يعرض السهم الدبابة الكاملة والبنزين ليس كذلك. لا يظهر مستوى الوقود على الإطلاق

.
يطلب: بتروف فيكتور.
جوهر السؤال: يعرض بشكل غير صحيح مستوى الوقود في خزان الغاز أو لا يظهر أي شيء على الإطلاق، يجلس في الصفر.

مرحبا! لدي مثل هذه المشكلة أن السهم يظهر بشكل غير صحيح مستوى الوقود، وهو في خزان الغاز. يحدث ذلك أن الزيادات السهم، فإنه يقلل من توفر البنزين الحقيقي، وبدأ مؤخرا في الإشارة إلى خزان فارغ على الإطلاق، على الرغم من أنني أعرف بالتأكيد أن هناك أكثر من النصف. ما يجب القيام به؟

الأسباب الأساسية لعدم العرض الصحيح لمستوى الوقود على لوحة أداة VAZ-2112

يحدث ذلك أن مستشعر مستوى الوقود يفشل، لكن أسباب سهم مستوى الوقود يمكن أن يكون الكثير، وفي هذه المقالة سننظر إلى أكثر الأساس.

علامات التبويب التالية تغيير المحتوى أدناه.

كل حياتي كانت محاطة بالسيارات! أولا، في القرية، أنا بالفعل في الصف الأول على الجرار في الحقول، ثم كنت جافا، بعد فلسا واحدا. الآن أنا طالب ثالث "Polytech" في كلية السيارات. نقوم بإجراء تلقائي في إصلاح السيارات، مما يساعد على إصلاح السيارات مع جميع أصدقائك.

مستويات سباق الوقود

عندما قراءات مستوى الوقود "القفز"، تظهر واحدة واحدة، ثم قيمة أخرى، يمكن أن يكون عطل في "التآكل" لمسارات الطرق على مستشعر مستوى الوقود (الموجود مضخه وقود في خزان الغاز - تقريبا.). يتم مسحها في معظم الأحيان بسبب التأثير على عداءهم. من الممكن حل هذه المشكلة لتكييف قاعدتها على المسار، ومع ذلك، إذا كانت أكثر من اللازم، فسيتعين عليهم تغييرها إلى تجميعها مع تعويم.

جزء من المسارات على اللوحة غسلها.

يرجى ملاحظة أنه إذا كنت ستحل محل Dut (مستشعر مستوى الوقود - تقريبا)، فتأكد من إلقاء نظرة على علاماتها. نظرا لأن النظير ل VAZ-2112 يبيعون كثيرا، وقيم المقاومة بالنسبة لهم كلها مختلفة. وإذا كان المستشعر مختلفا عن السابق، فلن تختفي المشكلة، لأن الشهادة ستكون أيضا غير صحيحة.

ضبط المؤشرات

إذا كان السهم يزيد بشكل دوري ويخفض القيم، ثم في هذه الحالة سوف يساعد التعديل.

ضبط مستشعر الوقود (DOUT) - إزالة مضخة الوقود

إذا كان السهم، في أي موقف، يشير إلى القيم غير الصحيحة، فمن الضروري ضبط لغات الضبط من هذا الجانب، بحيث يمكن أن ينتقل ساحة المعركة إلى اليمين أو اليسار بحرية، اعتمادا على موقعه.

تعديل سهم التحكم على لوحة الأدوات

إذا كانت المشكلة تكمن في السهم على لوحة الأداة، فأنت بحاجة إلى إزالة لوحة الأداة، وضبطها في دليل.

لا يظهر مستوى الوقود على الإطلاق

عندما يشير السهم إلى "0" مع خزان كامل، يجب إيلاء الاهتمام لجميع جهات الاتصال والاتصالات:

1. أولا وقبل كل شيء يتعلق ببراغي الجانب الخلفي لوحات الأداة، لأنها تخلق قفل الاتصال على العلامات.
2. من الممكن أن يواجه سهم مستوى الوقود ويتعين تعديله.
3. وبعد منذ قطع غيارها الميكانيكية عرضة جدا لارتداء.
4. نحن نختبر جميع الأسلاك "ناقص"، وخاصة هذا ينطبق على تلك الموجودة الفرامل اليدويةوبعد لأنه غالبا ما يتم وضعه بالضبط.
5. تعويم السريرية أو دمال.

