زمان تابستانی طولانی مدت فرا رسیده است ، زمان تعطیلات. اما قبل از رفتن به تعطیلات در حومه ، صاحبان خودروها ، که در بهار این کار را نکرده اند ، باید "کفش" اسب "آهنی" خود را به لاستیک تابستانی تغییر دهند.
اکنون می توانید برای هر "سلیقه" لاستیک بخرید ، زیرا بسیاری از شرکت ها در حال تولید تایر هستند. با این حال ، همه بر کیفیت محصولات خود نظارت نمی کنند. با توجه به بررسی های متعدد رانندگان ، محبوب ترین لاستیک های تابستانی Hencook و Dunlop هستند. آنها به حق پرفروش ترین ها محسوب می شوند و تقاضا برای آنها قطعاً خشک نمی شود.
توجه! یک راه کاملا ساده برای کاهش مصرف سوخت پیدا کرد! باور نمی کنی؟ یک مکانیک خودرو با 15 سال سابقه نیز تا زمانی که آن را امتحان نکرده بود باور نمی کرد. و اکنون او سالانه 35000 روبل صرف بنزین می کند!
و این کاملاً طبیعی است ، زیرا تولید کنندگان کار بزرگی را انجام داده اند و تمام معایبی را که اغلب در اکثر مدل های تایر یافت می شود ، برطرف کرده اند.
در نتیجه ، لاستیک های مدرن جدید با کیفیت بی نظیر در بازار ظاهر شدند و مصرف کنندگان با مشکل انتخاب روبرو شدند: کدام لاستیک تابستانی بهتر است - Hencook یا Dunlop؟ برای پاسخ به این س ،ال ، لازم است با ویژگی های هر یک از این مدل ها آشنا شده و این داده ها را تحت تجزیه و تحلیل دقیق قرار دهیم. بنابراین بیایید شروع کنیم!
لاستیک هانکوک
لاستیک های تابستانی هانکوک مدت ها است که وجود دارد و مهمتر از همه ، آنها در بین صاحبان آن بسیار محبوب هستند. ماشین های سواری... سازنده این مدل تایر به دلیل راه حل های خلاقانه خود و معرفی فناوری های جدید در فرایند تولید محصولات خود ، شهرت جهانی پیدا کرده است. هنگام ایجاد این لاستیک ها ، متخصصان شرکت سعی کردند به تمام خواسته های مصرف کنندگان گوش دهند و تصمیم گرفتند بر حداکثر راحتی هنگام رانندگی و افزایش کنترل تمرکز کنند.
برای دستیابی به چنین شاخص هایی ، از سیستم زهکشی آب کاملاً جدید و الگوی آج جهت دار ویژه ای استفاده شد که بدون توجه به سطح و سرعت حرکت خودرو ، عملکرد مناسب را تضمین می کند. 
سیستم پیشرفته تخلیه آب
سیستم تخلیه آب جدید که به تازگی در تولید لاستیک های Hankuk معرفی شده است ، از 4 کانال زهکشی و بسیاری از بریدگی ها و شکاف های کوچک تشکیل شده است. کانالهای بزرگتر مایع را از روی آج به سرعت خارج می کنند ، در نتیجه شانس سفر با آب را کاهش می دهند. کانالهای کوچک در این سیستم به منظور کاهش صدای رانندگی و افزایش چسبندگی تایر در جاده های مرطوب ضروری است.
کل سیستم کانال دارای شکل غیر معمول است که به شما امکان می دهد چسبندگی خود را در سطح خیس جاده افزایش دهید و این امر هم هنگام رانندگی در یک خط مستقیم و هم هنگام انجام مانورهای مختلف مثر است.
الگوی آج تایر جهت دار
لاستیک های این نوع دارای الگوی آج جهت دار ویژه ای هستند که عالی است ویژگی های عملکردبا سرعت بالا ظاهر می شود به منظور افزایش قابل ملاحظه پایداری جهت ، تولیدکننده یک دنده پیوسته مرکزی را به طراحی تایر معرفی کرد ، که زمان بازخورد را نیز کاهش می دهد.
علاوه بر این ، بلوک های ناحیه شانه دارای لبه های تیز هستند که هنگام چرخاندن ، چسبندگی تایر را با سطح جاده افزایش می دهد و وجود حلقه لاستیکی مخصوص باعث می شود که محافظت از چرخ در برابر آسیب های مختلف افزایش یابد.
