تحكي المقال عن ما يجب الانتباه إليه عند شراء المستخدمة رينو ميجان الجيل الثالث. يصف نقاط الضعف الرئيسية في هذه السيارة.
محتوى:
إذا نظرت إلى إحصائيات المبيعات من هاتشباك وطبقة الجولف العالمية في أوروبا الغربية، فإنها تبين أن رينو ميجان الثالث جيل يحتل موقفا رائدا. وفي الوقت نفسه، ميغان بعيد عن أن تكون شائعة للغاية، رغم أن هناك بالفعل شيء لاختيار من بين السوق. لذلك ربما لا يزال يستحق النظر إلى السيارة الفرنسية؟ علاوة على ذلك، فإن أسعار العينات المستخدمة تبدو جذابة للغاية. الافراج عن رينو ميغان 3 منذ عام 2008 حتى يومنا هذا.
RENAULT MEGANE 3
لا يوجد مطالبة كبيرة في جيل رينو ميغان الثالث من المطالبات الكبيرة. إنه يقاوم تعارض التآكل. فقط في بعض الحالات، يمكنك رؤية عيوب صغيرة. عادة ما تكون هذه صغيرة من بين الطلاء، والتي تقع في أغلب الأحيان في منطقة العتبات. أيضا، يشكو الكثير من المالكين من أن الطلاء سريع للغاية مغطاة للخدوش. ولكن لا شيء يمكن القيام به حيال ذلك. هذه المشكلة هي سمة من سمات الأغلبية الساحقة. السيارات الحديثةوبعد وقبل شراء سيارة، انتبه إلى الدولة الزجاج الأماميوبعد على بعض رينو ميغان 3 يمكن تغطية الشقوق الصغيرة.
الداخلية من رينو ميغان الجديد
لا توجد شكاوى كبيرة للداخلية من السيارة الفرنسية. البلاستيك المقصورة في رينو ميغان هو عالية الجودة للغاية، ولكن العلاقة الوقحة لا تتسامح. لهذا السبب، تظهر الخدوش والخدش على ذلك. وبعد تشغيل 100 ألف كيلومتر والجلود من الجلود من عجلة القيادة يفقد النظرة الرائعة السابقة.
المعدات الكهربائية رينو ميغان 3
لا يوجد الكثير من المشاكل مع كهربائي في الجيل الثالث في ميغان. في أغلب الأحيان، يشكو المالكين من "مواطن الخلل" مع خريطة أن في هاتشباك وعربات الجيل الثالث يحل محل المفتاح المعتاد المطلوب من أجل بدء السيارة.
محرك رينو ميغان 3
من المحركات التي عرضت لرينو ميغان، من الأفضل إعطاء الأفضلية إلى إجمالي البنزين 1.6 لتر. هو الذي هو في كثير من الأحيان الموجود تحت غطاء محرك السيارة من هؤلاء Megane، والذي يباع في بلدنا. العيوب الرئيسية هذا المحرك - ارتداء سريع جدا من إدارة المرحلة. وعادة ما ينصح بتغييره إلى جانب حزام من آلية توزيع الغاز. في الآونة الأخيرة نسبيا إلى السيارة الفرنسية بدأت لتثبيت تشاحن Turbo محرك الغاز 1.4 لتر الحجم. في بلدنا بمثل هذه وحدة الطاقة، تم بيع رينو ميغان رسميا رسميا، ولكن في السوق الأوروبية الغربية، تحاصر حصة المركبات مع وحدة الطاقة هذه لنسبة مبيعات عالية جدا. حتى الآن لا توجد شكاوى على البنزين 1.4 TCE، ولكن حول كيف ستصرف هذا مجموع القوة في ظروفنا، يمكنك تخمين فقط. لكن رأيي كأخصائي - سيكون مفقودا إذا كنت في كثير من الأحيان تقود السيارات حول الطريق السريع في البلاد.
في كثير من الأحيان، تحت غطاء محرك السيارة، تم العثور على وحدة ديزل من 1.5 DCI، والتي يمكن أن تتطور من 90 إلى 110 قوة حصانوبعد تتميز وحدة الطاقة هذه بالاقتصاد الجيد جدا وتستحق مؤشراتها الديناميكية الحجم، ولكن في المقابل تتطلب وقود عالي الجودة و زيوت التشحيموبعد إذا كان ذلك على صيانة DIESEL 1.5 DCI Save، فاستعد لحقيقة أنه بعد 150 ألف كيلومتر سيشارك في إصلاحات كبيرة ومكلفة. إذا لم تقم بحفظها على النفط والوقود، فستتحمل وحدة الطاقة هذه دون أي مشاكل 250 ألف كيلومتر، على الرغم من إدراجها، أي أنها وضع ضعيف هذا المحرك أفضل ليحل محل قبل هذا التشغيل.
