Bahay Nutrisyon Pagkakaloob ng mga sasakyan na paupahang OKVED. Sa ilalim ng anong OKVED bumabagsak ang pagrenta ng kotse at anong mga buwis ang kailangan kong bayaran? Mga paliwanag at paglilinaw

Pagkakaloob ng mga sasakyan na paupahang OKVED. Sa ilalim ng anong OKVED bumabagsak ang pagrenta ng kotse at anong mga buwis ang kailangan kong bayaran? Mga paliwanag at paglilinaw

Ang OKVED classifier ay naglalaman ng ilang mga klase na kinabibilangan ng mga aktibidad para sa transportasyon ng mga kalakal. Ang partikular na code ay pinili depende sa uri ng transportasyon at uri ng kargamento.

Sapilitan bang ipahiwatig ang OKVED code kapag nagsasagawa ng mga aktibidad sa larangan ng transportasyon ng kargamento sa 2020

Ang mga pangunahing dahilan kung bakit ipinag-uutos na pumili ng code ng aktibidad sa ekonomiya ay ang mga sumusunod:

  • hindi katanggap-tanggap ang pagpuno ng aplikasyon para sa pagpaparehistro ng isang legal na entity o para sa pagpaparehistro ng isang indibidwal na negosyante nang hindi tinukoy ang OKVED, dahil ang mandatoryong kinakailangan na ito ay naroroon sa sheet na "I" ng aplikasyon sa form na P11001 para sa isang organisasyon (o sheet "A" ng aplikasyon sa form na P21001 para sa isang indibidwal na negosyante);
  • ang paunang pagtatatag ng rate ng mga premium ng insurance laban sa mga aksidente sa industriya ay tiyak na nakasalalay sa napiling OKVED code;
  • ang pagpili ng isang espesyal na rehimen ng buwis (halimbawa, imputation o patent) ay depende sa uri ng aktibidad.

Ngunit may isa pang punto na may kaugnayan sa paggamit ng mga benepisyo sa buwis sa transportasyon. nilagdaan 4 p. 2 sining. Ang 358 ng Tax Code ng Russian Federation ay nagsasabi na ang mga cargo river, sea at air vessels na pag-aari ng mga organisasyon o negosyante na ang pangunahing aktibidad ay cargo transport ay exempt sa pagbubuwis.

Sa kontekstong ito, ang desisyon ng Arbitration Court ng Moscow District na may petsang Setyembre 3, 2014 No. F05-9356/14 sa kaso No. A41-44350/2013 ay kawili-wili. Ang korte ay pumanig sa mga awtoridad sa buwis, na tumanggi sa organisasyon na mag-aplay para sa mga benepisyo sa buwis sa transportasyon. Ang isa sa mga argumento ng mga hukom ay ang kawalan ng kaukulang OKVED code sa mga dokumento ng negosyo. Hindi lamang ito ang argumento, ngunit gayon pa man, upang maiwasan ang mga posibleng pagtatalo, hindi dapat pabayaan ng isa ang pagsasama ng isang code para sa transportasyon ng kargamento sa Unified State Register of Legal Entities o ang EGRIP.

Istraktura ng mga OKVED code

Sa kasalukuyan, ginagamit ang OKVED 2 reference book ("OK 029-2014 (NACE Rev. 2). All-Russian classifier ng mga uri ng pang-ekonomiyang aktibidad" (inaprubahan ng order ng Rosstandart na may petsang Enero 31, 2014 No. 14-st)) .

Ang istraktura ng code ay ganito ang hitsura:

  • XX klase
  • XX.X subclass
  • XX.XX pangkat
  • XX.XX.X subgroup
  • XX.XX.XX view

Ang pinakamababang bilang ng mga OKVED na character sa mga dokumento para sa mga awtoridad sa pagpaparehistro kasama ang kanilang kasunod na pagsasalamin sa Unified State Register of Legal Entities o EGRIP ay 4.

Ito ay ipinahiwatig ng utos ng Federal Tax Service ng Russia na may petsang Enero 25, 2012 No. MMV-7-6 / [email protected]"Sa pag-apruba ng mga form at mga kinakailangan para sa pagpapatupad ng mga dokumento na isinumite sa awtoridad ng pagpaparehistro sa panahon ng pagpaparehistro ng estado ng mga ligal na nilalang, mga indibidwal na negosyante at mga negosyo ng magsasaka (sakahan).

Mga code sa OKVED classifier 2 para sa transportasyon ng kargamento sa 2020

Ang mga code ng pangunahing uri ng aktibidad sa ekonomiya ay dapat hanapin sa seksyon H ng direktoryo. Ito ay tinatawag na "Transportasyon at imbakan".

Ngunit hindi lahat ng mga code ay angkop para sa transportasyon ng kargamento.

Isaalang-alang sa talahanayan ang isang listahan ng mga simbolo na magagamit mo sa iyong mga aktibidad.

Ang istraktura ng talahanayan ay itinayo tulad ng sumusunod:

  • ang mga code ay pinagsama-sama sa mga klase (2 character) at mga subclass (3 character) - ang mga pagtatalagang ito ay hindi magagamit sa mga aplikasyon para sa mga awtoridad sa pagpaparehistro;
  • Ang mga sumusunod ay linya sa linya ng mga code na iyon na maaaring gamitin sa mga dokumento para sa mga awtoridad sa pagpaparehistro (depende sa kung gaano mo gustong idetalye ang iyong uri ng aktibidad sa mga dokumento):
    • mga pangkat (4 na character) na may decoding;
    • kanilang mga subgroup (5 character) na may decoding;
    • ang mga uri na kasama sa kanila (6 na mga character) na may pag-decode.

Mga aktibidad ng transportasyon sa lupa at pipeline

Kasama ang transportasyon ng kargamento sa pamamagitan ng kalsada at tren, pati na rin ang transportasyon sa pamamagitan ng mga pipeline

Pag-decode ng pangkat

Subgroup

Pag-decode ng subgroup

I-type ang decoding

Mga aktibidad sa transportasyon ng riles: transportasyon ng kargamento

(transportasyon ng mga kalakal sa mga riles ng riles ng pampubliko at di-pampublikong paggamit)

Hindi kasama dito ang mga aktibidad sa pag-iimbak at pag-iimbak, mga aktibidad sa imprastraktura ng transportasyon ng tren, pagkarga at pagbabawas

Transportasyon ng mga mapanganib na kalakal

(transportasyon ng mga kalakal na nagdudulot ng panganib sa mga tao at kapaligiran, pati na rin ang nangangailangan ng mga espesyal na kondisyon sa panahon ng transportasyon)

Transportasyon ng iba pang mga kalakal

Mga aktibidad sa transportasyon ng kargamento sa kalsada at mga serbisyo sa transportasyon

(transportasyon ng kargamento sa pamamagitan ng lupa, maliban sa pamamagitan ng tren)

Mga aktibidad ng transportasyon ng kargamento sa kalsada

(lahat ng transportasyon sa kalsada sa pamamagitan ng kalsada: mapanganib na mga kalakal, malalaki at/o mabibigat na kalakal, mga kalakal sa mga lalagyan at mga overpack, nabubulok na mga kalakal, bultuhang kalakal, mga produktong pang-agrikultura, mga kalakal sa industriya ng konstruksiyon, mga kalakal ng mga pang-industriyang negosyo, iba pang mga kalakal; pagrenta ng mga trak na may driver at ang aktibidad ng pagdadala ng mga kalakal sa pamamagitan ng mga sasakyang itinutulak ng mga tao o hayop bilang draft force)

Transportasyon ng mga kalakal sa pamamagitan ng mga dalubhasang sasakyan

Transportasyon ng mga kalakal sa pamamagitan ng mga hindi espesyal na sasakyan

Pag-arkila ng kotse na may driver

Pagbibigay ng mga serbisyo sa transportasyon

(mga serbisyo para sa transportasyon sa pamamagitan ng kalsada, ibinibigay kapag lumilipat)

Mga aktibidad sa transportasyon ng pipeline

(transportasyon ng mga gas, likido, tubig, likidong semento mortar, pati na rin ang iba pang uri ng kargamento sa pamamagitan ng mga pipeline at

pagpapatakbo ng pumping, compressor at mga istasyon ng pamamahagi)

Transportasyon sa pamamagitan ng mga pipeline ng mga produktong langis at langis

Transportasyon ng pipeline ng langis

Transportasyon ng mga produktong petrolyo sa pamamagitan ng mga pipeline

Transportasyon sa pamamagitan ng mga pipeline ng gas at mga produkto ng pagproseso nito

Transportasyon ng pipeline ng gas

Transportasyon ng mga produktong pagproseso ng gas sa pamamagitan ng mga pipeline

Transportasyon sa pamamagitan ng mga pipeline ng iba pang uri ng kargamento

Mga aktibidad sa transportasyon ng tubig

Kasama ang naka-iskedyul at hindi naka-iskedyul na pagpapadala sa pamamagitan ng tubig, mga aktibidad ng paghila at pagtulak ng mga barko, mga ferry, atbp.

(mga sasakyang idinisenyo upang gumana sa dagat o baybaying tubig)

Mga aktibidad ng maritime freight transport

(transportasyon ng mga kargamento sa dagat at tubig sa baybayin, na isinasagawa ayon sa iskedyul o hindi ayon sa iskedyul, kabilang ang transportasyon ng mga kalakal sa mga sasakyang hindi nagtutulak sa sarili sa pamamagitan ng paghila o pagtulak, pati na rin ang paghila ng malalaking bagay (halimbawa, mga platform ng langis); pagrenta ng mga barko na may isang tripulante na inilaan para sa operasyon sa dagat at baybayin ng tubig, para sa karwahe ng mga kalakal)

Transportasyon ng mga kalakal sa pamamagitan ng mga sasakyang dagat ng dayuhang nabigasyon

Transportasyon ng frozen o refrigerated cargo sa pamamagitan ng refrigerated vessels ng foreign navigation

Transportasyon ng krudo ng mga tanker sa labas ng pampang

Transportasyon ng iba pang mga likido o gas ng mga offshore tanker

Transportasyon ng mga container cargo ng mga container ship ng dayuhang nabigasyon

Transportasyon ng mga tuyong bultong kargamento ng mga sasakyang pandagat ng dayuhang nabigasyon

Transportasyon (Transportasyon) ng Nuclear Materials, Radioactive Substances, Radiation Sources, Parts of Nuclear Installations, Radioactive Waste ng Foreign Sea Vessels

Transportasyon ng iba pang mga kargamento sa pamamagitan ng mga sasakyang pandagat ng dayuhang nabigasyon

Transportasyon ng mga kalakal sa pamamagitan ng mga sasakyang dagat sa baybayin

Transportasyon (transportasyon) ng mga nuclear material, radioactive substance, radiation sources, bahagi ng nuclear installations, radioactive waste ng coastal sea vessels

Transportasyon ng frozen o refrigerated cargo sa pamamagitan ng refrigerated ships ng coastal navigation

Transportasyon ng krudo ng mga tanker sa baybayin

Transportasyon ng iba pang mga likido o gas sa pamamagitan ng mga tanker sa baybaying dagat

Transportasyon ng mga container cargo sa pamamagitan ng coastal container ship

Transportasyon ng mga dry bulk cargo ng mga sasakyang dagat sa baybayin

Transportasyon ng iba pang mga kargamento sa pamamagitan ng mga sasakyang dagat sa baybayin

Pag-upa ng mga sasakyang pandagat ng dayuhan at coastal navigation para sa karwahe ng mga kalakal na may isang tripulante

Pag-upa ng mga sasakyang pandagat ng dayuhang nabigasyon para sa karwahe ng mga kalakal na may isang tripulante

Pagrenta ng mga sasakyang pandagat ng nabigasyon sa baybayin para sa karwahe ng mga kalakal na may isang tripulante

Towing at shunting services na ibinibigay ng mga barko ng dayuhan at coastal navigation

Paghila sa pamamagitan ng mga barko ng dayuhan at coastal navigation

Mga aktibidad para sa pagkakaloob ng mga serbisyo ng shunting ng mga barko ng dayuhan at coastal navigation

(transportasyon na hindi inilaan para sa transportasyon sa dagat, at transportasyon ng mga kalakal sa mga ruta ng dagat sa mga barko ng halo-halong (ilog - dagat) nabigasyon)

Mga aktibidad ng inland waterway freight transport

(transportasyon sa pamamagitan ng mga daluyan ng tubig sa loob ng lupa, kabilang ang sa tubig ng mga daungan ng ilog at transportasyon sa mga ruta ng dagat sa mga barko ng halo-halong (ilog-dagat) nabigasyon; transportasyon (transportasyon) ng mga nukleyar na materyales, radioactive substance, radiation source, bahagi ng nuclear installation, radioactive waste sa pamamagitan ng mga daluyan ng tubig sa loob ng bansa; pagrenta ng mga barko na may isang tripulante para sa pagkarga ng mga kalakal sa mga daanan ng tubig sa loob ng bansa at sa mga ruta ng dagat sa mga barko ng halo-halong (ilog-dagat) nabigasyon)

Transportasyon ng mga kalakal sa pamamagitan ng mga daluyan ng tubig sa loob ng bansa

Towing at shunting services sa mga daluyan ng tubig sa loob ng bansa

Pagrenta ng mga sasakyang pang-transportasyon ng tubig sa loob ng bansa para sa karwahe ng mga kalakal na may isang tripulante

Mga aktibidad sa transportasyon sa himpapawid at kalawakan

Mga aktibidad sa sasakyang panghimpapawid at transportasyon sa kalawakan

Aktibidad ng air cargo

(transportasyon sa himpapawid sa mga regular na ruta at alinsunod sa iskedyul at hindi ayon sa iskedyul; pagrenta ng sasakyang panghimpapawid para sa karwahe ng mga kalakal kasama ang isang tripulante)

Transportasyon sa pamamagitan ng air freight transport ayon sa iskedyul

Transportasyon sa pamamagitan ng air freight transport na hindi sumusunod sa iskedyul

Pagrenta ng cargo aircraft na may crew

Mga aktibidad sa transportasyon sa kalawakan

(paglulunsad ng mga bagay sa kalawakan sa kalawakan; paghahatid ng mga astronaut at mga kargamento sa mga bagay sa kalawakan; pagsasagawa ng gawain sa paggalugad at paggamit ng kalawakan)

Transportasyon ng mga kalakal sa pamamagitan ng space transport

Warehousing at pantulong na mga aktibidad sa transportasyon

Kasama ang warehousing (imbakan) at mga karagdagang aktibidad sa panahon ng transportasyon, (mga aktibidad ng imprastraktura ng transportasyon (mga paliparan, daungan, tunnel, tulay, atbp.). Pati na rin ang mga aktibidad ng mga ahensya ng transportasyon at mga operasyon ng pagkarga at pagbabawas.

