تعتبر واحدة من أجمل النماذج لقصة الطوابع. تم تصور رودستر الرياضية المقدمة إلى الجمهور في عام 1955 كمنافس مرسيدس بنز 300SL وكان يهدف إلى أمريكا الشمالية. عصا للقيام افضل سيارة وضع وقته بي ام دبليو على حافة الإفلاس.
تم صنع الجسم المزدوج من سبائك الألومنيوم الخفيفة، ووضع "ثمانية" على شكل حرف V تحت غطاء محرك السيارة، مما سمح لأصحاب بتطوير سرعة قدرها 220 كم / ساعة. في وقت لاحق قليلا، حصلت السيارة على فرامل القرص فعالة، ولكن بالنسبة للعملاء، لم يصنع انطباعا صحيحا.
التكلفة العالية خائفة حتى العملاء الأثرياء. على الرغم من حقيقة أن أصحاب BMW Premium هم النجوم في الحجم الأول (على سبيل المثال، كان Elvis 2 507 في المرآب)، لأقل من القرن القصير، لم يتم تكريم هذا النموذج، مثل العديد من العباقرة، مع مجد الحياة وبعد ولكن بعد فترة من الوقت كان معترف به كلاسيكي. اليوم، إنه نادرة حقيقية يضع زوار المزادات ملايين الدولارات.
بي ام دبليو M1.
جامعي فريس صنع آخر. النموذج الذي تم بيعه من 1978 إلى 1981. في بي ام دبليو، قررنا إطلاق سراح Supercar من الباب (نموذج مع تخطيط منتصف الباب) مع Lamborghini. ولكن لم يتم تحديد التعاون، وتجسد الفكرة فقط في بي ام دبليو.
تم تصميم تصميم النموذج الأولي من خلال حقل الزواج الأسطوري. نتيجة لذلك، كان لديه تأثير قوي على الحمض النووي للعلامة التجارية. بعد ذلك، ظهر ذلك تخطيطا لأول مرة من لوحة الأدوات، ونشرها باتجاه برنامج التشغيل وأصبحت بطاقة BMW التجارية.
كان M1 طفرة ليس فقط في التصميم، ولكن أيضا من حيث الهندسة. تم تجهيز محرك الأقراص المتواضع أربعة أسطوانات نادرة في وقت الشحن التوربيني، والذي سمح للأسف من اثنين من اللترات الضغط على أكثر من 270 حصان. بالنسبة ل M1، قدمت سلسلة سباقات منفصلة، \u200b\u200bحيث قامت النجوم "الصيغ" بأسماء Lauda و Nelson Peak التي أجريتها. على عكس إصدارات الطرق، تم إجبار M1 على المسار على 850 حصان لا يصدق
بي ام دبليو نازكا.
يجب أن يتذكر الجيل 1976-1982 إدراج من توربو العلكة المضغ مع الصورة المناسبة، بالإضافة إلى ذلك، هذا النموذج مألوف لنا في اللعبة الحاجة إلى السرعة. ومع ذلك، في الواقع، كان مفهوم كارا من المايسترو جورديارو مقدرا أن يبقى معرض المعرض. كانت نازكا، التي تظهر لأول مرة في معرض طوكيو للسيارات 1992، جريئة للغاية، معقدة للغاية ومكلفة للغاية في المجيء إلى سلسلة.
في السيارة لأول مرة، مصدات امتصاص الطاقة، اصطدامات مضمونة مع عقبات دون أي عواقب مالية على المالك. تم إنتاج ما مجموعه عدة سيارات فريدة من نوعها، وهو واحد منهم كان يعني عضوا في الأسرة العربية. بالمناسبة، أضاءت Nazca مؤخرا على مزاد سيارة، لذلك إذا كان لديك مليون دولار إضافي، لا تزال هناك فرصة لوضع هذه السيارة في المرآب الخاص بك.
بي ام دبليو M5.
