وفقا للنميات النمطية للسيارات الفرنسية في بلدنا، فإن السيارات الفرنسية غير موثوق بها. ومع ذلك، فإن بطل موادنا اليوم - رينو ميغان الثالث - يثبت أنه ليس أسوأ من المنافسين - "Odnoklassniki"
13 3
السوق الثانوية 12 أكتوبر 2011 السيارات مع عدد الكيلومترات ( أوبل أسترا., فورد فوكسرينو ميغان الثاني) Troika OB التالي. أوبل مراجعة أسترا، فورد فوكس الثاني ورينو ميغان الثاني، شعبية في موثلي البلد الخاص بنا عن الجزء "C"، الذي نواصل النظر فيه.
9 1
أصبحت "رينو ميغان" أقرب إلى روسيا (ميغان 1.6) 
اختبار القيادة
من الكوبيه الذي ظهره سابقا، يختلف ليس فقط من قبل الجسم وتصميم أقل جذابة. السيارة حصلت أكثر تعليق لينة، بطارية مقاومة للصقيع وعدد من الفروق الفنية الفنية الأخرى التي تهدف إلى ضمان التشغيل الموثوق بها في قاسية الظروف الروسية.
الصورة الجماعية (Megane Coupe 2.0 CVT)
اختبار القيادة بدأ الجيل الثالث من نموذج فئة الجولف الشعبية هجومية السوق الروسي الطريقة الأصلية جدا. على عكس المنافسين، يحاول الفرنسيون جذب المشتري غير عملي سيدان أو هاتشباك، لكن أنيق مدته ثلاث سنوات أو "كوبيه"، كما يفضلون استدعاء "رينو". سابقا، لم يتم توفير مثل هذه النسخة لروسيا.
أولا جيل رينو. تم استبدال ميغان بنفسه نموذج رينو. 19، والتي كانت في سنوات شعبية في العالم القديم. تميز الجيل الأول ميغان بمستوى ممتاز من الأمان - أربع نجوم وفقا لطرق EURONCAP لا يمكن أن تحصل على أي من 90 التاسع. في عام 2002، بدأ إنتاج الجيل الثاني رينو ميغان، والتي تمكنت من الاتصال بخمس نجوم في اختبارات Euroncap. 
اليوم، يتم إنتاج الجيل الثالث من ميغان اليوم، يتم إنتاج الإنتاج في المصنع في تركيا، وهناك أيضا جمعية سيدان الترويجية. لم يعد النموذج نوفا، وأول مرة في عام 2008 في معرض باريس للسيارات، ثم تم عرض هاتشباك من خمسة أبواب، وبعد عامين في جنيف، أظهر الفرنسيون نسخة ذات بابين. الفرنسيون أنفسهم يصنفون هاتشباك ثلاثة أبواب ككوبيه. مع وجود عروض زمنية، على طرق رابطة الدول المستقلة، تكون الطرق الجيل الثالثة أدنى بكثير في شعبية نماذج رينو الأخرى: وحتى يتجاوز كروس التقاطع بشكل كبير مستوى مبيعات الفصل الدراسي - "C". لدى هاتشباك الفرنسية منافسين قويين للغاية: وليس فقط قائمة كاملة من السيارات المماثلة. نموذج أقدم في خط رينو هو RENAULT SPEEC.وبعد تم بناء هاتشباك على منصة مطورة قليلا الجيل السابقلكن عجلات سيارة جديدة مجهزة بمقدار 15 مم، نلاحظ أن نيسان تشاشتشي مبني أيضا على نفس المنصة.
نظرة عامة على المظهر:
كما هو موضح أعلاه، ميجان الثالث يتم تقديم الأجيال في شكل هاتشباك خمسة وأربعة أبواب، في وقت لاحق أصبح العالمي والقابل للتحويل متاحا. على عكس الفئة السابقة من Sedan Class - "C" قد تم تقديمها الآن من طراز Fluence. في صيف عام 2012، أجريت Facelifting الخفيفة، حيث تلقت المصابيح الأمامية شرائح من المصابيح الجارية، و المصد الأمامي تلقى أعشاش جديدة للضباب. 
ميزة مميزة من رينو ميغان هي حماية بلاستيكية للأبواب السفلى، والتي لا تستطيع في كثير من الأحيان تلبية السيارات الجولف. في المعدات الأساسية، جرح ميغان في الإطارات بأبعاد 205/65 R15، ولكن يتم تقديم ستة عشر طبقات كخيار. العجلات المصنوعةوبعد من المريح للغاية أنه على عكس العديد من السيارات الفرنسية، لا يتعين على إيقاف خزان الغاز فتح المفتاح، يفتح المكونات مع Lichtack من خزان الغاز. ميغان يمكن رسمها في اللون: بلان جلاسير - أبيض، رمادي كاسيوبيا - رمادي، بلاتينيوم رمادي - رمادي فاتح، أسود ستارليس - أسود، أحمر مشرق - أحمر، لؤلؤة بيضاء - أبيض. سيريوس الأصفر - الأصفر. 
