Paghahanda ng kotse para sa taglamig. Paggamot sa katawan. Suriin kung handa na ang iyong sasakyan para sa panahon ng taglamig: mga tip at trick Ang pinakamahalagang bagay ay ang pagsunod sa teknolohiya

Ang panahon ng taglamig ay hindi lamang isang tunay na pagsubok sa mga kasanayan ng driver, kundi pati na rin isang seryosong pagsubok sa pagiging maaasahan ng kotse mismo. Upang hindi ka pababayaan ng "bakal na kabayo" at magtrabaho ng isang daang porsyento sa taglamig, kinakailangan upang ihanda ito sa oras para sa isang malakas na hamog na nagyelo, malakas na hangin at matalim na pagbabago sa temperatura.

Dahil sa hindi pagpoproseso ng ilang bahagi ng kotse, ang "taglamig" ay maaaring magbigay ng problema sa anyo ng mga chips at dents, pagbabalat ng coating, pagod na salamin, mga headlight at marami pang ibang negatibong phenomena. Ang paggamot bago ang taglamig ay mananatiling buo ang mga piyesa ng kotse, at ang badyet ng pamilya mula sa hindi inaasahang gastos sa pagkumpuni.

Paghahanda ng kotse para sa taglamig

Ang teknikal na paghahanda ng sasakyan ay binubuo ng ilang mga yugto:

• Antifreeze. Bago ang malamig na panahon, kailangan mong suriin ang kondisyon ng coolant, dapat mong maunawaan kung ito ay nakakatugon sa mga kinakailangan at kung ang ari-arian ay nawala. Karaniwan, ang sangkap ay nagbabago halos isang beses bawat tatlong taon, gayunpaman, may mga kaso ng pagbili ng isang "kaliwa" na likido, na nawawala ang kalidad nito nang mas mabilis. Ang coolant ay dapat na may isang tiyak na kulay: pula, dilaw o berde. Ang istraktura ay dapat na pare-pareho at transparent. Ngayon, halos hindi na ginagamit ang asul na antifreeze. Kung ang antifreeze ay maulap o ang mga bukol ay matatagpuan dito, ang isang kapalit ay dapat gawin. Mayroong isang mas madaling paraan ng pagkilala sa pagiging angkop: kung ang likido ay may sabon na pare-pareho sa pagpindot, kung gayon ito ay mainam.
• Brake fluid. Kung hindi mo ito madalas na susuriin ayon sa kinakailangan ng mga patakaran, sa isang magandang sandali sa taglamig, maaari itong mag-freeze at magpakita sa iyo ng isang sorpresa sa kalsada. Maaaring pumutok ang mga hose ng preno habang nagmamaneho, siguraduhing maayos din ang brake fluid.
• Baterya. Bago pumasok ang patuloy na malamig na panahon, suriin ito para sa antas ng tubig at density ng electrolyte. Ito ay sa mga kasong iyon. Kung pinapatakbo mo ang iyong sasakyan araw-araw. Sa kaganapan ng mga bihirang paglalakbay sa labas ng garahe, pinakamahusay na alisin ang appliance at iimbak ito sa isang pinainit na silid.

Mga proteksiyon na patong para sa katawan

Mayroong ilang mga pagpipilian sa paghahanda bago ang taglamig dito. Upang maprotektahan ang iyong sasakyan, ang katawan nito at ang pintura, dapat kang tumuon sa buhay ng serbisyo ng kotse. Ang bagong kotse ay maaaring tratuhin ng anti-hologram buli. Ito ay kinakailangan para sa mas malakas at mas mabisang proteksyon laban sa pagpasok ng mga dumi, mga preservative at mga sangkap na nagwiwisik sa mga kalsada sa katawan.

Kung hindi bago ang iyong sasakyan, mapoprotektahan mo ito mula sa lamig ng taglamig at mula sa pagpasok ng lahat ng uri ng reagents sa pamamagitan ng abrasive na buli at pagkatapos ay gamutin ito gamit ang protective layer.

Upang matukoy kung gaano mahina ang patong ng katawan, dapat kang makipag-ugnayan sa isang espesyalista na, sa pamamagitan ng pagsukat sa kapal ng patong at mga visual na diagnostic, ay makakatulong na makahanap ng mga bahid at maalis ang mga ito. Kinakailangan na bago mag-polish, kung kinakailangan, dapat mong hugasan ang kotse gamit ang dalawang yugto ng paghuhugas, pagkatapos ay magpasya ang may-ari ng sasakyan kung aling patong ang gagamitin upang protektahan ang katawan.

Sa mga tatak ng mundo, ang mga sumusunod na tagagawa ay namumukod-tangi para sa kalidad ng mga komposisyon:

• Ceramic PRO 9H,
• Mega Trend,
• Advance.

Ang paggamit ng mga compound na ito ay nagbabalik ng gloss ng gloss sa katawan at mapagkakatiwalaang pinoprotektahan ito mula sa tubig at dumi, kinakaing unti-unti na mga mantsa.

Ang mga gasgas sa katawan ay ginagamot ng isang lapis ng waks, na madali mong mabibili sa anumang dealership ng kotse. Ang ilalim ay nangangailangan ng maingat na inspeksyon, ang aming mga kalsada ay hindi naiiba sa kalidad, samakatuwid, sa pinakabagong kotse mula sa kompartimento ng pasahero, ang anticorrosive ay agad na nabubura sa taglamig. Kung makakita ka ng anumang mga abrasion, agad na i-spray ang ilalim ng makina ng isang anti-corrosion agent. Magagawa mo ito sa iyong sarili o sa salon.

Ang mga arko ng gulong ay napapailalim sa pinakamalaking pinsala mula sa iba't ibang kemikal at mekanikal na mga kadahilanan, lalo na mula sa mga reagents, buhangin, chips, maliliit na bato na lumilipad mula sa ilalim ng mga gulong. Ang pinakamahusay na paraan upang maprotektahan ang mga mekanismo at arko ay isang napatunayang lunas - mga fender. Kung magkasya sila sa hugis at tumutugma sa kalidad, hindi ka makakahanap ng mas maaasahang produkto. Sa mga lugar kung saan nakakabit ang mga ito sa katawan, gumamit ng mastic o iba pang katulad na paraan.

