شستشوی بار فنی - به شما اجازه می دهد قبل از انجام معاینه تشخیصی ، خاک باقیمانده را از وسیله نقلیه پاک کنید نگهداری... این کار بدون استفاده از هرگونه شیمی انجام می شود. دستیار اصلی یک دستگاه فشار بالا (دستگاه فشار بالا) است که به یک جت آب تحت فشار زیاد اجازه می دهد تا گرد و خاک چرخ ها ، بدنه و کابین ماشین یا کامیون را از بین ببرد. به موقع ، این روش بسته به آلودگی از 15 تا 40 دقیقه طول می کشد.
شستن بار بدون تماس - و استفاده می شود فرمول بندی های خاصتشکیل یک کف پاک کننده فعال. سمپاش بادی یک لایه از چنین ماده ای را به ماشین می زند و خاک سمج از طریق فرآیندهای شیمیایی پاک می شود. شایان ذکر است که یک ترکیب مناسب فوم برای رنگ آمیزی و عناصر ساختاری خودرو ایمن است. زمان اجرای چنین شستشویی از 25 تا 50 دقیقه است.
علاوه بر شستشوی بار ، ما توانایی این را داریم که ظاهر اصلی و خودروی سرنشین... ابعاد کارواش و همچنین واشرهای فشار قوی طراحی شده برای کامیون ها ، امکان سرویس سریعتر و بهتر اتومبیل های سدان و هاچ بک را نسبت به کارواش های معمولی فراهم می کند. با هر دستگاه قهوه ساز و قابلیت شارژ تلفن ، یک مکان انتظار مناسب برای هر مشتری وجود دارد. ما به طور منظم بازار را رصد می کنیم و قیمت مطلوب برای شستن ماشین شما را تضمین می کنیم. بیا و خودتو ببین!
خدمات شستشوی بار برای اتومبیل
|
ماشین ، کراس اوور |
SUV ، مینی ون ، مینی بوس |
|
|
شستشوی فنی |
||
|
شستشوی سریع با کف + تشک |
||
|
حصیرها را پاک کنید (خشک کنید) |
||
|
مجتمع (کف ، خشک کردن ، جاروبرقی ، تمیز کردن مرطوب) |
||
|
جاروبرقی داخلی |
||
|
تمیز کردن صندوق عقب (جاروبرقی) |
||
|
تمیز کردن خشک صندلی 1 |
||
|
تمیز کردن خشک درب 1 |
||
|
خشکشویی تنه |
||
|
شستشوی یخی (با شیمی) |
حمل و نقل افراد کار بسیار مسئولیتی است که هدف اصلی آن رضایت هرچه بیشتر مسافران از خدمات ارائه شده است. همانطور که می گویند ، با استقبال لباسهایشان روبرو می شوند و این امر در ارائه خدمات حمل و نقل مسافر تا حد ممکن صدق می کند. موافقم ، اگر شما یک اتوبوس مدرن شیک و راحت با همه شرایط سفر ایمن دارید ، اما اگر این "بوش" کثیف یا گرد و غبار ارائه شود ، واکنش مشتریان چگونه خواهد بود؟ کل اثر با یک مشکل جزئی از بین خواهد رفت. بنابراین ، خدمات شستشوی اتوبوس با کیفیت بالا در مسکو کاملاً مورد تقاضا است.
اتوبوسی وجود ندارد که ما آن را شستشو نکرده باشیم!
با تشکر از مجتمع شستشوی تخصصی مدرن و پرسنل بسیار واجد شرایط ، با هر کاری کنار خواهیم آمد. استادان ما همه ظرافت های درخشش آوردن اتوبوس ها را می دانند انواع متفاوتو اندازه ها لازم به ذکر است که رعایت توالی صحیح شستشوی خارجی اتوبوس تضمین ظاهر بی عیب و نقص آن است.
- تصفیه اولیه با جت آب به منظور از بین بردن خاک درشت ، ذرات گرد و غبار جاده ، شن و ماسه ، معرف ها و حشرات انجام می شود. پس از همه ، در آینده پردازش دقیق وجود دارد برس مخصوص، و اگر این کار انجام نشود ، آموزش و پرورش خراش های کوچکبر روی بدن نمی توان اجتناب کرد. برای واشر مهم است که قبل از شروع به کار بعدی دقیقاً بررسی کند که آیا او ذرات بزرگ خاک را کاملاً پاک کرده است یا خیر.
- سپس یک فرآیند "صابون زدن" یا ایجاد یک لایه پایدار از کف مخصوص روی بدنه اتوبوس وجود دارد. مهم! در اینجا لازم است که فقط از شیمی خودکار با کیفیت بالا و مجاز استفاده کنید ، به طوری که کف خاک را از بین می برد و اثری از لکه های به اصطلاح باقی نمی گذارد.
- سپس متخصص ، با استفاده از برس کشویی ، ردیابی خاک و لکه های شیمیایی مختلف را که روی پوشش لاک رنگ اتوبوس وجود دارد ، از بین می برد. دستگاه مخصوص برس تلسکوپی و سفتی موی مطابقت یافته به صورت تمیز و براق را در هر مکان ، حتی مکانهایی که دسترسی سختی به آن دارند فراهم می کند.
- بعد ، لایه کف ضخیم با استفاده از واشرهای فشار قوی مدرن و غیر تماسی شسته می شود. بدون استفاده از آنها ، شستشوی کامل مواد شیمیایی خودکار از اتوبوس غیرممکن است و محلول صابون باقی مانده می تواند به رنگ آمیزی آسیب برساند.
در این مرحله ، روش شستشو پایان نمی یابد ، اما به مرحله دوم ادامه می یابد ، که برای حامل مهم است ، زیرا نمای داخلی اتوبوس نشان دهنده سطح نگرش به مسافران است. متخصصان ما طیف وسیعی از کارها را در این مدت در مدت زمان کوتاهی انجام می دهند.
- آنها تمیز کردن را از سقف مرطوب آغاز می کنند ، زیرا تمام آب به پایین می ریزد و اگر کف یا صندلی ها تمیز شده باشد ، شما باید این روش را دوباره تکرار کنید. برای اینکه به روکش صندلی آسیب نرسد ، صنعتگران ما روکش های محافظتی خاصی می گذارند.
- برای مسافران ، جالب ترین فعالیت مشاهده مواردی است که از پنجره اتوبوس اتفاق می افتد و اگر کثیف شوند ، لذت سفر از بین می رود. بنابراین ، ایجاد تمیزی کامل پنجره ها مهم است.
- سپس کارگران پوشش محافظ را از روی صندلی ها برداشته و شروع به جارو کردن هر یک از آنها می کنند و از پشت به صندلی حرکت می کنند. اگر پوشش از چرم ساخته شده باشد ، آنها با یک محلول مخصوص که بو را از بین می برد ، درمان می شوند.
- سپس دستگیره های پلاستیکی صندلی ها را پاک می کنند ، و همچنین زمین را شسته و تمیزکاری کامل فضای داخلی را انجام می دهند.
به درخواست مشتری ، نظم بی عیب و نقصی را در کابین راننده ایجاد خواهیم کرد تا در سفر راحت شرایط را ایجاد کنیم. خدمات تمیز کردن خشک سالن اضافی ارائه می شود. در اتوبوس شما فضای راحتی و مراقبت ایجاد می کنیم قیمت مناسب، و مطمئناً مسافران از آن استقبال خواهند کرد.
موقعیت مکانی مناسب در مسکو
کارواش در دویست متری شهر فود ، ششصد متر از جاده کمربندی مسکو واقع شده است. این مجهز به فضای پارکینگ کافی و یک فضای انتظار راحت است.
تأثیر مکانیکی روی سطوح آلوده در. شستشوی اتومبیل با کمک برس ، در درجه اول چرخشی (چرخشی) ، امکان بهبود کیفیت شستشو ، کاهش مصرف آب و مواد شوینده و کاهش زمان مورد نیاز برای شستشو را فراهم می کند. در این راستا ، تاسیسات شستشوی برس کاربرد گسترده ای برای شستشو پیدا کرده اند ماشین های سواری، اتوبوس ، وانت
استفاده از تاسیسات برس برای شستشو کامیونمحدود به این واقعیت است که موهای برس ، لمس قسمتهای بیرون زده ماشین ، از بین می روند و برس ها در مدت زمان کوتاهی غیر قابل استفاده می شوند. اما با توجه به این واقعیت که صنعت تولید کامیون هایی با اشکال ساده را آغاز کرد ، شستن آنها در تاسیسات قلم مو (و به میزان بیشتر در تاسیسات جت برس) امکان پذیر شد.
