خانه گرمایش نحوه جایگزینی رادیاتور خنک کننده در VAZ 2109. جایگزین رادیاتور خنک کننده با دستان خود. علل جایگزینی دستگاه

نحوه جایگزینی رادیاتور خنک کننده در VAZ 2109. جایگزین رادیاتور خنک کننده با دستان خود. علل جایگزینی دستگاه

در طول زمان، تمام سیستم های ماشین از نظم خارج می شوند. و رادیاتور سیستم خنک کننده موتور تحت تاثیر عوامل خارجی (سنگ از وسایل نقلیه یا شاخه هایی که از زمین بیرون می آیند) شکست می خورد.

در این مقاله، شما در مورد چگونگی جایگزینی رادیاتور Vaz 2109 و به طور کلی کل خانواده "Samar" با دستان خود یاد خواهید گرفت.

ما نیاز خواهیم داشت:

- به دنبال یاما

- پیچ گوشتی

- تساول یا ضد یخ، خوب، یا هر خنک کننده خودرو

- spanners

- ظرفیت خالی

- رادیاتور جدید

- سیلیکون سیلیکون درجه حرارت بالا

ما به جایگزینی خود رادیاتور VAZ 2109 ادامه می دهیم

1. ما یک ترمینال "منهای" را از باتری پرتاب می کنیم و صبر می کنیم تا موتور کاملا خنک شود.

2. حفاظت از میل لنگ را بردارید و درب بشکه گسترش را حذف کنید.

3. ما پلاگین تخلیه را بر روی رادیاتور (بر روی رادیاتورهای خودرو Vaz 2109، 2108، 21099، آن را در گوشه پایین سمت راست قرار می دهیم) و کل مایع خنک کننده را به یک کانتینر خالی آماده شده (حجم خنک سازی) تخلیه می کنیم مایعات تقریبا 5 لیتر است تا ظرف مناسب را انتخاب کنید).

5. اگر ماشین با موتور موتور، سپس برای خود جایگزینی رادیاتور VAZ 2109 علاوه بر این، لازم است که فیلتر هوا را حذف کنید.

6. تمام نازل های مناسب رادیاتور را جدا کنید.

7. اتصالات رادیاتور را به بدن منتقل کنید و رادیاتور و بدن فن را از بین ببرید محفظه موتور ماشین آلات، با شیب کمی به سوی موتور.

8. مهره و سه پیچ فن را به رادیاتور منتقل کنید. لازم است شرایط بالش های رادیاتور واقع در اتصال دهنده های پایین را بررسی کنید. اگر آنها الاستیسیته را پاره یا از دست داده اند، باید جایگزین شوند.

9. برای نصب یک رادیاتور جدید، باید روی اتصال دهنده های پایین قرار داده شود و طرفدار آن را ببندد. بعد، تمام شیلنگ های قبلا حذف شده به درستی سیلانت آنها را لکه دار می کنند و گیره ها را سفت می کنند.

10. تمام سیم های قبلا قطع شده را وصل کنید.

11. یک مایع خنک کننده جدید را بریزید و منتظر 10 تا 15 دقیقه قبل از گرسنگی سیلانت باشید.

12. ما موتور را شروع می کنیم، جرثقیل بخاری را باز می کنیم و کمی کار می کنیم تا کمی کار کنیم تا خنک کننده کل سیستم را پر کند. در این لحظه، فراموش نکنید که سطح خنک کننده را در مخزن انبساط نظارت کنید و به عنوان مورد نیاز احساس کنید. برای یک خروجی هوا کامل از سیستم خنک کننده، که پس از جایگزینی رادیاتور ظاهر شد، لازم است آن را به عنوان بالا قبل از ماشین افزایش دهید و آن را به کار بیش از 10-15 دقیقه.

13. چرخش پلاگین مخزن انبساط.

در این راستا، جایگزینی رادیاتور VAZ 2109 با دستان خود به پایان رسید! همگی موفق باشید!

وبلاگ من بر اساس عبارات زیر یافت می شود.

