Bahay Transmisyon. Homemade tractors ng fractures 4x4 na may isang vaz engine. Paano gumawa ng isang minitractor ng badyet gamit ang iyong sariling mga kamay. Motor at kagamitan katawan minitractor.

Homemade tractors ng fractures 4x4 na may isang vaz engine. Paano gumawa ng isang minitractor ng badyet gamit ang iyong sariling mga kamay. Motor at kagamitan katawan minitractor.

Ang pagkakaroon ng isang cottage plot o hardin, imposibleng gawin nang walang magandang mekanikal na aparato, na makakatulong upang maisagawa ang lupa para sa landing lahat ng uri ng mga pananim sa agrikultura. Gayunpaman, upang makakuha ng naturang pinagsama-samang, kinakailangan upang mag-post ng isang maliit na halaga ng pera, gayunpaman, mayroong isang alternatibo, na kung saan ay magbibigay-daan sa iyo upang makuha ang kinakailangang aparato at i-save ang iyong mga pananalapi. Ang homemade minitractor na may isang breaking frame ay medyo makatotohanang gawin ito sa iyong sarili.

Ang homemade minitractor fracture 4x4 ay katulad ng karaniwang traktor na binuo batay sa motoblock. Ang kalagayan, ang mga traktora ay maaaring nahahati sa tatlong uri: homemade, pabrika, na-convert ng mga bahagi ng pabrika.

Independiyenteng ginawa minitractor.

Ang minitractor ay hindi madaling bumuo, gayunpaman, ito ay medyo kawili-wili na nangangailangan ng pansin at kasigasigan. Ngayon, maaari kang makahanap ng maraming iba't ibang mga pagpipilian sa pagpupulong, gayunpaman, mayroong pinaka angkop na disenyo na angkop para sa parehong nakaranas ng mga designer at mga bagong dating. Una sa lahat, makakakuha ka ng pamilyar sa disenyo ng frame. Sa kabila ng angularity mula sa labas, ang lahat ng pagkonekta sa mga anggulo at mga bahagi ng tsasis ay ibinahagi nang proporsyon.

Mga guhit ng isang minitractor na may sira na frame

Mga pangunahing detalye ng frame:

Spars;

Dumaan.

Ang mga spar ay may tatlong yugto na binuo na istraktura. Ang mga hakbang sa harap ay gawa sa ika-sampung sukat na kamara, at ang huli ay ang parisukat ng hugis ng parisukat. Ang rear traverse ay ginawa mula sa panlabing-anim na chaserler, at ang harap ay ang ikalabindalawa. Talagang tulad ng isang konsepto ay angkop para sa krus. Ang traktor ay maaaring nilagyan ng anumang motor na tumutugma sa yunit ng kuryente. Karamihan angkop na pagpipilian Ito ay isang 4-silindro engine na may tubig paglamig sa isang diesel. Pinakamainam na kapangyarihan homemade minitractor.Dinisenyo upang magtrabaho sa home sector - 40 HP.

Upang i-dock ang clutch basket na may aparatong kapangyarihan, kinakailangan upang bumuo sa isang bagong engine flywheel at gumawa ng isang renovated basket casing upang magkasya ito sa nais na laki. Ang flywheel ay karaniwang naproseso gamit ang isang lathe. Kinakailangan upang i-cut ang hulihan seksyon at patalasin ang isa pang butas sa gitna. Ang tulay ay hindi nangangailangan ng makabuluhang mga susog, kaya angkop ito para sa anumang sukat. 4 na paglulunsad ay ginagamit upang i-mount sa frame. Upang lumikha ng isang cardan baras magkasya bahagi mula sa anumang mga machine. Upang makamit ang isang mataas na antas ng pamumura, inirerekomenda na mag-install ng 18-inch na gulong. I-install ang mga gulong ay madaling sapat at simple. Ito ay nagkakahalaga ng pagbibigay pansin sa na mula sa disk ito ay kinakailangan upang mabawasan ang isang maliit na bahagi sa gitna na may butas para sa pag-install. Pagkatapos nito, sa halip, ang isang gitnang disc mula sa Zil-130 ay dapat na welded. Ang tulay sa harap ay maaaring constructed nang nakapag-iisa, dahil hindi kinakailangan na magkaroon ng mga espesyal na kakayahan para dito. Gayunpaman, kung nais mong gawing mas simple ang pamamaraan ng pagpupulong, maaari mo lamang gamitin ang tulay mula sa isa pang kotse.