يتم ملاحظة مشاكل مماثلة في وحدة الديزل 1.9 DCI بشعبية كبيرة في السوق الأوروبية الغربية. وحتى أكثر من ذلك، لا ينبغي اعتبار ذلك مدفوعا من أوروبا الغربية ديزل رينو. Megane 3 لا يبصقون المشاكل المذكورة أعلاه. والحقيقة هي أن الشركة المصنعة الفرنسية سمحت رسميا بتغيير النفط في 1.5 محركات DCI و 1.9 DCI كل 30 ألف كيلومتر. وبطبيعة الحال، فإن مثل هذه الفاصل الزيتي الضخم يقلل فقط من مورد هذه المحركات. ولكن إذا قررت بحزم شراء رينو ميغان 3 مع محرك ديزل، فابحث عن سيارة مع وحدة ثنائية اللون. محرك 2.0 DCI هو أكثر موثوقية بكثير من المجاميع الأصغر.
رينو ميغان 3.
الهيكل الرينو ميجان في خطة بناءة بسيطة للغاية، وبالتالي لا توجد مشاكل خاصة مع موثوقيتها. في المعلق الأمامي، سيتعين على غالبا تغيير الكتل الصامتة من العتلات والبطانات ورفوف المثبت. لا يتم استبعاد مشاكل محامل الدعم. خلف ميغان 3 ويتم تثبيت شعاع التواء على الإطلاق، والتي ستتطلب اهتماما كبيرا.
رينو ميغان 3.
تكلفة رينو ميغان 3 (2008-2009 إصدارات) من 300 إلى 400 ألف روبل. كقاعدة عامة، من 350،000 روبل. هناك سيارات جيدة جدا.
إذا اعتبرنا أسعارا ميجان الجديدة - 2014 G.V. ثم هم من 646 إلى 926 ألف روبل.
خاتمة حول رينو ميغان 3
لذلك إذا نسيت ليست موثوقة جدا محركات الديزليمكنك بالتأكيد أن تقول أن الجيل الثالث رينو ميغان تبين أن تكون موثوقة للغاية. والسيارات مع محرك البنزين بحجم 1.6 لتر، ومعظم هذه رينو ميغان في بلدنا، وهي جيدة على الإطلاق. تكاليف كبيرة لإصلاح وصيانتك لن تتطلب. إذا نظرت إلى المراجعات حول هذا النموذج، فإن متوسط \u200b\u200bتقدير 5 هو 4.3.
اختبار الفيديو محرك New Renault Megane 3:
تحطم اختبار السيارات:
صور رينو ميغان 3:
عادة ما يرتبط العلامة التجارية RENAULT في روسيا بسيارة الإصدارات السياحية الرخيصة من Logan و Crossovers مثل "Duster". ومع ذلك، فإن العلامة التجارية تنتج أكثر عزيزي السياراتوبعد على سبيل المثال، ميغان. ظهر الجيل الثالث من هذه السيارات في عام 2008. تم إنتاج السيارة حتى عام 2015، وبعد ذلك تم استبدالها من قبل الجيل الرابع. ما هي الخصائص والمراجعات الثالثة "ميغان"؟ سيارة رينو سيارة. Megane 3 هاتشباك - أبعد من ذلك في مراجعتنا.
تصميم
في وقت واحد، "ميغان" من الجيل الثاني في جسم سيدان استخدم ارتفاع الطلب. وقال أصحاب المراجعات إن السيارة لديها تصميم أكثر متعة من "لوغان". ولكن في الجيل الجديد لم يتغير ميغان فقط. لا يتم إنتاج "رينو ميغان 3" في جسم سيدان الذي أحب سائقي السيارات الروس حتى.
لذلك، انخفضت نسبة المبيعات بشكل حاد. على الرغم من خارجيا، فإن هذه السيارة تبدو جذابة للغاية. نعم، لا توجد تفاصيل فاخرة هنا، لكن لن تخجل داخل هذه السيارة. حتى الآن، بعد 9 سنوات من لاول مرة، تبدو السيارة جذابة للغاية وحديثة. بالمناسبة، إنه على Renault Megane III Hatchback مراجعات للمالكيين لاحظ وجود مقابض مع وصول لا يقهر. في الجيل الثاني من هذه "الرقاقة" لم يكن حتى في المعدات الفاخرة.
الأحجام، التخليص
فيما يتعلق بأحجام French Megane 3 Hatchback، يستعرض مراجعات بتمييز ضغط النموذج. على الرغم من الانتماء إلى فئة C، يمكن للسيارة مناورة بثقة من خلال الشوارع الضيقة. طول الجسم هو 4.3 متر، العرض - 1.79 متر، الارتفاع - 1.48 متر. إن تجويف الطرق البالغة 16.5 سم ما يكفي جدا للقيادة من خلال المواقع المغطاة بالثلوج والطريق الصغير على الطرق الوعرة.
ما داخل "الفرنسي"؟
يحتوي الصالون على الخطوط العريضة المعتادة لتلك السنوات. في الوقت نفسه، لا تبدو رخيصة وحزينة، كما هو الحال في لوغان.
