9 فبراير 2017

كم تكلف مكلفة صيانة الأشعة السينية مع محرك H4M؟

إذا قمت بحساب تكلفة الحفاظ على ري لادا التاسع مع موتور "نيسانوف" H4M، فسيصبح من الواضح أنهم أكثر بكثير من صاحب هاتشباك مع الإجمالي المحلي سوف يتحملون.

في بيئة مراوح منتجات Avtovaz، شائعات لفترة طويلة نسبة طويلة إلى تكلفة خدمة نماذج جديدة. خاصة العديد من الأسئلة إلى إصدار CrossOver Lada X Rey مع محرك 1.6 لتر من تحالف رينو نيسان. علاوة على ذلك، وصلت عواطف العاطفة إلى مثل هذه الذروة بأنها تستحق بالتأكيد تفهم هذه المشكلة.

صورة جديدة Avtovaz.

حتى في تتجاوز رئيسه لرئيس الأوتوكونتراز المحلي، حاول أندرسون أن تكون المستجدات التي تم إنشاؤها مع إيداعه - Lada X Rei و Lada Vesta - كان لدي أقل قدر ممكن مع النماذج التي تم إنتاجها قبل ذلك. بعد كل شيء، لم تطرد منتجات Vaza كسول فقط، حيث أن الجودة تركت حقا الكثير مما هو مرغوب فيه. نعم، ومشاعر السيارات لم تكن أكثر قوس قزح.

وكما اتضح، تمكن السويدي من كسر "التقاليد"، والتي لا يمكن لأحد التغلب عليها في السنوات. يمكن أن تتنافس سيدان وهاتشباك الجديد في قطاعهم حتى مع القادة في السوق، وفي بعض الجوانب هم أفضل بشكل ملحوظ. أصبحت الجمعية ترتيب من حيث الحجم بشكل أفضل، ولم تعد هناك ضجيج غير مفهوم والكمير، ومع التعامل مع السيارات النظام الكامل.

أن الأنيقة X ري تبدو أكثر جاذبية من نماذج Avtovaz السابقة!

الوضع مع المحركات

ومع ذلك، على الرغم من أن هذا كان عليه أن يدفع عددا كبيرا من المكونات المستوردة، والذي لم يتباطأ في التأثير على السعر. ولكن أكثر إثارة للاهتمام كان هناك حالة محرك. تم اختيار محرك 106 قوي، 1.6 لتر كمحرك لادا فيستا من البداية. ولكن تحت غطاء محرك السيارة شو راي تثبيت محرك أجنبي. ومع ذلك، كان معروفا بالروس في نماذج التحالف - نيسان تيدا ونيسان سنترا ونيسان جوك ورينو منفضرز وغيرها.

من الناحية التكنولوجية، يتم تسليط الضوء على وجود محرك سلسلة من TRW وكتل من الأسطوانات من الألومنيوم. تشوه المحرك ما يصل إلى 110 لتر. من عند. و 150 نانومتر، والتي مضمونة لادا X راي الديناميات في 11.1 ثانية. ما يصل إلى مئات، وكذلك الحد الأقصى الحالي 181 كم / ساعة.

110 محرك H4M قوي.

في الوقت الحالي، يمكنك شراء Lada Xray مع هذا المحرك، ولكن عليك أن توافق حصريا على الإرسال الميكانيكي، وكذلك للحصول على تكوين غير بديل "jubilee". سعر Reia 110 القوي هو 799،000 روبل.

يستعرض حول النموذج

Avtovaz نفسه يقتبس للغاية سيارته الخاصة. على وجه الخصوص، التعديل المختص للهيكل، والذي يسمح لك بالمناورة بنشاط. يلعب الإطار الفرعي الأمامي وصدمات الصدمات من النوع المليء بالغاز آخر دور هنا، مما يوفر التصاق المغلفة. تكثيف الطاقة في التعليق، بالاشتراك مع التجويف الطريق الكبير ونفاذية هندسية لائقة، لا يمكن أن تقلق على القرية وفي المدينة. وسائق الهبوط والصالون المريح وعزل الضوضاء الممتاز يكمل الصورة.

