخن.

إذا كنا نزن كل شيء من أجل وضد، ثم نوع ما الجهاز انها مناسبة من لا. السيارة ليست للسباق. يمكنك نقل رحلة بطيئة. في الصقيع بدأت دون أي مشاكل - ساخنة المحرك الساخن. في وقت الشراء - الأكثر الخيار الأمثل مع الديزل والحرك الكامل، وحتى ميال نسبيا.

هل تنصحه عند الشراء؟ لصياد أو صياد مع البيوت والأسرة والأطفال - بالتأكيد نعم. من مزايا الهبوط العالي والراحة للسائق والراكب (حتى على الرغم من عدم الانعكاس الداخلي والتعليق الصلب). جذع فسيح جيد. الركاب وراء الركاب هم أيضا كافية تماما. مظهر على الهواة، ولكن شخصيا يناسبني. السيطرة على الخير.

LCP. بالفعل في السنة الثانية، ظهر "Ryzhik" في تقاطع الزجاج الأمامي والجسم. المسافرين المحركين، ولكن ليس جدا. إنتقال تلقائي يمكنك التكيف، ولكن في بعض الأحيان غبي. الينابيع الخلفية لم تسأل لمدة ثلاث سنوات.

ردود الفعل على Sang AG Cairon 2.0D (141 حصان) في عام 2014

28.12.2016

سانتينغ كايرون - سيارة جديدة مع وجود معدات تقنية وأنيقة، يمكن وصفها بأنها قوية وعالمية ومثالية للمدينة على الرغم من أبعادها. هو - هي خيار ممتاز لعشاق السيارات الكبيرة ومريحة، تتميز بقدرة المناوة الحضرية، وسهولة العوائق. في الوقت نفسه، تتصرف السيارة تماما على المسار، فإن المعدات الحالية تسمح لنفسه أن يشعر بالثقة على الطرق جودة مختلفة في جميع الظروف الجوية. بالطبع، واحدة من أكثر التعديلات إثارة للاهتمام في نموذج الصف هذه العلامة التجارية هي Sahange Cairon Diesel. هذا هو نموذج سيارات الدفع الرباعي جذب أكبر اهتمام المشترين. حاولت الشركة المصنعة تضمينها في هذا النموذج العديد من صناعة السيارات الحديثة التي تتطور، مما يوفر مزيجا جيدا من الأسعار والجمعية عالية الجودة والراحة والفترة. هذا الأخير يوفر النظام والتخليص العالي. يتم تقديم الجهاز مع اثنين من المتغيرات من محطة الطاقة:

1. DUIESEL D20DT Volume 1998 CM3
2. حجم البنزين G23D 2295 CM3

ssangyong kyron 2 مع محرك ديزل

ميزات تصميم الجسم

يحتوي Cairron Diesel على تصميم جسم غير قياسي ولكنه جذاب، وكل ذلك في إجمالي ينتج عنه انطباع جيد جدا، ومنافسا تماما مع تصور ماركات السيارات الأخرى في فئة السعر هذه. ل السمات المميزة يمكن أن تعزى هذه السيارة إلى مزيج تصميم المصابيح الرئيسية والضبابية.

يمنح حل غير مناسب ميزات CAIRON 2 DIESEL التي لا تنسى والتي تكمل سماته الرياضية. يقوي بشكل كبير انطباعات "الرياضة" من هذه السيارة مصبغة ضخمة من المبرد. الجسم خاص بالجزء الخلفي "التقليل"، الذي يؤثر تماما على المناورة الحضرية في المدينة. في المنزل وضعت في الجزء السفلي من فيديو Diesel Cairon، يمكنك إلقاء نظرة على هذه السيارة من جميع الجوانب. بشكل عام، تتمتع السيارة بمثابة خفف، شمولية، على الرغم من تصميم القليل من التصميم غير القياسي.