Ang iyong mobile first aid kit

Sa taglamig, anumang bagay ay maaaring mangyari sa kalsada, at ito ay hindi isang katotohanan na ang isang hindi inaasahang kaganapan ay magaganap sa loob ng lungsod. Sa kaso ng sapilitang paghinto, paghila, pag-init, ang driver ay dapat magkaroon ng isang mobile emergency first aid kit, na binubuo ng mga mahalaga at kinakailangang bagay:

• high-voltage cable, na maaaring kailanganin upang "resuscitate" ang kotse kung hindi gumagana ang baterya;
• LED flashlight;
• isang hanay ng mga tool para sa menor de edad na pag-aayos;
• isang ipinag-uutos na tanda ng babala ng isang emergency stop;
• compressor na nagpapalaki ng mga gulong;
• pala at iba't ibang mga brush at scraper;
• mainam na magkaroon ng pinainit na upuan sa kotse na makapagliligtas sa iyo kung ang isang hindi inaasahang paghinto ay mangyari sa isang matinding hamog na nagyelo;
• cable upang maaari mong hilahin ang kotse;
• silicone grease, lalo na may kaugnayan kapag napisa ang tangke ng gas o nag-freeze ang mga pinto;
• mainit na guwantes at piraso ng karton na makakatulong kapag nadulas.
• para makipag-ugnayan sa teknikal na tulong o mga kamag-anak, dapat ay mayroon kang charger ng telepono.

Mahalaga! Ang buong kit na ito ay hindi masyadong mahal, ngunit ito ay makakatulong sa iyo sa matinding mga sitwasyon sa mga kondisyon ng taglamig sa kalsada na may emergency stop.

Dapat mong hugasan ang iyong sasakyan sa taglamig?

Ang paghuhugas ng kotse sa taglamig ay isang medyo kontrobersyal na isyu. Siyempre, sulit na panatilihing malinis ang katawan, dahil ang pinaghalong putik ay nakakapinsala sa iyong sasakyan nang higit pa kaysa sa tag-araw. Ito ay pinaniniwalaan na ang dalas ng paghuhugas ay dapat na sa taglamig ng hindi bababa sa isang beses bawat 14 na araw. Ang mga arko ng gulong at sills ay hinuhugasan lalo na nang lubusan, dahil ang dating ay nakakakuha ng pinaghalong putik mula sa mga reagents at dumi.

Tandaan! Mayroong ilang mga paghihigpit at rekomendasyon. Naniniwala ang mga tagagawa ng kotse na hindi sulit na ayusin ang paliguan para sa mga kotse sa taglamig kung ang temperatura sa labas ay mas mababa sa -5 degrees.

Ito ay dahil sa ang katunayan na ang pintura ng kotse ay maaaring masira. Huwag hugasan kung ito ay mayelo sa labas, ang kaagnasan ay magyeyelo pa rin, dahil natatakot ito sa mababang temperatura.

Pag-aalaga ng kotse sa taglamig

Ang isang mainam na pagpipilian ay ang iparada ang iyong sasakyan sa isang mainit na garahe, ngunit hindi lahat ay may ganitong pagkakataon. May mga paradahan sa ilalim ng lupa sa mga supermarket o iba pang pampublikong sentro, pinakamahusay na iwanan ang iyong sasakyan doon. Dahil sa patuloy na presensya ng sasakyan sa kalye, mayroong ilang mga praktikal na tip para sa pag-aalaga sa taglamig.

• Huwag kuskusin ang windshield gamit ang isang scraper hanggang sa ito ay matunaw, ito ay hahantong sa pinsala at microcracks. Upang mapabilis ang proseso ng lasaw, mayroong mga espesyal na spray.
• Itaas ang mga wiper kapag may malakas na snowfall o basang ulan sa labas, kapag ang temperatura ay nagbago sa hamog na nagyelo, maaari silang mag-freeze sa salamin. Dapat silang matunaw nang natural.
• Huwag paganahin ang awtomatikong pagtitiklop ng mga side mirror. Sa matinding hamog na nagyelo, maaari silang mag-freeze isang araw at hindi na bumalik sa kanilang normal na posisyon.
• I-spray ang mga hawakan ng pinto, lahat ng mga kandado, mga seal ng pinto na may spray ng silicone. Ito ay ibinebenta sa mga kabahayan. at mga dealership ng kotse at nagkakahalaga ng isang sentimos. Ililigtas nito ang mga mekanismo at bahagi mula sa pagyeyelo. Ang pamamaraang ito ay lalong mahalaga pagkatapos hugasan ang kotse.
• Inirerekomenda na i-renew ang proteksiyon na patong isang beses sa isang taon bago ang simula ng taglamig. Titiyakin nito na maiiwasan ang negatibong pinsala. Kung ang pagproseso ay ginawa gamit ang mataas na kalidad at mahusay na mga materyales, sa mahabang panahon ang iyong sasakyan ay nasa ilalim ng maaasahang proteksyon mula sa mga paghihirap sa taglamig, at ang operasyon nito ay hindi magdadala sa iyo ng anumang mga problema.

Tandaan, kapag mas malinis ang iyong sasakyan sa taglamig, mas malamang na magtatagal ito ng mahabang panahon at magmukhang disente. Alagaan ang iyong sasakyan, anuman ang panahon at kondisyon ng panahon, pagkatapos ay bibigyan ka nito ng pinakamataas na kaginhawahan, kaakit-akit at mga kakayahan sa bilis.

Ang taglamig ay panahon ng mga pagsubok. Mga pagsubok sa pamamagitan ng hamog na nagyelo, slush, snow blizzard, labis na temperatura, mga reagents sa kalsada. Tuwing taglagas, inihahanda namin ang aming wardrobe at sapatos upang matugunan ang pinakamahirap na panahon ng taon: tinatrato namin ang mga sapatos na may mga ahente ng panlaban sa tubig, mga anti-salt compound, bumili kami ng maiinit na damit para sa taglamig ... Ang aming sasakyan ay nangangailangan ng parehong paghahanda at proteksyon hangga't tayo mismo.

Sa panahon ng kanilang trabaho, ang mga espesyalista ng Center for Professional Detailing Advance Star nakakita ng maraming hindi kanais-nais na mga kahihinatnan ng "taglamig" na mga kotse: pagbabalat ng pintura, mga chips, mga gasgas at mga dents sa katawan mula sa buhangin, graba at mga bato na lumilipad mula sa ilalim ng mga gulong ng mga kotse, gasgas at pinsala sa ibabaw ng mga baso, salamin at mga headlight pagkatapos alisin ang nagyelo. snow at yelo, kupas na mga disc , maputik na mga headlight ... Ang lahat ng ito ay maiiwasan sa pamamagitan ng paghahanda ng iyong "bakal na kabayo" nang maaga para magamit sa taglamig.

