Dom Stalak Koji benzin za ulijevanje 2131 u NIVI. Značajke i prednosti raznih oznaka goriva

Koji benzin za ulijevanje 2131 u NIVI. Značajke i prednosti raznih oznaka goriva

Neva chevrolet je lijepa radni konj»Za one koji su prisiljeni voziti s ceste. Ovo nije parket, koji se boji prljavštine i rizika zaglavi u poljima ogromne Rusije, a vozači vjeruju da je briga za takav stroj opcionalan. Ova pogrešna presuda često vrijedi vozači, živci i fondovi: Chevrolet Niva, poput bilo kojeg automobila, mora biti oprezan. Riječ je o ovom pravilima za rad glavnih čvorova i agregata, kao i gorivo, odabrati koje slijedi s posebnom pažnjom.

Prvo, pogledajte u priručnik kako biste bili sigurni: NIVA Chevrolet je dizajniran za benzin branda 95. Zadržavanje tog broja vozača zanemaruje, vjerujući da je automobil ruska skupština Bez razlike, koji se posebno prže u spremniku. Ali razlika je poput ponašanja automobila na cesti i posljedica korištenja različitih vrsta goriva. Kako benzinsko gorivo NIVA je samostalno riješiti svaki vlasnik automobila, određuje ga eksperimentalnim putem. Ono što mnogi vozači čine, govoreći o svojim eksperimentima na auto forumima.

Značajke i prednosti raznih oznaka goriva

Trenutni benzin marke 95 je dobar, nema spora. To je čišći, bolji, ima nizak stupanj detonacije i stvara osjećaj udobnosti na cesti. Nije iznenađujuće da, gledajući u priručnik i odlučujući koji benzin za ulijevanje u NIVA, mnogi vlasnici ovih brandova bez oscilacija biraju gorivo s oktanskim brojem 95.

Čini se da je sve logično i razumljivo, automobil je izuzetno reagirati na gorivo, lako je kontrolirati, brzo se brzo ubrzava i odlikuje se lijepom upravljivošću. Ali otprilike nakon 3-4 tisuća km kilometraže morat ćete promijeniti svijeće - jednostavno su spaljeni. Zamjena će zahtijevati ventile, a tamo prije nego što je remont motora ručno u datoteku. Koji je razlog?

Mišljenja stručnjaka u vezi s kontroverznim gorivom. Netko tvrdi da je benzin branda 95 na benzinskim postajama daleko od idealnog, i postići željeni oktanski broj, to je "postignuto" sa svim vrstama aditiva. Aditivi ostavljaju tan na svijećnju svjetlosti i vrlo nepovoljno utječu na stanje motora. Dakle, kada koristite 95. gorivo, NIVA će uskoro uspjeti. Samo činjenica da ako ste uzeli automobil iz salona, \u200b\u200bmožete računati na njegov jamstveni popravak.

Brand goriva 92 ima svoje nedostatke i prednosti. Donji broj oktana povećava rizik od detonacije, a 8% nečistoća osigurava da motor žuri s zavidnom pravilnošću.

Ali ne očekujte NIVA Chevrolet s njegovim tehničke prednosti nalikuju čistokrvnom koritu. Ostat će u istom teškom kamionu, dovoljno sporo i glatko, ali je prilično pouzdan. Da biste osjetili razliku, možete provesti eksperiment, naizmjence korištenjem benzinskih razreda 92 i 95. gorivo s višim oktanskim brojem definitivno će morati kušati vaš automobil. Ali, kao što znate, ljubavi prema slatkim uzrocima karijesa, au slučaju Neva Chevrolet, njegov tretman može učiniti u prilično okrugli iznos.

Financijski aspekt odabira goriva

Pokušavajući saznati koji je benzin bolji, trebali biste se sjetiti ekonomske komponente. Razlika između graničnih razreda 92 i 95 varira u rasponu od 1-1,5 rubalja po litri. Činilo bi se beznačajno, ali u finalu ima mnogo. Ovisno o intenzitetu rada automobila na gorivu 95, možete potrošiti oko 150-200 dolara godišnje.

Vlasnici Chevrolet Niva, koristeći gorivo s oktanskim brojem 95, tvrde da će morati izlijevati za dodatne operativne troškove povezane s predviđenim neuspjehom različitih dijelova. To je neobična naknada za udobnost i praćenje priručnika, koji propisuje 95. benzin u automobilima u NIVI Chevroletu.

Dakle, u slučaju NIVA benzina marke 92 je više povoljna opcija, kao:

  • jeftinije;
  • ne podrazumijeva dodatne operativne troškove;
  • dostupno na većini benzinskih postaja.