Video: Voma device sa isang homemade minitractor na may sira na frame

Disenyo ng Traktor Wheelbase.

Ito ang bahagi ng isang mini traktor upang magbayad ng espesyal na pansin. Siyempre, maaari mong samantalahin ang mga ordinaryong gulong mula sa isang kotse, ngunit dito kailangan mong pumunta dahan-dahan. Kinakailangan ang laki ng gulong ng gulong front Bridge., gumawa ng mga 14 pulgada. Kung itinakda mo ang mga gulong na may mas maliit na lapad, may mataas na posibilidad na sa hinaharap ang traktor ay hindi gagana nang wasto. At para sa amin ang pangunahing gawain ay ang minitractor ay hindi nahulog sa lupa. Ngunit may isa pang aspeto na dapat ding isaalang-alang. Kung ang mga gulong sa harap ay hindi kinakailangan, ang driver ay magiging mahirap na kontrolin ang yunit na ito. Gayunpaman, ang prosesong ito ay maaaring facilitated sa pamamagitan ng pag-install ng kapangyarihan pagpipiloto haydroliko kapangyarihan.

Bilang karagdagan, mahalaga na ang mga gulong ng mga gulong ay may mataas na kalidad na mga lupa. Gagawin nito ang minitractor na mas maneuverable, ay magbabawas sa pag-load sa pagpapatakbo ng bahagi, pati na rin gawing simple ang operasyon ng device.

Pagpipiloto

Upang mapabuti ang kadaliang mapakilos ng traktor, maipapayo na ilagay ang haydroliko kontrol. Ang hydraulics ay talagang nakakahanap ng isang decomposed agricultural makinarya. Nangangailangan ito ng langis na pump para sa pagpupulong nito upang magtrabaho kasama ang engine. Salamat sa ito, ito ay suportado ng kinakailangang antas ng presyon sa haydroliko motors. Pinakamainam kung ang kontrol ng mga gulong ng pangunahing baras ay isinasagawa gamit ang isang gearbox.

Pagguhit ng pagpipiloto

Sistema ng preno.

Suspensyon

Ang direksyon ng paglilipat ng tungkulin ay nakatuon dahil sa simpleng pamamahagi ng 4 na posisyon sa trabaho. Ang pangunahing bentahe ng all-wheel drive minitractor na may 4x4 frame ay mayroon itong mahusay na kadaliang mapakilos. Walang alinlangan, mas mahirap ang pagpupulong, dahil kinakailangan upang bumuo ng isang maaasahang at tamang baras na may mga koneksyon. Para sa pasilidad homemade Tractor. Inirerekomenda na gamitin ang mga Cardans ng pangunahing paglipat mula sa mga trak. Ngayon ay maaari kang makahanap ng maraming mga materyales sa video na may mga detalyadong tagubilin Para sa paggawa ng mga minitractors na may kanilang sariling mga kamay, gayunpaman, bilang isang patakaran, ang mga pangunahing alituntunin ng paggawa ay tumutugma. Sa lahat ng mga traktora, ang gearbox ay naayos sa frame, ang steering thrust ay nag-aambag sa kontrol. Bilang isang patakaran, ang isang hydromechanical drum preno ay ginagamit sa lahat ng dako, na kinokontrol ng pedal. Ang accelerator at naka-mount na kagamitan ay ginagamit ng manu-manong kontrol.

Ang disenyo ng isang minitractor ay nangangailangan ng iba't ibang ekstrang bahagi, na superbly magkasya automotive. Kaya, ang drum preno ay kapaki-pakinabang para sa front wheelbase. Maaaring makuha ang pamamahala ng manibela at pedals mula sa isang maliit na plorera.