رأى الجيل الأول من السيارة الضوء في عام 1984. منذ ذلك الحين، يصبح هو، مثل باتمان، في كل سلسلة جديدة أكثر برودة ومبرد. لكننا سوف نتذكر جيل E34 من التسعينيات - آخر م-كو، دفء الجمعية اليدوية. أصبح إنتاج الأجيال اللاحقة آلية. ملك أوتوبان في زي سيدان المدني، إلى جانب ذلك، لأول مرة في المجموعة النموذجية من BMW Motorsport مع جسم عربة. اعتمادا على التعديل، تراوحت قوة M5 المحرك من 311 إلى 335 حصان، في حين أن قائمة غنية معدات إضافية وإمكانية ركوب مريح مع العائلة جعل نموذجا لآلة عالمية، يمكنك من خلالها تحمل الأطفال إلى المدرسة والذهاب إلى المسار.
بي ام دبليو 850.
كوبيه من فئة غران توريزمو، أنتجت من 1989 إلى 1999 بقيمة 100 ألف دولار. تنافس السيارة في أوروبا والمحيطات مع مرسيدس بنز SL و فيراري 348. أكثر نسخة قوية طور 850 CSI 350 حصان (بالمناسبة، تم وضع هذا V12 على mclaren F1 فريد من نوعه)، ومجهزة بالمتقدم الأنظمة الإلكترونية مساعدة I. تعليق التكيفوبعد اليوم في نطاق النموذج، يتوافق دور فئة GT 6 سلسلة بي ام دبليوو "ثمانية" تشتدي في أيدي المشجعين بالامتنان.
بي ام دبليو z8.
تم وضع Henrik Fisker و Chris Bangle لإنشاء سيارة، ثم طرحت في وقت لاحق من الاتجاه إلى عشر سنوات جيدة. اعتمد الجمهور أن الخليفة الأيديولوجي للفترة 507 الشهيرة في عام 1997 اعتمده الجمهور. نتيجة لذلك، قررت BMW إنشاء سلسلة محدودة من السيارات بسعر 170 ألف دولار لكل منها على أساس إظهار سدادة. اكتسبت Z8 بسهولة سرعة إلكترونيات محدودة 250 كم / ساعة، ولكن تم إنشاؤها ليس لسحب سباق. نظرت سيارة عضوية أكثر بكثير إلى ساحل البحر أو في مرآب الشيخ الشرقي. السكتة الدماغية المنطقية، مؤكدة على الوضع الخاص في BMW Z8، كان دور bondmobil في الفيلم "والعالم كله من القليل".
BMW X5.
إذا افترضنا أن القصدير رينج روفر (أي أثناء إنشاء X5 ينتمي إلى البافاريين) أعطت النافذة إلى الجزء من سيارات الدفع الرباعي الفاخرة، ثم X5 هي نافذة النافذة ووضع النوافذ المزججة الحديثة في ذلك. التركيز على القيمة الرئيسية للعلامة التجارية الألمانية - متعة القيادة، X5 أصبحت مشهورة أولا بعد تثبيت سجل على طريق Nürburgring Racing السريع، حيث انتشار الاختبارات النموذج الأولي لأكثر من 300 كم / ساعة.
لكن في روسيا "Boomer" راسخة راسخة في وعي الجماهير المرتبطة بفيلم نفس الاسم. لحسن الحظ، مع تحديثات X5، تفقد ببطء هالة بطاقة الأعمال لرئيس المجموعة الإجرامية المنظمة. اليوم في السلطات، حكوم الأخبار الفاضحة حول مواطني خريجي أكاديمية FSB، العلامة التجارية الألمانية الأخرى، منافس وثيق BMW. حسنا، على الصحة!
BMW 3.0 CSL Hommge
على الرغم من حقيقة أن هذا ليس نموذجا تسلسلا، إلا أننا أدرجناها في العشرة الأوائل من أجمل BMW. خليفة النوع الرياضي المجيد، نشأت من كوبيه 3.0 CS لعام 1968، في وقت واحد كان منافسة بورش 911.
يرضي المفهوم الذي قدم العام الماضي في "مسابقة الأناقة" في الفيلا "ESTE في إيطاليا، العين بتصميم عدواني ومخالد الشائعات على خلاف من محرك صف 6 أسطوانات.
