Booth komputera DD 10-05e do testowania i regulacji TNVDróżne rodzaje, w tym z wysoką energią wtryskową produkcji krajowej i importowanej z cykliczną dostawą do 250 mm / cyklu o średnicy tłokowej do 12 mm (12 sekcji, asynchroniczny silnik elektryczny 15 kW, przetwornica częstotliwościowa). System pomiaru Menzur. System stabilizacji termicznej. Wbudowany system supercharda. Wbudowany Rotametr. Zarządzanie przez monitor. Autonomiczny system stabilizacji termicznej, górna lokalizacja bloku wymiarowego. Pełny zestaw wsporników na obrzęk. i imp. samochody. Wbudowany wcześniejszy ładunek. Wbudowany Rotametr.
Stojak jest przeznaczony do diagnozowania i regulowania typu TNVD:
133,175, 185 i ich modyfikacje z cykliczną dostawą do 250 mm2, ciśnienie wtrysku do 120 MPa, a także silniki Motor TNVD typu YAMZ-238, YAMZ-240, YAMZ-8401.10, YAMZ 850, YAMZ 7511, YAMZ 845.10, Yamz 8421.10, Yamz 84 23.10, Yamz 84 24.10, YMZ-236 Be (nie), YAMZ-236 M2, YAMZ-236A, KAMAZ-740, KAMAZ 7408, ZIL-645, ZIL-0550, GAZ-5424, GAZ -5441, KDZ-744, D-65, D-260, 64NSP 18/22, 6DM-21A, DGP 200/750, D-245.12, SMD-31, SMD-31B, SMD-62, SMD-62T, SMD -31/32, A-01m, A-01 ml, A-01 MTG, A-41E, D-440, SMD-60, SMD-72, SMD-64.
Bosch w linii: k, m, mw, a, b, bv, p. Dystrybucja TNTVD: Bosch, Lucas, Zexel, Denso.
Diagnostyka jest wykonywana przez odtwarzanie Prędkość obrotu wału napędowego pompy paliwowej wysokociśnieniowej (TND), temperatury i ciśnienia paliwa, pomiar określonych parametrów, a także kanał cyklu, zużycie paliwa dostarczane do obiektu testowego, kąty kąta Początek wstrzyknięcia (wstrzyknięcie) paliwa, obracając sprzęgło do podnoszenia wtrysku, odchylenia narożników początkowych wtrysku (wstrzyknięcie).
Stojak 05E Komputer stoi do testowania i regulacji TNVD Różne typy, w tym z wysoką energią wtryskową produkcji krajowej i importowanej z cykliczną dostawą do 250 mm / cyklu o średnicy tłokowej do 12 mm (12-sekcji, asynchroniczny silnik elektryczny 15 kW, przetwornica częstotliwości).
Standardowy pakiet stoiska 05E Stojak zawiera:
Zestaw wsporników, sprzęgła przejściowe, kołnierze do montażu na stoisku prawie wszystkich typów importu TND i produkcja krajowa. Część podstawowa konfiguracja 12 Dysze ławkowe obejmują pomiar kątów rozładowania i końca zapas paliwa Sekcje stosują statyczną metodę pomiaru hydropotliwości (spadek na sekundę), do usunięcia charakterystyki zaliczki wtrysku na krajowym TNVD, stroboskop jest zawarty w pakiecie bazowym. W podstawowym pakiecie stoiska wchodzi do testera oleju napędowego RE 3810, zestaw specjalnych. Narzędzia do serii TNVD BOSCH-R. Wbudowany wcześniejszy ładunek. Wbudowany Rotamierz. Diesel Tester 3810 (TNVD Re), narzędzie do demontażu montażu i regulacji serii TNVD Re, MWW stojaku 05E ma zastosowanie:
- silnik elektryczny AC o mocy 15 kW
- bezpośrednie połączenie wału silnika z sprzęgłem przejściowym
- Autonomiczny system stabilizacji termicznej paliwa
- wysoki i niski zasilanie paliwowym
- Źródło prąd stały z dwoma napięciami 12 i 24 V
- wycofanie głównych parametrów operacyjnych stoiska na 15-calowym wyświetlaczu (wyświetlacz z funkcją ekranu dotykowego)
- Czujnik ruchu kolejowego TNTWD z wyświetlaczem ekranu
- 12-sekcyjny blok wymiarowy do pomiaru kanałów cyklicznych z małymi i dużymi woluminami poruszającymi się w dwóch płaszczyznach
- Stabilizacja systemowa prędkości napędu sprzężenie zwrotnepozwalając na utrzymanie określonej prędkości niezależnie od obciążenia
- Wbudowany nadzór
- Wbudowany Rotameter
- System smarowania TNVD z układem smarowania krążącym
- Sprzęt do diagnozowania Bosch TNVD elektronicznie kontrola
- zestaw specjalnych narzędzi do demontażu, montaż serii TNVD BOSCH
Systemy sprawdzone Bench 05e
Test i regulacja w kolejce pompy paliwowe. Wysokie ciśnienie z niezależnym systemem smarowania, z liczbą sekcji do dwunastu, a także typ dystrybucji TNVD, kontrolując następujące parametry i cechy:Wielkość i jednolitość zasilania paliwem za pomocą sekcji (wydajność pompowania sekcji);
Częstotliwość rotacji wału TNVD w czasie rozpoczętym przez regulator;
Częstotliwość rotacji wału TNVD w momencie zakończenia zasilania paliwem;
Otwarcie ciśnienia zaworów wtryskowych;
kąt do rozpoczęcia wyładowania i końca zasilania paliwa wzdłuż obrotu wału TNVD i zmienne zasilanie sekcji TNVD;
Kąt rzeczywistego początku i końca wtrysku paliwa (w diagnozowaniu)
Charakterystyka automatycznego sprzężenia zaliczki wtryskowej.
