„Właz terenowy” Renault Sandero Stepway II. Renault Sandero Stepway drugiej generacji Wideo Renault Sandero Stepway nowej generacji

Ogólna ocena modelu

Zostawiłem swoją recenzję na Otzovik.ru, na co administratorzy długo nie pozwalali, myśląc, że została opłacona. Ale po kilku obraźliwych listach z nimi opublikowałem ...

Tatiana | 24 lipca Irina Iwanowna | 6 czerwca

19.05.2019 kupił samochód Krok Sandero w salonie w Balashikha za gotówkę. Byłem zadowolony z postawy personelu, a mianowicie sprzedawcy Smyrna ...

Eugeniusz | 20 maja

Dobry dzień! Na początku chcieli kupić używany samochód.Na stronie Auto HERMES zobaczyłem nowe Renault SANDERO Stepwey, a co najważniejsze przyciągnęły mnie rabaty. Ale mój mąż powiedział ...

Olga | 16 stycznia

Dobry dzień! 15.12.2018, Renault Sandero Stepway został zakupiony w salonie Balashikha, autostrada Entuziastov 12A, jest to nasz drugi zakup w AutoGermes. Chcemy wyrazić...

Evgenia i Igor | 20 grudnia

16.06.2018 kupione Samochód Sandero Stepwey w salonie samochodowym AutoGermes Balashikha. Wcześniej (trzy dni przed zakupem) telefonicznie wyjaśnialiśmy dostępność auta...

Wadim | 17 czerwca

20.04.2018 nabyty nowe auto Renault Sandero Stepway. Z salonu byłam bardzo zadowolona.Chcę wyrazić wdzięczność całemu zespołowi i osobiście mi...

Przystań | 22 kwi

Zostawiłem swoją recenzję na Otzovik.ru, na co administratorzy długo nie pozwalali, myśląc, że została opłacona. Ale po kilku obraźliwych listach z nimi opublikowali. Ale chciałbym jeszcze raz zaznaczyć salon za doskonałą obsługę i osobiście wyrazić wdzięczność kierownikowi Borisowi Filippovowi. Takich pracowników byłoby więcej. 16.07.19 Postanowiłem zmienić samochód i zdecydowałem się na Renault SANDERO Stepway 2019. uwolnienie. Skontaktowano się kupiectwo Renault, Włodzimierz, gdzie oprócz długiej kolejki oczekiwania na auto, niezbędny sprzęt nic nie obiecywał. Przyjaciele poradzili mi, abym skontaktował się z centrami moskiewskimi. W Internecie natknąłem się na cent AutoGermes w Balashikha. Zadzwoniłem, wyjaśniłem dostępność samochodu zgodnie z moimi wymaganiami. Bardzo kompetentny menedżer Filippov Boris udzielił kompetentnej porady, poinformował o wszystkich rabatach w salonie, o czym inny dealer samochodów Renault ostrzegał mnie jako oszustwo. Ale zdecydowałem się pojechać, zwłaszcza że nic nie przeszkodziło mi w powrocie. Ale moje oczekiwania przekroczyły. Świetna obsługa, świetny menedżer, otwartość strony i dobre rabaty okazało się, że to rzeczywistość. 17.07.19 Kupiłem już samochód. Jestem zadowolona z zakupu i bardzo się cieszę, że wylądowałam w tym ośrodku i trafiłam do Borisa Filippova, który również zadzwonił następnego dnia i zapytał, jak tam dotarliśmy. Radzę wszystkim, zarówno centrum, jak i kierownikowi, a mniej wierzę w to, co mówią inni.

Blisko

Wyrażam szczerą wdzięczność Maximowi Smirnovowi za pomoc w wyborze i rejestracji zakupu samochód Renault Sandero Stepway)))

Blisko

19.05.2019 kupił samochód Sandero Stepway w salonie w Balashikha za gotówkę. Byłem zadowolony z postawy personelu, a mianowicie sprzedawcy Maxima Smirnova, specjalisty od handlu Aleksandra i działu ubezpieczeń (nie pamiętam imienia młodzieńca). Spotkałem się w wyznaczonym czasie bez zwłoki, poprzednio zarezerwowany samochód odpowiadały ceną i konfiguracją do deklarowanej. Trochę zepsuło wrażenie kasjera, którego poprosiłem o kserokopię faktury za dodatkowe wyposażenie wystawionej przez ten sam salon samochodowy. Odpowiedziała, że ​​nie jesteśmy zobowiązani, ale w końcu to zrobiłem. Wyrażam wdzięczność pracownikom i życzę sukcesów w pracy!

