Asimetrične ljetne gume. Gumeni smjer: Rotacija natpisa. Ugradnja smjera guma

Danas asimetrične gume pripadaju visokim proizvodima tehnološka proizvodnja, I, u načelu, očekuje se, jer je nedavno proizvođači automatska guma Ozbiljno je odlučio razmisliti o stvaranju poboljšanih kvalitetnih proizvoda. To će osigurati ne samo trajnost proizvoda, već i sigurnosti na cesti tijekom vožnje. Stvoritelji su se približili ovom problemu vrlo ozbiljno i svaki put poboljšavaju uzorak gaznoga sloja za kvalitetu ostaje uvijek na visokoj razini. Hvala nove tehnologije Gume se proizvode tako princip da tijekom kretanja pružaju maksimalnu udobnost upravljanja. I u ovom trenutku najčešći su asimetrične gume koje imaju mnogo prednosti.

Prednosti

Među prednostima takvih guma treba primijetiti sljedeće:

1. Oni ne zahtijevaju instalaciju na određenoj strani, a to zauzvrat može olakšati probleme koji se javljaju s ozbiljnom. Vrlo je zgodan, jer to nije bitno na koji način na kojim se instalirate kotač, i dalje će funkcionirati.
2. Visoko hvatanje skupom. Takva gumena je vrlo gusta, što mu omogućuje da izdrži teška opterećenja tijekom naizmjena. Dizajn tih guma je dizajniran tako da je vožnja vozača osjećala udobnost.
3. Smanjenje kočionog puta, koji je također važan tijekom vožnje.
   

Takva se prednost dogodila jer unutarnja strana Proizvodnja u proizvodnji korišteni su koračni utori. Oni mogu savršeno komunicirati s ledom ili snijegom. Također, zahvaljujući tim žljebovima, automobil se osjeća dobro i tijekom početka i tijekom kočenja. Vanjska strana takvih guma najčešće ima utori u obliku valova, zahvaljujući njima, otpor, kao i maksimalni prianjanje s površinom ceste se povećava.

Zahvaljujući svim tim plusevima, gume pružaju automobilsku kontrolu. Ako općenito razgovaramo asimetrične gumeoh, ovo je posebne gume koje se primjenjuje uzorak zaštitnika izvana.

Također je vrijedno spomenuti da su uzorci gaznoga sloja na takvim gumama dva tipa:

• nesured;
• usmjeren.

Nema posebne razlike u ovim Crtežima zaštitnika, a neki vozači tvrde da se razlika ne osjeća ni na cesti. Ali više profesionalni vozači Oni uvjeravaju da postoje razlike i istovremeno vidljive.

Kako razlikovati takve gume od običnih

Često se događa da prodavači na tržištima daju obične gume za asimetrično, a da ne bi mogli doći na ovaj trik, morate ih moći razlikovati. Prije odlaska i kupnje takvih guma trebate znati neke suptilnosti.

Ako su gume usmjerene, onda bi trebale biti strelica koja označava potrebni smjer kretanja.

Ako je takva strelica odsutna, to znači da se guma može rotirati na bilo koju od strana, tako da takva gumena neće biti usmjerena. Također trebate znati da su simetrične gume instalirane na bilo koju od stranaka prijevoza, neće biti razlike. Na njima ili na svojim analozima, jedan od vanjskih natpisa ili unutra se može rastaviti.

Montaža

Što se tiče instalacije asimetričnih guma, ovdje u načelu sve je isto kao i za obične. Ovaj se slučaj treba pažljivo tretirati, jer je taj proces jedan od najvažnijih. Ako se to dogodi, tako da ste pogrešno postavljeni guma, onda, najvjerojatnije, tijekom pokreta, vaša sigurnost može biti u opasnosti. Nakon što je guma instalirana, nemojte biti lijeni i potpuno provjerite sve kotač, pobrinite se da je sve spremno za kretanje. Čak i ako je guma instalirana na terminalu guma, bilo bi suvišno ako provjerite sve.

zaključci

Na temelju gore navedenog, možete pouzdano reći da su asimetrične gume vrlo popularne u našem vremenu zbog njihove kvalitete. Svaki put kada proizvođači pokušavaju učiniti svoju robu mnogo boljim, a to je vrlo pohvalno. Sigurnost svih putnika i samog automobila ovisi o kvaliteti gume na cesti. Ako su gume loša kvaliteta, tada se nesreća ne izbjegava.