ویژگی اصلی سازنده سیستم خنک کننده موتور وسیله نقلیه موتوری رادیاتور است نصب رادیاتور در طراحان VAZ 2109 در محفظه موتور تعیین شد.
این در پشت مشبک جلو تزئینی ماشین قرار دارد. در Vaz 2109، اتصال رادیاتور دارای یک دستگاه خاص برای گرم کردن است.

ویژگی های طراحی پایه

بنابراین:

  • در پایین رادیاتور، پین ها طراحی شده اند که در آن نصب شده از لاستیک نصب شده اند. این درج ها مسئول استهلاک رادیاتور در طول حرکت وسیله نقلیه است.

  • در قسمت پایین یک لوله با یک موضوع وجود دارد، یک چوب پنبه ای به آن پیچ خورده است.
  • اگر به سطح جلوی رادیاتور نگاه کنید، درست در وسط فضای نصب سنسور قدرت فن است.
  • در قسمت بالایی، دو پیشانی استوانه ای برای اتصال لوله های لاستیکی ارائه می شوند.
  • در پایین - یک پیشگام.

رادیاتور از آلومینیوم یا آلیاژهای مس ساخته شده اند. از آنجا که چنین آلیاژها کمتر به اکسیداسیون در تعامل با مایعات تجزیه می شوند.
بنابراین:

  • در جلو، یک چسترر عرضی گشت و گذار وجود دارد. این حفره ها را برای نصب درج های لاستیکی فراهم می کند. آنها در فضا قرار دارند.

نکته: بنابراین، قبل از نصب آنها، لازم است که در محلول صابون مرطوب شود.

  • قرار دادن درج باید با دقت باشد تا ساختار لاستیکی را مختل نکنید. از آنجا که لبه های Chapeller دارای سطوح تیز هستند.
  • در Inserts نصب شده لازم است به موتور موتور به موتور به آرامی رادیاتور را بر روی پین قرار دهید.

  • پس از آن، بالای رادیاتور به شبکه های تزئینی جبهه خم می شود.
  • در زیر کانال عرضی بالا دو ستدس وجود دارد که به بدن جوش داده می شود.
  • پانل فلزی اسپرر بر روی آنها پیچ خورده است.
  • بالای رادیاتور به این نوار متصل است.

توجه: یک واشر لاستیکی قبل از نوار گشت.

  • دو آجیل از بالای رادیاتور محافظت می کنند.

این روش برای اتصال رادیاتور سیستم فراهم می کند.

سالن گرمایش دستگاه

طراحان تولید کنندگان گیاهان برای نصب رادیاتور سیستم گرمایش خودرو خودرو VAZ-2109 ارائه شده است. تحت پانل دستگاه کمکی، که بین دو صندلی جلو است، طراحی توسط محل اجاق گاز گرمایش داخلی ارائه شده است.
یک قاب برای نصب رادیاتور ساخته شده است. پانل های محافظ پلاستیک بر روی این پانل از هر دو طرف (مسافر و راننده) نصب شده اند.
آنها به چهار خود فشار داده می شوند:

  • پیچ ها را باز کنید
  • آنها را حذف کنید
  • بنابراین دسترسی به رادیاتور گرمایش سالن را رد کرد.
  • این در چهار خود نقاشی ثابت شده است.
  • آنها در حفره های واقع در سطح بالا و پایین رادیاتور نصب شده اند.
  • پیچ های تقسیم شده
  • پس از آن، شیلنگ های سیستم گرمایش سالن را متصل کنید.

نکته: قبل از کشش نازل، شما باید گیره های چسبی را بپوشانید.

نکته: قبل از نصب گیره بر روی لبه های داخلی، تمیز کردن پوست. لازم است این کار را انجام دهید تا لبه های تیز را حذف کنید.
از آنجا که لبه های تیز می توانند به سطوح لاستیک نازل آسیب برساند.

این فراهم می کند برای سفارش سازنده برای اتصال رادیاتور در Vaz-2109:

نکته: باید در ذهن داشته باشید که قبل از تعمیر قسمت بالای رادیاتور خنک کننده، لازم است لوله های فوقانی بر روی آن ایجاد شود.

  • آنها را با گیره نگه دارید.
  • فقط پس از آن KPI نوار بالا به بدن خودرو.
  • روش بعدی برای آوردن سیستم خنک کننده به وضعیت عملیاتی.
  • نازل پایین را نصب کنید و گیره را چرخانید.

