ما هو المستنقع؟ هذا هو الجهاز الذي يتميز بدرجة عالية من الرغبة حتى إلى تلك الأماكن التي لم يكن هناك أي طرق. وقد كسبت مثل هذه السيارات أكبر شعبية في الصيادين والصيادين والمسافرين.
الإنتاج أو الشراء؟
كثير من الناس يكتسبون مستنقعات جاهزة بسبب حقيقة أنها مصنوعة بشكل مستقل إشكالية بما فيه الكفاية. أولا، لهذا تحتاج إلى الحصول على سيارة صغيرة. ثانيا، هناك حاجة إلى عدد كبير من المعرفة والمهارات. بالإضافة إلى ذلك، سوف تتطلب أهداف مختلفة من الصياد أو الصياد أو المسافر خصائص مختلفة من الفراغات. من هذا القبيل من المتطلبات التي تتحرك الناس إلى حقيقة أنه من الأفضل أن تجعلها بنفسك، حتى معرفة مدى صعوبة ذلك. من أهم معايير لجمعية المستنقع محلي الصنع، يمكن تمييز العناصر التالية:
- معرفة جيدة بسرير السيارات؛
- من المهم أن تكون قادرا على العمل مع آلة اللحام، وكذلك تنفيذ الأقفال المختلفة؛
- من المهم أيضا أن نفهم أن الجمعية ليست صعبة للغاية، ولكن أيضا لفترة طويلة، علاوة على ذلك، فليس من الممكن تجميع المنتج الجيد من المرة الأولى؛
- تتطلب عملية تجميع مستنقع محلي الصنع استثمارات مادية كبيرة؛
- تحتاج أيضا إلى معرفة ميزات السيارات التي تعمل على اليرقات والإطارات المنخفضة الضغط بحيث لن يندم في المستقبل على الاختيار.
بداية العمل التجمع
بغض النظر عن نوع المستنقع المحدد، سيتم تقسيم عملية التصميم بأكملها إلى عدة خطوات.
- المرحلة الأولى والأهمية للغاية هي رسم مستنقع محلي الصنع. ينصح بشدة بالثقة في هذه المرحلة الأولية من أولئك الذين لديهم بالفعل مثل هذه التجربة. سيؤدي أي عدم دقة في هذه المرحلة إلى انهيار التصميم بأكمله في المستقبل.
- بعد ذلك، تكون المرحلة التي تحتاجها إلى اختيار الإطار للجهاز. من المهم ملاحظة هنا أنك تحتاج إلى اختيار الإطار، بناء على الأغراض التي سيتم استخدام الجهاز في المستقبل. يمكن أن يكون إطار دراجة نارية أو سيارة ركاب أو إطار محلي الصنع. يمكن إضافته أن أول طريقتين هي الأكثر استخداما عند تجميع مستنقع محلي الصنع.
عملية التصنيع
تبدأ مرحلة التجميع بما يتم اتخاذها لجعل التعليق والمحور الخلفي. سيتم توصيل هذين الجزأين ببعضهما البعض مع الأكمام التوجيهية، بالإضافة إلى رف خاص. في هذه المرحلة، يوصى بشدة باستخدام الهياكل محلية الصنع. بالطبع، ستكون تصنيعها طويلة بما فيه الكفاية، وتتطلب أيضا تكاليف مالية معينة. ولكن في النهاية سيتم الحصول على التصميم، الأكثر راحة ومريحة ومريحة للأهداف.
التالي يتبع عملية تثبيت العجلات. أولئك الذين تعلقون على الجسر الخلفي استخدام مراكز مصنوعة من المعدن. في معظم الأحيان في هذه المرحلة، استخدم إطارات الضغط المنخفضة للحجارات محلية الصنع. على هذه العجلات، التي يمكن أن تؤخذ من الشاحنات الكبيرة أو مقطوراتها، ستزيد بشكل كبير من إمكانية التحكم في الجهاز والمستوى العام للسلامة البشرية. بدلا من مثل هذه الإطارات، يمكن أن تستخدم اليرقات كيفية القيام ببعض الماجستير. لكن عملية مرفقها أكثر تعقيدا وأطول بكثير، وبالتالي، مع أول جمعية ذاتية، لا ينصح بشكل عاجل.