Regulatory pneumatyczne pompy inline i dystrybucyjnej
Specyfikacje TNLD 05E.
Liczba jednocześnie doświadczonych sekcji wysokiego ciśnienia 12
Zakres wartości reprodukcji:
Częstotliwość rotacji wału napędowego, RPM 70-3000
Numery obwodowe Referencje, cykl 50-9999
Dopasowanie paliwa cyklu, mm? / Cykl 0-250
Temperatura paliwa, ° C 20-45
Kąty inspekcyjne (wstrzyknięcie) paliwa, stopień 0-360
Narożniki odwrócenia automatycznego sprzężenia do podnoszenia paliwa do wtrysku paliwa, stopnie 10-0-10
Ciśnienie paliwa, MPa 0-3
Ciśnienie powietrza, MPa 0-30
kgf / cm? 0-2.
Objętość naczyń pomiarowych materiałów paliwowych, ml 2-40
Stanowisko do testowania i regulacji silników wysokoprężnych TNVD DD10-04P z 18 kW napędem do zakładów naprawczych i mobilnych sklepów naprawczych.
Stań do testowania i regulacji TND różnych rodzajów produkcji krajowej z cykliczną dostawą do 250 mm / cyklu o średnicy tłokowej do 12 mm (12-sekcji, asynchroniczny silnik elektryczny 18 kW, konwerter częstotliwości CAM-M). Stojak DD1004P, zaprojektowany do diagnozowania i regulacji TNVD wszystkich typów i modyfikacji stosowanych w WAT i BTBT, a także technikę dwufurowanej do 12 części typu inclusive Diesels typu YAMZ-236, YAMZ-238, YAMZ- 7511, YamZ-236 Be (nie), YAMZ-236 M2, YAMZ-236A, KAMAZ-740, KAMAZ 7408, ZIL-645, ZIL-0550, GAZ-5424, GAZ-5441, KDZ-744, D-65, D-260, 64NSP 18/22, 6DM-21A, DGP 200/750, D-245.12, SMD-31, SMD-31B, SMD-62, SMD-62T, SMD-31/32, A-01M, A- 01 ml, A-01 MTG i -41E, D-440, SMD-60, SMD-72, SMD-64 TNVD typu TN, UTU, ND, 4UNTM, LSTN. TNVD typu B-2, B-46, B-243.
Główne różnice między stojakiem DD1004P z stojaka DD1004:
- Zestaw dostaw stojaków DD1004P jest ramą do instalacji stoiska w warsztacie warsztatowym na bazie samochodu Ural lub Kamaz wraz z łącznikiem, wspornikami sterowanymi śrubami, NYIB.8400 do wykazywania stoiska.
- W konfiguracji podstawowej stojak DD1004P jest dostarczany z zestawem dysz testowych, zestaw wysokociśnieniowych rur i adapterów, zatrzaski na wszystkie powyższe techniki TNVD WAT, BTBT i podwójne.
- W stojaku DD1004P instalacja z Freon jest zamontowana do paliwa chłodzącego.
- Stojak DD1004P jest wyposażony wewnątrz instrumentów do ogrzewania stoiska w dziedzinie operacji i paliwa grzewczego do testów testowych sprzęt paliwowy Dla minus temperatury.
- Napęd stojaka DD1004P jest wykonany w kompozycji pudełko dozujące, poprzez transmisję reduktora (stojak DD1004 jest wyposażony w napęd bezpośrednio na teście TNVD). Zatem minimalna częstotliwość rotacji wał korbowy Podczas symulacji stoiska można ustawić na 20-30 obrotach na minutę w stosunku do 50 obrotów na stoisku DD1004 wykonania 7.5 lub 11 kW.
- Komputerowy obrotomierz sterowania, rekord świadectwo na PC. (Zawarte w pakiecie oprogramowanie Do montażu na komputerze, laptopa).
- Aby zainstalować wszystkie typy TNVD do testowania, pakiet zawiera kompletny zestaw instalacji.
Ochrona przez 60 miesięcy, zwiększona gwarancja na stojaku do 36 miesięcy, drewniane opakowania w dwóch pudełkach (pudełko z ławką jest zainstalowany na euro i pakowane w drugim skrzynce hermetycznej.
Działanie stoiska:
Diagnostyka odbywa się przez odtwarzanie prędkości obrotowej wału napędowego pompy paliwa wysokociśnieniowej (TND), temperatury i ciśnienia paliwa, pomiar określonych parametrów, a także kanał cyklu, zużycie paliwa dostarczane do obiektu testowego, Kąty wtryskowe (wstrzyknięcie) paliwa, obracając sprzęgło z wyprzedzeniem wtrysku, odchylenia kątów inicjacji wtrysku (wstrzyknięcie).