نظرة عامة على صالون:
في تكوين باهظ الثمن، تم تجهيز رينو ميغان ببطاقة مفاتيح، فمن المثير للاهتمام أن زر بدء تشغيل المحرك يتم وضعه تحت الوحدة المغناطيسية، وليس في منطقة عجلة القيادة - كم عدد الشركات المصنعة الأخرى. المحرك يطلق في الجزء السفلي من وحدة التحكم المركزية هناك مدخلات ل Aux و USB. يتمتع السلمون الأمامي بتعديل وسائد الارتفاع، وتقترح المقاعد الأمامية كخيار. 
لاحظ أن المقاعد يتم تسخينها بسرعة كبيرة - 20 -30 ثانية. يتم وضع زر التدفئة في نهاية الكرسي، لذلك الزر غير مرئي، أو يتم إيقاف تشغيل التدفئة، والشركة المصنعة مشتقة مؤشر خاص على لوحة القيادةوبعد سيتحدث السائق الذي لم يدفع من قبل رينو كيف يكون دواسة القابض الطويلة واللينة هو الهواة. في التكوين الأساسي من رينو ميغان شملت النوافذ الكهربائية الأمامية، أربع وسائد هوائية وتكييف، ولكن بناء على طلب المالك الأول ميغان يمكن أن تكون مجهزة بست وسائد هوائية، التحكم في المناخ ونظام صوت ثلاثي الأبعاد اختياري من قبل Arkamys مع مكبرات الصوت عند 30Vatt، في حين أن المتحدثين القياسيين لديهم قوة في 15Vatt. قبل الركاب الأمامي، صندوق قفاز عميق جميل، ولكن الملاكمة الأكثر إثارة للاهتمام للأشياء هي مكانة سرية تحت أقدام السائق. في التكوين الأساسي تم تجهيز Renault Megane 3 مع مسند رأس آمنا للصدمات، مثل الجيل السابق، وتلقى اختبارات الأمن الثالثة لاختبارات السلامة خمس نجوم. على رؤوس الركاب الخلفيين، فإن المكان ليس أكثر من اللازم، ومن المستحيل أن نقول أنه في منطقة الركبة مكان مجاني في الزائدة. من التسهيلات للجلوس الخلفية، يتم توفير القنوات المسندية والفردية.
يتم تثبيت عجلة الاحتياطية تحت الأرض، ثم يمكن الحصول عليها فقط في الخارج، وهي ليست مميزة تماما للأراضي الصغيرة. حجم الجذع في ميغان - 372L، ولكن ظهورات الأريكة أضعاف في النسب 40/60، مما يجعل من الممكن زيادة حجم 329 لتر.
الجزء الفني والخصائص Megane 3
بالنسبة لرينو ميغان المقدمة إلى أسواق رابطة الدول المستقلة، يتم تقديم ثلاثة محركات، واحدة منهم ديزل. 1.5DCI تطور 105. قوة حصان و 240N. المحرك، يتوافق المحرك مع المعايير البيئية ل EURO4 وقد أثبتت بالفعل بشكل جيد على Parcktails - منفضة. القضايا 1.6 البنزين 106 لتر و 145 نيوتن عزم الدوران. أقوى محرك الغاز حجم 2.0L مشكلات 138L.S و 190N. عزم الدوران هاون، لا يمكن إرساء هذا المحرك إلا بمختلف لا غنى عنه، في حين أن وحدة الديزل تم إرساءها مع ميكانيكا ست سرعات، ويمكن أن تكون البنزين 1.6 "انهار" مع خمسة ميكانيكي السرعة، أو آلة أربع سرعات.
عجلة القيادة ليست مفيدة للغاية، ويرجع ذلك جزئيا إلى إدخال الطاقة الكهربائية "عداء" منخفضة. في المعدات الأساسية ABS و EBV يدخل (نظام توزيع قوة الفرامل)، و ESP متاح كخيار.
سوف نولي اهتماما بالخصائص التقنية لرينو ميغان 3 في هاتشباك من خمسة أبواب الجسم مع محرك 1.6 وميكانيكا.
تحديد:
المحرك: 1.6 البنزين
حجم: 1598 كيلوبايت
السلطة: 106L.
عزم الدوران: 145n.m.
عدد الصمامات: 16V
المؤشرات التشغيلية:
التسارع 0 -100km: 11.7C
السرعة القصوى: 185km
استهلاك الوقود الأوسط: 6.8L
الاهلية خزان الوقود: 60l.
الجسم:
الأبعاد: 4295mm * 1806mm * 1471mm
قاعدة عجلة: 2641mm
كبح الوزن: 1260kg
خلوص الطرق / التخليص: 160mm
ميزة كبيرة رينو ميغان مرتفعة تنقية الارض والحماية المعدنية لتعليق المحرك، والتي ليست غير ضرورية على الإطلاق على طرقنا.
لا يمكن استدعاء المناولة شحذها، حتى سيدان الذكرى التسعين للإفراج، مثل، أو تتجاوز رينو بشكل كبير في السيطرة، لكنها لن تعطي مثل هذا نعومة الدورة.
سعر
التعدين سعر رينو Megane 3 مع الميكانيكا والمحرك 1.6 - 20،000 دولار. السيارة مع المحرك 2.0 وتكلف البغير 25000 دولار.