این لاستیک تابستانی دارای جاده ای عالی است و در برابر آن بسیار مقاوم است انواع متفاوت سطح جاده... با تشکر از طراحی سه لایه مدرن بلوک های آج و مکان غیرمعمول آنها ، منطقه تعامل بین چرخ و جاده به طور قابل توجهی افزایش یافته است.
روکش جدید
در طول تولید این مدل لاستیک های تابستانییک پوشش کاملاً جدید استفاده شد که حاوی اجزای واقعاً منحصر به فرد است. به لطف این نوآوری ، لاستیک حتی بیشتر در برابر سایش مقاوم شد ، در نتیجه می توان مسافت پیموده شده آن را افزایش داد ، و این در همه شرایط رانندگی به دست آمد.
علاوه بر این ، استفاده از این ترکیب لاستیکی جدید باعث شده تا زمان بازخوانی به میزان قابل توجهی کاهش یابد و چسبندگی تایر در سطوح خیس جاده بهبود یابد.
تفاوت بین اتوبوس Hankuk و مشابه آن چیست؟
- بهبود ترکیب لاستیکی باعث افزایش مسافت پیموده شده تایرها و همچنین افزایش چسبندگی روی سطوح خیس جاده می شود.
- یک سیستم خنک کننده منحصر به فرد که اجازه می دهد گرما به طور مساوی در تمام سطح تایر توزیع شود ، در نتیجه می توان هندلینگ خودرو و عمر لاستیک ها را افزایش داد.
- سیستم تخلیه آب به روز شده که از لغزش احتمالی روی سطوح مرطوب جلوگیری می کند و با کاهش قابل توجه سر و صدای رانندگی ، راحتی سواری را افزایش می دهد.
لاستیک دانلوپ
لاستیک های تابستانی دانلوپ برای مشتری خاصی طراحی شده اند که صاحب قوی ترین و پیشرفته ترین مدل های خودروهای سواری مدرن است. این نوع لاستیک برای استفاده در بارهای بسیار سنگین ، یعنی رانندگی با سرعت بالا ، مناسب است ، که باعث می شود عملکرد عالی حتی در چنین شرایط دشواری نشان داده شود ، که اکثر آنالوگ ها نمی توانند به آن افتخار کنند.
طراحی موثر آج
یکی از ویژگی های متمایز کنندهاز این مدل تایر می توان در نظر گرفت که سازندگان قادر به ترکیب آن بودند 
دیدنی و جذاب - تماشایی ظاهربا بسیار بالا مشخصات فنی... این تنها به لطف استفاده از الگوی آج V شکل ، که در آن هر عنصر دارای بازده بالایی است ، محقق شد. اما اگر متخصصان شرکت دانلوپ فناوری مدلسازی سه بعدی را در روند توسعه لاستیک ها به کار نمی گرفتند هیچ کدام از اینها اتفاق نمی افتاد.
در نتیجه استفاده از این نوآوری نوآورانه ، تصمیم گرفته شد که آج به چند منطقه تقسیم شود. هر یک از آنها برای انجام وظایف دقیق تعریف شده و همچنین تکمیل و تقویت اقدامات مناطق مجاور طراحی شده است. بنابراین ، می توان به عملکرد عالی لاستیک در همه شرایط جاده دست یافت.
مقاومت فوق العاده در آبگیری
علاوه بر آج لاستیک دانلوپ ، سیستم زهکشی آن نیز دارای مناطق کاربردی جداگانه است. اساس این سیستم را می توان 2 شیار طولی نامید که با حجم قابل توجهی در مرکز واقع شده اند. آبی که هنگام حرکت خودرو روی سطح مرطوب در آنها جمع می شود ، به سرعت از طریق تعداد زیادی شیار مورب حجم کم تخلیه می شود.
در نتیجه این فرآیندبسیار فشرده انجام می شود ، که همچنین با تمایل و جهت آنها در برابر حرکت چرخ تسهیل می شود. همه این ایده های نوآورانه ، که توسط طراحان به اجرا درآمد ، به آج اجازه می دهد تا با رانش در جاده های مرطوب بسیار موثر کنار بیاید.
ویژگی های اصلی لاستیک دانلوپ
- الگوی آج ، که در نتیجه استفاده از فناوری مانند مدل سازی سه بعدی ایجاد شده است ، دارای یک طرح V بسیار موثر است و با الگوهای آج تایرهای دیگر با عملکرد بسیار بالا در شرایط مختلف جاده متفاوت است.