Kompromisno rješenje: posljedice mogu biti nepredvidive

Neki vlasnici NIVA Chevrolet automobila prepoznaju se da se u spremnik izlije smjesu dvije vrste goriva. Ovo rješenje je objašnjeno jednostavno, jer mješavina benzina:

  • poboljšati oktanski broj;
  • smanjiti rizik od detonacije;
  • smanjuje količinu Nagara, koja se formira pri izgaranju goriva u motoru;
  • Štedi novac - ne samo na zagušljivosti, već i na popravak automobila.

Ne postoji univerzalni udio miješanja dvije vrste goriva, a ovdje je netko sretan. Neki vlasnici automobila iskorištavaju Chevrolet Nivole u ovom načinu i vrlo su zadovoljni ne samo tehničke karakteristikeAli i njezina financijska potrošnja, od kojih je najznačajnija prevencija motora. Drugi auto entuzijasti voze manje, jer nakon nekoliko mjeseci takvog eksperimenta, Niva Chevrolet odlazi u remont. Stoga, da tvrdi da je miješanje goriva optimalna opcijajoš uvijek ne vrijedi.

Tako što da punjenje Niva

Odgovorite na pitanje kako ispuniti NIVA benzin, svaki auto entuzijasta mora samostalno. Ali ako ste nabavili automobil u kabini, u prvih nekoliko godina rada, još uvijek vrijedi slijediti priručnik i preliti gorivo u spremnik s oktanskim brojem od 95. Možda će ova opcija biti potpuno zadovoljna, a zatim pitanje od kojih je bolji benzin će nestati sama po sebi.

Ako postoje određene sumnje, onda morate eksperimentirati, pažljivo kontrolirati stanje stroja i oslanjajući se ne samo za vidljive čimbenike.

Nakon promjene goriva, nemojte biti lijeni oko tjedan dana da biste pozvali na servisnu stanicu i napravili dijagnostiku. Ako je sve u redu, onda je vaš izbor ispravan. Ako se pojavi tehnički problemi (Iskusni majstor će odmah reći, s kojom su povezani), a zatim mijenjaju benzin bez žaljenja. Uostalom, vaša udobnost i sigurnost na cesti mnogo je skuplji od novca.

Aloha svim obožavateljima Niva Chevroleta. Jučer smo stigli u malu krstarenje - odvezli su se do majke 300 kilometara u jednom smjeru. Želim opisati svoje osjećaje s putovanja.

U početku, 92 benzina preplavilo je na 700 rubalja (31 cijena cijena u Kirovu). Idite na 290 km jedan način. Prvih 90 kilometara cesta je dobra, ali stalno vagoni idu ne-stop, plus trajna naselja, gdje su nastoji jako voljeti stajati. Još nemam radarski detektor, pa sam morao oguliti prvo tkanje 70-80 km / h. Odvezao sam se većim dijelom na 4 prijenosa, revolucije 2900 približno.

U takvoj situaciji, benzin Shevik je jede pristojno, ispred strijele prisutnosti goriva pao. Međutim, vrijedilo je samo ići dalje od bijele halunitesa, gdje je cesta prazna, pa sam odmah natočio dječaka, jer nisam bio gume gume, a tu je put na putu (krajem veljače), nisam Vozite mnogo, nisam vozio s brzinom krstarenja od 90 km / h na 5 zupčanika. Broj revolucija postao je 2400 i ovdje je savršena ravnoteža brzine i gospodarstva. Dakle, ako vam se čini da NIVA Chevrolet jede puno benzina, možete li voziti ili sporije ili brže? Osobno, ja sam 90 km / h. Dovoljno je, to je vrlo udobno, a Benza će zapravo spasiti. Mislim da liječim maksimum od 20 stotina.

Odvezao sam se u Kirsu (240 km od Kirova), odlučeno je da se ponovno pojavi Benzika zavjet, jer je ostao natrag. I oppa -net 92. benzin. Morao sam dodati 95. litara 6 da stignu 45 km. A onda sam osjetio razliku - automobil je otišao, čak i u slajdu na četvrtom stupnju - povlači bez problema. Čak iu ravnoj liniji brzinom od 60 km / h, bilo je moguće ići na četvrti - motor je doista povukao. Shevik 2004, ne znam kakvu je putovnicu preporuča se sipati. Uvijek je putovao na 92., ali razlika između njih i 95 se odmah osjećala, dinamika se pojavila, bilo je vrlo lijepo voziti u slajdovima, motor povlači. Dakle, ako preporučuju ulijevanje 95. u uputama - leut, jedino što može biti niska kvaliteta. Lagao sam u Lukoilu, svu njegovu Benz pohvala.

