Instalacija kineskog ksenona. Instaliranje Xenona. Prednosti i potencijalni problemi

Xenon je inertni plin koji daje snažnu svjetlosnu gredu prilikom prenošenja električnog naboja. Xenon svjetiljke sjaje s svijetlim dnevnim svjetlom, što vam omogućuje da osvijetlite veliko područje ceste. Zbog svoje izdržljivosti, učinkovitosti i velike otpornosti na fizičko izlaganje Xenonu, osvojio je ogromnu popularnost među vozačima širom svijeta.

1 Kako odabrati kako pokupiti ksenon na automobilima

Većina modernih kompleta ksenonskih svjetiljki sastoji se od takvih glavnih dijelova kao što su:

• Xenon svjetiljke
• Blokira paljenje
• Pričvršćivanje i kontaktne žice

Svjetiljke s ksenonom se razlikuju oznakom. Na primjer, 5000K ili 6000K. Ovaj indeks označava temperaturu svjetlosti Xenona, to jest, svjetlina svjetla, koja sjaji svjetiljka. Za osobni automobil Preporuča se kupiti Xenon svjetiljke za 5000-5500K, oni sjaje s jakim svjetlom s plavkastim nijansom i izvrsne su za ugradnju u prednja svjetla.

Jedinica paljenja ksenonskih svjetiljki je uređaj koji upravlja i potroši napon. Ovaj blok se može dogovoriti drugačije, ali složeniji krug jedinice paljenja, to će biti pouzdanije djelovanje ksenonskih svjetiljki.

Prilikom odabira visokokvalitetnog skupa Xenona, trebate obratiti pozornost na mogućnosti redovitih sustava vašeg automobila. Na primjer, ako oprema za vozila ne osigura prisutnost upravljačkog modula napona, onda ne ima smisla za stjecanje skupih kompleta.

Ako ispod poklopca vašeg automobila nema dovoljno prostora za instaliranje standardne jedinice paljenja, onda je preporučljivo kupiti Xenon set s posebnim "Sniem blokom". Osim toga, prije kupnje ksenonskih svjetiljki potrebno je odrediti opcije za standardne sobe u prednjim svjetlima automobila.

Među najpopularnijim Xenon proizvođačima na automobilu mogu se odlikovati tvrtke kao što su:

• Sho-ja.
• AP Digital Ultra.
• Xenotex.
• IL-trgovina.

Dakle, kupljeni Xenon komplet jednog od proizvođača može biti siguran kao svjetiljke i njihove komponente, ali samo proizvođač može se dati potpuno jamstvo.

2 Xenon instalacijski proces - vodič korak po korak

Da biste instalirali ksenon, morate imati sljedeće alate:

• Set ksenonskih svjetiljki + blok paljenja i pričvršćivanja
• Skup standardnih odvijača i ključa
• Bilateralni škotski, nož i stezaljke
• Rezač za bušenje i glodanje za 20-25 milimetara

Prilikom instaliranja ksenona na prednja svjetla automobila, prije svega, pozornost treba posvetiti pozornost na sigurnosnu tehniku. Instalacijski rad preporučuje se za suhe i čiste ruke. Tijekom instalacijskog procesa zabranjeno je dodirnuti tikvice Xenon lampe s rukama, a ako se kontakt još došlo, površina površine tikvice treba biti uvučena.

Prije početka rada potrebno je odspojiti terminal plus s baterijom. Zapamtite da tijekom napona i lansiranja Xenon daje više od 20 tisuća volti električnog napona, tako da tijekom rada trebate biti pažljivi i oprezni.

• Korak 1, Da biste instalirali ksenon, odvrnite zaštitni poklopac iz prednjih svjetala automobila i nježno izađite iz prednjih svjetala kompletna halogena svjetiljka, nakon što je prethodno isključila sve žice i veze iz njega. U pravilu, žarulja u pravilu popravlja dodatna opruga, koja je potrebna za nježno stisnuti i ukloniti svjetiljku. Umjesto redovitog umetka lampica Xenon iz kompleta, nakon uklanjanja zaštitnog premaza iz tikvice. Žice za spajanje morat će se prikazati kroz čep prednjih svjetala u prostor podprate za spajanje na jedinicu paljenja.

Da biste pristupili prednjim svjetlu iz baterije, preporuča ga ukloniti. Nakon instalacije svjetla, terminali iz bloka paljenja trebaju biti spojeni. U čepovima prednjih svjetala potrebno je obaviti rupe kroz koje će se žice svjetle žarulje i jedinica za paljenje ići. Ako metalni čepovi, trebali biste izbušiti rupu od ne više od 2,5 centimetara s vježbom i odgovarajućim rezačem. Ako plastični čep, nježno izrežite rupu nožem.