- قاب ساخته شده با استفاده از تکنولوژی جدیدهنگامی که سیم پیچ ها به صورت یکپارچه انجام می شود ، ویژگی های جابجایی را در سرعت های بالا افزایش می دهد و باعث می شود گرم شدن لاستیک ها به میزان قابل توجهی کاهش یابد ، بنابراین مقاومت آنها در برابر سایش افزایش می یابد.
- شاخص های عالی مقاومت در برابر لغزش روی سطح مرطوب ، که به دلیل معرفی یک سیستم زهکشی ویژه به دست آمد ، که عملکرد بالای آن به دلیل تقسیم آن به مناطق عملکردی انجام می شود.
کدام لاستیک تابستانی بهتر است - هنکوک یا دانلوپ؟
بر اساس موارد فوق ، اکنون می توانید با اطمینان به این س answerال پاسخ دهید ، که برای همه رانندگان بسیار جالب است. بهترین گزینهبرای آنها خرید لاستیک تابستانی Hancock خواهد بود.
اگرچه این 2 نوع لاستیک در شاخص های اصلی خود بسیار شبیه به هم هستند ، به عنوان مثال ، ساختار آج تقریباً یکسان و سیستم زهکشی وجود دارد که باعث مدیریت بهتر خودرو شده و از سر خوردن لاستیک ها بر روی سطوح خیس جاده جلوگیری می کند ، با این حال ، لاستیک های هنکوک هنوز بهتر است زیرا آنها بیشتر در برابر سایش مقاوم هستند و سر و صدای رانندگی آنقدر کم است که راننده حتی آن را نمی شنود.
این روزها بازاریابی بی رحمانه تایرها بسیار سریعتر از هیپنوتیزم کننده ماهر ، وضعیت روحی و روانی مشتریان آموزش دیده را تغییر می دهد. میلیون ها دلار سرمایه گذاری در ارتقاء مارک های تاسیس شده و کاملاً جدید ، تعداد زیادی از تصمیمات ساده و صحیح را برای ما آماده کرده است که در نگاه اول نیاز به اثبات ندارند.
انتخاب بهترین گزینهکار آسانی نیست
تازگی های فصل ، که منحصراً از طریق نوآوری ایجاد شده است ، مانند یک قرنیز روی ما سرازیر می شود. شکل آج کامل ، ترکیب لاستیکی کاملاً جدید ، صرفه جویی در مصرف سوخت ، بهبود عملکرد چسبندگی و حتی استدلال انتزاعی مانند طراحی لاستیک به عنوان یک دلیل عالی برای خرید تبلیغ می شود. اما پشت این کلمات چیست؟ آیا آنها واقعا مترادف کیفیت ، قابلیت اطمینان و راحتی هستند؟ خوب ، خوب ، بیایید سعی کنیم آن را بفهمیم و همه چیز را در قفسه ها قرار دهیم.
مهارت و کمی تقلب
بر هیچ کس پوشیده نیست که سازنده در تلاش برای توجیه نیاز به خرید یک محصول خاص ، اغلب از ترفندهایی استفاده نمی کند. حتی یک پارامتر ساده مانند دمای آزمایش می تواند هنگام انتخاب یک لاستیک یک شوخی بی رحمانه باشد. اگر لاستیک ها را در دمای 15 درجه در هوای ابری و در 25 درجه در هوای آفتابی آزمایش کنید ، نتایج می توانند به طور قابل توجهی تغییر کنند.
و شایان ذکر است که تفاوت های ظریف سطح جاده ، طیف گسترده ای از ابعاد لاستیک ، توانایی لاستیک در سن و وضعیت آج را به خاطر بسپارید ، بنابراین بلافاصله دل خود را از دست می دهید. در حقیقت ، افزایش ایمنی اعلام شده توسط سازنده و مسافت ترمز کوتاهتر تنها در شرایط خاصی که به نفع شماست به دست می آید زندگی واقعیفقط می تواند یک نگرش متوسط داشته باشد.
ورق تقلب خریدار
خودتان قضاوت کنید ، اگر در سن پترزبورگ میانگین دمای آوریل تا اکتبر 11.6 درجه باشد ، به طور متوسط 62 میلی متر بارندگی می بارد و چاله های جاده ای که بعد از زمستان شکل می گیرد ، نادر نیست ، سپس در رم - 20 درجه ، بدون یخبندان و 2 برابر کمتر. بنابراین آیا ایمنی مورد نیاز لاستیک های درجه یک اروپایی را دریافت خواهیم کرد و آیا ارزش قیمت آن را دارد؟
البته وضعیت خریداران لاستیک دشوار است ، اما آنقدرها هم که به نظر می رسد ناامید کننده نیست. برای پیروزی در "قلمرو دشمن" بازاریابی بی رحم ، ما خود را مسلح می کنیم دانش عمومیدر مورد انواع لاستیک های تابستانی و نتایج آزمایش نشریات روسی و اروپایی را به عنوان متحدان ما در نظر بگیرید. سپس ما منطق ، آمار و اینترنت عظمت آنها را دعوت می کنیم و سعی می کنیم نتیجه گیری بی طرفانه داشته باشیم.
