Oras ng pagbabasa: 3 minuto

Paano malalampasan ang iyong takot sa pagmamaneho? Ang ating mundo ay nakaayos sa isang paraan na mula pagkabata, ang isang maingat na saloobin sa transportasyon ay namuhunan, na isinasaalang-alang ito bilang isang bagay na mapanganib. Ang patuloy na pagbabawal sa paglalaro sa tabi ng kalsada, ang matalim na pag-iyak ng mga magulang kapag tumatawid sa kalsada, siyempre, ay dahil sa pagnanais na mailigtas ang buhay ng bata at magturo ng kaligtasan, ngunit sa parehong oras ay namuhunan sila ng takot sa mga sasakyan. Ang problema kung paano madaig ang takot sa pagmamaneho ng isang baguhan ay kailangang simulan ang paglutas habang nasa mga kurso sa pagmamaneho, dahil ang karamihan sa mga tao na nagtapos mula sa kanila ay hindi kailanman nasa likod ng gulong sa hinaharap, at ang dahilan ay tiyak na takot, at hindi ang pagkakaroon ng isang kotse o ang kakayahang mapanatili ito.

Ang mga news feed at mga larawan ng mga aksidente, ang mga istatistika na ang mga eroplano ay mas ligtas kaysa sa isang pampasaherong sasakyan ay nag-trigger para sa paglitaw ng nakakaparalisadong takot, na nagtuturo sa lahat ng mga aksyon ng tao na huwag paamuin ang teknolohiya, ngunit upang maiwasan ang pakikipag-ugnay dito. Alin sa mga sandali at kailan ang gagana para sa iyo ay nananatiling isang misteryo, at para sa ilan, ang takot ay nagpapakita mismo kahit sa panahon ng pagsasanay, at maaaring may biglang makilala siya pagkatapos ng isang dosenang taon ng matagumpay na pagmamaneho.

Mga sanhi ng takot

Paano malalampasan ang iyong takot sa pagmamaneho? Ang anumang takot ay may mga dahilan at maaari itong mabulok sa mga bahagi nito, kaya sa takot sa pagmamaneho, tatlong kategorya ang pinakamabigat:

- takot na maaksidente (kabilang dito ang takot sa lahat ng posibleng kahihinatnan ng aksidente, kabilang ang kamatayan, kapansanan, malubhang pinsala, survivor's syndrome, pagkalugi sa materyal, atbp.);

- ang takot na hindi makayanan ang sitwasyon ay kinabibilangan ng lahat ng aspeto ng pagmamaneho ng sasakyan: takot na matigil sa isang intersection, kawalan ng kakayahang magmaneho palabas sa kabilang direksyon, kawalan ng kakayahang pumarada o lumiko sa kinakailangang lane;

- takot na mawalan ng reputasyon o magmukhang tanga, na kinabibilangan ng takot sa mga menor de edad na depekto na kinukutya sa kapaligiran sa pagmamaneho (nakalimutang i-on ang turn signal, masyadong mabagal sa pagmamaneho, "park like a girl", atbp.).

Karamihan sa mga takot ay matagumpay na napapagtagumpayan ng isang tao sa kanilang sarili, kung gagawin mo ito, sa suporta ng mga mahal sa buhay o kung mayroon kang regular na pagsasanay sa pagmamaneho. Ngunit huwag kalimutan ang tungkol sa mga mahihirap na kaso, hindi nauugnay sa tanong kung paano mapagtagumpayan ang takot sa pagmamaneho ng isang baguhan, ngunit pagkakaroon ng malubhang traumatikong karanasan o matagal na mga kaganapan. Ang ganitong mga takot ay likas sa mga taong nakaligtas sa kanilang sariling mga aksidente o pagkamatay ng mga mahal sa buhay na nauugnay sa isang kotse - pagkatapos ay makipagtulungan sa isang psychologist ay kinakailangan na naglalayong pagtagumpayan, at kung ang takot ay nagmula sa pagkabata at ang mga dahilan nito ay hindi lohikal at sinasadya na mauunawaan. , hindi mo magagawa nang wala.

Paano malalampasan ang iyong takot sa pagmamaneho? Karaniwang lumalabas ang takot at tumataas sa mga sitwasyon ng kawalan ng katiyakan, kaya kapag mas madalas kang magmaneho, mas nagiging pamilyar at pamilyar ang kapaligiran, mas mababa ang antas ng takot sa bawat oras. Kung malakas pa rin ang pangamba, siyasatin ang rutang pupuntahan mo - tumingin sa mapa para sa mga liko, mga ilaw ng trapiko, mga palatandaan, mga paradahan at mga kalapit na gusali. Malaking tulong ang sumakay sa orihinal na napiling bagong ruta bilang isang pasahero para maging pamilyar sa ruta.