المحرك والجزء النهائي
ستكون الخطوة التالية هي تثبيت المحرك. في هذه المرحلة، من المهم جدا عدم ننسى نمو واحد - تثبيت نظام التبريد لهذا الجزء. أيضا، تحتاج إلى عدم نسيان تثبيت مجموعة متنوعة من الأنظمة الإضافية التي تجيب، على سبيل المثال، للالتصاق، وإزالة غازات العادم، إلخ. بالتوازي مع هذه الأعمال، تحتاج إلى رعاية تثبيت القضية والأسلاك.
المرحلة النهائية هي الإطلاق التجريبي واختبار المستنقعات الذاتية اللاحقة. من المهم جدا أن تلاحظ حتى أدنى انحرافات أو أعطال في الجهاز. إذا تم العثور على تلك، فإنهم بحاجة إلى القضاء عليها في هذه المرحلة.
وصف المحرك مفصل
مرحلة اختيار المحرك مهمة للغاية، وبالتالي فهي تتطلب وصفا أكثر تفصيلا. من المهم أن نفهم أن أي تصميم تقريبا مناسب كحركة لمستنقع محلي الصنع، لكن قوة الجهاز مهمة للغاية. الخيارات الأكثر شيوعا تستخدم أثناء التجمع الذاتي هي:
- يمكنك استخدام محركات الدراجات النارية. ومع ذلك، لم يستحق هذا الخيار شعبية كبيرة، نظرا لأنه بالإضافة إلى أنه يجب تثبيت نظام تبريد أكثر فاعلا.
- المحرك الأكثر تفضيلا هو الزاه الأربعة السكتة الدماغية. يتم استخدامه في كثير من الأحيان أكثر من غيرها، لأنه أكد موثوقيته أثناء التشغيل حتى في درجات حرارة منخفضة للغاية.
- من الممكن استخدام محركات أخرى من سيارات الركاب من الإنتاج المحلي إذا ماتوا جميع المتطلبات.
- يستخدم بعض المعالجات Motoblocks، ولكن هذا الخيار ليس شائعا جدا. غالبا ما يستخدم هذه العناصر التي تتم إزالتها من الجرارات. ومع ذلك، يجب عليهم إكمال قطع الغيار الأخرى بالإضافة إلى المحركات الأخرى.
الإطارات أو اليرقات؟
سؤال مهم إلى حد ما هو اختيار جزء القيادة. هل هذه اليرقات أو إطارات الضغط المنخفضة؟ المستنقعات محلية الصنع على الإطارات أكثر شيوعا بسبب حقيقة أنها أسرع بكثير في خطة التجميع، كما تتطلب أيضا تكاليف المواد الأصغر. يتم تسريع العملية بسبب حقيقة أن جميع العقد الأكثر تعقيدا تتم إزالتها من التصميم.
إذا تحدثنا عن النسخة المتعقبة، فمن الصعب، بالطبع، أكثر صعوبة في التصنيع. ومع ذلك، فإن الأهم من ذلك هو المخصص أيضا هنا - هذه نفاذية ضخمة. لهذه الخصائص، مثل هذه المستنقعات عمليا لا تعرف المساواة. ومع ذلك، تجدر الإشارة إلى أن وحدة الطاقة للسيارات تستخدم للعمل مثل هذا الجهاز، مما يعني أن مصاريف الوقود ستكون أيضا أعلى بكثير، وهذا الزيادة في تكاليف مالية ليس فقط في مرحلة التجميع، ولكن أيضا طوال فترة بأكملها عملية. أعظم العيب هو بالضبط استخدام آلية مجنزرة. والحقيقة هي أن مجاميع المصنع تستخدم تقريبا ممكنة أبدا، وبالتالي فمن الضروري جمع كل شيء باليد، وهذه العملية طويلة ومعقدة ومكلفة.
صدمة صف All-Terrain محلية الصنع على الإطارات ذات التشغيل المنخفض مع محرك أقراص كاملا مصنوع بأيديهم.
تم بناء هذا المسار الكل التضاريس للرحلات على الغابات على الطرق الوعرة والمستنقعات، وخاصة لرحلات الصيد.
تم تعيين اسطوانة واحدة - اسطوانة واحدة، محرك زايد زايد أربعة الأشكال السكتة الدماغية، بسعة 4.5 l / s. محرك الإنتاج السوفيتي، حصلت في حالة جديدة، لذلك أصبح بناء عليه.