برخی از دانش اولیه
لاستیک تابستانی نه تنها در الگوی آج ، بلکه در ترکیب شیمیایی لاستیک استفاده شده با تایر زمستانی متفاوت است. از آنجا که مورد دوم یک راز تجاری سازنده است ، برای خریدار معمولی آسان تر است که از چنین فرمولی به عنوان استحکام استفاده کند. برای لاستیک های تابستانی همیشه از 60 واحد Shore تجاوز می کند و برای لاستیک های زمستانی 48-55 واحد است. در حقیقت ، سختی به طور غیر مستقیم محدوده دمای یک تایر را نشان می دهد و محدوده کشویی 55-60 در بخش تایرهای تمام فصل یافت می شود.
از نظر اقتصادی استفاده از لاستیک های زمستانی در تابستان به دلیل سایش زیاد و خاصیت چسبندگی پایین در دمای بالای 15 درجه غیر منطقی است. البته ، در سرعتهای پایین ، سبک رانندگی محتاطانه و دویدنهای کوچک در شرایط سرد تابستانی ، اجرای گزینه های لاستیک بدون میخ ممکن است منطقی باشد ، اما هزینه ای که برای این پس اندازها باید پرداخت شود بسیار زیاد است. این وضعیت در نتایج آزمایش Autoreview ، جایی که عزیز به خوبی نشان داده شده است لاستیک های زمستانیبدتر از مقرون به صرفه ترین گزینه های تابستانی بود.
الگوهای آج لاستیک تابستانی
اگر لاستیک ها را از نمای کلی حذف کنید مقاصد خاص، که در اتومبیل های معمولی استفاده نمی شود ، به طور رسمی چهار گروه آج وجود دارد:
الگوهای آج
- محافظ کلاسیکرایج ترین و همه کاره: دارای سطح نویز متوسط است ، بستگی به جهت چرخش ندارد. به طور معمول ، این الگو در مدلهای لاستیک ارزان قیمت استفاده می شود و هنگام نصب بر روی خودرو الزامات خاصی را در جهت چرخش تحمیل نمی کند.
- جهت متقارنهمیشه در قسمت بیرونی با جهت چرخش مشخص شده است. این نوع آج ، آب را به خوبی از ناحیه تماس خارج می کند و در برابر آکوپلانینگ بسیار مقاوم است.
- جهت نامتقارناین شکل همچنین "چرخش" علامت گذاری شده است و گاهی اوقات با کلمات "داخلی" و "بیرونی" به منظور نشان دادن داخل و خارج مشخص شده است.
- نامتقارن لاستیک های غیر جهت دار معمولاً برای شرایط ترافیکی شدید طراحی شده اند ، زیرا اجازه می دهند خطوط شدیدتر تغییر کنند. آنها به همان صورت نامتقارن جهت دار مشخص شده اند ، به عنوان مثال برای آنها علائم داخلی و خارجی وجود دارد.
فصلی بودن
انواع زیر لاستیک برای استفاده در تابستان مناسب است:
- همه فصل ها،
- تابستان
تمام فصل - آیا ارزشش را دارد؟
همه فصل هالزوماً حاوی علامت ALL SEASON و گاهی اوقات M + S است ، این گونه لاستیک ها دارای شیارهای مستقیم عرضی یا جوراب های خمیده ای هستند که برای جابجایی آب از منطقه تماس طراحی شده اند. آنها در جاده های خاکی بیشتر قابل عبور هستند ، می توانند در جاده های برفی و مرطوب چسبندگی خوبی داشته باشند ، اما سر و صدا تر از لاستیک های جاده ای تابستانی هستند. در دمای زیر -5 درجه سانتیگراد یا بالاتر از +25 درجه ، اثر چنین لاستیک هایی شروع به کاهش می کند.
راننده معمولی اپراتور یک ماشیندر قلمرو فضای پس از اتحاد جماهیر شوروی در 99 of موارد من علاقه مند هستم فقط لاستیک جاده تابستانی... لاستیک SUV تابستانی خارج از جاده(علامت گذاری همه زمینیا Mud Terrain) ، پیست های ورزشی یا لکه های لایروبی توسط واحدها مورد نیاز است و شرایط مورد نیاز در آنجا مشخص تر است. در بررسی ما ، نیازهای اکثر رانندگان را برآورده می کنیم ، بنابراین ، لاستیک های جاده برای ما مناسب است.
