Як і будь-який механізм, автономний обігрівач може вийти з ладу. Найчастіше причиною поломки є неправильна установка або неправильна експлуатація обігрівача.
При поломці обігрівач подасть сигнал про несправності у вигляді коду помилки. Код помилки показується за допомогою миготіння лампочки на перемикачі (блинк-коду) або просто виводиться на екран таймера (при його наявності) у вигляді літери F і двох цифр.
Також ознакою нештатної роботи можуть бути нехарактерні для роботи приладу звуки.
найбільш частими поломками є засмічення паливних шлангів, утворення нагару всередині камери згоряння, розгерметизація.
Нічого самостійно не робимо!
Діагностику та ремонт Вебасто необхідно здійснювати тільки на сертифікованому сервісному центрі. Самостійно автовласник може тільки візуально оцінити стан приладу і перевірити запобіжники. Спроби самостійно відремонтувати обігрівач можуть привести до його пошкодження і заміні. Крім того, самостійний ремонт може привести до порушення норм технічного регламенту, Після чого використання приладу стане небезпечним.
Ремонт і діагностика Вебасто в Москві здійснює безліч сервісів. Однак вибирати потрібно ТІЛЬКИ сертифікований сервісний центр, Де персонал пройшов курси по установці і ремонту автономних опалювачів.
Ні в якому разі не ремонтуйте Вебасто «в гаражах».
Ремонт починається з повної комп'ютерної діагностики приладу. Діагностика здійснюється за допомогою спеціального програматора з штекер-адаптером. Також в сервісному центрі має бути спеціальне програмне забезпечення.
Діагностика Вебасто в Москві проводиться в наших сервісних центрах!
Після визначення проблеми пошкоджену деталь змінюють або ремонтують. Іноді для усунення проблеми необхідно просто чистка певного вузла. Якщо проблема виникла через неправильну установку, то обігрівач перевстановлюють за правилами.
Найчастіше ремонт займає кілька годин (при наявності на складі необхідних запасних частин).
Розглянемо процес виготовлення найпростішого діагностичного адаптера для діагностики Webasto. Для цього візьмемо недорогий але надійний і перевірений часом адаптер VAG COM.
Так само знадобляться додаткові матеріали:
* 3 дроти довжиною близько 1,5 метра;
* 2 затиску крокодил;
* 1 клема тато;
* 1 клема мама;
* Корпусу для клем (мама-тато).
Ознайомимося з терморегулятори роз'єму ODB2. Нас цікавлять 3 контакту, "земля", "+12" і "K-Line". Це 4, 7 і 16 контакти. До них нам треба припаяти дроти.
Тепер, беремо і розбираємо наш адаптер, розбираємо, викрутивши 4 гвинта
Припаюємо дроти до вищевказаних контактам.
Крокодили: червоний плюс, чорний земля, мама (ну або тато) і корпус для нього для "k-line".
У підсумку маємо
Розглянемо підключення до Webasto на прикладі Webasto Thermo Top C diesel Analog.
Знімаємо на котлі роз'єм X1, 6 контактний
За діагностику відповідає 2й контакт, до нього і криє проводок з татом і корпусом.
Після проведення цих нехитрих маніпуляцій, нам необхідно завантажити програму Webasto Thermo Test і встановити на ноутбук.
Коли все готово, підключаємо наш саморобний тестер. Важливо усвідомлювати, що послідовність підключення має значення.
Підключаємо провід "k-line" до котла. Потім, підключаємо харчування адаптера, тобто крокодили до маси і + 12В.
і тільки після цього USB роз'єм до ноутбука.
Запускаємо програму, вибираємо зі списку наш котел. Перевіряємо, що програма бачить його і показує нам його помилки і т.п.
Придбати адаптер VAG COM можна в нашому магазині.
Підбір обладнання:
Марка автомобіля Acura Alfa Romeo Audi Bentley BMW Buick BYD Cadillac Chery Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo Daihatsu Dodge FAW Ferrari Fiat Ford Geely GM Great Wall Honda Hummer Hyundai Infiniti Isuzu Jaguar Jeep Kia Lancia Land Rover Lexus Lifan Lincoln Lotus Maserati Mazda Mercedes-Benz Mini Mercury Mitsubishi Nissan Oldsmobile Opel Peugeot Plymouth Pontiac Porsche Renault Rover SAAB Saturn Scion Seat Skoda Smart SsangYong Subaru Suzuki Toyota Volkswagen Volvo ГАЗ Іж ТагАЗ УАЗ Лада (ВАЗ)
Модель автомобіля Рік 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2018 2019 2019 2020
Багато хто задавав собі подібним питанням, але не всі знайшли на нього відповідь. Далі спробуємо розібрати основні помилки в налаштуванні адаптера і подальшої діагностики.
Для початку нам будуть потрібні підключити адаптер до PC для установки драйверів. У частині сучасних операційних систем драйвери встановляться автоматично після підключення, якщо ж цього не відбувається - встановлюємо вручну. Завантажити драйвери можна на сайті на сторінці "Документація" в розділі "".
Приблизно так має виглядати діалогове вікно підтверджує успішну установку.
Тут нам не потрібно нічого змінювати. Навіть спробуємо розбити міф про швидкість порту, яку багато хто намагається змінювати. Швидкість порту адаптер і PC настрою самі в автоматичному режимі, незалежно від значень, які вказані у властивостях.
Тепер переходимо до найголовнішого. Тиснемо "Додатково" і нашому погляду відкриється наступне меню:
Номер COM-порту - ось тут буває важливим встановити COM1 або COM2. Якщо у вас зайняті ці порти, то при наявності можливості, рекомендуємо переналаштувати обладнання використовує їх на інші наступні порти.
Тепер можна послідовно закривати відкриті вікна і якщо система попросить - перезавантажити PC. Хоча я б здійснив перезавантаження примусово в будь-якому випадку, так би мовити для "чистоти експерименту".
