تولید خودروی رنو کپچور در سال 2013 آغاز شد ، اما این مدل تنها سه سال بعد در بازار داخلی ظاهر شد. به دلیل ویژگی های رانندگی بالا و طراحی فوق العاده ، این خودرو به سرعت در بین دسته های مختلف رانندگان محبوبیت پیدا کرد.
مینی کراس اوور برای رفت و آمد روزانه در شهر و سفرهای خانوادگی عالی است. تنها باید بفهمیم مصرف سوخت رنو کپچر چقدر است.
مسافت پیموده شده گاز رسمی با ماشین
در کشورهای اروپای شرقی رنو کاپتوردر نسخه های با موتورهای 1.6 و 2.0 لیتری موجود است. نسخه با موتور 1.6 لیتری گنجانده شده است جعبه مکانیکیتعویض دنده و واریتور X-Tronic. در مورد هنجارهای رسمی مصرف سوخت ، سازنده هنجارهای زیر را در حالت شهر / بزرگراه تعیین کرده است:
- موتور 1.6 همراه با گیربکس دستی - 9.3 / 6.3 لیتر ؛
- موتور 1.6 همراه با واریاتور - 8.6 / 6.0 لیتر ؛
- موتور 2 لیتری با گیربکس دستی - 10 / 6.8 لیتر ؛
- موتور 2 لیتری همراه با گیربکس اتوماتیک - 11.7 / 7.5 لیتر ؛
قدرت موتور 1.6 لیتری 114 نیرو است که به خودرو اجازه می دهد تا در عرض 12 ثانیه به سرعت 100 برسد. رنو کپچر با موتور دو لیتریهمراه با آرایش چرخ 4x4. این خودرو 144 اسب بخار قدرت دارد. در عین حال ، شایان ذکر است که ویژگی های سرعت خوب کراس اوور - حداکثر سرعت، بیشینه سرعتسرعت 185 کیلومتر در ساعت است
مصرف سوخت 1.6 لیتر اصلاح شده است
نسخه با واریاتور از نظر سطح مصرف بنزین ، هم در شرایط شهری و هم برون شهری ، تا حدودی مقرون به صرفه تر از یک مجموعه کامل با گیربکس دستی است. بررسی صاحبان خودرو به شما کمک می کند بفهمید که واقعا "اشتها" با موتور 1.6 چیست:
- استانیسلاو ، یکاترینبورگ. وقتی اولین بار این ماشین را دیدم من را به وجد آورد ظاهر... من متقاعد شده ام که این خودرو از پیشینه دیگران متمایز خواهد شد وسیله نقلیهسالهای دیگر اما کاپتور نه تنها از نظر ظاهر خوب است - بلکه راحتی و پویایی دارد. در مورد هزینه خرید بنزین ، 9 لیتر در شهر ، 6 لیتر در بزرگراه مصرف می شود. دستگاه مجهز به مکانیک است.
- ایگور ، مسکو. من بیشتر از همه یک رنو کاپتور دارم پیکربندی بالا. دستگاه سبک است، قابل کنترل ، پایدار من از آن برای سفرهای روزانه در اطراف مسکو استفاده می کنم. هرگز چنین چیزی نبوده است که من به تغییر "اسب آهنی" فکر کنم. مصرف کاملاً راضی است - حداکثر 9 لیتر در تابستان و حداکثر 10 لیتر در هوای سرد.
- ماکسیم ، ورونژ. برای مدت طولانی رویای آن را داشت ماشین خوب... برای خودم ، بلافاصله متوجه رنو شدم. در تست رانندگی و کاپتور شرکت کرد. بیشتر از دومی دوست داشت. لوازم الکترونیکی مدرن ، مونتاژ با کیفیت بالا - این چیزی است که من را به سمت این خودرو جذب کرد. مصرف بنزین رنو کاپتور کاملاً مناسب است - در پیکربندی با مکانیک به طور متوسط 9 لیتر در شهر و 6 لیتر در خارج از شهر باقی می گذارد.
