يشارك العديد من سكان خطوط العرض الشمالية والأماكن مع المعابر السيئة في تطوير وتجميع التقنيات المختلفة مع زيادة المواتية. ليست استثناء من المركبات الصلب والجميع يرقةوبعد هناك عدد كبير من الخيارات المختلفة لإنشاء مثل هذه المعدات. لكن القضية الأكثر إشكالية للمصممين من جميع التضاربين هي تصنيع اليرقات.
يمكنك، بالطبع، استخدم إنتاجها المقاوم للمصنع، ولكن يتم جمعها بالكامل بأيديك جميع السيارات التضاريس الخاصة بك، أريد أن أحصل على اليرقات من إنتاجنا. حتى الآن، هناك العديد من الخيارات لإنشاء مثل هذه السائقين الذين ليسوا مختلفين الخصائص التقنية من المصنع
خيار بسيط ل caterpillars
تصنع أسهل خيار و SnowMobiles من سلسلة الأسطوانة التقليدية والحزام الناقل. في الوقت نفسه، لا يتطلب أي معدات وأدوات خاصة لإنتاجها. في الوقت نفسه، يمكن إجراء العمل تقريبا في منتصف الغرفة السكنية.
لحزام الناقل للعمل لفترة طويلة، من الضروري تجريدها مع حواف خط الصيد بمسافة بين غرز حوالي سنتيمتر واحد. يشبه هذا الدرس طلاء النسيج إلى طبقات. في أي حال، سيمنع هذه البرامج الثابتة توزيع الشريط أثناء القيادة. ينتهي الائتمان مع بعضها البعض يمكن أن يكون أي طريقة ملائمةوبعد للقيام بذلك، مركب مفصلية، يشبه حلقة البيانو، أو خياطة فقط، ولكن من غير المرجح أن تستمر لفترة طويلة.
يعتمد سمك حزام الناقل على قوة وحدة الطاقة. إذا تم تثبيت المحرك في دراجة نارية من دراجة نارية الشركة المصنعة السوفيتية، فإن الشريط الذي يبلغ 0.8 - 1 سم، مطبق على الناقلات في الناقلات، تم تأسيسه تماما زراعةوبعد لإعطاء CATERPILLAR من الصلابة، من الضروري إرفاق سلسلة أسطوانة كم في الجزء الداخلي. يمكنك القيام بذلك مع البراغي أو سلك الصلب الصلب. الشيء الرئيسي هو أن السلسلة تناسبها بإحكام في سطح حزام الناقل.
اليرقات المصنوعة بهذه الطريقة تختلف في عملية طويلةعلى الرغم من أنه من السهل إنتاجه. بالإضافة إلى ذلك، إذا لزم الأمر، فمن الممكن إجراء إصلاحات بسهولة، حتى في هذا المجال.
المحركون مصنوعة من الإطارات
يستخدم العديد من المالكين و SnowMobiles الإطارات العادية من السيارة كيريلار. لهذه الأغراض، هناك حاجة إلى إطارات من الشاحنات، في حين أنه يستحق اختيارها بالنمط المطلوب، حتى لا يعقد عملهم في المستقبل.
لإجراء دفع تعقب من الإطارات، تحتاج إلى قطع منه، وترك جزءا فقط مع فقي. يستغرق هذا الحدث الكثير من القوة ويتطلب الصبر، لأن سكين حذاء فقط مع حاجة إلى شحذ جيد.
من أجل تبسيط التصنيع ببساطة، من الضروري المياه الدورية سكين مع حل الصابون، مما يسهل عملية قطع المطاط. البعض لهذه الأغراض استخدام الأجهزة المصممة خصيصا. أيضا، يمكن أيضا استخدام رقصة كهربائية، مع تثبيت الأسنان الضحلة على ذلك. يجب أيضا سكب الصابون.
يجب أن يقطع أول شيء من جانب الإطارات. بعد ذلك، إذا لزم الأمر، تحتاج إلى إزالة العديد من الطبقات الداخلية في Caterpillar الناتجة. يتم ذلك لإعطاء ليونة. إذا كان نمط فقي لا يناسب، فينبغي أن يبدأ في قطع جديد، وهو درس مضاني للغاية.
يحتوي هذا النوع من التمهيدي المتعقول على ميزة واحدة لا جدال فيها عبر الخيار السابق. نظرا لأنها صلبة، بدون مركبات، فإن موثوقيةها أعلى بكثير. من لحظات سلبية، يمكنك وضع علامة على عرض صغير من Caterpillar، ولكن يمكن دمج إطارات أو ثلاث إطارات لزيادة ذلك.
حزام اليرقات
إن بساطة تصنيع هذه السائقين المتعقبة تتجذب بشكل متزايد أصحاب السيارات التضاريس لتطبيقها على تقنيتها. يتم تجميع الأحزمة مع ملف التعريف في شكل إسفين في تصميم واحد بمساعدة التربة، التي تعلق على الأحزمة مع طريقة برشام أو مسامير.
نتيجة لذلك، اتضح أن اليرقات يمكن أن تحتوي بالفعل على ثقوب تحت النجمة. للقيام بذلك، تحتاج إلى وضع الأشرطة بفواصل صغيرة.
صنع كاتربيلر لجميع التضاريس
دعا المركبات التضاريس مركبة مع زيادة المواتية. وتشمل هذه الجرارات، الثلج، سيارات الدفع الرباعي والصهرد. لأنه غالبا ما يكون من المركبات الأولية. الدراجات النارية الساحرة أو الدراجات البخارية للسيارات تذهب، ولكن نتيجة لذلك، يتم الحصول على مركبة، ولا تخاف من الطرق الوعرة، ولا الأوساخ. تعتمد زيادة عدم القدرة على مركبة جميع التضاريس بشكل أساسي على برامج تشغيلها المتعقبة التي تلبس العجلات.
في هذا التجسيد، سيكون لدى Caterpillar أربع شرائط من عرض 5 سنتيمترات. يجب أن يتم قطعها من حزام الناقل المعتاد. بعد ذلك، للجمع بين جانب الجانب من جانب الملف الشخصي في شكل الحرف P. التالي، من الضروري جعل الموازنة. باستخدام ختم، تحتاج إلى صنع أجزاء من الورقة إلى أرضية العجلة. بعد ذلك، من الضروري صنع مراكز من البرونز. يجب أن تكون نصف الياقات مرتبطة بستة مسامير. مصنوعة بالانكوسار.
ستكون الخطوة التالية إنتاج مهاوي لدعم براميل اليرقات. يجب أن تؤدي الثقوب للمحامل. يمكن أن تكون الطبول مصنوعة من قراءات duralumin. ربطهم بين أنفسهم من الضروري إدراج ضرس من المطاط. اتضح أن Caterpillar مدفوعة من العلامة النجمية الرائدة مع ناقل حركة سلسلة. تم تثبيته على شوكة الظهر.
بعد ذلك، يجب عليك جمع كاتربيلر بأكمله إلى كامل واحد.
يجب تجهيز القوس الرأسي بأكمام من الصلب الذي يمر من خلاله محور العجلات. تعمل الآلية على إصلاح تصميم المكونات الخلفي مرفقة بالهدف في هذه الجلبة. يتم تثبيت أرصدة الزاحف على بقية آذان كل تمريرة. الدفع جاهز للاستخدام.
كما يمكن أن ينظر إليه، فمن الممكن صنع كاتربيلر طرق مختلفةالشيء الرئيسي هو أن يكون الصبر والرغبة.
يشارك العديد من عشاق التكنولوجيا ذاتية في تطوير وتصنيع السفن الإقليمية على الذهاب.
