Parktronic je parkovací asistenční systém, který vás posedlí o blíží se k objektu a zobrazí vzdálenost k objektu k objektu nebo indikátoru.
V současné době se parkovací senzory obrátí mnoho nadšenců automobilů při parkování ve městě nebo temný čas den. Po přečtení tohoto článku pochopíte, že instalace parkovacích senzorů na VAZ s vlastními rukama je jednoduchá operace.
Princip fungování systému parkovacího asistenčního systému.
Parktronic senzory instalované na nárazníku vozu VAZ vysílají ultrazvukový signál, který se odráží od objektu, senzory a je přenášen na řídicí jednotku, která počítá vzdálenost k objektu a přenáší jej na displej nebo bipper.
Budeme potřebovat:
- Parktronic sám. Skladem se čtyřmi senzory a LED indikátorem. (koupil na aliexpressu)
- Speciální koruna o průměru 22mm.
- Vrták / šroubovák.
- Prostředky pro označení (tužka, ruleta).
- Teď si vezměte ruce tužky a rulety a zaostává nárazník. Mezi senzory by vzdálenost měla být 30 - 40 cm. Pokud instalujete parkovací senzor na VAZ 2109 nebo podobně jako rozměry, může být auto umístěno jako: od okraje nárazníku 20 cm a mezi senzory 34 cm. Z vrcholu musíte trvat asi 5 cm, protože na nárazníku VAZ 2109 v oblasti 6 cm je zesilovač zadního nárazníku a můžete se dostat do něj (je to ze stejného materiálu, jako je nárazník sám a vrták normálně). Mělo by to něco takového ukázat. Snažili jsme se instalovat senzory na stejné vzdálenosti, žádné problémy nejsou zaznamenány.
2. Vrtácích otvory o průměru 22 mm, koruna, která je dodávána s parkovacím senzorem.
3. Nainstalujte senzory podle označení (A, B, C, D).
4. Rozšiřte vodiče v kufru. Je vhodné provést dutinou pro zadní světlo.
5. Nainstalujte řídicí jednotku Parktronon na libovolném místě vhodném pro vás v kufru a připojte k ní všechny vodiče.
Poplatek Poplatek zadní zdvih. Při zapnutí zadního přenosu se parkovací senzory automaticky zapne. Vyloučení "křoviny" a pásku doporučuji používat kliméry.
6. Dáváme drát na displej.
7. Nainstalujte displej a připojte jej k řídicí jednotce systému parkovací asistenční pomoci. Zkontrolujeme výkon parkovacích senzorů nastavených vlastním rukou na VAZ, který se otočí na zadním převodu.
Pro mnoho parkovacích senzorů se staly nedílnou součástí auta, protože vám umožňují parkování mnohem jednodušší. Důvodem je obrovský počet vozů a nedostatek parkovacích míst, a pokud jsou, nebude snadné stát tam. Je to tak, že jsou potřebné parkovací senzory. Snímače skenují prostor ze zadní a přední části auta, varování o objektu aproximaci předem. Na mnoha moderní auta Zahraniční výroba, parkovací senzory jsou instalovány z rostliny, ale v ruském automobilovém průmyslu o takových inovaci a nemyslí. Musíte udělat všechno s vlastními rukama. Tento článek podrobně popisuje proces instalace parkovacích senzorů na vozidle.
Začněme to. Nejprve musíte vybrat sadu senzorů, které budou více nebo méně dodržovat standard. Typicky, prodejci v obchodech automobilových dílů vás nesnaží sklouznout odpadky, protože v mnoha případech sami nevědí, co je lepší. Vyberte si sadu parkovacích senzorů je lepší v jejich počtu, minimální počet snímačů 2. Pro podrobnější skenování oblasti a skenováním mrtvých zón, je nejlepší zakoupit sadu senzorů, ve kterém seznam obsahuje 4 senzory.
Hlavní věc při instalaci parkovacích senzorů pro určení správného umístění senzorů na nárazníku. Pokud neuděláte vše, pak budou senzory trochu, ale oklamat o blížících se objektů. Systém vás bude informovat o vzdálenosti od objektu nebo zcela brzy, a to buď příliš pozdě, a nemusí detekovat objekty vůbec.
Při výběru parkovacích senzorů zvažte jejich odolnost vůči teplotě, do příchodu vozu do mytí aut atd. Pokud uvažujete o těchto parametrech, pak nebudete trpět zimní čas rok v mrazu. Existuje několik typů parkovacích senzorů, jako je senzory Multitronics PT-3TC, mají schopnost pracovat s určitými palubní počítače TC 750, VC731, RC-700 a mnoho dalších počítačů z multitroniky. Máte-li touhu namalovat park proxy v barvě auta, pak je můžete malovat obyčejnou barvou, což neovlivní činnost senzorů. Ceny za parkovací senzory jsou jiné, začít s tisíci rublů v závislosti na jejich kvalitě a značce. Něco, co jsem mluvil, pojďme se dostat do instalace parkovacích senzorů. Začneme pracovat. Aby bylo možné nastavit senzory, budeme muset vrtat čtyři otvory v nárazníku rovnat průměru a nadmořské výšce místa na nárazníku. Pro pohodlí může být nárazník odstraněn, ale bez něj můžete udělat, protože každý je pohodlný různými způsoby. Pomocí centimetru označte příslušnou vzdálenost mezi senzory a vyvrtejte otvory na správném místě.