رنو کاپتور با سطح بالایی از دینامیک و مونتاژ با کیفیت بالا متمایز می شود. اکثر دارندگان کراس اوور در مورد ویژگی های رانندگی خودرو و میزان مصرف بنزین که مطابق با هنجار تعیین شده است ، مثبت صحبت می کنند.
سطح مصرف بنزین رنو کاپتور 2.0
با عرضه رنو کاپتور 4 × 4 ، گیربکس موجود برای انتخاب نیز تغییر کرده است. به جای واریاتور ، سازنده 4 سرعته اتوماتیک ارائه داد و گیربکس دستی 6 سرعته شد. صاحبان اصلاح به شاخصهای زیر از "اشتها" متقاطع توجه می کنند:
- ویاچسلاو ، مورمانسک. من در آخرین پیکربندی یک Kaptur با گیربکس دستی دارم. من به طور خلاصه زیاد نقاشی نخواهم کرد - ماشین نسبت به پول من از کیفیت بالایی برخوردار است ، اما من گیربکس دیگری می گذارم. این سرعت مخصوصاً در هنگام اورکلاک بسیار کند می شود. 10 لیتر سوخت در شهر سوز می کند. هیچ تخلف بزرگی وجود نداشت.
- سرگئی ، ساراتوف. من با یک مینی کراس اوور جدید حرکت کردم رنو داستر... من را به طراحی وصل کرد و سالن دنج... در یک جاده یخی به طور مداوم رفتار می کند ، در بزرگراه می توانید سبقت بگیرید و نگران میزان مصرف بنزین نباشید. در خارج از شهر ، با تفنگ حدود 7 لیتر طول می کشد. در سراسر ساراتوف برای 100 کیلومتر 10 لیتر در تابستان و تا 11 لیتر در زمستان.
- یوری ، استاوروپول. اخیراً ، من این کراس اوور را با موتور 2.0 و مکانیک خریداری کردم. پس از پایان دوره رانندگی ، "اشتهای" خودرو به حالت عادی بازگشت و امروز از 10 لیتر تجاوز نمی کند. اگر با دقت رانندگی کنید و ماشین خود را به موقع سرویس دهید ، می توانید مصرف را به میزان قابل توجهی کاهش دهید. در چرخه برون شهری 6-6.5 لیتر ، که کاملاً با هنجار مطابقت دارد.
اصلاح با موتور دو لیتری نیز مقرون به صرفه است و از محدودیت های تعیین شده توسط سازنده تجاوز نمی کند.
نظرات مالک واقعی در مورد مصرف سوخت برای رنو کاپتور (رنو کاپتور):
- من از آگوست 2016 رنو کاپتور 2.0 رانندگی می کردم. این ماشین به منظور سفرهای مکرر در شهر خریداری شده است. حمل اسناد ، رفتن به جلسات و غیره به علاوه خانواده ، فرزندان به مهد کودک و مدرسه ، همسرم به محل کار ، سگ به دامپزشک ... روزانه 150-200 کیلومتر سوار می شوم. به نظر می رسد که 8 - 12 لیتر برای همه چیز. برای صد ، 4 - 6 لیتر به دست می آید. در اصل ، آنها حتی می توانستند مصرف کمتری داشته باشند ، اما به هر حال بد نبود
رنو کاپتور 1.5 توربودیزل من از جولای 2016 دارم. با خروج از سالن با ماشین جدیدم ، اولین کاری که کردم این بود که به پمپ بنزین ، پر شده ، رسیدم مخزن پرسوخت و با استفاده از علاقه به ارقام مصرف آن را در سطح شهر اجرا کرد. پس از یک ساعت سواری ، ناراحت شدم ، به جای اعلام 3.7 لیتر در 100 کیلومتر ، کاپتور 4.6 لیتر هزینه کرد. ظاهراً فرانسوی ها سبک رانندگی اقتصادی تری دارند ... وقتی در جاده کمربندی حرکت کردم ، متوجه مصرف در بزرگراه شدم. و در اینجا نیز یک خبر بد وجود داشت. ادعا شده: 3.4 لیتر ؛ در واقع: دقیقاً 4 لیتر. البته ، من ماشین را به سالن برنگرداندم ، بسیاری دیگر نیز وجود دارند جنبه های مثبتدر رنو کاپتور ، اما این لحظه تا به امروز در حافظه باقی مانده است.