• Korak 2., Instaliranje jedinice za paljenje. Da biste instalirali blok, morate odabrati odgovarajuće mjesto u otvoreni prostor, Najbolje mjesto nalazi se u neposrednoj blizini obje prednja svjetla za prikladniju žičanu vezu. Osigurajte jedinicu za paljenje potrebne uz pomoć posebnih stezaljki iz kompleta ili izbušite nekoliko rupa i pričvrstite blok u dva vijka kako bi se osigurala bolja stabilnost.
• Korak 3., Žice iz bloka paljenja i ksenonske svjetiljke moraju biti spojene, strogo promatranje polariteta. Zbuniti žice teške jer imaju različite bojeu ovaj slučaj Crno i crveno, gdje je crna "minus", crvena - "plus". Da biste spojili jedinicu za paljenje na standardni električni vozila, povucite zasebnu žicu i spojite ga na priključak iz uklonjene svjetiljke. Ožičenje treba stegnuti stezaljcima i dodatno izolirati.

Da biste provjerili ispravnost Xenon veze, morate djelovati u skladu s uključenim uputama. U pravilu, shema veze i verifikacija je sljedeća:

Pažnja! Za neke modele automobila računala Preporučljivo je instalirati dodatni stabilizator napona koji će distribuirati opterećenje na ožičenje u vrijeme "hlađenja" ksenon.

U nastavku je videozapis na samostalnoj instalaciji Xenon svjetiljki iz proizvođača IL-trgovine s oznakom svjetla 4700K i CoC tipa H7.

3 Instaliranje bixenona u prednja svjetla

BI-Xenon svjetiljka je ispunjena istim inertnim plinom, ali je dodatno opremljen posebnim elektromagnetom. Ovaj solenoid regulira fokusiranje, što vam omogućuje da stvorite susjednu i daleko Xenon svjetlo. Dakle, vozač ima sposobnost podešavanja svjetlosnog napona i temperature tijekom kretanja automobila.

Načelo povezivanja bixenona vlastitim rukama slično je onome što se koristi prilikom instaliranja jednostavnih ksenonskih svjetiljki. Jedina razlika je dodatni kontroler koji se povezuje s baterijom i blok paljenja svjetiljke. Uključeno s bixenon svjetiljcima Uvijek postoji dijagram spajanja svjetiljke koja izgleda ovako:

• Bixenon svjetiljke su spojene na jedinicu za paljenje s odgovarajućim žicama iz kompleta.
• Žica iz regulatora spojena je na priključnicu napajanja.
• Treća žica iz svjetiljke je elektromagnet priključak koji također mora biti spojen na kontroler.
• Žica iz regulatora spojena je na bateriju polaritetom.

Nakon instalacije Biksten, prednja svjetla označavanja moraju se podesiti. Pravilno podešene dvo-ksenonske prednja svjetla nemojte slijepi nadolazeći automobili i, u pravilu, ne uzrokuju probleme s DPS zaposlenicima.

Nema granica savršenstva u svijetu. Mnogi vlasnici sanjaju o izradi svojih automobila pojedinačno i prepoznatljivo u automobilskoj struji. A za to nije potrebno kontaktirati specijalizirane auto-popravak, neki rad koji se odnosi na ugađanje može se provesti samostalno. Svijetli primjer vanjske transformacije bit će ugradnja ksenona vlastitim rukama. Dovoljno je imati skromne vještine u području održavanja električne opreme za zamjenu zastarjele optike. Ali prije instaliranja Xenona, trebali biste se upoznati s nekim fazama nadolazećeg rada.

Pripremna faza

Napravite promjene u redovnoj optici, vozač bi trebao samo nakon primitka osnovnih ideja o radu uređaja za rasvjetu u vozilo, I prije svega, trebali biste se upoznati s modernim uređajima pod nazivom Xenon. Naziv moderne popularne optike je otišao iz imena inertnog plina, koji je lako otkriti u periodnom sustavu Mendeleev. Unutar svjetiljke koristi inertni plin Xenon, koji počinje emitirati svjetlo kada se kroz njega propušta električna struja. U Rusiji, instalacija Xenona nije zabranjena vlastitim rukama, za razliku od većine europskih zemalja, gdje postoji niz ograničenja određenih vrsta optika.

Među posebnim parametrima Xenona treba napomenuti sljedeća svojstva.

• Xenon karakterizira visoka učinkovitost osvjetljenja, tako da nakon jednog putovanja do automobila s takvom optikom, vozač ne želi sjediti za volanom stroja s konvencionalnim uređajima za rasvjetu.
• Visoke sile ksenonske svjetiljke kada pravilna instalacija Ne šteti vozačima nadolazećeg prijevoza. Xenon ne slijepi ako kut sklonosti prednjih svjetala odgovara tvorničkim postavkama. Ako postoji zaglavlje prednjih svjetala i sredstvo za čišćenje s perilicom, cesta će uvijek biti dobro pokrivena.
• Uslužni život Xenon uređaja je oko 10 puta više od trajnosti tradicionalnog halogena.

Izbori suptilnost Xenon

Prije kupnje skupa ksenonske optike, trebate definirati vrstu svjetiljki koje su instalirane u proizvođaču automobila. Prije svega, potrebno je obratiti pozornost na bazu. Odabir Xenona, treba razmotriti oznaku ovog dijela žarulje. Prilikom odabira palete boja, mnogi se odbijaju iz svojih preferencija ili troškova. Opis svih čimbenika svake nijanse možete pronaći na internetu.

