كيفية التحقق أفضل من بطارية السيارة للأداء: اختر الطريقة المناسبة. كيفية التحقق من بطارية السيارة في ظروف المرآب؟ كيفية التحقق من البطارية تهمة multimeter الرئيسية

محتوى:

البطاريات القابلة لإعادة الشحن (عند تقليل AKB) كصادر للطاقة الكهربائية تحتاج إلى اختبار دوري. يمكن أن يكون اختبار أبسط استخدام بطارية لغرضه المقصود. على سبيل المثال، في مصباح يدوي على سطوع Luminescence Luminescence أو في محرك تنشيط الدوران. لكن هذا التقييم لحالة البطارية هو تقريبي للغاية. خاصة بالنسبة لبطارية السيارة. بعد كل شيء، التصميم نفسه هو تصميم هذا الجهاز الكهربائي. أصناف البطاريات هناك عدة. فرقهم الرئيسي في الحالة الإجمالية للمكونات.

بطارية السيارة، مثل بعض الأجهزة الأخرى المماثلة، تحتوي على كهرباء سائلة. يتم التحقق من حالته بطريقة خاصة من الأجهزة المناسبة. لكن الخصائص الكهربائية يمكن التحقق من البطارية، سواء في سيارة، وفي أي حالة أخرى، باستخدام multimeter. لذلك، سيتم التركيز بشكل أكبر في المقالة بمزيد من التفصيل حول كيفية التحقق من المتر متعدد البطارية. غالبا ما يشار إليها باسم Tester، وتطبيق هذا الاسم بشكل أساسي على الأدوات باستخدام لوحة السهم.

ما هو فحص في البطارية

يتم تقدير أي بطارية، بغض النظر عن تصميمها، بثلاثة مؤشرات رئيسية:

• الحفاظ على قدرة وقت معين على مستوى معين من الطاقة الكهربائية، والتي تسمى سعة البطارية؛
• قيمة التيار الذي لا يسببه مثل هذا Amperezh حدوث انهيار في هذا المصدر للكهرباء؛
• الجهد في حالة مشحونة بالكامل.

الجهد البطارية الذي لا يوفر الحمل هو الحد الأقصى الأكبر. يتناقص دائما إما أن تصريفها، أو اعتمادا على قوة التيار البطارية، حتى لو تم شحنها بالكامل، لكنها تغذي واحدة أو عبء آخر. تحدد القوة الحالية في الدائرة الكهربائية للبطارية المشحونة فقط الحمل، ولكن أيضا مقاومتها الداخلية. كما أنه يميز البطارية أيضا كمصدر للكهرباء. ما هو أقل، كلما زادت الطاقة الكهربائية للبطارية.

التحقق من شحن البطارية multimeter يأتي إلى قياسات الجهد والحالية. على بطارية أي تصميم، يمكنك قياس التوتر من هذا الجهاز. ولكن لتقييم تكلفة البطارية بواسطة multimeter، وقياس في سلاسل شاحن شحن القوة الحالية. إذا انخفضت قيمة القيمة، فهذا يعني أن عملية شحن معينة تحدث. ولكن يجب عليك تحديد ما للتحقق من الجهد والشحن الحالي - فهذا يعني ببساطة لمعرفة ذلك، "على قيد الحياة" الجهاز الكهربائي أو "القتلى". وهذا هو، ما إذا كانت البطارية يمكن استخدامها على الأقل مصدر سيء للكهرباء.

تحقق تحت الحمل

فحص كامل تتم البطارية دائما مع قياسات الحمل الحالية. على سبيل المثال، للتحقق من بطارية السيارة، تحتاج إلى حمولة مصممة لريارات في العشرات من الأمبير. هذا الهيكل الكهربائي يسمى شوكة الحمل. قبل التحقق من المتر، سيارة أو بطارية قوية أخرى، تحتاج إلى العناية أن مثل هذا القابس في المخزون. يمكن تضمينها مع اختبار. يمكن شراؤها في المتجر. حسنا، في الحالة القصوى، يمكن إجراء مثل هذا التصميم بأيديك.

شوكة في جوهرها هو المقاوم الفولتميتر الموازي المرفقة. يسمح لك بقياس الجهد على محطات البطارية التي تم تحميلها بواسطة هذا المقاوم. ولكن نظرا لأنه مرفق بوقت طويل نسبيا، من أجل تحديد المشغل سعة البطارية، فإن المقاوم لديه الوقت لتدفئة ويحتاج إلى التبريد. وبالتالي مثل هذا التصميم الضخم. لكن الحاوية تقاس بهذه الطريقة، والقدرة دقيقة للغاية. دعونا نوضح بمزيد من التفصيل كيفية قياس قيمتها. سيعطي هذا التفسير أيضا الإجابة على السؤال كيفية التحقق من رسوم البطارية.

على الفور تقديم توضيحات مهمة. بين رسوم البطارية المقاسة وتم تطبيق مصطلح "السعة" على ذلك، لا يمكن أن يكون علامة المساواة. ما عليك سوى استخدام هذه الكلمات على مستوى الأسرة للراحة كمرادفات. لكن جوهر سعة البطارية يتكون في تغيير وقت القيمة الحالية. ومفهوم التهمة ثابتة، وهذا يعني، يعني نوعا من القيمة النهائية عند اكتمال عملية الشحن. المؤشر الأكثر وضوحا لإمكانات الطاقة للبطارية هو الجهد على محطاته.

إجراء

قبل أن تعرف كيف الجهد عليها، نوصي بالتحقق بطارية السيارة مجمع، وليس فقط المتر. يجب أن يكون هذا الشيك بشكل دوري، خاصة قبل شحنه. لذلك، دعونا نبدأ.