З настройками розібралися і тепер перейдемо до процесу діагностики. Для початку не забуваємо в програмі діагностики вказати на якому порте у вас підключений адаптер.
Правило № 1 - у частині адаптерів потрібно спочатку підключити харчування, а вже після підключати USB кабель до комп'ютера.
Правило № 2 - відноситься до рідинним опалювачам Webasto поточної і попередньої лінійки.
Діагностика аналогових опалювачів здійснюється по пін № 2.
Діагностика цифрових опалювачів може здійснюватися по пін № 1, так і по пін № 2, в залежності від моделі ЕБУ (електронний блок управління або плата управління)
У цьому, як і в будь-якому іншому правилі можуть бути виключення, тому якщо обігрівач не виходить на діагностику, а ви не впевнені який у нього ЕБУ, не буде зайвим спробувати підключитися до іншого піну. Так само якщо немає впевненості в ЕБУ - рекомендується проводити підключення в автоматичному режимі, але це не завжди коректно працює.
Правило № 3 - застосовується при послідовному діагностування аналогових і цифрових ЕБУ деякими адаптерами або випадках появи помилок, наприклад таких:
У такому випадку без остраху закривайте і заново відкривайте програму програму діагностику. Ця операція може заощадити вам час і нерви.
Дякуємо за увагу. Сподіваюся, що ця коротка інструкцію буде кому то корисна ....
Діагностика Вебасто WEBASTO проводиться при виявленні неполадок з роботою, або передпускового підігрівача, або догрівачі Вебасто.
Діагностика Вебасто WEBASTO проводиться за допомогою (грубо) K-Line адаптера і програми діагностики WEBASTO THERMO TEST можливості якої воістину безмежні, в програму входять всі можливі переліки протоколів для спілкування з блоком управління Вебасто.
У деяких підігрівачів Вебасто, встановлених штатно автовиробниками (OEM) можна здійснити скидання функціональних помилок тільки через штатний діагностичний адаптер автомобіля
для різних автомобілів представлені підігрівачі Вебасто, що працюють з W-шиною. Використовуємо вибір підігрівача з W-шиною
Комп'ютерна діагностика Вебасто через W-шину надає наступні можливості:
Скидання функціональних помилок
Інформація про підігрівачі
тестування компонентів
заповнення трубопроводу
корекція CO2
Складання звіту
За допомогою діагностики Вебасто можливо:
- Зчитування несправностей з пам'яті обладнання
- Висновок на друк "Діагностичного листа"
- Проведення компонент-тесту
- Програмування IPCU модуля
- Перегляд статистичних даних про робочі режими
- Перегляд стану ел. компонентів під час роботи обладнання
- Перегляд заводський інформації про обладнання
- Регулювання СО2 (для деяких моделей опалювачів)
- Зчитування сигналу за допомогою IPMU модуля
- Програмування HTM T-100
- Зміна / оновлення ПЗ (для деяких модифікацій опалювачів)
- W-Bus шина
- Air Top 2000/2000 S
- Air Top 2000 ST
- Air Top 3500/5000
- Air Top 3500/5000 ST
- Air Top Evo 3900
- Air Top Evo 5500
- Air Top 2000 STC
- Air Top Evo 40
- Air Top Evo 55
- Air Top Evo 2000
- Thermo Top Evo
- Thermo Pro 50
- Thermo Pro 90
- Thermo Top C, E, Handel, P, C / Z MB / DC
- Thermo Top (98)
- Thermo 90
- Thermo 90S
- Thermo 90 ST
- Thermo 230/300/350 (SG тисячу п'ятсот сімдесят дві KLine)
- Thermo 230/300/350 (E2)
- Thermo Top C / Z BMW
- Thermo Top C / Z Fiat
- Thermo Top C / Z PSA
- Thermo Top C / Z Rover
- Thermo Top Evo PSA
- Thermo Top V EVO
- Thermo 50 (67339A)
- Thermo 50 (67339B)
- DW / BW 80
- DW 230/300/350 (E1)
- Dual Top
- IPMU, IPCU, LIN / PWM Gateway - інтелектуальні реле включення клімату
- MultiControl / SmartControl - пристрій управління
- Telestart - пристрій управління
Діагностика практично безпомилково покаже проблему всіх підігрівачів лінійки Вебасто.
Вартість діагностики Вебасто 800 рублів.
Ця діагностична програма призначена для перевірки за допомогою персонального комп'ютера передпускових рідинних підігрівачів і автономних повітряних опалювачів (надалі - підігрівачів) Webasto у виконанні для напруги 12 і 24 В і підтримують функцію комп'ютерної діагностики.
Для підключення підігрівача до комп'ютера потрібно додається діагностичний адаптер для ПК і штекер-адаптер для відповідного типу підігрівача Штекери- адаптери ідентичні застосовуваним для з'єднання з діагностичним комп'ютером.
Хоча програма успішно перевірялася на різних комп'ютерах, все ж не можна виключити її несумісність з деякими типами ПК. Просимо повідомляти нам про такі випадки, що допоможе вдосконалити програму.
УВАГА
Дотримуйтесь інструкції по використанню. Компоненти чутливі до електростатичного напрузі.
Високочастотні джерела перешкод (щітка) або електричний розряд можуть привести до зниження якості роботи USB-інтерфейсу. Обидва вищеназваних фактора можуть викликати обрив з'єднання або зв'язку. У подібному випадку користувач повинен знову вручну запустити діагностику і при необхідності повторити процедуру установки зв'язку з діагностичним комп'ютером. Застосування заходів електростатичного захисту робочого місця або носіння масажує перемички користувачем дозволяє знизити небезпеку електричного розряду.
Вимоги до системи комп'ютера
- Процесор 500 МГц або вище відповідно до вимог операційної системи.
- Оперативна пам'ять не менше 256 МБ відповідно до вимог операційної системи.
- Microsoft Windows XP SP2, Vista (32/64 біт), 7 (32/64 біт), 8 (32/64 біт).