توجه داشته باشید. نازل پایین به راحتی از گودال مشاهده می شود. پیش از این، شما باید حفاظت از کارتریج موتور را حذف کنید.

مونتاژ و بررسی سیستم خنک کننده

لازم است:

  • نصب.

پوشش فن به رادیاتور با دو پیچ در سمت راست متصل شده است. در سمت چپ به آرامی لباس بر روی ستدس، با آجیل متصل شده است.

  • سپس پایانه های منبع تغذیه موتور خنک کننده را وارد کنید.
  • پلاگین تخلیه را بررسی کنید.
  • گیره های کشش بر روی لوله های نصب شده.
  • شیر را برای گرمایش سالن بررسی کنید، باید باز شود، دستگیره اهرم باید در موقعیت راست افراطی باشد.
  • فقط شما نیاز به یک شلنگ که بر روی کربورتر عبور می کند برای حذف.
  • پور Tosol را به مخزن انبساط. لازم است به دقت بریزید، به اتصالات کربورتر نگاه کنید.
  • به محض اینکه Tosol از آن خارج می شود، لوله را قرار دهید، گیره را سفت کنید.
  • بین حداقل حداکثر علامت ها به مخزن اضافه کنید.
  • پلاگین مخزن انبساط را ببندید.
  • موتور را روشن کن.
  • آن را ترک کنید تا 2-3 دقیقه کار کنید.

در این مرحله، سیستم پر کردن، حذف ترافیک هوایی است. در صورت گرم شدن ضعیف، شما باید موتور را غرق کنید.

  • یک مخزن مخزن را باز کنید
  • نازل بالا به بلوک موتور بسته با یک پارچه.
  • چند فشار ناگهانی بر روی آن ایجاد کنید.
  • حباب های هوا باید از مخزن ظاهر شوند.
  • سپس مخزن را دوباره ببندید.
  • موتور را روشن کنید
  • 5 دقیقه بیدار شوید

موتور باید گرم شود. نازل پایین نیز. دمای دستگاه باید 85-90 0 را نشان دهد.

نتیجه گیری: بررسی سیستم خنک کننده موتور بر روی این می تواند کامل شود.

لازم است تمام کارهای مربوط به تأیید کار وسایل نقلیه موتوری را پس از تماشای ویدیو انجام دهید. لازم است مشاهده شود، دستورالعمل های همراهی کتبی را به دقت بررسی کنید.
با عکس های گنجانده شده آشنا شوید.
برگزاری مستقل نگهداری همیشه با دانش همراه است ویژگی های سازنده وسیله نقلیه موتوری علاوه بر این، این امر باعث می شود که به خوبی ذخیره شود، زیرا قیمت تعمیر و تشخیص در صد بسیار زیاد است.

اتومبیل های VAZ 2109، 21099 مجهز به انژکتورها و کربورترها هستند. در عین حال، هر دو نسخه از ماشین دارای یک سیستم خنک کننده هستند.

چگونه کار می کند

اصل عملیات سیستم خنک کننده (CO) به شرح زیر است:

  • پمپ درایو از کمربند زمان بندی؛
  • این سیستم دارای حجم 7.8 لیتر است، اگر به عنوان اجاق گاز گرفته شود؛
  • دما توسط سنسور نصب شده در پیراهن بلوک سیلندر کنترل می شود. خواندن دما بر روی داشبورد نمایش داده می شود؛
  • هنگامی که موتور در حال اجرا است، مایع از پیراهن به رادیاتور می رود (گرما انتخاب شده است) یا به ترموستات (کار بر روی کانتور کوچک مورد نیاز برای گرم کردن موتور)؛
  • سپس، مایع خنک کننده با پمپ به پیراهن خنک کننده موتور می رود (تزریق)؛
  • در هزینه خطوط لوله، خنک کننده در سیستم گردش می کند؛
  • CO از یک پمپ سانتریفیوژ استفاده می کند؛
  • رادیاتور لوله لوله ای، قابل انعطاف، مجهز به پلاستیک است گسترش Bachkom;
  • در داخل رادیاتور دارای لوله های آلومینیومی و صفحات خنک کننده، اما هیچ سوراخ خلیج؛
  • برای پر کردن و بلند، مخزن فرمت استفاده می شود. همچنین سنسور سوئیچینگ فن وجود دارد؛
  • مخزن مجهز به گلو سوخت، مصرف و شیر خروجی است؛
  • برای ادغام خنک کننده از سیستم، شما باید شاخه های تخلیه را بر روی مخزن، رادیاتور و بلوک سیلندر باز کنید.

