Hem Chassi Lukten av bensin vid start av motorn från avgasen. Varför luktar avgasröret som bensin och hur man löser detta problem? Vanliga motorproblem

Chassi

Lukten av bensin vid start av motorn från avgasen. Varför luktar avgasröret som bensin och hur man löser detta problem? Vanliga motorproblem

Låt oss börja med det faktum att under drift fordon Förare i vissa fall noterade utseendet på en distinkt lukt av bensin i stugan eller under vistelsen nära bilen.

Det är viktigt att förstå att detta tecken indikerar behovet av att utföra omedelbar diagnos, eftersom lukten av bränsle ofta indikerar tryckning och bränsleläckage.

I den här artikeln kommer vi att prata om varför lukten av bensin visas i stugan när den startar motorn eller brandfarligt, när den ligger nära bilen med ett fungerande eller dämpat och vad man ska göra föraren vid detektering av ett sådant fel .

Läs i den här artikeln

Det verkade lukt av bensin på bilen: skäl

Så vi noterar omedelbart att lukten av bensin i bilen kan inte ständigt, men endast under vissa förutsättningar. Till exempel i svåra frost eller i värmen när kallmotor Börjar bara eller efter uppvärmning kraftaggregat, när tankning full, etc.

Under alla omständigheter är det nödvändigt att fastställa orsaken till luktens utseende. Observera att det i vissa fall är ganska svårt att lösa uppgiften snabbt. Det är nödvändigt att gradvis kontrollera elementen i bränslesystemet.

Först och främst måste du starta diagnostik från tanken och dess omslag. Tank, särskilt på bilar, kan lida. Tankfästet lider fortfarande, som ett resultat av vilket han börjar flytta. Också över tiden kommer de att föremölls av platsen för svetsade sömmar, etc.

Bör också inte uteslutas och sannolikheten för mekanisk skada. På ett eller annat sätt, men även en mindre läckage innebär att bränsleflöden, fyllning med förångning av bilen etc.

Särskild uppmärksamhet förtjänar också locket, som är skruvat in i påfyllningshalsen. I många fall är denna plats källa till lukt av bensin. Faktum är att locket inte bara stänger tanken tätt, men har också en extra ventil.

Den angivna ventilen behövs för att undvika ökat tryck i tanken vid temperaturfluktuationer och expansion av bensin med uppvärmning. Om ventilen görs eller vrids, och det finns problem med ett tätningsskydd på locket, kommer en distinkt lukt av bensin att visas.

Vi går vidare. Om tanken är bra måste du inspektera bränsleledningen, placeringen av anslutningarna och klämmorna, såväl som kontrollera munstyckens integritet. Enligt den angivna motorvägen levereras bensin till motorn (matning) och dess överskott returneras tillbaka till tanken (bakåt).

Slangarna kan börja läcka, försörjningsvärdet av sina fästelement försämras. Det är uppenbart att i detta fall sker läckaget också, och avdunstningen av bensin kommer att vara irriterad av föraren genom lukt av bränsle i kabinen.

Nästa element vid kontroll är bränslepumpen. På maskiner med bränslepump ofta under huven eller utanför tanken. Samtidigt på den nedsänkbara bensinstationen (belägen i bensin för stängsel av bränsle och kylning), är det faktiskt "skruvat" i bensobac. Som regel finns på många bilar med en injektorpump under baksäte Rätt i kabin tc.

Om problem med packningen visas på installationsplatsen för den elektriska pumpen, sprickor eller skador på locket, etc., visas en stadig lukt av avdunstning av bensin i kabinen.

Bränslefilter, speciellt om de är förorenade och reducerade bandbredd, kan också orsaka bensinlukt i maskinen. Anledningen är tillväxten av tryck i bränsleledningen, varefter placeringen av munstyckets anslutningar börjar flöda, bensin kan flöda vid "ingången" före eller på "utgången" efter filtret i sig.