- 30 МБ вільного місця на жорсткому диску.
- Один вільний COM-порт (RS232C) або один вільний роз'єм USB.
- Доступ в інтернет (для поновлення програми).
Підігрівачі з можливістю діагностики
Вибір підігрівача для підключення до USB
ПРИМІТКА
Якщо підігрівач відсутня в списку, значить він відноситься до підігрівників з W-шиною. Підігрівачі, що працюють з W-шиною, представлені в наступному розділі. Використовуйте вибір підігрівача з W-шиною. Для вибору з W-шиною наведені різні підігрівачі, що працюють з однаковим діагностичним роз'ємом
Вибір підігрівача для підключення до COM-порту
BBW 46S; DBW 46S
OE-модифікації з W-шиною
Комп'ютерна діагностика через W-шину надає наступні можливості:
- огляд параметрів підігрівачі і компонентів
- повідомлень про помилку (якщо є)
- скидання функціональних помилок
- інформація про підігрівачі
- графічне зображення поведінки компонентів у часі
- огляд робочих характеристик підігрівача
- тестування компонентів
- заповнення трубопроводу
- корекція CO2
- протоколювання Реальні показники можуть відрізнятися
- складання звіту
ПРИМІТКА
Тут для різних автомобілів представлені підігрівачі, що працюють з W-шиною.
Використовуйте вибір підігрівача з W-Шини.
ПРИМІТКА
ПРИМІТКА
Не допускайте включення підігрівача через W-шину в режимі додаткового нагріву, так як для модифікацій без управління водяним насосом можливий перегрів підігрівача.
ПРИМІТКА
У деяких підігрівачів, встановлених штатно автовиробниками (OEM) можна здійснити скидання функціональних помилок тільки через штатний діагностичний адаптер автомобіля ..
|
Марка |
Модель |
підігрівач |
Діагностика через ... |
|
Telestart встановлений в багажнику. |
|||
|
Telestart встановлений біля задньої стійки кузова. |
|||
|
PIN 1 блоку управління. |
|||
|
Continental, Coupé GT |
PIN 1 блоку управління або через Telestart. |
||
|
PIN 1 блоку управління. |
|||
|
PIN 1 блоку управління. |
|||
|
PIN 1 блоку управління. |
|||
|
PIN 2 блоку управління. |
|||
|
Baby Range, L320 |
PIN 2 блоку управління або через Telestart. |
||
|
PIN 1 блоку управління. |
|||
|
PIN 1 блоку управління. |
|||
|
C-клас, W203 |
PIN 1 блоку управління або через Telestart. Telestart встановлений в багажнику. |
||
|
PIN 1 блоку управління або через Telestart. Telestart встановлений в багажнику. |
|||
|
PIN 1 блоку управління або через Telestart. Telestart встановлений в багажнику. |
|
Марка |
Модель |
підігрівач |
Діагностика через ... |
|
PIN 1 блоку управління або через Telestart. Telestart встановлений в багажнику. |
|||
|
E-клас, W211 |
PIN 1 блоку управління або через Telestart. Telestart встановлений в багажнику. |
||
|
G-клас, G463 |
PIN 1 блоку управління або через Telestart. Telestart встановлений в багажнику. |
||
|
S-клас, W220 |
PIN 1 блоку управління або через Telestart. Telestart встановлений в багажнику. |
||
|
S-клас, W220 |
PIN 1 блоку управління. |
||
|
PIN 1 блоку управління або через Telestart. Telestart встановлений в багажнику. |
|||
|
Sport Coupé, CL203 |
PIN 1 блоку управління або через Telestart. Telestart встановлений в багажнику. |
||
|
PIN 1 блоку управління. |
|||
|
з 22 тижня 2004 р |
PIN 2 блоку управління або через Telestart. |
||
|
Golf V Plus, PQ35 з літа 2004 р |
|||
|
PIN 2 блоку управління або через Telestart. Підключення до Telestart дуже трудомістким. |
|||
|
PIN 1 блоку управління або через Telestart. |
|||
|
PIN 1 блоку управління. |
|||
|
Passat, PQ46, з 11/2004 |
PIN 2 блоку управління. |
|
Марка |
Модель |
підігрівач |
Діагностика через ... |
|
Passat, PQ46, з 11/2004 |
PIN 2 блоку управління або через Telestart. |
||
|
PIN 1 блоку управління або через Telestart. |
|||
|
PIN 1 блоку управління. |
|||
|
PIN 1 блоку управління або через Telestart. |
|||
|
PIN 1 блоку управління. |
|||
|
PIN 2 блоку управління. |
|||
|
PIN 2 блоку управління або через Telestart. |
|||
|
У продажу |
PIN 2 блоку управління. |
OE-Модифікація зK-Лінії Загальна інформація / установка
Тут, із зазначенням моделі автомобіля, представлені штатно встановлюються підігрівачі, що працюють з К-лінією.
При виборі підігрівача можете скористатись наведеними тут прилади.
ПРИМІТКА
Для комп'ютерної діагностики потрібно комплект адаптерних проводів діагностики OEM
ПРИМІТКА
Не допускайте включення підігрівача через К-лінію в режимі додаткового нагріву, так як для модифікацій без управління водяним насосом можливий перегрів підігрівача.