نعم، وأشار أصحاب تعليقاتهم إلى أن السيارة المجهزة بمحرك H4M عمليا لا يسبب المتاعب. مع وجود ديناميات، لا توجد مشاكل، بل لا لاحظت أيضا، والشهية صغيرة - عادة لا ترتفع فوق 9 لتر حتى في متروبوليس.

مع نفاذية iks، لا توجد مشاكل.

تعقيد مع الشراء

كما أصبح واضحا، فإن بيع Lada Xray مع محرك 110 قوي ليس لتكوين واحد فقط. تسبب في تقليل التكاليف والحد من سعر السيارات. للحد من تكلفة هاتشباك، تتم إزالة محرك "Nissanovsky" من الأسلحة، ويحتل مكانه وحدة طاقة محلية، بسعة 106 لتر. ق.، مثل في فيستا.

هل هناك اختلاف في التكلفة إذن؟

هذا السؤال هو أكثر أهمية بكثير مما يبدو في البداية. في الواقع، مع الأخذ في الاعتبار نفس الطاقة، وعزم الدوران والاختلافات الطفيفة في الخصائص الديناميكية، يتوقع الكثيرون أن علامات أسعار الصيانة ستكون نفسها نفسها. لكنها لم يكن هناك! الفرق هو وهي مهمة جدا!

من أجل فهم ذلك، يكفي لحساب تكاليف إجمالي التكاليف التي تم التخطيط لها ببساطة مع محرك H4M بحجم 110 قوي. على سبيل المثال، من المعقول تناول الأميال من 90،000 كم والأسعار في مراكز وكامات لادا موسكو. بالإضافة إلى ذلك، من الضروري فورا توضيح الفاصل الزمني Interservice من محرك "Nissanov" H4M ووحدة 106 قوية من 106 عاما - 15000 كم. أيضا في منهم يمكنك صب نفس الزيت من روزنفت.

في قائمة العمليات والمكونات في أول 5 ثم - إلى مدار 75000 كم - لا توجد فروق. استبدال إلزامي لزيت المحرك والمرشحات (الهواء، المقصورة والزيت). الفرق في السعر فقط، حيث أن المكونات على محرك أجنبي أكثر تكلفة قليلا من المحلي. على وجه الخصوص، لا تختلف مبالغ T-1، T-3 و 5 و 5 أشخاص - للحصول على أشعة شو مع محرك روسي، ستكلف الخدمة 5900 روبل في الزيارة، وله هاتشباك مع H4M تحت غطاء محرك السيارة - 6500 روبل.

الفرق في السعر لنظام Rese X مع محركات مختلفة هو ملحوظ للغاية.

تماما كل الوضع مع الشموع الإشعال. يشار إلى الفاصل الزمني لاستبدالها بنسبة 3،000،000 كم، ولكن ليس بسيطا للغاية. بالنسبة لمحرك Vaz، تم بالفعل إدراج تكلفتها في سعر To-2 و-إلى 4، والتي تكلف 6400 روبل لكل منها. لكن مالكي X Reath مع مجاميع H4M والشموع، والبدائل يجب أن يدفع بشكل منفصل. نتيجة لذلك، يبلغ 8800 روبل تكلف 8800 روبل، و 4000 روبل آخر لكل منها ستذهب لاستبدال الشموع.

هذه التكلفة بسبب 2 عوامل:

1. تستخدم الشموع من شركة NGK ل H4M، بينما بالنسبة للمحرك الروسي هي الشموع من إنتاج Bosch الروسي (Saratov)؛
2. اكتمال الاستبدال - لهذا يجب عليك تخفيف مشعب المدخول والخنق.