För att eliminera denna anledning bränslefilter Det är nödvändigt att ändra, och inom ramen för ytterligare operation, för att korrekt välja ett element för en viss bil och ersätta filtret för bestämmelserna, vilket inte tillåter stark kontaminering av filterelementet.

Strömförsörjningssystemet med förgasaren kräver en separat kontroll av detta bränslematningssystem i motorn. Ofta, medan dess felaktiga justering eller funktionsfel hos enheten leder till det faktum att bensin överflödar.

Naturligtvis, aktiv bränsleförångning i Öppet utrymme Det kommer att finnas en orsak till bensinånga till salongen. För detta hände det inte, det är nödvändigt att korrekt justera bränslenivån i flottörkammaren, kontrollera käftens tillstånd regelbundet etc.

Varför luktar som bensin när du startar motorn "på förkylningen" eller "på det heta"

Observera att om lukten av bensin hörs bara lite efter lanseringen injektormotor, då är det inte i alla fall ett fel. Ofta framträder lukten av bränsle efter en kallstart på vintern, försvinner sedan helt när kraftenheten värms upp. Om så är fallet måste du förstå följande:

Får information från vilken "rapporter" som enheten är kall.
Baserat på denna information berikar kontrollenheten blandningen, och signifikant, och ökar också omsättningen till den så kallade "uppvärmningen".
Vid arbete på en återkopplad blandning i en kall motorcylindrar är bränslet inte helt kombinerat, dess del faller i avgassystemet.

Det visar sig, lukten av oförbränt bensin, som känner föraren kommer från avgasrör. Efter en liten uppvärmning av motorn börjar bränslet brinna mer helt och lukten försvinner. En sådan situation för många bilar kan betraktas som normen.

Men i vissa fall är det också lämpligt att prata om fel, särskilt på moderna bilarsom överensstämmer med Euro-4-standarden. Faktum är att ofullständig förbränning av bränsle kan uppstå, inte bara som ett resultat av att själva blandningen återanvänds för att upprätthålla stabilt arbete DVS efter en kallstart, men av andra skäl.

Orsaker till visselpipa och ökat ljud under bränslepumpens funktion, överhettning av pumpen. Hur man diagnostiserar dig själv och eliminerar uppdelning. Tips och rekommendationer.

Vad som behövs rengöring av bränslepumpens rutnät. När det är bättre att byta och vad man ska rengöra nätets nät. Hur man tar bort bensinstation, subtilitet och nyanser.

Orsaker till lukten av bensin från avgasröret, när motorn startas, i kabinen

Vi är redan vana vid egen bilSom inte bara kan hjälpa oss att förenkla livet, vilket avsevärt minskar avståndet, mer exakt den tid som spenderas för att flytta från punkten "A" till punkten "B". Men det här är om bilen fungerar som en klocka. Det är dock värt att framträda något problem och måste leta efter sätt att lösa det, ofta spenderar endast fasta mängder för diagnostik. Några av problemen kan dock detekteras. Det viktigaste är att veta minst där det är värt att leta efter och vad man ska leta efter. Låt oss titta på problemet när du plötsligt börjar känna lukten av bensin, som visas i stugan och där det inte borde vara alls. Problemet är en av de viktiga och kräver en brådskande lösning, eftersom det kan tjäna som en varning om att allvarligare problem snart kan dyka upp. Och oftast indikerar lukten av bensin det bränsleläckage som inträffade och lämnade allt som det är omöjligt. Tänk på de viktigaste ställena där lukten av bensin kan visas, där det inte borde vara.