(restyling 2014) بيع في روسيا في هاتشباك الجسم 5 أبواب. يتضمن خط سيارات موتورز مجمعات البنزين 1.6 لتر (106 حصان)، 1.6 لتر (114 حصان) و 2.0 لتر (137 حصان). جميع المحركات المدرجة على دراية بأصحاب آلات إنتاج رينو نيسان. على سبيل المثال، يتم تثبيت الجزء العلوي ل Megane Motor 2.0 M4R في النموذج المرحبي (MR20DD) على Crossovers و. تحت غطاء محرك السيارة من Hatchback، تعمل وحدة 137 قوية جنبا إلى جنب مع صندوق يدوي 6 سرعات أو متغير X-Tronic. انتقال قسيد يتم السماح بنفس العينة والمحرك 1.6 114 حصان لكن التعديل مع المحرك الأول 106 حصان تم تجهيز "ميكانيكا" 11 مدفاة.
الخصائص الديناميكية لرينو ميغان 3 السماح ل Hatchback للتسريع إلى "مئات" في أحسن الأحوال مقابل 9.9 ثانية. مثل هذا المؤشر هو الإصدار المتاح مع محرك 2.0 لتر و 6MCPP. يتم الرد على آليات القرص بقطر 280 ملم في المقدمة و 260 ملم للكبح للسيارة. الأقراص الأمامية تهوية.
استهلاك الوقود رينو. Megane حوالي 6.6-6.7 لتر للمحركات 1.6 و 7.8-8.0 لتر للمحرك 2.0.
ممتلىء تحديد ترنو ميغان 3 جيلات في الجدول:
| معامل | رينو ميغان 1.6 106 حصان | رينو ميغان 1.6 114 حصان | رينو ميغان 2.0 137 حصان | |
|---|---|---|---|---|
| محرك | ||||
| رمز المحرك | K4M. | H4M. | M4R. | |
| نوع المحرك | بنزين | |||
| نوع الحقن | وزعت | |||
| جميلة | ليس | |||
| عدد الاسطوانات | 4 | |||
| اسطوانات الموقع | صف | |||
| عدد الصمامات على الاسطوانة | 4 | |||
| حجم، مكعب. سم. | 1598 | 1598 | 1997 | |
| القطر / السكتة الدماغية المكبس، مم | 79.5 × 80.5. | 78 × 83.6. | 84 × 90.1. | |
| السلطة، HP. (في دورة في الدقيقة) | 106 (6000) | 114 (6000) | 137 (6000) | |
| عزم الدوران، ن * م (في دورة في الدقيقة) | 145 (4250) | 155 (4000) | 190 (3700) | |
| ناقل حركة | ||||
| وحدة القيادة | أمام | |||
| ناقل حركة | 5MKP. | متغير X-Tronic | 6MCP. | متغير X-Tronic |
| تعليق | ||||
| نوع التعليق الأمامي | مستقلة، macpherson. | |||
| نوع التعليق الخلفي | نصف اعتماد | |||
| نظام الفرامل | ||||
| الفرامل الأمامية | التهوية القرص | |||
| الفرامل الخلفية | قرص | |||
| توجيه | ||||
| اكتب مكبر للصوت | كهربائي | |||
| عدد عجلة القيادة (بين النقاط القصوى) | 3.1 | |||
| الإطارات والأقراص | ||||
| حجم الإطارات | 205/65 R15 / 205/60 R16 | |||
| حجم القرص | 6.5JX15 / 6.5JX16. | |||
| وقود | ||||
| نوع الوقود | AI-95. | |||
| الطبقة البيئية | EURO-4. | |||
| حجم الخزان، ل | 60 | |||
| استهلاك الوقود | ||||
| دورة حضرية، L / 100 كم | 8.8 | 8.9 | 11.0 | 10.5 |
| دورة البلد، L / 100 كم | 5.4 | 5.2 | 6.2 | 6.2 |
| دورة مختلطة، L / 100 كم | 6.7 | 6.6 | 8.0 | 7.8 |
| أبعاد | ||||
| عدد المقاعد | 5 | |||
| عدد الأبواب | 5 | |||
| الطول، مم. | 4295 | |||
| العرض، مم. | 1808 | |||
| الارتفاع، مم. | 1471 | |||
| قاعدة عجلة، مم | 2641 | |||
| ركلة عجلات الجبهة، مم | 1546 | |||
| الملعب العجلات الخلفية، مم | 1547 | |||
| front sve، mm | 860 | |||
| Sve الخلفية، مم | 793 | |||
| حجم الجذع (دقيقة / ماكس)، ل | 368/1125 | |||
| تخليص الطرق (التخليص)، مم | 158 | |||
| وزن | ||||
| مجعد، كجم. | 1280 | 1353 | 1280 | 1358 |
| كامل، كجم. | 1727 | 1738 | 1755 | 1780 |
| أقصى كتلة مقطورة (مجهزة الفرامل)، كجم | 1055 | 1300 | ||
| أقصى وزن مقطورة (غير مجهز بالفرامل)، كجم | 650 | |||
| الخصائص الديناميكية | ||||
| السرعة القصوى، كم / ساعة | 183 | 175 | 200 | 195 |
| رفع تردد التشغيل حتى 100 كم / ساعة، مع | 11.7 | 11.9 | 9.9 | 10.1 |
14.01.2019
رينو ميغان 3 (رينو ميغان) - ممثل فئة الجولف الأوروبية. تم إنتاج تلقائي من عام 2010 إلى 2016، خلال ذلك الوقت تمكنت من التغلب على الاهتمام واحترام العديد من سائقي السيارات. يركزون على سوق ثانوي سيارة غير مكلفة من السهل أن تربك عن دور وسائل الحركة العائلية في الاختيار، لأنه في هذا القطاع هناك عدد كبير بما فيه الكفاية من المتقدمين مع نفس الوظائف تقريبا وسعر. لذلك، قررت اليوم التحدث عن موثوقية أحد الممثلين الأكثر حيوية لهذا الفصل.