Svaki vozač mora voditi brigu o svom automobilu, slijediti njegovo stanje. Važnu ulogu u udobnom upravljanju vozilima igraju gume. Oni su odgovorni za adheziju s cestom i lakoćom okreta u teškim područjima staze. Sada tržište nudi vozačima nekoliko vrsta zaštitnika, od kojih svaki ima svoje prednosti i nedostatke.

Vrste guma

Sve gume mogu se podijeliti u tri vrste gaznoga sloja:

• asimetrični;
• simetričan;
• usmjeren.

Najčešće se koristi simetrični zaštitnici, koji su univerzalna opcija.

Usmjerne gume imaju poseban uzorak gaznoga sloja dizajniran za rukovanje u kišnom vremenu. Reljef gumeni osigurava optimalan odljev vode, koji povećava adheziju automobila sa skupom tijekom kiše.

Asimetrična guma: razlika od drugih vrsta

Asimetrična guma - zaštitnik, sastavljen od dva dijela koji imaju drugačiji uzorak jedni s drugima. Takva značajka kotača uzrokuje naziv "gume". Crtež je izumljen zbog različitih ponašanja guma u različitim situacijama. Ova varijanta gaznoga sloja je optimalna za njegovu uporabu na suhoj i mokroj cesti, ljeti i zimi.

Vanjska strana gaznoga sloja izrađena je od krute gume i ima veliki crtež. Ovaj dio kotača uzima glavno opterećenje tijekom oštrih ili dugotrajnih okreta. Asimetrični zaštitnik gume pruža izvrsnu spojku sa skupom i poboljšava ponašanje automobila u manevarama. Unutarnji dio gume je izrađen od više mekana guma I opremljeni posebnim "jarkom", vaganjem vode. Ovaj konstruktivna značajka Pruža povećanje prijenosni spojke s skupom tijekom kišnog vremena.

Asimetrični uzorak guma nije samo poboljšano ponašanje automobilskih vozila, već i poseban traktor traktora. Na temelju različitih situacija na cestama, neki proizvođači odlučili su kombinirati dvije vrste gume među sobom. Nedavno su objavili usmjerene asimetrične gume, ali uskoro je tvrtka odlučila napustiti proizvodnju. To je zbog činjenice da između usmjerenih i asimetričnih gazišta u smislu uklanjanja vode ne postoji razlika. Gume s nestandardnim uzorkom savršeno se suočavaju s smanjenjem rizika od akvaplaniranja.

Postoje li prednosti?

Postoji razlika između simetričnih i asimetričnih guma, a zaključuje se u ponašanju automobila. Ako se prva opcija najbolje koristi tijekom dugih izleta u ravnoj liniji, put koji eliminira veliki broj ponavljanja, tada je nestandardni obrazac gaznoga sloja postao univerzalna opcija. Zahvaljujući optimalnom raspodjeli opterećenja, takve gume pružaju vozaču jednostavnu i udobnu kontrolu automobila.

Korištenje asimetričnih guma značajno smanjuje rizik od drift na ledu. Oni omogućuju da se vozilo lako poveća u strmim okretima. U isto vrijeme, vozač praktički ne riskira gubitak kontrole i ući u nesreću.

Nadležna konfiguracija gume značajno je povećala svoj životni vijek trajanja. Konvencionalne gume S. simetrični uzorak često su došli u zapuštenost zbog abrazije vani, U asimetričnoj verziji to je teže i otporna na habanje, koja proteže život gume najmanje godinu dana.

Ispravna instalacija - ključ za brzo i udobno kretanje

Nakon što proizvođači proizveli različite gume: Desno i lijevo. Sada ne postoje razlike - sve gume su pogodne za njihovu instalaciju na obje strane automobila. Asimetrične gume, čiji je zaštitnik izrađen od gume varirajućih stupnjeva krutosti, zahtijeva samo jednu instalaciju u skladu s oznakom.

Budući da je crtež na dva dijela gaznoga sloja različita, potrebno je ispravno ugraditi kotač. Na izvan takvih guma, označavanje "izvan" je pričvršćeno, a na unutarnjem - "unutar".

Instaliranje asimetričnih guma mora se održati u specijaliziranom servisnom centru. Neophodno je ne samo da kompetentno montira "gume" na disk, već i da ga napumpate. A za balansiranje guma, potrebna je posebna oprema. Neovisni učinak rada može dovesti do nepoželjnih posljedica u obliku pogoršanja automobila.

Značajke rada

Asimetrične gume djeluju na isti način kao i druge gume. Jedina se preporuka zaključuje kako bi se na vrijeme promijenio gume. Potrebno ih je preurediti s prednje osovine na leđa i obrnuto. Tako da ćete pružiti optimalno i uniformno trošenje Gume, koje će povećati adheziju s cestom i cjelokupno ponašanje vašeg automobila.