De främsta orsakerna till lukten av bensin i bilen

Det kan finnas flera orsaker till detta. Dessutom kommer det att vara svårt att demontera var och hur lukten av bensin penetrerar i salongen. Och ändå kommer det inte alltid att vara en alarmerande signal. Till exempel visas lukten av bensin om maskinen är överbelastad, eller bara tankar tanken. Och om lukten plötsligt uppträdde, kostar det, vid den första möjligheten att inspektera bilen. Här är några ställen från vilka lukten av bensin kan vara i kabinen:
1.Back bil. I det här falletProblemet uppstår om det fanns hål i olika ursprung i tanken, vilket resulterade i bränsle. Samtidigt kan avdunstningen genom olika tekniska öppningar tränga in i bilinteriören. Vad kan tjäna detta? Det kan finnas många skäl. Först och främst kan det vara ett banalt slitage av både tanken själv och fästelement, som ett resultat av att han får skada under ridning på våra "idealiska" vägar, svetsade sömmar kan dispensera.
2. Borra en tank. Det händer att lukten av bensin penetrerar genom locket. Anledningen kan vara i slitage och förstörelse av en speciell läggning eller ventil, som tjänar till den tjocka stängningen av locket och återställ, om det behövs, överdrivet tryck i tanken när bränslet börjar expandera. Den löses genom att ersätta kåpan eller bytet av packningen - såväl som bekvämt.
3. Bränsleledning, inklusive klämmor och munstycken. Om tanken och locket är normalt börjar vi spåra de vägar med vilka bränslet går in i motorn. Det hela är att ingen har avbrutit slitage och över tiden finns läckage i slangarna, svaga fästelement, med det resultat att bränslet går och dess lukt visas i stugan.
4. Bränslepump. Som ett resultat av ett fel eller täppa kan luktar av bensin spridas och faller i salongen. Bara i fall är det värt att veta att injektionsmaskinerna är utrustade med en pump i tanken, medan förgasaren är under huven vid motorn. Experter säger att även om pumpen börjar flöda, kan det också ge en obehaglig lukt i stugan. Problemet löses när man undersöker bränslepumpen.
5. Bränslefilter. Under långvarig, dålig bensinBränslefiltret är oundvikligen igensatt, vilket medför en ökning av trycket i bränsleledningen. Som ett resultat förekommer flöden, och med dem och den obehagliga lukten i stugan. Problemet löses genom att byta bränslefilter.
6. Förgasare. Om din bil är utrustad med en förgasare, då i fallet med sin felaktiga justering, överflödar bränsle helt enkelt. Som ett resultat tränger bränsleavdunstning av salongen. Problemet löses genom att justera förgasaren.
7. De yttre orsakerna till bensin luktar i salongen. Det kan vara en avgas från att gå framåt eller mot maskinen när du står i trafikstockning eller på trafikljuset. De tränger in i luftintagssystemet under körningen och undvik att det inte fungerar.

Andra orsaker till penetrationslukt av bensin i en bilsalong

Orsak 1. Lukten av bensin penetrerar när motorn startas
Manifesterar sig särskilt akut i vintertid. Kanske känslan av att det var ett genombrott och bränsle som bränsle motorn. Försvinner efter att motorn värms upp. Om lukten inte försvinner, är det värt att starta en mer detaljerad inspektion, med början med de tidigare listade platserna. Det händer för att starta en kall motor, skapar tändningsregulatorn igen bränsleblandningsom ger en sådan obehaglig effekt.
En annan anledning är om en eller flera motorcylindrar har misslyckats. Men det blir omedelbart märkbart, eftersom kapaciteten är avsevärt försämringen av rörelsens dynamik och, medan. Permanent lukt av bensin under huven och i stugan.

Orsak 2. Lukten av bränsle från avgasröret
Det kan vara en kallstart, när det inte finns brända partiklar av bensin i avgasen. Om problemet inte försvinner med uppvärmning och lukten fortsätter att kännas, är det värt att kontrollera tändarnas ljus, DMRV, Lambda Probe, etc. Om problemet inte löser, är utgången hundra och diagnostik.