ПРИМІТКА
У деяких модифікацій OEM можна очистити реєстратор несправностей тільки через штатну діагностику автомобіля.
|
Марка |
Модель |
підігрівач |
вибір приладу |
Діагностика через ... |
|
діагностичний роз'єм автомобіля (потрібен перехідник) або безпосередньо до PIN 2 блоку управління. |
||||
|
PIN 2 блоку управління. |
||||
|
PIN 2 блоку управління. |
||||
|
Voyager, RG Minivan |
PIN 2 блоку управління. |
|||
|
управління. |
||||
|
діагностичний роз'єм автомобіля або безпосередньо до PIN 2 блоки управління. |
||||
|
діагностичний роз'єм автомобіля або безпосередньо до PIN 2 блоки управління. |
||||
|
Xsara Picasso, N68 |
діагностичний роз'єм автомобіля або безпосередньо до PIN 2 блоки управління. |
|||
|
діагностичний роз'єм автомобіля або безпосередньо до PIN 2 блоки управління. |
||||
|
діагностичний роз'єм автомобіля або безпосередньо до PIN 2 блоки управління. |
||||
|
діагностичний роз'єм автомобіля або безпосередньо до PIN 2 блоки управління. |
||||
|
діагностичний роз'єм автомобіля або безпосередньо до PIN 2 блоки управління. |
||||
|
діагностичний роз'єм автомобіля або безпосередньо до PIN 2 блоки управління. |
|
Марка |
Модель |
підігрівач |
вибір приладу |
Діагностика через ... |
|
діагностичний роз'єм автомобіля (під рульовою колонкою) або безпосередньо до PIN 2 блоку управління. |
||||
|
діагностичний роз'єм автомобіля (передній блок запобіжників) або безпосередньо до PIN 2 блоку управління. |
||||
|
діагностичний роз'єм автомобіля або безпосередньо до PIN 2 блоки управління. |
||||
|
PIN 2 блоку управління. |
||||
|
Range Rover, L30 |
PIN 2 блоку управління. |
|||
|
Range Rover, L30 |
PIN 2 блоку управління. |
|||
|
PIN 2 блоку управління. |
||||
|
PIN 2 блоку управління. |
||||
|
діагностичний роз'єм автомобіля або безпосередньо до PIN 2 блоки управління. |
||||
|
діагностичний роз'єм автомобіля або безпосередньо до PIN 2 блоки управління. |
||||
|
діагностичний роз'єм автомобіля або безпосередньо до PIN 2 блоки управління. |
УВАГА
Обов'язково дотримуйтеся наведену тут послідовність дій!
- Вставте 9-контактний штекер або USB-штекер (обидва дроти входять в поставку) у вільний роз'єм послідовного порту (COM1 або COM2) або у вільний USB-роз'єм вашого комп'ютера (може залишатися там постійно).
- Підключіть 9-контактний штекер або USB-штекер до діагностичного адаптера.
ПРИМІТКА
Необхідно вручну переключитися на COM1 або COM2, якщо є кілька послідовних портів. Ручне перемикання між COM-портом і USB не потрібно. USB-порт, до якого підключено обладнання, розпізнається автоматично. Це діє також при наявності декількох USB-портів.
Одночасне підключення до COM і USB не допускається.
ОБЕРЕЖНО
Щоб уникнути виникнення різниці потенціалів, під час проведення діагностики не підключайте автомобіль із зарядним пристроєм.
ОБЕРЕЖНО
Перед підключенням підігрівача переконайтеся у відсутності напруги між масою комп'ютера і масою автомобіля! Напруга\u003e 5 В може призвести до пошкодження діагностичного адаптера і комп'ютера.
Для попередження цього підключіть адаптер спочатку до позитивного полюса, а потім до маси.
- З'єднайте штекер-адаптер з 4-контактним штекером діагностичного адаптера і з підігрівачем. Тепер можна включити підігрівач.
ОБЕРЕЖНО
Контакт з рухомими частинами автомобіля (наприклад, з вентилятором) може привести до пошкодження.
ОБЕРЕЖНО
Можна спіткнутися об провід живлення або провід передачі даних адаптера.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ
Не вмикайте опалення без витяжки.
ОБЕРЕЖНО
Не відкривайте корпус підігрівача через небезпеку отримання травм і втрати прав на гарантійне обслуговування.
ПРИМІТКА
Чи не плануйте діагностичний привід підігрівача поблизу від системи запалювання автомобіля або включених
електроприладів (наприклад, електродрилі).
- Перед тим, як виймати проводів потрібно закрити діагностичну програму. Від'єднання проводів можна виконувати в будь-якій послідовності.
проведення діагностики
ПРИМІТКА
При проведенні діагностики підігрівач повинен бути підключений до бортової електромережі, проте не обов'язково повинен працювати.
Якщо адаптер не підключений або підключений до неправильного гнізда, підігрівач не включений або приєднаний неправильно,
то з'являється повідомлення про помилку. В цьому випадку слід перевірити правильність підключення.
Програма контролює з'єднання з підігрівачем і виявляє переривання з'єднання. При неприпустимих порушеннях з'єднання (наприклад, в результаті відключення штекера під час проведення діагностики) видається сигнал помилки.
Вказівки по опалювачам конкретних типів: Thermo Top Z / C:
Якщо підключений діагностичний дріт, то підігрівач не можна включити з таймера або з пульта дистанційного керування Telestart. Тому спочатку від'єднайте діагностичний дріт,
включите підігрівач і потім знову підключіть провід.
Після старту діагностики підігрівач переходить із затримкою в діагностичний режим.
Під час діагностики екранна кнопка UP (циркуляційний насос) горить не постійно, а блимає з різною частотою в залежності від режиму роботи циркуляційного насоса.
При використанні діагностичного USB-адаптера ID 9008487B необхідно застосовувати штекер-адаптер ID 92566B.
При використанні діагностичного USB-адаптера ID 9008487D через роз'єм RS232 також необхідно застосовувати штекер-адаптер ID 92566B.
При використанні діагностичного USB-адаптера ID 9008487D через роз'єм USB застосування додаткового штекера-адаптера не потрібно.
DW 230..350 / Thermo 230..350:
При збереженні помилок цього підігрівача можливі збої на діагностичному інтерфейсі. Програма діагностики розпізнає це і усуває проблему шляхом
очищення реєстратора помилок (збережені помилки при цьому будуть втрачені!).
Перевірка тиску насоса неможлива.
Thermo 50 MAN / Handel:
Підігрівач Thermo 50 MAN / Handel не потрібно включати для проведення діагностики.