PPC (تقصير) من Muscovite. يتم ربط المحرك مع نقطة التفتيش من خلال قبضة محلية الصنع المصنوعة من Zaporozhets حذافة دولاب الموازنة، وسلة القابض، دليل اقتران المبرد. كان على القرص نقل الجزء المشقوق ليصبح يرتدي رمحا أساسيا من مربع المسكوفيت. يتم تثبيت النزول على المحرك.
إطار نوع fraulic (نصفين متصلين بواسطة عقدة الكسر).
نجحت الأهوار بنجاح في الاختبار وتستخدم لرحلات الصيد. المحرك اقتصادي للغاية، استهلاك الوقود حوالي 1.5 لتر في الساعة.
يتم وضع التوجيه على اليمين، فقد تم ذلك لأن الدانتيل، الذي بدأ المحرك بهذا الجانب، حسنا، ويحقق أكثر ملاءمة على الإطار بيده اليمنى. يتم نقل Caracat محلية الصنع على مقطورة، مقطورة من Taiga. تتم إزالة العجلات قبل التعبئة والتغليف في المقطورة ويتم قيادة كوتا من خطوة خاصة بها على الأقراص العارية إلى مقطورة. يمكنك حمل أي خزانة، في الموقع تفريغ ويتم جمعها في بضع دقائق.
لضخ العجلات، يوجد ضاغط قياسي مع محرك أقراص للمحرك، يتم تحميل مركبة All-Terrais مع كل شيء ضروري وعلى الطريق على الطرق الوعرة.
لا يوجد حب من الأخشاب والطين والرش بالماء، في أسوأ الحالات، تعاني مستنقعات فقط من الأوساخ. ثم فقط في حلقات الغابات أثارت. سرعة الحركة صغيرة، لذلك لا يوجد شيء مع العجلات في جميع الاتجاهات، حسنا، في المستنقعات إلى جانب العشب والماء، لم يعد هناك أي شيء، لا يوجد أوساخ.
تم تصميم مركبة All-Terrais أكثر للتوجيه، المستنقع يجيد 500 كجم (الأسماك، السائق، الراكب) سرعة حوالي 8-10 كم / ساعة إلى GPS.
عندما لا يتم تحميل المستنقع، يمكنك الذهاب وتشونتر، سرعة فارغة أكثر. وبالنسبة للحالات الشديدة، لا يزال هناك ناقل حركة أقل، مما يجعل من الممكن تحميل الجهاز لسحب UAZ من الأوساخ، أو عبر الوديان العميقة. لا توجد أقفال تفاضلية في كلا الجسور، ولكن هناك فرامل هيدروليكية أمامية منفصلة على الجسر الأمامي، مما يجعل من الممكن إبطاء عجلة المحور، وبالتالي عزم الدوران المتقدمة إلى عجلة أخرى. هذه الفرامل مفيدة للغاية إذا سقطت العجلة في "النافذة" على المستنقع.
هذه هي الطريقة التي يتم بها المستنقع المنسوج بأيديك.
تم إنشاء الأهوار في سانت بطرسبرغ. عشاق الصيد وصيد الأسماك لضمان حركة مريحة للغاية على التضاريس الفقيرة.
بالمناسبة، الرقم الرئيسي (أكثر من ثمانين في المائة) ويتم إنشاؤه للذهاب إلى الصيد أو الصيد. المستنقع المقدم صغير إلى حد ما، ولكن في الوقت نفسه يمتلك مبادرة ممتازة.
عند إنشاء هذا، تم تطبيق طريقة مثيرة للاهتمام إلى حد ما لزيادة الطفو والفيء. تم تثبيت الكاميرات المقترنة من Kamaz وتم إضافته الحامي إلى Shleiks، مصنوعة من أنابيب PVC، على غرار Caterpillar. يتم إجراء أقراص العجلات، كما هو الحال في معظم المستنقعات، بمساعدة أقراص قطع من سيارة Vehigul تحت الحجم المطلوب.
يزن الطفل، المستنقع قليلا، حوالي ربع طن، ولكن يسرع هو قادر على خمسين كيلومترا في الساعة. يبدو أن السرعة الصغيرة، ومع ذلك، عند التحرك عبر الأراضي الرطبة، فإن السرعة ليست المؤشر الرئيسي.
تم تجهيز مركبة All-Terrain الساحقة بمائة وخمسين محركا مكثما من سكوتر، في حين أن جمعية الكسر تم استخدام الأنابيب بشكل مستقل، وأجزاء من برج التوجيه Zhigule وتم تشغيل الأكمام على المخرطة. كل شيء متصل بحام عالية الجودة.