Orsak 3. Lukten och bränslet i sig uppträdde i motoroljan
Här kan du ringa flera anledningar när lukten av bränsle känns från oljeraffineringshalsen. Det är värt att namnge huvudet av dem:
Ofullständig förbränning av bensin;
Som ett resultat av Cold Engine Start.
Bilrörelse utan motorvärme på små avstånd;
problem med cylindrar;
Motorn fungerar ofta på tomgångVad händer i staden eller under en lång förväntan;
Som en följd av slitage eller lösa munstycken.
Det är värt det att bränslet i oljan leder till förlust av viskositetsolja och innebär att kvaliteten på smörjningen av noderna och motorns enheter fungerar under belastning. Och speciellt dåligt använda en bil med en immentiv motor, eftersom den uppvärmda bensinen bara har tid att avdunsta och inte längre kan orsaka mycket skada.

Vi listade huvudalternativen, på grund av vad lukten av bensin kan vara i bilens stuga. Och för att undvika stora problem är det fortfarande värt att besöka bensinstationen och göra full diagnos. Kanske i framtiden kommer det att rädda ditt liv, och det kan förhindra en stor uppdelning.

http://neardor.ucoz.ru.

Vi är redan vana vid din egen bil, som inte bara kan hjälpa oss att förenkla livet, vilket avsevärt minskar avståndet, mer exakt den tid som spenderas för att flytta från punkten "A" till punkten "B". Men det här är om bilen fungerar som en klocka. Det är dock värt att framträda något problem och måste leta efter sätt att lösa det, ofta spenderar endast fasta mängder för diagnostik. Några av problemen kan dock detekteras. Det viktigaste är att veta minst där det är värt att leta efter och vad man ska leta efter. Låt oss titta på problemet när du plötsligt börjar känna lukten av bensin, som visas i stugan och där det inte borde vara alls. Problemet är en av de viktiga och kräver en brådskande lösning, eftersom det kan tjäna som en varning om att allvarligare problem snart kan dyka upp. Och oftast indikerar lukten av bensin det bränsleläckage som inträffade och lämnar allt som det är omöjligt. Tänk på de viktigaste ställena där lukten av bensin kan visas, där det inte borde vara.

De främsta orsakerna till lukten av bensin i bilen

Det kan finnas flera orsaker till detta. Dessutom kommer det att vara svårt att demontera var och hur lukten av bensin penetrerar i salongen. Och ändå kommer det inte alltid att vara en alarmerande signal. Till exempel visas lukten av bensin om maskinen är överbelastad, eller bara tankar tanken. Och om lukten plötsligt uppträdde, kostar det, vid den första möjligheten att inspektera bilen. Här är några ställen från vilka lukten av bensin kan vara i kabinen:
1.Back bil. I det här fallet uppstår problemet om öppningar av olika ursprung bildades i tanken, vilket resulterade i bränsle. Samtidigt kan avdunstningen genom olika tekniska öppningar tränga in i bilinteriören. Vad kan tjäna detta? Det kan finnas många skäl. Först och främst kan det vara ett banalt slitage av både tanken själv och fästelement, som ett resultat av att han får skada under ridning på våra "idealiska" vägar, svetsade sömmar kan dispensera.
2. Borra en tank. Det händer att lukten av bensin penetrerar genom locket. Anledningen kan vara i slitage och förstörelse av en speciell läggning eller ventil, som tjänar till den tjocka stängningen av locket och återställ, om det behövs, överdrivet tryck i tanken när bränslet börjar expandera. Den löses genom att ersätta kåpan eller bytet av packningen - såväl som bekvämt.
3. Bränsleledning, inklusive klämmor och munstycken. Om tanken och locket är normalt börjar vi spåra de vägar med vilka bränslet går in i motorn. Det hela är att ingen har avbrutit slitage och över tiden finns läckage i slangarna, svaga fästelement, med det resultat att bränslet går och dess lukt visas i stugan.
4. Bränslepump. Som ett resultat av ett fel eller täppa kan luktar av bensin spridas och faller i salongen. Bara i fall är det värt att veta att injektionsmaskinerna är utrustade med en pump i tanken, medan förgasaren är under huven vid motorn. Experter säger att även om pumpen börjar flöda, kan det också ge en obehaglig lukt i stugan. Problemet löses när man undersöker bränslepumpen.
5. Bränslefilter. Under långsiktig drift är dålig bensin, bränslefiltret oundvikligen igensatt, vilket medför en ökning av trycket i bränsleledningen. Som ett resultat förekommer flöden, och med dem och den obehagliga lukten i stugan. Problemet löses genom att byta bränslefilter.
6. Förgasare. Om din bil är utrustad med en förgasare, då i fallet med sin felaktiga justering, överflödar bränsle helt enkelt. Som ett resultat tränger bränsleavdunstning av salongen. Problemet löses genom att justera förgasaren.
7. De yttre orsakerna till bensin luktar i salongen. Det kan vara en avgas från att gå framåt eller mot maskinen när du står i trafikstockning eller på trafikljuset. De tränger in i luftintagssystemet under körningen och undvik att det inte fungerar.