يتم تطبيق مجموعة متنوعة من الحلول في تجسيد الأفكار في الحياة، ولكن المشكلة الأكبر من عشاق هذا النوع من النقل كانت وتظل اليرقات. بالطبع، لا أحد يمنع استخدام مصنعي المصنع في عيناتها، لكنك تريد أن تكون مركبة كل التضاريس (أو الثلج)، التي أدلى بها أيديهم، وكان لها كاتربيلرز محلية الصنع. دعونا ننظر إلى بعض الطرق لصنع اليرقات التي أظهرت خصائص أداء جيدة بما فيه الكفاية.
أبسط خيار
يمكن إجراء عملية دفع تعقب للركوب الثلج والرئتين من المركبات ذات التضاريس على أساس سلسلة أسطوانة عادية وحزام ناقل. بالنسبة لصناعة كاتربيلر هذه، ليست هناك حاجة للحصول على أدوات خاصة أو مفاجئة، كل شيء يتم "على الركبة".
شريط النقل كاتربيلر
لتوسيع نطاق حياة الشريط، من المرغوب فيه وميض حوافها بخط الصيد في خطوة بالقرب من سنتيمتر (مثلما يجعل الخياطة حواف النسيج)، سيوفر الشريط من طحن. ربط الشريط في الحلبة يمكن أن يؤديها أي طريقة بأسعار معقولةعلى سبيل المثال، لاستخدام المفصلي المفصلي البيانو، أو خياطة الشريط ينتهي (طريقة أقل موثوقة).
يجب اختيار سمك الشريط بناء على قوة المحرك. عند استخدام المحركات من الدراجات النارية للإنتاج المحلي، نتائج لطيفة يظهر شريطا بسمك 8 - 10 ملليمتر، يستخدم على الناقلات الزراعية.
على الرغم من سهولة التصنيع، مثل هذا كاتربيلر محلية الصنع يحتوي Snowmobile على مورد لائق وإلى جانب ذلك، يتم إصلاحه بسهولة إذا لزم الأمر.
اليرقات الاطارات
شائعة جدا بين اليرقات المنتجة محلية الصنع من إطارات السيارات. لهذا الغرض، يتم اختيار الإطارات من شاحنات، من المرغوب فيه وجود نمط مناسب من فقي (سيكون هناك عمل أقل مع الحافلة في المستقبل).
تريسكا كاتربيلر
بالنسبة لصناعة مثل هذا CATERPILLAR، من الضروري قطع من صور الجانب، ولم يترك سوى حلقة مفرغة. هذا العمل رائع للغاية ويتطلب الكثير من الصبر، لأنه يتم تطبيق سكين حذاء شلل جيدا من الأدوات.
لتبسيط العمل، يمكنك جعل الشفرة في محلول الصابون من وقت لآخر، ثم المطاط أسهل قطع. بدلا من ذلك، يمكنك التفكير في التطبيق أجهزة محلية الصنع لقطع، أو استخدام الدراجة الكهربائية، والتي تم إصلاح اللون الوردي مع الأسنان الصغيرة (من الأفضل أيضا أن تصنع الماء الصابون).
أولا، يتم قطع الألواح من الإطارات، ثم إذا لزم الأمر، تتم إزالة الطبقات الإضافية من الجانب الخطأ من الحلقة المستلمة (إذا كان المسار قوي جدا). بعد ذلك، إذا كان نمط فقي لا يفي بمتطلبات المصمم، يتم قطع الهيكل الجديد للتربة.
تتمتع كاتربيلر الإطار المصنوع بالنفس بميزة معينة على العينة المذكورة أعلاه، لأنه في الأصل حلقة مغلقةلذلك، سيكون أيضا موثوقا في الأوقات أعلاه. العيب هو عرض محدود من اليرقات النهائية، ولكن إذا لزم الأمر، يمكنك استخدام إصدار مزدوج وعرض.
اليرقات من أحزمة
جذابة بسبب بساطتها النسبية، خيار صنع اليرقات بأيديهم الخاصة.
ترتبط الأحزمة مع ملف تعريف على شكل إسفين بشدة عدد واحد بمساعدة الرشاوى المرفقة بالأحزمة باستخدام المسامير أو البراغي.
وبالتالي، فإن قطعة قماش كاتربيلر مع ثقوب موجودة بالفعل تحت النجمة الرائدة (لهذا سيكون من الضروري فقط ترك الفجوات بين الأحزمة).
العديد من الطرق تجعل الكثير - الشيء الرئيسي أن يكون له رغبة وصبر، ثم كل شيء سوف تتحول.
»اليوم سننظر مفصلة تعليمات خطوه بخطوه من خلال تجميع مركبة محلية الصنع مجنزرة، تجمعت مركبة كل من التضاريس جميعها "ulan-3" هذه المركزي الكليدر أولانوف من منطقة سفيردلوفسك في قرية نوفايا لياليا. ال المجنزرة كل التضاريس أبلغت بالكامل من العقد والمجاميع من الإنتاج المحلي، استعارت من السيارات والدراجات النارية، تم شراء المحرك الوحيد من قبل "Lifan" 22 L / S جديد. يتم جمعها من حزام الناقل، والزوايا المعدنية كمسارات، فإن Caterpillar متصل بحلقة معدنية. يتم تثبيت عجلات من Vaz كأسطوانات الدعم. PCP من دراجة نارية « « رمح كاردان من البطاطس مع نسبة التروس من 1.25. الفرامل الكوكبية مع نسبة العتاد 4 على فرامل القرص. وزن السيارة حوالي 650 كجم.
الجسر الرئيسي.
مخفض آلية الكواكب.
تثبيت المحرك على إطار السيارة كل التضاريس.
سيتم تثبيت اقتران مرن بين نقطة التفتيش والمحور الخلفي.
يتم تجميع القابض من أقراص مخلب دراجة نارية "Ural" بسبب نقل السلسلة.
حالة السيارة التضاريس.
الجهاز لثني أونغيات ضرس الرصاص.
حزام ناقل.
كاتربيلر يسير، كمسار، يستخدم الرئيسي الزاوية.
هذه هي مركبة رائعة كاتربيلر كل التضاريس رائعة، من الممكن ركوب الصيد والصيد والغابات تايغا على الفطر والتوت. بسبب قارب الجسم مختوم، يمكن أن تسبح على الماء. أيضا، تأكد من معرفة كيفية إجراء الاحتكاك من أقراص مخلب دراجة نارية "أورال" من المشاهدة اللطيفة.
ما يمكن صنعه من UAZ تفعل ذلك بنفسك. رسومات سيارات الدفع الرباعي تفعل ذلك بنفسك
| الفئات القسم | |||||||
|
(من القسم محلية الصنع المركبات كل التضاريس)
مخططات ورسومات العجلة، محلية الصنع تتبعها ومياه البحر، والتي ستكون مفيدة عند التصميم والتصميم. وصف تصاميم مختلفة من المعدات للاستخدام على الطرق الوعرة، وكذلك العقد منفصلة وحدات شرفة مصنوعة ذاتيا. مخطط تخطيط I. أبعاد مجموعة متنوعة من الأجهزة الكليا للأرض (على عجلات، إطارات الضغط المنخفضة، التزلج، الهباء الأهالي، الأيروغليز و "رفض" على وسادة هوائية) بنيت بأيديهم.
| إجمالي المواد (المخططات / الصور / الرسومات) في فئة رسومات ومخططات المركبات ذات التضاريس محلية الصنع: 14 في هذه الصفحة، فقط بعضها. لرؤية جميع الآخرين، استخدم "Lystalka" في أسفل الصفحة. للذهاب إلى القسم، انقر على الصورة، لعرض المواد - أكثر من ذلك. | |
| نأمل أيضا أن يتم العثور على الكثير من المثيرة للاهتمام بالنسبة لك على الروابط أدناه: يمكنك اختيار فئة الأكثر إثارة للاهتمام في العمود على اليسار، أو ابحث عن إجابة على سؤالك في المقالات من القائمة على اليمين \u003e\u003e\u003e اللطيفة المعاينة! | |
رسومات فيديو من المركبات ذات التضاريسطريقة غير عادية لعرض المخططات والرسومات. مشاهدة الفيديو - عبر الإنترنت [أضف صورة ل All-Pass] |
|
vezdehod.poprostomu.com.
