أدت التعديل الرياضي ل BMW M3 (E46) في تشرين الأول / أكتوبر 2000، بالإضافة إلى إصدار الكوباني، عرضت شركة صناعة السيارات البافارية أيضا سيارة في جثث قابلة للتحويل.
من خلال التقاليد، تعد السمات المميزة الخارجية لنموذج BMW M3 E46 مصدات أكثر عدوانية وجانب "تنانير" ومقاومات جوية في الأجنحة الأمامية. بالإضافة إلى ذلك، يتم وضع السيارة على 19 بوصة عجلات سبيكة bbs.
تحت غطاء محرك السيارة من BMW M3 في الجسم E46، محرك جديد 3.2 لتر، تطوير في المواصفات الأوروبية 343 حصان والحد الأقصى لعزم الدوران في 365 نانومتر. في وقت ظهوره، كان هذا المحرك هو أعلى شركة أجواء الأداء.
يتم تجميع المحرك أو يقترن مع 6 سرعات مربع ميكانيكيأو في زوج مع SMG SMG SMG الروبوتية الجديد، مما يتيح لك تبديل الإرسال باستخدام بتلات السرقة.
من البقعة حتى يسرع مئات من BMW M3 E46 كوبيه في 5.1 ثانية، ويلزم قابلة للتحويل أكثر حدة إلى 5.5 ثانية. السرعة القصوى تقتصر السيارة على 250 كم / ساعة، ولكن مع انخفاض سرعة "ذوي الياقات البيضاء" المخططة اختياريا يصل إلى 308 كم / ساعة.
شراء BMW M3 E46 في روسيا يمكن الآن بسعر ما في المتوسط \u200b\u200b700،000 إلى 1،000،000 روبل. سوف نماذج ضبط أكثر تكلفة.
BMW M3 E46 GTR
في فبراير 2001، رأى ضوء السباق كوبيه بي ام دبليو. M3 GTR في الجسم E46، والذي تم تجهيز محرك V8 4.0 لتر مع العودة إلى 500 "الخيول". بالنسبة لسلسلة سلسلة Le Mans الأمريكية (ALMS)، تم بناء 16 سيارة مثل.
وفي نهاية موسم السباق لعام 2001، أصدرت شركة صناعة السيارات 10 تعديلات على الطريق BMW M3 (E46) GTR، وكان سعر كل منها 250،000 يورو.
هذه السيارة قد امتدت على محمل الجد أقواس بعجلات، مصدات أكثر ضخمة، غطاء محرك السيارة مختلفة مع ثقوب تهوية إضافية، مفسد خلفي كبير على غطاء الجذع، وفي إطار أمان المقصورة والكراسي.
بي ام دبليو M3 E46 CSL
في عام 2004، تم الحصول على M3 Coupe (E46) من قبل إصدار CSL، الذي أصدره طبعة محدودة بمبلغ 1400 قطعة. اقترح السيارة فقط اثنين من خيارات اللوحة للجسم: الفضة رمادي لامع ويتل أسود الياقوت المعدني.
تعرض المحرك الأساسي للنموذج للترقيات الطفيفة، نظرا لأن قوتها نمت إلى 360 حصان، وتبقى مربع روبوتي فقط متاحا كإرسال ل BMW M3 CSL.
بالإضافة إلى ذلك، تلقت السيارة قلادة وإعادة تشكيلها والتوجيه، والفرامل المعززة، ولكن تم إلقاء الجهود الرئيسية في تخفيضات الوزن. مقارنة مع Coupe M3 E46 المعتادة، فإن إصدار CSL "LEW" هو 110 كجم - ما يصل إلى 1،385 كيلوغرام.
كان من الممكن تحقيق ذلك على حساب طقم الجسم الكربون، غطاء محرك السيارة الكربوني وسقف، نوافذ خلفية أرق، وإزالة جزء من عزل الضوضاء من المقصورة، وكذلك فشل الكراسي المنظمة بالكهرباء، والملاحة، وتكييف الهواء وتكييف الهواء نظام الصوت.
خارجيا، يمكن التعرف على BMW M3 CSL (E46) من قبل المصد الأمامي مع الخائن وزيادة كمية الهواء المركزية، غطاء جذع آخر مع المفسد الأكثر وضوحا وأقراص BBS 19 بوصة، "قميص" وبعد
يقع سعر BMW M3 CSL المستخدمة في روسيا من 2،500،000 إلى 3،000،000 روبل.