بالنسبة للمحرك H4M، هناك حاجة إلى شموع باهظة الثمن، وليس من السهل تغييرها.

ومع ذلك، فإن معظم النفقات تنتظر صاحب المحرك المستورد بعد اجتياز أول 90000 كيلومتر عندما يأتي الوقت إلى 6. لسيد شو راي مع المحرك الروسي، سيكلف 12000 روبل، وسيتعين على حامل H4M Hatchback إعطاء تاجر قدره 34500 روبل (جنبا إلى جنب مع الشموع)!

يتم تفسير اختلافات الأسعار ذات 3 أضعاف من خلال تكلفة حزام المولدات والكرات. بالنسبة لمحرك "نيسانوفسكي"، فهي أغلى بكثير من الروسية.

والنتيجة ليست هي أكثر قوس قزح، لأنه في أول 90000 كيلومتر صاحب لادا التاسع ري مع المحرك المحلي، 106 القوي، سيكون من الضروري دفع ما مجموعه 42500 روبل. ولكن تكلفة صاحب Lada Xray مع محرك H4M سيصل إلى 79600 روبل. الفرق الكلي هو 37100 روبل.

Lada Xray مع محرك H4M لا يمكن شراؤها إلا في تكوين اليوبيل.

هل هناك الكثير أم قليلا؟

في الواقع، سيقول البعض إنه من الممكن 90،000 كم والانزعاج من أجل 37100 روبل إضافي. ومع ذلك، سوف يغذي الكثيرون. ومع ذلك، يشير Lada Xray إلى قطاع الميزانية، حيث ليس فقط تكلفة السيارة نفسها مهمة، ولكن أيضا تكاليف خدمتها. خلاف ذلك، الديناميات، عزل الضوضاء، إلخ. - انظروا إلى كل شيء باهتمام.

في ضوء هذه النفقات المحفوسة بسبب حقيقة أن Avtovaz يزيل من إنتاج ري X مع محرك "نيسان"، يصبح أقل وأقل. بالإضافة إلى ذلك، بداية مبيعات كروس مع محرك روسي 122 قوي مع تكوين الفائدة للخسارة.

الشركة المصنعة تنص على استبدال المقابس سبارك بعد تشغيل 60،000 الأميال.

كقاعدة عامة، مع التشغيل العادي، تشمل الشموع هذه الفاصل الزمني.

إذا بدأ المحرك بشكل سيء أو بعد البدء، فإنه يعمل مع الصدمات، قد تكون شموع الإشعال

جميع محركات المحرك Lada Xray أسطوانات احصل على الاشتعال بالترتيب 1-3-4-2.

مهمة قابس الشرارة هي اشتعال خليط الهواء الوقود في غرفة الاحتراق. في هذه الحالة، ترتفع درجات الحرارة إلى 2500˚ والضغط حتى 60 بار.

من أجل الانزلاق الشرارة بين الأقطاب الكهربائية، يحيط الترباس المتصل بالمواد العزل السيراميك.

بالإضافة إلى ذلك، يتم إدراج متوسط \u200b\u200bالقطب ومتوسط \u200b\u200bشمعة الترباس المتصل في زلجل موصل كهربائيا، والذي يوفر إبزيم جامد لهذه الأجزاء والضيق فيما يتعلق بغرفة الاحتراق.

عند تحقيق الجهد المطلوب، يتم تحقيق التيار الكهربائي في شكل شرارة من القطب الأوسط على جانب الشمعة. في الوقت نفسه، يتم تشييد خليط الوقود والهواء في غرفة الاحتراق.

من أجل تدوين شرارة العمل بشكل طبيعي، بعد بدء تشغيل المحرك، يجب أن تحقق درجة حرارة التنظيف الذاتي في حوالي 400˚.

إذا لم تصل درجة الحرارة هذه، فسوف تسقط بقايا منتجات الاحتراق على مخروط الحرارة من عازل.

مع الحمل الكامل، يجب ألا تتجاوز درجة الحرارة 800 درجة.