U standardna oprema Kupljeni Xenon obično imaju sljedeće stavke:

• dvije ksenonske svjetiljke;
• par osigurača;
• jedinica za paljenje za svaku žarulju;
• zatvarači;
• električne žice;
• upute za uporabu i ugradnju, gdje postoji shema veze;

Većina vozača želi uštedjeti malo kada kupujete. Međutim, stjecanje jeftine optike je prepun brzog izlaza iz takvog elementa sustava rasvjete. Bolje je preplatiti neku količinu novca, ali kupiti kvalitetan skup Xenona, koji ima službeno jamstvo od proizvođača.

Priprema alata i materijala za rad

Prije instaliranja ksenona na automobil, vozač će morati prikupiti određeni popis alata i materijala. Ovaj set je jednostavan za otkrivanje mnogih vozača. Za posao će vam trebati:

• stečena Xenon set;
• par relejnih žica;
• odvijač ili električna bušilica;
• vijak za samo-tapkanje promjera 3,5 mm;
• metalne bušilice debljinom od 3-3,2 mm;
• traka, plastične stezaljke, brtvilo;
• alati za podove (odvijač, kliješta, štićenici).

Tehnologija Xenon veze

Za implementaciju ksenonske optike u mreže na brodu Automobil, morat ćete provesti nekoliko sati. Ali ako pažljivo ispitujete upute za instalaciju, instalacija će se značajno smanjiti. Osim toga, u ovom dokumentu, u pravilu, shema ksenonske veze je pričvršćena na automobil.

Neka ograničenja na ugradnju ksenona

Kada instalirate ksenon optiku, važno je uskladiti s nekim zahtjevima i preporukama.

• Ako se dogodilo oštećenje Xenon kompleta, potrebno je prestati raditi i kontaktirati dobavljača ovog proizvoda za Vijeće.
• Rad s ksenon optikom trebao bi biti čist i suhi.
• Zabranjeno je gledati uključeno Xenon dugo vremena s golim okom.
• Na točkama priključaka ne bi trebalo biti znakova oksidacije ili oštećenja. Nakon sastavljanja dizajna, sva spojna mjesta pažljivo su izolirane i zatvorene kako bi se spriječilo ulazak vlage.

Dodajte automobil s modernim pogledom koji mogu ksenonski prednja svjetla. Netko takvo ugađanje će povjeriti samo specijalistima od stotinu, a netko neće biti teško raditi samostalno. U svakom slučaju, moderni Xenon sustav treba ispružiti, koji će biti dobro pokriven cestom, a ne zasljepljujući nadolazeće vozače.

Svatko ima tendenciju osobne sigurnosti, udobnosti, isto se može reći o rasvjetu ceste automobilom noću. Zato mnogi su zainteresirani za to kako bi se to učinilo tako da je instalacija ksenona na VZ 2110 bila uspješna, ali još uvijek ima pravno svjetlo na koje neće biti pritužbi od prometne policije? Pitanje je, u načelu, odlučujemo kako izravno za prednja svjetla i za PTF.

Pravna veza

Trebalo bi biti poznato da se biksenonske svjetiljke i odgovarajuće leće mogu ugraditi u PTF. Ovaj PTF je takozvano klasa D, takvo svjetlo je apsolutno legalno, inspektori se ne mogu "žaliti".

Da biste napravili instalaciju ksenona na VZ 2110 u magli, kao i običnih prednjih svjetala, potrebno je da se cjelokupni komplet u kojem se koriste bixenon svjetiljke je pravna. To jest, na primjer, licencirana prednja svjetla ili PTF. U samoj staklu mora postojati slovo D, ona je navodeći da je u ovom poglavlju potrebno povezati boshenonske svjetiljke. U tom slučaju, Xenon je legalan i tvrdnje neće uzrokovati.

Ako je prednja svjetla napisana na samoj staklu, ovdje se koriste halogeni, a problemi s prometnom policijom su vrlo vjerojatno.

Koristi i mogući nedostaci

Zapravo, bi-ksenonske leće su uvelike osvijetljene cestom - to se odnosi na obične prednja svjetla i PTF. Oni daju svijetlo bijelo plavo svjetlo.

Još jedna stvar je da bi svjetlo PTF trebalo biti nisko usmjereno, "probijati" maglu, ali u isto vrijeme ne napraviti kontrolne upravljačke programe. Na primjer, u boshevskim PTF lećama, nema reflektora, zbog čega nizak snop svjetla nije stvoren.

Zbog toga je potrebna instalacija fokusiranja leće, a zatim se bosenonske svjetiljke ponašaju na najbolji način - vozač je jasno vidljiv, a nadolazeći vozači nemaju želju da se opeka i razbiju vaš bixenon PTF.

