Farca na Renault Logan nužan je dio za prijevoz raznih proizvoda. Značajke dizajna automobila omogućuju vam prijenos do 1.200 kilograma. Možete napraviti samo kuku, zavarivati \u200b\u200bga s dostupnih dijelova ili kupiti gotov set u specijaliziranoj trgovini. Mi ćemo shvatiti kako ga instalirati.
1 Što je uređaj za tragove pogodan za Renault Logan?
Definitivno odgovoriti na pitanje koje je svinjetina bolje izrađena vlastitim rukama ili kupljenim u trgovini ne mogu biti. Prva opcija će uštedjeti novac, kao što vam je potrebno samo metalni, stroj za zavarivanje, cvrkut i zatvarači. No, vrijeme za proizvodnju i instaliranje samostalnog uređaja bit će potrebno mnogo više, a žičana shema i pričvršćivači će se morati razmotriti neovisno, za koje određeno znanje zahtijeva i ne postoji jamstvo da će pričvršćivati \u200b\u200bbiti pouzdani ,
Industrijska proizvodnja Šarka na Renaultu Logan ima niz prednosti, glavna stvar je da je temeljito opterećenje testova prije objavljivanja, dizajn dijela je što točniji u određenom modelu strojeva (uzimaju sve karakteristike automobila u račun). Proizvođač također daje jamstvo na uređaju, au slučaju oslobađanja Farkopa, prije jamstvenog razdoblja, može se zamijeniti vraćanjem potrošenog novca.
Najpopularnija verzija mehanizma za vuču i spojke, koja se lako instalira i uklanja - uklonjivi kut. Cijena standardnog spektra ovog tipa varira u roku od 4-7 tisuća rubalja, ovisno o društvu proizvođača.
Električni pogon Hitch najčešće ima ojačani dizajn. Takvi se detalji preporučuju da se instaliraju na više ukupnih automobila. Dizajniran je za transport tereta težine do 2000 tona, a njezini trošak će biti najmanje 10 tisuća rubalja.
Hill Prirubnica ima od 4 ili donjeg sjedenja, a za ugradnju zahtijeva poseban odredišni položaj i dodatne alate. Važno je napomenuti da se takve vrste pomilovanja nalaze na osobnim automobilima iznimno rijetke.
Danas, najpopularniji montažni timovi Renault Logana proizvode takve proizvođače kao što su Bosal, Lider Plus, prikolica, kao i Auto-HAK, Imola i Brink-Thule.
2 tvornički dizajn i instalacija s vlastitim rukama
Standardni komplet za Model Renault Logan uključuje sljedeće pojedinosti (smatramo primjer tvrtke "prikolica"):
- dvije bočne ploče,
- poprečna greda
- mehanizam za montažu s glavom lopte,
- električna utičnica i žice,
- zatvarači (orasi i vijci),
- detaljna uputa za ugradnju i priključak.
Da biste instalirali, morat ćete staviti automobil na jamu za promatranje, podići ručnu kočnicu i instalirati dodatne zaustavljanja ispod prednjih kotača. Prije svega, poprečna greda je montirana, koja je pričvršćena na prostore za tijelo u posebno pod uvjetima rupa. Plastični čepovi trebaju biti gurnuti i umetnuti vijke montažnih ploča u njih, možete pred-podmazati vijke (kao što su podloške i matice). Prilikom obavljanja posla nije potrebno ukloniti odbojnik.
Na lijevoj i desnoj strani, vijci voze montažne ploče. Zatim instalirajte podloške i matice iz kompleta, nakon čega lagano stegnite dva vijka na svakoj strani. Stegnite ih sve dok ne zaustavi ne treba, kao što još uvijek trebate podesiti položaj grede. Zatim, postavite snop i ispravno podesite položaj kupe za spajanje, koji bi se trebao strogo smjestiti duž uzdužnu osi automobila. Sada instalirajte kuku za vuču na zagrade koje daje dizajn i popraviti tri vijka pričvršćivanja mehanizma. Osigurajte platformu za ugradnju utičnice, još jednom provjerite sve nosače i zategnite ih dok ne zaustavi. Toplinska zaštita može se vratiti na mjesto, dovršen je mehanički dio ugradnje fakopa.