يحدد عدد Calle من الشمعة الشرط، سواء كانت شمعة الإشعال مناسبة لهذا المحرك.

إذا كنت تستخدم، على سبيل المثال، فإن شمعات الإشعال ذات دلالة عالية جدا، ثم مخروط العاجلة يمكن أن تكون ساخنة جدا.

قد تكون النتيجة الراكضة غير عادية، والتي يمكن أن تدمر المحرك.

وعلى النقيض من ذلك، إذا اخترت شمعات الإشعال مع عدد هادفات منخفض للغاية، فلن يحقق درجة حرارة التنظيف الذاتي اللازمة، والتي ستؤدي إلى تلوث المخروط الحراري للعاني.

العمليات التحضيرية:

للعمل، نحتاج إلى وجع الشموع، وهو اختبار للتحقق من الشموع، مقياس dipstick، مفتاح مقياس العمل (إن وجد).

تفكيك الشموع

أطفئ الإشعال. قم بتنقية القنوات ذات الهواء المضغوط حيث يتم إدراج شموع الإشعال، بحيث لا تقع في الفتحة مع أي أوساخ.

إزالة غطاء محرك البلاستيك العلوي، الشكل 1

انقر على التجنيب وخلط موصل لفائف، الشكل 2

تحقق من حالة الأسلاك ذات الجهد العالي.

يتم استبدال أسلاك المياه أو الأسلاك ذات الاتجاهات العالية.

تأكد من إزالة من أملاح الأسلاك ذات الجهد العالي لرش الشوارع.

قم بإيقاف تشغيل لفائف تثبيت الترباس E5

إزالة لفائف تثبيت الترباس

نحن نزيل لفائف قضيب، مع الاهتمام بالعيوب المرئية لعوازل الملف.

على مساكن الملفات، يجب ألا يكون هناك تشققات أو آثار من "أخف وزنا" (من شرارة تداخل).

تفجير تعزز الشمعة بالهواء المضغوط بحيث عندما لم تحصل الشموع غير المفرقة في الاسطوانات

شمعة وجع على 16 مفك

إزالة نفس مفتاح التوصيل الشرارة

إذا كانت شمعة الإشعال "ضيقة للغاية"، فلا تستخدم القوة. خلاف ذلك، يمكن أن يتم مزقت نحت الشمعة في رأس الاسطوانة. في هذه الحالة، قم بإحضار المحرك إلى درجة حرارة التشغيل، ثم حاول فك الشمعة. انتظر مع تثبيت الشموع الجديدة، حتى يبرد المحرك. إذا قمت برغي في شمعة الباردة المحرك الساخن، فسوف يجلس هناك كملحومة.

التحقق من حالة الشموع

في حالة الأقطاب الكهربائية، يمكن تحديد الشموع والجزء الخيوط، يعمل المحرك على النحو الأمثل.

إذا تم رسم ذروة المخروط الحراري عازل الشمعة من رمادي فاتح إلى رمادييعمل اسطوانة المحرك بشكل طبيعي، ويتم ضبط نظام حقن الوقود بشكل جيد.

إذا كان الجزء العلوي من المخروط الحراري من عازل الشمعة له لون أبيضلحظة الإشعال غير صحيح.

أسود، الرواسب مماثلة تشير إلى أن مكونات الشرارة لا تصل إلى درجة حرارة تنظيفها الذاتي (رحلات مسافات قصيرة متكررة)، وهو رقم كاليك غير صحيح، ومحتوى أول أكسيد الكربون العالي للغاية.

طبقة النفط على الأقطاب الكهربائية. حلقات مكبس، وأكمام صمام الدليل أو قبعات الدائرة النفطية تضررت. ربما تكون قد استخدمت النفط أو الوقود مع إضافات. في هذه الحالة، من الضروري استبدال النفط أو الوقود مع إضافات ومرة \u200b\u200bأخرى تحقق من حالة الشموع.