من المعروف أن الدريبات المشحونة BMW في جميع أنحاء العالم، لكن إحدى أساطير BMW M3 E46 تتطلب مراجعة منفصلة. هذه ليست مجرد سيارة رياضية، ولكن قصة كاملة، تعتبر خصائصها ومعلماتها بمزيد من التفصيل.
خلال هذه الفترة، تم إصدار العديد من التعديلات وخيارات السيارات. وفقا لعامل الجسم، يتوفر BMW M3 E46 ككوبيه وقابل للتحويل، يتم استبعاد الخيارات الأخرى. لفهم ما هو هذا الوحش قادر على تفصيل التكوين والخصائص والمعلمات M3 E46.
الخارج من Legend BMW M3 E46
يمكن للسلسلة الثالثة من سيارات BMW تباهي في وقت واحد بأبعاد الطاقة والمدمجة. ولكن لا يزال سلسلة M أسرع وجاذبية بكثير من الخيار القياسيوبعد غالبا ما يحدث أن سائقي السيارات غير منرعين يرتبطون بالارتباك بواسطة M-KI مع سلسلة BMW القياسية 3 المزود بحزمة M-Pack.
على رأي مفحول BMW M3 E46 أكثر عدوانية من الثلاثة المعتادة. يمكن تمييز الجزء الأمامي من خلال غطاء محرك السيارة المختلفة، تناول الهواء الأمامي من شبكة الشوايات أصغر. الخطوط المنحنية لا تمتد من أعلى الشبكة BMW M3 E46، ولكن من الوفير نفسه، وبالتالي يبدو أن الاختلافات الأولى. غير غطاء غطاء مي كي هذه أيضا النموذج، مباشرة وراء الشعار الكلاسيكي للشركة، كان هناك خصائص جزء محدب فقط للحصول على سلسلة M. تم إجراء مثل هذا الجزء المحدب من غطاء محرك السيارة من أجل وضع مشعب كمية كبيرة تحت غطاء محرك السيارة.
يعتبر الأكثر ندرة أن يكون BMW M3 E46 GTR، المصمم خصيصا لسباق La Mans. بالنسبة لموسم السباق، أصدر الشركة المصنعة 16 سيارة فقط، وفي النهاية، تم إطلاق 10 سيارات أخرى، خاصة بالنسبة للطريق. الفرق المميز في هذا المتغير BMW M3 E46 هو وجود zhabrov (فتحات إضافية لتهوية المحرك)، وكذلك وجود مفسد المصنع وراءه.
تختلف البصريات BMW M3 E46 أيضا في الشكل، يتم توجيه الجزء الجانبي على الأجنحة غير مؤمن، كما كان من قبل، والإدراج تحت البصريات له شكل متموج، ولكن العدسات الكلاسيكية في نفس الأجرة قد تركت دون تغيير. المصد الأمامي تتميز BMW M3 E46 أيضا بهدف عدواني، ويحتل الجزء المركزي شيرا إضافيا لتفجير المحرك. على جوانب الوفير، كان هناك ضباب وفي بعض الدرجات، Repeaters من المنعطفات.
الجزء الجانبي هو مميزة فقط ل BMW M3 E46، الأول هو أكثر عبارة عن أقواس أكثر تعبيرية ومتقدمة للعجلات، مباشرة وراء الأقواس هناك ثقب لتحسين الديناميكا الهوائية، كما كان يقع أيضا على اللوحة الأولى مع النقش M3. من القوس الأمامي وعلى البصريات الخلفية، ينقسم BMW M3 E46 إلى الجزء العلوي والسفلي. فرق آخر يمكن اعتبار أصغر المرايا الجانبيةمقارنة ب مجموعة كاملة القياسيةحيث هم أكثر من ذلك بكثير.
كما تحدثت بالفعل، حسب النوع bMW الجسم M3 E46 متاح فقط في نسخة ذات بابين. يشدد طول الكوبيه بالكامل بالكامل على صب، من الأمام وإلى الأقواس الخلفية، وهو في مثل هذه المسافة المثبتة. أمام صب، الجناح الأمامي نشر مكرر المنعطفات، والتي وضعت أيضا على M3 فقط.
مؤخرة جزء bmw. M3 E46 لا شيء مختلف تقريبا، إذا كنت لا تأخذ في الاعتبار الإصدارات الخاصة من M3 E46. غطاء الجذع في نهاية المنحني، كمثريين صغير، يتم عرض هذا الانحناء بشكل إيجابي على الديناميكا الهوائية للسيارات. البصريات الخلفية BMW M3 E46، كما هو الحال في النموذج العادي. ولكن هناك اختلاف في الوفير الخلفي، فإن الجزء السفلي المركزي يحتل قطعين لأنابيب العادم رصدت. هم الذين يخلقون صوتا مميزا وخاصيا من BMW M3 E46 المشحون.