3 Povezivanje električne utičnice na TSU na Renault Logan
Opis procesa i sheme spajanja je detaljno opisana u skupu TSU "prikolica". Prije svega, isključite bateriju s napajanja, uklanjanjem minus terminala. Uklonite rezervni kotač i sve rezervne dijelove iz debla, ispod obloga nalazi se rupa za ožičenje, zatvoren je plastičnim čepom. Petlja se povezuje s utikača na priključne terminale u prtljažniku prema unutarnjem krugu automobila, glavne stvari, nemojte brkati boje spojenih žica.
Popravite kontakte u bloku terminala i spojite se na standardnu \u200b\u200bmrežu u ispravnom redoslijedu (desna svjetiljka, obrnuta, ukupna svjetla itd.). Važno je napomenuti da je pouka u kompletu sasvim detaljna i razumljiva, tako da ne bi trebalo biti problema s povezivanjem, čak i na entuzijastu automobila vozila. Ako ne razumijete električnu elektriku ili ne razumijete električne sheme, bolje je povezati utičnicu u usluzi, takav postupak nije više od 1000 rubalja.
U slučaju potrebe za privlačenjem prikolice, tvornica postaje nezamjenjiv atribut automobila, uključujući model Renault Logan. Ova stavka može biti sami. Instalacija Farkop također neće uzrokovati posebne poteškoće i neće zahtijevati značajnu potrošnju vremena. Ali za ovo morate znati kako instalirati stavku. Postoji čak i video na ovu temu.
U većini slučajeva, neovisno izvršenje navedenog procesa je mnogo brže od pretraživanja i stjecanja dijela u trgovačkoj mreži, uz naknadnu privlačnost usluga održavanja. Ako nema vještina u korištenju brusilice i stroj za zavarivanje, kontaktirajte će stručnjake biti jedina i racionalna mjera.
Proizvodni proces
Također možete koristiti video upute. Kao što je uočeno, proizvodnja i ugradnja sjedišta za automobile Renault Logan ne uzrokuje posebne poteškoće. U tu svrhu naoružani smo:
- stroj za mljevenje (bugarski);
- jedinica za zavarivanje;
- u prilogu ispod crteža (iskustvo u čitanju).
Slika 1 prikazuje cjelokupni plan već proizvedene proizvode.
Crtanje na Sl.2. U ulozi osnovnog elementa, snop snage se nalazi, pomoću kojih se napor pričvršćen na kuku pretvara u panele tijela.
Sl. 3. Oporavan je bočni nosač, koji služi za pričvršćivanje glavnog snopa prema tijelu.
Slika 4. Sljedeći neovisan detalj - kuka. Potrebno je za angažman prikolice. Moguće je napraviti ovaj element iz prikladnog segmenta cijevi, koji je savijen na željeni radijus pomoću uređaja za savijanje cijevi. Na kraju do kraja zakrivljene cijevi zavaramo vrh lopte.
Na crtežu (sl. 5) vidimo prirubnicu konstruktivno.
Na slici 6. Pokazuju nijanse obraza. Pomaže sigurno zaključati kuku na površini snopa.
U određenim crteži možete vidjeti odsutnost oskudnih položaja. Sve stavke su osobno izvršene od pristupačnih materijala. Ako ste se nasmijali, kupite gotov proizvod. To će omogućiti dodatno povjerenje u pouzdanost pri prijemenju teških prikolica.
Prodaja hitch je opremljena cijelom popisom željeznih dijelova, skupom zatvarača i električnim dijelom.
Kako montirati uređaj?
Kako instalirati ispravno, korak po korak? Za samostalno ugradnju elementa na Renault Logan, postavili smo automobil na nadvožnjak. Jama je također savršena, au njegovoj odsutnosti visi stražnju osovinu uz pomoć priključaka. U posljednjoj izvedbi pribjegavamo obveznom korištenju anti-tarto fokusa.
