PPC VAZ 2110 شامل بسیاری از جزئیات و گره ها به طور مداوم در حال حرکت است. سطوح آنها تمام وقت بارهای طولانی دارند. برای بازپرداخت نیروی اصطکاک حاصل و صرفه جویی در PPC در شرایط کار، از روغن های مختلف انتقال استفاده کنید.
هنگام انتخاب روان کننده اول از همه، ویژگی های طراحی جعبه مورد توجه قرار گرفته است. بعلاوه، عوامل مهم کیفیت در نظر گرفته شده است:
- زمان عملیات ماشین.
- درجه حرارت.
- اقلیم.
- شرایط کاری.
- عمل افزودنی ها در مورد جزئیات انتقال.
بسیار مهم است که روان کننده به درجه مورد نظر ویسکوزیته مربوط می شود. پارامترهای آن باید در دمای عملیاتی 80-120 درجه بدون تغییر باقی بماند.
متخصصان معتقدند که برای همه تغییرات VAZ 2110، محصولات مصنوعی ایده آل هستند. آنها را می توان در سخت ترین شرایط استفاده کرد.
علامت های مناسب روغن انتقال برای VAZ-2110
همه "ده ها" درایو جلو هستند. با تشکر از چنین طراحی، کاهش بیش از حد کاهش می یابد، قطعات جعبه کمتر از یک بار است.
- مصنوعی 75W. این خواص روانکاری عالی است. PPCs بر روی این روغن به طور معمول با کاهش دمای کار می کند.
- نیمه سنتتیک 85W. جعبه دنده ای از ماشین را پر می کند که بیش از 100،000 کیلومتر اجرا می شود. خواص به شما این امکان را می دهد که سر و صدا را در KP کاهش دهید، چرخ دنده را صاف کنید.
- معدن 80W اکثر رانندگان این روغن را برای VAZ 2110 در نظر می گیرند. با این حال، یک معایب قابل توجهی دارد - زمانی که درجه حرارت به مقادیر منفی کاهش می یابد، مایع شروع به ضخامت می کند. در نتیجه، او خواص خود را از دست می دهد.
- لوکا »TM-4؛
- Supertrans Nordic.
- LADA TRANS KP.
- SLAVNEFT TM-4.
- TNK 75W.
چگونه به درستی خدمت به گیربکس
برای جایگزینی روغن انتقال توسط سازنده VAZ 2110 پس از حداقل 60،000 کیلومتر توصیه می شود. اما این جعبه شکست نمی خورد، در طول این دوره لازم است که از کار خود پیروی کنید. کارشناسان چندین عملیات بدون عارضه را توصیه می کنند:
دائما حجم مایع را بررسی کنید. بهتر - به لمس این باعث می شود که حضور ذرات جامد تعیین شود. هنگامی که آنها شناسایی می شوند، دستگاه را تغییر دهید. این قانون عمدتا مربوط به اتومبیل های جدید زمانی است که جزئیات انتقال در حال اجرا و "لحیم کاری" با سطوح خود را.
بررسی حجم روانکاری، شما باید به رنگ و رنگ آن نگاه کنید و همچنین توجه کنید که چگونه بوی آن است. اگر تیره شده اید، تیز وجود دارد بوی تند و زنندهاین بدان معنی است که قادر به کارکردن به طور معمول در جعبه نیست. عوامل ذکر شده در مورد کیفیت پایین، شاید در مورد یک جعلی بد صحبت کنید.
بسیاری معتقدند که بهتر است مایع مصنوعی را بریزید. با این حال، همیشه لازم است به یاد داشته باشید که سنتتیک انتقال در سیالیت بالا متفاوت است. بنابراین، هنگامی که از آن استفاده می شود، شما نیاز به نظارت بر شرایط غدد در تمام طول زمان دارید. این به ویژه برای اتومبیل با مسافت پیموده شده است.
شما باید روغن را فقط در فروشگاه های تخصصی خریداری کنید، جایی که تقریبا غیرممکن است که محصولات با کیفیت بالا جعلی و تضمین شده را بدست آورید. البته، جعلی بسیار ارزان تر خواهد بود، اما جعبه، به لطف جعل، به سرعت شکست خواهد خورد. او تعمیرات کردن این بسیار گران تر خواهد بود.
حرفه ای ها در Gearbox Vaz 21110 توصیه می کنند روغن کمی بیشتر. این به خاطر موقعیت چرخ دنده پنجم است. این فقط بالاتر از بقیه جزئیات نصب شده است. اگر سطح پایین تر باشد، شروع "گرسنگی نفت" امکان پذیر است.
هر واحد با جزئیات چرخشی نیاز به روان کننده دارد. و در مورد جعبه انتقال، روان کننده نیز باید باشد. چه نوع روغن برای خرید در انتقال خودرو VAZ 2109 بهتر است؟
نور بر روی این سوال sheds این دستورالعمل در انتخاب نفت در PPC VAZ 2109. به دقت این مقاله را بررسی کنید - در اینجا شما می توانید در مورد انتخاب بین موتور موتور و انتقال روغن، مصنوعی و نیمه مصنوعی، و همچنین در مورد انتخاب بین انتخاب کنید تولید کنندگان مختلف روغن انتقال
عکس ها و ویدیو به شما کمک خواهد کرد که این سوال دشوار را به دقت درک کنید. بنابراین، بیایید شروع کنیم.