Pantulong na aktibidad sa transportasyon

(pagsuporta sa mga aktibidad na may kaugnayan sa transportasyon ng mga kalakal (pamamahala ng mga pasilidad sa imprastraktura ng transportasyon o mga aktibidad na nauugnay sa mga operasyon ng pagkarga at pagbabawas kaagad bago o pagkatapos ng transportasyon o sa pagitan ng mga bahagi ng proseso ng transportasyon), pati na rin ang pagpapatakbo at pagpapanatili ng lahat ng mga sasakyan)

Mga karagdagang aktibidad na may kaugnayan sa transportasyon sa lupa

(mga aktibidad na nauugnay sa transportasyon ng mga pasahero, hayop o kalakal, kabilang ang mga aktibidad ng mga istasyon ng tren at mga terminal, mga istasyon ng bus at mga istasyon ng bus, mga istasyon ng kargamento ng transshipment, atbp. Pati na rin ang mga aktibidad (operasyon) ng imprastraktura ng tren. Pati na rin ang ang mga aktibidad (operasyon ) mga highway, tulay, tunnel, mga paradahan ng kotse o garahe, paradahan ng bisikleta, paradahan ng RV sa panahon ng taglamig. Pati na rin ang shunting at pagbuo ng tren. Pati na rin ang pag-towing at tulong sa tabing daan. Pati na rin ang liquefaction ng gas para sa transportasyon)

Suportahan ang mga aktibidad na may kaugnayan sa transportasyon ng tren

Pagkakaloob ng mga serbisyo ng railway shunting o towing

(railway shunting o towing services, hal. paglipat ng mga bagon sa pagitan ng marshalling yards, factory sidings, atbp.)

Mga aktibidad ng mga istasyon ng pampasaherong tren at mga terminal ng kargamento

(mga serbisyo sa pamamahala ng imprastraktura ng tren; iba pang mga karagdagang serbisyo para sa transportasyong riles, n.e.c.)

Mga aktibidad sa imprastraktura ng tren

Iba pang mga gawaing pantulong na may kaugnayan sa transportasyon ng riles

Mga karagdagang aktibidad na may kaugnayan sa transportasyon sa kalsada

Mga aktibidad sa paghatak ng sasakyan

Iba pang mga gawaing pantulong na nauugnay sa transportasyon sa kalsada

Mga karagdagang aktibidad na nauugnay sa transportasyon ng pipeline

Mga karagdagang aktibidad na may kaugnayan sa transportasyon ng tubig

(mga aktibidad na may kaugnayan sa karwahe ng mga pasahero, hayop o kalakal sa pamamagitan ng tubig, kabilang ang mga aktibidad ng mga pasilidad ng terminal (mga daungan at pier, pagpapatakbo ng mga kandado, atbp.), suporta sa nabigasyon, pilotage ng mga barko at pag-escort ng mga barko patungo sa puwesto. At gayundin mas magaan na pagbabawas at mga aktibidad sa pagsagip ng barko, gayundin ang mga aktibidad sa parola)

Mga karagdagang aktibidad na may kaugnayan sa transportasyong pandagat

Ang mga aktibidad ng imprastraktura ng mga daungan, kabilang ang mga istrukturang haydroliko ng daungan (mga pugad, mga terminal ng dagat, pantalan, atbp.)

Mga karagdagang aktibidad na nauugnay sa transportasyon ng tubig sa loob ng bansa

Mga pantulong na aktibidad na nauugnay sa transportasyon ng tubig sa loob ng bansa, iba pa, hindi kasama sa ibang mga grupo

Mga karagdagang aktibidad na nauugnay sa transportasyon sa himpapawid at kalawakan

(mga aktibidad na nauugnay sa transportasyon sa pamamagitan ng hangin at kalawakan na transportasyon ng mga pasahero, astronaut, hayop o kargamento)

Mga karagdagang aktibidad na may kaugnayan sa transportasyon sa himpapawid

Iba pang aktibidad ng suporta na nauugnay sa transportasyon sa himpapawid

Mga karagdagang aktibidad na nauugnay sa transportasyon sa kalawakan

Iba pang mga gawaing pantulong na nauugnay sa transportasyon sa kalawakan

Paghawak ng kargamento

(pagkarga at pagbabawas ng mga kalakal anuman ang uri ng sasakyang ginagamit para sa transportasyon. At gayundin ang pagkarga at pagbabawas ng mga mapanganib na kalakal sa transportasyon ng tren. At gayundin ang mga aktibidad sa stevedoring. At gayundin ang pagkarga at pagbabawas ng mga sasakyang riles ng kargamento)

Paghawak ng transportasyon ng mga lalagyan

Paghawak ng transportasyon ng iba pang mga kargamento

Iba pang mga gawaing pantulong na nauugnay sa transportasyon

(pagpapadala ng mga kalakal, paghahanda o organisasyon ng transportasyon ng mga kalakal sa pamamagitan ng transportasyon sa lupa, tubig o himpapawid. Pati na rin ang organisasyon ng pagpapadala ng mga kargamento o mga piraso ng pagpapadala sa pamamagitan ng transportasyon sa lupa, hangin o tubig (kabilang ang koleksyon at pamamahagi ng mga kalakal). At gayundin ang paghahanda ng dokumentasyon ng transportasyon at mga waybill. At gayundin ang pagkakaloob ng mga serbisyo ng customs brokerage at ang mga aktibidad ng mga forwarding agent para sa kargamento sa dagat at air transport, pati na rin ang mga operasyon ng brokering para sa charter ng isang piraso ng kargamento sa isang barko o sa isang sasakyang panghimpapawid Bilang karagdagan, transportasyon paghawak ng mga kargamento, halimbawa, pansamantalang pag-iimpake sa , pag-sample at pagtimbang ng mga kalakal)

Ano ang nagbabanta kung tinukoy mo ang maling OKVED code sa 2020 para sa transportasyon ng kargamento?

Ang parehong mga legal na entity at negosyante ay may karapatang magpahiwatig ng higit sa isang uri ng aktibidad sa kanilang mga dokumento sa pagpaparehistro.

Bilang karagdagan, walang mga pambatasang paghihigpit sa pagsasagawa ng mga aktibidad, ang code na kung saan ay hindi makikita sa Unified State Register of Legal Entities o ang EGRIP.

Ngunit hindi natin dapat kalimutan ang tungkol sa obligasyong ipinataw sa antas ng pambatasan na ipaalam sa awtoridad sa pagpaparehistro ng lahat ng mga pagbabago sa loob ng tatlong araw. Ito ay sumusunod mula sa talata 5 ng Art. 5 ng Batas "Sa Pagpaparehistro ng Estado ng mga Legal na Entidad at Indibidwal na Entrepreneur" na may petsang 08.08.2001 No. 129-FZ.

Para sa paglabag sa deadline, nagbabanta ang isang babala sa isang opisyal o isang administratibong multa sa halagang 5,000 rubles (sugnay 3 ng artikulo 14.25 ng Code of Administrative Offenses). Ngunit para sa hindi pagsumite ng isang aplikasyon para sa mga pagbabago, ang administratibong multa ay mula 5,000 hanggang 10,000 rubles (sugnay 4, artikulo 14.25 ng Code of Administrative Offenses).

Magandang araw, Andrey!

Ang OKVED ay depende sa kung aling mga sasakyan ang ipapaupa ng IP. Kung ang mga kotse ay uupahan, ang OKVED - 77.11 ay angkop:

Pagrenta at pagpapaupa ng mga sasakyan at magaan na sasakyan
Kasama sa pagpapangkat na ito ang:
- pagrenta ng mga uri ng sasakyan gaya ng mga kotse at light van na hanggang 3.5 tonelada nang walang driver
Ang pagpapangkat na ito ay hindi kasama ang:
- pagrenta ng mga kotse na may driver at mga light van na may driver, tingnan ang 49.32, 49.39

Kung plano mong magrenta ng mga trak, maaari mo ring idagdag ang OKVED - 77.12:

Pagrenta at pagpapaupa ng mga sasakyang pangkargamento
Kasama sa pagpapangkat na ito ang:
- pagrenta ng mga uri ng sasakyan tulad ng mga trak, traktora, trailer at semi-trailer (tumitimbang ng higit sa 3.5 tonelada) at mga trailer para sa tirahan
Ang pagpapangkat na ito ay hindi kasama ang:
- pagrenta ng mga traktor o trak na may driver, tingnan ang 4941

Tulad ng para sa sistema ng pagbubuwis, mas mahusay na pumili ng isang pinasimple na sistema ng pagbubuwis. Alinsunod sa artikulo 346.11 "Mga pangkalahatang probisyon":

3. Ang aplikasyon ng pinasimple na sistema ng pagbubuwis ng mga indibidwal na negosyante ay nagbibigay para sa kanilang pagpapalaya mula sa obligasyon na magbayad ng buwis sa personal na kita (kaugnay ng kita na natanggap mula sa aktibidad ng negosyo, maliban sa buwis na binayaran sa kita sa anyo ng mga dibidendo, bilang gayundin sa kita na binubuwisan sa mga rate ng buwis na ibinigay para sa mga talata 2 at 5 ng Artikulo 224 ng Kodigong ito), buwis sa personal na ari-arian(kaugnay ng ari-arian na ginagamit para sa mga aktibidad na pangnegosyo, maliban sa mga bagay ng pagbubuwis sa pamamagitan ng buwis sa ari-arian ng mga indibidwal na kasama sa listahan na tinutukoy alinsunod sa talata 7 ng Artikulo 378.2 ng Kodigo na ito, na isinasaalang-alang ang mga detalye na ibinigay para sa dalawang talata. ng talata 10 ng Artikulo 378.2 ng Kodigong ito). Ang mga indibidwal na negosyante na nag-aaplay ng pinasimple na sistema ng pagbubuwis ay hindi kinikilala bilang mga nagbabayad ng value added tax, maliban sa value added tax na babayaran alinsunod sa Code na ito kapag ang mga kalakal ay na-import sa teritoryo ng Russian Federation at iba pang mga teritoryo sa ilalim ng hurisdiksyon nito (kabilang ang buwis halaga, na babayaran sa pagtatapos ng pamamaraan ng customs ng libreng customs zone sa teritoryo ng Special Economic Zone sa Kaliningrad Region), pati na rin ang value added tax na binayaran alinsunod sa Artikulo 161 at 174.1 ng Kodigong ito.

Ibinigay na kung ang bahagi ng mga gastos ay 60% o higit pa sa dami ng kita, pagkatapos ay mas mahusay na piliin ang bagay ng pagbubuwis ng pinasimple na sistema ng buwis na "kita - gastos", kung walang maraming gastos, kung gayon ito ay mas mahusay. upang piliin ang bagay sa pagbubuwis ng pinasimple na sistema ng buwis na "kita".

Taos-puso, Daria Kuzmina!

ay isang negosyo na, kahit na ito ay niraranggo sa mga pinaka mapagkumpitensyang sektor ng negosyo, ay sumasakop pa rin sa isang karapat-dapat na posisyon sa larangan ng ekonomiya at napakapopular sa Russia. Para sa mga taong naging negosyante nang higit sa isang taon, hindi mahirap na wastong gumuhit ng dokumentasyon na nagpapahintulot sa kanila na legal na magsagawa ng negosyo, ngunit para sa mga nagsisimula, ang prosesong ito ay kadalasang nagdudulot ng maraming problema.

Ano ang ibig sabihin ng mga OKVED code para sa transportasyon ng kargamento para sa mga indibidwal na negosyante.

Ang isa sa mga mahahalagang gawain para sa isang baguhan na negosyante na makisali sa transportasyon ng kargamento ay ang pagpaparehistro ng isang IP, pati na rin ang pagpili ng isang profile code mula sa OKVED - ang All-Russian classifier ng mga uri ng aktibidad sa ekonomiya. Ang proseso ng pagpaparehistro ng isang OKVED identifier para sa transportasyon ng kargamento ay nailalarawan sa pamamagitan ng ilang mga tampok na natatangi sa ganitong uri ng linya ng negosyo. Sa artikulong ito, pag-uusapan natin ang tungkol sa mga detalye ng pagpili ng OKVED encoding, kung anong mga karagdagang code ang kakailanganin sa proseso ng pribadong aktibidad upang ang lahat ng mga aksyon ng paksa ay lehitimo mula sa isang pambatasan na pananaw.

Anong uri ng transportasyon ng kargamento ang maaaring isagawa ng isang indibidwal na negosyante?

Kapag lumilikha ng anumang negosyo, ang pinakamahalagang gawain para sa isang hinaharap na negosyante ay upang gumuhit ng isang plano sa negosyo at opisyal na magparehistro ng dokumentasyon na nagpapahintulot sa paksa na makisali sa ilang mga aktibidad. Upang ma-systematize ang mga negosyante sa mga katawan ng estado sa teritoryo ng Russian Federation, ang OKVED classifier ay karaniwan para sa lahat ng uri ng aktibidad sa ekonomiya. Mula sa listahan ng mga code ng All-Russian systematizer, sa panahon ng mga aktibidad sa pagpaparehistro, dapat ipahiwatig ng paksa sa dokumentasyon ang digital cipher na naaayon sa linya ng negosyo na isasagawa ng IP.

Ang koleksyon ng mga code sa pinakabagong edisyon ay binubuo ng dalawampu't isang seksyon at humigit-kumulang tatlong libong subsection. Ang pagpapasya kung ano ang ipahiwatig para sa iyong pang-ekonomiyang aktibidad upang ito ay malinaw at hindi magtaas ng mga katanungan tungkol sa legalidad ng mga pamamaraan mula sa mga nauugnay na istruktura ay talagang hindi gaanong simple.

Ang transportasyon ng kargamento ay tinukoy ng batas bilang ang paghahatid ng mga kalakal mula sa isang punto patungo sa isa pa sa pamamagitan ng mga sasakyang kategorya ng lupa, tubig o hangin. Kapag nagsusumite ng mga dokumento para sa paggawa ng negosyo na nagbibigay para sa, kakailanganin mong ipahiwatig ang pangunahing OKVED code ng transportasyon ng kargamento alinsunod sa uri ng aktibidad at kategorya ng mga sasakyang pang-transportasyon na pinatatakbo, na may posibilidad ng kasunod na pagdaragdag nito sa mga cipher ng pangalawang kahalagahan.