Nyní můžete nainstalovat parkovací senzory. V mém případě jsem odstranil nárazník a teprve pak začal cvičit. Pro vrtání v sadě parkovacích senzorů je speciální koruna, která má přesný velikost snímače. Nastavíme senzory a upravujeme tak, že jsou ve stejné rovině. Nyní musíte protáhnout vodiče. Rozhodl jsem se natáhnout zapojení přes kufr. S pomocí vrtáku děláme díru v těle a jdeme tam drát. Rozšiřte vodiče v kufru. Nyní v pravém zádovém rohu kufru, upevněte ovládací panel senzorů a přivádět tento panel z vodiče plus, reverzní žárovka, takže bude pracovat pouze s včelem v části. Teď je vše připraveno, zkontrolujte vše v podnikání a radujte se.
Parktronic je zařízení určené k usnadnění procesu parkování nováčku. Nainstalujte parkovací senzory v četných prodejcům automobilů nebo vlastních rukou. Zvažujeme přesně poslední možnost, pokud není žádná touha nebo příležitost v autoservisu.
Nejprve se musíte rozhodnout o volbě zařízení. Nyní v obchodech je obrovské množství různé modely a modifikace. Mezi tímto setem existuje jen málo rozdílů. Hlavní rozdíly jsou vzhled Monitor a vlastnosti samotných senzorů se neliší. Na nárazníky vozu můžete nainstalovat jiný počet senzorů. Obvykle jsou motoristé instalovány 4 na každém nárazníku a někteří motoristé dali pouze na zadní straně. Zvláště důležité parkovací senzory na tonnovaných strojích, pokud jsou za podmínek omezené viditelnosti, musíte se vrátit do temnoty.
Instalační proces
Bezprostředně před instalací parkovacích senzorů umyjte auto. Dále je nutné definovat místa nejvhodnější pro instalaci senzorů. Například v JeEP upevnění rezervního kola, které lze umístit zadní dveře- Extrémní celkový bod.
Na další fáze Je nutné demontovat nárazník automobilu. V procesu demontáže byste měli být opatrní, abyste nezaměňovali upevňovací prvky pro přední a zadní nárazník. Po tom musíte udělat značení a vrtání otvorů pro parkovací senzory (obr. 1). Ale nemůžete odstranit nárazník - můžete vyvrtat díry, a tak, teprve pak potřebujete určitou dovednost a trpělivost, abyste mohli provádět dráty v salonu automobilu.
Obr. 1: Umístěte místa na nárazníku pro senzory
V průběhu označení míst pro senzory je důležité být extrémně pozorný: zbytečné vrtané otvory nebudou odstraněny. Aby se dále navigovala na parkovišti, parkovací senzory jsou umístěny ve stejné vzdálenosti od sebe.
Dalším krokem je položení vodičů (obr. 2) a připojit snímače zařízení k elektrickému obvodu automobilu. Před připojením senzorů a parkovacích senzorů musíte de-energizovat elektrický obvod vozu. Dodávejte vodiče ze senzorů na punčochové senzory, které potřebují velmi jemně. Snímače zadního nárazníku mohou být připojeny k napájení zpětného ventilátoru. Tak, parkovací senzory budou fungovat pouze tehdy, když jste povoleni zpátečka. Je to pohodlné - ještě jednou V autě nebude žádné pískání, kdy se například někdo vrátí do dopravní zácpy.
Obr. 2: Pokládání vodičů ze senzorů
Dále je nastavena na desku (obr. 3) a všechny senzory jsou připojeny. Umístění desky Parktronic by mělo být velmi příznivé pro řidiče: mělo by vidět zobrazení srovnávací tabulky, aniž by se změnila polohu hlavy.
Obr. 3: Parkovací radarová zpráva
To je vše! Celý postup trvá 2-3 hodiny - není to tak dlouho, ale zároveň informativní. A pod ní nabízíme celý proces na videu.
Proces statutárního na videu
Myslím, že není třeba vysvětlit praktičnost přítomnosti v automobilovém parkovišti. Zvláště pokud je stroj provozován v metropoli. A pokud je také spoiler na autě ...
Parktronic byl vybrán podle následujících kritérií: přítomnost 4 senzorů a displeje odrážející vzdálenost k objektu, nízkou cenu. Byl vybrán parkovací radar Falcon BPS-4i.
Připojení nezpůsobuje žádné otázky, protože Existuje instrukce ... Připojujeme parkovací senzory k vodiči plus, který jde na opačná světla.