Kapag nag-aayos para sa iyong sarili ng gayong mga pag-eehersisyo, piliin ang mga oras kung kailan may pinakamaliit na bilang ng mga driver sa mga kalsada, kadalasan sa mga oras ng umaga ng katapusan ng linggo, ngunit ang lahat ay nakasalalay sa iyong lugar, kaya siguraduhin na ang iyong sarili ay medyo kalmado na paglalakbay (kahit na walang trapiko jam at beep ng mga nervous driver). Ang isa pang lihim ng pagtiyak sa iyong sarili ng isang mas tahimik na kalsada ay ang pagpunta sa highway sa labas ng lungsod - doon ay hindi gaanong matindi ang trapiko, walang walang katapusang mga liko at mga ilaw ng trapiko. Sa ganoong kalsada, mahusay na sanayin at ihasa ang iyong mga kasanayan sa pagmamaneho sa automatism. Pagkatapos mong sanayin ang iyong mga kasanayan sa pagmamaneho, kailangan mong sanayin ang iyong reaksyon at bilis ng paglipat na nasa mga kondisyon sa lunsod, na ibang-iba sa kalmadong pagmamaneho sa highway, kung saan may mga puno lamang sa paligid mo. Siguraduhing ilakip ang "mag-aaral" na badge, kahit na hindi mo ito gusto ngayon at nahihiya, maniwala ka sa akin, ito ay mas mahusay na pansamantalang tulad ng isang senyales kaysa sa isang sirang bumper. Bilang karagdagan, ililigtas ka nito mula sa mga hindi kinakailangang paninisi mula sa mga nakaranasang driver. Naaalala ng lahat ang kanilang mga unang paglalakbay sa lungsod at ang mga nerbiyos na sinamahan nito, samakatuwid, ang mga nagsisimula ay ginagamot nang may pag-unawa at pag-unawa.

Paano malalampasan ang iyong takot sa pagmamaneho? Ang lahat ng mga takot na nauugnay sa takot na mawalan ng kontrol ay hindi pinipigilan ng anumang mga pagpapatibay. At katangahan ang gumamit ng ganitong paraan. Kung natatakot kang mawalan ng kontrol o hindi pagpipiloto sa kotse kasama ang nais na tilapon, kung gayon mayroon kang mga gaps sa kaalaman sa teorya o praktikal na pag-unlad ng isang kasanayan. Alinsunod dito, ito ay kinakailangan upang bungkalin nang mas malalim sa pag-aaral ng mekanika ng kotse. Sa isip, dapat mong ayusin ang mga maliliit na problema sa iyong sarili o matukoy ang isang pagkasira na nangangailangan ng interbensyon ng isang serbisyo ng kotse - ang kaalaman sa antas na ito ay awtomatikong nag-aalis ng takot na mawalan ng kontrol, dahil nagsisimula kang maunawaan nang tiyak na ang lahat ng kapangyarihan ay nasa ang iyong mga kamay, at ang kotse ay hindi isang buhay na hayop na pinaamo mo, ngunit may karakter.

Ang takot sa paparating na trapiko ay dahil sa hindi sapat na karanasan at kawalan ng pakiramdam sa mga sukat ng kotse. Ang kundisyong ito ay mas karaniwan para sa mga nagsisimula, ngunit lumilitaw din ito sa mga may karanasang driver kapag nagpapalit ng mga sasakyan. Makakatulong ito, tulad ng dati, pagsasanay - sa landfill, paglalagay ng mga plastik na bote, mas ligtas na magsanay sa pagpasok sa garahe kaysa sa pagsasagawa ng pamamaraang ito gamit ang mga kongkretong pader.

Ang pinagsama-samang maraming mga takot ay maaaring magbunga ng isang pangkalahatang takot na magdulot ng isang aksidente, na magdulot ng mga negatibo. Bilang karagdagan sa pag-aaral tungkol sa kung paano gumagana ang isang kotse at nagsasanay, mainam na harapin ang iyong sariling emosyonal na kalagayan bago mapunta sa likod ng manibela. Ang takot sa kamatayan at pinsala ay normal, ngunit kung ang mga kaisipang ito lamang ang umiikot sa iyong ulo kapag nagmamaneho ka ng kotse, kung gayon dahil sa tumaas na antas ng nerbiyos at pag-igting, ikaw mismo ay nagdaragdag ng posibilidad na magkamali.

Paano malalampasan ang takot sa pagmamaneho ng isang baguhan

Ang mga kakaiba ng babaeng sikolohiya ay bumubuo ng mga detalye ng kanilang istilo sa pagmamaneho, at nagtuturo din ng iba pang mga diskarte, kung paano madaig ang takot sa pagmamaneho ng kotse para sa isang batang babae. Sa isang estado ng stress at takot, ang mga batang babae ay kumikilos at gumanti sa iba't ibang paraan, kaya madalas na maling pinaniniwalaan na sila ay mas natatakot sa pagmamaneho kaysa sa mga lalaki. Gayunpaman, ang mga kakaibang katangian ng babaeng katawan ay nagpipilit sa kanya na may evolutionarily fixed instincts na maging mas mabagal at mas maingat, upang tumingin sa paligid at suriin nang mas madalas. Kaya lumalabas na kung saan ang lalaki ay bumilis na sa 120 km / h at pinamamahalaang bumangga sa isang paparating na kotse, ang babae, na ginagabayan ng takot, ay gumagapang na parang pagong, ngunit sa parehong oras ay ligtas at maayos.