اطلاعات فنی برخی از گیاهان شستشوی برس تولید شده توسط گیاه Bezhetsk Avtospetsoborudovanie در جدول آورده شده است. نه.
| شاخص ها | مدل های سیستم های شستشوی ماشین | مدل های کارخانه شستشوی اتوبوس | |||
|---|---|---|---|---|---|
| M-115 | M-118 | M-124 | TsKB-1126 | m-123 | |
| نوع نصب | ثابت | ثابت | سیار | ثابت | ثابت |
| بهره وری ، خودکار ساعت | 40 | 40 | 12 | 35 | 50 |
| فشار آب ، kgf / cm 2 را تأمین کنید | 6,0 | 6,0 | 6,0 | 4,0 | 6,0 |
| مصرف آب ، لیتر / اتوبوس | 300 | 400 | 200 | 500 | 300 |
| توان نصب شده موتورهای الکتریکی ، کیلووات | 5,5 | 45,0 | 11,9 | 7,5 | 7,5 |
| ابعاد ، میلی متر: | |||||
| طول | 14000 | 34200 | 9000* | 20500 | 7900 |
| عرض | 3950 | 4600 | 3090 | 5350 | 4500 |
| قد | 3125 | 3725 | 3100 | 3425 | 4530 |
(* در طول مسیر ریلی نصب)
در زیر توضیحاتی درباره نصب مدرن و همچنین آینده برس و جت برس برای شستن ماشین ها و اتوبوس ها آورده شده است.
کارخانه شستشوی اتوبوس
کارخانه شستشوی اتوبوس توسط کارخانه Bezhetsk Avtospetsoborudovaniya تولید می شود واشر برس مدل TsKB-1126 برای شستشوی اتوبوس ها ، عمدتا با بدنه هایی از نوع کالسکه ، طراحی شده است.
نصب به صورت یک قاب (شکل 25) با پایه های پشتیبانی انجام می شود ، جوش داده شده از لوله هایی که به عنوان خط لوله برای تأمین مایع تمیز کننده نازل ها عمل می کنند. بدنه های کار واحدهایی از برس های چرخشی عمودی متحرک راست و چپ ، برس افقی ، قاب هایی برای قبل از خیس شدن و شستشو ، سیستم کنترل پنوماتیک برای برس های عمودی ، کنترل کننده های فرمان هستند کنترل اتوماتیکعملکرد نصب ، چراغ راهنمایی ، کابینت سخت افزار ، ظرف برای محلول تمیز کردن.
واحدهای برس قائم سمت راست و چپ ، متشکل از دو قاب لوله متحرک ، به صورت لولایی به قفسه های یاتاقان متصل می شوند. شافت قلم موهای عمودی با قرقره های محرک بر روی کنسول های قاب در یاتاقان ها نصب شده است و در کنسول های بالایی موتورهای الکتریکی با قدرت 1.5 کیلو وات درایو منفرد (با استفاده از انتقال تسمه V) چرخش برس با فرکانس چرخش وجود دارد از 175 دور در دقیقه قاب برس افقی نیز در یاتاقان های پایه های پشتیبانی نصب شده است. در یک انتهای قاب ، یک شافت برس با موتور محرک و در انتهای دیگر یک وزنه تعادل قرار دارد.
سیستم کنترل پنوماتیک برای برس های عمودی از دو درایو تشکیل شده است: اصلی که قلم موها را در حالت صاف نگه می دارد و درایو برای بازگرداندن خاله های رقیق شده به موقعیت اولیه و اولیه خود است. تأمین هوا به سیلندرهای پنوماتیک درایو از دستگاه توزیع هوا انجام می شود.
منبع آب برس ها و نازل های قاب خیس کننده و قاب شستشو از شبکه آبرسانی انجام می شود و در صورت آلودگی شدید ، به ویژه سطوح پایین اتوبوس ، می توان محلول شوینده را به برس تحت فشار هوای فشرده سیستم پنوماتیک. این تاسیسات به دریچه های مغناطیسی مجهز است تا در حین عبور از محل نصب اتوبوس ، منبع آب برس های مختلف را روشن و خاموش کند. مصرف آب برای شستن یک اتوبوس حدود 500 لیتر است. بهره وری گیاه - 35 اتوبوس در ساعت.
هنگام شستشو ، اتوبوس در حال حرکت از طریق نصب ، با برسهای عمودی ، ابتدا در سمت چپ و سپس در سمت راست تماس می گیرد. در موقعیت اولیه ، برس جلو ، در محور طولی نصب و راه اندازی شستشو ، شروع به پردازش جلوی اتوبوس می کند ، و عقب دیواره های جانبی را پردازش می کند. هنگامی که اتوبوس در حال پیشروی است ، برس جلو دور می شود ، برس عقب را مجبور می کند ابتدا به سطح کناری اتوبوس فشار داده شود ، و سپس به عقب آن فشار داده شود ، و در هنگام پیشرفت اتوبوس آن را همراهی می کند. سپس برس ها برمی گردند.
بازگشت برس ها یک عیب قابل توجه در نصب است ، زیرا فاصله بین اتوبوس های در حال پردازش افزایش می یابد ، که منجر به کاهش بهره وری نصب می شود ، افزایش مصرفآب ، و همچنین ابعاد نصب را افزایش می دهد.
در این رابطه ، TsPKTB. انجمن "Rosavtospesoborudovaniya" توسعه یافته است و گیاه Bezhetskiy Avtospesetsoborudovaya تأسیسات پیشرفته تری را برای شستن اتومبیل ها و اتوبوس ها تولید می کند.
نصب برس مدل TsKTB-M123 برای شستشوی اتوبوس
این تاسیسات شستشو به دلیل اینکه تاخیر در زمان شستشوی سطوح عقب و دنبال کردن اتوبوس (وانت) از تاسیسات ، کثیف ترین معمولاً سطوح عقب اتوبوس یا وانت را به طور کامل تر انجام می دهد.
نصب برس برای شستشوی اتوبوس ها و وانت ها (شکل 26) حاوی یک برس دوار افقی 16 است که روی یک قاب U شکل نصب شده ، در راهنماهای عمودی حرکت می کند ، با وزنه تعادل متعادل می شود و 6 برس دوار عمودی جفت شده 6 ، با استفاده از بالانسرها به حالت تعلیق در می آیند 9 بر روی کنسول های 13 ، به صورت پیوسته بر روی ستون های توخالی 14 ، در سمت راست و چپ محور طولی نصب نصب شده است که دارای مقداری جابجایی نسبت به یکدیگر هستند. بالانسرهای 9 با استفاده از لولای کاملاً محوری 10 با داشتن میل لنگ 5 متصل به طناب 4 از طریق سیستم بلوک های 2 با وزن متحرک 3 در حفره قفسه 14. به کنسول 13 متصل می شوند. کنسول 13 با قلم موها به سطح اتوبوس شسته شده توسط فنر 1 فشار داده می شوند.
تأمین آب و محلول تمیز كننده جمع كننده های 12 با نازل 11 از ایستگاه پمپاژ انجام می شود. چرخش هر دو برس افقی و عمودی از موتورهای الکتریکی منفرد از طریق گیربکس دنده منتقل می شود. فرکانس چرخش برس ها 170 دور در دقیقه است. کنترل خودکارعملیات نصب توسط کنترل فرمان "rami 8" انجام می شود.
در موقعیت اولیه ، وزن 3 در موقعیت شدید پایین قرار دارد. در حالی که بالانسر 9 با برس 6 در زاویه 45 درجه نسبت به جهت حرکت اتوبوس قرار دارد. باس ، در حال حرکت از طریق نصب ، کنسول های 13 را گسترش می دهد و بالانس های 9 را باز می کند به طوری که برس های سمت چپ در امتداد دیواره جانبی باس 7 قرار دارد و بار 3 بالا می رود. وقتی برسها از اتوبوس 7 خارج می شوند ، تحت تأثیر فنر 1 به محور طولی نصب نزدیک می شوند ، در نتیجه میله تعادل 9 از زاویه بیش از 180 درجه می چرخد و میل لنگ 5 از نقطه مرده عبور می کند . حال بار 3 ، هنگام پایین آوردن ، بالانس 9 را در همان جهتی که در آن باس در حال حرکت از طریق نصب است ، بالانس را زودتر می چرخاند. هنگامی که میله تعادل به زور چرخانده می شود ، برس به دنبال ماشین ترک می رود ، و همچنان به تمیز کردن سطح عقب آن ادامه می دهد.
سطوح بالای اتوبوس به روش معمول با برس افقی مسواک زده می شود. از معایب نصب می توان به پیچیدگی تأمین برق درایوهای چرخش برس اشاره کرد که باعث کاهش قابلیت اطمینان عملکرد آن می شود.