Ang mga pangalawang code ay dapat mapili sa paraang magkakasuwato sila hangga't maaari sa pangunahing cipher, nagbibigay-daan sa iyo na ligal na makisali sa mga aktibidad na pangnegosyo, na isinasaalang-alang ang lahat ng mga nuances ng pamamaraan ng pagkakaloob ng mga serbisyo. Ang batas para sa mga pribadong entidad ng negosyo ay nagbibigay, alinsunod sa OKVED, ng mga serbisyo sa transportasyon ng mga sumusunod na kategorya:

  1. Depende sa uri ng transportasyon: tubig, hangin at lupa, na kinabibilangan ng paghahatid ng mga kalakal sa pamamagitan ng riles at kalsada.
  2. Ayon sa mga direksyon ng ruta, rehiyonal, interregional at nakikilala.
  3. Ayon sa uri ng kargamento na dinadala, ang mga piraso, maramihan, mapanganib, madaling masira, malaki ang laki at standardized na mga produkto ay naiba.

Upang ang kasunod na transportasyon ng mga kalakal ay maging legal sa kalikasan, dapat kang maging maingat sa paghahanda ng lahat ng kasamang mga dokumento, at lalo na ang pagpili ng pangunahing OKVED cipher. Ang code na ito sa proseso ng aktibidad ng negosyo ay magiging pangunahing identifier ng indibidwal na negosyante sa dokumentasyon, ito ay ipinasok sa pangkalahatang database ng rehistro ng estado ng mga negosyante, na magpapahintulot sa mga mamimili ng "mga serbisyo" na i-verify ang legalidad ng kumpanya operasyon.


Listahan ng mga OKVED code para sa transportasyon ng mga kalakal sa 2018

Ang isang negosyante ay maaaring legal na mag-organisa ng mga serbisyo para sa transportasyon ng mga kalakal ng anumang uri lamang pagkatapos magrehistro ng isang indibidwal na negosyante na may obligadong indikasyon ng OKVED code sa dokumentasyon. Para sa 2018, ang koleksyon ng mga code na OK 029–2014 o OKVED-2, na naaprubahan sa antas ng pambatasan noong 2017, ay may bisa. Ang industriya na nauugnay sa transportasyon ng mga kalakal ay itinalaga sa seksyon H "Transportasyon at imbakan".

Ang isang entity na nagpaplanong magbukas ng IP para sa transportasyon ng kargamento ay dapat pumili ng pangunahing code mula sa listahan ng mga cipher na "Transportasyon at imbakan", na nagpapahiwatig ng mga opsyon para sa pagbibigay ng lahat ng uri ng mga serbisyo sa transportasyon ng kargamento. Ayon sa kasalukuyang mga legal na pamantayan, ang isang tamang code ay dapat na binubuo ng hindi bababa sa tatlong mga numerong halaga. Sa pagsasagawa, ang apat na digit na numero para sa pangunahing cipher ay itinuturing na pinakakaraniwan at napakalaki sa mga tuntunin ng pag-andar.

Kasama sa kategoryang "Transportasyon at imbakan" ang transportasyon ng mga kalakal at pasahero, pagpunta o hindi pagpunta alinsunod sa timetable, mga highway, water at air trajectories, pipelines. Kasama rin sa seksyong ito ang mga kasamang aktibidad, na kinabibilangan ng pagpapatakbo ng mga istasyon at mga paradahan, ang pagbabawas at pagkarga ng mga kalakal, ang pag-iimbak at pagproseso ng mga dinadalang produkto, ang pagbibigay ng mga serbisyo sa koreo, at ang pagpapaupa ng transportasyon kasama ng isang tsuper o operator.


Kasama sa code ng seksyon H ang limang subsection, mula 49 hanggang 53. Ang Code 49 ay nagbibigay ng negosyo sa transportasyon ng lupa at pipeline. Ang susunod na dalawang digit, pagkatapos ng code 49, ay dapat piliin ng indibidwal na negosyante, depende sa kung plano niyang makisali sa transportasyon ng tren, pipeline o kalsada. Kadalasan mula sa subgroup na ito, pinipili ng mga negosyante:

  1. Identifier 49.20, kung ang larangan ng aktibidad ay inuri bilang transportasyon ng mga kalakal sa tren at ang pagkakaloob ng mga serbisyo.
  2. Ang pag-encode ng 49.41 ay pinili para sa transportasyon ng kargamento sa pamamagitan ng mga highway sa pamamagitan ng mga trak at kotse na may posibilidad ng pagpapaupa ng mga sasakyan sa isang driver.
  3. Ang Code 49.42 ay magpapahintulot sa mga indibidwal na negosyante na magbigay ng mga serbisyo sa transportasyon sa mga organisasyon at pribadong entidad para sa paglipat.

Ang subsection, na may markang 50, ay pumipili ng mga indibidwal na negosyante na ang saklaw ng aktibidad ay nagbibigay para sa transportasyon ng eksklusibo sa pamamagitan ng mga sasakyang pang-tubig, parehong mga kategorya sa loob at dagat, na may pamamahagi para sa transportasyon ng mga pasahero at kargamento. Halimbawa, ang saklaw ng transportasyon ng mga pasahero sa pamamagitan ng mga trajectory ng dagat ay nagbibigay para sa pagpili ng code 50.10. Ang OKVED code ng cargo transportation 51 ay nilayon upang tukuyin ang mga aktibidad na may kaugnayan sa abyasyon at transportasyon sa kalawakan. Alinsunod sa uri ng aktibidad na inaasahan, ang mga karagdagang digit ng code ay pinili, halimbawa, ang code 51.21 ay paunang tinutukoy ang posibilidad ng transportasyon ng kargamento sa pamamagitan ng mga trajectory ng hangin, na isinasaalang-alang ang iskedyul ng flight o wala ito.


Ang pagmamarka ng 52 ay pinili ng isang indibidwal na negosyante kung ang industriya ng kanyang aktibidad ay nauugnay sa mga gawain sa bodega o mga serbisyo ng auxiliary na transportasyon. Ang kategoryang ito ng mga pagkakakilanlan ay kadalasang kinakailangan para sa isang entidad ng negosyo bilang isang pantulong, kung hindi lamang mga aktibidad sa transportasyon ang inaasahan, kundi pati na rin ang pagsasaayos ng mga pasilidad kung saan itatabi ang mga dinadalang kalakal at mga produktong pangtransportasyon. Kinikilala ng OKVED code 53 ang isang negosyo na nagbibigay para sa probisyon ng mga serbisyo ng courier o postal, na kinabibilangan ng pagkarga, transportasyon at paghahatid ng mga parsela at liham, mga paglilipat sa pananalapi.

Alinsunod dito, bago ipasok ang code, mahalaga para sa isang baguhan na negosyante na pag-aralan nang detalyado ang direksyon ng nakaplanong aktibidad, batay sa kung saan pinipili niya ang pangunahing cipher mula sa listahan na ipinakita. Maaari kang maging pamilyar nang detalyado sa magagamit na mga OKVED code sa libreng pag-access sa Internet gamit ang mga online na mapagkukunan, halimbawa, sa http://classifikators.ru/okved.

Pagpili ng mga kasamang code

Para sa organisasyon ng transportasyon ng kargamento, ang OKVED ay nagbibigay ng malawak na hanay ng mga identifier, na sumasaklaw hangga't maaari sa iba't ibang sektor ng negosyo. Gayunpaman, kadalasan ang isang identifier mula sa OKVED register ay hindi sapat upang masakop ang lahat ng uri ng trabaho na kinakailangan para sa tamang paggana ng isang negosyo. Para dito, binibigyan ang mga negosyante ng pagkakataong magpasok ng mga karagdagang code sa dokumentasyon ng pagpaparehistro, na nagpapahintulot sa indibidwal na negosyante na magsagawa ng mga operasyon na mahalaga para sa mga aktibidad sa negosyo. Ang mga kasamang cipher ay pinili mula sa parehong classifier bilang pangunahing code.


Halimbawa, imposibleng magbigay ng mga serbisyo sa transportasyon ng kargamento nang hindi muna nilo-load ang mga ito at pagkatapos ay ibinababa ang mga ito pagdating sa kanilang destinasyon. Upang maisagawa ang mga operasyong ito nang legal, ang code 52.24 ay dapat idagdag sa bilang ng mga karagdagang, na nagpapahintulot sa iyo na isagawa ang mga gawaing ito, anuman ang uri ng transportasyon na ginamit. Ang Code 52.29 ay magbibigay-daan sa iyo na mag-isyu ng transportasyon sa kalsada, kasama ng mga waybill at magbigay ng mga serbisyo para sa paghahatid ng mga kalakal sa mga indibidwal.

Ang code 52.21 ay magbibigay-daan sa pagbibigay ng mga serbisyo para sa teknikal na tulong sa land transport sa mga kalsada, habang ang isang katulad na serbisyo para sa mga pasilidad ng transportasyon ng tubig ay nagpapahintulot sa code 52.22, at pinapayagan itong maghatid ng mga pasilidad ng aviation batay sa identifier 52.23 sa dokumentasyon. Kapag nagbibigay ng mga serbisyo sa transportasyon ng motor para sa transportasyon ng mga kalakal, madalas na ginagamit ng mga negosyante ang mga yunit ng pagpapadala na. Upang gawing lehitimo ang kagamitan at serbisyo sa pagpapadala, sulit na ipahiwatig ang 52.21.29 bilang karagdagang identifier. Ang isang espesyal na kategorya ng negosyo ay ang organisasyon ng transportasyon ng mga kargamento ng likido at gas. Kadalasan, ang sangay ng negosyong ito ay nangangailangan ng karagdagang identifier na 49.50, na nagpapahintulot sa posibilidad na magpatakbo ng isang pipeline na serbisyo sa transportasyon.

Alinsunod dito, upang ligal na maisakatuparan ang lahat ng mga inaasahang operasyon, dapat na maingat at detalyadong pag-aralan ng negosyante ang lahat ng mga sandali ng pagtatrabaho na pinlano sa panahon ng paggana ng negosyo, gawing legal ang kanilang pagpapatupad sa pamamagitan ng pagpasok ng mga karagdagang code mula sa OKVED sa dokumentasyon.

Ang mga detalye ng pagpili ng isang OKVED identifier: paano maiwasan ang isang pagkakamali?

Kapag tinanong kung aling code ang pipiliin para sa kanilang mga komersyal na aktibidad, sa isang sitwasyon kung saan ang isang potensyal na indibidwal na negosyante ay may mga pagdududa tungkol sa kawastuhan ng kanyang desisyon, ang isang legal na consultant ay makakatulong upang mahanap ang sagot at ayusin ang mga problemang isyu, na ang mga serbisyo ng mga eksperto ay inirerekomenda na gamitin kapag pagguhit ng mga dokumento. Para naman sa legislative framework, walang pagbabagong ginawa sa OKVED noong 2018, valid ang bersyon ng dokumentong may petsang Enero 1, 2017.


Sa proseso ng pagpaparehistro ng mga dokumento, ang isang indibidwal na negosyante ay dapat na handa para sa pangangailangan na magbigay ng mga sertipiko ng lisensya sa mga awtoridad sa buwis para sa mga sasakyan na paandarin. Ang isang sitwasyon kung saan ang isang entidad ng negosyo ay walang lisensyadong dokumentasyon ay nagbabanta sa kanya ng mga kahanga-hangang parusa. Ang paglilisensya ay napapailalim sa anumang cargo transport, repair service at maintenance ng mga sasakyan. Alinsunod dito, ang pagpapasya sa pangunahing, pati na rin ang mga karagdagang cipher, dapat silang ihambing sa listahan ng mga kategorya ng aktibidad na nangangailangan ng lisensya o mga espesyal na permit upang hindi lumabag sa batas, kasama ang lahat ng kasunod na mga kahihinatnan.

Hindi ka rin dapat madala sa pagtanggap ng pagpasok ng anumang bilang ng mga karagdagang code sa mga dokumento, dahil kapag nagrerehistro ng isang cipher, ayon sa kung saan ang aktibidad ay hindi ginanap, kakailanganin mong magbigay ng mga materyales sa pag-uulat na nagpapatunay sa katotohanang ito. Para sa mga nagsisimulang negosyante sa panimulang yugto ng isang negosyo, kadalasan ay sapat na upang pumili ng isang pangunahing at dalawa o tatlong karagdagang cipher. Ang isang tampok ng pagpili ng mga pandiwang pantulong na pag-encode, sa kaibahan sa pangunahing code, ay ang katotohanan na maaari silang idagdag sa system pagkatapos makumpleto ang pangunahing dokumentasyon, samakatuwid, kahit na ang IP ay "nakalimutan" o "hindi nahulaan" ang pangangailangan na magpasok ng isang tiyak na cipher, maaari itong mairehistro sa pamamagitan ng naaangkop na mga istraktura sa anumang oras. Ang pamamaraang ito ay tumatagal ng hindi hihigit sa limang araw ng trabaho. Bukod pa rito, pinapahintulutan ng batas ang pagdaragdag ng isang kasamang cipher kung kinakailangan upang palawakin ang saklaw ng mga aktibidad, kung hindi ito sumasalungat sa pangunahing pokus ng kumpanya.

Ang isa pang mahalagang nuance na may kaugnayan sa pagpili ng mga code ay ang isyu ng pagpili ng isang sistema ng pagbubuwis na lumalabas mula dito. Ang sistema ng buwis sa UTII, na itinuturing na pinaka-makatwiran mula sa pananaw sa pananalapi, ay popular sa mga indibidwal na negosyante sa transportasyon ng kargamento, ngunit maaari lamang gamitin sa mga kumpanyang mayroon nang hindi hihigit sa dalawampung piraso ng kagamitan at kawani na hindi hihigit sa dalawa. kaysa sa isang daang tao. Kapag pumipili ng isang pamamaraan ng pagbubuwis, ito ay nagkakahalaga ng paggawa ng isang prospective na pagtatasa ng kaugnayan at demand para sa mga serbisyo, ang potensyal na sukat ng pagganap sa pananalapi, na kung saan ay matukoy ang turnover ng kumpanya, taunang kita, at, nang naaayon, ang posibilidad ng pagbabayad ng bayad sa estado.