Blisko

Dobry dzień! Na początku chcieli kupić używany samochód.Na stronie Auto HERMES zobaczyłem nowe Renault SANDERO Stepwey, a co najważniejsze przyciągnęły mnie rabaty. Ale mój mąż powiedział mi, żebym na to nie liczyła. Przyjechaliśmy w dniu 06.01.2019. w Auto HERMES na autostradzie Entuziastov, 12A. Zaczęli patrzeć na samochody. I po prostu miałem szczęście, że tu przyjechałem. Nigdy nie spotkałam się z taką uwagą, cierpliwością i troską o klienta. Samochód był na stanie. I oto i oto !!! rabaty też działają. Kierownik opowiedział wszystko o sprzęcie, o pożyczce, o programie wymiany, tak jak planowaliśmy nasz Stary samochód podawać. Zarezerwowaliśmy samochód i 12.01.19. kupił srebrnego Renault. Hurra!!! Byłem bardzo zadowolony z salonu, otrzymałem wiele pozytywów. Chciałbym wyrazić szczególną wdzięczność sprzedawcy Maximowi Smirnovowi, który pomógł nie tylko znaleźć samochód, który chcesz, ale też przeprowadzić jazdę próbną, a także wybrać wyposażenie dodatkowe bez narzucania niczego zbędnego. Wielkie podziękowania dla niego za uważne podejście do klienta, kompetencje, profesjonalizm i responsywność.Chciałbym również podziękować Alexey'owi, który pracuje w dziale kredytowym, za przejrzystość, szybkość i uważność na kupującego. Wyrażam moją głęboką wdzięczność dla tego salonu samochodowego za naprawdę wysoką jakość usług.Teraz będę polecać ten salon samochodowy wszystkim moim znajomym !!!

Blisko

Dobry dzień! 15.12.2018, Renault Sandero Stepway został zakupiony w salonie Balashikha, autostrada Entuziastov 12A, jest to nasz drugi zakup w AutoGermes. Serdecznie dziękujemy Artemowi Władimirowiczowi Ognevowi za profesjonalizm, umiejętność komunikowania się z klientami, wrażliwość i uważność. Artem Władimirowicz, wysłuchawszy wszystkich naszych życzeń i finansów, pomógł nam w wyborze ten samochód, pokazał i opowiedział wszystko szczegółowo i kompetentnie. Dziękuję Ci bardzo. Życzymy Ci zdrowia, sukcesów, pomyślności, rozwoju kariery, zasługujesz na to.

Blisko

16.06.2018 kupił samochód Sandero Stepwey w salonie samochodowym AutoGermes Balashikha. Wcześniej (trzy dni przed zakupem) telefonicznie wyjaśnialiśmy dostępność samochodu, wyposażenie, koszt i promocje w momencie zakupu. W rezultacie wszystkie warunki zakupu zostały uzgodnione z menedżerem Dmitrijem Dorofeevem. Również na moją pocztę została wysłana uzgodniona propozycja ze wskazaniem konkretnego samochodu, wyposażenia i ceny. O godz. 11.45 16 czerwca 2018 r. byliśmy w salonie samochodowym, Dmitry już na nas czekał, samochód był na liście. Po oględzinach samochodu i poleceniach kierownika wystawiliśmy dokumenty do zapłaty, zapłaciliśmy przy kasie, otrzymaliśmy wszystko Wymagane dokumenty na samochodzie. Wszystko zostało ukończone o godzinie 12.35, czyli w mniej niż godzinę. To mój drugi zakup samochodu w AutoGermes (pierwszy - w 2013 roku samochód Suzuki SH4, kierownik Sergey Sedov i to samo przyjemne wrażenie z komunikacji i zakupu w ogóle). Dmitry jeszcze raz dziękujemy za sprawną organizację pracy i przyjemność komunikacji. PS 17.06.2018 Dzwonił Dmitrij, pytał, jak dotarliśmy do domu (do Tuły), co też jest bardzo miłe. Z poważaniem, Vadim i Valery Ivanovich.

Blisko

20.04.2018 kupił nowy samochód Renault Sandero Stepway. Byłem bardzo zadowolony z salonu.Chcę podziękować całemu zespołowi i osobiście managerowi Antona Sgibniewa.Anton jest wyjątkowo poprawnym, uważnym, odpowiedzialnym młodym człowiekiem, od samego początku towarzyszył, konsultował, organizował transakcję na Trade In, szczegółowo i dyskretnie omówił ze mną wszystkie opcje zakupu. A fakt, że w końcu podjąłem decyzję i kupiłem samochód to ogromna zasługa tego managera! Wielkie dzięki! Fajnie obcować z profesjonalistami!

Blisko

Na Salonie Samochodowym w Paryżu w 2012 roku Renault zaprezentowało jednocześnie kilka nowych produktów, z których jednym był hatchback drugiej generacji Sandero Stepway. W porównaniu z modelem auto otrzymało przeprojektowaną karoserię i więcej możliwości do jazdy w terenie.