- گزینه های نفت برای گیربکس Vaz 2109
- روغن موتور
- روغن انتقال
- انتخاب یک تولید کننده
- تولید کنندگان داخلی
- تولید کنندگان خارجی
- برخی از راهنمایی های نفتی
- خروجی
گزینه های نفت برای گیربکس Vaz 2109
نفت نیاز به مراقبت از انتخاب دارد. پس گزینه ها چه هستند - چه چیزی را انتخاب می کند؟
بنابراین:
- وقتی ظاهر می شود خودروی محورجلوصاحبان دو گزینه را امتحان کردند. اولین بار همانند "کلاسیک" بود، یعنی روغن انتقال TAD-17، اما تجربه نشان داده است که چنین نفتی برای نه مناسب نیست.
و همه به این دلیل که زن و شوهر اصلی در Gearbox 9 Ososophy، و نه hypoid، به عنوان در کلاسیک است. - گزینه دوم معمول است روغن موتور. اینجا بر روی آن و در آن زمان متوقف شد. این گزینه بیشتر در نظر گرفته خواهد شد.
- در حال حاضر گزینه های بسیاری برای پر کردن PPC VAZ 2109 وجود دارد.
- روغن های داخلی
- روغن های خارج از کشور
- طبقه بندی های مختلف (GL-4، GL-5 و TM-4، TM-5)
- ویسکوزیته های مختلف (SAE 80، SAE 90)
- مواد معدنی، نیمه و مصنوعی
نکته! همانطور که دیده می شود، انتخاب عالی است، و انتخاب درست، معمولا، یک یا دو. عجله نکنید و نظریه را دقیقا مطالعه کنید تا شروع به جایگزینی نفت VAZ 2109 کنید.
انتخاب روغن برای هر ماشین متفاوت است
این نه تنها اعمال می شود علامت های مختلف ماشین. حتی برای اتومبیل های مختلف VAZ 2109 می تواند کاملا مناسب باشد انواع مختلف روغن انتقال.
بیایید دریابیم که روغن، در این صورت بهتر است که اعمال شود.
روغن موتور
بنابراین:
- خوب است که از روغن موتور در انتقال استفاده کنید؟ اولین چیزی که به ذهن می آید، قیمت آن است که در حد قابل قبول است.
- تجزیه و تحلیل بررسی صاحبان 2109، شما می توانید برخی از ویژگی های را ببینید. به عنوان مثال، تعدادی از موارد زمانی که بر روی روغن موتور، پر شده به یک گیربکس، یک ماشین سفر 300-400 هزار مسافت پیموده شده مسافت پیموده شده بدون کوچکترین ادعاهای برای تعمیرات.
- از سوی دیگر، موارد دیگر نشان می دهد که استفاده از روغن موتور نامطلوب است، زیرا منجر به سایش سریع قطعات جعبه مانند هماهنگ کننده ها یا چرخ دنده ها می شود.
- پس چگونه شما هنوز هم تعیین می کنید که آیا روغن موتور برای یک جعبه در VAZ 2109 مناسب است یا خیر؟ باز هم، تجزیه و تحلیل تصویر کلی از استفاده از چنین روغن، ما نتیجه گیری ساده و بسیار مهم را ایجاد می کنیم.
خروجی روغن موتور را می توان تنها در صورتی که سال تولید ماشین تا سال 1993-1995 ریخته شود. روغن های موتور در انتقال بسیار توصیه می شود برای اتومبیل های منتشر شده در سال های بعد.
روغن انتقال
این روغن ها یک مجموعه عالی هستند و همه روغن های خاص را در نظر می گیرند، زمان و صبر کافی نخواهد بود. بنابراین، ما تنها دسته های روغن را در نظر خواهیم گرفت و در بعضی موارد نمونه هایی را ارائه می دهیم.
برو:
- کمی به ذکر TAD-17 در جزئیات بیشتر. اگر کسی شک دارد که نمی تواند در واز 2109 استفاده شود، دلایل این را بخوانید.
- ویسکوزیته یا تراکم روغن TAD-17 بسیار بالا است، که منجر به مشکلات زیر می شود: در زمستان خودرو تحت درمان قرار نخواهد گرفت، مواد افزودنی ضد پست الکترونیکی (که خود را به خوبی اثر می دهند) در روغن در روغن بسیار زیاد است مقادیر.
- تعداد زیادی از مواد افزودنی بومی به پوشیدن شدید سامانه تر کمک می کند.
- روغن مصنوعی به نظر می رسید بهتر از بقیه است. این ضخامت بهتر است و کیفیت آن مثبت است و افزودنی ها در دسترس هستند. اما یکی وجود دارد اما!
استفاده از روغن انتقال مصنوعی (در تعیین GL-5 یا TM-5) در جعبه های ورزشی خوش آمدید، جایی که کیفیت قطعات بهتر است و درجه حرارت بالاتر است و (در برخی موارد) هیچ هماهنگ کننده وجود ندارد.
راستی! به دقت دستورالعمل های روغن انتقال را بخوانید، می توانید تعیین کنید که آیا برای ماشین شما مناسب است یا خیر.