الأمامي بدوره كل التضاريس المركبة: الرسومات، صور التصنيع
كليفرو بنيت مع يديه صفير جميع السيارات التضاريس لرحلات الصيد والصيد للغابات على الطرق الوعرة والمستنقعات. ميزة بناء المركبات ذات التضاريس في وجود إطارات التأرجح التلقائي والتناوب على متن الطائرة.
نحن نقدم مزيدا من التفاصيل مع السيارة كل التضاريس على إطارات الضغط المنخفضة.
يتكون الإطار من أنبوب يبلغ قطره 76 ملم بسماكة الجدار 3.5 ملم.
لنقل هذه السلاسل المكتسبة 16V-1.
نحتاج أيضا إلى صناديق التروس من Motoblock 5B-S.
يوضح الشكل رسم المحور.
أرقام نقل:
- من المحرك إلى المخفض 1-1.45،
- خفضت من 1 إلى 24،
- زيادة من 1 إلى 11،
- الخلفي 1 إلى 17.
على علبة التروس، فإن النجم الرائد لديه 9 أسنان يذهب إلى الرقيق ل 35 أسنان.
أبعاد العتاد نفسه.
سيتم إضافة رسومات المحور إلى حد كبير ثقوب مبادلة للإطارات.
رسومات محور المحور. تم استخدام الفولاذ 45. ولم تشير المخططات المخططات إلى القناة تحت الهواء عمودي على المحور، كما تمت زيادة الحجم من 28 إلى 45 ملم، بين محامل خفض.
المحرك المثبت Lifan.
مخطط الترحيل يشبه هذا.
نظام العادم المطبوخ.
يوضح الشكل نظام اتجاه العادم.
لمضخة الإطارات، يتم استخدام الكمثرى القارب، لذلك تم صنع الحلمات تحتها.
إبزيم نجوم العبد على المحاور.
تم ملحومة ستة تفاصيل من هذا القبيل لحام، وقد تم تغيير الأحجام في الأكبر، وهذا هو، بدلا من 8 تم صنعه 10:
تم إجراء مبادلة بهذه الطريقة:
لمكافحة الإطارات، تم قطع عرض أقراص ما يصل إلى 40 سم، وكانت أسنان الأقطاب الكهربائية ملحومة أيضا، ثم كانت الإطارات كانت جالسة باستخدام مانع التسرب الإنشاء. أيضا، بدأ مؤلف العمل على الإطارات أنفسهم، والقضاء على ثقوب وتخفيضات بمساعدة قذيفة البرامج الثابتة والتسرب.
في عملية فتح موسم البحث، تم استغلال مركبة جميع التضاريس. كانت بعض الأعطال تحدث، على وجه الخصوص، كان هناك ارتفاع في درجة حرارة المحرك، وفتح قفل السلسلة وأقرب حلمة الغرفة بسبب منعطف الإطارات. لكن ابتلاع العادم ساعد في الوصول إلى مكان الإصلاح. تم ضخ جميع العجلات بواسطة 0.1 أجواء.
وفقا لما مجموعه 42 كيلومترا، خرج ما يقرب من 10 لتر من الوقود، وهو القليل جدا من أجل مركبة التضاريس.
يتم استخدام مبادلة الإطارات في كثير من الأحيان، خاصة في Offseason، عندما تكون الاختلافات في درجة الحرارة من +20 إلى -15 درجة، والتي تنعكس بشدة على الضغط في الإطارات.
أيضا في الجذع يتم نقلها بواسطة قارب واحد، وهو أمر مناسب جدا لمعاقبة العادم.
يظهر الفيديو مركبة محلية الصنع جميع التضاريس في العمل.
محلية الصنع الشعبية من هذا العنوان
avto-samodelki.ru.
2qm.ru: مقالب على UAZ تفعل ذلك بنفسك (الرسومات)
سيارات الدفع الرباعي في منزل مالك المنطقة القطرية، مع مراعاة جودة الطرق، هي مساعدة كبيرة، وأحيانا الحاجة. تحت غطاء محرك السيارة من هذا المجاميع، ما يقرب من مائة، وأحيانا أكثر الخيول "الخيول"، والتي تحتوي على خصائص جماعية مثيرة للإعجاب وخصائص القيادة حجة خطيرة في مكافحة الطرق الوعرة.
لماذا لا تستخدم هذه القوة لتحسين وضع الطريق في إقليم المنطقة المحلية في شتاء؟ لقد اشعرت المصنعين منذ فترة طويلة بالقلق إزاء المرفقات المناسبة، وإطلاق تفريغ إزالة الثلوج من أجل UAZ ونماذج سيارات الدفع الرباعية الأخرى شعبية في بلدنا. لماذا لا توفر المال وعدم جعل نموذج تفريغ الخاص بك، بالنظر إلى أن الحرف اليدوية ليست أسوأ، وأحيانا أفضل مصنع؟ 
خيار المصنع
ليس من الضروري إعادة اختراع الدراجة مرة أخرى، من الأسهل بكثير النظير كيفية إجراء تفريغ على UAZ، من الشركات المصنعة. نسخ تماما مقالب قلادة المصنع، على الأرجح، لن تعمل، ولكن من الممكن تماما أن تأخذ بعض النماذج. بالإضافة إلى ذلك، ستتجنب دراسة مفصلة للخيارات المثبتة أخطاء متعددة في تصميم وتصنيع مجارف الثلوج الخاصة بهم.
تصميم
يعتمد الكثير على وجود المواد والمهارات الفنية. إنه أكثر موثوقية وأسهل لإجراء تفريغ دون آلية تحول، وبالتالي توفير القليل من المواد وتقليل وقت الإنتاج بشكل كبير، ولكن هذا سوف يقلل من نطاقها. من ناحية أخرى، يمكن أن تكون آلية التحول هي الأكثر ضعفا في البناء، فإن إعدامه يتطلب توفير هامش معين من السلامة على عقد التثبيت. يتطلب سطح العمل من التفريغ أيضا تضخيم، من المهم مراقبة وزن الأجزاء الفردية. من المرغوب فيه أنه يمكنك وهمية وإلغاء تحميل قوات شخص واحد.
لحماية سطح السطح، يجب استخدام الفرقة المطاطية، وينبغي إنهاء تثبيتها بحيث يمكن استبدال المطاط كما هو ارتداء. عند نقطة المرفق، ينبغي توفير تفريغ السيارة للحصول على تصادم حاد محتمل للغبار بعقبة. يجب ألا تكون العقد المتصاعدة مقابل أجزاء مهمة من السيارة. 
اختيار المواد
في هذه المرحلة، لا يزال الاختيار دائما على الأداء، يمكنك تقديم المشورة أو اقتراحه فقط حيث يكون من الأسهل العثور على تفاصيل مناسبة. لقد أثبتت برميل ثنائي الخلاف أنفسها كمواد لمجرفة الفصل، ولكن بالنظر إلى الأبعاد المخطط لها، ستكون هناك حاجة إلى 2 برميل أو تعزيزا إضافيا للتصميم. يمكنك استخدام أنابيب مقطع متقاطع مربع أو مستطيل كأدلة وتعزيز الحواف، فمن الممكن أيضا استخدام زاوية المتداول، Schweller غرامة أو لاعبا ثنائي المستوى.
لتنظيم زاوية ميل الطائر، يمكنك استخدام Tallons أو أنابيب ذات أقطار مختلفة مع ثقوب لإصلاح الأصابع. عند استخدام Winch للتحكم في رفع تفريغ، ستكون هناك حاجة إلى مواد إضافية لتزويد النظام الأساسي ل Winch نفسه وحظر الكتل إذا لزم الأمر. 