بعد تحليل كل ما سبق، يمكن أن نستنتج أن المشكلة كلها تكمن بالكامل في نظام إمدادات الطاقة والجزء الميكانيكي من مستشعر مستوى الوقود.

يرجى ملاحظة أنه عندما لا تكون النماذج القديمة - تقريبا.) من الممكن التحكم في مستوى الوقود في الوضع الإلكتروني. يكفي فقط لدخول الشهادة، بعد التزود بالوقود على كل مركبة وسهم عيب للملف، لن يكون منزعجا.

يعد مقياس مستوى الوقود في الخزان آلية بسيطة إلى حد ما، لفهم أي عشاق سيارة يمكن أن يكون قادرا على العمل مع المستوى الأساسي للمعرفة التقنية. فكر في سبب عدم عمل مستشعر مستوى الوقود، وكذلك طرق القضاء على جميع الأعطال (تشنجات الأسهم، "الكذب" يظهر فقط خزان كامل أو فارغ).

شروط العمل الصحيح

إذا لم تكن قد لم تواجهها أجهزة كهربائية مسبقا ولا تعرف مبدأ تشغيل نظام تسوية الوقود، تحقق من المفاهيم التالية:

• مقاومة متغيرة (صف) هي جهاز يمكنك ضبط قيمة المقاومة. مزيد من المقاومة في السلسلة، أصغر التدفقات الحالية في ذلك؛
• مستوى وقود المؤشر (خارج) - عنصر لوحة الأدوات، مما يشير إلى كمية الوقود في الخزان. قد يكون التناظرية أو الإلكترونية؛
• مستشعر مستوى الوقود (DIT) - العداد الموجود في الخزان.

معظم أنظمة مؤشر مستوى الوقود في الخزان تعمل وفقا لمبدأ واحد. في الخزان، هناك تعويم، على الجزء الآخر من هو جهة اتصال انزلاق. انزلاق الاتصال يتحرك على طول اللوحة مع جهات الاتصال (مادة مقاومة) ثابتة بشكل صارم على مساكن العدادات. إن نقل الاتصال المنزلق يغير مقدار المقاومة، مما يزيد من قيمة أو تقليل قيمة المرور الحالية في السلسلة. أصغر المقاومة، أكبر التدفقات الحالية في السلسلة وزيادة سهم مؤشر مستوى الوقود.

تشمل السلسلة:

يتم وصف مبدأ العملية بواسطة نوع الرافعة، ولكن في حالة متر نوع أنبوبي، الفرق فقط في طريقة تغيير المقاومة في السلسلة. يمكن العثور على متر أنبوبي على BMW. في الجيل الجديد من نماذج Vaz Car Vaz وأجهزة الإنتاج الأجنبية، فهي أكثر أنواع رافعة شيوعا وتعلق على السكن البلاستيكي لقسم الضخ.

مصباح التحكم

يمكن إرفاق أحد جهات اتصال المصباح إشارة مستوى منخفض للوقود إلى الصف. في هذه الحالة، مع انخفاض في حجم المقاومة القابلة للاحتراق في الدائرة، فإنه يسقط كثيرا أن القيم الحالية تصبح كافية لإشعال المصباح.

في بعض الأنظمة، يتم تضمين حراري منفصل في سلسلة المصباح (المقاومة تعتمد على درجة حرارتها). تم إصلاح الثرمستور في منطقة قسم المضخة. عندما يتم تقليل كمية البنزين / الديزل إلى مستوى معين، يتوقف عن غسلها وتبردها عن طريق الوقود. يتحرك الحالي الحالي بالحرارة، مما يقلل من مقاومته. مع انخفاض في المقاومة، يبدأ الضوء في تضيء لوحة القيادة.