Alat
Za posao koristimo:
- odvijač s profilom s prorezima;
- tipke s veličinama: "8"; "17" i "19".
Prije pokretanja manipulacija montaže, bit će poželjno osloboditi prtljažnik od neugodnih stvari, što će značajno povećati pogodnost "operacija".
- Uklonite mlaznicu prigušivača s gumenom suspenzijom. U tu svrhu, pritisnite kućište za prigušivač prema dolje, a zatim u rastegnutom ovjesu, otkrivamo rupu koja se pojavljuje. U njegovom, probudimo odvijač, prethodno podmazan u solidolu i uklonimo prigušivač, stavljajući ga kasnije na snop stražnje osi Renault Logana.
Važno! Nakon demontaže prigušivača, njezin zagrada za slijetanje i suspenzija s posebnom temeljitom očišćenim od tragova solidola, budući da se ti elementi tijekom reverzne instalacije moraju nužno suhi!
- Zatim idite u deblu Renault Logan. Na unutarnjoj površini "obraza" nalazimo plastične čepove, koji se sastoje od tehnoloških rupa na površini isparenja. Primjena odvijača, lako demontirajte ove stavke.
- Slični rad Ponovite pod Renault Loganom automobilom. Od dna rupe pažljivo rastavlja tvorničkim samoljepljivim trakom. Nakon njegovog proboj, antikorozivna obrada krugova rupa pomoću posebnih sredstava (na primjer, mastics) neće biti sredstvo za odvijač.
- Sada imamo prethodno navedene ploče za napajanje na kojima je osiguran svjetlosni snop.
- Provodimo potpuno pritezanje svih vijaka nakon 100-postotnog sklopa, trebala bi biti instalacija sjedišta. Ako dizajn nije neovisna proizvodnja, ali kupljena, tada se instalira u skladu s algoritmom određenim u priloženoj upute.
- Električni krug nije kompliciran, tako da njegova instalacija ne uzrokuje nikakve poteškoće. Za ožičenje bez pogrešaka bit će dovoljno pribjegavanju rastavljanja lijeve glave krme kako bi proučio značajke prebacivanja. Sa naznačenog svjetla možete povući kabele za spajanje svjetiljki: dimenzije, kočnice i lijevu rotaciju.
- Povezivanje desnog pokazivača rotacije koje treba implementirati prebacivanjem s desne strane automobila.
Sada znate kako instalirati kut. Ako je brdo montirano, proizvedeno u uvjetima industrijskog poduzeća, na Renaultu Logan Car, preporučuje se da se preporučuje da ne pričvršćuje utičnicu za njega za uključivanje pričvršćene električne opreme. Uostalom, potreba za njemu se pojavljuje samo tijekom vuče. U svim drugim slučajevima je u opasnosti od mehaničke štete. Optimalniju i sigurniju mjeru spojit će utičnicu na ugrađenu mrežu do izduženog segmenta kabela s lokacijom u prtljažnom prostoru. Ako je potrebno, popravite ga na redovnom mjestu. Ne bojte se za deformaciju žice po poklopcu prtljage, jer čak iu zatvorenom stanju postoji mnogo rezerve mjesta za povlačenje kabela.
Proizvodi francuskih proizvođača u pozadini ostatka globalnog automobilskog tržišta uvijek su bili hiroviti tijekom rada i visoke troškove održavanja. Citroen i Peugeot zahtijevaju mnogo više materijalnih ulaganja od japanskih ili korejskih strojeva slične klase. Dizajneri Renault odlučili su se udaljiti od ove neugodne tradicije i razvijeni u 2004-2007. Automobili pučke vrste Renault Logan. Širok raspon običnih ljubitelja automobila iz Francuske i, osobito, istočne Europe, novost je odmah činila. Činilo se da su francuski proizvođači razmislili sve opcije potrebne za ugodan rad, ali nešto nešto nedostaje. Za narodni automobil važan je cjelovito funkcionalno opterećenje, odnosi se na prijevoz dovoljne količine tereta. To doprinosi prisutnosti sjedišta.