• نحن ننظر إلى القضية من جميع الجوانب للكشف عن الشقوق فيها.
• تحقق من نظافة السطح مع المحطات. الأسوأ من كل شيء هو ممنحة بالكهرباء على ذلك. أنها تخلق سلاسل تفريغ إضافية، والتي تتحول ببطء، ولكن بشكل صحيح تقليل كثافة الطاقة من خلال التفريغ الذاتي للبطارية. من السهل التأكد من أنه من خلال تطبيق مكرر مسبار واحد إلى أحد المحطات الطرفية، ومستذر آخر لمست الجسم في أماكن مختلفة من بقعة المنحل بالكهرباء. تم ضبط الجهاز على وضع قياس الجهد.

إذا قمت بترجمة الجهاز إلى وضع القياس الحالي، فيمكنك الحصول على فكرة عن قيم التيارات التسرب. يجب إزالتها بالكهرباء المسكمة من السطح.

• افتح اختناقات مرورية وقياس مستوى المنحل بالكهرباء، واكتسابها مع أنبوب التسوية (منغمس حتى المحطة). إذا لزم الأمر، ارسم الماء المقطر حتى يتوافق المستوى في الأنبوب مع القاعدة.

• ariometer قياس الكثافة بالكهرباء.

سيتم قياس الشيك النهائي بواسطة المتر المعاملات الكهربائية للبطارية. اكد الخروج من المحطات يشهد بالفعل على حالة البطارية.

• قراءات متعددة المتر حدد شوكة التحميل (دون قطع فصل المسيء المتعدد للقياس أكثر دقة). يتم إرفاقها بالمحطات لمدة خمس ثوان وإصلاح الجهد بنسبة 5-6 ثانية بواسطة لوحة النتائج المتعددة. العد التنازلي يكفي القيام به في بعض الأحيان، اثنان، ثلاثة، أربعة، خمسة، خمسة دون ساعة توقيت.

تضمن مقاومة قابس التحميل المختارة خصيصا الحمل الصحيح، والذي، وفقا لذلك، فإن المعايير الحالية، تصريف البطارية قليلا. مقاومة التوصيل هي 0.1 أوم، والتي تم ذكرها في جواز سفرها الفني ويمكن الإشارة إليها أيضا على الحزمة. لذلك، متى تصنيع مستقلة الأحمال المصنوعة من المقاومات القوية تحتاج إلى الحصول عليها بدقة مثل حجم مقاومتها الشاملة.

القياسات الصحيحة وفي الوقت المناسب ستستفيد من قدرات التصميم للبطارية.

في الختام، كل شيء معايير مهمة إظهار معا في صورة واحدة.

جميع المقالات

واحد من عناصر مهمة السيارات التي تتطلب التحقق من البطارية، أو AKB. إن قدرة البطارية وأدائها مهمة للغاية، نظرا لأنها بفضل البطاريات التي سيتم استخدام السيارة، ويتم تشغيل أنظمة الكهرباء من جميع الأنظمة: المصابيح الأمامية من الوسط و ضوء بعيد، نظام وسائل الإعلام وأكثر من ذلك بكثير.

إذا كنت قد قابلت بالفعل مع البائع وتريد أن تكون متأكدا من أنه في حالة شراء سيارة فلن تضطر إلى أن تكون أول شيء لكسر الرأس لتشغيله إلى المتجر من أجل AKB الجديد، فإن تكلفةها عادة أكثر من 10 آلاف روبل، ثم لديك عدة طرق للتحقق من البطارية بالسيارة:

• فحص البطارية إلى الخارج؛
• قياس الجهد على البطارية المتعدد؛
• تحقق من البطارية مع تحميل شوكة؛
• تحقق من مستوى الكتروليت في البطارية.

كل سؤال سننظر فيه بالتفصيل، لكننا نلاحظ على الفور أن الإصدار الرابع مع التحقق من مستوى المنحل بالكهرباء متاح فقط للبطاريات المخدومة. ولكن على أي حال، هناك عدد من الأساليب، وكيفية التحقق من بطارية السيارة للأداء، وفي هذه المقالة سننظر إليها.

التقيت بالبائع وتمشى بالفعل حول سيارة في دائرة، ورأيت ما كانت نظيفة وجميلة. حان الوقت للنظر تحت غطاء محرك السيارة، فأنت ترفع الغطاء ومشاهدة المحتوى المعتاد لزاوية زجاج الزجاج، والمحرك والعديد من الأنظمة التي تدعم تشغيل السيارة.

في معظم الحالات هنا، في مساحة مفتوحة، إنه أيضا Ankb - صندوق مستطيل يحتوي على بالكترول في الداخل، والأسلاك مناسبة - الإيجابية والحيز. تذهب هذه الأسلاك إلى كتلة الموزع، والآلة بأكملها وجميع أنظمتها تتغذى من هذه النهار "بطارية" هائلة من الكهرباء.

حتى لو كنت لا تفهم أي شيء في السيارات وذهبت في فحص مستقل تماما كجزء من الامتثال للسلطات، لا يزال بإمكانك مظهر خارجي AKB تحديد ما هي الدولة.

مع التفتيش الخارجي، يجب إيلاء الاهتمام لأكسب جزء من سلامة العناصر، والبطارية وجهات الاتصال نظيفة. هناك عدد من العوامل الخارجية، وجود تقارير على الفور إستبدال أو على الأقل تنظيف البطارية.