Na stojaku możesz przeprowadzić następujące operacje:
Testowanie i regulacja pomp paliwowych w kształcie w kształcie litery V i w kształcie litery V (w dalszym TNTVD) z niezależnym układem smarowania, z liczbą sekcji do twinn-bić, a także typ dystrybucji TNVD z ilość armatury paszowej przez
Kontroluj następujące parametry i cechy:
· Wielkość i jednolitość dostaw paliwa według sekcji (wydajność pompowania sekcji);
· Częstotliwość rotacji wału TNVD w czasie rozpoczętym przez regulator;
· Częstotliwość obrotu wału TNVD w momencie zakończenia zasilania paliwem;
· Otwarcie ciśnienia zaworów wtrysku;
· Kąt do rozpoczęcia wyładowania i końca zasilania paliwa wzdłuż obrotu wału TND i alternatywnie zasilania sekcji TNVD;
· Kąt ważnego początku i końca wtrysku paliwa (w diagnozowaniu)
· Charakterystyka automatycznego wstrzyknięcia sprzęgania wtrysku.Dane techniczne Stand DD10-04P.
1. Wpisz ..... stacjonarny i komórkowy
2. Napęd ..... napęd elektryczny z sieci zasilania przemysłowego, a także z autonomicznych jednostek energetycznych polowych.
3. Liczba jednocześnie przetestowanych odcinków wysokiego ciśnienia TNVD, PCS., Nie więcej ..... 12
4. Zakres odtwarzania:
4.1. Wskaźniki rotacji wału napędowego, min-1 ..... 20 ... 50 ... 70 .... 3000
4.2. Odliczanie liczby obrotów (cykli), o. (Cycles) ..... 1 .... 9999
4.3. Temperatura paliwa, 0c ..... + 5 ... 0,60
4.4. Ciśnienie paliwa, MPa (kgf / cm2) ..... 0 ...10 (0 ... .100)
5. Zakres pomiarowy:
5.1. Wskaźniki rotacji wału napędowego, min-1 ..... 20 ... .3100
5.2. Objętość naczyń paliwowych sto, ml:
Pierwszy wiersz ..... 6 ... .135
Drugi rząd ..... 2 ...40
5.3. Temperatura paliwa, 0c ..... 0 ... .50
5.4. Ciśnienie paliwa, MPA (KGF / CM2) ..... -0,1 ... .4 (-1 ....40)
5.5. Kąt startowania wtrysku paliwa, grad. ..... 0 ... .360
5.6. Kąt zaczął wstrzyknięcie paliwa, grad. ..... 0 ... .360
5.7. Narożnik odwrócenia automatyczny sprzęgła z wyprzedzeniem wtrysku autostrady, grad. ..... 10 ... .0 ...10
5.8. Pasza cyklu, mm3 / cykl ..... do 250
6. Pojemność
6.1. Zbiornik paliwa, L, ..... 100
7. Zasilany przez sieć AC i DC
7.1. Napięcie, w ..... 380, 3f
7.2. Częstotliwość, Hz ..... 50 ± 1
8. Moc zainstalowana, KW ..... 21
Ponadto silnik napędowy TNVD, KW ..... 18
9. Liczba personelu serwisowego, ludzie ..... 1
10. wymiary, mm, nie więcej ..... 1880 x 960 x 2025
11. Masowa sucha ławka, kg, nie więcej ..... 785
(Z zestawem akcesoriów), kg nie więcej ..... 1380
12. Zainstalowana bezproblemowa obsługa, h ..... 1000
13. Zamontowany pełny zasób, co najmniej lat ..... 10
Rozszerzone informacje
Stanowisko do testowania i regulacji pompy różnych typów, w tym z wysoką energią wtryskową produkcji krajowej i importowanej o cyklicznej zasilaniu do 250 mm / cyklu z tłoką o średnicy rumu do 12 mm (12-sekcji, asynchroniczny silnik elektryczny 15 KW, przetwornik częstotliwości Mitsubishi). Menzur System pomiarowy (czujnik kąta wtrysku, przygotowanie przedniego dyszy). Autonomiczny system stabilizacji termicznej.
Stojak jest przeznaczony do diagnozowania i regulacji typu TNVD typu 133,175, 185 i ich modyfikacje z cykliczną dostawą do 250 mm2, ciśnienie wtryskowe do 120 MPa, a także silniki Motor TNVD typu YAMZ-238, YAMZ-240, YAMZ -8401.10, YAMZ 850, YAMZ 7511, YMZ 845.10, YMZ 8421.10, YMZ 84 23.10, Yamz 84 24.10, YamZ-236 Be (nie), YAMZ-236 M2, YAMZ-236A, KAMAZ-740, KAMAZ 7408, ZIL-645 , ZIL-0550, GAZ-5424, GAZ-5441, KDZ-744, D-65, D-260, 64NSP 18/22, 6DM-21A, DGP 200/750, D-245.12, SMD-31, SMD-31B , SMD-62, SMD-62T, SMD-32/32, A-01M, A-01 ml, A-01 MTG, A-41E, D-440, SMD-60, SMD-72, SMD-64. TNLD TN, UTU, ND, 4UNTM, LSTN .. TNVD Typ PVA, PVB, PESA, Groch, PECM, PPM (f), JPH, WSK, PES, CAV, BOSCHE, D6, D12 są regulowane z dodatkowym wyposażeniem żądanie.
Stań DD10-05 z menstackim systemem pomiarowym (czujnik kąta wtrysku, przednim lokalizacją dysz), zainstalowaną 10 kW napęd elektryczny, składający się z silnika asynchronicznego i przetwornika częstotliwości elektrycznej MITSUBISHI. Diagnostyka TND do 12 sekcji, wbudowana stacja smarowa, wbudowany system nadzoru, autonomiczny system stabilizacji termicznych.