Summing up

Ang wastong naisagawang dokumentasyon ay ang panimulang punto ng isang matagumpay at mahusay na negosyo. Kapag gumuhit ng mga dokumento, bilang karagdagan sa independiyenteng pag-aaral at pagsusuri ng mga pambatasan na nuances, ipinapayong gamitin ang mga serbisyo ng isang abogado na, mula sa isang propesyonal na posisyon, ay makakatulong upang tama na punan ang lahat ng mga dokumento, maiwasan ang kasunod na pangangailangan para sa muling pag-isyu. ng mga papeles at mga problema sa mga awtoridad sa buwis.

Para magrehistro ng negosyong nauugnay sa transportasyon ng kargamento sa 2020, kakailanganin mo ng OKVED 2 reference book. Sasabihin namin sa iyo kung aling code ang pipiliin para sa ganitong uri ng aktibidad nang sunud-sunod. Pagkatapos ng lahat, ang mga pagkakamali ay hahantong sa katotohanan na ang pagpaparehistro ay maaaring tanggihan.

Ang OKVED 2 ay isang bagong direktoryo ng mga aktibidad sa ekonomiya na naka-encrypt sa mga digital code. Ang opisyal na pangalan nito ay OK 029–2014. Ito ay may bisa mula noong 2018 at hindi nawalan ng puwersa noong 2020. Ang lumang OKVED (na may mga code hanggang 2017) ay hindi wasto sa 2020.

Paano matukoy kung aling code ang pipiliin ayon sa OKVED para sa transportasyon ng kargamento, isasaalang-alang namin ngayon.

Transportasyon ng mga kalakal ng isang negosyante, bakit kailangan ang OKVED

Ang isang indibidwal na negosyante ay may karapatang pumili ng anumang uri ng transportasyon ng kargamento, maging ito man ay hangin, tubig, transportasyon sa lupa o pipeline. Depende kung ano ang magiging basehan ng negosyo. At ang batayan ay ang uri ng entrepreneurship na nagbibigay mula sa 51% ng kita o higit pa. Itatakda ng negosyante ang halaga ng pagbabayad ng mga kontribusyon para sa mga pinsala at ang anyo ng pagbubuwis.

Ang OKVED ay maaari ding isaalang-alang kapag tinutukoy ang mga benepisyo para sa isang negosyante, at makakaapekto sa pagtanggap ng lisensya.

Ayon sa direktoryo, ang negosyante ay dapat independiyenteng mahanap ang code hindi lamang para sa pangunahing negosyo, kundi pati na rin para sa lahat ng mga nauugnay, kung mayroon man siya. Sa kasong ito, ang pangunahing uri ng aktibidad sa ekonomiya ay maaaring isa lamang.

Paano gamitin ang OKVED cargo transport sa 2020

Sa kabila ng malawak na sukat ng classifier ay medyo simple gamitin. Ang unang bagay na magsisimula ay upang mahanap ang tamang seksyon. Nakapangkat sila ayon sa alpabetong Latin.

Kung ang iyong trabaho ay ang paglipat ng mga kalakal, materyales, atbp., kung gayon ang seksyon na kailangan mo ay N.

Seksyon H « TRANSPORTASYON AT STORAGE" ay kinabibilangan ng:

  • Transportasyon ng pasahero at kargamento sa pamamagitan ng anumang paraan ng transportasyon, kapwa sa isang partikular na ruta at wala nito.
  • Serbisyo sa mga istasyon at terminal ng tren, paradahan, paghawak at pag-iimbak ng mga kargamento, atbp.;
  • pagrenta ng mga sasakyan, ang kanilang pagkumpuni at pagpapanatili;
  • overhaul o pagpapanatili ng mga sasakyan, maliban sa mga sasakyan;
  • pagtatayo, pagpapanatili at pagkukumpuni ng mga kalsada, riles, daungan, paliparan;
  • mga aktibidad sa koreo.

Upang mahanap ang tamang code, ito ay nagkakahalaga ng pag-alala sa istraktura nito. Kabilang dito ang kumbinasyon ng iba't ibang numero. Sila ay nahahati:

XX-class

XX.X - subclass

XX.XX - pangkat

XX.XX.X - subgroup

XX.XX.XX - tingnan.

Para sa transportasyon ng kargamento, bilang pangunahing uri ng kita, sapat na malaman ang unang apat na numero. Para sa karagdagang kita 5-6 digits.

Ang pagpasok sa nais na seksyon ng OKVED, sa aming kaso ito ay H, una naming mahanap ang nais na klase. Alam ang klase, pumunta kami sa subclass, at pagkatapos ay sa grupo. Tingnan kung anong mga grupo ang umiiral sa Seksyon H.

OKVED cargo transport 2020 na may decryption

Tukuyin ang cipher nang tumpak hangga't maaari. Halimbawa, tingnan ang mga pangkat 49.41 at 49.42. Sa unang kaso, pinag-uusapan natin ang transportasyon ng mga kalakal at katulad nito, sa pangalawang kaso, mga personal na gamit. Ang ganitong mga nuances ay hindi pangkaraniwan kahit na sa loob ng parehong grupo:

  • 49.41.1 - transportasyon sa pamamagitan ng mga dalubhasang makina;
  • 49.41.2 - mga ordinaryong trak.

Samakatuwid, maingat na isaalang-alang muna ang uri ng iyong trabaho, at pagkatapos ay piliin ang naaangkop na OKVED para dito. Paano ito gagawin sa katotohanan, basahin ang halimbawa sa ibaba.

Isang halimbawa ng kung paano pumili ng OKVED cargo transport sa 2020

Ipapakita namin sa pamamagitan ng halimbawa kung paano pumili ng OKVED code para sa iyong sarili, depende sa kung ano ang gustong gawin ng negosyante. Sa aming kaso, ang negosyo ay mauugnay sa transportasyon ng kargamento.

Halimbawa. Ipagpalagay na ang isang negosyante ay nagpasya na ayusin ang transportasyon ng iba't ibang mga kalakal mula sa rehiyon patungo sa lungsod. Pinili niya ang ganitong uri ng negosyo bilang pangunahing isa. At bilang karagdagang kita, gumawa din siya ng paradahan ng mga trak na paparating sa lungsod ng mga magsasaka.

Pumasok siya sa seksyong H ng OKVED 2, tumatakbo sa mga klase at umabot sa 49.

  • Ang Class 49 ay mga aktibidad sa transportasyon sa lupa. Pagkatapos ay dumaan siya sa mga grupo ng klase na ito;
  • Pangkat 49.41 - lahat ng uri ng transportasyon ng mga kalakal sa pamamagitan ng kalsada. Lumipat tayo sa subgroup;
  • May tatlo sa kanila:
  • 49.41.1 - transportasyon ng mga kalakal sa pamamagitan ng mga espesyal na sasakyan;
  • 49.41.2 - transportasyon sa pamamagitan ng mga hindi espesyal na sasakyan;
  • 49.41.3 - pag-upa ng transportasyon.

Sa tatlong subgroup na ito, 49.41.2 ang nababagay sa aming IP. Walang mga species sa subgroup na ito, kaya titigil tayo dito. Sa prinsipyo, posibleng hindi maghanap ng isang subgroup at isang species. Para punan ang form p21001, para magsumite ng data sa Unified State Register of Legal Entities, sapat na ang 4 na digit ng pangunahing activity code. Ngunit mayroon din kaming isang gilid - ito ay isang paradahan.

Inuulit namin ang mga hakbang, simula sa paghahanap para sa nais na klase. Sa kasong ito, ito ay magiging 52 - warehousing at auxiliary transport activities.

  • Grupo - 52.21 - pantulong na negosyo na may kaugnayan sa mga sasakyang pang-lupa;
  • View - 52.21.24 - paradahan, paradahan para sa mga sasakyan.

Pangkalahatang-ideya ng mga pinakabagong pagbabago sa mga buwis, kontribusyon at sahod

Kailangan mong ayusin ang iyong trabaho dahil sa maraming pagbabago sa Tax Code. Naapektuhan nila ang lahat ng pangunahing buwis, kabilang ang income tax, VAT at personal income tax.

Ang lahat ng uri ng aktibidad na pang-ekonomiya sa OKVED ay inuri at inayos sa pamamagitan ng mga code. Sa kabuuan, ang OKVED ay may kasamang 17 seksyon na may mga subsection. Ginagawa ito upang gawing simple ang accounting ng buwis na nauugnay sa ilang uri ng aktibidad ng mga kumpanya o negosyante. Makakahanap ka ng kumpletong listahan ng mga OKVED code sa opisyal na website.

Ang transportasyon ng kargamento ay isinasaalang-alang ng OKVED sa seksyon D - Mga industriya ng pagmamanupaktura, subsection I - Transport at komunikasyon.

Kabilang dito ang parehong transportasyon ng mga kalakal at ang transportasyon ng mga pasahero. Ang subsection na ito ay naglalaman ng lahat ng posibleng uri ng cargo transport.

Kapag nag-aayos ng transportasyon ng mga kalakal, ang OKVED ay may mga ganitong code na mas "generalized" at may kasamang ilang direksyon. Halimbawa, 63.4 "Organisasyon ng transportasyon ng mga kalakal" o 60.2 "Mga aktibidad ng iba pang transportasyon sa lupa". Kasama sa mga code na ito ang ilang uri ng aktibidad nang sabay-sabay at hindi na kailangang pumili ng anumang partikular na lugar mula sa mga subparagraph.

Kapag pumipili ng uri ng aktibidad sa ekonomiya sa batas, palaging may ilang mga subtleties na dapat pag-aralan nang mabuti. Halimbawa, kapag pumipili ng transportasyon ng kargamento OKVED code 63.4 "Organisasyon ng transportasyon ng kargamento", ang tagapagtatag ay hindi makakasali sa mga aktibidad ng insurance para sa dinadalang kargamento.

Sa panahon ng paunang pagpaparehistro ng isang organisasyon sa IFTS, upang makakuha ng mga OKVED code, ang mga sumusunod na dokumento ay kinakailangan (para sa mga organisasyon):

  1. buong kopya o orihinal na extract mula sa Unified State Register of Legal Entities,
  2. TIN certificate,
  3. Sertipiko ng OGRN.

Ang isang indibidwal na negosyante ay nagrereseta ng mga nais na OKVED code sa Application para sa pagpaparehistro ng IP.

Ang mga nasasakupang dokumento ay dapat magpahiwatig ng mga OKVED code, ang transportasyon ng mga kalakal ay isang mahirap na aktibidad na nangangailangan ng lalo na maingat na organisasyon. Ang pagiging nakikibahagi sa organisasyon ng transportasyon ng kargamento, pinakamahusay na patuloy na kumunsulta sa isang abogado na tutulong na matukoy ang uri ng aktibidad sa ekonomiya at wastong gumuhit ng lahat ng mga kaugnay na dokumento.

OKVED code set - Mga serbisyo sa transportasyon, taxi, transportasyon ng kargamento

Iminumungkahi namin na gumamit ka ng nakahanda nang set ng mga OKVED code na pinagsama-sama para sa mga serbisyo ng transportasyon, taxi at cargo na transportasyon. Ang isang hanay ng mga code ay angkop kapwa para sa pagpaparehistro ng isang LLC at para sa pagrehistro ng isang indibidwal na negosyante.

Kung kinakailangan, sa kaso ng isang mas pinalawak na saklaw ng iyong kumpanya, maaari mong independiyenteng dagdagan ito ng iba pang mga code na naaayon sa uri ng aktibidad ng iyong hinaharap na kumpanya.

  • 60.21.3 - Transportasyon ng pasahero sa pamamagitan ng mga funicular, aerial cable car at elevator;
  • 60.22 - Mga aktibidad sa taxi;
  • 60.23 - Mga aktibidad ng ibang transportasyon ng pasahero sa lupa;
  • 60.24 - Mga aktibidad ng transportasyon ng kargamento sa kalsada;
  • 60.24.1 - Mga aktibidad ng dalubhasang transportasyon ng kargamento ng sasakyan;
  • 60.24.2 - Mga aktibidad ng kargamento sa kalsada na hindi dalubhasa sa transportasyon;
  • 60.24.3 - Pagrenta ng trak na may driver;
  • 63.40 - Organisasyon ng transportasyon ng kargamento.

Sa isang tala! Upang maisagawa ang iyong mga aktibidad, dapat kang pumili ng mga OKVED code.

Maaaring may ilan, ngunit ang pangunahing isa ay isa lamang! May mga code sa OKVED classifier kung saan ang iyong aktibidad ay kinakailangan na magkaroon ng lisensyadong katayuan at kakailanganin mong kumuha ng naaangkop na lisensya.

Samakatuwid, kapag nirerehistro ang iyong kumpanya, ang pagpili ng pangunahing uri ng aktibidad, huwag kalimutang tingnan ang listahan ng mga lisensyadong uri ng aktibidad.

OKVED code para sa karwahe ng mga kalakal

Ang bawat uri ng aktibidad na isinasagawa para sa layunin na kumita ay dapat na nakarehistro. Ang transportasyon ng mga kalakal ay isang komersyal na aktibidad. Samakatuwid, ang mga kumpanyang nakikibahagi sa transportasyon ng kargamento ay kinakailangang magkaroon ng lahat ng nauugnay na dokumento.

Kabilang sa mga kinakailangang papel, dapat mayroong isang liham mula sa Rosstat, na nagpapahiwatig ng OKVED code para sa transportasyon ng kargamento. Ang nasabing code ay itinalaga sa isang tiyak na lugar ng aktibidad ng isang negosyo o organisasyon. Kapag nagrerehistro ng isang negosyo, ang isang pang-ekonomiyang entidad ay nagdedeklara ng uri ng gawaing isinagawa. Depende sa likas na katangian ng mga gawaing ito, itinalaga sa kanya ang OKVED code - transportasyon ng mga kalakal.

Umiiral ang information coding system para gawing simple ang tax accounting. Ang Russian Federation ay may pinag-isang sistema para sa pag-uuri at pag-coding ng teknikal, pang-ekonomiya at panlipunang impormasyon.

Bahagi ng sistemang ito ay OKVED - ang all-Russian classifier ng mga uri ng pang-ekonomiyang aktibidad. Ang bawat direksyon ay may sariling tiyak na code ng numero.

Ang sistemang ito ay idinisenyo upang i-streamline at gawing sistematiko ang lahat ng mga aktibidad.

Ang coding ng impormasyon ay isinasagawa sa pinag-isang rehistro ng estado at iba pang mga database ng impormasyon.