- بنابراین، در دستورالعمل های روغن مصنوعی کلاس GL-5 به طور مستقیم و نوشته شده است: "این برای انتقال های مکانیکی غیر قابل استفاده استفاده می شود."
- و یک چیز دیگر به نفع مصنوعی نیست - این قیمت آن است. هزینه چنین نفتی بالا است و عملی بودن آن بسیار نیست - بنابراین استفاده می شود روغن مصنوعی در گیربکس، VAZ 2109 معنی ندارد.
- و آخرین گزینه یک روغن انتقال نیمه مصنوعی است. این برای استفاده در این ماشین مناسب نیست.
- تعیین چنین روغن GL-4.
راستی! در کتاب خدمات به ماشین، نوع روغن توصیه شده توسط سازنده مشخص شده است. این دقیقا GL-4 یا TM-4 است.
- بهتر است با تعیین 75 یا 85 تعیین کنید. ترکیب این روغن و خواص آن به طور مطلوب برای هر دو دنده دنده و هماهنگ کننده مناسب است.
- مربوط به دوره زمستانیبه عنوان مثال، نیمه مصنوعی مانند آب معدنی مسدود نخواهد شد. در Frost -25 درجه، ماشین به عنوان تابستان شروع می شود.
انتخاب یک تولید کننده
ویژگی های کوتاه ما قبلا ذکر شده است، و در حال حاضر شما همچنین می توانید به انتخاب تولید کننده نفت برای جعبه دنده Samara بروید. بنابراین، چه کسی بهترین را در VAZ 2109 انجام می دهد؟
تولید کنندگان داخلی
بنابراین:
- این گیاه توسط کارخانه برای بازرسی اعلام شده TM-4-12 است. در حالت ایده آل، شما باید از آن استفاده کنید، البته، آن. این روغن به طور خاص برای PPC این ماشین خاص طراحی شده است.
- روشن کردن منطق، ما به این نتیجه رسیدیم که به طور خاص طراحی شده بود، باید بهترین باشد. تولید کننده ممکن است متفاوت باشد - به عنوان مثال، Rexol.
- به عنوان مثال، روغن موتور M6Z12G1 که در PPC VAZ 2109 استفاده می شود، کمی به شاخص های TM نمی رسد.
- Lukoil SAE 15W-40 همچنین یک رقیب خوب است، به خصوص توسط نفت، TM-4-12 طراحی شده است. عقب نشینی از آن تنها 4٪ است.
تولید کنندگان خارجی
ما نفت را برای Gearbox Vaz 2109 تولید می کنیم:
- مارک کاسترول، و به ویژه روغن EP-80 و EP-90، که در کلاس GL-4 نامطلوب است، برای استفاده از Samara در PPC نامطلوب است. این مناسب برای جعبه های ورزشی در خواص آن است.
- اما شرکت خارجی Valvoline، که Durablend SAE 75W-90 را منتشر کرد، خود را با شاخص های خوب برای ماشین ما متمایز کرد. که روغن نیمه مصنوعی در جای دوم، پس از روغن داخلی توصیه شده TM-4-12.
- از سوی دیگر، همان Valvoline، اما نه GL-4، و GL-4/5 برای کار کیفیت PPC VAZ 2109 مناسب نیست.
ما به یاد می آوریم که حضور افزودنی های ضد تبلیغاتی تاثیر مثبتی بر کل گربه دارد. با این حال، بیش از حد مقدار آنها به خوردگی سریع فلزات کمک می کند. این همه به این دلیل است که افزودنی های ضد انجیر شامل گوگرد گوگرد در ترکیب آنها است که چرخ دنده ها را سپری می کند.
- از این منظر، روغن های موتور بهترین متقاضیان هستند (اما به یاد داشته باشید و در مورد بقیه ویژگی های آنها).
- و دوباره Valvoline نیمه مصنوعی نزدیک به استاندارد - TM-4-12 است. و مصنوعی، برعکس، به نظر می رسد مخرب ترین در این زمینه است.
همانطور که برای سایر تولید کنندگان، ارزش توجه به برخی از نقاط و مطالعه ترکیب روغن را به طور دقیق مورد توجه قرار می دهد.
توجه کن به:
- ویسکوزیته
- حالت عملیاتی دما - دمای یخ زده
- تعداد مواد افزودنی و نوع آنها
روز خوبی برای همه! شما به سایت ما رفتید، به این معنی که شما به دنبال چه چیزی هستید بوکس نفت VAZ 2110. در این مقاله ما به آنچه که مناسب خواهد بود نگاه خواهیم کرد روغن برای جعبه VAZ 2110.
روغن در گیربکس VAZ 2110
بنابراین، بیایید شروع کنیم. ماشین VAZ 2110 از کارخانه تنها با یک جعبه دنده دستی 5 سرعته مجهز شده است. البته، "ده ها" وجود دارد که مجهز به و "اتوماتای" هستند، اما این نتیجه بازسازی تجهیزات خودرو "صنایع دستی" است. این موارد بسیار نادر است و نفت در انتقال اتوماتیک VAZ 2110 باید مطابق با جعبه نصب شده انتخاب شود. در این تجسم، ما متوقف نخواهیم شد و تنها آنچه را در جعبه مکانیکی VAZ 2110 مناسب می دانیم، در نظر بگیریم.