Diagnostyka pomp jest wykonywana przez odtwarzanie prędkości obrotowej wału napędowego pompy paliwa wysokociśnieniowej (TND), temperatury i ciśnienia paliwa, pomiaru określonych parametrów, a także kanał cyklu, zużycie paliwa dostarczane do obiektu testowania, wstrzyknięcie Kąty odszkodowań (wstrzyknięcie) paliwo, obracanie wstrzykiwania sprzęgła paliwa, odchylenia kątów startów wtryskowych (wstrzyknięcie).
Na stojaku możesz przeprowadzić następujące operacje:
Testy i regulacja pomp paliwowych wysokociśnieniowych
(w przyszłości TNVD) z niezależnym i system wymuszony Smary, z liczbą sekcji do dwunastu, jak również typu dystrybucji TNVD z ilością gałęzi zasilania do dwunastu, kontrolując następujące parametry i cechy:
. Wielkość i jednolitość dostaw paliwa według sekcji
(wydajność sekcji pompy);
. Częstotliwość rotacji wału TNVD w czasie rozpoczętym
regulator;
. Częstotliwość obrotu wału TNVD w momencie zakończenia
zapas paliwa;
. Otwarcie ciśnienia zaworów wtryskowych;
. Kąt rozpoczęcia wyładowania i końca paliwa
na obrocie wału TND i alternatywnie zasilania sekcji TNVD;
. Kąt ważnego początku i końca wtrysku paliwa
(w diagnozowaniu);
. Charakterystyka automatycznego sprzężenia z wyprzedzeniem wtrysku;
. Utrzymywać daną temperaturę.
Charakterystyka techniczna stoiska DD10-05
|
Nieruchomy |
|
|
Napęd elektryczny. |
|
|
Liczba jednocześnie doświadczonych sekcji wysokociśnieniowych TNVD, PCS., Nigdy więcej |
|
|
Zakres odtwarzania: |
|
|
Licząc liczbę obrotów (cykli), o. (Cykle) |
|
|
Dopasowanie paliwa cyklu, cykl MM3 |
|
|
Temperatura paliwa, 0s |
|
|
Ciśnienie paliwa, MPa (kgf / cm2) |
0….3 (0….30) |
|
0…0,16 (0…1,6) |
|
|
Ciśnienie oleju, MPa (KGF / CM2) |
|
|
Ograniczenia dopuszczalnych odchyleń mierzonych wartości: |
|
|
Częstotliwość rotacji wału napędowego, od 70 do 800 min-1, min-1 |
|
|
ponad 800 min-1% |
|
|
Cykliczne dostawy paliwa,% |
|
|
Narożniki rozpoczęcia wtrysku paliwa, stopnie |
|
|
Obwodowe numery cykli, cyklu |
|
|
Temperatura paliwa, 0s |
|
|
Przepustowość odcinków paliwa na stojaku, CM3 |
|
|
Limity błędów pomiarowych: |
|
|
Częstotliwość rotacji wału napędowego, Min-1 |
|
|
CM3 / 1000 Cycles |
|
|
Obwodowe numery cykli, cyklu |
|
|
Temperatura paliwa, 0s |
|
|
Ciśnienie paliwa w zakresie od 0,1 do 0,6 MPa (od 1 do 6 kg / cm2) |
± 0,015 (± 0,15) |
|
Ciśnienie paliwa w zakresie od 0,6 do 4,0 MPa (od 6 do 40 kgf / cm2) |
|
|
Ciśnienie oleju, MPa (KGF / CM2) |
± 0,015 (± 0,15) |
|
Ciśnienie powietrza, MPa (KGF / CM2) |
± 0,001 (± 0,01) |
|
Narożniki rozpoczęcia wtrysku paliwa, stopnie |
|
|
Pojemność |
|
|
Zbiornik paliwa, nie więcej |
|
|
Czołg olejowy hydrauliczny, nie więcej |
|
|
Zbiornik wodny, nie więcej |
|
|
Zasilanie AC. |
|
|
Napięcie, B. |
|
|
częstotliwość Hz. |
|
|
Zużycie energii, napęd silnik elektryczny, kW |
|
|
Elektryczny system paliwa silnika, kW |
|
|
System smarowania silnika, kW |
|
|
Jednostka chłodnicza, KW |
|
|
Podgrzewacz paliwa, kW |
|
|
Całkowita moc, kW |
|
|
Liczba personelu serwisowego, ludzie |
|
|
Wymiary ogólne, mm, nie więcej |
2600 x 970 x 1540 |
|
Masowa sucha ławka, kg, nie więcej |
|
Stojak DD 10-01 (Ki15711m-05) (DD1-05)
| Stojak DD10-01. Zaprojektowany do testowania i regulacji TND różnych rodzajów produkcji krajowej i importowanej z cyklicznym przepływem do 200 mm / cyklu o średnicy tłokowej do 12 mm (8 sekcji, asynchroniczny silnik elektryczny 7.5 kW, przetwornik częstotliwości Mitsubishi) Stojak DD1001. Zaprojektowany do diagnostyki i dostosowania produkcji krajowej i importowanej TND do 8 sekcji integracyjnych silników wysokoprężnych typu YAMZ-236, YAMZ-238, YAMZ-236 Be (nie), YAMZ-236 m2, YAMZ-236A, KAMAZ-740 , Kamaz 7408, Zil- 645, ZIL-0550, GAZ-5424, GAZ-5441, KDZ-744, D-65, D-260, 64NSP 18/22, 6DM-21A, DG 200/750, D-245.12, SMD-31, SD 31B, SMD-62, SMD-62A, SMD-31/32, A-01M, A-01 ml, A-01 MTG, A-41E, D-440, SMD-60, SMD-72 , SMD-64 TNVD typ TN, UTU, ND, 4UNTM, LSTN. PVA, PVB, PESA, Groch, PEK, PPM (f), JPH, WSK, PPM (f), JPH, WSK, PS, CAV, BOSCHE są regulowane z dodatkowym sprzętem dostarczonym przez zamówienie. |
Stojak DD 10-06 (Ki15711m-06) (DD1-06)
Stojak DD 10-05 dla silników wysokoprężnych
Stojak DD 10-02.