Samo 10% francuskih automobila opremljeno je ovom korisnom prilagodbom u tvornici. Stoga se većina vozača mora uključiti u njegovoj instalaciji gotovo kod kuće, koji se ne podnosi za vozača s iskustvom netopljivog zadatka. Ako postoji alat i slobodno vrijeme, ovaj postupak će trajati najviše 2,5 sata.
Treba imati na umu da izmjena tijela automobila o procesu instaliranja Fakopa gotovo nije utjecala. Promjene dizajna nisu dodirnule ovu zonu. Stručnjaci preporučuju korištenje tvrdog trake ukrajinske tvrtke Vastol kao najpovoljnije politike cijena. Primjenjuje se od 2005. Mora biti na umu da nova modifikacija tijela ne osigurava ugradnju okosnice uklanjanja stražnjeg odbojnika i propelera rupa u tijelu. Komplet uređaja prikolice opremljen je svim potrebnim, a nosač se izrađuje u rupama pripremljenim na proizvođaču.
Vrste i vrste kuka za razne modele automobila
Uređaj je kombinacija zatvarača i izravno kuke za pričvršćivanje prikolice. Proizvedeno je od raznih materijala, iako većina Renault vlasnika preferira kromirani čelik kao sredstvo za poboljšanje izgleda stroja.
Sve naklone su proizvodi proizvođač pod određenim modelom automobila. Učvršćivači su podijeljeni u nekoliko vrsta, ovisno o dizajnerskim značajkama i uvjetima rada:
- Opcija A - služi za transport prikolice s potpunom masom od najviše 1.500 kg. To je najlakše gradnja.
- Opcija B je kapacitet opterećenja bez promjena, u dizajnu se koristi poluautomatski uređaj na matici.
- Opcija C - omogućuje vam da povećate teret do 1,8 tona, koristite poluautomatsko u ekscentričnoj.
- Varijante F i G se koriste za prijevoz 2000 kg tereta, imaju konstrukciju ironističke adhezivne strukture i razlikuju se u broju rupa za zatvarače za tijelo.
Izvlačio je iz Vastola
Nakon kupnje farkop treba pripremiti radno mjesto. Potpuno osloboditi prostor debla, pripremite površinu tijela i provodite vanjski pregled sustava električnog debla.
Sljedeća faza rada postaje montaža dizajna iz seta u skupu dijelova i smetnju pričvršćivanja matica, zatim proizvesti konačno zatezanje: provodi se nakon što je Fakop zauzima svoje mjesto na tijelu. Da biste to učinili, potrebno je osloboditi tvorničke rupe iz tvorničkih kape. Vijci za pričvršćivanje umetnute u slobode i pre-goli orasi su zategnuti.
Na kraju tehničkog dijela rada, električne žice su spojene i zbirka rozete Farkope se provodi, prema uputama vezanim za set. Ispravan i jasan rad remena za skretanje prikolice potvrđuje se ispravnošću sklopa transportnog uređaja.
Cijena pitanja
Cijena sjedišta u maloprodaji je prilično demokratska. U automobilskim trgovinama Ukrajine, na primjer, ona se kreće od 1300 do 2000 grivna, ovisno o korištenim materijalima i proizvođačima. Za ruski auto entuzijasta, cijene će se više mijenjati, što je povezano s logistikom isporuke robe u različitim regijama Rusije. To se odnosi na gore spomenuti model Vastola. Potrošač je slobodan za stjecanje bilo kojeg drugog branda.
Fargroup instalacijski video vodič
Vlasnici vozila koji nemaju uređaj za prikolicu bit će relativno teški u nekim situacijama. Ako u garaži nema vlastitog kamiona i ne postoji mogućnost naručivanja usluga prijevoza, morat ćete instalirati i povezati takav uređaj kao kut. To možete učiniti i pomažući profesionalcima i samostalno. Prije naglašavanja pitanja, kako napraviti proces instaliranja ovog uređaja, vrijedi se suočiti s onim što Pharkop predstavlja i za koje se svrhe koristi.