سازنده توصیه می کند که در آن استفاده شود گیربکس VAZ 2110 روغن با طبقه بندی GL-4 توسط API یا GL-4 / GL-5 جهانی. توسط ویسکوزیته در جعبه VAZ 2110 مناسب برای انتقال است نفت SAE 75W90 یا 80W90. در هر صورت، شماره دوم باید دقیقا 90 باشد، و اولین بار مطابق با آب و هوا انتخاب شده است که خودرو به طور مستقیم استفاده می شود. اگر آب و هوا نرم یا متوسط \u200b\u200bباشد، روغن در جعبه VAZ 2110 باید با ویسکوزیته 80W90 انتخاب شود، اگر آب و هوا سرد باشد - 75W90. در هر صورت، این فقط یک توصیه برای استفاده راحت از ماشین است. در هر صورت، اگر شما خواهد شد در جعبه VAZ 2110 روغن با ویسکوزیته 85W90، هیچ چیز وحشتناک اتفاق نخواهد افتاد. از آنجا که PPC VAZ 2110 به اندازه کافی "متناوب" و بی تکلف است، حتی به یک جعبه VAZ 2110 ریخته می شود، روغن موتور باعث آسیب نخواهد شد. به یاد داشته باشید این گفتن: "بهتر از نوع نفت از غیبت او بهتر است؟" و اگر جایی در جاده ای که متوجه شدید این روغن در جعبه VAZ 2110 به هر دلیلی، "ناپدید شد"، و نزدیکترین فروشگاه بسیار دور است و در دست تنها روغن موتور وجود دارد، و سپس به راحتی آن را به یک جعبه پرتاب می کند، و در هنگام ورود و عیب یابی به سادگی آن را به "اصلاح" تغییر دهید.
کدام روغن به جعبه VAZ 2110 وارد می شود؟
بنابراین، ما آن را تعیین کردیم روغن در جعبه VAZ 2110 باید با کلاس مطابقت داشته باشد API GL-4 یا GL-5 و ویسکوزیته SAE 75W90 یا 80W90.. از آنجایی که ما در سیبری هستیم، و زمستان ما به اندازه کافی شدید (تا -35 .. - 40s)، پس از آن ما پس از یک خرابی طولانی، ماشین شروع شد، و انتقال به آرامی تبدیل شده است. اغلب هنگام استفاده از کیفیت پایین یا نادرست انتخاب شده است روغن در جعبه VAZ 2110 پس از یک خرابی طولانی در سرما، امکان پذیر نیست که سرعت مورد نظر را فعال کنید. آن را برای مدت طولانی می افتد به صبر کردن با کلاچ فشرده و مهندسی توسط موتور تا زمانی که نفت گرم خواهد شد. به منظور ظهور چنین شرایطی، من توصیه می کنم سال استفاده در جعبه VAZ 2110 با ویسکوزیته 75W90.
در حال حاضر در نظر گرفتن چه روغن به جعبه VAZ 2110 پور می شود. در میان توصیه های شخصی من سه گزینه است. این روغن انتقال برای PPC VAZ 2110 است، که من خودم شخصا برای چندین سال استفاده می کنم و تنها از بهترین طرف خود را آشکار می کنم.
بهترین روغن در جعبه VAZ 2110
 |
جایگاه سوم شریف توسط روغن انتقال اشغال شده است liqui moly. Hochleistungs-Getriebeoil GL4 + (GL-4 / GL-5) 75W-90. به طور کلی، محصولات Liqui Moly به من احترام می گذارند. این کیفیت کیفیت آلمان و واقعا پیشرفته است. چرا پس از آن جای سوم؟ قطعا قیمت که "گزش" را گاز می زند. اگر شما در حال برنامه ریزی برای ریختن به جعبه VAZ 2110 واقعا با کیفیت بالا روغن و پشیمان نیست پول، پس از آن شما احساس رایگان برای عبور از لینک به خرید Transmissine روغن Liqui. Moly Hochleistungs-Getriebeoil GL4 + (GL-4 / GL-5) 75W-90. من مطمئن هستم، شما با کیفیت شگفت زده خواهید شد. و اگر قصد دارید صرفه جویی کنید، ادامه دهید. |
چند روغن در جعبه VAZ 2110؟
این آخرین سوال ما امروز آن را تحلیل خواهیم کرد. بنابراین، حجم نفت در گیربکس VAZ 2110 این تقریبا 3.3 لیتر است. این حجم زمانی است که روغن به حداکثر علامت در Dipstick ریخته می شود. اما دانستن دستگاه KPP VAZ 2110، شما باید حداکثر سطح کمی بیشتر را بپوشانید. اگر شما به SCHU بروید، آن را 3-4 میلی متر بالاتر از حداکثر علامت است. قضاوت بر اساس حجم، سپس علاوه بر 200-250 میلی لیتر. این به خاطر این واقعیت است که طراحی انتقال پنجم هنگام پر کردن نفت PPC VAZ 2110 به Max Mark اجازه نمی دهد که این سرعت به طور کامل اشتباه باشد. بنابراین، بهتر است کمی ریختن.