واشر برس مدل M-115
مدل شستشوی برس M-115 (عمدتا برای شستشوی اتومبیل) توسط کارخانه Bezhetsk Avtospetsoborudovanie تولید می شود. برای جابجایی وسایل نقلیه پردازش شده می توان به نوار نقاله مجهز شد. نصب (شکل 27) شامل جمع کننده هایی با نازل به شکل قاب است ، یکی در ورودی نصب شده است ، که قبل از شستشوی سطوح ماشین با محلول شستشو ، برای خیساندن کار می کند و دیگری برای شستشو در خروجی نصب است. سطوح شسته شده ماشین یک برس افقی طراحی شده برای درمان سطوح فوقانی اتومبیل ، از جمله جلوپنجره رادیاتور ، روی یک بازوی تاب - یک بازوی تاب دار ساخته شده است. فشار دادن برس افقی به سطوح شستشو به دلیل تفاوت بین جرم های آن و وزنه برعکس ، ثابت شده در انتهای آزاد بازوی تاب دار انجام می شود.
در سمت راست و چپ محور طولی ، در پایه نصب ، قفسه هایی وجود دارد که روی هر کدام دو کنسول به صورت لولا نصب شده است ، قفسه ها را چرخانده و برس های چرخشی چرخشی عمودی طراحی شده برای شستشوی جلو ، عمودی و سطوح عقب خودرو. فشار دادن برس های عمودی به سطوح تصفیه شده خودرو و برگرداندن آنها به موقعیت اصلی خود تحت عمل فنر اتصال كنسول با برس های عمودی به رك اتفاق می افتد. فنر تمایل دارد که برسها را در حالت مسطح نگه دارد و تحت عمل وزنه برعکس ، آنها را عمود بر جهت حرکت خودرو قرار دهد.
چرخش برس ها از یک درایو الکتریکی منفرد با یک موتور الکتریکی 1.1 کیلووات از طریق گیربکس دنده انجام می شود.
آب (مایع لباسشویی) توسط ایستگاه پمپاژ تحت فشار 4-6 کیلوگرم در سانتی متر مربع تأمین می شود. مصرف آب برای شستن یک ماشین از 250 تا 350 لیتر. تاسیسات شستشو از دریچه های الکترومغناطیسی استفاده می کند که منبع آب را قطع می کند گره های منفردنصب هنگامی که ماشین منطقه عمل خود را ترک می کند.
عملکرد مکانیسم های نصب و شیرهای برقی توسط سیستمی از کنترل کننده های فرمان کنترل می شود و برای جلوگیری از آسیب رساندن به برس ها ، در صورت عدم تطابق عملکرد مکانیسم ها و نوار نقاله نصب ، انسداد اتوماتیک فراهم می شود که نوار نقاله را متوقف می کند.
با ورود به واحد ، وسیله نقلیه با محلول تمیز کننده ای که به نازل های قاب قبل از خیس شدن می ریزد ، خیس می شود. با پیشرفت بیشتر ، ماشین از روی برس افقی عبور می کند ، آن را فشار داده و بلند می کند. سپس به جلوی برس های جفت شده می خورد و آن را به کنار فشار می دهد. در این حالت ، خاله عقب که با طنابی با وزنه مقابل با آن متصل می شود ، به سطح کناری ماشین فشار داده می شود و با حرکت بیشتر به سمت سطح عقب خودرو حرکت می کند. وقتی برس جلو از کنار اتومبیل خارج می شود ، هر دو کنسول با برس قائم به حالت اولیه خود برمی گردند.
ماشین بعدی فقط در فواصل 5 متری می تواند دنبال کند. چنین فاصله ای لازم است تا برس های عمودی به موقعیت اولیه خود برگردند ، که این از ضررهای این دستگاه شستشو است ، زیرا نه تنها عملکرد آن را کاهش می دهد ، بلکه باعث بدتر شدن شاخص های خاص شستشوی ماشین می شود - باعث افزایش مصرف می شود از آب (مایع لباسشویی) ، مصرف برق را افزایش می دهد.
واشر برس با دستگاهی برای دمیدن (خشک کردن) ماشین
در نصب و راه اندازی شستشو ، بدنه های کاری - برس های چرخشی عمودی و افقی و فن ها می توانند در امتداد ماشین پردازش شده حرکت کنند ، که در همان زمان ثابت است. کارخانه شستشو در درجه اول برای شستشوی اتومبیل های سواری در نظر گرفته شده است. مزیت این کارخانه شستشو ، تولید شده در TsPKTB انجمن Rosavtospesoborudovanie ، فشردگی آن است (مساحت کمی بیشتر از مساحت ماشین پردازش شده را اشغال می کند) ، و همچنین سادگی و قابلیت اطمینان دستگاه برای دستگاه حرکت برگشتی اجزای کار در طی چرخه دمیدن (خشک کردن) ماشین با استفاده از کلاچ الکترومغناطیسی.
یک واشر برس با دستگاهی برای دمیدن ماشین (شکل 28) حاوی یک قاب 9 است که می تواند در امتداد ریل های 2 بر روی غلتک های پشتیبانی حرکت کند. 3 بدنه های کار بر روی قاب نصب شده اند - برس های چرخشی عمودی 4 و افقی 1 11- به عنوان سیلندرهای پنوماتیک درایو 8 و 16 برای بلند کردن و پخش شدن برس ها و از سیلندرهای پنوماتیک 10 برای رقیق کردن فن ها استفاده می شود. محرک حرکت در امتداد ریل های قاب با استفاده از یک موتور الکتریکی دو سرعته 14 انجام می شود با کمک یک جعبه دنده 15 که چرخش را به غلتک پشتیبانی قاب منتقل می کند 12 در تعامل با یک توقف 13 نصب شده بر روی ریل ها است. یک حسگر غیر تماسی 6 در قسمت بالایی قاب نصب شده است و با صفحه 7 برس عمودی 4 تعامل دارد.
یکی از غلتک های پشتیبانی 3 مجهز به کلاچ الکترومغناطیسی 22 با چرخ دنده 20 است که توسط یک درایو زنجیره ای 19 با چرخ دنده 18 پیچ سرب 24 نصب شده در یاطاقان 23 روی قاب 9 مجهز شده است. مهره 21 بر روی پیچ 24 نصب شده است با یک توقف 26 که در راهنماهای 25 حرکت می کند و با: سوئیچ محدوده تعامل دارد.
کار سیستم شستشوی برس با دستگاه خشک کردن اتومبیل به شرح زیر است.
ماشین در حال شستشو وارد قسمت شستشو می شود و جلوی برس افقی 1 که در این لحظه در موقعیت پایین است می ایستد. وقتی واشر روشن است ، شروع به حرکت به سمت ماشین می کند. با چرخش ، برس افقی بالا می رود و روی ماشین در حال پردازش می غلتد ، و سپس به موقعیت فوقانی بالا می رود. در این زمان ، برس های عمودی از هم جدا می شوند. برس افقی ، پس از عبور از ماشین ، دوباره پایین آمده و برس های عمودی همگرا می شوند. با همگرایی برس ها ، سنسور بدون تماس 6 فعال می شود ، در حالی که موتور الکتریکی 14 درایو برای حرکت دادن فریم سوئیچ ها به حالت معکوس است و قاب حامل برس ها و فن ها به عقب برمی گردد. در همان زمان ، کلاچ الکترومغناطیسی 22 روشن می شود ، در نتیجه آن گشتاور از غلتک پشتیبانی 3 از طریق انتقال زنجیره ای 19 به پیچ سرب 24 و مهره 21 منتقل می شود ، توسط توقف 26 در راهنماها کشیده می شود 25 ، به جلو حرکت می کند.
این قاب با برس و فن به عقب برمی گردد تا اینکه سوئیچ حد 12 با تعامل با توقف 13 نصب شده روی ریل ها شروع شود. این چرخه شستشوی ماشین را کامل می کند. برس های عمودی با استفاده از سیلندرهای پنوماتیک 8 و 16 پخش می شوند ، تامین مایع لباسشویی (آب) متوقف می شود ، فن های 11 به حالت کار کاهش می یابد و چرخه دمیدن (خشک کردن) ماشین شروع می شود. در همان زمان ، قاب با برس و فن دوباره به جلو حرکت می کند ، اما با نصف سرعت شستشو. غلتک های پشتیبانی 3 ، و بنابراین یک پیچ سربی 24 که به یکی از آنها متصل است ، به داخل چرخانده می شود سمت معکوس... در همان زمان ، مهره 21 برمی گردد ، و هنگامی که غلتک 3 همان تعداد چرخش را هنگام بازگشت از چرخه شستشو ایجاد می کند ، مهره 21 با توقف 26 کلید محدوده 17 را فشار می دهد. در این حالت ، حرکت عناصر کاری نصب معکوس می شوند و کلاچ الکترومغناطیسی 22 خاموش می شود و چرخش پیچ 24 متوقف می شود. بدنه های کاری برمی گردند و چرخه دمیدن (خشک کردن) ماشین به پایان می رسد.