Після спрацьовування TRS підігрівач можна знову включити тільки за таких умов:
- вимкнути підігрівач
- закінчити діагностику
- почекати не менше 10 секунд
Вибір підігрівача (старт діагностики)
Відкрийте діалогове вікно вибору підігрівача командою меню Діагностика / вибір приладу
ПРИМІТКА
|
Якщо підігрівач відсутня в списку, значить він відноситься до підігрівників з цифровим сигналом діагностикиWebasto (надалі -W-шина). Підігрівачі, що працюють з W-шиною, представлені в наступному розділі. Використовуйте вибір підігрівача з W-Шини. Для вибору з W-Шининаведені різні підігрівачі, що працюють з однаковим діагностичним роз'ємом
Вибір підігрівача і старт діагностики:
- Клацніть по екранної кнопці<автоматический поиск>.
Система шукає за кодом пристрою підключений підігрівач і потім автоматично починає діагностику.
- Відзначте мишею перевіряється підігрівач і потім клацніть на екранній кнопці
.
Розпочнеться діагностика або
- Двічі клацніть по перевіряється підігрівнику. Розпочнеться діагностика.
закінчення діагностики
Виконання діагностики можна закінчити через команду меню Діагностика / закінчити діагностику, Функціональної кнопкою F3або клацнути мишею по екранної кнопці.
Повторний старт діагностики
Для перш обраного підігрівача можна знову включити діагностику, для чого виберіть команду меню Діагностика / старт діагностики F2
тест компонентів
Відкрийте однойменне діалогове вікно командою менюДіагностика / тест компонентів ...або клацніть мишею по екранної кнопці.
- Відзначте в поле опцій компонент, який ви збираєтеся тестувати, наприклад, вентилятор повітря для горіння.
- Щоб почати тест обраного компонента, клацніть по екранної кнопці<Старт>.
- Введіть в поле тривалості роботи час, протягом якого повинен тестуватися компонент.
- Для закінчення виконуваного тесту клацніть по екранної кнопці
<Всё выключить>.
ПРИМІТКА
Ця функція недоступна для BBW 46 S / DBW 46 S.
Вказівка \u200b\u200bдля Air Top 2000:
Режим опалення закінчується коротким вибігом і і тільки після цього можуть виконуватися функції тестування (режим діагностики). Тест починається після повторного натискання на кнопку введення або клацанням миші по кнопці "OK". Після завершення тестування клацанням миші по кнопці "Скасування" підігрівач переходить в звичайний режим роботи.
Вказівка \u200b\u200bдля Thermo 50 MAN / Handel:
Тест компонентів доступний тільки в вимкненому стані. Регулювання CO2 можливо тільки в режимі горіння при повному навантаженні.
Заповнення паливної магістралі
Відкрийте однойменне діалогове вікно командою меню Діагностика / заповнення трубопроводу ...або клацніть мишею по екранної кнопці.
- Введіть в поле "Час заповнення" час в секундах, за яке трубопровід повинен заповнитися. Стандартне значення становить 30 секунд.
- Щоб почати заповнення паливної магістралі, клацніть по екранної кнопці<Старт заполнения>.
- Клацніть по екранної кнопці<Остановить заполнение> для передчасного завершення введення або старту.
ПРИМІТКА
У деяких підігрівачів заповнення зупинити неможливо.
Перевірка дозуючого насоса
Перевірка витрати палива в подогревателях Thermo Top Z, E, C, P Handel за допомогою програми комп'ютерної діагностики "Webasto Thermo Test".
УВАГА
При діагностиці дозуючого насоса (витрати палива) дотримуйтесь наступну послідовність
дій:
- Відключіть паливопровід від підігрівача і опустіть його в мірну ємність (діапазон вимірювання до 30 мл).
- Виконайте з'єднання для Webasto Thermo Test.
- Виберіть підігрівач: Thermo Top C, E Handel, C / Z MB / DC.
- Відкрийте вид огляд.
- Виберіть меню Перевірка дозуючого насоса.
- Запустіть перевірку.
- Під час заповнення мірної ємності контролюйте будуть показані у вікні огляду частоту дозуючого насоса 5,263 Гц.
- Заповнюйте ємність протягом 60 секунд.
- Визначте кількість палива в мірної ємності і порівняйте його з номінальним значенням 20 мл (+/- 2 мл).
- При відхиленні від номінального значення потрібно від'єднати дозуючий насос від паливної системи автомобіля.
УВАГА
Відкрийте кришку паливного бака, Скиньте тиск і закрийте кришку. Збирайте випливає паливо в придатну ємність або перекрийте паливопровід відповідним інструментом. На стороні всмоктування підключіть окремий безнапірний бак, а на стороні нагнітання опустіть короткий шланг безпосередньо в мірну ємність. Тепер повторіть вимірювання.
- Якщо відхилення залишилося незмінним, то причиною може бути дефект дозуючого насоса. Або має місце несправність в зоні паливного бака (наприклад, підвищений або знижений тиск) або пошкодження паливопроводу (наприклад, перетиснено або засмічений), які потрібно усунути.
УВАГА
При перевірці дозуючого насоса подається паливо!
Виконуйте діючі правила техніки безпеки і попередження нещасних випадків, нормативні документи та інші загальні приписи з техніки безпеки і попередження виробничих травм, а також діючі приписи щодо захисту довкілля!
Забороняється палити і користуватися відкритим вогнем.
Паливо може містити речовини, аналогічні розчинників. Не допускайте його потрапляння на шкіру і в очі. Одягайте захисні рукавички. Частіше міняйте і періть захисний одяг. Не допускати попадання палива на одяг. Відразу ж змініть одяг при попаданні на неї палива!
Чи не вдихайте паливні пари. Вдихання парів палива може завдати шкоди здоров'ю.
Намагайтеся не проливати паливо. Відразу ж зберіть пролите паливо за допомогою в'яжучих речовин і викидайте його з дотриманням правил охорони навколишнього середовища. Не допускайте попадання палива в грунт!