Koji rastavlja

Prije instaliranja ksenona na VZ 2110, morate rastaviti stari blok prednjih svjetala. To se događa ovako:

1. De-energiju automobil uklanjanjem minusa s baterijom;
2. Isključite sve priključke iz prednjih svjetala;
3. Odvrnite pričvrsne vijke s gornje nosača;
4. Uklanjanje rešetke s radijatorom;
5. Odvijemo jedan vijak, popravljajući blok ispod glave ispod;
6. Odvijač Način navode, uklonite ga;
7. 10 odvrnite maticu za pričvršćivanje na nosač;
8. Izvodimo blok prednjih svjetala;
9. Koristimo odvijač, okrećemo cilindarsku bravu hidrocerektora, uklonite ga;
10. Uklonite pokazivač rotacije, za koji trebate odvrnuti par vijaka.

Instaliranje novog modula

Da biste proveli pravnu instalaciju, bolje je dobiti dobar pravni modul i stavite ga. Savršeno obećavaju da će raditi, na primjer, prednja svjetla iz Hella, ali nužno drugu generaciju, imaju široke leće. Njihova oznaka - objektiv G2, oni su postavljeni na BMW E60, to jest, kvaliteta na visini.

Međutim, postoje male razlike s onima koji su instalirani na VZ-a 2110, tako da će biti potrebno malo mijenjati malo.

Trebat će nam 2 komada:

• Hella leće;
• Pojačanje;
• Jedinica za paljenje;
• Bixenon svjetiljke.

Cijena ovog kompleta, uz uporabu korištene leće, bit će oko 3.500 rubalja.

Proces profinjenosti i instalacije:

• Promijeniti mjesto za sadnjenamijenjen za standardni kirzhach modul pod hellom;
• Standardom povezujemo ožičenje bixenon svjetiljki - sve je prikladno i poklopilo se;
• Instalirajte novi modul;
• Popravite jedinicu za paljenje kao što je prikladno za vas (dovoljno prostora).

Xenon u redovitom reflektoru

Ako odlučite staviti bixenon svjetiljke u redoviti blok, onda se ponašajte ovako:

1. Priprema žica. Tradicionalno, plus - žuta, na minus - smeđe. Dva minusi, kao i dva pluses zauzvrat, krijumčare, pažljivo izolirane;
2. Rupe za svjetiljke trebaju biti tretirane s datotekom, pokušavajući na žarulje ne preurediti;
3. Instalirajte bixenon svjetiljke;
4. Ožičenje iz svjetiljke treba rastegnuti u zaštitni poklopac. Ali za to ćete morati izbušiti odgovarajuću rupu;
5. Instalirajte i pričvrstite prednja svjetla u podrumu, ne zbunjujući polaritet;
6. Jedinica za paljenje je spojena prema shemi koja bi trebala ići zajedno sa svjetiljkom;
7. Ugradite svjetla natrag.

Podesite prednja svjetla nakon što će manipulacije s osvjetljenjem pomoći ovom materijalu:

Sada možete ponovno spojiti bateriju i provjeriti kako nova rasvjeta funkcionira. Ne zaboravite na podešavanje!

Popularnost Xenon Gas-pražnjenje žarulje je posljedica njihove najbolje učinkovitosti u usporedbi s drugim izvorima svjetlosti. Connect Xenon moguć je iu usluzi automobila, i samostalno.

[Sakriti]

Kako odabrati dobar Xenon Set?

Odabir prikladnog ksenonskog izvora rasvjete za stroj treba se oslanjati na dva faktora: slavu i pouzdanost proizvođača i potrebnu svjetlinu svjetiljki.

Što bi trebao skup Xenona?

Komponente žarulja za ispuštanje plina ili žarulje ili svjetla za maglu uključuje:

• izvori rasvjete namijenjene određenoj moći i posjeduju specifično označavanje;
• uređaj za paljenje;
• skup žica i elemenata za spajanje i pričvršćivanje svjetiljki.

Jedinica paljenja je modul dizajniran za dovođenje određene vrijednosti napona potrebnog za aktiviranje, na izvorima svjetla. Skuplji blokovi imaju komplicirani dizajn koji im omogućuje da kontroliraju veći broj procesa. Ako je uređaj visoka kvaliteta, moći će osigurati dug i neprekidno djelovanje svjetlosnih elemenata. To je zbog činjenice da se pod paljenje svjetiljki, glavni tehnički parametri poštuju potrebni raspon.

Označavanje ksenona

Označavanje uređaja za ispuštanje plina može biti 5000K, 6000K, itd. Ovaj parametar određuje temperaturu boje, to jest, svjetlina i nijansa žarulje. Ako je označavanje uređaja 4300K, svjetlo će biti više bijele i imati žućkastu nijansu. Korištenje takvih izvora je relevantna u PTF i optiku glave. Oni su učinkovitiji pri vožnji oko mokro kolnika.

Uređaji dizajnirani za 5000K, imaju bijeli sjaj. Njihova moć je veća, a svjetlo je ugodnije za percepciju ljudskog oka. Žarulje na 6000K imaju plavu nijansu i kao rezultat niskog svjetla izlaz inferiornog na prethodne opcije za napajanje. Međutim, ova vrsta uređaja je popularnija među našim sunarodnjacima. Za proizvodnju tvrtke instalirane su Xenon svjetiljke izračunate na 4200-5000K.