مقالب محلية الصنع على UAZ Online
في الشبكة، يمكنك اكتشاف مجموعة متنوعة من الأمثلة حيث يظهر الماجستير حفنة تفريغ تجميعها على UAZ بأيديهم الخاصة. رسومات الحرفيين الموهوبين متنوعة للغاية، ويقدم البعض خيارات مبسطة، والبعض الآخر يستخدم تعديلات مختلفة تؤدي في بعض الأحيان منتجات مصنع أكثر نجاحا.
المراحل الرئيسية والعقد
لماذا تحصل على الوظيفة لإحضار الحبل المقصود إلى UAZ بأيديك؟ يجب أن تكتمل الرسومات مع مراعاة نموذج سيارات الدفع الرباعي، ويجب أن يكون هناك دائما بعض الاحتياطي في الحجم حتى يكون من الممكن لمستوى أوجه القصور المحتملة في الموقع. بادئ ذي بدء، من الأفضل تزويد موقع البناء للبناء بالسيارة. يمكن أن يكون كل من الأقواس الثابتة البسيطة ومنصة كاملة مثل "kenguryatnika" للحصول على الإقامة ليس فقط تفريغ، ولكن أيضا نشافات مع نظام كتلة. يمكن إجراء النظام الأساسي في تصميم ثابت وكما تصميم قابل للإزالة، وهو أمر مفضل، لأنه لا يفسد مظهر خارجي جمل.
بعد ذلك، يمكنك صنع تصنيع الجزء الأكثر ضخمة من تفريغ - مجرفة العمل. أفضل حجم المكتوبة أعلاه هو الأفضل اختيار 2 × 0.6-0.8 م. الكثير من الإغراق هو أفضل تنظيف الثلوج، ولكن سيكون غير مريح عند التثبيت والنقل. في المرحلة التالية، من الأفضل إصلاح التفريغ في الموضع العمودي العام ولكي إرفاق العناصر الأخرى إليها. يجب أن نتذكر أنه حتى مقالب بسيطة على UAZ دون آلية تحول يجب أن تتحرك رأسيا، وإلا يمكنك إيذائها كثيرا عند العمل. الخطوة الأخيرة تحتاج إلى التحكم في العناصر الروتارية وإرفاقها بالتصميم. 
آليات الطرق
يمكنك رؤية الخيارات التي يتم فيها استخدام WINCH Winch اليدوية كآلية للرفع، وتسويمن عليها بشخص موجود في الموقع الأمامي. إنها ليست آمنة للغاية، سيكون من الأفضل رفع وخفض هذه المفخير على UAZ بعد توقف كامل للسيارة.
استخدام ليبيتوك الكهربائية. إنه أكثر ملاءمة وأكثر أمانا، ولكن ليس الجميع مستعد للإنفاق على هذه المعدات. معظم. خيار الميزانية سيكون هناك موقف خاص يتم تشغيله عندما التقدم الخلفي السيارات، والاحتفاظ الدائم في الوضع العلوي في وضع النقل، يمكنك استخدام TRP.
استنتاج
يقولون إن أعمال الماجستير خائفة. تفريغ UAZ، مع أداء أيديه، أو تساعد جمعية المصنع على استخدام سيارات الدفع الرباعي الخاص بك ليس فقط كوسيلة للحركة، ولكن أيضا كمساعد مخلص في المزرعة.
2qm.ru.
suv محلية الصنع
كثير منا مرة واحدة على الأقل في الحياة في حيرة الفكرة لجعل سيارة. نفسه. حاول شخص ما في مرحلة الطفولة بناء سيارة من الورق المقوى، شخص مخصص لهذا كل وقت فراغه، وتحول بناء السيارات بأيديه الخاصة ليس حتى في هواية، ولكن في معنى الحياة.
من الضروري هنا التمييز بين المفاهيم. بالنسبة لبعض السيارة المبنية - هذا هو نصف لتر لطهي زوجين من الفيدرزل، أضف المحرك من Zaporozhets، العجلات من البذارة والجسر من زيل في الخردة - إلخوخة، والتي يمكن أن تباهى بأي قرية تقريبا وبعد مثل "ضباط السيارات"، كقاعدة عامة، تحتوي على شهية حقيقية "حيوانية" ولا تعيش طويلا. بالنسبة للآخرين - لبناء سيارة مسألة عدة أشهر، في بعض الأحيان سنوات من العمر، العمل المضني مع نهج علمي وحسابات تصنيع شامل لكل التفاصيل.
على وجه الخصوص، يتطلب تصنيع سيارات الدفع الرباعي بأيديهم المزيد من الجهود. بالطبع، إذا كنت ترغب في الحصول على ليس فقط مجموعة من الحديد، من بعيد مماثلة للسيارة، و سيارة فعالة، التغلب على الطرق الوعرة، مع استهلاك الوقود المعتدل والخارجي اللائق.
يتم تنفيذ المشروع التالي فعليا، صالحا وخلق على أساس سيارة الركاب العادية. إنشاء سيارات الدفع الرباعي، من الضروري فهم العديد من القواعد الواضحة، التي ستكون مراعاةها هي المفتاح لنجاح الحدث بأكمله.
أولا، تذكر - يجب أن تكون السيارة إطارا. لن أخوض في أسئلة أصناف الإطارات - مسطحة ومكانية، فقط تذكر - إذا كانت السيارة لديها إطار، فسيتمكن من نقل الأحمال الخطيرة، وسوف يعيش طويلا وسيكون من الأسهل التغلب على الطرق الوعرة وبعد
إطار هذه السيارة يتكون من اثنين من spars الطولية الواقعة مع بعض النتيجة، وكذلك ثلاثة عوارض عرضية.
Spars لها قسم معقد إلى حد ما. تحتها - اثنين من أنابيب السباكة الملحومة 032 ملم، والتي يتم أيضا إرفاق اللحام أيضا من أعلى مربع اثنين من صفائح الصلب المدرجة على شكل جو. يتراوح ارتفاع المقطع العرضي من SPAR من 120 ملم في الجزء المركزي من الإطار إلى 80 ملم في الطرف.
يتم لحمة العوارض العرضية من القسم المربع من ورقة فولاذية ذات سماكة 2 ملم، والشعاع الأمامي بمثابة خزان نسخ احتياطي للنفط، لذلك يحتوي على استنزاف وملء الثقوب مع المقابس. بالإضافة إلى العارضة، فإن الصلابة الإضافية للإطار يعطي اثنين من الحجاب الحاجز عازمة من ورقة الصلب (الأمامي 2 مم سميكة، خلفي - 1.6 مم).
ليست بسيطة جدا، نعم؟ السحب سوف يسهل تصور "الصورة كاملة". إطار مثل هذا التصميم موثوق به للغاية.
يتم أخذ المحرك من سيارة Vaz-2101 جنبا إلى جنب مع علبة التروس. الهواء الأول مرشحات النفط أعير عدة. بالطبع، سيكون المحرك "الثلاثة" أفضل إلى حد ما، وإذا كنت ترغب في إضافة السلطة، يمكنك تثبيت المحرك ومن "NIVA"، ولكن هذه قصة أخرى.
انتقال I. الشاسيه المستخدمة من GAZ-69 باستخدام أجزاء منفصلة من UAZ-469. هذه السيارة تطبق أيضا KARTAN محلية الصنع - بين نقطة التفتيش والتوزيع. كارفان هالونا و مستعدين - من GAZ-69.
التالي - الينابيع. يمكنك، بالطبع، استخدم الينابيع من UAZ، ولكن في هذه الحالة، ستصل للسيارة صعبة للغاية. الينابيع الورقية الخلفية الموصى بها من سيارة GAZ-24 "Volga"، ولكن في هذه الحالة سيكون هناك قاسية إلى حد ما. لتحسين نعومة السكتة الدماغية، يتم تطبيق الأقراط محلية الصنع - بحلول 20 ملم أطول من "Volga" - هذا الحجم ليس باناسيا، يتم الحصول عليه تجريبيا. لذلك لديه الحق في الحياة والاختيار المستقل - حتى تتمكن من تحقيق النعومة المرغوبة. أيضا على سيارة تثبيت امتصاص الصدمات من GAZ-24. يتم تثبيت الينابيع بالتوازي إلى إطار Spars، وهذا هو، بزاوية إلى محور الجهاز.