 |
Stojak DD10-02. Do testowania i regulacji TND różnych typów, w tym o wysokiej energii wtryskowej produkcji krajowej i importowanej o cyklicznej zasilaniu do 250 mm / cyklu o średnicy tłokowej do 12 mm (12 sekcji, asynchroniczny silnik elektryczny 18,5 kW, częstotliwość Mitsubishi przetwornik). Nie pionowy system pomiarowy. Autonomiczny system stabilizacji termicznej. Stojak DD1002. Zaprojektowany do diagnozowania i regulacji TNVD typu 133,175, 185 i ich modyfikacje z cykliczną dostawą do 250 mm2, ciśnienie wtrysku do 120 MPa, a także silniki silnika TNLD typu YAMZ-238, YAMZ-240, YAMZ-8401.10, YAMZ 850, YAMZ 7511, YAMZ 845.10, YMZ 8421.10, YMZ 84 23.10, YMZ 84 24.10, YamZ-236 Be (nie), YAMZ-236 M2, YAMZ-236A, KAMAZ-740, KAMAZ 7408, ZIL-645, ZIL-0550 , GAZ-5424, GAS -5441, KDZ-744, D-65, D-260, 64NSP 18/22, 6DM-21A, DGP 200/750, D-245.12, SMD-31, SMD-31B, SMD-62 , SMD-62T, SMD-31/32, A-01M, A-01 ml, A-01 MTG, A-41E, D-440, SMD-60, SMD-72, SMD-64. TNLD TN, UTU, ND, 4UNTM, LSTN .. TNVD Typ PVA, PVB, PESA, Groch, PECM, PPM (f), JPH, WSK, PES, CAV, BOSCHE, D6, D12 są regulowane z dodatkowym wyposażeniem żądanie. |
Stojak DD 10-04 (DD10-00) (KI-15711M-01) (DD-1-03)
 |
Stojak DD10-0.4 W celu testowania i regulacji TND o różnych rodzajach produkcji krajowej i importowanej o cyklicznej zasilaniu do 250 mm / cyklu o średnicy tłokowej do 12 mm (12-sekcji, asynchroniczny silnik elektryczny 11 kW, przetwornik częstotliwości Mitsubishi) Stojak DD1004. Zaprojektowany do diagnostyki i dostosowania produkcji krajowej i importowanej TNLD do 12 sekcji włącznie wyroby dieslące typu YAMZ-236, YAMZ-238, YAMZ-7511, YAMZ-236 Be (nie), YAMZ-236 M2, YAMZ-236A, Kamaz -740, Kamaz 7408, ZIL-645, ZIL-0550, GAZ-5424, GAZ-5441, KDZ-744, D-65, D-260, 64NP 18/22, 6DM-21A, DGP 200/750, D- 245.12, SD 31, SMD-31B, SMD-62, SMD-62A, SMD-31/32, A-01M, A-01 ml, A-01 MTG, A-41E, D-440, SMD-60, SMD -72, SMD-64 TNVD typu TN, UTU, ND, 4UNTM, LSTN. TNVD typu PVA, PVB, PESA, PEA, PEK, PPM (f), JPH, WSK, PES, CAV, BOSCHE jest regulowany z opcjonalnym sprzętem dostarczonym przez zamówienie. |
Stojak DD 10-04K dla sprzętu paliwowego Diesla
 |
Stojak DD10-04K. Zaprojektowany do diagnostyki i dostosowania produkcji krajowej i importowanej TNLD do 12 sekcji włącznie wyroby dieslące typu YAMZ-236, YAMZ-238, YAMZ-7511, YAMZ-236 Be (nie), YAMZ-236 M2, YAMZ-236A, Kamaz -740, Kamaz 7408, ZIL-645, ZIL-0550, GAZ-5424, GAZ-5441, KDZ-744, D-65, D-260, 64NP 18/22, 6DM-21A, DGP 200/750, D- 245.12, SD 31, SMD-31B, SMD-62, SMD-62A, SMD-31/32, A-01M, A-01 ml, A-01 MTG, A-41E, D-440, SMD-60, SMD -72, SMD-64 TNVD typu TN, UTU, ND, 4UNTM, LSTN. |
Stojak DD 10-05E do diagnozy i regulacji sprzętu paliwowego Diesla
 |
Stojak DD10-05E. Zaprojektowany do diagnozowania i regulacji typu TNVD typu 133,175, 185 i ich modyfikacje cykliczną dostawę do 250 mm 2, ciśnienie wtryskowe do 120 MPa, a także silniki silnika TND typu YAMZ-238, YAMZ-240, YAMZ-8401.10, YAMZ 850, YAMZ 7511, YMZ 845.10, YMZ 8421.10, YMZ 84 23.10, Yamz 84 24.10, YamZ-236 Be (nie), YAMZ-236 M2, YAMZ-236A, KAMAZ-740, KAMAZ 7408, ZIL-645, ZIL 0550, GAZ-5424, GAZ-5441, KDZ-744, D-65, D-260, 64NSP 18/22, 6DM-21A, DGP 200/750, D-245.12, SMD-31, SMD-31B, SMD 62, SMD-62T, SMD-31/32, A-01M, A-01 ml, A-01 MTG, A-41E, D-440, SMD-60, SMD-72, SMD-64. |
Dodatkowe wyposażenie i urządzenia do diagnostyki TND, sprzęt paliwowy
Stacja smarowania DD-3100
Pneumatyczny tester DD-3200
 |