Не користуйтеся джерелами вогню, відкритого освітлення і іскроутворення в радіусі 20 метрів від місця проведення робіт.
Показати звіт
Відкрийте діалогове вікно "Показати звіт" командою меню Діагностика / показати звітабо клацанням миші по екранної кнопці.
У звіті наведені робочі параметри, інформація про блоках управління та перелік помилок. Докладні пояснення наведені в розділах
- Щоб закрити діалогове вікно, клацніть мишею по екранної кнопці
. - Щоб надрукувати звіт, клацніть мишею по екранної кнопці
ПРИМІТКА
Перед викликом діалогового вікна "Показати звіт" є можливість в діалоговому вікні "Опис для друку" ввести пояснення до звіту.
Відкрийте діалогове вікно файлу звіту командою меню
- Введіть у відповідне поле ім'я нового текстового файлу, що відображає його зміст, наприклад, Отчёт_от_011213. Розширення файлу (.TXT) додається автоматично або ви його можете додати самі, наприклад, Test_011214.txt.
- Клацніть по екранної кнопці<Сохранить>, Щоб записати на жорсткий диск звіт з результатами діагностики.
відкрити звіт
Щоб відкрити збережений раніше звіт з результатами діагностики, відкрийте діалогове вікно файлу звіту командою меню Діагностика / відкрити звіт ....
- Відзначте клацанням миші файл, який ви хочете переглянути. Ім'я зазначеного файлу переноситься в поле імені файлу.
- Клацніть мишею по екранної кнопці<Открыть>, Або двічі клацніть по імені файлу, щоб відкрити його.
- Буде показано зміст звіту.
- Щоб завершити перегляд, клацніть мишею по екранної кнопці
Друкувати звіт
Виберіть команду меню Друк / друкувати звітабо натисніть функціональну кнопку F12, Щоб роздрукувати звіт.
ПРИМІТКА
Перед друком є \u200b\u200bможливість в діалоговому вікні "Опис для друку" ввести пояснення до звіту.
Старт протоколювання Реальні показники можуть відрізнятисяВідкрийте діалогове вікно файлу протоколу командою меню Діагностика / старт протоколювання ....
- Введіть в поле файлу протоколу ім'я нового текстового файлу, що відображає його зміст, наприклад, Протокол_от_011213. Розширення файлу (.TXT) додається автоматично або ви його можете додати самі, наприклад, Test_011214.txt.
- Введіть інтервал запису (стандартне значення 10 секунд).
ПРИМІТКА
Після закінчення діагностики завершите протоколювання.
Завершення протоколювання Реальні показники можуть відрізнятися
- екранна кнопка
запускає протоколювання. - команда меню Діагностика / протоколювання параметрівзавершує протоколювання.
Меню "Вид"
Для перегляду різних параметрів підігрівача можна вибрати різні види їх уявлення:
оглядове вікно
У це вікно виводиться огляд параметрів під час виконання діагностики. Поряд з робочою напругою, температурою і ін. Буде показано також стан підігрівача.
- Відкрийте оглядове вікно командою меню Вид / оглядове вікно ...
або клацніть мишею по екранної кнопці.
робочі параметри
Тут дається огляд цілого ряду
параметрів і виміряних значень із зазначенням відповідних вузлів.
- Відкрийте робочі параметри командою меню Вид / робочі параметри ...або клацніть мишею по екранної кнопці.
Інформація про підігрівачі
Інформація виводиться у вигляді списку всіх характеристик і параметрів підключеного підігрівача.
- Відкрийте інформацію про підігрівачі командою меню Вид / інформація про підігрівачі ...або клацніть мишею по екранної кнопці.
Графік тенденцій
Тут у вигляді діаграми графічно показані зміни характеристик підігрівача протягом певного часу. При натисканні на праву кнопку миші з'являється меню вибору показуються параметрів. Тут можна вмикати або вимикати відображення окремих параметрів на графіку. Те ж відноситься до показаннями в главі
- Відкрийте графік тенденцій командою меню Вид / графік тенденцій ...або клацніть мишею по екранної кнопці.
протокол
У протоколі показані всі зміни
стану підігрівача під час проведення діагностики.
- Останній з п'яти результатів діагностики можна відкрити командою меню Вид / протокол ...або клацніть мишею по екранної кнопці.
- Для виходу з перегляду клацніть мишею в відкритому вікні по квадрату справа в рядку заголовка.
Меню "Реєстратор помилок"
Перегляд списку помилок
- Відкрийте вікно індикації помилок командою меню список помилок
/ Показати список помилок ...або клацніть мишею по екранної кнопці.
- Огляд являє собою перелік всіх збережених в
підігрівачі помилок і параметрів, зареєстрованих при цих помилках. При цьому для більшої наочності кожна помилка представлена \u200b\u200bокремо.
- При натисканні мишею помилково з'являється її пояснення.
Очищення реєстратора помилок
Для видалення записів з реєстратора помилок виберіть команду меню Реєстратор помилок / очистити реєстратор помилок ..., Натисніть функціональну кнопку F5або клацніть по екранної кнопці.
ПРИМІТКА
Врахуйте, що після видалення помилок їх не можна відновити. При необхідності роздрукуйте список помилок перед його видаленням
Меню "Управління" (залежить від версії обігрівача)
вимкнення
Управління / викл., Натисніть функціональну кнопку F4або клацніть по екранної кнопці.
включення
Для виключення опалення виберіть команду меню Управління / вкл.
або клацніть по екранної кнопці.
опалювання стоянки
Для виключення ручного опалення виберіть команду меню Управління / опалювання стоянкиабо клацніть по екранної кнопці.
додатковий нагрів
Для виключення додаткового нагріву виберіть команду меню Управління / додатковий нагрівабо клацніть по екранної кнопці.