Zašto zahtijeva kut?
Vrlo često, u običnom životu, potrebno je uključiti se u prijevoz takvog tereta koji se ne uklapa u njegove parametre i veličinu u prtljažnik ili unutrašnjost automobila. To može biti razne građevinske materijale ili velike, prevelike akvizicije.
Da biste takve stvari i kupile, trebat će vam mini-prikolica, koji će idealno unijeti ono što trebate za prijevoz s jednog mjesta na drugo. Moguće je uključiti sve, u rasponu od vrećice krumpira i završiti s betonskim mikserom.
Da biste spojili takvu prikolicu, potrebno će se prostor za poseban uređaj za vuču. Iz razloga da ih nisu sva moderna vozila, često je potrebno samostalno steći potrebne dijelove i napraviti takav proces kao instalacija sjedišta.
Učinite sami ili kupite spremni?
Takav uređaj se može kupiti u specijaliziranoj trgovini ili napraviti sebe. Unatoč činjenici da će posljednja opcija uštedjeti mnogo materijalnih resursa, mnogi radije kupuju gotovu verziju od poznatih proizvođača. To se temelji na određenim prednostima:
- U procesu projektiranja uređaja formira se poseban model računala pomoću kojih se može odrediti vjerojatnim opterećenjem na glavnim nosačima.
- Uobičajeno, koje se proizvodi u tvornici, veliki je broj različitih tehničkih pregleda prije koraka realizacije i tijekom cijelog proizvodnog procesa. Provjere se također provode u zasebnom odjelu uprave.
- Proizvođač, u pravilu, u potpunosti je odgovoran za svoje proizvode i daje jamstvo koje je obično dokumentirano. Ako dođe do neočekivane situacije, klijent može kontaktirati tvrtku koja je proizvela i instalirala uređaj i dobila pomoć.
Preporuča se ne samo za stjecanje kvačila od poznatog proizvođača, već i da naruči svoju instalaciju od zaposlenika tvrtke. Ako instalirate spremnik vlastitim rukama, a nakon toga iz nekog razloga ne uspije, nije potrebno računati na njegov jamstveni popravak.
Nezavisna instalacija kopnenog raka
Da biste ugradili oprost bez pomoći usluga usluga automobila, vrijedi rasporediti oko dva ili tri sata i pronaći mjesto za instalaciju. Idealna opcija će biti garaža u kojoj postoji posebna opažajna jama koja će omogućiti bez ikakvih problema da provede sve potrebne radove.
Ako morate kupiti gotov učinak, možete biti sigurni da će paket uključivati \u200b\u200bsve tanjure metala, rukava, kao i utičnica i žice. Ako to nije, morat ćete kupiti slične podatke sebe.
Za visokokvalitetnu instalaciju uređaja bit će potrebna sljedeće stavke i alati:
- sampper;
- potrebne privitke;
- ožičenje;
- željeni promjer vježbe;
- vrtnje;
- alat za uklanjanje automatskog odbojnika.
Postoje takve modele automobila, gdje je uklanjanje odbojnika nije potrebno, sve ovisi o značajkama dizajna.
Za prije posla, možete pripisati oznaku mjesta gdje će biti potrebno napraviti rupe za pričvršćivanje, za to koristi redoviti marker. Da biste dobili visokokvalitetne rupe, morate koristiti malo veće bušilice promjera od korištenih vijaka.
Važno! Kako bi se izbjegla destruktivna korozija, mjesta na kojima su se bušene rupe obrađuju posebnim anticoros. Tek nakon toga je pričvršćen.
Što se tiče montaže crpopa, sve je jasno, postoji glavna stvar koju treba slijediti određenu uputu. Priključak posebnog električnog kruga za prikolicu putničkog vozila, koja govori posebnu pozornost, je povezivanje kontakata PCARG-a.