Kinakailangan na makilala sa pagitan ng mga konsepto ng takot at damdamin ng seguridad, at bago malaman kung paano pagtagumpayan ang takot sa pagmamaneho, dapat bigyan siya ng isang batang babae ng sapat na oras upang i-scan ang sitwasyon. Mas madalas kaysa sa hindi, na nagtagumpay sa unang linya, ang mga kababaihan ay nagiging mas matagumpay at propesyonal na kalidad ng mga driver kaysa sa mga lalaki.

Maaari kang sumang-ayon sa instruktor tungkol sa mga karagdagang klase, dagdagan ang dalas ng mga biyahe mula sa dalawang beses sa isang linggo hanggang sa araw-araw, o magtanong sa iyong mga kaibigan. Sa una, maaari kang magsanay sa lugar ng pagsasanay, pagkatapos ay unti-unting magmaneho palabas sa mga desyerto na kalye ng isang pamilyar na lugar nang maaga sa umaga, pagkatapos ay sa highway at pagkatapos ay sa kahabaan ng abalang mga arterya ng lungsod. Ang mahalagang bagay na dapat obserbahan ay pare-pareho at isang unti-unting pagtaas sa pagiging kumplikado. Kapag napansin mong mabilis kang pumasa sa kursong pagsasanay, kumakanta sa mga kanta sa radyo o tinatalakay ang pinakabagong mga balita kasama ang isang escort, oras na upang lumipat sa isang bagong yugto. Gumalaw sa sarili mong bilis at ulitin ang mga kinakailangang gawain nang maraming beses hangga't kinakailangan para sa iyong kapayapaan ng isip, at hindi tulad ng nakasulat sa mga regulasyon ng paaralan sa pagmamaneho.

Kung paanong unti-unti mong sinasanay ang iyong mga kasanayan sa pagmamaneho, unti-unti ding kailangan na ihanda ang iyong sarili para sa independiyenteng pagmamaneho nang walang kasama, dahil ang takot na ito ang pumipigil sa iyo na magmaneho pagkatapos ng pagtatapos sa isang driving school. Sa unang pagkakataon, hilingin sa isang tao na samahan ka upang gabayan at tulungan, sa pamamagitan ng paraan, maaaring ito ay ang iyong sariling tagapagturo. Pagkatapos ay maaari kang kumuha ng mga kaibigan sa iyo, ngunit hilingin sa kanila na bawasan ang mga komento at payo upang unti-unting mawala ang pagkagumon. Ang susunod na yugto ay - isang independiyenteng paglalakbay, na maaaring nakakatakot, at dito maaari mong hilingin sa isang tao na sumakay sa iyo sa kotse sa harap mo, at kalaunan sa likod mo. Ang unti-unting paglipat na ito sa self-driving ay tumatagal ng mas maraming oras, ngunit tiyak na mananatili ka sa kalsada, at hindi patuloy na sumakay sa subway.

Sa kasama at tagapagturo pumili ng isang taong gusto mo, itanim ang tiwala at pag-asa sa susunod na paglalakbay na may masayang pag-asa. Mas mainam na ibukod ang mga pagpipilian kapag ang mga sigaw at patuloy na pananalita ng tagapagturo ay sisira sa iyo, at mula sa lahat ng mga aralin ay matututunan mo lamang ang isa na hindi nilikha para sa pagsakay. Ang papel ng mga nasa malapit at ng mga nagtuturo ay hindi kapani-paniwalang mahusay. Bago ang anumang paglalakbay, tune in sa positibo - uminom ng iyong paboritong kape, makinig sa isang nakakatawang kanta, bumili ng iyong sarili ng kendi para sa pagpasok sa garahe sa unang pagkakataon. Palibutan ang proseso ng pagmamaneho ng maraming positibong emosyon hangga't maaari at magpatuloy.

Gayundin, ang matinding kumpiyansa at kalayaan ay ibinibigay ng mga kurso ng extreme at emergency na pagmamaneho, pagkatapos na maipasa ang mga ito, ang pagmamaneho sa isang urban na kapaligiran sa isang gumaganang kotse ay tila sa iyo ay isang madali at kapana-panabik na biyahe. Sa pamamagitan ng paraan, bilang karagdagan sa mga karaniwang paaralan sa pagmamaneho, mayroong mga kurso sa pagmamaneho para sa mga kababaihan, kung saan ang mga kakaibang katangian ng sikolohiya ay isinasaalang-alang at hindi mo na kailangang harapin ang mga sikolohikal na problema ng mga unang paglalakbay sa iyong sarili.

