خانه موتور Nokian Hakkapeliitta 9 که در آن تولید می کنند. تولید کننده تایر Nokian. تکنولوژی جدید Oshipovka - گارانتی کلاچ قابل اعتماد

Nokian Hakkapeliitta 9 که در آن تولید می کنند. تولید کننده تایر Nokian. تکنولوژی جدید Oshipovka - گارانتی کلاچ قابل اعتماد

زمستان لاستیک لاستیک Nokian Tiries Hakkapeliitta 9 به طور خاص برای اتومبیل های مسافریدر شرایط زمستان های شدید شمالی عمل می کند. وظیفه اصلی این است که متخصصان لاستیک نوکیا، ایجاد یک تایر ترکیبی از دوستیابی محیط زیست با کلاچ قابل اعتماد در جهت های طولی و عرضی بود. نتیجه کار، که برای بیش از چهار سال انجام شد، مدل Hakkapeliitta 9 بود که دو نوع سنبله، یک طراحی جدید، یک الگوی نوآورانه و یک فرمول منحصر به فرد از مخلوط لاستیک متحد شد.

مفهوم نادرست عملکردی به معنای استفاده در Tread Tread Nokian Nokian Hakkapeliitta 9 از دو نوع سنبله است. سنبله ها در بخش مرکزی آستانه مسئول دستکاری کارآمد هنگام اورکلاک و ترمز هستند. طراحی این sipovimets شکل بهینه سازی مسکن یک هسته موجودی از یک عنصر مقاوم در برابر سایش است. این به منطقه کلاچ موثر کمک می کند. ساختار مناطق تراشه خارجی تراشه به گونه ای مدل سازی شده است تا اطمینان حاصل شود که عبور از چرخش های لغزنده را تضمین کند. مسکن اسپایک دارای یک مثلث کوتاه شده با نوک کاربید به شکل یک ستاره سه پرتو است. این اجازه می دهد تا سنبله برای ارائه حداکثر منطقه کلاچ به نوبه خود.

Retector Tire Derected Tire Nokian Hakkapeliitta 9 دارای طیف گسترده ای از راه حل های تکنولوژیکی با هدف حرکت ایمن در جاده های زمستانی است. از طریق استفاده از پشتیبانی از لاملا 3D، ترمز و ویژگی های اتصال در پوشش های لغزنده بهبود یافته است. در این مورد، اثر بلوک ترکیبی از بلوک های گیره به بلوک های یکپارچه، بهبود کنترل در هنگام مانور.

برای کار کارآمد تایر بر روی برف، تکنسین فنلاند تعدادی از فن آوری های ثبت اختراع را اعمال کرد. Snowgrooves فن آوری کانال برفی شیاره است که بهبود تایر بر روی برف در جهت طولی و عرضی بهبود می یابد. فن آوری Snowboosters، جلیقه های کمکی در کانال های تیز است که کلاچ تایر را با جاده ها در هنگام رانندگی در عمق هدایت نمی کند.

محافظ از یک مخلوط لاستیکی سازگار با محیط زیست و بسیار الاستیک با سیلیس، روغن کلزا، لاستیک طبیعی و الستوپروف سبز بیولوژیکی اختراع استفاده کرد. طرف تایر از آسایش بهبود کمربند جدید لاستیکی جدید ساخته شده است. این یک تایر با ویژگی های اتصال خوب در طیف گسترده ای از دمای زمستان و قدرت بالا می دهد. استفاده از اتوبوس دو فولاد Berketer در قاب تایر مجاز به افزایش قدرت و کاهش وزن تایر.

لاستیک ماشین Nokian Hakkapeliitta. 9 مزایای:

  • یک مفهوم منحصر به فرد از اشتباه برای کلاچ قابل اعتماد؛
  • دستکاری پایدار، متعادل؛
  • حداقل سر و صدا؛
  • جریان کم سوخت

اینها اولین بار در جهان هستند لاستیک های زمستانی با تکنولوژی انقلابی Obepovka، که در آن 2 نوع از سنبله ها استفاده می شود. لاستیک های زمستانی کیفیت کلاچ بهبود یافته و سطح بالایی کنترل بر روی آهنگ های مرطوب یا لغزنده. هر یک از انواع استفاده شده از سنبله ها در یک منطقه بی نظیر واقع شده است. سطح بار در جاده بستگی به منطقه دارد.