تجدر الإشارة إلى الصالون، مصنوعة باللون الأسود مع الانتهاء من المعدن. لوحة القيادة وفقا لحل التصميم المعقدة، هناك أشكال غير متماثلة. على الرغم من أنه في الأصالة وبيئة العمل من الصعب عليها رفضها. جميع الضوابط موجودة في أماكنهم ضمن الوصول إلى ضوء السائق، ونوعية المواد مستوى جيدوبعد جلود وأجنوت في منطقة طوربيد لن تلاحظ حتى بعد مئات الآلاف من الكيلومترات. إذا كانت النسخة السوداء من المقصورة غير مناسبة، فيمكنك طلب تنجيد مشرق في البيج الناعم.

المعدات الفنية Ssangyong سبرون 2.0 ديزل

الآن إلى الأكثر إثارة للاهتمام. أننا على خطوط الجسم والتشطيبات البذور عندما يتعلق الأمر بالحاضر الإطار سيارات الدفع الرباعي.وبعد محرك ديزل سانتينغ Cairon لديه سعة 141 حصان وعزم الدوران 310 عند 1800 - 2،750 ثورة في الدقيقة. يتم تعيين النموذج من قبل D20DT Motor 2.0 لتر، وهو معروف جيدا بموثوقيته ومقاومة التآكل. يتسرع الجهاز بسرعة مع الجر جيدا الملموس. لا سيما الاتجاه ملموس جيدا مع انخفاض القسمة حيث يجب أن تكون ديزل. يتميز خبراء هذه المجاميع بأنها حديثة واقتصادية إلى حد ما. يعد التسارع على هذا الجهاز من دواعي سروري، السيارة تكتسب بسرعة بسلاسة وغير مريحة. نظام حقن الوقود تحت الضغط السكك الحديدية المشتركة. جعل هذا المحرك هادئا جدا أو صامتا تقريبا.

السيارات وجميع العناصر التكنولوجية تمتلك خصائص متقدمة. مضمونة الصانع عملية طويلةوبعد على سبيل المثال، فإن فوهات الديزل سانونغ كارونين كافية للتغيير بعد المرور حول أول 70 ألف كيلومتر.

لزيادة مورد الأجزاء، توصي الشركة المصنعة باستخدام وقود عالية الجودة. ومع ذلك، فإن سيارات الدفع الرباعي الديزل من هذه الشركة المصنعة الكورية قد وصلت إليه أبدا.

يمكن تجهيز Cayron Diesel مع نوعين ناقل الحركة: ميكانيكية ميكانيكية 5 سرعات و 5 سرعات تلقائية مع القدرة على تبديل العتاد يدويا. ناقل حركة أوتوماتيكي DSI طويل الأمد العملية، من وجهة نظر الهندسة، يمكن أن يسمى مثالية بحق. السبب الرئيسي للانهيار يرتبط رداء متفاوت المائي، أول علامة ستكون مظهر اهتزاز عند القيادة. بالنظر إلى ميزات الإصدارات السابقة، قد يبدو بعض سائقي السيارات أن ناقل الحركة التلقائي جامد للغاية في التبديل. سانينج كايرون ديزل التلقائي معلمات منفصلة نسخة البنزين. تجدر الإشارة إلى أن حزام كيرون الجلود لديه عيب قياسي معبر عنه في التوتر الضعيف مع الوقت. قد تظهر المشكلة أنفسهم حوالي 40 ألف كيلومتر.

تعزيز "بيع الكبرى"

موقع

ينطبق الإجراء فقط على السيارات الجديدة.

الاقتراح صالح فقط للسيارات الإقامة. يمكن توضيح القائمة الحالية وأبعاد الخصومات على هذا الموقع أو في مديري وكلاء السيارات.

كمية البضائع محدودة. يتوقف الإجراء تلقائيا وقت استنفاد العدد المتاح للسيارات الإقامة.