تركيب الشموع

إعداد الشموع الجديدة إلى التثبيت لهذا:

بمساعدة التحقيق، تحقق من الفجوة بين أقطاب الشموع. إلقاء نظرة على الجدول أعلاه.

إذا كانت الشمعة لديها فجوة صغيرة، ثم ثني القطب الخارجي مع مفك البراغي، قم بترتيب مفك البراغي حول حافة الخيط. في أي حال، لا تعتمد على القطب المركزي، كما يمكنك إتلاف العازل.

إذا كانت الشمعة لديها فجوة كبيرة، فقد سقطنا القطب الخارجي عن طريق النقر على الجانب.

نحن نتفقد الشموع عن العيوب المرئية (إيلاء الاهتمام لعوازل الشموع)، يجب أن يكون هناك تقطيع وتشققات على عوازل الشموع.

التحقق مما أثار الشموع مع اختبار.

نحن نطبق على الجزء الخيوط من الشموع مع مواد التشحيم غير اللاصقة (يمكنك استخدام شيوت التشحيم SHRM-4).

قم بتثبيت شمعة في رأس الاسطوانة ومسمارها بأصابعك حتى تتوقف

تشديد الشمعة مع مفتاح دينامومتريك. إذا لم يكن هناك مفتاح دينامومتريك، فقم بإعادة تشديد الشمعة بتناوب 90˚ لشمعة جديدة و 15˚ لشمعة عمل.

سبارك المقابس المستخدمة للسيارةلاداXray.

شموع الإشعال تحتاج إلى الاختيار بناء على نوع تكاليف المحرك. في ترسانته، لدى لادا فيستا 4 محركات البنزين:

• 8 صمام VAZ-11189، 1.6 لتر. في الوقت الحالي، لم تعد السيارة تم إصدارها مع هذا المحرك.
• 16 صمام VAZ-21129، 1.6 لتر
• 16 صمام VAZ-21179، 1.8 لتر
• 16 صمام رينو نيسان HR16DE / H4M، 1.6 لتر. من المقرر إطلاق هذا المحرك في المستقبل القريب.

من الناقل في محركات فيستا لادا، يمكنك تلبية نوعين من الشموع:

1. au17dvrm - مثبتة على الإصدارات الأولى من Vesta. السعر - من 60 روبل / كمبيوتر شخصي. الشركة المصنعة هي معيار الشركة الروسية (Engels). يحتوي القطب المركزي على جوهر النحاس. المورد المعلن (30 ألف كيلومتر) تضيء نموذج الشمعة هذا بشكل طبيعي. وفقا لمراجعات أصحاب السيارات باستخدام مثل هذه الشموع، بعد 15 ألف كيلومتر من المدى، يبدأ المحرك في البدء بشكل سيء في فصل الشتاء، إذا كانت درجة حرارة الهواء أقل من -15 درجة مئوية.
2. Breisk Super DR15YC-1 - الشركة المصنعة - سريعة (جمهورية التشيك). متوسط \u200b\u200bالسعر - 55 روبل / كمبيوتر. المواد من القطب المركزي - النحاس. يحدث في كثير من الأحيان أكثر من النموذج السابق. وفقا لاستعراض مالكي Vesta مع هذه الشموع، لا يتم اكتشاف أي مشاكل. المورد الذي أعلنه المصنع يعمل بشكل جيد.

الشموع الاشتعال AU17DVRM

Super Super DR15YC-1 شموع الإشعال

وفقا لاستبدال المصنع من شمعات الإشعال على Lada Vesta، كل 30 ألف كيلومتر من الأميال يجب أن يتم. وعلى الرغم من أن مورد عملهم الحقيقي هو أكثر من ذلك، فإن هذه الفاصل الزمني لاستبدال الشموع ينصح بسبب ظروف التشغيل الثقيلة المحلية (الوقود الفقراء، والبيئة الملوثة، إلخ)

مواصفات الشموع الاشتعال فيتال لادا

على محركات الصمامات الستة عشر من شمعات الإشعال "Recessed" في كتلة الأسطوانة، على محركات Velves 8 Versve 8، فهي موجودة على سطح كتلة الأسطوانة، والتي تبسط بشكل كبير الشد / فكك.