في غاية الإدراجات تحت اللمعان الأسود والتعددية مع خط جميل. في مجموعات أعلى نهاية عرض الوسائط المتعددة على وحدة التحكم المركزية. المرايا الجانبية احصل على تنظيم كهربائيا بالفعل في "قاعدة".
الصف الثاني من المقاعد، على عكس الأول، المحرومين من أي دعم جانبي. ليس فقط هناك ظهر مسطح، لذلك لا يوجد مكان مجاني أيضا. ومع ذلك، فإن الجسم هاتشباك يجعل نفسه شعرت. عدم وجود مساحة حرة هو ناقص الرئيسي من رينو ميغان 3 سيارة هاتشباك. سيتم مناقشة المواصفات والمراجعات أدناه.
بالمناسبة، حجم مقصورة الأمتعة هو 368 لتر. والغناء أنفسهم لديهم وظيفة التحول.
مواصفات "رينو ميغان 3" هاتشباك
استعراض احتفل بمجموعة واسعة من المحركات. بالنسبة للسوق المحلية، تم تقديم ثلاث مجاميع قوة البنزين. تم تثبيت Diesels أيضا على هاتشباك، لكنها لم تقدم رسميا لروسيا.
في التكوين الأساسي كانت وحدة 4 أسطوانات مع حقن موزعة متاحة. حجم عمل غرفة الاحتراق هو 1599 سنتيمتر مكعب. أقصى قوة - 106 حصان. نشأت المراجعات أنه حتى مع المحرك الأساسي "Renault Megan" - ليست أيضا "الخضروات". هو مجند مائة الأول لمدة 11 ونصف. السرعة القصوى هي 183 كيلومتر في الساعة. يتحدث المالكون عن انخفاض استهلاك الوقود. في دورة مختلطة الجهاز يستهلك 6.7 لتر. أكملت الوحدة مع ميكانيكا غير بديلة في 5 خطوات.
في تكوينات متوسطة الحجم، كانت وحدة الطاقة أكثر قوة متاحة. ماذا هذا "رينو ميغان 3" هاتشباك تحديد؟ نشأت المراجعات أنه من بين 1.6 لتر من الضروري اختيار هذا المحرك بالذات. بعد كل شيء، مع نفس حجم الاسطوانات، يعطي 114 قوة الطاقة. وفيما يتعلق بالاستهلاك، حتى أكثر اقتصادا من سابقتها. لذلك، يستهلك هذا "رينو ميغان" حوالي 6.6 لتر من الوقود. بالنسبة لديناميات رفع تردد التشغيل، فإن الزيادة في الخيول هناك فورا. يستغرق "رعشة" حتى المئات من 10.9 ثانية على الميكانيكا. ولكن مع تسارع التباين تقريبا لمدة ثانية واحدة تقريبا. كانت العديد من المصابيح تقترب من اختيار الصناديق المتغيرة بسبب عدم معرفة صيانةها. نعم، وعلى سوق ثانوي كثير لا يريد شراء إصدارات مع CVT. في حين أن هذا ناقل الحركة لا يصلح في روسيا. لكن الميكانيكا الكلاسيكية كانت دائما على شرف - في بعض الأحيان تكون هذه الإصدارات أكثر تكلفة من التفاوج.
"ميغان 2.0"
في أعلى تقليم، تتوفر وحدة من الغلاف الجوي ثنائي اللون عند 137 لترا. من عند. يحتوي ميكانيكي من ست سرعات على ميكانيكي ست سرعات مع هذه الوحدة أو في الحالة الأولى، يأخذ رفع تردد التشغيل 0-100 9.9 ثانية، في الثانية - بمقدار 0.3 ثانية أطول. سرعة الذروة هي 200 و 195 كيلومتر في الساعة للميكانيكا ونقل التباين، على التوالي.
من حيث استهلاك الوقود، فإن المزخرفة هي التعديل 2.0 مع CVT. في المدينة، فإن الحد الأدنى من المؤشر هو 11 لتر. في الوضع المختلط - حوالي 8. على الطريق السريع، يمكنك وضع 6.2 لتر. ميكانيكا حوالي 0.4 لتر اقتصاديات أكثر.
النتائج
الآن نحن نعرف ما "رينو ميغان 3" لديه هاتشباك. المواصفات والمراجعات والتصميم. لم تصبح السيارة طفرة في تشكيلة Hatchback، ولكن أمر ذو حجم أكثر موثوقية من الجيل الثاني.
من بين أوجه القصور، يلاحظ المالكون الموارد الصغيرة لعناصر التعليق على طرقنا. يقف من المثبت والأكمام يلبس 60 ألف كيلومتر. كتل صامتة العتلات على الجبهة و تعليق الخلفية عليك أن تتغير بالفعل في 120 ألف ألف ألف. توجيه التوجيه لديها مورد يبلغ 80-100 ألف كيلومتر. ولكن من حيث تكلفة الخدمة هذه السيارة يكلف أرخص بكثير من نفس الفئة C "مرسيدس" (عدم الخلط بينها). لذلك، من المؤكد أن تنظر كخيار للشراء. لن يسحب الفرنسي أحدث أموال من المالك، حتى لو كانت "السرعة القصوى" من 2.0.