استفاده از مکانیزم بازگرداندن بدن در حین چرخه خشک کردن مدت زمان دمیدن خودرو را حداقل 20٪ کاهش داد ، مصرف انرژی را کاهش داد و بهره وری نصب را افزایش داد.
واشر اتوماتیک برس
نصب قلم مو در نظر گرفته شده (شکل 29) به طور جامع و با موفقیت بیشتری مشکلات مکانیزه و اتوماسیون شستشو و خشک کردن اتومبیل ها را حل می کند. این شامل یک نوار نقاله (برای حرکت اتومبیل از طریق نصب) است ، در امتداد محور طولی که دو جفت برس چرخشی عمودی و یک جفت برس تاب زوجی 6 به طور متقارن در سمت راست و چپ نصب شده اند برای شستشوی سطوح جلو ، طرف و عقب از ماشین برای شستشوی بالای اتومبیل ، یک برس دوار افقی "8" نصب شده است که روی دروازه 9 نصب شده است.
در ابتدای نصب ، یک قاب دوش 10 با نازل برای شستشوی اولیه و در انتها همان قاب دوش 5 برای شستشوی نهایی ماشین وجود دارد. آنها بخشی از یک قاب ساخته شده از لوله ها هستند که به عنوان خط لوله برای تأمین مایع تمیز کننده عمل می کنند. در انتهای پست شستشو ، فن های 3 بر روی یک قاب U شکل سوار می شوند تا پس از شستشو از ماشین خارج شوند.
برای شستن چرخ ها ، دستگاهی در سمت راست و چپ نوار نقاله نصب شده است (در شکل نشان داده نشده است) ، و برای شستشوی پایین (پایین) ماشین ، نصب به دستگاه های 19 و 20 مجهز شده است. توسط دو ایستگاه پمپاژ تأمین می شود ، یکی از آنها به منبع آب متصل است و دیگری به آب گرم اصلی ، که فقط برای شستشوی قسمت زیرین ماشین با آب (مایع لباسشویی) مخلوط می شود و یک ترموستات اتوماتیک وجود دارد برای اطمینان از دمای مطلوب آبرسانی به نازل ها تحت فشار حداکثر 16 کیلوگرم بر سانتی متر مکعب از طریق شانه و شیرهای پنوموهیدرولیکی انجام می شود و برای شستشوی ته خودرو ، مایع لباسشویی تحت فشار حداکثر 40 کیلوگرم بر سانتی متر مکعب تأمین می شود.
نوار نقاله توسط یک ایستگاه محرک 1 رانده می شود ، چرخ دنده درایو آن توسط یک زنجیره کششی 2 پوشانده می شود ، که کشش را از همان چرخ دنده 14 ایستگاه کشش دریافت می کند. یک جعبه دنده در ایستگاه محرک نصب شده است ، که تغییر سرعت حرکت ماشین را از طریق نصب شستشو از 1.5 به 9.0 متر در دقیقه فراهم می کند ،
برس شستشوی دوار با یک حامل پلاستیکی ساخته می شود. برس های عمودی بر روی رک های لوله 7 نصب می شوند. در قسمت بالای دندانه دار ، برس های عمودی و افقی پشتیبانی شده ، با کمک کوپلینگ ها به سختی توسط لوله های عرضی 18 و طولی 17 به یکدیگر متصل می شوند که از طریق آنها مایع لباسشویی به جمع کننده های همه برس ها عرضه می شود.
برس های دوار توانایی چرخش با زاویه 90 درجه نسبت به محور طولی نوار نقاله را دارند تا آنها را بر روی سطوح شستشو با استفاده از وزنه های مقابل فشار دهد. واحد درایو برس ها از موتورهای الکتریکی با قدرت 1 کیلووات انجام می شود. فرکانس چرخش برس ها 120 دور در دقیقه است. برس های زوج زوج 16 ، که برای پردازش سطح جلو و عقب خودرو در نظر گرفته شده اند ، توسط یک طناب با استفاده از بار 12 کیلوگرمی جمع می شوند. آنها تحت تأثیر بار 15 کیلوگرمی معلق روی طنابی که به قاب های قلم مو متصل است ، به موقعیت اصلی خود باز می گردند.
کنترل نصب کاملاً خودکار است ، اما می توان آن را از کنترل پنل واقع در کابین اپراتور 11 به کنترل از راه دور تغییر داد.
مجموعه کنترل نصب شامل یک چراغ راهنمایی 13 است که قبل از ورود به ایستگاه شستشو نصب شده و قبل از ورود به تاسیسات شستشو نصب شده است که یک چراغ جستجو 12 و یک مقاومت فتو 21 با آن در تعامل است تا مکانیزم های نصب را روشن کند ، همچنین یک چراغ جستجو 4 و یک مقاومت در برابر نور در حال تعامل با آن برای روشن کردن خشک کردن - منفجر کردن ماشین پس از شستشو.
برای شستشوی قسمت زیرین اتومبیل ، دستگاه از دستگاهی به شکل منیفولد 3 با نازل های لرزاننده نوسانی 2 استفاده می کند (شکل 30). کلکتور با استفاده از یک شلنگ انعطاف پذیر به خط لوله ایستگاه پمپاژ 7 متصل می شود. برای برقراری ارتباط ارتعاشی-ارتعاشی به کلکتور با نازل ، یک لرزاننده 6 با یک درایو الکتریکی 5 وجود دارد که با استفاده از یک میله متصل می شود 4 به جمع 3.
دستگاه دارای نازل های لرزاننده ، باعث شستشوی بهتر زیر خودرو می شود. علاوه بر این ، بهبود کیفیت شستشو نیز به دلیل این واقعیت حاصل می شود این دستگاهبه ایستگاه پمپاژ متصل می شود آب گرم؛ استفاده از آب گرم به ویژه در فصل سرما بسیار مهم است ، زمانی که یخ زدگی در قسمت پایین اتومبیل ایجاد می شود ، و ایستگاه پمپاژ با توجه به پارامترهای مشخص شده ، آب گرم را از یک ترموستات به طور خودکار کار می کند.
مدار کنترل اتوماتیک کارکرد واحد (شکل 31) شامل پانل کنترل 1 ، پانل کنترل 2 ، واحد کنترل 3 و منبع تغذیه 4 استارت مغناطیسی 5 بر روی صفحه کنترل (برای هر موتور الکتریکی دستگاه شستشو) نصب شده است ، یک فیوز و یک سوئیچ ، و همچنین شیرهای الکترو پنوماتیک 6 برای هر شیر pnezmo-هیدرولیک 7 سیستم منبع تغذیه نصب با مایع لباسشویی و آب.
استارت های مغناطیسی و شیرهای الکترو پنوماتیک از صفحه کنترل (از طریق سوئیچ های برنامه P واحد کنترل) به طور خودکار یا دستی کنترل می شوند. هم در حالت اول و هم در حالت دوم ، واحدهای نصب با یک دکمه "Start" که روی صفحه کنترل نصب شده و منبع تغذیه جریان برق از منبع تغذیه را روشن می کنند ، روشن می شوند.
منبع تغذیه شامل سه ترانس و دو یکسو کننده است. یکی از ترانسفورماتورها - مرحله به پایین - برای نورافکنهای رله عکس طراحی شده است. ترانسفورماتور دوم با یکسوساز ولتاژ خروجی 24 ولت دارد. برای برق رله ها و شیرهای الکترو پنوماتیک طراحی شده است. ترانس سوم با یکسوساز ولتاژ خروجی 150 ولت دارد و برای تأمین رله عکس و رله زمان طراحی شده است. رله های زمان به شما امکان می دهد تاخیر زمان را از یک ثانیه به دو دقیقه تنظیم کنید ، این امر باعث خاموش شدن به موقع واحدها در هر سرعت نوار نقاله انتخاب شده می شود. بنابراین ، هزینه اقتصادی و اقتصادی هر دو تضمین می شود. مایع و برق شستشو
ورود اتومبیل ها به نوار نقاله نصب و راه اندازی شستشو در یک فاصله از پیش تعیین شده توسط دو چراغ راهنمایی تنظیم می شود (قبل از ورود به پست شستشو و قبل از ورود به نوار نقاله) ، که یکی از آنها از طریق رله نور چراغ راهنمایی کنترل می شود ، و دیگری از مخاطبین رله نور نصب است.
واحد کنترل شرح داده شده کارآمد کار می کند و برای چندین سال به هیچ گونه تعمیراتی نیاز ندارد. این امر با این واقعیت که جریانهای الکتریکی در تماسهای رله ناچیز هستند نیز تسهیل می شود.