Mga tool para sa disenyo

Bilang karagdagan sa mga detalye, ang isang malawak na hanay ng iba't ibang mga tool ay dapat na ilapat:

Welding machine;

Spanner;

Disk stove at iba pa.

Sa ilang mga kaso, maaaring kailanganin upang lumiko sa mga propesyonal na welders o serbisyo sa pagkumpuni ng kotse. Gayunpaman, mahalaga na tasahin ang aming sariling kakayahan at kasanayan sa industriya na ito. Ang kontrol ng aparato at pag-install ng upuan ng drayber bilang isang panuntunan, ang pag-install ng control system at ang kinematic circuit ay isinasagawa pagkatapos na bumuo ng tsasis. Isa sa mga mahalagang mga kadahilanan Sa kasong ito, tama na ilagay ang upuan ng driver. Inirerekomenda na mag-install ng isang upuan mula sa anumang pasahero kotse, na kung saan ay hindi sa lahat mahirap upang mahanap sa mga serbisyo ng automotive. Mahalaga rin ang posisyon ng manibela, dapat itong naka-attach sa pinaka-maginhawang antas para sa driver. Ang manibela ay hindi dapat gumawa ng kanyang mga tuhod, may kaugnayan sa ito, ito ay kinakailangan upang mag-mount upang ang driver ay walang pakiramdam ng kakulangan sa ginhawa sa panahon ng kontrol ng pinagsama.

Motor at kagamitan katawan minitractor.

Sa lalong madaling panahon tsasis Ang mga aparato ay dinisenyo, ang kinematic plan ay naipatupad at ang upuan ay naka-install, oras na upang simulan ang pag-install ng pangunahing elemento ng yunit - ang engine. Para sa mataas na kalidad na pag-aayos nito sa frame, dapat na ilapat ang isang espesyal na slab na may mga grooves. Bilang karagdagan, ito ay magpapahintulot sa kinakailangang antas ng kawalang-kilos ng tsasis ng traktor. Pagkatapos nito, kinakailangan upang i-mount ang mga de-koryenteng at mekanikal na circuits ng control system. Ang casing ng katawan ay maaaring maging anumang, depende sa pagnanais ng tagagawa. Gayunpaman, ang ilang mga node at mga bahagi ng katawan ay inirerekomenda upang itago upang maiwasan ang kontaminasyon at pagbasag, dahil sa kontak sa lupa.

Mga Paraan ng Assembly.

Bago lumikha ng iyong sariling mga kamay Mahuine na ito, ito ay kinakailangan upang i-highlight ang mga pangunahing layunin kung saan ang aparatong ito ay pupuksain. Ang pamamaraan ng produkto mismo ay maaaring ipinta medyo simple: ang motoblock ay naka-install sa isang homemade frame. Ang sistema ng preno ay dapat na drum, at ang steering rail ay maaaring alisin mula sa Russian Zhiguli.

Kung ang "Neva" na moto ay ginagamit bilang isang base, mas mahusay na pumili sa isang sagabal, dahil ito ay magpapahintulot sa iyo na maghatid ng mga trailer. Siyempre, kung gagamitin mo ang profile ng profile, ang buhay ng serbisyo ng gayong kotse, At ang pagganap nito ay makabuluhang tumaas. Assistant upang gumana sa mga lugar ng bansa o mga diyos ng kanayunan. Bilang karagdagan, ang presyo nito ay magkakaiba mula sa minitractor, na maaaring mabili sa mga espesyal na saksakan.

Video Assembly Video ng isang homemade minitractor (bali)

Paano Gumawa ng Traktor Classic 4x4 sa kanilang sariling mga kamay

Ang homemade tractor ay maaaring gawin mula sa ekstrang bahagi, na kasinungalingan sa garahe. Marahil ang may-ari ay matagal nang magtatapon ng isang bagay, ngunit ang karamihan ay makakatulong sa disenyo ng isang mini-traktor. Ang klasikong ay isang homemade tractor na may fracture frame.