بواسطة الأبعاد، ستعتمد مشحونة BMW M3 E46 على التكوين، ونوع الجسم. يمكنك تقسيمها على مقصورة ونموذج CSL للتحويل والحصري. أولا النظر في أبعاد BMW M3 E46 كوبيه.
- طول كوبيه - 4492 مم؛
- العرض - 1780 مم؛
- ارتفاع M3 E46 كوبيه - 1372 مم؛
- التخليص - 110 ملم
- قاعدة عجلة - 2731 مم.
- طول المكشوفة هو 4488 مم؛
- العرض 1757 مم؛
- الارتفاع أقل من كوبيه - 1370 ملم؛
- خيار العجلات القابلة للتحويل - 2725 مم؛
- تصريح الطرق - 110 ملم
- طول E46 CSL - 4492 مم؛
- عرض السيارة - 1780 مم؛
- ارتفاع CSL - 1365 مم؛
- قاعدة عجلة - 2729 ملم؛
- m3 E46 CSL CLEARANCE - 110 ملم.
وفقا لألوان اللون، يتم رسم جسم BM M3 E46 في عدد كبير من الظلال، ولكن غالبا ما توجد:
- فضة؛
- الأسود؛
- أزرق غامق؛
- أزرق؛
- رمادي غامق؛
- الأصفر؛
- أحمر؛
- سنو وايت.
للوهلة الأولى، يمكن الخلط بين BMW M3 المشحونة M3 E46 مع ثلاثة عادة، ولكن أولئك الذين يعرفون ما هي سلسلة M سوف يقول بالتأكيد أنه على الإطلاق سيارات مختلفةسواء خارجيا وتحت غطاء محرك السيارة.
صالون بي ام دبليو M3 E46
إذا كان السطح الخارجي من BMW M3 E46 كان له اختلافات مميزة للنظرات الأولى، فإن صالون هذه السيارة لا يختلف بشكل خاص عن النموذج التسلسلي، إلا أن وجود نقوش (اللوحة) M-series. يتم صنع اللوحة الأمامية بأسلوب كلاسيكي، وسيعتمد الكثير على التكوين المحدد للسيارة. هناك نوع من توافر وموقع الأجهزة الداخلية كتلفزيون ولوحة تحكم مناخي وتفاصيل الديكور الأخرى.
في الجزء العلوي جدا من اللوحة الأمامية، هناك قناة جوية، تحتها، اعتمادا على التكوين، يمكن وضع لوحة نظام الصوت مع الشاشة، أو نظام الصوت المعتاد. في معظم حزم BMW M3 E46 تحت نظام الصوت، توجد لوحة تحكم المناخ، ولكن لا يتم استبعاد الخيار أن لوحة مكيف الهواء قد تكون موجودة (مثال على ذلك كان نموذج بي ام دبليو. M3 E46 CSL). تقع في مكان قريب مجموعة صغيرة أزرار للتحكم في المقاعد الساخنة، وقفل أبواب قفل وغيرها من المهام.
حتى أسفل اللوحة مخفية منفضة سجائر ولاعة السجائر، كان هناك ذراع علبة التروس، ويمكن أن تكون مجموعة BMW M3 E46 الروبوتية أو الميكانيكية. على الرافعة نفسها، بغض النظر عن نوع علبة التروس، سيكون هناك علامات على سلسلة M في شكل حرف M. الحق وعلى يسار الرافعة هناك أربعة أزرار التحكم في النافذة. على الرغم من حقيقة أن جميع BMW M3 E46 عبارة عن بابين، فإن الصف الثاني قدم الزجاج، وكما يجب توفيره، زر Windows.
وراء الرافعة، كان الفرامل الميكانيكية يقع، في ذلك الوقت حول الكهروميكانيكية لم يكن معروفا، وترك الموثوقية لتوقع الأفضل. إنها مريحة للغاية وتفكر بها، يتم تصنيع مسند ذراع، من الدرجة تحت الفرامل. لا تقل عن مقعد برنامج تشغيل BMW M3 E46 أقل إثارة للاهتمام، يتم تحديث لوحة الأداة، ولكن لا يزال في نمط BMW. الجزء المركزي يشغل من قبل عداد السرعة ومقياس سرعة الدوران واستشعار مستوى الوقود ودرجة حرارة المحرك، ومؤشرات وضعت تحت الأدوات. في الجزء السفلي من عداد السرعة BMW M3 E46، العلامات المميزة للسلسلة M، ثلاثة خطوط مائلة من الأزرق والأزرق والأحمر، وكذلك الرسالة M.