Ang mga code ay itinalaga ng awtoridad sa pagpaparehistro - Inspectorate ng Federal Tax Service sa batayan ng tinukoy na uri ng aktibidad ng entrepreneurial na may kasunod na pagpasok sa Unified State Register. Ang isang negosyante ay tumatanggap ng isang liham na may mga nakatalagang code mula sa Federal State Statistics Service - Rosstat.

Upang ayusin ang transportasyon ng kargamento sa ilalim ng OKVED, dapat kang magsumite ng isang nakasulat na aplikasyon, bayaran ang resibo na natanggap sa Sberbank, at pagkatapos ay tumanggap ng isang sulat sa dalawang kopya na may code ng istatistika.

All-Russian Classifier ng Mga Uri ng Pang-ekonomiyang Aktibidad

Ang mga code ng istatistika ng OKVED - ang transportasyon ng mga kalakal sa pamamagitan ng kalsada ay nakalista sa seksyong "Transport and Communications" ng All-Russian Classifier. Ang code ay binubuo ng mga numero na nagpapahiwatig ng klase, subclass, species, subspecies at grupo.

Ang classifier ay nagbibigay ng mga code para sa mga kumpanyang nakikibahagi sa transportasyon ng mga kalakal. Ang mga aktibidad ng transportasyon ng kargamento sa kalsada ay naitala sa ilalim ng code 60.24 . Nahahati ito sa mga subspecies at kinokontrol ang gawain ng dalubhasang transportasyon ng kargamento ng sasakyan - code 60.24.1 at hindi espesyal na transportasyon - code 60.24.2.

Ang mga organisasyong nakikibahagi sa pagrenta ng mga trak na may driver ay binibigyan ng code 60.24.3.

Upang ipahiwatig kung aling OKVED para sa transportasyon ng kargamento, kinakailangang maingat na isaalang-alang ang uri ng aktibidad sa hinaharap. Halimbawa, kung ang isang sole proprietorship ay isang freight forwarder, ang inirerekomendang code ay 60.24.2. Kung nagbago ang anumang data, maaari kang magsumite ng kaukulang aplikasyon at gumawa ng mga pagbabago sa mga code.

Ang OKVED code para sa transportasyon ng kargamento ay kinakailangan sa mga sumusunod na kaso: para sa pagpaparehistro ng isang negosyo, pagbubukas ng isang bank account, pagrehistro sa pondo ng social insurance, pondo ng pensiyon, pondo ng segurong medikal, para sa serbisyo sa customs, atbp.

Upang makakuha ng mga code sa unang yugto ng pagpaparehistro ng isang negosyo sa Inspectorate ng Federal Tax Service, ang mga sumusunod na dokumento ay kinakailangan: isang katas mula sa Unified State Register, mga sertipiko ng TIN (numero ng pagkakakilanlan ng nagbabayad ng buwis) at OGRN (pangunahing numero ng pagpaparehistro ng estado) .

OKVED para sa IP cargo transport noong 2019: isang listahan, kung alin ang pipiliin, mga nauugnay na code

Ang mga OKVED code ay mga digital value na tumutukoy kung anong mga uri ng aktibidad ang ginagawa ng isang negosyante, kung dapat siyang kumuha ng lisensya para sa trabaho at kung anong rehimeng buwis ang magagamit niya. Lahat ng mga ito ay kinokolekta sa classifier OK 029–2014. Kapag nagrehistro ng isang negosyo na may kaugnayan sa transportasyon ng kargamento, sapat na para sa isang negosyante na piliin ang naaangkop na mga code at ipasok ang mga ito sa aplikasyon para sa tanggapan ng buwis.

Anong uri ng transportasyon ng kargamento ang maaaring ayusin ng IP

Tinutukoy ng batas ang transportasyon ng kargamento bilang ang paggalaw ng mga kalakal mula sa isang punto patungo sa isa pa sa pamamagitan ng transportasyon: lupa, hangin o tubig.

Kapag nagrehistro ng isang indibidwal na negosyante sa lugar na ito, dapat mong piliin ang pangunahing OKVED code na naaayon sa uri ng transportasyon ng kargamento at ang uri ng transportasyon na ginamit. Maaari mong tukuyin ang mga karagdagang code sa iyong paghuhusga - ang pangunahing bagay ay ang mga ito ay umakma sa pangunahing isa.

Ang transportasyon ng kargamento ay maaaring isagawa hindi lamang sa kalsada, kundi pati na rin sa pamamagitan ng tubig, pati na rin sa pamamagitan ng transportasyon ng hangin at tren.

  • internasyonal - nauugnay sa paglalakbay sa labas ng bansa, kaya maraming mga permit ang kinakailangan para sa kanilang pagpapatupad;
  • interregional - ang pinakakaraniwang uri ng transportasyon ng mga kalakal sa pagitan ng iba't ibang mga pamayanan sa loob ng bansa;
  • intracity - transportasyon nang hindi umaalis sa lungsod.

Mga uri ng transportasyon ng kargamento ayon sa uri ng transportasyon:

  • sasakyan - ang pinakamahusay na pagpipilian sa mga tuntunin ng mga gastos;
  • riles - ginagamit kapag imposibleng maihatid ang mga kalakal sa pamamagitan ng kotse;
  • transportasyon ng hangin - para sa express delivery;
  • transportasyon ng tubig.

Ang mga kargamento ay nahahati sa mga uri ayon sa isang bilang ng mga pamantayan: mga katangian, sukat, okupado na espasyo, materyal, panahon ng imbakan.

Mga uri ng kargamento:

  • piraso - sakupin ang isang lugar sa transportasyon;
  • bulk - maaari silang ilagay nang maramihan;
  • mapanganib - sumakop sa isang espesyal na posisyon sa classifier ng kargamento, ang kanilang transportasyon ay nauugnay sa panganib;
  • ordinaryong - ang kanilang masa ay hindi lalampas sa halaga na tinukoy ng tagagawa para sa isang partikular na sasakyan;
  • malaki at mabigat - ang kanilang mga sukat at bigat ay mas mataas kaysa sa pinapayagan para sa transportasyon sa isang partikular na sasakyan;
  • nabubulok - nangangailangan ng mga espesyal na kondisyon para sa transportasyon at imbakan.

Ang pagpili ng paraan ng transportasyon para sa transportasyon ay depende sa uri ng kargamento

Listahan ng mga OKVED code para sa transportasyon ng kargamento sa 2019

Sa 2018, inuri ang aktibidad ng entrepreneurial alinsunod sa dokumentong OK 029–2014 (OKVED-2). Ang saklaw ng transportasyon ng kargamento ay kabilang sa seksyon H "Transportasyon at imbakan". Kasama sa seksyon ang mga aktibidad para sa paggalaw ng mga kalakal sa pamamagitan ng tren at kalsada, sa pamamagitan ng tubig at hangin. Naglalaman din ito ng mga code para sa mga aktibidad na nauugnay sa transportasyon.

Ang impormasyon tungkol sa mga code sa pagpapadala ay matatagpuan sa seksyon H - Transport at imbakan

Kung gusto mong direktang makitungo sa transportasyon ng mga kalakal, pumili ng isa sa apat na digit na code:

  • 49.20 "Mga aktibidad sa transportasyon ng tren: transportasyon ng mga kalakal" - kabilang ang transportasyon ng anumang mga kalakal sa pamamagitan ng tren, hindi kasama ang mga operasyon sa paglo-load at pagbabawas;
  • 49.41 "Aktibidad ng transportasyon ng kargamento, mga kotse" - nagpapahiwatig ng transportasyon ng mga kalakal ng anumang uri, komposisyon at antas ng panganib sa mga highway, pati na rin ang pagpapaupa ng mga trak na may driver;
  • 49.42 "Mga serbisyo sa transportasyon" - tulong sa paglipat ng mga indibidwal at kumpanya;
  • 50.20 "Transportasyon ng mga kalakal sa pamamagitan ng dagat" - ang transportasyon ay maaaring maganap ayon sa iskedyul o wala ito, kasama na sa ibang bansa; kasama rin sa code ang pagpapaupa ng mga barko na may crew;
  • 50.40 "Transportasyon ng mga kalakal sa pamamagitan ng transportasyon ng tubig sa loob ng bansa" - transportasyon sa mga ilog at mga kanal sa loob ng bansa;
  • 51.21 "Transportasyon ng mga kalakal sa pamamagitan ng hangin" - ayon sa iskedyul ng mga pag-alis at wala sila;
  • 53.20 "Mga aktibidad sa postal at courier" - hindi kasama ang paghahatid sa pamamagitan ng mga sasakyang pangkargamento.

Ang aktibidad ng road freight transport sa OKVED-2 classifier ay may kasamang 3 code ng detalye

Ang pagkakaroon ng pagpapasya sa pangunahing OKVED, magpatuloy sa pagpili ng mga kaugnay na code.

May isa pang OKVED - 51.22, para sa paghahatid ng mga kalakal sa pamamagitan ng space transport. Hindi malamang na ang ganitong aktibidad ay mairehistro bilang isang indibidwal na negosyante, ngunit sa teoryang mayroong isang posibilidad.

Pagpili ng mga nauugnay na code mula sa classifier OK 029–2014

Bilang karagdagan sa pangunahing code ng aktibidad, maaaring kailangan mo ng mga pantulong. Kung plano mong magbukas ng isang kumpanya ng transportasyon para sa mga indibidwal at mag-imbak ng mga kalakal sa iyong sariling mga bodega, ilagay sa OKVED application 52.10 "Warehousing at storage". Kabilang dito ang gawain sa pag-aayos ng mga bodega, kamalig, bunker, malamig na tindahan at iba pang pasilidad ng imprastraktura para sa pag-iimbak ng anumang kargamento.

Ang isang detalyadong paglalarawan ng mga auxiliary code para sa pag-aayos ng mga bodega at pasilidad ng imprastraktura ay makikita sa classifier OK 029–2014: seksyon H, talata 52

Ang Code 52.21 ay magiging kapaki-pakinabang para sa pagbibigay ng mga kaugnay na serbisyo at teknikal na tulong sa land transport sa mga kalsada. Sa pamamagitan ng pagpasok ng naturang OKVED, maaari kang magbukas ng istasyon ng bus o isang loading at unloading point sa highway - siyempre, pagkatapos makakuha ng pahintulot mula sa mga serbisyo sa kalsada. Binibigyang-daan ka ng Code 52.22 na magbigay ng mga katulad na serbisyo sa sasakyang pantubig, at 52.23 - sa sasakyang panghimpapawid.

Mga mandatoryong code para sa transportasyon ng kargamento:

  • 52.24 - para sa pagkarga at pagbabawas, hindi mahalaga kung anong uri ng transportasyon ang iyong ginagamit para sa transportasyon;
  • 52.29 - para sa paghahanda ng mga kalakal para sa pagpapadala, pag-isyu ng mga waybill, pagsasagawa ng mga serbisyo sa paghahatid sa bahay.

Ang OKVED 53.10 at 53.20 ay kapaki-pakinabang para sa pag-aayos ng mga serbisyo sa koreo o courier.

Kung plano mong maghatid ng mga likido at gas, at bahagi ng paraan na dadaan sila sa pipeline, siguraduhing idagdag ang code 49.50 - "Mga aktibidad sa transportasyon ng pipeline".

Ang mga nuances ng pagpili ng isang OKVED code: kung paano hindi magkamali

Kapag pumipili ng mga puntong nauugnay sa transportasyon ng mga kalakal sa OKVED, maging handa na ang tanggapan ng buwis ay magkakaroon ng mga katanungan tungkol sa lisensya. Ang anumang aktibidad na nauugnay sa transportasyon ay napapailalim sa paglilisensya - kabilang ang transportasyon ng kargamento at pagkumpuni ng fleet. Ang isang lisensya ng uri ng "G" ay ibinibigay para sa transportasyon ng mga kalakal, at isang "T" na uri ng lisensya para sa mga serbisyo ng transportasyon.

Kung ipinasok mo ang code, ngunit sa katunayan hindi ka nakikibahagi sa transportasyon ng kargamento, kakailanganin mong magbigay ng sumusuportang dokumentasyon sa panahon ng tseke. Kung nalaman ng inspektor na ang aktibidad ay isinasagawa nang walang lisensya, isang multa ang ipapataw sa indibidwal na negosyante.

Para sa transportasyon ng mga nabubulok na produkto at pagkain, kakailanganin ang mga karagdagang permit mula sa sanitary at epidemiological station at sanitary book ng driver.

Kapag nag-isyu ng isang IP, huwag magmadali upang ipahiwatig ang lahat ng mga code nang sabay-sabay - kung nagsisimula ka pa lamang sa trabaho, isa o dalawa ay sapat na. Kasunod nito, ang mga nawawalang numero ay maaaring idagdag sa USRIP sa loob ng 3-5 araw.

Kapag nagrehistro ng isang indibidwal na negosyante, ang mga OKVED code ay umaangkop sa mga hanay ng application R21001 sa pahina 3 - maaari kang magpasok ng apat na digit na numero o tukuyin ang code hanggang sa 6 na numero

Ang mga OKVED code na ipinasok sa impormasyon tungkol sa negosyante ay nakakaapekto sa posibilidad ng pagpili ng isang sistema ng pagbubuwis. Bilang isang IP, maaari mong gamitin ang isa o higit pang mga system nang sabay-sabay, ngunit napapailalim sa mga paghihigpit:

  • BASIC (pangkalahatang mode) - itinakda bilang default, gumagana nang walang mga paghihigpit;
  • USN (pinasimpleng sistema) - may mga paghihigpit sa kawani at pinakamataas na kita;
  • UTII (state-imposed income tax) - hindi mailalapat kung ang fleet ng kumpanya ay may higit sa 20 sasakyan o ang bilang ng mga empleyado ay lumampas sa 100 tao;
  • Patent (fixed tax) - imposibleng mag-apply nang sabay-sabay sa UTII.

Ang mga indibidwal na negosyante na kasangkot sa negosyo ng transportasyon ay kadalasang pinipili ang UTII bilang ang pinaka-makatuwirang uri ng pagbubuwis.

Sa isang aplikasyon para sa pagpaparehistro ng isang indibidwal na negosyante, sapat na upang ipahiwatig ang apat na digit na OKVED code, ngunit ang mga aktibidad sa loob ng bawat code ay nahahati sa ilang mga grupo. Suriin ang mga ito bago pumasok sa dokumento - maaari mong pinuhin ang anumang code hanggang 5-6 na numero. Pagkatapos piliin ang mga code, itugma ang mga ito sa listahan ng mga aktibidad na napapailalim sa paglilisensya, at alamin kung ano pang mga permit ang kailangan para magtrabaho.