• الأوساخ على جهات الاتصال. من أجل العمل البطارية، يجب أن تكون كلا الاتصالات المناسبة لأسلاكها نظيفة. في حال كانت جهات الاتصال متسخة، فإنها تشير إلى أن البطارية ليست جديدة، وسيتشى الأوساخ مع التشغيل الصحيح لجهات الاتصال.
• يمكن رؤية أكسدة الاستنتاجات - العين غير المسلحة على محطات البطارية، الضريبة الغريبة هي الأكسدة، والتي يرتبط في معظم الحالات على تسرب الكهرباء. المنحل بالكهرباء حمض داخل البطارية. إذا تم انسكابها وتوجه إلى جهات اتصال، فقد يؤدي ذلك إلى تدهور في عمر البطارية وانخفاض في منطقة الاتصال.
• الشقوق على السكن - يجب أن تكون البطارية نفسها عددا صحيحا. لا ينبغي أن تتلف مربع البلاستيك الذي يحتوي على بالكتروليت. هذا أيضا مرئيا بوضوح دون معدات إضافية ومع إضاءة جيدة.
• الأوساخ، الغبار، ارتفاع المنحل بالكهرباء - كل هذا يتم استبعاده بواسطة قطعة قماش، ولا يمكنك السماح للسيارة بالذهاب مع بطارية قذرة، لأن الضريبة الموصلة ستسهم في تصريفها السريع وتدهور العمل.

بالإضافة إلى التفتيش الخارجي، يمكنك تشغيل محرك السيارة. الإرشاد بشكل خاص سيكون إطلاق "على البرد" إذا لم يبدأ المحرك لفترة طويلة، ولكن في الشارع، بارد. إذا بدأت السيارة بسهولة - البطارية بالترتيب، إذا لم تبدأ أو بدأت صعبة، فإن المصابيح الأمامية تلمع بشكل خافت، و لوحة القيادة أيضا غير ملامح بشكل مشرق، يجب تغيير البطارية. أو، على الأقل، تحقق من ذلك بالأجهزة، والتي سنقولني كذلك.

قياس الجهد المتعدد

إذا كنت لا ترغب في التحقق من حالة البطارية "على العين"، أو ببساطة ترغب في الحصول على نتائج دقيقة في التعبير العددي، فستحتاج إلى هذا الجهاز كمدرس متعدد.

لذلك، وكيفية التحقق من بطارية السيارة عن طريق multimeter: الجهاز نفسه لديه اثنين من التحقيق، واحد منها أحمر، والآخر أسود. من أجل قياس الجهد البطارية، تحتاج إلى ترجمة المتر إلى وضع القياس وزيادة التحقيق الأحمر إلى الاستنتاج "الإيجابي"، والضباط الأسود، على التوالي، إلى "ناقص".

يتم تنفيذ الإجراء عند مخرجات البطارية دون تحميل. في حالة شحن البطارية، ستكون النتيجة على الجهاز حوالي 12.6-12.9 فولت. هذا هو الضغط الطبيعي الذي يجب أن يكون على بطارية مشحونة بالكامل. إذا كنت خائفا من ألوان التحقيق، فسيكون الشكل هو نفسه، فقط تظهر مع علامة ناقص.

إذا كان المحرك قيد التشغيل، فيمكن أيضا فحص Multimeter عملية البطارية، ولكن في هذه القضية سيتم التحقق من عملها مع المولد، وكذلك صحة منظم الجهد. عندما يعمل المحرك، يجب أن تكون المؤشرات أعلى قليلا - من 13 إلى 14 فولت. إذا كان المؤشر أدناه، فإن البطارية سيعني مشاكل الشحن، وفي حالة ظهور المؤشر أعلاه - ستبدأ عملية التحليل الكهربائي للمياه.

هناك طريقة كجهد تحدد درجة تفريغ البطارية. الجهد هو 12.5 - تقول إن البطارية محصورة بنسبة 90٪، والجهد هو 12.1 - بنسبة 50٪، و 12 - بنسبة 10 في المائة. على الرغم من أن الطريقة والتقريب، ولكن التحقق منها.

لقياس الجهاز يفضل أيضا "على البرد"، لأن السيارة التي تعمل حديثا يمكن أن تعطي قيم أعلى وتضليل. يتحقق multimeter درجة التهمة، لكنه لا يعطي معلومات شاملة عن أدائه. للقيام بذلك، من الأفضل تطبيق حمولة شوكة.

تحميل المكونات - الأداة دقيقة للغاية، ولكن نادرا ما توجد في التعامل مع "اليدوي"، كما يتم استخدامها أساسا إلى مائة. سحر هذه الطريقة للتحقق هو أنه سيكون معروفا به نتيجة دقيقة للغاية.

تعمل قابس الحمل على غرار الطريقة المتعددة: كما أنه يتصل أيضا بمحطات البطارية، ولكن يعطي حدودا ماس كهربائى. كما قلنا، دون الحمل، يجب أن يقترب المؤشر 13 فولت. يقوم Slow Lock بتحاكي تشغيل المبتدئ، وهذا هو السبب في أن الجهد في وقت الاستخدام "يرسل".

يجب أن يكون السقوط أكثر من 9 فولت. خلاف ذلك، فإن هذا يعني أن البطارية تفريغها إلى حد كبير. بعد إزالة الحمل، يحتوي المؤشر "مرة أخرى" على القيمة الأصلية. إذا كنت تحت الحمل الجهد "يرسل" إلى 5، أو حتى 3 فولت، فهذا يعني أن البطارية لن تكون قادرة على بدء تشغيل محرك السيارة.

ملاحظة مهمة للغاية: تحميل شوكة يمنح الجهد من أجل 200 أمبير إلى البطارية، ولا ينصح باستخدامه في درجات حرارة منخفضة. الظروف المثالية لاستخدام "الحقل" لهذه الوحدة هي درجة حرارة + 20-25 درجة مئوية.

في حالة وجود الجهد على بطارية باردة، هناك خطر من الصعب التفريغ.