Također se preporučuje da kupite nove gume setove barem jednom svake dvije sezone (ako vozilo Ima godišnju kilometražu više od 15.000 kilometara). Svaka guma, koja se koristi za više od godinu dana, postupno gubi visoke performanse.

Asimetrični uzorak guma nije samo prekrasna staza od gaze. Takve gume povećavaju vaše sposobnosti, olakšajte kontrolu automobila, čine ga stabilnijim. U ekstremnim vremenskim uvjetima, adhezija se povećava s cestom, koja ima blagotvoran učinak na opće ponašanje vozila.

Vlasnici automobila ne bi trebali biti posvećeni, nadajući se da ćete steći univerzalne zimske gume pogodne za vožnju u ledu, snijegu i raspršivanju. Potrebno je odabrati odgovarajuće gume. Pružanje pouzdanog adhezije stazom pod određenim uvjetima.

Moguće je razumjeti kakvu vrstu gazenja je bolja za zimsku gumu, možete se upoznati s karakteristikama usmjerenja i ne-usmjerenih, asimetričnih i simetričnih kotača.

Kakav crpljenje gazno je bolje za zimsku gumu

Budžet simetrične gume bučno prilikom vožnje u urbanim sredinama, a asimetrične zimske gume su bolji, jer je tiše u radu, iako je skuplje. Ako trebate ukloniti s kontakt točku s kolnikom, voda je izabrana, usmjerene kotače označene strelicom koja informira o tome kako se vrti rotacija u kojem smjeru. Češće za zimu Kupite sljedeće vrste guma:

• usmjerena simetrija;
• ne-usmjerena asimetrija;
• necintirana simetrija.

Rijetko instalirajte asimetrične zimske gume, ne popularne s vlasnicima automobila.

Koje su zimske gume bolje: simetrično ili asimetrično

Nemoguće je reći kakav crtež je bolji za zimska gumaBudući da sve ovisi o tome koji je stanje platno na cesti. Kada je cesta duboka drift ili visoko lutaju snijeg, potrebno je dati prednost usmjerenim asimetričnim gumama koje naglašavaju projektor s agresivnim dizajnom.

Ako bi se trebao voziti na cestama s plitkim, prilično spušten snijeg koji se stalno taplinja, trebali biste odabrati korisni projektor. Kada se voda zamijeni dubokim snijegom na cesti, onda asimetrična nelijeve gumeKarakteriziraju bočne kuke, šireći snijeg dok kreće vodu kroz kanale odvodnje.

Kakve su zimske gume bolje: usmjereno ili neusmjereno

Odabir, koji crtež zimske gume je bolji, potrebno je razumjeti gdje će vozilo češće raditi. Ako uređaj će voziti snijeg čisti snijeg reagensa, bolje je kupiti gume s asimetričnom projektorom niskog buke. Međutim, nakon što je ostavio za grad ne asfaltirane ceste, gotovo je nemoguće otići na njih iz snijega.

Najbolja opcija za rusku zimu može se smatrati simetričnim usmjerenim uzorkom, pomažući u obliku stabilnosti tečaja i odrezati snijeg. Istina će se morati pomiriti s visokom razinom buke, međutim, kada je permeabilnost važnija, onda to nije problem.

Ovime izražavam svoj pristanak Avtoaptrede LLC (ogrn 5117746042090, TIN 7725743662) Prilikom postavljanja redoslijeda robe / usluga na web stranici www.site u svrhu zatvaranja i izvršavanja ugovora o kupnji i prodaji - prikupljanje, zapis, sistematizaciju, akumuliranje, Čuvati, razjasniti (ažurirati, modificirati), ekstrakt, koristiti, prenositi (uključujući obradu uputa na druge osobe), raseljene, blokirati, brisati, uništiti - moje osobne podatke: prezime, ime, dom i dom i mobiteli, Email adresa.

Također, dopuštam avtoaptrade LLC poslati mi informacije o robi i uslugama avtoaptrede LLC, kao i partnera.

Suglasnost se mogu povući u bilo koje vrijeme slanjem Avtoaptrede LLC pisane obavijesti na adresi: 115191, Moskva, ul. Velika Tula, d. 10.

Povjerljivost osobnih podataka

1. Pružanje informacija od strane klijenta:

1.1. Prilikom provjere redoslijeda robe / usluga na web stranici www.syt (u daljnjem tekstu - "web-lokaciji) Kupac pruža sljedeće informacije:

Prezime, ime, patronimik primatelja narudžbe / usluge;

Email adresa;

Kontaktni telefonski broj;

Adresu za isporuku adrese (na zahtjev klijenta).