Mga code ng aktibidad para sa mga indibidwal na negosyante sa transportasyon ng kargamento

OKVED - ang all-Russian classifier ng pang-ekonomiyang aktibidad - ay bahagi ng isang pinag-isang klasipikasyon at coding system na sumasaklaw sa teknikal, pang-ekonomiya at panlipunang impormasyon ng Russian Federation. Ang lahat ng mga uri at subtype ng pang-ekonomiyang aktibidad ng IP ay itinalaga ng mga espesyal na code, na makikita sa mga seksyon at subsection ng kasalukuyang OKVED 2 sa 2018, na may bisa mula pa noong simula ng 2017.

Para sa mga indibidwal na negosyante at LLC na nagbibigay ng mga serbisyo sa transportasyon ng kargamento, kakailanganin ang coding para sa pagpaparehistro, pagbubukas ng bank account, sa customs, kapag nagparehistro sa isang pondo ng pensiyon at mga pondo ng medikal at panlipunang seguro. Ang code ng uri ng aktibidad ng entrepreneurial na pinili ng negosyante ay naglilimita sa listahan ng mga serbisyong ibinigay niya. Ang paglampas sa mga limitasyong itinakda ng code ay dapat na sinamahan ng paglilinaw nito sa USRIP.

Kung hindi, maaaring sumunod ang mga parusa.

Pangkalahatang impormasyon tungkol sa OKVED

Ang isang indibidwal na negosyante ay nagrereseta ng mga nais na code sa aplikasyon para sa pagpaparehistro ng IP. Bilang karagdagan sa pangunahing code, maraming mga nauugnay na maaaring isulat upang maiwasan ang abala sa paggawa ng mga pagbabago sa EGRIP sa hinaharap.

Sa kasong ito, ang isa ay dapat na maging maingat, dahil ang ilang mga uri ng mga aktibidad ay nagbibigay ng espesyal na paglilisensya at ang katuparan ng mga kondisyon na nangangailangan ng mga gastos sa pananalapi.

At kung ang indibidwal na negosyante ay hindi nagmamay-ari ng naaangkop na pakete ng mga permit, pagkatapos ay kasunod ang mga parusa.

Pana-panahong sinusuri ang classifier, kaya kapag nagrerehistro, kailangan mong malaman ang kasalukuyang bersyon sa opisyal na website ng serbisyo sa buwis. Ang OKVED coding ay naglalaman ng mga sumusunod na antas:

  • xx - klase;
  • хх.х – subclass;
  • хх.хх – pangkat;
  • хх.хх.х – subgroup;
  • хх.хх.хх – tingnan.

Anong mga OKVED code ang pinili para sa pagkakaloob ng mga serbisyo sa transportasyon ng kargamento?

Ang ganitong uri ng aktibidad ng entrepreneurial sa OKVED ay makikita sa seksyong "H", klase 49, na sumasaklaw sa mga aktibidad ng transportasyon sa lupa at pipeline. Ang subclass 49.4 ay partikular na tumutukoy sa mga aktibidad ng transportasyon ng kargamento at ang pagkakaloob ng mga serbisyo sa transportasyon ng kargamento. Ang subclass na ito ay naglalaman ng mga sumusunod na grupo ng mga code na angkop para sa mga carrier: 49.41 at 49.42.

Ang Pangkat 49.41 ay sumasaklaw sa transportasyon sa pamamagitan ng kalsada sa pamamagitan ng kalsada ng lahat ng uri ng mga kalakal na naiiba sa laki, mga katangian, mga kinakailangan para sa transportasyon at temperatura ng imbakan, mga panahon ng imbakan.

Mga uri ng kargamento:

  • maramihan, piraso, sa mga lalagyan;
  • mapanganib, dahil ang kanilang transportasyon ay nauugnay sa isang panganib, ang mga aktibidad sa transportasyon ay nangangailangan ng mandatoryong paglilisensya;
  • malaki at mabigat;
  • madaling masira, nangangailangan ng ilang mga kondisyon ng transportasyon at imbakan.

Mga uri ng transportasyon ng kargamento sa mga ruta:

  • internasyonal - nangangailangan ng maraming permit;
  • interregional at intercity - ang pinakakaraniwang uri ng transportasyon ng kargamento na isinasagawa sa pagitan ng mga pamayanan ng Russian Federation;
  • intracity - transportasyon ng mga kalakal sa loob ng lungsod.

Ang Pangkat 49.41 ay naglalaman ng mga sumusunod na subgroup:

  • 49.41.1 - transportasyon ng mga kalakal sa pamamagitan ng mga dalubhasang sasakyan - mga trak ng semento, mga mixer, mga trak ng gasolina;
  • 49.41.2 - transportasyon sa pamamagitan ng mga dalubhasang makina;
  • 49.41.3 - upa ng mga trak na may driver.

Ang pinaka-angkop na opsyon para sa mga negosyante at organisasyong kasangkot sa transportasyon ng kargamento ay pangkat 49.42. Ito ay tumutukoy sa mga serbisyo sa transportasyon ng kargamento na ibinibigay sa mga legal na entidad at indibidwal. Karaniwan, pinipili ng mga carrier ang code 49.42 bilang pangunahing isa.

Anong mga kasamang code ang maaaring piliin ng mga carrier?

Kung ang isang negosyante o organisasyon ay magpapalawak ng listahan ng mga serbisyong ibinigay, kung gayon kinakailangan na isama ang mga code para sa mga uri ng aktibidad na nauugnay sa transportasyon ng kargamento. Halimbawa, ito ay maaaring ang pag-iimbak ng mga kalakal sa kanilang sariling espasyo sa bodega, pagbabawas at pag-load ng mga aktibidad, ang pagkakaloob ng teknikal na tulong. Ang mga kaukulang code ay makukuha sa klase 52.

Kasama sa Pangkat 52.10 ang pag-iimbak at pag-iimbak ng mga kalakal:

  • 52.10.1 - nagyelo at pinalamig;
  • 52.10.2 - likido at puno ng gas;
  • 52.10.21 - langis at mga produktong langis;
  • 52.10.22 - gas at mga produkto ng pagproseso nito;
  • 52.10.23 - iba pang likido at gas na media;
  • 52.10.3 - butil;
  • 52.10.4 - iba pa.

Ang pagbibigay ng teknikal na tulong at mga katulad na serbisyo ay isinasagawa alinsunod sa mga code:

  • 52.21 - transportasyon sa lupa sa mga kalsada;
  • 52.22 - sasakyang pantubig;
  • 52.23 - transportasyon sa himpapawid.

Ang mga sumusunod na code ay kadalasang pinipili bilang mga kasama:

  • 52.24 - pagsasagawa ng trabaho sa paglo-load at pagbabawas;
  • 52.29 - paghahanda ng mga kalakal para sa transportasyon, pagpaparehistro ng mga waybill, paghahatid ng mga kalakal sa bahay;
  • 53.10 at 53.20 - pagkakaloob ng mga serbisyo ng courier at postal;
  • 96.0 - pagkakaloob ng iba pang mga personal na serbisyo;
  • 96.09 - pagkakaloob ng mga personal na serbisyo na hindi kasama sa ibang mga code.

Ang pagpili ng code ay dapat gawin nang responsable, dahil ito ay hindi lamang isang parameter para sa istatistikal na impormasyon, ngunit mayroon ding mahalagang epekto sa:

  • ang kakayahang pumili ng isang tiyak na rehimen ng buwis - UTII, STS, patent (pinahihintulutan ka ng mga hiwalay na code na pumili lamang ng ilang mga sistema ng pagbubuwis para sa transportasyon ng kargamento), ang ilang mga uri ng aktibidad ay karaniwang sarado sa mga indibidwal na negosyante;
  • ang pagkakaroon o kawalan ng pangangailangan para sa paglilisensya;
  • ang laki ng insurance rate para sa FSS, kung hazardous work ang pinag-uusapan, mataas ang insurance.

Ang mga maling napiling kasamang code ay maaaring magkaroon ng mga hindi kinakailangang gastos at humantong pa sa mga parusa kung ang mga kundisyon na kinakailangan para sa ilang partikular na aktibidad ay hindi natutugunan.

OKVED code para sa mga indibidwal na negosyante ayon sa uri ng aktibidad na transportasyon ng kargamento

Ang transportasyon ng kargamento ay isa sa mga pinakasikat na lugar ng negosyo sa mga negosyante sa Russian Federation, sa kabila ng mataas na kumpetisyon.

Upang magawang makisali sa isang katulad na linya ng negosyo, dapat kang magparehistro bilang isang indibidwal na negosyante at piliin ang naaangkop na mga OKVED code. Ang pamamaraan ng pagpaparehistro ay may mga tampok na partikular lamang sa linyang ito ng negosyo.

Ano ang mga tampok na ito, at kung paano pumili ng tamang rehimen ng buwis para sa isang indibidwal na negosyante na nakikibahagi sa transportasyon ng kargamento.

Pagpaparehistro ng IP para sa transportasyon ng kargamento

Ang pamamaraan para sa pagbubukas ng isang IP para sa transportasyon ng kargamento sa 2018 ay katulad ng karaniwang pamamaraan para sa pagrehistro bilang isang indibidwal na negosyante, kabilang dito ang ilang mga hakbang:

  1. Paghahanda ng mga dokumento at pagbabayad ng tungkulin ng estado.
  2. Paglipat ng kit sa Federal Tax Service.
  3. Naghihintay ng desisyon.
  4. Pagkuha ng mga dokumento na nagpapatunay sa pagpaparehistro.

Kakailanganin mong maghanda ng karaniwang pakete ng mga dokumento:

  • isang resibo na nagpapatunay sa katotohanan ng pagbabayad ng tungkulin ng estado (800 rubles);
  • isang kopya ng IP passport (sapat na ang front page at pagpaparehistro);
  • aplikasyon para sa pagpaparehistro (P21001) - ang form ay itinatag ng batas, maaari mo itong makuha sa opisina ng IFTS o sa website ng serbisyo sa buwis. Kakailanganin mong ipahiwatig ang personal na data, pati na rin ang numero ng telepono ng contact para sa komunikasyon, mga napiling OKVED code.

Bukod pa rito, hinihiling ang mga dokumento para sa sasakyan. Ito ay dahil sa ang katunayan na ang isang indibidwal na negosyante ay dapat magkaroon ng isang tool para sa pagpapatupad ng negosyo. Kakailanganin mo ring magbigay ng mga dokumento ng pamagat (kasunduan sa pagpapaupa, kasunduan sa pag-upa, sertipiko ng pagpaparehistro ng sasakyan).

Kung ang napiling direksyon ng transportasyon ng kargamento ay napapailalim sa paglilisensya, kinakailangan upang maghanda at magpadala ng isang hanay ng mga dokumento para sa pagkuha nito:

  • aplikasyon ng itinatag na form - kasama ang data ng IP, isang kahilingan para sa isang lisensya, isang listahan ng mga aplikasyon, pati na rin ang isang pirma at petsa;
  • extract mula sa USRIP;
  • mga dokumento para sa sasakyan;
  • isang kasunduan sa isang institusyong medikal para sa pagpapatupad ng mga inspeksyon bago ang paglalakbay;
  • pagkumpirma ng pagkakaroon ng mga kapasidad at / o mga mapagkukunan para sa teknikal na pagpapanatili ng sasakyan.

Ang lisensya ay may bisa sa loob ng 5 taon, ngunit ang mga awtoridad sa pagkontrol ay maaaring wakasan ang lisensya nang mas maaga sa iskedyul o kanselahin ang dokumento nang buo. Ang desisyon na wakasan ang lisensya ay maaari ding magmula sa IP.

Mayroong ilang mga paraan upang magsumite ng mga dokumento sa mga awtoridad sa buwis:

  • personal;
  • sa pamamagitan ng isang kinatawan - kakailanganin hindi lamang na mag-isyu ng isang notarized power of attorney para sa isang awtorisadong tao, ngunit upang patunayan ang aplikasyon sa pagpaparehistro;
  • sa pamamagitan ng koreo - sa pamamagitan ng rehistradong koreo na may imbentaryo ng mga dokumentong ipapadala;
  • sa pamamagitan ng mga elektronikong serbisyo - ang serbisyo ay ibinibigay ng State Services Portal, pati na rin ang Personal na Account ng Nagbabayad ng Buwis sa website http://www.nalog.ru. Ang desisyon ay ipapadala sa Personal na Account ng User.

May mga kumpanyang nagbibigay ng mga serbisyong tagapamagitan sa panahon ng pagpaparehistro ng IP. Ang kanilang gawain ay upang gawing simple ang pamamaraan, bawasan ang oras na ginugol ng kliyente. Para sa representasyon ng mga interes, kailangan mong magbayad ng bayad na 2-3 libong rubles.

Ang pamamaraan ng pagpaparehistro ay tumatagal ng 5 araw ng trabaho. Ito ay itinuturing na nakumpleto pagkatapos na ang nauugnay na entry ay ginawa sa USRIP.

Ang inspektor ng Federal Tax Service ay magbibigay sa negosyante ng OGRNIP (nagkukumpirma ng pagpaparehistro), ang EGRIP (extract mula sa rehistro ng mga negosyante), isang paunawa ng pagpaparehistro ng buwis, mga abiso ng mga istatistikal na code at pagpaparehistro sa FIU.

Matapos matanggap ang mga dokumentong ito, maaaring mag-aplay ang negosyante sa bangko upang magbukas ng kasalukuyang account. Ito ay nagkakahalaga ng noting na ang IP ay maaaring gumana nang walang pag-print.

Ang Federal Tax Service ay may karapatang tumanggi sa pagpaparehistro. Sa kasong ito, ang aplikante ay padadalhan ng isang sulat na may detalyadong mga paliwanag ng mga dahilan para sa naturang desisyon, pagkatapos ng pag-aalis kung saan ang mga dokumento ay maaaring isumite muli.

Kahulugan ng sistema ng pagbubuwis

Ang tamang pagpili ng sistema ng pagbubuwis ay kinakailangan upang gawing simple ang accounting at mahusay na negosyo.