Takot sa pagmamaneho pagkatapos ng aksidente

Ang anumang aksidente sa kalsada ay isang makabuluhang stress para sa sistema ng nerbiyos, pagsasakatuparan ng mga umiiral na isyu ng pag-iral at paglalagay ng isang tao nang direkta sa harap ng posibleng kamatayan. Bilang karagdagan sa pagiging kamalayan sa ating sariling limitasyon, ang mga aksidente ay humaharap sa atin sa buhay ng iba. Maaaring magkaroon ng maraming paraan ng pag-unlad. Ang isang tao, na nakaranas ng kahit isang maliit na aksidente, sa kanilang tulong ay nagpapalaki ng problema nang labis na hindi na sila umupo sa likod ng gulong. Ang isa pang tao, na halos mawalan ng buhay, na nakatakas sa mga trauma ng iba't ibang antas, ay magkakaroon ng mga batayan para sa tunay na takot para sa kanyang sariling buhay, at maaaring may mabuhay, ngunit ang ibang mga tao ay mamamatay, at pagkatapos ang pagkakasala para sa kanilang buhay ay mananatili magpakailanman sa kaluluwa. Marami pang mga halimbawa at lahat sila ay magkakaiba, magkakaiba, tulad ng mga tao, dahil may mga patuloy na naglalakbay nang hindi nakakaranas ng takot.

Paano malalampasan ang iyong takot sa pagmamaneho? Ang takot ay isang normal na reaksyon ng katawan na nagsasagawa ng preventive at protective function. Kaya ang presensya nito ay isang ganap na sapat na senyales na maaaring hindi ito ligtas sa kalsada. Ito ay hindi isang phobia, at sa pag-alis ng gayong takot, awtomatiko mong i-off ang pag-iingat, pagkaasikaso, at sa gayon ay madaragdagan ang antas ng panganib.

Kapag ang takot ay lumitaw pagkatapos ng isang malubhang aksidente na kumitil ng mga buhay o nagdulot ng matinding pisikal na pinsala, pagkatapos ito ay magaganap at iiwan itong buo, umaasang makikinabang, ay maaaring maging hindi ligtas. Ang pag-iisip ay dumaan sa isang matinding pagkabigla, mga nakaraang paniniwala, na nangangahulugang kinakailangan na maglagay muli ng mga mapagkukunan ng kaisipan at maghanap ng mga bagong suporta. Mas mainam na bumaling sa isang espesyalista na dalubhasa sa mga sitwasyon ng krisis at alam kung paano magtrabaho sa psychotrauma - sa paraang ito ang proseso ng rehabilitasyon ay magiging mas mabilis at mas palakaibigan sa kapaligiran.

Survivor syndrome o halos palaging sinasamahan ang mga driver na naaksidente kung saan may mga namatay. Ang ganitong mga damdamin ay napakahirap at maaari mong iproseso ang mga ito sa iyong sarili sa loob ng maraming taon, sa kabila ng katotohanan na ang driver ay talagang kumilos sa tanging tamang paraan. Ang pagkilala sa karapatan sa isang karagdagang libreng buhay at ang pag-aalis ng pagkakasala ay kinabibilangan ng maraming mga hakbang ng rehabilitasyon, magtrabaho kasama ang psychotrauma, isang layunin na pagtatasa ng sitwasyon, na pinakamahusay na gawin kasabay ng isang psychologist.

Paano malalampasan ang iyong takot sa pagmamaneho pagkatapos ng isang aksidente? Ang karaniwang payo na maging nasa likod ng gulong nang mas madalas at pilitin ang iyong sarili na magsanay sa kasong ito ay magpapalubha lamang ng pinsala, dahil ang pagbabalik sa kalsada ay magiging posible pagkatapos na ma-leveled ang psycho-emotional na estado ng tao. Mas mainam na lumipat sa loob ng kotse bilang isang pasahero, at hangga't kinakailangan. Ang payo at paniniwala ng third-party kung bakit kailangang bumalik sa likod ng gulong nang mas mabilis ay mas mahusay na huwag pansinin, at bigyan ang iyong sarili ng pagkakataon na maging sa iba't ibang mga tungkulin, marahil ang pagnanais na maging isang driver ay hindi na muling lilitaw sa iyong kaluluwa, kung gayon kaya.

Kung ang sitwasyon sa buhay ay tulad na kinakailangan upang bumalik sa pagmamaneho, ngunit may takot sa isang pag-uulit ng aksidente, pagkatapos ay makatuwiran na kumuha ng mga kurso ng emergency na pagmamaneho sa matinding mga kondisyon. Lahat sila ay nakatuon sa pagpapabuti ng mga kasanayan at pagsasanay sa katawan na awtomatikong tumugon at tama sa mga hindi pangkaraniwang sitwasyon. Kung ang iyong takot ay tiyak na konektado sa posibilidad ng isang pag-uulit ng kinalabasan, kung gayon ang karagdagang kaalaman ay mag-aalis ng pagkabalisa at magbibigay ng kumpiyansa. Bumalik sa pagmamaneho nang unti-unti gaya ng ginawa mo sa mga yugto ng pag-aaral - una sa isang tao, maingat na pagpaplano ng iyong ruta, nire-refresh ang iyong ulo ng teoretikal na kaalaman at na-update na mga panuntunan.