(restyling 2014) بيع في روسيا في هاتشباك الجسم 5 أبواب. يتضمن خط سيارات موتورز مجمعات البنزين 1.6 لتر (106 حصان)، 1.6 لتر (114 حصان) و 2.0 لتر (137 حصان). جميع المحركات المدرجة على دراية بأصحاب آلات إنتاج رينو نيسان. على سبيل المثال، يتم تثبيت الجزء العلوي ل Megane Motor 2.0 M4R في النموذج المرحبي (MR20DD) على Crossovers و. تحت غطاء محرك السيارة من هاتشباك، تعمل وحدة 137 قوية جنبا إلى جنب مع 6 سرعات مربع ميكانيكي أو متغير x-tronic. انتقال قسيد يتم السماح بنفس العينة والمحرك 1.6 114 حصان لكن التعديل مع المحرك الأول 106 حصان تم تجهيز "ميكانيكا" 11 مدفاة.
الخصائص الديناميكية لرينو ميغان 3 السماح ل Hatchback للتسريع إلى "مئات" في أحسن الأحوال مقابل 9.9 ثانية. مثل هذا المؤشر هو الإصدار المتاح مع محرك 2.0 لتر و 6MCPP. يتم الرد على آليات القرص بقطر 280 ملم في المقدمة و 260 ملم للكبح للسيارة. الأقراص الأمامية تهوية.
استهلاك الوقود رينو. Megane حوالي 6.6-6.7 لتر للمحركات 1.6 و 7.8-8.0 لتر للمحرك 2.0.
تظهر الخصائص الفنية الكاملة لرينو ميغان 3 أجيال في الجدول:
| معامل | رينو ميغان 1.6 106 حصان | رينو ميغان 1.6 114 حصان | رينو ميغان 2.0 137 حصان | |
|---|---|---|---|---|
| محرك | ||||
| رمز المحرك | K4M. | H4M. | M4R. | |
| نوع المحرك | بنزين | |||
| نوع الحقن | وزعت | |||
| جميلة | ليس | |||
| عدد الاسطوانات | 4 | |||
| اسطوانات الموقع | صف | |||
| عدد الصمامات على الاسطوانة | 4 | |||
| حجم، مكعب. سم. | 1598 | 1598 | 1997 | |
| القطر / السكتة الدماغية المكبس، مم | 79.5 × 80.5. | 78 × 83.6. | 84 × 90.1. | |
| السلطة، HP. (في دورة في الدقيقة) | 106 (6000) | 114 (6000) | 137 (6000) | |
| عزم الدوران، ن * م (في دورة في الدقيقة) | 145 (4250) | 155 (4000) | 190 (3700) | |
| ناقل حركة | ||||
| وحدة القيادة | أمام | |||
| ناقل حركة | 5MKP. | متغير X-Tronic | 6MCP. | متغير X-Tronic |
| تعليق | ||||
| نوع التعليق الأمامي | مستقلة، macpherson. | |||
| نوع التعليق الخلفي | نصف اعتماد | |||
| نظام الفرامل | ||||
| الفرامل الأمامية | التهوية القرص | |||
| الفرامل الخلفية | قرص | |||
| توجيه | ||||
| اكتب مكبر للصوت | كهربائي | |||
| عدد عجلة القيادة (بين النقاط القصوى) | 3.1 | |||
| الإطارات والأقراص | ||||
| حجم الإطارات | 205/65 R15 / 205/60 R16 | |||
| حجم القرص | 6.5JX15 / 6.5JX16. | |||
| وقود | ||||
| نوع الوقود | AI-95. | |||
| الطبقة البيئية | EURO-4. | |||
| حجم الخزان، ل | 60 | |||
| استهلاك الوقود | ||||
| دورة حضرية، L / 100 كم | 8.8 | 8.9 | 11.0 | 10.5 |
| دورة البلد، L / 100 كم | 5.4 | 5.2 | 6.2 | 6.2 |
| دورة مختلطة، L / 100 كم | 6.7 | 6.6 | 8.0 | 7.8 |
| أبعاد | ||||
| عدد المقاعد | 5 | |||
| عدد الأبواب | 5 | |||
| الطول، مم. | 4295 | |||
| العرض، مم. | 1808 | |||
| الارتفاع، مم. | 1471 | |||
| قاعدة عجلة، مم | 2641 | |||
| ركلة عجلات الجبهة، مم | 1546 | |||
| الملعب العجلات الخلفية، مم | 1547 | |||
| front sve، mm | 860 | |||
| Sve الخلفية، مم | 793 | |||
| حجم الجذع (دقيقة / ماكس)، ل | 368/1125 | |||
| تخليص الطرق (التخليص)، مم | 158 | |||
| وزن | ||||
| مجعد، كجم. | 1280 | 1353 | 1280 | 1358 |
| كامل، كجم. | 1727 | 1738 | 1755 | 1780 |
| أقصى كتلة مقطورة (مجهزة الفرامل)، كجم | 1055 | 1300 | ||
| أقصى وزن مقطورة (غير مجهز بالفرامل)، كجم | 650 | |||
| الخصائص الديناميكية | ||||
| السرعة القصوى، كم / ساعة | 183 | 175 | 200 | 195 |
| رفع تردد التشغيل حتى 100 كم / ساعة، مع | 11.7 | 11.9 | 9.9 | 10.1 |
على ال السوق الروسي فقط الأكبر وقوي مصنعي السيارات يمكنهم تحمل تكاليف Hatchbacks من قطاع C، والسبب البسيط في أن المنافسة كبيرة جدا، وبالنسبة للربح، يجب أن تكون هذه السيارات، وتبيعها بكميات هائلة.