بدأ تاريخ العلامة التجارية الألمانية على الضواحي الشمالية من ميونيخ في عام 1916 مع مصنع حاملة الطائرات الصغيرة. خلق Karl Rappa و Gusts Otto مشروعا يسمى Bayerische Motoren Werke، وهو ما يعني "نباتات السيارات البافارية". كأساس لشعار BMW، أخذ المبدئون المسمار الطائرات منمق على الخلفية السماء الزرقاءوبعد وفقا لتفسير آخر، تم اختيار أيقونة الشعار بسبب الألوان البيضاء والأزرق للعلم البافاري. ثم لم يفترض أحد بعد أن تتحول شركة طيران صغيرة إلى سوق السيارات العملاقة.
تم استدعاء الطلب الكبير على محركات الطائرات BMW من قبل الحرب العالمية الأولى، لكن نتائجها أخذت شركة شابة تقريبا: تم تسجيل حظر على تصنيع المحركات للطيران الألماني في اتفاقية فرساي المبرمجة - في ذلك الوقت من الإنتاج الوحيد لل شركة ميونيخ. ثم تقرر إنتاج محركات دراجة نارية. تم تصميم الدراجة النارية الأولى من BMW R32 من قبل مهندس شاب ماكس فريتز حرفيا لمدة خمسة أسابيع.
لكن إنتاج عمال الطائرات في وقت قصير استئناف، تم إرجاع موقف BMW في هذا السوق بسرعة. ساهم رفع الشركة البافارية في حقيقة أن ألمانيا خلصت إلى اتفاق سري مع الاتحاد السوفيتي على توفير أحدث محركات الطائرات. الطائرات السوفيتية من الثلاثينيات، مجهزة محركات BMW.العديد من الرحلات الجوية.
في ذلك الوقت، شهدت أوروبا صعوبات اقتصادية، وأول سيارة بي إم ديمو 929 الصغيرة اكتسبت شعبية كبيرة. بعد سبع سنوات، قدمت الشركة البافارية كوبيه الرياضي الشهير من BMW 328، والتي أصبحت الفائز في العديد من مسابقات السباقات. ومع ذلك، كان أساس العمل لا يزال إنتاج محركات الطائرات.
خلال الحرب العالمية الثانية، تم تدمير الكثير من مؤسسات السيارات الألمانية، بما في ذلك مصنع ميونيخ من BMW، لاستعادة القاعدة الصناعية التي كانت مطلوبة سنوات. انتهت الحالة المنخفضة التكلفة للشركة البافارية بقرارها ببيعها منافسا طويلا لمرسيدس بنز، ولكن بفضل الاستراتيجية الجديدة التي اختارها المالك، تمكنت BMW من الحفاظ على استقلالها. كانت سياسة الشركة في سنوات ما بعد الحرب في إنتاج دراجات نارية منخفضة الألياف وسيارات السيدان المريحة الكبيرة. هذه النماذج من الستينيات من الستينيات، حيث فاز BMW 700 و 1500 بالاعتراف العالمي وأعد الأمل في إحياء العلامة التجارية. ثم ظهر ذلك تماما صف جديد السيارات الرياضية المدمجة والسياحية. في نفس السنوات، تم إنتاج BMW Izetta غير عادية ثلاثية عجلات - شيء متوسط \u200b\u200bبين دراجة نارية والآلة. لأول مرة، رأوا ضوء وسيارات السلسلة الشهيرة - الثالث الخامس والسادس والسابع.
رافق التطوير السريع لصناعة السيارات البافارية الطفرة الاقتصادية العالمية الثمانينيات. جعل التركيز على ممتاز التحديات والحد الأقصى للراحة للسائق، زادت الشركة من مبيعاتها في بعض الأحيان والمنافسين الأمريكيين واليابانيين مثبتين بشكل كبير. في نقاط مختلفة من العالم فتحت وحدات التجارة والإنتاج BMW.