الجسم. في تصنيع جسم سيارات الدفع الرباعي، تم استخدام ورقة الصلب 1.0-1.2 ملم. يوصى بجمع الجسم من الطول، ما يصل إلى 1 م. الطول، وألواح وتوصيلها بحام بقعة. لذلك تفاصيل الجسم أسهل في معالجة النموذج الضروري ومنحه.
يمكنك جعل سكن الألياف الزجاجية - طريقة الإزالة. على أي حال، استخدم مؤلفي المشروع المواد التي عملت بها أسهل.
عمل الجسم تقرر أن تبدأ مع الأبواب. يمكن أيضا وضع مثل هذا الحل في رأس الزاوية. أولئك الذين لديهم بالفعل بعض تجربة البناء التلقائي يعرفون: تصنيع الأبواب هي واحدة من أصعب العمليات. لذلك، ليس من المستغرب أن يسعى العديد من العمال محلي الصنع إلى استخدام أبواب جاهزة من السيارات التسلسلية. ولكن هذا غالبا ما يعاني من التصميم العام للمشروع. مع الأبواب التسلسلية فمن الصعب تحقيق الفردية الخارجية.
مع أعمال الانحناء المستخدمة الموقد الكهرومغناطيسي.
بالنسبة للأبواب، تم استخدام صفائح الصلب بسماكة 1.4 ملم، تم جمع الأجزاء المتبقية من الجسم من الألواح بسماكة 1.2 ملم؛ باستثناء الأجنحة الأمامية التي ذهبها مليمتر الصلب.
بضع كلمات عن الأمن. منذ أن تم بناء سيارات الدفع الرباعي، تم إجراء عناصر أمان على التصميم. الزجاج الأمامي يتم ملحومة أنابيب السباكة حول المحيط، والتي، إلى جانب مكتب الاستقبال، تعمل وظائف Safety Arc (في حالة البقشيش الجهاز).
حلقات وأقفال الأبواب محلية الصنع، ولكن يمكنك استخدام جاهزة - من "Zhiguli". أقلام وآلية رفع الزجاج - من Moskvich-2140.
يتم تطبيق نظارات المقصورة من VAZ-2121 "NIVA". لتثبيتها في محيط النافذة تحت ختم المطاط، كان ركنا من 1.2-0 مم سميكة ملحومة.
يتم جمع غطاء محرك السيارة من لوحات فولاذية مغطاة بالمحيط مع أنبوب رقيق يسير بقطر 16 ملم. غطاء محرك السيارة يميل إلى الأمام على حلقات حدوة منزلية محلية الصنع.
يتم نقل التوجيه من GAZ-69، لكن زاوية ميل العمود التوجيهي كان يجب تقليله قليلا. نظام الفرامل المستخدمة من GAZ-24. يتم تثبيت المصابيح الأمامية من دراجة نارية "آلة" (أي حجم مماثل سيكون مناسبا، فمن الممكن إدراج الخيال هنا).
مصابيح خلفية المستخدمة من "moskvich-2140"، dheathers والمرجع علامات محلية الصنع. لوحة القيادة من GAZ-24، ولكن اللوح العلوي للإنتاج الخاص مصنوع من البلاستيك الرغوي إلى القماش.
بنزوباك - محلية الصنع بالكامل. إنه لحام 80 لتر مع ورقة فولاذية، معززة على الإطار بين عوارض عرضية خلفية.
ملحومة الذبيحة من أنابيب المياه بقطر 25 مم. تحت السطح هناك أربعة من العارضات أكثر دقة، ثلاثة منها قابلة للإزالة. يتم إدراج Plexiglas في نافذة الخيمة. كانت طريقة تثبيت زجاج شبكي إلى القماش المشمع فعال للغاية، لذلك يمكن التوصية به لجميع عشاق الأوتوكاستيكية. يتم خياطة الجيب إلى القماش المشمع حول محيط النافذة، يتم إدراج الزجاج والحواف داخلها مشربة مع Dichloroethane (أو الأسيتون) كما هو موضح في الشكل. يتم تغطية القماش المشمع على سطح مستو (على سبيل المثال، Phaneur) مغطاة بفيلم البولي إيثيلين وتحميله - أفضل رمل.
المقاعد الأمامية للجهاز - من سيارة GAZ-24 مع تعديلات طفيفة. الخلفي - محلية الصنع.
في النموذج النهائي، يحتوي جيب محلي الصنع على مظهر حربي إلى حد ما، كما أظهرت الاختبارات - نفاذية ممتازة. على اختبارات السيارة أظهرت أفضل نفاذية من المصنع "NIVA".
في إصدار الالتقاط، فإن الحد الأقصى لقدرة الدفعة للجهاز هو 800 كجم. جيب على البنزين A-92 أو A-95 لديه معدل تدفق حوالي 10 لتر لكل 100 مم. تجريبيا، كان المحرك ريدون تحت 76 بنزين - زيادة استهلاك الوقود بشكل طفيف.
www.4x4info.ru.
ما الذي يمكن القيام به من Uaz تفعل ذلك بنفسك
(سيارات الدفع الرباعي محلية الصنع)
بالنسبة لأولئك الذين يهتمون بمركبات محلية الصنع، UAZ، جميع السيارات التضاريس، محلية الصنع:
تم بناء هذه المعجزة من المعدات ذاتية في دنيبروبيتروفسك. ولدت فكرة إنشاء سيارة للأنشطة في الهواء الطلق من ألكساندر نوفوسيلتزييف لفترة طويلة. وعندما حصلت في يديه على UAZ غير مكلفة، شغل منافس ممتاز لصنعه.
منذ ذلك الحين، وفقا للفكرة، كانت هذه السيارة مخصصة مقصورة مزدوجة من زيادة القدرة، كان من الضروري التخلي عن استخدام جسم ضخم من UAZ. نتيجة لذلك، ظل الإطار فقط من السيارة - المانحين وعناصر التعليق بشكل كبير، الفرامل والتوجيه. تم استعارة الكثير من UAZ - باتريوت. تم استبدال المحرك الأصلي بسيارة منخفضة للغاية بمزيد من تلقي zmz-405 (16 صمام). تم تثبيته مرشح الهواء من عند صفر المقاومة، retuning من كتلة الإدارة، تشغيل نظام التشغيل. نتيجة لهذه التعديلات، تم الحصول على 170 حصان. و 7000 ثورات على رمح.
للتغلب على برودوف، تم وضع اشنركل.
البيانات الفنية UAZ-CRAB:
المحرك - ZMZ-405 Power - 155 (جواز السفر) - 170 (بعد ضبط رقاقة) العادم - التدفق المباشر محلي الصنع على كلا الجانبين محرك - البنزين الكامل - الاستهلاك AI-95 - 15-17 L / 100KM MASS - 1600KG MAX Speed \u200b\u200b- 160 كم / ساعة Max Depth Fort - 1.2 م الإطارات - 305/75/16 سنة 2006
شريطة أن ظل علبة التروس والتوزيع الأقارب، مع عمليات نقل "قصيرة" (متزامنة بسرعة 4 سرعات) - تحولت ديناميات رفع تردد التشغيل على الإطلاق غير مريح ..! السرعة القصوى 160 كم / ساعة، ثم مخيفة! حجم البنزين من 75 لتر. تم الإصلاح في الجزء الخلفي للخراجات، تحت الجذع، وضعت طوجا قطع الغيار. تم تطبيق رسومات الجسم الأولى من خلال الجر المقدمة إلى صور الإطار والجلد، حارب طويلة في فوتوشوب، لكنهم كانوا أكثر تعديلا بأيدي من الورق المقوى والرغوة. على سبيل المثال، تم ترميم غطاء محرك السيارة في دقيق الإبداع 3 مرات في المعدن! استغرق السقف والمداخل من هوندا CR-Xوبعد تم إجراء جميع الأجزاء الأخرى من الجسم والريش بشكل مستقل عن الحديد ورقة، وشتشيلي ورسمت. عقدت عملية البناء بأكملها في المرآب المعتاد وأخذت 1.5 سنوات. في سياق البناء، تم إرفاق اسم السلطعون بالسيارة بسبب العجلات الأمامية الواسعة النطاق (305/75/16) البصريات والجسم الأحمر الزاهي.