Andra orsaker till penetrationslukt av bensin i en bilsalong

Orsak 1. Lukten av bensin penetrerar när motorn startas
Det manifesterar sig särskilt akut på vintern. Kanske känslan av att det var ett genombrott och bränsle som bränsle motorn. Försvinner efter att motorn värms upp. Om lukten inte försvinner, är det värt att starta en mer detaljerad inspektion, med början med de tidigare listade platserna. Det händer för att du ska starta en kall motor, skapar tändningsregulatorn en återinmatad bränsleblandning, vilket ger en sådan obehaglig effekt.
En annan anledning är om en eller flera motorcylindrar har misslyckats. Men det blir omedelbart märkbart, eftersom kapaciteten är avsevärt försämringen av rörelsens dynamik och, medan. Permanent lukt av bensin under huven och i stugan.

Orsak 3. Lukten och bränslet i sig uppträdde i motoroljan
Här kan du ringa flera anledningar när lukten av bränsle känns från oljeraffineringshalsen. Det är värt att namnge huvudet av dem:
. Ofullständig förbränning av bensin;
. Som ett resultat av Cold Engine Start.
. Bilrörelse utan motorvärme för korta avstånd
. problem med cylindrar;
. Motorn arbetar ofta på tomgång, som händer i staden eller under en lång förväntan;
. Som en följd av slitage eller lösa munstycken.
Det är värt det att bränslet i oljan leder till förlust av viskositetsolja och innebär att kvaliteten på smörjningen av noderna och motorns enheter fungerar under belastning. Och speciellt dåligt använda en bil med en immentiv motor, eftersom den uppvärmda bensinen bara har tid att avdunsta och inte längre kan orsaka mycket skada.

Det blir helt obekväma i bilen, om lukten av bensin oväntat visas i stugan. Som regel tjänar han som en harbinger av problem. Mest sannolikt inträffade en bränsleläckage någonstans. Det kan hända på många ställen, men det är fortfarande nödvändigt att hitta och eliminera luktkällan.

Lukt av bensin i bilen

Anledningarna till att lukten av bensin kan visas i bilen, flera. Ibland är det svårt att bestämma var det kommer ifrån. Dessutom uppstår lukten av bensin endast med vissa specifika förhållanden, till exempel på en fullt laddad maskin, eller när tanken är fylld. Men ändå är flera platser som kan fungera som källor till spridande groddar välkända:

Car tank. Det kan förlängas, och sedan kommer bränslet att gå igenom det resulterande hålet, och dess avdunstning kommer att tränga in i salongen. Anledningen till att detta händer kan vara mest olika, allt från skador på tankens fästning, som ett resultat av vilket det börjar röra sig och slutar med svetsflödet.
Tanklock. Ibland kommer lukten av bensin härifrån. För att säkerställa tät stängning, levereras den med en speciell packning och ventil, vilket ger återställning av alltför stort tryck vid utökning av bränsle. Om packningen har knäckt över tiden, eller ventilen är felaktig, kommer de att fungera som en doftkälla.
Bränsleledning, klämmor och munstycken. Det är över dem att bensin från tanken går till motorn, med tiden kan de börja läcka slangar och försvaga placeringarna i sina fästen. Därefter, genom dem, kommer bränslet att gå ner, vilket kommer att orsaka penetrering av förångning i salongen.
Bensinpump. När han är felaktig eller täppt, kan det bli en källa till obehagliga smaker. På injektionsmaskinen är pumpen i tanken, medan på förgasaren - utanför den. Och om pumpen i det här fallet åtminstone bara flyter packningen, kommer lukten av bensin att tillhandahållas.
Bränslefilter. Det är möjligt att med långsiktig drift kommer det att uppskatta lera, trycket i motorvägen stiger, vilket kommer att orsaka läckage, till exempel klämmor. För att de obehagliga och luktfria avdunsterna härrör från detta är det tillräckligt att byta bränslefilter.
Förgasare. Med felaktig justering blåses bränslet bort, och dess förångning under huven kommer att fungera som en källa till obehagliga lukt.
Slog av obehagliga smaker från utsidan. Partiklar av oförbränt bränsle från räknaren eller passerar bil som kommer in i insidan av kabinen genom utomhusluftsintagsystemet under rörelse, kan också fungera som en källa till obehaglig lukt.

Lukten av bensin vid start av motorn

Situationen ser något annorlunda ut när motorn är igång, särskilt på vintern. Samtidigt är lukten av bensin ganska ofta, ibland så stark att intrycket skapas om rodjet. Men om efter uppvärmning av motorn, försvinner det, inget att oroa sig.

När du startar en kall motor gör tändningsregulatorn i maskinen blandningen av återinmatad. Som ett resultat brinner inte en del av bränslet och kastas ut ur avgasröret till gatan, varför lukten av bensin kommer att kännas.

Detta kan uppstå även på grund av en motorns icke-arbetscylinder, men om det är en permanent defekt, kommer den att åtföljas av andra manifestationer, såsom strömförlust eller försämring av rörelsedynamiken.

Om ett sådant fenomen existerar endast när och försvinner vid körning av motorn, är den endast ansluten till en kallstart när den ökar temperaturen normalt arbete Motorn måste återhämta sig.

Lukten av bensin från avgasröret

I det här fallet är situationen inte så entydig. Självklart kan lukten av bensinförökning från avgasröret också orsakas av en återgiven blandning, som i början av den kalla motorn, men det här problemet är värt att titta lite bredare. Lukten indikerar ofullständig förbränning av bränsle, men skälen kan vara olika.

Dessa inkluderar ledningar, ljus, tändspolar, DMRV, Lambda-sond, katalysator och mycket mer. En sådan mängd olika orsaker förhindrar att det själv bestämmer hur mycket av avgasröret är luktande bränsle. Därför är det bäst att kräva diagnostik.

Lukten av bensin i motorolja

Det är särskilt värt att röra den här situationen när bränslet finns i olja. Detta kan indikera lukten av bensin från oljeraffineringshalsen. Orsaker kan vara:

ofullständig förbränning av bränsle;
kallmotorlanseringar och rörelse på en kall motor nära stängningar;
icke-arbetscylindrar;
frekvent drift av en motor vid tomgång (trafikläge i staden);
slår elektromagnetiska ventiler eller munstycken;
bära eller löst stängda munstycken.

Undersökningen kommer att utspädning av olja och förlust av viskositet dem, som förvärrar smörjbindningarna, särskilt noder som är föremål för signifikanta belastningar. Allvarliga skador kan uppstå i fall där motorn ofta utlöses kallt. Om motorn är väl värmlad, avdunstar bensinen och påverkar inte oljan.

Många förare är bekanta med situationen när när motorrörets motor lanseras, luktar bensin som en bensin eller hans lukt kommer in i bilens inre. Detta bör fungera som en faktor som indikerar vissa funktionsfel. I sådana fall är det nödvändigt att självständigt vidta nödvändiga åtgärder eller att driva en bensinstation för diagnostik.