برنامج "برنامج الولاء"

موقع - موتور ماس موتورز، موسكو، الطريق السريع وارسو، منزل 132A، كوربوس 1.

الحد الأقصى للمبلغ من فوائد اقتراح الصيانة في مركز الخدمات الخاص به "MAS Motors" هو 50000 روبل، عند شراء سيارة جديدة.

يتم توفير هذه الأموال في شكل مبلغ مكافأة مرتبط ببطاقة ولاء العميل. لا يمكن إضافة هذه الأموال أو تبادلها بطريقة أخرى إلى ما يعادلها النقدية.

المكافآت لا يمكن إنفاقها فقط على:

• الاستحواذ على قطع الغيار والاكسسوارات و معدات إضافية في صالون "ماس موتورز"؛
• خصم عند الدفع صيانة في معرض ماجمل موتورز للسيارات.

قيود الشطب:

• لكل من المخطط (العادي)، لا يمكن أن يتجاوز الخصم 1000 روبل.
• لكل واحد غير مجدولة (غير منتظمة) على ذلك - لا يزيد عن 2000 روبل.
• لشراء معدات إضافية - لا يزيد عن 30٪ من كمية شراء المعدات الإضافية.

الوقوف لتوفير الخصم هو بطاقة ولاء العميل الصادرة في صالوننا. الخريطة ليست رمزية.

يحتفظ MAS Motors بالحق في تغيير ظروف برنامج الولاء دون إخطار بطاقات البطاقات. يتعهد العميل بدراسة شروط الخدمة بشكل مستقل على هذا الموقع.

تعزيز "التجارة أو إعادة التدوير"

موقع - موتور ماس موتورز، موسكو، الطريق السريع وارسو، منزل 132A، كوربوس 1.

تنطبق أسهم الإجراءات فقط على إجراءات شراء سيارات جديدة.

حجم الحد الأقصى للفائدة هو 60،000 روبل، إذا:

• يتم قبول السيارة القديمة وفقا لبرنامج التجارة وعمرها لا يتجاوز 3 سنوات؛

• تم تسليم السيارة القديمة بموجب شروط برنامج استخدام الدولة، وعمر المجاملات مركبة في هذه الحالة، ليس من المهم.

يتم تقديم الاستحقاق في شكل انخفاض في سعر عطلة السيارة في وقت الشراء.

يمكن تلخيصها مع فوائد "الائتمان أو الأقساط من 0٪" و "تعويض السفر".

استخدم خصما على برنامج إعادة التدوير والتجارة مستحيلة في وقت واحد.

يمكن أن تنتمي السيارة إلى قريبك قريب. كما هذا الأخير، يمكن النظر في الأخوة أو الأخوات الأصلية، والآباء والأمهات والأطفال أو الزوجين. سوف تحتاج الروابط ذات الصلة إلى تأكيد الموثقة.

يتم سرد ميزات المشاركة الأخرى في الأسهم أدناه.

لبرنامج التجارة

يمكن تعريف الكمية النهائية من الفوائد إلا بعد تقييم السيارة التي تلقاها البرنامج التجاري.

لبرنامج إعادة التدوير

يمكنك المشاركة في الترويج فقط بعد منح:

• الشهادة الرسمية لإعادة تدوير عينة الدولة،
• وثائق حول إزالة السيارة القديمة من المحاسبة في شرطة المرور،
• المستندات التي تؤكد ملكية السيارة المستخدمة.

يجب أن تكون السيارة المستخدمة مملوكة لمقدم الطلب أو قريبه قريب لمدة سنة على الأقل.

تعتبر المراجع فقط للتخلص الصادرة بعد 01.01.2015.

تعزيز "الائتمان أو القسط 0٪"

موقع - موتور ماس موتورز، موسكو، الطريق السريع وارسو، منزل 132A، كوربوس 1.