اگر جزئیات را در اجزای سیستم خنک کننده و توابع آنها درک کنید، ویژگی ها، شما قادر به انجام تعمیرات، پیشگیرانه، تغییر رادیاتور یا اجزای فردی شرکت خواهید بود.

عناصر S.

سیستم خنک کننده مورد استفاده در VAZ 2109 با فشار کمی کار می کند. پس از بررسی اجزاء، شما در مورد توابع و ویژگی های آنها یاد خواهید گرفت.

عنصر

امکانات

این کارآیی را فراهم می کند کار پایدار سیستم های. پمپ به پمپ مایع خنک کننده کمک می کند که به حرکت آن در یک کانتور کوچک یا بزرگ کمک می کند. پمپ شامل یک مسکن، محور با یک قرقره واقع در آن ارتباط با آن است کمربند زمانبندیو پروانه پلاستیکی. دومی باعث می شود حرکت کند. یک بلبرینگ روانکاری شده به تساول بین محور و مسکن نصب شده است. به همین دلیل، حضور آب در سیستم غیر قابل قبول است. در غیر این صورت، تحمل سقوط می کند

نقش مهمی ایفا می کند، گرچه در عمل من می توانم بدون آن انجام دهم. سیستم کار می کند به طوری که در ابتدا موتور گرم می شود دمای عملیاتی (حدود 90 درجه سانتیگراد)، پس از آن لازم است علاوه بر این، مایع خنک شود. اول، خنک کننده در امتداد یک کانتور کوچک حرکت می کند - از طریق پیراهن در رادیاتور اجاق گاز، و سپس مازاد به تانک انبساط باز می گردد. اما زمانی که دمای عملیاتی رسیده است، ترموستات شروع به حرکت جریان خنک کننده را به رادیاتور می کند. ترموستات را می توان یک شیر مکانیکی نامید که کار شرکت را به صورت خودکار انجام می دهد. مایع داغ که بر روی صفحه دو طرفه ترموستات عمل می کند، آن را تغییر می دهد، به این دلیل که شیر خوراکی در رادیاتور می تواند باز یا بسته شود

رادیاتور

در واز 2109 یک جفت رادیاتور - کوره و اصلی وجود دارد. آنها همان طراحی را صرف نظر از اینکه آیا کربورتر یا انژکتور است. در این مورد، تفاوت قابل توجهی بین رادیاتورهای اصلی و اجاق گاز وجود دارد. پایه بزرگتر در اندازه، آنها عملکردهای مختلف را انجام می دهند، به علاوه سوراخ های اصلی برای سنسور خاموش کردن فن. اگر رادیاتور اجاق گاز را می توان در هر زمان با فشار دادن دکمه متصل کرد، رادیاتور اصلی به طور خودکار عمل می کند زمانی که پارامترهای خاصی از کار با آن

مخزن انبساط با چوب پنبه

در داخل C فشار ثابت را حفظ می کند، که باعث افزایش گردش کار خنک کننده می شود. در VAZ 2109، سیستم تنظیم شده است به طوری که در فشار بالا، مایع جوش بدون رسیدن به 100 درجه، و در پارامترهای بالاتر. این قابلیت اطمینان موتور را افزایش می دهد. پشتیبانی از فشار توسط یک مخزن انبساط با یک درب، یک جفت دریچه مکانیکی - مصرف و انتشار ارائه شده است. شیر ورودی این کار می کند اگر فشار به 0.13 ATM کاهش یابد. دومین بار به عملیات متصل می شود زمانی که فشار به نظر می رسد بالاتر از 1.3 دستگاه خودپرداز است.