Full-wheel drive mini-tractor, dinisenyo sariling kamaymaaaring magkaroon ng mabuti mga Teknikal na Katangian. Ito ay magbibigay sa traktor halos walang anuman sa analogues na iniharap sa mga spesyalisadong mga tindahan, kahit na ang kapangyarihan ng self-made traktor ay mas mababa. Sa pagsasagawa, ang pagkakaiba ng kapasidad ay halos hindi kapansin-pansin.

Ang klasikong mini traktor ay ginagamit sa gawaing pang-agrikultura, kabilang ang:

  • pag-aararo sa mga plots ng sambahayan upang maghanda para sa karagdagang trabaho;
  • paglilinang ng lupa, pagtanggal ng mga damo;
  • harrowing lupa;
  • paghahasik sa pre-handa na lupa;
  • landing at paghuhukay patatas.


Ang application ng self-made unit ay maaaring mas malawak kung posible na magbigay nang maaga kapag nagdidisenyo nito. Kung hindi mo makaligtaan ang anumang bagay, posible na gamitin para sa transportasyon ng mga kalakal, paglilinis ng snow at haircuts ng mga lawn at baga. Maaari itong magamit sa billet ng dayami para sa mga hayop.

Kaya, ang 4x4 classic ay maaaring lubos na mapabuti ang buhay ng isang agrikultura manggagawa at residente ng bahay ng bansa, dahil sa tulong ng naturang mga kagamitan maaari mong gawin ganap na anumang trabaho.

Isaalang-alang ang mga tagubilin sa disenyo. Ang pinakamahalagang bahagi ng paggawa ng isang self-made unit ay isang pagguhit. Ang tamang pinagsama-samang pamamaraan ay magpapahintulot upang matagumpay na bumuo ng yunit. Sa ganitong pagpupulong mahalaga na maunawaan na ang ilang mga detalye ay kailangang ma-customize sa ilalim ng mga tampok ng motor at frame, dahil ang mga bahagi, bilang isang panuntunan, ay kinuha mula sa iba't ibang mga diskarte, mula dito at mga incisions sa laki. Ang angkop ng mga bahagi ay isinasagawa sa lathe.


Pagkatapos ng pagguhit ng pagguhit, maaari kang magpatuloy nang direkta sa Assembly, na nagsasangkot ng ilang hakbang. Ang frame ay nakolekta mula sa mga traverse at spar na may tatlong yugto na istraktura. 1 Hakbang - Mag-udyok ng numero 10, ang huling isa ay bakal square trumpeta 80x80.

Ang Traverse Rear ay ginawa mula sa Schawler №16, front traverse - mula sa schawler number 12.

Kung ang mini-traktor ay itinayo batay sa isang motoblock, ang engine na matatagpuan dito ay gagawa ng papel power Aggregate.. Kung ang yunit ay nakolekta sa ibang paraan, ang motor ay kailangang bilhin nang hiwalay. Anumang yunit na nagtatrabaho sa. diesel Fuel., na may kapasidad na higit sa 12 HP. Pinakamainam na opsyon - Motor sa pamamagitan ng 40 HP. na may water cooling function.

Transmission, Power take-off shaft, clutch ay maaaring "hiniram" sa GAZ-53 o GAZ-52.

Ang mga detalye ay dapat na finalized - bumuo ng motor flywheel, pag-alis sa likod ng likod at gumawa ng isang butas sa gitna.

Ang tulay ay maaaring mai-install bilang ito ay, nang walang anumang bagay. Ito ay naayos sa frame sa tulong ng apat na stepladder.

Ang mga gulong ay angkop mula sa sinuman pasahero kotse, pinakamainam na diameter 18 pulgada.


Ito ay four-wheel drive. at isang fracture frame frame. Gumawa ang may-akda ng trabaho sa libreng oras nito, gamit ang mga materyales sa forum at kanilang sariling mga kasanayan. Ang iskedyul ng all-terrain ay batay sa pagiging maaasahan ng mga disenyo, ngunit hindi nalilimutan ang ginhawa ng driver at pasahero. Ang pangunahing layunin ng mga gamit ay sumakay sa mga trail ng kagubatan para sa pangangaso, pangingisda o pagtitipon ng mga suplay, kaya ang lahat ng sasakyan ay may higit na kapasidad at kapasidad ng pag-load.