Lalo na sa oras na ito, ang pintura ng katawan ay naghihirap, na nakakaranas ng mapanganib na presyon mula sa ilang mga harapan nang sabay-sabay. Una sa lahat, ang mga ito ay mga reagents ng kalsada, sagana sa pagwiwisik ng mga serbisyo sa kalsada sa mga kalsada. Perpektong natutunaw ang niyebe at yelo, nagiging pangunahing sanhi sila ng kaagnasan ng metal at pag-ulap ng barnis sa katawan. Tila mayroong isang paraan - madalas na pagbisita sa mga paghuhugas ng kotse. Ngunit kahit na narito ang isang kakila-kilabot na panganib ay nakatago - maraming mga paghuhugas ng kotse ang gumagamit ng murang mga agresibong kemikal na maaaring magdulot ng higit pang pinsala sa katawan.

ang mga kahihinatnan ng ilang paghuhugas ng kotse

At sa wakas, ang pangatlong aggressor para sa ating sasakyan ay ang ating sarili! Oo Oo! Ang pagwawalis ng niyebe mula sa katawan gamit ang mga brush ng kotse, walang awa naming kinakamot ang pintura ng katawan, na napansin ang mga kahihinatnan lamang sa tagsibol sa isang malinis na kotse, na iluminado ng mga sinag ng araw.

Ang lahat ng ito ay maiiwasan sa pamamagitan ng paghahanda ng iyong "bakal na kabayo" para sa operasyon sa taglamig. At ang aming mga propesyonal at modernong teknolohiya sa pagdedetalye ay tutulong sa iyo dito.

Paggamot sa katawan bago ang taglamig.

Ang paggamot sa kotse bago ang taglamig ay pangunahing upang protektahan ang katawan at ang pintura nito. Bilang isang patakaran, ang isang magaan na anti-hologram polishing ay kinakailangan para sa isang bagong kotse, na linisin ang katawan mula sa iba't ibang mga preservatives at contaminants upang ang pagdirikit ng layer ng pintura ng katawan na may proteksiyon na komposisyon ng patong ay ang pinakamalakas at pinaka-epektibo. Para sa isang kotse na pinaandar na sa mahirap na mga kondisyon ng Russia, ang pinakamahusay na solusyon ay ang nakasasakit na buli na sinusundan ng proteksyon.

Ang lahat ay indibidwal. Anong uri ng paggamot sa katawan ang kailangan ng iyong sasakyan para sa taglamig ang ipapakita ng isang propesyonal na inspeksyon at pagtatasa ng aming mga espesyalista. Pagkatapos ng visual na inspeksyon, gamit ang isang espesyal na aparato, ang kapal ng gawaing pintura ay sinusukat. Depende sa kondisyon nito, ang isang desisyon ay ginawa sa saklaw ng karagdagang pagpapanumbalik at proteksiyon na gawain. Sa anumang kaso, ang pamamaraan para sa paghahanda ng katawan bago ang taglamig ay kasama ang tamang dalawang yugto ng paghuhugas, pag-refurbishing ng buli at paglalagay ng proteksiyon na patong. Alin - ikaw ang magpapasya, batay sa aming mga rekomendasyon at iyong mga kagustuhan. Nag-aalok kami sa aming mga kliyente ng pinakamahusay na mga formulation mula sa mga kilalang tagagawa sa mundo - Ceramic PRO 9H, Mega Trend, Advance. Kasama ng maaasahang proteksyon, bibigyan nila ang katawan ng magandang makintab na ningning at magbibigay ng matatag na hydrophobic effect. Ang lahat ng ito ay gagawing mas kaaya-aya at kumportable ang iyong mga biyahe sa kotse.

1. Sa taglamig, hindi ipinapayong sumakay sa mga gulong sa lahat ng panahon. Ang mga ito ay may label na AW at AS (Any Weather and All Seasons). Ngunit, sa kabila ng pag-label, maaari silang tawaging all-season para lamang sa mainit at maliit na snow sa European winters. Para sa malubhang frosts ng Russia, mas mainam na gumamit ng mga gulong na espesyal na idinisenyo para sa mga naturang kondisyon, na may mga indeks: Winter (W) ("Winter"), M + S (Mud + Snow - "Dirt + Snow"). Kadalasan, sa tabi ng gayong mga marka, makikita mo ang imahe ng isang snowflake o ulap. Kapag gumagamit ng gayong mga gulong, ang kotse ay magiging matatag sa kalsada ng taglamig, at ang biyahe ay magiging komportable at ligtas.
2. Kadalasan ang tanong ay lumitaw tungkol sa paggamit ng studded goma. Una, kailangan mong magpasya sa mga ginustong ruta ng paggalaw. Kung madalas na ikaw ay nasa loob ng lungsod, sa malinis at inasnan na mga kalsada, kung gayon ang paggamit ng mga studded na gulong ay hindi makatwiran para sa iyo, dahil mga studded na gulong sa malinis na aspalto: tumataas ang distansya ng pagpepreno ng sasakyan, tumataas ang posibilidad ng pag-skidding at pagharang ng gulong. Sa yelo at naka-pack na niyebe, ang mga studded na gulong ay nagdaragdag ng paghawak, kaya kung ang pagsakay sa snowy trail ay laganap, gumamit ng studs. Mahalaga na ang mga modernong klasikong gulong sa taglamig ay hindi mas malala kaysa sa mga studded sa madulas na kalsada.
3. Ang pangunahing pagkakamali ng mga motorista ay kapag pinapalitan ang mga gulong ng mga taglamig (hindi mahalaga ang studded non-studded one) inilalagay nila ang mga ito sa isang driving axle. Mahigpit na ipinagbabawal na gawin ito, dahil ang mga gulong ng harap at likurang mga ehe ay makabuluhang naiiba sa mga koepisyent ng pagdirikit ay maaaring humantong sa hindi mahuhulaan na mga kahihinatnan. Ang kotse ay nagiging hindi matatag kapag nagpepreno, maaari itong biglang mag-skid. Ito rin ay kanais-nais na magkaroon ng isang full-size na ekstrang gulong na may mga gulong sa taglamig.

Kinakailangan na obserbahan ang mga kondisyon at panuntunan para sa pag-iimbak ng hanay ng mga gulong ng tag-init upang maihatid ito sa itinatag na panahon. Kung ang mga kondisyon ng imbakan ay nilabag, kahit na ang pinakamataas na kalidad at pinakamahal na goma ay maaaring pumutok o mag-deform. Ang isang magandang solusyon ay ang pagdeposito ng mga gulong sa tag-init. Ngayon ang ilang mga kumpanya (kabilang ang "paglalagay ng gulong") ay nag-aalok ng mga naturang serbisyo. Ang isang mas mura at mas praktikal na opsyon ay ang pag-imbak ng iyong mga gulong sa panahon. Kinakailangan lamang na isaalang-alang na ang mga gulong ay nakaimbak sa isang madilim na lugar, hindi nakalantad sa mga negatibong epekto ng sikat ng araw. Kailangan din nilang tratuhin ng silicone kung maaari - papayagan nito ang goma na hindi matuyo at mapanatili ang pagkalastiko nito.