Avtogsm kanal u valjku raspakiran i učinio kratki pregled Konfiguracija Xenona iz proizvođača pokazuje.

Što je Xenon bolji?

To nije činjenica da će skupi set rasvjetnih svjetala učinkovito i učinkovito funkcionirati. Kada kupujete blok paljenja, preporuča se i obratiti pozornost na cijenu.

Trebate odabrati uređaj koji odgovara tehnički parametri automobili. Na primjer, ako automobil nije opremljen modulom za kontrolu napona žarulja, onda je besmisleno kupiti ksenon s "obmanjivanjem". To neće utjecati na kvalitetu njegova rada.

To je nepraktično stjecanje tankih blokova paljenja, pod nazivom "Sliem", ako postoji mnogo prostora u motornom prostoru za montažu standardnog uređaja. Trošak takvih "uređaja" je veći. A ako je jedinica jeftina, onda je u pravilu izrađen od niskokvalitetnih materijala, sklop također ostavlja mnogo da se želi.

Najpopularniji proizvođači ksenonskih svjetiljki

Proizvođači izvora rasvjete plina, pozitivno dokazane među potrošačima:

• Sho-ja (show-mi);
• Mitsumi;
• Xenotex;
• Osram;
• Hella;
• Philips;
• Bosh;
• App Digital Ultra Slim.

Testni laboratorijski kanal govorio je o nijansima koji će omogućiti razlikovanje izvornog ksenona Osrama od lažnog.

Priprema za samoinstaliranje i povezivanje Xenona u Auto

Zamijenite standardne žarulje i svaki upravljački program može se instalirati Xenon. Prilikom izrade glavne stvari treba voditi preporuke proizvođača i slijediti shemu.

Da ne bi pokvarili žarulje, tikvica izvora osvjetljenja ne može se dotaknuti prstima.

Ako se to dogodi, površina s otiskom otiska mora biti tretirana čistom krpom s alkoholom. Prije obavljanja zadatka nužno je isključeno akumulatorska baterija, Prilikom pokretanja izvora svjetla za ispuštanje plina, 23 tisuća volti napona daju, to će biti smrtno za ljude.

Što se može morati povezati?

Da biste brzo opskrbili izvori rasvjete za ispuštanje plina, trebat će vam:

• set svjetiljka;
• nož ili škare za pribora;
• odvijač s križarskim križarima;
• plastične stezaljke;
• bušiti s rezačem za 25 mm;
• set ključeva.

Dijagram instaliranja ksenona

Shema instalacije tijekom releja s baterijama iz ACB-a

Proces instalacije i povezivanje se provodi na sljedeći način:

1. Prvo, stare se izvori rasvjete uklanjaju, umjesto toga su instalirani novi. Za obavljanje zadatka, demontiranje plastičnog zaštitnog pokrova instaliran na optičkim uređajima. Električno ožičenje je isključeno iz halogenih ili zatvorenih svjetiljki. Da biste uklonili uređaj, možda je potrebno isključiti poseban držač ili stezaljku.
2. Svjetlo za ispuštanje plina pažljivo se uklanja iz zaštitne tikvice i montirana u rupu na fenjeru. Ako se za pričvršćenje koristi posebna stezaljka, mora se popraviti. U prisutnosti proljeća, električna ploča od plinskih svjetiljki mora se propustiti kroz ovaj element. Nakon što se ožičenje prikaže kroz utikač motorna odjeća.
3. Provoditi električnu ploču pored baterije bit će problematično. Baterija obično svijetli pristup svjetlu, tako da će se morati rastaviti. Nakon što se instaliraju izvori rasvjete, izvodi se povezivanje njihovih kontaktnih elemenata na jedinicu paljenja.
4. Tada trebate napraviti posebne rupe u čepovima optičkih uređaja, električni liniju će biti položeni kroz njih. U slučaju kada je zaštitno kućište izrađena od gume, potrebno je koristiti škare za polaganje. Ako je čep napravljen od metala, onda za povlačenje kroz njega žice će morati izbušiti rupu. Za to se koristi rezač, stavka je najbolje pogodna za 2,5 cm.
5. Nakon obavljanja ovog zadatka, mjesto je odabrano za instalaciju uređaja za paljenje. Nalazit će se pored optičkih uređaja. Važno je da napajanje napajanja nije umetnuta.
6. Prilikom instaliranja jedinice paljenja preporuča se odabrati mjesto gdje uređaj neće izložiti visoke temperature, vlagu, kao i prljavštinu. Sami su ovi uređaji obično zapečaćeni, ali bolje je razmotriti ovo pravilo. Ako ne postoji takvo mjesto ispod poklopca, uređaj mora biti umotan s trakom ili vrpcom, to će omogućiti djelomično povećati svoju sigurnost. Popravak bloka provodi se plastičnim stezaljkama ili vrpcom.