این لاستیک ها برای رانندگی روی سطوح سخت صرف نظر از خشک یا مرطوب بودن آنها طراحی شده اند. آنها لزوما دارای شیارهای طولی گسترده هستند که تعداد آنها ثبات حرکت مستقیم و توانایی تخلیه آب را از تکه تماس با سرعت بالا تعیین می کند.
اگر چنین لاستیکی علاوه بر این توسط سازنده با عنوان Highway شناخته شود ، بهترین عملکرد خود را دقیقاً در بزرگراه ها نشان می دهد ، اما در زمستان یا دوره های انتقالی در حضور برف ، گل یا یخ ، عملکرد این نوع مساوی با خودکشی است.
لاستیک های پرسرعت با علامت PERFORMANCE رفتار مشابهی دارند و با نوع قبلی با مقاومت بیشتر در برابر گرمای زیاد متفاوت هستند و به شما اجازه می دهند با سرعت و بارهای بالاتر به ترتیب حرکت کنید.
لاستیک "همه آب و هوا"
لاستیک هایی با الگوی آج V شکل برجسته گاهی لاستیک باران نامیده می شوند ، زیرا این شکل باعث می شود آب به طور مlyثر از منطقه تماس منحرف شود. اگر آج ، علاوه بر شیارهای طولی ، دارای تعداد زیادی شیار عرضی باشد ، گاهی اوقات چنین لاستیک هایی با عنوان "تمام آب و هوا" ، یعنی. همه آب و هوا این یک گام به سوی لاستیک های تمام فصل است ، زیرا آج آنها عملا یکسان است ، اما از آنجا که ترکیب لاستیک برای ما یک راز باقی مانده است ، هنوز هم استفاده از چنین لاستیک هایی در دمای زیر صفر ارزش ندارد.
این لاستیک ها برای رانندگانی که نیاز به ایمنی بیشتری در جاده های خیس دارند ، ایده آل خواهند بود و نمی خواهند در جاده به داچا در اولین تپه با گل یا چمن خیس لغزند.
نتایج آزمایش لاستیک تابستانی 2014-2015
بنابراین ، ما با نظریه آشنا شدیم ، اکنون به تمرین روی می آوریم. اینجاست که همه چیز هنگام مطالعه اطلاعات در مورد انواع آج بسیار گیج کننده تر از آنچه به نظر می رسید می شود. آزمایشاتی از منابع معتبر مانند باشگاه اتومبیل های آلمانی عمومی (مخفف ADAC - Allgemeiner Deutscher Automobil -Club) ، مجلات خودروی روسی "Za Rulem" ، "Auto Review" ، و همچنین مجموعه ای از آزمایشات از اینترنت مستقل اروپایی به ما کمک می کند. انتشارات
بلافاصله قابل توجه است که در سالهای اخیر رهبران رتبه بندی تایر بدون تغییر باقی مانده اند. مانند پنج سال پیش ، خطوط برتر به طور مداوم توسط محصولات مارک هایی مانند Nokian ، Michelin ، Goodyear ، Continental ، Pirelli و Dunlop اشغال شده است ، که با توجه به رده قیمت بسیار بالا تعجب آور نیست. شاید ویژگی اصلی در اینجا ظهور و رشد تولید برخی از مارک ها ، به عنوان مثال Nokian ، در قلمرو فدراسیون روسیه باشد.
پارامترهای لاستیکی
یک رویداد بسیار جالب رشد کیفیت لاستیک های سازنده کره ای Hankook است که با وجود قیمت متوسط ، در بسیاری از موارد از رهبران پایین تر نیست. روند جالبی در بخش قیمت پایین تر مشاهده می شود ، جایی که چینی و تولیدکنندگان روسی... و اگر چین همچنان باعث ایجاد بی اعتمادی شود ، برعکس ، مارک های داخلی جدید مانند Nordman و Cordiant ، از نظر کیفیت ، در عین حال که مقرون به صرفه هستند ، به شدت قوی شده اند.
راه حل بهینه
کلاس اقتصاد
خرید چهار تایر مستلزم قربانی شدن مالی جدی از بودجه خانواده است ، اما اگر دین شما اجازه می دهد خدایان لاستیک را ایده آل نکنید ، نباید سنت ها را تغییر دهید. بخش بودجه همیشه سازش بوده است ؛ هرگز راه حل کامل نداشته و نخواهد داشت.