لوله ها، گیره

لازم نیست که نقش لوله ها و گیره ها را در CO نادیده بگیریم، زیرا دقیقا جریان مایع خنک کننده به نقاط مورد نظر است. هنگام جایگزینی، در هیچ موردی از برش نازل های دیگر استفاده نکنید که به پارامترهای مورد استفاده قبلا مربوط نیست. به علاوه اگر حداقل یک نازل آسیب دیده باشد، همه چیز کامل است و نه به طور جداگانه

نگاهی به رادیاتور (اصلی)، زیر شما یک جفت سیم را مشاهده خواهید کرد و یک دستگاه زرد رنگی به سوراخ پیچ خورده است. این سوئیچ سنسور فن برق است. سنسور دیگری نیز در بلوک موتور واقع شده است. این اطلاعات را انتقال می دهد واحد الکترونیکی کنترل یا اشاره گر

الکترونتیان

به طور استاندارد، VAZ 2109 طرفداران نصب شده با 4 تیغه نصب شده است. اما اگر میخواهید کارایی بیشتری را به دست آورید، توصیه می کنیم آن را با یک فن الکتریکی با 6 تیغه جایگزین کنید. این جریان هوا را افزایش می دهد، در حالی که قدرت اولیه و سرعت چرخش را حفظ می کند. در داخل داخلی، گرما از اجاق رادیاتور شروع می شود زمانی که جرثقیل باز می شود. تحت هود یک طرفدار از طریق یک ردیف وجود دارد. این فرکانس چرخش پروانه را تنظیم می کند. سوئیچ تحت سیستم صوتی واقع شده است، در نزدیکی اهرم های کنترل شیر بخاری.

هنگام برنامه ریزی جایگزینی طرفداران برق، باید از طریق کار انجام شود فضای پادکست. بدون نیاز به تخریب حلزون.

جایگزین رادیاتور

رادیاتور در صورتی که به نظر می رسد جریان دارد تغییر کند. در برخی موارد می توان آن را تعمیر کرد، پرتاب محل نشت. برای تأیید نگهداری یا نیاز به جایگزینی دستگاه، بهتر است ابتدا چک کوچک را انجام دهید.

برای بررسی، شما باید رادیاتور را از بین ببرید، تمام نازل ها را ببندید و دستگاه را در حمام قرار دهید. ما تحت فشار قرار می گیریم و بررسی می کنیم. اگر پس از 20-30 ثانیه، حباب ها شروع به ظاهر شدن، سوراخ در رادیاتور وجود دارد و آنها را می توان بدون هیچ مشکلی یافت.

پس از جمع آوری نیروها، جایگزینی را انجام می دهند.

  1. قطع ارتباط منفی با باتری یا حذف باتری.
  2. کل مایع خنک کننده را تخلیه کنید.
  3. اگر شما یک دستگاه تزریق دارید، نه یک کربورتر، شما باید علاوه بر این فیلتر هوا را حذف کنید.
  4. گیره را بریزید که مهار سیم کشی را نگه می دارد. پد شلیک الکتریکی را قطع کنید.
  5. گیره راننده دمپر (دریچه گاز) را حذف کنید. این در پوشش فن قرار دارد.
  6. شلنگ تخلیه متصل به ترموستات را قطع کنید.
  7. شلنگ عرضه را قطع کنید. این به نازل پیراهن متصل است.
  8. شلنگ انبار را بردارید
  9. مهره ای را که رادیاتور را در بالای بدن نگه می دارد را باز کنید. همان پیچ را نگه می دارد پوشش فن.
  10. یک رادیاتور کوچک را به موتور بچرخانید، آن را حذف کنید، بالا بردن. تخریب به طور مستقیم با فن برق انجام می شود.
  11. تنش گیره ها را از بین ببرید و تمام شیلنگ های رادیاتور را قطع کنید.
  12. تمام اتصالات را که پوشش را با فن های الکتریکی و رادیاتور خود نگه می دارد را باز کنید.
  13. رادیاتور را با پوشش فن متوقف کنید.
  14. از رادیاتور یک زن و شوهر از بالش های ثابت پایین را حذف کنید. شرایط بالش را بررسی کنید. اگر آنها پوشیده شوند، الاستیسیته اصلی خود را از دست دادند، بهتر است بلافاصله با موارد جدید جایگزین شود.
  15. حرکت به منظور معکوس، محل واحد جدید قدیمی را تنظیم کنید. در مورد بالش های ثابت تر را فراموش نکنید.
  16. وارد سیستم شوید مایع جدید خنک کننده

رادیاتور خنک کننده موتور در Vaz 2109-2108 باید اغلب تغییر کند، و اغلب این به دلیل نشت آن است. البته دوستداران آنها را تعمیر می کنند، یعنی، به لحاظ لحیم کاری رفت و آمد، اما هنوز یک گزینه قابل اعتماد تر جایگزینی کامل است.