At tandaan: mas mahusay na "baguhin" ang iyong sasakyan nang maaga, kahit na bago ang unang pag-ulan ng niyebe at ulan ng yelo. Karaniwan, ang pagpapalit ng isang hanay ng mga gulong ay isinasagawa sa isang average na temperatura ng tungkol sa + 7 °. Matapos magawa ito nang maaga, hindi mo na kailangang mag-frantically maghanap sa mga tindahan at tumayo sa malaking pila ng mga motorista na gustong makapunta sa serbisyo ng gulong.

Paghahanda ng makina

Ang makina ay ang puso ng kotse. Kadalasan sa taglamig, ang pagsisimula ng malamig na makina ay nagiging isang matinding problema para sa isang mahilig sa kotse. Ang problemang ito ay partikular na may kaugnayan para sa mga carburetor na kotse, ngunit sa matinding frosts ay hindi rin nito na-bypass ang mga injection engine. Harapin natin ang mga sanhi ng karamdamang ito: langis na lumapot sa hamog na nagyelo (nahihirapang ilipat ang crankshaft), isang baterya na naubos sa oras, mahina ang pagsingaw ng gasolina. Ang pinakamahusay na paraan upang ihanda ang iyong makina ay ang pagpapalit ng langis. Sa malamig na panahon, mainam na gumamit ng may mababang lagkit. Marami, siyempre, ang pumupuno sa tinatawag na all-season, ngunit ito ay kapareho ng sa mga gulong sa lahat ng panahon - hindi sila masyadong angkop para sa aming malupit na taglamig, ngunit tama lamang para sa Europa.

Ang ordinaryong langis ay idinisenyo upang gumana sa -20˚C, ngunit upang maiwasan itong maging malapot sa matinding hamog na nagyelo at simulan ang sasakyan mula sa kalahating pagliko, ang pinakamagandang opsyon ay ang gumamit ng isang dinisenyo para sa -35˚C. Kasabay ng pagpapalit ng langis, pinapalitan din namin ang filter. Ito ay kinakailangan upang suriin ang mga sinturon ng drive. Kung may mga luha at mga bitak, o mga bakas ng langis, kailangan mong agarang palitan ng mga bago, kahit na bago ang simula ng malamig na panahon, dahil sa kaso ng pag-aayos ng sarili, ang lamig ay magdadala ng karagdagang abala. Huwag kalimutan ang tungkol sa pagpapalit ng mga spark plug (pagtatakda ng mga puwang) at pagproseso ng mga wire na may mataas na boltahe at mga bahagi na dumaranas ng asin sa kalsada na may proteksiyon na grasa.

Ang ilang motorista ay gumagamit ng plain o distilled water sa halip na coolant. Pinatataas nito ang pagkasira ng bomba, at sa mga negatibong temperatura ay masisira nito ang makina at ang sistema ng paglamig. Dapat palitan ang antifreeze bawat isa at kalahati hanggang dalawang taon. Maipapayo na punan ito ng parehong kulay at tatak na ginamit kanina.

Pagsusuri at paghahanda ng baterya

Ang baterya ay gumaganap ng isang mahalagang papel sa panahon ng taglamig ng operasyon, at maaaring masiyahan ang may-ari nito, o magdulot ng maraming problema at problema. Ang bateryang hindi pa ganap na naka-charge ay magpapatakbo nang perpekto sa iyong sasakyan sa tag-araw, ngunit maaaring pilitin kang gumamit ng pampublikong sasakyan sa taglamig. Samakatuwid, ang pagsuri at pagpapanatili, at, kung kinakailangan, ang pagpapalit ng baterya ay napakahalaga kapag lumipat sa operasyon ng taglamig. Dapat tandaan na halos lahat ng mga modernong baterya ay walang pagpapanatili, at kung ang baterya ay hindi nagbibigay ng kinakailangang kasalukuyang, ito ay isang siguradong tagapagpahiwatig para sa kapalit nito.

Sa kasalukuyan, walang mga problema sa pagpili ng baterya. Sa mga merkado at sa mga tindahan, ang isang malawak na hanay ng mga starter na baterya ay ipinakita sa iba't ibang mga parameter, mula sa iba't ibang mga tagagawa, at sa iba't ibang mga kategorya ng presyo. Ang ilang mga motorista, kapag pumipili ng baterya, subukang mag-install ng baterya na may mas mataas na kapasidad kaysa sa ibinigay ng tagagawa. Ito ay hindi napakahusay para sa generator ng kotse (karagdagang pagkarga kapag nagcha-charge) at para sa bagong baterya (hindi ito ganap na nag-charge, na nagpapaikli sa buhay ng serbisyo). Pagkatapos bumili ng bagong baterya, bigyang-pansin ang mga terminal nito: sa ilang mga baterya, ang mga polaridad ay hindi na-standardize, at ang mga terminal wire ay hindi palaging maabot ang mga ito.

Paggamot sa katawan

Ang snow, yelo, slush, putik, mga pagbabago sa temperatura, mga kalsadang binudburan ng asin at iba pang mga kemikal ay isang tunay na pagsubok para sa katawan ng iyong sasakyan. Sa panahon ng taglamig na madalas na lumilitaw ang mga microcrack at kaagnasan sa katawan. Samakatuwid, ang paggamot sa anti-corrosion ng katawan ng kotse bago ang taglamig ay sapilitan at pananatilihin ang katawan sa mahusay na kondisyon. Ang ilang mga eksperto ay naniniwala na maraming mga bagong kotse, lalo na sa mga galvanized na katawan, ay hindi nangangailangan ng anti-corrosion treatment. Ngunit kung ikaw ay mapagmataas na may-ari ng isang produkto ng domestic auto industry, o ang iyong katawan ay sadyang hindi galvanized para sa iyo, ayon sa mga eksperto, kailangan mo lang kumpletuhin ang pagproseso ng ilalim, mga arko, at mga nakatagong cavity ng katawan. Ang halaga ng mga serbisyong ito ay nasa hanay na $250-300 at lubos na nakadepende sa mga pormulasyon ng proteksyon na ginamit. Ang ganitong uri ng trabaho ay nangangailangan ng mahigpit na pagsunod sa teknolohiya, kaya pinakamahusay na isagawa ang mga gawaing ito sa isang dalubhasang sentro ng serbisyo.