Na Rynek rosyjski nowy Renault Sandero Stepway 2 zadebiutował dopiero w drugiej połowie 2014 roku, a produkcja samochodów powstała w AvtoVAZ w Togliatti. Maszyny na nasz rynek zostały przygotowane do pracy w trudnych warunki zimowe, po otrzymaniu wielu „ciepłych” opcji i ochrony podwozia.

Zewnętrzny

Jeśli model pierwszej generacji był w zasadzie tylko modyfikacją zwykłego Sandero, to Renault Sandero Stepway z lat 2017-2018 poszedł znacznie dalej od źródła. Na zewnątrz można go odróżnić od zestawu terenowego.

Zgrabne wykończenia znajdują się na przednim zderzaku, nadkolach i progach. Stanowią nie tylko rodzaj elementu dekoracyjnego, ale również pełnią funkcję ochronną. Ponadto nowe Renault Sandero Spetway 2 2017 otrzymało bardziej wyrazisty charakter przedni zderzak, w konstrukcji którego zauważalnie mniej chromu, a w jego dolnej części znalazła się plastikowa nakładka „jak metal”.

Wszystko inne na dachu hatchbacka poza drogą Francuzi zamontowali relingi dachowe. Wszystkie te zmiany sprawiły, że pojawienie się Renault Sandero Stepway 2017 w nowym nadwoziu stało się bardziej agresywne i odważne.

Już w podstawowej konfiguracji pięciodrzwiowy ma 16 cali tarcze kół(zwykłe Sandero ma 15-calowe koła) z oponami 205/55. Tłoczone krążki z pięcioma ramionami pokryte są standardowymi plastikowymi nakładkami, dzięki czemu można je łatwo pomylić z lekkimi stopami.

Paleta kolorów nowego Sandero Stepway II została uzupełniona ekskluzywną, złoto-zieloną kolorystyką, podczas gdy Francuzi zrezygnowali z odcieni bieli i błękitu, pozostawiając je dostępne tylko dla zwykłej wersji włazu.

Salon

Salon Modele Renault Sandero Stepway 2016 ma wiele wspólnego z wnętrzem źródła, ale i tutaj są pewne różnice. Jest obszyty wystarczająco wysokiej jakości materiałami, na przykład przednie siedzenia wyglądają tu jeszcze bogato, a nazwa modyfikacji pyszni się na ich plecach.

W tym przypadku fotel kierowcy już w podstawie posiada regulację wysokości. Zwróć uwagę, że logo Stepway można również zobaczyć na dywanikach tekstylnych. W podstawowej konfiguracji system audio hatchback nie jest wymagany i jest dostępny tylko jako opcja.

Za pełnoprawny system multimedialny z 7-calowym ekranem dotykowym właściciele topowego modelu Privilege będą musieli dopłacić. Same multimedia cieszą akceptowalną grafiką i szybką reakcją, ale ekran mocno błyszczy w słońcu.

Mimo swojej prostoty salon Renault Sandero Stepway 2017 jest dość przemyślany pod względem ergonomii. Jest przestronny z przodu, ale w tylnym rzędzie podczas długich podróży pasażerowie nie będą szczególnie wygodni, ale ta wada jest nieodłączna w większości kompaktowych samochodów tej klasy.

Francuzi poprawili też nieco izolację akustyczną modelu, dzięki czemu nawet podczas jazdy po szutrze i brudne drogi kabina hatchbacka jest wystarczająco cicha, co oznacza, że ​​pasażerowie mogą spokojnie ze sobą rozmawiać lub słuchać muzyki.

Specyfikacje

Renault Sandero Stepway II jest zbudowany na platformie B0, natomiast jego wymiary mają odpowiednio 4080, 1757 i 1618 mm długości, szerokości i wysokości. Odległość między osiami modelu wynosi 2 589 mm. W zależności od wybranej konfiguracji, wyposażony pojazd waży od 1111 do 1165 kg.

Pojemność bagażnika hatchbacka wynosi 320 litrów. Trochę, ale kierowca zawsze może złożyć oparcie tylnej kanapy w proporcji 1:3 lub 2:3, po czym użyteczna przestrzeń bagażnika wyniesie już 1200 litrów.

Z przodu Sandero Stepway 2 zastosowano niezależne zawieszenie typu MacPherson, a z tyłu półniezależną sprężynę. W porównaniu do swojego poprzednika zawieszenie samochodu stało się sztywniejsze i lepiej przystosowane do rosyjskich dróg.

Przednie koła modelu wyposażone są w hamulce tarczowe o średnicy 259 mm, a tylne w standardowe 8-calowe hamulce bębnowe. W odniesieniu do prześwitu, prześwit nowy Renault Sandero Stepway został zwiększony do 195 mm (+ 40 mm w stosunku do zwykłego Sandero).