يمكن تلخيص حجم فوائد برنامج "الائتمان أو القسط 0٪" مع فوائد البرامج "التجارة أو إعادة التدوير" و "تعويض السفر".

يمكن استخدام المبلغ النهائي للأقصى الاستحقاق الذي تم الحصول عليه من خلال شراء مركبة في البرامج الخاصة في معرض ماخ المحركات التلقائي كدفعة لتثبيت معدات إضافية في مركز خدمة بيع السيارات أو كخصم على السيارة فيما يتعلق بقاعدته السعر - حسب تقدير وكالة السيارات.

تثبيت

تخضع للتقسيط، والحد الأقصى للفائدة وفقا للبرنامج يمكن أن تصل إلى 30،000 روبل. الشرط الإلزامي للحصول على الفوائد هو حجم المساهمة الأولية من 50٪.

يتم وضع التثبيت كقرض تلقائي يتم توفيره دون زيادة الزائدة فيما يتعلق بالتكلفة الأولية للسيارة لمدة 6 إلى 36 شهرا، إذا لم يكن هناك أي انتهاك للعقد مع البنك.

يتم توفير المنتجات الائتمانية من قبل البنوك الشريكة لمظهر Mach Motors Auto المشار إليها في الصفحة

يحدث نقص المبتدئين بسبب توفير سعر عطلة خاصة للسيارة. بدون تصميم القروض، لا يتم توفير سعر خاص.

يعني مصطلح "سعر البيع الخاص" السعر المحسوب على أساس سعر التجزئة للسيارة، وكذلك جميع الجمل الخاصة العاملة في ماس موتورز العاملة في المعرض الحركي، بما في ذلك الاستفادة عند شراء سيارة في البرامج التجارية أو التخلص و "تعويض السفر".

يتم الإشارة إلى تفاصيل أخرى على الأدوات على الصفحة

الإقراض

مع مراعاة قرض السيارة من خلال البنوك الشريكة MA Motors، فإن الحد الأقصى للفائدة عند شراء سيارة يمكن أن يكون 70،000 روبل، إذا تجاوزت المساهمة الأولية 10٪ من تكلفة السيارة المكتسبة.

قائمة البنوك الشريكة وظروف الإقراض يمكن العثور عليها على الصفحة.

خصم ترقية للنقد

موقع - موتور ماس موتورز، موسكو، الطريق السريع وارسو، منزل 132A، كوربوس 1.

ينطبق الإجراء فقط على إجراءات شراء سيارات جديدة.

ستكون الحد الأقصى للمبلغ من الفائدة 40،000 روبل، إذا تم حساب العميل نقدا في معرض موتورز الآلي للسيارات في يوم عقد البيع.

يتم تقديم الخصم في شكل انخفاض في سعر عطلة السيارة في وقت الشراء.

يقتصر العمل على عدد السيارات المتاحة للشراء والتوقف تلقائيا في وقت استنفاد المخلفات.

تظهر المحركات "MAS Motors" الحق في رفض حفل حصة في الحصول على خصم إذا كانت الإجراءات الفردية للمشارك لا تمتثل للقواعد المقدمة هنا.

تحتفظ المحركات "ماس موتورز" بالحق في تغيير توقيت وشروط هذا الترويج، بالإضافة إلى نطاق وعدد سيارات الإقامة، بما في ذلك لتعليق مدة الإجراءات من خلال إجراء تغييرات على قواعد الإجراء المقدم هنا.

برنامج الدولة

موقع - موتور ماس موتورز، موسكو، الطريق السريع وارسو، منزل 132A، كوربوس 1.

يتم تقديم الخصم فقط عند شراء سيارات جديدة تورط أموال الائتمان من البنوك الشريكة.

يحتفظ البنك بالحق في رفض قرض دون شرح الأسباب.

يتم توفير قرض السيارة من قبل البنوك الشريكة لصالون موتورز مخصص في الصفحة

يجب أن تمتثل السيارة والعميل مع متطلبات برنامج دعم الدولة المختار.