ایوان مسکو:
- به طور کلی ، اگر به طور مختصر در مورد مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر ، سپس در مورد رنو کاپتور خود می توانم موارد زیر را بگویم: این یک ماشین واقعاً اقتصادی است! فقط فکر کنید ، در 352 کیلومتر تا داچا ، بسته به وضعیت ترافیک ، 14-18 لیتر بنزین مصرف می کنم. در مقایسه با Zhiguli قبلی من ، این بسیار عالی است! من انتظار نداشتم که ارقام اعلام شده در کارخانه با رقم های واقعی منطبق باشد.
اخیراً ، به محض آمدن گرمای تابستان ، متوجه شدم که رنو کاپتور 1.6 MT من مصرف سوخت را 1-2 لیتر افزایش می دهد. به نظر نمی رسد زیاد باشد ، اما من تعجب کردم که چرا این اتفاق می افتد؟ بالاخره ماشین جدید است ، نباید اینطور باشد. برای تشخیص به خدمات مراجعه کردم ، نگاه کردم ، همه چیز عادی است ، هیچ مشکلی پیدا نکردیم. و فقط با روشن کردن ماشین ، دلیل آن را فهمیدم! سیستم تهویه مطبوع به طور خودکار روشن می شود. من آنلاین شدم و بلافاصله تأیید نظریه خود را پیدا کردم. به نظر می رسد وقتی کولر گازی کار می کند ، تقریباً هر خودرویی مصرف می شود ، حتی برای رنو کاپتور بسیار اقتصادی با حجم موتور 1.6. با عادت به رانندگی با پنجره های باز ، بودجه بنزین را کاهش داد.
پاول لیپتسک:
- در پیست ، چنین ویژگی را در مصرف سوخت رنو کپچور 1.6 مشاهده کردم. من 100 کیلومتر در ساعت رانندگی می کنم ، مصرف حدود 6 لیتر است. به محض اینکه رانندگی 120 کیلومتر در ساعت را شروع می کنم ، بلافاصله به 7.5 می رسد ، و این در حال حاضر مشخص است ، مانند در شهر ، بدون حالت ECO. برای اولین بار پس از خرید ، طبق دستورالعمل ، بنزین را از معروف ریختم مارک های رنو کاپتور 95 با خاصیت پاک کنندگی و موارد دیگر. همه چیز فوق العاده بود. اما یکبار فکر کردم چرا نمی توانم 92 را پر کنم؟ این یکی ارزون تره - این یکی کم ارزش تره. و تفاوت چندانی نخواهد بود. اما بعد از یک هفته ، موتور قطعاً مصرف خود را از 6 لیتر در 100 کیلومتر در حالت مختلط به 8-10 لیتر باور نکردنی در 100 کیلومتر افزایش داد. من آزمایش خود را روز بعد به پایان رساندم و دوباره شروع به پر کردن AI-95 کردم. پس از چند روز دیگر ، همه چیز به حالت عادی بازگشت.
هزینه های واقعی سوخت برای آخرین اصلاح SUV Kaptur از خودروساز فرانسوی رنو نه تنها با ویژگی های جدول منطبق است ، بلکه کمتر است.
این شاخص کارایی است که یکی از اصلی ترین موارد هنگام انتخاب ماشین است. این به دلیل رشد مداوم سوخت های مختلف از جمله بنزین برای خودروها است که نمی توان در مورد نفت گفت. با این حال ، بدون نظریه اقتصادی ، واضح است که حداقل مصرف سوخت یک ویژگی فوق العاده ضروری است. کارآیی خودرو توسط مهندسان غول خودرو فرانسوی تقریباً در رتبه اول توسعه خط تولید رنو کپچر 2016 قرار گرفت. نتیجه واقعا عالی بود.