با توجه به موارد فوق ، می توان دریافت که طرح کنترل خودکار نصب و راه اندازی شستشو ساده است ، از واحدها و قطعات تولید صنعتی استفاده می شود. به عنوان یک قاعده ، یک اپراتور بر عملکرد نصب شستشو نظارت می کند ، وظیفه این است که برنامه را روی صفحه کنترل تنظیم کند و در ابتدا نوار نقاله را با سرعت مطلوب انتخاب شده بسته به شرایط آب و هوا روشن کند و سپس فقط نظارت کند کار عادیهمه واحدها 72
قبل از ورود به ایستگاه شستشو ، یک چراغ راهنمایی نصب شده است که به طور خودکار کار می کند و فاصله ایمنی را (بین 1.5-2.0 متر) بین اتومبیل های بعدی تا کارخانه شستشو فراهم می کند.
با یک سیگنال چراغ راهنمایی سبز ، ماشین وارد نوار نقاله می شود ، متوقف می شود و در هنگام حرکت بیشتر با کمک نوار نقاله از پرتو نورافکن 12 عبور می کند (نگاه کنید به شکل 29) ، مقاومت در برابر نور 21 را روشن می کند ، که این اطمینان را می دهد که درایوهای الکتریکی برس های دوار روشن شده و دریچه هایی که از طریق مایع لباسشویی (آب) از شانه خارج می شوند برای شستشوی فریم ها و برس ها و همچنین شستشوی ماشین در زیر باز می شوند. با عبور اتومبیل ، اگر اتومبیل دیگری آن را دنبال کند ، درایوهای الکتریکی برس های دوار در یک بازه زمانی مشخص روشن می شوند و دریچه های تأمین مایع لباسشویی (آب) باز هستند. هنگامی که اتومبیل به محل خشک کردن (دمیدن) نزدیک می شود ، از پرتوی نورافکن بعدی عبور می کند و باعث تاریکی مقاومت مقاومت در برابر عکس با آن می شود ، که به ترتیب ، در یک بازه مشخص (تا سه ثانیه) ، شامل همه سه موتور فن دمنده ، در نتیجه اضافه بار شبکه برق ناشی از یک جریان شروع بزرگ را از بین می برد. پس از عبور وسایل نقلیه از واحد دمنده ، موتورهای فن به طور خودکار خاموش می شوند. هنگام عبور از سیستم کارواش با فاصله کمتر از 2.5-3.0 متر ، تمام واحدهای واحد به طور مداوم کار می کنند ، شستشوی با کیفیت بالا و جریان موثر هوا پس از شستشو را فراهم می کنند.
توان کارخانه شستشو به 45-50 وسیله نقلیه در ساعت می رسد.
سطح فنی بالای نصب شستشو نه تنها با تجربه عملکرد آن ، بلکه همچنین با این واقعیت که واحدهای اصلی و دستگاه های نصب ، که در حین کار تحت مدرنیزاسیون و بازسازی قرار گرفته اند ، به عنوان اختراع و هشت گواهینامه حق چاپ شناخته شده اند برای آنها صادر شده است.
در سال 1975 ، این تاسیسات شستشو در نمایشگاه دستاوردهای اقتصاد ملی اتحاد جماهیر شوروی به نمایش گذاشته شد و بالاترین امتیاز - مدال طلا را دریافت کرد.
واحد شستشوی کنسول اتومبیل و اتوبوس
از ویژگی های نصب این است که ، علاوه بر یک جفت برس دوار عمودی ، نصب شده بر روی پایه نصب ، یک جفت برس دوار عمودی دیگر نیز وجود دارد که با قابلیت حرکت روی تیرهای کنسول معلق است و بر روی تیر عرضی نصب شده است قاب U شکل. این امر باعث بهبود کیفیت و کوتاه شدن مدت زمان شستشوی خودرو می شود.
تاسیساتی با تیرهای کنسول برای شستن اتومبیل ها و اتوبوس ها (شکل 32) حاوی یک قاب U شکل 6 است که در پایه تقویت شده است ، روی میله عرضی آن لولای 5 نصب شده است که در آن یک تیرآهن 7 با یک کالسکه متحرک I یک برس عمودی چرخشی 10 را با یک درایو الکتریکی حمل می کند 11 کالسکه تحت تأثیر بار 2 با یک برس در امتداد پرتو کانتینر حرکت می کند و در موقعیت اولیه نزدیک تر به لولا است. 5 پرتو کانتینر 7 با استفاده از درایو قدرت چرخانده می شود 4- تیر پرتوی دارای سوئیچ های 8 و 3 است.
در طرف مقابل نصب ، یک تیر دوم کانتیلور چرخان 19 با استفاده از یک لولا 18 به میله عرضی متصل می شود ، که یک کالسکه 13 بر روی آن نصب شده است ، و یک برس دوار 14 با یک درایو برقی 15 حمل می کند.
برس های دوار جانبی 12 و 17 روی قفسه های پایه نصب نصب شده اند .علاوه بر این ، یک برس دوار افقی 16 در انتهای نصب برای شستشوی سطوح فوقانی خودرو نصب شده است.
تیر پرتوی 7 دارای دو موقعیت قفل است: موقعیت اولیه I و موقعیت II. در موقعیت I ، تیر 7 از عمود بر محور طولی نصب به سمت جلو منحرف می شود ، یعنی با محور طولی یک زاویه مبهم α تشکیل می دهد. در موقعیت II ، پرتو کنسول به سمت عقب متمایل شده و با محور طولی زاویه حاد β را تشکیل می دهد. حرکت - چرخش پرتو از موقعیت I به موقعیت II توسط درایو قدرت 4 انجام می شود و پس از نزدیک شدن کالسکه 9 به سوئیچ 8 آغاز می شود ، و حرکت از موقعیت II به موقعیت I پس از نزدیک شدن کالسکه 9 به سوئیچ 3 آغاز می شود .
هنگامی که تیر کنسول 7 در موقعیت اولیه I قرار دارد ، ماشین 1 ، در جهت فلش A حرکت می کند ، برس 10 را در جهت فلش B حرکت می دهد. در این حالت ، جلو ماشین شسته می شود. هنگامی که کالسکه به برس سوئیچ 8 می رسد ، پرتو کانتیولور از طریق زاویه γ می چرخد. در حین حرکت پرتو کنسول 7 از موقعیت I به موقعیت II ، برس به سمت وسیله نقلیه در حال حرکت (در جهت فلش 5) حرکت می کند ، و قسمت کناری آن را شستشو می دهد. در پایان شستشوی کنار ماشین ، کالسکه 9 با برس 10 تحت عمل بار در جهت پیکان D حرکت می کند و قسمت عقب ماشین را شستشو می دهد ، پس از آن کالسکه 9 می آید به سوئیچ 5 ؛ تیر پرتوی 7 از موقعیت II به موقعیت I حرکت می کند.
نقص نصب برخی از پیچیدگی ها است نمودار حرکتیعملکرد برس های نصب شده بر روی تیرهای کنسول ، و مصرف زیاد انرژی در نصب با پنج برس چرخشی (که همچنین باعث افزایش هزینه های عملیاتی نصب) می شود.
واشر قلم موی کنسول
در نصب شستشوی قلم مو ، با توجه به اینکه تیرهای کنسول حامل برس های عمودی بر روی کالسکه ها با فنر ساخته می شوند ، برای چرخاندن آنها نیازی به درایو نیست ، اما از انرژی وسیله نقلیه ای که از طریق نصب حرکت می کند استفاده می شود و علاوه بر این ، هیچ فشار وزنی برای فشار دادن برسها به سطوح شستشو لازم نیست. مزیت دستگاه این است که فقط سه برس چرخشی دارد.
تاسیسات (شکل 33) شامل قفسه هایی است که بر روی پایه نصب شده اند ، که روی آنها تیرهای کنسول با شیب به سمت وسیله نقلیه ای که با استفاده از لولا شسته می شود ، نصب می شود.
کالسکه های متحرک بر روی تیرها نصب می شوند ، برس های چرخشی عمودی را حمل می کنند ، و با استفاده از سیستم تعلیق لولا بر روی کالسکه ها سوار می شوند. هر تیر تیر انداز در موقعیت اصلی خود توسط فنر متصل به پایه نگه داشته می شود. با کمک یک طناب از طریق بلوک و سیستم اتصال لولا ، تیر پرانتز به یک پدال متصل می شود که با چرخ خودروی شسته شده تعامل دارد. یک نگهدارنده بر روی پرتو کانتینر نصب شده است ، که توسط طناب به یک اهرم لولایی متصل می شود. رک ها مجهز به محدود کننده ای هستند که با قفل تعامل می کنند.
برس دوار افقی (در شکل نشان داده نشده است) بر روی یک قاب پورتال U شکل ، ثابت شده بر روی پایه نصب شده است. جمع کننده های دارای نازل بر روی تیرهای کنسول ، قاب پورتال و روی یک قاب شستشوی ویژه نصب می شوند. در ورودی و خروجی از تاسیسات شستشو ، کنترل کننده هایی نصب می شوند که با وسیله نقلیه در حال پردازش تعامل دارند.