في التسعينيات، تضمنت الشركة الألمانية المتنامية مثل هذه العلامات التجارية مثل Rover و Rolls-Royce، والتي جعلت من الممكن تجديد نطاقها النموذجي لسيارات الدفع الرباعي وسيارة SuperMalled.
على مدى السنوات الثلاثين الماضية، يزيد ربح صناعة السيارات سنويا. اتضح أنه ليس مرة واحدة على وشك الانهيار، وارتفع الإمبراطورية BMW وتوزيع النجاح مرة أخرى. الآن العلامة التجارية الألمانية تحتل موقفا صلبا للمشرع أزياء السياراتوبعد BMW العلامة التجارية - معايير عالية مرادفة في الجودة والراحة والسلامة.
BMW - العلامة التجارية التي تحتل مكانة رائدة في الجزء مركبة الدرجة الممتازة. فازت الشركة الألمانية بثقة العملاء في جميع أنحاء العالم بسبب حقيقة أنه يسعى باستمرار إلى حداء سياراتهم. إنها أنيقة وديناميكية مجهزة بمحرك قوة عاليةوبعد كل نموذج بي ام دبليو يجمع بين الموثوقية والقدرة على المناورة والاستقرار في السيطرة نظرا لنظام توجيه مدرك بعناية.
مجموعة نموذج BMW - أفضل الخيارات
تحظى سيارات الدفع الرباعي X5 و X6 بشعبية كبيرة في روسيا وممثل سيدان 7 سلسلة وسيارات فئة رجال الأعمال - 5 سلسلة ورياضة كوبيه - M6، Cabriolets - 4 سلسلة، هاتشباك المدمجة - 1 سلسلة. باستخدام كتالوج الموقع، يمكنك شراء سلسلة BMW 1-8، من بينها أيضا عرضة ستور فريفستان النشطة، رودستر I8. النماذج هي أيضا في الطلب: GT، GRAN COMPE، X1، 2، 3، 4، M2، I3.
يجب إيلاء اهتمام خاص للصالون، وهي مصنوعة دائما على أعلى مستوى، وتثبيت أنظمة الملاحة والحديثة، وأجهزة استشعار درجة الحرارة والحركة الكهربائية للمقاعد الأمامية.
فوائد الشراء مع Autospot
البحث عن عرض مناسب باستخدام خدمة أوتوفوت يفتح العديد من الاحتمالات للعملاء:
- على كل جديد bMW السيارات. يتم توفير الضمان لمدة 3 سنوات، والحصول على السيارة من تاجر رسميتحصل على خدمة مجانية؛
- توفر برنامج تأمين يوفر حماية مالية موثوقة وخدمات إضافية؛
- برنامج الإقراض الخاص هو الحد الأدنى الأول للمساهمة بنسبة 0٪، في مبلغ القرض، يمكنك تمكين تكلفة التأمين.
اختيار كبير مراكز تاجريتيح لك تضمين كتالوج الخدمة شراء سيارة جديدة من العلامة التجارية الألمانية في موسكو بسعر صفقة.
شراء بي ام دبليو من الوكيل الرسمي في موسكو - في المخزون 1557 نماذج | السعر من 1 810 686 إلى 14،892،200 روبل ل سيارة جديدةوبعد اصنع اختيارك!
تم إنتاج BMW Z4 من 2002 إلى 2008 كقابلة للتحويل مع ركوب ناعم للطي (E85). في عام 2006، ظهرت BMW Z4 Coupe مع سقف غير لا معنى لها صلبة (E86)، وضعت بمثابة منافس مباشر بورش كايمان. منذ عام 2009، تم إنتاج النموذج فقط في تجسيد مع سقف قابلة للطي جامدة (E89) وهو أول سيارة لهذا النوع في تاريخ العلامة التجارية.
لا يتداخل وجود أربع أبواب وصالون من ثلاثة قطع الاتصال مع البافاريين لإنشاءهم الرائع للمصمم والفكر الهندسي كوبيه - BMW Gran Coupe 6 لجميع الأنظمة سيتعين عليها أن تأخذ مكانها على منصة سيدان بريميوم. ربما أرادت الشركة الألمانية إنشاء كرة بدون منافسين؟ شيء واحد فقط معروف: لجعل Furor في السوق سيارات باهظة الثمن إدارة البافاريين.