Det är värt att komma ihåg att både bensin själv och hans par är explosiva, och det är otvetydigt att skämta med sådana saker.

Ett sådant problem gäller många bilister, för de är väl medvetna om att det inte är nödvändigt att skämta med bensin. Men ett annat problem läggs till i detta problem - bränsleförbrukningen ökar. Om ett sådant problem upptäcks, är det första du behöver göra, inspektera hela bilens kropp från huven och till bränsletank. Ibland händer det att nötterna i bränslelinjen matar bränsleförsörjningsmuttrarna till förgasaren. Radiatorfläkten tillbaka till ljuddämparen bleknar bensinpar.

Efter detektering av orsaken till felet måste bilen sättas på observationsgropen och extremt försiktigt spåra vägen för bränsleförflyttningen från bränsletanken till förgasaren, om motorn är injektor, sedan till munstyckena. Det kommer att vara nödvändigt på bränsleledningens anslutande slangar, dra åt de starkaste alla beslag och klämmor.

Ofta på hushållsbilar i cirka 3-5 års operation, blir gastanken till en sikt. Om det inte fanns någon bensinläckage under inspektionen, måste du försöka studera detta problem så mycket som möjligt.

Möjliga motorproblem

Lukten av bensin kommer från ljuddämparen och är inte särskilt bekväm att åka bilen? Därefter skruva den första saken, skruva loss ljuset och försöka förstå i vilket av cylindrarna bränsle inte brinner och fortsätter längs avgassamlaren. Bensinläckage kommer att visa en våt eller squealing tändstift.

Inte sällan bränner avfasen av en av avgasventiler I förbränningskammaren. Det är därifrån att bränsle-luftblandningen går in i avgasröret. Penetrationen av bensinblandning kan elimineras med en erfaren auto mekaniker.

Det kommer att vara nödvändigt att byta ringar på kolvarna, ventilen, och ibland kolvarna själva. Så vi kan anta att den genomsnittliga reparationen av kraftenheten är säkrad av bilägaren. Det är dock inte nödvändigt att skynda med reparation, först är det bättre att diagnostisera motorn, för det är inte alltid och inte så hopplöst.

Dålig sittande keps på tändstiftet eller högspänningsledningen, kan göra ljuset att arbeta med avbrott. Detta kan tillåta bränsle att fritt komma in i avgasröret. Inget behov av att skrämma om någon typ av vätska plötsligt flyger ut ur ljuddämparen, eftersom det inte är bränsle, men kondensatet bildas när motorn startas på ljuddämparens väggar. Det kan verkligen utstråla en lukt av bensin, men oroa dig inte, det är inte bensin.

Problem av den moderna motorn

Om du kör på en modern insprutningsbil, och från "Glushak" "Rushing" som i den gamla "Volzhana", kan man dra slutsatsen att den rebed av bränsle. Anledningen kan vara den felaktiga funktionen av Lambda-sonden. På injektionsbilen finns en ventil som justerar återställningen av oförbränt bränsle tillbaka till bensobac. I sin uppdelning kommer bensin att bli mycket ombyggd. Ett liknande problem kan skapa en misslyckad luftblandningssensor. Den automatiska elektrikeren kommer att kunna "räkna ut" med en sådan funktionsfel.

Vad ska man göra om bensin luktar från ljuddämparen?

Först och främst är det inte nödvändigt att panik, eftersom det lätt kan förklaras. Uppgiften för kollektorn placerad i avgasröret, rengör och överlever bränsleparen, som förblev i avgaserna. Under tiden kommer katalysatorn inte att värmas upp till 250 grader, han kommer inte att rengöra någonting, eftersom dess driftstemperatur är 600-800 grader. Därför rekommenderas det omedelbart så snart bilen började gå. Detta tillåter katalysatorn att värma upp snabbare.