Warto zauważyć, że Francuzi zabezpieczyli również spód auta powłoką anty-żwirową, a skrzynię korbową silnika pokryto stalową płytą.

Na rynku rosyjskim hatchback cross-country oferowany jest tylko z dwoma silnikami o pojemności 1,6 litra. Pierwszy z nich to ośmiozaworowy o mocy 82 KM. Działa z mechaniką pięciobiegową lub czterobiegowym robotem.

Druga jednostka to już 16-zaworowa. Dostępny jest w dwóch opcjach doładowania - dla sił 102 i 113. Mniej mocny silnik opiera się na czterozakresowej automatycznej skrzyni biegów, a najwyższej klasy jednostka jest połączona z pięciobiegową mechaniką. Wszystkie wersje mają wyłącznie napęd na przednie koła.

Wśród samochodów klasa budżetowa którzy dużo zarobili pozytywne opinie od właścicieli samochodów, zasłużenie wysoki krok zajmują francuskie samochody Renault. Modele Logan, Sandero i Sandero Stepway cieszą się dużym zainteresowaniem ze względu na ich niezawodność i cenę.

Aby nadążyć za światowymi producentami, projektanci Renault nie zwlekali z nadejściem nowej generacji. Druga generacja samochodów Renault została zaprezentowana zaledwie dwa lata po rozpoczęciu sprzedaży. Najciekawszy z trzech modeli to Renault Sandero Stepway 2014-2015 rok modelowy, które zostaną omówione.

Jest ciekawa w tym, że pomimo dużego podobieństwa do modelu Sandero, wygląd zewnętrzny jest bardziej dynamiczny i atrakcyjny. Z deklarowanym nadwoziem hatchback Sandero Stepway 2 wygląda bardziej jak kompaktowy crossover, czego nie można powiedzieć o prostej wersji.

Wygląd zewnętrzny.

Różnice od Poprzednia generacja Nowa pozycja ma wystarczająco dużo stopni, zarówno na zewnątrz, jak i w kabinie. Pierwszą rzeczą, która rzuca się w oczy, jest zwiększony znaczek marki Renault, najwyraźniej projektanci uznali, że jego poprzednik nie był szczególnie zauważalny. Osłona chłodnicy otrzymała bardziej złożony kształt. Zmianie uległ również kształt przednich reflektorów, które w połączeniu z osłoną chłodnicy wyglądają świeżo i atrakcyjniej. Podobnie jak w przypadku Stepway pierwszej generacji, zderzak jest u góry pomalowany na kolor nadwozia, a spódnica jest czarna. Zmienił się również kształt wlotu powietrza na dole spódnicy. Ale nie zrobili nic ze światłami przeciwmgielnymi, pozostały okrągłe.

Znaczną część nadwozia pokrywa stylowy body kit, co jest jedną z głównych różnic w stosunku do wersji Sandero. Oprócz funkcji estetycznej zestaw body pełni również rolę ochronną. Nie zapomnieliśmy o relingach dachowych.

Z tyłu widoczne są również pewne zmiany. Okrągłość tyłu została nieznacznie zmniejszona, co nadaje samochodowi bardziej crossoverowy wygląd. Ułatwia to również zamontowany na górze niewielki spojler, którego nie było w pierwszej generacji.

Formularz tylne światła przerobić znacznie. Usunęli ich skomplikowany kształt, zastępując je bardziej praktycznymi. Jednocześnie nowe latarnie prezentują się znacznie lepiej. Dodano małe światła hamowania w dolnej części zderzaka.

Nowe Renault Sandero Stepway 2 ma nieco większe gabaryty. Długość auta drugiej generacji wynosi 4,072 m, rozstaw osi 2,59 m. Szerokość 1,994 m, pod warunkiem, że lusterka boczne rozłożona, z wyłączeniem lusterek - 1,74 m. Ma wysokość 1,618 m. Kolejną różnicą w stosunku do zwykłego Sandero, a także zaletą Stepway jest jego prześwit... Ta wartość jest zbliżona do średniej crossovera i wynosi 197 mm.

Wyposażenie salonu.

Salon również przeszedł zmiany na lepsze. Zmieniono wygląd deski rozdzielczej. Obecnie składa się z trzech studni. Dwa z nich służą do analogowych czujników informacyjnych.

Trzecią studnię zajmuje wyświetlacz komputer pokładowy... Co więcej, wyświetlacz znajduje się nie pośrodku, ale po prawej stronie.

Wykonaliśmy ciekawą pracę z kanałami powietrznymi w kabinie. Boczne pozostały okrągłe, a środkowe wykonano prostokątnie.