لا يختلف عجلة القيادة BMW M3 E46 مختلفة بشكل خاص عن النموذج القياسي، بالإضافة إلى نقش مميز للسلسلة M في هذا الحزن على الإبرة الثالثة. على اثنين من المتحدثين الجانبين، هناك أزرار التحكم الاتصالات المتنقلة، نظام التحكم في التطواف ونظام الصوت. وراء العجلة، كان هناك مقابض لتبديل إشارات بدوره، ومراقبة الجنين وغيرها من وظائف BMW M3 E46. إلى يسار عجلة القيادة، كان هناك لوحة تحكم ضوء قياسية وضباب. تجدر الإشارة إلى أنه من أجل تحويل BMW M3 E46 منذ عام 2001، يتم تثبيت القيادة بتلات التبديل والعتاد.
إذا تحدثنا عن مقاعد BMW M3 E46، فسيتم تصنيعها بأسلوب رياضي في ذلك الوقت مبسطة في القاع ومن أعلى، مع مناسبة مريحة وإمكانية التعديل الإلكتروني. الصف الخلفي من المقاعد على الرغم من أنه مصمم للهبوط اثنين من الركاب، فمن الممكن استيعاب هناك والثالث، ولكن ليس للرحلات لمسافات طويلة.
كمواد، بالنسبة لمتنجيد BMW M3 E46 الداخلية، تم استخدام الجلد عالي الجودة أو من جلد الغزال (لتكوين CSL). في الألوان، الداخلية متنوعة للغاية، يعتمد الكثير على الذوق ورغبة المشتري تلك الأوقات. في معظم الأحيان يمكنك العثور على اللون الداخلي الجلدي في اللون:
- الأسود؛
- اللون البيج؛
- رمادي؛
- الأصفر؛
- أزرق غامق؛
- البرتقالي.
خاتمة من قبل بي ام دبليو الداخلية. M3 E46 - بالمقارنة مع الثلاثي المعتاد، ثم الاختلافات الخاصة لا، باستثناء النقوش، والتحدث عن النموذج الذي ينتمي إلى سلسلة M والمواقع الرياضية الأمامية.
المواصفات BMW M3 E46
نتحدث عن ذلك مظهر خارجي أو صالون BMW M3 E46، ثم شيء واحد، ولكن أسطورة تسليط الضوء كلها تكمن تحت غطاء محرك السيارة في تحديد جمل. من التكوين المعتاد، تتميز هذه السيارة المشحونة بمحرك جديد، تعليق معدلة ووزن الوزن خفيف الوزن، وكذلك تحسين الديناميكا الهوائية.
تحت غطاء محرك السيارة المشحون من BMW M3 E46 لديه محرك من ست أسطوانات في الغلاف الجوي. تم التعرف على هذه الوحدة أفضل المحرك حجمها لمدة 5 سنوات، من 2001 إلى 2006، على الرغم من أن المرة الأولى التي ظهرت في عام 2000. حجم هذا المحرك BMW M3 E46 هو 3.2 لتر. بالنسبة إلى كوبيه وكابريوليه، فإن قدرة مثل هذه المجموعة هي 343 حصانا، مع أقصى عزم الدوران 365 نانومتر. المعدات CSL، بسبب الوزن خفيف الوزن، يمكن أن تصدر 360 حصان والحد الأقصى لعزم الدوران 370 نانومتر.
في جميع المتغيرات من محرك BMW M3 E46 L على شكل Longitudinally، ونقل محرك الأقراص إلى الاطارات الخلفيةوبعد لم يتم توفير خيار محرك الأقراص العجلة ولم يتم إصداره. في بضع ك محرك بي ام دبليو. يتم وضع M3 E46 من ستة سرعات ميكانيكية أو مربع التلقائي نقل الإرسال.
على الرغم من بعض التقنية العامة ميزات BMW. M3 E46، استهلاك الوقود لكل تكوين حزمة مختلفة. الكوبيه المعتاد وإصدار CSL خفيف الوزن مع علبة التروس الميكانيكية يستهلك في مدينة 17.8 لتر / 100 كم. على المدينة، فإن الاستهلاك هو 8.4 لتر، وفي دورة مختلطة، ستكون 11.9 لتر من البنزين مطلوبة. الحد الأقصى لسرعة الكوبيه المعتادة من BMW M3 E46 - 250 كم / ساعة، في حين أن السيارة ستكون قادرا على التغلب على المئات الأولى على عداد السرعة في 5.2 ثانية. أقصى سرعة CSL الخفيف الوزن هي نفسها - 250 كم / ساعة، ولكن سيتمكن أول مائة من التغلب عليها في 4.9 ثانية.