عندما يمكنك لفت الانتباه إلى نظائر النسخ الأصلية. تقدم الشركة المصنعة للسيارة توصياتها للاختيار الشموع المثلى لكل نوع المحرك.

الفجوة الموصى بها - 1-1.1 مموبعد إذا لم تتطابق هذه المعلمة على بعض النماذج، فمن الأفضل إعدادها إلى واحد الموصى به. على الشموع العادية (وليس إيريديوم) بعد 5-10 آلاف. يمكن أن تزيد إزالة الأميال ميلا بنسبة 0.05 مم. لذلك، يفضل للغاية التحقق منها على كل منها، وإذا لزم الأمر، اضبط الفجوة.

يمكنك أيضا إنشاء شموع إيريديوم تحتوي على حياة خدمة متزايدة (تصل إلى 60 ألف كيلومتر من الأميال). الشموع الأكثر شعبية مع مثل هذا القطب ل Vesta - دينسو IQ20.وبعد السعر - من 490 روبل / كمبيوتر. وفقا لاستعراض المشترين - عند تثبيت المحرك يدير أصغر قليلا، ولكن لم يتم ملاحظة مزايا واضحة. تركيب شموع إيريديوم ليس مناسبا جدا، حيث أن سعر وحدة واحدة في المتوسط \u200b\u200bيساوي سعر مجموعة من الشموع العادية.

لا توجد سيارة مع تكاليف محرك البنزين دون استبدال دوري لشموع الإشعال. بشكل طبيعي، النماذج المحلية ليست استثناء. وبالتالي، فإن مسألة استبدال شمعات الإشعال على لادا فيستا مخاوف العديد من المالكين، وكذلك القدرة على القيام بكل شيء بمفردهم لإنقاذهم على مائة.

بالنسبة لللوائح التي تنعكس في الدليل، فإن ذلك وفقا لذلك، فإن تثبيت مكونات جديدة ملزمة بالتنفيذ كل 30000 كم.

عادي أو إيريديوم؟

Avtovaz شموع فيستا كاملة Breisk Super DR15YC-1. ومع ذلك، هناك الكثير من المقترحات في السوق، وبالتالي في مسألة الاختيار يستحق التفاهم بشكل منفصل. وهذا هو نوع المنتج الذي يسبب المزيد من الأسئلة.

يمكن أن تكون شمعات الإشعال ل Lada Vesta واحدة من النوعين:

1. عادي؛
2. إيريديوم.

مع المنتجات القياسية، كل شيء واضح بشكل عام. لذلك، فإن أكبر اهتمام يهتم Iridiev. سمع الكثيرون أنهم أفضل بكثير، لكن ليس كل شخص مستعد لزيادة التشغيل عند شراؤها - بعد كل شيء، تكاليف شمعة إيريديوم واحدة أكثر من 2-3 مرات أكثر من مجموعة من عادي 4 وحدات!

بشكل عام، كما تظهر الاختبارات، بما في ذلك المنشور الرسمي "القيادة"، شموع إيريديوم فيستا أفضل بكثير. لديهم مزيد من الموارد بشكل ملحوظ، مما يتيح لك استبدال 2-3 مرات في كثير من الأحيان وحفظها على عمل الماجستير، فإن استهلاك الوقود للمحرك مع ارتدائهم ينمو ببطء أكثر بكثير مما كان عليه في حالة استخدام العاديين. نفس الشيء ينطبق على السمية.