مصرف بنزین از لحاظ نظری
طبق اطلاعات سازنده ، SUV فرانسوی عملکرد خوبی دارد ، هم هنگام تغییر سبک رانندگی و هم در هنگام رانندگی در خارج از شهر.
همانطور که از جدول مشاهده می کنید ، مقادیر برای کلاس SUV طبیعی هستند. در واقع چه؟
شاخصهای واقعی مصرف
آیا این اعداد فقط فخرفروشی نمی شود؟ از این گذشته ، خواندن واقعی می تواند به طور قابل توجهی با 1 لیتر و گاهی اوقات با هر 2 لیتر متفاوت باشد! نه تنها بازاریابان در اینجا کار کرده اند. سیستم کامپیوتری روی کشتی مصرف سوخت پایینی را نشان می داد ، اما خودرو به خوبی از باک "غذا" می گرفت.
پس از آزمایش رانندگی ، رنو کاپتور حتی ارقام کمی پایین تر از آنچه در جدول نشان داده شده را نشان داد. این واقعیت کاملاً متناقض است ، اگرچه در واقع وجود دارد.
مصرف سوخت خودروی فرانسوی با موتور 1.6 لیتری و انتقال مکانیکی، 6 لیتر در 100 کیلومتر در بزرگراه بود. مقادیر موجود در جدول چیست؟ این حالت رانندگی 6.3 لیتر را تأمین می کند. در ترافیک شهری ، رنو کاپتور به جای 9.3 لیتر نشان داده شده 8.6 لیتر نشان داد.
خودرو با گیربکس اتوماتیک نیز ناامید نشد. با وجود این واقعیت که گیربکس تنها 4 دنده با موتور دارد ، مصرف سوخت خودرو در شهر 10.8 لیتر و 7.5 لیتر در بزرگراه است. و اگر در گزینه دوم مقادیر واقعی از 7.3 لیتر اعلام شده در 100 کیلومتر دور نباشد ، در ترافیک شهر مصرف واقعی سوخت تقریباً یک لیتر کمتر است ، زیرا طبق مشخصات جدول رنو کاپتور 11.7 لیتر در هر ساعت مصرف می کند. صد تحت شرایط مشابه
با این حال ، در طول تست رانندگی ، متخصصان قابلیت های حالت Eco را آزمایش نکردند. اگرچه ، به گفته طراحان فرانسوی ، او است که به شما امکان می دهد 12 درصد مصرف سوخت داشته باشید. چنین کارآیی می تواند انگیزه خوبی برای افزایش برد سفر با مخزن 52 لیتری غیر قابل تعویض باشد.
بد نیست بدانید که نگرانی خریداران احتمالی را فریب نداد و چنین SUV قابل ارائه و اقتصادی را روانه بازار کرد. رنو کپچر هزینه سوخت شما را به حداقل می رساند ، در این موردو بنزین به عنوان سوخت مناسب خواهد بود و مقرون به صرفه نخواهد بود.
رنو کپچر یک مینی کراس اوور معروف است که توسط مهندسان شرکت فرانسوی رنو توسعه یافته است. این خودرو بر اساس مدل چهارم کلیو طراحی شده است.
عکس: رنو کپچر
رنو کپچر برای اولین بار در نمایشگاه خودرو ژنو 2013 به عموم معرفی شد.
متخصص مشهور Laurens van den Acker مسئول طراحی خودرو بود و چندین پروژه موفق را در کارنامه خود دارد.
در ابتدای سال گذشته ، توسعه دهندگان نسخه ارتقا یافته ای را ارائه کردند کراس اوور رنوکاپتور ، که با پایه در افزایش ابعاد بدنه و فاصله از سطح زمین متفاوت است.