Shema ksenonske veze

Više o tome kako povezati ksenon:

1. Priključak izvora svjetlosti s jedinicom paljenja se izvodi. Svaka elektronička paluba ima određenu oznaka bojeDetaljne informacije o priključenju prikazane su u shemi.
2. Tada je sam blok spojen na standardni sustav ožičenja. Da biste ostvarili ovaj zadatak, jedan redak s uređaja ide u blok gdje je spojen stari izvor svjetla.
3. Slično tome, priključak druge svjetiljke se izvodi. Prvo se povezuje s jedinicom paljenja, a zatim s uređajem za ožičenje.
4. Fiksiranje električnih kapica provodi se plastičnim stezaljkama. Ako je segment žice velik, preporuča ga uvrnuti u prsten.

Povezivanje ksenona na standardno knjiženje

Kako instalirati i povezati ksenon u magli?

Ako su Exenon svjetlosni izvori instalirani u prednja svjetla, preporučljivo je staviti ih u PTF. To neće omogućiti da pokvari estetski izgled automobila.

Mjere opreza prilikom instaliranja i povezivanja

Nijanse koje se moraju promatrati prilikom instaliranja uređaja za ispuštanje plina u magli:

1. Ako tijekom zadatka zadatka o izvorima svjetlosti postoje štete, potrebno je zaustaviti rad. To se također odnosi na nedostatke ožičenja, kao i blokova paljenja.
2. Prije obavljanja zadatka, vlasnik automobila mora oprati ruke, osušiti ih i odmastiti ih. Inače, možete oštetiti žarulje i pogoditi struju.
3. Kada je spojen, nemoguće je pogledati izvore svjetla za svjetlo bez naočala.
4. Mjesta veza se potpuno izoliraju pomoću skupljenih cijevi ili trake. U suprotnom, vlaga može pasti na ožičenje, a to će dovesti do zatvaranja ili požara.
5. Prije ruba tikvica izvora svjetlosti, preporuča se odmašći.

Algoritam za ugradnju ksenonskih svjetiljki

U PTF-u morate instalirati uređaje dizajnirane za 4300K \u200b\u200bili 5000K, ova je opcija učinkovitija u magli i prilikom vožnje oko vlažne ceste:

1. Svjetla za maglu se obično nalaze ispod optike glave. Stoga, za njihovu instalaciju može biti potreban odbojnik. Ponekad je dovoljno odvrnuti vijke koji pričvršćuju lukove prednjih kotača.
2. Nakon pristupa stražnjem dijelu PTF-a se dobiva, optika od elektrocipala bit će isključena. Razumijevanje starih izvora svjetla i instalaciju novog, plinskog pražnjenja.
3. Izvodi se visokokvalitetna fiksacija uređaja. U procesu jahanja, vibracije mogu utjecati na njih, tako da svjetla moraju biti sigurna. Inače će dovesti do njihovog sloma.
4. Instalirani blokovi paljenja. Optimalna opcija Bit će njihov položaj u motornom prostoru ili ispod prednjeg odbojnika. Potrebno je pronaći slobodan prostor za montažu. Preporučuje se odabrati zaštićeno mjesto gdje vlaga i agresivno vanjsko okruženje neće utjecati na blok. Fiksiranje uređaja provodi se pomoću choms ili trake. Ako paket uključuje posebne privitke, onda se koriste.

Korisnik Sergey M pokazao je na primjeru Lada Priors postupak za instaliranje Xenon izvora svjetla u svjetlima za maglu.

Upute za priključak Xenne

Spojite plinske svjetiljke u PTF-u će biti slične kao u slučaju osvjetljenja glave. Izvori svjetla pomoću vodiča su spojeni na napajanje svjetiljki za maglu, a zatim s blokovima paljenja.

Pravila postavljanje ksenonskih prednjih svjetala

Postupak podešavanja svjetla se izvodi na sljedeći način:

1. Vozilo se stavlja ispred zida, okomito na njega. Može biti garaža ili druga zgrada. Udaljenost između površine i odbojnika bit će minimalna.
2. Koristeći Feeld ili Chalk, na zidu označen je središnjim dijelom svakog od rasvjetnih uređaja. Središte automobila je također označen. Važno je da su oznake okomito na dno zida.
3. Tada se auto okreće oko 7-8 metara.
4. Optika Uključite. Kroz središte snopa rasvjete, provodi se horizontalna ravna crta, jer se koristi kreda.
5. Tada je napravljen drugi segment. Izvodi se paralelno s prethodnom, samo ispod 7,62 cm.
6. Nakon aktiviranja glave stroja. Koristeći pričvrsne vijke, napravljen je protok rasvjete. Morate odabrati najbolji položaj svjetlosne zrake. U idealnom slučaju, njegov gornji dio dodirivat će donji horizontalni segment.

Kako samostalno zamijeniti ksenonske svjetiljke na halogenu?

Nedostaci povezani s radom ksenona dovode do činjenice da mnogi vlasnici automobila odlučuju mijenjati plinske svjetiljke na običnom. U tom procesu postoje nijanse, pogotovo ako su normalno postavljeni izvori svjetla.