Tagapagsalita ng Medical and Psychological Center na "PsychoMed"

Ginagawang mas madali ng sasakyan ang buhay, "nag-compress" ng mga malalayong distansya, tumutulong na panatilihin ang oras sa oras. Maraming tao ang gustong tamasahin ang mga benepisyo ng mga sasakyan. Kumuha sila ng mga kurso, kumuha ng lisensya. Ngunit ang mga taong ito ay walang humpay na hinahabol ng takot na maaksidente, makipagkita sa mga walang pakundangan na opisyal ng pulisya ng trapiko, at tumakbo sa kabastusan ng ibang mga tsuper. Kaya naman, marami ang natatakot magmaneho. Ang takot sa pagmamaneho ay hindi isang problema para sa mga nagsisimula lamang. Pagkatapos ng matinding aksidente, lumilitaw ang hindi makatwirang takot sa isang kotse kahit na sa mga kagalang-galang na driver. Paano madaig ang takot sa pagmamaneho ng kotse, itigil ang pagiging matakot na "saddle ang bakal na kabayo"?

Mayroong maraming mga kadahilanan na nagdudulot ng takot sa malayang pagmamaneho:

• sa mga kababaihan, ang takot sa pagmamaneho ay kadalasang sanhi ng stereotype na ang pagmamaneho ay negosyo ng isang lalaki;
• Gayundin, ang mga kinatawan ng patas na kasarian ay natatakot sa patuloy na mga senyas mula sa mabait na "kapwa manlalakbay" - mga kamag-anak, kaibigan. Sa ganitong mga "well-wishers" susubukan naming maglakbay nang mas kaunti. Kung inaabuso ng tagapagturo ang mga pahayag, hahanap tayo ng iba. Sino ang hindi lamang magtuturo sa iyo ng mga propesyonal na diskarte, ngunit sasabihin din sa iyo kung paano ihinto ang pagiging matakot na magmaneho ng kotse;
• Ang mga bagong dating ay lalo na natatakot sa mga matalas na pananalita, hindi sumasang-ayon sa mga sigaw ng ibang mga driver. Kumuha tayo ng isang pilosopiko na diskarte sa pandiwang pagsalakay. Tandaan natin: nagsimula rin itong mga matatalino, at mas maraming karanasang motorista ang dumaan sa kanila;
• Ang takot ay dulot din ng neurotic information space - mga balita tungkol sa mga insidente, mga kakila-kilabot na kwento ng mga kamag-anak tungkol sa mga aksidente. Pinoprotektahan namin ang aming sarili mula sa naturang impormasyon, dahil ang mga malubhang aksidente ay nangyayari, ngunit medyo bihira;
• Ang takot sa "mapasok sa isang puddle" ay isa pang dahilan kung bakit umiiwas ang isang tao sa isang kotse. Natatakot siyang mag-park nang hindi tama, mag-stall, lumampas sa speed limit, at makasagasa sa mga pulis-trapiko.

Patuloy naming pinapaalalahanan ang ating sarili: ang ibang mga driver ay mga tao rin. Ang mga pagkakamali na may hindi kanais-nais na kahihiyan ay nangyayari rin sa kanila. Marami sa kanila sa una ay nakaranas din ng kawalan ng katiyakan habang nagmamaneho, takot sa pagmamaneho ng kotse, at pinag-aralan kung paano ito malalampasan.

Paano mabilis na pagtagumpayan ang takot sa pagmamaneho ng isang baguhan na babae

Ang takot sa pagmamaneho ay umuusig sa 90% ng mga baguhang motorista. Sa mga kababaihan, ang problema ay lumilitaw nang mas madalas. Ang mga stereotypical notions na ang pagmamaneho ay ang karamihan ng mga tao ay dapat sisihin.