به طور دقیق تر ، توسعه دهندگان کمی تقلب کردند و از پلت فرم مدولار موفق Duster در آن زمان استفاده کردند ، به لطف آن امکان اتصال وجود داشت چهار چرخ محرک(4x4).
برای Kaptyur ، موتورهای با حجم 1.6 و 2.0 لیتر به طور خاص توسعه یافته اند که می توانند با یک اتوماتیک ، مکانیک یا واریاتور کار کنند.
بر بازار روسیهاین خودرو در تابستان 2016 ظاهر شد و بلافاصله در بین رانندگان داخلی پرفروش شد.
موضوع اصلی مقاله امروز ، مصرف واقعی رنو کپچر است. در ادامه ، به این موضوع می پردازیم.
مصرف
به عنوان موتور اصلی ، سازندگان یک واحد 1.6 لیتری را پیشنهاد کردند که 115 اسب بخار قدرت تولید می کند. به لطف او ، ماشین قادر است تا 171 کیلومتر در ساعت شتاب بگیرد و زمان شتاب صفر تا صدها 12.5 ثانیه است. میانگین مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر 7.5 لیتر است.
این موتور قوی تر دارای ظرفیت 2 لیتر و قدرت 144 است. قدرت اسب... حداکثر سرعت 185 کیلومتر در ساعت است. میزان مصرف سوخت در حالت مخلوط 8 لیتر است.
برای بسیاری از رانندگان ، این میزان مصرف بیش از حد بالا به نظر می رسد و آنها سعی می کنند با هر وسیله موجود آن را کاهش دهند. در زیر لیستی از راههای واقعاً موثر برای صرفه جویی در سوخت را ارائه می دهیم:
- معمولاً مقرون به صرفه ترین خودروها آنهایی هستند که دارای ویژگی های آیرودینامیکی ایده آل هستند ، زیرا مقاومت هوا بسیار پایین است. اسپویلرهای طراح و نرده های سقف می توانند جریان کلی را کاهش داده و در نتیجه مصرف سوخت را افزایش دهند.
- یک سبک سواری خاص نیز به صرفه جویی در سوخت کمک می کند ، اما چنین مهارت هایی تنها با تجربه به دست می آیند. در هنگام رانندگی ، شیشه ها را پایین نگذارید و صندوق عقب را باز نکنید ، بسیار راحت تر است ، زیرا این عوامل بر آیرودینامیک خودرو نیز تأثیر می گذارد.
- درست مانند یک شخص ، یک ماشین فقط با "کفش" بهینه احساس خوبی دارد. اگر لاستیک ها بیشتر یا کمتر از آنچه پاسپورت دستگاه نیاز دارد ، هماهنگی سیستم مختل شود که می تواند منجر به افزایش مصرف شود.
- توصیه می شود از وسایل برقی در خودرو فقط در صورت لزوم استفاده کنید ، زیرا فعالیت آنها نیز بر میزان مصرف تأثیر منفی می گذارد.
- فقط سوخت را با سوخت با کیفیت بالا بنزین کنید.