Sa anumang kaso, dapat tandaan na bago ang patong na may isang anti-corrosion compound, ang lahat ng mga elemento ay dapat na malinis at tuyo. Ang pagpoproseso ay isinasagawa nang ilang taon nang maaga, kaya hindi magiging labis na personal na kontrolin ang prosesong ito. Upang maiwasan ang paglitaw ng mga microcracks sa pintura, maaari mong takpan ang katawan ng mga ahente ng proteksiyon na nakabatay sa polimer. Bumubuo sila ng isang panlabas na pelikula at pinoprotektahan ang katawan ng kotse mula sa kalawang at panlabas na pinsala. Huwag kalimutan ang tungkol sa pagproseso ng mga goma na banda, mga de-kuryenteng salamin, mga kandado, na maaaring mag-freeze sa matinding frosts. Ang kanilang pagproseso ay dapat gawin kahit na bago ang simula ng malamig na panahon.

Ang kakayahang makita ng salamin ay isang mahalagang elemento ng kaligtasan at ginhawa. Samakatuwid, ito ay nagkakahalaga ng pagbibigay pansin sa gawain ng mga wipers, pamumulaklak at mga sistema ng pag-init. Kung ang mga wiper ay pagod na, ang salamin ay hindi malinis na malinis, ang mga mantsa ay nananatili, dumi, kung gayon ang kaligtasan sa kalsada sa naturang kotse ay nasa panganib. Bilang isang patakaran, tuwing taglamig-tag-init na panahon. Sa kaso ng anumang mga malfunctions sa mga sistema ng pag-init o pamumulaklak, ang malfunction ay dapat na agad na alisin, dahil Ang pagmamaneho na may mahamog na mga bintana ay mapanganib at mahirap.

Ang pagpapalit ng windshield washer fluid mula sa tag-araw hanggang sa frost-resistant ay dapat gawin sa isang napapanahong paraan. Ang hindi pag-iingat at pagpapaliban "para sa ibang pagkakataon" ay maaaring humantong sa hindi inaasahang pag-aaksaya: huwag paganahin ang pump, barado ang mga hose at iba pang elemento ng system.

Mayroong isang malaking bilang ng iba't ibang mga pagpipilian para sa interior at trunk mat (goma, tela, pinagsama). Ngunit hanggang sa taglamig ay nababahala, ito ay pinaka-praktikal na gumamit ng polyurethane rug. Hindi nila pinapayagan ang tubig na dumaan, at, hindi tulad ng mga goma, huwag "mag-dubble" sa lamig.

Ngayon isang maikling listahan ng mga bagay na maaaring maging kapaki-pakinabang sa panahon ng taglamig ng operasyon:

1. Ang snow brush at glass scraper ay mga bagay na kailangan mong gamitin halos araw-araw. Hindi ka dapat magtipid sa pagbili ng mga ito. Kumuha ng scraper na mas malawak, na gawa sa matibay na plastik at isang brush na pinakamabilis at maginhawang makapagwalis ng snow mula sa buong sasakyan.
2. Ang isang metal na pala ay maaaring maging lubhang kapaki-pakinabang kapag naghuhukay ng kotse mula sa niyebe. Dito, ang mga plastic scoop ay hindi palaging makakatulong, dahil sa matinding frosts ay nasira sila. At mas maginhawang gumamit ng pala na may mahabang hawakan.
3. Ang isang maliit na touring mat ay maaaring makatulong sa pagdulas ng isang kotse - ito ay napaka-produktibong inilagay sa ilalim ng mga gulong. Maaari kang lumuhod dito kapag naghuhukay, sa matinding mga kaso maaari itong magamit bilang karagdagang thermal insulation para sa engine at radiator.

Panayam sa video - kung paano maghanda ng kotse para sa taglamig?

Konklusyon!

Summing up, nagiging malinaw na ang paghahanda ng isang kotse para sa taglamig ay isang medyo kumplikado at mahabang pamamaraan. Samakatuwid, upang maiwasan ang mga karagdagang paghihirap, kinakailangan na simulan ito nang maaga. Kung susundin mo ang lahat ng mga pamamaraan na inilarawan sa itaas, kung gayon ang posibilidad na mabigo ang kotse ay napakaliit. Nais kong tagumpay ka.

• balita
• Workshop

Limousine para sa pangulo: ibinunyag ang higit pang mga detalye

Ang website ng Federal Patent Service ay patuloy na ang tanging bukas na mapagkukunan ng impormasyon tungkol sa "kotse para sa pangulo." Una, na-patent ng NAMI ang mga pang-industriyang modelo ng dalawang kotse - isang limousine at isang crossover, na bahagi ng proyektong "Cortege". Pagkatapos ang namishniki ay nagrehistro ng isang pang-industriya na disenyo na tinatawag na "Dashboard ng kotse" (malamang, lalo na ...

Mga kalsada sa Russia: kahit na ang mga bata ay hindi makayanan. Larawan ng araw

Ang huling pagkakataon na ang site na ito, na matatagpuan sa isang maliit na bayan sa rehiyon ng Irkutsk, ay naayos 8 taon na ang nakakaraan. Ang mga bata, na ang mga pangalan ay hindi pinangalanan, ay nagpasya na ayusin ang problemang ito sa kanilang sarili upang sila ay makasakay ng mga bisikleta, ang ulat ng UK24 portal. Ang reaksyon ng lokal na administrasyon sa larawan, na naging isang tunay na hit sa network, ay hindi naiulat. ...

Ang AvtoVAZ ay nagmungkahi ng sarili nitong kandidato sa State Duma

Ang opisyal na pahayag ng AvtoVAZ ay nagsasabi na si V. Derzhak ay nagtrabaho nang higit sa 27 taon sa negosyo at dumaan sa lahat ng mga yugto ng pag-unlad ng karera - mula sa isang ordinaryong manggagawa hanggang sa isang kapatas. Ang inisyatiba upang magmungkahi ng isang kinatawan ng workforce ng AvtoVAZ sa State Duma ay kabilang sa kolektibo ng negosyo at inihayag noong Hunyo 5 sa panahon ng pagdiriwang ng lungsod ng Togliatti. Inisyatiba...

Ang mga self-driving na taxi ay lalabas sa Singapore

Sa panahon ng mga pagsubok, anim na binagong Audi Q5, na may kakayahang magmaneho sa autonomous mode, ay ilalabas sa mga kalsada ng Singapore. Noong nakaraang taon, maayos na tinakpan ng mga naturang sasakyan ang landas mula San Francisco hanggang New York, ayon sa Bloomberg. Sa Singapore, lilipat ang mga drone sa tatlong espesyal na inihandang ruta na nilagyan ng kinakailangang imprastraktura. Ang haba ng bawat ruta ay magiging 6.4 ...

Ang mga rehiyon ng Russia na may pinakamatandang mga kotse ay pinangalanan

Kasabay nito, ang pinakabatang armada ng kotse ay nakalista sa Republika ng Tatarstan (average na edad - 9.3 taon), at ang pinakaluma - sa Teritoryo ng Kamchatka (20.9 taon). Ang nasabing data sa pananaliksik nito ay binanggit ng analytical agency na "Autostat". Tulad ng nangyari, bukod sa Tatarstan, sa dalawang rehiyon ng Russia lamang ang average na edad ng mga pampasaherong sasakyan ay mas mababa sa ...