Odstranění nárazníku je podrobně popsáno v manuálu a opravě VAZ 2110-11-12. Problém vznikl kromě toho, že při výběru umístění senzorů. Podle doporučení výrobce by vzdálenost mezi senzory měla být asi 30-33 cm a výška instalace není pod 30 cm od silnice - jinak jsou možné falešné odpovědi. Proto bylo prohloubení v nárazníku sukně vyloučeno z možných instalačních míst. Jediné místo vhodné pro instalaci zůstává na čísle. Ale s tímto umístěním parkovacích senzorů je nutná instalace malých distančních vložek k zajištění kolmosti na povrchu silnice. Dráty ze senzorů procházejí standardní otvor s vodiči podsvícení License Pension. Řídící jednotka může být upevněna na žebry pravého panelu, který podporuje polici zavazadlového prostoru. Displejový kabel bude povolen na pravé straně pod stropním lemem. A samotný displej parkovacího senzoru je upevněn šroubem na panel, který uzavírá montáž zpětného zrcátka.
Během provozu byly některé funkce identifikovány jako příjemné a ne příliš:
+ dostatek přesně výstup informací o vzdálenosti od objektu, zvukové i vizuální indikace;
+ Parkovací senzory rozlišují i \u200b\u200bnábřeží mříže;
- namísto 1,5 metru vzdálenosti deklarované výrobcem, bipper začne pracovat pouze ve vzdálenosti 1 metr;
- Plynulý nízké teploty (pod -15c) Parktronics mírně zpomaluje, tj. S určitým zpožděním.
Téměř všechny vlastníci automobilů, přinejmenším kdysi slyšeli informace o nehodách příkopu.
Tyto informace jsou často hlášeny v novinových médiích, televizních kanálech, zatímco dává velký počet doporučení, přesně tak, jak se chovat při vstupu do takové situace. Nicméně, lidé často zcela zapomínají na všechny přijaté rady, což jim dává příležitost židlí, aby se dosáhlo nedobrovolného účastníka podobné nehody, včetně jeho viníku. Jak jednat za účelem snížení na minimální úroveň nebezpečí vstupu do této situace?
Principy výběru "oběti". Za prvé, to stojí za to prohlašovat, jaký typ vlastníků automobilů nejčastěji přichází napříč takovými systémy a stává se jejich oběť. Nejoptimálnější cíle pro podvodníky jsou ty řidiči, kteří spravují levné rozpočtové stroje Zahraniční výroba nebo vysoce kvalitní domácí stroje. Vybírají majitele automobilů, kteří řídit sami, a proto nemají zbytečné svědky v kabině. Druhou nejvhodnější volbou se stávají ženskými ovladači. Nemohou mít fyzikální odolnost a jsou snadno zastrašovat. Existuje však několik kategorií aut, které téměř nikdy nedotknou podvodníky. Patří mezi ně například auta, která jsou instalována "Důkladná" čísla. Kromě toho se nevztahují na jejich kriminální schémata a "Zpracování" majitelů drahých SUV nebo Sedans Business Class Sedans. Pokusy jejich "rozvod" mohou způsobit problémy se samotnými zločinci. Dalším typem strojů, které zřídka používají podobné schémata, se stávají stroji s tónovanými brýlemi. Jednoduše řečeno, nedotýkají se jich z toho důvodu, že neexistuje možnost vidět počet lidí, kteří jsou uvnitř. A ten, kdo se nedotýká autobriveru, jsou auta s několika lidmi v kabině. Důvodem je, že nepotřebují zbytečné svědky, navíc potřebu zastrašit několik lidí mnohem komplikuje úkol.
Provádění nehody příkopu. Během provedení takových akcí útočníci používají auta dostatečně známých výrobců, kteří mají velkolepý vzhled. Funkce z nich může být úplná absence čísel, nebo to, co jsou rozmazané bahnem. Druhou možností může být použití neskutečných licenčních desek. Na levé straně těchto strojů existují často poškození, které k ní šlo v předchozích operacích nebo konkrétně aplikovaných. Celkový počet zúčastněných vozů je nejčastěji roven dvěma. Úkolem prvního z nich se stává vysídlením auta oběti za hranice pásu, druhý jde na kolizi. Dodržují tento princip téměř neustále.
Chování řidiče v takové situaci. Měly by se snažit odolat takovým akcím? Samozřejmě ano.
- K tomu je nutné zakoupit DVR v salonu automobilu. Podobný svědectví je velmi obtížné zastrašit nebo úplatek.
- Volání dopravní policie by měl být vždy nezávisle nezávisle, nikomu nevěří;
- V procesu čekání na příchod oblečení je nutné odstranit umístění obou strojů na kameru a poškození, které obdržely. Nezapomeňte na vzhled samotných zločinců.
- Pokud jste ohroženi, měli byste prostě zavřít auto zevnitř a okamžitě způsobit dopravní policii.
Výsledek. Jedním z pravidel, které mohou pomoci vyhnout se dostat do podobné situace se stává dodržováním dopravních předpisů. Často, zločinci, kteří vidí, že vše vyvíjí ne jejich plánovaný scénář, zanechává místo akce, aniž by čekal na vznik dopravních policistů.