1.2. Pružanjem osobnih podataka, klijent se obvezuje da će ih obraditi (do pregleda klijenta njegovog pristanka za obradu svojih osobnih podataka) avtoaptrede LLC (u daljnjem tekstu - "prodavatelj"), kako bi se izvršio prodavatelj i / ili njegove partnere svojih obveza klijentu, prodaju robe i pružanje usluga, pružanje referentnih informacija, kao iu cilju promicanja robe, radova i usluga, te se također slaže s primanjem informacijskih poruka. Prilikom obrade osobnih podataka kupca, prodavatelj je vođen saveznim zakonom "o osobnim podacima" i lokalnim regulatornim dokumentima.

1.2.1. Ako klijent želi uništenje njegovih osobnih podataka ako su osobni podaci nepotpuni, zastarjeli, netočni ili ako je želja klijenta da povuče svoj pristanak na obradu osobnih podataka ili eliminirajući nezakonite aktivnosti Avapgrade LLC u odnosu na svoje osobne podatke, On mora usmjeriti službeni zahtjev prodavatelja na: 115191, Moskva, ul. Velika Tula, d. 10.

1.3. Korištenje informacija koje pruža klijent i primio od strane prodavatelja.

1.3.1 Prodavatelj koristi podatke koje pruža klijent kako bi:

obradu narudžbi kupca i ispunjavaju svoje obveze klijentu;

provoditi aktivnosti za promicanje dobara i usluga;

procjene i analiziranje rada;

definicije pobjednika u promocijama koje prodavatelj drži;

analizirajući kupčeve značajke kupaca i pružanje osobnih preporuka;

informiranje klijenta o promocijama, popustima i posebnim ponudama elektroničkim i SMS-om.

1.3.2. Prodavatelj ima pravo poslati informativnu poruku klijentu. Informacijske poruke se šalju na adresu e-pošte navedene prilikom naručivanja na web-lokaciji, kao i putem SMS poruka i / ili push obavijesti i putem korisničke usluge na telefonskom broju, određenom naručivanju, na statusu narudžbe, proizvoda u košarici za klijente.

2. Pružanje i prijenos informacija koje je prodavatelj primio:

2.1. Prodavatelj se obvezuje ne prenositi podatke primljene od klijenta na treće osobe. Ne smatra se kršenjem od strane odredbe prodavatelja informacija agentima i trećim stranama koje djeluju na temelju ugovora s prodavateljem, ispunjavanju obveza prema klijentu i samo u okviru ugovora. Ne smatra se povredom ovog stavka prijenos prodavatelja na treće osobe na podatke o klijentu u anonimnom obliku kako bi se procijenilo i analiziralo rad na web-lokaciji, analizu kupaca kupaca i pružanje osobnih preporuka.

2.2. Ne smatraju povredu obveza za prijenos informacija u skladu sa sudskim i primjenjivim zahtjevima zakonodavstva Ruske Federacije.

2.3. Prodavatelj dobiva informacije o IP adresi WWW-a posjetitelja. Autobam .ru i informacije o vezu s kojeg je internetska stranica došla posjetitelj. Te se informacije ne koriste za identifikaciju identiteta posjetitelja.

2.4. Prodavatelj nije odgovoran za informacije koje klijent pruža na web-lokaciji u javno dostupnom obliku.

2.5. Prodavatelj pri obradi osobnih podataka uzima potrebne i dovoljne organizacijske i tehničke mjere za zaštitu osobnih podataka od nezakonitog pristupa njima, kao i drugih nezakonitih radnji protiv osobnih podataka.

Nedavno, vozači i dalje imaju pitanje o "ispravnosti" instalacije "lijevo" i "desničarskih" guma. Činjenica je da kada pravedna montaža Gume po automobilu mogu se činiti da su gume instalirane naprotiv, asimetrično. Nemojte se bojati - to je normalno. Dakle, to bi trebalo biti.

Asimetrične jedine gume nemaju smjer smjera, tj. Može se montirati na bilo koji kotač automobila.

Najvažnija stvar…

Najvažnije je da na sve gume (nakon instalacije) na vas " promatrao»Natpisi" Vani«.

Mogućnosti za oznake mogu biti različite:

stranka se može naznačiti sljedećim natpisima:

1. Unutrašnji strana:

Strana prema unutra

Montirajte ovu stranu unutra

Cote intérieur, itd

2. Vanjski Stranka, zauzvrat, bit će naznačena kako slijedi:

Strana okrenuta prema van

Montirajte ovu stranu vani

Cote extérieur, itd

Primjer obilježavanja vanjske strane ne-usmjerene asimetrične gume:

Zašto, zapravo ...