Upang mapagtagumpayan ang pagkabalisa, umupo sa upuan sa pagmamaneho at magmaneho ng kotse, dapat gawin ng babae ang sumusunod:

1. Nagsabit kami ng beginner's sign (teapot) sa windshield. Mauunawaan ng mga kasamahan-driver: ang kotse ay hinihimok ng isang "salaga", hindi mo siya maaaring hatulan nang malupit para sa mga pagkakamali, bigyan siya ng isang malakas na salita.
2. Dinaig namin ang takot sa pagmamaneho nang unti-unti. Una, nagmamaneho kami ng ilang kilometro sa mga tahimik na lugar sa madaling araw, kapag kakaunti ang mga sasakyan. Ang mga kalsada ng pribadong sektor, mga kalsada ng bansa ay angkop na angkop. Unti-unti naming ginagawang kumplikado ang gawain. Nagsisimula kaming kumpiyansa na lumipat sa mga pangunahing highway ng lungsod sa oras ng pagmamadali, upang malampasan ang maraming kilometrong distansya sa pagitan ng mga pamayanan. Kumikilos kami nang walang pagmamadali, ngunit regular. Darating ang pagsasanay, magsisimulang mawala ang pagkabalisa, mawawala ang takot sa pagmamaneho.
3. Natututo kaming makipag-ugnayan sa kotse, pakiramdam ang bigat, mga sukat. Pinag-aaralan namin ang distansya ng pagpepreno - nagsisimula kami bigla, bumagal kami, lumiliko kami. Nagsasanay kami sa mga walang tao na kalye, walang laman na mga kalsada sa bansa.

Kapag pinag-aralan namin ang aming sariling kotse, nalaman namin ang lahat ng mga tampok, nagsisimula kaming maunawaan kung ano ang aasahan mula sa kotse. Kaya tayo ay magiging mas kumpiyansa, mawawala ang takot sa pagmamaneho.

Paano malalampasan ang iyong takot sa pagmamaneho

Narito ang ilang mga tip sa kung paano lampasan ang iyong takot sa pagmamaneho:

Paggalugad sa ruta

Pinaplano namin ang ruta nang maaga. Gamit ang mga modernong GPS system, hindi mahirap "iguhit" ang kalsada. Tinitingnan namin kung nasaan ang mga mahihirap na seksyon - mga liko, abalang mga intersection - naghahanda kami para sa posibleng stress. Hihilingin din namin ang isang kaibigan na sumakay sa hinaharap na ruta upang personal na makita ang mga lugar na nakababahalang. Ang takot sa pagmamaneho ay lubos na mababawasan.

Pang-emergency na pagmamaneho

Ang mga counter-accident driving lessons ay isang kapaki-pakinabang na bagay para sa mga taong umiiwas sa mga sasakyan dahil sa takot na maaksidente. Ang mga kurso ay makakatulong din sa mga taong natakot magmaneho ng sasakyan pagkatapos ng aksidente. Ang mga aralin ay magtatanim ng kumpiyansa, makakatulong na mapabuti ang diskarte sa pagmamaneho.

Kasama

Nagpapatuloy kami tulad ng sumusunod:

1. Sumasakay kami ng pasahero para makaramdam ng moral support. Imposibleng kumuha ng isang "mahigpit na hukom" bilang isang kasama. Kung ang iyong asawa ay mahilig magturo, mas mabuting huwag kang sumakay sa kanya. Kung hindi, ang tiwala sa sarili ay magiging mas mababa. Mas mabuting maging matiyaga, mapagbigay na mga tao na magbubulag-bulagan sa mga bara sa kalsada bilang mga kapwa manlalakbay. Makatwiran din na sumakay ng pasahero na ganap na karaniwang tao sa pagmamaneho. Hindi ito mapapagod sa hindi kinakailangang mahalagang payo.
2. Darating ang sandali na kailangan mong isuko ang iyong kasama, magsimulang magmaneho nang mag-isa. Upang maiwasan ang maraming stress, hinihiling namin ang isang kaibigan na samahan kami sa kanyang kotse. Hayaang sumabay siya (sa harap o likod) para makita namin ang isang kaibigan sa windshield o rear-view mirror.
3. Naglagay kami sa salon ng isang reference na libro para sa mga motorista na may lahat ng kinakailangang telepono (workshop, repair crew, evacuation services, police department). Dala rin namin ang pinakabagong rebisyon ng mga patakaran sa trapiko. Mas mahusay sa bersyon ng papel, upang maging mas kumpiyansa, upang magmukhang mas kagalang-galang sa mga mata ng isang inspektor ng pulisya ng trapiko. Madaling makakuha ng gayong panitikan - sa maramihang mga online na tindahan.

Tandaan! Kung pinigilan ng isang pulis, maging cool. Kunwari ay matagal na kaming nagmamaneho. Kung gayon ang pulis ng trapiko ay magiging mas mapagparaya.

Realismo

Huwag itakda ang iyong sarili ng mga super-task. Kung nalulula ka sa takot sa pagmamaneho, nadaig ang gulat, huminto ka lang. Kahit sa gilid ng kalsada. Siguraduhing i-on ang emergency gang! Bumaba sa kotse, kumuha ng sariwang hangin, makinig sa iyong paboritong kanta, magpahinga. Kapag lumipas na ang gulat, magpatuloy sa iyong lakad.