خطأ

لأي سبب لأسباب قد لا تعمل مؤشر مستوى الوقود:

• عدم وجود اتصال جيد على أي من مواقع السلسلة (الأسلاك والأكسدة في الموصلات والشقوق في وضع الأماكن)؛
• عطل مؤشر لوحة القيادة (على سبيل المثال، انهيار لحام)؛
• فصل تعويم جهة انزلاقية؛
• حرق الصمامات؛
• لا يوجد اتصال بين المسار المقاوم والانزلاق. يمكن أن يكون السبب هو تشكيل أسطح الأكاسيد، واللوحة، وإضعاف ضغط التواصل المنزلق على الطبقة المقاومة، وتآكل مسارات الطبقة المقاومة.

مؤشر "الكذب"، يعمل مع الانقطاعات

الأسباب التي تظهر المؤشر بشكل غير صحيح على مستوى الوقود في الخزان:

• الوجود في سلسلة المقاومة الإضافية (الأكسدة في أماكن الموصلات، سوء التصلب من الكتلة، تشكيل أكاسيد، ترسب الطبقة المقاومة والاتصال بالانزلاق)؛
• عيب يلقي تعويم، وهذا هو السبب في أنه مليء بالوقود. الكسر نادر للغاية، ولكن لا يزال من الممكن، ولكن ثني الجر، تعويم بسبب التأثير الميكانيكي مع إصلاح غير مؤهل؛
• تكوين البلاك على رف الدليل (خاصية فقط لأجهزة استشعار نوع أنبوبي). في هذه الحالة، ستكون حركة النشر صعبة.

يظهر السهم دائما خزان كامل إذا كان في النظام:

• كان هناك فصل من التعويم من جهة الاتصال المنزلق (في هذه الحالة، سيكون المنزلق دائما في الموضع الشديد)؛
• السلك، الذي يذهب إلى المؤشر، هو في مكان ما حول الكتلة، وهذا هو السبب في أن المقاومة تنخفض في الدائرة.

يشهد السهم الملتوي في التدفق الخارجي على التآكل الجزئي للمسار المقاوم للجماد. سيكون هذا سبب الانقطاعات في تشغيل المؤشر. منذ غالبا ما يتم استخدام السيارة مع خزان الوقودشغلها بنسبة 40-60٪، ثم في هذا النطاق الذي يأتي فيه تآكل الطبقة المقاومة بشكل أسرع. لذلك، يمكن للمؤشر أن يعمل بانتظام فقط عندما يقع موقف الاتصال المنزلق على الطبقة المقاومة السليمة.

التشخيص بأيديك

للعثور على السبب في أن مستشعر مستوى الوقود لا يعمل، ستحتاج إلى multimeter (نوصي بالقراءة،) والتحكم. بادئ ذي بدء، من الضروري تحديد - سبب الكسر في المستشعر الموجود في الخزان أو في الفهرس. للقيام بذلك، قم بإزالة الموصل المتصل بمقطع الوقود (الموجود في Hatch خزان الغاز، والوصول إليه في معظم الحالات هناك من المقصورة). وفقا لنظام الأسلاك الكهربائية لنموذج السيارات الخاص بك، حدد أي من الأسلاك يذهب إلى مؤشر لوحة المعلومات. قم بتشغيل الإشعال، وبعد ذلك يتم تقديمه إلى موصل PIN المقابل ناقص إمكانات الدبوس المقابل. إذا توجهت سهم المؤشر بسرعة، فإن المشكلة في المستشعر. لمزيد من التشخيصات، من الضروري الحصول على قسم الوقود. سيسمح لك المتعدد قياس مقاومة مقياس الجهد.