هنگام ورود به تاسیسات شستشوی ماشین ، ماشین به دسته کنترل کننده فشار می دهد ، در حالی که درایو چرخش برس روشن است و مایع لباسشویی به نازل ها عرضه می شود. این وسیله نقلیه از زیر یک برس دوار افقی عبور می کند که قسمت های جلویی و سطوح عقب را شسته و سپس به سمت برس های دوار عمودی حرکت می کند. با فشار دادن بر روی قائم چرخشی ، ماشین در نتیجه مسیر را به سمت جلو هدایت می کند ، در حالی که برس به دلیل نیروهای واکنشی چرخش از مرکز ماشین دور می شود. جلو و سپس سطوح جانبی خودرو شسته می شود. با حرکت بیشتر ، اتومبیل با چرخ از روی پدال عبور می کند. از پدال ، نیرو از طریق سیستم اهرم لولا و طناب به تیر کنسول منتقل می شود ، که در همان زمان به موقعیت شستشو می چرخد و با یک قفل محکم می شود. سیستم تعلیق مفصلی برس عمودی ، چسبندگی یکنواخت تری به سطوح خودروی شسته شده را تضمین می کند. چه زمانی ماشین رد می شودیک برس عمودی ، آخرین در امتداد پرتوی شیب دار متمایل به حرکت به سمت مرکز سیستم شستشو است. از آنجایی که پرتو کنسول برای پیروی از وسیله نقلیه چرخانده می شود ، برس به دنبال وسیله نقلیه می رود ، سطوح عقب آن را می شوید.
وقتی ماشین با برس تماس گرفت ، برس به انتهای تیر کنسول می رسد. در این حالت کالسکه بر روی اهرم فشار می آورد که حرکت آن از طریق طناب به قفل منتقل می شود و در نتیجه تیر پرتوی به حالت اولیه خود برمی گردد.
با خارج شدن از ایستگاه شستشو ، ماشین با فشار دادن تار کنترل کننده ، درایوهای تاسیسات شستشو را خاموش می کند ،
واشر برس با برس افقی آونگ
ویژگی طراحی این تاسیسات شستشوی برس این است که برس دوار افقی از آونگ ساخته شده و در صفحه ای عمودی تاب می خورد و این باعث افزایش بهره وری تاسیسات شستشو و بهبود کیفیت شستشو می شود.
یک واشر برس با برس افقی آونگ (شکل 34) حاوی یک قاب U شکل با پایه های 6 و 18 است که بر روی آن یک تیرآهن 10 ثابت است. لغزنده های 16 و 7 به صورت متحرک روی قاب ثابت می شوند ، که با آن یک آونگ نوسان دارد قاب 17 به صورت لولایی متصل شده و یک برس افقی دوار دارد. موتور دوم توسط موتور الکتریکی B از طریق جعبه دنده 4 هدایت می شود. برس های عمودی جانبی بر روی پایه های 6 و 18 قاب نصب شده اند (در شکل نشان داده نشده است). برس ، موتور برقی ، گیربکس ، قاب و لغزنده ها با وزنه های 1 و 2 که با کش های زنجیر چرخ شده 11 و 8 به لغزنده متصل می شوند ، تعادل دارند و شافت 9 زنجیرهای 11 و 8 از طریق محکم بسته می شوند کلاچ الکترومغناطیسی 12 و جعبه دنده 13 به موتور الکتریکی متصل است. 14 یک ضربه گیر 75 بین قاب 17 و کشویی 16 نصب شده است. یک سوئیچ 19 بر روی کشویی 16 قرار دارد ، که در حالت افقی با قاب 17 تعامل دارد قلم مو در امتداد حرکت وسیله نقلیه ای که با یک زاویه از پیش تعیین شده خاص a یا یک زاویه بیشتر از زاویه α پردازش می شود ، به جلو منحرف می شود. وزن کل وزنه های متعادل طوری تنظیم می شود که برس افقی با یک نیروی محدود از پیش تعیین شده به سطوح فوقانی خودرو اعمال شود.
در موقعیت اولیه ، برس افقی در پایین قرار دارد. در حال حرکت در جهت پیکان A ، وسیله نقلیه 20 در تماس پیشانی با یک برس افقی قرار دارد ، که همراه با قاب آونگ 17 ، به جلو حرکت می کند. هنگامی که قاب آونگ در یک زاویه مشخص a منحرف می شود ، سوئیچ تحریک می شود. روشن کردن همزمان موتور الکتریکی 14 درایو برای حرکت قاب 17 در صفحه عمودی و کلاچ الکترومغناطیسی 12 اتصال شافت خروجی گیربکس 13 با شافت 9 زنجیر 8 و 17. در این حالت ، قاب با برس افقی به سمت بالا حرکت می کند تا زمانی که ضربه وسیله نقلیه پردازش شده به برس افقی در جهت پیکان A متوقف شود. هنگامی که برس افقی در هنگام شستن بخشهای افقی سطح اتومبیل در جهت پیکان B چرخانده می شود (کاپوت ، سقف ، درب صندوق عقب) ، قاب آونگ با برس افقی در جهت مخالف با زاویه B منحرف می شود. هنگامی که ماشین از طریق پست شستشو عبور می کند ، برس افقی پایین می آید (درایو حرکت قطع است) ، ماشینکاری عقب وسیله نقلیه. برس توسط کمک فنر 15 در برابر تاب خوردن نگه داشته می شود.
عیب این نصب پیچیدگی دستگاه درایو های کنترل برس است و استفاده از کلاچ الکترومغناطیسی (در شرایط رطوبت بالا) قابلیت اطمینان نصب را کاهش می دهد.
سیستم شستشوی خارجی اتوبوس های مفصلی
یکی از ویژگی های اتوبوس های مفصلی ، به عنوان مثال از نوع Ikarus ، این است که اعضای متقاطع برآمده بر روی سقف آنها نصب می شود و از شستشوی اتوبوس در تاسیسات شستشوی معمولی جلوگیری می کند. در همین راستا ، TsPKTB انجمن Rosavtospesoborudovanie تأسیساتی را برای شستشوی خارجی اتوبوسهای مفصلی ایجاد کرده است که دارای مکانیزمی برای بلند کردن (آویزان کردن) برس افقی است ، که شستشوی سقف را با یک برس افقی معمولی تضمین می کند.
نصب و راه اندازی شستشوی خارجی اتوبوس های مفصلی (شکل 35) حاوی یک قاب عمودی 6 است که بر روی آن 7 برس افقی و چرخشی 9 چرخش عمودی نصب شده است که از طریق یک گیربکس از موتورهای الکتریکی رانده می شوند.
یک براکت 13 بر روی قاب 6 نصب شده است ، که روی آن یک اهرم دو بازو 2 و یک اهرم کنسول 3 در یاتاقان ها با استفاده از یک محور نصب شده است. این اهرم ها توسط یک فنر 14 و یک طناب 11 پرتاب شده به هم متصل می شوند بلوک 12 ، که روی براکت 10 اهرم دو بازو 2 نصب شده است.
مایع لباسشویی از طریق جمع کننده ها به نازل ها عرضه می شود 1. نصب شستشو توسط کنترل کننده های فرمان 5 روشن می شود.
اتوبوس 8 ، هنگام عبور از روی پل شستشو ، برس های چرخشی عمودی را که جلو و پهلو و سپس سطوح عقب را پردازش می کنند ، هل می دهد. در این زمان ، برس دوار افقی سقف اتوبوس را پردازش می کند ، و هنگامی که اولین عضو برجسته 4 از سقف اتوبوس به انتهای تحتانی اهرم دو بازو 2 برخورد می کند ، دومی می چرخد ، قاب برس افقی را برمی دارد و آن را بلند می کند در همان زمان ، اهرم کنسول 3 می چرخد. با پیشرفت بیشتر باس ، عضو متقاطع دوم بیرون زده پوشش به اهرم 3 کانتول فشار می آورد و آن را می چرخاند ، در حالی که فنر 14 کشیده می شود و هنگامی که اولین عضو عرضی 4 می آید از اهرم دو بازو 2 توسط فنر 14 در حالت برجسته نگه داشته می شود. وقتی عضو دوم از روی بازوی کنسول از اتوبوس پایین می آید ، دستگاه آویز برس افقی به حالت اولیه خود برمی گردد. و خود برس پایین می رود. این نتیجه گیری از چرخه شستشوی اتوبوس مفصلی است.