كان أحد هؤلاء العمالقة ويظلون قلقين الفرنسيين رينو، الذي يبيع جيل ميغان 3 في سوقنا لعدة سنوات. تم عرض النموذج الأولي الأول من ميغان الحالي عندما بدأت السيارة السابقة في طريقها. تم تقديم السيارة في عام 2004 في مهرجان لويس فويتون الكلاسيكي للسيارات في لندن.
التوظيف والأسعار رينو ميغان 2015
| ادوات | سعر | محرك | صندوق | وحدة القيادة |
| 1.6 Authentique MT5. | 849 000 | البنزين 1.6 (106 حصان) | ميكانيكا (5) | أمام |
| 1.6 كونفورت MT5. | 905 990 | البنزين 1.6 (106 حصان) | ميكانيكا (5) | أمام |
| 1.6 كونفورت CVT. | 955 990 | البنزين 1.6 (114 حصان) | محرك متغير السرعة | أمام |
| 2.0 كونفورت MT6. | 955 990 | البنزين 2.0 (137 حصان) | ميكانيكا (6) | أمام |
| 1.6 التعبير MT5. | 959 990 | البنزين 1.6 (106 حصان) | ميكانيكا (5) | أمام |
| 2.0 كونفورت CVT. | 995 990 | البنزين 2.0 (137 حصان) | محرك متغير السرعة | أمام |
| 1.6 التعبير CVT. | 999 990 | البنزين 1.6 (114 حصان) | محرك متغير السرعة | أمام |
| 2.0 التعبير MT6. | 1 015 990 | البنزين 2.0 (137 حصان) | ميكانيكا (6) | أمام |
| 2.0 التعبير CVT. | 1 060 990 | البنزين 2.0 (137 حصان) | محرك متغير السرعة | أمام |
تم تسمية هذا المفهوم بطلبة المعطاة، كما أنه سعيد للجمهور في معرض باريس للسيارات في نفس العام. على مقربة من Serial Renault Megane 3، نموذج مفهوم مفهوم الكوبيه، الذي يظهر في إطار العرض الحركي في جنيف في عام 2008.
مقارنة بالجيل الثاني، الذي تم تقديمه في أربعة أشكال مختلفة من الجسم: يتم عرض هاتشباك من ثلاثة أبواب وخمسة أبواب، سيدان ومحطة، الجيل الثالث من Megane فقط في أول تعديلين لنا. علاوة على ذلك، يطلق على السيارة الخالية من أبواب الجانب الخلفي الآن كوبيه، وتحديد المواقع كنموذج رياضي. ومع ذلك، في أوروبا، لدى رينو ميغان 3 إصدارات مع هيئة عالمية وقابلة للتحويل.
على الرغم من حقيقة أن العلاقة المباشرة بين التعديلات يمكن تتبعها دون الكثير من الصعوبات، حصلت الكوبيه على عدد أكبر من العناصر الغريبة في تصميم الخارجي، مثل "الأنياب" البلاستيكية الرمادية على البصريات الأمامية، البصريات الخلفية مع إشارات وأبعاد إيقاف معبرة ، بالإضافة إلى خط السقف المنسدل الذي يجعل السيارة في الرياضة العدوانية والمشرقة. تبدو النسخة الخمسة الأبواب من رينوا ميجان الثالث هاتشباك أكثر بروسا، ولكن أكثر أناقة وأناقة، مقارنة مع السلف.
صالون رينو ميغان 3 هو نفسه لكلا التعديلات. في رأس الهندسة المعمارية الخاصة به - البساطة والتفاهم البديهي. إن مواد اللوحة الأمامية ممتعة للمس، يرجى إدراج العينين والبلاستيك تحت الألمنيوم، وكتل التحكم في نظام الصوت والتثبيت المناخي تكمل تماما عن طريق الصورة.
عجلة القيادة الرياضية مع المد والجزر لأصابع كبيرة يختبئ أنيقة لوحة القيادة، يتردد على أي عداد السرعة. العيب الرئيسي - في الإصدارات مع مربع يدوي أنه ليس من المناسب دائما البحث عن مقياس سرعة الدوران لتحديد عزم الدوران الأمثل. والنظر في عزل الضوضاء الجيد، فإن مستوى هذا النقص يتزايد فقط.