Standardowo w samochodzie montowany jest konwencjonalny system audio. Opcjonalnie Stepway II generacji może być wyposażony w system multimedialny z wyświetlaczem oraz system nawigacyjny... Sterowanie dowolnym z zainstalowanych systemów audio jest możliwe za pomocą wielofunkcyjnych przycisków na kierownicy.

Poniżej systemu audio znajdują się elementy sterujące systemu klimatyzacji. Przyciski przednich szyb elektrycznych zostały przeniesione do drzwi. Ale sterowanie tylnymi szybami elektrycznymi pozostało na miejscu - na konsoli środkowej.

O ile ta wersja Renault ma nadwozie w wersji hatchback, objętość Bagażnik nie tak świetnie. Ze wszystkimi zainstalowane siedzenia objętość komory to tylko 320 litrów.

To prawda, że ​​można go zwiększyć, składając oparcie tylnego siedzenia.

Dostępne silniki i skrzynie biegów.

Sandero Stepway jest napędzany jednym z dwóch dostępnych silników. Pierwszą jednostką napędową zainstalowaną w samochodzie jest 8-zaworowa jednostka benzynowa, której objętość nie jest bardzo duża, tylko 1,6 litra. Zastosowanie oddzielnego wtrysku pozwala tej jednostce rozwinąć 80 KM. Drugi silnik to także benzyna, ale 16-zaworowa, o pojemności 102 litrów. Z.

Jest też turbodiesel o jeszcze mniejszej pojemności - 1,5 litra, ale z oddzielnym wtryskiem Common-Rail i mocą 84 KM, ale niestety nie jest jeszcze dostępny w Rosji.

Przy skrzyniach biegów wszystko jest zupełnie proste, obie jednostki napędowe wyposażone są tylko w jedną skrzynię biegów, mechaniczną, 5-biegową.

Znacząca moc dostępne silniki nie mogą się pochwalić, ale ich przewaga polega nie na tym, ale na ekonomii. Zużycie paliwa na 100 km toru dla tych silników jest więcej niż demokratyczne. Aby pokonać tę odległość za pomocą cykl mieszany ruch jednostka benzynowa potrzebujesz 7,0 litra benzyny. Instalacja na olej napędowy jest jeszcze bardziej ekonomiczna, potrzebuje tylko 4,5 litra.

Przy swoich skromnych parametrach jednostki napędowe mogą rozpędzić Stepway do 157 km/h w przypadku 8-zaworowej jednostki benzynowej i do 167 km/h w przypadku 16.

Dynamika przyspieszenia jest stosunkowo dobra. Samochód „punktowy” z silnik benzynowy zajmuje odpowiednio 12,3 i 11,2 sekundy. Diesel zajmuje trochę więcej czasu, a mianowicie 13,3 sekundy.

Z zawieszeniem projektanci nic nie zrobili. Tłumaczy się to tym, że zawieszenie zastosowane w aucie pierwszej generacji było tak udane, że nie wymagało modyfikacji. Według właścicieli samochodów pierwszej generacji zawieszenie było jednym z najbardziej niezawodnych elementów samochodu.

Kompletny zestaw.

Renault Sandero Stepway 2014-2015 posiada dwa kompletne zestawy – „Confort” i „Privilege”, każdy może być wyposażony w jeden z dostępnych silników benzynowych.

Wyposażenie wersji „Confort” obejmuje:

• Poduszki powietrzne (przednie);
• Ochrona miski silnika;
• Osłony ochronne do tarcz hamulcowych;
• Wspomaganie kierownicy;
• Klimatyzator;
• Regulowana kolumna kierownicy;
• System nagłośnieniowy;
• Regulacja (wysokość) i podgrzewane fotele przednie;
• Pokrowce na siedzenia z tkaniny.

W tej wersji można opcjonalnie zainstalować system zapobiegający blokowaniu kół i boczne poduszki powietrzne. Dodatkowo można zainstalować pakiet składający się z tempomatu, układu przeciwblokującego, a dodatkowo - skórzana tapicerka kierownica.

Wszystkie te urządzenia są standardowo instalowane w wersji „Privilege”. Dodatkowo klimatyzator w tej wersji został zastąpiony klimatyzacją.

Dodatkowe wyposażenie, które można zamontować w samochodzie to hak holowniczy, relingi dachowe, maty gumowe lub tekstylne, chlapacze oraz droższe pokrowce na siedzenia.

Ceny w Rosji.

W Rosji Stepway drugiej generacji, popularnie określany jako „pseudo-crossover”, pojawił się już na salonach. Według jednego ze źródeł cena wywoławcza zaczyna się od 484 000 rubli. Taki koszt prawdopodobnie będzie miał samochód z instalacją benzynową i w podstawowe wyposażenie... W komplecie z 16 silnik zaworu, cena zaczyna się od 505 tysięcy rubli. Wersja z silnikiem Diesla prawdopodobnie będzie kosztować trochę więcej.