Ang mga pribadong sasakyan ay ipagbabawal sa Helsinki

Upang maisakatuparan ang gayong ambisyosong plano, nilayon ng mga awtoridad ng Helsinki na lumikha ng pinaka-maginhawang sistema kung saan mabubura ang mga hangganan sa pagitan ng personal at pampublikong sasakyan, ayon sa Autoblog. Si Sonia Heikkilä, isang dalubhasa sa transportasyon sa Helsinki City Hall, ay nagsabi na ang kakanyahan ng bagong inisyatiba ay medyo simple: ang mga taong-bayan ay dapat magkaroon ng ...

Ang GMC SUV ay naging isang sports car

Ang Hennessey Performance ay palaging sikat sa kakayahan nitong mapagbigay na magdagdag ng mga karagdagang kabayo sa isang "pumped" na kotse, ngunit sa pagkakataong ito ang mga Amerikano ay malinaw na mahinhin. Ang GMC Yukon Denali ay maaaring maging isang tunay na halimaw, sa kabutihang palad, na ang 6.2-litro na "walong" ay nagpapahintulot sa iyo na gawin ito, ngunit ang mga Hennessey minders ay limitado ang kanilang sarili sa isang medyo katamtaman na "bonus" sa pamamagitan ng pagtaas ng lakas ng makina ...

Ang mga kotse ng Datsun ay naging mas mahal nang sabay-sabay sa pamamagitan ng 30 libong rubles

Kaagad, napansin namin na ang pagtaas ng presyo ay hindi nakakaapekto sa mga kotse na binuo noong nakaraang taon. Ang on-DO sedan at mi-DO hatchback noong nakaraang taon sa mga pangunahing bersyon ay inaalok pa rin para sa 406 at 462 libong rubles, ayon sa pagkakabanggit. Tulad ng para sa mga kotse na ginawa noong 2016, ngayon ang on-DO ay hindi mabibili nang mas mura kaysa sa 436 libong rubles, at para sa mga mi-DO dealer ay humihingi na ngayon ng 492 thousand ...

Bagong Kia sedan na tatawaging Stinger

Inilabas ng Kia ang konsepto ng Kia GT na sedan sa Frankfurt Motor Show limang taon na ang nakararaan. Totoo, tinawag ito mismo ng mga Koreano na isang four-door sports coupe at nagpahiwatig na ang kotse na ito ay maaaring maging isang mas abot-kayang alternatibo sa Mercedes-Benz CLS at Audi A7. At kaya, pagkalipas ng limang taon, ang konsepto ng Kia GT na kotse ay naging Kia Stinger. Sa paghusga sa larawan...

Maaaring makapasa ang Dakar-2017 nang wala ang KAMAZ-master team

Ang Russian KAMAZ-master team ay kasalukuyang isa sa pinakamakapangyarihang rally-raid team sa planeta: mula 2013 hanggang 2015, ang mga blue-and-white trucks ay nanalo ng ginto sa Dakar marathon nang tatlong beses, at sa taong ito ang crew na pinamumunuan ni Ayrat Mardeev naging pangalawa. Gayunpaman, bilang direktor ng NP KAMAZ-Autosport, Vladimir, ay nagsabi sa ahensya ng TASS ...

Ang pinaka ninakaw na tatak ng kotse sa St. Petersburg

Ang pagnanakaw ng sasakyan ay ang walang hanggang paghaharap sa pagitan ng mga may-ari ng sasakyan at mga magnanakaw. Gayunpaman, tulad ng nabanggit sa mga ahensyang nagpapatupad ng batas, bawat taon ang pangangailangan para sa mga ninakaw na sasakyan ay kapansin-pansing nagbabago. Kahit na 20 taon na ang nakalilipas, ang karamihan sa mga pagnanakaw ay nahulog sa mga produkto ng domestic auto industry, at lalo na sa VAZ. Pero...

PAANO pumili ng kotseng paupahan, pumili ng kotseng paupahan.

Paano pumili ng pag-aarkila ng kotse Ang pag-arkila ng kotse ay isang napakasikat na serbisyo. Ito ay madalas na kailangan ng mga taong pumunta sa ibang lungsod sa negosyo nang walang personal na sasakyan; ang mga gustong gumawa ng magandang impression sa isang mamahaling kotse, atbp. At, siyempre, isang bihirang kasal ...

Mga kotse para sa mga tunay na lalaki

Anong sasakyan ang makapagpaparamdam sa isang tao na superior at proud. Isa sa mga pinaka-pinamagatang print edition, ang financial at economic magazine na Forbes, ay sinubukang sagutin ang tanong na ito. Sinubukan ng print publication na ito na tukuyin ang pinakamaraming sasakyan ng mga lalaki ayon sa rating ng kanilang mga benta. Ayon sa editoryal board,...

Naabot ang 2018-2019 na rating ng mga crossover sa mga tuntunin ng halaga at kalidad

Lumitaw sila bilang isang resulta ng genetic modeling, sila ay gawa ng tao, tulad ng isang disposable cup, sila ay halos walang silbi, tulad ng Pekingese, ngunit sila ay minamahal at inaasahan. Ang mga nais ng isang nakikipaglaban na aso, kumuha ng kanilang sarili ng isang Bull Terrier, na nangangailangan ng isang matipuno at payat, mas gusto ang mga Afghan hounds, na nangangailangan ...

Ang pinakamahal na mga kotse sa mundo

Siyempre, sinumang tao kahit minsan ay nagtaka kung ano ang pinakamahal na kotse sa mundo. At nang hindi man lang nakatanggap ng sagot, naiisip ko lang kung ano ang bumubuo sa pinakamahal na kotse sa mundo. Marahil iniisip ng ilang tao na ito ay makapangyarihan, ...

Paano pumili ng iyong unang kotse Ang pagbili ng kotse ay isang malaking kaganapan para sa hinaharap na may-ari. Ngunit kadalasan ang pagbili ay nauuna ng hindi bababa sa ilang buwan ng pagpili ng kotse. Ngayon ang merkado ng kotse ay puno ng maraming mga tatak kung saan medyo mahirap para sa isang ordinaryong mamimili na mag-navigate. ...

Rating ng pinakamahal na mga kotse

Sa buong kasaysayan ng industriya ng automotive, ang mga taga-disenyo mula sa kabuuang masa ng mga modelo ng produksyon ay palaging gustong mag-isa ng ilan na natatangi sa mga tuntunin ng mga katangian at kakayahan. Sa kasalukuyang panahon, ang diskarte na ito sa disenyo ng mga kotse ay napanatili. Hanggang ngayon, marami sa mga higanteng sasakyan sa mundo at maliliit na kumpanya ang nagsusumikap na ...