الكراسي الأمامية في رينو ميغان 3 على الرغم من أنها لا تنغمس في الدعم الجانبي الرياضي، ولكن دون الكثير من الصعوبات عقد السروج في أي قسم تقريبا. يلتقي حجم الأريكة الخلفية معايير فئةها - ثلاثة أشخاص بالغين يمكن أن يستوعبون هناك، لكن الأكثر راحة سيكون اثنين فقط. بشكل طبيعي، في إصدار كوبيه، الوصول إلى الصف الثاني معقدة بشكل ملحوظ. 
الترفيه والأسعار رينو ميجان كوبيه
نفس المشكلة ومع مقصورة الأمتعةوبعد على الرغم من حقيقة أن حجم المقصورات هو نفسه تقريبا (368 لتر)، فإن عرض فتح التحميل على رينو ميغان كوبيه أقل بشكل ملحوظ بسبب الكتل البارزة للمصابيح الأمامية، في حين أن بصريات هاتشباك ترتفع جزئيا مع الباب الخامس وبعد
على عكس أوروبا، حيث يتم تقديم Megane III بمجموعة واسعة من المحركات، بما في ذلك وحدات الديزل، يجبر المشتري الروسي على اختيار ما بين اثنين فقط من محركات البنزين 1،6 لتر (106 حصان) و 2.0 لتر (137 حصان).
ويمكن للمحرك 1600 مكعب عن هاتشباك أن يعمل كزوج مع ميكانيكي ذو 5 سرعات ومع المغير (في هذه الحالة، عودته هو 114 قوى)، ويتم تجميع محرك ثنائي اللون في زوج من الجميع نفس الشيء مخازن ستبليسأو س انتقال ميكانيكي، ولكن بالفعل ستة التروس.
بغض النظر عن نوع الجسم، تعمل وحدة الطاقة الأقوى في زوج فقط مع وجود مخازن. لا تتميز كلا المحركين بالديناميات والاتجاه المعلقة، ولكن الأهم من ذلك كرامة رينو. ميغان 3 - تعليق صبغة. النسخة الخمسة أبواب أكثر ليونة، ممارسات تماما مخالفات Canvase، في حين لا تخلو من لفات صغيرة ولكن ملحوظة في المنعطفات.
يعد تعديل المجوهرات أكثر صرامة وتجميعها، مما يتيح بدائما أن يصف المنعطفات، ولكن في نفس الوقت يتعامل الطريق مع مخالفات. السبب الرئيسي لهذا هو الجزء السفلي من الثقل في السيارة.
تحديث رينو ميغان الثالث
في أوائل عام 2012، قدمت شركة صناعة السيارات الفرنسية الإصدارات المحدثة من نموذج Renault Megane III، والتي، بالمناسبة، تلقت الحد الأدنى من الاختلافات من آلات ما قبل الإصلاح. مارك جديد فقط المصد الأمامي ومظهر مصابيح التشغيل LED في البصريات الرئيسية.
كخيارات Renault ميغان، كانت تنجيد مجتمعة من الكراسي الجلدية والكانتارا متاحة، بالإضافة إلى نظام Visio، واستلم إصدار GT / GT-Line نظام صوتي تمت ترقيته لوحة ولوحة ذات نقش رياضة RENAULT على عتبات الأبواب.
بالإضافة إلى ذلك، ثلاثة محركات جديدة أعدت للسيارات. DIESEL DCI 110 تطور 110 حصان والحد الأقصى لعزم الدوران 260 نانومتر. متوسط \u200b\u200bاستهلاكه في الدورة المختلطة هو فقط 3.8 لتر لكل مائة كيلومتر.
قضايا DCI 130 أكثر قوة 1.6 لتر 130 "الخيول" وحظة الذروة في 320 نانومتر، لها متوسط \u200b\u200bالتدفق يشكل أربعة لترات لكل مائة. أخيرا، محرك البنزين تتطور TCE 115 من حجم العمل من 1.2 لتر 115 قوى وحظة في 190 نانومتر. يتوقع متوسط \u200b\u200bاستهلاكها أعلاه - 5.3 لتر لكل 100 كم.
أصبحت Hatchback المشحونة، بالإضافة إلى أضواء LED، الداخلية التي تمت ترقيتها، أقراص جديدة من 18 بوصة، 15 حصان. القوات و 20 نانومترأ أكثر قوة. عقدت الولادة في العالم من المنتجات الجديدة في معرض جنيف لعام 2012 في مارس / آذار، وبعد بضعة أشهر، وصلت أول سيارات للتجار الروس.
لدينا سعر رينو ميغان الجديد الجديد في حدود هاتشباك تبدأ من 819،000 روبل للإصدار الأساسي مع محرك 1.6 لتر (106 حصان) وميكانيكي 5 سرعات في تكوين Authentique. بالنسبة للمظلات الخمسية، فإن الحد الأدنى البالغ 918،990 روبل هو وضعه، والأعلى Megane III بسعة محرك أقوى من 2.0 لتر من 137 حصان في حزمة التعبير، يتم تقدير المخون في 1 023 990 ص. تراوحت قابس السعر على رينو ميغان كوبيه في وقت المبيعات من 811000 إلى 926،000 ص.