بیایید خلاصه کنیم در PPC VAZ 2110، روغن انتقال با آن ریخته می شود کلاس API GL-4 یا GL-4/5 و 75W90 یا 85W90 ویسکوزیته. برای جایگزینی لازم است 3.3-3.5 لیتر. از میان گزینه های بهتر روغن های PPC VAZ 2110 Liqui Moly، Petro-Canada و ZIC باقی می ماند. این فقط توصیه های من است. با یک لیست کامل روغن انتقال برای جعبه VAZ 2110 شما می توانید خواندن و خرید توسط
روغن روانکاری انتقال کار این مونتاژ دستگاه را تسهیل می کند، از آن مراقبت می کند، عمر مفید را گسترش می دهد. در حین رانندگی، هر انتقال به طور مداوم بسیار لود شده، تحت آزمایش های پیچیده قرار می گیرد. بر این اساس، نفت به درستی انتخاب می شود جعبه مکانیکی چرخ دنده ها - این سوال از ساده نیست. اما ما شما را در تصمیم خود تمرکز می کنیم.
توابع روغن در MCPP
درک اینکه چرا این نوع روغن وجود دارد، به تعیین اینکه کدام مایع لازم است برای استفاده از جعبه دنده مکانیکی خود (انتقال دستی یا MTF) لازم باشد. در طول عملیات دنده ها، بلبرینگ ها و چرخ دنده های PPC به طور مداوم در تماس با یکدیگر هستند. قدرت اصطکاک و تاثیرات تا حدودی مخالف لغزش بین چرخ دنده ها است که مایعات مختلفی را برای انتقال می دهد. آنها همچنین از گره های مکانیکی ذرات زنگ زدگی، گرد و غبار، خاک، گرما ناشی از نیروی اصطکاک حذف می شوند. انتقال در آن کار می کند شرایط پیچیده، تجربه فشار ثابت و لغزش طولی را تجربه کنید. به این ترتیب، ویژگی های واضح وجود دارد که می تواند به انتقال نفت مربوط باشد.
جالب هست! روانکاری بلبرینگ و روغن دنده عبور از طریق پاشش یا غوطه وری. اگر نام تجاری دستگاه با توجه به افزایش بارهای افزایش در انتقال، نفت به بازرسی تحت فشار تحت فشار عرضه شود.
مارک های ویژه ای از ماشین آلات برای رانندگی در شرایط دشوار وجود دارد. محیط. مخلوط های ویژه با افزودنی های خاص برای مراقبت از گیربکس خود ایجاد می شوند. آنها استفاده از روغن را افزایش می دهند، خواص خود را طولانی تر نگه می دارند.
انواع روغن برای انتقال
مایع روانکاری انتقال مکانیکی دارای سه نوع اساسی است که بسته به پایه مورد استفاده متفاوت است: معدنی، مصنوعی و نیمه مصنوعی. بیایید به هر یک از آنها نگاه کنیم.
معدنی
مایعات ایجاد شده بر این اساس محبوب ترین هستند زیرا آنها در محدوده قیمت پایین هستند. تولید کنندگان سعی می کنند تا درصد بالایی از گوگرد را در آنها افزایش دهند تا شاخص های کیفیت را افزایش دهند، اما هنوز هم نسبتا کم است.
توجه داشته باشید!مایع را با مواد معدنی با مواد معدنی مخلوط و بالعکس مخلوط کنید. بنابراین، هنگامی که تصمیم می گیرید یک روغن را در یک انتقال دستی به دیگری تغییر دهید، لازم است به طور کامل تمام روان کننده سابق را از سیستم بریزید. حتی اگر به روغن نیمه مصنوعی بروید.
مصنوعی
ویژگی اصلی او سیالیت عالی است. اما این مزیت این است پشت. هنگامی که دمای عملیاتی جعبه به علامت های شدید می رسد، نشت مایع از طریق غده ها ظاهر می شود. اغلب مشکلات مشابهی از اتومبیل ها با مسافت پیموده شده قابل توجه بوجود می آیند.
یکی دیگر از این مبنای این مبنای این است که ویسکوزیته روغن انتقال یک نوع مشابه، کمی بر کاهش دمای هوا در زمستان تاثیر می گذارد. بنابراین، معمولا برای تمام فصول استفاده می شود.
نیمه ترکیبی
این یک گزینه انتقالی بین گونه های شرح داده شده در بالا است. آن را دارد بهترین ویژگی ها در مقایسه با روغن های معدنیو در عین حال کمتر از مصنوعی قابل توجه است.
جالب هست! MCPP را می توان با مایع مورد نظر برای انتقال اتوماتیک روانکاری کرد. کارشناسان آن را حتی برای مکانیک مفید تر می دانند. اما هزینه چنین مایع بسیار بالاتر خواهد بود.
مارک سازی API
نوع مایع روانکاری بر روی بسته بندی مارک سازی API. این پنج گروه طبقه بندی دارد: از 1 تا 5، آنها همچنین با حروف GL نیز هستند. رقم بزرگ نشان دهنده روغن با کیفیت بالا از نظر خواص ضد افسردگی و مواد شوینده است. انواع مایعات در این برچسب با چنین شاخصی مشخص می شود:
gl-1 - پایه معدنی بدون افزودنی؛
gl-2- برای استفاده با محصولات با چربی بالا؛
GL-3 - دارای مواد افزودنی در برابر پوسته پوسته شدن؛
GL-4 - روغن یکپارچه با طیف گسترده ای از مواد افزودنی؛
GL-5 - نسخه بهبود یافته از نوع قبلی.