اصطلاحي خصائص رينو ميجان 3.
نوع العلامة التجارية ونوع الجسم - (C- فئة) هاتشباك والعربة؛
أبعاد الجسم (D X W X B)، MM - 4295 × 1808 × 1472، 4559 × 1804 × 1469؛
قاعدة عجلة، مم - 2641، 2703؛
تصريح الطرق، مم - 120؛
دائرة نصف قطرها REVERSAL، م - 5.55؛
حجم الإطارات - 205/60 R16، 205/50 R17؛
حجم خزان الوقود، L - 60؛
القياسية البيئية - اليورو الخامس؛
كبح الوزن، كجم - 1280، 1310؛
الوزن الكامل، كجم - 1755، 1862؛
قدرة الجذع، L - 368 (1125)، 524 (1595)؛
مجموعة كاملة - Authentique، Confort، Dynamique، Expression، Privilege، RS، طبعة محدودة.
RENAULT MEGANE 3 مشاكل المناطق مع الأميال
الجسم:
LCP. - الطلاء ليس أفضل جودة والتحمل بشكل سيء الاستخدام اليومي. كقاعدة عامة، يتمتع جسم السيارة بأكثر من 5 بعدد كبير من الخدوش والبطاطا. غالبا ما تحدث هذه مشكلة مثل تخويف الطلاء - في أغلب الأحيان تنبيه الفهم العتبات (في المنطقة الباب الخلفي)، أجنحة هود. الأختام الباب صعبة جدا ومع مرور الوقت يمكن أن يمحو في الفتحات إلى المعادن. سيساعد كبح تكلفة إضافية على "الدروع" التي تم لصقها في مناطق المشكلة.
الجسم حديد - حماية التآكل المعدني على مستوى عال، بسبب هذه المناطق المفتوحة من المعدن لفترة طويلة تقاوم هجمة المرض الأحمر الشعر. ومع ذلك، في سيارات Dorestayling، مظهر بؤر صغير من الصدأ في الجزء العلوي من المداخل.
وينل زجاج - يتسامح بشكل مؤلم بفارق درجات الحرارة الحادة، في معظم الأحيان يثير ظهور الشقوق إدراج التدفئة الزجاجية في الصقيع الثقيل (قبل تشغيله، تحتاج إلى تسخين الداخلية).
حلقه أبواب - ضعيف جدا، بسبب هذا، ينقذ الباب بسرعة (تظهر الصراصير). إذا كانت المشكلة لا تتخلص من الطلاء في الباب سوف يتم شقها على المعدن.
"جانيان" - حصادة للغاية، بالإضافة إلى ذلك، تغيير قوتها حتى - لا ترتفع في ارتفاع كاف من الزجاج، حيث يتداخل غطاء محرك السيارة.
الأخضر - مصنوعة من البلاستيك الصلب، بسبب هذا، في الصقيع القوي، تحطمت بعد الاتصال مع عقبة (كبح، الثلج الجليد الثلوج).
تصريف المياه - بشكل دوري، من الضروري تنظيف الصرف تحت الزجاج الأمامي، إذا لم يمدد هذا الرطوبة الزائدة بسرعة تعطيل آلية ممسحة المحرك بسرعة.
رينو ميغان 3 موثوقية المحرك
H4JT. - تم تجهيز المحرك الأصغر في التشكيلة مع كتلة من الألومنيوم من الاسطوانات، والتي تنقل بشكل مؤلم ارتفاع درجة حرارة (سطوح الأسطح المنحنية). سلسلة معدنية تعمل في محرك TRG، والتي هي بالفعل 100-120 ألف كيلومتر من الأميال يمكن أن يطلب منهم استبدالها (امتدت). أكبر عيب لهذا المحرك هو فرن تدريجي باستمرار. من مشاكل أخرى، يمكنك ملاحظة عدم موثوقية مستشعر الإشراف. من وقت لآخر، يفهم هذا المحرك مشاكل مثل تدهور الديناميات وصعوبة إطلاقها خلال موسم البرد. للقضاء عليها، سوف تضطر إلى تعيد تحميل ملفات ECU المحرك. خلاف ذلك، هذا مجامعي جيد مع ديناميات جيدة.
K4M. - واحدة من أكثر الوحدات شيوعا من تحالف رينو نيسان. هذا المحرك قدمت في اثنين من التعديلات 106 و 114 حصان بالإضافة إلى الفرق في السلطة، يمكن ملاحظة عدم وجود آلية توزيع الغاز في إصدار أقل قوة. يقود توقيت توقيت هذا الغلاف الجوي إلى حزام يحتاج إلى تغيير كل 60،000 كم. من أجل عدم دفع ثمن نفس العمل مرتين، في الوقت نفسه يوصى بتغيير كل من المضخة، لأن حياتها نادرا ما تتجاوز عمرها 80،000 كم. لا تصبح محركات الجمعية الإسبانية موثوقة بكرة العمود المرفقي، الذي يؤدي خطأه حتما إلى تدمير ربيع المثبط. أقرب إلى 150000 كيلومتر عدد الأميال في استبدال الحاجة: إدارة المرحلة، منظم الخمول تتحرك، glazes و gasket غطاء الصماموبعد هناك شكاوى بشأن موثوقية لفائف الإشعال والمبتدئين.