با تشکر از اثبات ELASTO سبز بیولوژیکی نوآورانه، مخلوط لاستیکی باقی می ماند دمای پایین. روغن کلزا آن را با دوام برای شکستن. اوراق قرضه شیمیایی بادوام به مخلوط کمک می کند تا کلاچ قابل اعتماد از سال به سال حتی با افزایش در مسافت پیموده شود. مهندسان توسط جذب شوک سیستم های ECO عرضه می شوند. آنها مسئول نرمی سکته مغزی هستند، به سرکوب سر و صدا کمک می کنند.

افزایش قابل پیشگیری از سکته مغزی خودکار بر روی آهنگ های پیچیده برف پوشیده شده بستگی به عملکرد بی عیب و نقص سیستم زهکشی دارد. طراحی شامل تقویت کننده های ترمز و لاملا خود قفل است. کار مشترک آنها شرایط راحت برای غلبه بر سایت های پیچیده ایجاد می کند. جاده های زمستانی.

شناخت حرفه ای ها

مدل ارائه شده برنده تست Autoreview 17/2018 و Za Rulem 9/2018 است. AutoExperts نرخ های کلاچ بالا، صافی، بهره وری سوخت، نفوذپذیری در برف عمیق، وضوح دوره برنامه ریزی شده را ذکر کرد.

به منظور، به مدیران در مسکو مراجعه کنید.

در آزمایش های تطبیقی، به تازگی زن و شوهر از بهترین لاستیک های زمستانی به طور مداوم تبدیل به لاستیک های خیره کننده Nokian Hakkapeliitta 8. و با جانشینان خود، Hakkapeliitta 9 من موفق به آشنا شدن قبل از رسمی رسمی.

من تصور می کردم که لاستیک های فنلاندی بر روی یک مدل جدید، به عنوان سازندگان کار می کنند لاستیک قاره Icecontact 2. اما از تکنولوژی گرم کردن گرم از SPIKES FINNS رد شد: گران است. آنها راه دیگری را انتخاب کردند: یک ضربه تند و تیز را با دو نوع سنبله اعمال کرد. بله، طبق چنین طرح، تایر های ورزشی ویژه گاهی اوقات سنبله، اما در سریال های "غیر نظامی" سریال، برای اولین بار از دست رفته دوگانه استفاده می شود.

البته، "نه" تحت تغییر و الگوی آستانه و ترکیب مخلوط لاستیک قرار گرفت. با این حال، نوآوری اصلی در Oshipovka است. در وسط آستانه، سنبله ها با استفاده از کاربید کاربید متقاطع گرا واقع شده اند: چنین به طور موثر در جهت طولی کار می کنند و مسئول اورکلاک کردن و ترمز در یخ هستند. و در دو طرف سنبله ها به شکل قبیله ای: آنها مسئول عرضی هستند خواص جفت و مدیریت یخ. در این مورد، تعداد کل سنبله ها، در مقایسه با مدل قبلی، حتی کاهش یافت: در لاستیک های 16 اینچی در حال حاضر 172 نفر در برابر 190 سال گذشته وجود دارد.

همزمان با لاستیک برای عادی اتومبیل های مسافری اصلاحات "نه" برای متقاطع و SUV ها به بازار می آیند. علاوه بر اندازه اندازه، با جابجایی های اضافی اتصال بلوک های چرمی از آستانه، ترکیبات لاستیکی دیگر و قاب آرمید با دوام تر، متمایز است. علاوه بر این، در لاستیک با شاخص SUV، سنبله ها قوی تر هستند، بدن آنها در هر میلیمتر بالاتر است. این موضوعات این موضوع از ابعاد 215/65 R16 است و در ما شرکت کرده است تست مقایسه با ماشین رنو کاناپه. مخالفان مدل جدید Hakkapeliitta 9 به 13 رقبای پرطرفدار تبدیل شدند، که از جمله محصولات نسبتا ارزان قیمت از Shinniks داخلی و مدل های بالا وارد شده است. جزئیات جالب: خروج اندازه گیری شده توسط ما، یعنی پیشگامان سنبله ها بالای سطح آستانه، در جدید تایر Nokian Hakkapeliitta 9 بسیار کم بود - به طور متوسط \u200b\u200b1.1 میلی متر است. اما پس از rolleling، سنبله ها موقعیت تهاجمی بیشتری داشتند - 1.5 میلی متر، یعنی دقیقا در مرز بالایی از انطباق روسیه مقررات فنی (1.2 ± 0.3 میلی متر).