يعاني عشاق التكنولوجيا البافارية، ربما، أفضل الأوقات، لأن النطاق وعرض BMW يؤثر تماما على جميع شرائح السيارات بالكامل. هناك ضيافة مشحونة، ولكنها هاتشباك، وهناك كلا من سيارات الدفع الرباعي التي يمكنك قتالها طلاء الطرقوبعد لكن التطور والأسلوب ليس عوامل الجسم القياسية. تعاني معظم العواطف الحقيقية هياة التكنولوجيا الأربع والعجلات، اقتصاصها في بي ام دبليو 1 كوبيه.
بعد مرور السيارة اختبار الوقت، لديه طريقتين: إما إلى مكب النفايات أو استعادة ومتحف. فقط السيارات التي فازت الاحترام والاعتراف في كل مرحلة من مراحل التطوير التاريخي، يشرف الشرف أن يسمى الكلاسيكية. واحدة من ألمع الأمثلة من Retomobil المستحقة هي إنشاء مهندسين ألمانيين عام 1955 BMW 503.
طوال المرة الأولى، بعد المظهر، أصدرت BMW فقط عدد قليل من النماذج. في بداية 30-40s، أنتجت الشركة المصنعة 1-2 نماذج فقط مع مختلفة قوة المجاميعوبعد من هذه محركات مختلفة كانت هناك أسماء مختلفة للنماذج. في مقالتنا الحالية سوف تتعلم عن جميع نماذج BMW.
ذهب الوقت، كل شيء تغير، تغيير وصناعة السيارات. فيما يتعلق بزيادة الطلب، اضطرت شركات السيارات إلى إنشاء نماذج جديدة يمكن أن تلبي متطلبات المشترين. لهذا السبب، بدأت مختلف القطاعات والجهات في الظهور. كان BMW للتكيف مع هذه الشروط.
في الستينيات، ظهرت العديد من النماذج الجديدة في المجموعة الطويلة للشركة الألمانية، والتي كانت مختلفة بالفعل عن بعضها البعض ليس فقط عن طريق الطاقة أو حجم عمل المحرك. في هذا الوقت، اخترع أخصائيي BMW طريقة تمايز سياراتهم.
قرروا القيام بذلك باستخدام الكلمة والعدد. في الكلمة كانت "Entwicklung"، أي "التنمية". لمدة 50 عاما، لم يتغير شيء، وقد تم دمج هذه الكلمة دائما بأرقام مختلفة. بهذه الطريقة، بدأت جميع نماذج BMW في الملصقات.
على الأرجح، سمعت بالفعل أسماء التعليمات البرمجية لهذه السيارات لسنوات عديدة، ولكن معظم الناس لا يزالون لا يعرفون كيف يفشلون. قررنا مساعدتك في فهم هذا ووضع أسماء سيارة BMW في ترتيب زمني.
BMW 7 Series (سلسلة BMW 7)
النموذج الأول من هذا الخط، الذي بدأ في استخدام تعيين جديد، هو سيدان بي ام دبليو. الإصدار E3 1968. كما كان يسمى BMW جديد ستة. بالفعل من اسم هذه السيارة، يمكن فهم أن BMW بدأت حقبة جديدة في Avtow. في جوهرها، كانت السيارة الأولى للسلسلة السابعة الأولى، على الرغم من أنه لم يتم استخدام هذا الاسم في ذلك الوقت. كانت سيارة سيدان فاخرة كاملة الحجم التي قدمت مع مجموعة واسعة من محركات 6 أسطوانات. تم إصدار السيارة خلال 1968-1977. تم إنتاج إصدار E9 أيضا في جسم كوبيه، الذي كان "الجد" من طرازات السلسلة الثامنة، والتي ظهرت في الصف النموذجي لاحقا. قائمة كاملة بجميع ممثلي قطاع BMW 7 Series (تم إصدار 6 أجيال فقط):
- بي ام دبليو. E3. 7 سلسلة (1968 - 1977)؛
- بي ام دبليو. E23. 7 سلسلة (1977 - 1986)؛
- بي ام دبليو. E32. 7 سلسلة (1986 - 1994)؛
- بي ام دبليو. E38. 7 سلسلة (1994 - 2001)؛
- بي ام دبليو. E65. 7 سلسلة (2001 - 2008)؛
- بي ام دبليو. F01 7 سلسلة (2008 - حتى الآن).