اگرچه اگر به یاد داشته باشید لاستیک های ارزان قیمت پانزده سال پیش چگونه بودند ، اما ، همانطور که می گویند ، این "آسمان و زمین" است. بنابراین بهترین لاستیک های تابستانی کدامند؟
|
انتخاب لاستیک های تابستانی ما |
|
| Cordiant Sport 3 (روسیه) | فرمول انرژی (روسیه) |
 |
 |
| از کجا میتوانم بخرم: | از کجا میتوانم بخرم: |
| قیمت: 2700 دور (برای 205/55 r16) | قیمت: 2699 مالش (برای 205/55 r16) |
بخش قیمت متوسط
به قول معروف ، "بهترین ترکیب قیمت و کیفیت" ، و افزودن چیزی به این جمله دشوار است. هنگام ترمزگیری روی سطوح خشک ، هنکوک نیمی از لاستیک های بسیار گران تر را شکست و در حالت مرطوب به خدای لاستیک جدید تبدیل شد. نوردمن از نظر ویژگی های چسبندگی کمی پایین تر بود ، اما علاوه بر این ، همانطور که در بازار می گویند ، پول را پس انداز کرد: "نوردمن نوکیان را اختراع کرد و ساخت تا لاستیک های مشابه را ارزان تر بفروشد!"
|
انتخاب لاستیک های تابستانی ما |
|
| Hankook Ventus Prime2 (مجارستان) | نوردمن SX (روسیه) |
 |
 |
| از کجا میتوانم بخرم: | از کجا میتوانم بخرم: |
| قیمت: 3190 دور (برای 205/55 r16) | قیمت: 2900 دور (برای 205/55 r16) |
قسمتی از لاستیک های گران قیمت
برای کسانی که دوست ندارند در امنیت خود صرفه جویی کنند ، میشلن این کار را انجام می دهد گزینه عالی... تقریباً در تمام آزمایشات نسخه های مختلف ، این تایر در سال 2015 مقام اول را به خود اختصاص داده است و تنها اشکال آن قیمت آن است. اگر هنوز از نام تجاری میشلن خوشتان نمی آید یا در مورد وجود لاستیک مشکل دارید ، پس Nokian یک انتخاب عالی است.
|
انتخاب لاستیک های تابستانی ما |
|
| Michelin Primacy 3 (آلمان) | نوکیان هاکا بلو (روسیه) |
 |
 |
| از کجا میتوانم بخرم: | از کجا میتوانم بخرم: |
| قیمت: 3800 دور (برای 205/55 r16) | قیمت: 3890 دور (برای 205/55 r16) |
بخش لاستیک تمام فصل
نه تولیدکنندگان ، نه فروشندگان در بازار و نه کارکنان یک کارگاه تولید تایر مانند تمام فصل. فقط فکر کنید ، در حالی که افراد عادی به دلیل پیری طبیعی دو مجموعه لاستیک می خرند و هر پنج سال یکبار آنها را تعویض می کنند ، شخصی موفق به خرید یکی از آنها می شود.
از نظر بازاریابی ، این یک بی عدالتی آشکار است و فراموش کردن این نوع لاستیک برای همه آسان تر خواهد بود ، اما بدشانسی ، تقاضا همیشه باعث تولید می شود و نیروهای بازاریابی در اینجا ناتوان هستند. باشگاه آلمانی ADAC می گوید: در تمام فصول وجود دارد که سرعت آن بهتر از برخی دیگر است لاستیک های بودجه ای- چه در زمستان و چه در تابستان. آزمایشگران تصریح می کنند: لاستیک های خوب تمام فصل فقط 5 درصد از سرعت لاستیک های تابستانی یا زمستانی بدتر می شوند و در خارج از فصل این ایده آل است!
خوب ، خوب ، انتخاب با شماست و ما بهترین گزینه ها هستیم:
|
انتخاب لاستیک های تابستانی ما |
|
| Goodyear Vector 4Seasons (ایالات متحده آمریکا) | Hankook Optimo 4S (کره) |
 |
 |
| از کجا میتوانم بخرم: | از کجا میتوانم بخرم: |
| قیمت: 5740 دور (برای 205/55 r16) | قیمت: 4816 مالش (برای 205/55 r16) |
هر راننده با مشکل انتخاب لاستیک با کیفیت بالا برای ماشین خود روبرو است. امروزه انجام این کار بسیار دشوارتر شده است. بازار خودرو دارای مجموعه عظیمی از لاستیک است تولید کنندگان مختلف... اکثر آنها از کیفیت بسیار بالایی برخوردار هستند.