سيأكل BMW M3 E46 مع صندوق التروس الميكانيكي في المدينة 17.9 لتر لكل مائة، خارج المدينة - 8.8 لتر، و دورة مختلطة سحب 12.1 لتر. لا تزال السرعة القصوى هي نفسها - 250 كم / ساعة، التسارع حتى تستغرق المائة مائة 5.5 ثانية.
بمجرد الضغط على دواسة الغاز، يتم فطير BMW M3 E46 إلى الأسفلت والخروج من المكان في أسرع وقت ممكن، وفقا للمؤشرات التقنية، وفقا للمؤشرات التقنية التي تأخذها السيارة للفشل وعدم السماح بالتوقف الإلكتروني فقط بسهم تعظيم العلامة. يتجاوز الحرفيون الشعبيون المحدد بطرق مختلفة، ثم تزيد السرعة القصوى إلى 280 - 300 كم / ساعة.
النادرة تعتبر فريدة من نوعها معدات بي ام دبليو M3 E46 GTR. تم إصداره الأول في فبراير 2001، تم تجهيز الجهاز بمحرك V8 4 لتر. قوة مثل هذا المجموع 380 حصان في 7000 دورة في الدقيقة عزم الدوران. كومة إلى المحرك تثبيت ست سرعات pPC الميكانيكيةمع وجود مخلب خاصين ذي ثنائي القرص ومخصص قادرة على تغيير درجة الحجب.
أيضا مع المواصفات الفنية، حصلت BMW M3 E46 GTR الفريد على الهيكل الصلب. بالإضافة إلى كل هذا، قللت هذه السيارة بشكل ملحوظ لتحسين الديناميكا الهوائية وقوة تحامل أفضل.
فيما يتعلق بتعليق BMW M3 E46 المعتاد، يتم تحديثه وتحسينه. امتصاص الصدمات الرف الأمامي بناء على رافعة ثلاثية، هناك أيضا رافعة عرضية و استقرار عرضي. تعليق الخلفية بناء على امتصاص الصدمات التلسكوبية، مع استقرار متقاطع، زوجين مع ربيع المسمار وذراع طولي. نظام الفرامل سواء في المقدمة والخلف على أساس الفرامل التهوية القرص.
هذه الخصائص الفنية التي تؤكد وتخصيص BMW M3 E46 من بين سيارات BMW الأخرى من السلسلة الثالثة في الجسم E46. يمكن أن يقول العديد من عشاق BMW أن هذه كوبيه مشحونة، على الرغم من أنه منذ سنوات، ولكن لا يوجد شيء أدنى من هذه السيارات الحديثة من فئتها على المؤشرات التقنية.
نظم الأمن BMW M3 E46
مجموعة كبيرة من أنظمة الأمن المشحونة BMW M3 E46 لا يمكن أن تفتخر، لأنه في ذلك الوقت خاص الأنظمة الإلكترونية ببساطة لم يكن مقارنة الأنظمة الحديثة الأمان. ولكن بالنسبة لذلك الوقت، فإن المعدات ليست سيئة بما فيه الكفاية.
تتضمن مجموعة قياسي BMW M3 E46 نظام تحكم ديناميكي DSC، نظام مراقبة محرك EDFC. بالنسبة للراكب الأمامي، قام برنامج التشغيل بتثبيت وسائد هوائية في الأمام واثنين من الجانبين، وهو نفسه في وجود أحزمة الأمان للركاب الأمامي والخلفي. يشاع أنه على الجهاز مع الشاشة، تم تثبيت كاميرا الرؤية الخلفية، ولكن لا توجد بيانات موثوقة من الشركة المصنعة.
سعر BMW M3 E46 والتكوين
شراء BMW M3 E46 في روسيا. نموذج نادر للغاية وغير كبير من هذه الكوبيه الرياضي قد تم إحضاره إلى إقليم الاتحاد الروسي. سيعتمد السعر على تكوين وحالة السيارة، حيث كان الكثيرون بالفعل الكثير من السنة، وأولئك الذين يقودون، لم يروا سباق واحد على الطريق. حالة نادرة عندما يتم الحفاظ على BMW M3 E46 في حالة أصلية تماما، كقاعدة عامة، يكون سعر هذه الحالات مرتين باهظ الثمن من M3 E46 المعتاد.