Povezivanje Farkope
Iz razloga što prikolica koja se pridružuje automobilu mora nužno prenijeti sve signale slične vozilu, njegovo električno ožičenje mora biti spojen na automobilsku industriju.
Obično je posebna platforma priključena na dizajn sjedišta, na koji je kontaktni priključak montiran s raznih vanjskih utjecaja. Za povezivanje putničke prikolice, vrlo se često primjenjuju samo 6-7 od 13 prisutnih priključaka. Za prikolice, koje se proizvode u Rusiji, u pravilu su instalirani posebni 7-slot.
Važno! Prije povezivanja potrebno je pažljivo baviti svim pogledima utikača. Vrijedi razmotriti pitanje u vezi s kojima se nalaze kontakte za koje se priključnice odgovori. Potrebno je odrediti sve ciljne zadatke svakog kontakata koji su namijenjeni različitim čepovima.
U pravilu, stečeni Hitch ima posebnu uputu o vezi. Ako izdrži polaritet i slijedite osnovna pravila veza, neće biti problema s ovim procesom. Uz kompetentnu vezu, sve lampe prikolice će ponoviti signale koji rade od automobila.
Popularnost takve važne isporuke postaje sve važnije. Neophodno je za učinkovito povezivanje mehanizma zamka koji se koristi za vuču drugo vozilo. Instalirajte i spojite Hitch nije ništa komplicirano. Dovoljno je slijediti određenu uputu i savjete navedene u ovom članku.
Primjer instaliranja sjedišta na Renault Logan (video)
Kada se stroj koristi samo za jahanje u gradu, za proizvode ili probleme s radom s nepovoljnom položaju slobodnog prostora u automobilu se ne događa. Ali ako je PBX operiran za potrebe poslovanja ili kućanstva (izleti u zemlju, kreće, i tako dalje), onda standardni prtljažni prostor ne dovoljni za prijevoz robe velike veličine. Nema smisla kupovati kamion za te svrhe, jer su osobni automobili danas popularni, među kojima ulazi Renault Logan, možete opremiti prikolicu i vući prikolicu.
Usput, vrijedno je reći da je suspenzija na Loganu instalirana "dobra", tako da teška zemlja ceste nisu strašne. Ostaje samo odabrati isti pouzdan i visokokvalitetan lanac.
Što je hitch prikladan za Logana
Vrijedno je govoriti pravo na reći da je TSS model proizvod, pa ako ste vlasnik Renault Logan 2, onda morate kupiti kuku za logan 2. Prednost za ove automobile ima originalni komplet sa sljedećim člancima:
- 8201555829 - originalni prijelaz za novi Logan;
- 8201555830 i 8201278652 - izvorni skup uokvire i električara.
Također možete odabrati najprikladniji model prema TSU-u. Danas postoji nekoliko kategorija kuka, različito u dizajnu i maksimalnu masu tereta koji se prevozi. Za Renault Logan, najjednostavniji uređaj tipa "a" je najprikladniji, dizajniran za otpremu, čija težina nije više od 1,5 tona. Takav model će koštati oko 3.500 - 5.000 rubalja. Tip "B" je poluautomatski na matici, dok se nosivost takvog TSU-a također će biti 1,5 tona. Ostatak modela dizajniran je za veću težinu tereta, oni su redoslijed veličine skuplji i nepravilno instalirani takve parchchas.
Koristan! TSSU za Renault Logan, objavljen od 2004. do 2012. i modeli do 2013. godine značajno se razlikuju u dizajnu.
Ako govorimo o proizvođačima, montažni setovi za ovaj stroj danas nude tvrtke:
- Bosal.
- Vođa.
- Imola.
- Brink (Thule).
- Prikolica.
Mnogi radije napravite hitch na Renault Loganu vlastitim rukama, čiji crteži ćemo pogledati više.
Kako napraviti kut za logan
Izrada kuke neovisno, glavna stvar je biti u mogućnosti koristiti crteže i da imate stroj za zavarivanje i bugarsku na ruci.