اغلب روغن های دو نوع آخر را برای بارهای متوسط \u200b\u200bو بالا به دست می آورند. برخی از کارشناسان توصیه می کنند با استفاده از نوع چهارم فقط در اتومبیل های جلو چرخ، و پنجم به درایو عقب چرخ. سه مورد اول توصیه می شود که به اتومبیل های قدیمی و مورد استفاده بپردازید، در حالی که دو نفر دیگر در اتومبیل های جدید خارجی هستند. همه کاره ترین برای انتقال دستی 75 و 90 روغن است.
توجه داشته باشید! هنگام جایگزینی روغن در یک انتقال دستی، تنها نصف آن به روز می شود. بقیه در MCPP قرار دارد و ادغام نمی شود. برای جایگزینی مایع در جعبه به طور کامل، لازم است که تمام آن را جدا کنید.
مهندسین آمریکایی روغن های انتقال را به سه گروه تقسیم کردند: تابستان, زمستان و اپارتمان. مایعات در شاخص های دما متفاوت هستند که تحت آن استفاده از آنها مجاز است. در برچسب، گروه توسط اعداد در نزدیکی حرف W نشان داده شده است. در این مورد، این رقم که در مقابل آن ایستاده است، از پایین ترین دمائی که نفت خواص اعلام شده را از دست نمی دهد، صحبت می کند. رقم دوم نشان دهنده بالاترین درجه حرارت است که در آن می توان آن را اداره کرد. به عبارت دیگر، کوچکتر از رقم کوچکتر، دمای پایین تر که روغن آن را مسدود نمی کند، پایین تر نشان می دهد و شاخص دوم شاخص ویسکوزیته آن را نشان می دهد.
هنگام انتخاب روغن چه باید بپیوندید
بنابراین، اگر شما نیاز به جایگزینی روغن در جعبه دنده دارید، و مکانیک بر روی دستگاه شما وجود دارد، شما باید یک مایع را با نوع پایه خود و ویژگی های ویسکوزیته آن انتخاب کنید. در مورد آنچه که مایع درجه حرارت استفاده می شود را در نظر بگیرید، ویژگی های دستگاه خود را در نظر بگیرید: تولید، سال تولید، استفاده از حالت.
جالب هست! درجه بندی مایعات روانکاری با توجه به درجه ویسکوزیته توسط انجمن آمریکایی مهندسان خودرو (انجمن مهندسان خودرو) توسعه یافته است. این اختصار این سازمان بود که به نام استاندارد ویسکوزیته - SAE داد.
با این حال، فراموش نکنید که صنعت خودرو به طور مداوم در حال توسعه است. امروزه بازار با یک محصول تودهای پر شده است، خطی که هر ساله با موارد جدید دوباره پر شده است. روغن های بهبود یافته ظاهر می شوند، راهنمایی ها با استفاده از آنها تغییر می کنند. بنابراین، هر زمان برای تماس با متخصص در ایستگاه، درست خواهد بود نگهداری. این نه تنها نفت را توصیه می کند و جایگزین می کند، بلکه تشخیص جعبه را نیز انجام می دهد، مشاوره را ارائه می دهد، چگونه اغلب لازم است که روغن را در انتقال دستی تغییر دهید.
گیربکس خودرو VAZ 2110، واحد، که برای مدت طولانی خدمت می کند. با این حال، یک نیاز مهم وجود دارد: پس از یک اجرا خاص، لازم است جایگزینی نفت را به یک جعبه 2110 انجام دهید. چنین کاری با دست های خود انجام می شود و بیش از یک ساعت طول می کشد. به طور معمول، این روش پس از 75 هزار اجرا انجام می شود، اما گاهی اوقات این رقم تغییر می کند. این همه بستگی به بار عملیاتی بر روی دستگاه دارد. در بعضی موارد، لازم است جایگزین شود و بعد از 40 هزار کیلومتر.
گیربکس VAZ2110 شامل قطعات است که به طور مداوم با یکدیگر ارتباط برقرار می کنند. در نتیجه، پوشیدن آنها رخ می دهد.
برای کاهش سایش عناصر، روغن انتقال ریخته می شود، که توابع زیر را انجام می دهد:
- ایست بازرسی به طور مداوم از یک سطح درجه حرارت خاصی پشتیبانی می کند؛
- این خطر از بین می رود، به عنوان یک نتیجه از خوردگی فلز؛
- سر و صدا در طول عملیات کاهش می یابد؛
- لرزش کاهش می یابد؛
- حفاظت از بارهای شوک در حال انجام است؛
- یک فلاش ثابت از مناطق کاری با استفاده از ذرات کوچک فلز کوچک وجود دارد.
مهم است بدانیم که کدام روغن به وسیله گیربکس VAZ 2110 ریخته می شود. هر گونه گونه دارای ویسکوزیته خود را دارد. دمای کار 80-120 درجه پشتیبانی می شود. در شرایط آب و هوای سخت، حفظ چنین دمايی دشوار است ویسکوزیته بالا روغن. این به دشواری کار چرخ دنده منجر خواهد شد.