Tester pneumatyczny TNVD DD-3200 Regulator Ma na celu symulację rzeczywistego działania silnika podczas sprawdzania stoiska pomp DD z automatycznym odpowiednikiem lub korektorem do zwiększenia silników wysokoprężnych, z korektorem wysokości. DD3200 tester pneumatyczny dla regulatora TNTVD Ma to na celu symulację rzeczywistego działania silnika podczas sprawdzania stoiska pomp DD-1 z automatycznym odpowiednikiem lub korektorem na nadzór nad silnikiem wysokoprężnym, z korektorem wysokościowym zainstalowanym na samochodach produkcyjnych krajowych i zagranicznych, a także dla Testowanie i regulacja pompy z regulatorem próżniowym (pompy typu PES, zainstalowane na samochodach Mercedesa). pneumatyczny tester DD-3200 |
Zestaw wsporników DD-3500 do mocowania importowanego TNTVD do DD-1
Dysza ławkowa FS-22 (DD-3600)
DD-2110 Stand do testowania i regulacji wtryskiwaczy oleju napędowego
Urządzenie DD-2115 do oceny stanu technicznego pary tłokowych w silnikach TNVD w Yamz i Kamaz (9691)
Mechanotester Wyposażenie paliwa MTA-2 - DD-2120
Dodatkowe wyposażenie do diagnostyki TNTVD z elektronicznym sterowaniem i wtryskiwaczami Common
Tester Diesel DD-3810 (0 986 610 101)
Zasilanie DD-3820 Diesel Tester
Uniwersalny kabel do DD-3810 0 986 610 10 2
Kabel przejściowy do samochodów Scania, Volvo, Iveco, John Deere, Mersedes 0 986 610 104, DD-3812
Kabel przejściowy do pomp typu M 0 986 610105, DD-3813
Kabel przejściowy dla człowieka 0 986 610 107, DD-3814
Urządzenie do sprawdzania wydajności wtryskiwaczy Diesla systemu systemu CR-Tester Cr-Tester DD-3900
Dodatkowe wyposażenie i sprzęt do naprawy TNVD, sprzęt paliwowy
Zestaw promocje. Narzędzie do konserwacji samochodów TNTVD Kamaz DD-3300
Zestaw promocje. Narzędzia do serwisowania samochodów TNLD Kamaz, technika aplikacji, instrukcja napraw i regulacja TNVD Kamaz
1. i 801.21 000 ściągacz do prasowania zaworów wylotowych
2. i 801 16 000 urządzeń do usuwania i demontażu złącza do wtrysku
3. i 801 20 000 rozbiórki do demontażu sekcji pompy TNVD i dysz
4. i 801 37 000 ściągaczy ekscentrycznych i przekładki z drzewa krzywkowego TNVD
5. i 801 27 000 urządzeń do montażu łożyska wału krzywkowego TNVD, łożysko przekładni kątowej
mechanizm sterowania, szybowy wał napędowy
6. I 800 11 000 dyszetek z silnikiem Kamaz
7. i 801 14 000 Urządzenie do regulacji zaworu silnika
8. i 801 26 000 Ekscentryczny Pull Pullarge Camper Wheel Wheel Tnet
9. Metody korzystania z narzędzia
Stojak na montaż demontażowy TNVD Kamaz (Yazda), M-402, DD-3310
Stojak na montaż demontażowy TNVD MAZ (YAMZ), M-403, DD-3420
 |
Stojak M403, DD3420 do montażu demontażu TNLD MAZ (YAMZ) Zaprojektowany do demontażu i montażu pomp wysokociśnieniowych w kształcie litery V MSC "YAZT", stosowane w silnikach produkowanych przez OJSC "MAZ" na stacjach tych usług. Stojak składa się z podstawy, która wiąże się z tabelą; Platforma skośną, na której wzmocniono stojaki na podporę (platforma umożliwia obracanie pompy wokół jego osi i przechylić pompę pod kątem 0, 45 i 90 stopni); Blokada rotacji platformy; zaciski. |
Stojak na montaż demontażowy TNVD (UTU), M-404, DD-3430
Welstock kasetę paliw paliwowej (1500x850x650), dwustronna SP-17-03
Welstock Contripsmith-Paliwo Pociąg (1500x850x650) Singleumva, SP-17-06
Zestaw promocje. Narzędzia do demontażu i montażu TNVD typu Bosch VE DD-3700.01, DD-3700
 |
Zestaw promocje. Narzędzie DD3700 do demontażu i montażu TNVD Wpisz bosch ve. |
Zestaw promocje. Narzędzie do regulacji typu TNVD Bosch VE DD-3710
Sprzęt do diagnozy silnika diesla
Zestaw "Standard Diesel" ST-DD-4100
Ustaw "Standard Diesel" ST-DD-4120
Ustaw artykuł "Standard-Diesel" ST-DD-4130
 |
Ustaw "Standard Diesel" Stud DD4130, analizator szczelności importowany i samochody krajowe (g / l, l / a), te. Dokumentacja, wartości odniesienia |
Wskaźnik absorpcji pneumatycznej cylindra (Kompresjnik) (Diesel) IPTS-DD-4200
Wskaźnik absorpcji pneumatycznej cylindra (Kompresjometr) (Diesel) IPTS-DD-4210