طريقة أخرى مريحة وموثوقة، والتي، ومع ذلك، هي مناسبة فقط لفحص الخدم المخدومة، فإنه يتحقق من مستوى الكتروليت. الطريقة أكثر تعقيدا قليلا من السابقين، لكنها تعطي فكرة جيدة عن حالة البطارية وسوف تخبر أنه في الداخل.

قم أولا بإزالة البطارية وتنظيفها بالكامل من الأوساخ. أذكر أنه من الأفضل أن تفعله مع الخرق والأوساخ والتآكل البسيط يمكن اعتباره باستخدام غسل الفرامل القائمة على الأمونيا.

التالي تحتاج إلى فتح اثنين من الفلين من فتحات الوقود. إنهم بحاجة إلى أن يدفعوا بسهولة وإخراج ستة ثقوب الوقود مخفية تحتها. يتم فحص مستوى المنحل بالكهرباء في العين، ويمكن رؤيته عند ضوء مصباح يدوي. إذا كان مستوى السوائل نفسه في كل مكان على ما يرام إذا كان السائل لا يغطي اللوحة، فأنت بحاجة إلى إضافة ماء مقطوع.

بشكل عام، يجب تنفيذ هذا الإجراء بانتظام، لأنه مع كل شحن من كهرباء البطارية في الكسور الصغيرة تتحلل في الهيدروجين والأكسجين. في غياب الخدمة العادية، فشلت البطارية ببساطة.

يعتبر القاعدة هو المستوى الذي يتجاوز ارتفاع اللوحات حوالي سنتيمتر واحد، أو أسفل عنق ثقب الوقود لمدة ثلاثة ملليمترات. إذا لزم الأمر، إلى البطارية المخدومة، فإن الأمر يستحق إضافة الماء المقطر، لكننا نذكر مرة أخرى: إذا كان هناك علامة "غير مسؤولة" على البطارية، أو الشركات المصنعة لهذا نموذج معين لا ينصح AKB بإعداد المياه المقطوعة فيه، ولا يمكنك اللجوء إلى طرق الاختبار السابقة، وإذا لزم الأمر، استبدل البطارية.

المعرفة، وكيفية التحقق بشكل صحيح البطارية، من المهم عند شراء سيارة مع الأميال. غالبا ما يريد بائعي السيارات أن ينقذوا على تفاهات، بما في ذلك بيع سيارة بطارية تفريغ، والتي يمكن أن تؤدي إلى عواقب سلبية على المالك الجديد. كن دائما في حالة تأهب وتحقق من الواقع ما يتحدث البائع عن صحة سيارته.

ولا تنس التحقق من تاريخ السيارة قبل الشراء. يمكنك القيام بذلك باستخدام خدمة Avtocode عبر الإنترنت على VIN أو الحالة. عدد. يتحقق النظام من السيارة بأكثر من 12 قاعدة رسمية: شرطة المرور، EAOSTO، RSA، سجلات سيارات الأجرة والبنوك، FTS، FCS وغيرها. من التقرير الذي ستعلمك: الأميال الحقيقيةما إذا كانت هناك قيود على شرطة المرور، و CTP، وتاريخ الجمارك، وتاريخ الغرامات والمشاركة في الحادث والعديد من المعلومات الهامة الأخرى.

إذا لم يكن لديك فرض للذهاب إلى التفتيش أو أنك تشك في تجربتك، احجز خدمة الخروج أو الأوتوكود. سوف يصل الخبير إلى التفتيش وسيعقد التشخيص الشامل سيارة دون أن تترك أي شك في اختيارك من المركبات.

في بعض الأحيان يكون مطلوبا للتحقق من بطارية السيارة مقابل التهمة. حسنا، على سبيل المثال، كانت هناك سيارة لفترة طويلة، ومثل تشغيل المحرك - ولكن ليس من الواضح ما إذا كان من الضروري إعادة شحن البطارية أم لا؟ بعد كل شيء، يمكن أن تلعب "الملابس الداخلية" مزحة ديك، وكثافة المنحل بالكهرباء سوف تقع ولك. في المقصورة سيارة حديثة لا توجد أجهزة استشعار تهمة، وبالتالي ستحصل على التحقق من المتر - الآن ببساطة بكميات كبيرة، ولن يكون من الضروري أن تكون خيارا باهظا. بالمناسبة، ستكون نسخة الفيديو في الأسفل، لذلك قراءة - انظر ...

لا توجد طرق أخرى للتحقق من البطارية، وطريقتين باستخدام أجهزة الطرف الثالث، ولكن يمكن بناء هذا الأخير في البطارية نفسها. إذا أطلقوا عليها، فهي:

• مؤشر مدمج
• "تحميل شوكة"
• المتعدد الطبيعي

اليوم أريد أن أخبر عن جميع الأنواع الثلاثة، ولكن أريد أن أبدأ ب "المؤشر المدمج".

"النافذة الخضراء"

بعض أنواع ACB لديها، لقد وصل إلينا هذا الاختراع من اليابان، بعد أن بدأت في تثبيت معظم الشركات على الأنواع غير المدرجة.

الجوهر بسيط، إلى اليمين أو اليسار، هناك أيضا عين صغيرة، حيث لا يوجد مؤشر توهج قوي. لديها ثلاثة مواقف، تحقق بسهولة جدا:

• الأخضر - البطارية لديها رسوم كاملة.
• أبيض - انخفاض مستوى المنحل بالكهرباء.
• Black - يتم تفريغ AKB، تحتاج إلى إعادة شحن.

كما ترى إذا كان لديك هذا الخيار، فلن تكون هناك حاجة إلى الملاك المتعدد وحمل الحمل. لقد جاءوا إلى موقف السيارات - فتح غطاء محرك السيارة - نظرت إلى المؤشر - قرروا. إذا لم يكن هناك "نافذة خضراء" - إعادة شحن عاجل.