➖ Dynamika (wersja z silnikiem 82 KM)
➖Jakość kolorów
➖Mały bagażnik
➖ Zużycie paliwa
➖ Izolacja akustyczna

plusy

➕ Wysoki prześwit
➕ Projekt
➕Przejście

Zalety i wady Renault Sandero Stepway 2018-2019 w nowym nadwoziu ujawnione na podstawie opinii prawdziwi właściciele... Bardziej szczegółowe plusy i minusy Renault Sandero Stepway 82 KM, a także 102 i 113 KM. z mechaniką, automatem i robotem możesz uczyć się z poniższych historii:

Recenzje właścicieli

Wszystko w porządku:

1. Po półtora roku spuchł lakier na tylnych progach, zaczęły rdzewieć, pasażer z przodu też zrobił wszystko na gwarancji.

2. Odpadła naklejka na progu kierowcy, zmień cenę emisyjną na 1400 rubli za naklejkę plus praca.

3. Przednie fotele są bardzo krótkie, przy długiej podróży zaczynają boleć nogi i kolana (maksymalnie 800 km a potem pisać zmarnowane).

4. Przy przebiegu 8000 km kula była zakryta, wymieniona na gwarancji wraz z geometrią kół (nieprzyjemna, jak lakier na bystrzach).

5. Podłokietnik to kosztowna opcja, bez niego ręka się męczy, a nie bardzo. To nie jest podłokietnik, ale jakieś nieporozumienie.

6. Silnik praktycznie nie ciągnie, trzeba go brać mocniej, ale nie z karabinu maszynowego, to 4-funtowy moździerz, prędkość po 120 km/h jest zaporowa, a benzyna zjada hoo.

7. Po roku (25 000 km) pojawiło się skrzypienie fotela kierowcy (jak powiedział dealer smar wd, tam guma jest zapchana błotem).

8. Baza jest bardzo krótka, więc samochód po prostu skacze po wybojach jak saiga, zwłaszcza pasażerowie z tyłu są „szczęśliwi”.

9. Pień jest mały.

10. Robot jest buggy, zawiesza się między biegami na podjazdach (zwykle między 3-4, 4-5) i jest taki hałas, że przerażenie. Zdarza się rzadko, ale się zdarza. Na nabożeństwie wzruszają ramionami i nie wiedzą, co robić.

Dmitry Krutov, recenzja Renault Sandero Stepway 1.6 (82 KM) z robotem 2015

Recenzja wideo

Naszą "Sukę" kupiliśmy we wrześniu 2015 roku. W chwili pisania tego tekstu przejechaliśmy nią 39 000 km (przez prawie dwa lata). W pierwszym roku doszło do „docierania”, a zużycie paliwa było wyższe niż teraz (9-10 litrów na 100 km w porównaniu z 7-8 litrów teraz), a silnik wydawał się głośniejszy.

Po przejechaniu 20 000 km auto stało się bardziej zabawne niż przy zakupie (gdzieś czytałem, że jest na wielu Stepways). Bardzo szybko przyzwyczaiłem się do tempomatu (teraz używam go nawet w mieście), joystick na kierownicy do sterowania muzyką też jest wygodny (nie wiem dlaczego wielu go skarci).

To, co podobało mi się w samochodzie, było względne wysoka zdolność przełajowa nawet na opony standardowe Kontynentalny (po deszczu utknąłem tylko na glinie - lizał i nawijał glinę i zatykał błotniki), ale lubię jeździć wszędzie - domek letniskowy, rzeka, las...

Często był to fakt, że montowano wewnętrzne stalowe zabezpieczenie silnika spalinowego, tłumik był „ukryty” we wnęce dna. Zdałem sobie z tego sprawę, gdy spojrzałem na „brzuch” auta z podszybia – wszystko pięknie, ale „warga” zderzaka (belka ochronna, ale z tworzywa sztucznego) była trochę zatkana.

Od razu zwróciłem uwagę na całkowity brak izolacji cieplnej/akustycznej auta - zimą po zatrzymaniu silnika wnętrze dość szybko się wychładza, podczas jazdy zimą lub opony letnie bardzo dobrze słychać było szelest kamieni i piasku na nadkolach oraz stukot kolców.

Obrzydliwa jakość dywaników na podłodze przedziału pasażerskiego i w bagażniku - po każdym odkurzaniu na szczotce pozostaje dużo kłaczków.

Chciałbym również powiedzieć o jakości felgi- są szczerze mówiąc miękkie - uginają się przed wpadnięciem w dobre doły, a także łatwo jeździ się młotem kowalskim (obserwacje na kilku podobnych maszynach).