Pneumatyczny wskaźnik cięcia cylindrów (kompresecometr) (Diesel) IPTS-DD-4220
 |
Wskaźnik cylindra pneumatycznego cylindra (kompresecometr) (Diesel) DD4220 IPCD Samochody importowane i krajowe (g / l, l / a) |
Profesjonalny sprzęt do pracy z urządzeniami paliwowymi benzynowymi
Stojak DD-2200 do sprawdzania i czyszczenia dysz benzynowych (wtryskiwaczy)
Profesjonalny ciecz do czyszczenia dla marynarki do DD-2200 Technika Z
 |
Tradycyjne płyny do usuwania osadów uśmiechniętych i węglowych z dyszami z ultradźwiękami często czasochłonnymi i niebezpiecznymi dla osoby (wymaga sprzętu ochronnego do rąk i oczu). |
Technik z czystsze działania
Czyszczenie ultradźwiękowe wykorzystuje wysokiej jakości fale dźwiękowe generowane przez konwerter wbudowany w zbiornik czyszczący poniżej powierzchni płynu oczyszczającego. Fale ultradźwiękowe prowadzą do pojawienia się mikroskopowych otworów próżniowych (bańki powietrzne i parowe) pod zanieczyszczeniem, który eksploduje. Pęcherzyki powietrza są rozpowszechniane w roztworze i spadają z powodu wysokiej zdolności penetrującej cieczy - TECHNIK Z CLEANER między oczyszczonym powierzchnią a zanieczyszczeniem pokrywają go. Bubbles trzymaj się zanieczyszczenia i rozerwać cząstki brudu podczas eksplozji otworów próżniowych. Ciśnienie podczas eksplozji można osiągnąć 1000 bar, a uszkodzenie powierzchni nie występują. Rezultatem jest doskonałe czyszczenie nawet w miejscach pracy.
Jedno tankowanie komory ultradźwiękowej wystarczy na 6 - 8 czyszczenia 8 zestawów wtryskiwaczy. Przed tankowaniem komory ultradźwiękowej komory, konieczne jest rozcieńczenie cieczy do 30% wody destylowanej. Zastosowanie w komorach ultradźwiękowych bez ogrzewania ma gotowy wygląd.
System czyszczenia Mobil, instalowanie SMC (DD-2300)
Zestaw adapterów do serwisowania systemów paliwowych samochodów amerykańskich dla DD-2300, SMC-1001
Zestaw do pomiaru ciśnienia w układzie paliwowym samochodów krajowych SMC-101
 |
Zestaw do pomiaru ciśnienia w układzie paliwowym samochodów krajowych SMC-101 |
Zestaw do pomiaru ciśnienia w układzie paliwowym dowolnego importowanego samochodu i produkcji krajowej SMC-1002
 |
Ustaw SMC1002. Zmierzyć ciśnienie w układzie paliwowym dowolnej produkcji importowanej samochodu i krajowej |
Łaźnia ultradźwiękowa, 3 l. UZB-103.
Łaźnia ultradźwiękowa, 4 l. UZB-104.
Diesel Tester do testowania pomp z elektroniczną kontrolą
KA-67119K Compressometer do samochodów wysokoprężnych (fracht)
Kompresjometr KA-6720K do samochodów wysokoprężnych (pasażer)
Światło urządzenia C-110
Tester diagnostyczny Askan-8 dla jednostek sterujących Vaz i gazu
Zestaw urządzeń i narzędzi lub-15727m
|
Cena £: 320 000,00 RUB.
Kup
Aby kupić ten produkt, wypełnij poniższą aplikację.
Klikając przycisk "Wyślij", akceptujesz warunki i podaj zgodę na przetwarzanie dane osobisteZgodnie z prawem federalnym z dnia 27 lipca 2006 r. Nr 152-FZ "na danych osobowych", na warunkach i określonych celów.
Zdjęcia wykonane w pracyStojak sprzętu paliwowego
Stojak jest przeznaczony do diagnozowania i regulacji urządzeń paliwowych Diesla do 8 sekcji włącznie.
Następujące silniki wysokoprężne Typ: YAMZ-236, YMZ-238, YAMZ-7511, YMZ-236 Be (nie), YAMZ-236 M2, YAMZ-236A, KAMAZ-740, KAMAZ 7408, ZIL-645, ZIL-0550, GAS-5424, GAZ-5441, KDZ-744, D-65, D-260, 64NSP 18/22, 6DM-21A, DGP 200/750, D-245.12, SMD-31, SMD-31B, SMD-62, SD 62at, SMD-31/32, A-01M, A-01 ml, A-01 MTG, A-41E, D-440, SMD-60, SMD-72, SMD-64 TNVD typu TN, UTU, ND, 4UNTM, LSTN. TNVD typu Bosch K, M, MW, A, B, BV, P; Motocyklowy; Dystrybucja TNDL: Bosch, Lucas, Zexel, Denso zdiagnozowano dodatkowy sprzęt dostarczony przez zamówienie.