لقد بررت الفكرة الوسائل. تشارك السيارة التي تم إنشاؤها للترفيه النشط في التجمع، وإيقاف مسابقات Roud، والمعارض التلقائية وحماس فقط. لمدة 3 سنوات من العملية، انهار صندوقان التروس، توزيع واحد، المحور الأمامي وكسر الإطار. يرضي أن قطع الغيار متوفرة في الزوايا والقرى. وكل هذا غير قابل للمقارنة بمقدار الأدرينالين، الذي يتم تخصيصه عند الاتصال به باستخدام حديد الرافعة. في خطط "استنساخ" سرطان البحر، ولكن بالفعل على المزيد من المدهش لا تقدم، على سبيل المثال، "باجيرو".
سلطعون مسجلة مثل UAZ-469 مع هيئة تحويلها.
***** لرؤية الصور من UAZ - السلطعون (الصور كثيرا)، انقر فوق الصور:
قد تكون مهتما أيضا برؤية المواد التالية:
المزيد المقالات في الفئة: محلية الصنع جميع السيارات التضاريس وسيارات الدفع الرباعي. جميع المركبات التضاريس التي بنيت من قبل الأسلحة الماهرةأو الذهاب إلى القسم: السيارات التضاريس والجرارات تفعل ذلك بنفسك
autosam.expert-club.com.
ميزات الإنتاج، الرسومات :: syl.ru
ليس سرا أن هناك مناطق مثل بلدنا الضخم، حيث من المستحيل تماما أن تتحرك بشكل طبيعي على الطرق بسبب جودة رديئة. في هذه الحالة، يتعلق الأمر بالإنقاذ سيارة خاصةالتي تتميز نفاذية عالية. نحن نتحدث عن جميع التضاريس. لكن لسوء الحظ، للحصول على مثل هذه الوسائل للحركة، والتي ستكون سهلة واقتصادية وغير مكلفة وغير واقعية تقريبا. لذلك، فإن العديد من الحرفيين الذين يعانون من المهارات الهندسية يقررون إنشاء مركبة مجنزلة كل التضاريس بميدانهم، بالنظر إلى احتياجاتهم وفرصهم.
كيف يمكن استخدام المركبات كل التضاريس؟
مثل هذه الأجهزة محلية الصنع على Caterpillar تذهب هناك أبعاد مختلفة وتستخدم في مجموعة متنوعة من الأغراض. مع مساعدتهم، نتحرك الأحمال الثقيلة التي يتم وضعها إما في الجسم أو في مقطورة خاصة. إذا تم استخدام السيارة التي تتبعها جميع التضاريس، بأيديهم، في المنازل الريفية، في هذه الحالة، غالبا ما يتم نقل مواد البناء المختلفة.
بالإضافة إلى ذلك، مثل هذه الوسائل للحركة لديها عالمية النقل، وإذا تنشأ أي ظروف غير متوقعة، فمن الممكن بسرعة، دون أي صعوبة، للدخول إلى وجهة معينة من التضاريس الوعرة.
ماذا تولي اهتماما عند إنشاء مركبة محلية الصنع كل التضاريس؟
إذا قررت إنشاء واحدة مجنزلة كل التضاريس بيديك، فينبغي فهمها بوضوح لأي غرض سيتم استخدامه. تأكد من النظر في النقاط التالية:
- الظروف الجوية أثناء التشغيل.
- أبعاد. يؤثر العرض على عدم إمكانية الرحلة المتعقبة، بأيديهم، يتم احتساب الطول من الكمية جلوس أو وجود جهاز مقصورة الأمتعة، وينبغي أن يكون الارتفاع الأمثل عند إنشاء الخصائص البرمائية للوحدة.
- قوة المحرك. من محرك أقوىأسهل هو التغلب على المناطق التي يصعب الوصول إليها في الطريق.
- غرض. اعتمادا على الأغراض المخصصة للجهاز المحمول، يمكن تعديل تصميمه.
- عدد العجلات. غالبا ما تعقب المركبات المنزلية ذات المنازل المنزلية، بأيديك، عجلات من بخارتين إلى ثمانية، والتي من الضروري الحفاظ على الشريط الوعائي.
خلق رسم
المرحلة الأكثر مسؤولية هي تصنيع رسم من سيارات Caterpillar All-Terrain. مع يديك، لا تزال الرسومات مع موقع آليات الوحدة وعقدتها مرسوما بعد ذلك. يجب أن تكون دقيقة جدا. إنشاء مثل هذه السيارة، عادة ما تستخدم كل من أجزاء محلية الصنع والعناصر النهائية لإنتاج المصنع. يتم رسمها بشكل منفصل، بحساب مزيج وأداء الأجزاء والعقد.
المميزات البناءة
يجب أن يكون شاحنة التضاريس، بأيديهم الخاصة، موتور. في الأساس، يتم أخذ هذا العنصر من السيارات، في معظم الأحيان محلية. يمكنك أيضا استعارة ذلك مع دراجة نارية. تم تمثيل الشاسيه اليرقات المطاطية، التوتر، نظام التعليق، بكرات. لتصنيع اليرقات في كثير من الأحيان استخدام إطارات السياراتوبعد تتكون قاعدة الهيكل من حمام أو إطار أو أي إطار معدني آخر. بالنسبة لنظام التحكم، يتم أخذ مجموعة متنوعة من المكونات أو بالفعل عناصر جاهزة للدراجات النارية أو السيارات، وكذلك الجرارات. تتبعت محلية الصنع مركبة جميع التضاريس، بأيديهم، لديها نظام طاقة ممثلي خزان الوقود، البنزين أو الديزل. كثيرا أقل استخدام معدات الغاز.
تقنية التصنيع
مصنوعة المركبات ذات التضاريس المتبع بها وفقا لتكنولوجيا معينة. يبدأ إنشائها بتشييد الجسم، والتي يجب أن يكون لها قوة عالية ومقاومة للماء كاملة. الأساس نقل ذاتي يجب أن تكون صعبة، لذلك تؤخذ أنابيب الصلب قادرة على تحمل أي إجهاد جسدي ينشأ عن الحركة. ثم تبدأ في جعل اليرقات. لهذا تأخذ المطاط ورقة عادية وخلق مطاط عصابة. على الجانب الخارجي الخاص بها مع المسامير وضع شفرات الألومنيوم الصغيرة، ومع داخلي تثبيت المحدد اللازم، عرض خطوة ما يساوي عرض المطاط العجلة.
المرحلة التالية هي أن الجسور تتم إزالتها من السيارة عبر الثقوب التي صنعت على وجه التحديد في الجسم. يتم استخدام وصلات المطاط كحماية. يتم إرفاق شريط مطاطي بحيث تقع العجلات مباشرة في وسط المحدد. بالإضافة إلى ذلك، يتم إصلاح عجلات إضافية أيضا. هناك حاجة للحفاظ على الشريط الوعائي في الدولة الممتدة. في الانتهاء من العمل في مقصورة اليد من جميع التضاريس، يتم إدراج نظارات Superpropproof بأيديهم.