Ang kahalagahan ng positibong pag-iisip

Bago ang paglalakbay, kami ay nasa positibong kalagayan:

• tingnan natin ang iyong paboritong sitcom, tandaan ang kaaya-aya;
• nakakatulong din ang mga visualization. Isipin ang proseso ng pagmamaneho sa iyong isip. Walang masamang nangyayari - "maawa" ang mga pulis-trapiko, iniiwasan natin ang mga emerhensiya. Tahimik lang kaming nagmamaneho, nagre-build, huminto sa harap ng mga pedestrian. Nagpark kami sa supermarket nang walang insidente. Umuwi kami ng walang problema. Sa ganitong saloobin, ang pagmamaneho ay makadarama ng higit na tiwala, titigil tayo sa pagkatakot;
• kapaki-pakinabang at. Patuloy kaming umuulit sa loob: kami ay mga propesyonal, kami ay katulad ng isang kotse.

Phobia sa pagmamaneho - ang paggamot ay kailangang-kailangan

Ang takot at phobia ay hindi magkasingkahulugan. Ang takot ay isang panloob na pagdududa sa sarili, isang maling saloobin. Ngunit ang isang phobia ay isang mas hindi kasiya-siyang bagay. Ito ay isang neurosis na sanhi ng isang malakas na nakababahalang sitwasyon mula sa nakaraan. Madalas na lumilitaw ang Phobia kahit na sa mga makaranasang driver na nakaligtas sa isang aksidente.

Nakaupo siya nang malalim sa hindi malay, nang walang tulong ng isang espesyalista hindi mo siya mapupuksa. Sasabihin niya sa iyo kung paano huwag matakot magmaneho.

Ang pag-eehersisyo at hipnosis ay nag-aalis ng problema lalo na sa epektibong paraan. Ang pasyente ay naglalarawan o nagsusulat tungkol sa phobia sa mga salita. Nakakatulong ito upang malalim na madama ang hindi makatwirang takot, upang talunin ito. Sa dulo, pinupunit ng pasyente ang sheet. Ito ay sumisimbolo sa paglaya mula sa phobia. Ang pag-eehersisyo ay maaaring isama sa hypnotic na mungkahi na naglalaman ng mga tagubilin kung paano ihinto ang pagiging matakot magmaneho.

Ang pagpapalaya sa iyong sarili mula sa hindi makatwirang mga takot ay makakatulong

Paano malalampasan ang iyong takot sa pagmamaneho? Malinaw, ang bawat driver sa isang tiyak na yugto ay nagtanong sa kanyang sarili ng tanong na ito. Pagkatapos ng lahat, ang takot sa pagmamaneho ay hindi tulad ng isang bihirang pangyayari na maaaring tila. Ipinapakita ng mga istatistika na ang isang malaking bilang ng mga tao na nagtapos sa mga kurso sa pagmamaneho ay hindi kailanman naging mga driver. At ang pangunahing dahilan ay hindi ang kakulangan ng isang sasakyan, ngunit ang takot na hindi nila makayanan. Ang signal na "Mag-ingat sa kotse" na naitala sa subconscious ay na-trigger sa bawat oras bago ang isang tao ay sumakay sa kotse sa upuan ng driver.

Ang mga pinagmulan ng pagmamaneho ng takot

Ang takot sa pagmamaneho ay maaaring lumitaw sa parehong mga may karanasan na mga driver at mga baguhan na nagsisimula pa lamang matuto ng mga pangunahing kaalaman sa pagmamaneho, at kahit na ang mga hindi kailanman nakaupo sa likod ng manibela dahil sa paralisadong takot sa pagmamaneho. Mga personal na negatibong karanasan o mga kwento ng mga mahal sa buhay, mga plot sa TV o isang artikulo sa pahayagan - anumang bagay ay maaaring mag-trigger ng takot sa pagmamaneho.

Kung ang taong nagbibigay ng mga aralin sa pagmamaneho ay patuloy na pinapagalitan o inaabuso ang mag-aaral, ang takot sa pagmamaneho ay maaaring lumitaw nang napakabilis. Ito ay pinaniniwalaan na ang patas na kasarian ay mas malamang na makaranas ng takot habang nagmamaneho, ngunit ito ay bahagyang totoo lamang. Ang kagalakan ay naroroon sa lahat ng mga baguhan na driver, ang hindi gaanong emosyonal na mga lalaki ay mas madaling nagtagumpay.

Ano ang nasa likod nito?

Upang maunawaan kung paano pagtagumpayan ang iyong takot sa pagmamaneho, kailangan mong alisan ng takip ang mga nakatagong takot na nakatago sa likod nito.

Bilang isang patakaran, kadalasan ito ay nakatago sa likod:

• takot sa isang aksidente sa lahat ng "safety net" na nagmumula sa emerhensiya (kahit na ang mga nakaranasang driver ay minsan ay nabigo upang ganap na mapagtagumpayan ang gayong mga takot);
• takot na hindi makayanan ang sitwasyon;
• takot na "mawalan ng mukha" - magmukhang tanga, nakakatawa o katawa-tawa.