вентиляція
Для виключення вентиляції виберіть команду меню управління /вентиляціяабо клацніть по екранної кнопці.
режим наддуву
Для включення режиму наддуву виберіть команду меню управління / режим наддуву.
Циркуляційний насос
Для включення циркуляційного насоса виберіть команду меню
Управління / циркуляційний насос.
ПРИМІТКА
Ці команди управління діють не для всіх підігрівачів.
Меню "Калібрування"
корекція СO2
Для виконання калібрування виберіть команду меню Калібрування / компенсація CO2 або клацніть мишею по екранної кнопці.
ПРИМІТКА
Функція можлива тільки за певних режимах підігрівача.
Прочитайте про це відповідну главу в інструкції по технічного обслуговування підігрівача!
Скидання системи Master / Slave
Виберіть команду меню Скинути систему Master / Slave,щоб скинути відносини Master / Slave (головний / підлеглий) між підігрівниками Air Top.
Меню "Додатково"
ПРИМІТКА
Якщо діагностичний адаптер підключається до роз'єму USB, то він автоматично розпізнається Windows. Ніякі настройки не потрібні.
У меню "Додатково" є дві команди для конфігурації комп'ютера:
- Відкрийте командою меню Додатково / COM-портдіалогове вікно "Вибір COM-порту".
- Виберіть COM-порт (COM1 або COM2), через який буде створено з'єднання з підігрівачем.
- Для підтвердження натисніть на екранній кнопці
.
УВАГА
Якщо необхідний COM-порт не показаний, то це означає, що він зайнятий іншою програмою. У цьому випадку закрийте всі програми і перезапустіть Thermo Test.
автостарт
Виберіть команду меню Додатково / автостарт, Якщо з'єднання з підігрівачем після переривання повинно створюватися автоматично. Це корисно, якщо під час діагностики часто відбувається відключення напруги.
Якщо автостарт включений, то це зазначено галочкою поруч з командою меню "Автостарт".
Повторний виклик цієї команди або завершення з'єднання скасовує автостарт.
Меню "Вікна"
В меню "Вікна" можна міняти розташування відкритих діалогових вікон і вікон перегляду:
внакладку
Виберіть команду меню Вікна / внакладку, Якщо одночасно відкриті вікна повинні розташовуватися один над одним зі зміщенням.
Виберіть команду меню Вікна / поруч, Якщо одночасно відкриті вікна повинні бути однаковими за розміром і розташовуватися поруч один з одним без зміщення.
все закрити
Виберіть команду меню Вікна / все закрити, Щоб закрити всі відкриті вікна.
Вибір відкритого вікна
Виберіть команду меню Вибір відкритого вікнадля переходу від одного відкритого вікна до іншого.
Меню Довідка
Довідка
Тут можна отримати допомогу по користуванню діагностичної програмою.
- Виберіть команду меню Довідка / довідкаабо клацніть по екранної кнопці, щоб отримати допомогу за програмою і за рішенням проблем. Через це вікно можна вийти на докладні пояснення до
використанню програми Webasto Thermo Test або викликати різну довідкову інформацію.
- Відразу після відкриття вікна "Довідка" завжди можна клацнути по екранної кнопці "Зміст" для переходу у вікно змісту допомоги.
Інформація про програму
Тут показана версія використовуваної діагностичної програми:
- Виберіть команду меню Довідка / інформація про програму ...або клацніть по екранної кнопці, щоб отримати версію вашої програми Webasto Thermo Test.
- Щоб закрити вікно інформації, клацніть мишею по екранної кнопці
.
Сервісні модулі для компонентів і додаткового устаткування
IPCU і шлюз LIN / PWM
Програмування IPCU (інтелігентний контролер PWM) і шлюз LIN / PWM
Дане діалогове вікно використовується для програмування електричних систем, Модуля IPCU і шлюзу LIN / PWM, а також для управління двигуном вентилятора.
При цьому виконується безперервне зчитування поточних налаштувань модуля IPCU або шлюзу LIN / PWM, дані відображаються в поле "Поточні параметри".
В "Спец. Параметри автомобілів" наведено список моделей автомобілів. При виборі автомобіля попередньо визначені параметри вносяться в поле "Нові настройки".
Якщо встановлений прапорець на вікні "Безкоштовний ірorpaмміpoвaнію", можливо також зміна окремих параметрів.
Програмування обраних параметрів проводиться тільки після натискання кнопки "Програмування".
ПРИМІТКА:
При зміні вільно визначених параметрів слід враховувати, що вони впливають на роботу вентилятора. Неправильні параметри можуть привести до в роботі або до пошкодження електродвигуна вентилятора.
IPMU для PWM Master Unit
Зчитування параметрів автомобіля через IPMU
ПРИМІТКА:
IPMU і необхідне вимірювальне обладнання можна замовити додатково, номер для замовлення 9016656A.
Якщо правильно визначено для настройки модуля IPCU невідомі, то їх можна визначити через модуль IPMU і спеціальне вимірювальне обладнання.
Після підключення модуля IPMU до діагностичного USB-адаптера і з'єднання з вимірювальним обладнанням до автомобіля, можна через діалогове вікно почати зчитування параметрів.
Для цього натисніть "Старт вимірювань".
Після проведення вимірювань з'являється повідомлення: ПАРАМЕТРИ PWM УСПІШНО ВИЗНАЧЕНО.
Для програмування IPCU з цими параметрами, виберіть IPCU зі списку приладів управління, не закриваючи при цьому програму Webasto Thermo Test. Отримані значення будуть автоматично передані в поле "Програмування IPCU" діалогового вікна IPCU. Програмування виміряних параметрів проводиться тільки після натискання кнопки "Програмування IPCU".
ПРИМІТКА:
IPMU НЕ розпізнає функцію "High Side aktiv" або "Low Side aktiv". Після успішно проведеного вимірювання ця функція завжди буде показана як "High Side aktiv". Якщо після програмування IPCU управління вентилятором неможливо, то потрібно змінити цю функцію на "Low Side aktiv".