الحد الأقصى للاستفادة بشأن الإعانات الحكومية الإعانات لقروض السيارات هو 10٪، بشرط ألا تتجاوز تكلفة السيارة العتبة المنشأة لبرنامج الإقراض المحدد.

تحتفظ إدارة AutoSalon بالحق في رفض الاستفادة دون توضيح الأسباب.

يمكن تلخيص الفائدة بمنفعة "الائتمان أو الأقساط من 0٪" و "التجارة أو التخلص منها".

طريقة الدفع عند شراء سيارة لا تؤثر على ظروف الحساب.

يمكن استخدام المبلغ النهائي للأقصى الاستحقاق الذي تم الحصول عليه من خلال شراء مركبة في البرامج الخاصة في معرض ماخ المحركات التلقائي كدفعة لتثبيت معدات إضافية في مركز خدمة بيع السيارات أو كخصم على السيارة فيما يتعلق بقاعدته السعر - حسب تقدير وكالة السيارات.

8

Ssangyong Kyron، 2008

أخذنا سيارة مع زوجي لنفسي. سيارة مثالية لرحلة حول المدينة والبلاد! Kiryusha - الإطار، الذي يوفر سلامة مزدوجة! صالون النسيج، وليس العلامة التجارية، وأحيانا قاد قطة، والصوف لا يتمسك بالصالون على الإطلاق! بفضل الهبوط العالي و محرك كامل، يمكنك التغلب على الصعوبات في سوء الاحوال الجوية.))))))) بسبب ديزل، يأكل قليلا! جذع كبير جدا ومريح! بالنسبة لنا كانت ميزة ضخمة.) هذا هو صديق مثالي لأي عائلة!

1

Ssangyong Kyron، 2008

سيارة جيدة، مالك واحد، مقاعد ساخنة، 4 وسائد هوائية، نوافذ كهربائية كهربائية، قفل مركزي، المقاعد الخلفية الإفصاح، تشكيل سرير، فسيح للغاية، يمكنك حمل الأثاث والأجهزة المنزلية. مريحة للغاية للعائلة، للراحة. مستدام على المسار، نفاذية جيدة. الايجابيات: طرق جيدة على الطرق، الاستقرار، سيارة العائلةوبعد سلبيات: ليست جديدة.

7

Ssangyong Kyron، 2007

السيارة سهلة التعامل معها. المناولة جيدة جدا وعاد. أنا باستمرار دفع الصيد ولم تقم أبدا في أي مكان، على الرغم من أن المطاط يرتديها بالفعل. لا أريد التحدث عن الثلج، فهو لا يشعر بذلك. استهلاك الوقود الصغيرة مع ركوب طبيعي. وبالتأكيد ليس ديناميات التسارع فيراري، ولكن على التجاوز تشعر بثقة، يتم تشغيل التوربينات والسرعة لائق جدا.

Ssangyong Kyron، 2010

واثق، نمط الركوب الهادئ. عالية من القدرة. عدم وجود أي إخفاقات بخلاف ثلاثة المصابيح الكهربائية. التصميم الداخلي الفسيح والوظيفي للغاية، يسمح لك باستخدام الحد الأقصى الفضاء الداخليوبعد يسمح لك التخليص بالتغلب على الثلوج العميقة للغاية، عند استخدام النقل الهبوطي، انسحبت بعمق إلى أرضية العجلة. مزايا السيارة: موثوقة، فسيح. النفقات على المسار حوالي 11 لتر. العيوب: في الاختناقات المرورية - شهية جيدة (حوالي 14.5 لتر لكل 100 كم). على الرغم من أن مثل هذا الحجم، وأوضح تماما. نعم، جيد جدا حتى بالنسبة لأولئك الذين لا يذهبون إلى Pokatushki، الصيد، الصيد - محركات الأقراص في كل مكان.