من خلال التكوين، غالبا ما يتم العثور عليه بواسطة مقصورة BMW M3 E46، ولكن CabrioLet يمكن أن تفي أيضا بتعديلات أخرى أقل بكثير. إحصاءات شركة BMW تظهر أنه تم إطلاق سراح الفترة بأكملها 10 سيارات الطرق الإصدار الخاص من BMW M3 E46 GTR، كان سعر واحد من هذا القبيل في ذلك الوقت 250،000 يورو. تم إصدار نسخة خفيفة الوزن من CSL في 1400 نسخة. استخدم اليوم BMW M3 E46 الشراء في روسيا بسعر 2500،000 إلى 300،000،000 روبل.
على المقصورة المستعملة وقياس BMW M3 E46 في روسيا من 700000 إلى 10،000،000 روبل. قد يكون هناك أيضا نماذج ضبطها من الشركة المصنعة، قد تكون أكثر تكلفة من 1،000،000 روبل. وفقا لشركة BMW، للفترة من 2000 إلى 2006، 84383 نسخة من سيارة BMW M3 E46 في جسم كوبيه وقابل للتحويل، دون النظر في إصدارات خاصة.
حتى الآن، يعتبر BMW M3 E46 أحد أفضل النماذج والأكثر نجاحا بين سيارات السلسلة الثالثة. وأظهرت مزيج من الخصائص بين الجسم والفنيات خصائص ديناميكية ممتازة وقدرات عالية السرعة. يقول أصحاب مثل BMW M3 E46 أن السيارة تستحق الأموال التي يطلبها.
مراجعة الفيديو والتاريخ إنشاء BMW. M3 E46:
إنهم يعلمون أن "النظارات" الأمامية تقود في هذه السيارة والمعادن في الجزء الخلفي من الحزمة الخلفية متصدع. نعم، واليوم، المعايير - هذا ليس إعصا.ولكن على الرغم من ذلك، في التعديل - "M"، 46 Troika، - حلم الأغلبية، والمفضل ليس الكثير من المحظوظين. الناس يعشقون حقا هذه السيارة، كما تعتقد، - لماذا؟
هذا هو الجيل الثالث M3، وأعتقد أنك لن تحصل على مستقيم إذا قلت أن هذه السيارة ليست أدنى في عبادةهولا . هذه هي بالضبط السيارة التي وقع فيها عدد كبير من اللاعبين في حب جسر NFS البانتنة الأول. من عام 2000 إلى عام 2006، صدرت 86،000 سيارة. تم إجراء 1350 منهمcls.على خصوصيات هذا التعديل (دعا بالمناسبة بالشرف) أقل قليلا. ولكن لاحظ على الفور— 823 سيارة منهم كانت أعسر، و 535 - اليد اليمنى. اختصار نفسه -cls.بالمناسبة، فك تشفيركوبيه ضوء الرياضة، -وهذا هو - ضوء، كوبيه الرياضية. هذه السيارة أخف حقا من EMCI الأساسية في 10%, وفي الوقت نفسه هي أيضا أقوى.
بي ام دبليو M3 E46 CLSكانت عدة سنوات أسرع BMW على Nürburgring. والمحرك- S54.شنت على M3. هذا الجيل، 4 سنوات على التوالي أصبح محرك العام وفقا لنتائج المنافسة -المحرك الدولي للسنةفي الفئة من 3 إلى 4 لترات. لكن الخصائص التقنية ل BMW M3 E46 أقل قليلا.
اليوم يشترى بي ام دبليو M3 E46.في الواقع بحالة جيدة ممكن لمدة 25 000 - 30 000$. سعر قد تتجاوز BMW M3 E46 في تعديل CSL 100000 دولار. السيارات الأخيرة لدينا نادرا ما يكون للغاية و CSL قيمها حقا؛— هذا الحصري الذي طارد معجبيه ومعجبين من مروحة BMW.
انظر إلى الصورةبي ام دبليو M3 E46.كيف هو أنت؟ على عكس EMCA في الجسم 36، تم إنتاج هذه السيارة فقط ككوبيه وقابلة للتحويل؛— سيدانا كما هو الحال في الجيل السابق، في هذا الجيل لم يكن كذلك. من الجدير بالذكر أنه إذا تلقى الأشجار السادسة والعشرون المعتادة، بعد إعادة تشغيل في عام 2003 المصابيح الأمامية الجديدة، فإن المصابيح الأمامية لم تتغير في EMCH؛— أصبحت المصابيح الخلفية فقط الصمامين، لكن نموذجها لم يتغير.