Telestart T100 HTM
Програмування системного рівня
Heating Time Management (HTM) в приймачі Telestart визначає тривалість опалення в залежності від фактичної температури і обраної на передавачі ступеня комфорту (C1 - C5).
рівень комфорту
В якості вихідного рівня ми рекомендуємо вибрати ступінь комфортності 2 / 3. Користувач може встановити рівень комфортності на пульті HTM на свій розсуд. На більш високому системному рівні фахівці сервісної служби можуть виконати наладку обладнання відповідно до спеціальних вимог системи.
системний рівень
Системний рівень задає базові настройки згідно типу автомобіля. Вони можуть бути виконані тільки із застосуванням діагностичної програми фахівцями сервісних або монтажних підприємств Webasto.
Як типові установок системного рівня ми рекомендуємо
наступне:
S0: для малолітражних автомобілів і седанів
S1: для позашляховиків, універсалів, повнопривідних автомобілів і автомобілів з великим салоном
S2 / S3: тільки в регіонах з низькою зовнішньою температурою або при високих вимогах власників.
Зміни системного рівня дозволяють узгодити тривалість опалення з умовами експлуатації певного типу автомобіля.
Максимальна тривалість опалення (нижче -20 ° C) для кожного системного рівня задається діалоговому полі.
Мінімальна тривалість опалення (вище +10 ° C) становить 10 хвилин.
Визначення тривалості опалення між цими температурними значеннями здійснюється приблизно в лінійної залежності.
Усунення несправностей
загальні положення
Після виклику контрольної функції з'являється повідомлення про помилку.
- Перевірте підключення діагностичного адаптера до вибраного послідовного порту або роз'єму USB комп'ютера, а також його з'єднання з підігрівачем.
- Повірте, включений підігрівач, і подається до нього напруга.
- Перевірте, чи є з'єднання комп'ютера на масу автомобіля (крім діагностичного дроти)? Якщо так: негайно вимкніть діагностичний дріт і усуньте викликає перешкоди з'єднання, оскільки це може привести до пошкодження адаптера і комп'ютера.
- Можливо несправний блок управління (перед заміною перевірте його іншим приладом).
- Можливо обраний підігрівач, який не має можливостей діагностики.
- Діагностичний провід неправильно підключений до підігрівника.
- При використанні порту RS 232 (COM):
якщо порт зайнятий іншою програмою, то потрібно її закрити (наприклад, Palm або миша).
сертифікат установника
Для того, щоб встановити Вебасто правильно, необхідно трохи знання пошукових систем в мережі інтернет і не хитромудрий набір інструментів, а ось для того, щоб змонтувати з гарантією і без питань офіційних дилерів брендів автомобілів, необхідний досвід і ось такий сертифікат, на підставі якого заповнюється гарантійний талон.
Ми готові надати копію сертифіката з печаткою організації на Ваше прохання.
Передпусковий підігрівач Вебасто ТТ-EVO
Установка передпускового підігрівача Вебасто (WEBASTO) .Стоимость, технічний характеристики. З усіх питань телефонуйте +7 915 095 77 20.
З питань придбання, установки, гарантійного, післягарантійного обслуговування, ремонту передпускових підігрівачів і автономних опалювачів звертайтесь за телефоном +7 915 095 77 20
У таких випадках потрібно звернутися за допомогою до приватного фахівця, який виконає ремонт комплектуючих і повністю проведе діагностику Вебасто. Коли у величезному місті трапляється проблема з електрикою автомобіля, це викликає серйозний дискомфорт у водія. Якщо терміново потрібно поспішати на роботу, а в машині не працює кондиціонер або обігрівач, це може викликати масу незручностей.
Діагностика webasto - рішення всіх проблем
Ні для кого не секрет, що опалювальна система і кондиціонер безпосередньо пов'язані з електронним блоком управління. Оскільки доводиться мати справу з електрикою, потрібно звернутися за допомогою саме до автоелектрика, Який має достатній досвід роботи з такими елементами.
Зручно, що сьогодні водієві не потрібно вести машину в автосервіс, щоб впоратися з ремонтом. Постійні черги, неякісна підтримка, в результаті кондиціонер знову не працює після нетривалої час, а це все - нерви і гроші. Щоб всього цього не сталося, потрібно звернеться саме до тієї людини, яка готова приїхати самостійно і зробити все на місці.
Під діагностикою комплектуючих Вебасто розуміють ряд процесів, які виконуються з метою уточнення даних про поточний стан електронного приладу. Таким чином, майстер відразу бачить з якими комплектуючими виникла неполадка. Найчастіше водії всього цього не знають, тому знаходяться в розгубленості.
Весь процес більшою мірою автоматизований, вся інформація видається на екран. В результаті майстру подається інформація про те, які деталі потрібно замінити. Раніше щоб відремонтувати кондиціонер або грубку було складно знайти хорошого майстра. Сьогодні це більш ніж реально. 
Наступний етап -ремонт Вебасто
Етап ремонту настає відразу ж після діагностики. В цілому, весь процес від початку і до кінця приїзду полягає в наступному:
виконується попередня діагностика;
проводиться ремонт;
перевіряється працездатність приладу.
На другому етапі, коли майстер знає в чому власне проблема, відбувається заміна або ремонт комплектуючих. Цей процес досить простий, так як фахівець вже не перший рік має з цим справу. Дуже часто проблема виникає в куплених старих автомобілях. Покупець рідко замислюється про грубці при покупці, точніше про те, як довго вона прослужить.
Рекомендує проводити попередню діагностику Вебастоперед покупкою, так як німецькі комплектуючі мають досить високу вартість. Крім цього, в ході діагностики можна помітити з якої причини був збій і усунути її. На останньому етапі, відразу після ремонту, знову проводиться діагностика, щоб перевірити працездатність комплектуючих. Все це робиться швидко і якісно за все за один приїзд!