اگر شکست ها در گربه مشاهده شود، این به دلایل زیر اتفاق می افتد:
- مقدار مواد مایع را کاهش داد؛
- روان کننده با کیفیت پایین.
در اولین مورد، لازم است که به طور مداوم سطح را مشاهده کنید، و در دوم یکی از دستورالعمل پاسپورت پیروی می کند.
انواع روغن ها
در طول این مراحل، باید بدانید که کدام روغن برای پر کردن جعبه VAZ 2110 است.
آنها به 3 نوع تقسیم می شوند:
- مصنوعی. این با درجه بالایی از تمیز کردن مشخص می شود. ترکیب شامل افزودنی های مختلف، حفاظت از قطعات از خوردگی است. جایگزینی هر 65 تا 75 هزار کیلومتر انجام می شود.
- نیمه ترکیبی. درصد افزودنی ها بسیار کوچکتر است، بنابراین روغن بیشتر تغییر می کند. توصیه می شود چنین روشی را هر 45-55 هزار کیلومتر انجام دهید. مزیت کمتر هزینه است.
- معدنی. به روغن های خام اشاره دارد. پس از 20 تا 30 هزار کیلومتر از مسافت پیموده، از دست دادن خواص مشاهده می شود. پس از آن جایگزین جایگزینی است.
در مورد نظرسنجی های انجام شده در میان رانندگان، چه روغن برای پر کردن جعبه VAZ 2110، اکثریت اولویت خود را به نفع نیمه مصنوعی مطرح کرد. این امر با این واقعیت انگیزه بود که در شرایط آب و هوای خشن و جاده های سنگین باعث افزایش پوشیدن چرخ دنده ها می شود. بنابراین، پس از 50 کیلومتر از مسافت پیموده شده، تغییر نفت ضروری است.
انتخاب یک تولید کننده
برای کشف کردن روغن نفت به PPC VAZ 2110، شما باید بدانید که 2 گروه برای چنین خودروهایی توصیه می شود:
- SAE80W-85 (GL-4 / GL-4/5)؛
- SAE75W-90 (GL-4/5).
در این برچسب ها، GL-4 به وسایل نقلیه با درایو چرخ جلو اعمال می شود. GL-4/5 نشان دهنده قابلیت انعطاف پذیری روانکاری است. این در شرایط بارهای بالا استفاده می شود. پارامترهای دیجیتال SAE نشان دهنده ویسکوزیته محصول است.
انجام دادن یک انتخاب خوب و برای درک اینکه کدام روغن بهتر است به موتور VAZ 2110 8 برسد، شما باید خود را با انواع روغن های انتقال، که در جدول ارائه شده است، آشنا شوید.
| نام | مشخصه | عکس |
| زیگ G-F Tor 75W90 | چنین نفتی 1 مکان را از همه دیگران می گیرد. این ارزان است و می تواند تحت شرایط دما مورد استفاده قرار گیرد. در روند کار خود را بهترین سمت خود را نشان داد |  |
پترو کانادا Traxon XL 75W90 | این توسط تولید کننده کانادایی تولید می شود. فقط به خوبی خود را در آب و هوای یخ زده ظاهر می شود و می تواند در هر درجه حرارت استفاده شود. |  |
| Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeoil GL4 + (GL-4 / GL-5) 75W-90. | تولید کننده آلمان. روغن بالا بالا است کیفیت آلمانی. فقدان قیمت زیادی از محصولات |  |
پاسخ به این سوال: چه روغن ریخته شده به PPC VAZ 2110 نباید به یاد داشته باشید - نباید ذخیره شود. با یخ های شدید، سوئیچینگ انتقال امکان پذیر نیست. در حالی که جعبه گرم نمی شود، زمان از دست خواهد رفت. روانکاری کیفی به حرکت ملایم اهرم کمک خواهد کرد.
این سوال اغلب مطرح می شود: چقدر روغن را به جعبه VAZ 2110 بریزید. حجم کل 3.3 لیتر است. با این حال، پر کردن روغن به جعبه 3.5 لیتر است. این به خاطر این واقعیت است که فاز جمع شده است. برای افزایش سطح چرخ دنده های انتقال دوم بهتر است.
ساخت یک سرریز اضافی توصیه نمی شود. این به خاطر این واقعیت است که روغن های اضافی از طریق غدد چرخ های درایو نفوذ می کنند و در عین حال آنها را فشرده می کند. اگر، سرریز در حال حاضر رخ داده است، به دنبال استفاده از یک سرنگ پزشکی با یک لوله طولانی، پمپ مقدار اضافی از طریق باز کردن کنترل.
برای بررسی سطح شما باید چند اقدام ساده را انجام دهید:
- در نزدیکی ترموستات و استارت جعبه دنده پروب است. پیچ خورده است.
- با کمک یک دستمال مرطوب خشک خوب.
- این در موقعیت اصلی نصب شده است و یک و نیم ده ثانیه شمارش می شود.
- این کشیده شده و دوباره چک شده است. سطح مایع باید در علامت حداکثر باشد. بیش از حد کوچک مجاز است.