Ang isang negosyante na nakikibahagi sa transportasyon ng kargamento ay maaaring pumili ng isa sa mga anyo ng pagbubuwis:

Ang lahat ng mga mode na ito ay may parehong mga pakinabang at disadvantages. Samakatuwid, bago pumili ng anyo ng pagbubuwis para sa transportasyon ng kargamento, kinakailangan upang pag-aralan ang nakaplanong dami ng negosyo, ihambing ang mga kondisyon para sa iba't ibang mga mode. Ang pangunahing criterion para sa pagpili ng mode ay ang laki ng fleet ng sasakyan.

Iba pang pamantayan para sa pagsusuri:

  1. Dami (nakaplano) na mga order.
  2. Daloy ng dokumento, pati na rin ang pagkakaroon ng dedikadong accountant.
  3. Rate ng buwis at halaga ng buwis na babayaran.

Ang pangunahing rehimen ng pagbubuwis ay angkop para sa mga negosyante na may malaking fleet ng mga sasakyan, pati na rin ang isang malaking kawani.

Ang mga bentahe ng mode ay:

  • walang mga paghihigpit sa halaga ng kita, ang bilang ng mga yunit ng sasakyan;
  • Posibilidad ng pakikipagtulungan sa mga kumpanya-nagbabayad ng VAT.

Ang mga kawalan ng rehimen ay maaaring tawaging:

  • malaking daloy ng dokumento at masalimuot na accounting;
  • obligasyon na magbayad ng VAT. Ang mga negosyante na ang taunang turnover ay hindi gaanong mahalaga ay maaaring mag-aplay sa serbisyo sa pananalapi na may aplikasyon para sa exemption mula sa VAT. Kinakailangan ang pag-apruba ng FTS. Dapat na i-renew ang pagiging karapat-dapat bawat taon.

Ang aplikasyon ng rehimen ay nabibigyang-katwiran din sa pagkakaroon ng isang malaking item sa gastos (halimbawa, kung ang sasakyan ay inuupahan). Kung hindi, ang paglalapat ng rehimen ay maaaring humantong sa malalaking gastos.

Ang pinasimple na rehimen ng pagbubuwis ay pinakasikat sa mga negosyante, dahil sa mga sumusunod na positibong katangian:

  • ang kakayahang malayang pumili ng bagay ng pagbubuwis - "kita" o "kita na binawasan ang mga gastos". Ang pagpili ay dapat gawin batay sa halaga ng mga gastos. Ang rate ay depende sa napiling bagay, 6% at 15% ayon sa pagkakabanggit. Maaaring palitan ng isang negosyante ang napiling bagay mula sa simula ng isang bagong panahon ng buwis (taon);
  • pinasimpleng pag-uulat;
  • ang kakayahang bawasan ang halaga ng buwis na binabayaran ng halaga ng mga kontribusyon sa insurance.

Ang mga negatibong katangian ng rehimen ay kinabibilangan ng:

  • nililimitahan ang antas ng kita, pati na rin ang bilang ng mga empleyado;
  • ang paglipat sa ibang rehimen ng pagbubuwis ay pinapayagan lamang mula sa simula ng bagong taon ng kalendaryo.

Ang imputed taxation regime ay popular sa mga indibidwal na negosyante na nakikibahagi sa cargo transport.

Ito ay ipinaliwanag:

  • ang pangangailangan na panatilihin ang mga talaan ng isang pisikal na tagapagpahiwatig lamang (bilang ng mga sasakyan). Hindi kinakailangan na panatilihin ang mga talaan ng mga gastos para sa gasolina at mga pampadulas, pati na rin ang iba pang mga gastos;
  • ang halaga ng buwis ay hindi nakasalalay sa aktwal na antas ng kita;
  • ang kakayahang pagsamahin sa iba pang mga mode. Ang mga komplementaryong rehimen ay nagpapahintulot sa mga negosyante na i-optimize ang accounting at bawasan ang pasanin sa buwis.

Ang mode ay mayroon ding mga negatibong katangian:

  • ang pangangailangan na ilipat ang buwis sa badyet, anuman ang pagkakaroon / kawalan ng kita;
  • ang bilang ng mga yunit ng sasakyan ay hindi dapat lumampas sa 20.

Ang isang indibidwal na negosyante na may maliit na fleet ay dapat pumili sa pagitan ng UTII at PSN. Upang makagawa ng isang desisyon, kinakailangang ihambing ang halaga ng patent at ang halaga ng ibinilang na buwis, ang mga halaga nito ay itinakda ng mga awtoridad sa rehiyon.

Ang bentahe ng sistema ng patent ay ang kawalan ng mga kinakailangan sa pag-uulat (gayunpaman, kinakailangan na panatilihin ang mga talaan ng natanggap na kita). Kabilang sa mga minus ay ang limitadong aplikasyon.

Mahalaga rin na malaman na ang aplikasyon ng isang patent ay pinapayagan lamang sa rehiyon ng isyu.

Depende sa napiling mode, ang negosyante ay bumubuo at nagsusumite sa mga awtoridad sa buwis ng pag-uulat na kinokontrol ng batas.

Bilang karagdagan, dapat panatilihin ng IP ang sumusunod na dokumentasyon, anuman ang napiling mode:

  • mga waybill. Ito ay ibinibigay para sa bawat biyahe, anuman ang kategorya ng driver. Mahalagang isama ang isang health worker upang i-verify ang pagiging angkop ng mga driver para sa ruta;
  • isang kontrata sa pagtatrabaho sa isang driver at isang power of attorney para sa karapatang magmaneho ng sasakyan;
  • aklat ng accounting ng mga inisyu na waybill;
  • kontrata sa mga mamimili para sa pagkakaloob ng mga serbisyo sa pagpapasa ng kargamento.

Upang isaalang-alang (ayon sa OSNO at STS) ang mga halaga ng gasolina at mga pampadulas, dapat ay mayroon kang mga dokumentong nagpapatunay sa mga gastos.

Kung ang negosyante ay hindi sumulat ng aplikasyon para sa pagbabago ng rehimen sa loob ng 30 araw mula sa petsa ng pagpaparehistro, awtomatikong mag-a-apply ang OSNO. Ang application ay nag-aabiso sa kalikasan, hindi kinakailangang maghintay para sa kumpirmasyon ng buwis.

Pagpili ng mga aktibidad

Noong 2018, ang mga indibidwal na negosyante na nagpasya na gumawa ng negosyo na may kaugnayan sa organisasyon ng transportasyon ng kargamento ay dapat, sa panahon ng pagpaparehistro, piliin ang naaangkop na mga OKVED code mula sa direktoryo ng All-Russian Classifier, na isang linya ng negosyo na may decoding. Ang lahat ng uri ng transportasyon, pati na rin ang mga kaugnay na lugar ng negosyo ay ipinakita sa seksyon H "Transportasyon at imbakan".

Ang transportasyon ng kargamento ng OKVED para sa mga indibidwal na negosyante ay kinakatawan ng mga sumusunod na code:

  • 20 - nagpapahiwatig ng transportasyon ng mga kalakal sa pamamagitan ng tren, nang walang paglo-load at pagbabawas;
  • 41 - transportasyon ng mga kalakal ng anumang antas ng pagiging kumplikado at panganib sa pamamagitan ng mga kotse, pagpapaupa ng mga trak;
  • 42 – tulong sa relokasyon para sa mga indibidwal at legal na entity;
  • 20 - transportasyon ng mga kalakal sa pamamagitan ng barko, pagpapaupa ng barko na may isang tripulante;
  • 40 - katulad ng 50.20, ngunit sa mga domestic ruta;
  • 21 - transportasyon sa pamamagitan ng hangin;
  • 20 - mga aktibidad ng mga courier, nang walang transportasyon sa pamamagitan ng transportasyon.

Kailangan mong pumili ng isang pangunahing OKVED at isang walang limitasyong bilang ng mga karagdagang. Mahalagang matukoy ang mga uri ng aktibidad na kasama ng pangunahing direksyon. Halimbawa, kapag nagbubukas ng isang negosyo para sa transportasyon ng mga kalakal para sa mga indibidwal, maaari mong pangalagaan ang pag-iimbak at pag-iimbak ng mga kalakal.

Kakailanganin mo ang isang code mula sa seksyong "Warehousing at storage".

Sa pagsasalita tungkol sa kung aling OKVED code ang pipiliin bilang isang karagdagang, kinakailangang tandaan ang ipinag-uutos na presensya ng ilang mga code:

  • 24 - ay magpapahintulot na magsagawa ng trabaho sa paglo-load at pagbabawas, anuman ang uri ng transportasyon;
  • 29 - nagpapahintulot sa iyo na maghanda ng mga kalakal para sa pagpapadala, gumuhit ng isang waybill, maghatid sa pintuan ng customer.

Ang mga aktibidad ng mga indibidwal na negosyante na may kaugnayan sa transportasyon ng ilang mga uri ng kargamento ay nangangailangan ng paglilisensya. Ang isang katulad na katotohanan ay interesado sa mga awtoridad sa regulasyon kapag sinusuri ang isang negosyante.

Kung ang aktibidad na idineklara ng code ay hindi natupad, ang mga sumusuportang dokumento ay kinakailangan. Ang pagsasagawa ng isang lisensyadong aktibidad na walang permit ay napapailalim sa mga parusa. Ang transportasyon ng mga kalakal na tumitimbang ng hanggang 3.5 tonelada ay hindi nangangailangan ng paglilisensya.

Kapag nagsasagawa ng internasyonal na transportasyon, kinakailangan na kumuha ng permit at mga dokumento sa customs.

Kapag nagparehistro, maaari mong tukuyin ang isang walang limitasyong bilang ng OKVED nang hindi naniningil ng bayad. Gayunpaman, hindi na kailangang tukuyin ang lahat ng mga code nang sabay-sabay, sapat na ang 3-5. Sa hinaharap, maaaring palawakin ang listahan.

  • sa kawalan ng karanasan, ito ay mas mahusay na magsimula sa intracity transportasyon;
  • kinakailangan na bumuo ng mga pangmatagalang relasyon sa mga customer, na titiyakin ang pagkakaroon ng mga permanenteng order;
  • maaaring humiling ng mga sulat ng rekomendasyon mula sa malalaking kliyente;
  • ang pagkakaroon ng site ay magbibigay ng bigat sa imahe;
  • mahalagang subaybayan ang kalidad ng mga serbisyong ibinigay, gayundin ang kaligtasan ng mga dinadalang kalakal.

Kaya, kung nais mong ayusin ang isang matagumpay na negosyo sa larangan ng transportasyon ng kargamento, kailangan mong maingat na pag-aralan ang batas sa buwis, tasahin ang malamang na dami ng negosyo. Ang mahigpit na pagsunod sa batas, ang tamang pagpili ng sistema ng pagbubuwis ay magbibigay-daan sa iyo upang maiwasan ang mga kahanga-hangang gastos.

Kasalukuyang OKVED code para sa mga indibidwal na negosyante para sa transportasyon ng kargamento sa 2019

Ang transportasyon ng kargamento ay isang negosyo na, kahit na ito ay niraranggo sa mga pinaka mapagkumpitensyang sektor ng negosyo, ay sumasakop pa rin sa isang karapat-dapat na posisyon sa larangan ng ekonomiya at napakapopular sa Russia.

Para sa mga taong naging negosyante nang higit sa isang taon, hindi mahirap na wastong gumuhit ng dokumentasyon na nagpapahintulot sa kanila na legal na magsagawa ng negosyo, ngunit para sa mga nagsisimula, ang prosesong ito ay kadalasang nagdudulot ng maraming problema.

Ano ang ibig sabihin ng mga OKVED code para sa transportasyon ng kargamento para sa mga indibidwal na negosyante.

Ang isa sa mga mahahalagang gawain para sa isang baguhan na negosyante na makisali sa transportasyon ng kargamento ay ang pagpaparehistro ng isang IP, pati na rin ang pagpili ng isang profile code mula sa OKVED - ang All-Russian classifier ng mga uri ng aktibidad sa ekonomiya.

Ang proseso ng pagpaparehistro ng isang OKVED identifier para sa transportasyon ng kargamento ay nailalarawan sa pamamagitan ng ilang mga tampok na natatangi sa ganitong uri ng linya ng negosyo.

Sa artikulong ito, pag-uusapan natin ang tungkol sa mga detalye ng pagpili ng OKVED encoding, kung anong mga karagdagang code ang kakailanganin sa proseso ng pribadong aktibidad upang ang lahat ng mga aksyon ng paksa ay lehitimo mula sa isang pambatasan na pananaw.

Anong uri ng transportasyon ng kargamento ang maaaring isagawa ng isang indibidwal na negosyante?

Kapag lumilikha ng anumang negosyo, ang pinakamahalagang gawain para sa isang hinaharap na negosyante ay upang gumuhit ng isang plano sa negosyo at opisyal na magparehistro ng dokumentasyon na nagpapahintulot sa paksa na makisali sa ilang mga aktibidad.

Upang ma-systematize ang mga negosyante sa mga katawan ng estado sa teritoryo ng Russian Federation, ang OKVED classifier ay karaniwan para sa lahat ng uri ng aktibidad sa ekonomiya.

Mula sa listahan ng mga code ng All-Russian systematizer, sa panahon ng mga aktibidad sa pagpaparehistro, dapat ipahiwatig ng paksa sa dokumentasyon ang digital cipher na naaayon sa linya ng negosyo na isasagawa ng IP.

Ang koleksyon ng mga code sa pinakabagong edisyon ay binubuo ng dalawampu't isang seksyon at humigit-kumulang tatlong libong subsection. Ang pagpapasya kung ano ang ipahiwatig para sa iyong pang-ekonomiyang aktibidad upang ito ay malinaw at hindi magtaas ng mga katanungan tungkol sa legalidad ng mga pamamaraan mula sa mga nauugnay na istruktura ay talagang hindi gaanong simple.

Ang transportasyon ng kargamento ay tinukoy ng batas bilang ang paghahatid ng mga kalakal mula sa isang punto patungo sa isa pa sa pamamagitan ng mga sasakyang kategorya ng lupa, tubig o hangin.

Kapag nagsumite ng mga dokumento para sa pagsasagawa ng isang negosyo na kinasasangkutan ng transportasyon ng mga kalakal, kakailanganing ipahiwatig ang pangunahing OKVED code ng transportasyon ng kargamento alinsunod sa uri ng aktibidad at kategorya ng mga sasakyang pang-transportasyon na pinatatakbo, na may posibilidad ng kasunod na pagdaragdag nito sa mga cipher ng pangalawang kahalagahan.