الانتباه إلى الأقواس المتضخمة - العجلات. نظرا لدمز دمهم، فإن القوالب المثبتة على EMU أقصر قليلا من تلك التي يتم تثبيتها على عمليات الشراء العادية والأربعين. مع هذا، انتبه إلى "سنام" على غطاء محرك السيارة، وهو ليس في Treshki العادي. إنه هنا ليس من أجل جماليات،— هذا عنصر وظيفي حقيقي، بدونه لن يغلق الغطاء ببساطة.
هنا أيضا المرايا الخاصة بهم و "الخياشيم" في أجنحة،— الذي يتم تضمين بعض Baemwists في أجنحة 316 و 318. بالطبع، أربع فوهات تعطي حصة كبيرة من هاريز نظام التخرجوبعد ومره اخرى -— إنهم ليسوا هنا من أجل الجمال، ولكن لكفاءة النظام بأكمله.
كبح كتلة من قاعدة EMCA - 1 500 كيلوجرام، والتعديلات -CLS -1385 كجم. في الأخير، يتكون السقف من ألياف الكربون. يزيل هذا الحل من السطح 5.9 كجم ويعطي الجسم صلابة إضافية. يتم تطبيق هذا الحل على الأحدث، فقط الذي هو مبين في فرانكفورت في عام 2017، .
في المقصورة EMKI - الكراسي الرياضية، والتي تختلف كثيرا عن شكلها، من Treesras الأساسية العادية. يتم لمس عداد السرعة هنا إلى 300 كيلومتر، ويكون مقياس سرعة الدوران يصل إلى 9000 ثورة، يتحدث عن قدرات عالية وعالية السرعة هذه السيارةوبعد من الجدير بالذكر أنcls.لم يكن هناك مناخ في قاعدة البيانات - نظام التحكم والصوت. ولكن إذا كان المشتري الأول مطلوبا، فقد يتم تثبيت هذه المعدات مجانا تماما. The Trunk Coupe يستوعب - 410L،— ليس حجم صغير مقابل سيارة رياضية.
صفات بي ام دبليو M3 E46.بسبب المحركS54.هذا، المجلد المذكور أعلاه، وحجم "ستة" من 3.2 لتر، مع كتلة الحديد الزهر ورأس اسطوانة الألومنيوم. يتم تثبيت كل من مدخل وميزات الإصدار. يتم توفير الإمدادات من خلال حبر الاختناق 6 إياد. مع الطاقة في 343L.S وسحب في 365N.M (80% في حين أن الطريق متاح بالفعل مقابل 2000 ثورة)، فإن EMCA قادر على الانهيار إلى 100 كم ل 5.2C وتطوير إلكترونيات محدودة 250 كم في الساعة. مع إزالة "ذوي الياقات البيضاء" الإلكترونية التي تمت إزالتها، تتجاوز السرعة القصوى 280km في الساعة.
تجدر الإشارة إلى أنه بعد Restayl في عام 2003، بدأت EMES 46 مجهزة ببطء بين "النظارات" الأمامية. وللتكوين في الخلف، بدأت شركة BMW تقدم مجموعات إصلاح خاصة، تكلفةها 500$. في جوهرها، كانت خليط، مما عزف في الوقت نفسه، جزء الجسم.
في التعديلاتCSL., بي ام دبليو M3 E46.كان هناك بالفعل 360 حصان و 370 أشرطة. يمكن أن تسريع مثل هذه الآلة إلى 100 كم ل 4.9C. هنا آخرون صمام العادم وتغييرها مهاوي التوزيعوبعد يتكون نظام الإفراج من الصلب الجميل، ودخل ألياف الكربون.
جميع emcs 46 لها محرك الأقراص الخلفيوبعد علبة التروس يمكن أن يكون ميكانيكيا - سيليكفيلي، أو الروبوتية -SMG ||.
نعم، اليوم 5C إلى 100 كم، وفقا لمعايير السيارات القوية - لم يعد هذا هو نفسه. ولكن لا يزال، من الواضح فقط للأشخاص الذين يستطيعون تحمل علامة جديدة وعالية جدا سيارة رخيصةوبعد للتقليدية - نفس سائقي السيارات، وليس حتىCSL،و فقط emca الأساسية جدا سيارة سريعة ومعايير اليوم. لكن تسليط الضوء على أنها ليست في السرعة، ولكن في الأخلاق والمتعة أنها تنشئ. اليوم، لا يمكن استدعاء EMCI هذا الكلاسيكية، لكنه لا يزال مصنوعا في شرائع المدرسة القديمة BMW، ولهذا يحبونها.
أصبحت السيارة بديلا عن و.