بي ام دبليو 5 سلسلة (سلسلة بي ام دبليو الخامس)
قريبا كانت هناك حاجة لسيارة أصغر وبسيطة ورخيصة. كانت أفضل لحظة لمظهر نموذج BMW من السلسلة الخامسة. قريبا جدا، أصبحت هذه السيارة واحدة من الشركات الأكثر طلبا في نطاق النموذج بأكملها. اليوم، يتم إنتاج الجيل السادس من "خمسة خمسة خمسة". قائمة أسماء التعليمات البرمجية BMW 5 Series:
- بي ام دبليو. E12. 5 سلسلة (1972 - 1981)؛
- بي ام دبليو. E28. 5 سلسلة (1981 - 1988)؛
- بي ام دبليو. E34. 5 سلسلة (1987-1996)؛
- بي ام دبليو. E39. 5 سلسلة (1996 - 2004)؛
- بي ام دبليو. E60. 5 سلسلة، بي ام دبليو E61. 5 سلسلة بجولة (2004 - 2011)؛
- بي ام دبليو. F10. 5 سلسلة سيدان، F11. 5 سلسلة تجول، F07. 5 Series Gran Turismo (2011 - حتى الآن).
بي ام دبليو 6 سلسلة (سلسلة بي ام دبليو 6th)
في عام 1976، احتاجت قيادة BMW بديلا إلى نموذج السلسلة الخامسة في جسم كوبيه، الذي تلقى تعيين E21. طريقة مماثلة E9 كانت نسخة تجارية من نموذج سلسلة E3 7 لمدة 10 سنوات تقريبا، حتى قبل ظهور السلسلة السادسة. ثم تم رفض النموذج لمدة 24 عاما، حتى ظهر جيل جديد في القرن الحادي والعشرين. أسماء التعليمات البرمجية BMW 6 Series:
- بي ام دبليو. E24. 6 سلسلة (1976 - 1989)؛
- بي ام دبليو. E63. 6 سلسلة المكشوفة و E64. 6 سلسلة كوبيه (2003 - 2010)؛
- بي ام دبليو. F12. 6 سلسلة المكشوفة F13. 6 سلسلة كوبيه و F06. 6 سلسلة جران كوبيه (2010 - حتى الآن).
BMW 3 Series (سلسلة BMW 3RD)
بعد نجاح سيارة سيدان E12 (أو السلسلة الخامسة)، قررت الشركة إطلاق سيارة أكثر إحكاما. بعد ثلاث سنوات فقط من ظهور سلسلة النموذج الأول 5، اتخذت أول ظهور لأول مرة من السلسلة الثالثة. تم تسمية الجدة E21. بعد إصدار الأجيال الستة من سلسلة BMW 3، تسمى هذه السيارة النموذج الأكثر نجاحا للشركة. قائمة بجميع أسماء النماذج BMW 3RD السلسلة:
- بي ام دبليو. E21. 3 سلسلة (1975 - 1983)؛
- بي ام دبليو. E30. 3 سلسلة (1983 - 1991)؛
- بي ام دبليو. E36. 3 سلسلة (1991 - 1998)؛
- بي ام دبليو. E46. 3 سلسلة (1998 - 2005)؛
- بي ام دبليو. E90. 3 سلسلة سيدان، E91. 3 Series Touring (2006 - 2012)؛
- بي ام دبليو. E92. 3 سلسلة كوبيه، E93. 3 سلسلة المكشوفة (2007 - 2012).