نحوه انتخاب لاستیک هوشمندانه
انجام دادن انتخاب درست، چندین نکات مهم... اول از همه ، به هزینه مربوط می شود. گاهی اوقات قیمت لاستیک کاملاً قابل قبول است ، در حالی که کیفیت مربوط به چرخ های تولید شده توسط سازنده معروف است. یعنی همیشه می توانید یک گزینه بودجه پیدا کنید.
بدون شک عمر مفید لاستیک های گران قیمتمدت زمان متفاوت است آج وسیعی دارند که آب را به سرعت تخلیه می کند. آنها همچنین باعث کاهش فاصله ترمز در جاده های یخ زده می شوند.
هنگام انتخاب لاستیک ، صرف نظر از قیمت آن ، باید بر تفاوت های ظریف مهم تمرکز کنید:
- لاستیک ها باید با ابعاد مطابقت داشته باشند وسیله نقلیه... اندازه مناسب را می توان در دفترچه راهنمای فنی آن یافت.
- حداکثر سرعت، بیشینه سرعت.
- دسته لاستیک.
- فصلی بودن
- قابلیت ترمز در سطح یخ زده.
بسیار مهم است که سرعت و حداکثر بارهمزمان با ابعاد لاستیک در صورت عدم رعایت چنین مواردی ، شکستن سیستم تعلیق امکان پذیر است.
یوکوهاما یا دانلوپ
هزینه این لاستیک ها تقریباً یکسان است. با این حال ، قبل از انتخاب ، ارزش آشنایی با ویژگی های فنی آنها را دارد. دریابید که هر مدل چه مزایایی دارد.
یوکوهاما
برای تولید ، تولید کننده از فناوری رایانه استفاده می کند. بنابراین ، لاستیک کاملاً با استانداردهای بین المللی مطابقت دارد.
لاستیک جدید فاصله ترمز را کاهش می دهد.
چرخ های زمستانی مجهز هستند خوشه های فلزیطرح اصلی. آنها در جاده های یخ زده کشش قابل اطمینان را ارائه می دهند. لغزش خودرو کاملاً منتفی است. تایر پر شده ایمنی سواری را افزایش داده و باعث راحتی بیشتر آن می شود.
مخصوصاً برای فصل تابستان ، چرخ ها از لاستیک ساخته شده اند که در دمای بالا ذوب نمی شوند.
لاستیک جهانی (تمام فصل) از لاستیک دو لایه ساخته شده است. در یخبندانهای شدید می تواند الاستیک باقی بماند و در گرمای شدید ذوب نمی شود.
مدلهایی وجود دارند که سوراخهای نیم دایره ای خاصی روی آج دارند. با توجه به آنها ، لاستیک ها برف ، گل و آب را دفع می کنند و به سرعت خود را تمیز می کنند. شیارهای طولی در عین حفظ ، از لغزش چرخ جلوگیری می کند ثبات جانبیماشین ها.
لاستیک برای آن طراحی شده است عملیات طولانی مدت... گاهی اوقات این دوره از 10 سال تجاوز می کند.
هر چرخ کاملاً آزمایش شده است. نمونه هایی با کوچکترین انحراف از هنجار حذف می شوند. بنابراین ، این شرکت کیفیت 100 محصولات خود را تضمین می کند.
دانلوپ
چرخ ها دارای آج گسترده ای هستند. طراحی نقاشی و محاسبه آن با استفاده از گرافیک کامپیوتری انجام شد. لاستیک محکم به سطح جاده می چسبد و باعث می شود ایمنی کاملمسافرت رفتن.
آج دارای الگوی متقارن غیر جهت دار است. خودرو هرگز در جاده های خیس یا بسیار لغزنده نمی لغزد.
هنگام رانندگی از روی دست اندازها و سوراخ ها ، هیچ تکان هایی در قسمت سرنشینان احساس نمی شود.
لاستیک ها کوتاهترین فاصله توقف را ارائه می دهند. این برای رانندگی در خیابان های شهر بسیار مهم است.
مدل های زمستانی مجهز به ناودانی فولادی برای کشش عالی هستند. با چنین لاستیکی ، ماشین هرگز وارد لغزش نمی شود.
لاستیک های تابستانی از لاستیک مخصوص ساخته شده اند. در دمای بالا از ذوب شدن جلوگیری می کند.