رسم تخطيطي للمركبات من لوحة الصك VAZ 2110، VAZ 2111، VAZ 2112 (عرض من الجانب الخلفي):

1. مصباح التحكم في احتياطي الوقود؛
2. مصابيح إضاءة مزيج الجهاز؛
3. اليمين بدوره مصباح التحكم؛
4. مصباح مراجع بدوره يساري؛
5. مصباح التحكم النسخ الاحتياطي
6. مؤشر درجة حرارة المبرد؛
7. مصباح التحكم في الهواء الطلق الإضاءة؛
8. التحكم في مصباح المكربن \u200b\u200bالهواء المثبط؛
9. مصباح التحكم في ضغط الزيت.
10. مصباح التحكم في فرامل الانتظار؛
11. التحكم في مصباح التحكم بطارية قابلة لإعادة الشحن;
12. مقياس سرعة الدوران.
13. تحقق مصباح التحكم في المحرك
14. عداد السرعة؛
15. مستوى مصباح التحكم سائل الفرامل؛
16. مصباح تحكم تحذير
17. مصباح التحكم ضوء بعيد المصابيح الأمامية؛
18. مؤشر مستوى الوقود. المقابس 2، 3، 8، 9 في لوحة KH2 هي الخطوط العريضة للسرعة السرعة 14

درجة حرارة:
عندما يكون سهم المؤشر دائما في بداية النطاق، عندما يتم تشغيل الإشعال، افصل السلك من مستشعر مؤشر درجة الحرارة وتوصيل طرف السلك ب "الكتلة". إذا تم رفض السهم، إذن، فإن مستشعر درجة الحرارة في Vaz 2110، Vaz 2111، Vaz 2112 ويجب استبداله. إذا تم رفض السهم، فقم بإزالة لوحة معلومات VAZ 2110، VAZ 2111، VAZ 2112، وبدون قطع الاتصال من لوحة الأسلاك، قم بتشغيل الإشعال والتواصل مع الإخراج الأيسر "الكتلة" لمؤشر درجة الحرارة، وهو متصل بالمكونات 5 (انظر الشكل 7-49) منصات بيضاء (X1). إن انحراف الأسهم في هذه الحالة سيشير إلى قابلية الخدمة للجهاز والأضرار التي لحقت بالأسلاك التي تربط المستشعر والمؤشر. عندما يكون سهم المؤشر باستمرار في المنطقة الحمراء، عند تشغيل الإشعال، افصل السلك من جهاز استشعار درجة الحرارة VAZ 2110، VAZ 2111، VAZ 2112. إذا عاد السهم إلى بداية النطاق، فإن المستشعر معيبا وبعد إذا بقيت السهم في المنطقة الحمراء، فإن السلك يحتوي على إغلاق "كتلة"، أو تلف الجهاز. يمكن التحقق من خدمة الجهاز عن طريق قطع الاتصال من مجموعة من أجهزة السيارات كتلة بيضاء (X1) من الأسلاك والتواصل مع "الكتلة" المكونات 1 ومع محطة زائد للبطارية 10 منصات بيضاء من مجموعة أدوات VAZ 2110، - 2111، - 2112. في هذه الحالة في جهاز قابلة للخدمة، يجب أن يكون السهم في بداية المقياس.
وقود:
طريقة التحقق مماثلة لتلك الموصوفة أعلاه. عندما يكون سهم VAZ 2110 - 2112 مؤشرا باستمرار في بداية الحجم ولا ينحرف بعد إغلاق "الكتلة" من طرف الأسلاك الوردي، غير متصلين من مستشعر مستوى الوقود 2110، VAZ 2111، VAZ 2112، ثم ضروري للتحقق من الجهاز. للقيام بذلك، قم بإزالة مزيج من أدوات VAZ 2110، VAZ 2111، VAZ 2112 وبدون فصل الأسلاك منه، قم بتشغيل الإشعال والتواصل مع "الكتلة" من الإخراج الأيمن للمؤشر، وهو متصل قم بتوصيل 10 من الأحذية الحمراء (X2) من الأسلاك. مع جهاز Servicable، يجب أن ينحرف السهم حتى نهاية المقياس. إذا كان سهم مؤشر مستوى الوقود باستمرار مقابل العلامة "1"، فيمكن التحقق من قابلية خدمة الجهاز عن طريق قطع الاتصال من لوحة معلومات VAZ 2110 و VAZ 2111 و VAZ 2112 Red (X2). في هذه الحالة، يحتوي الجهاز على جهاز جيد عند تشغيل الإشعال، يجب أن يكون السهم مقابل العلامة "0".