انتاج |
وبالتالي، فإن هذه السيارة هي نقل لا غنى عنها في منطقة ذات صعبة تصل، حيث لا توجد طرق عمليا. تمتلك الصفات الهندسية والتقنية، يمكنك بسهولة إنشاء مركبات مجنزرة كل التضاريس بيديك، والتي ستساعد رسوماتها على بناء مثل هذا التجمع بشكل صحيح.
www.syl.ru.
سيارات جيب - جميع التضاريس تفعل ذلك بنفسك، محلية الصنع هي السيارات التضاريس - سيارة سائجة - سيد - سنفعل ذلك بنفسك
بشكل لا يصدق، من سيارة ركاب منتظمة يمكنك القيام بأكثر مركبات جيب كل التضاريس الأكثر واقعية. لا تصدق؟ قراءة المقال وتأكد! يتكون إطار السيارة من اثنين من سبارين الطولي الواقع مع بعض النتيجة، وثلاثة عوارض عرضية.Spars لها قسم معقد إلى حد ما. تحتها - اثنين من أنابيب السباكة الملحومة 032 ملم، والتي يتم أيضا إرفاق اللحام أيضا من أعلى مربع اثنين من صفائح الصلب المدرجة على شكل جو. يتراوح ارتفاع المقطع العرضي من SPAR من 120 ملم في الجزء المركزي من الإطار إلى 80 ملم في الطرف. يتم لحمة العوارض العرضية من القسم المربع من ورقة فولاذية ذات سماكة 2 ملم، والشعاع الأمامي بمثابة خزان نسخ احتياطي للنفط، لذلك يحتوي على استنزاف وملء الثقوب مع المقابس. بالإضافة إلى العارضة، فإن الصلابة الإضافية للإطار يعطي اثنين من الحجاب الحاجز عازمة من ورقة الصلب (الأمامي 2 مم سميكة، خلفي - 1.6 مم).
يتم استعارة المحرك من سيارة VAZ-2101 جنبا إلى جنب مع علبة التروس (رغم ذلك، على الجهاز N. Yakovleva، يتم أخذ الأخير من VAZ-2103 - ربما تكون جيب الفرق الوحيد الهام). مرشحات الهواء والنفط تم إعادة تصميمها إلى حد ما.
يتم استخدام ناقل الحركة والهيكل من GAZ-69 باستخدام أجزاء منفصلة من UAZ-46E. كاردان واحد - بين علبة التروس وصندوق النقل - محلية الصنع. صحيح، الكاردانا والتقاطعات في ذلك المسلسل، من GAZ-69.
كما يتم استخدام ربيع كل من الجسور، يتم استخدام الينابيع الورقية الخلفية للسيارة GAZ-24 "Volga"، ومع ذلك، يتم تطبيق الأقراط محلية الصنع لتحسين ليونة - بحلول 20 مم لفترة أطول من "Volga" (الحجم الذي تم الحصول عليه تجريبيا ). امتصاص الصدمات - أيضا من GAZ-24. يتم تثبيت الينابيع بالتوازي إلى إطار Spars، وهذا هو، بزاوية إلى محور الجهاز. ومع ذلك، لم يتفوق هذا من خلال عملهم.
الجسم - من ورقة فولاذية مع سمك 1.0-1.2 ملم. وككل يتكون من لوحات صغيرة نسبيا (لا تزيد عن 1 أمتار) مترابطة بواسطة بقعة ملحومة.
في البداية حاولنا استخدام الألياف الزجاجية، لكننا لم نعمل. ثم أوقفوا اختيارهم على المعدن "، يتذكر نيكولاي Yakovlev. ومع ذلك، يتم تفسيره تماما: يعمل نيكولاي كحام، وهو، بالطبع، مثل هذه التكنولوجيا مألوفة. يجب أن يؤخذ في الاعتبار كل بيع ذاتيا: من المهم جدا العثور على المواد "الخاصة بك".
الجسم بدأنا في القيام به ... الأبواب! - يكمل فلاديمير كابوستو. ربما يبدو شخص ما غير متوقع. ومع ذلك، أولئك الذين لديهم بالفعل بعض الخبرة في التذكير، تعرف: تصنيع الأبواب هي واحدة من أصعب العمليات. ليس من المستغرب أن يسعى العديد من العمال المحليين إلى استخدام أبواب جاهزة من السيارات التسلسلية. لسوء الحظ، تأتي هذه الحلول في بعض الأحيان مع متطلبات تصميم التصميم العام.
العملية الأكثر شيوعا في بناء كوسوز هو الانحناء. ليس من المناسب جدا أداءه في نائبة، وبالتالي فإن Yakovlev و Cambage مجهز مرآبهم مع لوح كهرومغناطيسي: زيادة إنتاجية العمل بشكل كبير.
بالنسبة للأبواب، تم استخدام صفائح الصلب بسماكة 1.4 ملم، تم جمع الأجزاء المتبقية من الجسم من الألواح بسماكة 1.2 ملم؛ باستثناء الأجنحة الأمامية التي ذهبها مليمتر الصلب. تم استخدام الداعر محدودا للغاية: أساسا عند تركيب الزجاج الأمامي. تم تخفيف الألواح بحام بقعة، والذي كان يمثل تركيبات سهلة موضحة في هذا الرقم من كماشة تقليدية.
خلف الزجاج الأمامي حول المحيط ملحومة أنابيب مياه، والتي، إلى جانب مكتب الاستقبال، تؤدي وظائف قوس الأمان عند البقشيش الجهاز.
حلقات وأقفال الأبواب محلية الصنع، على الرغم من أنه سيكون من المستحسن استخدامها جاهزة - قل من "Zhiguli". المقابض وآلية رفع الجدار - من Moskvich-2140.
يتم استعارة نظارات المقصورة من سيارة VAZ-2121 "NIVA". لتثبيتها، وجد المصممون حلا بسيطا وفعالا: على طول محيط النافذة تحت ختم المطاط، كان ركنيا من 1.2-0 مم سميكة ملحومة. سيكون من الصعب حفر الفلاص.
يتم إعداد مصدات عن طريق المتداول من ورقة فولاذية ذات سماكة 1.6 ملم، والتي كان من الضروري شحذها على وجه التحديد بكراتتين على شكلها وبناء آلة المتداول الابتدائية.
غطاء محرك السيارة مصنوع من لوحات فولاذية مغطاة بمحيط مع أنابيب رقيقة مسورة 0 16 ملم. قبل تقديم الزجاج الأمامي مع وسادة رقيقة من الرغوة، والتي تتم إزالة المساحات. غطاء محرك السيارة يميل إلى الأمام على حلقات حدوة منزلية محلية الصنع. هذا الأخير منصوص عليه في الإطار ذو الشكل P، وهو رف في وقت واحد من الرادياتير.
اللوحة الخلفية للسيارة لديها أيضا إطار من أنابيب رقيقة؛ خارجها مغطاة بأوراق الصلب مع سمك 1.2 ملم، والداخلية هي عضوية.
ومع ذلك، يؤخذ التوجيه من GAZ-69، بسبب ميزات التخطيط، كان من الضروري تقليل زاوية ميل العمود التوجيهي قليلا. نظام الفرامل - من GAZ-24. المصابيح الأمامية - دراجة نارية، من "Moretol". في البداية، كانت جميع المصابيح الأمامية الأربعة أفقيا بشكل صارم، السيارة، كما يقولون، لم تنظر. ثم رفع الزوج الداخلي 10 ملم - وسقط كل شيء في مكانه. اكتسبت الجزء الأمامي من السيارة نظرة كاملة تماما.
الاضواء الخلفية من Moskvich-2140، مياه الشيخ والاتجاه علامات محلية الصنع. لوحة القيادة من GAZ-24، لكن اللوحة العليا للإنتاج الخاصة مصنوعة من البلاستيك الرغوي.
يتم تنفيذ المحرك في الأصل. إنه لحام 80 لتر مع ورقة فولاذية، معززة على الإطار بين عوارض عرضية خلفية.