إذا نظرنا موضوعيا، فقم باختيار مقابس شرارة إيريديوم على Lada Vesta تقف إذا استغلت السيارة بنشاط السيارة. إذا لم يكن هذا هو الحال، فهي ببساطة لا تؤتي ثمارها، وبالتالي فهي أكثر عرضة للقيام بهذه البساطة.

من الضروري أن تأخذ في الاعتبار نوعية الوقود، لأنها تدمر مكونات Iridium "Painsen" البنزين علاوة على ذلك بكثير من البساطة.

أين يمكن شراء واحد؟

Buy Spark Scpls for Lada Vesta، يمكنك سواء في محلات السيارات الثابتة وعبر الإنترنت. يعطي الجدول الخيارات الأكثر طلبا، مما يدل على المقالات والأنواع والأسعار وغيرها من المعلمات.

نموذج العلامة التجارية	رمز البائع	نوع	تعيين (أجهزة الكمبيوتر.)	السعر، فرك.)
دنكو سبارك المكونات	iK20TT.	إيريديوم	1	650
دنكو السلطة	IQ20.	إيريديوم	1	599
دينسو إيريديوم TT.	IQ20TT.	إيريديوم	1	599
انتعش.	DR15YC-1.	طبيعي	4	275
ngk.	BCPR6es.	طبيعي	1	190
لادا	51110	طبيعي	4	300
انتعش.	50694	طبيعي	1	70
ngk.	LZKAR7D-9D.	إيريديوم	1	399
دينسو.	ixeh20tt.	إيريديوم	1	690

كما يمكن أن ينظر إليه، هناك خيار في السوق. ومع ذلك، قبل تقديم طلب، ينصح بشدة بالتشاور مع المدير، إذا لزم الأمر، مشيرا إليه نموذج المحرك أو إملاء رمز VIN.

العمل السكتة الدماغية

استبدال المستقل من شمعات الإشعال على Lada Vesta ممكن تماما، ولكن قبل العمل، يستحق إعداد الأدوات المناسبة. على وجه الخصوص، المقبض، التمديد، الرأس E-8، وكذلك الرأس العالي في 16.

يجب أن تنفذ كل العمل فقط على المحرك المبرد. بادئ ذي بدء، تحتاج إلى فتح غطاء محرك السيارة، وبعد ذلك، الهزات بشكل حاد، قم بإزالة غطاء المحرك البلاستيكي.

يتم إظهار خوارزمية الإجراءات على مثال لفائف الإشعال واحد.

بادئ ذي بدء، يتم فصل الكتلة عن لفائف الإشعال. للقيام بذلك، يصف على التجنيب وسحب.

ثم، باستخدام رأس E-8، تحتاج إلى فك إبزيم برغي لفائف، ثم قم بإزالة الملف من البئر.

وسوف تفتح الوصول إلى شمعة الإشعال لمحرك Lada West، والتي يجب إيقاف تشغيلها عن طريق تطبيق كابل التمديد وتوجه إلى 16 (عالية) وإزالة.

يحدث أن الشمعة لا تعقد في الرأس ولا تزال في البئر. في هذه الحالة، يتم استخدام الملف الذي تمت إزالته.

أثناء عملية التثبيت، تدور الشمعة مطلوبة باليد. يتم ذلك لمنع الأضرار التي لحقت الخيط في GBC نفسها.

عندما يتم تشديد الشمعة وليس عن طريق نحت، فمن الواضح على الفور لأن المقاومة تنمو بشكل حاد. إذا حدث هذا، فأنت بحاجة إلى فك الشمعة فورا، وتنظيف الخيط بعناية وتدورها مرة أخرى.

يتم إجراء التشديد مع لحظة في 25-30 نانومتر.

مهم! يجب عدم سحب قابس الإشعال في محرك فيستا لادا، لأن هذا يمكن أن يثير عيوب مؤشر الترابط في GBC.

تتغير الشموع الثلاث المتبقية بنفس الطريقة.

في هذا الصدد، اكتمال الاستبدال المستقل من شمعات الإشعال على Lada Vesta.