رينو ميجان 2014.
على عرض المحرك في فرانكفورت، بروليدا من هاتشباك مرة أخرى، كوبيه و عربة رينو. ميغان 3 أجيال اكتسبت جبهة ضعيفة مع الوفير الأمامي الجديد، والتي تم تعديلها من قبل البصريات الرئيسية ومشبطة مادياتير أخرى مصنوعة في أسلوب الجيل.
في الوقت نفسه، لدى رينو ميغان 2014 في تعديلات ثلاث وخمسة أبواب تصميما متطابقا للجزء الأمامي، في وقت سابق كان مختلفا. في وقت لاحق، وجدت تغييرات مماثلة Megane المكشوفة.
بدأت ابتكارات المبيعات الروسية في ربيع عام 2014، في البداية كان من الممكن شراء "الإصدار" المشحون "فقط، وحصلت هاتشباك و كوبيه إلى الوكلاء فقط في فصل الصيف. اليوم، تتراوح أسعار الخمس سنوات بعد استيعابها من 849،000 إلى 1060،990 روبل.
أولا جيل رينو. تم استبدال ميغان بنفسه نموذج رينو. 19، والتي كانت في سنوات شعبية في العالم القديم. تميز الجيل الأول ميغان بمستوى ممتاز من الأمان - أربع نجوم وفقا لطرق EURONCAP لا يمكن أن تحصل على أي من 90 التاسع. في عام 2002، بدأ إنتاج الجيل الثاني رينو ميغان، والتي تمكنت من الاتصال بخمس نجوم في اختبارات Euroncap. 
اليوم، يتم إنتاج الجيل الثالث من ميغان اليوم، يتم إنتاج الإنتاج في المصنع في تركيا، وهناك أيضا جمعية سيدان الترويجية. لم يعد النموذج نوفا، وأول مرة في عام 2008 في معرض باريس للسيارات، ثم تم عرض هاتشباك من خمسة أبواب، وبعد عامين في جنيف، أظهر الفرنسيون نسخة ذات بابين. الفرنسيون أنفسهم يصنفون هاتشباك ثلاثة أبواب ككوبيه. مع وجود عروض زمنية، على طرق رابطة الدول المستقلة، تكون الطرق الجيل الثالثة أدنى بكثير في شعبية نماذج رينو الأخرى: وحتى يتجاوز كروس التقاطع بشكل كبير مستوى مبيعات الفصل الدراسي - "C". لدى هاتشباك الفرنسية منافسين قويين للغاية: وليس فقط قائمة كاملة من السيارات المماثلة. النموذج الأقدم في خط رينو هو رينو خلابة. تم بناء هاتشباك على منصة مطورة قليلا الجيل السابقلكن عجلات سيارة جديدة مجهزة بمقدار 15 مم، نلاحظ أن نيسان تشاشتشي مبني أيضا على نفس المنصة.
نظرة عامة على المظهر:
كما هو موضح أعلاه، يتم تقديم الجيل الثالث Megane في شكل هاتشباك من خمسة وأربعة أبواب، وأصبح عربة وقابلة للتحويل متاحة لاحقا. على عكس الفئة السابقة من Sedan Class - "C" قد تم تقديمها الآن من طراز Fluence. في صيف عام 2012، أجريت شاشة تفسيرية خفيفة، حيث تلقت المصابيح الأمامية شرائط من المصابيح الجارية، وتلقى الوفير الأمامي أعشاشا جديدة تحت الضباب. 
ميزة مميزة من رينو ميغان هي حماية بلاستيكية للأبواب السفلى، والتي لا تستطيع في كثير من الأحيان تلبية السيارات الجولف. في المعدات الأساسية، جرح ميغان في الإطارات بأبعاد 205/65 R15، ولكن يتم تقديم ستة عشر طبقات كخيار. العجلات المصنوعةوبعد من المريح للغاية أنه على عكس العديد من السيارات الفرنسية، لا يتعين على إيقاف خزان الغاز فتح المفتاح، يفتح المكونات مع Lichtack من خزان الغاز. ميغان يمكن رسمها في اللون: بلان جلاسير - أبيض، رمادي كاسيوبيا - رمادي، بلاتينيوم رمادي - رمادي فاتح، أسود ستارليس - أسود، أحمر مشرق - أحمر، لؤلؤة بيضاء - أبيض. سيريوس الأصفر - الأصفر. 
نظرة عامة على صالون:
في تكوين باهظ الثمن، تم تجهيز رينو ميغان ببطاقة مفاتيح، فمن المثير للاهتمام أن زر بدء تشغيل المحرك يتم وضعه تحت الوحدة المغناطيسية، وليس في منطقة عجلة القيادة - كم عدد الشركات المصنعة الأخرى. المحرك يطلق في الجزء السفلي من وحدة التحكم المركزية هناك مدخلات ل Aux و USB. يتمتع السلمون الأمامي بتعديل وسائد الارتفاع، وتقترح المقاعد الأمامية كخيار. 