Mga materyales at mga detalye na kailangan upang lumikha ng all-wheel drive na ito:
1) engine panloob na pagkasunog Mula sa kotse
2) Safari variator.
3) Transmission gearbox mula sa isang mata.
4) pump dispenser
5) Oi-25 gulong magaan ang timbang.
6) profile pipe.

Isaalang-alang nang mas detalyado ang mga yugto ng pagtatayo ng All-Terrain Vehicle, pati na rin ang mga pangunahing construction node nito.
Ang frame ng All-Terrain Vehicle ay pinalakas sa mga istruktura mula sa Pipe ng Profile.

Ang likod ng All-Terrain Vehicle ay nilikha:


mga disc at bihis na gulong oi-256.


Pagkatapos ay nagsimulang gumawa ang may-akda ng mga tulay ng lahat ng lupain:


Iba pang gawain sa pagpapadala ng All-Pass:

Ang kaso para sa cabin car ay kinuha para sa cabin car:


Pagbaba ng mga gulong at mga pangunahing bahagi para sa pagpupulong:

Ganito ang ginagawa ng pagpipiloto:

Gumagana ang trabaho cabin gumagana:


At mga koneksyon sa trailer:


Ang All-Terrain Vehicle ay maaaring bumuo ng isang bilis ng tungkol sa 35 kilometro bawat oras at ito ay hindi ang limitasyon, may sapat na kapangyarihan, ngunit kontrol sa tulad ng isang bilis ay nagiging napaka hindi komportable. Ngunit bilang kilala para sa lahat ng pass. pinakamataas na bilis Hindi mahalaga, dahil ang mga pangunahing ruta ay gaganapin sa una at pangalawang gears sa isang bilis ng hanggang sa 15 kilometro kada oras.

Ang haba ng kotse ay naging apat na metro ng dalawampung sentimetro. Ang taas ng lahat ng pass ay katumbas ng dalawa at kalahating metro. Ang kabuuang masa ng makina ay tungkol sa 700-800 kilo, ngunit lalago pa rin, dahil ang may-akda ay nagbigay ng ilang mga ipinag-uutos na pag-upgrade para sa all-terrain vehicle na ito.

Ang bilis ng mga 35 km / h ay sinusukat ng GPS, pagkatapos ay nakakatakot.
Sa gearbox, ang kaugalian ay welded bago i-install ang All-Terrain Vehicle, dahil ang kaugalian sa transmission design scheme ay hindi nangangailangan.
Ang ilang mga larawan ng trabaho sa mga elemento ng pagtatayo ng mga disenyo ng all-pass:


Tulad ng makikita mula sa mga larawan sa all-terrain, ang front axle ay hindi nabighani, lalo na dahil sa napakalaking cabin at ang kawalan ng kung tulad nito, sa hinaharap, sa halip ng trailer, ang may-akda ay nagnanais na gumawa ng Kung , at mas tiyak upang tapusin nang direkta sa ito sa tulong ng isang frame ng isang profile pipe at metal sheet o plywood.

Binalak din ito upang tapusin ang mga bangka upang ang lahat ng sasakyan ay maaaring pilitin ang mga hadlang sa tubig.

Sa una, ang may-akda ay nagplano na i-install ang mga gulong ng KRAZ, dahil mas mahusay ang mga ito para sa lahat ng masa ng gayong masa. Ngunit ang OI-25 ay hindi sapat para sa gayong timbang, bukod pa rito, ang isang malaking lapad ng mga gulong ay kinakailangan, dahil ang sentro ng kalubhaan ng All-Terrain Vehicle ay napakataas at may posibilidad na mabawi. Iyon ang dahilan kung bakit ang may-akda sa hinaharap ay nagnanais na itakda ang mga gulong ng KRAZ at gumawa ng arc sa kaligtasan. Kapag nagsimula itong magtrabaho sa Kunga frame.

Ngunit sa kapalit ng mga gulong, kailangan itong baguhin at mga disk, habang sila ay ginawa lalo na sa ilalim ng OI-25 at may lapad na 450 mm.

Bago sa site

>

Pinaka sikat