تجدر الإشارة إلى أنه في عام 2006 تعتزم الشركة تقديم سلسلة نموذجية جديدة، لكنها رفضت هذه الفكرة في اللحظة الأخيرة. لهذا السبب، تلقى نموذج E9X أسماء تعليمات أخرى تختلف عن سابقيه.
BMW 8 Series (سلسلة BMW 8)
في عام 1989، حدث عرض تقديمي لسلسلة BMW 8. على النقيض من السلف في مواجهة نموذج BMW E9.تنتظر الجدة كبديل تجاري لسلسلة سيدان 7. تم إطلاق سراح السيارة خلال 1989-1999 بعنوان E31.وبعد لا تزال مراوح النموذج تنتظر مظهر الجيل التالي من النموذج.
سلسلة BMW Z (سلسلة BMW Z)
في أواخر الثمانينيات، خططت BMW لأول مرة في الجزء الجديد من Roadster. لذلك ظهر ممثلو سلسلة BMW Z. أصدرت بي ام دبليو Z1.بمرور الوقت، ظهر Z3 و Z8 و Z4 أيضا. في النموذجين الأولين لا يوجد اسم رمز، نظرا لأن الحرف Z في الاسم هو تخفيض كلمة "Zukunft"، والتي ترجمت من الألمانية ك "المستقبل". ومع ذلك، في الواقع، تم بناء نماذج BMW هذه على أساس المنصات. E30. و E36.وبعد تم إنشاء آخر نموذجين من قبل أخصائيي الشركة من الصفر. خلال 2002-2008، تم إنتاج روجر E85 BMW Z4. و كوبيه E86 BMW Z4.وبعد تم تنفيذ إصدار BMW E52 Z8 خلال الفترة 1999-2003. تم تعيين النموذج الحالي، الذي بدأ إصداره في عام 2008، E89..
BMW X5 (BMW X5)
أدت المحاولة الأولى ل Bavarians لإنشاء سيارات الدفع الرباعي ناتجة عن مظهر BMW X5. في المستقبل، تم إصدار إصدارات أكثر، والتي، بالطبع، كانت أسماء التعليمات البرمجية المختلفة:
- بي ام دبليو. E53. X5 (1999 - 2006)؛
- بي ام دبليو. E70. X5 (2006 - 2013)؛
- بي ام دبليو. F15. X5 (2013 - حتى الآن).
منذ بي ام دبليو. X6. بنيت على نفس المنصة، لتعيين تشابهها مع النموذج X5، قررت الشركة استخدام اسم التعليمات البرمجية E71..
BMW X3 (BMW X3)
بعد النجاح مع أول سيارات الدفع الرباعي الأول، قررت صناعة السيارات إصدار نموذج آخر، والتي تختلف أقل الابعاد الكلية وتكلفة أكثر بأسعار معقولة. هذا أدى إلى ظهور جيلين BMW X3:
- بي ام دبليو. E83. X3 (2003 - 2010)؛
- بي ام دبليو. F25. X3 (2010 - حتى الآن).
بي ام دبليو 1 سلسلة (سلسلة بي ام دبليو 1st)
في عام 2004، تم تجديد المدى النموذجي للشركة سيارة بي ام دبليو السلسلة الأولى. كان أول هاتشباك من المتخصصين البافاريين والكثير من الناس يشك في الحاجة إلى خلقها. عرضت السيارة في ثلاثة إصدارات الجسم:
- بي ام دبليو. E82. 1 سلسلة - كوبيه (2007-2013)؛
- بي ام دبليو. E87. 1 سلسلة - هاتشباك 5 أبواب (2004-2011)؛
- بي ام دبليو. E81. 1 سلسلة - هاتشباك 3 أبواب (2004-2011)؛
- بي ام دبليو. E88. 1 سلسلة - Cabriolet بابين (2007-2013).
في عام 2011، تم استبدال هاتشباك بالجديد F20 / F21. (مع 5 و 3 أبواب، على التوالي). وفي عام 2013 عقدت كوبيه لاول مرة F22. 2 سلسلة. في عام 2009، على أساس نفس المنصة التي تم إنشاؤها crossover المدمجة BMW X1. حصل على اسم رمز E84..