نصب مدل M-205 برای شستشوی رینگ چرخ اتومبیل
نصب مدل M-205 برای شستشوی رینگ های چرخ های اتومبیل ، تولید شده در کارخانه Bezhetsk Avtospesoborudovanie (شکل 36) شامل دو مکانیسم شستشوی یکسان است که بر روی یک قاب در دو طرف محور طولی ایستگاه شستشو نصب شده است. هر مکانیسم شستشو به صورت پنج برس نایلونی چرخشی و از نوع دیسک ساخته می شود که در یک ردیف بر روی قاب قرار گرفته اند و انتهای آنها به سمت پایین و با شیب محور چرخش نسبت به سطح کف است. چرخش قلم مو توسط یک موتور الکتریکی AOL2-34-4 (3 کیلو وات) از طریق یک جعبه دنده و درایوهای زنجیره ای... فرکانس چرخش برس ها 400 دور در دقیقه است. از کلکتورهای لوله ای با نازل برای تأمین مایع تمیز کننده برس استفاده می شود.
درایوهای برقی برس و شیرهای برقی توسط کنترل کننده های ورودی و خروجی کنترل می شوند.
فشار آب (مایع لباسشویی) تأمین شده از محل ایستگاه پمپاژ از 4 تا 6 کیلوگرم بر سانتی متر مکعب است. مصرف آب در هر ماشین 45-70 لیتر.
این نصب را می توان در ترکیب با هر نوع نصب برس یا جت برای شستن اتومبیل نصب کرد. کار نصب برای شستشوی رینگ های چرخ اتومبیل همزمان با کار نصب اصلی شستشو انجام می شود.
عیب نصب این است که برس ها فقط دارای چرخش راست دست (در یک جهت) هستند که در نتیجه آن شستشوی کامل قسمت دیسک چرخ در نزدیکی دریچه بیرون زده از دیسک اطمینان حاصل نمی کند.
واشر چرخ اتومبیل
این دستگاه که با موفقیت در انبار موتور Krasnopresnenskaya در مسکو کار می کند ، برس های دوار با چرخش مخالف را فراهم می کند ، که کیفیت شستشوی چرخ را به طور قابل توجهی بهبود می بخشد.
این دستگاه (شکل 37) شامل دو ردیف از پنج برس دوار ، هر کدام - نصب سمت چپ 2 و راست است ، در صورت وارد شدن به ماشین شستشو نزدیک یکی پس از دیگری ، یک سوئیچ وجود دارد ، هنگام روشن شدن ، درایوهای الکتریکی نیست خاموش شده و منبع تغذیه متوقف نمی شود.
در هر محفظه یاتاقان یک شافت 17 وجود دارد که در قسمت پایین آن برس های دوار 16 ثابت است و در قسمت فوقانی زنجیرهای 5 ، 6 ، 7 ، 9 و 10 وجود دارد. یک زنجیره 8 بر روی زنجیرهای مشخص شده قرار می گیرد و زنجیر چرخ قرقره 15 ، و در چرخ دنده 5 زنجیره سمت چپ قسمت پوشیده شده ، در چرخ دنده 6 راست ، در چرخ دنده 7 سمت چپ و غیره است. برای کشش زنجیر یک فنر است غلتک کششی 13.
هر برس دوار 16 از چهار عنصر پلاستیکی حلقوی 19 تشکیل شده است که در آن یک رشته از رشته های نایلونی ظریف ریخته می شود. عناصر پلاستیکی حلقه ای با استفاده از دو فلنج 23 و 22 روی شافت 17 ثابت می شوند ، یکی از آنها روی شافت 17 ثابت می شود. به نوبه خود ، عناصر پلاستیکی حلقه 19 نیز به یکدیگر و به فلنج 23 ثابت می شوند 16 بر روی شافت 17 توسط پیچ و مهره 21 و واشر 20 ثابت می شوند.
هنگامی که چرخ ها از کنار راهنماهای 1 و 4 عبور می کنند از کنار برس های چرخان ، حفره های دیسک های چرخ از هر دو طرف شسته می شوند ، علاوه بر این ، مچ های دو برس مجاور (در هنگام چرخش) می غلتند ، که باعث کاهش شدید انرژی برای اصطکاک بین برس ها و باعث شستشوی بهتر چرخ ها در تایرهای پنوماتیک دریچه محفظه به دلیل چرخش برس ها در جهات مختلف می شود.
دستگاه مسواک زدن سیار برای کارواش
در مواردی که پارکینگ های باز ایجاد می شود ، انجام تعمیر و نگهداری روزانه بر روی آنها ضروری می شود که محتوای اصلی آن شستشو و نظافت است. در این راستا ، مصلحت ترین استفاده از تاسیسات شستشوی سیار است. مشکل فنی ایجاد یک شستشوی متحرک مبتنی بر ماشین لباسشویی و آبیاری ، به عنوان مثال ، مدل PM-130 (Turbovskogo کارخانه ماشین سازی) تمام تجهیزات تاسیسات شستشو (شکل 38) با استفاده از پمپ های آب و هیدرولیک و سیستم پنوماتیک ترمز شاسی دستگاه بر روی مخزن 8 دستگاه آبیاری 12 سوار می شود. بر روی سکوی 9 ، نصب شده بر روی مخزن ، یک بالابر پنوماتیک 10 به سختی نصب شده است ، یک کنسول 11 را حمل می کند ، در انتهای آزاد آن یک نگهدارنده برس 13-فنر لولا ، به صورت یک قاب 4 با یک خط لوله ساخته شده است 2 دارای نازل برای پاشش مایع لباسشویی. برس های چرخشی عمودی 3 روی قاب 4 نصب می شوند. نگهدارنده قلم مو در بوش 5 قابل چرخش است ، با استفاده از لولاهای قابل جدا شدن به مخزن ثابت می شود. یکی از برس های دوار مستقیماً توسط موتور هیدرولیک 15 هدایت می شود ، که توسط خط لوله به پمپ هیدرولیک متصل می شود. برس دیگر توسط همان موتور هیدرولیکی چرخانده می شود ، اما با استفاده از یک انتقال تسمه V 14.
در موقعیت حمل و نقل ، قاب با برس با استفاده از بالابر پنوماتیک 10 آویزان می شود و به انتهای عقب مخزن می چرخد ، که لولاهای 6 با استفاده از گیره 7 بر روی آن ثابت می شوند.
به محض ورود ، به عنوان مثال ، در یک پارکینگ آزاد از اتوبوس ها ، قفل 7 آزاد می شود ، کنسول 11 با برس دوار به موقعیت کار تبدیل می شود و با کمک بالابر پنوماتیک 10 ، آن را به سطح پایین می آورد پوشش با برس پایین اتوبوس ؛ پس از آن ، قاب 4 با استفاده از لولاهای قابل جدا شدن 6 در کنار مخزن ثابت می شود. اتوبوسی که تحت درمان قرار می گیرد تا زمان تماس قسمت اول 1 با برس های دوار ، به محل نصب نزدیک می شود و پس از آن پمپ برای تهیه مایع لباسشویی از مخزن به نازل های خط لوله 2 روشن می شود و سپس برس ها روشن می شوند. اتوبوس از کنار کارخانه شستشو عبور می کند - در سمت راست شسته می شود ، سپس اتوبوس می چرخد و همچنین از طریق کارخانه شستشو می رود - در نتیجه ، کاملا شسته می شود.
هدف از این پروژه دیپلم ، توسعه مجدد منطقه نگهداری در OJSC Yubileiny-Agro ، منطقه Buda-Koshelevsky است ، که اطمینان از افزایش کارایی استفاده از ماشین آلات ...
مکانیزاسیون دامداری گاوداری مزرعه با نوسازی دستگاه شیردوشی دو حالته ADS-24A Sozh
موضوع پروژه دیپلم برای محاسبه خطوط فن آوری برای تهیه علوفه و توزیع خوراک ، دوشش ، و همچنین معرفی مکانیزاسیون جامع یک مزرعه لبنی یک مزرعه با ...
VKR پروژه سازمان تعمیر و نگهداری با توسعه پست تعمیرات فعلی اتومبیل در یک شرکت کشاورزی خدمات OJSC
عنوان پایان نامه: "پروژه ای برای سازماندهی تعمیر و نگهداری وسایل نقلیه با ایجاد پست برای نگهداریاتومبیل در JSC "سرویس" منطقه Mokshansk ...
VKR سازمان RBB کامیون های الوار با نام تجاری KamAZ-53229 با حجم چوب 220 هزار متر مکعب.
سهم مجموعه صنعت چوب (LPK) در صنعت جمهوری کارلیا در سال 2017 30 درصد است. کارلیا بیش از 60 درصد از کل روسیه را تشکیل می دهد ...
VKR سازمان ROB کامیون های الوار با نام تجاری KamAZ-43118 با حجم برداشت 270 هزار متر مکعب.
با توجه به موضوع کار فارغ التحصیلی واجد شرایط ، ما یک شرکت برای نگهداری و تعمیر کامیون های ورود به سیستم KamAZ-43118 به میزان ...