ومع ذلك، فإن مثل هذه الأنواع ليست رخيصة، فهي تقف في حوالي 20 - 30٪ أكثر تكلفة من متوسط \u200b\u200bالبطارية، والعديد من السائقين حفظ، وبالتالي فإن هذا الشيك لن يمر! انتقل إلى الأساليب اللاحقة.

تحميل شوكة

"ماذا" - أنت تسأل؟ ما هو على الإطلاق؟ نعم أداة الرجال ليست شعبية، وسوف تقابله، ربما فقط مائة. ومع ذلك، فإن فحص البطارية هو الأكثر دقة.

الجوهر هو هذا - هذا الجهاز متصل بمحطات البطارية ويعطي حدودا ماس كهربائى. إذا كانت البطارية يمكن أن تنتج 12.7 فولت دون تحميل، ثم تحت الجهد التحميل يرسل خصيصا.

تحت الحمل، يجب أن يسقط الجهد أقل من 9 - 10 فولت. بعد فصل الحمل، يتم استعادة الاستعادة إلى 12.7 فولت. إذا حدث الحمل تحت المقاعد القوية، ما يصل إلى 3 - 5V - ثم البطارية "Darky"! لن يطلق محرك السيارة.

هذا هو، يحاكي توصيل الحمل تحميل البداية على بطارية السيارة، إذا كان الحمل هو في أي حال، يمكن استخدام البطارية. سنؤكد مرة أخرى - التحقق من التهمة على هذا الجهاز، والأكثر دقة وموثوقة واحدة. ولكن كما تفهم، فإن قابس الحمل في مرآب بسيط أو في المنزل في 90٪ من الحالات لن يكون! لذلك، تحقق، على الأرجح سيكون فقط متعدد المتر.

التحقق من المتعدد

المقياس المتعدد - هذا هو جهاز لقياس الحالي والجهد، وكذلك المقاومة ودرجة الحرارة. يتم استخدامه في العديد من مجالات الإلكترونيات (عند إصلاحه، في التصنيع، عند الاختبار، وما إلى ذلك)، يمكن تحديدها لتحديد الجهد في أي دائرة كهربائية تقريبا (على الرغم من الحد الأقصى في 600 فولت، فليس من الضروري قياس بعد الآن). يمكنك أيضا التحقق من البطارية. بالطبع، لا يعطي هذه شهادة دقيقة، وكيفية القول الطرق الأولى والثانية، ولكن يمكنك التنقل قليلا.

الآن تعليمات صغيرة:

• نحن نجمع المتر، يجب أن تكون الأسلاك متصلة بوضع "التحميل" (قياس الجهد)، وليس في أميرة (قياس قياس القياس).

• إزالة مؤشرات الجهد.

عن طريق التوتر :

• تحتوي البطارية المشحونة بالكامل على فولت 12.7 (نادرة 13.2) فولت، ثم لا تحتاج البطارية إلى تهمة.
• إذا كان الجهد من 12.1 إلى 12.5، فإن التفريغ حوالي نصف.
• إذا كان الرقم 11.6 - 11.7V، فهذا! من الضروري، والمحرك الذي سيرشحه بالكاد.

الآن فيديو صغير.

التحقق من كثافة المنحل بالكهرباء

إذا كانت هناك طريقة أخرى للتحقق من رسوم البطارية، ولكنها ليست شائعة للغاية - فهي مقياس للكثافة. لكننا نحتاج مرة أخرى إلى جهاز آخر - النطاق. الشيء هو أن البطارية المشحونة لها كثافة بالكهرباء حوالي 1.24 - 1.27 جم / سم 3. يتم قياس الكثافة مجرد كيوتومتر - وهي مغمورة في "بنك" البطارية والكهرباء يتم حقنه في ذلك، إما "تعويم" أو "العصي" داخل المنبثقة إلى القيمة المطلوبة.

إذا كانت القراءات:

• 1.24 - 1.27 جم / سم 3 بطارية مشحونة بالكامل
• 1.20 جم / سم 3 - تفريغ حوالي 25٪، تحتاج إلى إعادة شحن صغيرة
• 1.16 جم / سم 3 - التفريغ بنسبة 50٪
• 1.08 - 1.10 جم / سم 3 - التفريغ الكامل أو العميق، تحتاج إلى تهمة عاجلة!

ناقص هذه الطريقة هو أن العديد من البطاريات غير صحيحة. هذا هو أنه لا يمكنك تفكيك وتغمر بالكهرباء من Atranometer.

كل صاحب سيارة يسعى سيارته للعمل لفترة ممكنة، لذلك تحاول أن تنفق صيانة جميع العقد والجامعات وفقا للمعايير. تعتبر توريد المحرك والأدوات المساعدة مسؤولة عن توفير طاقة كهربائية لنظام الإشعال المحرك، والتي يمكن أن تكون مختلفة ونفسها أجزاء أخرى تتطلب صيانة دورية. تعتبر هذه المقالة مسألة كيفية التحقق من رسوم البطارية في المنزل، وكذلك الطرق المدرجة للتحقق، ويتم وصف العملية.

تصنيف AKB.