Nie jeździj też bez pokrowca – jakość pięknej tapicerki siedzeń pozostawia wiele do życzenia. Ten sam problem dotknął też osłonę kierownicy – ​​wszystko pięknie, przyjemnie, ale… po 35 000 km zarysowania na kierownicy stały się widoczne, a skóra zaczęła pełzać.

Dmitry Sitnikov, recenzja Renault Sandero Stepway 1.6 (102 KM) mechanik od 2015 r.

Gdzie mogę kupić?

Samochód wziąłem w sierpniu, jesienią udało się wyjechać, zimą w teren. Cóż mogę powiedzieć, za moje pieniądze niezawodna maszyna z 20,5 cm pod brzuchem (nigdy nie utknęła nigdzie na wybojach, krawężnikach, dołach itp.), oszczędny silnik Nissana z momentem obrotowym (w porównaniu do 86-konnego żółwia, który był w mój pierwszy model). Na autostradzie można wciskać się w dół, pod górę lub wystarczy wyprzedzać.

Czas pokaże, że jest za wcześnie, aby oceniać, jak wysokiej jakości żelazo powstaje w Samarze w porównaniu z blaszanymi ciałami, które przywieziono z Rumunii na pierwsze Sanderos.

O wnętrzu: dobry plastik, nie porysowany, wysokiej jakości materiał obiciowy siedzenia. ciało jest silne.

Umiejętność biegania na nartach: pędzenie przez błoto i śnieg jak mały czołg (wspinanie się po sypkim śniegu w wiosce i w lesie z głębokimi kałużami aż do bystrza po deszczu), ale napęd na wszystkie koła braki.

Prędkość: po szybkiej Megan oczywiście przyzwyczaiłem się do tego przez miesiąc, cruising – 120 km (jeszcze spokojnie pojedzie, ale postanowiłem nie forsować silnika w pierwszych tysiącach). Samochód jest krótki, prawie jak pole kukurydzy, więc z tryb prędkości Radzę kierowcom zachować ostrożność.

Nie ma wystarczającego ogrzewania przy maksymalnej prędkości tylne siedzenia, piec jest raczej słaby na mroźne zimy. Mały kufer, który rekompensuje montaż bagażnika dachowego torpedowego na dachu (pchać - nie chcę).
Do bagażnika w podstawowe poziomy wyposażenia nie ma wystarczającej ilości siatek (zrekompensuję to, przechodząc na aliexpress). Hałas jest przeciętny.

Recenzja Renault Sandero Stepway 1.6 (113 KM) z mechaniką 2016

Samochód ciekawy, ale niszowy. Jej silne strony- ogromny prześwit, bardzo muskularne zawieszenie, wygląd crossovera z przydatnymi szynami, a także niezbyt gryząca cena z bogatym wyposażeniem.

Samochód wyraźnie nie jest przeznaczony dla osób długodystansowych (ze względu na wielkość kabiny i niemożność jazdy monolitycznie w linii prostej z dużą prędkością), ale jest doskonałą opcją na wycieczki po okolicy i rozliczenia z bardzo słabym asfaltem lub ogólnie nieutwardzonymi drogami.

Główne wady Stepway to słaba izolacja akustyczna i ogromne zużycie paliwa dla takiej maszyny - poniżej 15 litrów w mieście. To prawda, że ​​​​jest to zimą i biorąc pod uwagę rozgrzewkę. Przy ujemnych temperaturach typowe miejskie zużycie w Moskwie wynosi 12-13 litrów na sto, ale to dużo.

Ilya Sukhanov, recenzja robota Renault Sandero Stepway 1.6 (102 KM) 2016

Renault Sandero Stepway 2. generacja zadebiutowała w 2014 roku na rynku krajowym rynek motoryzacyjny i przeszedł kilka zmian technicznych przy zachowaniu jednej platformy produkcyjnej.

Większość zmian w Renault nowej generacji ma charakter kosmetyczny pod względem designu i stylu. W specyfikacji technicznej nie nastąpiły żadne istotne zmiany.

Silniki samochodowe

Zmiany dokonane w wyniku zmiany pokoleń nie miały wpływu Silniki Renault Sandero Stepway 2. Jak przed zakresem jednostki napędowe ograniczone do dwóch modeli.

Oba silniki Renault Sandero Stepway mają pojemność 1,6 litra, ale dają inną moc w 82 i 102 konie mechaniczne, a objętość 1,6 litra, odpowiednio.

Moment obrotowy silnika „junior” o mocy 82 koni mechanicznych i pojemności 1,6 litra wynosi 124 Nm, a silnik o mocy 102 koni mechanicznych i podobnej objętości wynosi odpowiednio 147 Nm.