W stojaku na paliwo DD 10-01 stosuje się diagnozę TND:
- 7,5 kW silnik elektryczny wysoki moment obrotowy
- System środowiskowy z DDS
- System autonomiczny stabilizacja termiczna paliwa
- Systemy i zasilanie niskiego paliwa
- Awaria oparte na sprzęgło powietrzne
- Prąd źródłowy z dwoma napięciami12 i 24 V
- Sterowanie systemem z programowalną elektroniczną
- 8-Różne systemy pomiarowe systemu objętości z menzurinami małej ilości Ibol
- Stabilizacja systemu prędkości obrotowej napędu sprzężenia zwrotnego, co pozwala utrzymać określoną prędkość niezależnie od obciążenia
- machikow wysoki moment bezwładny
- Zestaw Basomymam: wsporniki zestawu, sprzęgła i probówki wysokociśnieniowe do krajowego TNVD
Na budowie paliwowej DD 10-01 można przeprowadzić następujące operacje:
- Testy regulacyjne w pompach paliwowych linii
- ciśnienie (w przyszłości TNVD) z samodzielnym smarującym,
- science sekcji do ośmiu i rozkładu alfalda
- rodzaj dostawy armatury paszowej
- parametry i cechy kontrolera:
- wartości są jednolite dopływ paliwa
- sekcje (wydajność pompowania);
- częstotliwość wału TNVD w momencie początku
- działania regulatora;
- częstotliwość obrotu wału TNVD w momencie zakończenia
- zapas paliwa;
- otwarcie ciśnienia zaworów wtryskowych;
- popraw wtrysk i koniec zasilania paliwa
- obróć z wału TNLD i przemienne sekcję zgłoszenia sekcji;
- kąt ważnego początku i końca wstrzykiwania
- paliwo (w diagnozowaniu)
- charakterystyka automatycznego sprzężenia zaliczki wtryskowej.
Standardowe wyposażenie stojaka paliwa DD 10-01:
- 1- Bracket DD 10-00.940.000m do mocowania pomp paliwowych TN, UTU-5, ND-21; 4tx10; 6mtn, 58;
- 2- Bracket DD 10-00.950.000 do mocowania pomp paliwowych typu ND-22; PES, PVA, VE;
- 3- Bracket DD 10-00.930.000 do mocowania pomp paliwowych typu 6T; 33, 60, 80, 90, IZOM; PVA (ZIL-645, TATRA); Pompy silnika: YAMZ-236; YAMZ-238; YAMZ-740; S6A950 (Ikarus);
Adaptery do łączenia sprzęgła:
- 1. Typ pompy transportowej ND-21 DD10-00.1010.000m;
- 2. Pompy zasilania, takie jak UTU-5 DD10-00.1011.000 M;
- 3. Produkty TNTVD Silniki typu YAMZ-236,238, DD10-00.1012.000;
- 4. Produkty TNVD Silniki typu YAMZ-840, ND-22, DD10-00.1015.000m;
- 5. Wyproducts Silniki TNVD typu YAMZ-740 z MOP DD10-00.000.052;
- 6. Produkty TNVD Kamaz 337-40, 337-70, 337-80; DD10-00.1013.001;
- 7. Pompy TNTVD typu 4UTN DD10-00.1014.001.
1- chłodnica; 2- Zbiornik paliwa; 3-rurociągów; 4 - Szafka elektryczna; 5, 6, 7 - przepustnica; 8 - Wsparcie jednostki pomiarowej; 9 - Wyjście wału z wspornikiem; 10-wymiarowy blok; 11- Panel sterowania; 12 stożka; 13, 14 - manometr; 15- termometr; 16. zbiornik brudnego paliwa; 17-łóżko; 18 - uchwyt; 19- Brint; 20- Drug
W naszej firmie możesz kupić stojak na paliwo DD 10-01 przez korzystna cena producent. Wysyłka towarów odbywa się z magazynu firmy znajdującej się w Wladimirze. Ponadto można zamówić dostawę sprzętu do swojego miasta, korzystając z usług firmy transportowej.
Dostawa sprzętu nabyta w naszej firmie prowadzona jest we wszystkich regionach Rosji, Białorusi i Kazachstanu. Regiony dostawy
Moskwa, UFA, Sewastopol, Saratov, Krasnojarsk, Petersburg, Wołgograd, Nowosybirsk, Kaliningrad, Tomsk, Arkhangelsk, Sochi, Vladivostok, Yaroslavl, Murmansk, Voronezh, Nizhny Novgorod. , Ekaterinburg, Omsk, Perm, Belgorod, Kazan, Piatigorsk, Ryazan, Novorossiysk, Samara, Bryansk, Krasnodar., Tver, Tomsk, Kislovodsk, Chelyabinsk., Jałta, Astrachan.
Zobacz teżW przypadku opóźnienia w ofercie faktury i handlowej, a także w przypadku roszczeń do pracy w Departamencie Sprzedaży, skontaktuj się ze starszym menedżerem.
Uwaga! Wszystkie ceny na stronie wykluczają VAT.