تميز الإصدار الأول من M3 لونا في لون واحد - Laguna Seca Blue وخارجيا من طرازات أخرى من النماذج 3، تتميز بوجود التحديد على غطاء غطاء محرك السيارة للألمنيوم (ما يسمى "قبة الطاقة")، والأقسام بعجلات أوسع ، المرايا الخارجية الهوائية الأمثل، وجود "zhabrov" على أجنحة جانبية، نظام العادم مع أربعة أنابيب العادمومصدات الجبهة العضلية المحدبة وأقراص 18 أو 19 بوصة.
على عجلات سبيكة مزدوجة من 18 بوصة، مع تريم ساتان مطلي بالكروم (8 × 18 الأمام و 9x18 بوصة) جفاف الإطارات المجففة - الجبهة 225 / 45ZR18 والعودة 255 / 40ZR18. تم تقديم عجلات مزدوجة من 19 بوصة Matte Matte في طلاء الكروم غير لامع كخيار في معظم الأسواق (8 × 19 في المقدمة و 9.5 × 19) مع الإطارات 225 / 40ZR19 في المقدمة و 255 / 35ZR19 من الخلف.
على M3 ZCP CS، تم تثبيت عجلات سبيكة تحدثت بأبعاد 8 × 19/9.5 × 19.
(وكذلك مقصورة M3) عرضت مع علبة تروس من 6 سرعات قياسية، ومع ذلك، فقد تقرر تثبيت و SMG Sivelogic (المعروف باسم SMG II). في غير دواسة من القابض، تم اقتراح نظام التبديل اليدوي الكهربائي الهيدروليكي في نمط F1، تم إجراء التحولات باستخدام مقبض جير SMG أو "بتلات" لتبديل التروس الموجودة على عجلة القيادة. أيضا، لأول مرة ل BMW "المنطقة الحمراء" على مقياس سرعة الدوران تم الإشارة إلى 8000 دورة في الدقيقة.
تم تجهيز M3 E46 أيضا بمكافحة الدورات الدراسية الديناميكية (DSC) مصممة خصيصا لهذه السيارة، ويمكن تعطيلها بالكامل (DSC) باستخدام التبديل على لوحة المعلومات.
تم تجهيز BMW E46 M3 القياسي بأربعة أقراص فرامل ذاتي تهوية تبلغ 12.8 بوصة في المقدمة و 12.9 بوصة.
تميز صالون التصميم الداخلي من المعيار الداخلي على تصميم M3 الأمامي للرياضة M3، وبشرة من جلدية فريدة من نوعها مندوب من نابا وأقمشة النفايات (أو Nappa and Alcantara)، الديكور الداخلي للمعلم الأسود أو الألومنيوم أو الخشب (الأوكالبتوس)، مثبتة 3 تحدث عجلات توجيه مع خطوط أركمولية، وجود "بتلات" من تحول العتاد، لوحة الأدوات مع الديكور الرمادي، السهام الحمراء ومقياس السرعة مارك 300 كيلومتر (180 ميل) / ساعة، وجود استشعار درجة حرارة النفط، نظام الملاحة والصوت مع كبير (6.5 بوصة) مراقب (اختياري)، مشغل الأقراص المضغوطة (القياسية المثبتة في أمريكا الشمالية)، المصابيح الأمامية ثنائية زينون والممسحات مع أجهزة استشعار المطر.
محرك
في وقت إخراج السيارة إلى السوق، أصبح موتور M3 E46 الأكثر إنتاجية "في الغلاف الجوي" للجميع الصادر عن الشركة (باستثناء MCLAREN F1)، تم إنتاج المحرك على لتر من الحجم أكثر من 100 قوة حصان.
كما هو الحال في معظم المحركات، في S54B32 المستقل صمامات خنقالذي تم توفير عمله من قبل الأخامل الإلكترونية.
تعليق
في E46 M3، نفس تصميم التعليق متعدد الخطوط MacPherson، التي تم تثبيتها على E46 المعيار المعدلة بشكل كبير، وهي لوحات إيقاف الألومنيوم سميكة 3 مللي أمامي ومحامل خاصة، وإطار فرعي أكثر موثوقية مأخوذة من قابلة للتحويل E46 وأكبر استقرار الاستقرار المستعرض (26 ملم في المقدمة و 21.5 ملم الخلفي).
أبعاد
restyling.
منذ عام 2003، اكتسب M3 E46 قادت على التكيف الفوانيس الخلفية، لوحة التحكم التحكم في المناخ التلقائيتم تقديم خيارات الألوان المحدثة ونظام المساعدة وواجهة Bluetooth.
في عام 2004، كان هناك أيضا تحديث في بلون بلون M3 وتم تنقيح التعليق لتقليل عدم كفاية التحول.