Aling Golf-class na hatchback ang pipiliin: Astra, i30, Civik o lahat ng parehong Golf

Central figures Ang mga lokal na pulis ng trapiko ay hindi nagpapakita ng reaksyon sa bagong Golf. Ayon sa mga obserbasyon, mas gusto nila ang nakakaakit na Honda (tila, bihira sa Ukraine). Bilang karagdagan, ang mga tradisyonal na proporsyon ng Volkswagen ay matagumpay sa pagtatago ng na-update na platform ng katawan na mahirap para sa isang karaniwang tao ...

• Pagtalakay
• Sa pakikipag-ugnayan sa

Mahirap isipin na ang mga reagents o buhangin at asin lamang ay hindi ginagamit sa taglamig. Nangangako ang mga forecasters ng malamig na snap, na nangangahulugan na ang yelo ay hindi maiiwasan sa mga kalsada, na maaari lamang harapin ng mga anti-icing materials (PGM), isang mas epektibong paraan ay hindi pa naimbento. Ang resulta ng operasyon ng PGM ay agad na nakikita at para sa mga naglalakad, bilang karagdagan sa pagtunaw ng niyebe at yelo, nakakakuha tayo ng mga sira na sapatos - ang balat ay deformed at basag.

Ang epekto ng mga reagents sa katawan ng kotse

Madaling hulaan na ang katawan ay nakalantad sa higit pang mga reagents. Ang pinaghalong snow, PGM, buhangin, at madalas na granite chips ay idinagdag sa mga sangkap na ito, ay mabilis na "magproseso" ng iyong sasakyan. Ang resulta ng naturang pagproseso ay ang pag-ulap ng mga pintura, mga mantsa, mga batik ng kaagnasan, pagpapapangit ng mga bahagi ng plastik, mga hulma na nawala ang kanilang ningning sa mga bintana, at mga kupas na rim.

Paghahanda ng kotse para sa panahon ng taglamig

Ang mga arko ng gulong ng isang kotse ay napapailalim sa pinakamalaking kemikal at mekanikal na stress.

Ang mga arko ng gulong ay pinaka-madaling kapitan sa mga reagents

Ang mga gulong ay umiikot sa mataas na bilis, buhangin, granite chips ay lumilipad sa parehong bilis, at lahat ng ito ay may lasa ng mga kemikal na reagents - ang mapanirang puwersa ay napakalaking. Ang isang napatunayang paraan ng proteksyon ay ang pag-install ng mga wheel arch liners. Pumili lamang ng isang de-kalidad na produkto, perpektong angkop sa hugis, gamutin ang mga fender flare sa katawan na may mastic o iba pang katulad na paraan.

Bago ang taglamig, suriin ang katawan para sa mga chips, mga gasgas. Ang lahat ng mga depekto ay dapat na tinted o natatakpan ng isang espesyal na lapis ng waks.

Paggamot ng mga gasgas gamit ang isang lapis ng waks

Ang mga lapis ay may iba't ibang kulay at maaaring mabili sa anumang tindahan ng mga piyesa ng sasakyan. Bigyang-pansin ang ilalim ng kotse, sapat na upang magmaneho sa labas ng kalsada nang isang beses at ang anticorrosive ng pabrika ay mabubura. Kung makakita ka ng mga scuff sa ibaba, gamutin ang mga lugar na ito gamit ang isang anti-corrosion compound.

Dapat mong hugasan ang iyong sasakyan sa taglamig?

Mayroong dalawang mga diskarte sa paghuhugas ng kotse sa taglamig - ang ilang mga motorista ay nagsasabi na mas mahusay na huwag maghugas ng kotse sa lahat ng mga kondisyon ng taglamig, dahil ang tubig ay pumapasok sa isang mapanirang reaksyon sa mga kemikal na naipon sa katawan, ang ibang mga driver ay iginigiit sa kabaligtaran na punto. ng view - ito ay mas mahusay na hugasan ang kotse nang mas madalas upang ma-flush ang lahat ng mga kemikal mula sa katawan. Sino ang tama sa kanila, mauunawaan mo lamang pagkatapos ng mahabang pagsubok.

Kung pupunta ka sa isang car wash, hilingin sa washer na lubusan na hugasan ang mga arko ng gulong, ang mas mababang mga gilid ng mga pinto mula sa loob, ang mga sills. Hindi magiging kalabisan na mag-order ng waxing ng katawan. Iwanan ang car wash sa isang tuyong kotse; ang katawan ay dapat na lubusang tuyo. Ang pagkakaiba sa temperatura ay puno ng pagbuo ng mga microcracks sa paintwork.

Paggamot sa katawan pagkatapos ng paghuhugas

Ang isa pang mahalagang punto ay kung ang iyong sasakyan ay naka-imbak sa isang mainit na garahe, ang nagyeyelong temperatura ay nagpapabilis sa lahat ng mga reaksiyong kemikal, kabilang ang kaagnasan. Alinsunod dito, ang mas malinis ang katawan ay, mas malamang na ikaw ay taglamig nang walang pagkalugi.

Nakakita ka na ba ng mga kotse na natatakpan ng isang uri ng "gradient" ng putik, sa likod kung saan halos hindi mo makita ang kulay? Sino ang sumakay sa kanila: "mga ekonomista" o masigasig na tagasunod ng "protective film" na gawa sa asin at dumi? Inisip namin kung paano i-save ang mga pintura sa taglamig, upang hindi mabilang ang mga "beetle" sa tagsibol.

Pagtanggal ng snow

Mukhang, ano ang mahirap dito? Sa katunayan, walang kumplikado, ngunit ang pangunahing bagay ay hindi labis na luto ito. Ito ay sapat na upang ibagsak ang isang maluwag na layer ng niyebe, na nakakubli sa view at "humihip" nang napakaganda habang nagmamaneho sa mga kapitbahay sa ibaba ng agos. Ngunit upang mapunit ang crust ng yelo mula sa katawan sa pamamagitan ng puwersa ay hindi katumbas ng halaga - ito ay mahuhulog nang mag-isa. Gayundin, huwag magbuhos ng mainit na tubig dito.

Ang isa pang mahalagang punto ay ang brush. Kung mas malambot ang mga bristles, mas mabuti, mas maliit ang pagkakataong mag-iwan ng mga micro-scratches sa katawan. Pagkatapos alisin ang niyebe, tandaan lamang na kalugin ang tubig at niyebe mula sa brush mismo upang hindi ito mag-freeze sa trunk o magdala ng labis na kahalumigmigan sa cabin.