برای انجام حذف رادیاتور از ماشین، ما به ابزار زیر نیاز داریم:

  • سر 8 و 10
  • دستگیره پتی
  • پیچ گوشتی تخت و صلیب

دستورالعمل برای برداشتن و نصب رادیاتور در Vaz 2109-2108

قبل از اینکه شروع به از بین بردن، ابتدا نیاز دارید. سپس لزوما. پس از انجام این کار، در واقع تنها برای حذف نازل های سیستم خنک کننده باقی می ماند. بنابراین، دو نازل در بالای صفحه قرار دارند و آنها به صورت بصری در عکس زیر نشان داده شده اند. ابتدا پیچ و مهره های گیره را باز کنید:

پس از آن، نازل و شلنگ را بردارید، نتیجه آن در تصویر زیر نشان داده شده است:

سپس ما به نازل پایینی ادامه می دهیم، همچنین پیچ و مهره های گیره را نشان می دهیم، آن را حذف می کنیم:

و باقی مانده توسط دو سیم کشی از سنسور دما قطع شده است، که در سمت راست رادیاتور است. در زیر آن به وضوح نشان داده شده است:

پس از آن، می توانید به حذف بروید. به آرامی یک رادیاتور را کمی به جلو به موتور اختصاص دهید:

و همچنین کمتر به دقت آن را، به دنبال آن، به طوری که آن را به هیچ وجه در هنگام تخریب چسبیده، به طوری که به آن آسیب نمی رساند:

در صورت لزوم، جایگزینی، شما نیاز به خرید یک جدید و نصب در توالی معکوس. قیمت یک رادیاتور جدید در Vaz 2109-2108 حدود 1100-1500 روبل است و بسته به تولید کننده شرکت و تولید مواد متفاوت است.

عملیات بدون مشکل هر ماشین بدون سیستم خنک کننده غیر ممکن است. عنصر اصلی این سیستم رادیاتور است که یک مخزن ساخته شده از مواد مصنوعی یا آلومینیوم است، مجهز به لبه ها در سمت چپ و راست است.

گردش مداوم خنک کننده در کانال های ویژه، به شما اجازه می دهد تا درجه حرارت خاصی مورد نیاز را حفظ کنید کار عادی موتور

خروجی دستگاه خنک کننده خارج از نظم، نشت خنک کننده، سطح کمبود، در نهایت می تواند منجر به بیش از حد موتور بیش از حد و در نهایت به شکستن آن. رادیاتور VAZ 2109 را می توان پس از شناسایی دلایل اصلی که می تواند به عنوان امتناع از کار موثر آن خدمت کند، تعمیر شود.

از بین بردن رادیاتور و نصب بعدی آن در محل، شما باید بر روی موتورهای سرد ماشین انجام دهید. قبل از نصب یک رادیاتور جدید یا تعمیر، باید برای تنگی بررسی شود.

برای انجام این کار، کمی نازل ها را تکان داد، آن را به حمام با آب پایین بیاورید و هوا را با فشار 0.2 MPa عرضه کنید. اگر ظرف 30 ثانیه، حباب ها روی سطح ظاهر نشدند، سپس می توانیم فرض کنیم که دستگاه بر روی آن قرار دارد. تمام کار بر روی تعمیر و جایگزینی رادیاتور را می توان به طور مستقل با دست خود انجام داد، بدون توسل به کمک یک متخصص.