نتایج آزمون اول نشان می دهد که بر روی خواص اتصال بر روی یخ Tire Nokian Hakkapeliitta 9 بیش از رقبا است. با این حال، ما جلوتر نخواهیم شد: علاوه بر آزمایشات یخ، هنوز هم در برف نورد و تازه دمیدن برف و در آسفالت وجود دارد. این کار هنوز تکمیل نشده است، و نتیجه نهایی به دادگاه خوانندگان نویسنده و بینندگان کانال ما در یوتیوب در ابتدای پاییز ارسال می شود - زمانی که فروش انبوهی از لاستیک های Hakkapeliitta Nokian Hakkapeliitta 9 آغاز خواهد شد. اگر چه به ویژه بی وقفه خریداران قادر به بدست آوردن "نه" و این زمستان خواهند بود: تولید (از جمله تعداد لاستیک های نوکیا در سنت پترزبورگ) در حال حاضر آغاز شده است، و اولین دسته از لاستیک های جدید شروع به کشتی فروشندگان کرد.

لاستیک این نام تجاری توسط شرکت فنلاند Nokian Tires تولید می شود - یک تامین کننده بزرگ از لاستیک زمستان و تابستان است.

گیاهان برند و ستاد شرکت در شهر فنلاند نوکیا قرار دارند. در کشور ما تولید تایر Nokian در Vsevolozhsk - منطقه لنینگراد تاسیس شده است.

وب سایت رسمی شرکت در روسیه

لاستیک های نام تجاری لاستیک Nokian را انتخاب کنید، نمایندگی از آن از سپتامبر 2005 در روسیه معتبر است، شما می توانید در:

https://www.nokiantyres.ru/
.

درباره نام تجاری Nokian.



تاریخ این شرکت از سال 1898 آغاز می شود. اولین شرکت Suomen Gummitehdas Osakeyhtiö، Galoshes و محصولات لاستیکی صنعتی در هلسینکی تولید شد. در سال 1904، تولید به شهر نوکیا تکرار شد.

از سال 1924، این شرکت تبدیل شده است لاستیک دوچرخه سواری، و از سال 1932 - خودرو. در سال 1934، Suomen Gummitehdas یک انقلاب تایر را انجام داد، اولین بار در جهان آزاد شد اتوبوس زمستانی. از سال 1936، گیاه در نوکیا لاستیک را برای وسایل نقلیه مسافری تولید می کند. سال تولد لاستیک Nokian - 1988.

قیمت جدید Nokian

Nokian Nordman RS2.

لاستیک های زمستانی، مانند Nordman 5 7 SX2، به طور خاص برای عملیات طراحی شده است شرایط پیچیده polaria برای مدل مشخصه است:

  • کنترل پذیری و کلاچ با پوشش های ICED و برف پوشیده شده با مجموعه ای از راه حل های تکنولوژیکی و مواد مدرن در تولید؛
  • اثربخشی در دمای پایین به علت یک مخلوط لاستیکی با سیلیس بر اساس یک سیلیس بر اساس یک سیلیس؛
  • طول مدت قطعه قطعه ترمز به علت لاملا در بلوک های شانه؛
  • خشک کردن سطح جاده با مکیدن آب به حفره های مانند مانند
  • افزایش مقاومت به slashplanting، ایجاد شده توسط دندان در سطوح جانبی بلوک های شانه؛
  • قلاب های بهبود یافته با پوشش زمستانی لغزنده به دست آمده با افزایش تراکم لاملا.

صاحبان خودرو استدلال می کنند که لاستیک با فرنی برف و یخ، به خصوص با برف عمیق مقابله نمی کند. ترمز بدی و شروع نامشخص یخ وجود دارد.