Sa mga nagdaang taon, ang pinagsamang brush at scraper ay naging laganap. Kapag pumipili ng gayong tool, mas mahusay na bigyang-pansin ang isa na may mga item sa trabaho sa iba't ibang dulo. Ang isang tool na may scraper na matatagpuan kaagad pagkatapos ng brush, hindi lamang nawawala sa kaginhawahan, ngunit kung hawakan nang walang ingat ay maaaring makapinsala sa katawan.

Naglalaba

Ito ay isang katotohanan na kailangan mong hugasan ang iyong sasakyan sa taglamig. Bukod dito, na walang mas kaunting dalas kaysa sa tag-araw, na gumagawa ng mga pagbubukod lamang para sa pinakamatinding frosts. Ang asin, reagents, dumi ay literal na dumikit sa katawan, pinupunan ang lahat ng pinsala sa gawaing pintura. At nasa anumang sasakyan sila! Hindi natin pag-uusapan kung paano kumikilos ang asin sa katawan.

Ang isa pang tanong ay kung paano linisin ang isang kotse sa taglamig na may mataas na kalidad, kapag ang mga pag-iisip na lumabas nang walang sumbrero ay hindi kahit na lumabas. May problemang gawin ito sa mga kondisyon ng "bakuran": ang katawan ay natatakpan ng yelo, mahirap itumba ang nakadikit na layer ng dumi at asin. Maaari mong i-refresh ang kotse, ngunit hindi mo ito matatawag na ganap na paghuhugas ng kotse. Ang mga pinakadesperadong "ekonomista" ay nagsasanay sa paghuhugas gamit ang mainit na tubig mula sa gripo, ngunit ito ay mga matinding hakbang. Ang payo ng mga dentista na huwag magpalit-palit ng init at lamig ay ganap na naaangkop sa mga kotse, at hindi ginagamot ng mga may-ari ng karies ang kanilang sarili. Samakatuwid, mas mahusay na bumaling sa mga propesyonal.

Kahit na ang problema ng mga pagkakaiba sa temperatura ay may kaugnayan sa ilang mga lawak sa mga propesyonal na paghuhugas ng kotse. Pagpasok sa isang mainit na kahon mula sa kalye, nagiging vulnerable din ang pintura ng kotse. Samakatuwid, para sa pinakamataas na kaligtasan nito, kinakailangan upang tiyakin na ang kotse ay hindi natubigan ng lantarang mainit na tubig, o hayaang tumayo ang kotse sa kahon nang hindi bababa sa ilang oras upang ang temperatura ng metal ay maging medyo pantay. sa kapaligiran.

Ang bawat uri ng lababo - manual, contactless at tunnel - ay may sariling mga adherents. Ang mga mas gusto ang isang manu-manong lababo ay sigurado sa kalidad nito - ito ay isang hindi mapag-aalinlanganang katotohanan. Ngunit ang kalidad ay direktang nakasalalay sa washer mismo.

Ang non-contact na paglilinis ay isinasagawa gamit ang aktibong foam, na gumagana sa halip na isang washcloth. Pagkatapos ng ilang minuto na nasa katawan, ang foam ay nahuhugasan, dinadala ang lahat ng dumi dito.

Marahil ang pinakakontrobersyal na paraan ay ang paghuhugas ng kotse sa lagusan. Mabilis, medyo mataas ang kalidad, ngunit sa ilang mga lawak ay mapanganib din. Ang panganib ay tiyak na nakasalalay sa mga roller brush, na nangangailangan ng napapanahong kapalit. Kung ang dalas ng kapalit ay hindi iginagalang, pagkatapos ng naturang paghuhugas sa katawan maaari kang makahanap ng mga bagong micro- at kahit na macro-scratches na hindi nagdaragdag ng kagandahan at hindi nagpapalawak ng buhay ng paintwork. Maliban kung, ang portal car wash ay nakikinabang sa entertainment: ang pagmamasid sa proseso mula sa loob ay halos pagmumuni-muni. At huwag kalimutang suriin kung ang "mga numero" ay naroroon!

Pagkatapos hugasan ang sarili, ipinapayong alagaan ang paglalagay ng waks sa katawan. Sa kanya, ang sinigang na asin ay mas malala pa, ngunit kailangan lang natin ito. Ang pag-wax ay hindi lamang isang lunas, ngunit ang regular na paglalapat nito ay makakatulong na mapanatili ang pintura. Sa kaso ng paghuhugas sa sarili ng kotse, ang mga shampoo na naglalaman ng wax ay magiging maayos para sa mga layuning ito.

Ang isa pang paraan upang mapanatili ang katawan ay ang paggamit ng polish. Hindi isa na nakasasakit, ngunit proteksiyon, na may Teflon sa komposisyon nito. Ang kahulugan at layunin ay halos kapareho ng waxing, ngunit ang polish ay tumatagal (at tumatagal) nang mas matagal. Sa kaso ng pag-polish ng kotse, walang problema dito sa car wash. Kung ang pagpili ay ginawa sa pabor ng pag-aalaga sa sarili, dapat itong gawin nang maaga o maghanap ng mainit na garahe o paradahan.

Ang huling yugto ng anumang paghuhugas sa taglamig ay pagpapatuyo at pagpahid. Mga bukas na pinto at bintana, seal, kandado - ang mga elementong ito ay kailangang tuyo lamang kung gusto mong makapasok sa kotse. At huwag kalimutan ang tungkol sa iba pang mga lugar kung saan naipon ang tubig - mas mahusay na pag-aralan ang mga ito kahit na sa tag-araw.

Narito ang sinasabi nila sa isa sa mga paghuhugas ng kotse: "Mahalagang magkaroon ng" iyong "car wash, kung saan nagkaroon ka ng tiwala. Ang mga motorista ay may isa o dalawang paboritong lugar kung saan lubos nilang pinagkakatiwalaan ang kanilang sasakyan. Ang ilang mga tagapaghugas ay maaaring "mandaya " kapag hinihipan at pinupunasan ang natitirang tubig - sa malamig na panahon ang mga "maliit na bagay" na ito ay maaaring maglaro ng malupit na biro. mga kliyente ".

Ngunit nahati ang mga opinyon ng mga pintor tungkol sa pangangalaga sa katawan. Kaya, iginigiit ng isa ang regular na paghuhugas at masusing pagpapatayo, ang aktibong paggamit ng waks o polishes, pati na rin ang ipinag-uutos na paghuhugas ng kotse bago magmaneho sa garahe sa gabi. Ang opinyon ng pangalawa ay eksaktong kabaligtaran: kung ang kotse ay pininturahan nang normal, hindi ito nagkakahalaga ng pag-alog muli, sa matinding mga kaso, ilagay ang isang proteksiyon na pelikula sa mga pinaka-problemang lugar, mga threshold at mga arko.