از بین بردن دستگاه های سیستم خنک کننده شکست خورده در دنباله ای زیر. عکسهایی که همراه کل فرآیند تخریب هستند، به راحتی و به سرعت با این کار کمک می کنند:

  • باتری را بردارید
  • ما یک تخلیه خنک کننده تولید می کنیم؛

  • سیم های سنسور برق فن برق را قطع کنید؛

  • ما بیش از دو آجیل و دو پیچ و مهره را که با آن پوشش فن برق نصب شده است؛

  • باز کردن دو آجیل اتصال، حذف براکت؛

  • بلوک را با سیم ها جدا کنید، با استفاده از آن قدرت به موتور الکتریکی فن رادیاتور عرضه می شود؛

  • کج کردن پوشش با یک فن الکتریکی به سمت موتور، از پوشش فن از محفظه موتور خارج شوید؛

  • تضعیف گیره های اتصال و جدا کردن دو شیلنگ بالا مناسب برای رادیاتور؛

  • شلنگ پایین را قطع کنید

  • چرخش رادیاتور به سمت موتور، آن را بیرون بیاورید؛

  • اگر آنها با پین های نصب رادیاتور بیرون آمدند، از رادیاتور بالش پایین تر خارج شوید. در صورت لزوم، در صورت از دست دادن کشش و حضور مکان های پاره شده، ما جایگزینی آنها را تولید می کنیم.

نصب رادیاتور خنک کننده در توالی معکوس انجام می شود.

شایان ذکر است که یکی از دلایل گرمایش مداوم رادیاتور می تواند به عنوان مسدود شدن آن عمل کند. در این مورد، آن را به اندازه کافی برای شستن رادیاتور با فشار آب بزرگ است.

هزینه آن بلافاصله رادیاتور را برای تنگی بررسی می کند

اجاق رادیاتور Vaz 2109

با شروع هوای سرد، تقریبا تمام صاحبان VAZ 2109 با دلایل این امر مواجه هستند، اما به عنوان یکی از اصلی ها، شکست رادیاتور اجاق گاز است. سپس، حتی در دمای خنک کننده نرمال 90 درجه، به سختی هوای گرمکه حتی برای گرمایش مستقیم از شیشه جلو اتومبیل و پنجره های جانبی کافی نیست، نه به جز ایجاد یک میکرو کلبه راحت در کابین خودرو. دستگاه گرمایش اجاق گاز VAZ 2109 می تواند با عملکرد پایین در صورتی که وجود دارد، کار کند یا کار کند ترافیک هوایی. ممکن است وجود چنین مشکلاتی را در هوای سرد که از دستگاه های خنک کننده سیستم خنک کننده با یک جرثقیل کاملا باز می شود، قضاوت کند. حل این مشکل می تواند کافی باشد راه ساده: چرخ های جلو ماشین را بر روی ارتفاع نصب کنید، جرثقیل اجاق را باز کنید تا آن را متوقف کنید و پرداخت کنید.

  • کشف در سالن مایع خنک کننده تنها می تواند به لبه، رادیاتور بخاری، تنگی خود را از دست داده و جایگزینی آن مورد نیاز است. شما می توانید با دست خود را بدون استفاده از یک بار دیگر برای کمک به یک متخصص جایگزین کنید، به اندازه کافی برای کشف عکس های ارائه شده و به دنبال توصیه ها:
  • لازم است مایع خنک کننده را از سیستم خنک کننده ماشین ادغام کنید، در حالی که جرثقیل بر روی بخاری کابین باید به طور کامل باز شود؛
  • در سمت راست اجاق گاز یک پیچ است، با کمک آن چسباندن گیره از محرک تنظیم فلپ گرمایش شیشه جلو اتومبیل - باید خاموش شود

  • سه پیچ را که رادیاتور اجاق گاز ثابت می شود را روشن کنید.
  • ما رادیاتور را از مسکن بخاری می گیریم؛

  • گیره های نصب شلنگ را تضعیف کنید و آنها را از نازل رادیاتور بخاری حذف کنید؛
  • در صورت لزوم، دستگاه را از گرد و غبار، خاک، زباله بیرونی پاک کنید.

نصب در توالی معکوس

اغلب، برای کاهش صدای فن از اجاق گاز، تولید آن، آن را به یک مدل کامل تر تغییر دهید

پس از دیدن ویدیو ارائه شده، شما می توانید تمام فرایند کار را در جزئیات بیشتر درک کنید.

جدید در سایت

>

محبوبترین