لاستیک Nokian Khakapelitis 8

در کشور ما، این لاستیک از تولید کننده فنلاند توسط صاحبان خودرو خریداری شده است افزایش قابلیت پذیری و crossovers. طرفداران:


  • چسبندگی عالی با سطوح تحت پوشش برف و یخچال، که به یک طراحی بهینه سازی شده بهینه سازی شده بهینه شده، دارای یک الگوی متقارن هدایت شده کمک می کند؛
  • افزایش ثبات و اثربخشی دوره در ترمز و شتاب به علت یک لبه مرکزی گسترده دارای لبه های مثلثی؛
  • کلاچ بهبود یافته با سطوح یخ زده به علت تعداد زیادی از لاملا S شکل چند مرحله ای و استفاده از یک اسپایک چهار مرحله ای.

صاحبان خودرو معتقدند لاستیک Nokian Hakkapeliitta 8 ارزان نیست و پر سر و صدا، حتی وزوز بر روی آسفالت خالص، گزارش از دست دادن سنبله ها و ترمز ناامن در آسفالت.

Nokian Hakka Green 2

لاستیک های تابستانی Hakk Green توسط Shinniki فنلاندی با استفاده از تحولات و راه حل های فنی که خود را بر روی انواع دیگر لاستیک نشان داده اند، ایجاد می شود. طرفداران:

  • به طور قابل توجهی بهبود ثبات شاخص های اتصال در سرعت بالا و کاهش مصرف سوخت، که به دلیل کم وزن و افزایش استحکام شکننده، ممکن است.
  • مقابله با آکوپلانینگ به علت شیارهای عرضی در مناطق شانه ای از فرم پریچ و دیوارهای داخلی طولی خم می شوند؛
  • سطح کاهش سر و صدا و ارتعاشات کم فرکانس، ژنراتور آن سیم فولادی است، به لطف لایه اضافی در Sidewall های تایر.


قضاوت در مورد بررسی از رانندگان، لاستیک Nokian Hakka سبز 2 پر سر و صدا، متفاوت است سطح پایین مقاومت در برابر سایش، یک طرفه نرم نرمی مقاوم به پانکارها نیست.

Nokian Hakkapeliitta 9 SUV

این مدل متمرکز بر تجهیز Crossovers قدرتمند و SUV ها است. با توجه به برنامه سازنده، این لاستیک ها:

  • ما نشان می دهیم سهولت غلبه بر سایت های یخ زده، که به دلیل سوء تفسیر نوآورانه ای است که شامل انواع مختلفی از سنبله ها است.
  • بر اساس مدل Hakkapeliitta 7 ایجاد شده، به این ترتیب تمام بهترین ویژگی های آن را داشته باشد؛
  • ایجاد شرایط راحت برای رانندگی به دلیل سیستم سیستم های زیست محیطی، سر و صدای غرق شدن و ارتعاش جبران؛
  • مدیریت عالی ناشی از آن سیستم موثر خود تمیز کردن و حضور لاملا قفل خودکار خود را با تقویت کننده های ترمز.

از نقطه نظر صاحبان خودرو، لاستیک Hakkapeliitta 9 SUV نشان می دهد دریچه بر روی آسفالت، شنا در پوسیدگی برفی و یک sidewall بسیار نرم است.



Nokian Hakka آبی 2

تولید کننده فنلاندی لاستیک های تابستانی این نام تجاری آنها را به عنوان یک محصول تجاری موفقیت آمیز قرار می دهد که قیمت نسبتا کم را با بهره وری کافی ترکیب می کند و نشان می دهد:

  • الاستیسیته بهینه برای محدوده دما وسیع به دلیل ترکیب جدید؛
  • کاهش گرمایشی با کاهش سایش و مقاومت نورد به علت اضافه کردن روغن کاج به ترکیب؛
  • فشار اختصاصی بر روی سطح سطح، توزیع یکنواخت آن، افزایش منابع، بهبود دستکاری و گرفتن خوب به دلیل افزایش سفتی شکن و بهینه سازی نمایه آرشیو، کاهش یافته است.

در میان کاستی های لاستیک های نام تجاری Hakka Blue 2، رانندگان برجسته لباس های افزایش یافته است.

جدید در سایت

>

محبوبترین