Zadatak da su dizajneri takvih guma stavili ispred njih su dva kotača na osi "radila" kao jedan.

Razvijene su asimetrične jedine gume kako bi se optimizirali vrlo kontroverzne zahtjeve za gume. Oni moraju položiti cijelu zrakoplov na suhu cestu i, u isto vrijeme, kako bi učinkovito uklonili vodu iz kontaktnog područja.

Vanjski dio je posebno napravljen za optimiziranje operativnih svojstava gume u brzini okretanja kada je visoka kvaliteta kontakt pomaže minimizirati trošenje gaznoga sloja.

Unutarnja strana gume osigurava stabilnost napora na početku i kočenja, kao i učinkovito uklanjanje vode ispod kotača.

Rotacija

Tijekom rada također se preporučuje preurediti asimetrične gume s prednjim stražnja osovina (i obrnuto) svakih 5000-7000 KM. Takva permutacija se provodi kako bi se u potpunosti izbjegla opasnost od pojavljivanja neravnomjerno trošenje gazište. U isto vrijeme, treba pamtiti da:
- ako guma ima određeni smjer vrtnje (označen strelicama na bočnom boku i riječ "rotacije"), tada bi gume trebala biti preuređena s prednje strane stražnje osovine na istoj strani automobila (prednja desna guma) je instaliran s leđa s desne strane, prednji lijevi - straga na lijevoj strani). Predivne razine izlaznih dobitaka u kockanju s izlazom novca omogućuju posjetiteljima kockanje brzo ispuniti depozitne račune. Kada trebate pokupiti nagrade, s izlazom novca na karti, gost takve internetske dvorane je dovoljan da popuni odgovarajući zahtjev za prijenos sredstava, s obzirom na granične granice za prijenos iznosa u Casino.
- Ako guma ne navodi smjer kretanja, onda se mogu preurediti poprečno, tj. Prednja desna guma za stavljanje leđa s lijeve strane, prednji lijevi - straga na desnoj strani i tako dalje.

Primjeri asimetričnih ne-usmjerenih guma

Brand	Ljeto	Zima
Bridgestone.	Potenza re 001 adrenalin	Blizzak lm-30
	Potenza re760 sport	BLIZZAK LM-35
	Turanza Serenity.
	Turanza er300
Kontinentalni	ContizoomoNact 3.	ContivikingContact 5.
	ContiPremiumContact 2.	ConticrossContact Viking.
	ContisportContact 3.	Contiwintercontact ts 810.
	Conti4x4sportkonct.	Conti4x4wintercontact.
	ConticrossContact UHP.	Contiwintercontact ts 830 p
Cooper.	Zeon CS6.	Sport otkrivatelja M + S
	Zeon XTC.
	Zeon xsta
Dunlop.	SP Sport 01.	SP zimski odgovor
	SP Sport 3000.
	SP Sport fastsponse.
	SP Sport Maxx GT
	SP Sport Maxx tt
Dobra godina.	Eagle F1 asimetrična	Izvedba ultra gripa.
	Izvrsnost
	Učinkovit.
Hankook.	Ventus Prime K 105	Led medvjed w 300
	Vensus S1 Evo K 107	Ledeni medvjed w 300a
Kumho.	ECSTA X3 KL17	Ja sam XW KW15
	ECSTA X3 KL17	Ja sam XW KW17
	Ecsta Kh11	I`zen xw kc15
	Ecsta Asx Ku21.
Michelin.	Ušteda energije	Pilot alpin PA3.
	Primatsko HP.
	Pilot exalto PE2.
	Pilot Sport PS2.
	Širina.
	Diamaris širine.
	Štidnost
Nokian.	HAKKA I3.	WR G2.
	HAKKA H.	WR G2 SUV.
	Hakka V.
	Hakka z.
	Z g2.
	Hakka c kombija.
	NRVI SUV.
	Hakka z SUV.
	HAKKA SUV.
Pirelli.	Pzero nero.	Zima 190 Sottozero.
	Pzero Rosso.	Zima 210 sottozero.
	P nula.	Zima 240 Sottozero II
	Citurato p7.	Zima 270 Sottozero II
	P7
Toyo.	Proxes cf1	Snowprox S942.
	Proxes cf1 SUV.	Snowprox S952.
	Proxes r33	Otvorena zemlja w / t
Yokohama.	Avid TZ S316.	W.drive v902.
	Parada spec-2 pael1
	C.drive ac01