بالنسبة لكل مصنعي السيارات، ضع نوعا معينا من البطارية، والتي يتم تثبيتها على الناقل في مكان هبوط خاص، ولكن الجسم الخارجي له أغلبية مركبة نفس الشيء، لذلك عندما تفشل البطارية، يمكنك استبدالها بأخرى عالمية. اعتمادا على التصميم، بطاريات قابلة للشحن يوجد:

1. الخدم هي الأجهزة التي عرضت النوافذ، إذا رغبت في ذلك، يمكن فتحها لإنتاج الإصلاح. كقاعدة عامة، يقع هذا التصميم بشكل أساسي على البطاريات العالمية المستخدمة في مختلف المجالات؛
2. لم يخدم. في هذه الحالة، يحتوي المنتج على حالة يلقي تماما، دون الوصول إلى الدبابات السائلة. لا تخضع مثل هذه البطارية للخدمة، ولا يمكن إصلاحها، ولكن لتحديد مستوى المسؤول وتحقق من الحالة الداخلية من لوحات الرصاص يمكن أن تكون.

لمعلوماتك. إن حياة خدمة كلا النوعين من ACB هي نفسها، الفرق هو أن النوع الأول بعد تطوير مورده يمكن استعادته عن طريق تشخيص واستبدال بالكهرباء.

هناك أيضا تصنيف البطاريات ل المادة الداخليةالمتاجر، وكذلك يولد الكهرباء. وفقا لهذه الميزة، توجد بطاريات الكالسيوم والهجين والهيليوم، كل جزء من الأجزاء المدرجة له \u200b\u200bحالة بلاستيكية تعمل وفقا لتكنولوجيا مماثلة.

الشيك

يمكنك التحقق من البطارية بعدة طرق، لكنها تستحق دائما بدءا من التفتيش الخارجي للوحدة، والتي يمكن القيام بها دون إزالتها هبوطوبعد أثناء التفتيش، تحتاج إلى الانتباه إلى حالة البطارية: إذا كان هناك شقوق أو رقائق عليه، فلن يتم إصلاح هذه العقدة، وسيتعين عليها استبدالها بالكامل. يجب إجراء فحص بطارية السيارات، وخاصة تفتيشها الخارجي، مرة واحدة على الأقل شهريا، نظرا لأنه عندما يحدث بالكتروليت المتدفقة من العلب، يحدث أكسدة جميع الأجزاء المحيطة، وقضاء زوج من حمض الكبريتيك في الهواء، وهو خطير جدا للشخص.

أيضا قبل التفتيش، تجدر الانتباه إلى جودة اتصال المحطات - غالبا ما يحدث ذلك بسبب الاتصال الضعيف هناك أكسدة من الأسلاك النحاسية وتشكيل "مقياس". هذا يمنع التدفق الحر للتوتر على الموصل. يمكن أن يؤدي مخلفات الماء أو الأوساخ أو المنحل بالكهرباء على الغطاء العلوي إلى إخراج الجهاز، لأنه أثناء إغلاق جهات الاتصال، سيتم فقد التيار على الموصلات.

تشخيص متعدد

تحقق من البطارية يمكن أن تكون أجهزة خاصة، مثل multimeter. تتيح لك هذه الأداة تحديد الحالة الداخلية لوحات الرصاص، ودرجة تحللها، وكذلك توضيح مستوى رسوم البطارية. للعمل معها، هناك حاجة إلى بعض المعرفة، لذلك قبل المتابعة مع الإجراءات، تحتاج إلى دراسة توصيات الشركة المصنعة بعناية.

لتحديد الجهد ومستوى الشحن، يجب عليك تثبيت multimeter إلى موضع القياس، ثم إرفاق الاتصال الأحمر إلى محطة زائد، والأسود إلى ناقص. بعد ذلك، انتبه إلى مراقب الأداة، والذي سيعرض الأرقام ذات الجهد الاسمي داخل البطارية.

مهم! يجب إجراء جميع التلاعب مع البطارية مع أسلاك منفصلة ومع محرك متصل، وإلا فلن تظهر لوحة النتائج سعة البطارية، ولكن درجة شحنها من خلال المولد. يعتبر العادي للتشغيل الصحيح للجهد البطارية هو النطاق من 12.6 إلى 12.9 فولت، إذا كان هذا المعيار أقل، فهذا يقترح أن البطارية قد فقدت في مكان ما على السطر، أو أنها لا تهمة على الإطلاق.

تجدر الإشارة إلى أنه يمكن تحديد سوى سوى سعة الحالية داخل البطارية بواسطة المتر، وسوف يستغرق الأمر أداة أكثر جدية لتوضيح عملية التقديم.

التشخيص من قابس الحمل

من أجل التحقق من البطارية تحت الجهد التشغيلي، ستحتاج إلى جهاز خاص يسمى قابس الحمل. هذه الأداة، والتي تتضمن الفولتميتر، جهاز لتزويد الجهد والمحطات اثنين. يسمح بإجراء العمل مباشرة بالسيارة، والشيء الرئيسي هو قطع الأسلاك من موقع الهبوط.

يتصل الجهاز بمحطات البطارية، في حين أنه من المهم مراقبة احترام قطبية الموصلات. يجب أن تظهر جدول الأداة تحميل 12.6-12.9 V، إذا كان أقل، فيجب إعادة شحن البطارية إلى حالة طبيعية. ثم يتم توفير الجهد لفترة من الوقت لا يزيد عن 5 ثوان، بعد هذه الفترة، يجب أن يكون الانخفاض الحالي في غضون 10.2 فولت. في حالة انخفض الجهد أقل من 9 فولت، لن يكون من الممكن أن يعيش البطارية وسيتعين عليه استبداله.

هناك حالات عندما يوضح الفولتميتر الجهد أقل من 12 فولت، حتى بعد إعادة الشحن الكامل. هذا يشير إلى أن البطارية قد فقدت أدائها بالكامل، بسبب تدمير أحد العلب أو جهة الاتصال لوحات قيادة من القطبية المختلفة.

لتحديد حالة الحاويات، يمكنك استخدام multimeter. عند قياسات الإجهاد، إذا كانت الشهادة 10.4-10.7 V، فمن المرجح أن تنهار واحدة من العلب. نظرا لأن الجهد من كوب واحد هو 2.1 فولت، فإن خفض الرقم الإجمالي للبطارية، لا تزال الدبابات أقل عدد صحيح.