H4M. - تم تطوير هذه الوحدة نيسان. على أساس K4M والمشجعين الأكثر شهرة من العلامة التجارية كما HR16DE. على عكس السلف، فإن الكتلة ورأس هذا المحرك مصنوعون من الألومنيوم، والسلطة المعدنية تعمل في محرك التوقيت. تجدر الإشارة أيضا إلى عدم وجود الهيدرولوجيا، لذلك عندما تظهر الأصوات الأجنبية، يجب ضبط الفجوات الحرارية للصمامات. من بين ميزات المحرك، من الممكن أن نلاحظ عدم كفاية التكيف مع ظروف التشغيل الخاصة بنا، بسبب هذا، مع درجات حرارة سلبية (أكثر من -15)، هناك مشاكل ممكنة. أخطاء شائعة تشمل حلقات. يظهر هذا المرض بسبب ما يسمى نظام القيادة المتقاعدين (حركة طويلة الأجل على الثورات الصغيرة). الأعراض - يزداد استهلاك النفط بشكل كبير. يدعم المحرك بسرعة كبيرة - تتجلى المشكلة عن طريق مكسب الاهتزازات. لا توجد أشياء أفضل ومع موثوقية ترحيل كتلة الإشعال - تحترق، نتيجة لذلك، وأكشاك الجهاز ولا يبدأ. كما تعتبر المشكلة وضع أنبوب الاستقبال في كاتم الصوت - تحترق بسرعة. موارد السيارات 250-300 الف كم
M4R. - مثل أكثر الضعفاء المجاميععيب هذا المحرك هو الذكيف. في كثير من الأحيان، سبب هذه المشكلة بسبب حدوث حلقات المكبس ويتم القضاء عليها من قبل القطع. بعد 100،000 كم، من الضروري اتباع حالة سلسلة التوقيت بشكل دوري، حيث يمكن امتدت جميلة إلى 120-150 ألف كيلومتر. لم يتم تثبيت الهيدروكماين على هذا المحرك، لذلك سيضطر مرة واحدة في 100،000 كم إلى حضور الخدمة لضبط الفجوات الحرارية للصمامات. يتم ذلك عن طريق اختيار أكواب الأبعاد. جي بي سي مصنوع من الألومنيوم ويخاف من ارتفاع درجة الحرارة (عندما يؤدي ارتفاع درجة الحرارة إلى الرأس). لتجنب المشاكل المحتملة مرة واحدة على الأقل في السنة (في الربيع)، تحقق من حالة نظام التبريد وغسل المبرد لها.
من الأماكن الضعيفة للمحرك يمكن الإشارة إلى عدم موثوقية DMRV (المستشعر تدفق شامل الهواء)، مع بدء وصول الحرارة تبدأ بشكل غير صحيح، بسبب هذا، يفقد المحرك بشكل كبير قوتها. أيضا، يمكن أن يكون سبب فقدان الطاقة والتشغيل غير المستقر للوحدة تلوث قوي من الخانق، فوهات (تنظيف) وارتداء الشموع الإشعال. عند استبدال الشموع، من المهم عدم تأخيرها بقوة، إذا قمت بالسحب، يتم تشكيل الشقوق على سترة مؤشر ترابط وتبريد، سيبدأ المحرك طويل القامة وسيكون TRAGE تدريجيا، ثم سيتم ترك رأس الكتلة فقط لرمي بعيد.
F4RT. - تم تثبيت هذه الوحدة فقط على إصدارات GT و RS. بالإضافة إلى خصائص القيادة الجيدة، يفتخر المحرك وموثوقيته، ولكن لا يزال هناك مقاعد مشكلة. بالإضافة إلى الأثاث، فإن الخمول غير المستقر (مطلوب تنظيف الاختناق مطلوب)، فإن عدم موثوقية لفائف الإشعال وإدارة المرحلة (فشل على مدى 60-90 ألف كيلومتر)، وغالبا ما يحدث مشكلة خطيرة كما صرير من الكدسات أو الصمامات. معظم نسخ لمدة 100،000 كيلومتر قيد التشغيل في البديل تحتاج إلى زيت العمود المرفقي الخلفي (التدفق) واستشعار موقف العمود المرفقي.
محركات الديزل
K9K. - معظم الملابس محرك ديزل مثبتة على العديد من نماذج رينو. كتلة اسطوانة المحرك مصنوعة من الحديد الزهر عالية القوة ويغطي 8 CL. توجه مع عمود الحدبات والهيدروكماين. يعمل حزام التوقيت، الذي ينصح بتغييره مرة واحدة على الأقل كل 60000 كم، لأنه يحول الرفاعة. من مزايا الوحدة التي يمكنك تخصيصها تدفق منخفض الوقود وليس الأداء السيئ. حول أوجه القصور في هذا المحرك أخبر بالتفصيل في هذا.