Przyspieszenie 1,6-litrowego silnika do 100 km/h w wersji z silnikiem 8-zaworowym (82 konie mechaniczne) to według producenta 11,9 sekundy, co jest w miarę akceptowalne w warunkach miejskich. Jednak poza miastem na drogach podmiejskich wyprzedzanie będzie musiało zostać obliczone i skorygowane. W przypadku charakterystycznego „topowego” silnika o mocy 102 koni mechanicznych i pojemności 1,6 litra liczba ta wynosi 10,5 sekundy - taka dynamika wystarczy dla każdego sytuacja na drodze a biorąc pod uwagę segment samochodu, osiągi przyspieszenia są uważane za dobre.

Ile to kosztuje średnie spożycie Paliwo Renault Sandero Stepway 2 w nowym nadwoziu z mieszanym cyklem? Na 1,6-litrowym silniku o 82 KM - 7,6 litra, na 102-konnym silniku - 7,1 litra benzyny.

Pod względem niezawodności jednostki te sprawdziły się wyłącznie z pozytywna strona... Kiedy na czas rutynowa konserwacja problemy z silnikiem nie wystąpią w ciągu podanej żywotności 200 000 kilometrów. Materiały eksploatacyjne a części zamienne do tych jednostek przyjemnie zadowolą właściciela umiarkowanym kosztem w stosunku do ich bezpośrednich konkurentów. Zdarzają się przypadki, gdy te silniki pokonały ponad 400 000 kilometrów bez wyremontować, co w oparciu o ich właściwości techniczne jest doskonałym wynikiem.

Największym minusem Sandero Stepway 2 jest możliwe pęknięcie paska rozrządu (rozrządu), w wyniku którego tłoki stykają się z zaworami, a te ostatnie są powyginane. Awaria ta pociąga za sobą wymierne koszty finansowe, jednak takie przypadki nie są powszechne i przy systematycznym przestrzeganiu czasu wymiany paska prawdopodobieństwo wystąpienia tej awarii jest minimalne.

Transmisje drugiej generacji

Oprócz powszechnie znanych posiadaczom samochodów przekładni, prezentowanych w pierwszej generacji, Sandero Stepway w drugiej generacji nabył kolejną skrzynię biegów.

Nowa skrzynia biegów stała się zautomatyzowaną (AMT) własnej produkcji, agregowaną tylko z silnikiem o mocy 82 koni mechanicznych. Pojawienie się tej skrzyni biegów pozwoliło częściowo utrzymać koszt samochodu na tym samym poziomie, znacznie poszerzyć zakres skrzyń biegów i odpowiednio atrakcyjność samochodu.

Plusy i minusy transmisji

AMT Sandero Stepway 2 posiada wszystkie standardowe zalety i wady tej przekładni. Negatywne strony to:

• algorytm zmiany biegów, do którego nie każdy kierowca może się przyzwyczaić,
• „Zamrożenie” podczas zmiany biegów w trybie miejskim,
• słaba dynamika samochodu z tą opcją skrzyni biegów i silnika.

Do pozytywnych cech należą:

• stosunkowo niski koszt samochodu z AMT,
• niskie zużycie paliwa
• i wysoka łatwość konserwacji w porównaniu z „automatycznymi” konkurentami.

Mechaniczny 5 schodkowe pudełko transmisje są znane wszystkim właścicielom Logana / Sandero, zarówno starych, jak i nowych, ze względu na ich bezpretensjonalność i niezawodność, prawie bez wad. Na ten samochód został zainstalowany bez zmian. Pomimo znacznego wieku rozwoju, ta skrzynia biegów pozostanie w produkcji przez długi czas ze względu na jej wysoką wytrzymałość. Z zastrzeżeniem harmonogramu konserwacji, ta transmisja jest w stanie obsłużyć kilka mniej silnika bez Inwestycje kapitałowe do napraw.

Opcja automatycznej skrzyni biegów

Automatyczna 4-biegowa skrzynia biegów (automatyczna skrzynia biegów) do Stepway w nowym nadwoziu przeniesiona z poprzedniej generacji samochodu. Właściciele mają najwięcej skarg na automatyczną skrzynię biegów z powodu niedociągnięć, zarówno pod względem logiki sterowania i przełączania, jak i niezawodności. Często główne komponenty i zespoły zawodzą, co pociąga za sobą kosztowne naprawy.

Automatyczna skrzynia biegów, oprócz niestabilnej pracy i stosunkowo niskiej niezawodności, pociąga za sobą wzrost zużycia paliwa średnio o 1-1,5 litra benzyny.

Gdy AMT pojawia się z najlepsze cechy, zapotrzebowanie na automatyczną skrzynię biegów spadło wystarczająco.

Negatywną cechą jest również koszt samochodu. Średnio obecność automatycznej skrzyni biegów zwiększa koszt samochodu, w zależności od konfiguracji, o 35 000 rubli, co dla większości potencjalnych nabywców jest znaczną kwotą.