تمام فصل از لایه های مختلف ساخته شده است. در نتیجه ، چرخ ها در یخبندان شدید یخ نمی زنند و در گرما ذوب نمی شوند.
Dunlop را می توان برای مدت طولانی استفاده کرد. در صورت عملکرد صحیح ، بیش از 10 سال دوام می آورند.
مشخصات هر دو لاستیک تقریباً یکسان است. رانندگان فقط در مورد آنها مثبت صحبت می کنند. با هزینه کم ، هر مدل ویژگی های کیفی را بهبود بخشیده است.
به گفته صاحبان خودروها ، یوکوهاما بیشتر برای جاده های لغزنده مناسب است. اگر Dunlop را نصب می کنید ، باید از گزینه های تمام فصل استفاده کنید. آنها نتایج بسیار خوبی در سرمای زمستان و گرمای تابستان نشان می دهند.
البته هنگام انتخاب تایر ، باید پارامترها و ویژگی های آن را نیز در نظر بگیرید. چرخ ها با پارامترهای مختلف اغلب متفاوت رفتار می کنند.
یوکوهاما یا نوکیان
چرخ های معروف Nokian در فنلاند تولید می شوند. در کشور ما ، آنها در Vsevolzhsk تولید می شوند. محصولات دارای استاندارد ISO 9001 هستند.
ویژگی تایرهای نوکیان نشانگر سایش است. می توان از آن برای اندازه گیری عمق آج به راحتی استفاده کرد. لاستیک فنلاندی ، بدون در نظر گرفتن سطح آن ، چسبندگی قوی را روی هر سطح جاده تضمین می کند. سواری به همان اندازه راحت است آسفالت مرطوبو در جاده ای یخی
به گفته کارشناسان ، کیفیت لاستیک نوکیانکمی بالاتر از یوکوهاما ، بنابراین در صورت امکان ، بهتر است لاستیک فنلاندی نصب کنید.
یوکوهاما یا هانکوک
V کره جنوبیلاستیک های Hankook برای آنها بهترین محسوب می شوند دوره زمستانی... بسیاری از خودروسازان جهانی مانند ولوو و فولکس واگن خودروهای خود را با لاستیک هانکوک تولید می کنند.
آنها به دلیل کیفیت بالا و هزینه کم در کشور ما بسیار محبوب شده اند. رانندگان به چندین ویژگی مثبت توجه می کنند:
- قیمت پایین.
- ثبات عالی.
- نرمی.
- سر و صدای اضافی ایجاد نمی کند
- فاصله ترمز کوچک.
- عمر طولانی.
Hankook برای استفاده معمولی مناسب تر است. وقتی نوبت به موضوع می رسد ماشین های اسپرت، بهترین یوکوهاما است.
پیرلی یا یوکوهاما
ایتالیایی ها مدل های پیرلی را تولید می کنند:
بزرگراه
چرخ های جاده ای برای رانندگی بر روی آسفالت. برای استفاده در زمستان طراحی نشده است.
برف
ویژه لاستیک های زمستانی... به لطف الگوی اصلی آج ، آنها با چسبندگی کامل بر روی یخ یا جاده های برفی متمایز می شوند. لاستیک می تواند در برابر یخ زدگی شدید مقاومت کند.
معایب:
- برخورد ضعیف
- سر و صدای زیاد هنگام رانندگی بر روی آسفالت خشک.
- افزایش ساییدگی آج.
همه فصل ها
لاستیک های تمام فصل. قابل استفاده در جاده های برفی چسبندگی خوبی به سطوح یخ زده ارائه می دهد. سایش آج به حداقل می رسد.
کارایی
لاستیک های مخصوص رانندگی با سرعت بالا. آنها دارای کشش قوی هستند و رانندگی را آسان تر می کنند. طراحی شده برای درجه حرارت بالا.
معایب:
- آنها هنگام حرکت ناراحتی ایجاد می کنند.
- خیلی سریع پوشیدن.
عملکرد تمام فصل
تمام فصل ، برای رانندگی با سرعت بالا. قابل استفاده در تمام طول سال. این خودرو نشان می دهد که این خودرو در جاده ای یخی ثابت مانده است نتایج خوبروی آسفالت خشک
هر دو پیرلی و یوکوهاما کیفیت بی عیب و نقصی دارند. آنها ثابت کرده اند که در هر نوع رانندگی قابل اعتماد هستند. ترجیح دادن به هر محصولی بسیار دشوار است. انتخاب بستگی به رویکرد فردی و همچنین سبک رانندگی خودرو دارد.