F9Q. - موثوقية المحرك الدنماركي يعتمد إلى حد كبير على جودة الخدمة. على سبيل المثال، نظرا لفترة فاصلة خدمة كبيرة (في أوروبا، يتم تنفيذها مرة واحدة كل 30،000 كم) تدريجيا من إنتاجية مضخة الزيت مع جميع العواقب التي تلت ذلك (المنعطفات من الإدراج، ارتداء المتسارع من أجزاء فرك، إلخ) وبعد أيضا، عندما يتم انسداد الخدمة غير المعالجة بزيوت التشحيم زيوت التشحيم الحمأة إلى التوربينات، مما يثير ارتداءها السابق لأوانه. هناك شكاوى وعلى موثوقية صمام EGR (السخام والعيادات يتم انسدادها بسرعة)، ومجعات موقف العمود المركفي وضغط الضغط. على السيارة بأكثر من 100،000 كيلومتر في استبدال، يتوقف المحرك عن التوقف - يبدأ في قيادة الزيت. مع صيانة عالية الجودة في الوقت المناسب، يكون المحرك قادر على حوالي 500000 كم دون إصلاح.
M9R. - على الرغم من حقيقة أن هذا المحرك محروم من سوء تقدير وعيوب خطيرة، من وقت لآخر يتحول إلى مالكي الأعطال. معظم النقد استلم جهاز الوقود بوش (استسلم بسرعة تشكيل بيزو). أيضا في ظروفنا، لن يعيش صمام فلتر EGR و DPF لفترة طويلة (100-150 ألف كم)، هذه التفاصيل تعمل في أوروبا لفترة أطول بكثير. لا يلزم استبدال سلسلة التوقيت، كقاعدة عامة، إلى 150-200 ألف كم، لكن استبداله سيضرب الجيب بشكل كبير. لم يلصق هذا المحرك والمشاكل مع انخفاض تدريجي في أداء مضخة الزيت وبينر العمود المرفقي، فائدة هذه المشكلة ليست ضخمة. يقدم التوربين حوالي 300000 كم، والمحرك أكثر من 400000 كم.
رينو ميجان 3 أماكن انتقال
علم الميكانيكا - مشكلة أكثر مربع ميكانيكي إن عمليات الإرسال هي محامل العمود الأساسي - غالبا ما تفشل في عدم تقديم 150000 كم. لم تعد سدادا من رفوف محركات الأقراص. مع مرور الوقت، لا يمكن بدء تشغيل آلية تحول التروس بشكل غير صحيح - الكابلات مخفية. يترك القابض 130-150 ألف كم تحمل صدر قد يطلب من الاستبدال دون رعاية و 100000 كم. في الآلات المزودة بمحرك الديزل، تطلب أقرب إلى 200،000 كيلومتر لاستبدال دولاب الموازنة اثنين من قناع. يمكن تمييز عيوبها التشغيلية عن طريق ضجيج مفرط لعمل "الاحتجاج الخامس" (JH3). لتمديد عمر خدمة MCPP، يوصي الجنود بتغيير الزيت في ذلك مرة واحدة على الأقل مع 100،000 كم.
آلة - تم تثبيت 4 و 5 سرعات على رينو ميغان 3 الإرسال التلقائيوبعد أنتج ناقل حركة أوتوماتيكي من أربع مراحل (DP2) رينو بشكل موثوق، ولكن يخاف من الممرات، ومهاد درجة الحرارة و الشتاء العام (قبل بدء الحركة، تحتاج إلى دافعة المربع جيدا). تعتبر الملفات اللولبية أكثر إشكالية هنا - مع أعطالها، تنشأ الصعوبات مع الإدماج انتقال ضروريوبعد إذا كنت تقود سيارتك مع الملفات اللولبية التي فشلت، فهناك خطر السقوط في المربع المبكر Kaplik. مع تشغيل ضيق، صمامات المائية و الجزء الميكانيكي قط. الجاني من ظهور التأخير عند تحويل الترس هو في أغلب الأحيان استشعار الضغط الخاطئ. في علبة التروس الخمسة سرعات، فإن محول الاحتكاك وحفل الملفوف الهيدروجي هو عرضة للخطر.
محرك متغير السرعة - هذا الإرسال حساس للفواصل الزملائية ونوعية الخدمة (يوصى بتغيير النفط من 40 إلى 50 ألف كيلومتر). إذا كان المربع أصلع بواسطة خدمة جيدة وتجنب الانزلاق، فيمكنك الاعتماد على عملية خالية من المشاكل في غضون 200-250 ألف كيلومتر. من نقاط الضعف في المظلات، تجدر الإشارة إلى صمام مضخة الضغط العالي واللولبي. بعد 200،000 كم، يحتاج الأميال في البديل إلى حزام ومحامل خطوة ومحامل رمح. يعد عيب CP تكلفة إصلاح أعلى مقارنة بالمجاميع الأخرى (أكثر من 1000 وحدة صوت).
إنسان آلي (EDC) - بدأت RK ست سرعات في وضعها بعد إعادة التركيب في عام 2012. في بلدان رابطة الدول المستقلة، لا يستخدم هذا النوع من ناقل الحركة الطلب الخاص وليس وقوع حادث. بالإضافة إلى أوجه القصور التشغيلية - الهزات والاهتزازات عند التحرك في الاختناقات المرورية، من الضروري إجراء تكيف القابض مرة واحدة كل 30-40 كم. هناك شكاوى وموثوقية الإلكترونيات (الوفورات ECU)، محرك الأقراص الكهربائي القابض والمحامل التفاضلية. تجدر الإشارة أيضا إلى أن الحياة القصيرة للعديد من عناصر الإرسال (100-120 ألف كيلومتر) وتكلفة عالية لاستبدالها (أكثر من 1000 وحدة صوت). يمثل مورد المربع حوالي 250،000 كم.