بررسی ها
سرگئی پرپلیتسا: "چند ماه پیش برای خودم یک Captyur با موتور 1.6 خریدم. در ابتدا می خواستم داستر را برای خودم بگیرم ، اما دوستان به من توصیه کردند که به برادرش توجه کنم. وقتی برای اولین بار پشت فرمان نشستم ، به لطف راحتی فوق العاده و هندلینگ عالی ، بلافاصله دریایی از احساسات مثبت را احساس کردم. میانگین مصرفسوخت از 8.5 لیتر تجاوز نمی کند. "
دیمیتری پانکراتوف: "من و همسرم مدت زیادی را صرف جمع آوری یک روز برای ماشین کردیم و وقتی کیف لازم را در دست داشتیم ، شروع به دعوا کردیم: من می خواستم داستر را بردارم ، و همسرم به حساب کاپتور استراحت کرد. در نهایت مجبور شدم تسلیم شوم. و من بسیار خوشحالم ، زیرا ماشین عالی و بسیار پویا است. مصرف سوخت در چرخه ترکیبی - 9 لیتر. "
الکسی ودوناف: "من تمام عمرم طرفدار پرشور کراس اوور بودم. و وقتی درباره ظاهر رنو کپچر شنیدم ، بلافاصله تصمیم به خرید آن گرفتم. من موتور 1.6 لیتری را انتخاب کردم. من می خواهم بلافاصله بگویم که این یک ماشین برای همه موارد است ، که می توانید فرزندان خود را به مدرسه ببرید و ماهیگیری کنید. با توجه به مصرف ، میزان مصرف از 9 لیتر سوخت تجاوز نمی کند. من آن را نتیجه اقتصادی نمی نامم ، اما این شاخص می توانست بیشتر باشد. "
اولگ لوکیانوف: وقتی تصمیم گرفتم رنو کاپتور بخرم ، از قبل مطمئن بودم که بیشترین نسخه را خواهم داشت موتور قدرتمند... با این حال ، اولین تست رانندگی من را کمی ناامید کرد ، زیرا انتظار بیشتری از "موتور" 143 "اسب" داشتم ، اما ، به نظر من ، همه چیز در مورد گیربکس است. مصرف شهر کمتر از 12 لیتر نیست. "
ایگور چریدنیچنکو: "البته ، ممکن است بلافاصله به نظر برسد که هزینه پیکربندی درجه یک رنو کپچر کمی گران است ، اما پس از آشنایی بیشتر ، همه چیز روشن می شود. مصرف سوخت خوب است ، زیرا 12 لیتر در صد برای موتور دو لیتری چندان بد نیست. "
پتر ساوچنکو: "من در ماه ژوئن یک ماشین خریدم. من در حال حاضر منتظر شروع زمستان هستم ، زیرا همانطور که توسعه دهندگان وعده داده بودند ، Kaptur هم روی آسفالت و هم برف احساس خوبی دارد. متوسط مصرف آن 8 لیتر است که به نظر من نتیجه قابل قبولی است. "
.
می پرسد: دیمیتری ورنیک.
ماهیت س questionال: من به مصرف سوخت کپچور جدید علاقه دارم ، آیا با استانداردهای کارخانه تفاوت زیادی دارد؟
حرکت خودرو در چرخه مختلط
سرعت عامل اصلی است. به مقادیر مشخص شده آورده شده و برای مدت معینی نگهداری می شود. همه خودروها در محل آزمایش آزمایش می شوند ، اما نه در بزرگراه و نه در شهر. به طور کلی چرخه مختلطبیشتر شبیه یک "آهنگ" چرخه ای است.
حالت سرعت بالا ، یعنی روش آزمایش ، توسط هر تولید کننده خود تعیین می شود. و اعداد موجود در جزوات برای مقایسه سطوح تر و تمیز مورد نیاز است.
مقادیر گذرنامه
رنو از روش مشابهی برای آزمایش محصولات جدید صرف نظر از اینکه در روسیه باشد یا در اروپا استفاده می کند. طبق این تکنیک ، برای رنو کاپتور ، مصرف بنزین به شرح زیر به دست می آید:
- 2.0 ، 6MKP ، 4 × 4: 10.1 / 6.7 / 8.0 ؛
- 2.0 ، گیربکس اتوماتیک ، 4 × 4: 11.7 / 7.3 / 8.9 ؛
- 1.6 ، CVT ، 4x2: 8.6 / 6.0 / 6.9 ؛
- 1.6 ، 5MKP ، 4 × 2: 9.3 / 6.3 / 7.4.
آخرین (سوم) عدد میزان جریان ترکیبی است.
به هر حال ، یک اشکال معمولی با "اغراق" برطرف شده است: در هنگام توقف / پارکینگ ، مصرف در نظر گرفته نمی شود. قبلاً چنین نبود (مثال زیر).
ویدئویی کوتاه با نمونه ای از خواندن بیش از حد بر روی لوگان