Postupak zamjene svjetiljki vlastitim rukama

Zamjena se obavlja nakon pripreme ključa i odvijača, ponekad je potrebna traka:

1. Otvara se motorna odjeljka, od baterije se isključuje minus kopče.
2. Instalirani izvori svjetla odspojeni su od uloga za napajanje. Pokazujući zaštitne elemente pod kojima se nalaze vijci. Oni pričvršćuju optiku na tijelo automobila, pa im je potrebno odvrnuti, ali ne u potpunosti, ali jednostavno oslabiti.
3. Lampioni su demontirani. Mogu se dodatno fiksirati kroz zasun. Prilikom obavljanja zadatka važno je ne razbiti nosač. Nakon toga, demontaža uređaja rasvjete izrađen je od slijetanja.
4. Uklanjanje blokova paljenja plina ispusnog svjetla se izvodi, odvija se na modulima na modulima.
5. Electrolyney je izrađen od upravljačke jedinice, uređaj je montiran pored kola upravljača. Ako su u automobilima instalirana svjetla halogena, nije potrebno promijeniti elektrocups. Ali u slučaju CO, potrebno je polaganje novih kabela. Taj je zadatak točno izveden tako da ne ošteti vodiče.
6. Napravljena je instalacija optičkih uređaja, priključene su na električne kapice. Tada se podešava tijek rasvjete.

Kanal "Mazdagarage" u svom valjku na primjeru modela Ksedosa pokazao je kako prelijevati Xenon Rasvjeta izvora iz prednja svjetla.

Što ako ksenonski prednja svjetla prestanu raditi?

U slučaju kada je ksenonska žarulja prestala funkcionirati, razlozi mogu biti sljedeći:

• oštećenje kontakta na priključnici strujnog kruga do strujnog kruga;
• ožičenje;
• neuspjeh izvora rasvjete, restauratorske svjetiljke ne podliježu;
• upravljački modul za čišćenje.

Zašto slomiti jedinicu za paljenje?

Razlozi za neuspjeh uređaja za paljenje:

1. Nedostatak stezanja na tijelu modula, što dovodi do gutanja prljavštine i bloka vlage. Odredite problem će omogućiti analizu uređaja i dijagnozu njegove unutarnje komponente. Ako se prljavština ili voda uđe u modul, žarulje neće izgorjeti ili početi treptati kada uključite.
2. Negativni utjecaj korozije. Šiljci elektroničkih komponenti mogu oksidirati, što dovodi do pada iz komponenti iz lemljenja. Problem je povezan s pogreškama pri sastavljanju ili redovitom izloženosti vlage.
3. Signal impulsa nestao je iz kontrolera. Mogući su problemi s tranzistorskim elementima, množitelj ili uređajem transformatora.

Kako popraviti blok paljenja Xenon sebe?

Popravak modula se izvodi na sljedeći način:

1. Dijagnostika svih električnih kapica se izvode za slom ili prekid stezanja. Ima na umu žice koje idu na modul. Problem se može poboljšati ili oštetiti elektrolini.
2. Uređaj se liječi alkoholnom otopinom, to će ukloniti hrđe i kondenzat tragove. Potrebno je nježno djelovati ne oštetiti naknadu. Od stražnjeg dijela sheme, brtvilo se uklanja i kontaktni elementi se ponovno pojavljuju s željezom za lemljenje. Potrebno je sve lemiti, jer prosvjedni detalji vizualno određuju teške.
3. Otvoreni uređaj za paljenje dijagnosticira se na nečemu što ne propušta napon. Pri dijagnosticiranju ne postoje dijelovi za sunčanje. Provjera se izvodi u stanju povezivanja uređaja na izvor svjetla. Veličina napona elementa za umnožavanje je 35 kV, pa ako se uređaj ne uključi, onda ne dodiruje potpuno zatvaranje.
4. Sljedeći korak će biti dijagnoza tranzistorskih elemenata, od kojih je ukupno četiri na ploči. Multimetar se koristi za provjeru. Ako je testiranje pokazalo uređaj s kvarom, njegovo se lemljenje ponovno izvodi. Preporuča se instalirati 4n60 detalje.
5. Koristeći tester, nije uvijek moguće odrediti element s kvarom. Može biti potrebno ukloniti svaki tranzistor, a zatim aktivirati uređaj za paljenje. Uključite ga može biti kratko, nekoliko sekundi.
6. Ako su elementi tranzistora cijeli brojevi, provjereni su otpornički uređaji. Paljena stavka se mijenja na novu.

To znači nakon smrznutog - najutrojasta. Ako će u budućnosti biti potrebno zamijeniti prolazni uređaj, otvoriti modul će biti problematičan.

Mnogi vlasnici automobila domaća proizvodnja Instalirajte ksenon na VZ 2114. Za to je moguće preferirati opremu jednog od mnogih proizvođača čija će se karakteristika dogovoriti od strane vozača. Na primjer, Brand Bickenon Hid Super 6000K troškovi u roku od 5000 rubalja će se pokazati izvrsnom. Kakav automobil s Xenon prednjih svjetala instaliran na njemu se može vidjeti na fotografiji.