علبة التروس بأربع خطوات من سيارة سكودا، تزن أكثر من خمسة عشر كيلوغراما. قوة المحرك تكفي للتغلب على المصاعد بحتابة تصل إلى خمسين درجة في الترس الرابع.
العيب الوحيد من محلية الصنع، وهو نسج غير متساو إلى حد ما - يتم تحميل الجزء الأمامي أكثر من الخلف بشكل ملحوظ، نتيجة لذلك، يتم غمر الجزء الأمامي في مياه الخلفية. ومع ذلك، فإن هذا النقص غير مكرر.
تعلم كيفية إدارة، مثل هذا المستنقع، لا توجد حاجة خاصة. يمكن حفر أي شخص لديه مهارات قيادة من خلال عجلة تمرير كل شيء وإدارته بنجاح.
صورة مستنقع ذاتيا
في المساحات الهائلة للاتحاد الروسي، لا يزال من الممكن العثور على مثل هذه التضاريس، حيث لا توجد علامات على الحضارة. الحركة على المركبات العادية مستحيلة، باستثناء الكعك.
بالنسبة لمعظم المواطنين، تكون تكلفة إصدار المصنع غير متناول الجميع، بالإضافة إلى خدمة أخرى. لذلك اتضح أن المقيم من أي إله التسوية المنسية أسهل في إنشاء مستنقع من أجزاء المكونات، والتي تكذب حرفيا تحت أقدامهم.
ميزات الطعام المستنقع محلي الصنع
حظا سعيدا في إنشاء مركبة ذاتية من صنعها على الطرق الوعرة، سترافقها الحد الأدنى من المهارات والخبرة الفنية، رحلة خيالية. في هذه الحالة، يمكنك الاعتماد على حقيقة أن المستنقعات التي تم جمعها بأيديك ستتحول إلى شيء أسوأ من زميل المصنع. يجب إضافة هذا إلى المدخرات الكبيرة في ميزانية الأسرة. هياكل محلية الصنع مثل المستنقعات قادرون على تخفيف الحركة في المواقع والقرى المسدودة حيث لا توجد طرق.
يمكن تقسيم جميع مجموعة متنوعة من تصاميم المركبات الصخرية من جميع التضاريس إلى الأنواع التالية:
- الأكثر دقة هي السيارة التضاريس، والتي شيدت على أساس إطارات ضغط الهواء المنخفضة. الإطارات هي واحدة من أهم مكونات السيارات التضارينية. تعتمد معايرة عالية الجودة وجودة التشغيل مباشرة على تصميم العجلة.
- يتم تبرير تصنيع مستنقع من نوع الصحن في الحالات التي يكون فيها الماء الضحل للتغلب عليه.
- ينصح مسحات الزاحف باستغلال المنطقة ذات الخزانات المتضخمة للغاية. من ناحية، تتميز بمرتفعات عالية، ولكن من ناحية أخرى، تعقيد عملية الجمعية.
الإجراء لصنع المستنقع كامير بأيديهم
إذا تم منح المزرعة النارية السوفيتية القديمة كوكبان 4، فيمكن تفكيكها، وترك الإطار فقط. بعد بعض التحسينات، ستكون بمثابة أساس المستنقعات المستقبلية.
بالنسبة لمسألة اختيار المحرك، فإن المدخرات غير مناسب هنا. مثالي إذا تمكنت من العثور على محرك جديد من Tula Motorcycle، للأسباب التالية: وجود نظام للتبريد القسري والاستخدام الأمثل للطاقة. نظرا لحقيقة أن السيارة سوف تضطر إلى التحرك باستمرار تقريبا من خلال المستنقعات، فإن فشل البطارية يمكن أن يوفر الكثير من المتاعب. لذلك، في المحرك، يجب استبداله باشتعال "الأصلي" على Magneto من الجرار، والتي يتم فيها إطلاق محرك السيارة.
يتم إجراء الإطار باستمرار من خلال تثبيت Benzobac، المقعد وعجلة القيادة من دراجة نارية "شروق الشمس 2M". ستكون الدراجات النارية القديمة بمثابة مانح عندما يتعلق الأمر بتثبيت الشوكة الأمامية. أي نموذج للدراجات النارية مناسبة، إذا كان هذا العنصر فقط يتم فكها بسهولة. في معظم الحالات، هذا هو نموذج دراجة نارية Ural.