45 kilometara samo letjela kao na krilima, 5 brzina prijenosa 90 km / h, čak iu privezama nisu prebacili)), međutim, kao što ljudi kažu, to je loše za 95 za početak mraza, kada smo stigli (sjever i dalje), Frost je bio minus 28. Međutim, sljedeći dan obećali su zagrijavanje, nasmijali su se na ručku, prazna je već bila -15, a sunce su već do kraja veljače. Pa čak i na 95. benze počeo. Dolazim do lokalnog punjenja goriva i potopljena na 800 rubalja 92. \\ t

Ukupno 600 km je provelo 1.700 rubalja za gorivo (plus 700 rubalja za večere u kafićima - za dva)), kada smo prošle godine otišli u šest - onda su proveli samo 1200 rubalja. Dakle, da - shevy Niva jede više, osobito u gradu - postoji litra od 13-14. Na autocesti na optimalnoj brzini na optimalnom prijenosu - litre 8-9.

Pročitajte moj blog, pretplatite se, proljeće uskoro i ljeto - putovanja će biti mnogo, što znači da će biti foto-izvješća o ribolovu i pretraživanju s detektorom metala. Bit će zanimljivo))

Ovo pitanje je trenutno zabrinuto za mnoge vlasnike NIVA Chevrolet automobila. To se također odnosi na oba vozača s iskustvom i početnicima koji su tek nedavno stekli prijevoz.

Stručnjaci napomenuti da se samo pravi benzin može smatrati dobrim benzinom. Ali to u našim domaćim uvjetima nije, a ako postoji, uopće nije punjenje.

Statistike pokazuju da uglavnom vlasnici vozilo Pomaknite se po gradu i ponekad idite izvan granica na udaljenosti od ne više od 100 kilometara. To omogućuje napunite automobil na istoj benzinskoj postaji koji implementira visoko kvalitetno gorivo. Da biste odredili takve postaje, možete koristiti savjete drugih automatora ili pokušati to saznati sami, provodeći određene ispitne pogone na gorivo kupljenom na određenom punjenju goriva.

92 ili 92.?

Lidh poklopac spremnika za plin navodi se da je potrebno samo bezolovni benzin.

Prilikom punjenja goriva S. najbolji benzin U regiji življenja bit će izabrani, onda je potrebno odrediti koji bi benzin trebao sipati u NIVA Chevrolet: AI-92 ili AI-95? Među vozačima postoji takav mišljenje da je bolje sipati 92., jer sadrži manje aditiva, i stoga je čišći. Nakon punjenja goriva 95. benzina, mnogi su primijetili da se pojavi na svijećama sa žarnom niti, a događaju se drugi neugodni trenuci.

92. je 80. s aditivima?

A što ako je 92nd je Browning 80th?

U isto vrijeme, malo vozača dovoljno posvećuje dovoljno pozornosti činjenici da je trenutno 92. benzin 80. mjesto, koji je prethodno proveden. Moguće je dugo dokazati suprotno, ali činjenica ostaje činjenica da je potvrđeno mnogim stručnim organizacijama koje rade u Rusiji. Dakle, na temelju takve studije, otkriveno je da oktanski broj u 92. gorivu ne odgovara uvijek deklariranom.

Zahtjevi proizvođača

Zahtjevi omogućuju nam da koristimo 92 i 95 benzina

Prije nego što se odluči za sebe, koji benzin ulije u spremnik vašeg automobila trebao bi biti upoznati s uputama za njegovo djelovanje. Također, takve informacije mogu se napisati unutarnja strana Korice spremnik za gorivo, Preporučljivo je uliti samo taj benzin koji proglašava proizvođač. Jer je NIVA Chevrolet 92nd.

Je li moguće 95.?

Možete sipati u spremnik i AI-95. Šteta od toga neće biti. Kao rezultat toga, dinamičnost prijevoza će se povećati, smanjiti potrošnju goriva, kao i poboljšati rad motora. Za novac će biti otprilike isti, unatoč činjenici da je AI-95 skuplji. Njegova će potrošnja biti manje.

Također treba pamtiti da je u Ruskoj Federaciji, 92nd danas je uobičajeno, te je stoga vjerojatnost da se razrijedi tijekom proizvodnje. Ovdje će sve ovisiti o dobavljaču benzina na tržištu.

Kako se pružiti visokokvalitetni benzin?

Učitavam...

zaključci

Promatrajući ova jednostavna pravila, oslobodite se od potrošnje i nevolje koje se mogu pojaviti prilikom popravka motora. I to može biti potrebno u bilo koje vrijeme, ako u automobilu ne sipa dobro gorivo.

Novo na mjestu

>

Najpopularniji