Ang lahat ng menor de edad na takot sa kotse ("Hindi ako makakaparada", "Hindi ako itataboy sa paparating na trapiko," "Natatakot akong tumigil sa isang intersection," atbp.) ay angkop sa mga kategorya sa itaas.

Sa katunayan, ang takot na ito ay hindi napakahirap na pagtagumpayan kung sinasadya mong gawin ang iyong takot. Sa napakahirap na mga kaso lamang, halimbawa, pagkatapos ng malubhang aksidente o malalim na takot mula sa pagkabata, maaaring kailanganin ang propesyonal na tulong ng isang psychologist.

Ano ang maaari mong gawin para mawala ang iyong takot?

1. Magsanay nang mas madalas

Ang mas maraming pagsasanay, mas kaunting takot. Ito ay isang axiom. Samakatuwid, pumunta sa likod ng gulong nang madalas hangga't maaari, kahit na walang partikular na pangangailangan para dito. Tulad ng sinasabi ng mga makaranasang driver, ang kumpiyansa ay darating pagkatapos ng unang limang libong kilometro.

2. Galugarin ang mga ruta

Bago pumunta kahit saan, pag-aralan ang ruta sa pamamagitan ng paglalakbay bilang isang pasahero. Tingnang mabuti ang mga karatula sa kalsada, mga parking spot, atbp. Makakatulong ito sa iyong mapagtagumpayan ang iyong takot sa pagmamaneho at maging mas nakakarelaks kapag nagmamaneho sa rutang ito.

3. Gamitin ang mga oras ng umaga

Sa madaling araw sa mga kalsada, lalo na sa katapusan ng linggo, ang trapiko ay minimal. Ito ay isang magandang oras para sanayin ang iyong pagmamaneho nang walang kahirap-hirap.

Payo ng psychologist sa isang maikling video:

4. Magmaneho sa isang suburban highway

Kung ang trapiko sa lungsod ay masyadong mabigat, masanay sa kotse at dalhin ang iyong mga kasanayan sa pagmamaneho sa intercity highway sa automatism. Ang mga madalas na paglalakbay sa kanayunan ay isang mahusay na paraan upang mapaglabanan ang iyong takot sa pagmamaneho at makakuha ng hands-on na karanasan.

5. Ilakip ang sign na "Novice Driver".

Ito ay, sa ilang lawak, ay mapoprotektahan laban sa mga sitwasyon ng salungatan at pagsalakay. Bilang isang tuntunin, tinatrato ng mga bihasang driver ang mga bagong dating na may ilang antas ng pagpapakumbaba.

6. Humingi ng isang escort

Kung may takot na maiwan sa kotse nang walang instruktor, hilingin sa isang malapit na samahan ka. Ngunit balang araw kailangan mo pa ring magpasya na sumakay nang mag-isa. Upang mapahina ang paglipat na ito, gumamit ng escort ng kotse. Hayaang lumipat muna ang isa sa iyong mga kaibigan sa harap mo, at pagkatapos ay sa likod ng iyong sasakyan.

7. Humanap ng magaling na mentor

Kung sa tingin mo ay hindi sapat ang mga aralin sa driving school, humanap ng isang mahusay na tagapagturo at magsanay hangga't sa tingin mo ay angkop. Ipinakita ng karanasan na ang isang estranghero ay mas angkop para sa tungkuling ito kaysa sa isang taong malapit sa iyo.

8. Mag-sign up para sa mga kurso ng emergency o matinding pagmamaneho

Ang pagkuha ng mga kursong ito ay hindi lamang nagpapataas ng antas ng mga kasanayan sa pagmamaneho, kundi pati na rin ang iyong panloob na kumpiyansa.

9. Alamin ang "material"

Kung hindi mo pa lubos na pinagkadalubhasaan ang mga alituntunin ng kalsada o nakalimutan mo na ang mga ito, huwag maging tamad na muling suriin ang paksa. Ang kaalaman ay hindi kailanman kalabisan, kahit na sa tingin mo ay may mga bagay na hindi ka nababahala.

10. Gumamit ng visualization

Mas madalas kaysa sa hindi, isipin kung gaano kahusay at kumpiyansa ang pagmamaneho mo ng iyong sasakyan. Isipin ang iyong sarili na nagmamaneho ng kotse bilang isang napaka-propesyonal at mahusay na driver.

11. Tune in sa positibo

Kung masama ang pakiramdam mo, subukang baguhin ang minus sa plus bago sumakay sa kotse. Makinig sa iyong paboritong musika, magbasa ng mga anekdota o isawsaw ang iyong sarili sa masasayang alaala. Ang maliit na "panlilinlang" na ito ay makakatulong na itaboy ang mga negatibong kaisipan. At kapag nasa mabuting kalagayan ka, magiging mas mahirap para sa hindi malay na "magpinta" ng mga kakila-kilabot na larawan ng isang paglalakbay sa hinaharap sa likod ng gulong ng isang kotse.

Masiyahan sa iyong pagmamaneho!