پروژه VKR سازمان تعمیر و نگهداری و تعمیر اتومبیل در ایستگاه خدمات IP با توسعه واگن برقی ...
پروژه پایان نامهدر سطح م institutionsسسات آموزش حرفه ای متوسطه انجام می شود. تجزیه و تحلیل فعالیت های ایستگاه های خدمات اتومبیل r.p. موکان ، می توان گفت که ...
پروژه WRC برای سازماندهی تعمیر و نگهداری و تعمیر اتومبیل ها در LLC با توسعه یک ماشین بالابر
این کار نهایی برای بهبود فناوری TO-2 با توسعه و استفاده از کالسکه برای ایستگاه های خدمات اختصاص داده شده است. مرکز اداری و اقتصادی "Truzhenik" LLC واقع شده است ...
طراحی بخشی برای تشخیص و نگهداری کامیون ها MUP Vodokanal
تجزیه و تحلیل وضعیت فعلی در شرکت واحد شهرداری KKU "Vodokanal" به ما امکان می دهد برای بهبود سازمان تعمیر و نگهداری و تعمیر ماشین آلات نتیجه گیری کنیم:
این واحد برای شستشوی سطوح عمودی و افقی خارجی طراحی شده است وسایل نقلیه باری، اتوبوس ، واگن برقی و تراموا.
عملکرد واحد در یک اتاق بسته با درجه حرارت مجاز است محیط زیستاز +1 تا +40 درجه سانتیگراد.
| نوع نصب | |
| بهره وری نصب ، خودکار ، گرم. خودکار / ساعت | 6-20 |
| تعداد برس های عمودی | 4 |
| 125 | |
| نوع فعلی | 3 ~ / 50Hz / 380V |
| مصرف برق ، کیلووات | 9,7 |
MPa (kg.s / cm2) |
0,3 - 0,7 (3 - 7) |
| مصرف آب برای شستن یکی |
500 |
| 6-9 | |
| 5000 - 5280 - 3710 | |
| وزن نصب ، کیلوگرم | 5330 |
ماشین لباسشویی نیمه اتوماتیک PMU-1 (PSK) با برس افقی
گیاه شستشوی ثابت PMU - 1در نظر گرفته شده برای تمیز کردن سطح وسایل نقلیه سنگین، اتوبوس سینک ظرفشویی از چهار برس عمودی و یک برس افقی تشکیل شده است. برس ها در یک قاب قوی ساخته شده از خطوط لوله پروفیل جوش داده شده نصب می شوند. برس های عمودی شستشوی مکانیزه سطوح جانبی را انجام می دهند. افقی - شستشوی جلو ، عقب و بالای وسایل نقلیه. چرخش برس های دوقلو در جهات مختلف انجام می شود ، که به شما امکان می دهد سطوح را در مکان های سخت دسترسی شستشو دهید. برس شامل یک لوله برس و عناصر برس قابل تعویض با پیچ به طول 295 میلی متر و عرض 100 میلی متر است. واحد توسط یک اپراتور از صفحه کنترل کنترل می شود.
بهره وری - 6 ماشین در ساعت.
| نوع نصب | ثابت ، نیمه اتوماتیک |
| عملکرد نصب ، اتوبوس ، ماشین گروهی / ساعت |
6 |
| تعداد برس های عمودی | 4 |
| تعداد برس های افقی | 1 |
| فرکانس چرخش برس ، دور در دقیقه | 125 |
| واحد درایو | موتور دنده ای |
| فشار در خطوط لوله آبرسانی ، MPa (kg.s / cm2) |
0,3 - 0,7 (3 - 7) |
| کل قدرت موتور ، کیلووات | 9,7 |
| مصرف آب برای شستن یکی گرم ماشین / اتوبوس ، لیتر |
500 |
| سرعت سفر یک ماشین گروهی ، اتوبوس در مرحله شستشو ، کیلومتر در ساعت |
4-9 |
| ابعاد نصب (W x H x D) ، میلی متر | 3000 - 4800 - 5100 |
کارخانه شستشوی نیمه اتوماتیک اتوبوس و واگن برقی PMU-A / T-7 (PSK)
نصب برای شستشوی مکانیزهسطوح خارجی و عمودی واگن های برقی و اتوبوس های واگن.
واحد را می توان در یک اتاق بسته با دمای محیط 1 تا 40 درجه سانتیگراد کار کرد.
| نوع نصب | ثابت ، نیمه اتوماتیک |
| عملکرد نصب ، اتوبوس ، ترول / ساعت |
20-30 |
| تعداد برس های عمودی | 4 |
| فرکانس چرخش برس ، دور در دقیقه | 170 |
| درایو قلم مو: | موتور الکتریکی AIR 90 L 6 1.5 کیلو وات: 1000 دور در دقیقه. |
| فشار در خطوط لوله آبرسانی ، MPa (kg.s / cm2) |
0,3 - 0,7 (3 - 7) |
| کل قدرت موتور ، بدون موتور درایو پمپ آب ، کیلووات |
3,0 |
| قدرت موتور پمپ آب ، کیلووات | 4,0 |
| مصرف آب برای شستن یک اتوبوس ، واگن برقی ، لیتر |
500 |
| سرعت سفر با اتوبوس / واگن برقی هنگام شستشو ، کیلومتر در ساعت |
4-9 |
| ابعاد نصب (W x H x D) ، میلی متر | 4000 - 3500 - 3500 |
| وزن نصب ، کیلوگرم | حدود 1200 |
 |
کارخانه شستشوی واگن برقی نیمه اتوماتیک همراه با نوار نقاله کار می کند. نوار نقاله برای اطمینان از حرکت یکنواخت واگن برقی در حین فرآیند شستشو با سرعت 7.6 متر در دقیقه طراحی شده است. عملکرد نوار نقاله در یک اتاق بسته و در دمای مثبت محیط مجاز است. ترتیب کار بر روی نوار نقاله:
|
کارواش دروازه ای (PSK)
شرح:
نصب شامل قسمتهای زیر است:
- مدار شستشوی اولیه قسمتهای جلو ، سمت ، عقب خودرو و پایین با چرخ:
این مدار از 2 پایه عمودی ، به ارتفاع 4.5 متر با نازل های فشار بالا با اسپری فن و یک نصب افقی پایین برای شستشوی پایین و چرخ ها تشکیل شده است.
این لوله کشی یک مدار واحد از لوله های 20 میلیمتری است که دارای نازل های نصب شده برای شستشوی سطوح عمودی و پایین خودرو است.
فشار 26-30 بار با سرعت جریان آب 250 لیتر در دقیقه ، توسط یک پمپ چند مرحله ای عمودی 15 کیلو وات از سری XVM تولید شده توسط ESPA تأمین می شود. - کانتور استفاده از محلول شوینده به جلو ، کناره ها و عقب خودرو. این مدار از 2 پایه عمودی به ارتفاع 4.5 متر با نازل برای استفاده از محلول تمیز کننده تشکیل شده است. عملکرد مدار توسط یک پمپ افقی K20 / 30 4kW تأمین می شود.
- مدار شستشوی نهایی با مدار قبل از شستشو یکسان است.
- پانل کنترل برای عملکرد خودکار و دستی.
محل خطوط مطابق نمودار پیوست شده.
کیت نصب همچنین شامل 2 مخزن پلی اتیلن با ظرفیت 5m3 برای آب خالص، و 2m3 برای محلول تمیز کردن. پر کردن خودکار مخازن با آب توسط شیرهای شناور تضمین می شود.
مدار قبل از شستشو و مدار فلاش نهایی با همان پمپ و مخزن کار می کنند.
تغییر حالت به طور خودکار توسط شیر برقی انجام می شود.
اصل شستشو به شرح زیر است:
وسیله نقلیه تا محل نصب حرکت می کند ، 2 متر به انتهای پدال می رود ، چراغ قرمز چراغ راهنمایی واقع در پست عمودی سمت چپ روشن می شود ، وسیله نقلیهمتوقف می شود پمپ ها روشن شده و مدارهای قبل از شستشو و استفاده از محلول مواد شوینده کار می کنند. بعد از 10-15 ثانیه روشن می شود چراغ سبز، وسیله نقلیه با حداقل سرعت از طریق این 2 مدار شروع به حرکت می کند.
قبل از رسیدن به مدار شستشوی 2 متری ، وسیله نقلیه با چرخ خود از بالای پدال عبور می کند ، چراغ قرمز چراغ راهنمایی در پایه سمت چپ مدار روشن می شود ، پمپ های دو مدار اول خاموش هستند ، خودرو متوقف می شود بعد از 4 دقیقه ، چراغ سبز روشن می شود ، پمپ فشار بالا از مدار شستشوی نهایی فعال می شود ، خودرو شروع به حرکت می کند و مدار را با حداقل سرعت هدایت می کند.