الموثوقية رينو ميجان 3
يوفر تعليق Renault Megane 3 نعومة عالية، لكنه لا يختلف التحمل. على سبيل المثال، إذا كنت لا تبطئ في Ugbach، امتصاص الصدمات، ودعم تحمل الكتل الصامتة. لا توجد نوعية خاصة من نغفل نفايات من الرفوف الأمامية، والتي يمكن أن تكون في تعريفة إلى 20-40 ألف كم. في حالة حدوث أضرار في الأذن والغبار والرطوبة والأوساخ في قضيب، مما أسرع في ارتداء الجزء.
الموارد المتوسطة التفاصيل الأصلية المعلقات:
- رفوف المثبتة - 20-40 ألف كم.
- البطانات المثبت - ما يصل إلى 80،000 كم.
- تدعم الكرة - 70-90 الف كم
- محامل الدعم - creak، لا يخدم و 100000 كم
- امتصاص الصدمات - 100-120 الف كم
- كتل صامتة من العتلات - 120-150 الف كم
- محامل محور - 150000 كم
- كتل صامتة من الحزم - أكثر من 200،000 كم
توجيه - RENAULT MEGANE 3 لديه سكة كهربائية قوية، كما هو موضح في تجربة التشغيل، هذه العقدة موثوقة ولا تقلل في وقت سابق من 150-200 ألف كيلومتر. لكن نصائح التوجيه والتوجه ليست موثوقة للغاية، فيمكنها الانضمام إلى البديل، والذي يخدم فقط 80-100 ألف كيلومتر.
TORKEMOSE. — نظام الفرامل موثوقة، الشيء الوحيد الذي يستحق الإشارة هنا هو القيمة العالية للخلف أقراص الفراملوبعد والحقيقة هي أنها مصنوعة كتفاصيل صلبة مع المحور، بسبب هذا، يكلف استبدالها ما يقرب من 200 دولار.
صالون وإلكترونيات
تتميز كابينة Renault Megane 3 بتصميم مثيرة للاهتمام فقط ومواد التشطيبية ذات النوعية الجيدة، ولكن أيضا مثالية لهذا الفصل وعزل الضوضاء. من التعليقات الموجودة على الصالون، يمكنك تحديد ملابس سريعة من جديلة عجلة القيادة (الأختام بعد زوج من سنوات التشغيل) والجودة الشحيحة من الجلد على المقاعد (الشقوق). من المعدات يمكن أن تزعج نظام تكييف الهواء - فشل المروحة. أيضا هناك شكاوى من النظام في عمل النظام المسؤول عن قراءة معلومات من بطاقة الشريحة (المفتاح) والأخطاء الإذاعة - عند قراءة ملفات MP3. بمرور الوقت، تتأكسد مؤكسدة هوائيات الهوائي للوصول الذي لا يقهر في المفتاح، فائدة القضاء على المشكلة لا يتطلب تكاليف مرتفعة. لكن الكهرباء هنا ليس أكثر موثوقية، إلى جانب ذلك، لا تريد كل الخدمات فهمها معها.
دعونا تلخص:
رينو ميغان 3 واحدة من ممثلي فئة C مشرق مع مظهر لطيف وبيانات قيادة جيدة ومستوى عال من الموثوقية. زائد هو حقيقة أنه على الرغم من قيمة الثمن الصغيرة، فإن السيارة مجهزة تجهيزا جيدا. أخريات، المحددة بقع ضعيفة ليست ذات أهمية كبيرة، والقضاء عليها لا تتطلب استثمارات كبيرة. الشيء الرئيسي هو عدم حفظ الوقود ولا تهمل توصيات الشركة المصنعة لاستبدال المواد الاستهلاكية.
إذا كان لديك خبرة في تشغيل نموذج السيارة هذا، فالرجاء إخبارنا بالمشاكل والصعوبات التي يجب أن تواجهها. ربما تكون ملاحظاتك التي سيساعد القراء في موقعنا عند اختيار سيارة.
ألقى الجيل الثالث رينو ميغان من مشكلة الاختيار بين هاتشباك وسيدان، وترك خيار واحد فقط من الجسم - هاتشباك. ليس من الواضح تماما لأسباب قررت الشركة رفضها، من، بشكل عام، نوعا شائعا من الجسم. لكن عملنا يخبرك حول ما هو وبالتالي في هذه المراجعة سنحاول وصف هذه السيارة قدر الإمكان.
مظهر جديد متواضع
مظهر في جسم هاتشباك
أصبح جيل رينو ميغان 3 الجديد، في رأينا، أكثر جاذبية بكثير من سيارة الجيل السابق. أصبح الجزء الخلفي عينا أكثر واقعية وممتعة.
ومع ذلك، من المستحيل القول أن الخارج الجديد "يندفع في العينين" أو يتذكر، على سبيل المثال، في. المظهر، على الرغم من لطيف، ولكن عادي، ولكن، كما تعلمون، "الذوق واللون ...".