من أجل تحديد ما فشل البنك بالضبط، من الضروري قياس كثافة المنحل بالكهرباء في كل منهما. لهذا، هناك حاجة لجهاز خاص - كارومتر.

التحقق من سائل الكثافة

كيفية التحقق من البطارية على كثافة المنحل بالكهرباء؟ للقيام بذلك، تحتاج إلى فتح سدادة من كل من العلب وخفض قارورة ARMESTER داخلها، ثم بمساعدة الكمثرى للاتصال بسائل صغير، حتى يتأثر العائمة بالماء. في وسط القارورة هي قطعة من الرصاص أو الزئبق، أرادت اسطوانة زجاجية، وعلى الحالة الخارجية هناك مقياس يظهر مستوى الكثافة. تعتبر كثافة المنحل بالكهرباء طبيعية، يساوي 1.27-1.29 غرام / سم 3.

إذا كان هذا المؤشر أعلى، فعندئذ من الضروري تخفيف بالكهرباء بالماء المقطر إلى القيمة العادية. في الحالات التي تكون فيها الكثافة أقل من المعيار، تحتاج إلى استبدال السائل بالكامل بالآخر.

لا تساوي شيئا! لا يمكن تشخيص بطارية البطارية باستخدام المنطقة فقط على وحدات مخدومة لها ثقوب مراقبة. لا يوجد مثل هذه الإمكالية على البطاريات المختومة بالكامل، يتم إجراء فحصها فقط باستخدام شوكة متعددة أو الجهد.

من أجل أن تكون البطارية لأطول فترة ممكنة، من الضروري الامتثال لعدد من القواعد:

1. إجراء فحص دوري للبطارية في الهواء مباشرة وتحقق من كيفية شحن الجزء من المولد؛
2. على البطارية المخدومة، قم بإجراء قياسات كثافة بالكهرباء، وإذا لزم الأمر، أضف سائلا إلى البنك؛
3. يحتوي على منتج نظيف ومحطات لتشحيم معجون بشكل دوري مع فتات النحاس، مما سيعزز محطات الاتصال ومنع تكوين "الحجم" والأكسدة؛
4. استخدام ACB فقط موثوقة ومثبتة الشركات المصنعة شهادة تقنية الجودة والضمان؛
5. مراقبة حالة الأسلاك الكهربائية للسيارة، وكذلك المولد. معدات اختياريه، مثل عناصر تسخين المحرك أو Autorun، يمكن أن تستهلك الكثير من الطاقة، لذلك قبل تثبيتها، يستحق التعلم بعناية تحديد منتجات؛
6. إنتاج بشكل دوري إعادة شحن AKB باستخدام المعدل الحالي من الشبكة المنزلية. سوف يسمح مثل هذه الوقاية بالجهد الطبيعي داخل البطارية وسوف يزيل الحمل من المولد.

وبالتالي، إذا اتبعت قواعد تشغيل AKB واتبع خوارزمية العمل، فإن مسألة كيفية التحقق من شحن البطارية، تصبح حلها بالكامل. يمكن إجراء جميع الأعمال بشكل مستقل في المنزل، وجود أداة مطلوبة لهذا.

فيديو

لم يستطع البحث عن عمود المحرك، وكعكة Taranteel ورفض العمل. سبب هذا السلوك مفهوم - يتم تفريغ البطارية. يأتي على الفور الفكر بأنه خلل ويحتاج إلى استبداله. كيفية التحقق من البطارية لا تعرف كل شيء. ولكن قبل أن تذهب شراء جديد، تحتاج إلى تقدير بشكل صحيح كفاءة القديم. بعد كل شيء، قد يكون الأمر كذلك لاستبدال أي شيء.

في سيارة حديثة تعمل البطارية ليس فقط عند بدء تشغيل المحرك. يتم استخدامه على المنعطفات الصغيرة مع تحميل عالية في شبكة على متن الطائرةوبعد في مثل هذه اللحظات لا يوجد أي رسوم. الجهد يمكن أن تقع إلى العتبة مستوى منخفض وليس الإطلاق التالي ليس لديه ما يكفي من تيار لتحويل مرساة المبتدئ. لذلك، في تسكع لا ينبغي إدراج مستهلكي الكهرباء القوي.

رسوم غير كافية قد تكون بسبب عمل سيئة مولد كهرباء. يرتدي فرش تؤثر سلبا على عملها. هناك رفض الكتل الإلكترونية التي تنظم معلمات الشبكة الموجودة على متن الطائرة. يمكن أن تؤدي أيضا إلى الجهد المنخفض.

فكيف للتحقق من البطارية وتحديد حالتها؟

لتحديد، وفهم درجة البالية من البطارية، يجب عليك أولا إجراء فحص خارجي. يجب ألا يكون هناك أضرار ميكانيكية. عرض حالة المحطات الطرفية. أفضل منهم مرة اخرى صافي. أكاسيد منع اتصال جيد.

ثم تحتاج إلى قياس كثافة المنحل بالكهرباء. يجب أن تتوافق قيمتها مع 80٪ من التهمة. يتم تنفيذ هذا الإجراء بواسطة Carometer. تحتاج إلى فك أغطية جميع العلب، والاتصال بالتناوب بالكهرباء، وتقييم الكثافة. سترتفع التعويم في قارورة الجهاز في مرتفعات مختلفة. قارن القيم أدناه:

• مشحونة بالكامل: 1.270 - 1.290
• يتهم بنسبة 70٪: 1.230 - 1.250
• تفريغها بالكامل: 1.110 - 1.130

تجدر الإشارة إليها وقت الشتاء يجب أن تكون أعلى. لهذا تحتاج إلى اتباع. إجراء القياسات، إيلاء الاهتمام لمستوى المنحل بالكهرباء.