ملحومة الذبيحة من أنابيب المياه 0 25 ملم. تحت السطح هناك أربعة من العارضات أكثر دقة، ثلاثة منها قابلة للإزالة. يتم إدراج Plexiglas في نافذة الخيمة. كانت طريقة تثبيت زجاج شبكي إلى القماش المشمع فعال للغاية، لذلك يمكن التوصية به لجميع عشاق الأوتوكاستيكية. يتم خياطة الجيب إلى القماش المشمع حول محيط النافذة، يتم إدراج الزجاج والحواف داخلها مشربة مع Dichloroethane (أو الأسيتون) كما هو موضح في الشكل. يتم تغطية القماش المشمع على سطح مستو (على سبيل المثال، Phaneur) مغطاة بفيلم البولي إيثيلين وتحميله - أفضل رمل.
المقاعد الأمامية للسيارة من السيارة GAZ-24 "Volga" هي تحويل بعض الشيء. الخلفية - محلية الصنع، من المخطط وضع اللمسات الأخيرة عليها بحيث عند إعادة استخدام السيارة في بيك آب، تتحول إلى الجدار الخلفي من المقصورة.
أخيرا لفترة وجيزة على البيانات التشغيلية. ربما الميزة الرئيسية لجيب هي نفاذية كبيرة. في فصل الشتاء الماضي، خلال إحدى رحلات صيد الأسماك، دخل نيكولاي ولاديمير إلى تساقط الثلوج الثقيل، على الجليد ارتفعت تدريبات الثلوج بأكملها. لكن هذه العقبة تحولت إلى مركبات محلية الصنع، بينما اضطرت نيفا إلى انتظار المساعدة.
في إصدار الالتقاط، سعة الحمل القصوى (متى الينابيع الخلفية تصبح أفقية) السيارة 800 كجم. Automashina V. Capusto يسافر على البنزين AI-93، ويبلغ استهلاك الوقود حوالي 10 لتر لكل 100 ملم. في جيب N. Yakovleva، تم تحويل المحرك إلى البنزين من العلامة التجارية A-76؛ استهلاك الوقود أعلى إلى حد ما.
حاول، يجرؤ، وجيب كل التضاريس هو لك!
موقع رئيس المتكلم، موقع محلي الصنع - هناك كل ما يمكنك القيام به كل شيء: الحرف، محلية الصنع، والزينة، والحرف اليدوية للأطفال. اجعلها نفسك، افعلها بنفسك واحصل على هذا السرور من هذا.
مواد مماثلة:
www.pan-as.ru.
بطريقة ما حاولت تنظيف الثلج على دراجة رباعية.
كل شيء لن يكون شيئا، وسكين دلو عملت بانتظام، لكن مخلب العجلات على الثلج وعلى الجليد كان من الواضح أنه لا يكفي. على الرغم من حقيقة أن الإطارات المرصعة من السيارة تم استخدامها.
لذلك، دراجة رباعية على اليرقات.
منذ فترة طويلة تصميم المرفقات الصناعية المثبتة بدلا من العجلات، ولكن كنتيجة لذلك، سيكون من الأسهل بكثير إجراء منصة جديدة تماما مجندة، خاصة وأن الدورات الرباعية تمكنت من زيارة الحادث، نتيجة لذلك كان الإطار مشوه جميل.
اشترت اليرقات أرخص - من "بورانا".
ما يسمى العربات، محرك أقراص مهاوي الرقيق - أيضا من ذلك. في هذه المناسبة، كان من الممكن شراء علبة تروس قابلة للخدمة من "أوكا" في المجموعة مع محركات الأقراص وآليات الكبح مقابل 1000 روبل فقط. كل هذا مفيد لاحقا لإنشاء مركبة قابلة للتوعية.
جثث السائقين الملحومة من أنابيب القسم المستطيل وتجمعهم مع بعضهم البعض بمساعدة الإطار، حيث كان التصميم قابل للطي في الأصل (الصورة 1).
تظهر آلية التوتر CATERPILLAR في الصورة 2.
الجزء المشقوق من مهاوي محرك الأقراص من "بورانا" قطع وأحمد لهم الجزء المشقوق من مهاوي من مهاوي من "OKA" (الصورة 5)، بحيث كان من الممكن استخدام القذائف الأصلية لهذا microlley الرائع (الصورة 4). كانت أقراص الفرامل مفيدة (الصورة 10).
مع مهاوي الأمامية جعلت نفس الشيء من أجل تثبيت لاحقا آليات الفرامل.
يتم قطع معدات علبة التروس لتوفير سلسلة تخطي مجانية إلى رمح محرك الأقراص (الصورة 7).
ل محطة توليد الكهرباء ومقاعد تثبيت ملحومة إطار منفصل (صور 9). يتم عرض آليات الفرامل في الصورة 10. كأسطوانات فرامل العمل، اسطوانات هيدروليكية من القابض "Vaz-2101" (الصورة 11) تم استخدامها.
نتطلع، سأشرح لماذا قمت بتثبيت الفرامل على العمود الأمامي، وليس على محرك الأقراص - الجزء الخلفي، والذي سيكون منطقي.
والحقيقة هي أن مركبة جميع التضاريس كان لها عرض لا يزيد عن 120 سم - كان هذا بسبب بعض ميزات عملها على موقعنا. لكن عرض علبة التروس والأيرقاء أنفسهم لم يسمح بوضع آليات الفرامل على مهاوي محرك الأقراص دون انتهاك الحالة المذكورة أعلاه.
المعالجة التفاضلية نفسها ليست هي أيضا الحل الأكثر نجاحا من وجهة نظر فنية، ومع ذلك، على هياكل الطاقة المنخفضة، فإنه قابل للتوعية للغاية وموثوقية للغاية - قوة آليات الصندوق والهديد لهذا التصميم يكفي حتى مع فائض.
في أداء أعمال التثبيت، ذهب كل شيء. على سبيل المثال، كانت العتلات مصنوعة من المطبات التوجيهية من "أوكا"، والتي يتم الضغط عليها على قضبان اسطوانة الفرامل (الصورة 12-15).
استغرق الأمر المناسب المحرك بعض الوقت (الصورة 16-17) .. هناك تبختر قابل للتعديل مثبت بين المحرك وصندوق التروس، مما يساعد على إزالة الحمل من سحابات هذه العقد (الصورة 18).
يتم عرض تركيب الريش والمقعد في الصورة 19.
"kengurin"، هو قوس لتفريغ المطبوخة من مربع أنابيب (الصورة 20-23).
يتيح لك وجود علبة التروس استخدام المركبات الكل التضاريس لكل من احتياجات الأسر والترفيه.
على الترس الثاني الأول، اتضح القاطرة - مهل، ولكن مجنون كثيرا، وقادرة على دفعه أمامه، مليء بالثلوج الرطبة. على النقل الثالث أو الرابع ل pokatushek.
كان عنصر التحكم سهلا للغاية - حتى يتناول الأطفال مع مان تيرز، "وسيلة التضاريس نفسها تمريرة للغاية، لأنه يعتمد على اليرقات من" بورانا "المذهلة مرتين أسهل بالنسبة له.
لذلك، لا، حتى الانجرافات الأكثر رقابة ليست فظيعة. الشيء الوحيد المتبقي حتى النهاية هو الأجنحة والخطوات كاملة الطول بالكامل، والتي لن تصل إليها الأيدي.
الآن هذه هي "لعبة" مفضلة للأطفال والكبار في شركتنا، وليس فقط في فصل الشتاء (الصورة 24-25)، ولكن أيضا في الصيف.
Crawler All-Terrain مركبة - فيديو
JJRC التحكم عن بعد سيارة عالية السرعة 3d فليب الانجراف عربات التي تجرها الدواب ...
1086.72 فرك.
الشحن مجانا★★ ★★ ★★ ★★ ★★ (4.80) | الطلبات (150)