Kao glavne značajke koje utječu na izbor, u pravilu, razlikovati izvrsnu vidljivost ceste i optimalnu svjetlinu koja ne bi ometala vozača koji vode vodeći prijevoz na nadolazećoj traci. Instalacija ksenona može se provesti neovisno, neki materijali i alati će biti pripremljeni za rad:

• vijak za samo-tapkanje;
• alkohol za odmašćivanje;
• krpa;
• xenon sustav prednjih svjetala.

Instalacija, naravno, možete povjeriti profesionalce vašeg poslovanja, ali neovisna instalacija Koštat će mnogo jeftinije.

Ugradnja bloka paljenja i ksenonskih svjetiljki

Prije instaliranja bixenona na vaz, polaritet stroja mora se analizirati na tijelo jedinice paljenja. Ako je to plus, kontakt bloka i tog slučaja treba isključiti. U procesu rada s Xenon svjetiljkama H4, 9004, kao i 9007, polaritet menadžera treba analizirati kako bi se uklonila vjerojatnost kratkog spoja.

Prije početka rada na instalaciji balasta (upravljačka jedinica), potrebno je razmisliti o tome na koje će mjesto biti najuspješnije. To ovisi o tome koji položaj bloka neće biti u naponu napajanja svjetiljki i balasta izravno.

Kada instalirate, potrebno je pratiti mjesto tako da mjesto ima ravnu bazu, zaštićeno je od ulaska prljavštine, a ne izložena temperaturama. Osim toga, važno je da sustav ne doživljava utjecaj vanjskih čimbenika. Instalacija balasta može se obaviti primjenom križnih privitaka koji su fiksirani pomoću vijaka.

Da biste instalirali pričvršćivače, rupe trebaju biti opremljene, čiji je promjer trebao biti 3 mm. Preporučuje se popraviti blok na takav način da je njegova fiksacija u odnosu na bazu teška. Nakon što je kabelski svežanj uspio staviti na svoje mjesto, možete popraviti estrihe snimljene s montažnog kompleta.

Da biste došli do lampe da se promijeni, potrebno je riješiti se poklopca prednjih svjetala. Nakon što je moguće odspojiti vene svjetiljke, bit će moguće povući. Zaštitni poklopac mora biti opremljen rupom, čiji dimenzije trebaju biti jednake 23 mm. Kroz njega, potrebno je protegnuti vene koje idu u blok paljenja i nakon montaže gume u otvor poklopca unaprijed, koji će osigurati zaštitu od vlage.

Prije toga je potrebno obraditi tikce svjetiljke, za koje možete koristiti alkohol. Sada je dopušteno montirati ksenonsku svjetiljku na vašem sjedalu i ojačati ga. Na sljedeća razina Bit će potrebno staviti zaštitni poklopac na prednju svjetlo. Potrebno je izvršiti prebacivanje, nakon priložene sheme.

"+" Stezaljka mora biti povezana s baterijom, samo nakon toga možete pokrenuti motor i voziti prednja svjetla. To će analizirati ispravnost funkcioniranja sustava i korespondenciju temperature boje sjaja na izvore svjetla. Ne možete uzeti razliku u ± 500 K. možete podesiti prednja svjetla.

Sigurnosne mjere prilikom instaliranja ksenona

Tijekom instalacije set Xenon mora se promatrati sigurnosne mjere. Ako je uočena neka oštećenja elemenata kompleta, potrebno je odmah zaustaviti instalacijski rad, kao i kontaktirati prodavača konzultacija.

Obustaviti rad dok se ne primi preporuke daljnje radnje Potrebno je u slučaju otkrivene bilo kakve štete na balovima ili svjetiljkama. Nemojte raditi s rukama, koje su obojene u ulju ili su mokre. To povećava vjerojatnost lezije na struju.

Ne vrijedi dugo tražiti radne svjetiljke. Ako postoji takva potreba, morate koristiti zaštitne agense u obliku bodova s \u200b\u200bzamračenim naočalama, inače možete dobiti ozljedu oka. Električno uparivanje žica mora se koristiti što je brže moguće od učinaka vanjskog okruženja.

Važno je zapamtiti da ako su spojevi loši ili oksidirani, može uzrokovati zagrijavanje elemenata i može doći do daljnjeg požara. Svakako ručni svjetiljke kao pažljivo.

Prije instaliranja na optički element potrebno je odgoditi tikvicu svjetiljke, za to možete koristiti segment iznimno mekog drva. Korisnik mora zapamtiti zabranu dodirivanja ksenonskih svjetiljki, balasta i visokonaponskih žica nakon uključivanja.

Nije potrebno uključiti i isključiti prednja svjetla, ako ne postoji posebna potreba. To je zbog činjenice da se svjetiljke mogu smanjiti vijek trajanja. Osim toga, ona postaje uzrok iscrpljivanja elektroda svjetiljke i sniziti intenzitet svjetlosti fluks.