Isprva je potrebno napraviti glavni dio buduće pardarke - zračni snop, koji će prenijeti napor iz kuke na PBX tijelo.
Zatim je napravljen bočni nosač. Ovaj detalj će učvrstiti zračnu zraku na tijelu automobila.
Sljedeći korak je kuka za vuču na koju će se prikolica držati. Obično je ova stavka izrađena od podrezivanja cijevi koje trebaju savijati zavoj cijevi. Nakon toga lopta je zavarena za kuku.
Vođeni gore navedenim crtežima, lako možete napraviti samostal. Nakon toga, bez obzira što ste kupili TSU ili ga napravili vlastitim rukama, proizvod mora biti instaliran.
Kako instalirati Pharkop
Standardni skup Fakop uključuje sve što je potrebno, možete samo aronizirati s križnim i ravnim odvijačem, kao i istaloženim i krajnjim ključevima. Nakon toga, potrebno je voziti automobil na letu ili jamu. Iako vam je pročišćavanje Logana omogućuje korištenje i cigle, uz pomoć kojih malo podižete stražnji dio automobila.
Pažljivo pročitajte, pokrenite u postavljenoj shemi ako instalirate spremne TSS.
Nakon toga, oslobodite deblo iz nepotrebnog smeća, osobito na stranama i slijedite ove korake:
- Uklonite suspenziju prigušivača, počevši od sredine stroja i završavajući s elementima na "samom Glushaki". Za detalje jednostavno uklonite, koristite bilo koji mazivač.
- Odvojite prigušivač, ostavljajući ga na stražnjoj strani grede.
- Pronađite na svjetiljkama u deblu tehnoloških rupa koje pruža proizvođač i izvuku čepove od njih. Da biste to učinili, dovoljno je da ih ispije s ravnim odvijačem.
- Pronađite rupe u bočnom elementu, koji su skriveni pod zaštitnim filmom. Koristeći križnog odvijača, stisnite ih unutar debla, lakše je probiti film. Ponovite postupak s suprotne strane.
- Prikupite kuku, počevši s bočnim pločama na koje je pričvršćena središnja poprečna greda. U isto vrijeme, nemojte previše zategnuti vijke.
- Podesite položaj zdjele. Ovaj element bi trebao biti samo duž uzdužnu osi stroja.
- Instalirajte kuku za vuču.
- Ugradite platformu predviđenu za utičnicu.
- Provjerite je li sve instalirano glatko, nakon čega možete sigurno zategnuti vijke.
Nakon toga, možete vratiti prigušivač na mjesto. Međutim, potrebno je obrisati tijelo da ih očisti od podmazivanja i drugih materijala.
Ostaje samo povezivanje rozete sjedišta.
Povezivanje električara
Neki vlasnici automobila radije koriste utičnicu samo u vrijeme prijevoza izravnog prikolice. To je zbog činjenice da prilikom vožnje oko neravnog terena ili s "neuspješnim" parkiralištem, ovaj element prije svega pati. Utičnica se može spojiti na rabljeni automobil i ukloniti u deblo.
Koristan! Odvojite traku za automobil prije spajanja rozete. Da biste to učinili, dovoljno je samo ukloniti minus terminal.
Da biste se povezali s automobilskom mrežom, trebate samo potrošiti utičnicu od TSU-a na jedan od stražnjih svjetala. Električni je spojen u skladu s sljedećom shemom.
To su standardni priključci za 7 kontakata za putničke prikolice, ali postoje i modeli na 13 igala, koje se najčešće koriste pri transportu prikolica. Ako je pinout drugačiji, bolje je ne mudro i kupiti adapter.
U pritvoru
Instaliranje Pharg za Renault Logan neće biti težak, kao i neovisna proizvodnja dizajna prianjanja. Ovaj automobil može provesti prilično ukupna opterećenja, ali nije potrebno zaboraviti na ograničenja velike brzine (ne više od 80 km / h) i ispravnu lokaciju stvari koje se transportiraju.