يجب تنسيق محرك التروس وسلسلة مع بعضهما البعض. يجب مراعات ذلك عند اختيار سلسلة. ستكون SUVIIT SUVIITE 469 القديمة مفيدة عند تواجد مسألة تثبيت المحور الخلفي باستخدام المحاور شبه المحقعة.
تفاصيل "الطريق" وظروف التشغيل هي أنه بدون آلية الكبح التي يمكنك القيام بها. سوف تتوقف المستنقعات محلية الصنع مع مسار الفرامل الصغيرة بعد أن يتم تشغيل المحرك. لم يتم تقديم متطلبات خاصة للعجلات الأمامية. سيكون الحل الممتاز هو تثبيت عجلات مأخوذة من الجمع. قبل ذلك، سيتعين إزالة الطبقة العليا من الإطارات. الأهوار ذاتية مصنوعة من الهياج المتقدمة لأولئك الذين يحبون صنع المركبات بأيديهم الخاصة.
قبل تثبيت العجلات الخلفية، سيتعين على تعزيز تعزيز فقي. يجب أن يتوافق حجم الإطارات مع الميزات الهيكلية للمستنقع محلي الصنع. قد يكون هناك العديد من الخيارات، من بينها عجلات من سيارات "أوكا"، ZIL-131 أو شاحنات GAZ-66.
يجب اختيار نمط فقي الإطارات بناء على الغرض الوظيفي وتأثير التنظيف الذاتي فقي يجب أن يكون حاضرا، وهو أمر مهم بالنسبة للمستنقع. يمكن توقع أفضل مخلب للعجلة على أراضي الخث عندما يكون للإطارات ضحلة نسبيا وانخفاض الإغاثة من فقي. خلاف ذلك، قد تحدث الطبقة العليا من الإطارات. إذا تم استخدام الجهاز في المنطقة الرملية أو المغطاة بالثلوج، فمن المستحسن أن تلتقط الإطارات، وهو نمط فقي النادر.
لأن الأقراص الفرعية تحت الكاميرا يجب أن تستخدمها إدراجات خاصة. في حالة واحدة، يمكن أن يكون شريط بطانة، وفي حوض الأقراص الأخرى. يتم إجراء إصلاح الأقراص مع الكاميرات بواسطة أحزمة أو شريط النقل.
مستنقعات المركبات ذات النوعية المصنوعة ذاتيا على إطارات الضغط المنخفضة، للرحلات في تايغا: صورة ووصف محلي الصنع.
استغرق الأمر مستنقعا للرحلات إلى تايغا للبحث والتوت. قررت بناء سيارة كاملة التضاريس. بالنسبة للبناء، تم استخدام أجزاء من دراجة نارية Il Planet-5، ومن سيارة تويوتا كاريب.
هذه هي الطريقة التي بدأ فيها بناء المستنقع. تم طهي الإطار من ملف التعريف، والمحرك من دراجة نارية، محرك الأقراص الرباعي (علبة التروس، الجسور من سيارة الدفع الرباعي تويوتا كاريب).
من محرك IZA هناك ناقل حركة سلسلة إلى شجرة Toyota PPC.
يتم جمع التوجيه أيضا من قطع غيار تويوتا.
مصنوعة عجلات الأرجوحة - الكاميرا الموجودة في الغرفة، الكاميرات ليست السيارات، يتم تعزيزها مع موضوع، بالإضافة إلى أن حزام النقل مثبت بنطاق من 25 سم، أثناء عملية لصقها مرة واحدة، وقرض البرج.
إطار اللوحة.
في الصورة: لوحات الرسم في تايغا لصيد هت.
الصورة: في عطلة نهاية الأسبوع، ذهبنا إلى Taiga، وبالطبع بدون عمال شاقين هناك إما، نعم يعيش هناك منا هناك، يسافر فقط إلى ذلك، كان الهدف هو إلقاء البضائع على الكوخ ورحلة للتآمر.
اتضح أن السيارات البسيطة والعملية كل التضاريس مصنوعة من أيديهم. تتحرك السيارة ذات التضاريس بثقة عبر الغابة، المستنقع، تقع على الماء. مساعد ممتاز للصياد والصياد.
الفيديو: رحلة على مركبة محلية الصنع كل التضاريس.
الفيديو: جميع المستنقعات من جميع- Terrainaries في Taiga.