ل التشخيص الأولي يحتاج AKB إلى معرفة كيفية التحقق من التهمة. أولا، من الضروري قياس الجهد تحت محرك القش. إزالة القراءات مع اختبار بسيط. هذا الجهاز سهل الشراء في متجر السلع الكهربائية وفي المستقبل هو أغلى. من الأفضل شراء نسخة رقمية. سوف تجعل قراءات أكثر دقة.

لذلك، تحقق من الجهد. إذا كان أقل من 11.8-12.0 - ربما تكون البطارية تفريغها. السيارة على الأرجح لا تبدأ. التوتر الطبيعي يجب أن يكون هناك مستوى من 12.5 إلى 13.0 خامسا. هناك منهجية لتقدير مستوى الشحن التقريبي:

• الجهد 12.9 - يشير إلى تهمة البطارية في 90٪
• الجهد 12.5 - 50٪
• الجهد 12.1 - تفريغ تقريبا، 10٪

من الأفضل قياس التدبير قبل بدء تشغيل المحرك. يمكنك بالتأكيد تحديد ما إذا كان سيكون ناجحا.

تشغيل المحرك. نحن نعيد قياس الاختبار. القاعدة هي الجهد من 13.5 إلى 14.0 خامسا. إذا كان المستوى أعلى قليلا، فلا تحتاج إلى القلق، بعد بعض الوقت سوف ينخفض. سوف يستغرق 5-10 دقائق.

ل مزيد من العمل تحتاج إلى إيقاف تشغيل جميع أجهزة السيارات التي تستهلك الكثير من الكهرباء. وتذكر مرة أخرى. مع التشغيل العادي من المنظم الإلكتروني للجهاز، سيكون الجهد على المحطات طبيعية.

مهم! على مستوى 13.0-13.4 فولت لن يكون تيار شحن كامل. وإذا تم تخفيض المستوى حتى أقل - على الأرجح المشكلة مع مولد السيارة.

من الممكن تقدير قابلية الخدمة بطريقة بسيطة. من الضروري زيادة الحمل تدريجيا. تشمل أولا الضوء الأوسط. ثم - بعيدا. تمكين الموسيقى وتكييف الهواء والأجهزة الأخرى. في كل مرة للقياس.

يجب أن ينخفض \u200b\u200bالجهد بقليل من 0.1-0.2 خامسا - لكن مستواها ما زال أعلى من 13 فولت. خلاف ذلك، تحتاج إلى التحقق من فرش المولد، على الأرجح جاءوا في حالة سيئة.

التأكد من أن جميع المعلمات المذكورة أعلاه لا تتجاوز العمل العادي البطارية، يمكنك الانتقال إلى تقدير سعة الحمل الخاصة بها.

تقدير القدرة المتبقية

لحساب هذه المعلمة، يتم تفريغ البطارية عن طريق قيمة محددة ووقت العتبة في العتبة هو 10.5 خامسا. يمكن إجراء هذه العملية بشكل مستقل. تحتاج إلى الحصول على حمولة 12 فولت مع الاستهلاك الحالي المعروف. يمكن أن يكون عدد قليل من مصابيح السيارات. يتم كتابتهم عليهم، وفقا لتلك التي يمكن تحديدها (Formula J \u003d P / U).

نجعل حمولة مع تيار التفريغ 1/10 من AKB الاسمي في الساعة AMPS. ربطها بالمصدر. يتضاعف الحالي في الوقت المحدد وقسم القيمة إلى الحاوية الاسمية. نحصل على نسبة القدرة المتبقية.

مميز ساعة مميزة

في هذه المميزة، أيضا، يمكن الحكم عليها المصدر الكيميائي طاقة. يوضح أن عدد الحالي قادر على إعطاء البطارية حتى يصبح الجهد يساوي 10.8 خامسا.

عادة، يعتبر المعيار تفريغ 20 ساعة. على سبيل المثال، يكون مصدر 60 مكعب A / C قادرا على إعطاء 3 أ. يمكنك استخدام جميع المصابيح نفسها لتحديد الامتثال لهذه المعلمة.

قم بتحميل المكونات - جهاز خاص يتم تحديد حالة البطارية بسرعة وبسرعة.

إنه وفقا لشهادته، يمكنك الحكم بشكل لا لبس فيه تقريبا على الموثوقية. يتم توصيل المكونات بالمحطات وقياس لمدة خمس ثوان.

إذا كانت الفاصل الزمني في بداية هذا الوقت، فإن الجهد هو 12-13 فولت، ثم في النهاية يجب أن يتجاوز خط 10 فولت. إذا قطرات التهمة إلى 9V وتحت - فمن المستحق أن تفكر في استبدال بطارية سيارتك. في المستقبل، يمكنه إحضار لحظة غير لائق.

لخص

في كل ما سبق، من الضروري - يجب عدم تغيير البطارية إذا بدأت السيارة بشكل سيء. يجب عليك أولا القضاء على الأسباب التي تجعله يحدث.

بعد أن قضى وقتا في التحقق والتشخيصات الصغيرة، يمكنك حفظ أموالك. يكفي لإنتاج العديد من القياسات والحسابات البسيطة بحيث في المجموع للحصول على معلومات كاملة عن حالة AKB والشبكة على متن الطائرة للسيارة.

للتحقق من البطارية، يمكنك إنشاء أجهزة نفسك للمساعدة. ولكن من الأفضل أن تشتري جاهزة والحفاظ عليها دائما في متناول اليد. سيكونون مفيدين جدا في المستقبل.