Ang mga pangalawang code ay dapat mapili sa paraang magkakasuwato sila hangga't maaari sa pangunahing cipher, nagbibigay-daan sa iyo na ligal na makisali sa mga aktibidad na pangnegosyo, na isinasaalang-alang ang lahat ng mga nuances ng pamamaraan ng pagkakaloob ng mga serbisyo. Ang batas para sa mga pribadong entidad ng negosyo ay nagbibigay, alinsunod sa OKVED, ng mga serbisyo sa transportasyon ng mga sumusunod na kategorya:

  1. Depende sa uri ng transportasyon: tubig, hangin at lupa, na kinabibilangan ng paghahatid ng mga kalakal sa pamamagitan ng riles at kalsada.
  2. Ayon sa mga direksyon ng ruta, ang mga panrehiyon, interregional at internasyonal na transportasyon ay nakikilala.
  3. Ayon sa uri ng kargamento na dinadala, ang mga piraso, maramihan, mapanganib, madaling masira, malaki ang laki at standardized na mga produkto ay naiba.

Upang ang kasunod na transportasyon ng mga kalakal ay maging legal sa kalikasan, dapat kang maging maingat sa paghahanda ng lahat ng kasamang mga dokumento, at lalo na ang pagpili ng pangunahing OKVED cipher.

Ang code na ito sa proseso ng aktibidad ng negosyo ay magiging pangunahing identifier ng indibidwal na negosyante sa dokumentasyon, ito ay ipinasok sa pangkalahatang database ng rehistro ng estado ng mga negosyante, na magpapahintulot sa mga mamimili ng "mga serbisyo" na i-verify ang legalidad ng kumpanya operasyon.

Listahan ng mga OKVED code para sa transportasyon ng mga kalakal sa 2019

Ang isang negosyante ay maaaring legal na mag-organisa ng mga serbisyo para sa transportasyon ng mga kalakal ng anumang uri lamang pagkatapos magrehistro ng isang indibidwal na negosyante na may obligadong indikasyon ng OKVED code sa dokumentasyon. Para sa 2019, ang koleksyon ng mga code na OK 029–2014 o OKVED-2, na naaprubahan sa antas ng pambatasan noong 2017, ay may bisa. Ang industriya na nauugnay sa transportasyon ng mga kalakal ay itinalaga sa seksyon H "Transportasyon at imbakan".

Ang isang entity na nagpaplanong magbukas ng IP para sa transportasyon ng kargamento ay dapat pumili ng pangunahing code mula sa listahan ng mga cipher na "Transportasyon at imbakan", na nagpapahiwatig ng mga opsyon para sa pagbibigay ng lahat ng uri ng mga serbisyo sa transportasyon ng kargamento.

Ayon sa kasalukuyang mga legal na pamantayan, ang isang tamang code ay dapat na binubuo ng hindi bababa sa tatlong mga numerong halaga. Sa pagsasagawa, ang apat na digit na numero para sa pangunahing cipher ay itinuturing na pinakakaraniwan at napakalaki sa mga tuntunin ng pag-andar.

Kasama sa kategoryang "Transportasyon at imbakan" ang transportasyon ng mga kalakal at pasahero na naglalakbay o hindi naglalakbay alinsunod sa timetable sa mga riles, highway, tubig at hangin na mga trajectory, pipeline.

Kasama rin sa seksyong ito ang mga kasamang aktibidad, na kinabibilangan ng pagpapatakbo ng mga istasyon at mga paradahan, ang pagbabawas at pagkarga ng mga kalakal, ang pag-iimbak at pagproseso ng mga dinadalang produkto, ang pagbibigay ng mga serbisyo sa koreo, at ang pagpapaupa ng transportasyon kasama ng isang tsuper o operator.

Kasama sa code ng seksyon H ang limang subsection, mula 49 hanggang 53. Ang Code 49 ay nagbibigay ng negosyo sa transportasyon ng lupa at pipeline. Ang susunod na dalawang digit, pagkatapos ng code 49, ay dapat piliin ng indibidwal na negosyante, depende sa kung plano niyang makisali sa transportasyon ng tren, pipeline o kalsada. Kadalasan mula sa subgroup na ito, pinipili ng mga negosyante:

  1. Identifier 49.20, kung ang larangan ng aktibidad ay inuri bilang transportasyon ng mga kalakal sa tren at ang pagkakaloob ng mga serbisyo.
  2. Ang pag-encode ng 49.41 ay pinili para sa transportasyon ng kargamento sa pamamagitan ng mga highway sa pamamagitan ng mga trak at kotse na may posibilidad ng pagpapaupa ng mga sasakyan sa isang driver.
  3. Ang Code 49.42 ay magpapahintulot sa mga indibidwal na negosyante na magbigay ng mga serbisyo sa transportasyon sa mga organisasyon at pribadong entidad para sa paglipat.

Ang subsection, na may markang 50, ay pumipili ng mga indibidwal na negosyante na ang saklaw ng aktibidad ay nagbibigay para sa transportasyon ng eksklusibo sa pamamagitan ng mga sasakyang pang-tubig, parehong mga kategorya sa loob at dagat, na may pamamahagi para sa transportasyon ng mga pasahero at kargamento. Halimbawa, ang saklaw ng transportasyon ng mga pasahero sa pamamagitan ng mga trajectory ng dagat ay nagbibigay para sa pagpili ng code 50.10.

Ang OKVED code ng cargo transportation 51 ay nilayon upang tukuyin ang mga aktibidad na may kaugnayan sa abyasyon at transportasyon sa kalawakan. Alinsunod sa uri ng aktibidad na inaasahan, ang mga karagdagang digit ng code ay pinili, halimbawa, code 51.

21 ay paunang natukoy ang posibilidad ng transportasyon ng kargamento sa pamamagitan ng mga trajectory ng hangin, na isinasaalang-alang ang iskedyul ng paglipad o wala ito.

Ang pagmamarka ng 52 ay pinili ng isang indibidwal na negosyante kung ang industriya ng kanyang aktibidad ay nauugnay sa mga gawain sa bodega o mga serbisyo ng auxiliary na transportasyon.

Ang kategoryang ito ng mga pagkakakilanlan ay kadalasang kinakailangan para sa isang entidad ng negosyo bilang isang pantulong, kung hindi lamang mga aktibidad sa transportasyon ang inaasahan, kundi pati na rin ang pagsasaayos ng mga pasilidad kung saan itatabi ang mga dinadalang kalakal at mga produktong pangtransportasyon.

Kinikilala ng OKVED code 53 ang isang negosyo na nagbibigay para sa probisyon ng mga serbisyo ng courier o postal, na kinabibilangan ng pagkarga, transportasyon at paghahatid ng mga parsela at liham, mga paglilipat sa pananalapi.

Alinsunod dito, bago ipasok ang code, mahalaga para sa isang baguhan na negosyante na pag-aralan nang detalyado ang direksyon ng nakaplanong aktibidad, batay sa kung saan pinipili niya ang pangunahing cipher mula sa listahan na ipinakita. Maaari kang maging pamilyar nang detalyado sa magagamit na mga OKVED code sa libreng pag-access sa Internet gamit ang mga online na mapagkukunan, halimbawa, sa http://classifikators.ru/okved.

Pagpili ng mga kasamang code

Para sa organisasyon ng transportasyon ng kargamento, ang OKVED ay nagbibigay ng malawak na hanay ng mga identifier, na sumasaklaw hangga't maaari sa iba't ibang sektor ng negosyo.

Gayunpaman, kadalasan ang isang identifier mula sa OKVED register ay hindi sapat upang masakop ang lahat ng uri ng trabaho na kinakailangan para sa tamang paggana ng isang negosyo.

Para dito, binibigyan ang mga negosyante ng pagkakataong magpasok ng mga karagdagang code sa dokumentasyon ng pagpaparehistro, na nagpapahintulot sa indibidwal na negosyante na magsagawa ng mga operasyon na mahalaga para sa mga aktibidad sa negosyo. Ang mga kasamang cipher ay pinili mula sa parehong classifier bilang pangunahing code.

Halimbawa, imposibleng magbigay ng mga serbisyo sa transportasyon ng kargamento nang hindi muna nilo-load ang mga ito at pagkatapos ay ibinababa ang mga ito pagdating sa kanilang destinasyon.

Upang maisagawa ang mga operasyong ito nang legal, ang code 52.24 ay dapat idagdag sa bilang ng mga karagdagang, na nagpapahintulot sa iyo na isagawa ang mga gawaing ito, anuman ang uri ng transportasyon na ginamit.

Ang Code 52.29 ay magbibigay-daan sa iyo na mag-isyu ng transportasyon sa kalsada, kasama ng mga waybill at magbigay ng mga serbisyo para sa paghahatid ng mga kalakal sa mga indibidwal.

Ang code 52.21 ay magbibigay-daan sa pagbibigay ng mga serbisyo para sa teknikal na tulong sa land transport sa mga kalsada, habang ang isang katulad na serbisyo para sa mga pasilidad ng transportasyon ng tubig ay nagpapahintulot sa code 52.22, at pinapayagan itong maghatid ng mga pasilidad ng aviation batay sa identifier 52.23 sa dokumentasyon.

Kapag nagbibigay ng mga serbisyo sa transportasyon ng motor para sa transportasyon ng mga kalakal, madalas na ginagamit ng mga negosyante ang mga yunit ng pagpapadala na napapailalim sa paglilisensya. Upang gawing lehitimo ang kagamitan at serbisyo sa pagpapadala, sulit na ipahiwatig ang 52.21.29 bilang karagdagang identifier. Ang isang espesyal na kategorya ng negosyo ay ang organisasyon ng transportasyon ng mga kargamento ng likido at gas.

Kadalasan, ang sangay ng negosyong ito ay nangangailangan ng karagdagang identifier na 49.50, na nagpapahintulot sa posibilidad na magpatakbo ng isang pipeline na serbisyo sa transportasyon.

Alinsunod dito, upang ligal na maisakatuparan ang lahat ng mga inaasahang operasyon, dapat na maingat at detalyadong pag-aralan ng negosyante ang lahat ng mga sandali ng pagtatrabaho na pinlano sa panahon ng paggana ng negosyo, gawing legal ang kanilang pagpapatupad sa pamamagitan ng pagpasok ng mga karagdagang code mula sa OKVED sa dokumentasyon.

Ang mga detalye ng pagpili ng isang OKVED identifier: paano maiwasan ang isang pagkakamali?

Kapag tinanong kung aling code ang pipiliin para sa kanilang mga komersyal na aktibidad, sa isang sitwasyon kung saan ang isang potensyal na indibidwal na negosyante ay may mga pagdududa tungkol sa kawastuhan ng kanyang desisyon, ang isang legal na consultant ay makakatulong upang mahanap ang sagot at ayusin ang mga problemang isyu, na ang mga serbisyo ng mga eksperto ay inirerekomenda na gamitin kapag pagguhit ng mga dokumento. Para naman sa legislative framework, walang pagbabagong ginawa sa OKVED noong 2018, valid ang bersyon ng dokumentong may petsang Enero 1, 2017.

Sa proseso ng pagpaparehistro ng mga dokumento, ang isang indibidwal na negosyante ay dapat na handa para sa pangangailangan na magbigay ng mga sertipiko ng lisensya sa mga awtoridad sa buwis para sa mga sasakyan na paandarin. Ang isang sitwasyon kung saan ang isang entidad ng negosyo ay walang lisensyadong dokumentasyon ay nagbabanta sa kanya ng mga kahanga-hangang parusa.

Ang paglilisensya ay napapailalim sa anumang cargo transport, repair service at maintenance ng mga sasakyan.

Alinsunod dito, ang pagpapasya sa pangunahing, pati na rin ang mga karagdagang cipher, dapat silang ihambing sa listahan ng mga kategorya ng aktibidad na nangangailangan ng lisensya o mga espesyal na permit upang hindi lumabag sa batas, kasama ang lahat ng kasunod na mga kahihinatnan.

Hindi ka rin dapat madala sa pagtanggap ng pagpasok ng anumang bilang ng mga karagdagang code sa mga dokumento, dahil kapag nagrerehistro ng isang cipher, ayon sa kung saan ang aktibidad ay hindi ginanap, kakailanganin mong magbigay ng mga materyales sa pag-uulat na nagpapatunay sa katotohanang ito.

Para sa mga nagsisimulang negosyante sa panimulang yugto ng isang negosyo, kadalasan ay sapat na upang pumili ng isang pangunahing at dalawa o tatlong karagdagang cipher.

Ang isang tampok ng pagpili ng mga pandiwang pantulong na pag-encode, sa kaibahan sa pangunahing code, ay ang katotohanan na maaari silang idagdag sa system pagkatapos makumpleto ang pangunahing dokumentasyon, samakatuwid, kahit na ang IP ay "nakalimutan" o "hindi nahulaan" ang pangangailangan na magpasok ng isang tiyak na cipher, maaari itong mairehistro sa pamamagitan ng naaangkop na mga istraktura sa anumang oras. Ang pamamaraang ito ay tumatagal ng hindi hihigit sa limang araw ng trabaho. Bukod pa rito, pinapahintulutan ng batas ang pagdaragdag ng isang kasamang cipher kung kinakailangan upang palawakin ang saklaw ng mga aktibidad, kung hindi ito sumasalungat sa pangunahing pokus ng kumpanya.

Ang isa pang mahalagang nuance na may kaugnayan sa pagpili ng mga code ay ang isyu ng pagpili ng isang sistema ng pagbubuwis na lumalabas mula dito.

Ang sistema ng buwis sa UTII, na itinuturing na pinaka-makatwiran mula sa pananaw sa pananalapi, ay popular sa mga indibidwal na negosyante sa transportasyon ng kargamento, ngunit maaari lamang gamitin sa mga kumpanyang mayroon nang hindi hihigit sa dalawampung piraso ng kagamitan at kawani na hindi hihigit sa dalawa. kaysa sa isang daang tao.

Kapag pumipili ng isang pamamaraan ng pagbubuwis, ito ay nagkakahalaga ng paggawa ng isang prospective na pagtatasa ng kaugnayan at demand para sa mga serbisyo, ang potensyal na sukat ng pagganap sa pananalapi, na kung saan ay matukoy ang turnover ng kumpanya, taunang kita, at, nang naaayon, ang posibilidad ng pagbabayad ng bayad sa estado.

Bago sa site

>

Pinaka sikat

Portal ng sasakyan - Pag-tune. Salon. Pangangalaga sa makina. Paghawa. Mga gulong.

© 2022. .

MGA SIKAT NA SEKSYON