لاحظ أن المقاعد يتم تسخينها بسرعة كبيرة - 20 -30 ثانية. يتم وضع مفتاح التسخين في نهاية الكرسي، لذا فإن الزر غير مرئي، أو يتم إيقاف تشغيل التدفئة، وقد اشتقت الشركة المصنعة مؤشرا خاصا على لوحة القيادة. سيتحدث السائق الذي لم يدفع من قبل رينو كيف يكون دواسة القابض الطويلة واللينة هو الهواة. في التكوين الأساسي من رينو ميغان شملت النوافذ الكهربائية الأمامية، أربع وسائد هوائية وتكييف، ولكن بناء على طلب المالك الأول ميغان يمكن أن تكون مجهزة بست وسائد هوائية، التحكم في المناخ ونظام صوت ثلاثي الأبعاد اختياري من قبل Arkamys مع مكبرات الصوت عند 30Vatt، في حين أن المتحدثين القياسيين لديهم قوة في 15Vatt. قبل الركاب الأمامي، صندوق قفاز عميق جميل، ولكن الملاكمة الأكثر إثارة للاهتمام للأشياء هي مكانة سرية تحت أقدام السائق. في التكوين الأساسي RENAULT MEGANE 3، تم تجهيزه بموجه مسند رأس آمنا للإصابة، مثل الجيل السابق، وتلقى اختبارات السلامة الثالثة خمس نجوم. على رؤوس الركاب الخلفيين، فإن المكان ليس أكثر من اللازم، ومن المستحيل أن نقول أنه في منطقة الركبة مكان مجاني في الزائدة. من التسهيلات للجلوس الخلفية، يتم توفير القنوات المسندية والفردية.
يتم تثبيت عجلة الاحتياطية تحت الأرض، ثم يمكن الحصول عليها فقط في الخارج، وهي ليست مميزة تماما للأراضي الصغيرة. حجم الجذع في ميغان - 372L، ولكن ظهورات الأريكة أضعاف في النسب 40/60، مما يجعل من الممكن زيادة حجم 329 لتر.
الجزء الفني والخصائص Megane 3
بالنسبة لرينو ميغان المقدمة إلى أسواق رابطة الدول المستقلة، يتم تقديم ثلاثة محركات، واحدة منهم ديزل. 1.5DCI يتطور 105 حصانا و 240 ساعة. المحرك، يتوافق المحرك مع المعايير البيئية لليورو 4 وأثبت بالفعل نفسه بشكل جيد في منفضة الباروكير. القضايا 1.6 البنزين 106 لتر و 145 نيوتن عزم الدوران. أقوى حجم محرك البنزين 2.0L يعطي 138LS.S و 190N. عزم الدوران هاون هذا المحرك لا يمكن إرساءها إلا بمختلف لا غنى عنه، في حين أن وحدة الديزل ترسلت مع ميكانيكا ست سرعات، ويمكن "انهار البنزين 1.6 مع ميكانيكي من خمس أسطوري، أو آلة أربع سرعات.
عجلة القيادة ليست مفيدة للغاية، ويرجع ذلك جزئيا إلى إدخال الطاقة الكهربائية "عداء" منخفضة. في المعدات الأساسية ABS و EBV يدخل (نظام توزيع قوة الفرامل)، و ESP متاح كخيار.
سوف نولي الاهتمام التقني خصائص رينو. ميغان 3 في هاتشباك خمسة أبواب بخمسة مع محرك 1.6 وميكانيكا.
تحديد:
المحرك: 1.6 البنزين
حجم: 1598 كيلوبايت
السلطة: 106L.
عزم الدوران: 145n.m.
عدد الصمامات: 16V
المؤشرات التشغيلية:
التسارع 0 -100km: 11.7C
السرعة القصوى: 185km
استهلاك الوقود الأوسط: 6.8L
الاهلية خزان الوقود: 60l.
الجسم:
الأبعاد: 4295mm * 1806mm * 1471mm
قاعدة عجلة: 2641mm
كبح الوزن: 1260kg
خلوص الطرق / التخليص: 160mm
ميزة كبيرة رينو ميغان مرتفعة تنقية الارض والحماية المعدنية لتعليق المحرك، والتي ليست غير ضرورية على الإطلاق على طرقنا.
لا يمكن استدعاء المناولة شحذها، حتى سيدان الذكرى التسعين للإفراج، مثل، أو تتجاوز رينو بشكل كبير في السيطرة، لكنها لن تعطي مثل هذا نعومة الدورة.
سعر
التعدين سعر رينو Megane 3 مع الميكانيكا والمحرك 1.6 - 20،000 دولار. السيارة مع المحرك 2.0 وتكلف البغير 25000 دولار.