من النقاط الإيجابية، تجدر الإشارة إلى بعض ملفات الرياضات وأضواء LED وقطع الكروم من الجسم. كل هذا يجعل السيارة الحديثة.
أبعاد:
- طول - 4296 مم
- العرض - 1808 مم
- الارتفاع - 1471 مم
طرد:
- authentique.
- حنز
- تعبير
- ديناميك.
لون جاما رينو ميغان 3
صالون - وهو ما
كل شيء أفضل مع الداخل، وهنا حاول مصممون الشركة الفرنسية تحقيق بيئة عمل جيدة وراحة جيدة.
صالون البيج اللون
في الديكور المستخدمة مواد عالية الجودة، من البلاستيك الناعم، الكراسي المريحة - كل هذا يجعل صالون رينو ميغان 3 حديثة.
تجدر الإشارة إلى خيارات Newsfall مثل استخدام شريحة البطاقة لبدء تشغيل المحرك وإغلاق وفتح الأبواب في الوضع التلقائي، وكذلك الجدة من Hatchback - نظام الوسائط المتعددة R-Link. على الرغم من أن تثبيته يتأثر، ليس غريبا، على التحديات سيارة، ولكن عنها في وقت لاحق قليلا.
Renault R-Link هو نظام يسمح لك بالجمع بين المستكشف والصوت بسهولة ويستخدمه بسهولة تليفون محمولوأيضا، على شاشة تعمل باللمس المدمج، يمكنك مشاهدة الصور ومواد الفيديو.
عرض الصور والفيديو ممكن فقط مع محطة سيارة كاملة.
يتعين الاتصال ب R-Link ممكن باستخدام بروتوكولات USB و Bluetooth. الاستماع إلى الموسيقى متاح في تنسيقات CD و MP3.
وفقا لمراجعات أصحاب رينو ميغان 3، فإن صالون هاتشباك مريح للغاية، ويزيد عزل الضوضاء الجيد أكثر من المتعة من الرحلة.
في المقعد الخلفي، لا أقول إن مساحة كبيرة للغاية، ولكن لا يزال من الممكن وضع 3 أشخاص، لكنها لن تكون مريحة للغاية هناك، فمن المؤكد أنها ليست كذلك.
يحتوي الجذع على حجم متوسط \u200b\u200bلفصلها - 368 لتر، مع مطوية المقاعد الخلفية تزيد القدرة على 1125 لتر. زائد هو أن الباب مقصورة الأمتعة كبيرة وبالتالي، يمكنك وضع البضائع العامة.
رينو رينو جيل الثالث
الديناميات الحضرية
كما ذكر أعلاه، أثرت R-Link على الديناميات، دعونا نرى طريقة. تم تصميم نظام الوسائط المتعددة لزيادة جاذبية هذه السيارة للشباب، ولكن ببساطة وضع رابط R جديد لا يمكن أن يكون لأنه سيتعين عليه زيادة تكلفة السيارة. ولأنها تقليل التكاليف، فلن يكون هناك Automaton الكامل في هذا الجهاز. يتم توفير اختيارك أو نقل يدوي أو مخازن.
نموذج الجيل الثالث من الرمادي على المسار
في الظروف الحضرية، لا يسبب عمل المتغيرات شكاوى، ولكن على المسار ... تقول الاستعراضات إنه بسرعات عالية، أكثر من 100 كم / ساعة، الديناميات ضعيفة بصراحة. يفكر المخون لفترة طويلة قبل الرد على دواسة الغاز.
يمكن تثبيت ثلاثة أنواع من المحركات في السيارة، كلها البنزين. لن يتم توفير الخيار الذي يحتوي على محرك الديزل لروسيا.
أقوى محرك يسرع سيارة 1.7 طن إلى 100 كم / ساعة في 9.9 ثانية من الإرسال اليدوي، و 10.1 مع البقر.
كما هو الحال دائما، فإن إعدادات التعليق للفرنسية جيدة. تتحرك السيارة بسلاسة من خلال مخالفات الطريق، إلى جانب ذلك، تكمل الإطارات العالية هذا idyll.
التخليص رينو ميغان 3 هاتشباك هو 165 ملم، وهذا هو تصريح طريق عادي للنقل في جميع أنحاء المدينة.
بشكل عام، المواصفات جيدة جدا للسيارة المدينة.
اختبار القيادة رينو ميغان 3 هاتشباك فيديو
أمان
قرر المهندسون عدم مغادرة السائق والركاب دون أنظمة أمنية، على الرغم من أنها ليست كثيرا. دعونا نفكر في كل شيء بالترتيب.
- وسائد هوائية - وسادة الركاب يمكن تعطيلها
- ستائر السلامة
- يتم تشغيل المنبه التلقائي بشكل مستقل، مع كبح حاد
- Isofix - إبزيم مقاعد الأطفال
- ABS - الفرامل المضادة للبنك
- ESP - ثبات الدورة التدريبية
- EBA - نظام يساعد في فرامل الطوارئ
- EBD - توزيع جهود نظام الفرامل
كما ترون، لديك، ما هو الاعتماد في القضية حالة طارئهولكن أفضل، بالطبع، قبل ذلك، لا تجلب وتركب بدقة.
الأمن من قبل EURONCAP.
إجمالي تقييم السلامة
الأمن الأمن