- Probe در نهایت به محل بازگشت می کند.
اگر در غیاب پروب بررسی شود، لازم است بدانیم که چقدر روغن باید به جعبه VAZ 2110 اضافه شود، ماشین نیاز به رانندگی به گودال مشاهده یا گذرگاه دارد. اگر چنین احتمالی وجود نداشته باشد، استفاده از آسانسور مجاز است.
مراحل بعدی به شرح زیر است:
- با استفاده از کلید در 17، پلاگین کنترل بازشده است.
- اگر مقدار طبیعی باشد، یک قطره از سوراخ ظاهر می شود. سطح نفت فقط مربوط به نقطه پایین تر از باز شدن است.
- پلاگین در محل نصب شده است.
اگر می خواهید یک طرح را نگه دارید، باید به یاد داشته باشید که کدام نفت با انتقال VAZ 2110 سیل شد. استفاده از نام تجاری دیگری ممنوع است. لازم است که با همان ویسکوزیته مطابقت داشته باشیم. بالا رفتن با یک سرنگ یا قورباغه انجام می شود تا زمانی که نفت شروع به ریختن کند.
قوانین پر کردن روغن در جعبه VAZ 2110
به منظور اینکه PPA تا زمانی که ممکن است خدمت کند، تنها روغن های گواهی می تواند مورد استفاده قرار گیرد. بدانید که کدام نفت بهتر است به یک جعبه VAZ 2110 ریخته شود. در طول حرکت، تنها شتاب های صاف و حرکت با سرعت بهینه 100-120 کیلومتر در ساعت حرکت می کند. اگر ممکن است مایع مورد نیاز را پیدا کنید، باید سعی کنید پارامترهای نزدیک را پیدا کنید.
قوانین نیز حفظ می شوند:
- توجه به فصلی بودن مواد روان کننده کشیده شده است. تابستان در تابستان و زمستان زمستان استفاده می شود. جهانی در هر زمان سال اعمال می شود.
- قبل از شروع کار، موتور به خوبی گرم می شود، به طوری که تمام ذرات زباله در طول تخلیه آزاد می شود.
ابزار خالی
باید به یاد داشته باشید که اگر پلاگین تخلیه در محل مناسب قرار دارد و دسترسی به آن از طرف گودال مشاهده باز است، محل سوراخ سوخت در یک مکان کمتر قابل دسترس است.
ابزار و مواد زیر برای پر کردن مورد نیاز است:
- کلید با سر به 17؛
- پارچه های تمیز؛
- سفت و سخت، سیم نازک؛
- ظرفیت، تا 5 لیتر؛
- قیف یا سرنگ؛
- شلنگ نازک، تا 30 سانتی متر طول؛
- روغن جدید در مقدار 5 لیتر.
تخلیه کار
برای تغییر روغن برای گیربکس، بهتر است نه فقط برای شروع موتور، بلکه 5-7 کیلومتر بر روی آن رانندگی کنید.
اقدامات زیر دنبال می شود:
- ماشین در گودال مست می شود، گذرگاه یا قرار دادن آسانسور. پس از آن سکوت
- یک لوله از نفس گیر حذف شده و از خاک پاک شده است.
- این دست را به دست یک ظرف خالی می گیرد و به یک پلاگین تخلیه منتقل می شود که به طور منظم تمیز می شود.
- زمان تخلیه نفت تا 15 دقیقه طول می کشد. لازم است صبر کنید تا قطره ها را کاملا متوقف کنید.
- پلاگین به خوبی شسته شده و پیچ خورده است.
فرآیند فلاشینگ
لازم است برای تمیز کردن جعبه از ذرات کوچک، فلز. برای این، یک مایع خاص استفاده می شود.
شستشو به صورت زیر انجام می شود:
- چرخ های جلو به تعویق افتاد به طوری که آنها به زمین نمی رسند.
- از طریق گردن، 1 لیتر مایع شستن ریخته می شود.
- موتور شروع می شود، انتقال روشن است، و این حالت تا 15 دقیقه حفظ می شود.
- ماشین خفه شده است، و مایع به طور کامل ادغام شده است.
روغن تازه را پر کنید
شما می توانید روغن را به جعبه VAZ 2110 با یک قیف بریزید اگر یک گردن خلیج یا یک سرنگ با یک لوله در غیاب آن وجود داشته باشد.
در اولین مورد، شما باید قوانین زیر را دنبال کنید:
- یک قیف به گردن پلاستیکی وارد شده است.
- از طریق آن 3.5 لیتر نفت را ریخت.
- به محض این که سقوط می کند، بررسی سطح انجام می شود.
در غیاب یک گردن پر شدن، یک سرنگ با یک لوله استفاده می شود.
منظور از کار به شرح زیر است:
- شلنگ به سوراخ کنترل وارد می شود و سرنگ با روغن تزریق می شود.
- این روش در چندین مرحله انجام می شود تا زمانی که نفت به نقطه پایین تر باز شود.
- پلاگین به شدت پیچیده شده است.
پس از پر کردن روغن تازه شما باید ماشین را شروع کنید و به چند کیلومتر او بروید. لازم است جدید باشد ماده انتقال گوشه های جعبه ای را پر کرده و تمام چرخ دنده ها را لکه دار کردند.
